Diagnostyka komputerów pokładowych. Uniwersalny komputer pokładowy - kontrola ważnych parametrów w samochodzie
- Żelazny komputer pokładowy
- kontrola dysz i zapłonu samochodów;
- kontrola vitrati paliva i poprawa ekonomiki silnika;
- kontrola parametrów robota skrzyni biegów;
- dwukierunkowa kontrola połączeń, czujniki parkowania, kamera cofania itp.;
- vyznachennya do ciśnienia oleju, temperatury zimnej wiosny, vitrati poіtrya;
- regulacja napięcia szyny bocznej, kontrola naładowania akumulatora;
- tempomat i klimatyzacja w kabinie;
- głosowanie z wyprzedzeniem w sprawie zmiany kursu waluty lub pośpiechu szmui;
- odczytywanie i pobieranie kodów przebaczenia w systemie EBU.
- średnia prędkość samochodu (w ciągu jednej godziny i całej godziny przejazdu),
- środkowy i mittev vitratu paliva,
- godzina nagany w kosztach i wytchnieniu przebytej ścieżki,
- obliczanie średniego kosztu w różnych trybach obiegu,
- wyświetlanie aktualnej daty, godziny, odczytów temperatury itp.,
- rozrahunok vartosti travel i podstawowe parametry.
- kontrola pracy i diagnostyka dviguna w celu zapisania ułaskawień systemu;
- Stanę się kontrolą układ galmijny w mechanizm kierowniczy;
- kontrola poziomu oleju w różnych jednostkach (skrzynia biegów, silnik, Skrzynka rozdzielcza itp.);
- kontrola nad obozem układu elektrycznego maszyny (zapobіzhniki, optyka, wykorzystanie wody w systemie strum i in.),
- Multitronics TC740-750
- Multitronics RI 500
- Multitronics CL 550V
- Orion BK-10
- Orion BK 60
- Prestiż V55-01
- STO rozbija duże grosze na prostą diagnostykę komputera
- Aby uzyskać ułaskawienie, musisz udać się do fachiwcowa
- W usługach używane są proste klucze, ale dobry rok fahіvtsya i shukati
Oryginalne niemieckie autobafery Power GuardAutobuffery - oszczędzaj pieniądze na naprawie pіdvіski, zbіlshat odprawa drogowa+3 cm, zapinany i łatwy montaż...
Oficjalna strona >>>
Uniwersalny komputer w samochodzie to elektroniczne urządzenie obliczeniowe, za pomocą którego można kontrolować i dostosowywać parametry robotów różnych węzłów i systemów samochodu. W tym dniu rozszerzenia pokładowe są dwojakiego rodzaju. Komputery Vuzkospetsializovany to wyliczanie, diagnostyka i dodatek do tras. Komputery uniwersalne posiadają niezbędny zestaw funkcjonalny i służą do nadawania współrzędnych, odczytywania odczytów, łączenia z Internetem itp.
1 Komputery pokładowe – jak to widzisz?
Bądź uniwersalnym komputerem, który instaluje się we wnętrzu samochodu i jest komputerem pokładowym, który steruje. Wyposażony w podobne budynki gospodarcze nowoczesne samochody z wtryskiem I silniki Diesla, Yaki jest wyposażony w elektroniczną jednostkę sterującą. NA samochody z gaźnikiem, Instalacja komputerów keruyuchih nie jest przeprowadzana. Poza tym uniwersalny komputer to często świetny "Router" lub skaner diagnostyczny, który służy do wykrywania i korygowania ułaskawień w systemie EBU. W tej kolejności wszystkie systemy pokładowe samochodu są podzielone na szproty według ich rozpoznania i cech funkcjonalnych, zaimplementowanych w załączniku. Czy jakiś komputer służy do poprawy komfortu wody i pasażerów oraz poprawy parametrów samochodu.
Złożony dodatek, który przejdzie do własnych funkcji komputera i nawigatora satelitarnego. Krym tsgogo, załączniki są wyposażone w różnego rodzaju czujniki i inne mechanizmy naruszające, vikonuyut różne funkcje środka:
Krіm predstavlіh funktsіy keruyuchy komputer mozhe vykonuvati i іnshі - wszyscy połóżcie się, jeśli to możliwe, dodam model piosenki. Z reguły wszystkie komputery tego typu są wyposażone w wyświetlacz RK o różnych rozmiarach z czujnikiem lub bez. Takie dodatki na pokładzie nie zwiększają funkcjonalności samego samochodu, harmonizują go w różnych momentach, a kroków integracji komputera z głównym układem elektrycznym samochodu nie można nazwać wysokimi, ale raczej opcją.
Ponieważ nie ma standardów śpiewania dla tych innych modeli komputerów cechy konstrukcyjne komputery pokładowe, procesory rdzeniowe, mogą być różne (1DIN, 2 DIN). Przede wszystkim komputer do samochodu w żaden sposób nie przypomina zwykłego peceta, w nowym są również obecne elektromechaniczne urządzenia pamięci masowej i mikroukłady pamięci flash.
2 Kieruj komputerami pokładowymi
Osprzęt podobnego typu pojawił się na kolbie lat 80-tych. a od końca XX wieku zaczęto włączać takie budynki gospodarcze do pakietu auta produkcyjne różne marki. Z reguły do określenia parametrów auta służy prosty komputer trasowy w yogo rus, bardziej "wsadzone" wersje wyposażone w system satelitarny nawigacja GPS. Akcesoria tego typu wyposażone są w prosty wyświetlacz graficzny, na którym wyświetlane są dane o parametrach trasy oraz nawigacja po mapie miasta (w czasie synchronizacji z GPS). Krymskie, uniwersalne komputery rutujące służą do wyznaczania takich parametrów jak:
WAŻNE, ABY WIEDZIEĆ!
Kierowca skina może mieć również uniwersalną przystawkę do diagnozowania swojego auta. Od razu bez Autoscannera po prostu nigdzie!
Możesz przeprowadzić odczyt, przeglądanie, analizę wszystkich czujników i konfigurację komputera pokładowego samochodu Możesz samodzielnie za pomocą specjalnego skanera ...
Komputer trasy można odczytać jako opcję inne samochody, Prote jogę można zintegrować niezależnie, po zainstalowaniu przystawek na panelu akcesoriów lub konsoli środkowej i podłączeniu do relingu pokładowego samochodu.
Ponadto „routery” mogą mieć mniejszą funkcjonalność, w parze z zaawansowanymi systemami pokładowymi, a po zainstalowaniu są synchronizowane ze zwykłym komputerem serwisowym.
3 Komputer diagnostyczny.
System pokładowy jest standardem, ponieważ służy do wykrywania i naprawiania usterek w robotach różnych węzłów i mechanizmów, a także do diagnozowania układu sterowania. Jako niezależny dodatek tego typu komputera praktycznie nie jest vikoristovuyutsya, a także funkcje predykcyjne w nowoczesnych samochodach polegają na ECU.
Komputer serwisowy lub diagnostyczny posiada następujące funkcje:
Podczas eksploatacji samochodu parametry wprowadzone na serwer komputera diagnostycznego są odczytywane przez system diagnostyczny, na podstawie którego określana jest potrzeba naprawy lub wymiany różnych podzespołów i części.
W takiej randze uniwersalny BC to wszystkie trzy konstrukcje większego przedłużenia w jednym centralnym bloku. Uniwersalny komputer z trasami, diagnostyką i innymi funkcjami, który po prostu ugotuje wodę dla właściciela samochodu i sprawi, że naprawa różnych mechanizmów będzie tańsza. Jednak gdy taki komputer się zepsuł, osłony pokładowe, ECU i inne mechanizmy elektroniczne były synchronizowane z komputerem pokładowym.
Z reguły samochody klasy luksusowej są fabrycznie wyposażone w uniwersalne komputery, które będą łączyć maksymalną liczbę funkcji. Modele Ale i Deyak klasa budżetowa być również wyposażone w budynki gospodarcze, które będą łączyć we własne systemy rozvazhalny, informacji i kontroli nawigacji. Co więcej, dzisiejszy rynek urządzenia elektryczne, Istnieje możliwość wyposażenia samochodu dowolnej klasy i daty w komputer pokładowy, który można zainstalować własnymi rękami, postępując zgodnie z instrukcjami zbieracza BC. Odłogi jako funkcja aneksu, przedział cenowy systemy pokładowe w przypadku samochodów można go regulować. Poniżej znajduje się lista modeli komputerów pokładowych w średniej kategorii cenowej, które są popularne na rynku krajowym i mogą być instalowane jako opcja w samochodach krajowych i innych zagranicznych markach.
4 Przegląd popularnych modeli uniwersalnego BC
Najdynamiczniej rozwijającą się firmą, reprezentującą różne modele komputerów pokładowych na rynku, jest firma Multitronics. W połowie wyboru modeli kierowca może wybrać te, które pasują do tego samego samochodu, a co najważniejsze, główną „kartą atutową” tego zbieracza jest wszechstronność elastycznych osprzętów.
Uniwersalny komputer pokładowy do samochodów, który można zainstalować w różnych wersjach samochodów. Wśród cech tego modelu można zobaczyć obsługę protokołu diagnostycznego OBD1-2, orginalny wzór z osłoną przeciwsłoneczną (zainstalowaną na górze deski rozdzielczej). Podany model wyposażony w oscyloskop, syntezator mowy, możliwość odczytu kodów pardon w systemie EBU oraz inne podstawowe funkcje, których jest ponad 200, w tym szczególnie ważna dla naszych umysłów funkcja kontrolowania jasności ognia . Spotkania do instalacji w samochodach: VAZ, GAZ, UAZ, ІЖ, Daewwo, Nissan, Renault, Cherry, SSangYoung i ін. Działanie tego akcesorium jest możliwe zarówno przy synchronizacji z ECU, jak i bez pośredniczącego wejścia czujnika prędkości i wtryskiwacza silnika.
Uniwersalny komputer, który jest przeznaczony do instalacji w różnych modelach samochodów zagranicznych i krajowych z silnikami wtryskowymi i wysokoprężnymi (tylko w różnych wersjach protokołu OBD2). Dania BK to nowoczesny design i możliwość łatwego demontażu przedniego panelu, co pozwala nie martwić się dodatkowymi godzinami postoju samochodu. Komputer obsługuje 1DIN, 2DIN, rozetki ISO, może być zasilany przez 16-bitowy procesor, funkcję sterowania jasnością ognia, możliwość odczytu ułaskawień ECU i przeglądu łagodzenia parametrów w trybie robota auto w trybie graficznym. Tryb uniwersalny gwarantowany jest tylko w samochodach z układami wtryskowymi, w których tryb wtrysku paliwa sterowany jest poprzez zmianę natężenia przepływu oraz czujnik Halla.
Jeden z najszerszych modeli komputerów pokładowych na rynku krajowym. Budowanie załączników w celu uzyskania kontroli nad wieloma funkcjami. Dodatkowo system przekazywania informacji statystycznych o różnych wskazaniach oraz możliwość optymalizacji pracy głównych węzłów w systemie samochodowym. Instalacja tego modelu jest dostępna w rozetach 1DIN, które są dostępne w bezosobowych samochodach zagranicznych i inne wersje samochody VAZ, GAZ i UAZ.
Jak wiele modeli z tej kategorii, Multitronics CL550 wyposażony jest w wydajny procesor, czytelny wyświetlacz graficzny z podręcznym rosyjskim interfejsem, istnieje możliwość posiadania kamery cofania, śledzenia przejazdów, tankowań, statystyk dotyczących gęstość paliwa i inne parametry (ponad 250 możliwości). Jako opcja dodatkowa zalecany do modeli Toyoty, Subaru, Mitsubishi do 2002 roku iz różnymi typami ECU. Ponadto model można zsynchronizować z jednostkami sterującymi ITELMA, Mikas, Bosh, Sichen oraz w typach. Do tego można wstać na różnicę vіtchiznyany samochody, Zokrema, na wzór Łada Priora wszystkie pokolenia.
Kolejnym virobnikiem, którego produkcja znana jest z popularności śpiewu w naszym kraju, jest firma Orion. Virobnik promuje również uniwersalne mocowania do różnych marek samochodów. W zależności od typu samochodu i silnika, największą popularnością cieszą się następujące modele BC jaka:
Uniwersalny BC, przeznaczony do montażu w samochodach VAZ dziesiątej rodziny, a także VAZ „classics”, Daewoo Sens i Tavria Slavuta z blokami elektronicznymi typu ITELMA 8+, 7-2 stycznia lub analogiem Bosh 7-1, Mikas 7.6. Model jest wyposażony w wyświetlacz matrycowy z dwoma rodzajami przełączania, czujnik temperatury wina i wszystkie niezbędne funkcje, w tym redukcję kodu pardon, oznaczenie oprogramowania układowego, temperaturę silnika, poziom ciśnienia oleju i int.
Uniwersalne mocowanie, dopuszczone do montażu w przestrzeni 1DIN lub w obszarze schowka w samochodach marki Gazelle, Sobol, VAZ 2112 (z panelu eurotype), Chevrolet i Daewoo Lanos do wydania 2007. Komputer można podłączyć do czujnika wtryskiwacza, umożliwia również kalibrację czujnika paliwa, a w zestawie znajduje się adapter do różnych rozet diagnostycznych, w tym OBD1 i ISO. Do instalacji na popularnych modelach VAZ możemy polecić następujące komputery wibracyjne Orion, jaka: BK 130-135, BK-16, BK 115.
Uniwersalne komputery pokładowe Prestige są również popularne wśród kierowców samochodów w naszym kraju. Wśród samych „biegających” modeli można zobaczyć:
Model „komputera pokładowego” jest zbudowany z wykorzystaniem typów EBU Sіchen i Mikas, a także Bosch 7.0 - 7.9.7 i in. Przystawkę należy zamontować ręcznie w miejscu w przedziale pasażerskim samochodu. Zestaw posiada stałą platformę z dwustronną taśmą klejącą. Varto polega na konstrukcji modelu, z możliwością zmiany sposobu wyświetlania wyświetlacza graficznego. Model jest testowany przez ręczną instalację własnymi rękami, połączenie jest nawiązywane ze standardowym blokiem diagnostycznym samochodu. Zalecany do modeli VAZ 2112, 2114. bateria. W BC zaimplementowano w większości ponad 250 funkcji, w tym wyświetlanie danych dotyczących paliwa, temperatury, zawartości wody, parametrów temperaturowych i innych.
Nadal zastanawiasz się, czy autodiagnostyka jest łatwa?
Jeśli czytasz wiersze, jesteś zainteresowany pracą w samochodzie i naprawdę oszczędny, Bo już wiesz co:
I jesteś oczywiście zmęczony szukaniem pieniędzy na wiatr, ale o tych schobach, aby jeździć po stacji paliw, nie możesz nie obejrzeć filmu, wtedy potrzebujesz prostego Autoscannera ELM327, który łączy się z dowolnym samochodem i dzięki świetnemu smartfonowi będziesz zawsze znać problem, wyłącz CHECK i jest źle zapasowy! !!
Sami protestowaliśmy, że skaner jest włączony różne samochody A po pokazaniu najlepszych efektów, teraz polecamy WSZYSTKIM! Aby nie dać się nabrać na chińską wiadomość, publikujemy tutaj wiadomość na oficjalnej stronie Autoscanner.
Wyposażenie mechaniki dźwiękowej w systemy elektroniczne rozpoczęło się od czujników numerycznych i prymitywnej jednostki sterującej. Pojedynczy sygnał z ECU do napędzania silnika ( Sprawdź silnik) Rozszyfrowano praktyków usług, tester ozbroєnі. Problem autodiagnostyki, tworzony kawałek po kawałku przez wirobnika, jest obecnie często naruszany przez majestatyczną propozycję komputerów pokładowych, które kontrolują pracę Autosystemów.
Możliwe usterki i tryby diagnostyczne komputera pokładowego
Zbіy elektronіki - zjawisko naturalne w umysłach twardych umysłów eksploatacji samochodów. Czynniki mechaniczne, przegrzanie, vologa i brud provokuyut do naprawy systemów elektronicznych, a niektóre nie przeszły warunków gwarancji. Błędy standardowe, które są przypisane do testów BC:- zamikannya lub lancety do golenia w czujnikach wiklinowych i nadmiaru ognia, temperatury zewnętrznej
- niespójność lub brak pamięci operacyjnej
- konieczność wymiany komputera pokładowego
- nadawanie i kasowanie kodów
- ponowna weryfikacja sygnałów z czujnika prędkości i regulatora ciśnienia
- ponowna weryfikacja danych praktyki BC
- sprawdź wyświetlacz
- rekalibracja i korekta wskaźników
Jak można ufać danym komputera samochodowego?
Część diagnostyki komputera pokładowego samochodu jest dokładna i skuteczna, można to ocenić jedynie po różnicy w stosunku do modelu utworu. W przypadku prostych systemów główne możliwości funkcjonalne są przypisane w następujący sposób:- zarządzanie paliwą
- kontrola dopływu paliwa
- kontrola mikroklimatu w kabinie iw kabinie.
komputery pokładowe
Żyjemy w erze komputerów. Informatyzacja dotknęła nie tylko nasze domy i biura, ale także samochody. Wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w komputery pokładowe.
Komputery pokładowe mogą znacznie chronić wodę i pasażerów, pozwalają zaoszczędzić na drogiej diagnostyce w autocentrum i natychmiast ostrzegają o wystąpieniu awarii. Wszystkie te same zavdyaki do tego smrodu:
- Pobieraj i analizuj informacje z różnych czujników samochodowych,
- Aby wyświetlić na ekranie wyświetlacze stali rzędowej różnych systemów samochodowych,
- „Zasugeruj” auto-własnikowom, że trzeba pracować, aby uniknąć nieścisłości lub należy je wyssać.
Funkcje komputerów pokładowych Oś najważniejszych z nich:
- Komputer pokładowy Vіdstezhuє kіlkіst opakowania dvigun, a także ścieg do temperatury jogi.
- Idąc za nim, z jakąś szwedzką, zasib transportowy się wali,
- Sprawdź nitkę oleju, a także zszyj poprawność świecy i filtrów,
- Ścieg do vitrata paliva na ugorze różne umysły: Obłożenie pojazdu, tryb wyboru silnika, jakość nawierzchni drogi i int.
- Pokazuje temperaturę jak w środku auta, więc dzwoń.
- Wiele komputerów pokładowych jest wyposażonych w nowoczesne syntezatory, dzięki czemu mogą promować czy nie informacje np. o stacji i innych systemach w samochodzie, co pozwala nie martwić się godziną podróży.
- Ć dużo więcej
Jeśli błąd zostanie zauważony, zostanie on natychmiast wyświetlony na ekranie i zapisany w pamięci komputera pokładowego. W tym samym miejscu możesz zajrzeć do informacji o usuwaniu usterek, o tym, jak prawidłowo obsługiwać samochód, aby takie usterki nie pojawiały się w przyszłości, poznaj adresy centra usług itd.
Również komputer pokładowy to:
- Pokaż przebieg samochodu w kilometrach,
- Narysuj harmonogram ruchu ochrony transportu,
- Razrakhovuvat kіlkіst paliva, ponieważ jest to konieczne do tej podróży chi іnsha,
- Połącz z internetem,
- Służyć jako ekran czujników parkowania,
- Przechowywanie informacji o funkcjonowaniu wszystkich układów samochodu,
- Steruj klimatyzatorem
- I dużo więcej.
Tobto vody może dostosować komputer pokładowy do Twoich indywidualnych potrzeb.
Najczęściej komputer pokładowy montowany jest w standardowym miejscu na panelu akcesoriów. Jednak niektóre vin można zamontować bezpośrednio w aucie. Możesz zainstalować jogę transport z be-yakim dvigunami: wtrysk, gaźnik lub olej napędowy.
Jak widać, komputer pokładowy pozwala nie tylko samodzielnie ulepszać samochód, ale także zapobiegać jego awariom, co pozwala zaoszczędzić grosze i pozwala uniknąć wypadków.
Przeznaczony do montażu w samochodach z wtryskiem benzynowym i diesla nachylenie czołowe abo parpriz („torpeda”).
opis:
kolorowy wyświetlacz
Kolorowy wyświetlacz TFT 2,4" w osobnym budynku 320x240 i temperaturze pracy -20 stopni. Kolorystykę wyświetlacza można dostosować indywidualnie w innej kolorystyce (na kanałach RGB). Chot lub preinstalowane schematy kolorów z szybkim przełączaniem.
wiele wyświetlaczy
Wyświetlacze x 1 parametr, 6 ustawień wyświetlacza x 4 parametry, 4 ustawienia wyświetlacza x 7 parametrów, 3 ustawienia wyświetlacza x 9 parametrów, 8 ustawień wyświetlacza graficznego x 2 (lub 1) parametr, 8 ustawień wyświetlania strzałek x 2 parametry, 7 wyświetlaczy w środkowe parametry x 7 parametrów, 2 wyświetlacze czujników parkowania, 4 gorące menu x 10 funkcji.
32-bitowy procesor
Wyczerpujący 32-bitowy procesor zapewnia większą dokładność i szybkość działania.
uniwersalne wzmocnienie
Komputer pokładowy można łatwo zainstalować na przedniej szybie lub parpriz („torpeda”) samochodu. Mocowanie pozwala na regulację oprawy w 2 płaszczyznach i zapewnia zerowy poziom wibracji.
obsługa protokołów
Komputer pokładowy obsługuje największą liczbę uniwersalnych i oryginalnych protokołów do diagnostyki samochodowej. Tse pozwala zainstalować jogę praktycznie na każdym samochodzie. Na przykład protokół do diagnozowania samochodu nie jest obsługiwany, zawsze możesz podłączyć się do czujnika prędkości i wtryskiwaczy i wyłączyć więcej funkcji.
rozszerzona diagnostyka
Do 200 parametrów diagnostycznych ECU dla anonimowych oryginalnych protokołów, w tym paszport, zapisy serwisowe ECU na skanerze diagnostycznym. Odczytując dane z zamrożonej ramki (do 40 parametrów) w przypadku wybudzenia w systemie robotycznym, przełączę układy sterowania samochodu na oryginalny protokół bez przełączania na protokół OBD-2. Diagnostyka nie tylko ułaskawień, ale również parametrów ABS, pakietu elektrycznego i innych systemy dodatków.
łatwe ustawienie
Większość pracy można wykonać, edytując i zapisując do dodatkowego oprogramowania ze świetnego komputera osobistego (po podłączeniu za pomocą standardowego kabla mini-USB).
Przesyłanie statystyk podróży do komputera
Statystyki podróży można przenieść do komputera osobistego i zaimportować do różnych programów w celu dalszej analizy i statystyki przez okres trzech godzin.
Zapisywanie pliku konfiguracyjnego na komputerze PC
Wszystkie ustawienia komputera pokładowego można zapisać do pliku na komputerze kierowcy - nie pozwala to na wymianę plików między kierowcami identycznych samochodów. Po wykonaniu wszystkich niezbędnych kalibracji na jednym samochodzie (kalibracja ognia, pary, zbiornika) gotowy plik konfiguracyjny można przenieść do innych podobnych samochodów.
Łatwa instalacja
Możliwość podłączenia komputera pokładowego tylko do bloku diagnostyki pojazdu (dla większych pojazdów).
Podłączenie do 2 radarów parkowania
Komputer pokładowy umożliwia jednoczesne podłączenie do 2 radarów parkowania Multitronics (przód i tył) (zaleca się Multitronics PU-4TC). Dozwolone jest jednogodzinne podłączenie czujników parkowania tylko jednego modelu (przykładowo nie jest możliwy podwójny robot PT-4TC i PU-4TC).
Omawianie nieścisłości raz na jakiś czas, kiedy її jest winny
Gdy w ECU samochodu zostanie znalezione ułaskawienie, komputer pokładowy jest w stanie nie tylko uprzedzić ten fakt, ale także przyspieszyć kod ułaskawienia i odszyfrować. Dzięki takiemu rytuałowi przejścia dowiesz się, czy możesz zrozumieć przyczynę ułaskawienia w sposób negatywny, czy też możesz kontynuować rukh.
Zaktualizuj nowy interfejs oprogramowania
„Gorące menu” (szwedzka wiki „Ulubione funkcje”)
„Gorące menu” umożliwia szybki dostęp do funkcji wymienionych w „Wyświetlaczu ustawień”. Koristuvach może dostosować magazyn „Hot Menu” (do 10 funkcji skóry) i nacisnąć jeden przycisk, aby kliknąć listę funkcji i dostosować, które znajdują się w różnych obszarach „Wyświetlacza ustawień”. Użyj kilku niezależnych „gorących menu” do wyświetlania parametrów, średniej, taksometru i parkowania.
Dzienniki podróży i tankowań
Dzienniki średnich parametrów dla 20 podróży i 20 tankowań.
„Zworotnij widlik”
Na ekranie komputera można zobaczyć do dwóch wykresów parametrów mittev w ciągu jednej godziny. Za pomocą funkcji „Zvorotniy vіdlіk” możesz poruszać się za wykresami (na osi godzina, 259 vіdlіkіv) i ustawiać wartości liczbowe parametrów w „ostatniej godzinie”, a także porównywać je ze sobą.
„Kontrola jakości ognia”
Z dużą dokładnością utrzymuje się zmiana vitrati paliva lub trywialność. Podczas zmiany wyświetlany jest postęp oraz wartość liczbowa spadku/wzrostu jakości ognia (dla wysokości do normy).
„Ekonometr”
Pozwala ustawić wartość przejazdu dla nadmiaru paliwa w zbiorniku oraz sterować stylem przejazdu (vitrata hot). Na podstawie zainstalowanego testu średnia chrupkośćі rozrahunkovoї vitrati paliva, ekonometr pokazuje godzinę przybycia i wytchnienia od zainstalowanego biegu.
„Wymiary” / „Kontrola gazu”
Komputer pokładowy wyprzedza zarówno o niewłączane światła mijania na początku podróży, jak io brak drgań gabarytów po zakończeniu podróży. Możliwość korzystania z komputera pokładowego właściciele gazu: Najdokładniejsze poprawki rozrahunok vtrati paliva s urahuvannyam okremoї dla gazu.
"Oscyloskop"
Komputer pokładowy może służyć jako oscyloskop (po podłączeniu do opcjonalnego kabla „Multitronics ShP-2”): monitorowanie i analiza sygnałów z różnych czujników i lancetów a/m bezpośrednio na ekranie komputera, zapisywanie i przesyłanie oscylogramów do komputer osobisty. Po poprawieniu zapisów sygnał jest równy standardowemu, a ty odbierasz dodatkową możliwość diagnozowania węzłów samochodu na różne sposoby, usterki można łatwo zdiagnozować: zużycie, zacinanie się, migotanie, słaby kontakt itp. Dzięki swoim możliwościom „Oscylograf” jest w stanie zbliżyć się jak najbardziej do rozwiązań podłogowych: możliwe jest sterowanie rzędami, wyzwalaczami, regulacja interwałów godzinowych, ocena amplitud sygnału.
Aktualizuj przez Internet
Komputer pokładowy obsługuje samoaktualizację oprogramowanie za pomocą wbudowanego gniazda mini-USB z możliwością zapamiętywania i przenoszenia w nowej wersji.
Charakterystyka:
Główne funkcje komputera pokładowego:
Rozrahunok Vitrati Paliva: Tak.
Odczyt parametrów ECU silnika: So.
Odczyt parametrów układów peryferyjnych (ABS, SRS itp.): So.
Prowadzenie statystyk podróży: So.
Postęp w sprawie krytycznych wartości parametrów: So.
Odczytywanie i pobieranie kodów usterek dla systemów samochodowych: So.
Zgadywanie o potrzebie konserwacji technicznej: Tak.
Dziennik ułaskawienia: Tak.
Dziennik ostrzeżeń: Tak.
Log średnich parametrów: Tak.
Możliwości komputera pokładowego:
Tryb gazowy / benzynowy: tak.
Suszenie świec: Tak.
Primusov włączenie wentylatora chłodzącego silnik: So.
fermentacja maksymalna prędkość na pozostałym kilometrze: So.
Godzina rozproszenia do prędkości: So.
Godzina cynkowania z shvidkost: So.
Magazyn prędkości na pozostałym kilometrze drogi: So.
Oscyloskop: Tak.
Ekonometr: Tak.
Taksometr: Tak.
Kontrola mocy spalania: Tak.
Rejestrator parametrów z funkcją „Zvorotny vіdlіk”: So.
Zestawy parametrów są konfigurowane na ekranie (multi-display): Tak.
Koło poślizgowe Vidobrazhennya: So.
Samoaktualizujące się oprogramowanie: gniazdo mini-USB.
Nalashtuvannya, zapisywanie, przenoszenie instalacji: So.
Funkcje diagnostyczne komputera pokładowego:
Wybrane parametry: podstawowy / standardowy / rozszerzony
Odczyt parametrów dodatkowych układów: So.
Czytanie i wysyłanie przeprosin EBU: Tak.
Skid adaptacyjny ECU: Tak.
Odczytywanie i przesyłanie ułaskawień systemów uzupełniających: So.
Odczytywanie i kasowanie ułaskawień automatycznej skrzyni biegów: So.
Odczyt danych do zamrożonej ramki ECU: So.
Odczytywanie danych stanie się systemami: Tak.
Odczyt dokumentacji serwisowej EBU: Tak.
Robot z automatyczną skrzynią biegów:
Regulacja temperatury chłodnicy automatycznej skrzyni biegów: So.
Ostrzeżenie o przegrzaniu automatycznej skrzyni biegów: So.
Czytanie i przeglądanie przeprosin modułu sterującego ASB: So.
Zmiana parametrów automatycznej skrzyni biegów: So.
Czytanie i upuszczanie starego ługu olejowego: Tak.
Prowadzenie statystyk (uśrednianie parametrów):
Średnia na podróż: Tak.
Środkowe dodatki: Tak.
Średnia na stację benzynową: Tak.
Średnia oszczędność: Tak.
Średnia w korkach: Tak.
Średnia bez korków: Tak.
Średni gaz / benzyna: Tak.
Regulacja komputera pokładowego:
Wybór protokołu diagnostycznego: So.
Koriguvannya vitrati paliva: Tak.
Korekta prędkości i testu: So.
Instalowanie zbiornika obsyagu: Tak.
Kalibracja zbiornika: Tak.
Ustawianie parametrów kordonu: So.
Wyświetlacz obrotów Dzherelo: wtryskiwacz / ECU.
Wyświetlacz prędkości Dzherelo: ECU / czujnik prędkości.
Dzherelo pokaż vitrati paliva (benzyna, olej napędowy) ECU / wtryskiwacz.
Dzherelo pokaż wtryskiwacz / ECU vitrati paliva (gaz).
Dzherelo przełącza się w tryb „Gaz / Benzyna”: ECU / czujnik prędkości / zalewanie / wymiary.
Dzherelo danikh o nadmiarze paliwa w zbiorniku: rozrahunkovy (wprowadzony ręcznie) / czujnik poziomu paliwa / ECU.
Dostosowanie rodzaju brzmienia przed profesjonalistą sytuacje awaryjne: Więc.
Ogłoszenie okresu powiadamiania o przypadkach nagłych: Sob.
Ustawianie daty i godziny: Ręczne.
Instalacja biegu do przejścia MOT: So.
Instalowanie samochodu vartosti volodinnya: Tak.
Ustawienie szybkości wskazań taksometru: So.
Regulacja czujników parkowania Multitronics: So.
Podłączanie do zewnętrznych gniazd:
Czujnik prędkości: Tak.
Dysza: Tak.
Zanurzenie: Tak.
Światła wymiarowe: Tak.
Czujnik poziomu ognia: Tak.
Powtórzenie czujnika temperatury zewnętrznej: 1 szt.
Specyfikacja komputera pokładowego:
Typ wyświetlacza: Kolorowy wyświetlacz TFT 2,4" 320*240 (symbole, grafika, strzałki).
Typ silnika: Vpriskovy benzyna / olej napędowy.
Sposób mocowania: Na czole jest pochylony lub na parpriz („torpeda”).
Rozpoznanie strukturalne: uniwersalne.
Obsługa dźwięku/głosu: Syntezator głosu + brzęczyk.
Metoda połączenia jest prosta do podłączenia (do bloku diagnostycznego).
Napięcie życia: + 12V.
Średnie tłumienie brzęczyka w trybie pracy: Nie więcej niż 0,35A.
Średnie tłumienie brzęczyka w trybie roboczym: nie więcej niż 0,03A.
Temperatura robocza rzeczywistej kontroli: -20 ° С ... + 45 ° С.
Temperatura transportu i przechowywania: -40 ° С ... + 60 ° С.
Dyskrecja prezentowanych informacji:
Obroty owijki silnika: 1...40 obr./min.
Vitrata Paliva: 0,1 l.
Riven paliva w Baku: 0,1 l.
Shvidkist: 1 km / rok.
Napięcie baterii: 0,1.
Temperatura: 1°C.
Dystans: 0,1 km.
Napięcie na czujniku poziomu: 0,01 V.
Opcje:
Podłączenie czujników parkowania Multitronics: Do 2 czujników parkowania (przód i tył).
Wszystkie modele czujników parkowania: PU-4TC / PT-4TC.
Zestawienia akcesoriów: ШП-2.
Uniwersalne protokoły OBD-2 / EOBD:
ISO 15765-4 CAN: CAN.
ISO 9141 / ISO 14230: OBD2S / OBD2Q / OBD2P.
SAE J1850 VPW: J1850.
SAE J1939: J1939.
Oryginalne protokoły samochodów zagranicznych:
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen: VAG CE / VAG 1 ... 12 / VAG 13 ... 14.
Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 oraz w: Tiggo.
Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos); Daewoo Nexia: Aveo / Aveo2.
Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza): DEU 1 ... 3.
Daihatsu Daihatsu.
Ford (Focus II, C-Max I, Kuga I): CanFord.
Wielki Mur (Safe, Deer i in.): Wielki Mur.
Honda: Honda.
Hyundai Sonata V (nowy EF): Sonata.
Mitsubishi: Mitsu 1 ... 5.
Nissan przed 2000 r.: Consult1D / Consult1.
Nissan od 2000 roku: Nissan.
Opel: Opel 1 ... 8.
Renault (Logan, Sandero, Symbol, Kangoo): Renault.
SsangYong: SsYong diz.
SsangYong: kosz na SsYonga.
Subaru: Subaru.
Suzuki Escudo, Vitara: Suzuki.
Toyota, do 1998r. TOBD1.
Toyota, 1998. ... 2003 rv: Toyota.
Toyota, 2004 ... MÓJ: MOŻE Toyota.
Toyota, aktualne modele: Toyota1.
ECU do samochodów VAZ:
Sicz 5.1; Bosch 1.5.4(N); VS5.1 Pozycja; 7.2 stycznia (+): wrzesień.
Bosch MP7.0: Bosch M7.0.
Bosch М7.9.7 (+); M73: Bosch M7.9.7.
ITELMA M74; Bosch ME17.9.7; ITELMA M75: M74.
M74 CAN: M74 CAN.
M86 ITELMA: M86.
Siemens EMS3125: EMS3125.
Siemens EMS3132: Renault.
Samochód UAZ EBU:
Bosch ME 17.9.7: UAZ1797.
Bosch M17.9.71 E5 VS35: UAZ 17971E5.
Bosch EDC16C39: EDC16 IVECO.
Bosch EDC16C39-6.H1: EDC16 ZMZ.
GAZ samochodu EBU:
Mikas 5.4, 7.1, 7.2; COATE 301, 302, 309; Itelma VS5.6: Mikas.
Itelma VS8; Mikas 11: Mikas 11.
Mikas 11ET; Mikas 11CR: Mikas 11E3.
Mikas 10.3; Mikas 12.3: Mikas 10.3.
Mikas 12 (podwójny ogień): М12.
Cummins ISF2.8s3129T: J1939.
Motorola: Chrysler.
ECU innych pojazdów:
Mikas 7.6, Mikas 10.3: Mikas 7.6.
ABIT 10/11 Korweta 10/11: Korweta.
Dodatkowe systemy VAZ:
APS-4, APS-6.1, APS-6.1Lux: Tak.
Obіgrіvach / Klimat: Tak.
Klimatyzacja Visteon: Tak.
EMUR Kaługa, Machaczkała, Mando: Tak.
SNPB (poduszki): Tak.
SNPB Sh-N (poduszki): So.
Takata (poduszki): Więc.
Pakiet elektryczny Priora, Norma, Lux: So.
Pakiet napędowy Granta: Tak.
DV Kalina Lux: Tak.
Jednostka sterująca do kosza Lada Priora: So.
Bosch ABS 8/9: Tak.
Bosch ABS/ESP 9; Bosch ESP9: Tak.
Automatyczna skrzynia biegów Jatco AY-K3: So.
Automatyczna skrzynia biegów AMT ZF 2180: So.
ABS Largus: Tak.
Westa sąsiedni panel: Więc.
PE Largus: Tak.
Poduszki Niva TRW: Tak.
Poduszki Niva Siemens: Tak.
Vesta ABS9: Tak.
Poduszka Vesta Takata: Więc.
Westa EMUR: Tak.
Vesta EP BCM: Tak.
Vesta EP EMM: Tak.
X-Ray ABS 9.1: Tak.
Rentgen EPS: Tak.
Panel akcesoriów rentgenowskich: So.
X-Ray EP BCM: Tak.
Poduszki rentgenowskie: Tak.
Dodatkowe systemy UAZ:
ABS 8/9; ABS 9U: Tak.
Pakiet elektryczny UAZ: Tak.
Elektropak. UAZ 1: Tak.
Panel sterowania klimatyzacją UAZ: Tak.
UAZ AWD Dymos, UAZ AWD Dymos2: Tak.
Dodatkowe systemy GAZ:
ABS 5.3: Tak.
Dodatkowe systemy FORD (dla platformy Ford C1):
ABS Ford: Tak.
Automatyczna skrzynia biegów Forda: Tak.
HEC (miernik) Ford: Tak.
Eguren Ford: Tak.
HCM (reflektory) Ford: Tak.
FACM (wporskovannya) Ford: Tak.
Ford AWD: Tak.
Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów (temperatura oleju, odczyt i ułaskawienie itp.):
Chevrolet Captiva (C100/C140), Aveo (T300), Cruze (J300), Epica (V250), Orlando (J309): Tak.
GreatWall Hover H5: Tak.
Hyundai: Tak.
Kya: Tak.
Łada: Tak.
Mazda 3, 6 miesięcy: Tak.
Mitsubishi Outlander (2012-...): Tak.
Mitsubishi Outlander 3.0 (2012-...): Tak.
Mitsubishi Pajero Sport: Więc.
Mitsubishi Pajero 4: Tak.
Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai (+2) (J10), X-Trail (T31): So.
Nissan X-Trail T31 (diesel): So.
Renault Koleos, Duster: Tak.
SsangYong Actyon (sport), Kyron, Rexton: Tak.
Odczyt temperatury oleju automatycznej skrzyni biegów (bez diagnostyki):
Chevrolet Lacetti (J200): Tak.
nieskończoność QX56, Patrol Nissana Y62: Tak.
Jeep Wrangler JK: Tak.
Toyota do 2009 i po 2010: Tak.
parametry:
Dla elektronicznych jednostek sterujących silnika (ECU) samochodów, dostępna zaawansowana funkcjonalność: /b>
- Odczyt i wyświetlanie głównych parametrów;
- Odczyt i wyświetlanie dodatkowych parametrów;
- Dla innych systemów listę systemów oraz listę parametrów można znaleźć w zakładce "Parametry - Rozszerzone ustawienia ECU" - tylko w rozszerzonej wersji oprogramowania.
Parametry ECU silnika:
Wszystkie parametry wyświetlane na wyświetlaczu komputera pokładowego można podzielić na grupy szprotów
- Podstawowe parametry;
- Standardowe parametry ECU;
- Rozszerzenie możliwości wyszukiwania EBU.
Podstawowe parametry:
Wskaźniki odczytywane przez komputer pokładowy z czujników z reguły nie są odczytywane z elektronicznej jednostki sterującej.
Podstawowe parametry są takie same dla wszystkich protokołów diagnostycznych. Pojawiają się one w „pokazie koristuvach”.
Standardowe parametry ECU:
Wskaźniki odczytywane z elektronicznej jednostki sterującej silnika.
Pokazane na „pokazie koristuvach”
Rozszerzenie możliwości wyszukiwania EBU:
Wskaźniki odczytywane z elektronicznej jednostki sterującej silnika - służą do zagubionej diagnostyki systemy elektroniczne zarządzanie samochodem.
Wyświetlany na „Wyświetlaczu konserwacji” w sekcji rozszerzonej diagnostyki.
W przypadku zaawansowanych systemów samochodowych dostępna jest następująca funkcjonalność:
- Odczytywanie i pobieranie kodów usterek - dla wszystkich remontowanych układów
- Odczyt i wyświetlanie parametrów - dla istniejących systemów przepisywanie układów oraz zestawienie parametrów znajduje się w zakładce "Parametry - Parametry dodatkowych układów" - tylko w rozszerzonej wersji oprogramowania
Parametry systemów uzupełniających:
Parametry dodatkowych systemów (ABS, automatyczna skrzynia biegów itp.) pojazdów są wyświetlane na „Wyświetlaczu konserwacji” w sekcji diagnostyki wybranego systemu.
W przypadku „wyświetleń koristuvach” parametry z tej listy nie są wyświetlane.
automatyczna skrzynia:
Pracę wspomaga komputer pokładowy skrzynie automatyczne zmiana biegów (automatyczna skrzynia biegów, robot, CVT) dla wielu pojazdów z zaawansowaną funkcjonalnością:
wyświetlacz temperatury transmisyjny dom(Obrazy olejne);
Ostrzeżenie o przegrzaniu (przekroczeniu temperatury oleju zainstalowanego pomiędzy);
Odczytywanie i pobieranie kodów usterek;
Wyświetlanie numeru zwycięskiej skrzyni biegów w dynamice (jeśli samochód jest w języku rosyjskim);
Ostrzeżenie o konieczności wymiany oleju po osiągnięciu wartości zadanej starego zmieniacza oleju;
Skidannya lichilnik stary olej (przeprowadzany dopiero po wymianie pasowalnych skórek);
Modyfikacja dodatkowych parametrów
Tabela przedstawia funkcjonalność komputera pokładowego dla różne samochody w ugorze w protokole vikoristovuvannogo diagnostyki i rodzaju automatycznej skrzyni biegów.
Zmiana biegów automatycznej skrzyni biegów:
Chevroleta:
Lacetti (J200)
Aveo (T300)
Captiva (C100/C140)
Cruze (J300)
Epika (V250)
Orlando (J309)
Bród:
Focus II (2004 ... 2011 r.w.)
C-Max I (2003 ... 2010 r.w.)
Kuga I (2008 ... 2012 r.w.)
Wielki Mur:
Najedź na H5
Hyundaia
Kia:
Model 2006 ... 2015 r.w.
Nieskończoność:
QX56
Jeep:
Wranglera JK
Łada:
Granta i in. (Jatco AY-K3)
Priora jest za chuda. (AMT ZF 2180)
Mazda:
3, 6 i inne
Mitsubishi:
Pajero 4 (V5AWF) (2009...)
Pajero sport (V5A5A)
Outlander CVT (2012-...)
Outlander automatyczna skrzynia biegów (2012-...), silnik 3.0
Nissana:
Patrol Y62
Murano (Z50, Z51)
Teana (J31, J32)
Kaszkaj (+2) (J10)
CVT X-Trail (T31)
Automatyczna skrzynia biegów X-Trail (T31), olej napędowy
Renault:
Prochowiec
Koleos
Ssangyong:
Action
Actyon Sport
Kyron
Rexton
z zainstalowaną automatyczną skrzynią biegów „DSI M78 6AT”
Toyota:
- Do 2009r. (Aisin)
- kwiecień 2010 r.w. (Aisin)
Wszystkie informacje pochodzą z oficjalnej strony internetowej.
Fotka Trochy:
Zastosuj Multitronics VC731:
Robot w roli przednich czujników parkowania: tzw.
Charakterystyka czujników parkowania:
Częstotliwość próbkowania czujnika: 8 razy na sekundę.
Średnica czujnika: 20 mm.
Kolor czujników: czarny / szary.
Zasięg wykrywania skrzyżowania: 0,3 ... 2,5 m
Ilość czujników: 4 szt.
Sposób przeglądania informacji z czujników parkowania:
Tryb mowy: alert głosowy/tryb cichy/przejście tonu/brzęczyk.
Funkcje czujników parkowania:
Włączanie tylnych czujników, gdy światło hamowania jest włączone: Tak.
Ustawienie progu wyprzedzenia: Tak.
Farkop: Tak.
Regulacja czułości: Tak.
Timchasovye włączenie czujników parkowania: So.
Autodiagnostyka: Tak.
Antypodkat: Tak.
Charakterystyka techniczna stroboskopu:
Napięcie szyny bocznej: +12.
opis:
Czasy skórki po włączeniu cofanie na wyświetlaczu komputera pokładowego pojawi się nazwa wyświetlacza „Parking”, ponieważ oznacza to, że system jest włączony, a czujniki rozpoczęły skanowanie obiektów w zasięgu.
Na wyświetlaczu komputera pokładowego Multitronics zobaczysz przejście do czujnika skórnego i usłyszysz wskazówki głosowe. Z panelu MK można włączyć głos i przełączyć czujniki parkowania w tryb ostrzegania tonem (beep) lub włączyć dźwięk w stacyjce.
Różni urzędnicy mogą wpływać na poprawność spotkania: tablice, śnieg, wyboiste drogi, zabłocone czujniki parkowania. Aby skorzystać z wtrysku tych czynników z panelu komputera pokładowego Multitronics, można zmienić czułość radaru parkowania - funkcja jest chroniona patentem Federacji Rosyjskiej. Po przyjęciu zewnętrznych urzędników możesz ponownie zwiększyć czułość czujników parkowania.
Gdy czujnik jest montowany na małej wysokości, a także gdy istnieje możliwość znalezienia czujnika w dalekiej strefie, czujnik przesuwa się na widoczne wystające części koła zapasowego lub części zderzaka, regulacja czułości od Panel MK Multitronics zapewnia poprawną pracę radaru parkowania.
Funkcja „Hak holowniczy” służy do wyłączania systemu różnych części samochodu wystających poza zderzak (hak holowniczy, koło zapasowe), Przez jaków mogą pojawić się ułaskawienia. Aby aktywować tę funkcję, należy wprowadzić odległość do wystającej części samochodu (jeśli czujniki parkowania nie są widoczne). Jeśli tak to przed wymianą zostaniesz pokryty niezbędnymi poprawkami, tak aby wystawał nie na zderzak, a na wystającą część auta.
Tyłek: z tyłu samochodu znajduje się koło zapasowe 30 cm, a czujniki parkowania pokazują je jako przesunięcie. Korektę haka holowniczego w dowolnym kierunku należy zamontować 30-32 cm.
Automatyczna aktywacja czujników parkowania:
po włączeniu wsteczny bieg lub sygnał stopu.
Wysoki kod szwedzki:
Częstotliwość aktualizacji informacji na ekranie wynosi 0,12 sekundy! Biorąc pod uwagę prędkość, jest ona zapisywana, gdy zwiększa się liczba czujników (do przodu i do tyłu), w tym czasie wraz ze wzrostem liczby dodatkowych czujników prędkość aktualizacji informacji maleje proporcjonalnie do liczby dodatkowych czujników.
Automatyczny wybór najbliższej zwrotnicy:
Na wyświetlaczu komputera pokładowego wyświetlana jest liczba linii w czujnikach do kodu zmiany biegów (zliva, środek, praworęczny), ogłaszana jest minimalna liczba.
4 czujniki ultradźwiękowe:
Pozwala praktycznie wyłączyć „martwe” strefy za samochodem.
samodiagnoza:
Raz, gdy czujniki parkowania są włączone, wszystkie czujniki są testowane pod kątem poprawności. Czasami, jeśli któryś z czujników jest uszkodzony, wyświetlacz komputera pokładowego pokaże prawidłowe wyprzedzenie, jak również numer uszkodzonego czujnika.
Entuzjazm...