Temps de remplacement des pneus pour l'hiver. Lors du changement de caoutchouc

Le problème de l'évolution du caoutchouc est qu'il n'y a pas une date à laquelle il est précisément nécessaire pour "réincarner". Vous devez naviguer sur la météo, en particulier le climat de notre pays, est diversifié - du loin du nord de la sous -tropique sud. Cela devrait être pris au sérieux, les pneus non pertinents peuvent conduire à des accidents et graves. Cela s'applique également aux pneus d'été sur la glace et à l'hiver sur l'asphalte sec.

Il y a quelques périodes d'automne et de printemps, dans lesquelles tous les automobilistes changent de caoutchouc. Mais quelqu'un plus tôt, quelqu'un plus tard. Le danger est que la météo est changeante à ce moment-là, les jours chauds, apparemment ou «encore» l'été peut changer soudainement le froid avec la neige. Une autre nuit ou le matin, lorsque tout le monde va au travail, aime former une conduite des flaques d'hier.

Quand mettre des pneus d'hiver?

À mon avis, resserrer avec un changement de caoutchouc d'été sur l'hiver beaucoup plus dangereux pour la situation de printemps lorsqu'il est nécessaire de changer le contraire. Les premières chutes de neige collectent des amateurs de caoutchouc estivaux inexpérimentés et font des poches sur réparation du corps. Dans les gens, ce jour-là s'appelle "pendant le Tinsmith". Ne pensez pas que les pneus d'hiver ne sont conçus que pour la conduite dans la neige ou la glace lorsque le thermomètre est inférieur à zéro. Le fait est que pour différents types Le caoutchouc applique une composition différente et l'été à moins de +7 degrés commence à dupliquer, à la suite de laquelle les propriétés de couplage diminuent, par conséquent, le chemin de freinage augmente. Concentrez-vous sur cette température journalière moyenne. Un bonus supplémentaire pour un quart de travail antérieur sera toujours des files d'attente tolérantes sur le terminal des pneus. Plus important encore, à la première neige que vous êtes déjà sur des pneus hiver. Si ce n'est pas le cas, il est impossible d'aller sur la voiture! Nous ne vous rappellerons pas que les premiers kilomètres de nouveau caoutchouc Vous devez monter dans un mode plus doux pour.

Quand mettre des pneus d'été?

Dans ce cas, l'affaire de printemps est presque la même. Seul retarder avec le changement peut conduire à porter roues d'hiver et perte d'épis. Après tout pneus d'hiver Doux et lorsqu'il est chauffé, il est effacé très très rapidement.

Cela vaut également la peine d'envisager la température quotidienne moyenne et à quelle heure de la journée vous déplacez habituellement sur votre voiture. Si vous allez au travail le matin et de retour dans la soirée et que l'après-midi, la voiture se trouve sur le parking - aucune valeur nette de porter des pneus d'été. De plus, si vous vous déplacez uniquement sur les routes sans aller aux cours, où la tradition est toujours de la glace et de la neige, le caoutchouc peut être changé.

Ceux qui n'ont pas de pneus ne valent pas la peine, cela ne vaut pas la hâte du pneu. - Vous devez attendre la température plus la nuit et environ +10 degrés.

Pour les roues cloutées, la situation est plus compliquée, l'asphalte sec a beaucoup de pneus, quelques jours de conduite sont égaux à des milliers de pistes d'hiver. Concentrez-vous sur la situation sur les routes pour lesquelles vous conduisez souvent.

Il existe une version universelle pour de telles périodes "transitoires" - ceci pneus toutes saisons. Mais dans ce cas, vous devrez allouer des fonds du budget pour un ensemble supplémentaire, car "toute la saison" - ce n'est ni l'été ni l'hiver, cela ne fonctionne pas comme cela devrait.

Au fait, lors de la visite d'un pneu, le maître peut vous demander - en cliquant sur le lien, vous apprendrez à répondre à quoi répondre.

Enfin, voir la vidéo divertissante, sur ce qui se passera si vous ne changez pas le caoutchouc à l'heure:

Avec le début du temps froid, la pensée de tous les automobilistes du pays est cachée autour du thème de remplacement pneus d'été L'hiver. Quand mettre des pneus d'hiver? Où acheter, sur quel service de voiture changera? Celles-ci et d'autres questions sont définies par des passionnés de voitures à cette époque où les pneus d'été deviennent déjà dangereux et il est temps d'aller au zubin d'un type d'hiver. La nécessité de changer les pneus est due aux propriétés physiques du caoutchouc.

Par exemple, pneus d'été Il est conçu pour le faire fonctionner par temps chaud et, lorsque vous réduisez la température, devient grossier et la conduit en gelée, par exemple, dangereuse. La voiture dans ce cas peut être fait à tour de rôle, ce qui peut créer situation d'urgence. En ce qui concerne l'équitation dans des pneus d'hiver dans la saison chaude, cela ne devrait pas être autorisé non plus, car dans de telles conditions, il est très rapidement étendu, et il sera nécessaire de restaurer les pneus.

Quand porter des pneus d'hiver.

Fabricants pneus d'hiver, compte tenu de la particularité de leur fabrication, vous recommandera de fixer leurs produits à cette époque où la température de l'air diminue à 5-7 degrés. En règle générale, au cours de cette période, il y a encore de petites files d'attente dans le service de voiture et cette procédure n'apportera pas de moments désagréables sous la forme d'un grand temps passé à attendre à son tour. Si vous pour une raison quelconque, vous n'avez pas eu le temps de faire ce temps, alors il suit «changer» dans tous les cas avant l'apparition de la première neige ou de la glace. Ainsi, le changement de pneus à temps vous aidera à vous protéger et à protéger la voiture de l'accident, mais malheureusement, ne protégera pas contre les pilotes irresponsables qui ne l'ont pas fait à temps. Donc B. temps d'hiver L'année doit monter avec une prudence encore plus grande et contrôler la pression dans les pneus de la voiture: la table avec les valeurs vous aidera à vous aider.

Quoi mettre des pneus d'hiver

Choix pneus d'hiver Parmi l'énorme gamme d'entre eux sur le marché, il est assez difficile de faire et, en prenant une décision, de confiance en premier à votre expérience, et si cela ne suffit pas, consultez les conseils pour les automobilistes familiers, lisez les critiques. Sur Internet, lisez les caractéristiques d'usine du pneu. Effectuer la sélection du caoutchouc d'hiver et accepter une décision d'achat, la confiance que des fabricants éprouvés. Que ces produits soient plus chers, mais serviront beaucoup plus longtemps que le faux chinois bon marché.
De nombreuses questions se posent et sur le type de caoutchouc d'hiver - clouté ou immaculé. L'option optimale dépend des conditions dans lesquelles vous allez exploiter votre voiture et des pneus respectivement. Par exemple, des pneus cloutés (au fait, regardent le caoutchouc à clouté d'hiver) se montre le mieux sur une route couverte de neige et de glaçage, tout en éveillés - sèche ou couverture humide. Les résultats de nombreux tests ont prouvé que le chemin de freinage du caoutchouc avec des pics d'asphalte pure augmente de 7%, alors que sur la glace, il se comporte 20% plus efficacement. Quels pneus hivernés sont meilleurs? À en juger par les fabricants, il est invariablement beaux résultats Aucune première année a montré des pneus de telles sociétés étrangères: Nokian, Continental et Michelin.

Vous pouvez également encourager le caoutchouc séparément séparément en achetant un produit sans pointes en les fixant seul ou dans le service de voiture. Mais rappelez-vous que vous ne pouvez pas être submergé de caoutchouc, alors avant de le faire, consultez des experts. Cela vaut la peine de dépenser avec l'aide de spécialistes ou, s'il y a de l'expérience, vous pouvez indépendamment.
Dans le motif de la bande de roulement, le caoutchouc d'hiver est de deux types:

Pneus arctiques (nordiques) (plus adaptés à la surface de la route pure).
Pneus européens (conçus pour conduire à travers la route recouverte de neige ou de Zabela).

Afin de comparer les pneus hivernaux et de ce qui sera nécessaire pour être nécessaire, contactez votre spécialiste des pneus qui font confiance, ou comptez sur l'avis d'amis plus expérimentés qui ont essayé différents types Pneus d'hiver.

Le remplacement du caoutchouc est maintenant effectué par tous tous les services de voiture, il est donc possible de "convertir" presque tous les coins. La seule chose qui vaut la peine d'être accordée à l'attention est de la condition de l'équipement, et pour tous outils requis Travailleurs des travailleurs. Au fait, le remplacement des pneus peut être effectué avec le remplacement. disques de frein, si nécessaire, naturellement.
Si vos pneus sont équipés de disques, vous pourrez vous-même les porter, sauver, vous et le temps.
Donc, le moment où vous mettez les pneus hiver pour vous choisir, mais vous ne devriez pas tarder avec cela, car le choix des "chaussures" sur le temps augmente le confort de la conduite et de la sécurité personnelle.

Instruction vidéo - Sélection du caoutchouc d'hiver

L'été peut ne pas durer longtemps et tombe inévitablement automne, puis l'hiver, avec ses routes glacées, ses chutes de neige et ses froids. De nombreux automobilistes se soucie de surprises directement sur la route. Par conséquent, il est nécessaire de se préparer à la plus grande saison d'hiver à l'avance. Si vous ne changez pas le caoutchouc à temps, vous pouvez être un coupable d'un accident dangereux.

Certains pilotes, achat caoutchouc de toute la saison, très se réjouit que maintenant ils n'ont pas à s'inquiéter de son remplacement. Économisez à acheter plus cher, destiné séparément pour chaque saison. Mais cette joie n'attend aucun bien. Parce que les hivers russes nous surprendent chaque année. Il arrive que la neige et il n'y a pas d'hiver du tout, mais il arrive qu'avec le nombre annuel de neige qui tombait en une nuit, de ne pas faire face à l'excédent.

Dès que la température de la rue tombe à +5 - +7 degrés, vous devez modifier les pneus pouvant être choisis ici. C'est au cours de cette période qu'il n'est pas sûr de conduire le caoutchouc "nu". Qu'advient-il du caoutchouc? Et tout est très simple, l'embrayage de la roue avec un caoutchouc coûteux sans pointes est lisse et avec un freinage aigu, il est possible de ne pas arrêter votre voiture à temps.

Quelle est la différence entre les pneus d'hiver de l'été? Le tout dans des bandes de roulement. Les pneus d'hiver sont plus profonds que pneus d'été. Ce qui contribue à une meilleure et à une meilleure adhérence d'une route recouverte de neige avec roues de roue. Vous pouvez acheter du caoutchouc avec des inserts supplémentaires - Spikes. Ensuite, la sécurité de vous et de vos passagers augmenterez beaucoup, mais seulement si vous avez beaucoup de neige dans votre ville tout l'hiver. Si la saison d'hiver passe sans beaucoup de neige, refuser le caoutchouc à clouté, il ne vous aidera pas à ralentir sur une asphalte nue avec un arrêt tranchant de la machine.

Et maintenant, l'hiver est venu et vous avez tout fait comme cela devrait être changé par les pneus. Mais sur ces obligations ne finissent pas. Vous devez toujours m'occuper de la sécurité des pneus d'été, l'hiver n'est pas éternel et, dans quelques mois, le printemps viendra. Le caoutchouc devra changer à nouveau! Voici quelques règles de stockage des pneus:

1. Chaque pneu doit être placé dans un boîtier ou une boîte séparée. Ceci est nécessaire pour protéger le caoutchouc de la déformation et de la lumière.

2. Avant de faire emballer les pneus en couvercles, traitez-les avec un aérosol, qui ralentira la destruction du caoutchouc situé dans chaque bus. Ce médicament peut être acheté dans des salons de voiture ou des magasins.

3. Poser le caoutchouc les uns sur les autres ou comme des livres sur l'étagère. Les pneus ne sont pas recommandés, ils sont déformés de cela. Stockez sur les bus du bus, il est impossible!

4. Assurez-vous de vous assurer que le caoutchouc n'est pas mouillé. Si c'est arrivé, il est nécessaire de l'essuyer à sec.

5. N'oubliez pas que tout produit a sa propre durée de vie. Pneus de voiture Aucune exception aux règles. Habituellement, caoutchouc cette période a cinq ans. Ne stockez pas les pneus si la saison suivante, ils expirent la durée de vie. Mieux acheter nouveau!

S'il est difficile pour vous de suivre ces règles de stockage, vous pouvez contacter l'autocentre, qui fournit des services de stockage en caoutchouc. Le stockage d'un ensemble (4 pneus) ne coûtera que 500 roubles par mois.

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