Przyczynowy pristіy z hydraulicznym galmem. Jak przycięte galma na włosach. Zagalny zasada robota mechanicznego bezwładnościowego układu galwanicznego

Є jeden z najważniejszych elementów nie tylko w systemie galwanizowanych włosów, ale w projektowaniu fryzury jako całości, nie będziemy ponownie zajmować się ideą projektowania zasady robotyki.

Vlashtuvannya іnertsіy galma zwijana do końca jest prosta. Cały personel, a także bardzo wysoka jakość komponentów magazynu, można osiągnąć maksymalny poziom niezawodności i braku kontroli.

Zgodnie z zasadą robotyki, taka galma nazywana jest „bezwładnym przewróceniem galmo”. Perebuyuyu na od razu rozczochrany z przystawką, galmo roll-off є z dobrą lanką między samochodem a fryzurą. Dzięki nowej jest przekazywane z traktora do fryzur i navpaki. Ta sama tse zusilla vikoristovutsya za wprowadzenie galmy do diyu.

Potrzebujesz galmo do podkręcenia włosów? Wybierz z szerokiej gamy.

Viglyadaє tse w taki sposób. W momencie galwanizacji ciągnika napęd na energię prodovzhu załamuje jego odległość traktorієyu, nakochuyuch taką rangę na samochodzie. Od uścisku zapasu galmy do toczenia, zaczyna połykać („vvlyuvatisya”) w środku korpusu galmy, mechanizm transmisji zapada się. To, z własnym sznurkiem, przy ciągnięciu viglyadі ciągnie ocynkowane kable, jak kołysanie w ocynkowanych bębnach. Aby zobaczyć ocynkowane włosy.

Teraz projekt galmu energetycznego jest jasny, a główne składniki, z których przechowywane są wina.

1) Rama... Główne składniki galmu są mocowane na nowym. Podobnie właściciel uczelni wewnętrznych będzie bezpieczny od zewnątrz. Buvak dvoh vidiv - stal ta chavunny. Kozhen ze względu na rodzaje swoich pasji i braki. Stal jest bardziej zwinna i elastyczna w stosunku do chavun. Chavun, we własnym sercu, ma dużo twardości, twardości i masywności, ale „zarozumiałą słabość deyakoi”, dopóki szok bębna nie jest w pełnym rozkwicie. Zagal, jakby planował eksploatować ocynkowany aneks rozciągający się przez trywialny okres godziny w granicach norm projektowanych przez virobnik, wtedy rozsądnie i jako spuścizna, znakomicie się pojawi, sam budynek chavunniy.

2) Amortyzator... Jeden z jego końców jest przymocowany do korpusu, drugi - pośrodku łodygi. Є Ważny element zasady mocowania galmy do rolki. Sam może ustawić niezbędne opir w imadle, scho winikє. Zavdyaki tsyomu Usunennya stock v_dbuvaєtsya płynnie, bez bezpechuyuchi płynnie fryzura galmuvannya. Przy prawidłowej eksploatacji służą jako główne z witratem w ogóle galmi roll.

3) Zbiory... Aby ich usunennyas przynieść mechanizm transmisji w diyu. Nypotuzhnіsha i nymіtsnіsha szczegółowo kołowrotek galma. Ale przy błahej wiktoriańskiej lub niepoprawnej eksploatacji siła komunikacji jest bezsilna, ponieważ między kolbą a tulejami jest spory luz, można wychować zwiększone zużycie i navit aż do rozwiązania elementów - z przodu amortyzatora.

4) Tuleje Kovzannya... Często są przygotowywane z fluoroplastiku. Może być bardzo dobry, uzyskać płynną jazdę i dokładnie wyprostować łodygę. Niech za godzinę zatroszczy się o to, abyście mogli wyprowadzić spadek opisany w poprzednim akapicie (klauzula 3).

5) podręcznik parkowanie galmo ... Umożliwienie ustalenia środków transportu do samodzielnej wymiany przed godziną postoju. Dodatkowo przez godzinę będziemy ubezpieczeni na rodzaj fryzury, którą zobaczysz z traktora. Pratsyu tse duzhe po prostu o taką rangę: kabel ubezpieczeniowy, mocowany na ważnej galmie ręcznej, zatrzaskujący się na zaczepie samochodu; w momencie patrzenia z haka holowniczego galmo jest ręcznie wbijane w napęd za pomocą linki, zupinyayuchi w tej kolejności.

6) Mechanizm transferu... Є vajel typu gęsiego, wznoszący się na wiszącym pośrodku. Jedna strona drążka przejmuje chwyt drążka, a druga strona traci szczelność trakcji i linek.

W niektórych modelach galm energetycznych, które są zabezpieczane na podstawie nowej instalacji, zostanie zamontowana dodatkowa sprężyna (akumulator energii), co dodatkowo pomoże stworzyć wagę ręcznej galmy, która usunie ją z ustalonej pozycji.

Również konstrukcja galma naktu vikoristovuyutsya takich elementów ob'yazkovy, jak amortyzator tylna tuleja z kolby razbivannya), że pofałdowanie pilozachisna, jak dopasować do przedniej części kolby (o funkcji części zamiennej, nazwa mówi sama za siebie).

Ważna jest ponowna ocena. Dla wygody, tak jak wino może pomóc zabezpieczyć się podczas jazdy samochodem, jeśli jest bezpieczne dla widoku, można je przewozić, więc jest jak życie ludzi.

Lekki wybór i dobry sposób !!

- - - -
Przejdź do "szpuli galma do lunet" ()

Posiadać reszta skały Włosy z galmem sprawią, że Rosja będzie coraz bardziej popularna. Tim nie jest najmniejszy, bogaty w potencjał, więc właściciele fryzur fryzur, więc dyut, wiedzą o fryzurach fryzur na fryzurach tylko w bajecznym ryżu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby uzupełnić dane w statystykach. systemy ocynkowane, autokrypcja.

Cena MZSA 817717,999 za wszelką cenę Masoyu do 750 kg. ten ocynkowany system.

Mechaniczny elektryczny układ galwaniczny.

Zaletami mechanicznego systemu cynkowania są prostota, niezawodność, łatwość konserwacji, taniość, dostępność dla pojazdu ciągnącego i, co ważniejsze, wysoka wydajność. Poprzez sukupnіst cich przędz najbardziej poszerzonych w samej svіtі nabula. Taki ocynkowany system jest praktycznie zainstalowany na wszystkich rosyjskich i europejskich (a fryzury bez galmy w Europie to 30%) fryzury z galmą. Inercja її jest wywoływana przez tych, którzy sami są unieruchomieni galmem na rolce bezwładności do fryzury fryzury „włącz” fryzurę galmy. Rosja ma najbardziej rozpowszechnione fryzury z bezwładnościowymi mechanicznymi systemami galwanizowanymi AL-KO KOBER i Autoflex-Knott. Możesz wcześniej zamontować BPW, Peitz i inne akcesoria.

Oprócz mechanicznych układów galwanicznych istnieją również energooszczędne układy hydrauliczne. Hydrauliczny elektryczny układ galwaniczny jest podobny do mechanicznego, który zastępuje docisk siłownika hydraulicznego głowicy - zdalne sterowanie w samochodach.

Podstawowa zasada robota mechanicznego bezwładnościowego systemu galwanicznego.

Mechaniczny system wewnętrznego włosia ocynkowanego składa się z trzech głównych części:

· Mechanizm galma toczy się do przodu;

· Napęd ocynkowany (ciąg, końcówka drążka, virivnyuch, wspornik do mocowania kabli ocynkowanych, kable ocynkowane, niektóre wsporniki do trakcji i kabli);

· Galmy Kolisnyh.

Gdy pojazd jest ocynkowany na haku holowniczym, wystarczająca jest siła. Jak tylko się pojawi, jedź do przodu samochodem, którym jest galmu. Po osiągnięciu progu wrażliwości do punktu "siły shtovyuchoi", kolba galmy zwija się, na której mocuje się blokadę fryzury, aby oprzeć się szczególnemu znaczeniu transmisji, dokręcania zamkniętego do końca moment ciężkiego ciężaru pasa. Galwanizowana trakcja przez ocynkowany drut i ocynkowane kable prowadzą do ocynkowanych podkładek w bębnach.

Schematycznie zasadę działania zrobotyzowanego systemu galwanicznego z rolki galma można przedstawić w następujący sposób:

Vlashtuvannya mechanizm galma roll.

Mechanizm galma roll-up AL-KO 251S.

Główne magazyny mechanizmu roll-upu galma:

1. Zamek prist_y (nazywany również główką podbródka, odłączaną nasadką lub blokadą spinki do włosów) - służy do mocowania samochodu. Często w fryzurach z systemu galwanizowanego stosuje się zastąpienie mocowania zamkowego zychayy instalacją zamka-stabilizatora mocowania. Kiedy używany jest stabilizator mocowania blokującego, chłodnica haka holowniczego jest całkowicie oczyszczona z masy uszczelniającej, a tarcie okładziny mocowania mocującego-stabilizatora przestaje być czyszczone i czyszczone innym papierem ściernym. Zamek prist_y w fryzurach bez galmy jest przymocowany do naczynia, a w fryzurach z galmą jest przymocowany do kolby galmy do toczenia.

2. Kolba (nazywana również rurowym shtokhach, okrągłą szpulą galma i inodi nurnikiem) - stalowa okrągła rura, jak chodzenie po środku korpusu bębna galma. Z przodu jest mocowanie blokujące czyli amortyzator, za drążkiem, po ocynkowaniu uderzę w główną skrzynię biegów. MAU VILNY perebig (próg wrażliwości), tobto. przeniesienie Zusillian na znaczenie transmisji pozbawienia dla znacznego ujemnego przyspieszenia. Więc może być użyty do przechwycenia przedniej części kadłuba TN, ponieważ podczas jazdy do przodu kolba opiera się o przednią część korpusu, galma toczy się do przodu i ciągnie za sobą. Maksymalny dopuszczalny luz trzpienia wynosi 1,5 mm. Będę potrzebować regularnego żucia (pofałdowanie podam z boku, więc jest nastrzykiwane strzykawką tłokową lub pompowane przez specjalne zawory (wyciskać olej, smar) od góry korpusu TN).

3. Amortyzator typu galma roll-up kompensujący siłę energii, która trafia do pręta. Yogi zavdannya - reguluj moc cynkowania i płynnie zupiniti proces cynkowania, widząc zapas w chwili przed pozycją ocynkowania. Amortyzator jedzie do przodu do drążka i do aneksu zamka, z powrotem do korpusu galmy, aby toczyć się. Jak tylko zaczęliśmy widzieć szok (uderzenia) w przypadku galmuvanny, oznacza to, że sam amortyzator nie jest dobry. Amortyzator jest trwałym zasobem, który może przyspieszyć w okresach częstych galwanizowanych szubienic, garbów, a także przewróconych fryzur.

4. Znaczenie nadawania (tzw. jarzmo) - za pomocą mechanizmu toczenia galmy i trakcji galwanicznej. Rekonstrukcja ocynkowanej trakcji napinającej trzon sztovhannya. Szczegół mocowania trakcji galwanicznej (duże średnice) viconanu na wigilii bliskiego kolczyka i ma na celu znaczenie transmisji. Większość fryzur na tym samym typie MTN rośnie. Do strzykawki można również użyć oleju z prasy.

5. Etui - tylko galma na rolce, "półfabrykat" z metalowej stali lub na chavun, przed którym można przymocować części MTN. W starych mechanizmach galmę można nawinąć na korpus ze wspornikiem do blokowania galmy w odwrotnej kolejności. W nowoczesnych systemach ocynkowanych jest już dużo skalistych vikoristovuyutsya automatycznie blokujących rewers, zabezpieczonych specjalną konstrukcją dużych galmów, więc nie ma takich nawiasów w przypadku nowoczesnego MTN. Na obudowach MTN można również zaznaczyć dwa oleje do tłoczenia masztu wspornikowego.

6. Kabel ubezpieczeniowy - w tym awaryjna fryzura galmovannya (hamulec ręczny) w momencie odblokowania pociągu drogowego. Yogo jest również nazywany kablem awaryjnym. Rozprucie aż do ręcznie robionej galm w dolnej części. Przed samochodem użyj karabińczyka za głowicą haka holowniczego i owiń koło.

7. Pofałdowanie gumowa - (tak nazywa się to pofałdowane, wycięte piłą lub dławnicowe), łodyga zamienia się w piłę, wbijając żucie na łodygę. Trzeba zrezygnować ze względu na integralność pofałdowania i mocowania na zamkowym aneksie tego budynku.

8. Ręczny galmo („hamulec ręczny”) na stacji daje możliwość ręcznej zmiany położenia skarbca nadawczego, blokując same koła. Służyć do zaparkowanej sukienki. Zgraj do znaczenia transmisji. Znalezione wersje MTN posiadają amortyzator, który pomoże w podniesieniu klamki na maksymalną wysokość (aby osiągnąć maksymalną wydajność cynkowania). Ważność tego amortyzatora jest szczególnie ważna w przypadku awaryjnej awarii pociągu drogowego. Jazda z podniesionym hamulcem ręcznym (zablokowane koła) jest niedopuszczalna, ponieważ powoduje zużycie i przegrzanie ocynkowanych klocków i bębnów.

9. Energoakumulator sprężynowy (lub po prostu cylinder sprężynowy) to sprężyna wciśnięta w cylindryczną kapsułę (kolbę), przez którą przechodzi ciąg galwaniczny, opierając się o sprężynę przed podkładką i nakrętkami. Za obudową akumulatora energii oprzyj się o specjalny wspornik, z przekładni ręcznego galm. Przed godziną trakcji galwanicznej sprężynowy akumulator energii nie zostaje nadrobiony, nie bierze udziału w zrobotyzowanym systemie ocynkowanej fryzury. Energoakumulator sprężynowy jest antagonistą amortyzatora ręcznego galma, a drugi - pomaga dokręcić amortyzator amortyzatora i opuścić hamulec ręczny. Gdy hamulec ręczny jest podniesiony, sprężyna jest zaciśnięta, gdy hamulec ręczny jest opuszczony, gdy hamulec ręczny jest opuszczony, jest wciśnięty. Energakumulator sprężynowy można wykorzystać do zwijania fryzur na fryzury o dużej masie. Na starych ludziach MTN wiosna zwycięża bez wezwania do ciała i jest schrzaniona. O działaniach MTN instrukcja obsługi Akumulator sprężynowy nie powinien być montowany od razu z amortyzatorem, ale zamiast nowego - jeśli wybrano funkcję amortyzatora.

W przypadku części MTN, które nie są zapamiętane na schemacie, można nazwać tuleje z fluoroplastu. Smród sprawi, że będziesz bardziej precyzyjny, płynna praca łodygi znajduje się pośrodku korpusu MTN. Wyreguluj luz trzpienia bandaża ze względu na zużycie tulei. Przy zaprasowywaniu tulei w mechanizmach galma należy nawiercić rolkę przy tulejach dwa otwory przed prasą olejową, z reguły należy wiercić wiertłem 7 mm. Do instalacji świeżego oleju tuleje są przystosowane do wychylania do wymagany rozmiar... Dla każdego, kto myśli o specjalnym majorsternie, wyprostowane są specjalne drogi, dzięki czemu można zabrać niezbędne fragmenty milimetra w korytarzu za pomocą dwóch tulei. Na bocznych głowicach do pieczenia możliwe jest vikoristovuvati płaskie odrywane promieniowe koło do wierteł lub okrągłe pilniki, które można nakładać na tuleje pudełka. W przypadku robota za pomocą narzędzia biczowego, z dużą różnicą między średnicą trzpienia a rozmiarem rękawa, rozeta rękawów jest częściej stosowana do momentu wciśnięcia. Pidsumkom poprawna instalacja tulei jest winny stanu trzpienia zaworu w środku tulei w obu splotach, czyli czy jest włączone wciskanie lub wbijanie trzpienia w tuleję. Maksymalny luz roboczy trzpienia w środku tulei wynosi 1,5 mm. Ponieważ luz jest większy, tuleje są wymieniane.

Podłącz ocynkowany napęd

Pręt galma jest mocowany na kolczyku przed kołkiem przenoszącym. W tylnej części ocynkowana trakcja jest przykręcona do ocynkowanych lin (jedna nazywana trawersą lub jarzmem). Linki ocynkowane mocowane są również do drutu, a koszulki z linkami mocowane są do nerwów (spawanie lub przykręcanie do osi lub do fryzury) wspornika do mocowania linek ocynkowanych.

Trakcja Galmovna, virivnyuch, końcówka (czarny kołnierz), wspornik do mocowania kabli ocynkowanych, kable ocynkowane chotiri.

Kiedy ocynkowana przyczepność jest ciągnięta, stań między ocynkowanymi i wzmocnionymi wspornikami, aby ocynkowane liny się zapadły, a ocynkowane liny zapadną się w środku swoich koszul, które są wprowadzane do bębna kół. Konstrukcja drutu zapewni naprężenie wszystkich kabli ocynkowanych w równomierny sposób.

Aby uzyskać więcej fryzur, możesz utworzyć następujące szczegóły:

Wspornik (trymka) trakcyjny ocynkowany.

Od godziny do fryzury można rzucić ocynkowaną trakcję, nie jest konieczne stosowanie fryzury. Wykończenie ocynkowanej trakcji fiksuє przyczepność pod spód fryzury i zapobіgє taki pręt. W lewym górnym cięciu nastąpiła zmiana w stosunku do obrazów końcówki docisku galwanicznego.

Galwanizowana końcówka pręta (plastik naciągnięty).

Є nakrętką, przed zamocowaniem gładkiego plastikowego palca. Na pierwszy rzut oka możesz się przygotować, aby zobaczyć szczegóły. Jednak nawet jeśli ciąg galwaniczny kończy się tuż za virivyuvach, przed ciągiem, ustala się ugięcie virivnyuvacha i jest to spuścizna ciągu galwanicznego. Ponadto, wcześniej użyto ocynkowanego ciągu pocisku, a ocynkowane liny zamocowano za wspornikiem, ocynkowaną trakcję usunięto ze wspornika, a ocynkowana przyczepność została zignorowana.

Wykończenia kabli ocynkowanych.

Przymocuj linki ocynkowane do osi, służą do wychwytywania linek ocynkowanych z kieszeni, a także zapobiegają zwisaniu, przeciążaniu zakupionych wologów (a także korozji i oszronieniu). W niektórych przypadkach wymień dodatkowe opaski kablowe.

Vlashtuvannya kolisnogo galma

Fryzura Gumo-dżgutowa jest wyposażona w kolosalne galmy, z przymocowanymi ocynkowanymi kablami i spawanymi ocynkowanymi kablami ze wspornikiem.

Mocowanie ocynkowanej tarczy i bębna do osi gum-dzhgutovoy.

Colin galma ewoluował, aby zakończyć dzień. Możemy zobaczyć najpopularniejsze w duńskiej godzinie typy galaktyk z AL-KO KOBER i Knott-Autoflex z płatności automatyczne galm pid godzinę temu, ale bez automatycznej regulacji odstępu.

Jeśli galmo jest przechowywany z ocynkowanej osłony, ocynkowanego bębna, odłączonego od matki, dwóch ocynkowanych podkładek, rozety (czasami nazywanej zamkiem żaluzji), mechanizmu regulacyjnego, ważnej sprężyny i dźwięku

Ocynkowana osłona є z metalową tarczą. Nie owijaj wokół śrub ani spawów do osi. Przed zamocowaniem nowych klocków i mechanizmów, a także przejściem przez nie sworznia osi, na jaka zakłada się ocynkowaną piastę bębna i owija się bęben piasty.

Osłona ocynkowana posiada dwa okrągłe otwory (okna), zamykane plastikowymi zaślepkami. Przy sterowaniu (oglyadov) widać zużycie ocynkowanych klocków (klocki z klockiem ciernym mniejszym niż 2 mm można wymienić) i można łatwo wyregulować mechanizm sterujący, aby uzyskać dodatkową moc bębna można Poręcz z mechanizmu regulującego wibruje strzałką, która bezpośrednio pokazuje, gdzie należy obrócić mechanizm regulujący, aby zmienić szczelinę między bębnem a padami.

Nazwa osłony ocynkowanej AL-KO.

W górnej części zaślepki: bliżej krawędzi nasadki na zużycie podkładek ocynkowanych, bliżej środka znajduje się zaślepka okienka regulacyjnego. W środku otworów na czop znajdują się 4 śruby do mocowania osi do tarczy. Z boków płyty oraz do dokręcenia ocynkowanych podkładek sprężyn. Poniżej znajduje się obudowa kabla ocynkowanego.

Kabel ocynkowany należy wprowadzić na końcu galmo przez specjalną ocynkowaną obudowę i przymocować od dodatkowej końcówki do zawiasu rozetowego. Gdy linka ocynkowana jest ciągnięta, zawias ocynkowanych podkładek jest dociskany do bębna, zawias jest ocynkowany. Mechanizm regulujący umożliwia uwolnienie butów między klockami, zwiększając siłę zamykania zużytych klocka za pomocą ocynkowanego bębna.

Wewnętrzny rower tarczy AL-KO.

Powyżej znajduje się ważny ruch obrotowy i mechanizm regulacyjny. Poniżej zawiasu ocynkowanego kabla znajduje się zawias roztiskny.

Główne magazyny koła galma AL-KO.

Brutalizować szacunek! Vikoristannya jeden pozbawia mechanizmu regulacyjnego nie wystarczy do prawidłowej regulacji galmów - trakcja galwaniczna i ocynkowane kable na virivyuvachi również wymagają regulacji. Niezbędne jest również zszycie za wyglądem kikuta - aby wyciąć kikut, aż duża galma zostanie zablokowana. Oprócz ocynkowanych podkładek, wszystkie sprężyny tracą swoje zasoby, więc muszą się zmienić, znaczenie ruchu obrotowego, który zawias wirnika będzie wymagał żucia. Niefortunna wymiana sprężyny, jak i widoczność serwis techniczny wytworzyć dużą galmę, zanim duża galma pęknie.

Podobną rangę stosuje galmo firmy Knott. Główna idea w przypadku kolonii AL-KO halm w postaci mechanizmu regulacyjnego. Jest śruba, klinowa nakrętka i dwa kliny. Po owinięciu od zewnętrznej strony ocynkowanej osłony śruby regulacyjnej nakrętka klinowa jest blisko ocynkowana osłona, kliny rozsuvayuchi reguluvalny.

Inną ważną kwestią jest fakt, że znaczenie dobrego ruchu wstecznego nie polega na czujności otaczających szczegółów, ale na części ocynkowanego bloku.

Wewnętrzny rower z ocynkowanej tarczy Knott.

Główne magazyny galmy koła Knotta.

Roc do tyłu na włosach z galmem.

Podczas jazdy samochodem z odwróconą fryzurą kolba galmy toczy się pod ciśnieniem przekładni, ciąg ciągnie kable galwaniczne, klocki blokują bęben. Obróć natychmiast z bębnem z przodu blok galm_vna oprzeć się na znaczeniu vizolnego ruchu obrotowego, „przepychając” go w środku. Przedni klocek od razu od ważnego momentu ruchu obrotowego bębna minimalizuje go poprzez pocieranie, dzięki czemu jest dociskany do tylnego klocka. W takim stopniu siła tarcia obu nakładek na bębnie staje się minimalna i nie ulega ocynkowaniu, jeśli ocynkowane linki tak jak były wcześniej ciągnięte, a zawias rozetowy zwiększy zagniecenia.

W rezultacie, gdy Rosja cofa się, stając się galmuvati, jest to lepsze dla wszystkiego, ponieważ galmo nie jest normalnie serwisowany, a znaczenie prędkości obrotowej jest zepsute. Przyjaciel może powód- nieprofesjonalna regulacja galmu (mechanizm regulacji tamponów jest silniejszy niż optymalny). Drugi typ jest krótszy, ponieważ może spowodować przegrzanie i konieczność wymiany klocków i bębna.

Wszyscy są mile widziani! Jestem wdzięczny, masz nastrój przystrojony. W tym roku mówi się tylko o lekkim dotyku z galms. Aby zakończyć rozszerzenie opcji projektowania podkładu. usługi transportowe... Ale Bagato, który chce nie doceniać wartości galmy. W każdym razie można sobie poradzić z galmami na samochody, a także na pojazdy transportowe, dla tych z wystarczającej kategorii V.

Nichto nie myli się z tym faktem, ale ma pierwszeństwo na drogach zagalny koristuvannya zavzhdi bula i bude bezpeka. A samochody oskilki deyakі ciągną fryzury, szacunek dla kierownictwa їkhny jest winny maksimum.

Autokrypcja narzucania plonów na wodę, co nie jest tylko plonem szlachetności, ale jasne jest, że należy wyraźnie zobaczyć zasady.

Sam projekt jest również zintegrowany z bezpieczeństwem. Uzupełniając zasadę o system ocynkowany, można znacznie poprawić poziom tak ważnego bezpieczeństwa, obniżyć jakość keruvannya środkami transportu, a także chronić atrakcyjne sytuacje. Kozhen vod_y sam vir_shu, kup podbródek bu, weź receptę TK z galm chi bez. Wraz z rodzajami i cechami systemów cynkowania zapraszamy do korzystania z niego.

System Vibir avtooprechepa, de vidsutnya lub є galm_vna, określa ten typ. Trzeba być mądrym, jeśli jest to potrzebne, jeśli to tylko bazhana i jeśli można się bez niej obejść.

Do śpiewania fryzur galma є obov'yazkovoy vimoyu... Інші zostanie wyposażony do badania virobnika i bazhannya zastępcy. Dehto położył to własnymi rękami. Specjalnie dla mnie chcę ten montaż samodzielnie wykonanych elementów ocynkowanych. Nie varto risikuwachi. Piękniej, kup zawieszony na płocie z gotowymi, wysokiej jakości galamami, niższymi risikuvati i montuvati własnymi projektami.

W większości dlatego, że Rosja, podobnie jak Ukraina, Białoruś i niziny, stanie na podstawie legislacyjnej obecnego stanu rzeczy.

Jak tylko zobaczymy to zgodnie z naszymi prawami, wtedy pojawia się jasny stróż jasnych fryzur, odchodzi w zapomnienie.

W wynikach pojawiły się dwie świetne grupy.

Pierwsze stado. Cena samochodu ze wskaźnikiem vantazhop_dyomnost_ do 750 kg. Zgodnie z prawem na takiej podstawie projektu nie jest konieczne zakładanie galmy. Oznacza to, że system cynkowania w sytuacji nie jest є obov'yazkovuyu;
Kolejna grupa. Wcześniej należy wpisać TK, ilość takich napraw to 750 kg i 3500 kg. W tej samej sytuacji dołączanie cynkowania jest również obowiązkowym elementem projektu.

A wszystko jest prostsze w budowie. W rzeczywistości do zaliczenia do pierwszej kategorii system ocynkowany nie jest wymagany i nie jest to kwestia sporna. A jeśli ilość jedzenia wynosi 750 kg, to również tak lubię vikoristovuvati galma.

W przypadku Ale sprawy nie są takie proste. Nie będziesz w stanie poruszać się po pierwszej kategorii TK i systemów. Ilekroć samochód jest eksploatowany odpowiednim środkiem transportu, często odbywa się on w złe drogi A trasa wiedzie przez stoki i pidyomi, wtedy będziesz miał świadomość, że we właściwym czasie odbierałeś auto z galmem.

Klasyfikacja

Nieistotny jest fakt, że w Twoim pojeździe są osie. System Galmuvannya można zainstalować na podwójnym i pojedynczym pojeździe lekkim. Jedzenie jest pozbawione tego, że sam system będzie.

Vrakhoyuchi to sposób na ceruvannya, a te, które są przenoszone do systemów galwanicznych, opracowują 2 rodzaje systemów galwanizacyjnych:

autonomiczny (elektryczny);
іnertsіynі (smród systemu i przewrócenie).

Łatwo jest wszystko skończyć samodzielnie, chciałbym, żeby smród był konstruktywnie składany.

Cena jest całkowicie analogiczna do galm_vnogo ustatkuvannya, które są wyposażone w specjalne pojazdy. Smród Tobto jest podobny do zasady ich pracy i konstruktywnej vikonany. Jest zawarty w robocie do działań zewnętrznych od strony wody. Chi varto їkh vstanovlyuvaty w samochodzie, ponadto jest to łatwe, nawet kręte odżywianie. System jest drogi sam w sobie i jest kosztowny dla personelu serwisowego. A zwłaszcza systemy bezwładnościowe nie obniżają wydajności. Do tego istotne jest karmienie i wyczucie chi є do takiej instalacji.

Jak tylko zobaczysz swoje przemyślenia, koniecznie napisz w komentarzach. Dodaj swoje wskazówki dotyczące wydajności dwóch rodzajów systemów galwanizacyjnych, ponieważ możesz ich używać w samochodach.

Vrahoyuchi wszystkie niuanse, logiczne jest, aby odpuścić, z optymalną wibracją dla lekka fryzura będzie ten sam rodzaj układu galwanicznego bezwładnościowego.

nertsіynі

Teraz postaram się wyjaśnić, dlaczego jest to posiadanie bardzo energetycznego galmu, wariantu optymalnego. Dla wszystkich brana jest pod uwagę zasada robotyki.

Łatwo tutaj wszystko skończyć, o ile nie wdasz się w subtelności:

samochód zapada się i ciągnie za sobą;
przy cynkowaniu konieczne jest ocynkowanie samej maszyny i skorzystanie ze specyfikacji technicznej;
siła bezwładności zderzenia samochodowego, zderzenia, jazdy jak samochód, aby się zatrzymać;
na zch_pny prist_y dіє navantazhennya;
na tsіy zonі roztashovua blok keruvannya galm fryzura;
blok tsei, vrahoyuchi navantazhennya, aktywny element galmuvannya;
co jest potężniejsze od idei biercji, tym silniejsze jest galwaniczne, jak to się dzieje;
Jeśli problem przestanie stukać w samochód przez poprawkę, galmo włącza się.

Cena na podstawie posiadania zależy od tego, jaki rodzaj układu inercyjnego można znaleźć.

Usogo widzi dwa typy. A sam:

mechaniczny;
hydrauliczny.

O skórze z nich istnieje zmienność w raportach, a istota skóry danych opcji.

Mechaniczny

Mechaniczne są najprostsze w swojej konstrukcji, dzięki dostępności cen. Ale poziom nadziei jest tu niższy, ale jest to całkowicie wyjaśnione i logicznie.

Kluczowym minusem, który oznacza same wyrobniki, a bez środkowych, jest konieczność szczelności w niektórych systemach. Ale jeśli system nie jest zamknięty, może zostać szybko zrujnowany i niedostępny przez wodę, ziemię i inne drogi. Musisz to posprzątać i przyjrzeć się elementom.

Podbnі agreguje wszystkie aktywnie vstanovlyuyuyutsya na avtoprchepi i daleko od najlepszych firm. Tutaj jedzenie jest prędzej na uboczu, niektórzy bogaci kupcy chcą jeść matki, ale pensy witrażowe na jasnym garne nie mogą mieć smrodu. Abo po prostu їm Finanse Skoda.

Gidravlichny

Jeśli brat jest samochodem osobowym, jeśli maszyna jest wyposażona w system ocynkowany, to dobre wibracje w postaci energetycznego galmo typu hydraulicznego. Wyjaśnię teraz, dlaczego jest to tak ważne.

Takie uczelnie są bardziej obiecujące i bardziej zaawansowane. Jej ciasnota powiększa świat śpiewu. Wymagane jest spojrzenie, ale okresowe i do niestosowności prostoty. Nie nastąpi czyszczenie ani czyszczenie szczoteczką do zębów.

Gidravlik zaleca się zwyciężać w sytuacjach, gdy trzeba przewozić żuchwy, łodzie lub motocykle wodne. Cenę można wytłumaczyć harmonią podobnych systemów do częstego kontaktu z wodą. Ponadto usunięcie hydrocykla zwiększy ilość brudu w wodzie. Zwiczajn mechaniczna galma nie popisuj się.

W pozostałej części skały fryzury z galmem zyskują w Rosji jeszcze większą popularność. Tim nie jest najmniejszy, bogaty w potencjał, więc właściciele fryzur fryzur, więc dyut, wiedzą o fryzurach fryzur na fryzurach tylko w bajecznym ryżu. Przetestowaliśmy raporty z rozwoju systemów ocynkowanych i autoaplikacji.

Modele ocynkowanych systemów aut

W przypadku fryzur typu „vantage” wymagana jest łączna waga 3,5 tony, aby zainstalować pneumatyczny system galwanizowany na nasadce i wizażu, który nie jest widoczny na statywie.

Do fryzur o łącznej wadze do 3500 kg seryjnie produkowane są dwa rodzaje systemów galwanicznych do fryzur: Nieenergetyczny system ocynkowania elektrohydraulicznego ma specjalny system załącznik elektroniczny na fryzurze usunę sygnały z załącznika keruvannya zainstalowanego w samochodzie. Taki system jest drogi, nie naprawia się go w głowach, ale jest bardzo drogi, bez założenia nie jest to możliwe dodatkowe posiadanie na ciągniku. Za granicami Stanów Zjednoczonych szerokie rozszerzenie daje się system ocynkowany, czego nie widać wyraźnie, ale można wybrać najpopularniejsze mechaniczne systemy galwaniczne bezwładnościowe.

Zaletami mechanicznego systemu energetycznego są prostota, niezawodność, łatwość konserwacji, taniość, dostępność dla pojazdu ciągnącego i, co ważniejsze, wysoka wydajność. Poprzez sukupnіst cich przędz najbardziej poszerzonych w samej svіtі nabula. Taki ocynkowany system jest praktycznie zainstalowany na wszystkich rosyjskich i europejskich (a fryzury bez galmy w Europie to 30%) fryzury z galmą. Inercja її jest wywoływana przez tych, którzy sami są unieruchomieni galmem na rolce bezwładności do fryzury fryzury „włącz” fryzurę galmy. Rosja ma najbardziej rozpowszechnione fryzury z bezwładnościowymi mechanicznymi systemami galwanizowanymi AL-KO i Autoflex-Knott. Możesz wcześniej zamontować BPW, Peitz i inne akcesoria.

Zagalny zasada robota mechanicznego bezwładnościowego układu galwanicznego

Mechaniczny system wewnętrznego włosia ocynkowanego składa się z trzech głównych części:

mechanizm galma roll
napęd ocynkowany (ciągnik, końcówka drążka, walcówka, wspornik z drutu ocynkowanego, liny stalowe, jeden drążek ściągający i wsporniki z drutu)
duże gale

Gdy pojazd jest ocynkowany na redlicy haka holowniczego, działa siła równa sztovhaє. Jak tylko się pojawi, jedź do przodu samochodem, którym jest galmu. Po osiągnięciu progu wrażliwości do punktu "siły shtovyuchoi", kolba galmy zwija się, na której mocuje się blokadę fryzury, aby oprzeć się szczególnemu znaczeniu transmisji, dokręcania zamkniętego do końca moment ciężkiego ciężaru pasa. Galwanizowana trakcja przez ocynkowany drut i ocynkowane kable prowadzą do ocynkowanych podkładek w bębnach.

Schematycznie zasadę działania zrobotyzowanego systemu galwanicznego z rolki galma można przedstawić w następujący sposób:

Vlashtuvannya mechanizmu zwijania galmy (MTN)

Mechanizm galma roll-up (MTN) lub po prostu „galmo roll-up” - pristіy, który kontroluje fryzury galmuvannya.

Główne magazyny mechanizmu roll-upu galma:

1. Nasadka zamkowa (zwana również głowicą zch_pnoy, nasadką zch_pnoy lub zamkiem do włosów) służy do mocowania samochodu. Często w fryzurach z systemu galwanizowanego stosuje się zastąpienie mocowania zamkowego zychayy instalacją zamka-stabilizatora mocowania. Kiedy używany jest stabilizator mocowania blokującego, chłodnica haka holowniczego jest całkowicie oczyszczona z masy uszczelniającej, a tarcie okładziny mocowania mocującego-stabilizatora przestaje być czyszczone i czyszczone innym papierem ściernym. Zamek prist_y w fryzurach bez galmy jest przymocowany do naczynia, a w fryzurach z galmą jest przymocowany do kolby galmy do toczenia.

7. Pofałdowanie gumowe (nazywane również pofałdowaniem, cięciem piłą lub uszczelką olejową). Trzeba zrezygnować ze względu na integralność pofałdowania i mocowania na zamkowym aneksie tego budynku.

9. Energoakumulator sprężynowy (lub po prostu cylinder sprężynowy) to sprężyna wciśnięta w cylindryczną kapsułę (kolbę), przez którą przechodzi ciąg galwaniczny, opierając się o sprężynę przed podkładką i nakrętkami. Za obudową akumulatora energii oprzyj się o specjalny wspornik, z przekładni ręcznego galm. Przed godziną trakcji galwanicznej sprężynowy akumulator energii nie zostaje nadrobiony, nie bierze udziału w zrobotyzowanym systemie ocynkowanej fryzury. Energoakumulator sprężynowy jest antagonistą amortyzatora ręcznego galma, a drugi - pomaga dokręcić amortyzator amortyzatora i opuścić hamulec ręczny. Gdy hamulec ręczny jest podniesiony, sprężyna jest zaciśnięta, gdy hamulec ręczny jest opuszczony, gdy hamulec ręczny jest opuszczony, jest wciśnięty. Energakumulator sprężynowy można wykorzystać do zwijania fryzur na fryzury o dużej masie. Na starych ludziach MTN wiosna zwycięża bez wezwania do ciała i jest schrzaniona. W niektórych MTN, na ręcznym galmi, akumulator sprężynowy nie powinien być instalowany od razu jako amortyzator, ale zamiast nowego - jeśli wybrano funkcję amortyzatora.

W przypadku części MTN, które nie są zapamiętane na schemacie, można nazwać tuleje z fluoroplastu. Smród sprawi, że będziesz bardziej precyzyjny, płynna praca łodygi znajduje się pośrodku korpusu MTN. Wyreguluj luz trzpienia bandaża ze względu na zużycie tulei. Przy zaprasowywaniu tulei w mechanizmach galma należy nawiercić rolkę przy tulejach dwa otwory przed prasą olejową, z reguły należy wiercić wiertłem 7 mm. Po zamontowaniu świeżego oleju, tuleje są rozkołysane do wymaganego rozmiaru. Dla każdego, kto myśli o specjalnym majorsternie, wyprostowane są specjalne drogi, dzięki czemu można zabrać niezbędne fragmenty milimetra w korytarzu za pomocą dwóch tulei. Na bocznych głowicach do pieczenia możliwe jest vikoristovuvati płaskie odrywane promieniowe koło do wierteł lub okrągłe pilniki, które można nakładać na tuleje pudełka. W przypadku robota za pomocą narzędzia biczowego, z dużą różnicą między średnicą trzpienia a rozmiarem rękawa, rozeta rękawów jest częściej stosowana do momentu wciśnięcia. Pidsumkom do prawidłowego montażu tulei, w obu żyłach występuje duży skok trzpienia pośrodku tulei, dzięki czemu możliwe jest wciskanie lub wbijanie trzpienia w tuleję. Maksymalny luz roboczy trzpienia w środku tulei wynosi 1,5 mm. Ponieważ luz jest większy, tuleje są wymieniane.

Podłącz ocynkowany napęd

Aby uzyskać więcej fryzur, możesz utworzyć następujące szczegóły:

Wspornik (trymka) trakcyjny ocynkowany. Od godziny do fryzury można rzucić ocynkowaną trakcję, nie jest konieczne stosowanie fryzury. Wykończenie ocynkowanej trakcji fiksuє przyczepność pod spód fryzury i zapobіgє taki pręt. W lewym górnym cięciu nastąpiła zmiana w stosunku do obrazów końcówki docisku galwanicznego.

Końcówkę pręta ocynkowanego (plastik naciągnięty) є za pomocą nakrętki, aż do zamocowania gładkim palcem z tworzywa sztucznego. Na pierwszy rzut oka możesz się przygotować, aby zobaczyć szczegóły. Jednak nawet jeśli ciąg galwaniczny kończy się tuż za virivyuvach, przed ciągiem, ustala się ugięcie virivnyuvacha i jest to spuścizna ciągu galwanicznego. Ponadto, wcześniej użyto ocynkowanego ciągu pocisku, a ocynkowane liny zamocowano za wspornikiem, ocynkowaną trakcję usunięto ze wspornika, a ocynkowana przyczepność została zignorowana.

Wykończenia kabli ocynkowanych. Przymocuj linki ocynkowane do osi, służą do wychwytywania linek ocynkowanych z kieszeni, a także zapobiegają zwisaniu, przeciążaniu zakupionych wologów (a także korozji i oszronieniu). W niektórych przypadkach wymień dodatkowe opaski kablowe.

Vlashtuvannya kolisnogo galma

Colin galma ewoluował, aby zakończyć dzień. W godzinach duńskich możemy zobaczyć najpopularniejsze rodzaje galm od AL-KO i Knott-Autoflex z automatycznym zamykaniem galm po cofnięciu, ale bez auto-regulacji odstępu.

Nazwa osłony ocynkowanej AL-KO. W górnej części zaślepki: bliżej krawędzi nasadki na zużycie podkładek ocynkowanych, bliżej środka znajduje się zaślepka okienka regulacyjnego. W środku otworów na czop znajdują się 4 śruby do mocowania osi do tarczy. Z boków płyty oraz do dokręcenia ocynkowanych podkładek sprężyn. Poniżej znajduje się obudowa kabla ocynkowanego.

Wewnętrzny rower tarczy AL-KO. Powyżej znajduje się ważny ruch obrotowy i mechanizm regulacyjny. Poniżej zawiasu ocynkowanego kabla znajduje się zawias roztiskny.

Główne magazyny AL-KO wheel galma

Brutalizować szacunek! Vikoristannya jeden pozbawia mechanizmu regulacyjnego nie wystarczy do prawidłowej regulacji galmów - trakcja galwaniczna i ocynkowane kable na virivyuvachi również wymagają regulacji. Niezbędne jest również zszycie za wyglądem kikuta - aby wyciąć kikut, aż duża galma zostanie zablokowana. Oprócz ocynkowanych podkładek, wszystkie sprężyny tracą swoje zasoby, więc muszą się zmienić, znaczenie ruchu obrotowego, który zawias wirnika będzie wymagał żucia. Szkoda wymieniać sprężyny, gdy widoczny jest serwis techniczny galwanu koła, aby spowodować jego zepsucie.

Podobną rangę stosuje galmo firmy Knott. Główna idea w przypadku kolonii AL-KO halm w postaci mechanizmu regulacyjnego. Jest śruba, klinowa nakrętka i dwa kliny. Gdy klinowa nakrętka jest owinięta od bocznej strony śruby sterującej, klinowa nakrętka zbliży się do ocynkowanej osłony, kliny regulacyjne rozszerzają się.

Inną ważną kwestią jest fakt, że znaczenie dobrego ruchu wstecznego nie polega na czujności otaczających szczegółów, ale na części ocynkowanego bloku.

Główne magazyny galmy Knott wheel

Rukh odwrócony na fryzurę z galm

Podczas jazdy samochodem z odwróconą fryzurą kolba galmy toczy się pod ciśnieniem przekładni, ciąg ciągnie kable galwaniczne, klocki blokują bęben. Owinięty jednocześnie bębnem, przedni ocynkowany blok wpisuje się w znaczenie ruchu obrotowego, „przepychając” go w środku. Przedni klocek od razu od ważnego momentu ruchu obrotowego bębna minimalizuje go poprzez pocieranie, dzięki czemu jest dociskany do tylnego klocka. W takim stopniu siła tarcia obu nakładek na bębnie staje się minimalna i nie ulega ocynkowaniu, jeśli ocynkowane linki tak jak były wcześniej ciągnięte, a zawias rozetowy zwiększy zagniecenia.

W rezultacie, gdy Rosja cofa się, stając się galmuvati, jest to lepsze dla wszystkiego, ponieważ galmo nie jest normalnie serwisowany, a znaczenie prędkości obrotowej jest zepsute. Innym powodem jest nieprofesjonalna regulacja balsamu (mechanizm regulacji kształtu buta jest silniejszy od optymalnego). Drugi typ jest krótszy, ponieważ może spowodować przegrzanie i konieczność wymiany klocków i bębna.

W ogóle samochody osobowe z fryzur rosyjskiej, europejskiej vyrobnitstva powstanie mechaniczny system cynkowania. Vona jest doskonała, wydajna, dostępna w cenie, naprawialna, wygodna do wszelkich holujących samochodów.

W naszym sklepie internetowym możesz kupić roll-on galmo do swojej fryzury, tylko jeden z elementów systemu. Yogo funktsiya - keruvannya galmuvannya. Zasada dії:

kiedy samochód jest zamknięty, sprowadza się do niego szereg fryzur galmo, co jest okrutną mocą energii;
w przypadku równego rosyjskiego chwytu prawidłowe zamocowanie nie jest sprawą oczywistą, a powodem jest drastyczna zmiana.

Możesz u nas kupić galmę:

z korpusem stalowo-chawunowym;
do instalacji na V-pod_bne chi prosto zniechęcony. W katalizie є opcje z mocowaniem górnym i dolnym;
w zborі s dislom.

W sprzedaży posiadamy є modeli, które są regulowane na górze.

Wcześniej, jako substytut uczelni, trzeba wprowadzić jej modyfikację z całą masą fryzur. Instalacja doda obov'yazkov, jeśli zmienię 1 tonę, będzie więcej kropli, jeśli zostaną zamontowane na bardziej lekkich fryzurach.

Głównymi elementami kołowrotka galma są tuleje, drążki, amortyzatory. Znajomość wszystkich szczegółów powinna być doprowadzona do momentu wymiany całej uczelni. Dla bardziej trywialnej eksploatacji zaleca się:

regularnie wymieniać kolbę, pikując pierścień amortyzatora tulei;
powód vikoristovuvati zgodnie z zaleceniami virobnika;
nie dopuść do perevantazhennya, przez kark stosuje się amortyzator.

Możesz zastąpić cały zestaw tych kategorii online, z dostawą. Instalacja uczelni podniesie poziom bezpieczeństwa podczas eksploatacji systemu transportowego oraz zapewni zachowanie i przewóz widoków.