Sur une Chevrolet Captiva, j'ai retourné un chèque. Chevrolet Captiva secouant le chèque: causez ces їsunennya. Injecteur et chat zapalyuvannya

Solide, brillant, doux, avec un potentiel de croisement ChevroletCaptiva nous ayant enchantés, qui aime le gruntovnist en tout. Ale, nedolіki, sur yakі, il est nécessaire de faire preuve de respect lors de l'achat d'une vieille voiture, dans voiture familiale. La Crimée des faibles a une place pour cette voiture, et il faut connaître les yaks à la peau du futur Vlasnik.

Points faibles Chevrolet Captiva 1ère génération

• crémaillère de direction ;
• mécanismes de synchronisation pilotés ;
• barres stabilisatrices;
• capteur de pression d'huile ;
• coussinets galmifs;
• catalyseur.

Détails sur les points faibles de ces manifestations...

Crémaillère de direction

1. Vous pouvez vous renseigner sur l'usure de la crémaillère de direction lors d'un essai routier ou après avoir terminé le diagnostic. Il est nécessaire d'éteindre votre respect en présence d'une forte vibration du volant, d'un bruit de tiers lors d'un grincement, d'un cliquetis lors de la conduite sur une route accidentée. Transformez le kerma en tout ce qui sera difficile. Quand tsomu tellement blâmer sons tiers. Un signe de dysfonctionnement peut également être une fuite d'un rail de kerm. Varto regarde dans le réservoir, par exemple, la maison de la direction assistée est fortement frappée, il y a un signe de panne.

Entraînement par pignon de distribution

2. Sur la Chevrolet Captiva avec un moteur de 2,4 litres, le mécanisme de distribution est entraîné par une courroie. Yogo znos peut s'avérer être non seulement un urvish, mais soupapes tordues. Le degré d'usure peut être déterminé visuellement. Avec une grande usure des vins, vous commencez à "kudlatitsya". Ale pershy et les principaux signes se trouvent dans côté intérieur vous ne pouvez pas voir la ceinture.

Sur une voiture avec un moteur de 3,2 litres - un engrenage à lance. Yogo vytyaguvannya - la maladie la plus répandue de ces machines. Avec cela, la poussée du moteur est réduite, et ordinateur de bord Je vois des pardons.

Partie marche

3. Stan st_yok stabilizatora grand monde se coucher à la manière de l'eau. Des problèmes avec eux peuvent être révélés en passant la voiture sur une route inégale. Concernant les insuffisances des béquilles, je dirai un cognement, une augmentation du roulis et des dérapages de la voiture dans les virages, ainsi qu'une panne lors de la galvanisation. L'eau supplémentaire peut également signifier une panne en volant une voiture d'une veste en cuir. Un signe d'insuffisance sera une forte baisse.

4. La plupart des Chevrolet Captiva portent des coussinets avant galvanisés. Tse retentira lorsque vous conduirez près de 35 000 kilomètres. Les coussinets arrière doivent être utilisés pendant une longue période. Vous pouvez les découvrir lors d'un voyage d'essai. Avec la peau galmuvanni, en particulier sur les hauts shvidkos, il y aura une petite bruyère métallique qui grince. Le son de Tsey appelle le capteur d'usure dans les coussinets galmіvnі.

5. Capteur vice olії - un de plus dans la zone de déversement Captivé. En cas de dysfonctionnement, le voyant de pression d'huile est allumé. Vous pouvez le conserver pendant une heure de regazage ou, dans d'autres situations, changer l'étau. Cependant, il n'y a pas une seule raison, si l'indication est bonne. Vaughn signale le désaccord la pompe à huile, inadéquations égales, mauvaise conduite détails importants dvigun, ainsi que sur les problèmes du dvigun lui-même. C'est la meilleure solution lorsque les ampoules sont allumées, il y aura des diagnostics dans la station-service.

6. Le catalyseur s'applique également à la partie la plus faible du modèle. Coût du vin et sur l'essence, et sur moteurs diesel. Le signe le plus évident d'un problème avec lui sera une vitesse serrée, puis le moteur redémarrera et fonctionnera comme un charme. Mais pour un non-essai, il n'est pas possible de se renseigner plus cher, il lui faut passer un diagnostic dans le service.

Krym vyschevikladenikh endolori Captivi lors de l'achat, il est nécessaire de revérifier le support d'allumage de la voiture. Bruits, hochets, grincements, sifflets et autres sons merveilleux près de la zone du moteur, du train de roulement et de la suspension.

Nedolіki sans tête Chevrolet Captiva 2006 - 2011 rr. Libération

1. "Tsvirkuni" dans le salon ;
2. bas du dos le pare-choc avant;
3. Le plastique du salon se déchire facilement ;
4. A travers les larges contremarches avant, un air de crasse ;
5. Zhorstka pіdvіska;
6. Vitrata paliva est plus que déclarée;
7. Lumière faible la nuit (exposition au xénon);
8. Différence de pédales (la demi-pédale est plus haute que la pédale d'accélérateur) ;
9. Moteur faible.

Visnovok.
Cela vaut la peine de terminer le dernier crossover et un voyage vers le nouveau pour livrer le bon au solod. Quand dbaylivy Opération Chevrolet Captiva ne succombe pas à ses maîtres en cas de panne. Pour cela, acheter une voiture, option idéale Tse passage de nouveaux diagnostics dans les services automobiles.

PS : Shanovnі futurs et bons conducteurs de voiture, en cas de maux manifestés pannes partielles Parlez-moi de votre voiture dans les commentaires.

Dernière modification : 30 mai 2019 par Administrateur

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15 rappels sur l'article " Mois faibles et imperfections Chevrolet Captiva 2,4 l. que 3,2 l.”

1. Michael

   En outre, une faible source de mouvement est de 2,4 º du besoin de pétrole dans les puits de bougies. Le remplacement du joint du couvercle de soupape a éliminé le problème, mais pas pour longtemps. La raison en est le couvercle de soupape en plastique. Mabut, avec une heure її Vede. Peut-être que le remplacer par de l'aluminium résoudra le problème. Lors de l'achat d'un varto captif, regardez dans les puits de bougie. il suffit de retirer les capuchons des fils à haute tension des bougies et l'huile aura un problème avec la présence de puanteur.

2. Sergey

   Captiva 2014 goal run mayzhe 60 ths. Les barres stabilisatrices n'ont jamais été changées pour que ce ne soit pas la lanka la plus faible. Il y avait une petite course des reines antérieures de 30-50 km et remplaçant les insultes des reines antérieures. if. Ayant également changé l'électrovanne d'échappement.

3. Sergey

   tant pis point faible chez Captivi, les durites d'alimentation des radiateurs, qui sont lavées, sont en contre-pente. À la période des inconvénients, il fluctue constamment.

4. Sergey

   CAPTIVE 2.4 Essence 2012 RV Trial 148200, Adjoint Pads 65000, Adjoint League Limit 105000, Adjoint Liva Matumina 148000 Ne pas vinni Znoshu, Zaynniki Zovnіshnіkh Silentblokіv 148000. Problème, dans le RITRY Je ne suis pas au courant de l'accumulation d'eau Vіda température perevіryat (perevіryat tapis suvoro clôturé), brûlez le chèque déjà 3 ans, péché sur la pompe à essence, le vin de bière fonctionne bien, le pardon n'est pas pris, 4 ans vitrata bula jusqu'à 10 mіsto-trasa, 11 litres à la fois. Aussi 1 fois tuyau viscochiv omivayki entrepôt arrière. Plus de problèmes non, une machine de satisfaction.

5. michaïlo

   Et naskіlki vytratny tsey car ... me tezh podaєtsya vіn duzhe. Ale dehto semble être cher en service. Et mon salaire est proche de 300 $

6. Pavlo

   Chevrolet Captiva 2.2 diesel. Le signe du besoin d'entretien de la voiture s'allume sur le tableau de bord. Les enveloppes ont été soulevées jusqu'en 1600, les diagnostics posaient 4 buses.

7. Oleksi

   Captive 2.4. Je change le thermostat de la peau trois fois de la crème de la terre. Pot de radiateur vyyavivsya et tsogorіchny faible.

8. vitalité

   Ayant acheté le dernier Roku Captiva 2013 r.v. Kilométrage à la fois 93 t.km. Machine à plaisir. Vitrata 12-12.4L, zabagato zdaetsya, ale pour 2.4L, 167hp, singulièrement normal. Climat automatique - avec des problèmes périodiquement, le mode manuel est normal. Le moteur avec une mitrailleuse fonctionne en douceur avec une traction garnoy. Pіdvіska zhorstka sur les routes nerіvnih au-delà de l'endroit, à l'endroit où c'est plus confortable. La machine est un feu de joie.

9. Mykola

   Koptiva, 7 mois 2008 r.v. Acheté à partir de 2009. A un ami. Ayant changé le protège-dents pour un protège-dents au salon pendant deux mois. Bulo a apporté le montant du concessionnaire avec l'installation d'une possession supplémentaire. J'opère jusqu'à aujourd'hui. La satisfaction. Entretenez périodiquement l'entretien et la réparation comme s'il s'agissait d'un mécanisme. Kilométrage pour 200 000 km. Remplacer plus d'une fois les barres stabilisatrices avant. Arrière moins de 200 000 km. Coussinets de stabilisateur avant et arrière remplacés après 200 ans. test Remplacement des disques galvanisés, capteurs de stationnement, double joint sous le couvercle de soupape. Les joints d'huile ont fui: vilebrequin, arbre rozpod_lny. Je change. Dvichi changeant l'ondulation du silencieux. Buv dommage du goujon du pantalon silencieux. Tordu, remplacé aussitôt par un joint. Le hub a fait une virée à 200 000 km. - Zamina. À période hivernale Les boucliers ont gelé sur le pare-brise - le mécanisme de remplacement. Remplacement de l'unité de climatisation. Remplacement de la croix sur l'arbre à cardan, glande dvіchі minyav essieu arrière. Générateur - réparation. Les boucliers et les roulements étaient usés. Remplacement des amortisseurs avant - séparation au service. Il y avait des trochs lavés. Je pense que nous aurions été plus longs. Les salenbloks antérieur et postérieur ont été changés plus d'une fois.

10. Sergey

    Chevrolet Captiva 2014 r 2.4 run 75 tys. Pour la première fois, ils se tenaient eux-mêmes sur le plateau. À travers la rivière, un autre buv zbіy. Zupinyayutsya de wantt. En fin de compte, il y a un prix dérisoire d'une étoile. Ils ont tourné le jeu de jambes.

Voiture moderne pleine d'électronique. Des capteurs numériques et des voyants lumineux sur le panneau d'accessoires indiquent divers défauts. Tsey progresse sans passer et Captiva. Le signal le plus courant est l'allumage de la fonction « CHECK ». Tse appelle avant le fait qu'il y avait des problèmes avec le moteur robotique ou le bloc de soins.

Matériel vidéo

Vidéo rozkazhe qui montre comment utiliser Check engine sur une voiture

Raisons d'emprunter la fonction "chèque"

Le signal « CHECK » retentit au centre même de la combinaison de ferrures, où il est possible de faire respecter une nouvelle sécurité. Cette fonction est responsable du fonctionnement du moteur et, si elle ne signale pas, alors, peut-être, des problèmes ont été causés au robot du nœud lui-même. Évidemment, pour tout type d'automobiliste, ça fait peur, même réparer Unité de puissance pliable et cher. Ale, ne laisse pas cette panique crier d'un coup, peut-être que la raison est sèche.

Zaynyavsya Check - buti bid.

Voyons comment expliquer les raisons pour lesquelles la fonction "CHECK" sur le Lady Grant a échoué :

• Si l'indicateur spratsyuvav a mis une heure pour démarrer le moteur, il ne varto pas de turbulence, tout fonctionne.
• Dès que le "CHEK" a été tiré et que la 3ème heure se signale, alors, tout d'abord, il faut effectuer des diagnostics, et ensuite nous serons turbulents.
• Yakshcho "CHEK" pіd ruhu tse peut signifier que insuffisamment déchiré olії in dvigunі.
• La fonction "CHECK" est allumée - pour vérifier si le moteur présente des signes de défaut d'étanchéité ou s'il y a une bobine d'huile.

Par exemple, les raisons n'étaient pas indiquées, mais le «CHECK» devrait brûler, ou cela pourrait être un signal avant que la bougie ne soit allumée, ou qu'elle ne soit inondée d'un feu imprécis.

L'allumage de la fonction "CHECK" signale ceux qui ne vont pas bien dans le moteur et il est conseillé d'effectuer un diagnostic avant, car cela fonctionne autrement.

Déchiffrer le code de grâce.

Méthode Usunennya

Voyons quelques raisons possibles d'emprunter la fonction "Vérifier" sur Captiva :

• C'est sale. La méthode d'usunennya est facile à faire - c'est zlivayemo pas yakіsne palne qui est coulé neuf. Réparons un peu le moteur et vimikaemo yogo. Si tout va bien, au démarrage, le signal retentira.
• Bougies d'allumage. Dévissez tous ces espaces, ainsi que la présence d'une étincelle. Remplacez les mauvaises bougies.
• Le chat ou droti. Mіruєmo s'appuie sur cette présence d'une étincelle. Au besoin, tout est changé.
• Pompe à incendie. L'une des raisons pour lesquelles le CHECK peut être activé. Nous nettoyons les canaux. Sinon, la pompe elle-même est changée pour la consommation.

Indiquez ces inexactitudes, si vous pouvez y remédier vous-même, si rien ne s'est passé, revenez au service de voiture.

Pierres à eau

Si vous êtes occupé avec un "CHECK" sur une Chevrolet Captiva, alors ne paniquez pas. La plupart du temps, sur les voitures, le signal est envoyé depuis l'ECU principal, qui, pour ainsi dire, peut être un ordinateur, ce qui peut provoquer un dysfonctionnement. Tse mozhe buti vyklikane carillons courts ou remplaçant les éléments de la lance électrique. Pour cette raison, les pardons sont imputés à l'unité de commande électronique, car ils peuvent servir de signal "CHECK".

Vérifier panneaux d'accessoires.

Il est facile de se réjouir de l'injustice. L'UER elle-même doit être connectée à un ordinateur portable logiciel et corriger les pardons dans le système ou modifier l'ancien micrologiciel. Faites confiance à cette opération pour fahivtsy, si vous savez vous battre.

Visnovok

Les raisons de l'échec de la fonction "Check" sur le Chevrolet Captiva à s'allumer sont simples, les éclats de ce capteur sont confirmés pour le fonctionnement complet du moteur. Afin de révéler les causes du warto, effectuez un diagnostic et déterminez pourquoi cela s'est produit, puis nous ne pouvons qu'apprendre.

Certains d'entre nous sont coincés avec un tel problème, comme si l'indication de l'icône du moteur (Check engine ...), l'apparition d'une sorte de laque dans les voitures. Nous vous suggérons les 5 raisons les plus diverses pour lesquelles le témoin de contrôle du moteur s'allume sur le panneau d'accessoires.

Lorsque l'indication du moteur apparaît, en règle générale, sans avertissement. La raison de l'apparition du moteur de vérification ne peut pas être immédiatement comprise. Par exemple, en cas de présence dans la voiture, le diagnostic automatique (par exemple, dans de telles voitures, comme , ), car il scanne tous les systèmes de la voiture pour les pardons et pour leur présence, affiche le décryptage sur le panneau d'information, le les raisons de l'apparition de la vérification du moteur ne seront pas déchiffrées.

Pour plus d'eau, l'apparition du premier panneau d'avertissement sur le panneau d'accessoires signifie que le terme doit être entré dans l'atelier de réparation automobile pour le diagnostic et les raisons de cela, à travers lequel le panneau d'avertissement "Motor check" est apparu. Mais en fait, dans la plupart des cas, lorsque l'indicateur Check apparaît, vous pouvez, et dans certains cas, trouver la cause par vous-même sans vous rendre dans un service de voiture, ce qui vous sauvera les os.

1. Remplacer le capteur d'acide (sonde lambda)

Le capteur d'acide de votre voiture fait partie du système de ventilation. les gaz d'échappement scho control, sour sour n'a pas brûlé dans la chambre de combustion du moteur. Ce capteur aide à contrôler le feu vitrati de la voiture. Incorrection capteur d'acide(sonde lambda) signifie que l'ordinateur de la voiture capte des données incorrectes, ce qui peut améliorer considérablement la lenteur du feu et accélérer la fatigue du moteur. La plupart des voitures peuvent détecter 2 à 4 capteurs acides. Qu'as-tu à la maison scanner de voiture pardon, alors vous, après l'avoir connecté à la voiture, vous pouvez facilement savoir quel capteur doit être remplacé.

Qu'est-ce qui cause l'aigreur d'un capteur non adhérent dans une voiture : A l'avenir, le capteur sera recouvert d'une boule de huile moteur(suie d'huile), qui modifie la précision des lectures du capteur pour ajuster la somme d'essence et l'optimiser. L'inexactitude du capteur d'acidité dans la voiture peut être causée non seulement jusqu'à, mais aussi jusqu'à l'augmentation du CO2 à la place des paroles pelucheuses dans le vent.

Ce qu'il faut pour grandir : Si vous ne changez pas le capteur de voiture défectueux, cela peut entraîner la défaillance du catalyseur de votre voiture (peut se briser), ce qui entraînera une réparation coûteuse. La polyvalence des nouveaux catalyseurs est trop élevée en raison du fait qu'ils contiennent des alliages coûteux. Sur certaines voitures, il existe quelques convertisseurs catalytiques, dont le nombre peut atteindre jusqu'à 90 000 roubles. Aussi, ne retirez pas le remplacement du capteur. Si vous souhaitez remplacer le capteur, cet écart n'est pas trop petit, mais il n'est pas évident d'après l'écart du système de neutralisation des gaz d'échappement. Vous pouvez donc épargner pour les remplaçants, qui l'ont construit indépendamment. Chez les riches complices pour le fonctionnement des voitures consignes de signalement Comment pouvez-vous remplacer indépendamment le capteur d'acide. Si vous savez où se trouve le capteur d'acide, il ne vous importera pas de trouver la «sonde lambda» défectueuse et de la remplacer par une nouvelle. N'oubliez pas qu'il est impossible de tirer dès le remplacement de cet important élément de traction !

2. Inverser le bouchon de la goulotte de remplissage

Beaucoup d'eau dans la majorité des fluctuations, lorsque l'indicateur "check engine" apparaît, pensez à Problèmes sérieux au niveau du moteur d'une voiture, mais ne pensez pas à vérifier l'étanchéité du système d'alimentation, car il pourrait être endommagé par un défaut ou un bouchon de col insuffisamment serré réservoir d'incendie. La raison de l'apparition de l'icône du moteur "Vérifier" a également été élargie.

Motif de la grâce : La fuite du système de carburant à travers le passage de l'air, le bouchon du goulot de remplissage du réservoir de carburant, augmente la fuite de carburant de la voiture, sur laquelle le système de diagnostic de la voiture peut voir le pardon du moteur, en allumant le moteur Check indicateur sur le panneau des accessoires de la voiture.

Ce qu'il faut pour grandir : Comme si lorsque l'indication "Check" apparaît, votre voiture n'a subi aucune contrainte et qu'il n'y a pas de signes sonores réguliers d'un mauvais moteur (cognement au moteur, bourdonnement, grincement, etc.), alors nous devrons inverser le étanchéité du réservoir de gaz. Il est possible que le bouchon de votre réservoir d'essence soit fissuré ou ne soit pas assez serré. Si le bouchon était un peu serré, puis en le serrant jusqu'au bout, continuez le chemin sur la voiture pendant une journée, pour vous émerveiller du pardon du dvigun. Pour éviter l'apparition de la vérification du moteur pour quelque raison que ce soit, vérifiez régulièrement le bouchon de remplissage. N'oubliez pas que vous devez périodiquement changer le capuchon pour un nouveau !

3. Catalyseur de gaz d'échappement de voiture

Le convertisseur catalytique de voiture aide la voiture à rendre l'échappement des gaz d'échappement du moteur respectueux de l'environnement. Vient transformer l'oxyde de carbone et d'autres discours shkidlivyh dans certains shkіdlіvі poluki. Au fur et à mesure que votre catalyseur d'échappement de gaz d'échappement devient inacceptable, vous devez vous rappeler non seulement lorsque l'icône du moteur (vérification) apparaît, mais il y a longtemps, si l'épuisement de la voiture tombe 2 fois. Par exemple, lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, la voiture, comme auparavant, n'a pas une bonne dynamique d'accélération.

Comment pouvez-vous éliminer le catalyseur de la voiture : que vous entretenez régulièrement votre voiture, conformément aux règles d'entretien entreprise automobile, alors le catalyseur n'est pas coupable de se désaccorder. La raison principale du désaccord du catalyseur est le remplacement intempestif du capteur acide défectueux, et non le remplacement régulier de la bougie d'allumage, en fonction de la fin du terme d'applicabilité. Si le capteur est acide ou si les bougies sont brûlées, la transformation du monoxyde de carbone en catalyseur dans les mauvais éléments chimiques est attachée, ce qui provoque une surchauffe du catalyseur, qui peut devenir incontrôlable.

Ce qu'il faut pour grandir : Si votre convertisseur catalytique devient inacceptable, vous ne pouvez pas conduire une voiture, les puces du moteur ne fonctionnent pas correctement, devant l'indicateur sur le panneau d'accessoires avec l'icône du moteur (vérifier). De plus, vous aurez une vitrata paliva beaucoup plus forte, et vous aurez une poussée quotidienne du moteur. Si vous souhaitez remplacer un catalyseur, ce sera une réparation coûteuse, mais il n'y a aucun moyen de le réparer. S'il existe une bonne alternative au remplacement du catalyseur par une lumière semi-froide, ce n'est pas une variante 100 cents. Il est dommage que si vous n'êtes pas informé par un mécanicien automobile, vous ne pourrez pas remplacer vous-même le catalyseur de gaz d'échappement défectueux. Vous devez être une sorte de gars qui arrive chez le mécanicien automobile. N'oubliez pas que le remplacement rapide du capteur d'acide et de la bougie d'allumage protège votre catalyseur des pannes !

4. Remplacez le capteur d'essuyage de masse

Le capteur de débit massique est régulé à plusieurs reprises, la quantité de changement doit être ajoutée à la somme d'essence pour une consommation de carburant optimale. Le capteur informe en permanence l'ordinateur de la voiture de la quantité d'acide qui est administrée. Un capteur de débit massique défectueux augmente à nouveau le débit, augmente le niveau de CO2 dans les gaz d'échappement et réduit également la pression et la douceur du moteur. De plus, si le capteur est défectueux, la dynamique d'overclocking sera mauvaise. Par temps froid, une voiture avec un capteur défectueux démarre mal.

Quelles sont les raisons de la frette du capteur d'erreur de masse : La majorité des pannes de capteur sont dues à une installation incorrecte du filtre redondant lors du remplacement programmé. Aussi, ne changez pas régulièrement filtre répété En fait, les réglementations relatives à l'entretien technique de la voiture, les recommandations du virobnik, le capteur de masse vitrati peuvent être désaccordés.

Ce qu'il faut pour grandir : Théoriquement, vous pouvez voyager longtemps avec un capteur de remontage de masse cassé (un sprat de jours du mois). Ale, rappelez-vous que plus vous voyagez, plus vous obtiendrez de vitrata paliva. Remplacer un capteur dans un service de voiture n'est pas si cher, car le robot lui-même ne prend pas beaucoup de temps et est assez simple. Les principaux coûts associés à la variante du capteur, comme sur le modèle actuel de voitures, peuvent être de 11 000 à 14 000 roubles, en tant que capteur d'origine ou jusqu'à 6 000 roubles, en remplacement analogique. Remplacement autoportant Le capteur est également simple. Mais au niveau du lien avec un petit nombre de robots, vous pouvez faire confiance au robot et au maître du service automobile pour remplacer le capteur. N'oubliez pas qu'il est nécessaire de changer régulièrement le filtre pour respecter les règles d'entretien du véhicule !

5. Remplacement des bougies d'allumage et des fils haute tension

Les bougies d'allumage dans les voitures sont les pièces maîtresses à emprunter. pâle somme. En cas de bougies défectueuses, une étincelle incorrecte est donnée pour emprunter la somme d'essence. Les bougies défectueuses ont souvent des étincelles ou un intervalle d'alimentation en étincelle incorrect, ce qui ajoute au mauvais fonctionnement du moteur. En cas de travail incorrect, la bougie sera plus tôt, surtout pendant le mois, vous pouvez vous attendre à de petites expéditions.

Comment faire pour que les bougies se désaccordent : Plus de bougies d'allumage dans les voitures avant 1996 25 000-30 000 km. Dans les véhicules plus récents, les bougies d'allumage durent plus de 150 000 km. Tim n'est pas moins, les termes du remplacement prévu des bougies peuvent être abaissés pour les fluctuations des différents facteurs liés au feu et au style d'eau.

Ce qu'il faut pour grandir : Même si vos bougies n'ont pas été changées depuis longtemps, sinon vous constatez une panne du moteur robotique, il est nécessaire de les remplacer par des neuves. N'essayez pas de vous protéger changement occasionnel une bougie est zapalyuvannya, donc comme la qualité des bougies n'est pas trop chère, donc tout comme un robot, remplacez-les. Remplacer les anciennes bougies d'allumage, et peindre le moteur du robot et changer le pare-brise du feu de la voiture. Il est facile de changer les bougies par vous-même. Fondamentalement, la puanteur se trouve facilement accessible sous le capot d'une voiture. Vous avez besoin d'un grand clé de bougie dévisser les bougies d'allumage du moteur. De même, c'est un tas de points de suture derrière le camp de fils à haute tension, des éclats de puanteur peuvent devenir insupportables et laisser passer l'électricité, car elle est transmise aux bougies, ce qui va changer la force de l'étincelle. N'oubliez pas que le remplacement régulier des bougies d'allumage est soumis aux réglementations de l'entretien technique de votre voiture, protégez votre catalyseur de gaz d'échappement des pannes, et améliorez également le fonctionnement du moteur !

Singulièrement, beaucoup de stikalis z tim automobіlіstіv, scho sur la Chevrolet Captiva ont volé le badge. vérifier le moteur”, mais avec tous ceux qui sont visibles, aucun dysfonctionnement évident du dvigun n'a été révélé. Qu'est-ce qui a causé cette injustice ? Dans cet article, tout est passé en revue options possibles, ainsi que des méthodes pour résoudre le problème.

Matériel vidéo

Reconnaissance vidéo, comment corriger l'erreur de l'icône du moteur sur le panneau des accessoires Captiva

Raisons possibles de l'apparition de l'icône "dvigun" sur le panneau des accessoires

Beaucoup de passionnés de voitures et de maîtres de la Chevrolet Captiva chuli, qui sur le panneau peuvent sans raison afficher le Check Engine. Il pourrait y avoir beaucoup de raisons. Contre toute attente, le fait que le moteur ne montre pas de signe de dysfonctionnement est perdu : c'est une contraction quotidienne, une fatigue et d'autres problèmes.

Otzhe, où l'injustice peut être révélée et comment elle peut être diagnostiquée. En cas de chute soudaine, d'abord, où il est nécessaire de ramper, l'unité de commande électronique est laissée, la verrue elle-même est en difficulté. Si le badge «Vérifier» indique un dysfonctionnement du moteur, vous connaissez le bloc de contrôle, de même qu'il est nécessaire de shukati. Si vous vous connectez à l'UER, vous pouvez demander une grâce, car cela a servi de signal d'alarme, puis résoudre le problème.

Ale, ne démarrez pas les fragments, il est possible de se connecter à l'unité de contrôle du moteur, regardons-le, il peut y avoir une erreur :

• Pardon à l'UER ou problèmes de sécurité logicielle.
• Système d'étanchéité : bougies, fléchettes, injecteur, chat décapant.
• Système Palvna : essence sale, buses, pompe à incendie.
• Sonde lambda et catalyseur.
• Capteur de masse vitrati povіtrya.

Méthodes de dépannage

De plus, les principales raisons de l'apparition de l'icône «Check Engine» sur le panneau d'accessoires sont déterminées et il est nécessaire de passer aux méthodes de dépannage. Eh bien, toutes les voitures ne savent pas caractéristiques de conception Chevrolet Captiva, tant de défauts et de méthodes de résolution deviennent des tâches écrasantes. À ce stade, afin de ne pas risquer, varto retourner au service de voiture. Eh bien, celui qui a déjà appris le matériel donné deviendra plus ringard. Encore une fois, passons au point culminant du problème.

EBU et po'yazanі avec lui mal

La plupart du temps, c'est pour que l'apparition du badge "CHECK" soit liée à une injustice dans le "cerveau" de la voiture. Il existe de nombreuses raisons à un tel effet, mais la principale est l'insuffisance de la sécurité du logiciel et l'accumulation des pardons.

En utilisant la méthode usunennya, vous pouvez "mettre à zéro" ou réinitialiser les paramètres d'usine. Évidemment, si cela n'a pas aidé, il est nécessaire de changer la sécurité du logiciel sur un nouveau. Pour les calculateurs de la classe Captiva, utilisez un micrologiciel de type personnalisé, dans lequel de nombreux "bogues" sont corrigés Logiciel. Pour zdіysnennya, vous avez besoin d'un câble spécial K-line, d'une tablette, d'un micrologiciel et d'un peu de connaissances en électricité automobile.

Il est temps de changer Oliya

Une autre raison de l'apparition du Check Engine sur le raccord est de définir un signal indiquant qu'il est temps de changer l'huile, ou qu'il y a un manque de quantité dans le système. Ainsi, l'automobiliste est coupable d'avoir perverti le camp d'une vénérable patrie, ainsi que d'avoir exécuté un plan service technique dviguna.

Bougies d'allumage et fléchettes haute tension

Ainsi, la raison de l'apparition de l'icône "Check Engine" peut être une incompatibilité dans le système d'allumage et la panne elle-même dans une bougie d'allumage ou des fils BB. Avec cela, le moteur peut fonctionner normalement et ne montrer aucun dysfonctionnement visible. Ainsi, afin de rechercher une inexactitude, il faut faire sonner les fléchettes et vérifier la validité des bougies. Pour la consommation, remplacer les éléments pauvres.

Injecteur et chat zapalyuvannya

Un injecteur ou un chat est zapalyuvannya, dans certains robots є zboї, cela peut également provoquer l'apparition du moteur de contrôle. Dans ce cas, il est nécessaire d'effectuer un diagnostic des éléments, ainsi que de réparer ou de remplacer les éléments endommagés.

Essence sale

Samoï cause commune Apparition sur le panneau, apposition du badge « CHECK » et de l'essence sale ou stagnante. Lors du diagnostic du yoga, il est difficile et pratiquement impossible de le faire. Pour cela, comme le montre la pratique, les automobilistes sont plus susceptibles de mettre en colère le carburant du réservoir et également de "saigner" les excès du système. Après avoir versé un nouveau feu, il est nécessaire de donner un coup de pouce à la voiture, puis de l'éteindre. Après une heure creuse, démarrez et émerveillez-vous devant le dispositif de signalisation sur le panneau. Si c'est un défaut, alors la cause de l'inadéquation est usunen, si ce n'est pas le cas, c'est enchaîné à un autre endroit.

Pompe à incendie

Souvent, un dysfonctionnement de la pompe à carburant fait apparaître le Check Engine sur le panneau. Ainsi, le manque de pression au tuyau d'incendie peut servir de signal sur l'insuffisance. En fait, ce problème peut se manifester dans les pardons de l'unité de commande électronique du moteur, mais, comme le montre la pratique, ne vous inquiétez pas. Pour cela, varto effectuer des diagnostics pompe à incendie et il est possible de remplacer le kit de réparation ;

buses

Les injecteurs obstrués peuvent également envoyer un signal à l'ECU, qui allumera le "Check Engine" dans votre ligne. De cette façon, l'injustice peut être utilisée pour une purification supplémentaire des éléments. Travaillez uniquement sur un support spécial, mais pour cette opération quotidienne, vous pouvez la travailler dans votre tête.

Sonde lambda et catalyseur

Un capteur ou un convertisseur catalytique défectueux peut provoquer une panne. Dans ce cas, varpour effectuer un travail de diagnostic et, si nécessaire, remplacer les éléments manquants. Ainsi, un signe supplémentaire indirect peut être une petite augmentation de vitrat paliva.

DMVR

Un broyeur incorrect du capteur de masse redevient la raison de l'apparition du Check Engine sur le panneau d'accessoires. Il est facile de diagnostiquer cet élément, à l'aide d'un testeur, et la raison du diagnostic est un remplacement. À l'étape suivante, supprimez tous les pardons après les avoir remplacés dans l'UER.

Diagnostic Dodatkova

Si une bouteille de gaz est installée sur la voiture, des diagnostics supplémentaires seront nécessaires, les éclats, dans tous les cas, seront connectés à l'unité de commande électronique. Dans ce cas, la cause de la panne peut être une chute de la pression dans le collecteur de cendres ou la panne de la boîte de vitesses.

Visnovok

La raison de l'apparition de l'icône "Check Engine" sur le panneau d'accessoires du Chevrolet Captiva est facile à comprendre, à celle que les principaux problèmes sont : ECU, Système Palivna cette sale essence. Si l'automobiliste n'a pas le pouvoir de résoudre le problème par lui-même, il est recommandé de retourner au service de voiture. Évidemment, il faut dépenser le même montant de sous, mais l'automanager écrase tout l'argent de cette façon. Avancez, pour que le diagnostic d'un dysfonctionnement soit basé sur la revérification de l'EBU, et comme un automobiliste à tout processus ne comprend pas, revenez aux professionnels, afin de ne rien endommager dans le robot de la voiture .

Vidguk Vlasnika Chevrolet Captiva 2.4i (167ch) 2011

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Ressentir beaucoup de choses négatives à propos de Persha Captiva et le mettre devant elle comme ça, ne rêve pas de її cheruvannya. Mais si vous vous êtes penché dans le salon d'un autre Captivi de manière vipadkovo, vous recevrez de l'hostilité. Il n'y en avait plus de normaux, puis ils se sont propagés sur un robot pour choisir leur propre voiture dans la région des 20 t. Euro. Un autre Captiva dans le package LTS + a été donné après trois négociations fructueuses pour 19 500 euros. Moteur 2.4 (167 cv), automatique 6 vitesses, 7 mois, skid, réservoir 65 litres, capteurs et carte lumière, etc. Courez pour le deuxième mois 2300 km. Une autre petite course, pour créer une pensée amorcée sur la machine, mais avant la réaction est plus positive. Pour de tels sous, les Japonais et les Européens sont disponibles dans une classe inférieure. L'une des machines de l'entreprise - RAV4 2011 r.v. à un ensemble complet d'options (2.0, 150 k.s., mais plus cher de 3,5 euros d'if. Tout aussi plus mince, plus faible, plus bruyant, moins, etc. génération majestueuse.

Tant que la voiture est plus que satisfaite, il faudra compter 13 litres au cent avec un climatiseur. Pliage coréen, ne grince pas et ne siffle pas.

La box est adaptative, les mille premières fois c'était très terne, c'est plus beau du coup, c'est censé être encore plus beau.

Plus beaucoup, beaucoup d'options. L'halmo de stationnement électrique ressemble plus à une cicava, il est mis et appuyé contre les boutons poussoirs, et si vous appuyez sur le gaz en position Drive, alors il démarre. Par l'économie d'espace (présence d'importants galma de stationnement) entre les sièges avant il y avait un essaim majestueux pour toutes sortes de discours (vous pouvez facilement y mettre une boîte de whisky :)

Bluetooth vous permet de jouer des mélodies à partir d'un iPhone (Ravi ne l'a pas).

L'ancien design est beau, les gens s'enveloppent dans la voiture, c'est pire que les portes du coffre se soient fermées sans changement.

Le plastique est mou, il n'y a pas de quoi craquer dans l'habitacle, mais il est encore trop tôt pour en parler. Chez Ravi pershi, les craquements sont apparus plus proches de 10 000. km.

Bonne isolation phonique et bon fonctionnement.

Les moins : il est facile de régler le climat pour ne pas battre un passager dans l'eau ; le capteur de lumière est plus sensible et allume le proche plus tôt ; le pare-chocs avant est "important" et à travers lui petit dégagement routier(corriger les tabliers de pare-chocs)

Je sais que les ventes de cette version ne sont pas encore apparues en Russie, nous avons un concessionnaire Chevrolet à Chisinau qui atteint l'Europe et ce modèle est vendu partout.

Otzhe, à bord 9000 km. Ne cognez pas, ne craquez pas, ne craquez pas. Machine, comme avant, chut. Trouver des trajets en voiture : Chisinau-Bucarest (480 km). La voiture se conduit bien, l'autoroute se coupe (poussant le Prado). Vitesse augmentée jusqu'à 180 km/an.

Enlever le tablier inférieur du pare-chocs avant et mettre pneus d'hiver Bridgestone Blizzack DM-V1 235/65 R17. Pour la lumière dont la garde au sol est augmentée, la voiture doit être avancée et sur la neige et sur la glace. À -23 degrés, il a démarré une fois et s'est réchauffé pendant 10 heures de route. le chauffage du rétroviseur et le rabattement arrière est praticable. Ce serait bien d'avoir un régulateur de chauffage de siège, mais pas important.

Ils ont volé les couvre-phares. Je ne sais pas qui a besoin de la puanteur, mais ils coûtent 35 euros pièce.

vérifiez 15 000 et émerveillez-vous de ce qui se passe.

Vіdguk Vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 Hp) 2010

Vіdguk Vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 Hp) 2010

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Passez un bon moment, doby, shovni "avtorushniks" !

Є Vlasnik cette voiture 8 mois. Ale, faisons-le, comme si de l'épi!

Avant d'acheter une voiture, c'est encore plus sérieux, comme disait ma demoiselle : « Navit trop tôt... ». Choisir longtemps, lire des critiques, faire un essai routier, s'émerveiller de l'essayer sur Internet, être heureux entre amis aussi. Le budget a été augmenté d'une somme de 1,5 million de krb. Choisissez un crossover, taille moyenne, bazhano 7 mois (ale paramètre donné pas virishalnym), dvigun pas le plus petit volume, afin de ne pas se sentir inférieur lors des dépassements et aux feux de circulation, mais pas pire que 250 k.s. (couvert du taux d'imposition), povniy privid, obov'yazkovo boîte automatique engrenages, salon shkiryany, ensaché "sur un frais" avec une petite course, rouler une journée en cuir, pas trop négligent, pas bâclé au point d'essence (j'habite à Pivnichniy Ossétie, il fait chaud ici), ce n'est pas cher pour le calme. service, visiblement nadine - ce sont les principaux critères pour la voiture à venir.

Viberav mizh Nissan X-trail 2.5 ( voiture de garage, mais pas pour moi, je pense que cette voiture est pour ceux qui ont plus de 40 ans, les hommes ont 26 ans, en même temps je ne veux pas créer un lecteur X-trail, mais c'est ma seule pensée), Mazda CX-7 (une voiture pour bonnes routes, bezdorіzhzhya ne pas aimer, même primhliva jusqu'à l'essence, mon bon ami était le propriétaire de cette voiture, alors j'ai changé d'avis sur l'achat cette voiture, car tous les badges étaient enroulés sur la bite....m essence), Mitsubishi Outlander XL 3.2 (n'ayant pas l'intérieur, comment avez-vous pu sauver les cales de 20 cm sur les sièges arrière ??? assis : la moitié du dos sur le siège, moitié du dossier sur l'aile en plastique...), Lexus RX (pas une bonne voiture, mais nous n'avions pas une si bonne voiture à vendre, et c'est loin d'être grave), BMW X5 3.0 (pour un tel prix, ils étaient à un prix; tout le monde connaît les dirigeants de X-5 - ce n'est pas moins cher de dire que le service technique n'est pas moins cher et on dirait que la voiture de cette verrue, je ne m'entends pas avec ça, mais pour réduire la voiture donnée, je serais attiré ...), les gens. Touareg 3.0 etc. (à tous je me suis émerveillé, mais tous les morceaux de chotiri, gorіv "jackie chan" - peut-être ai-je eu tellement de chance?) ... Je l'ai choisi pendant longtemps ... Le premier essieu est apparu sur le marché VIN, Chevrolet Captiva, couleur noire dans un état idéal, pas odn_єї podryapini n_ au milieu de n_ z zvnі, au moment de l'achat de la voiture c'était moins que rock (9 mois), courez 7,5 mille. km, 3,2 max. set, tiptronic, 7 mois, etc. Z dopіv bulo installé: package chrome, protection de carter, système multimédia, avec un tuner TV, DVD, navigation, caméra de recul, disque dur 40 Go, 9 haut-parleurs (9-s dans le panneau), un moniteur près du bureau pour les passagers arrière et un préfixe avec des jeux (si vous n'avez pas voulez jouer, mais votre neveu aime jouer), signalisation avec démarrage automatique et système d'accès à la cabine "sans clé" ... Captilka bula z tiєї seriї sur ce qui a été corrigé par les gars du studio de réglage " Irmsher", il y avait des roues R20, des jupes latérales, un becquet, des espaces de feux arrière et un dégagement réduit de 30 mm, alors le vendeur lui-même me chante que la voiture a reconnu le réglage des puces, mais je n'y ai pas trop réfléchi... En conséquence, après avoir lu de nombreuses critiques négatives sur cette voiture, j'ai décidé de l'acheter (je ne sais pas pourquoi), après avoir estimé, comme une Chevrolet, que les pièces détachées ne sont pas si chères. Bravo dans un petit combat, tk. pliage russe et commentaires négatifs riches! De plus, comme j'ai négocié un prix allant jusqu'à 1 million de roubles, et qu'un grand commis m'a commandé un jeu de roues ordinaires avec des jantes R18 et pneus d'été, aussi bien que gomme d'hiver sous les épines, j'ai besoin de me baigner ! Au premier jour, après avoir installé un verrou sur la transmission automatique, un subwoofer actif. sous le siège passager avant, xénon au PTF et spécial. signaux (en Pivn. Ossétie, ce n'est pas solide pour un type de rouler sans eux), coller des badges Chevrolet avec du vinyle noir brillant (enfin, je n'aime pas les badges, le vin noir a l'air plus sérieux à mon humble avis) ... Attendez un jour, déjà 8 mois, et d'avoir battu ta voiture avec plaisir ! Ce n'est pas surprenant, j'ai besoin d'une voiture ! Cela m'a conquis sur les cent premiers kilomètres passés pour le kerm de cette voiture, et je continue de plaire jusqu'au lendemain, je ne peux pas conduire sur les Captilts, je peux conduire dessus, je peux marcher un peu, eh bien , naturellement dans le monde 43,2 , 8 est), un petit moteur est complètement entraîné vers ce corps ! Allons dans l'ordre : 1) le salon : plus myst, réfléchi jusqu'au bout, tout le bric-à-brac du milieu collé avec de la matière, pour qu'on n'en fasse rien, ces tiroirs sont riches, le siège est cousu juste pour moi , la puanteur est bonne pour me couper dans les virages (et tourner j'adore cette voiture), mais confondre la commande électrique du passager avant et l'air sièges arrière, ne grince nulle part, ne grince pas, les sièges de l'autre et de la troisième rangée se replient facilement, satisfaisant égal au journal, une prise dans le coffre, une glacière de mitaines, tout est pratique, la navigation est merveilleuse, sur le troisième rangée du siège, pour inverser la disposition des acariens 178 cm. la fonction d'ouvrir l'appartement sur les cinq portes était encore plus digne, même si je m'y penchais avec scepticisme, mais en même temps je suis squashy, j'ouvrirai les cinq portes plus rarement, moins le salon: aspect ancien plastique fastidieux, pas cher, semble très effiloché (bien que j'aie des vêtements sur le dos), mais alors l'ergonomie est au top, tout est à sa place, tous les bâtons se valent, le climat fonctionne pour 5+ comme une charge, c'est donc un afflux; 2) exter'єr: comme si cela semblait "pour le goût et la couleur ...", mais surtout moins - convient, et convient aux filles, et dans le cas de ce vin, il est plus approprié :))), mais sur le d'autres roues, le Captilka a l'air extérieurement plus simple, encore plus digne d'un zyabra aux ailes ailées, dans un bon gel pour y enrouler un couple ide, Captilka est donné au mal; 3) їzdovі yakostі, nareshti nagolovnіshe: le son du moteur après trois mille emballages sonne bien, mais avant le signe de yogo et zovsіm pas un peu (également content), pіdvіska zhorstka, tout dіbnі nerіvnostі vodchuvayutsya, ça pue un peu, ça pue tellement, cependant, après le finlandais FX 35, j'ai réussi à inspirer la douceur ("35 finlandais sur 20 disques d'un karting zhorstkish"), le kapi court avec énergie, il était plusieurs fois dans les "fosses" après avoir bu, pensant qu'il ne tomberait jamais, donc rien, il n'était pas possible de percer le pont. Puis un autre bec de dureté - kératinisation, sur les hauteurs, j'ai écrit plus, scho pour aimer le capa turn, tse so, plus vous appuyez fort sur le gaz, plus vite en qi tourner il volera, comme sur sec donc et sur asphalte mouillé en montagne nous avons roulé avec un ami dans deux voitures, je conduisais, j'étais sur un capi, un ami conduisait une BMW e39 523i, si j'essayais de me suivre dans le virage à 120 km/an, alors J'ai dit au type "sur x... ..r requis et laissez-moi avancer" (je ne veux pas dire que mon protège-dents est meilleur que le BMW, je l'ai juste mis sur le bord de ma vie, pour que l'image paraisse plus grande), maintenant mon endroit préféré pour conduire est les routes de montagne sinueuses et asphaltées, les rouleaux et les rozgoduvannya dans cette voiture sont pratiquement quotidiens. Dynamique de Rozginna tout à fait décent, réclamé 8,8 sec. jusqu'à 100 km / an, les voitures sont faciles à monter (pourquoi certaines personnes ont des problèmes d'accélération), Rozganyav Kapu au sommet, tous les 220 km / an, mais avec des améliorations, le compteur de vitesse est plus rapide pour tout et il y aura un passeport de 200 km/an, et jusqu'au capa maximum on casse pour finir... j'étais plus sceptique sur les vulgarités du capi, après tout, les SUV et les vulgaires "lotions" n'ont qu'un système d'assistance pendant la descente (avant discours, fonction classe, moins appropriée), mais me voilà c'est bon à entendre, jusqu'à ce que la voiture se pose sur le ventre (et franchit les seuils en moi une fois qu'elle est passée) y'en a de plus en plus, j'ai écrit que l'avant sergent moi, ayant donné la gomme d'hiver, mais je ne l'ai pas mis, mais je izhju sur gomme d'été, jamais une seule fois coincé, lors du basculement, il n'y a pas de problèmes, il y a des problèmes lors de la galvanisation sur le fer, la galerie de tir ABS et la voiture est là et là, heureusement, la tiptronic à ça dans le galma de galma, mais je ne t mettre du sifflet tout de même, donc Et j'attends la gomme d'été, y'a pas besoin... Mais quand même, je suis sérieux en tout-terrain, je serais pas content de forcer sur Captiva, après tout, c'est un SUV, j'essaie surtout de devenir sérieux dans le cul ..... ne mentez pas sur votre shevik, donc ce profil de pneus (245/40) est absolument viable si vous voulez changer le potentiel du pays . Essence Vitrata, pas petite: place 13,5 - 14 litres, autoroute 11 litres. Ale zat à l'essence n'est pas si primhliva, je répète l'essence que nous avons dans la ville .... ale (comment plus covenant vystacha pour un nouveau sou), ll 95, il n'y a eu aucun problème (thu-thu-thu). Le règlement de la suspension a été assoupli, sept personnes étaient à la voiture et leurs bagages étaient petits, mais la voiture n'est pas arrivée. Vitrata olії: її non, je n'ajoute pas olіya de changement en changement.

4) L'espoir, pour ceux qui ont lu cet article jusqu'au bout :), je ne peux pas en dire assez sur le désespoir, j'ai parcouru 25 000 km d'un coup, pendant un quart de kilomètre je n'ai changé que de revendeurs, et un feu ampoule pour changer le numéro arrière et c'est tout ! Aucune panne et remplacement prévu des pièces de rechange (encore une fois jeu-jeu-jeu). La vérité est que je suis moins servi par les officiels.

Allons fou avec la voiture pour la satisfaction! Machine miraculeuse pour la journée du cuir їzdi! Je ne crie pas qu'une Chevrolet Captiva est meilleure qu'une voiture de classe inférieure, mais ce n'est pas le cas, même si de telles voitures coûtent plus cher et ce n'est pas comme ça! Et pour mes sous, Captiva coûte incroyablement cher, et parmi mes camarades de classe, il y a une voiture, mais quant à moi, j'ai un si grand parmi mes camarades de classe, je ne veux pas me faire passer pour qui que ce soit - ma pensée particulière. Tim, quiconque envisage d'acheter cette voiture, s'il vous plaît pensez à ce que vous avez besoin d'une telle voiture pour vous-même, mais si vous voulez y aller, prenez mon plaisir !

Encore une fois, je le répète, scho vodguk, j'écris pour la première fois, je suis largement favorable, mais mon conseil est d'aider quelqu'un lors du choix d'une voiture.

Bonne chance à tous!

Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230Hp) AWD 2008

Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230Hp) AWD 2008

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Otzhe, Captivo ! Après avoir ajouté її à l'herbe de 2010 pour basculer, une voiture avec un essai routier, des portes. 3.2, classe 230, salon 5ème mois, 2008 VIP. Je voulais quelque chose pour le 7ème mois, mais j'avais besoin d'un chèque pour 5 mois, mais ici c'était pas cher, avec une course de 11 mille, la garantie était terminée pendant 3 mois. Virіshiv riziknuti... Je soupçonne que certains des problèmes les plus faibles étaient le résultat de mes risques ! ? Le contrôle a été enregistré après 800 km de conduite - courroie de distribution. Modifié. Plus pour 1000 km, je revérifierai ! Catalyseurs cette fois ! Me voilà déjà comblé ! Evidemment, avant la vente, ils m'ont remplacé par de la merde, supposant que c'est jusqu'à la fin de la garantie ! Il est confirmé que pendant un mois entier, ils ont travaillé avec elle, ils ont changé les capteurs, ils ont nettoyé la merde là-bas, ils ne l'ont tout simplement pas changé ! Zreshtoy, après le 3ème jour de la 4ème visite au service, demandant aux garçons de ne pas me donner de cerveau... Remplacé... Offensé... Je me suis calmé pendant 3 mois... A la chute des feuilles, J'aurai un nouveau chèque - je renouvellerai le lansyug ! En réponse à mon commentaire inacceptable, ils ont levé la main au service en disant: «Oh, mon Dieu, eux-mêmes ofigeli, si cela ne se produisait pas, mais les éclats de la garantie se sont épuisés, alors 33 000 roubles d'une lance (là sont 3 d'entre eux), 7 000 remplacements. Donc, je suppose qu'ils l'ont changé il y a 5 mois! Pas cool la peau 20 mille kilomètres, 40 pièces de salaire ! Nifiga - tous les remplacements pour la première heure de la garantie se termineront par une garantie ! D'une voix griffonnée, pour l'instant, c'est mieux de faire comme ça, c'est plus, que le contrôle est maintenant enclenché, puis c'est parti, ça ne s'est pas manifesté sur la dynamique de la voiture ! Et après la consécration de la voiture près de l'église, elle est sortie le 3ème jour ! ? Ale, il y a un joueur de cornemuse de plus ici ! En dépassant la fureur, au girku vous avez sauvé le chèque, c'est fini ! J'ai sommeil… eh bien, je n'avais pas de zestrichka, mais juste un lion smuga. Ayant raté le camion, étant retourné en Ouzbékistan, je me suis levé et je suis allé lentement au service! Fakhіvtsі kolupalis, répétant l'histoire de l'été, mois. Zreshtoy avant eux est parti - eh bien, il y a un troisième catalyseur! Ils n'ont pas remplacé l'entrée du yogo, car il n'y avait pas de capteurs pour atteindre le nouveau et il ne s'est pas rendu compte qu'il y avait des vins là-bas ! On m'a demandé de me propager mieux que vіdrіzati - vіdrіzal. Le bruit de la voiture pendant la dispersion ajoutant des notes de trolleybus, ça et l'enfer avec ça ! Eh bien, le capteur ABS s'est désaccordé, dribnitsya, krim, mais j'ai quand même eu la chance d'aller au service 4 fois, alors les «spécialistes» ont changé, le problème est dans le nouveau. Jusqu'au printemps 2011, le chèque (grâce à des lances irremplaçables) a commencé à brûler obstinément souvent. Meister priymalnik a déclaré en toute confiance que vous pouvez prendre ces lanciers, mais dans les berlines Cadillac pour 11 000! Ale, tout de même, le crapaud étranglait 18000 dollars pour un boulot boiteux ! Siège social de Zgal zv'yazavsya de GM, feuille roulée au nom du concessionnaire. Pendant deux jours, ils ont dit "OK !" d'eux lanciers, de moi le paiement des robots ! Remplacé ! Eh bien, en un éclair, ceux qui ne se soucient pas des mauvaises nouvelles, vous devez dire qu'il y avait deux problèmes dans la voiture - les lances et les catalyseurs (capteur ABS dans nos hivers et réactifs, on peut dire que matériau vitrail, merveilleux qui est seulement mort)! La voiture est sale ! Pour la deuxième fois, volodinnya dvіchі a changé de lieu de résidence, une fois réparé! Yakby n'est pas Capa, alors il aurait frappé ! Et ainsi pour deux priyomi transportant un appartement ! Si vous avez vendu, nous avons parlé au coffre de Kapi, après avoir mis les escouades dans Solaris, nous remplirons le coffre de Solaris ! J'ai ressenti la douleur dans la ligne droite, comme en montagne ! Vitrata sur la route 16-17 litres, sur l'autoroute 8-10, mais je ne suis pas un coureur, si quelques litres étaient ajoutés à l'équipe kermo. Climat miraculeux - dans le grain de la norme dans le salon, volant le hvilin pour 5, de plus, le tambour est l'endroit où se trouve ou se tient la voiture! Après avoir parcouru 42 000 kilomètres en vendant la voiture, et le reste des problèmes n'a pas commencé avec elle, en vendant à celui qui a déménagé de l'endroit au centre, deux voitures sont devenues riches ! Goloshennya a donné 2 sur Solaris et sur Kapu - quoi vendre. Pour une raison quelconque, Kapa a été emmené shvidshe ... Immédiatement, je vérifie un Captiva renouvelé avec un moteur diesel, je me demande si je peux le prendre, mais après tout, le 7ème mois, car il m'arrive d'amener des parents et des amis la rivière... Et je m'émerveille aussi de Takha...