Legkova ou crossover. Comment vibrati, frère? Un certain nombre de bonnes raisons pour lesquelles une berline à hayon est plus belle qu'une voiture crossover yak pour une berline Vibiraєmo de jour en cuir ou une berline à hayon pour une exploitation spéciale

À titre indicatif, il n'y a pas de cheveux d'une telle berline, qui n'aurait pas regardé le crossover. Marché équitable pour le reste du rocher connaît un boom névrotique. sposting avec toute la lumière. Le prix est lié à cela, que, dans l'esprit de beaucoup de gens, la classe de voitures SUV est plus universelle et pratique sur la base des berlines et universelles extraordinaires. Du fait d'un grand nombre de conducteurs, ils sont considérés comme étant de type crossover et de type voiture de tourisme. Ale tsey boom pour de bon, pas vraiment voitures SUV peremogli sans vergogne sur une création légère.

A droite, en cela, pour la droite, il y a aussi des plus et des moins, ainsi que des berlines légères. La même nourriture concerne ces voitures qui sont plus belles qu'elles ne le sont. Eh bien, il y a aussi cinq raisons pour lesquelles vous devriez connaître cinq raisons pour la meilleure ambiance l'achat d'une douce gorge est cinq raisons pour lesquelles vous voulez toujours acheter une berline.

Crossover - Grand espace d'observation

Faites des recoupements à partir de votre propre épi, présentez-vous pour les gros intimidateurs, généralement avec des berlines. Par exemple, le volume du coffre de l'entrepôt est de 495 litres. Croisement de bière Honda cr-v peut être un espace razorbny obsyag vantagenogo, scho pour devenir 589 litres.

S'il y a un siège arrière, le volume de l'espace d'observation dans l'entrepôt est de 1669 litres. Tout d'abord pour la raison que la Honda Accord plus de croisementà leurs propres dimensions hors tout.

Alors si la taille du coffre est plus importante pour vous, alors, follement, bonne vibration pour vous crossover. Tse l'un des croisements de tête.

Crossover - Système de re-conduite 4WD / AWD

La plupart d'entre nous vivons dans la région, et à l'heure d'hiver, le temps nous réservera des surprises, à la vue du panneau Kryzhany, de la neige, de la grêle aussi, transformant nos routes en voie ferrée d'hiver, en kovzanka pour l'hiver sans trafic . Il est très important de savoir que toute voiture a besoin d'un humus hivernal pour une bonne condition sur la route.

Ale nepovnoprividn voitures v heure d'hiver Par la même occasion, vous pourrez jouer avec des pneus hiver et des pneus cloutés. Il est encore plus cher de facturer plus pour les croisements et pour l'expédition.

À droite, en ce sens que, au moment de la transmission, pour tourner, sur toutes les roues, en règle générale, le croisement peut améliorer l'éducation routière, ce qui est important sur les routes, les rues et les ruelles enneigées. Cela permet aux eaux de ne pas voir qu'il est difficile de voyager sur le chemin de l'endroit. Donc, si vous avez besoin de faire un tour à la datcha ou au village, alors mieux vaut en acheter un tout temps, c'est bien de jouer sur la praticabilité d'une berline de tourisme.

Crossover - Atterrissage Visoka

L'une des raisons pour lesquelles le crossover est devenu populaire auprès de tous est l'atterrissage de l'eau. À droite, il y a les conducteurs des sièges croisés dans l'habitacle de la voiture, ce qui garantira que les passagers ne seront pas bien assis, mais pas pour n'importe quelle berline de passagers. L'atterrissage de Visoka vous fournira de l'eau, je raccourcirai la vue sur la route.

Par exemple, lors de la conduite d'un crossover, vous pourrez regarder en arrière le nombre de voitures devant vous. Les résultats, le crossover keruvati, sont plus confortables et sûrs, de sorte que l'eau peut reculer, de sorte qu'elle puisse être vue devant les autres voitures.

Le personnel de l'ensemble de l'eau et les passagers peuvent ressentir le confort dans le crossover. Et même si c'est une tache pour tout vyrobnik, les produits ont répondu aux critères de confort maximum. Ayez aussi un peu de chance pour les propriétaires des voitures pour la plupart.

Croisement - Bezdorіzhzhya

Au fait, les berlines Bagato vlasnikiv Pour la plupart des gens, ce n'est pas possible. Il est dommage que les voitures particulières ne soient pas adaptées à une utilisation comme asphalte. Certes, si vous aimez creuser les couvées d'un renard, ou si vous voulez traverser une route inondée, n'ayez pas peur de vous coincer, alors pour vous avec la plus fine vibration d'une voiture, vous êtes coupable de transport SUV de classe.

Donc, absolument, vous pouvez acheter un wagon de chemin de fer léger, mais pour les plus belles solutions, tout sera un crossover ou un povnotsinny pozashlyakhovik.

Crossover - Bottine tendance

Si vous suivez la mode non seulement pour les produits populaires, mais si vous voulez être dans les tendances de l'automobile, alors, bien sûr, vous voudriez un crossover, ou un oskilki merdique de nos jours vraiment sur les marchés. Slid viznati, scho une partie des berlines sur le marché automobile est réduite. Le premier n'est pas unique. Pratiquement tout entreprises automobiles on ne peut pas contourner le boom du marché des crossovers et de la post-production, pour que tout le monde puisse le voir. Ainsi, tant que vous aurez la possibilité de réduire l'arrivée maximale sur le marché des SUV, la puanteur vibrera et construira de nouveaux modèles.

C'est dommage, sans les berlines Skodi, le développement de crossovers est impossible. Naturellement riche eau-de-vie automobile Les bénéfices de la baisse des investissements dans la distribution de voitures particulières neuves en carrosserie berline, qui modifient leur intérêt pour les crossovers bik.

Tsіkavo, scho amené à conduire des berlines de passagers aux abois, des alternatives aux yakim n'ont en fait été construites que récemment sur la toute nouvelle voiture. De nos jours, de nombreuses voitures sont devenues tendues, car les caractéristiques techniques ne sont désormais pas compromises par les berlines légères.

La première tendance est moins triviale. La même chose avec les rochers les plus proches, plus ou moins plus croisements tendus que pozashlyakhovik_v, qui peut avoir des caractéristiques techniques, car il est possible de le refuser plus tôt aux berlines chargées.

Donc, si vous bricolez un modèle de voiture, vous n'avez plus besoin d'installer une voiture de tourisme. Sur le marché de nos jours, il y a déjà moins de crossovers et de shorts difficiles, car ils ne sacrifient pas seulement la productivité des berlines, et ils passent un certain nombre de passes devant les voitures particulières, ont-ils écrit à leur sujet.

Berline - Économique paliva

Peu important pour ceux qui ont parcouru un long chemin de développement à partir de moyens de transport non économiques aux technologies bik, qui ajoutent à l'économie de la foudre, néanmoins, la puanteur ne pouvait pas être considérée comme un croisement dans les berlines légères dosi. Surtout, il ne va pas loin dans les crossovers hybrides. Tous un sutta économiquement.

Tout sur le côté droit, dans la "voile" des voitures de classe SUV, pour construire un support aérodynamique accru pour le vent. Exigez d'être conscient du fait que les berlines ont un indicateur sutta-visky. En plus, vraiment, le prix du corpsles croisements scho sont naturellement plus grands. Les résultats des voitures légères sont plus économiques pour les crossovers et la post-production.

Alors, que faire si vous payez l'économie є tête lors du choix d'une voiture et que vous n'avez pas besoin d'universalité et de praticité dans les transports, alors c'est une berline, peut-être un conducteur fou devant les voitures SUV.

Sedan - Salon de Zruchny

On nous avait déjà dit que le crossover et les shitters pouvaient faire un atterrissage en hauteur de l'eau et des passagers, donc ils se sentaient calmes, afin qu'ils puissent faire des ajustements au niveau de confort. Ale tse yaksho vikhoditi du côté de la psychologie. En pratique, pour le niveau d'efficacité et de confort, les voitures particulières à carrosserie berline et universelle peuvent facilement contourner leurs omniprésentes concurrentes.

A droite en cela, grâce à l'atterrissage vertical du siège croisé lors de trajets délicats, les passagers de la voiture peuvent être très fatigués. De plus, les bagatokh pozashlyakhovikh ont une chance d'en finir avec zhorstki, ce qui n'est clairement pas à blâmer pour un confort maximal. A la berline et à la banquette, il était établi dans un rang bon marché, et il peut être plus d'options régulation des sièges auto pour un confort maximum d'heure en jour.

Les résultats de la conduite et des passagers lors d'un voyage dans une voiture se sentent plus à l'aise. Bien sûr, cela signifie que lorsque vous conduisez trois fois, les passagers des berlines sont moins susceptibles de conduire que dans les voitures de la classe SUV.

Sedan - Renversé d'une heure sur un quai

Malheureusement, en raison de la popularité croissante des multisegments, le niveau de satisfaction à l'égard des voitures de la catégorie SUV n'augmente pas. Quelle est la raison? Et les gens se baignent, rorakhovyuchi sur la route devant les voitures.

Ale yak n'est pas merveilleux quand les gens sont ivres dans des crossovers croisés; parties du problème s en conduisant des voitures tricoté à partir de yakisyu et d'espoirs. Pourquoi le crossover n'est-il pas si bon pour les voitures ? Il existe également un grand nombre de voitures occasionnelles basées sur les plates-formes de voitures particulières.

Il est sans ambiguïté important pour le prix. Ici, il y a une raison étonnamment simple pour laquelle le crossover tourmente souvent ses propres maîtres. Par exemple, le voleur de tête de tout crossover est une plate-forme de prix, sur la base de laquelle ce modèle est produit. De plus, dans le gonitvі après l'arrivée, les entreprises sont riches pour suivre la conception, le développement et le développement. Le résultat est de produire des punitions et des manquements fréquents.

De plus, à travers ceux qui sont riches en poches et en crossovers, ils sont basés sur des modèles légers, en fait, on ne peut pas reconnaître une telle modernisation depuis un siège conducteur, mais pour produire beaucoup d'usure dans un petit sac. Le prix est vu à travers ceux qui, dans les modèles bagatokh de crossovers, ne se montrent pas pendant un an dans une voiture, ce qui est nettement plus élevé pour les voitures.

Certains constructeurs automobiles ont construit un superbe crossover et une plate-forme vicoriste pour les universels et les berlines, pour moderniser l'architecture avec un modèle Nova je serai clair. Pendant une heure, il est impossible pour les constructeurs automobiles d'aller voir certains des modèles de crossovers les plus populaires, comme les nadіynі et les yakіsnі. Ale surtout buvak tous navpaki.

Au sommet de la berline crossover pendant plus d'une heure. Il y a beaucoup de voitures particulières qui fonctionnent sur la base d'anciennes plates-formes classiques, qui en une heure seront affinées à la plénitude de cet idéal réel. Attendez, une heure plus de 100 fusées en ont assez, mais les voitures modernes sont devenues pratiquement idéales pour tous les types de crossovers, car, en principe, elles n'ont pas d'importance pour la masse, et toutes seront en épi.

Alors, achetez une berline, vous le connaissez du passé, vous le savez. Si c'est comme acheter un crossover, c'est le principe de mettre un chat dans un ours. Donc, si vous le faites toujours, vous devriez être prêt à vous préparer à toute surprise. Ale ceux, shho vi vitrachatemete sur le pozashlyakhovik sutta plus de centimes service tse sans ambiguïté. Sois prêt. Une partie des composants de rechange, une partie de la réparation et de l'entretien programmé pour les crossovers et les voitures pour les berlines de tourisme.

Si vous n'êtes pas prêt à payer trop cher pour le multisegment, alors le meilleur choix pour vous est une berline.

Berline - Visibilité et visibilité

Petit gargouillis de yak uvagu brutalisé industrie automobile? En particulier, des technologies sont en cours de développement dans le domaine de l'assistance supplémentaire aux conducteurs avant l'heure derrière le kerm de la voiture. L'un des systèmes, qui évolue rapidement, a commencé à apparaître en grand nombre sur les voitures spéciales, la fonction d'assistance supplémentaire lors du stationnement en arrière... Vous souvenez-vous que vous avez pu passer de voitures premium chères à un transport en classe économique ? Moi, zychayno, dans l'ensemble dumb nich nich.

Un petit hà savoir qu'au moment où la fonction de la vidéo est apparue pour aider le parking pendant une heure, l'option était installée sur le crossover. Chi s'en fichait de quoi ? C'est évident, difficile pour une raison et pour le marketing. A droite, en cela, à travers ses propres dimensions, il y a beaucoup de perspicacité.

Tobto, un certain nombre de zones aveugles dans les voitures de la classe SUV sont plus probables que dans les berlines de tourisme. Particulièrement désagréable est la vue des croisements, qui sont plus susceptibles d'être ralentis lorsqu'ils sont garés en marche arrière. L'axe n'est pas indispensable pour la caméra vidéo à l'arrière du coffre, car il transmet l'image vidéo du fait que la voiture est vue derrière la voiture pendant une heure en marche arrière.

Pour ces raisons, ils se sont montrés, et plus de technologie pour aider l'eau dans le parc. Par exemple, de nombreux constructeurs automobiles ont immédiatement commencé à équiper les voitures particulières et les voitures d'un regard à 360 degrés autour de la voiture, conçu sur l'écran RK du système d'information et de distribution.

Il est pratique de regarder autour de l'espace près de la voiture pour atteindre l'affichage de plusieurs caméras vidéo qui ont été retirées du côté peau de la voiture.

Naturellement, à travers le look pourri du crossover et du backwash, le système du regard circulaire sur le parc est hors de propos. Ainsi, les systèmes d'aide à l'eau, apparus sur les croisements bagatech, ont également commencé à être planqués et sur les voitures, ils étaient plus confortables et plus sûrs.

Alors, difficile d'oublier ceux qui ne sont pas une berline en cuir, vous pouvez vous vanter d'une visibilité sournoise derrière le kerm. Par exemple, le Mercedes-Benz CLA n'est pas aussi beau que de regarder autour de lui et peut être guidé par la visibilité pour sacrifier les bagages du crossover quotidien. Toutes les berlines les plus fréquentes, je réduis la visibilité.

Alors, derrière la Honda Accord Kerm, ou BMW Série 5, regardez autour de la route et ouvrez l'espace autour de la voiture, mais pas plus.

Montez le son, il est plus facile pour vous de garer votre voiture sur une voiture de tourisme, mais pas sur un chariot monté sur la même plate-forme.

Berline - Conception

Sûrement, personnes, pour ceux qui sont prends tes voitures berlines chi universali. Є ті, pour ces sommets de perfection voitures de sport... Ale yak semble, vous ne pouvez pas parler d'enthousiasme. Mais toutes les voitures ne sont pas identiques.

Vprovadzhennya corps yak nesucha chastin voiture de voyageurs permis d'augmenter considérablement le nombre de types de corps. Au milieu d'un effort pour augmenter la polyvalence des types de corps, il est le plus populaire parmi les automobilistes. La berline est le leader des types moyens de pièces absurdes, et la carrosserie de type hayon ne pourra pas rivaliser pendant une heure. Leur peau a sa propre visibilité, ainsi que des côtés positifs et négatifs. Essayez de découvrir qui ont les caractéristiques spéciales des carrosseries de la berline et du hayon, ainsi qu'elles ont des lacunes et des inconvénients écrasants.

Sedan

Hayon classique cette berline

La vue principale de la berline est un trio d'assemblages, dans lesquels la conception est divisée en trois parties - un entraînement par moteur, un habitacle bagages... Entre nous, les parties sont divisées par des cloisons, afin que nous puissions détruire la peau du corps de l'extérieur. S'il y a plusieurs portes, ce type de corps de porte peut avoir à la fois des portes et des portes.

Avec le développement des automobiles, le développement des berlines a été libéré, peut-être la singularité de la structure de la carrosserie. Les principaux types de carrosseries de type "berline" є :

classique;
hard-top;

Vidéo : Est-ce plus beau, la berline est une berline ?

Vue d'une berline classique à peu près la même dimensions hors tout moteur et coffre à bagages. Avec l'aide du changement des paramètres de la voiture, comme les "classiques" sont devenus plus importants, l'augmentation de l'apparence des bagages a été modifiée et l'augmentation de la taille a été augmentée pour compenser le volume important. La solution a été appelée pour former une forme en forme de coin de la carrosserie, qui peut à la fois être utilisée par la berline actuelle. Les représentants des berlines classiques sont encore plus généreux, avec une carrosserie un peu plus populaire. Boutons pour une voiture-buduvanny vichiznyam є tous les modèles "classiques" de VAZ (à l'exception des universels VAZ-2102 et 2104), VAZ-21099, 2110, 2115, modèles usi "Volga".

De voitures étrangères par des représentants de berlines є Toyota corolle, Mitsubishi lancer, BMW 5e, 7e série. Les voitures Zagalom à l'arrière d'une berline sont pratiquement tournées par toutes les voitures.

Mercedes-Benz Classe CL à la carrosserie "hardtop"

Le corps spécial du "hardtop" était bula à travers les élévateurs centraux de la berline. Comme dans la version classique des portes avant et arrière, elles étaient séparées par un style, mais celui-ci a été tiré du lecteur vers le dahu, puis ils ont nettoyé le toit rigide. En même temps, claquez les portes, n'ayez pas de petit cadre, car la puanteur sera immédiatement évacuée de la pente à la porte. Nous ne connaissions pas la popularité particulière d'une voiture avec une carrosserie « berline à toit rigide », et il est pratiquement impossible d'avoir une odeur à la fois. Nous serons le représentant de la carrosserie des Chevrolet Impala et Cadillac de Ville Hardtop.

Fondamentalement, les versions à deux portes des « hardtops » sont plus courantes, mais la plupart d'entre elles sont appelées types « coupé ».

La carrosserie de la "fastback" est entraînée par les "classiques" et "hardtop", et elle est même légèrement tournée dans la silhouette de la voiture par la troisième partie - le coffre. Une transition en douceur de l'avant de la voiture à l'arrière de la voiture a été atteinte. Avec un tsom Porte-bagages, je voudrais que buv okremim, ale zovni vin buv s'intègre au salon. Le représentant de la carrosserie de la voiture іz cim sous la forme d'un GAZ "Peremoga".

La voiture moderne a un autre type de carrosserie - un liftback, qui est un modèle de transition entre une berline et un hayon. La principale raison à cela est le fait que les bagages se plient, mais le corps lui-même є est à double interligne et les bagages sont situés au milieu de la cabine. Z voitures spéciales liftback, qui est libéré dans le corps, il est possible Skoda superbe.

Les qualités positives des voitures dans la carrosserie de la berline signifient :

le type de voiture le plus présentable et le plus solide;
la présence d'un tronc okremogo;
frais de salon shvidshiy progr_v pour une petite quantité de rakhunok;
nykrascha bezpeka passagers lorsqu'ils frappent vers l'arrière (le coffre joue le rôle de tampon).

Ale ème défauts, qui sont les plus importants :

grande maniabilité d'une voiture pour un rakhunok de grandes dimensions;
stationnement plus rapide grâce à l'arrière des dimensions de la voiture;
enfermant le volume des bagages ;
mensha m_tsn_st corps pour le rakhunok du grand arrière zvisu.

Vidéo: Leçon 2 - types de voitures, hayon, berline, universel, type de carrosserie, pozashlyakhovik, crossover, SUV

Hayon

Passons aux berlines. Yogo le type principal de riz est composé d'une composition en deux volumes, de sorte qu'il ne s'agit que d'un véhicule à moteur et d'un salon. De plus, le séjour se fera au même endroit pour les passagers et les bagages. Dès que la berline dispose d'une kryshka spéciale pour accéder au coffre, le hayon est conçu pour les portes arrière. Dans le même temps, il est accepté de respecter que seules les voitures avec des portes arrière volées soient amenées devant les hayons. Ale є version y avec un camp vertical portes arrière(VAZ "Oka", Daewoo matiz). Pour le rakhunok de la présence de portes supplémentaires au niveau de la structure, le numéro d'origine des voitures de type hayon n'est pas apparié (3 ou 5 portes).

Le même agencement de la carrosserie a permis de modifier le son et l'héritage arrière, les dimensions de la voiture elle-même. De plus, le son lui-même est visuellement admissible, visuellement, quel que soit le type de carrosserie qui doit être monté. Par exemple, l'une des principales caractéristiques se situe entre le hayon et le yakraz universel et la taille du relevage arrière.

Le hayon Rіznovid est un hayon arrière. La vue principale d'un liftback est celle d'un hayon є c'est-à-dire que, semble-t-il, le premier vin semble être plus gros. Dodatkovo, sur certains liftbacks, il peut y avoir trois coudes du côté des bagages, visuellement, nous donnerons à une telle voiture une vue de berline et nous raccourcirons le coffre. Le premier axe ici est la vue principale de la berline aux portes arrière. Les dos de levage ont un tsilisna et s'incluent en eux-mêmes pente arrière... Avec la crosse d'un tel liftback є ZAZ "Slavuta", à l'alimentation de la voiture, il y a visuellement un coffre, ale, il peut être fermé par les marches des portes arrière. Pour celles déjà Skoda Superb, des portes arrière à deux sections peuvent être installées sur certaines générations de portes arrière - vous ne pouvez voir qu'une partie des portes, fermer le coffre ou soulever les portes, tout à la fois.

Les avantages des hayons sont :

l'apparition de notes sportives dans la plus célèbre viglyad;
accès facile au coffre pour les grandes portes arrière;
capacité à transporter avantages globaux(lorsque la rangée arrière du siège est rabattue, ce qui permet à la partie vikoristovuvati de la cabine de servir de porte à bagages);
la maniabilité de la voiture a été réduite pour le rakhunok de dimensions hors tout plus petites.

Ale et nedolіkіv ce type de corps peut suffire:

bruit dans le salon (vous pouvez laisser la police sortir la porte à bagages de l'habitacle, les portes arrière massives, la vue elle-même, certains d'entre eux, d'ailleurs, pour être dans le salon et ne voir que la banquette arrière de l'arrière siège);
lorsque les portes arrière sont ouvertes, avant le vantazhny viddil, revenez au salon (surtout, il y a pénurie de charges);
le besoin est important pour le salon progr_vannya à travers les derniers changements).

Représentants des berlines - Toyota Yaris, Seat Leon, Nissan Micra et н.

Yak bachimo, kozen des types clairs de la carrosserie des voitures particulières volody svoymi yak sentiments positifs, Donc par les autorités négatives. Si vous utilisez une voiture, c'est déjà maigre, il vaut mieux y aller.

Les automobiles, follement, vibrent pour sursouscrit, opérant sur les passages de Vlasny, et ce n'est pas si facile de l'oublier, mais une voiture est déchiquetée pour les meilleurs paramètres. Prenez quelques hochas, yak hayon ce crossover. L'infraction est très populaire sur le marché. C'est dommage pour la santé, si je vais parler d'une voiture un skin day, l'argument n'est pas de parler de son reproche.

1. Prix

Pour les derniers paramètres, le hayon a battu le crossover pour tous les articles. Pourquoi avez-vous besoin de parler de ceux qui mangent des sous d'un acheteur de voiture pour que les bagatyokh deviennent l'un des plus importants ? Comme les voitures, dans l'ensemble, cependant, paient trop cher.

2. Dynamika

Le crossover sera important pour la berline, caractéristiques techniques le dynamisme du "bébé" est encore plus beau. Qu'est-ce que ça veut dire? Ces scho à hayon razganyaєtsya nabagato shvidshe.

3. Vitrata

Je sais nourrir des sous. Contre le crossover, il y a aussi beaucoup de qualité aérodynamique. C'est donc déjà le cas, ce vitrata à hayon attendra un menshoy. Souhaitez-vous faire feu sur le cuirassé « Potomkin » ?

4. Coffre-fort

La pratique des accidents, les résultats des accidents de la route et les cas d'essai sont tous au prix de ceux qui disposent d'un grand nombre de berlines à hayon sûres pour les crossovers. Tout cela, c'est que le hayon a un centre de gravité plus bas, donc je donne une chance pour un résultat heureux.

5. Mitty

Eh bien, eh bien, je sais pour les centimes. Possyakdenni vitrati sur le hayon nabagato nizchі. Allez au crossover Mitta pour opter pour un tarif ajustable, mais, vous savez, b'є au milieu.

6. Gomme

Ensemble gomme d'hiver le coût pour une berline est moins cher, pas pour un crossover. Tout au long de la dimension. Aje hayon vikoristovuє zvychaynі pneus légers, Et la puanteur ne coûte pas cher.

7. Personnalité

Il fait beaucoup de temps à attendre, donc les hayons volent rapidement, mais pas près des croisements. Avec beaucoup de confusion, le coffre de la berline est plus bas, et le coffre est plus léger (les estivants le savent !). Ces voitures ont moins de bruit dès le début de la dynamique de l'air, et elles ont également une conduite plus douce, ce qui est plus adapté à la conduite.

Continuer le thème et qui est plus cool.

Raison, si la classification est astucieuse, distante du monde de la noblesse : є les voitures, qui devraient être protégées du crossover pour un sourd en bonne santé. Comment puis-je tout voir ?Comment puis-je voir ce qu'on appelle « la connaissance de la connaissance » - Vіkіpedіya - le jour ? Bien que ce ne soit pas tout à fait vrai, le crossover est une voiture en raison du trafic réduit, notamment géométrique, mais pas partout. Le corps avec un tsyom nesa, double ou monobloc. Une berline ne peut pas être un crossover. Et plus de croisement des portes sur les plates-formes légères des voitures particulières et des agrégats. Peut être utilisé en tant que lecteur unique et mono-entraînement.

Є En général, il existe une échappatoire importante pour les spécialistes du marketing pour réinventer les portes majestueuses et permettre à zarahovuvati de croiser des hayons et des universels faciles. Une heure pour atteindre l'absurdité technique. Eh bien yaky Polo Volkswagen Croisement croisé ?

Donc, d'une certaine manière, c'est la norme Lada Kalina- Sans compromis partout ! Et pourtant, Kalina Cross est un snigobolotohid, pas un inakshe.

Accélérons la santé avec une mouette en bonne santé et elle sera introduite avant une mise à jour supplémentaire - l'état du corps sera clarifié. Venez sur une plate-forme légère, ne partez pas sur des véhicules légers qui assemblent ! Tête, le crossover a un maє buti corps d'origine, mais je ne répète pas une voiture de tourisme sur une plate-forme analogue. Et tous à la fois sont sur leur mission.

Par exemple, la nouvelle Hyundai Creta est un mini-crossover typique sur la plate-forme d'une voiture de tourisme de classe B.

UNE Nissan Murano- Crossover de taille moyenne sur D.

Désormais une paire de segment premium : le Volvo XC90 est un crossover, et le Volvo XC70 est privé du C70 universel avec un dégagement amélioré et des panneaux en plastique dans la partie inférieure de la carrosserie.

Pourquoi est-ce que je change si ouvertement de voitures en carrossiers ? De plus, c'est le niveau de polissage de la prouesse géométrique du développement. Lorsque vous touchez le sol jusqu'au couple suédois de tels paramètres, comme un son avant et arrière et une coupure de rampe, des tonneaux maladroits - le croisement d'une partie des géométries est plus proche de partout, plus d'universel.

Pastupovo est proche de la région de vinuvattsya.

Renault Duster, fou multisegment compact sur la plateforme B0.

Et l'axe du yogo est relatif sur la plate-forme Escalier Sandero- une berline issue d'un enseignement routier amélioré, analogue un peu plus simple d'une Renault Sandero viglyad.

Tout d'abord, le premier parent - ХRAY - ne les appelez pas un crossover, nous perdrons notre hayon. Yak pour la classification, ainsi que les opportunités.

Attends une minute, une monoplace sans prise de tête, avec un corps, comme une Sandero, on n'a pas de maquillage, ne sois pas entassé dans un seul groupe avec Duster. Zreshtoyu, buty hayon, coincé pour routes russes, peut-être pas de la merde.

Le nombre de types de carrosseries au cours des 15 dernières années a augmenté pour atteindre un pourcentage plus élevé. Vyrobniki d'autant plus souvent magayuyutsya dans une voiture à la fois un certain nombre de types de carrosserie. Une option de la vieillesse devient de plus en plus importante, de plus en plus importante.

Pour le torchis, tous les types de corps sont répartis en 3 groupes : triob'єmnі, double'єmnі et monovolume.

Conservatoire

Le corps Triob'amny a une capuche, une visière et un coffre. Les Triob'єmniki sont réalisés jusqu'aux corps universels les plus récents grâce à l'échange de la possibilité de transformation de la cabine et du coffre. Nous avons un groupe de berlines, coupés, cabriolets et pikapis.

Berline, coupé

Nayaskravish représentant du trio ''mnogo body - tse sedan, yakiy in s'aligner pratiquement tous les virobniks. Sedan vvazhaєtsya le type de corps le plus conservateur (classique) et prestigieux. La berline est une grande popularité sur nos routes, de "le prestige est tout", et les voitures sont habituées aux berlines et non aux berlines.

Cabriolet - un coupé avec un auvent dakhom "m'yakim", qui peut être stocké pendant face arrière et aller à chaque consommateur

Mais la capote ne permettait pas à la voiture d'être victorieuse à cause du rik, par exemple, dans les années 90, la nouvelle version de la carrosserie ouverte - le coupé-cabriolet - gagnait en popularité. À première vue, un coupé coûteux, ale varto, appuyez sur un bouton sur le bouton requis, et un dah en métal dur descend et se range soigneusement dans le coffre, convertissant le coupé en cabriolet.

Un cabriolet double (sans autre rangée de sièges) s'appelle un roadster (par exemple).

Pikap

Pikap - tse corps avec un vantazhny maidanchik, vidokremlenim au salon avec une cloison rigide. Plus simple semble-t-il, le prix d'une copie d'un avantage extravagant est modifié. La plupart des camionnettes seront sur la même plate-forme que les travailleurs du lavage à contre-courant, et il peut y avoir beaucoup de circulation. Tant dans notre pays que dans toute l'Europe, surtout en popularité, ne faites pas de reproche, mais aux États-Unis, ils sont vus sans raison.

libéraux

Le corps en deux parties n'a pas de tronc, et le yogo kryshka n'apparaît qu'à la fois à travers la pente et une seule porte.

Les hayons, les universels, ainsi que les croisements et les boucliers sont utilisés pour doubler les corps. Les doubles carrosseries sont considérées comme les porte-bagages les plus compacts (universels) et les tailles compactes (hayons).