Słabe punkty IX Lancera? czyli na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie? Typowe dolegliwości Mitsubishi Lancer IX Mitsubishi Lancer 9 problemów
Dodam moje 5 kopiejek:
1) Maslozhor około 100 tys. km jazdy. Ciesz się małym wyborem oleju, ponieważ inni mogą go mniej spalać. Abo naprawa dvigun do remontu;
2) Przepustnica vuzol. Z biegiem czasu żaluzja zdobywa dziurę w cylindrze węzła, który zapełnia się dopiero o godzinie śpiewu. Przede wszystkim rękawica zespołu przepustnicy, lub po prostu krytyczne rozszerzenie dołów - przyspieszenie owijarek na biegu jałowym do 1500-2000 obr./min. Radujcie się z wymiany zespołu przepustnicy lub metodą Titusa;
3) Kruchy kabel do kontrolowania temperatury piekarnika. W niektórych wahaniach, przy przejściu z zimnego na gorący wiatr, kabel ugina się głupio, w przeciwnym razie skręca się ze zbrojenia. Ciesz się z analizy dwóch paneli deski rozdzielczej i wymiany kabla. Yakshto vin po prostu zletіv іz krіplennya, a następnie zryplennyam. Możliwość wielowarstwowego wzmocnienia kabla przy mgle nogi;
4) Bezlich Lanceriv 9 do przejechania przez pęknięcia na przedniej szybie. Zimą warto pospacerować rozgrzewając chatkę pichką, podkręconą na maksimum i stokiem, który jest wdmuchiwany. Radujcie się ze zmiany. Ale, możesz zdobyć punkty;
5) Wąż Zmarnuє hydropіdsilyuvacha kerma. Cieszcie się z wymiany węża lub rękodziełowego przepisywania drugiego shmat węża z wysokim chwytem oryginalnego węża;Ta para jest pełna szacunku, więc nie po to, by kłamać problemom, ale niedociągnięciom:
1) Słabe reflektory. Ciesz się wymianą lamp na ścianie na Koito WhiteBeam III;
2) Nieinformacyjny czujnik poziomu pożaru: do połowy zbiornika obraca się płynnie, po czym strzałka przechodzi po tym, jak połowa zbiornika ostro przechodzi do czwartej;
3) Brak regulacji kolumny kierownicy do zawieszenia. Nie rozpoczynaj regulacji w taki sposób, aby nogi się nie pomarszczyły, a nadgarstek spoczywał na kierownicy, zgodnie z zaleceniami. To jest doprowadzane do trimati kermo w niższym sektorze jogi;
4) Pod prawą ręką nie ma fotela. Lvva może być umieszczona na półce drzwi, po prawej lub powiesić w oknie lub znajdować się w prawym dolnym sektorze kermy;
5) Strefa niska jest słabo nagrzana. Tak przejmujący. Nie raduj się w żaden sposób;
6) Nie bogaty stary design, zwłaszcza przednie reflektory. Lancer 9 nie był zmieniany od dawna, na pewno zachował swój wygląd sprzed 10 lat.Іz prosіv:
1) Zakończ mitzna zalizo. Toyota Kaldina podjechała do mnie z tyłu, zmiażdżyła mi połowę pyska w prawo, mam tylko wgniecenie. Zdjęcie vm'yatini є na forum, kto tsіkavo, cud;
2) Dopuszczalny elastyczny dvigun. Po prostu leniwie szybko i zwolnij wynik od 2 do 3 iz powrotem, możesz zdobyć punkty i przejść do trzeciego, silnik jest w porządku. To samo z 3-4 asystami;
3) Przestronne wnętrze. Nie dbam o nikogo, wszystko zrobię na wyciągnięcie ręki;
4) 98 KM - niski podatek transportowy i ubezpieczenie. Tse to wielki plus;
5) Niskie zużycie wody - 7-8 litrów na 100 km w pobliżu miasta. Do przyjęcia;
6) Klasyczny sedan, który wygląda stylowo: nie ma kalibrów designu. Kto może być nudny, ale klasyka to klasyka, nie wygrywasz Nissana;
7) Łuk podpory robota. Tylne koła wspomagają skręcanie. Na zakrętach na prędkości 40-50 samochód nie rusza na kurs na świeżym śniegu;
8) Przy bagażniku, aby zmieścić bagaż dziecka w wybranym miejscu, pudełko ze śmieciami samochodowymi i 4 dodatkowe torby Strichki. Szczególnie zboczone;
9) Vidminno kończy się mrozem. Za -30 rozrusznik kręci się przez około 3 sekundy, potem silnik odpala i po 10 minutach można zacząć jazdę. Oczywiście efekt „stołka” na nic nie wpłynął, ale ruch był normalny;
10) Zarządzanie kermą Chuyne: doły i wibracje są cudownie zaokrąglone jedną ręką, która wisi w dolnym sektorze kermy. Rulity Lancer - jeden zadowolony.
Podczas eksploatacji Lancera 9 ujawniają się te i inne słabe punkty samochodu. Maszyna Zagalom є nadіynoyu i zdatna do obsługi fryzjera, vimagayuchi mniej niż jego własna służba techniczna.
Uszkodzone okresy wymiany oleju silnikowego i wibrującego oleju o niskiej kwasowości można doprowadzić do punktu, w którym pierwszy transcendentalny vitrata zostanie wykryty w teście 60 cisów. km. Winą za to jest stagnacja kompresji i kieszenie olejowe.
Przy całkowitym okresie uśpienia TO silnik nie pokazuje palnika olejowego większego niż 120-170 cisów. km. Kiedy bogate jest leżeć w umyśle wyzysku. Często stojąc w korkach ten sportowy styl budowania wody można doprowadzić do wzmożonych zabrudzeń olejowych sięgających 100 tys. km.
Przyczyną maslozher może być również masloznіmnyh kovpachkah, scho vyyshli rozstrojony. Aby rozwiązać problem, musisz zdjąć pokrywę zaworu. Użyj oleju na i przez uzwojenie її przez uszczelki i uszczelki.
Problemy z montażem przepustnicy
Problemy z węzłem gazu obwinia się przy jeździe powyżej 70 tys. km. Smród jest obwiniany o wynik zaslinki zabrudnennya. Silnik zaczyna pracować niestabilnie, obroty na obrotach są najbardziej zauważalne na biegu jałowym.
Pojawienie się luk po czyszczeniu w pobliżu przepustnicy
Aby naprawić niedokładność, kierowcy samochodów polegają na czyszczeniu vuzli. W ślad za niewłaściwymi piłka zostaje wrzucona do dwusiarczku molibdenu. W pobliżu migawki jest szczelina. Tse produkować aż do zbіlshennya povіtrya, scho podєєtsya. Obroty elektrowni rosną do 2-3 tys. Aby naprawić awarię, należy wymienić kulkę na dwusiarczek molibdenu lub wymienić przesłonę.
System Nedolіki galmіvnoї
System Galmivna Mitsubishi Lancer 9 praktycznie nie ma żadnych problemów. Wrzody z'yavlyayutsya ważniejsze są poprzez sportowy styl wody lub niedocenianie warunków wymiany klocków i tarcz.
Sytuacji, w których podczas cynkowania na cermie pojawiają się drgania, jest bardzo dużo. Jest to związane z tse z tim, że dysk się wypaczył. Rowek nie zaczyna budować sytuacji. W przypadku bogatych vipadów konieczna jest wymiana elementu systemu galmive, który się zepsuł.
Błędy w zarządzaniu kermem
Przy przejściu ponad 130 tys. km avtovlasniki v_dznachayut silny stukit w mechanizmie kerma. Pokrycie żył przed pojawieniem się korozji łodygi w okolicy wzmocnienia gruczołami. W rezultacie obwiniany jest gumok poshkodzhennya, który należy wyprodukować przed zużyciem oleju.
Zdemontowano drążek kierowniczy
Dźwięk osoby trzeciej może przedostać się przez światowe zużycie zawiasu, rodzaj rozprzestrzeniania się na kermie. Za problem obwinia się bieg 150 tys. km.
Katalizator do gazów przemysłowych
Przez niską Yakіst vіtchiznânogo paliva katalizator rozstraja się z przebiegiem 60-140 cisów. km. Jest to drogi vuzol, więc wielu kierowców samochodów jest navazhuyutsya na yoga virizka i zainstalowanych wtyczkach.
Po awarii katalizatora Check Engine został uratowany. Możesz także obserwować wzrost dynamiki i wzrost vitrat paliva.
Słaba powłoka lakofarbove
Ciało może być słabo pokryte farbą lakofarbove, jeśli może pojawić się na kimś z małym runem. Zaletą auta jest ocynkowanie głównych powierzchni. Niezależnie od ceny pojawia się w miesiącach, w których jest wyszczerbiona i zużyta po 1-4 miesiącach eksploatacji od jej pojawienia się.
Aby walczyć z ushkodzhennyami, właściciele samochodów często wygrywają specjalną oliwkę. Przy ich większej liczbie wskazuje się, że trudno jest ukończyć spetszasobi w kolorze LKP Lancer 9. Dlatego po zafarbovuvannya są one widoczne na słońcu przez ciemne lub jasne światło na mszycach, zakrywające ciało.
Problemy z komfortem wody i pasażerów
W trakcie eksploatacji Lancera 9 coraz więcej wody i pasażerów wykazuje następujące wady:
- Słaba izolacja akustyczna. W salonie dźwięk praktycznego silnika jest nieco inny. W godzinie przejścia Kalyuzh z nadkoli doliny słychać głośny hałas, przejeżdża się przez budynek, aby prowadzić Rozmov.
- W schowku znajduje się włącznik światła. Tse komplikuje poszukiwanie niezbędnych przemówień.
- Optyka Nezruchne cheruvannya. Przejście światła odległego i bliskiego nie jest wygodne.
- Złe oświetlenie wnętrza. Gdy lampa harn jest jasna, widoczność jest tylko bezpośrednio na nią.
- „Świece” w salonach. Plastik wygląda tanio, ale kiedy przekroczysz 40 cisów. km rozpocząć derenchiti.
- Niewygodne zawieszenie. Podczas pokonywania nierówności na drodze wiele z nich przenosi się na karoserię. Kiedy tsimu w rogach, przechył samochodu jest strzeżony.
- Niewidzący podlokitnik. Ręka zaczyna zatіkati po 1-1,5 roku gojenia.
- Słaby klimatyzator. Przy specyfikacji salon jest schłodzony.
- Zły niegrzeczny. Ciepło często nie dociera do tylnego rzędu siedzeń.
Wrażliwość na gorycz bladości
Ubezpieczenie samochodu Mitsubishi Lancer 9 z tytułu eksploatacji na paliwie o wysokiej wydajności W realiach biznesowych benzyna zawiera wiele dodatków, z których część jest niebezpieczna dla elektrowni. Często zdarza się zatkanie dysz, przepalenie zaworów, detonacja.
Elektroniczny blokowy ścieg keruvannya za robotem elektrowni. Na niskim poziomie ogień o nieznanej liczbie oktanowej ECU reaguje na korektę kuty i wypalanie. W przypadku każdego plakatu następuje wzrost temperatury ognia, wzrost dynamiki, niestabilność obrotów i odgłos auta w godzinach szczytu.
Trapplyannya przejazd do salonu
Pomiędzy wnętrzem a nadkolem przedniego lewego koła znajduje się specjalna zaślepka. Podczas prowadzenia samochodu możesz stracić miejsce do lądowania. Po uruchomieniu pierwszego vologera idź do salonu. Jest zapach wody i vinikaє risik viniknennya vognosti korozії.
Na Lancer 9 z biegiem ponad 300-350 cisów. km avtovlasniki pomіchayut pogrіrshennya ushchіlnyuvalnyh władze humki trunk. Z jakiegoś powodu woda zaczyna napływać do bagażnika. Na maszynach o świetnym przebiegu powyżej 500 cisów. km, można rozpylić nadtlenek elementów ciała. To jest powód penetracji vologów do salonu.
Optyka Zapіtnіnnya
Przy przejściu ponad 50 tys. km, manifestują się cechy konstrukcyjne reflektorów, co przejawia się w ich mglistej pogodzie. W przypadku awarii wymagany jest demontaż optyki. Musisz odnowić szczeliwo.
Wielu kierowców samochodów widzi różne sztuczki, które pozwalają zniknąć zaparowaniu reflektorów. Ten ma duże ryzyko zmętnienia okularów optycznych.
Problemy z elektrownią
- Jednym z głównych problemów elektrowni jest wyciek z pokrywy zaworów. Її uszczelka traci moc i wzmacnia się i dubіє nawet po 40 cisach. km.
- Napęd paska rozrządu. Tse również przysparza problemów właścicielom samochodów. Krіm rozpodіlnykh val_v remіn prowadzi do drugiej pompy układu chłodzenia. Tse dodaє navantazhennya nowy. Kiedy pasek się rozstroi, tłok uderza w zawory, co prowadzi do konieczności gruntownego remontu DVZ.
- Pojawienie się pękniętych sworzni na lusterku cylindra i transcendentalne zużycie tłoków, które wymagają remontu elektrowni, występuje przy przejechaniu ponad 200-350 cisów. km.
- Silnik jest pod wysokim ciśnieniem, ale zasób może znacznie przyspieszyć poprzez niewłaściwy przegląd techniczny.
Jeśli możesz otrzymać czeki depozytowe przy zakupie używanego samochodu?
Odżywianie przy wyborze samochodu zależy od wielu aspektów, w przypadku potencjalnego kierowcy smród smrodu rozchodzi się w innej czerni, ale jak pokazuje doświadczenie cena, marka, rodzaj usług stają się najważniejszymi czynnikami.
Na autolinku, daleki od bycia osobą ze skóry, powiem ci, że kupuję samochód i kupuję samochód ręcznie, ale jestem gotów wnieść wkład finansowy. O tych, takich jak składki, można sprawdzić przy zakupie cichego chi i innych samochodów, powiemy ci w nowym projekcie dla witryny Kierowców Kirowa, witryny „Wrzody na taczce”. Sami nic nie widzimy. Istota projektu polega na tym, że prawdziwy ekspert od samochodu opowiadał o problemach, z którymi utknął, prowadząc samochód. Nie chodzi o problemy z samochodem, ale o te, które można kupić, kupując samochód z piosenką. Zrozum, wszystkie sposoby są wyjątkowe, a obóz samochodu polega na leżeniu w Yogo vlasnik, ale mi vpevnenі, bogatych ludziach, którzy decydują się na zakup samochodu z testem od Kirowa i w kolejnych regionach, materiały staną się bardziej wygodne i będzie ważniejsze do wzięcia pod uwagę
Legendarna bagatma baganiya Mitsubishi Lancer IX. Niezależnie od niepowodzenia sprzedaży w salonach, liczba aut jeżdżących po Kirowie i Rosji jest nieznana, a inne egzemplarze egzemplarzy mają być sprzedawane w sprzedaży, z którymi należy dołączyć szacunek potencjalnych lordów.
Ale kupując samochód, który jeździł ponad 10 lat po rosyjskich drogach, ważne jest, aby od razu zauważyć, jak się on czuje.
Evgen z Kirovo-Chepetska kupił w 2014 roku w Permie Lancera 2005 z silnikiem 1.6 i automatyczną skrzynią biegów o przebiegu 137 tysięcy kilometrów. Za szprota z tyżniowa zacząłem odbierać wiadomości nie do przyjęcia. Zamierzam „wilizla” ułaskawienie katalizatora. W procesie otrzymywania żywności uwidocznił się schemat shahraystvo w połowie zakupów, jak zmiana kanału płatności i niedopuszczenie do uratowania „bojowników”. Imovirno, dobra część Lancer їzdit w pobliżu wsi z niepalnym „czekiem”.
Po tym, jak samochód został wprowadzony do kompleksowego spojrzenia na Kirowa, o utraconym Lancerze, stało się wiele nowych rzeczy.
Najpierw auto zostało pobite w tylnej lewej części i całkowicie poprawione, pofarbovana.
W inny sposób maszyna zobaczyła poważne wstawki z niektórych materiałów witrażowych i akcesoriów. Ten krótki czas nie został ujawniony podczas oględzin samochodu bez wyraźnego powodu.
W ten sposób, po zakupie samochodu, Jewgienij wstydził się zainwestować w niego sporą sumę groszy, aż do czasu, gdy włączono części zamienne do robota:
1. Rozwiązanie problemów z ułaskawieniem katalizatora P0421 - 1000 zł.
2. Drążek kierowniczy CTR - 550 rubli.
3. Amortyzatory przednie KYB - 2900 rubli.
4. Tylne amortyzatory KYB - 1950 rubli.
5. Ciche klocki przedniego ważnego tylnego Febi - 350 rubli.
6. Stabilizator przedni St_yki TRW - 250 rubli.
7. Przednia podpora skrzyni biegów oryginał - 1900 rubli.
8. Podpora skrzyni biegów tył oryginał - 2000 zł.
9. Ciche klocki tylnego ważnego (dużego) oryginału - 1140 rubli.
10. Silentblocki tylnych zaworów poprzecznych pod stojakiem RBI - 210 rubli.
11. Tylne śruby - 200 rubli.
12. Uszczelka olejowa wału korbowego przed - 150 rubli.
13. Bramki paska rozrządu - 750 rubli.
14. Roller GMB - 460 rubli.
15. Wysokociśnieniowy przewód wspomagania kierownicy - 6350 rubli.
16. Falistość (mieszki) - 1000 rubli.
17. Naprawa czujnika prędkości - 300 zł.
18. Wymiana pompy omivach - 500 rubli.
19. Na pierwszy sezon letni po zakupie używanego. gumu Vredestein Sportrac 5 z felgami aluminiowymi - 8000 rubli.
Za pracę związaną z wymianą części zamiennych i usług - 7000 rubli.
Pierwsza wpłata Usy była warta 36 000 rubli w cenach z 2014 roku.
Po godzinie poziom witrate jest nadal niski. Nowy obejmował wymianę filtra powietrza, wymianę filtra kabinowego, wymianę paska alternatora, następnie w trakcie eksploatacji wymianę płynu w silniku i skrzyni biegów, układ galwaniczny, wspomaganie kierownicy , wymiana baterii. Po kolejnej godzinie konieczna była wymiana tylnego cichego bloku lewego przedniego zaworu i naprawiono wspornik tłumika. Tylne skrzydło również tęskniło za ręką, patrząc na Eugene'a za 10 000 rubli.
O tej godzinie inwestycja, wysoka i mała w aucie, trwa. Pierwszym krokiem była wymiana wsporników kubełków, strzałek wysokiego napięcia, zapaluvannya świec, dmuchaw omivach i wymiana termostatu.
Wszystkie wymienione prace prowadzono do chwili obecnej, aby był to odcinek dekady, a nie jednorazowy. Oczywiście, kupując taki samochód patrząc na sprzedawcę, masz już ten sam posiłek, jakby nie było ważne, abyś go postawił, aby zabezpieczyć się przed gratami i nieprzenoszącymi się witratami.
Liczbowe recenzje dotyczące Lancera 9 (Lancerf IX) pozwalają ocenić cały samochód, jak zdobyć to, co najlepsze i najlepsze. Ale, więc jak idealny samochód, którego się nie kupuje, jest mały nedolіki, że słaba mіstsya Lancer 9, Po drodze varto zvernuti szanujemy jak władców Lancera IX, więc i Tima, który decyduje się tylko odebrać samochód.
Ze względu na problemy ze skórą odrzuciliśmy pomysł redaktora strony, a za zakłopotanie Lorda Lancera 9.
Słabe punkty Mitsubishi Lancer IX
Wrażliwość na gorycz bladości
"92. chi 95.?" - odżywianie, odpowiednie dla wszystkich Własników Mitsubishi Lancer 9. Spory o napęd liczby oktanowej nie są obwiniane wśród Własników i Donina. Instrukcja obsługi mówi, że należy tankować benzynę o liczbie oktanowej 92, 95 i wyższej. Najczęściej w Rosji 95. jest przygotowywany przez dodanie dodatków do 92. W rezultacie liczba oktanowa wzrasta, ale jakość popiołu ulega spaleniu, w wyniku czego cierpią detale silnika. Vykhodom może stać się 92. benzyną vikoristannya. 98., zgodnie z ostrzeżeniami dziekanów Lancera, może doprowadzić do przegrzania silnika i wyjścia z progu zaworów.
Notatka od redaktora do strony serwisu: nie obchodzi mnie opis jedzenia bez pośredniego lub słabego gruntu. On sam vikoristav wcześniej (tutaj 95. benzyna została odnowiona po raz drugi - nie było problemów). W tym dniu nie ma już problemów dla zwycięskiej 92. i żadnych problemów.
Vitrata Paliva Lancer 9
Vitrata Paliva - tse pershe, na której vłasnik daje szacunek. W przypadku najpopularniejszej opcji silnika wśród kierowców należy zastosować 1,6 litra vitraty: mgła - 8-10 litrów na 100 km, autostrada 6-9 litrów na 100 km.
Jeśli nawiew rośnie do 15 litrów na 100 km z silnika o pojemności 1,6 litra oznacza to, że trzeba zwracać uwagę na katalizator. To jest właśnie joga zabrudnennya i doprowadzenie do tak wielkiej vitrati paliva. Problem rozwiąże wymiana katalizatora. Wylot z progu katalizatora jest spryskiwany ferrocenem. Ferrocen może mieć specyficzne zabarwienie i higroskopijność.
Jeśli nastąpiło wyczerpanie i wzrosło zużycie benzyny, być może przyczyną jest żużel słoneczny. Z głupoty właściciele samochodów deyakim chętnie czyszczą korpus przepustnicy, przy niegrzecznym czyszczeniu podaje się procedurę zagrażającą „pływającym” owijkom. Więc uważaj.
Od redakcji: Mam Lancera 9 z silnikiem 1.3L. problemy z napędem vitrati, jak wiesz, nie obwiniaj.
Klimatyzator Lancer 9
Nie przyprowadzaj problemów na własną rękę. Wymagane tylko raz dziennie Yogo vmikati. Trzeba ciężko pracować, aby zrobić wąską smugę. Meta - aby uniknąć uszkodzenia szczelności klimatyzatora. W kolejnym kroku można włączyć ładowanie jogi: dogrzać wnętrze podkładem, a następnie włączyć klimatyzator.
Uwaga od redakcji: szczerze, nic nie czuję z tą procedurą, więc nie mogę nic powiedzieć o napędzie, klimatyzator działa cuda.
Woda w salonie Lancer 9
Jeśli w aucie czuć zapach wody i zgnilizny, to łatwiej mi będzie przeniknąć przez środek kabiny. W niektórych przypadkach wodę można wypić przez korek między kabiną pasażerską a nadkolem lewego przedniego koła. Problem jest po prostu rozwiązany: musisz wziąć brizkovika, zdjąć pokrywkę i energicznie włożyć wtyczkę na talerz.
Uwaga od redakcji: bez trzymania się tego problemu.
Izolacja akustyczna Lancer 9
Izolacja akustyczna przytłacza najgorsze. Szczególnie godne polecenia są progi i nadkola.
Od redakcji: OK. Wygłuszenie Lancer 9 niestety jest akceptowane przez europejskie samochody. Ale tse zagalom słaby mіsce praktycznie wszystkie „japońskie”. Nezabar, planujemy opublikować artykuł na naszej stronie o dźwiękoszczelnym Lancerze IX własnymi rękami.
Reflektor zamgławiający Lancer 9
Projekt reflektorów jest sprytny, a pogodę może obserwować vologer. Usuvaetsya ścieżką, aby zwiększyć bliskie światło. Nawet jeśli nie możesz pomóc, możesz mieć ochotę wrócić do centrum serwisowego po gwarancję. I vzagali problem został naprawiony przez wyczyszczenie otworów wentylacyjnych i uszczelnienie ich szczeliwem.
Uwaga redaktora: zaparowanie reflektorów może wystąpić nawet po krótkim tuningu, jeśli uszczelnienie jest zepsute.
Optyka Nedolіki Lancer 9
Własnicy wielokrotnie szlochali, że jasność reflektorów wyraźnie się zmniejszyła. Virishuetsya poprzez wymianę reflektorów bliższego i odległego światła jest bardziej widoczny dla jasności lub instalacji ksenonu.
Od redakcji: Domyślam się, że lampy ksenonowe zainstalowane w reflektorach, nieuznawane za to, są ogrodzone. Ale „kolhospiti”, w przeciwnym razie nie możesz nikogo skrzywdzić, instalując specjalne soczewki.
Dosit wysoka różnorodność oficjalnych części zamiennych i usług Lancer 9
Jak na samochód klasy golf, Lancer posiada wysoki standard oryginalnych części zamiennych i serwisu technicznego. Oczywiście istnieje możliwość obniżenia kosztów za dodatkowe nieoryginalne detale.
Uwaga od redakcji: poczekam na napęd oryginalnymi częściami zamiennymi, ale na rynku jest duża liczba analogów, więc są sposoby na obniżenie kosztów serwisu bez zmniejszania wydajności.
Dyski Galmivni Lancer 9
Zagaloviznane słabe miejsce Mitsubishi Lancer IX. Jeszcze przed pierwszym przeglądem technicznym smród trzeba wymienić, a na wysokich ubraniach z ocynkowanym „wiemy”. W okremih vipadki smród może pękać i powodować pękanie.
Notatka od redakcji: z dysku pierwszego przeglądu technicznego, oczywiście, zrobiło ci się gorąco. Ja sam utknąłem z problemem zarządzania dyskami, ale wyszła godzina do przebrnięcia, tutaj na 80 tys. km.
Pidviska Lansjer 9
Zawieszenie jest mocne. Tak więc długie podróże, nawet nie dobre drogi, mogą być kosztowne.
Uwaga od redaktora: cóż, niektórzy ludzie mają wiele przemyśleń, ale nie szanuję zbyt mocno rozszerzenia Lancera 9.
Krihke lakofarbove okładka
Brak mineralności szkliwa może łatwo prowadzić do pęknięć i odprysków, które mogą prowadzić do pęknięć.
Uwaga od redakcji: sam wspomniałem mało ile na progach tylnych drzwi tu aż 85 tys. km. biegać
Z innych niedociągnięć chciałbym zrobić skromniej dla rosyjskiego sedana, otworzyć bagażnik i niedaleko, roztashuvannya omivach czołgu pod maską w zimnym miejscu, aby nie zamarzł wodą i chronił go przed viide.
Można powiedzieć, że Mitsubishi Lancer IX nadal ma znacznie więcej zalet, mniej niedociągnięć, a przy rzetelnej terminowej obsłudze może wiernie i wiernie służyć swojemu panu, nie powodując żadnych szczególnych problemów w eksploatacji.