Silnik spalinowy. Historia stworzenia. Prezentacja na temat robotyki i fizyki „silników spalinowych” Prezentacja na temat historii robotyki silników spalinowych

slajd 1

slajd 2

slajd 3

slajd 4

zjeżdżalnia 5

zjeżdżalnia 6

slajd 1

Opis slajdu:

slajd 2

Opis slajdu:

slajd 3

Opis slajdu:

slajd 4

Opis slajdu:

zjeżdżalnia 5

Opis slajdu:

zjeżdżalnia 6

Opis slajdu:

August Otto W 1864 r. wydano już ponad 300 takich silników różna szczelność. Rozbagatіvshi, Lenoir przestał pracować nad ulepszeniem swojego samochodu, a udział tse zumovil її - wygrał z rynku doskonały dvigun, stworzony przez niemieckiego winiarza Augusta Otto. W 1864 roku wycofał patent na swój model silnika gazowego iw tym samym roku podpisał umowę z bogatym inżynierem Langenem na prowadzenie winnicy. Nie bez powodu powstała firma „Otto and Company”. Na pierwszy rzut oka ruchomość Otto bov krok z tyłu z boku wozka Lenoir. Cylinder jest pionowy. Opór, który owija się wokół, pędząc po boku cylindra. Oś tłoka Uzdovzh do nowego boulo była przymocowana do szyny, przywiązana do wału. Dvigun pratsyuvav tak. Otaczający się wał unosi tłok o 1/10 wysokości cylindra, w wyniku czego pod tłokiem powstał wyrzut przestrzeni i wchłonęła suma powietrza. Potim przegrał sumę. Ani Otto, ani Langen nie mieli wystarczającej wiedzy z zakresu elektrotechniki i nie uczyli się o uzdatnianiu elektrycznym. Przez rurkę do półlampek unosił się palący smród. Po godzinie wibracji ciśnienie pod tłokiem wzrosło do około 4 atm. Pod napływem tego imadła tłok uniósł się, nabrzmiał gazem, a imadło spadło. Podczas podnoszenia tłoka specjalny mechanizm wyciąga zębatkę z wału. Tłok z powrotem pod ciśnieniem gazu, a następnie bezwładnością podnieśliśmy kropkę, doki pod nią nie były opróżniane. W ten sposób energia wypalonego ognia zwyciężała w silniku z maksymalną pełnią. Oryginalna wiedza Otto na temat Otto miała być jego głową. Skok roboczy tłoka rozpoczął się pod ciśnieniem atmosferycznym, a następnie, gdy ciśnienie w cylindrze osiągnęło ciśnienie atmosferyczne, zawór wydechowy otworzył się, a tłok wraz ze swoją masą oderwał się od gazu. Dzięki większej ekspansji produktów spalania KKD dvigun był znacznie większy, niższy KKD dviguna Lenoir i syagav 15%, aby oddać KKD najlepszych silniki parowe ten czas.

Slajd 7

Opis slajdu:

Slajd 8

Opis slajdu:

Żarty nowego palca Tom nie przejmował się żartami nowego palca dla dvigun wewnętrznego ognia. Deyakі vinakhіdniki próbował zasosuvat jak gaz obstawiając rzadką paliva. W 1872 r. amerykański Rotissant Brighton próbował zwyciężyć jako gaz. Jednak opary viparovuvavsya zgasły, a Brighton przeszło na lekki produkt naftowy - benzynę. Aby jednak silnik mógł z powodzeniem konkurować z gazem w rzadkim ogniu, konieczne było stworzenie specjalnych przystawek do odparowywania benzyny i pominięcia ognistej sumy jogi z powtarzaniem. Brighton z tego samego roku 1872 przepowiedział jeden z pierwszych tak zwanych gaźników „parowych”, ale było to niezadowalające.

Slajd 9

Opis slajdu:

Slajd 10

Opis slajdu:

slajd 11

Opis slajdu:

zjeżdżalnia 12

Opis slajdu:

slajd 13

Opis slajdu:

Slajd 14

Opis slajdu:

slajd 1

Lekcja fizyki dla klasy 8

slajd 2

Jedzenie 1:
Jaka wartość fizyczna pokazuje, ile energii widać podczas plucia 1 kg ognia? Co oznacza litera її? Pitoma to ciepło płonącego ognia. g

slajd 3

Odżywianie 2:
Zastanów się, ile ciepła zaobserwowano podczas spalania 200 g benzyny. g \u003d 4,6 * 10 7 j / kg Q \u003d 9,2 * 10 6 j

slajd 4

Odżywianie 3:
Ciepło spalania wełny kamiennej jest około 2 razy wyższe niż spalania torfu. Co to znaczy. Tse oznacza, że ​​do spalenia kamiennej vugill potrzeba 2 razy więcej ciepła.

zjeżdżalnia 5

Silnik spalinowy
Wewnętrzną energię ogarniają wszystkie ciała – ziemia, łańcuchy, mrok i tak dalej. W większości wygrana jest ważna, ale czasami jest to niemożliwe. Najłatwiej jest ludziom konsumować, ale możliwe jest wydobycie wewnętrznej energii z mniej niż, pozornie w przenośni, „palnych” i „gorących” ciał. Przed nimi widać: naftę, vugillyę, ciepłą dzherelę w pobliżu wulkanów toshcho. Przyjrzyjmy się jednemu z przykładów wewnętrznej energii takich ciał.

zjeżdżalnia 6

Slajd 7

Silnik gaźnika.
gaźnik - przystawka do zmiany benzyny o niezbędnych proporcjach.

Slajd 8

Główne części silnika spalinowego części silnika spalinowego wewnętrznego spalania
1 - filtr do nawijania, 2 - gaźnik, 3 - zbiornik gazu, 4 - przewód paliwowy, 5 - benzyna, która jest dozowana, 6 - zawór wlotowy, 7 - świeca żarowa, 8 - Komora spalania, 9 - zawór wydechowy, 10 - cylinder, 11 - tłok.
:
Główne części DVZ:

Slajd 9

Praca tego silnika składa się z etapów kalkomanii, które powtarzają się jeden po drugim lub, jak się wydaje, taktiv. Usyogo їх chotiri. Rozrząd zaczyna się od momentu, gdy tłok znajduje się w skrajnym górnym punkcie, a zawór jest zamknięty.

Slajd 10

Pierwszy cykl nazywa się wlotem (rys. „a”). Zawór wlotowy wyskakuje, a tłok, który jest opuszczony, zasmoktuє dym benzyny sumuje się w środku komory spalania. Następnym razem, gdy zawór wlotowy się zamknie.

slajd 11

Kolejnym uderzeniem jest ściśnięcie (rys. „b”). Tłok, wznoszący się w górę wzgórza, ściska sumę rozpylania benzyny.

zjeżdżalnia 12

Trzeci skok to skok roboczy tłoka (rys. „c”). Na końcu świecy znajduje się iskra elektryczna. Sumish dostarczany z benzyną może się lekko spalić, a butla ma wysoką temperaturę. Konieczne jest doprowadzenie ciśnienia do silnego rozrostu i gorącego gazu, aby okraść rdzeń robota - tłok jest opuszczony.

slajd 13

Czwarty środek to uwolnienie (ryż "d"). Zawór wydechowy otwiera się, a tłok pędzi pod górę, gaz vishtovhuє z komory spalania zatrzasnąć rurę!. Następnie zawór się zamyka.

Slajd 14

Kultura fizyczna

zjeżdżalnia 15

Silnik wysokoprężny.
W 1892 r. Niemiecki inżynier R. Diesel zdjął patent (dokument potwierdzający wino) na silnik, bo taką nazwę nadano.

zjeżdżalnia 16

Zasada robota:
Na cylindrze silnika Diesla zajmuje to więcej niż wystarczająco czasu. Tłok, ściskając wiatr, pracuje nad nim i energia wewnętrzna zwiększa podłogę, jest gorąco, gorąco, pracuje na własny rachunek. Gazi, który jest zadowolony z tsomy, odkręca tłok, zdiisnyuyuchi robochny ukrył.

Slajd 17

Takty robotyczne:
vmoktuvannya powtórz; kij powtarzaj; wytrwałość i palenie ognia - głowica robocza tłoka; uwolnienie gazów, które zostały przetworzone. Іstotna vіdminnіst: zapalnik staje się bezużyteczny, a її zajmuje dyszę odrzutową - przystawkę do wydmuchiwania ognia; dźwięk niskiej jakości benzyny.

Slajd 18

Aktualne informacje o silnikach Typ silnika Typ silnika
Akty informacji o silnikach Gaźnik Diesel
Historia powstania Przed patentami 1860 s. Francuz Lenoir; w 1878 obudziłem się nowy. winiarz Otto i inżynier Langen Vinaydeny w 1893 roku. Niemiecki inżynier Diesel
Roboche tіlo Povіtrya, nasich. w parach do benzyny Povіtrya
Palivo Benzyna Olej opałowy, nafta
Maks. imadło przy komorze 6×105 Pa 1,5×106 - 3,5×106 Pa
T, gdy korpus roboczy jest wciśnięty 360-400 ºС 500-700 ºС
T produktów spalania 1800 ºС 1900 ºС
KKD: dla maszyn seryjnych na skróty 20-25% 35% 30-38% 45%
Zastosuvannya B samochody występuje niewielki nacisk na ważne maszyny o dużym ciśnieniu (ciągniki, traktory, lokomotywy spalinowe).

Slajd 19

Slajd 20

Nazwij główne części DVZ:

slajd 21

1. Wymień główne taktyki robota DVZ. 2. Przy jakich skokach zamykane są zawory? 3. Które cykle mają otwarty zawór 1? 4. W których cyklach zawór 2 jest otwarty? 5. Vіdminnіst DVZ z olejem napędowym?

zjeżdżalnia 22

Martwe punkty - skrajne położenie tłoka w cylindrze
Głowica tłoka - przepuść tłok przez jeden martwy punkt do następnego
Chotirohtaktny dvigun - jeden cykl roboczy jest napędzany tłokiem (4 cykle).

zjeżdżalnia 23

Uzupełnij tabelkę
Nazwij skok tłoka 1 zawór 2 zawór
Wlot
Ściskać
Głowica robocza
uwolnienie
na dół
pod górę
na dół
pod górę
vіdcritiy
vіdcritiy
zamknięcie
zamknięcie
zamknięcie
zamknięcie
zamknięcie
zamknięcie
Smoktuvannya palna sumishi
Ściskanie sumy paliwa, która się pożycza
Tłok Gazi vishtovhut
Wikid gazów przemysłowych

zjeżdżalnia 24

1. Typ silnik cieplny, w którym para owija wał silnika bez pomocy tłoka, korbowód wał korbowy. 2. Znaczenie ciepła topnienia. 3. Jedna z części silnika spalinowego. 4. Takt do cyklu silnika spalinowego. 5. Przejście mowy z rzadkiego miejsca na firmamencie. 6. Powstawanie pary, która pochodzi z powierzchni grzejnika.

Przygotował: Maxim Tarasov

Kerivnik: mistrz rzemiosła

MAOU DO MUK "Evrika"

Barakajewa Fatima Kurbanbiwna

• Silnik spalinowy (ICE) to jedno z przedłużeń głowicy konstrukcji samochodu, które służy do przekształcania energii ognia w energię mechaniczną, jak wycieranie robota z boku. Zasada działania dvigun wewnętrznego spalania nakłania do tego, że jest jednocześnie gorąco, aby podjąć decyzję. Rozpalony cyklicznie w komorze spalania, rozgrzany do czerwoności szczyt zapewnia wysokie ciśnienie prostując się na tłoku, a ten na swojej krawędzi oplata wał korbowy mechanizm korbowy. Energia owijania przekazywana jest na przekładnię samochodu.

• Do uruchomienia silnika spalinowego często stosuje się rozrusznik. silnik elektryczny, który sprawdza wał korbowy. W ważniejszych silnikach wysokoprężnych, jako rozrusznik, a w przypadku silników wysokoprężnych, należy zainstalować dodatkowy DVZ („rozrusznik”).

• Używaj następujących typów silników (DVZ):

• benzyna
• diesel
• gaz
• gaz-diesel
• tłok obrotowy

• Silniki benzynowe z wewnętrznym spalaniem- Największa szerokość silniki samochodowe. Paliv dla nich to benzyna. przejazdem blady system benzyna jest zużywana przez dysze do gaźnika lub kolektor dolotowy, a następnie tsya povitryano-polyvna sumish jest podawany do cylindrów, ściśnięty pod naparem grupa tłoków podpalyuєtsya z iskrą w postaci świecy zapalyuvannya.

• System gaźnika jest przestarzały, więc układ wtryskowy zasilania paliwem jest jednocześnie zwycięski. Dysze wtryskowe (wtryskiwacze) są wystrzeliwane bezpośrednio do cylindra lub w kolektorze dolotowym. Systemy wtryskiwaczy dzielą się na mechaniczne i elektroniczne. W pierwszej kolejności do dozowania drewna opałowego stosuje się ważne mechaniczne mechanizmy typu nurnikowego z możliwością sterowania elektronicznego. blada suma. W inny sposób proces składania i hartowania ognia nakładany jest na elektroniczną jednostkę sterującą (ECU). Systemy wtryskowe są niezbędne do przekaźnikowego spalania ognia i minimalizacji ciężkich produktów w piecu.

• Diesel DVZ wikariusz specjalny rozpraszający. Silniki samochodu podobnego typu nie mogą być zapalane przez układ zapłonowy: olej opałowy, który jest zużywany w cylindrach przez dysze, wysokie imadło temperatura, która zapewnia bezpieczeństwo grupy tłoków.

Silniki benzynowe i wysokoprężne. Cykle pracy benzyny silnik wysokoprężny

• vikoristovuyut gaz jaka palivo - zadrapania, generatory, naturalne ściśnięcia. Ekspansja takich silników była napędzana rosnącą mocą zapewnienia transportu przyjaznego dla środowiska. Vihіdne palovo sberіgaєtsya w cylindrach pod wielkim imadłem, gwiazdy przez parowiec są zużywane przez reduktor gazu, imadło vtrachayuchi. Daliśmy proces podobny do wtrysku benzinovim DVZ. W niektórych typach systemów gazowych systemy żywe mogą nie mieć vikoristovuvat viparniki.

• Nowoczesny samochód przez większość czasu zawala się przez silnik spalinowy. Nie ma takich silników. Smród jest rozprowadzany w obsyagom, liczbie butli, szczelności, opakowaniu shvidkistyu, zastępczym ogniu (olej napędowy, benzyna i gaz DVZ). Ale, co ważne, wydaje się, że przywiązanie dvigun wewnętrznego spalania.

• Jak działa silnik i dlaczego nazywa się go silnikiem spalinowym z taktem chotyrytowym? O spalaniu wewnętrznym wiadomo. Środek silnika pali się na gorąco. A dlaczego 4 suwy silnika, co to jest? To prawda, że ​​istnieją silniki dwusuwowe. Ale w samochodach smród vikoristovuyutsya rzadziej.

• Chotirohtaktny dvigun jest wywoływany przez te, które robota można podzielić na chotiri, równe na godzinę, części. Tłok chotiri raz minął cylinder - dwa razy w górę iw dół. Skok rozpoczyna się, gdy tłok znajduje się w skrajnie dolnym lub górnym punkcie. W mechanice samochodowej nazywają górny martwy punkt (TDC) i dolny martwy punkt (BDC).

• Pierwszy skok, który jest jednocześnie wlotem, zaczyna się od GMP (górny martwy punkt). Pędząc w dół, tłok wsiąkł w cylinder miotacza ognia. Cykl robota jest uruchamiany, gdy zawór wlotowy jest otwarty. Przed przemówieniem jest bogato dvigunіv іz kіlkom zawory wlotowe. Twój wiek, rozmіr, godzina perebuvannya w stanie vіdkritumu może ulec ciasności dvigun. Іsnuyut dviguny, w jaku, odłóż nacisk na pedał gazu, konieczne jest zwiększenie czasu zaworów wlotowych na wyczerpanej stacji. Służy do zwiększania ilości ognia, by zamoczył się, jakby po wypożyczeniu dociskał silnik. W każdej chwili samochód może być szybszy.

• Postępowy rytm robota dvigun to rytm ściskania. Następnie, gdy tłok doszedł do dna, wino zaczyna unosić się w górę i tym samym ściska sumę, wlewając się do cylindra w rytm wlotu. Palivna podsumowuje ściskanie, aż komora się spali. Co to za kamera? Duża przestrzeń między górną częścią tłoka a górną częścią cylindra z tłokiem u góry martwy punkt zwany komorą spalania. Zawory są całkowicie zamknięte podczas każdego cyklu silnika robota. Im silniejszy smród jest zamknięty, tym bardziej wydaje się piskliwy. Wielką wartość może w tym przypadku młyn tłoka, cylindra, pierścienie tłokowe. Jeśli są duże szczeliny, nie zobaczysz dobrego ściśnięcia, ale najwyraźniej szczelność takiego silnika będzie znacznie niższa. Kompresja można zmienić za pomocą specjalnego narzędzia. Aby uzyskać rozmiar kompresji, możesz dodać visnovki o zużyciu stopy silnika.

• Trzeci beat to robotnik, który zaczyna się od TDC. Pracownik win jest nazywany pokojowo. Aje samo w tsimu taktі vіdbuєє dіya, scho zmushuє avtomobіl upada. Dla kogo cały takt jest w robocie, wchodzi system trawienia. Dlaczego ten system tak się nazywa? Ta, o którą walczy o wyplucie gorącej sumy, wciśniętej w cylinder, palącą się komorę. Praktyka jest jeszcze prostsza - świeczka systemu daje iskrę. Ze względu na sprawiedliwość varto szanuj, że iskra jest widoczna na świecach przez kilka stopni, zanim tłok osiągnie górny punkt. stopnie qi, in obecny silnik, są automatycznie regulowane przez „mózgi” samochodu.

• Po tym, jak pali się gorąco, wibruje - gwałtownie zwiększy swoją objętość, zmushyuchi tłok zapada się. Zawory w rytmie zrobotyzowanego silnika, podobnie jak z przodu, są w pozycji zamkniętej.

Czwarty środek to środek uwalniający

• Czwarty skok silnika robota, reszta to wydech. Po osiągnięciu dolnego punktu, po cyklu pracy, zawór wydechowy zaczyna się otwierać na silniku. Takie zawory, jak zawory wlotowe, mogą być szprotkami. Pędząc pod górę, tłok widzi przez zawór wypompowywany gaz, który wentyluje z cylindra. W obecności przezroczystego zaworu robota, połóż stopnie ściskania w butlach, jest dużo miejsca na wstrzykiwanie gazów, a do zmoczenia potrzebna jest niewielka ilość gorącego zapachu.
• Po czwartej takcie przychodzi diabeł pierwszej. Proces powtarza się cyklicznie. A dla wiatru, co oznacza owijanie - robot silnika spalinowego wszystkie 4 suwy, że tłok podnosi się i opuszcza w suwach sprężania, ssania i ssania? Po prawej, czyli nie cała energia, jaka jest pobierana w cyklu roboczym, jest skierowana bezpośrednio na oś samochodu. Część energii będzie obracać kołem zamachowym. A vin pod wpływem bezwładności obraca wał korbowy silnika, poruszając tłokiem w okresie niepracujących cykli.

Prezentacja została przygotowana do materiałów strony http://autooustroistvo.ru

Opis prezentacji z czterema slajdami:

1 slajd

Opis slajdu:

2 slajdy

Opis slajdu:

1860 Etienne Lenoir vinayshov pierwszy dvigun, który pracował nad gazem oświetleniowym Etienne Lenoir (1822-1900) Rozwój Etapi ICE: 1862 Alphonse Beau De Rochas propagował ideę chotiritact dvigun. Chroń swój pomysł, nie powiększaj. 1876 ​​r. Nikolaus August Otto tworzy chotymatyczny dvigun Roche'a. 1883 Daimler zapoponuvav projektuje dviguna, który jest momentem pracy zarówno na gazie, jak i benzynie Do 1920 r. silniki spalinowe stają się liderami. załogi na parze i elektrycznym tyazie stały się świetnym rіdkіst. Karl Benz to samobieżny wagon trójkołowy oparty na technologii Daimlera. Serpin Otto (1832-1891) Daimler Karl Benz

3 slajdy

Opis slajdu:

4 slajdy

Opis slajdu:

Cykl pracy chotyrytatyki silnik gaźnika spalanie wewnętrzne następuje w 4 suwach tłoka (skoku), następnie w 2 obrotach wału korbowego. Chotiritaktny dvigun 1 suw - wlot (suma paliwa z gaźnika, aby zmieścić się w cylindrze) Oddzielne 4 suwy: 2 suw - ściśnięcie (zawory są zamknięte, a suma jest ściśnięta, w końcu suma jest włączana w iskrę elektryczną i w ciepło, ogień jest odpalany) 3 z płonącego ognia, Praca mechaniczna) 4 suwowy - wydechowy (wentylowany tłokiem)

5 slajdów

Opis slajdu:

W praktyce szczelność dwusuwowego silnika spalinowego z gaźnikiem często nie przewyższa szczelności silnika chotyrytycznego, ale wydaje się niższa. Wskazuje na to fakt, że znaczna część skoku (20-35%) tłoka jest aktywna, gdy zawory są otwarte. Silnik dwusuwowy Używaj również silnik dwusuwowy ogień wewnętrzny. Cykl pracy dwusuwowego silnika spalinowego z gaźnikiem trwa dwa skoki tłoka lub jeden obrót wału korbowego. Stisnennya Zgoriannya wlot wlotu 1. suw 2. suw

6 slajdów

Opis slajdu:

Sposoby poprawy zmęczenia silnika: CVD wewnętrznego spalania magnezu wynosi około 25% - 40%. Maksymalna wydajność KKD najbardziej kompletnego ICE jest bliska 44%. Dlatego istnieje wiele przyczyn wzrostu CCD, a także bardzo szczelności silnika. Wysokocylindrowe silniki Vykoristannya poprawne rozszerzenia części magazynowe, który ma leżeć w rodzaju dvigun) Usunennya część dopływu ciepła do przeniesionego miejsca łuszczenia ognia i ogrzewania korpusu roboczego w środku cylindra

7 slajdów

Opis slajdu:

Jeden z najważniejsze cechy dviguna є yogo stopień kompresji, który oznacza stopień ofensywny: Stopień kompresji e V2 V1 de V2 i V1 - wiązanie na kolbie i na końcu kompresji. Zі zbіlshennyam krok wyciskania zrostaє pochatkova temperatura paliwa, na przykład takt wyciskania, który zwiększy spalanie.

8 slajdów

Opis slajdu:

zapłon iskrowy gazowy bez zapłonu iskrowego (diesel) (gaźnik)

9 slajdów

Opis slajdu:

Budov, jasny przedstawiciel silnika spalinowego - silnik gaźnika Rama silnika (blok skrzyni korbowej, głowice cylindrów, pokrywy łożysk na wale korbowym, miska olejowa) Mechanizm Rukh (tłoki, korbowody, wał korbowy, koło zamachowe) , gruby filtr, piddon) dom (grzejnik, dom, w.) System chłodzenia powietrzem zbiornik przeciwpożarowy, filtr siana, gaźnik, pompa)

10 slajdów

Opis slajdu:

Budov, jasny przedstawiciel silnika spalinowego - gaźnik dvigun opieka zdalna) Układ wlotowy i wylotowy (rurociągi, powtarzający się filtr, tłumik) Gaźnik silnika