Voitures à quatre roues motrices jusqu'à 600 mille. Classe tout-terrain pleine grandeur

Aujourd'hui, les VUS sont achetés pour leur apparence et leur capacité représentatives, plutôt que pour leur aptitude au cross-country et leur capacité à supporter des charges très lourdes. Cependant, il reste encore sur le marché des modèles extrêmement simples, qui ont été créés précisément dans l'espoir de conquérir des conditions tout-terrain sérieuses. La plupart de ces SUV sont produits par des entreprises russes - ils se concentrent sur le segment économique du marché et ne fournissent aux clients que le plus nécessaire, sans fioritures. jusqu'à 600 000 roubles seront assez simples et vous recevrez ces voitures dans une excellente configuration.

Les SUV de cette catégorie de prix pourraient bien plaire par leur fiabilité.

Version moderne

Le SUV domestique le plus moderne peut être appelé la deuxième génération du véhicule tout-terrain VAZ, produit sous le nom Chevrolet niva... Par rapport à la génération précédente, la voiture a subi une modernisation importante, qui a affecté la carrosserie, le moteur, la transmission, le châssis et le design intérieur. Cependant, dans les premières années de production, le SUV ne pouvait pas être qualifié de fiable et durable, car ses composants les plus importants tombaient rapidement en panne sous l'influence de charges lourdes. La situation a complètement changé après le restylage, lorsque la voiture a commencé à être équipée de pièces de production étrangère - cela a permis d'augmenter considérablement la fiabilité et la durabilité sans augmenter considérablement le prix. Parmi les améliorations les plus importantes, il convient de noter l'installation de nouveaux roulements et arbres de transmission, qui ont permis de se débarrasser du bruit, ainsi qu'une électronique modernisée et exempte de pannes.

Le SUV est proposé en configuration maximale, et l'acheteur aura encore une somme d'argent considérable pour l'achat d'accessoires, d'assurances ou de composants de tuning. Cette version comprend les équipements suivants :

• Climatiseur;
• Airbags frontaux, y compris airbags passagers ;
• Siège chauffant ;
• Accessoires pleine puissance;
• Jantes alliage, dont une roue de secours sur la cinquième porte ;
• Immobilisateur, alarme ;
• ABS électronique.

Fait intéressant, la version supérieure est proposée aux clients dans des couleurs uniques qui ne sont pas disponibles pour les modifications budgétaires. Cependant, il n'y a pas de différences significatives dans l'habitacle, à l'exception d'une tresse de cuir sur le volant.

Le SUV domestique Chevrolet Niva peut être qualifié d'exemple frappant de "choix sans choix" - les clients se voient proposer une voiture avec un seul moteur 1.7 et aucune "mécanique" alternative à cinq vitesses. La puissance du moteur n'est clairement pas suffisante pour des déplacements rapides sur l'autoroute et une conduite en toute confiance dans une grande ville - les routes de campagne et le vrai tout-terrain restent le lot de la voiture. Malgré le fait que la deuxième "Niva" est souvent appelée un crossover, en raison de son faible poids et de la disposition bien pensée de la transmission, elle est en avance sur les autres UAZ et les voitures étrangères en matière de capacité de cross-country. Après une autre modernisation, l'inclusion rétrograder est devenu beaucoup plus facile, même si la conduite d'un SUV dans ce mode nécessite encore des compétences considérables.

Moins cher nulle part

Si vous envisagez jusqu'à 600 000 roubles et que vous ne voulez pas dépenser un seul rouble supplémentaire, vous devriez vous concentrer sur l'achat du Niva classique. Il est proposé le marché russe en deux variantes - pour les connaisseurs de grande capacité et de fonctionnalité, une modification allongée à cinq portes est produite, estimée à 430 000 roubles. En commandant des équipements en option, vous pouvez porter le coût à 550 000, mais les airbags et autres systèmes de protection ne sont pas proposés, même moyennant des frais supplémentaires. Un SUV trois portes standard est proposé pour au moins 400 000 roubles, et plus versions chères sont estimés à 400-420 mille roubles. Sommet s'aligner Les SUV VAZ sont considérés comme le package Urban, qui se distingue par des jantes en alliage léger de conception spéciale et éléments en plastique conception du corps - son coût atteint 440 000.

La version maximale de "Niva" comprend de nombreux types d'équipements, parmi lesquels il faut noter le climatiseur, l'alarme standard, et même ordinateur de bord... En outre, les acheteurs peuvent teinter le verre, monter du verre de rechange sur porte arrière ainsi qu'un canapé arrière convertible. Cependant, il n'est pas nécessaire de parler de sécurité, car la voiture est complètement dépourvue d'électronique de protection qui aide le conducteur, et ne peut pas non plus être équipée d'oreillers. Le seul bonheur est la présence de la direction assistée, qui facilite grandement la gestion d'un tel SUV.

Le moteur de la "Niva" classique est complètement similaire à celui installé sur sa version modernisée, produite sous la marque Chevrolet. Capacités en 80 Puissance en chevaux cela ne suffit que pour un mouvement tranquille sur de bonnes routes, mais en dehors d'elles, le groupe motopropulseur plaît avec une excellente traction à bas régime et la capacité de conduire "vnatyag". La boîte de transfert du SUV n'est pas aussi agréable à utiliser que l'unité similaire de la Chevrolet Niva, mais elle ne pose pas de problèmes particuliers. La conclusion est sans ambiguïté - quelle que soit l'année de fabrication, la configuration ou même l'appartenance à une certaine marque, "Niva" reste un véhicule extrêmement simple et pratique conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles.

Modèle de grande taille

Assez - c'est le UAZ Patriot, qui en 2015 est proposé à un prix spécial de 589 000. Cependant, il convient de rappeler qu'un tel coût n'est disponible que lors de la participation au programme de recyclage, car il donne droit à un rabais important. Pour le montant indiqué, vous obtenez un gros SUV en configuration de base... Le salon, franchement, n'est pas content - le plastique dur du panneau avant est complété par le rembourrage de siège le plus simplifié, ainsi que tableau de bord avec des bouchons au lieu de deux petits cadrans. Il n'y a qu'une préparation audio - vous devrez acheter vous-même un magnétophone ou un système de navigation.

Cependant, la rangée de sièges arrière offre un espace énorme et la possibilité de transformation pratique lors du transport de charges suffisamment volumineuses. Moyennant un supplément, vous pouvez commander deux « pièces de bagages », ce qui augmentera la capacité de la cabane et vous permettra d'aller pêcher ou de pique-niquer avec une grande compagnie amusante. La capacité de cross-country d'un SUV mérite vraiment le respect - dans cet indicateur, il rivalise directement avec les voitures à cadre classiques comme Patrouille Nissan et Toyota LC. Le seul inconvénient est la nécessité de pré-activer les embrayages d'entraînement de l'essieu avant. De plus, il ne fonctionnera pas de les installer une fois pour toutes dans la position souhaitée - cela entraînera une usure très rapide de la transmission d'un SUV.

Le moteur 2.7 a plus de puissance que le "Niva" - le chiffre atteint 128 chevaux. Cependant, il ne faut pas compter sur une excellente dynamique, car l'accélération à 100 km / h prend près de 19 secondes, tout comme un SUV d'un VAZ. La consommation de carburant déclarée est de 12-13 litres / 100 km, mais le chiffre réel peut atteindre 15-18 litres en conduite rapide et jusqu'à 20 litres en conduite active hors route. Une alternative à cette unité est un moteur diesel qui ne nécessite pas de tels coûts. Cependant, il sera possible d'acheter un SUV équipé pour seulement 800 000 roubles. Comme "Niva", UAZ ne peut pas être appelé complètement voiture moderne Cependant, il est idéal pour les amateurs de tourisme actif, de chasse et de pêche.

Presque SUV

Si vous avez besoin d'un SUV plutôt pour des raisons pratiques et que vous ne prévoyez pas de voyager en dehors des limites des routes asphaltées de qualité, vous pouvez prendre une décision de compromis. Appelez ça un SUV multisegment Renault Duster est impossible, mais il peut facilement surmonter des obstacles urbains tels que des bordures hautes, des voies de tramway surélevées au-dessus de l'asphalte et d'autres grandes irrégularités. Malheureusement, dans les limites du montant spécifié, vous ne pouvez acheter qu'un multisegment à traction avant, qui n'est certainement pas un SUV, bien que sa garde au sol et ses réglages de transmission aident à se sortir de nombreuses situations difficiles.

La décoration intérieure laisse à penser qu'elle est française, mais il ne faut pas en attendre une beauté exceptionnelle ou un excellent équipement. Grâce aux efforts du concepteur intérieur la voiture a l'air assez décente, mais sans beaucoup de luxe et de fioritures. Le plastique dur se trouve à côté du rembourrage du siège uni, ainsi que des capuchons à la place de l'équipement en option. Vous devrez payer un supplément dans la configuration de base non seulement pour système multimédia, mais aussi pour un cendrier avec un allume cigare !

Quelles sont les alternatives ?

La hausse rapide des prix des voitures importées a forcé le marché russe à se restructurer - seul l'équipement domestique est resté dans le segment budgétaire. Même les SUV chinois auparavant populaires, en raison de l'amélioration de la qualité et des changements de taux de change, coûtent désormais bien plus de 600 000 roubles. Vous ne pouvez acheter un SUV de haute qualité que pour un montant supérieur à 1 million de roubles. Cependant, il existe toujours un marché secondaire qui vous permet d'acheter des SUV encore moins chers que 600 000. Parmi le matériel d'occasion, vous pouvez trouver de très bons exemples de marques japonaises, coréennes et européennes.

De nombreux automobilistes russes aimeraient avoir un crossover - une voiture avec une garde au sol accrue, ainsi qu'une traction avant ou plug-in complète. Après tout, en fait, il s'agit d'une voiture universelle, sur laquelle vous pouvez sortir en toute sécurité dans la nature, sans craindre d'attraper le fond, de conduire sur des trottoirs, de traverser des congères modérées. Et l'atterrissage dans un multisegment est toujours plus élevé que dans une berline ou une berline - vous êtes assis haut, vous regardez au loin. Et extérieurement, il a l'air plus impressionnant qu'une "voiture de tourisme" ordinaire.

Mais pour acheter nouveau croisement, par exemple, Hyundai Creta, vous aurez besoin d'au moins 820 000 roubles. Et ce sera une voiture sans climatisation, au plus configuration minimale... En général, pour le nouveau SUV le moins cher d'aujourd'hui, vous devrez payer environ 1 000 000 de roubles.

Il y a une sortie. Ce sont des modèles d'occasion qui seront discutés dans l'article d'aujourd'hui. Dans ce document, je vais vous parler de 10 options intéressantes qui peuvent être achetées entre 550 et 600 000 roubles. Alors, commençons.

1) est un crossover budgétaire populaire qui a inondé les rues de la ville de sa présence. En effet, Duster peut être trouvé à presque chaque étape.

Comme indiqué dans l'annonce - Duster 2013, 2,0 l, transmission manuelle, quatre roues motrices. Prix ​​- 599 000 roubles. Un propriétaire

Peut-être qu'il ne brille pas par son apparence, mais - 205 mm, excellente capacité de cross-country, salon spacieux, et la version à traction intégrale ressemblera à un SUV.

Sur le marché secondaire, Duster, soit dit en passant, est très liquide. Autrement dit, il est facile à la fois d'acheter et de vendre. Prix ​​raisonnable naturellement.

Les pièces de rechange et l'entretien dans les services d'un concessionnaire agréé ne seront pas bon marché, mais si vous faites tout cela dans des services automobiles ordinaires et achetez des pièces de rechange non originales, le prix est tout à fait acceptable pour le citoyen moyen.

Pour cet argent, vous pouvez acheter une version avec un moteur à essence de 1,6 et 2,0 litres, ainsi qu'une version avec un turbodiesel de 1,5 litre. Certes, cette dernière, selon les propriétaires, peut être capricieuse pour nos conditions, surtout en hiver. Les versions de deux litres de l'ordre de 600 000 roubles ne seront probablement qu'à traction avant, car la "vitesse maximale" devra payer environ 650 à 700 000 roubles.

2) est un crossover japonais qui, à l'extérieur comme à l'intérieur, a l'air plus cher et plus moderne que Renault Duster... Côté cross-country, en raison d'un dégagement inférieur de 195 mm, il cédera la place à Duster, et il y a moins d'espace dans l'habitacle.

Mitsubishi ASX 2011 1.6, transmission manuelle, kilométrage 85 000 km. Prix ​​- 555 000 roubles.

Pour cet argent, le marché secondaire vous proposera une version avec un moteur 1.6 (4A92) 117 ch, traction avant et boîte mécaniqueéquipement. Année de sortie - 2010-2011. Le kilométrage est généralement d'au moins 80 000 km.

Les versions à traction intégrale avec moteurs 1,8 ou 2,0 sont estimées à 700 000 roubles et plus.

Sur notre marché, vous pouvez trouver des modèles d'assemblage américain et japonais.

3) est l'un des pionniers du segment des crossovers. Produit de 2006 à nos jours.

Nissan Qashqai, 2011, 1.6, transmission manuelle, kilométrage 86000 km. Prix ​​- 565 000 roubles

À en juger par, Qashqai est assez fiable et sans prétention. Pour 550-600 000 roubles, il est possible d'acheter une version restylée avec un moteur 1.6 (HR16DE) 114 et 117 forces, tant sur la mécanique que sur le variateur Jatco JF011E.

La motivation pour cet argent n'est qu'avant.

Si vous choisissez dorestying 2008-09, vous pouvez trouver une option avec moteur de deux litres(MR20DE) et quatre roues motrices. Certes, cet ICE adore manger de l'huile, surtout sur une machine vieillissante. Le variateur sur un kilométrage de 140 à 150 000 km peut nécessiter un remplacement ou une révision, ce qui coûtera 80 à 100 000 roubles.

Le jeu de Kashkaya, selon le fabricant, est de 200 mm.

4) Skoda yéti - Modèle tchéco-allemand, produit de 2009 à nos jours. A une apparence non triviale. En 2013, elle subit un restylage, au cours duquel les phares, la calandre, les pare-chocs ont changé.

Skoda Yeti 2013, 1.2, DSG, kilométrage 85 000 km, prix - 535 000 r

L'habitacle du Yeti est confortable et a été pensé dans les moindres détails, les matériaux de finition sont agréables au toucher et il n'y a rien de superflu.

Pour cet argent, vous trouverez une version avec des moteurs turbocompressés (CBZB) 105 ch, 1.4 TSI (Caxa) 122 ch, ou 1.8 TSI (CDAB) 152 ch. Transmissions - robot mécanique à 6 vitesses ou DSG à 7 et 6 vitesses.

Inconvénients : comme la Russie n'aime pas les moteurs turbo et les robots, le Yeti n'est pas tout à fait une voiture liquide sur le marché secondaire. Il peut être acheté facilement, mais vendre à un prix avantageux n'est pas toujours rapide.

Si vous choisissez Yeti, alors avec un faible kilométrage et de préférence sur une boîte manuelle, ou sur une DSG robotisée à 6 vitesses avec embrayages humides. Cette boîte de vitesses a une ressource plus longue qu'une boîte de vitesses à 7 rapports.

Des versions sont également vendues avec un moteur atmosphérique 1,6 MPI () 110 ch, et une automatique Aisin classique à partir de 2014. Cependant, ces modèles sont au prix de 650 à 700 000 roubles sur le marché.

La garde au sol n'est que de 180 mm.

5) est un crossover dont la première génération a été produite de 2006 à 2013. Le modèle de première génération peut être acheté entre 500 000 et 600 000 roubles, à la fois avec traction avant et transmission intégrale. C'est vraiment voiture fiable... Il suffit de lire ou d'aller sur le forum SX4 et il n'y a pas de problèmes particuliers avec ce modèle. Il est donc liquide sur le marché secondaire.

Suzuki SX4 2013, 1.6, transmission manuelle, kilométrage 49 000 km, quatre roues motrices, un seul propriétaire, prix - 575 000 roubles.

Un point intéressant est que la plupart des SX4 sont vendues avec un faible kilométrage, environ 50 à 70 000, car les propriétaires sont pour la plupart des adultes, des membres de la famille. Et dans le TCP, il est indiqué, généralement 1-2 propriétaires.

Un seul moteur 1.6 (M16A) 112 ch est disponible pour le marché russe. avec un entraînement par chaîne de distribution. Boîtes de vitesses - Mécanique à 5 vitesses et automatique à convertisseur de couple classique à 4 vitesses.

Le SX4 a été produit au Japon et en Hongrie. Par conséquent, vous pouvez trouver des assemblages hongrois et japonais.

La garde au sol du modèle n'est que de 175 mm, cependant, l'empattement court et les porte-à-faux lui permettent de surmonter des conditions tout-terrain modérées. Surtout s'il s'agit d'une modification de la transmission intégrale.

6) est un SUV avec une apparence qui vous impressionnera. En effet, la Coccinelle attire le beau sexe, ainsi que les jeunes hommes qui aiment se démarquer des autres.

Nissan juke 2013, 1,6, CVT, kilométrage 86 000 km, prix - 599 000 roubles.

La voiture est équipée d'un moteur 1.6 atmosphérique (HR16DE) 94 et 117 ch, ainsi que d'un 1.6 turbo (MR16DDT) 190 ch. Transmissions - Mécanique 5 vitesses et variateur Jatco JF015E à variation continue.

Les moteurs à aspiration ne sont pas aussi dynamiques que les turbocompressés, mais ils consomment moins de carburant et ne souffrent pas de la consommation d'huile. Ainsi, par exemple, sur le Web, vous pouvez trouver de nombreuses critiques concernant le problème de la consommation élevée de carburant (14-16 litres) et de la consommation d'huile pour le Juke Turbo. Par conséquent, les versions turbo sont moins liquides et perdent plus en prix.

Les versions avec variateur sont également moins liquides que celles avec mécanique.

Le principal avantage de cette voiture : garde au sol augmentée jusqu'à 180 mm, porte-à-faux courts, grands angles d'entrée et de sortie, aspect inhabituel.

: peu d'espace arrière, petit coffre, huile sur moteurs à combustion interne turbo, variateur, qui nécessite une réparation pour 150 000 km

7) Lada radiographie- Quelqu'un l'appelle un hayon surélevé, et AvtoVAZ lui-même le positionne comme un crossover. C'est la version la plus fraîche de notre top. Entre 550 et 600 000, vous pouvez acheter un modèle 2016-2017 dans une bonne configuration avec un kilométrage de 20 à 40 000 km.

Lada Xray 2017, kilométrage - 12361 km, prix - 559 000 roubles.

X-Ray ne peut pas se vanter d'avoir du plastique souple dans l'habitacle, comme le Yeti, les matériaux sont bon marché et discrets, les portes se ferment avec un grand bruit.

Parmi les avantages : garde au sol élevée de 195 mm, prix raisonnable, suspension solide, entretien peu coûteux, car c'est AVTOVAZ.

Inconvénients : à l'étroit derrière, plafond bas, plastique dur, ordinateur de bord non informatif. Assemblage incurvé, par exemple, il peut exister des versions dans lesquelles l'une des portes n'est pas montée avec précision.

Il y a deux moteurs. 1,6 litre 106 ch et 1,8 litre 122 ch. Boîtes de vitesses - Mécanique 5 vitesses et robot. Il est préférable de choisir une version avec une mécanique ordinaire, car le robot s'émousse souvent et il sera difficile de vendre une telle modification plus tard.

8) - a été vendu dans les salons des concessionnaires officiels de la Fédération de Russie de 2012 à 2015, jusqu'à ce qu'Opel quitte officiellement le marché.

Opel Mokka 2012, kilométrage 110 000 km, moteur 1.8, transmission manuelle, prix - 595 000 roubles

Pour cet argent, vous pouvez acheter un modèle 2012-2013 avec traction avant, un moteur 1.8 (A 18 XER) 140 ch, ou un 1.4 turbo (A 14 NET) 140 ch, et traction avant.

La modification la plus fiable est avec un moteur 1,8 140 ch à aspiration naturelle, sur la mécanique. Les moteurs turbo souffrent de la consommation d'huile et nécessitent des réparations majeures, ainsi que des pannes lors de diverses exécutions.

La transmission automatique n'est pas réputée pour sa fiabilité et à un peu plus de 100 000 km, il peut être nécessaire de la remplacer par une transmission contractuelle. Avoir traction intégrale l'accouplement surchauffe souvent.

La garde au sol de Mokki, selon le constructeur, est de 180 mm. Cependant, la lèvre sur le pare-chocs avant réduit considérablement la capacité géométrique du cross-country et rend difficile la conduite en toute confiance sur les trottoirs.

9) est un SUV français, produit depuis 2013. Il a une apparence attrayante, bien que ce soit mon opinion subjective. La garde au sol est faible - seulement 170 mm, mais pour la ville et hors de la ville, cela suffit. Cependant, avec la protection de carter, il est réduit à 160 mm.

Peugeot 2008 2014, 1.6, kilométrage 61 000 km, prix - 540 000 roubles

L'intérieur est magnifique, le panneau avant est en plastique souple et un insert pour le carbone. Vous vous y sentez à l'aise, même si l'isolation phonique pourrait être meilleure.

Comme les autres modèles de la marque Peugeot, il est difficile à vendre sur le marché secondaire. Les prix des pièces détachées d'origine sont chers, mais vous pouvez acheter des pièces non originales, qui sont plusieurs fois moins chères. Il y a aussi des problèmes de service, car tous les services ne sont pas pris pour cette marque.

Pour 550-600 mille, vous pouvez trouver une version avec un moteur 1.2 à trois cylindres (HMZ (EB2F) 82 ch, ou avec 1.6 Vti (EP6C) 120 ch) Bien sûr, il vaut mieux choisir l'option avec un 1.6- moteur de litre, qui est plus puissant et plus fiable. ...

Le lecteur sur le modèle 2008 est avant seulement. Il n'y a pas de versions à quatre roues motrices.

Parmi les boîtes de vitesses figurent une transmission manuelle à 5 vitesses, un robot et une automatique AT8. La chose la plus fiable, vous l'aurez deviné, c'est la mécanique.

10) SsangYong Actyon 2ème génération, produite depuis 2010. Comparé à la plupart des SUV ci-dessus, Aktion a une meilleure capacité de cross-country géométrique. La garde au sol, semble-t-il, est petite, seulement 180 mm, cependant, il existe des angles d'entrée et de sortie élevés, ce qui lui permet de surmonter des conditions tout-terrain modérées. Au moins, il peut facilement gravir les trottoirs.

SsangYong Actyon, 2011, 2.0 diesel, quatre roues motrices, transmission automatique, kilométrage - 100 000 km, prix - 569 000 roubles

Extérieurement, à mon avis, il ressemble vrai SUV... Il a l'air brutal et moderne.

Le salon ne regorge pas de luxe et le plastique est dur, on peut remarquer des craquements et des grillons. Mais c'est spacieux. Le coffre est grand, le volume est de 486 litres.

Les vitesses dans la boîte mécanique s'allument étroitement et émettent des sons parasites. Un moteur à essence sonne comme un moteur diesel. La chaîne clique et clique. Le remplacement de la chaîne ne résoudra pas le problème. Il s'agit d'une caractéristique de conception.

Aktion est équipé d'un moteur essence et diesel de 2,0 litres d'une puissance de 149. Ils diffèrent par leur couple: Essence - 197 Nm à 3500 - 4500 tr/min, diesel - 360 Nm à 2000 - 2500. En conséquence, le diesel est plus puissant et économique...

Entre 550 et 600 000 roubles, principalement des versions à essence avec mécanique et traction avant sont vendues. Moins fréquemment, il existe des options diesel, y compris celles à transmission automatique. Les modifications de la transmission intégrale sont plus chères.

En conclusion, je dirai qu'il n'y a pas de voitures idéales et sans problème, chacune a ses avantages et ses inconvénients. C'est juste que chacun a le sien. Je recommande avant d'acheter une voiture, et tous ses composants pour l'entretien dans un service spécialisé, de connaître l'historique du véhicule, la pureté légale, et de ne pas le conserver à un prix trop bas.

Bonne chance avec ton choix. Respectueusement vôtre, Ayrat Kadyrmayev.

Les véhicules tout-terrain sont les mieux adaptés pour une utilisation dans des conditions routes russes, ce qui leur est dû sur le marché du pays. La gamme de SUV compacts adaptés à nos routes s'agrandit d'année en année, tandis que le nombre de véhicules tout-terrain de pure race diminue. Le choix est considérablement restreint avec un budget très limité, une mouche dans la pommade s'ajoute également par la tendance à la hausse des prix des voitures. Ramasser aujourd'hui nouvelle voiture avec de bonnes caractéristiques tout-terrain, par exemple, à moins de 600 000 roubles n'est pas si facile, pour ce montant, vous ne vous déplacerez pas particulièrement dans le choix. Bien que ce soit assez d'argent pour une voiture de production nationale ou voiture chinoise avec le caractère d'un SUV, le plus souvent en configuration minimale. Bien sûr, les voitures premium sont hors de question dans ce cas. La situation n'est différente que sur le marché secondaire, parmi les voitures d'occasion, il y a beaucoup plus d'options.

Sous la pression des circonstances, telles que l'augmentation de la TVA en 2019 et l'instabilité du taux de change du rouble, les voitures ne font que devenir plus chères et ce n'est un secret pour personne que les concessionnaires reportent délibérément leurs pertes sur les acheteurs. En même temps, achetez nouveau SUV pour 600 000 roubles, vous pouvez également prendre en compte. Il existe divers programmes de fidélisation, offres promotionnelles, programmes gouvernementaux, etc. qui peuvent être utilisés lors d'un achat souhaité, ce qui réduira considérablement le prix de détail régulier d'une voiture. Ainsi, certains multisegments et SUV jusqu'à 600 000 roubles peuvent être achetés aujourd'hui. De plus, il est toujours possible de se procurer une voiture de l'année modèle 2017-2018 à un prix raisonnable.

Compte tenu des modèles bon marché, il est toujours possible d'investir dans un budget aussi limité. Les voitures neuves ont des avantages importants et indéniables par rapport aux voitures d'occasion, donc, même en comptant sur une petite quantité, les acheteurs sont prêts à acheter une version économique, mais depuis le salon.

Top 4 des nouveaux SUV jusqu'à 600 000 roubles

Si vous souhaitez acheter une nouvelle voiture tout-terrain, avec un montant déterminé, beaucoup pourront choisir eux-mêmes l'une des options présentées dans notre sélection. Nous allons maintenant examiner les meilleures offres disponibles aujourd'hui.

Quel est le SUV légendaire Chasseur UAZ, probablement tout le monde le sait. Il s'agit d'une voiture éprouvée, fiable, durable et incroyablement durable avec un haut niveau de capacité de cross-country. Corps tout en métal, protection robuste de la tige de direction, protection de la boîte de vitesses et boîte de transfert en tôle d'acier de 3 mm d'épaisseur. - le constructeur automobile a fait un excellent travail pour faire de la voiture une vraie bête, conquérant avec confiance le tout-terrain. Les vraies personnes savent qu'un SUV ne vous laissera pas tomber lorsque vous conduisez loin de la ville. La garde au sol de la voiture est de 210 mm et sous le capot se trouve un groupe motopropulseur d'un volume de 2,7 litres et d'une capacité de 128 chevaux. Le moteur fonctionne avec une transmission manuelle à cinq vitesses, permettant une vitesse de 130 km/h.

Un SUV de race à l'apparence brutale n'est pas doté de la beauté des courbes des crossovers modernes, mais il est fiable et pratique, donc si vous avez besoin d'une voiture pour conquérir le tout-terrain, le Hunter sera un excellent choix. UAZ Hunter est disponible en plusieurs niveaux de finition, mais seule la version classique de 2018 peut être achetée pour 600 000 roubles.

UAZ Patriote- un autre représentant de la classe des SUV d'un constructeur national, créé en tenant compte des conditions climatiques et état de la route Russie. En dehors de l'asphalte, la voiture ne se comporte pas plus mal que sur les routes urbaines, alliant fiabilité, aptitude accrue au cross-country et confort. Le Patriot n'est pas seulement fiable et pratique, c'est aussi l'un des mieux équipés voitures russes, et les technologies modernes sont appliquées quelle que soit la catégorie du modèle.

L'UAZ Patriot à traction intégrale est équipé d'un moteur de 2,7 litres 135/150 ch. avec. et transmission mécanique. Le nouveau SUV peut toujours être trouvé au prix de l'année dernière et n'investir que 600 000 roubles, mais uniquement dans la configuration de base.

La cote ne peut pas se passer d'un autre vétéran bien mérité et vieux de plusieurs décennies des routes russes. Le légendaire LADA 4X4 ou le célèbre Niva en 2017 a célébré son 40e anniversaire, alors qu'à ce jour, les voitures sont très demandées, y compris les voitures d'occasion. Il s'agit du SUV à traction intégrale le plus abordable du marché automobile national, et il est également simple et peu coûteux à entretenir. Au fil des ans, la voiture a subi de nombreuses améliorations, reçues, et maintenant elle est devenue plus fiable et plus confortable. Le coût de LADA 4X4 dans n'importe quelle configuration ne dépasse pas le seuil de 600 mille.

Un autre modèle du constructeur automobile, appelé LADA 4X4 BRONTO, est une version améliorée du LADA classique que nous connaissons déjà. Il est encore plus durable, fiable et amélioré en termes de confort. Fourni avec un moteur de 1,7 L à huit soupapes. d'une capacité de 83 litres. avec. et une transmission manuelle à cinq vitesses. A l'extérieur de LADA Bronto, on devine encore les caractéristiques de la bonne vieille Niva, mais l'équipement high-tech déjà dans la configuration de base la rend plus moderne véhicule... La garde au sol attire particulièrement l'attention. Dans le modèle classique LADA 4X4, il est de 205 mm, tandis que le Bronto en a jusqu'à 240 mm, ce qui dépasse la garde au sol même de voitures cultes comme le Land Cruiser 200 et le Mitsubishi Pajero. Compte tenu des remises et des promotions, il est également possible d'acheter LADA Bronto dans la limite du montant spécifié.

De plus en plus. Aujourd'hui, ils sont plus souvent acquis en raison de leur apparence solide et de leur espace, et non pour des caractéristiques techniques particulières, par exemple, la capacité de cross-country ou la capacité de résister à des charges solides.

À moins de 600 000, vous pouvez choisir un SUV fiable

Quel SUV choisir jusqu'à 600 000 roubles ? Ce montant est minime pour l'achat d'une voiture avec capacité de cross-country accrue, par conséquent, la gamme de modèles ne diffère pas en variété. Si vous devez acheter un SUV pour 600 000 roubles, il est préférable d'acheter une nouvelle voiture qui ne nécessitera pas de réparations majeures ni d'autres investissements supplémentaires.

Des modèles de fabricants russes et chinois sont présentés sur le marché dans la gamme de prix moyenne, mais il existe des offres d'usines françaises et japonaises. Examinons de plus près les nouveaux SUV jusqu'à 600 000 roubles pouvant être achetés en Russie, ainsi que leurs avantages et inconvénients.

Modèles domestiques

Conçu en tenant compte des exigences modernes, le SUV VAZ est un modèle de deuxième génération. Parmi les améliorations apportées figurent la modernisation de la carrosserie, du moteur, de la transmission, du châssis, de l'intérieur.

Immédiatement après sa sortie, cette voiture ne différait pas en termes de fiabilité et d'endurance en raison de l'usure assez rapide des pièces sous l'influence des charges. Cependant, les fabricants ont rapidement réagi aux lacunes et ont commencé à assembler le SUV à partir de pièces importées - plus fiables et durables, mais n'affectant pas de manière significative le prix. Des améliorations significatives incluent l'utilisation d'arbres de transmission et une électronique améliorée.

Ce SUV est vendu dans la configuration la plus élevée possible. Déjà en usine, il est installé :

• climatiseur;
• coussins gonflables;
• sièges avant chauffants;
• accessoires pleine puissance;
• signalisation.

Une somme d'argent importante restera du montant différé de 600 000 roubles, qui peut être utilisé pour acheter divers accessoires, réglages et assurances. Le fabricant propose également des modèles de couleurs uniques sur commande.

Le VUS Chevrolet Niva est proposé avec un seul moteur de 1,7 litre et une « mécanique » à 5 vitesses. En termes de puissance, le groupe motopropulseur est bien adapté à la conduite sur routes de campagne et hors route, ainsi qu'à la conduite dans les rues d'une grande ville ou d'une autoroute.

Les avantages du modèle incluent une position assise élevée et une conduite confortable, quatre roues motrices, un intérieur spacieux et une faible consommation de carburant. Mais il y a aussi des inconvénients - le train de roulement est flou et sujet aux dommages en hiver.

Malgré son faible poids, ce modèle à traction intégrale a une bonne capacité de cross-country, bien que sa gestion nécessite de l'expérience et de la dextérité.

Si en espèces sont très limités, alors vous pouvez arrêter votre choix sur la Niva classique. Il est présenté sur le marché en deux versions :

• cinq portes;
• trois portes.

Pour ceux qui aiment la grande capacité et préfèrent l'aspect pratique, la première option pour 430 000 roubles fera l'affaire. Il peut être complété par un équipement en option et payé jusqu'à 120 000 roubles. Le coût de la deuxième option Niva ordinaire varie de 400 à 420 mille roubles.

En outre, les fabricants proposent un ensemble complet d'Urban pour 440 000 roubles, qui présente un design spécial de roues et une carrosserie, décorée de pièces en plastique.

Le moteur d'une Niva ordinaire est le même que celui d'une Chevrolet Niva. Sa puissance est de 80 chevaux, il a une bonne motricité à bas régime. De plus, la voiture peut être équipée de la climatisation, d'une alarme et autres, de vitres teintées et d'installer un canapé arrière rabattable.

L'avantage de ce modèle est la présence d'une direction assistée, ce qui facilite grandement le contrôle. L'inconvénient est l'impossibilité d'intégrer des airbags et le manque d'électronique antivol.

Niva de toute modification est le SUV le plus simple et le plus pratique, qui convient à une utilisation dans des situations difficiles.

Si vous souhaitez acheter un nouveau SUV jusqu'à 600 000 roubles, vous devez faire attention à la voiture UAZ Patriot de grande taille dans les niveaux de finition Comfort et Classic. Le salon est le plus simple possible : le panneau avant est en plastique dur, la sellerie des sièges est simplifiée, et il n'y a pas de système multimédia.

Les sièges arrière sont généreusement dimensionnés et transformables pour transporter de grosses charges. De plus, deux sièges supplémentaires peuvent être installés pour augmenter l'espace de la cabine passagers. Cela vous permettra de partir en pique-nique ou en grand groupe d'amis.

Il convient de noter l'excellente capacité de cross-country de ce SUV, qui est facilitée par une garde au sol de 21 cm. Il peut créer une concurrence digne d'une voiture Type de Nissan Patrol et Toyota LC à une exception près - vous devez changer les embrayages d'entraînement de l'essieu avant à l'avance.

Le moteur UAZ Patriot est plus puissant que celui du Niva et fournit 128 chevaux. Cependant, en raison du poids, la dynamique s'en ressent, l'accélération à 100 km/h s'effectue en 19 secondes. La consommation de carburant annoncée de 12-13 l/100 km atteint en réalité 15-20 litres en conduite tout-terrain. Alternativement, vous pouvez installer un moteur diesel moins cher, mais cela nécessitera un investissement supplémentaire important.

Le SUV UAZ Patriot sera une voiture idéale pour ceux qui aiment la pêche, la chasse et le tourisme.

L'UAZ Hunter, développé sur la base de véhicules militaires, mérite également l'attention. Les principales caractéristiques de cette machine sont les suivantes :

• quatre roues motrices;
• direction assistée;
• toit solide;
• la présence de feux de brouillard ;
• sièges qui sont réglables.

prototype coréen

Tagaz Tager du design coréen est produit à Taganrog et reprend le design de la voiture coréenne Ssangyong korando... Ce SUV compact est proposé avec deux types de moteurs fabriqués sous licence de Mercedes-Benz. Dans les 600 000 r. vous pouvez acheter un modèle à essence équipé d'un moteur de 2,3 litres de 150 chevaux ou d'un moteur de 3,2 litres de 220 chevaux.

Le forfait de base comprend :

• quatre roues motrices;
• direction assistée;
• climatiseur;
• système audio.

SUV chinois

Les constructeurs chinois proposent également des SUV allant jusqu'à 600 000 roubles avec un bonnes caractéristiques en termes de confort et de fabricabilité. En gros, ils sont choisis pour une carrosserie de grande capacité et de garde au sol élevée.

Chery tiggo

Ce modèle est le plus populaire parmi les véhicules chinois avec une capacité de cross-country accrue. Avantages du modèle :

• suspension confortable;
• fiabilité;
• moteur de fabricants japonais;
• quatre roues motrices;
• freins antiblocage;
• climatiseur;
• coussins gonflables;
• système multimédia.

De plus, les designers ont travaillé sur le design d'intérieur - c'est assez sophistiqué. Mais dans cette gamme de prix, seul le modèle de base à traction avant et une puissance moteur de 126 chevaux est présenté.

Voiture moderne d'un constructeur chinois avec original apparence beaucoup de gens l'aiment en raison de la similitude avec le Toyota RAV4 et bonne qualité Assemblée. Certes, un climatiseur n'est pas fourni dans la configuration de base, mais son achat n'augmentera pas considérablement les coûts prévus pour l'achat d'une voiture.

Une caractéristique distinctive de la voiture est un coffre bien pensé et une capacité décente des sièges de la rangée arrière. Convient aux familles avec un revenu moyen et trois enfants.

Geely MK-Cross est une version tout-terrain du break chinois MK. Ses avantages :

• salon spacieux;
• coffre spacieux;
• le dégagement est supérieur à 18 cm;
• freins antiblocage;
• capteurs de climatisation et de stationnement.

A une bonne capacité tout-terrain et se distingue par conduite confortable... A une hauteur de garde de 18 cm, une propulsion arrière avec possibilité de passer à plein régime, un moteur à essence de 2,2 litres avec "mécanique" à 5 vitesses, direction assistée électrique, climatisation, radio.

SUV français

En option pour un SUV, vous pouvez toutefois envisager Renault Duster uniquement avec une traction avant. Mais il saura surmonter les creux et les nids-de-poule sur les routes grâce à la garde au sol et aux réglages de transmission spéciaux. Il est préférable de l'acheter si vous allez conduire principalement sur les routes de la ville. Il résiste bien aux obstacles typiques de la ville - bordures hautes, lignes de tramway, etc.

La voiture française se distingue par une garniture intérieure moderne, mais sans détails inutiles : plastique dur, sellerie ordinaire. Un magnétophone radio et un cendrier doivent être achetés pour de l'argent supplémentaire.

modèle japonais

De voitures japonaises seul Nissan Juke se situe dans la fourchette de prix allant jusqu'à 600 000 roubles, qui se distingue par son design de style spatial, ses bonnes caractéristiques et son assemblage fiable. Seul le modèle de base sera disponible avec une traction avant essence et 94 chevaux.

Dans la liste de voitures proposée, il est tout à fait possible de choisir un modèle approprié et de ne pas dépenser plus de 600 000 roubles pour son achat. De plus, vous pouvez faire attention aux voitures d'occasion. Si vous avez d'autres options d'achat, nous aimerions en entendre parler dans les commentaires de cet article.

Si vous avez environ 600 000 roubles, cela donne tout à droite acheter belle voiture... Lequel dépend de vos exigences pour la voiture et de vos souhaits. Vous pouvez acheter. Mais tous ne sont pas bons. Ce budget incite la plupart des acheteurs à se tourner vers le marché des voitures d'occasion. Nous vous aiderons dans cette démarche afin d'acquérir de très bons SUV.

Options disponibles

Il est préférable d'analyser le marché en détail et de ne pas se précipiter dans une décision finale. L'achat d'une voiture neuve a ses avantages, mais le choix est beaucoup plus pauvre par rapport aux voitures d'occasion.

SUV assemblage de haute qualité les principaux fabricants, bien que pas des années les plus récentes, dépassent les tout nouveaux crossovers jusqu'à 600 000 roubles dans de nombreuses caractéristiques. C'est à vous de décider vers quelle option vous pencher.

Une voiture d'occasion est achetée par quelqu'un et a été utilisée pendant un certain temps. Il est important de comprendre qu'à partir du moment de la vente, lorsque vous venez d'acheter une voiture neuve et que vous quittez le salon, elle devient usagée et perd en prix au moins 10 à 15 % de son prix initial.

C'est pourquoi les crossovers jusqu'à 600 000 roubles avec kilométrage peuvent être meilleurs qu'un nouveau SUV pour le même montant.

Si vous souhaitez acheter un crossover jusqu'à 600 000 roubles, nous vous recommandons d'examiner de plus près les options suivantes:

• Nissan Qashqai.
• Suzuki SX4.
• Lada XRay.
• Peugeot 2008.

Comme vous pouvez le voir, un croisement jusqu'à 600 000 roubles peut provenir de grands constructeurs automobiles renommés et très populaires. Cela facilite la recherche de pièces de rechange et l'entretien des SUV. Maintenant, nous allons vous parler séparément de ces croisements utilisés jusqu'à 600 000 roubles. Vous comprendrez donc sur quoi vous devez compter avec un budget de six cent mille roubles russes. Nous ne prendrons pas en compte les frais supplémentaires.

Le sommet du classement des crossovers d'occasion d'une valeur allant jusqu'à 600 000 roubles est populaire, dont la demande peut être jugée par le grand nombre d'exemplaires de ce modèle qui ont inondé les rues des villes russes. Dans le même temps, les voitures des années de production 2012-2014 s'inscrivent dans notre budget, dont le coût varie de 420 à 599 000 roubles. Le plus souvent, il existe des options avec des moteurs de 1,5 et 1,6 litre, mais si vous le souhaitez, il est tout à fait possible de trouver une voiture avec un groupe motopropulseur de deux litres. L'option de transmission est la seule - la mécanique. Ce crossover à traction intégrale peut difficilement être qualifié de standard de beauté, mais sa garde au sol est impressionnante - 20,5 cm, ce qui lui permet de se sentir libre à la fois en ville et dans l'environnement tout-terrain. Avec une très bonne capacité de cross-country géométrique, l'intérieur du Duster est très spacieux et la modification de la transmission intégrale peut même être perçue comme un SUV à part entière. Il y a suffisamment d'offres de cette voiture sur Internet, et sa liquidité est tout dernières années reste à un niveau décent. En d'autres termes, l'acheter peut être vendu facilement et sans effort en cas de besoin. En ce qui concerne le coût de l'entretien et des pièces, les revendeurs officiels doivent être évités. Dans les services automobiles de détail et ordinaires, le niveau des prix est beaucoup plus bas. Si vous achetez des pièces de rechange et des composants non d'origine, le niveau des coûts sera acceptable pour le propriétaire moyen d'une voiture. Notez que vous devez être prudent lors de l'achat d'une version avec un turbodiesel de 1,5 litre - ils ne tolèrent pas les rudes hivers russes. Il est peu probable que le Duster à essence de deux litres pour ce genre d'argent soit à traction intégrale, bien que la situation du marché évolue rapidement, et au début de 2019, de telles offres n'étaient pas rares.

Ce représentant de l'industrie automobile japonaise, qui a l'air beaucoup plus présentable et attrayant Renault Duster, occupe la deuxième place dans le TOP 10 des crossovers avec un kilométrage allant jusqu'à 600 000 roubles. La raison est simple - les propriétés tout-terrain de la voiture sont pires que celles du leader du classement, en grande partie en raison de la garde au sol inférieure (19,5 cm). L'espace dans la cabine est également sensiblement moindre. Pour moins de 600 000 roubles, la plupart des propositions sont des voitures produites en 2010-2012, c'est-à-dire que l'avantage est ici du côté du SUV français. Quant au nombre d'offres, il y a une parité approximative, les modèles avec un moteur à essence de 1,6 litre prévalent. Mais il existe également des options avec un bloc d'alimentation de 1,8 litre plus puissant. Les premiers sont équipés d'une boîte mécanique, les seconds d'une transmission automatique. Le nombre d'offres avec transmission intégrale dans cette catégorie de prix est minime. Pour notre budget, nous pouvons acheter une voiture avec une autonomie de 80 000 kilomètres. Il existe des options avec moins de kilométrage, mais avec des documents problématiques ou leur absence. Il y a des chances de devenir propriétaire à la fois d'une "japonaise" de race pure et d'une voiture produite dans l'usine Mitsubishi aux États-Unis.

Nissan Qashqai

Ce crossover peut à juste titre être appelé l'un des mastodontes de ce segment de marché - la première génération est sortie en 2006. Fait intéressant, la sortie de Quashqai se poursuit maintenant - la deuxième génération de crossovers japonais est actuellement en cours de production, qui a une plate-forme commune avec la troisième génération Nissan X-Trail. En conséquence, des modèles de toutes les années de production sont présentés sur le marché national des voitures d'occasion, mais les exemplaires produits entre 2007 et 2012 se situent dans une fourchette allant jusqu'à 600 000 roubles.

Dans la liste des crossovers les mieux utilisés jusqu'à 600 000 roubles, nous plaçons Quashqai à la troisième place. Dans la plupart des cas, il s'agit de voitures équipées d'un moteur essence de deux litres développant 141 chevaux avec quatre roues motrices et une transmission automatique. Les modifications à traction avant avec un bloc d'alimentation de 1,6 litre et une transmission manuelle sont beaucoup moins courantes. Comme la plupart des "japonais", Quashqai est considéré comme un SUV assez fiable et sans prétention en fonctionnement, mais pour notre budget, nous avons la possibilité de devenir propriétaire d'un spécimen suffisamment ancien. Il est conseillé d'acheter un modèle restylé avec un moteur de 1,6 litre, car la première génération avec une "pièce kopeck" est assez gourmande par rapport à. De plus, il peut y avoir des problèmes avec le variateur - si le kilométrage a dépassé la barre des 150 000 kilomètres, la boîte doit probablement déjà être remplacée - et cela représente 70 à 100 000 roubles supplémentaires. Quant aux propriétés tout-terrain, elles sont très médiocres, avec un dégagement de 20,0 cm.

Ce modèle tchèque est apparu sur le marché fin 2009, mais il existe des modèles sortis en 2010 et après. Possédant un extérieur plutôt original, la voiture a subi un restylage - en 2013, les pare-chocs, la calandre et le bloc optique ont été sérieusement modifiés. En règle générale, plus le spécimen est ancien, plus son prix est bas. Les modèles de 2010 peuvent être achetés pour un peu plus de 400 000 roubles. Un multisegment d'occasion pour 600 000 roubles est constitué de voitures produites en 2011-2012 avec un kilométrage relativement faible. En général, il y a beaucoup moins d'offres que les trois premières. Les versions avec un moteur de 1,2 litre de 105 chevaux prévalent, mais il existe des options avec 1,4 litre et moins souvent - avec des unités de puissance de 1,8 litre d'une capacité de 122/152 chevaux, respectivement. La transmission est soit une transmission manuelle à six vitesses, soit un robot à 6/7 vitesses. La voiture est assez fiable, mais il y a un problème de liquidité - il est facile de l'acheter, mais pour la vendre et ne pas la rabaisser, vous devrez passer beaucoup de temps. La raison est triviale : dans notre pays, ils ne sont pas très disposés à acheter des voitures avec un turbodiesel, et encore plus avec une boîte robotisée. Par conséquent, il est préférable de faire attention aux copies à transmission manuelle et à faible kilométrage - elles dureront plus longtemps et auront de meilleures chances d'être vendues. Si cela n'est pas possible, privilégiez les options avec une boîte automatique à six vitesses, équipée d'un embrayage à bain d'huile - elles fonctionnent plus longtemps qu'un analogue à 7 vitesses. La version avec une transmission entièrement automatique (après 2014), hélas, est trop chère.

Suzuki SX4

C'est également l'un des anciens de ce segment, dont la première génération a été produite entre 2006 et 2013 - ce sont ces voitures qui sont présentées dans notre gamme de prix. Cette voiture a pris la cinquième place dans le classement des multisegments d'occasion jusqu'à 600 000 roubles pour deux raisons: premièrement, elle est japonaise et, deuxièmement, si vous le souhaitez, vous pouvez en trouver un exemplaire d'une valeur d'environ 300 000 roubles, ce qui ne peut être dit le reste du TOP-10. Comme toutes les "japonaises", la SX4 se caractérise par une grande liquidité, alors que vous avez la possibilité de devenir propriétaire d'une voiture produite en 2007-2011, équipée de trois variantes de moteur (1.5/110, 1.6/107, 2.0/140 litres / chevaux, respectivement). Si vous croyez aux chiffres de kilométrage indiqués dans les listes de prix, les valeurs inférieures à 100 000 kilomètres prévalent. Cela ne devrait pas être très surprenant, puisque les anciens propriétaires en gros sont des gens de la famille. En vente il y a des machines d'assemblage hongrois et indigènes "japonais". Ces derniers, bien sûr, sont plus fiables, et coûtent souvent moins cher que les "européens". Avec le dégagement, la situation est loin d'être optimiste - seulement 17,5 cm, cependant, en raison de la présence de porte-à-faux et d'un empattement court, cet inconvénient est partiellement compensé, vous permettant de surmonter un tout-terrain modéré sans aucun problème. Il est souhaitable qu'il s'agisse d'une modification à traction intégrale.

Ce SUV, produit depuis 2010, est tombé amoureux de nombreux automobilistes en raison de son apparence extraordinaire. C'est certainement une voiture de jeunesse avec un nombre considérable d'admirateurs du beau sexe. Les prix de départ que l'on peut trouver sur Internet sont bas - à partir de 450 000 roubles. Quatre options de moteur sont disponibles - un 1,5 litre de 114 chevaux, un 1,6 litre de 94/117 chevaux et un analogue de 1,6 litre turbocompressé de 190 ch. avec. Transmissions à deux ou cinq vitesses boîte de vitesses manuelle, ou un variateur continu. Si vous voulez une voiture suffisamment puissante et réactive, achetez une version turbo, mais rappelez-vous que vous devrez oublier l'économie de carburant dans ce cas. Et il y aura aussi des problèmes de consommation d'huile. Pour cette raison, la liquidité des voitures à moteur turbo est faible, ainsi que celles équipées d'un variateur - elles ne la favorisent pas non plus dans nos espaces ouverts en raison de la rareté et du coût élevé des réparations. Le modèle est inclus dans le classement des meilleurs crossovers d'occasion d'une valeur allant jusqu'à 600 000 roubles, non seulement en raison de son apparence unique - cette voiture a des porte-à-faux courts, augmentés à 18 cm, une garde au sol et des angles de sortie / entrée considérables. Mais le faible encombrement est dû à plusieurs inconvénients non négligeables : un petit coffre, un manque d'espace dans l'habitacle et les inconvénients des moteurs suralimentés décrits ci-dessus.

Lada radiographie

Il s'agit pratiquement d'une nouvelle voiture dont la production a été lancée fin 2015. Mais comme la voiture est domestique, le coût des voitures d'occasion à très faible kilométrage est dans la limite de notre budget. Il existe une certaine confusion concernant la classification aux rayons X - beaucoup considèrent la voiture comme un hayon surélevé, mais officiellement, il s'agit bien d'un multisegment. Lada XRay est entrée dans le TOP-10 des crossovers d'occasion pour 600 000 roubles en tant que voiture la plus jeune, et pour cet argent, vous pouvez devenir propriétaire d'une copie avec un équipement et un équipement assez décents. Oui, la qualité ici est pire que celle du même Yéti, à commencer par le plastique (dans l'habitacle ce n'est pas assez mou) et en terminant par les matériaux de finition. Le bruit des portes qui se ferment est généralement légendaire. Mais il y a aussi des avantages évidents : une garde au sol relativement importante (19,5 cm), un faible coût d'entretien/réparation, une bonne suspension. Hélas, il y a plus d'inconvénients. A ce qui précède s'ajoute un intérieur exigu, surtout à l'arrière, un plafond bas pour un Européen moyen, pas trop informatif. La qualité de fabrication n'est pas non plus à la hauteur. Côté configuration, on a le choix entre deux groupes motopropulseurs : 1,6 litre de 106 chevaux. et un 1,8 litre de 122 chevaux. Il existe également deux options de transmission : une transmission manuelle et un robot. Il vaut mieux ne pas acheter cette dernière option, car la fiabilité du boîtier robotique est faible et des problèmes peuvent survenir lors de la vente d'une telle voiture.

Cette voiture était présente sur le marché intérieur entre 2012 et 2015, jusqu'à ce que l'entreprise allemande quitte officiellement la Russie. Bien que la voiture n'appartienne pas à la catégorie budgétaire, un nombre limité de crossovers d'occasion peut être acheté pour 600 000 roubles. De plus, il existe des copies de toutes les années de production, à l'exception de 2015. Il s'agit de VUS à traction avant avec deux variantes de groupes motopropulseurs - un moteur aspiré de 1,8 litre et 140 chevaux ou un moteur turbo de 1,4 litre de la même puissance. Il vaut mieux ne pas regarder la version turbo - elle, malgré sa jeunesse, se caractérise par augmentation de la consommation le carburant et, plus encore, l'huile moteur. La fiabilité d'un tel moteur n'est pas non plus à la hauteur - quel que soit le kilométrage, il peut tomber en panne, nécessitant des réparations coûteuses, et il est presque impossible de prédire ce moment. La même chose peut être dite en ce qui concerne la transmission automatique - sa ressource est limitée à un kilométrage d'environ 100 000 kilomètres, après quoi des problèmes sont possibles jusqu'à la nécessité de remplacer l'unité par une unité contractuelle. Il est peu probable qu'on trouve une version à traction intégrale pour ce genre d'argent, et elle n'est guère recommandée en raison de problèmes d'embrayage - elle a tendance à surchauffer. La garde au sol est insuffisante pour les réalités russes (18,0 cm), de plus, la voiture a une lèvre massive sur le pare-chocs avant, ce qui réduit la capacité de manœuvre en ville.

Peugeot 2008

Ce SUV français compact a été produit en 2013-2016. Construit sur la plate-forme Peugeot 208, il se caractérise par une faible garde au sol (17 cm) et l'absence de transmission intégrale. Mais si l'on prend en compte la protection du carter moteur, la valeur de la garde au sol est réduite à 16 centimètres, ce qui est extrêmement faible pour la catégorie SUV. L'extérieur de la voiture est assez attrayant - les Français essaient de ne pas produire de voitures d'apparence ordinaire. Mais c'est presque le seul avantage du SUV. Dans le classement des multisegments d'occasion pour 600 000 roubles, la voiture a obtenu l'avant-dernière place et le nombre d'offres qui entrent dans cette limite est faible. Parce que le modèle est jeune. Le kilométrage dépasse rarement 100 000, et prix moyen fluctue autour de 550 mille roubles. S'il n'y a pas de plaintes concernant l'extérieur, cela ne signifie pas que l'intérieur est inutile - au contraire, il est très confortable à l'intérieur, le panneau avant a l'air assez moderne, il y a des inserts en carbone et le plastique principal est modérément doux. Une faible isolation ne fait que nous laisser tomber. Malheureusement, Peugeot 2008, comme la plupart des Français, a des problèmes de liquidité sur le marché russe des voitures d'occasion. Cela est dû à la pénurie et au coût élevé des pièces de rechange d'origine, bien que la situation avec les pièces non originales soit bien meilleure. Tout ne va pas bien non plus avec l'entretien / la réparation - tous les services automobiles ne veulent pas traiter avec cette marque. Côté configuration, peu de choix : soit un trois cylindres 1,2 litre 82 chevaux, soit un 1,6 litre 120 chevaux. Il y a plus d'options avec un choix de transmission - ce sont la mécanique, la transmission automatique et un robot. Les deux dernières options sont moins fiables.

L'acheteur russe s'intéresse à la deuxième génération, qui sort des chaînes de montage depuis 2010. La capacité de cross-country géométrique améliorée (par rapport à la plupart des participants) avec une garde au sol relativement faible (18 cm) est obtenue en raison des angles de sortie élevés. La voiture est capable de surmonter à la fois les trottoirs modérés et les trottoirs en montée. L'un des rares SUV présentés dans le TOP-10, qui peut être confondu avec un SUV à part entière. Avec un coffre spacieux (environ 490 litres), il a un intérieur spacieux, mais il ne peut pas être qualifié de confortable à cause du plastique franchement bon marché. Les "grillons" d'une voiture d'occasion vous ennuieront certainement sans possibilité de les localiser et de les éliminer. Il n'y a pas de choix de transmissions, alors que les engrenages sont très serrés, avec une respiration sifflante. Option essence Il est très difficile de trouver le moteur, le moteur diesel de deux litres de 149 chevaux prévaut. Soit dit en passant, il est plus économique et plus puissant que son homologue à essence, il n'y a donc pas de problèmes particuliers ici. La fourchette de prix va de 420 000 roubles et plus. La liquidité est faible, mais il y a suffisamment d'offres. Solide 10e place.