Pourquoi est-il mauvais pour Lada Priora de démarrer dans le froid et la surdité. Quel prochain robit, comme dans la voiture de la frette du prieur, ça marche pourri, pourquoi c'est pourri d'allumer les engrenages

Les problèmes liés à l'inclusion d'engrenages dans une voiture entraînent une diminution du confort de la voiture. Des injustices de ce genre retentissent du fait de la transmission et des grâces, qui étaient permises sous l'heure de l'exploitation. Dans cet article, il est possible, pour une raison quelconque, que le premier transfert vers Priori soit activé, et comment résoudre un tel problème.

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Pourquoi est-ce mauvais pour les transmissions d'entrer ?

Dans le même temps, il est proponuєmo de reconnaître quelle est la raison, par l'arrière de la maison, ou le premier swidkіst inodi, ou systématiquement activé par la force.

Si vous entendez un craquement lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage sur la pédale, vous pouvez alors entendre un bruit de craquement provenant de la boîte de la voiture, nous pouvons donc parler de problèmes dans l'unité robotique.

Les raisons pour lesquelles la transmission est enclenchée peuvent être importantes, mais elles sont différentes, on peut les regarder dans le rapport :

1. Il est important que le premier et l'autre shvidkost se mélangent, le problème peut résider dans la mauvaise activation de la cellule. Sur le VAZ Priora, la raison se trouve souvent dans le poshkodzhenny ou le câble inclus sur la pédale. Il est possible de révéler un tel problème à l'aide de її diagnostics. Comme la pédale est enfoncée, le câble est remplacé.
2. Rupture de traction à l'entraînement par le mécanisme d'activation des engrenages de la boîte de vitesses.
3. Poshkodzhennya chi est incorrect dans la transmission de la poussée du jet du robot.
4. Affaiblissement des boulons de fixation sur la tringle importante au choix ou sur la charnière. Si vous avez besoin de trouver une raison, à travers le yaku, le Gvinti pourrait s'affaiblir.
5. Admission des grâces pour l'heure de régulation de l'entraînement d'activation des vitesses.
6. Retiré de la frette ou des dommages aux composants en plastique installés sur le boîtier d'entraînement engrenage Lada Priore.
7. Grâces autorisées en vertu du règlement des coulisses. Tsey vuzol sur VAZ Priora de rendez-vous pour commuter la boîte de vitesses du sélecteur dans l'habitacle de la voiture. Après trois ans de fonctionnement, des bagues en plastique pouvaient être usées sur les ailes.
8. Départ de la frette des éléments de synchronisation. Les mécanismes de sonnerie ressemblent à des bagues en laiton, comme une torsion pour un simple changement de vitesse. Le laiton est un métal mou, qui a été usé dans le passé. Difficile d'allumer le premier arrière pivotant, Et la raison réside dans les éléments du synchroniseur, lorsque vous essayez de changer de vitesse lunatime, le craquement ou le grincement inacceptable. S'il n'y a aucun problème avec l'activation des engrenages et s'il y a un son inhabituel lors du fonctionnement de la boîte de vitesses, l'avenir aura un problème avec le changement de vitesse.
9. Départ de la frette des éléments porteurs suite à l'usure. Une telle injustice n'est pas large, mais au fil du temps, les roulements s'usent, de sorte que le conducteur de la voiture en cuir peut également s'y retrouver. En cas de pièce cassée, une des poulies de la boîte de vitesses n'arrive plus à s'enrouler, ce qui peut entraîner des problèmes lors de l'activation des vitesses. Son moins sur le premier transfert.
10. Sortie de la frette de la caisse. Ce vuzol n'a pas besoin d'être usé, mais il est essentiel d'allonger la durée de service, mais il peut être endommagé par un défaut d'usine. Des pardons insignifiants, autorisés par le préparateur au moment du choix de l'ordre de transport, peuvent provoquer la rupture de l'arbre. Grâce à cela, le conducteur automobile se retrouve coincé avec le problème non seulement de la mise en marche difficile de la première transmission, mais également de la panne de l'unité de transmission.
11. La raison peut résider dans les oreillers du moteur de la machine. L'unité de puissance s'y accroche et est connectée à la transmission. En cas d'opération insignifiante, la voiture est fixée pour s'écarter ou sortir de la position d'atterrissage. Il est nécessaire d'apporter le moteur ou la transmission de la voiture avant la livraison. Au lendemain du pros_dannya, les coulisses pourraient s'aggraver.
12. Retirez la fourche de la frette.
13. Inexactitude du sceau du chat. Tsey vuzol lamayetsya via znoshuvannya ou poshkodzhennya pelyustok. Vous pouvez vous désaccorder et "l'araignée" du chat. Cet élément est un mécanisme de roulement, qui est fixé sur des extensions de décalcomanie. Si la puanteur est déchirée, ils ne peuvent pas complètement tailler le chat, ce qui peut entraîner des plis au niveau du pontage des shvidkos. Grâce au disque poshkodzhennya pelyust zcheplennya, il est impossible de vydzhati. Comme si le disque lui-même était usé, vous le montriez avant que la virobka n'apparaisse. Si l'usure de la pièce est trop importante, il sera impossible d'enclencher la sécurité.
14. Ushkodzhennya kulovoi supporte les ressorts sphériques chi.
15. Souvent, des problèmes similaires apparaissent après le remplacement maison transmissive. La principale caractéristique de la boîte de vitesses Priory est que numéros de transmission au premier et à l'autre étage, l'agrégat est ventilé au maximum. Si l'eau fluctue la vitesse, le processus a un contrôle pour augmenter l'arbre primaire. Si les vins sont plus valorisés, plus bas, la raison peut résider dans des huiles victorieuses de faible viscosité ou de léger sous-remplissage.

Koristuvach Sergiy Tsapyuk a pris une vidéo dans laquelle il a parlé du problème de l'inclusion désagréable de la transmission sur Priori.

Comment resoudre le probleme

Si la boîte de vitesses du Ladi Priori est censée fonctionner normalement, il est nécessaire d'analyser et de réparer l'unité. Des instructions sont données ci-dessous pour vous montrer comment résoudre ces problèmes.

Comment supprimer la transmission manuelle

Le démontage de la transmission se fait comme suit :

1. Versez Oliya hors de la boîte. Faites rouler la voiture sur une surface plane dans le garage depuis la fosse ou sur le survol. Zalіzte pіd en bas et trouvez le bouchon pour zlivu vêtements de travail, bien sûr, yaku se met en colère "vіdpratsyuvannya". Dévissez le boulon avec une clé et vérifiez-le pendant environ un an, jusqu'à ce que la terre soit complètement hors du système. Après cela, le démontage de la transmission doit être effectué.
2. Le pot qui vient est victorieux au saloon. Sous le blindage de commande, un écrou est fixé au corps du câble, il se noue directement sur la pédale. Dévissez l'écrou avec une clé de 8. Après avoir tourné, vous pouvez retirer la butée du support.
3. Reconnaître le vuzol de verrouillage et le corps du mécanisme de compensation de l'usure des garnitures de la poulie menée, les q composants sont reliés au soi-disant doigt de pédale. Pour le démontage, tournez la torsion avec une pointe en croix, un outil nécessite un mécanisme de ramassage. Continuez à démonter la douille en plastique de la pédale, regardez-la bien. La présence de défauts et de défauts témoigne de la nécessité de remplacer les détails.
4. Occupons-nous du bobinage sur la gaine du câble, toute la composante du bobinage du pilote du moteur. Tirez le bout de la fourche en poussant le yoga vers l'avant le long du mouvement de la machine.
5. Dévisser l'écrou pour fixer l'embout sur le support de boîte de vitesses. Pour l'écrou, il faut une clé de 17. Démonter l'embout du câble de l'ouverture de fixation technologique. Après quoi le yoga, vous pouvez prendre. Démontez le bouchon en plastique et retirez le bouchon avec les fils du régulateur de vitesse.
6. Vissez trois vis pour fixer le couvercle du carter, pour lequel vous aurez besoin d'une clé pour 10. Le couvercle se démonte. Sous le bloc d'alimentation de la machine, l'étape suivante consiste à fournir un support souple. Dévissez l'écrou, de manière à fixer la partie arrière du support moteur au support, pour lequel vous aurez besoin d'une clé de 15.
7. Démonter le coussin intermédiaire supérieur du support arrière du moteur. Vissez la vis, comment fixer l'élément à la carrosserie de la voiture. Soulevez immédiatement l'oreiller du bâtiment intermédiaire.
8. Dévisser les écrous pour fixer le support arrière du moteur à la transmission. Pour tourner, vous avez besoin d'une clé pour 13. Le nombre d'écrous doit être déposé en fonction de la date de la voiture. Avec une clé de 8, dévisser la vis de fixation supérieure, puis démonter la patte de support arrière.
9. Retirez le bouchon en plastique et tirez le bloc avec le câblage à travers le mécanisme d'activation de l'optique inverser. En tournant la vis de fixation de la charnière, je vais ajouter un changement de vitesse à la crosse, ici vous verrez un choix de fixations. Pour démonter, tournez la clé à 10.
10. Tournez le gvinti, qu'est-ce qui est en train de réparer poussée du jet. De la même manière, tournez les boulons, comme si vous coupiez les roues avant et retirez-les en les tordant avec une pointe plate. Sur les détails pris, il y a des indices d'amélioration, mais ne les gaspillez pas.
11. Clé à écrou Vikoristovuyuchi pour 30, tournez les vis pour fixer les roues et les écrous de moyeu. Lorsque la voiture vikonannі tsgogo zavdannya est à blâmer, buti au sol, et non sur le survol ou le pylône. Réparez la voiture sur place, en augmentant l'importance galma de stationnement. Pid roues arrières suggérer ensuite une emphase.
12. Cric Vikoristovuyuchi, soulevez la partie avant de la voiture et démontez les roues. Continuons à dévisser les écrous de moyeu et à retirer les rondelles installées en dessous. Les pièces démontées (optez pour les écrous) doivent être remplacées. Retirez ce tour des platines des roulements importants, avant de tourner les boulons, tournez la clé sur 17. Prévoir un support pour ne pas endommager l'appareil.
13. Vissez la vis qui fixe la transmission sur le moteur, pour laquelle vous aurez besoin d'une clé de 19. La procédure de prise de la boîte est terminée. Le stockage est effectué au tour de la commande.

Koristuvach Andriy Florida, après avoir filmé une vidéo sur le remplacement de la boîte de vitesses sur Priori, a autorisé le démontage de la vidéo lors du démontage de l'unité esprits de garage.

Comment changer les bagues d'axe de la boite ?

Comme raison de la vilaine inclusion de la première transmission sur le champ Priori, la sortie de la frette des douilles d'essieu est importante, le remplacement des éléments se fait comme suit :

1. Suppression de la doublure du tunnel à l'arrière de la voiture.
2. Clé à écrou Vikoristovuyuchi pour 13, dévisser l'écrou, yak fixer toutes les boîtes importantes.
3. Wiymit une vis, qui fixe le support de l'essieu, à cause de quoi il est important de le tuer et de le démonter au montage avec le nœud.
4. Il y a deux bagues en plastique devant vous. En cas de défaillance de ces éléments, les détails sont remplacés. Variez, les bagues en plastique pour la conception de la coupe, n'ont pas besoin de s'éloigner de la coupe.
5. Suivez l'installation des éléments nécessaires dans la séquence de tournage. Avant d'insérer les douilles, il est nécessaire de graisser Litol.

Comment vous souvenez-vous d'Olia ?

Si vous avez versé de l'huile dans la voiture, si vous ne connaissez pas les spécifications de la boîte de vitesses, vous devrez peut-être remplacer :

1. La voiture est conduite dans le garage d'une fosse à un survol.
2. Dévissez les vis qui fixent le brizkovik de l'unité d'alimentation, après quoi démontez le yoga.
3. Découvrez sous le bas de la voiture une ouverture maléfique sur la boîte de vitesses. Fournir une nouvelle capacité, dans le yak vous choisissez l'huile. Utilisez une clé pour dévisser le bouchon et verrouillez-le jusqu'à ce que la patrie soit visible depuis la transmission. Le couvercle de l'ouverture maléfique après démontage sert à nettoyer, il faut en retirer tous les produits d'usure et suivre les ordures.
4. Évaluez la luminosité de l'olive maléfique. Si c'est là-bas, alors l'unité de transmission est bazhano promiti. Environ 1,3 litres d'eau sont versés dans le carter de la boîte pour le lavage, le goulot de remplissage est fermé. Dès que les roues avant de la voiture sont accrochées à un cric, le moteur démarre. Le moteur est coupable de ralentir à basse vitesse, lorsque vous devez activer la première vitesse. Répétez la procédure pour zlivu promivny zasobu. Si nécessaire, renouvelez le nettoyage avec vikoate.
5. Retirer la sonde de l'ouverture de contrôle. La procédure d'injection d'eau douce est effectuée avec une seringue supplémentaire à partir d'un tuyau connecté. Au carter du point de contrôle, des carters d'huile sont versés, de sorte qu'il est yogo déchiré buv près de la zone du signe MAX sur le vimirnik. Pour qui il faut près de 3,1 litres d'eau. Potim la sonde est installée dans l'ouverture technologique est résiduelle.
6. Installez un dvigun brizkovik sur la plaque. Faites le voyage de contrôle en voiture, vérifiez jusqu'à ce que la transmission soit okholone, après quoi je remettrai l'huile de rhubarbe.

1. Dévissez le bouchon de remplissage et versez l'huile 2. Retirez la sonde et versez de l'huile fraîche dans l'ouverture avec une seringue

Comment remplacer le câble de maillon de chaîne?

La procédure de réparation se déroule comme suit :

1. Lisez les cinq premiers paragraphes des instructions après avoir ouvert la boîte. Câble Wiymіt poshkodzhenii depuis le lieu d'atterrissage.
2. La nouvelle pièce doit être passée à travers une ouverture technologique, s'ouvrant au niveau du bouclier de la partie avant.
3. Fermez le corps du mécanisme, qui compense, sur le soi-disant doigt de pédale. Devant cet élément, Litol est traité.
4. Installez l'embout de la gaine du câble au niveau de la boîte de vitesses fixe sur la plaque, serrez l'écrou pour le fixer.
5. Desserrez l'installation du câble d'entraînement en position cob. Lors de l'installation, n'oubliez pas que l'écart entre la fourche et la fourche ne dépasse pas 27 mm.
6. Cinq fois pour appuyer sur la pédale d'embrayage, après quoi je la remettrai en marche. S'il a changé, réglez le mécanisme.

Comment vous souvenez-vous du support de selle et de la rondelle sphérique ?

Le remplacement de ces données doit être effectué comme suit :

1. Répétez les trois premiers paragraphes de la notice de démontage et de changement des douilles d'essieux. Tse permet un accès otrimati à la bague de verrouillage, cet élément est soutenu par une vis à bout plat.
2. Continuez à démonter la charnière du train d'atterrissage à partir de la position d'atterrissage. À quelle étape l'élément à ressort doit-il être installé.
3. Vérifier le diagnostic visuel de la garniture du blocage de fixation de la marche arrière. Regardez l'accent plastique de l'axe, comme s'il s'agissait des défauts, puis changez-le. Pour démonter la doublure, il faut dévisser la vis, qui fixe, et les écrous.
4. Zrobivshi tse, vous refusez l'accès à la rondelle sphérique. Vіdsunuvshi її, vous pouvez prendre en charge. Poshkodzhenі elementi pіdlyagayut zamіnі. Ces mêmes ressorts et ressorts, vous devez vous en souvenir. Le stockage de tous les composants est en ordre.

Conduire une voiture?

Avtovlasniki se chamaillent que leur voiture est pourrie pour démarrer à chaud. Dès que vous pouvez démarrer un zasib de transport, puis après un voyage insignifiant et des prises pour démarrer le moteur, vous devez tourner le démarreur en appuyant sur le gaz. Chaque fois que vous démarrez, vous sentez l'essence pendant trois secondes.

• filtres pâles et povitryanogo,
• installation d'un joint tovstoy avec textolite sous la pompe à essence,
• buses,
• module d'amorçage,
• capteur de température de l'eau.

Comme la voiture démarre mal dans le froid, le problème peut être lié à vikoristannyam essence non oxydée. À l'heure actuelle, il est nécessaire de faire le plein uniquement dans les stations-service renversées. Une autre raison, pourquoi Priora devrait-elle commencer en température froide, є la batterie gaspille une partie de sa capacité. Le démarreur est plus important à tourner. Oliya consomme sa viscosité, devient épaisse. À basses températures il est recommandé de remplir en synthétique.

En règle générale, pour démarrer la voiture, il est nécessaire d'enrouler 1 à 2 tours autour de l'arbre d'induit du démarreur. Transport zasіb, scho à la bonne station, rien à chіkuvat méchant démarrage à chaud ou à froid. Pour qui les mécaniciens automobiles veulent plaire aux officiers de Lady Priori, les recommandations suivantes doivent être prises en considération :

Revіr usі système vuzli zalyuvannya

Robot de collecte - la solution aux problèmes

Les mécaniciens automobiles recommandent aux Vlasniks de Priory de démarrer correctement la voiture pendant la saison froide du rock. Lors du démarrage de la voiture, ne tournez pas le démarreur pendant plus de 20 secondes. Dans une autre situation, la batterie s'assoit, mais la Lada ne démarre pas. Pour réchauffer la machine, il est nécessaire d'allumer la lumière à proximité pendant 1 à 2 minutes.

Présentation moteur à injection n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur pendant une heure pour démarrer. Pour boîtes mécaniques les vitesses doivent être changées avant d'appuyer sur la pédale d'embrayage. Vous ne pouvez pas démarrer Lada à partir du bureau de poste, les éclats peuvent être méchants.

Si la voiture ne démarre pas, il est nécessaire d'ouvrir le capot et de vérifier l'exactitude des bougies, et également de se demander si les tiges sont fixées à la batterie. Une méthode extrême de lancement du moteur consiste à arrêter la partie éthérée. Yogo doit être aspiré collecteur d'admission. Pridbaty zasib danois vous pouvez dans un garage spécialisé.

Raisons principales

Pour la première fois, l'exactitude de la batterie

"Zavodzha Priora, mais ne tournez pas le démarreur." Comment résoudre ce problème, tous les propriétaires de voitures ne le savent pas. Je vais découvrir les raisons de cela. La batterie doit être vérifiée à nouveau. Si le vin est défectueux ou en charge, évidemment, ne tournez pas le démarreur. Les contacts peuvent être bien serrés et oxydés. Même lorsque le contact est mis, il y a eu un cliquetis, puis les fléchettes sont normales et vives. La batterie doit être chargée. Si les voyants s'éteignent lorsque le contact est mis, il est alors nécessaire de recharger l'ancien bloc de vie ou d'en installer un nouveau.

Ne tournez pas le démarreur et pas de claquement - les principales raisons de revérifier les performances de la batterie sur une autre machine. A l'époque de l'usine automobile suédoise, il faut revenir sur le travail effectué sur le premier transport. Le plus souvent, le bloc de vie est correct, mais ne tournez pas le démarreur. Dans une telle situation, les broches du relais sont inversées, qui sont aspirées, ainsi que les blindages du générateur. Quant au démarreur, allons-y, ensuite il faut le remplacer.

En rasant la fléchette, masi, qu'est-ce qui se passe Unité de puissance carrosserie, la voiture ne démarre pas. Il était lié au chauffage du câble galma, gaz zcheplennya chi. Vіdbuvaєtsya tse parfois, si après réparation, le yoga n'est pas mis sur place. Si vous tournez le démarreur, mais que le moteur ne tourne pas, la bague de la boîte de vitesses de la première unité a éclaté et doit être remplacée.

Travail à chaud

Les problèmes de moteur sont imputés non seulement au gel, mais à Lady, qui a travaillé dur. Beaucoup d'avtovlasnikov sortent de la situation, si moteur chaud si les dents ne démarrent pas. L'eau active commence à faire tourner le démarreur, rechargeant la batterie.

Dim - un signe alarmant

Le principal problème réside dans le fait que lorsque le moteur fonctionne à travers le carburateur, beaucoup de temps passe à travers le carburateur, pour lequel le moteur se refroidit. De même, il fonctionne avec de l'essence. Lorsque le moteur tourne, la température du carburateur est inférieure à la température du moteur. Le coût de la vente au détail est économisé pendant moins d'une heure du processus de travail. Dès que le moteur ronronne, le carburateur commence à chauffer intensément dans le cas du corps moteur cuit.

Ainsi, comme s'il s'agissait d'une journée chaude, le vin est chauffé à la température du moteur pour un sprat de duvet. Coincé dans Chambre à flotteur essence, commençant à s'évaporer intensément à haute température, remplissant, dans un tel rang, vide, y compris le collecteur d'admission, le carburateur et filtre répété. Pas à pas, il cuit à la vapeur et il ne reste plus rien dans la chambre du flotteur.

Trivalité d'un tel processus de se situer dans une heure de temps mort après un voyage trival, y compris les températures dovkilla. En tant que dvigun, il sera lancé avec une série de 5 à 30 piquants, puis dans la chambre, brûlant du sumish nadid, rechargé de vapeurs. En conséquence, les bougies brûleront et la voiture ne démarrera pas.

La solution aux principaux problèmes

Sob dvigun bon départ à chaud, il faut travailler pour chanter les consignes. Golovne zavdannya polagaє dans poddnanny sumishi pour démarrer le moteur. Avant le démarrage d'un moteur chaud, il est nécessaire d'éteindre la pédale d'accélérateur à mi-course. Avec des assauts fréquents de gaz, la situation peut s'aggraver.

Dans certaines humeurs du Prieur, l'heure de pointe était étouffée. Sonore, un tel phénomène est plus typique pour le temps estival, si la température du milieu moyen dépasse +25 degrés. La raison principale est les bouchons d'essence à la pompe à carburant. Ne dégagez pas de puanteur normalement, rien ne reste dans le résultat dans la chambre du flotteur, de sorte qu'il n'y a pas de feu dedans.

Vous pouvez résoudre ce problème en refroidissant la pompe à carburant. Pour qui il faut apporter une ganchirka au vologer et l'enrouler autour pompe de puisard. La méthode danoise est pertinente pour Priori avec une pompe à carburant entièrement métallique. Modèles, dans certaines pentes vikoristano, cette méthode est inefficace, en raison des fluctuations de température dans les pentes. Même si le refroidissement n'a pas décollé au démarrage d'un moteur chaud, le problème se situe dans la pompe à carburant.

Problèmes de démarrage du moteur

Bagato avtovlasnikov Priory s'en tient à la situation, si le démarreur est tourné, mais la voiture ne démarre pas. Avant cela, comment expliquer les dégâts à quel transport, il est recommandé de comprendre le principe d'un démarreur robotisé. Tsey pièce jointe d'idées pour regarder le moteur électrique avec un engrenage, comment entrer dans l'engrenage avec le volant du moteur et l'envelopper pendant une heure pour démarrer. Sur le boîtier, il y a un relais qui est rétracté, car il est reconnu pour contrôler la course de l'engrenage et démarrage automatique moteur électrique.

Lorsque la clé de contact est tournée en position de démarrage, la vie est alimentée au relais et l'électroaimant est aspiré, la vitesse bascule et les contacts clignotent en même temps. De cette manière, le moteur électrique est démarré. Lorsque la clé est relâchée, la vie cesse d'atteindre l'aimant du relais. L'élément restant spratsovuє dans vélo de retour contacts clignotants. À la suite du robot, le démarreur électrique est attaché.

Si vous voulez tourner le démarreur, la batterie est changée pour une station de référence, si la voiture ne démarre pas, alors il est recommandé :

• bosse les fils, yak_ va dans le bloc de la vie. Au moment du chauffage, le contact à la connexion avec la batterie est changé,
• mettre la colle sur la plaque,
• reconsidérer z'ednannya clemy masi avec un corps,
• tourner la clé de contact en position "start" et mesurer la tension sur les rosaces pour le testeur auxiliaire,
• vérifier, chi pour passer la vie sur le relais de la serrure zapalyuvannya, vіdnavshi pour relais tsgogo roz'єm vіd, scho vtyaguє.

Les bougies peuvent être fausses

Dans un autre cas, vous devrez prendre une entrée. A cet effet, les bornes de la batterie sont ouvertes et le filtre est activé. Après ce démontage, il est nécessaire d'installer un fil plus à la borne du démarreur. Après l'ouverture du relais, les écrous de fixation de l'unité restante sont vissés.

Un moment important de l'alimentation électrique est la re-vérification du relais robotique. Pour l'aide des fils d'urgence pour fumer, un fil moins est connecté à la batterie avec le boîtier du démarreur électrique. Positif - clignote sur la rose du relais. Avec cela, l'élément restant peut être spratsyuvati, vykinuvshi en avant. Dans un autre cas, le relais devra être remplacé.

La racine du problème vient de la cause de la panne. Si vous retirez la batterie du gel dans la voiture, cette décharge peut devenir le meilleur héritage possible.

Par conséquent, n'hésitez pas à prendre la batterie et à l'emporter pour rien de la chaleur de l'appartement, car votre voiture vit dans la rue ou au garage, pour ne pas vous brûler.

Quel est le coût huile moteur- le pardon des amateurs de voitures-pochatkivtsiv a été élargi. Ayant acheté une voiture avec une vlіtka, avec une olive d'été, et aussi avec une minérale, mais pas en colère avant les gelées. L'axe est sorti et attrape, d'ailleurs, fini le shvidko. Comme si vous étiez coincé avec un tel problème - il n'y a rien à faire ici. Є décision timchasovoe, mais pas sûr. Il est nécessaire de verser un peu d'essence dans le goulot de remplissage d'huile et de faire tourner le vilebrequin avec un démarreur plusieurs fois, après quoi vous laisserez la voiture pendant 24 ans. Oliya deviendra moins épaisse, mais dans un tel état d'esprit, vous devrez bientôt changer:

1. Kiltsya.
2. Paquets de beurre.

C'est pourquoi c'est un bon moment pour les amateurs de voitures : par temps froid, versez de l'huile minérale du moteur. Plus vous le faites tôt, moins le problème est risqué. Dosvіdchenі vodії se réjouit pour l'hiver de remplir les matières synthétiques, car un bâtiment vitrimuvati abaisse abondamment la température.

Autres raisons pour lesquelles la voiture ne démarre pas

Si vous êtes convaincu que tout va bien avec une batterie et de l'huile, il est nécessaire d'examiner d'autres raisons de réparation. Autant que possible, que la puanteur vimagatimut en présence de vous vitrates supplémentaires pendant une heure cette force. Jetons un coup d'œil aux manifestations les plus larges:

• problèmes avec système d'incendie. Il peut n'y avoir aucune raison à cela, à commencer par des problèmes avec la pompe à carburant et en empêchant l'eau de geler dans la rampe d'incendie ;
• un capteur pour contrôler la température de l'antigel, qui aide également à démarrer le moteur à froid. À un tel moment, le yoga sera nécessaire;
• l'étanchéité des injecteurs. La dépressurisation est autorisée au niveau de 1-2 gouttes sur les peluches, mais pas plus. Comment se débarrasser de l'étanchéité, l'étau au niveau des rails de galets change rapidement après les dents du dvigun, afin que vous puissiez démarrer, cousez-le pour cym. À ce moment, vous devrez installer de nouveaux injecteurs.

Okremo regarde ensuite une telle baisse, comme une baisse de compression au niveau des cylindres. Les signes d'un dysfonctionnement sont faciles à retenir sur le comportement d'une voiture : la rigidité du moteur et les performances dynamiques sont considérablement réduites. Dvigun peut être trois fois plus d'argile qu'un brûlé. Révéler le problème n'est pas facile, pour lequel vous avez besoin d'un accessoire spécial - un compteur de compresseur. Il est recommandé de consulter la STO, de vous faire faire un essai des trois règles, sinon vous pourrez pratiquer le yoga dans l'esprit de votre foyer.

Tombé dans un étau dans les cylindres, il n'est pas rare de parler de l'usure du moteur dans son ensemble. Vlasne, є dosit un moyen simple de réviser la supposition. Il est nécessaire de verser 1 cuillère à soupe d'huile d'olive dans l'ouverture de la bougie, après quoi répéter le vimir. Les résultats pourraient ressembler à ceci :

1. Une coupe de cheveux pointue. Pourquoi parler de ceux segments de piston non scellé.
2. Afficher sans changement. Ici les raisons peuvent être encore plus riches, partant de l'absence d'étanchéité des soupapes et mettant fin à l'épuisement de la chambre de combustion.

Même si la pression des cylindres est normale - il est également nécessaire de livrer la voiture à la station-service et d'effectuer un diagnostic du moteur endommagé, le problème est encore plus grave.

La voiture démarre mal

Si la voiture démarre mal par temps froid, tout n'est pas si grave. Provoque beaucoup de confort dans l'esprit de la maison. En règle générale, les problèmes se trouvent dans l'offensive:

• Je vais vérifier la qualité de l'essence. Même si la station-service est allée trop loin avec les roses, Bakou aura trop d'eau. Essayez de voir une autre station-service;
• problèmes d'inflammation. Il est très difficile de démarrer le moteur en raison de problèmes avec les fils à haute tension et les bougies d'allumage ;
• panne du capteur d'acide.

L'un des plus populaires Marché russe production d'AvtoVAZ voiture économique LADA Priora. Comme c'est le cas pour toutes les voitures, Priora, dès son entrée sur le marché, a reconnu les routes impersonnelles et les changements, mais différents mois, malheureusement, ont disparu. Pour qu'ils soient regardés côtés faibles, maux et nedolіki vіtchiznyаnogo avtomobilіya Lada Priora Il n'y aura pas d'énigmes pour ce matériel concernant le moteur et la boîte, car c'est le moyen de sortir de la frette de tous les éléments de ces unités, mais pas un phénomène de masse.

Points faibles LADA Priora

• Thermostat;
• Kerma d'Elektropidsilyuvach ;
• Électronique chaude;
• Joints homocinétiques et roulements ;
• capteurs ;
• chat d'immersion;
• Pompe à essence Zapobіzhnik;
• Régulateur de tension.

Maintenant plus en détail...

Thermostat є un zones à problèmes Le système de refroidissement du moteur Lady Priora Pour la durée de vie requise du thermostat, il est possible d'utiliser un thermostat à soupape. Pour cette raison, il est nécessaire de surveiller en permanence l'indicateur de température du moteur. Les principales raisons pour lesquelles le thermostat peut se désaccorder sont le tartre, la rouille et la corrosion. Lors de l'achat, il est nécessaire de vérifier auprès du coiffeur s'il y a eu un remplacement de repos de cet élément dans le système de refroidissement. Et à l'avenir, il est nécessaire de ne remplir que la terre natale de yakіsnu holodzhuvalny.

Kerma d'Elektropidsilyuvach.

Avant d'acheter, il est nécessaire de vérifier l'heure du test du robot de la centrale électrique. Au moment de l'apparition de rivkiv, ou en tournant, il devient plus important de viruly, le prix des signes les plus entêtants de la sortie de la frette du kerma electropidsilyuvacha. Il est important de savoir que sur la majorité des voitures de Priora, l'injustice peut se produire non pas dans le kerma très électrique lui-même, mais dans les contacts. Par conséquent, à l'avenir, des problèmes similaires apparaîtront à l'avenir, il est nécessaire de revoir et de nettoyer les contacts.

Électronique

Comme sur les premières sorties de Priory Electronics, et jusqu'à ce jour, les maîtres de ces voitures ne s'émerveillent pas de leur qualité. Nasampered peut se désaccorder avec les scumbags. La non-acceptation de Dali peut faire entrer un ventilateur de chauffage. Il est important de se rappeler que l'utilisation de jambages par l'électronique n'est pas une telle route pour un robot, mais le vol d'une boucle dans cette situation particulière est identique à la fréquence de sa manifestation.

Joints homocinétiques et roulements.

Le problème des joints homocinétiques n'est pas un problème pour tous les conducteurs de leurs voitures dans la maison. Il est facile de traire les joints homocinétiques souvent pour livrer beaucoup d'imprécisions, si vous voulez chanter le ver que les joints homocinétiques sont préparés à partir des mêmes matériaux. Otzhe, vous pouvez faire un nevtishnogo vysnovka, mais ce n'est pas un défaut de conception. Lorsque vous regardez cette réverbération d'une voiture avant de l'acheter, il est nécessaire de la vérifier, de l'écouter et de voir s'il n'y a pas de craquement caractéristique lors d'un virage ou d'une accélération brusque. Il est important de rappeler qu'il faut souvent visiter l'heure voiture de garantie Le joint homocinétique s'est déréglé dans la zone de 2000 à 5000 km. test

Dès les roulements, tout est compris. Mais dans cette situation, je voudrais dire que cet élément reconnaît de grands avantages et est le principal élément de travail du support supérieur. amortisseur avant. Et encore une fois, vous pouvez mettre des roulements résistants à l'usure. signe caractéristique sortez de la frette du «support» є, en frappant sur la partie supérieure de la tige lors du déplacement le long des irrégularités.

Capteurs de zocrema moteur.

Les capteurs sont vrais pour la grave maladie de Lady Priora. De plus, ces éléments peuvent se désaccorder, quelle que soit la durée de fonctionnement et le fonctionnement de la voiture et se répéter périodiquement. Avant d'acheter une voiture, vous devez vous renseigner.

Régulateur de tension.

On peut dire que le régulateur de tension est sous-utilisé. Pour cette raison, il n'y a nulle part où aller et se calmer, voulant savoir comment le faire eux-mêmes, et il y a un problème avec une décharge partielle de la batterie. Par conséquent, avant d'acheter, il est nécessaire de le savoir et de demander au vendeur quels étaient les robots srobleni be-yak_ dans le même directement pendant la période d'opération yogo Priori.

Pompe à essence Zapobіzhnik.

Souvent, sur Priori, vous pouvez vous désaccorder avec la pompe à carburant. Varto signifie que cet élément n'est pas cher, mais qu'il y a des problèmes. Je signerai la sortie de la frette et toute la vue commémorative - il est tout simplement impossible de démarrer la voiture.

Chat irritant.

Usіm vіdomo comprend donc, comme troїt dvigun - qui sonnait individuellement en désaccord avec le zapaluvannya du chat. Le dvigun commence à ne pas fonctionner du tout d'étanchéité.

Yak et plus voitures domestiques LKP sur Priori n'est pas réputé pour sa finesse. Le plus de corrosion est inférieur à l'arche de la façade et roues arrières, ainsi que le bas du devant portes arrière. Lors de l'achat d'une voiture, il est nécessaire d'indiquer qu'elle était recouverte d'une doublure avant en mastic anti-corrosion. Dans l'autre cas, il faut s'assurer après l'achat.

Les principales lacunes de Lady Priora (VAZ-2170)

1. Isolation acoustique encore plus faible ;
2. Low Yak_st plié au milieu ("tsvirkuni" finement);
3. Nervnomirny a de nouveau augmenté le débit à l'eau lorsque le poêle a été allumé aux pieds;
4. Faible ressource en pièces de rechange ;
5. Peu d'espace pour les passagers arrière.

Visnovok.

A la fin, on peut dire que ces mots sont plus Vlasnikov LADA Priore Automobile danoise dépenser vos sous. Alors! Є se désaccorde souvent éléments okremi, mais le prix n'est pas cosmique. Plus important encore, lors de l'achat, il est nécessaire de se rendre à l'inspection et de revérifier la voiture pour détecter la présence de défauts visibles et invisibles.

PS : Écrivez dans les commentaires les manques à gagner et points faibles ta voiture.

Mois faibles et jours courts Lada Priora (VAZ-2170) a été modifié pour la dernière fois : 19 octobre 2018 par Administrateur