Mitsubishi ASX Технічні характеристики. Компактний кросовер Mitsubishi ASX ціна, фото, відео, технічні характеристики Mitsubishi ASX Мітсубісі асх технічні характеристики

Моторна гама ASX складається з двох бензинових «четвірок» з технологією зміни фаз газорозподілу Mitsubishi MIVEC та розподіленим упорскуванням ECI-Multi. Базовий 1,6-літровий двигун видає 117 л.с. і 154 Нм, віддає перевагу паливо з октановим числом не нижче 95, поєднується з 5-швидкісною МКПП і працює тільки у зв'язці з переднім приводом. А топовий дволітровий агрегат, який розвиває 150 л. і 197 Нм, на відміну від нього, абсолютно спокійно ставиться до недорогого 92-го бензину та підтримує спільну роботу з повним приводомта варіатором (CVT). Що стосується турбодизеля 4N13 з технологією упорскування Common Rail, То він до нашої країни так і не дістався, оскільки виробник вважає, що якість російського «важкого палива» залишає бажати кращого. Як кажуть, хочете – вірте, хочете – ні… Як стверджують у Mitsubishi, середня витратау бензинових модифікацій варіюється від 6,1 до 7,7 л. на 100 км, але реальні цифри, звичайно ж, можуть бути вищими.

Mitsubishi ASX - компактний кросовер для міста, розроблений на платформі "Project Global". Випуском даного авто компанія Mitsubishiвирішила зробити свій внесок у заповнення ринку одного з найбільш затребуваних класів сучасних авто - компактних позашляховиків з спортивними характеристиками. Вперше автомобіль був представлений у 2010 році у рамках Женевського автосалону.

Модель відрізняється компактними габаритами: довжина кросовера - 4295 м, а колісна база 267 м. Екстер'єр вийшов досить ефектний. Дизайн розроблений з урахуванням найкращих традицій Mitsubishi. У передній частині автомобіля використовується решітка радіатора у формі трапеції (Jet Fighter). Підкреслено спортивні лінії кузова і дещо нахилений назад схил даху не лише покращують аеродинаміку, а й підкреслюють «клиноподібний» дизайн. Примітно, що нижня частина бамперів і поріжки, які не забарвлені в колір корпусу, створюють додаткову подовжню лінію. На ASX використана принципово нова передня оптика з ксеноновими лампами, що мають кут освітлення 160 градусів. Задні ліхтарі скомпоновані у горизонтальний блок. Дуже органічно вписуються в загальний вигляд потужні дзеркала заднього виду, оснащені додатковими поворотниками. Візуально збільшити розміри автомобіля покликані використовувані колісні диски- 17-дюймовий литий алюміній.

Для ASX була запропонована абсолютно нова для Mitsubishi кольорова гама із 8 варіантів. Спеціально для даної моделі був розроблений ексклюзивний колір «Kawasemi» - так японською називається зимородок, птах бірюзово-блакитного кольору, що живе поряд з найчистішими водоймищами. Цей колір підкреслює екологічність автомобілів Mitsubishi та відповідальне ставлення компанії до охорони навколишнього середовища.

Салон дуже місткий і ергономічний, у ньому зручно можуть розташуватися 5 осіб. Сидіння широкі, простір між ними велике. Семидюймовий дисплей навігатора, на якому відображається вся основна інформація та транслюється зображення з камери заднього виду, має дуже приємне, м'яке підсвічування. Потрібну температуру в салоні забезпечує клімат-контроль з інтуїтивним керуванням та функцією Hands Free Bluetooth. Вражає об'єм багажника – 415 літрів. І це при тому, що в ньому розташовані сабвуфер і повнорозмірна запаска, що спеціально поставляється у виконанні автомобіля «для російських доріг».

На російському ринку на вибір запропонована ціла гама бензинових моторів - об'ємом 1.6 л (потужністю 117 к.с.), 1.8 л (140 к.с.) та 2.0 (150 к.с.). Передньопривідний автомобіль із двигуном 1.6 л оснащується механічною коробкоюпередач, а з двигуном 1.8 л безступеневим варіатором з режимом Sports mode. Найпотужніший двигун об'ємом 2.0 літра буде обладнаний тільки повнопривідною трансмісією.

У базової комплектації Mitsubishi ASX оснащений кондиціонером, підігрівом сидінь та дзеркал, повним електропакетом, а також акумулятором зі збільшеною ємністю та системою запуску двигуна при низьких температурах. У максимальної комплектаціїавтомобіль порадує панорамним дахом зі світлодіодним підсвічуванням.

Автомобіль пропонує повний набір активних та пасивних пристроїв безпеки: MASC та MATC (система курсової стійкості), ABS, регенеративною системою гальмування, системою допомоги при екстреному гальмуванні, EBD (електронним розподілом гальмівних зусиль), конструкцією кузова RISE, 7 подушками безпеки, якщо порахувати маленьку подушечку для колін водія. Передбачена навіть система, що допомагає водієві рушити з місця на крутому підйомі.

Mitsubishi ASX - прогрес у найменших деталях

Mitsubishi - відома у світі марка японських автомобілів. Вперше лінійку AXS було представлено 9 років тому на виставці в Женевському автосалоні. на внутрішньому ринкустарт продажу був 17 лютого. А всі інші країни придбали новинку дещо пізніше. Mitsubishi ASX продавалася в Японії під кодовою назвою RVR. У США реалізується під іншим «ім'ям» - Mitsubishi Outlander Sport з базовою комплектацією, представленою 2-літровим двигуном на 148 «конячок». Також є й інша варіація — із 2,4 літровим бензиновим двигуном потужністю 168 кінських сил.

Mitsubishi ASX випускають і сьогодні. Автомобіль відноситься до марки кросоверів і базується на однойменній платформі Mitsubishi GS. Прототипом цього авто вважається Mitsubishi Concept-cX - автомобіль, який виробники представили у 2007 році на міжнародній автомобільній виставці в автосалоні у Франкфурті. Спочатку концепт майбутнього авто Mitsubishi ASX обладнали трансмісією Twin Clutch SST.

Автомобіль не оснащений автоматичною коробкоюпередач, проте є варіатор. Також є авто у базовій комплектації з механічною КП. Передбачено кондиціонер, систему підігріву сидінь. Є комплекс запуску двигуна при низьких температурах.

У ході низки рестайлінгів автомобіль оснастили пасивними та активними засобами безпеки: комплексами MASC, MATC. За стабілізацію руху відповідає ABS, для гальмування використовується регенеративна система. Також встановлено пристрій, який розподіляє гальмівні зусилля - EBD.

Двигун

У Росії автомобіль продається в декількох комплектаціях. Існують моделі з 1.6, 1.8, 2-літровими двигунами. Однак Mitsubishi ASX є і з дизельними двигунами. Але останні моделі кросовера в Росії не продаються через особливі вимоги до якості палива.

Моделі двигунів, які присутні в Mitsubishi ASX:

• Двигун 4A92.

Це комплектуюче відноситься до серії цільно-алюмінієвих двигунів. Двигун має 4 циліндри і працює від бензину. Модель була презентована 15 років тому і встановлена ​​в автомобіль Mitsubishi Colt. Саме розробкою цієї конструкції займалася компанія MDC Power.

Головні особливості бензинового двигуна 4A92 полягає у його внутрішній структурі. Двигун оснащений 4-ма клапанами на 1 циліндр у моторі. Також у двигуні встановлено 2 розподільних валів. Виріб обладнаний спеціальною системою газорозподілу. Остання керується за допомогою MIVEC.

Mitsubishi ASX, оснащені таким мотором, відрізняються економічністю та достатньою потужністю.

Технічні характеристики двигуна 4A92:

• робочий об'єм – 1,59 см3;
• потужність – 86 кВт;
• крутний момент 154 Н/м.

Є система MIVEC на впуск.

• Мотори серії 4B10, 4B11.

Ці двигуни так само, як і 4A92, є представниками серії цільно-алюмінієвих моторів на бензині. Такі двигуни мають чотирициліндрову структуру і відносяться до класу автомобільних моторів 4B1. відмінною рисоює базування на власній платформі GEMA.

Мотори 4B10 і 4B11 мають систему газорозподілу рівно, як і їх «побратим» 4A92. Мають і таке керування за допомогою електронного комплексу MIVEC.

• робочий об'єм – 1,79 та 1,99 кубічних сантиметрів;
• потужність двигуна - 105 та 108 кВт;
• крутний момент - 177 та 198 Н/м.

Двигуни оснащені системою впуску та випуску.

• Дизельний двигун 4N13.

Двигун виступає представником цільно-алюмінієвих двигунів класу 4N. Відмінною рисою є те, що як паливо двигун використовує дизель. Двигун відрізняється зниженим вмістом хімічних речовин, що відповідає екологічним нормам Євро-5.

Щодо системи газорозподілу, то дизельний мотор 4N13 також нею оснащений. Крім неї, в моторі є додаткова система Commom rail і турбіна. Через підвищені вимоги до палива, постачання таких двигунів до РФ не здійснюються.

Технічні характеристики 4N13:

• робочий об'єм – 1,79 кубічним сантиметрів;
• потужність двигуна – 110 кВт з 4 тисячами об/м;
• крутний момент – 300 Н/м.

Оснащений системою MIVEC на впуск.

Трансмісія Mitsubishi ASX

Автомобіль в залежності від двигуна оснащується МКВП або варіатором. Автоматична коробка не передбачена навіть в елітній комплектації.

Механічна коробка передач встановлюється у моделі з 1,6 літровим мотором, оновлений варіатор встановлюється в авто з 1,8-літровим двигуном. При цьому виробники оновили авто, встановивши на нього варіатор восьмого покоління Jatco CVT 8. Він відрізняється гнучкістю керування та надійністю.

Під час пересування можна вибрати стиль їзди. За рахунок цього покращується керованість на дорозі; їзда бездоріжжям також стала більш комфортною і безпечною.

Підвіска авто - жорстка, завдяки чому досягається комфорт пересування бруківкою, камінням, бездоріжжям.

Інтер'єр автомобіля

Модель кілька разів ASX піддавалася рестайлінгу. Зараз авто стало більше схоже на Outlander. Встановлено шестикутні фальшрадіаторні грати. Також автомобіль отримав оновлену оптику, нові бампера та більше сучасний дизайнавтомобільні диски.

На трансмісії присутні хромовані вставки, що підкреслюють строгий стиль Mitsubishi. Салон отримав оббивку преміум-матеріалами, повністю перероблено місце, де встановлюються підсклянники. Також було покращено медіа-систему Smartphone Link, обладнану сенсорним дисплеєм у 7 дюймів.

Змінено дизайн центральної консолі управління та тунелю між сидіннями. Перероблено візуальну складову МКПП (варіатора в інших комплектаціях).

Екстер'єр Mitsubishi ASX

Фінальний рестайлінг авто дав йому оновлений екстер'єр. На передній частині автомобіля розмістили деталі фірмового стилю. Вони надають кросоверу виразність, що не можна сказати про дорестайлінговий ASX, коли авто нічим не виділялося серед конкурентів.

Головні фари звузили, що нагадує Eclipse Cross. Фальшрадіаторні грати також зазнали змін. Її збільшили і доповнили масивним переднім бампером. Останній оснастили блоками протитуманок та поворотних покажчиків.

Задній бампер завузили через що автомобіль тепер здається незграбним. Ефект посилюється за рахунок оновлених світлодіодних ліхтарів T-подібної форми. Розширено палітру кольорів, додано насиченість і контрастність дизайну.

Відео тест-драйву

На нашому сайті представлено відео тест-драйву рестайлінгового автомобіля Mitsubishi ASX нової комплектації. На ньому ви докладніше дізнаєтеся про новинки, які є в оновленому авто.

На відео детально показана динаміка автомобіля, а також представлені нові функції авто, отримані в ході рестайлінгу.

Технічні характеристики машини

ASX у версії від 2012 року має максимальну швидкість в 183 км/год. Розгін до сотні займає 11 секунд. При цьому витрата палива містом складає всього 8 літрів на 100 км.

Автомобіль має такі габарити:

• довжина – 4,2 м;
• ширина – 1,77 м;
• висота – 1,6 м.

Mitsubishi ASX оснащений колісною базою 2,6 метра, має дорожній просвіт - 19,5 см. Об'єм багажника в залежності від комплектації - 384 або 415 л, об'єм паливного бака- 63 літри.

Покоління Mitsubishi ASX

Автомобіль представлений у трьох поколіннях:

• Перше – 2010-2013 рік

5-ти дверний кросовер J-класу. Має передній або задній привод. Як трансмісія використовується МКПП або варіатор. Автомобіль представлений як бензиновими, так і дизельними двигунами потужністю від 116 до 150 к.с.

• Друге – 2012-2016 рік.

Рестайлінг 2014 року. 5-ти дверний позашляховик з бензиновим або дизельним моторомпотужністю від 1,6 л.

• Третє – 2016 рік.

5-ти дверний позашляховик з переднім чи повним приводом. Є МКПП, варіатор або автоматична коробка передач. Є круїз контроль, бортовий комп'ютер, що управляє додатковими елементами.

Особливістю третього покоління Mitsubishi ASX є оновлений екстер'єр, доопрацьований дизайн, покращена система управління. Автомобіль оснащується двома протиугінними засобами, серед яких штатний іммобілайзер.

Тест-драйви Mitsubishi ASX

Автомобіль призначений для любителів активної їзди. Непогана динаміка, яка забезпечується потужним бензиновим або дизельним двигуном, полегшує пересування бездоріжжям. Компактні габарити машини дозволяють без перешкод використовувати автомобіль і в міських умовах.

Транспортний засіб справляється як із міською дорогою, так і бездоріжжям. За рахунок доопрацьованої підвіски та покращеної трансмісії, керованість автомобілем не знижується навіть на високих швидкостях. Варіатор дозволяє вибирати зручний режим роботи.

На перший погляд, автомобіль не місткий. Однак це не так, багажник легко вміщує в собі все необхідне приладдя. Зручне керування та оновлена ​​мультимедійна система забезпечують комфорт пересування. У машині легко вміщується 5 людей.

Із зовнішніх нововведень варто відзначити оптику та дизайн бамперів. Є камера заднього виду і дорожній просвіт в 19,5 см, які допомагають паркуватися. З боку водія - хороший огляддороги. Це зумовлено високою посадкою авто та низьким капотом. Кермо обладнане електропідсилювачем, в автомобілі є спорт режим.

Інтер'єр ASX 2013 зазнав ряду змін. Зокрема, змінився дизайн керма, змінилися матеріали оббивки салону. На дверях з'явилися хромовані декоративні елементи. Нововведення торкнулися і методів керування - тепер перемикання між режимами можливе за рахунок кнопки. Вона розташовується на центральному тунелі.

Кнопки регулювання підігріву переміщені на центральну панель приладів. У Росії доступний автомобіль у новій комплектації Suriken. Відмінністю є наявність додаткових декоративних елементів на передньому та задньому бампері. Є розширювачі колісних арок, А сама машина отримала оновлені 18-дюймові диски литі.

У базовій комплектації ASX представлений 1,6 літровим двигуном на бензині з потужністю в 117 к.с. Розгін до сотні займає приблизно 11 секунд. Витрата палива на 100 км. складає 6 літрів. У повнопривідній комплектації авто має варіатор, що забезпечує плавний рух.

Підвіска та рульова система

Авто отримало ходову частинуз двома незалежними підвісками. Перша, вона ж передня, пружинна; друга - пружинна та багатоважільна. В обох частинах авто є оновлена ​​система вентильованого гальмування. Рульове управлінняоснащено електропідсилювачем.

5 / 5 ( 1 голос)

З початку 2013-го року, з'явилася інформація про те, що компанія Міцубісі планує провести незначний рестайлінг для компактного паркетника «АСХ», внаслідок чого, машина зможе отримати інше оздоблення деяких деталей інтер'єру і піддасться доробкам по зовнішньому вигляду. Однак, незважаючи на це, компанія вирішила не піднімати ціну на автомобіль, тобто салони. офіційних дилерів, реалізовуватимуть даний рестайлінговий паркетник за ціною минулорічних автомобілів. Без сумніву, Mitsubishi ASX - є одним з найпопулярніших кросоверів в Росії. Весь модельний ряд Мітсубісі.

Екстер'єр

При проектуванні компактного кросовера ASX, дизайнерський та інженерський склад з Японії пішов простим і вірним шляхом. За основу було взято модель, яка є більшою машиною - Міцубісі Аутлендер ХЛ другої генерації, якому змогли знизити і зробити похилий дах, знизити рівень переднього звису на 95 мм і обрізати задню частину на 250 мм. Завдяки подібному рішенню зниження, був випущений автомобіль Mitsubishi ASX, який можна назвати компактним. Що цікаво, габарити бази коліс донорської бази залишилися незмінними. Немало важливо і те, що вироблений японськими інженерами автомобіль, у майбутньому дав можливість виробленню таких машин, як Citroen C4 Aircross і Peugeot 4008. Кузовне забарвлення має наявність широкого вибору кольору емалі, серед яких є наявність білого, білого перламутру, чорного перламутру, а також металіка - сріблястого, темно-синього, бірюзового, червоного та сірого.

Взагалі, зовнішність машини, яка представляє компактний кросовер Міцубісі, хизується з трьома діамантами на облицювання великої трапеції грат фальш радіатора, що відразу робить його схожим з Аутлендером ХЛ і седаном Ланцера Х. Його зовнішні характеристикидуже схожі на моделі до оновлення, адже дизайнерський склад лише трохи підкоригував радіаторні ґрати та передній і задній бампер. У всьому іншому, зовнішність японського компактного кросовера залишилася колишньою - є наявність всі тих строгих ліній клиноподібного кузова, завищеної підвіконної лінії, великих дверних прорізів, що спадає до задньої частини даху, підсмаженої корми, помірної выштамповки арок коліс, акуратного -Підсилювальною системою, де на кормі знаходиться навіть світлодіодна начинка. Також є, здається вже всім звичний захист нижньої частини машини, де застосовується чорний пластик, здатний справлятися з ударами каміння та піску, які можуть летіти з-під колеса.

Говорячи про кузовну складову ASX, то тут він проводився з використанням сталі високої міцності і покривався антикорозійним і антигравійним покриттям по нижній частині. Крила, встановлені попереду, зроблені з пластику, і навіть те, що у машини переважають рубані форму, коефіцієнт лобового опору дорівнює лише 0.32 Сх. Автомобільна компанія розуміла, що буде попит на машини Російської Федераціїтому вони комплектують для нелегких умов роботи акумуляторами, у яких із збільшеною ємністю, антифризом, який здатний витримати. температурний режимдо мінус 40 градусів, переналаштованим блоком управління силового агрегату (холодного запуску) і функцією підігріву крісел, встановлених попереду. Оновлення 2013-го подарувало даній марці свіжі бампера і торкнулося це головним чином бампер, встановлений попереду, який став більш цілісним за допомогою відмови від великої вставки, що виділяється внизу і зміни форми настановних місць протитуманок. Трохи було змінено форму малюнка решітки радіатора. Більше того, зовнішнє оздоблення тепер має у своєму розпорядженні багато деталей, виконаних з хрому, що в результаті надає машині витонченого і стильного вигляду. Взагалі, весь зовнішній вигляд кросовера Mitsubishi ASX має спортивний стиль, який начебто натякає, що машина є динамічною і сучасною.

Габарити автомобіля

За зовнішніми габаритними показниками Mitsubishi ASX по довжині займає 4 295 мм, по ширині 1 770 мм, по висоті 1 625 мм, база коліс на рівні 2 670 мм, рівень дорожнього просвіту дорівнює 195 мм, що дуже добре для подібного автомобіля, враховуючи його призначення та якість наших доріг. Як колеса, представляються 16-ти і 17-ти дюймові диски, зі сталі або легкого сплаву. Опціонально можна замовити легкосплавні колісні диски, розраховані на 18 дюймів.

Інтер'єр

Mitsubishi ASX не набула серйозних змін, які можна було б знайти в салоні автомобіля. Кросовер також є п'ятимісним, а всі розташування елементів управління, встановлених на панелі попереду і центральної консолі, теж не набули глобальних змін. Серед новинок можна зробити появу нового рульового колеса, нових матеріалів обробки крісел, які стали більш покращеної якості, на панелях дверей почали встановлювати вставки з металу, що в купе дало різноманітність в дизайнерському моменті. Ще з'явилися інші навігаційні та аудіосистеми, які підтримують карти SD – тепер можна закачувати нові карти. Топова модифікація Mitsubishi ASX має панорамний дах зі світлодіодним підсвічуванням і режимами яскравості, що настроюються. Виходить, що у світлий час доби, водій і пасажири, що сидять поряд з ним, зможуть милуватися небом через скляний дах, а в нічний час їх радуватиме дизайнерське підсвічування, що створює зсередини автомобіля власну особливу ауру.

Інтер'єр оновленого позашляховика з Японії, був якісно зібраний із приємних на відчуття матеріалом, де можна зустріти наявність м'якого пластику, фактурної тканинної оббивки та шкіряного оздоблення сидінь. На місці водія, можна знайти невеликого розміру кермо, яке досить зручно лягає в руки, а наявність регулювання кермової колонки за чотирма напрямками буде дуже доречною. Всі датчики та прилади є досить інформативними, розташовані прилади в парі глибоких колодязів, між якими розташовується дисплей борткомп'ютера з кольоровим інформаційним екраном. Водійське сидіння має у своєму розпорядженні механічні регулювання (як окрема опція, можна докупити функцію на електричному приводі), і надає високу і комфортну посадку, проте надто щільне набивання може викликати почуття втоми в місцях попереку, якщо Ваш шлях буде занадто довгим. Між сидіннями є підлокітник, невелике місце для маленьких сумок, гнізда для склянок, які чудово підійдуть для збереження дрібниці. Рівень скління надає машині гарну оглядовість, а доповнюють їх чудово – об'ємні бічні дзеркала заднього виду.

Панель, що знаходиться попереду, разом з центральною консоллю, радує своїм приємним, м'яким контуром. Дивлячись яка буде встановлена ​​комплектація, японський кросовер Mitsubishi ASX, на консолі розміщує магнітолу (радіо, CD, підтримку формату MP3, AUX і 4 або 6 колонок), або просунуту музику Rockford Fostgate (сабвуфер і 9 колонок), можна докупити мультимедійну системуз підтримкою сенсорного введення (наявність навігатора, CD, DVD, USB, Bluetooth і камери задньої оглядовості). Також є кондиціонер або клімат-контроль, де повітропровід може подавати повітря в ноги пасажирів, що сидять позаду. Другий ряд має немаленькі розміри, частково завдяки масивним габаритам бази коліс, де три людини помістяться, одне перебувати на задньому дивані буде трохи некомфортно, провиною чому буде вертикальна посадка і низька стеля, куди можна віднести і невеликі бічні стекла, які здатні викликати відчуття скутості Багажне відділення, До речі, має не рекордні 415 літрів корисного простору, в підлозі розташоване повнорозмірне запасне колесо. При необхідності, можна скласти весь другий ряд сидінь, і в результаті можна отримати майже рівний майданчик і 1219 літрів вільного місця. Велика задні дверінадає великий отвір прямокутного типу, однак, висота навантаження невелика.

Технічні характеристики

Говорячи про технічні характеристики Mitsubishi ASX, можна сміливо сказати, що вибирати серед силових агрегатівє що. Для японського кросовера приберегли три двигуни.

• 1.6 літра, потужністю 117 кінських сили. Він синхронізований з 5-ступінчастою механічною коробкою перемикання передач і приводом на передні колеса 2 WD. З таким мотором автомобіль досягає першої позначки в 100 км/год за 11.4 секунди, а його гранична швидкість на рівні 184 км/год. Апетит у першого двигуна не є таким ненажерливим, від 5-ти літрів трасою до 7.8 літрів у міському режимі. Насправді, автомобіль бере 6.5-7.5 літрів на сотню по трасі, а в місті бере 10-11 л. Кожен циліндр має чотири клапани, які управляються електронною службою регулювання фаз газорозподілу MIVEC. Мотор сконструйований на платформі цільно-алюмінієвого блоку та забезпечується наявністю системи розподіленого упорскування ECU-MULTI, а також має ланцюговий привод газо-розподільного механізму з парою розподільчих валів DOHC.
• 1.8 літра, потужність якого становить 140 коней. Він працює разом з автоматичною коробкою передач (варіатор CVT) і також має повний привід на передню вісь 2 WD. З цим силовим агрегатом автомобіль досягає першої сотні за 13.1 секунди, а гранична швидкість на позначці 186 км/год. За паспортом, двигун є від 6.4 літра по трасі, а в міських умовах - 9.8 л. Реальна витратапалива за містом складе 7.5-8.5 літри, а в міських умовах 11-12 літри, при щільних пробках, ця цифра може збільшитися до значення 14 літрів на 100 км. Мотор був сконструйований на платформі GEMA, а у її розробці брали участь такі фірми, як Міцубісі, Хендай та Крайслер.
• 2.0 літра, з потужністю 150 кінських сил. Працює цей силовий агрегат з автоматичним. варіатором CVT, який вміє підключати повнопривідну систему Multi-Select 4 WD, яка має три режими функціонування: 2WD – повний привід, що підключається в автоматичному порядку, 4WD – постійний розподіл крутного моменту по осях і режим Lock, де швидко спрацьовує електромагнітна муфта, проте, на жаль не блокування. З останнім силовим агрегатом автомобіль розганяється до першої сотні за 11.9 секунди, а рівень максимальної швидкостізнаходиться на позначці 188 км/год. За паспортом, двигун їсть від 6.8 літра за містом, до 10.5 літрів у міському циклі. Але таких показників, водіям не виходить досягти, тому вони заявляють, що 2.0-літровий мотор вимагає близько 8-9 літрів заміською трасою, і 12-12.5 літра в міському режимі.

Підвіску, японські інженери та конструктори, встановили незалежну, зі стабілізаторами поперечної стійкості, де попереду встановлені стійки відомої компанії McPherson, а на задньої осі- Багатоважіль. За керування відповідає електричний підсилювач кермового колеса. За гальмівну системувідповідають дискові гальма, які стоять вже у базовій модифікації із системами АБС, EBD, Brake Assist, Brake override system. Більш просунуті версії з потужнішими моторами (1.8 і 2.0), йдуть з ASTC (системою курсової стійкості з антипробуксовувальною службою) і Hill Start Assist. Кросоверна версія має наявність посилених передніх важелів, нових сайлентблоків і перенастроєних амортизаторів.

Безпека Mitsubishi ASX

Японці завжди приділяли пильну увагу організації різних систем безпеки машини. Це помітно і в їхньому кросовері Mitsubishi ASX. Автомобільна компанія потурбувалася не тільки про шофера позашляховика, а й за всіх пасажирів, що сидять поруч. Майже скрізь було встановлено подушки безпеки, які призначаються для недопущення ймовірних травм під час нестандартної ситуації на дорозі. В якості додаткової системи, у Міцубісі АСХ встановили систему контролю та стабілізації тяги та систему допомоги при можливому непередбаченому гальмуванні. Також є ймовірність електронного розподілу гальмівного зусилля. Можна також зустріти систему для допомоги водієві при старті з місця на крутому підйомі, невелику подушку для колін водія та особливу кузовну конструкцію RISE.

Комплектації та ціни

Говорячи про цінову політику японського позашляховикаМіцубісі АСХ, вона тут явно має немаленький діапазон. Від 969 990 рублів продавався Mitsubishi ASX у початковій комплектації Inform, де є 1.6-літровий двигун зі 117 кіньми та механічною 5-ти швидкісною коробкою. Реалізація повної комплектації Exclusive з 2.-ух літровим силовим агрегатом, розрахованим на 150 кінських сили та варіаторною трансмісією 4WD, де також йде наявність шкіряного салону, електричного приводу сидіння водія, панорамного даху, навігаційної системи, ксенону та клімат-контролю, коштуватиме вже 1 599 990 грн. Топові модифікації мають світлодіодні ходовими вогнями, які були розміщені поряд з протитуманними ліхтарями в передньому бамперіі 17-ти дюймовими колісними дисками нового дизайну. Усього існує п'ять різних комплектацій: Invite, Intense, Instyle, Ultimate та Exclusive.

Плюси та мінуси Мітсубісі АСХ

Переваги Mitsubishi ASX такі:

1. Приємний зовнішній вигляд автомобіля;
2. Хороша керованість машини;
3. Ергономічна підвіска;
4. Великий арсенал багатого оснащення;
5. Прийнятний дорожній просвіт японця;
6. Наявність зручного та просторого салону;
7. Є вибір серед бензинових двигунів(їх 3);
8. Прийнятна цінова політика підприємства;
9. Силові агрегати мають помірне споживання палива;
10. Непогана оглядовість;
11. Комплексний підхід до рівня безпеки;
12. Наявність світлодіодної системи освітлення;
13. У дорожчій комплектації є повний привід.

Недоліки такі:

• Чимале споживання палива у найсильнішого двигуна;
• Хорошої динамічності не знайти;
• Усередині автомобіля немає відділень для збереження невеликих речей;
• Незадовільна шумоізоляція;
• Малоінформативне керування кермовим колесом;
• Не дуже різка гальмівна система;
• Багажне відділення має невеликий об'єм;
• Слабкі силові агрегати;
• На задньому ряду сидіти трьом не так зручно.

Підбиваємо підсумки

Після чергового оновлення, автомобільна компаніяМіцубісі надала нам справді непоганий автомобіль Mitsubishi ASX. Відразу можна відзначити його приємний зовнішній дизайнякий чудово поєднується з його характеристиками. Машина стала спортивнішою, соліднішою і динамічнішою. Досить високий дорожній просвіт, дасть можливість почуватися впевненіше при їзді в міських умовах та враховуючи якість наших доріг. Те, що конструктори помістили в Mitsubishi ASX наявність світлодіодної системи освітлення, не може не змусити захоплюватися автомобілем, адже останнім часом ця опція стає все більш популярною. Інтер'єр автомобіля також на належному рівні. Так, тут відсутня вишукана оббивка, розкішні матеріали, але тут все виконано просто, але високоякісно. Застосування шкіри також є, але правда, у дорожчих комплектаціях. Наявність сенсорного екрану дуже до речі, якщо згадати в яке століття технологій ми сьогодні живемо.

Якщо попереду місця вистачає, то на задніх сидіннях, хоч і помістяться троє людей, але почуватися комфортно вони не буду, через високу посадку і дах, що спадає. Багажне відділення також не є рекордним, проте зможе забезпечити всім необхідним під час поїздок. Нехай не найширший, але все-таки він є, вибір силових агрегатів. Вони не є дуже сильними, зате й не споживають надто багато палива. Приємно, що в компанії потурбувалися не тільки за безпеку водія, а й пасажирів, що сидять поруч. Для цього було впроваджено багато різних систем. Що найважливіше, коштує цей Mitsubishi ASX не такі великі гроші, як, наприклад, його конкуренти. Наявність найсильнішого мотора дозволить відчути на собі всі переваги системи з повним приводом. В цілому, автомобіль вийшов відмінним, збалансованим і добре схожим на розділ ціна/якість.

Мода на паркетні позашляховики без рамної конструкції активно розвивається з 2007-2008 років і незабаром на такі автомобілі з'явився попит у людей, які не покидають межі міста. Але в міських умовах великі машини не в пошані і виробники запропонували компактні та субкомпактні кросовери спеціально для мешканців мегаполісів.

Саме для того, щоб заповнити цю нішу компанія Mitsubishi випустила кросовер ASX. Вперше концепт моделі з'явився у 2007 році під назвою Concept-cX. Вже на той момент модель виглядала як серійна, але фінансово-економічна криза трохи змінила плани, і сама серійна модель дебютувала лише в 2010 році в Женеві під назвою ASX. Японці звичайно майстри пускати пилюку в очі і вигадувати гучні назви, так і абривіатура ASX розшифровується як Active Sport X-over - паркетник для активної їзди, але все ж таки варто сказати, що у Mitsubishi asx технічні характеристикисправді не дають і так малочисельним конкурентам зрівнятися з ним.

Геометричні показники автомобіля

Як справжні городянин ASX має дуже компактні розміри:

• довжина 4295 мм
• ширина 1770 мм
• висота 1625 мм
• кліренс 195 мм
• колісна база – 2670 мм
• об'єм багажного відділення становить значні 415 л
• об'єм бака – 63 л
• маса у незавантаженому стані – 1300 кг,
• повна вага – 1870 кг.

Після косметичного оновлення, яке відбулося у 2013 році, основні розміри не змінилися. Багажне відділення стало трохи менше – 384 л (1219 л зі складеними сидіннями заднього ряду) та обсяг паливного бака скоротився до 60 літрів. Крім цього, були змінені передній і задній бампера, з'явилося більше хрому, і змінилася геометрія решітки радіатора.

Зміни в технічному плані: було переналаштовано амортизатори, замінено втулки-сайлент блоки та впроваджено важелі з підвищеною жорсткістю. Механізм ручного гальматепер інтегрований у гальмівний супортодного з задніх коліс. Зміни у підвісці були зроблені через відгуки покупців. Мітсубісі ставить велику ставку на наш ринок і тому перед оновленням моделі в Росію приїжджали інженери марки для спілкування з власниками і фокус-групою.

У салоні автомобіля змінилася форма шайби вибору режиму трансмісії, модернізовано систему навігації – тепер вона підтримує карти пам'яті SD.

Незважаючи на свою компактність, ASX побудований на цілком дорослій платформі, яка пройшла безліч випробувань і ставиться на Lancer останнього покоління і Outlander XL, що нині не випускається.

Двигуни та КПП

на Російський ринокмодель, як до оновлення, так і після постачалася з трьома бензиновими агрегатами:

• 1,6 літра, потужністю 117 л. і крутним моментом 154 Нм при 4 тис. об/хв. Цей двигун можна охарактеризувати як спокійний, з урахуванням маси автомобіля їде не швидко – до 100 км/год стрілка спідометра підніметься за 11,4 секунди. Але двигун цілком економічний і споживає близько 8 л в міському режимі і 6,1 л в режимі траси. Розроблений цей двигун був спільно з концерном Daimler і встановлювався на Mitsubishi Colt ще в 2004 році. У парі із цим силовим агрегатом встановлювалася п'ятиступінчаста механічна КПП.
• 1,8 літра потужністю 140 л. (143 л.с. для Європи). Крутний момент становив 177 Нм при 4250 об/хв. Цей агрегат був розроблений спільно з Hyundai і Crysler і хоча він і був потужнішим за базовий двигун, але такою ж динамікою похвалитися не міг. Розгін до 100 км/год складає довгі 13,1 секунд, а на 100 км пробігу в місті догляд 9,8 літра (6,4 л на трасі). Можливості двигуна урізаються через безальтернативну варіаторну трансмісію. Безперечно, у такої трансмісії є свої переваги - дивовижна плавність ходу, але за неї доводиться розплачуватися посередньою динамікою за досить потужного мотора. Ще одним плюсом варіатора є його надійність за умови регулярної заміни олії.
• 2.0 літра - найпотужніший двигун для ASX на нашому ринку, що видає 150 к.с. і 197 Нм моменту, що крутить. Імена цієї версії є повний привід, у поєднанні все з тим же варіатором. До «сотні» машина розганяється за 11,9 секунди та споживає 10,5 л у місті та 8,1л на трасі.
• через високі вимоги до дизельному паливув нашу країну не поставляється один із найцікавіших силових агрегатів: 1,8 літра потужністю 150 к.с. і крутним моментом 300 Нм. Це найбільш продаваний двигун у ASX в Європі, в силу своїх відмінних динамічних та експлуатаційних характеристик.

Система повного приводу

Компанія Mitsubishi не перший рік виробляє позашляховики і тому у Міцубісі АСХ технічні характеристики більше нагадують старші моделі марки.

У випадку ASX є одна з ключових особливостей повного приводу - можливість перемикати режими. Навіть більші та дорогі кросовери не надають власнику можливості вибору приводу, всім заправляє електроніка. Але компактний ASX не такий, на власний розсуд власник може включити такі режими:

• Режим "авто", який дозволяє залишити все на відкуп комп'ютеру.
• Режим включення виключно переднього приводудля пересування добрим дорогамщо дозволяє ще й економити паливо.
• Режим 4х4 Lock, що дозволяє долати різного роду перешкоди є і в якому задній привід підключений примусово, а не включається при пробуксовуванні передніх коліс.

Комплектації ASX

Підібрати комплектацію ASX не складе особливих труднощів для різних бюджетів, ціновий діапазон моделі полягає від 699 000 р до 1 249 900 р. У цей ціновий розкид вміщуються 12 різних комплектацій моделі.

Модель з базовим двигуном 1,6 літра переднім приводом та механічної КППпродається у трьох версіях:

• Inform 2WD - 699 000 р - оснащена спартанською і не має навіть підігріву передніх сидінь і будь-якої аудіо системи, що для такої вартості є дивовижним. З пристроїв, які відповідають за комфорт, є лише кондиціонер.
• Invite 2 WD - 779 990 р - оснащена трохи краще і включає набір найбільш необхідних систем, але подушок безпеки, як і раніше, 2, для водія та переднього пасажира, як і в базовій версії
• Intense 2 WD – 829 990 грн. - Найбільш дорога версіядля даного мотора, укомплектована помітно багатшими: кількість подушок безпеки збільшує у рази, включаючи бічні шторки та колінну подушку для водія. Також з'являються протитуманні фари, легкосплавні диски, рейлінги на даху, оброблені шкірою кермо та ручка КПП та кольоровий дисплей на панелі приладів.

Комплектації для версії з мотором 1,8 літра загалом укомплектовані аналогічним чином за наростаючою, як і молодша версія з двигуном 1,6 л, але у всіх встановлений варіатор:

• Inform 2WD – 849 990 грн. Крім базових елементівверсії з меншим двигуном включає: систему динамічної стабілізації, систему допомоги руху на підйомі, підрульові пелюстки перемикання віртуальних передач, підігрів передніх сидінь і аудіо-систему з 4-ма динаміками.
• Invite 2 WD – 899 990 грн. Порівняно з 1,6 Invite 2 WD доповнено такими елементами: система курсової стійкості та антипробуксувальна система, система допомоги при русі на підйом, бічні подушки безпеки пасажира та водія, шторки безпеки для обох рядів, колінна подушка водія, ПТФ, легкосплавні колісні диски, рейлінги на даху, підрульові пелюстки, шкіряне оздоблення керма та ручки КП, кольоровий дисплей на дошці приладів.
• Intense 2 WD – 969 990 грн. Від молодшої версії в тій же комплектації відрізняється наявністю наступних елементів: система курсової стійкості та антипробуксувальна система, помічник руху на підйом, електропривід дзерка заднього виду з інтегрованими поворотниками, тоновані стекла, підрульові пелюстки КПП, круїз-контроль, шкіряне оздоблення салону. , електропривід сидіння водія, лампа для задніх пасажирів, аудіо-система з 6-ма динаміками, роз'єм USB, камера заднього виду, датчик дощу та світла, клімат контроль.

Комплектації з 2-х літровим двигуном комплектуються тільки варіатором і повним приводом, що підключається. Усього продається 4 версій цієї комплектації, перші три (від 979 990 до 1 099 990 р) укомплектовані в точності, як і версія з двигуном 1,8 л, але є ще одна версія, з найбільш повним опціональним набором:

• Exclusive 4WD вартістю 1249990 р, яка включає в себе: ксенонові фариз автокоректором, легкосплавні 17-і диски з аналогічною запаскою, аудіосистему Rockford Fostgate з 8-ма динаміками та сабвуфером, навігаційну систему, систему доступу до салону без ключа та панорамний скляний дах.

Висновок

Не дивно, що ASX дуже популярний у вітчизняних покупців, згідно з технічними характеристиками кліренс міцубісі асхскладає 198 мм, що для компактного кросовера просто визначний результат. З прямих конкурентів можна виділити хіба що Шкоду Йєті і Опель Мокка, але ні той, ні інший не зможуть потягатися позашляховими здібностями з ним і не володіють таким значним. дорожнім просвітом. ASX добре продається у нашій країні, а й у Європі. Бачачи такий стан справ, союзники з альянсу з Пежо та Сітроен навіть зробили на базі ASX свої кросовери: Peugeot 4008 та Citroen С4 AirCross.