À travers lequel vous pouvez plier la valve. Sur quel moteur VAZ il n'y a pas de coude de soupape: caractéristiques et historique. Comment désigner les valves tordues

Juste avant d'acheter une voiture, on s'enquiert de celles, qui ont un nouveau volume de moteur, des patins "cognac" sous le capot, comme une vitra paliva, qui colorent la voiture, rognent l'intérieur, ainsi que différents éléments de l'extérieur . De toute évidence, l'alimentation est importante, mais pas moins importante - un tel paramètre, résultant du mécanisme à ressort à gaz, semble être court pour la courroie de distribution.

Dovidka !

La courroie de distribution est un élément du moteur qui remplit la fonction d'un lanka réussi entre le vilebrequin et l'arbre rozpodilchim sur n'importe quelle voiture moderne.

Motorisations Renault Logan

Regardons une telle option que vous choisissez de vous baigner, que vous tomberez amoureux de tout la voiture des gens RenaultLogan. Les concepteurs de la Renault concernent des voitures équipées (équipements haut de gamme) de deux types de moteurs, car toutes les puissances sont passées par essais techniques et peut être des indices K7J, K7M, il est clair de parler de moteurs d'un volume de 1,4 et 1,6 litres 8V (soupapes). Une voiture de luxe a un moteur de 1,6 litre avec une «tête» à 16 soupapes avec l'indice K4M. Au niveau de la peau à la vue de l'entraînement du mécanisme à ressort à gaz, une ceinture fait saillie. Et à propos de ceux que dvigun choisit dans le matériel:

Maintenant, nous pouvons regarder la peau du moteur okremo et le trier, pour certains d'entre eux, lorsque la courroie de distribution est rasée, les soupapes se plient.

K7J - Moteur à 8 soupapes d'un volume de 1,4 litre (soupape de pression)

Le moteur le plus populaire vіtchiznyany spozhivacha pourriture des soupapes

Chotyroxtactny chotyricylindrovy moteur à essence K7J, ayant évolué à notre époque tout droit des années 80 du XXe siècle. À travers ceux dont le moteur est une continuation de la gamme de moteurs d'une grande génération, le nouveau a une particularité qui se voit clairement dans le design ancien relevé par une vitrata palève. Cependant, peu importe si vous vous retrouvez avec l'un des moteurs les plus réparables de la gamme.

sur le moteur donné vіdsutnі gidrokompensatori, kozhnі 15-25 if. kіlometrіv j'ai besoin d'une procédure regulіvannya valvіvіnі. І Périodiquement, des fuites d'huile se produisent au niveau du joint d'huile du vilebrequin.

3 volets sur 4

Deyakі "loganovodi" tsomu dvigun vddayut la supériorité de la version plus grande du K7M.

K7M - Moteur à 8 soupapes d'un volume de 1,6 litre (soupape de pression)

Petit moteur populaire de 1,6 litre à 8 soupapes - K7M

Le moteur K7M de la société Renault n'est structurellement perturbé par rien avec sa face avant K7J. , système d'huile également refroidi et combiné. Le problème même de la fuite d'huile et de la capacité des compensateurs hydrauliques - la vanne réglable - a disparu.

soupape tordue

Cependant, comment s'émerveiller caractéristiques techniques, ce moteur a une course de piston plus grande de 10,5 mm (pour la différence que la hauteur du bloc est modifiée), ainsi que le plus grand volume du moteur et du volant.

Tim n'est pas moins, toutes les meilleures suppositions n'ont pas aidé à tourner la valve du dvigun, lorsque la courroie de distribution a été rasée.

K4M - Moteur 16 soupapes d'un volume de 1,6 litre (soupape de pression)

Soupapes tordues sur moteur K4M

Riz Vіdmіnna du dvigun "haut" à l'avant - ces deux rozpodіlnі plus légers ont roulé dans la tête du bloc-cylindres et un nouveau système de piston. En conséquence, la tension de la paire avec K7M a augmenté de 20 ks, et l'économie et la stabilité du robot ont augmenté du jour au lendemain. Sur le moteur K4M, il y a un problème quotidien de régulation des soupapes pendant le premier intervalle de la course, car il y a déjà des compensateurs hydrauliques présents.

La courroie de distribution se déplace, comme avant, pour une courroie supplémentaire, et juste comme ça, comme sur les moteurs avant, lorsque la soupape est pliée.

Causer!

La courroie de distribution peut casser pour diverses raisons

De ce qui a été dit plus haut, on s'est rendu compte que sur tous les types de moteurs d'une voiture Renault Logan, lorsque la courroie de distribution est rasée, les soupapes sont tordues. Et ci-dessous, nous décrirons les raisons pour lesquelles le rasage est apparu et comment disparaître.

Usure de la courroie de distribution (mauvaise qualité ou usure technique), pénétration d'huile, etc.
Frappé par divers t-shirts et ceintures tiers
Pompe de conjuration
On conjure ou on laisse le(s) rouleau(x) qui se tendent.
Nous évoquons l'arbre kolіnchasti ou rozpodіlchiy

Sob pour ne pas être turbulent sur le camp de la courroie de distribution, il faut suivre constamment le camp yogo ovnishnim, l'étape de la tension, pour procéder au remplacement du zgіdno par le règlement, ou pour le changer par négligence, comme sur un nouveau, c'est comme un gâchis. Gardez à l'esprit que la courroie n'a pas reçu d'huile et d'autres tiges (pour servir d'oreille d'usure avant).

Tse si c'était un piston et une partie du moteur

Même en rasant la courroie de distribution, seules les soupapes se sont pliées, on peut dire que c'est une grande chance. Dans certaines situations, les pistons eux-mêmes, la surface des cylindres, peuvent souffrir d'une telle panne.

Symptômes et comportement de la voiture en cas de remplacement nécessaire de la courroie de distribution

En raison de l'avancement de la tension ou de l'usure de la bielle et du groupe de pistons, la courroie de distribution peut sauter d'un tour, après quoi. Tse є un symptôme d'une re-vérification, je deviendrai une ceinture et l'exactitude de mon installation.

Réparation d'artiste

Lui-même dans une situation cutanée, si je tombe dans un dvigun, puis après avoir rasé le disque de synchronisation d'un mécanicien automobile, les travaux de réparation seront effectués individuellement.

Crosse de protection pour le rasage de la courroie sur le moteur K7J, Variété moyenne la réparation (avec des matériaux) coûtera environ 10 à 15 000 roubles.

Le mécanisme de déplacement de gaz (GRM) est l'un des éléments les plus importants dans la conception des moteurs diesel, gaz et moteurs à essence. Les pannes possibles dans ce nœud ne sont pas si riches, mais si la puanteur est un piège, le varto est réglé sur les conséquences les plus graves. Le plus courant est le rasage de la courroie de distribution, qui est le plus machines modernes broyage à partir de gomme à haut rendement. Nebezpeka tsієї dysfonctionnements au-dessus du temple, même les pauses entraînent souvent un incendie de soupape. Lisez le rapport sur le jour du rasage de la ceinture, les méthodes d'utilisation et la prévention des bris, lisez ci-dessous.

Dépannage

Ce n'est pas un secret pour un grand nombre d'avtomobіlіstіv depuis longtemps que la rigueur de l'exactitude de certaines universités continue strictement la durée du service des autres. Cette règle est aussi nickly stagnante en ce qui concerne la courroie de distribution, que l'on voit aujourd'hui. C'est riche pourquoi un tel camp a raison à cause de cela, car il amène le mécanisme de propagation du gaz à la fonction la plus importante, amenant cet élément dans le système, ce qui est une bonne pratique. Arrêtez, jusqu'au discours, assurez le fonctionnement synchrone des soupapes et des pistons du moteur, afin qu'ils n'interagissent pas les uns avec les autres et servent leur propre terme opérationnel.

Le robot de chronométrage est vraiment chargé, cependant, dans une telle extension, cela peut être mauvais. Le plus sûr d'entre eux en premier lieu pour le camp du dvigun est le rasage de la ceinture. Cette incompatibilité provoque le fonctionnement asynchrone des soupapes et des pistons du moteur, qui se tortille dans la séquence d'événements suivante :

La tige de soupape est bloquée en position ouverte ;
Puis les pistons commencent à battre après eux. Frappez les points, tandis que le moteur, après avoir appliqué la compression, ne se calme pas;
En conséquence, soit les soupapes, soit les pistons, soit d'autres éléments du moteur (culasse, pistes de soupapes, calage) se désaccordent et nécessitent des réparations coûteuses.

À seule, évidemment, ça sort "avec un peu de sang", c'est-à-dire, à l'exception de l'urvih de la courroie de distribution, mais ça ne se coince pas souvent comme ça, donc c'est prêt pour l'héritage le plus sérieux.

Diagnostic de rasage de la bande

De nombreux automobilistes non reconnus posent souvent des questions - "Comment diagnostiquer le rasage de la courroie de distribution?". C'est vraiment simple. La spécificité de cette panne est telle que pour son évidence, le moteur peut simplement être piloté par un robot. Sans tarder, au moment de se raser la ceinture, il y a une petite heure, mais beaucoup de bavovna dans la région espace souterrain si le moteur est sourd. Au point où la courroie attrape le moment, il devient impossible de démarrer le moteur, et le démarreur est facile à faire tourner avec un cliquetis métallique caractéristique (le piston est sur les soupapes). Évidemment, le tout est accompagné d'un autre moteur de compression.

Pour un diagnostic plus précis d'une panne de synchronisation, une analyse de ce qui s'est passé ne suffit pas. Au minimum, il faut « grimper » sous le capot et retourner le camp :

valves (peuvent souffrir jusqu'à un tiers de tous les cas);
parties de pistons visibles à travers la culasse ;
la ceinture elle-même.

Sur le grand voitures actuelles la procédure pour une telle revérification ressemble à ceci :

connaître le timing (gagner ou avoir un accès ouvert, ou savoir sous la protection du dvigun);
Je procéderai à une évaluation ;
La culasse est connue, ou elle est zahiste et les éléments internes du moteur sont appréciés.

Parce que le processus de remplacement de la courroie de distribution est encore plus simple, une telle réparation peut vraiment être effectuée et à cet endroit, où la panne s'est produite, de sorte que le conducteur a aidé mieux que la mère avec un entraînement de rechange sans interruption pour faire fonctionner le modèle de moteur.

Causes de l'urviche

Naychastishe valve gne en rasant la courroie de distribution, mais j'essaie de déchirer les vins - il ne suffit pas de savoir. Évidemment, en tête des raisons de ce dysfonctionnement, il y a l'usure de fonctionnement. Il est important de comprendre que la ceinture humovy navіt yaksіsny virobnitstva pas zdatny vіd'їzdit pon sur plus de 70 000 km dans la course, ce minyat yogі a besoin de 60 à 65 000. Au-dessus de la ceinture, au minimum, il n'est pas coupable de vengeance, qu'il y ait des fissures, des dents déchirées ou des gousses huileuses, et dans le plus court effondrement - pas de vibration.

Je suis désolé, la courroie de distribution peut casser pour les raisons suivantes :

un coin d'un mécanisme à gaz à travers certaines pannes internes (les rouleaux et les tendeurs souffrent souvent);
installation d'un lecteur avec une étanchéité faible ou surnaturellement forte;
fonctionnement fréquent de la machine pour les esprits de grande ambition ;
dommages à l'étanchéité du moteur;
monter sur la ceinture de l'huile par la pénétration des joints ou l'usure des joints d'huile.

En dehors de l'inclusion des facteurs les plus importants, le remplacement opportun de la ceinture et le changement des moindres détails sont ceux-là mêmes qui aideront à réduire au minimum les risques du tractus yogique. À d'autres moments, le varto est prêt à durer, comme s'il s'agissait d'un gaspillage lors du rasage de la courroie de distribution.

Procédure de remplacement

Le processus de remplacement d'une ceinture déchirée est mentalement subdivisé en trois entrées principales:

Achat des pièces de rechange nécessaires ;
Préparation d'outils;
Réparation immédiate.

Pour un bref aperçu de toutes les procédures, nous ne jetterons pas un coup d'œil à l'étape de la peau okremo. Pochnemo, naturellement, à partir de l'achat des pièces de rechange nécessaires. Krіm de la courroie elle-même, il est également nécessaire d'apporter des rouleaux ronds et des tendeurs. Tous les auto-experts s'accordent sur le fait qu'il faut les porter avec une courroie de distribution et ne s'en soucient pas. Avec l'arrivée de pièces de rechange silencieuses chi inshih, il est important de prêter attention aux détails їhnіy іdentichnostі, nous allons installer plus tôt. Ce n'est pas si facile d'en arriver là, car vous revenez à la documentation technique du moteur, qui est en réparation, sinon vous pouvez retirer les anciens éléments de synchronisation et les tordre comme un mégot.

En ce qui concerne les outils, puis avant la traduction minimale yogo, entrez :

un ensemble de pirouettes ;
montage;
jack;
clés et têtes;
pasatizhi.

Après avoir préparé cela après avoir acheté les pièces de rechange nécessaires, vous pouvez commencer les travaux de réparation. Le processus de remplacement sans interruption peut ressembler à ceci :

La batterie est allumée (assez pour connecter la borne négative);
Retrait de l'accès à la ceinture ;
Déplaçons les marques de synchronisation;
Nous démontons les rouleaux de remplacement et le tendeur;
mauvais lecteur Vidkruchuemo ;
Nous nettoyons la zone d'atterrissage;
Nous installons de nouveaux éléments;
Nous effectuons le remplacement des autres pièces détachées des moyeux moteurs, qui sont connues (joints, par exemple) ;
Nous récupérons une voiture à l'ordre de retour;
Machine Koristuєmosya, loin de là sans oublier les marches derrière le camp de toute la courroie de distribution, cette courroie est zokrema.

Noter! Comme si nous étions autour d'une ceinture déchirée, s'il y avait plus de signes de casse, mettez-la sur un bracelet en cuir. Dans l'autre cas, la réparation de la matima a un effet à court terme et, de fait, devient maritime.

Si vous avez des vinicks alimentaires, supprimez-les des commentaires sous l'article. Mi chi ours vіdvіduvachi z gladіstyu vіdpovimo sur eux

» Rasage de la courroie de distribution trace possible- causes, symptômes, réparation

Le plus souvent, lors du rasage de la courroie de distribution, la lune est bavovna et le moteur est sourd, sinon plus éléments automobiles prodovzhuyut pratsyuvati normalement. Le redémarrage du moteur dans une telle situation s'accompagne le plus souvent d'un claquement métallique et de la légèreté de l'enveloppement du démarreur grâce à la présence de compression dans les cylindres.

Au moment des premiers soupçons des premiers soupçons, la voiture devrait sonner et, après avoir soulevé le capot, jetez un coup d'œil, dans lequel vous prenez conscience de la ceinture, car c'est une telle possibilité avec un accès rapide, il n'y a pas telle possibilité.

Dernières pensées qui ont causé le rasage de la courroie de distribution

Tant c'est grave pour votre voiture, les conséquences du rasage de la courroie de distribution sont dues à la conception du moteur qui est plus simple, il est moins facile de se tromper.

La plupart des puanteurs peuvent causer :

Révision majeure du moteur
Réinvention du mécanisme de propagation des gaz.
Retrait des soupapes - Il est nécessaire lorsque la courroie de distribution est rouverte au moment où la puanteur est abaissée pour la libération de gaz ou le feu est durci. Avec ce vilebrequin, pour l'inertie, il continue de s'enrouler et de cliqueter avec les pistons, ce qui peut provoquer un coup violent sur les soupapes. Cependant, ce problème n'est typique que pour les voitures avec une chambre de combustion spécialement modifiée, ou en raison de la présence d'un vibreur sur les pistons. Pour l'étape choisie, la meilleure façon de transporter une voiture à la station-service, il sera nécessaire de démonter la tête du bloc-cylindres et d'effectuer un diagnostic moteur sur installation spéciale. Il serait préférable de remplacer l'ensemble des vannes, remonter dès l'heure de l'urvish, le moteur révolutions hostiles j'ai foiré moins de 3-4 їх.
Frottement du piston - Le plus souvent vu sur les voitures Brasseurs japonais et sonner comme un coup violent sur les têtes de soupapes. Comme si le rasage de la courroie se ferait à grande vitesse et que toutes les soupapes et bagues seraient pliées et que les pistons seraient brisés par les cloches et les sifflets. Une telle attitude nécessite une réparation coûteuse, qui comprend le remplacement de la tête.

Les conséquences les plus graves de l'ouverture de la courroie de distribution sont observées dans les moteurs diesel, dont la conception ne permet pratiquement pas aux soupapes de s'effondrer, donc lors du rasage, si la puanteur est modifiée à la position du point mort supérieur, elles peuvent devenir inacceptables immediatement:

Arbre racine avec roulements
Culasse
Les bielles sont déformées
flexion des soupapes

Caractère de rasage de la courroie de distribution

Pas moins d'afflux sur le dernier, comme s'il provoquait un rasage de la courroie de distribution, portant un caractère différent, même dans certains cas les vins ne montent pas, le natomiste sur un nouveau montre un ou un sprat de dents. En ce moment vilebrequin Et l'arbre rozpodіlny continue de s'enrouler, frappant tous les détails les plus proches avec des pistons.

Des ushkodzhennya similaires peuvent être postérigatisya, navіt comme les dents de la courroie pour s'user, mais pour sauter par-dessus les dents de la courroie de distribution.

Vous pouvez consulter la procédure pour changer la courroie

Le coût d'une valve sans fixation de vitrates supplémentaires peut coûter en moyenne mille roubles, et sa réparation peut être remplacée tous les 16. Vous pouvez voir combien la réparation peut coûter environ.

Krim suputnіh drіbnits, vous devez venir:

Une nouvelle courroie, ou un kit de distribution avec un tendeur et une poulie.
Joints pour collecteurs d'admission et d'échappement.
Joints pour culasses et bouchons de soupapes.
Rassemblement des boulons de fixation.
Possibilité d'une pompe à eau (Pompu), si elle est suspectée d'usure.

L'opération de remplacement la plus simple s'effectue sur une pépinière. Pour les robots, vous avez besoin de :

touches de frappe
tourner
goupilles de réglage pour repères de synchronisation
à deyakih vipadkah spécial. outil.

Pour démonter l'ancienne ceinture, terminez le plan offensif :

Retirez le carter de distribution - fixez le kilkom avec des boulons.
Vissez les boulons du carter zakhist.
Laissez la courroie du compresseur être remplacée. Pour cela, démontez le yoga, remplacez la courroie et installez le compresseur sur la plaque.
Remplacer la courroie d'alternateur.
Pour supprimer tous les contacts, retirez la borne de la batterie.
Dévissez les boulons du moteur et tournez le générateur, les poulies de serrage et de pompe, sans oublier de voir les boulons à l'avant, qu'ils doivent être coupés.
Il peut être nécessaire de retirer le support moteur
Dépose du couvercle de la courroie de distribution

Procédez maintenant au remplacement immédiat, pour lequel vous devez tirer les capuchons de poulie dentée et tirer l'ancienne courroie de distribution. Mettre un nouveau sur place et serrer le tendeur. Même si les rouleaux sont devenus inutiles, ils doivent également être remplacés. Ils nous ont donné la possibilité de choisir la construction de la séquence de retour. Assurez-vous que pour une marque de cuir d'une voiture, il est caractéristique de son démontage et de l'installation d'une courroie de distribution, cependant, la puanteur est encore plus similaire.

Vidéo rasage de la courroie de distribution

Visite préventive

Afin d'éliminer la nécessité de remplacer la courroie de distribution à un coût dû à un rasage non rasé, nous devons effectuer ce remplacement au moins après une course de 60 000. km, vikoristovuyuchi pour cela uniquement des pièces de rechange d'origine et ne vérifiez pas tant que la courroie elle-même n'est pas en harmonie.

N'hésitez pas à changer périodiquement les étapes de votre étanchéité et à arrêter de pomper tous les rouleaux. L'étirement peut être vikonan uniformément, sans s'affaisser sur les parcelles okremy.

Ainsi, afin de masquer le rasage du timing, varto protège le respect :

Sur la lampe de secours, qui montre les étapes de la pression d'huile
Sur la station des joints d'huile - les odeurs de Yakshcho sont devenues inacceptables et laissent passer l'huile sur la courroie de distribution en douceur. Les joints de culasse servent de déversements d'huile sur l'asphalte ou sur la surface du moteur.
Démarrer une voiture de manière unique "de shtovkhacha", à ce rivki similaire peut provoquer urvishcha déjà après 20 ans. kilomètres

Navit avec toutes sortes de joies, vous ne pouvez pas être blâmé pour le fait que les vins ne se cassent pas à long terme, c'est pourquoi l'ensemble d'outils mère et une nouvelle courroie pour un changement rapide en valent la peine.

Courroie de distribution pour Peugeot 307 NFU - remplacement à faire soi-même
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Savez-vous ce qu'est un "moteur d'interférence" ? Salut? Aletodі vy, individuellement, chuli, scho іsnuyut dviguny, dans certaines vannes peuvent être coincées avec des pistons, à la suite de quoi l'unité de puissance est sérieusement détraquée. De tels moteurs sont appelés interférences. En fait, beaucoup de lecteurs disent de quel type de moteur il s'agit. Surtout ceux qui doivent souvent changer la courroie de distribution, afin d'éviter ce rasage, qui dans les moteurs d'interférence conduit à la fixation des soupapes avec les pistons. Mais pourquoi les voitures riches ont-elles une telle chose? І navіscho a besoin de dvigun avec un grand risque de poshkodzhennya en dehors des heures service technique? Soyons intelligents.

Tu sais ce que les moteurs ont incendie interne le robot principal convertissant l'énergie cinétique en pompage mécanique des pistons vers le bloc-cylindres, comme s'il était alimenté par l'infusion d'énergie obtenue lors de la combustion du feu, pour commencer à s'effondrer au milieu du bloc moteur, transférant de l'énergie au vilebrequin. Les pistons Ale krіm ne sont pas moins importants pour que le robot fasse pivoter les soupapes, car ils s'effondrent dans la tête du bloc moteur en montée et en descente, tordant et incurvant les orifices d'entrée et de sortie vers le bloc de cylindres. L'opération principale de la soupape est de basculer dans l'alimentation en carburant et en acide des cylindres du moteur, de brûler et de presser à nouveau les pistons, le premier spalah de carburant inférieur, les composants internes du moteur s'effondrent, provoquant votre voiture S'effondrer.

L'axe est encore plus belle animation des pistons et soupapes du moteur en action. A l'aide de cette vidéo, vous comprendrez comment fonctionne le moteur à combustion interne :

Comment avez-vous bachili, ruh vannes sont là pour vous aider rose sous l'arbre- arbre rozpodіlny (ou valіv / rozpodіlnyh valіv). L'arbre rozpodіlny est amené dans la ruh pour le rahunok de la ceinture ou du lanzyug (ou quelques ceintures ou lanceugs). sinon, la lancette passe derrière le vilebrequin (vilebrequin) du moteur. Ces courroies ou lances sont appelées courroies / lances du mécanisme de diffusion de gaz (synchronisation) du moteur, les éclats de la puanteur elle-même effondrent l'arbre en forme de rose. Au sol, il y a des cames, des yak, des culbutes, contrôlant l'heure d'ouverture et de fermeture des soupapes du moteur. Tse expliqué en mots simples. Évidemment, vraiment, toutes les trochs sont de plus pliables.

Dans ce rang, les soupapes s'effondrent simultanément avec les pistons du moteur en montée et en descente. Cependant, en raison de ce principe de soupapes et de pistons robotiques, il peut y avoir un drame dans les moteurs riches - les soupapes peuvent fonctionner avec les pistons.

Bon, si tout fonctionne bien, l'ouverture et la fermeture des soupapes sont synchronisées de sorte que lorsque la soupape s'ouvre, les pistons n'occupent pas le même espace au niveau du bloc-cylindres.

Si le piston est tout en haut du bloc-cylindres du moteur et ne peut plus s'effondrer en montée, fermez la soupape dans quelle position, de sorte qu'à ce moment-là il y a une compression (ces positions sont appelées point mort supérieur).

Point mort haut - la position du piston dans le cylindre, qui indique la distance maximale entre le piston et l'enveloppe autour du vilebrequin.

Si la position du piston est en haut point mort, la soupape (soupape), avec le bon fonctionnement du moteur, n'est pas coupable de déplacer le piston.

Et maintenant, nous parlerons sans un mot des moteurs interventionnels, où cela peut être radin : des soupapes peuvent être fixées pendant une heure et un moteur robotisé avec des pistons. Tse mozhe statisya pіd hour rase la courroie ou la courroie de distribution. Évidemment, si cela se passe comme ça pendant une heure d'un moteur robotique, alors le moteur sera désaccordé. L'âge, lorsque la courroie de distribution / la courroie de distribution est lâche, les soupapes cessent de bouger, ce qui signifie que leurs diacres sont bloqués dans la bonne position et obov'yazykovo zastrіnіtsya avec les pistons.

Si le piston peut atteindre une grande course au niveau du cylindre, ce qui lui permet de se coincer avec la soupape, alors les moteurs sont appelés interférence en science. Si les pistons ne peuvent pas atteindre les soupapes, alors les moteurs sont les mêmes, qui peuvent fonctionner librement.

Aussi, après avoir consommé le piston au niveau de la soupape, c'est de plus en plus une mauvaise nouvelle pour un automobiliste. Les vannes peuvent se plier, se plier ou se plier. De plus, à la suite d'un effondrement comme celui-ci, le piston peut subir de nombreux dommages, ce qui endommagera fortement le piston au milieu du cylindre du moteur. En règle générale, dans tous les cas, le propriétaire de la voiture paie un compte infernal pour la réparation du moteur.

Axis, quel son peut apparaître, il deviendra plus puissant :

Dans les moteurs qui fonctionnent librement, lors du rasage de la courroie ou de la courroie de distribution, un changement de soupape et de piston similaire ne se produit pas, les éclats de cette manière, le moteur fait simplement vibrer son travail et les soupapes et les pistons ne peuvent pas être fixés. Dans votre cas, il vous suffit de remplacer la courroie de distribution par une neuve.

Lire tse, htos, singsongly, penser: le diable le prend, maintenant qui a besoin de créer de tels dviguns, les vannes peuvent être sali avec des pistons? Même lorsque de tels moteurs étaient assemblés, il était clair que l'urvish de la courroie de distribution ou de la courroie de distribution était un spectacle beaucoup plus large dans le monde. Qui a créé un tel déménageur et maintenant ?

Par exemple, mayzhe kozhen dvigun actuelє conducteur d'interférence

Vidpovid : il y avait peu d'ingénieurs et de concepteurs de ce type. Les riches d'aujourd'hui entreprises automobiles laissez sortir les moteurs, lorsque la courroie de distribution est urvise, ou les lanternes de la courroie de distribution, les soupapes sont fixées avec les pistons. Et, mieux encore, la plupart de nos lecteurs ont un tel moteur installé dans leur voiture. Ale, nourriture insensée : pourquoi tant de constructeurs automobiles fabriquent-ils de tels moteurs de nos jours ?

La raison principale est que tous les constructeurs automobiles veulent produire de bons moteurs. Le monde comprend " bon moteur» comprend : l'étanchéité, le couple, l'économie, le rendement, etc. Mais pour assurer de telles caractéristiques, les moteurs ont besoin d'un temple.

S'il est difficile de s'allonger, le feu avare de ce summish sera pressé sur les cylindres du moteur. Que presser de plus palvnu sumish, plus vous tirez d'énergie d'un litre de feu. Comme un bachete, plus le degré de contrainte est grand, plus l'effort est grand pour s'éteindre quand le feu brûle, alors, à vos côtés, baissez le yoga vitrata au moment chantant de l'heure.

La grande pression signifie également que le stockage des pistons au niveau du cylindre est de loin en montée. Vous comprendrez vous-même ce que cela signifie également que la partie supérieure du piston du moteur avec un degré élevé de compression est à votre portée, là où les soupapes peuvent apparaître. En conséquence, théoriquement, avec la synchronisation du mécanisme de soupape de répartition des gaz, ces pistons peuvent se coincer dans une zone et s'endommager les uns les autres.

Avant le discours, j'explique aussi pourquoi tout peut être moteurs dieselі interferentsіymi: en raison de leur nature, les moteurs diesel sont plus difficiles à pressuriser les moteurs à compression (moteurs à haut degré de compression).

Les avantages d'une compression élevée sur le sol sont bons, ce qui fait qu'il y a beaucoup de revendeurs de moteurs qui vibrent, qu'il vaut mieux travailler unités de puissance, Dans certains cas, les soupapes sont collées avec les pistons. De plus, vous suivrez attentivement les recommandations du vibreur et changerez la courroie de distribution ou la courroie de distribution à votre rythme (sonore environ 100 000 km ou près de cela, comme Bachite, pas si souvent, comme, par exemple, huile moteur avec des filtres), alors vous n'avez vraiment pas à vous soucier de la possibilité de déplacer le moteur hors de la frette à travers le rasage. Certes, vous devez toujours acheter les courroies et les courroies de distribution d'origine.

Mais, malheureusement, tout de même, beaucoup d'automobilistes peuvent s'inquiéter de l'entraînement de la lancette rasée ou de la courroie de distribution. Apprenez à les changer à votre rythme. Ainsi, même dans 99,9% des cas, il est peu probable que le moteur soit en harmonie à travers les soupapes avec les pistons. Prote ymovіrnіst podіbnoї podії nіhto pas skasovuvav. Et si nous sommes inquiets, il n'est pas nécessaire de se contenter d'une voiture, d'une voiture silencieuse, dont les voitures sont équipées de moteurs puissants, dans lesquels les soupapes à pistons ne peuvent pas être rasées pour une lance / courroie de distribution.

Je veux le faire avec éclat. Ale, comme une bachite, schob dvigun dans 99,9% des cas ne sont pas en harmonie, il est nécessaire de signaler périodiquement les sussils et de porter des vitrati. Ale, c'est similaire aux moteurs d'interférence, individuellement, - la meilleure solution dans l'industrie automobile, car elle a aidé les détaillants à améliorer l'économie et la fatigue des voitures modernes, ainsi qu'à réduire le taux d'émissions de discours lourds dans l'atmosphère .

Donc si votre voiture est équipée d'un moteur, si la soupape est tordue lorsque la courroie de distribution/longe est rasée, alors il suffit de changer la courroie et la lance. Si vous avez une minute, vous pouvez vous renseigner auprès d'un assistant à la voiture ou dans un centre technique. De plus, pour le remplacement de la courroie / courroie de distribution, il est nécessaire de retourner le mécanicien ou les concessionnaires. centre technique. N'oubliez pas qu'il vaut mieux payer trop cher, puis nous retirerons les soupapes et les pistons endommagés du moteur.

Dans ce nombre, varto respecte tous les achats de voitures vivantes. A droite, dans le fait que le coiffeur avant instantanément et ne change à aucun moment la ceinture / longe. À cela, vous avez donné une vieille voiture, puis pour vous souvenir de la ceinture chi lansyug sur une nouvelle voiture. Évidemment, votre voiture est équipée d'un moteur auquel cas il y a un risque de patinage des soupapes sur les pistons.

Les voitures de la famille VAZ 2112 ont été produites avec l'un des certains moteurs. Deux d'entre eux sont à 8 soupapes, deux autres peuvent être vus jusqu'à 16 soupapes. Le moteur à 8 soupapes a des pistons avec des rainures, de sorte que les soupapes ne peuvent pas se plier. Ale tsya power vіdnositsya pas à la hauteur des voitures Lada: mayzhe tous les 8 soupapes à la transition. Vіdomo, sur quel moteur Le VAZ-2112 ne s'adapte en aucun cas à la vanne - il remplit le moteur 21124 (1.6 16v).

Je me demande à quel point il est important de changer les vannes du "Ten". Moustache sur une vidéo

Nous parlons des moteurs 2111 et 21114. La puanteur est l'injection, et la forme des pistons a été réduite pour ressembler à un moteur à carburateur 2110.

Elementi ShPG (pistons) 2110-1004015

Vlasne, un seul et même piston a été installé sur trois soupapes 8 soupapes différentes : 2110, 2111 (1.5 8v), 21114 (1.6 8v). L'article du piston est le 2110-1004015.

Deux rainures profondes sont attachées au fait que l'une ou l'autre des soupapes, d'entrée ou de sortie, ne peut pas être enroulée sur la surface du piston lors du rasage de la courroie de distribution.

Les vannes à 8 soupapes régulières du VAZ-2112 ne plient pas la soupape, même si les diacres des Vlasniks l'ont dit. Parfois et même si les soupapes flottent plus fortement, plus bas elles sont transférées par VAZ, il n'y aura alors aucune garantie contre la mort. Par conséquent, respectez les règles.

Et c'est retranscrit comme ceci :

Tige de soupape d'admission - 9,4 mm;
Tige de soupape d'échappement - 8,95 mm.

Nous orientons la valeur de l'amélioration de l'écart thermique. Qui pour les déplacer - enlève le résultat.

Et plier les moteurs 16 soupapes ?

Éléments ShPG (pistons) 2112-1004015 et 21124-100401504

Dans les pistons 2112-1004015, les rainures sont parfaites. La mort imovirniste est réduite, mais elle n'est pas fixée à zéro. Par conséquent, respectez les rouleaux avec un moteur 16 soupapes.

Le moteur VAZ-21124 fait partie des moteurs 16 soupapes silencieux, afin de ne pas plier vos soupapes. Les rainures sont vissées de manière à ce que la soupape ne soit pas collée au piston.

Code de fournisseur:

2112-1004015 - Piston moteur VAZ-21120 (1.5 16v);
21124-100401504 - Piston ICE VAZ-21124 (1.6 16v).

N'ayez pas pitié de l'heure du choix.

Motori 21124 - pas de pénurie !

L'un des moteurs les plus préférés du 12ème - 124. Ce n'est pas une mauvaise soupape, c'est bien, mais que faut-il d'autre ?

Le nombre de moteurs du VAZ-21124, qui s'épuise depuis une heure entière, s'anime en douceur. Peut-être, il retournera le numéro du 20e dviguniv. Le dvigun 21124 avait la version Euro-4, et l'ensemble du dvigun, indépendamment de la version, est déficient. Les prix sont également élevés. Eh bien, un plus petit volume d'une soupape à 16 soupapes est évalué plus bas, peu importe ceux qui ont un vin plus serré!

Des moteurs avec une course, pour plier leurs soupapes, personne n'en a besoin à la fois. Vous ne pouvez pas bloquer, la ceinture est déchirée et le vlasnik a été dépensé pour un capital. Rob visnovki.