Debiraut nouvelle Hyundai Elantra. Désélectionnez Hyundai Elantra pour les Russes. Obtenez Hyundai Equus

La voiture Vidomy Hyundai Elantra en Russie est portée à la classe C. Dans leur propre segment des vins, la position de leader est empruntée, et certaines des voitures sont bonnes pour être vendues non seulement chez nous, mais sur les marchés des pays du monde. La première génération de la production du modèle a commencé dans la roche lointaine des années 1990. Cette voiture pourra toujours atteindre le vika kidnappé. De nos jours, la voiture est vendue sous les noms - Lantra et Avante. Et qu'en est-il de la Hyundai Elantra pour les acheteurs russes ? Tse nourriture seogodnі tourmente le propriétaire d'un confortable "coréen". Le modèle a été restauré il y a cinq ans (2010).

À cette heure-là, l'ingénieur avait donné le modèle au restylage plus d'une fois, car il prenait les premières places de sa classe. Une heure plus tard, puisque la Hyundai Elantra pour le marché européen et russe a été prise dans les entreprises près de la Tchécoslovaquie (lieu de Noshovitsa). De nouvelles voitures sont récupérées à l'usine de fabrication de moteurs Hyundai de Saint-Pétersbourg en Russie. Et en 2009, le rock en Ukraine à l'usine "Bogdan" a peut-être été favorisé par le passage à tabac d'un "Coréen". Okrіm tsyogo, Hyundai Elantra vipuskak Pіvdenna Korea (m. Ulsan), les voitures sont envoyées sur les marchés de svitovі, zokrema en russe. Au pіvdennokoreyskom pіvdenіnkoy pіdnіmentіvі ramasser toute la génération de modèles Elantra. La victoire était les voitures qui ramassaient les pays du monde. Entre 2000 et 2007, la génération deyake d'Elantri a été secouée en Fédération de Russie par Taganroz dans l'entreprise TAGAZ.

Dans certains pays, ils choisissent « Coréen »

La préoccupation Pivdennokorean Hyundai peut atteindre beaucoup de points dans le monde, de est engagé dans le pliage de Hyundai Elantra et bagatoh d'autres voitures. Chefs d'ingénieurs pratsovitosti et designers de la marque, l'auto Hyundai Elantra a honoré ceux qui ont vécu avec la peau de coucou Vsesvit. Mais pour ceux qui en sont satisfaits, la qualité du pliage, et non le nombre d'entreprises, est la raison principale de la Hyundai Elantra.

La principale et la plus grande entreprise, qui récupère une voiture, est une usine près de Pivdenniy Korea et une usine près d'Ulsan. Certaines voitures sont vendues sur le marché intérieur du pays et sont exportées vers la Russie et les autres pays. La sortie du modèle « coréen » à Turechchyna a été approuvée. Ici, l'entreprise des Coréens a montré plus de 1998 rock. Il y a un grand nombre de voitures, et l'entreprise est l'une des plus nécessaires. Krim tsyogo, les backwaters de la préparation d'Elantri roztashovani en :

• tchèque
• нії
• Brésil
• Chine

Les automobiles des entreprises cikh, par pitié, par bonheur, ne viennent pas sur le marché russe. Elantru vіtchiznyanoї zbіrki s'est adapté au maximum à la route russe. Il a été trouvé par nos ingénieurs pour construire la vérité du « coréen russe », il est nécessaire de propulser les maîtres de la berline.

Équipement de voiture

Auto Hyundai Elantra est une berline représentative de la classe C. La version restylée des débuts de transport au roci 2013. Appel de yak Zminy torknulsya, berline donc équipée. La machine a taillé :

• nouveau pare-chocs
• Grille de radiateur nshu
• nouveau pare-chocs arrière
• інші roues sur roues.

Au salon du nouveau "coréen" il y a maintenant une ventilation des roues arrière et avant, un nouveau conducteur est apparu. Les ingénieurs ont construit la Hyundai Elantra sur la plate-forme avec des haubans McPherson. En raison du fait que Hyundai Elantra est dé-virale, il est nécessaire de définir la qualité et la fiabilité du système de transport. Le restylage « coréen » est sorti des nouvelles options et dans la disponibilité de l'ensemble complet peut être :

• coussins de sécurité pour enfants
• pidgolivnik actif
• système de stabilisation dynamique
• système multimédia fonctionnel
• paquet électrique
• système de surveillance de l'adhérence des pneus
• Système SPAS.

Le vacarme du moteur du modèle est devenu sans importance, et une nouvelle centrale électrique s'y est estompée. Maintenant, la berline aura un moteur à essence de 1,6 litre, comme un type intégré de 140 chevaux. Le conjoint russe peut proposer Elantru, à la fois à partir d'une boîte de vitesses mécanique, ainsi que d'une boîte de vitesses automatique.

À l'avant, la nouvelle Elantra est particulièrement visible avec ses phares aux formes robustes et sa calandre à six boucles, qui brille de chrome. Le système d'éclairage avant comprend des phares halogènes avec Dynamic Bending Lights et des phares uniques montés verticalement.

La vue sportive du pare-chocs avant n'est pas seulement un beau facteur de forme (?), Mais un aérodynamisme bien pensé. Dans les nouvelles "dépendances" avant fonctionnelles intégrées (les mêmes composants pourraient être installés sur la Sonata Hybrid), la fonction principale de celles-ci était le changement du flux alternatif, qui se trouve juste à côté des roues avant. Dans le même temps, la turbulence du flux rotatif changera, ce qui signifie qu'elle sera inférieure à la mise à feu. De plus, sur la machine, la présence d'un dommage aérodynamique au bas et au pare-chocs arrière, à l'aide de ces fonctions elles-mêmes, dans la nouvelle intégration du becquet inférieur. Le couvercle de coffre a une forme spéciale. Immédiatement, le support frontal a été modifié à une valeur de 0,27.

Elantra a un petit nombre de lignes arrondies et de petits accents carrés, car il est important de rester coincé dans les parties intérieures de la voiture. Outre les fausses grilles du radiateur, le "carré" s'affiche dans le profil du lit du skyla, les treillis arrière et au milieu du couvercle du coffre à bagages.

Dodatkovo important zvnіshnіy viglyad Koretsya est équipé de jantes en alliage léger de 17 pouces, d'un système de poignées de porte podsvіchuvannya à l'heure sombre et de vitrines répétitives lumineuses dans le virage des rétroviseurs les plus populaires de la vue arrière. Le lkhtarі arrière Svitlodіnі avec des graphismes de haute technologie ajoute un nouveau niveau de pliage et de détails à cette berline compacte haut de gamme.

L'Elantra 2017 a huit couleurs de carrosserie, dont cinq seront nouvelles pour le modèle. La colonne vertébrale de l'Elantra deviendra trois fois plus petite, moins de 25 mm, qui deviendra plus grande pour l'augmentation de la largeur de la berline par les mêmes 25 mm, représentant une vision plus sportive de la route et de la position.

Design par Inter'Uru de l'Elantra moderne

Tout au milieu, Elantra prodovzhuvaty présente sur la base du design, des optimisations pour un keruvannya intuitif, qui est aussi l'abréviation du lieu. Les nouveaux matériaux et technologies sont très nouveaux.

Le large panneau s'ajuste à l'ouverture pour donner de l'espace et est disponible avec un écran RK couleur de 4,2 pouces, ce qui augmentera la vitesse d'affichage et les informations pour l'eau. La partie centrale du panneau Viconan se trouve dans la vue horizontale des boutons et des éléments du keruvanny qui sont sélectionnés dans les groupes logiques pour leurs fonctions. Pour une efficacité encore plus grande, le keruvannya peut ne pas être trop grand pour l'eau.

Disponible, comme, par canaux dans le segment, le système de mémorisation de la position du siège de l'eau avec les keruvans électroniques et la position des rétroviseurs domestiques, le contrôle automatique automatique de la température de la cabine avec le système automatique pour le l'affichage et l'assombrissement automatique de la vue arrière pour le confort du rétroviseur

Okremoї énigme vimagayut a brisé les sièges avant ergonomiques. Odeur Le cadre va me manquer, je vais m'occuper de l'optimisation de la nouvelle option en cas d'accident. C'est aussi le moment de grandir à partir des parties de la croissance, ce qui contribue en outre à la changer lors de voyages dans des pays lointains.

Sans effort Elantra, pas important, tapissé de la puanteur du tissu ou du shkіroy, préparé à partir du matériau SoyFoam ™, pas trop délicat pour le milieu de la vie, qui remplace le polyol moralement dépassé, fera les plus belles caractéristiques. Pour plus de confort et de commodité, tous les passagers peuvent avoir froid en jouant sur les sièges avant et arrière. Pour la commodité de transporter des avantages à l'arrière de la banquette arrière, dépliez-vous au 60/40.

La Nova Elantra offre également plus d'espace pour les passagers arrière. 2017 Elantra est classée comme une voiture de taille moyenne, dans la classe des montagnes, et pour attirer les yeux des gens dans la classe premium.

Pour réduire le confort des passagers dans la nouvelle berline, le bulo est réduit en isolation phonique, y compris la motorisation, ce qui a donné une diminution évidente du niveau sonore dans la cabine. Les ingénieurs ont également amélioré l'épaisseur des pentes des portes avant et déplacé les matériaux en argile sonore dans tous les styles, les parties intérieures du bas et le bas de la carrosserie.

Udoskonalene ta chuine shasi

L'Elantra 2017 est non seulement en retard par rapport au modèle avant, mais elle est également basée sur 53% d'acier de haute qualité à un taux de 21% pour le modèle avant, de sorte qu'elle n'augmentera pas la dureté lorsque le corps est plus lourd. La voiture est devenue 29,5% plus légère au roulement et 25,3% plus légère au wiggle, d'un point de vue pratique, elle apportera une réduction de la kérovitesse, du dynamisme, une durabilité accrue et une vitesse de course réduite.

Le confort croissant du pays, la raideur et la raideur de l'inversion des géométries de suspension arrière, dans lesquelles la roue arrière a changé et les amortisseurs arrière ont changé et les ressorts de l'essieu arrière ont changé.

La suspension avant Elantra est adaptée de manière optimale à la suspension avant McPherson avec des ressorts cylindriques et des amortisseurs à gaz, l'ordre du stabilisateur latéral avant, qui est plus efficace pour modifier le roulis dans les virages. Le système de direction assistée à moteur (MDPS) standard atténue au fond de votre esprit pour une plus grande précision de contrôle.

Nouvelle gamme de moteurs efficaces

Pour un nouveau modèle de roche, Elantra prendra deux unités de puissance absolument nouvelles, conçues pour améliorer l'efficacité de l'économie de combustion, la productivité et la praticité pour tout chiffre d'affaires.

Le moteur de base est disponible pour les configurations américaines SE et Limited-2,0 litres Nu MPI, qui sont juste après le cycle Atkinson des cylindres du hacheur, le « savoir » est la pression de 147 ch. à 6 200 tr/min і 179 Nm de couple à 4 500 tr/min par fourreau. Dany particulièrement vif, yak c'est visible, vіn ne brille pas.

Le moteur de 2,0 litres est propulsé par une boîte de vitesses manuelle à six vitesses standard ou la prochaine génération d'une boîte de vitesses automatique Elantra à six vitesses.

Une autre unité de puissance est le nouveau moteur GDI chotiricylindrovym de 1,4 litre avec un turbocompresseur Kappa. Tsey dvigun viroblyaє 128 forces chinoises à 5 500 tr/min en chilin et 211 Nm de couple dans la plage de 1 400 à 3 700 tr/min en chilin, le moteur sera fermé par une boîte de vitesses EcoShi à sept rapports. La salive Vitrata pour le cycle combiné de Hyundai passe à 6,7 litres. La vie sera plus intelligente que jamais.

Insulter le mouvement peut être inefficace pour changer le frottement et le refroidissement des composants, et les solutions d'ingénierie les plus efficaces, qui sont importantes pour l'amélioration de l'économie d'incendie et une productivité maximale. De plus, tous les ensembles complets (pour le marché américain) de l'Elantra sont équipés de la nouvelle fonction Drive Mode Select, qui régule les performances du groupe motopropulseur, ainsi que l'alimentation kerm, permettant au conducteur de régler la vibration de la voiture, sur le bouton de la console centrale.

Complexe de sécurité pour Hyundai Elantra 2017

En plus du shasi amélioré, 2017 Elantra a porté dans sa structure la réduction structurelle des longerons avant, qui sont maintenant devenus une forme de six pieds. La partie avant de l'Elantra de la nouvelle génération a été morcelée dans un tel rang, ce qui est plus beau que les coups frontaux.

La voiture est équipée d'un jeu de coussins étanches (de série sur toutes les configurations), dont un coussin étanche pour colonnes d'eau. Krym, les systèmes suivants sont installés sur la machine :

Contrôle de stabilité éléctronique;

Gestion de la stabilité du véhicule ;

Contrôle de traction;

ABDOS;

Surveillance de la pression des pneus

Également sur le nouveau modèle rock Elantra 2017, une large gamme de technologies avancées de sécurité sera promue, puisque vous souhaitez être installé sur une voiture de luxe, vous pourrez garantir un niveau de réussite supérieur à vos passagers, un sans ensemble standard de systèmes. Disponible sur berline :

Freinage d'urgence automatique avec fonction de détection des piétons ;

Assistance au maintien de voie ;

Détection des angles morts à partir de la fonction d'alerte de circulation transversale arrière ;

Aide au changement de voie ;

Aide au maintien dans la voie

Premières étapes des ajouts de haute technologie.

Technologies et fonctionnalités intelligentes Hyundai Elantra 2017

2017 Elantra avancera dans la classe des voitures compactes avec des technologies innovantes, qui améliorent les performances de l'eau et la vitesse de la voiture, sans avoir besoin d'un trafic routier excessif.

La caractéristique exclusive de l'Elantra dans le segment est la fonction Smart Trunk, qui permet aux conducteurs d'accéder facilement au coffre sans aucun problème. De quoi retourner à la voiture avec le porte-clés dans le sac à main ou dans le kishine. Trois bips retentissent et le coffre s'ouvre automatiquement.

Nova Elantra avance sur la base des nouvelles technologies Dynamic Bending Light et Smart Cruise Control. Dynamic Bending Light (DBL) fonctionne en tandem avec les phares halogènes, vous pouvez donc tourner du mauvais côté du volant pour changer la visibilité et la sécurité la nuit, lorsque la fonction supplémentaire High Beam Assist atténuera automatiquement le transport des véhicules longue distance moyens. kost_v.

Le régulateur de vitesse intelligent Elantra (SCC) est plus confortable pour voyager dans des endroits éloignés sur l'autoroute. Pour le capteur radar supplémentaire, installé dans la partie inférieure de la calandre, le système SCC sera configuré pour regarder depuis la voiture, à côté, derrière les nouveaux esprits, si nécessaire, en ajustant automatiquement les feux de circulation.

Technologies multimédias

Toutes les Elantras américaines sont livrées en standard avec des roses pour prendre en charge la radio satellite iPhone® / USB et SiriusXM®. Le nouveau modèle Elantra en 2017 comprend deux systèmes d'information et de distribution modernes, pour compléter le système audio de base. Un écran Display Audio de 7,0 pouces avec écran tactile et caméra de recul est disponible pour le visiteur, ainsi que la prochaine génération de système de navigation Hyundai de 8,0 pouces.

Une variété de systèmes multimédias sont équipés d'Android Auto pour adapter les fonctions des smartphones, qui incluent le plus souvent la navigation, le streaming audio, le chat vocal et d'autres programmes pour gadgets.

Le 8,0 pouces est équipé d'un écran réversible avec une réactivité améliorée de l'écran tactile, d'un écran plus clair et plus contrasté pour une visibilité rapide dans la journée, et vous pouvez également afficher une carte de la musique.

Génération offensive BLUE LINK®

L'Elantra 2017 lance les systèmes Hyundai Blue Link. Le système de sécurité a été promu et la télématique a été réduite. Blue Link vous permet de contrôler une variété de systèmes de véhicule tels que le démarrage à distance avec climatisation, la recherche de destination optimisée par Google®, le verrouillage/déverrouillage à distance des portes, la recherche de voiture, l'assistance routière améliorée et la récupération de véhicule volé.

Vibratsii dans les salons
Isolation phonique

Plus

Kerovans
Pidviska
Économie
Ergonomie

Les qualités positives et les défauts de la Hyundai Elantra 2018-2019 dans une nouvelle carrosserie sont basées sur les idées de vrais maîtres. Plus et moins plus et moins Hyundai Elantra 1.6 et 2.0 avec mécanique et machine automatique, vous pouvez lire le message ci-dessous :

Vіdguki vlasnikіv

Ayant conduit de l'habitacle, je pensais qu'il tournait au ralenti, si la boîte était en D, et j'utiliserais de l'essence. En pensant tout de suite je vais marquer 95 sur Gazprom, et tout ira bien, comme c'était sur Solaris (je ne l'ai pas ramassé), mais ce n'est pas ici...

Les premiers jours de volodinnya, la voiture sera ajoutée à la classe B, juste avec un bang ! Je n'ai pas eu à aller au Polo pour kerovan_styu. D'abord, dans le salon, il y avait un enfant au dernier rang (un enfant de moins de 10 mois, chez Solaris avec des lianes, assis dans une croisière d'enfant, appuyé contre le siège, amenant le passager avant sur le siège).

Ale, je ne voulais pas en parler, mais ma voiture fonctionnera à une vitesse de 40 à 70, si elle est étanche sans essence. Cela a pris deux jours, et je suis allé à la balance, pour moi le problème a cessé de s'aggraver, et je n'en savais rien, mais j'avais déjà parcouru 300 km.

Classe Pidviska ! Sur une route accidentée, la nouvelle Elantra va être claire et sur une route principale brillante, la garniture est visible. Zovnishn_y viglyad ce salon est super ! Projecteur Fari light yak. Ale toute l'hostilité positive a vu les vibrations.

Denis, conduis la Hyundai Elantra 1.6 (128 ch) sur un rock automatique 2016

Vidéo vidguk

Kupuvav schob conduit dans le confort (d'abord ma voiture buv VAZ 21144). Une voiture avec beaucoup de satisfaction! Une boîte automatique en six étapes s'adapte au même moteur et s'adapte à votre style d'eau (spokyiny chi agressif).

Vitrata palyva mіstom avec un style spokіy їzdi y speku avec la climatisation incluse affichant 7,3 litres par cent. Je fais le plein d'essence 95, si le concessionnaire le veut, ce n'est pas inférieur à 92e. Dvigun, à en juger par le vidguk, n'est pas insensible à la qualité de l'essence, pour cela, l'extraordinaire 2,0 litres aspiré et non de la ligne GDI.

Nouvelle Hyundai Elantra 6 dans tout un ensemble de dynamisme, qui permet de virvatis loin devant la sueur de la ville, de naviguer sans passer de la transmission manuelle au mode manuel. Sur la route, la voiture se comporte même régulièrement, navigue avec un asphalte semblable à de l'asphalte inégal et racle à 100 km / an pour un châssis de carrosserie aérodynamique durci et un grand empattement.

Le salon est encore plus confortable. Jupes perforées Sidinnya z, pour les passagers de la rangée arrière povitroprovid. Lorsque vous allez sur une route accidentée dans les salons, c'est calme, et vous pouvez entendre un faible bruit des grandes arches et un bruit latéral des yeux pour les oculaires (si ça pue là). Le son de l'acoustique peut être atteint aujourd'hui.

Pavlo, Conduisez Hyundai Elantra 2.0 (149 ch) À 2016

Avant la mitrailleuse, j'ai sonné une fois, les dimensions pouvaient être vues une fois. Mon scandale à propos de rozcharuvannya chez le robot pidviski s'est avéré clément. Conduire Hyundai Elantra VI est aussi fluide que Polo, plus important, à la même heure, le kermo est informatif.

Au tournant, la chanson est chantée sur be-yaky shvidkost. Yami kovtaє sans aucun problème, la voiture est nibi plyve, de plus, la conduite est élastique, pour deux pauses serrées et les coups au corps sont stupides et proches, tout sera là). Plus court, pidvyskoyu I encore mieux que les subventions, pour moi, juste l'or est le milieu: pas un rugueux et pas un manteau, il n'y a pas de nourriture pour la gestion.

La hodovka s'est aussi bien passée qu'à Octavia (tout est plus instructif à Kermi Shkodi), uniquement pour le prix convenable. Avec moins, je peux dire aux grandes arches pourries insonorisantes, faire du bruit.

En pensant aussi, je ne développe pas 128 ch, mais je ne laisse pas le sifflet, mélodieusement, je ne tourne pas le moteur à plus de 3000 tr/min. J'ai peur d'avaler le moteur d'un volume de 1,6 litre sur la route.

Roman, conduire Hyundai Elantra 1.6 (128 ch) 2016 r.v.

Ayant acheté d'un tilleul, un présent. Eh bien, je peux dire que la voiture est infaillible, de l'avant de l'Elantry elle pousse fortement. Naviguez tout de suite tranquillement de courte durée, comme je vais le décrire, la voiture était partie, je veux qu'elle soit chère. Zagalom me sied !

Pidviska est devenu un vidminnoe, à cause de toutes les vibrations et irrégularités. Merveilleux salon de Zruchny. Utilisez les boutons avec votre main. Avec un voyage dynamique, vous voyez le yak vidpratsovu kermo (tse avec de telles tailles). Phares visibles. Liquidation Garnier.

Pour la plupart, la plupart d'entre eux sont insonorisants, sur du yack de haute qualité au litaku. Le moniteur, grinçant, ergonomique, il est possible de construire de plus en plus de croissance. Gucny dvigun à grande vitesse. Les charnières du coffre à bagages prennent beaucoup lorsque la porte est fermée, cela aurait pu s'échapper.

Illia, passez à Hyundai Elantra 2.0 (150 c.s.) AT 2016 rock

Acheter ?

Le plus économique d'Elantri. En modes Eco et Normal, lors de la conduite le long de la Pacific Coast Highway, le vitrata a parcouru près de 6 litres aux 100 km. La Pacific Coast Highway n'est pas une petite autoroute. Une partie importante de la piste - des lignes sinueuses avec des pidyoms, des pentes et des virages raides. Nous volions des parties du Zupinka. Tom 6 litres au cent avec un tel parcours, je suis juste le meilleur indicateur.

Ce n'était pas digne de ça : c'est du mauvais bruit. Sur l'asphalte lisse près du carré, il est remarquablement silencieux. Sur un vzagali sans pilote silencieux - le moteur n'est pratiquement pas un peu. Si l'asphalte est court et que la vitesse est supérieure à 60 km/an, le bruit dans le salon est hors échelle.

Test de la Hyundai Elantra 2.0 avec r.v. 2016 automatique.

Première querelle: pislya 1.4 AT Solaris à hayon nouvelle Elantra їde badorishe, ale naskilki badorishe - j'écrirai plus tard, donc comme rodage et aussi іnshe, plus de 4000 r / hv non alimentés, alem.

Regardez autour de vous dans les miroirs de la salle de bain plus joliment, dans le salon - girshe. Je vais voir qu'Elantra est un peu bruyante à 100 km/an, mais c'est un peu trop bruyant.

Après avoir visité la cabine sans panne, j'ai pris un repas à la congestion pivtogodinniy. Vitrata affichait 60-70 litres aux 100 km jusqu'à la fin des embouteillages ! En pensant, ce n'était pas le cas, je suis sorti de l'embouteillage, je l'ai vu, je me suis demandé à quel point c'était merveilleux. Infection d'une course de 225 km et d'un vitrate de 7 à 10 litres.

Le panneau est monté comme le panneau est monté, pour être similaire à la pression, voire pour calmer ceux qui l'échelle de température dvigun (les français n'en ont pas, je le fais, c'est de la merde). Réguler plus/plus foncé aussi є. Il n'y a pas d'écran couleur, j'aimerais ne pas en avoir besoin.

Examen de la Hyundai Elantra 2.0 (150 k.s.) sur la machine automatique 2017

La Hyundai Elantra est une voiture de taille moyenne sortie depuis 1990. Restant nouvelle génération de victoire a remporté le 2010 musique rock en épi. Pendant trois ans, les ingénieurs ont effectué un restylage, comme s'ils avaient écrasé la voiture plus fort et plus naturellement, pas juste avant ce moment.

En Russie, les voitures sont vendues jusqu'au bout. Dans leur propre classe de vin, ayant gagné la confiance de cet amour, ils sont heureux. Nous sommes pris en charge par la nourriture, qui est un tel idéal, tel qu'il est décrit par les maîtres. En effet, la qualité de la voiture est conservée afin de détruire le modèle. Tom rozberemosya, de pick Hyundai Elantra et comment rouler.

Atterrissez, choisissez les voitures de Hyundai

Vzagal, la société coréenne Hyundai est capable d'atteindre de nombreuses usines de toutes sortes de manières. Les ingénieurs de l'entreprise convoitaient le fait que ces modèles soient devenus de plus en plus populaires. Ils sont roztasovane sur tous les continents, donc les voitures sont vendues aux Coréens. La société elle-même démontre de si bonnes ventes. Ale, shvidshe pour tout, la popularité des machines est imprégnée de la qualité de la production, et non du nombre d'usines.

Naturellement, la première usine, à propos de laquelle nous allons nous comporter, est située à Pivdenniy Korea. Hyundai Elantra est là pour aller à la place d'Ulsan. L'usine sera détruite pendant environ les deux tiers du temps, de sorte que l'entreprise sera autorisée à en payer le prix. Une partie des voitures est acheminée vers le marché intérieur, mais davantage de virus sont en dehors du cordon.

La Hyundai Elantra est également disponible chez Turechchina. L'usine Hyundai dans le tsiy krayny est née en 1998 à la roche. Vona est devenue la première entreprise, alors que les Coréens projetaient la pose de leur terre. Ce jour-là, il y a l'une des usines les plus importantes avec de grandes obligations vipuska.

Jusqu'en 2010, Elantra se rendait à l'usine TAGAZ près de Taganroz. Yak vzhe zezumіli, voir à propos de virobnitstvo en Russie. Des modèles saisonniers de protestation sont lancés sur leurs installations de production Hyundai. Je l'appellerai Hyundai Motors Manufacturing Rus et Roztashovuyutsya à Saint-Pétersbourg.

C'est aussi un varto zgadati et des backwaters en Amérique, au Brésil, en Chine, en Inde et en Tchéquie. Ale, il n'est pas nécessaire de parcourir la Hyundai Elantra pour le marché léger. La Russie ne peut pas sentir la puanteur. C'est trop problématique pour les Européens et les Américains de trouver un moyen de travailler ensemble et de choisir eux-mêmes un modèle pour la Russie.

Les modèles pliables doivent être basés sur le fait qu'ils sont sélectionnés. Yak zgaduvalosya vische, Hyundai Elantra a basculé depuis 1990 rock. A cette heure lointaine, la voiture nous a été livrée par mer depuis l'usine près d'Ulsan. La Pivdennokoreyska zbirka n'a admis aucun récit. Infection dans les concessionnaires automobiles russes et vous pouvez connaître environ 60% des automobiles. Les voitures Іnshi ont été récupérées chez nous, chez quelques-unes à l'usine de Taganroz, et maintenant - chez Peter.

Pour tout type de Hyundai Elantra, il est apparu sur le marché, pas sur le marché. Ale, d'un côté, le tsé est toujours aussi bon. Même dans le premier temps d'exploitation, toutes les lacunes visibles du modèle apparaissent.

Nos ingénieurs sélectionnent une voiture pour tous les standards d'éclairage, l'adaptant trois fois à la route russe. Par exemple, la puanteur a réchauffé le siège avec le conducteur, le kermo plus chaud et les trochs ont amélioré l'éducation routière. En Corée, le rick va aux planches. A un tel rang, les ingénieurs ont installé sur la voiture miracle des capteurs une planche et une pente avec une eau claire. Les ingénieurs russes firent de même. C'est seulement pour nous qu'il est spécial pour nous d'aller de plus en plus.

Zagalom, respect du coût de la partie courante, pas de la vue la plus récente, pas des caractéristiques techniques de la Hyundai Elantra de la collection russe. Si vous achetez une voiture, vous n'avez pas à vous soucier de її yakіst.

Hyundai est l'une des marques de voitures les plus vendues en Russie. Ce n'est pas pour rien que la préoccupation doit être appelée « réussite », et les développeurs doivent être en mouvement toutes les heures et démarrer les nouvelles technologies.
Photo : usine Kia u Slovacchiny

Les voitures Hyundai roulent dans le monde entier, et pour l'instant, l'entreprise se situe dans trois leaders.

Productivité de l'entreprise ennemie : pour le rik 2010, 1 750 000 voitures ont été sélectionnées dans toutes les succursales Hyundai. Les ajouts les plus importants yak kraina-virobnik zrobila Pivdenna Korea.

Pour la Russie, les "Coréens" sont sélectionnés dans les usines des pays occidentaux et occidentaux. Parmi eux:

• l'usine pivdeno-coréenne près de la ville d'Ulsan, qui est la meilleure entreprise de l'entreprise ;
• l'usine de Taganroz « TAGAZ », sur laquelle ils ont volé des voitures Hyundai jusqu'en 2010 ;
• l'usine près de Saint-Pétersbourg, qui a vu le jour en 2008, et les premières voitures sont sorties de la chaîne de montage en 2010 ;
• Dossier turc Hyundai, qui fonctionne depuis 1998.

Les voitures Hyundai sont également utilisées dans des usines au Brésil, aux États-Unis, en République tchèque et en Inde. D'autre part, les produits ne sont pas fournis sur le marché russe.

Solaris est l'un des leaders des ventes en Russie. Les débuts du modèle sont apparus en 2011, et sur ses épaules, ils ont versé un fardeau encore plus important - du nom de Hyundai Accent.

De plus, depuis 2010, les Coréens ont montré un dossier à Saint-Pétersbourg, et depuis lors, Solaris s'est sérieusement développé pour le marché étranger.

Varto signifie qu'à toute l'entreprise passer en dehors du modèle pliant, y compris l'ouverture et l'élevage.

Hyundai ix35

Si vous mettez n'importe quel type de nourriture pour les amateurs de voitures vichiznyam: "Quel est le plus beau crossover coréen?"

Les débuts du modèle sont apparus en 2009, et il est trop petit pour venir remplacer le Tucson.

Le rik 2010 est marqué par le fait que le pays-vyrobniki, le centre de la République tchèque, la République tchèque et la République slovaque ont commencé à livrer beaucoup de livraisons d'ix35 à la Russie.

Les représentants de la société seront satisfaits du processus productif de croisement en Russie.

Hyundai i30

De plus, depuis que la Hyundai i30 2007 a été meilleure que la présentation de la publication, elle est immédiatement devenue intelligente, car la voiture est juste habituée au succès.

Le pliage de la troisième modification du modèle se déroule également tout au long de l'année. i30 est livré sur le marché russe par une entreprise locale, ainsi que par roztasovane près de la ville de Noshovits.

Jusqu'en 2009, les voitures étaient exportées vers la Russie à partir de la version coréenne.

Hyundai Santa Fe

Ce jour-là, Hyundai Santa Fe peut encore être appelé un crossover légendaire, comme le frère aîné Tucson et ix35.

À l'heure actuelle, le modèle est pris sur les films américains et coréens. Cependant, pour le marché russe, le modèle sera produit en Asie.

Les deux premières générations de modèles ont été transportées dans les entreprises de Taganroz.

Hyundai i10

La voiture sous-compacte Hyundai i10 est officiellement présentée au roci 2007. De toute évidence, le modèle n'est pas devenu populaire, car les rozrobniki escroquaient, la bière de leurs shanuvalniks dans le monde entier.

En ce moment, i10 s'occupe de l'Inde et de Turechchini. La voiture même des magasins turcs peut être trouvée chez les concessionnaires. Ale, par souci d'équité, il est évident que jusqu'en 2013, plus de voitures ont été données aux voitures indiennes jusqu'en 2013.

Hyundai i40

Hyundai i40 - l'un des modèles non-bogey, le yack ramasse sauvagement dans les usines coréennes.

Pour la première fois, le buv des présentations dans la publication de 2011 rotsi - le corps est universel, et 2012 rik - le corps de la berline.

Hyundai i20

La voiture est apparue sur le marché en 2009. Yogo a été livré de Pivdennoi Korea, Turechchini et Indiya. Ale, à travers une faible consommation, d'un coup la Hyundai i20 ne s'exportera qu'en Corée.

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra est l'un des modèles "trouvés" de la société. Nous avons décidé de ramasser dans le lointain 1990, et à partir de cette heure, la voiture est devenue l'une des plus vendues de sa catégorie.

Aujourd'hui, le modèle est sélectionné à l'usine Pivdeno-Korean d'Ulsan. De 2000 à 2007, la voiture a été secouée dans l'entreprise de Taganroz "TAGAZ".

Vidéo : Hyundai pliant en Russie

Hyundai Sonate

Un autre senior, niz Elantra, voiture. Ce jour-là, la Hyundai Sonata sera à l'affiche du Pivdenniy Korea et des filiales américaines. Dans un autre, les voitures ne sont livrées qu'au marché musclé.

De 2003 à 2010, la Sonate est sortie à Taganroz.

Hyundai Coupé

L'une des plus jeunes voitures coréennes Hyundai Coupé est sortie jusqu'en 2009.

Le pliage Yogo a eu lieu dans les usines de Pivdennoi Korea, Turechchini et Taïlndu.

Sur le marché russe, il y avait des modèles de la zbirka Pivdennokorean.

Visnovok

Société Hyundai vipuskau l'une des voitures les plus populaires. Les ateliers virobnichi de la préoccupation roztashovani partout dans le monde, donc ça ne verse pas sur la qualité des voitures.