Charakterystyka techniczna samochodu UAZ Hunter. Charakterystyka techniczna zaktualizowanego opisu parametrów technicznych UAZ Hunter UAZ Hunter

Ten model zaczął się zmieniać legendarny samochód UAZ-469 (UAZ-3151), który mył się na przenośniku przez ponad 30 lat. Hunter odgadnie swojego przeciwnika, jednak został on stworzony na zupełnie nowej platformie. Rekrutacja nowych rozwiązań technicznych i badań obecne komponenty pozwalając na stworzenie ekonomicznego, dynamicznego, niezawodnego, trwałego i wygodnego podwozia. Jednocześnie udało się zachować tradycyjne zalety pojazdów UAZ: wysoką przepustowość i niską cenę.

Korekta Suvory Veyskova narodziła się w twarzy i stylu mistrza. Uwagę zwracają nowe, nowoczesne, estetyczne i bezpieczne zderzaki plastikowe ze zintegrowanymi światłami przeciwmgłowymi. Ozdobne błotniki pasujące do błotników uzupełniają duże 16-calowe koła. Zamiast drzwi obrotowych zamontowano teraz okna całoszklane, co poprawia widoczność, wentylację kabiny i ułatwia dostęp do lusterek wstecznych w celu ich regulacji. Podwójne wzmocnienie drzwi w zamkniętej pętli sprawia, że ​​wnętrze samochodu jest mniej zatłoczone, pomaga utrzymać mikroklimat w kabinie i zapobiega przenikaniu wilgoci. Dostęp do bagażnika odbywa się teraz przez uchylne tylne drzwi (boczne drzwi bagażnika są montowane w wersji z markizą). Wygląda paskudnie i jest zawieszony tylne drzwi Koło zapasowe jest schowane w pokrowcu. Za dodatkową opłatą mogą zamontować felgi aluminiowe w Hunterze i pomalować samochód na kolor metaliczny.

Wnętrze samochodu stało się świadome poważnych zmian. Przestrzeń wewnętrzna nie jest już ascetyczny i pozwala kierowcom i pasażerom na komfortowe poruszanie się. W przednich fotelach nowej konstrukcji z tapicerką materiałową wyeliminowano późną regulację, dzięki czemu zarówno osoby wysokie, jak i osoby średniego wzrostu mogą ręcznie sterować fotelem. Nie przejmuj się nimi kolumna kierownicy Nie ma możliwości regulacji wysokości ani szerokości. Istnieją tylko trzy regulacje – regulacja oparcia, regulacja podparcia poprzecznego i późniejsza regulacja. Regulacja oparcia oraz poprzeczne podparcie przednich foteli pozwalają na odpowiednie rozłożenie nacisku na ciało i podniesienie komfortu podróży.

Pasażerami z tyłu można także sterować ręcznie. Jest miejsce, w którym mogą się pochwalić nawet wysokie osoby. Regulacja tylnych siedzeń została przeniesiona na oparcie. I możesz je opuścić za koszem, żeby wyszedł miejsce do sypialni. Za dodatkową opłatą Bagażnik Hunter można zamontować z dwoma dodatkowymi siedzeniami.

Pomimo wysokiej pozycji siedzącej, podnóżki nie są regulowane. Deska rozdzielcza Wikonan wykonana jest z ciemnoszarego plastiku. Prędkościomierz był sterowany tutaj pod kermem, więc odczyt z niego jest bardzo trudny do odczytania, fragmenty smrodu znajdują się za prawym szprychą kermu i prawym włącznikiem w kierownicy. Na konsoli środkowej nie ma czujników ciśnienia oleju, ładowania akumulatora, temperatury silnika i poziomu paliwa w zbiornikach (Hunter ma takie dwa). Ważne jest również odczytanie z nich informacji, fragmenty narzędzia nie są podgrzewane do wody, ale przesuwane równolegle do linii torpedy.

W obliczu ostrej zimy Hunter usunął podkłady izolacyjne i przykrył je dywanem. Nagrzewnica dociskana jest pod ciśnieniem pompy znajdującej się pod konsolą środkową. Nie ma tu regulacji temperatury powietrza – przełącznik służy jedynie do regulacji siły nadmuchu (tryb średni i mocny). Jeśli na zewnątrz jest bardzo zimno, woda może otworzyć przepustnicę, a ciepło z powietrza przedostaje się do kabiny bezpośrednio z wentylatora, co pozwala na szybsze nagrzanie powietrza. Powietrze transportowane jest tuż pod skosem czołowym i pod panelem kształtek.

Łowca UAZ-ów wyposażony w jeden cztery silniki: nowy 16-zaworowy silnik benzynowy ZMZ-409.10 (pojemność 2,7 litra, ciśnienie 140 KM) wyposażone w układy akumulacji spalania i neutralizacji przetworzonych gazów (spełnia normy Euro II), Uljanowsk UMZ-409.10 (gaźnik, 2,9 litra, ciśnienie 100). ), diesel ZMZ-5143 (pojemność 2,24 litra, moc 98 KM) i polski turbodiesel 4ST90-Andoria (pojemność 2,4 litra, moc 86 KM). Wszystkie samochody wyposażone są w skrzynię biegów LUK, 5-biegową skrzynię biegów, przekładnię śrubową Skrzynka rozdzielcza, nowe mostki Spicer, listwy przednich tarcz. Przednie zawieszenie Huntera stało się sprężynowe, a tylne pozbawione resorów piórowych. Pozwala to na rozbiór małych ubojni na wysokim poziomie.

Łatwy w użyciu UAZ Hunter jest łatwy w utrzymaniu. Yogo wysoko charakterystyka dynamiczna, Niskie zużycie ognia, cudowna przepuszczalność i świetny punkt widokowy z pewnością zadowolą przyszłego władcę.

4.5 / 5 ( 8 głosów)

Model „Hunter” (angielski: „Hunter” - mislyvets) jest produkowany przez Zakłady Samochodowe w Uljanowsku od 2003 roku. Początkowo jako prototyp służył UAZ 469, który stał się legendą w branży motoryzacyjnej, przechodząc liczne testy z ważnymi umysłami drogowymi i operacyjnymi, które potwierdziły jego wartość praktyczną. dział transportu. „Hunter” 12 skał, przynoszący prawo do ataku. Wszystko.

W 2015 r Jakość moralna i techniczna UAZ Huntera podyktowała rozsądną decyzję o rozpoczęciu produkcji, udało się jednak zaakceptować pomysł kupujących, którzy nadal chcieli kupić samochód.

Dlatego przed opuszczeniem linii produkcyjnej Zakład Samochodowy w Uljanowsku wypuścił UAZ Hunter 2016. skała modelowa pod nazwą „Seria zmiennych”. Rynek samochodowy w Rosji w 2016 roku prezentuje model z następującymi wydaniami:

• "Klasyczny";
• "Trofeum";
• „Seria się spóźniła”.

Zaktualizowany model zachował cechy kłusownika: sztywność, przepuszczalność, pozorną taniość i niezawodność.

Zewnętrzny

Samochód wyposażony jest w nadwozie kombi z pięcioma drzwiami i sztywnym metalowym dachem. Zewnętrzność, równa prototypowi, nie była znana zmiany kardynalne. Tse veiyskovy pozashlyakhovik, przystosowania do pracy w miejscowości i miejscowości wiejskiej.

Wyróżnia się charakterystycznymi prostymi konturami i minimalną kreatywnością zewnętrzną. Pomijając fakt, że samochód przeznaczony jest do przemieszczania się po terenie składanym, uzasadniona jest skromność zewnętrzna.

Konstrukcja nadwozia ma pięcioro drzwi. Osłona chłodnicy ma obosieczny wygląd, z okrągłymi, lekko wystającymi reflektorami po bokach. U góry, za maską, znajduje się korek wlotu powietrza, który można regulować z wnętrza kabiny. Haki holownicze na przednim zderzaku z tłoczonej stali. Z boku, leworęczny lub praworęczny nachylenie czołowe, powtarzając z żółtego plastiku.

Wąskie drzwi otwierają się pod kątem 90 stopni. Drzwi zawieszane są od zewnątrz. Bichni lusterka przy prędkości ponad 100 km. Przez około rok możesz samodzielnie podjąć decyzję o zmianie stanowiska. Obecność okien na całym obwodzie tworzy panoramiczny widok.

Przednia część korpusu jest pionowa z jednymi drzwiami, na których jest zamocowana koło zapasowe. Nad tylnym zderzakiem umieszczono blok prosto ściętych, pionowych reflektorów. Nowoczesny minimalizm otwiera nowe horyzonty przed miłośnikami tuningu.

Strojenie zewnętrzne „Myśliwcy”

Zalety i wady potężnej maszyny. Tom „Mislyvets” służy do modelowania i projektowania drzwi. W przypadku tego rodzaju transportu konieczne jest zamontowanie klapy we wnętrzu. Pomoże to rozwiązać problem wentylacji i problem zmian temperatury w plamce.

Lepiej kupić w sklepie gotowy właz aluminiowy i wykonać oznaczenie do cięcia metalu. Lepiej ciąć stal szlifierką, nie zapomnij schłodzić szwu wodą i najpierw zdjąć osłonę. Lepiej jest pracować nad instalacją włazu za pomocą szczeliwa, zastoju szczeliwa i szczeliwa.

Konieczność rozbudowy o dodatkowe funkcje można przygotować samodzielnie, tak aby nie wpływać na reprezentacyjność wyglądu zewnętrznego. W przeciwnym razie lepiej kupić ubrania od zawodowego zwycięzcy. Proszę zachować ostrożność – być mały i nieporęczny. Zasilacz został zaprojektowany z ulepszoną instalacją wciągarki i większym formatem kół, aby poprawić przepustowość.

Specyfika pozashlyakhovika jest wyposażona w specjalne kufer ekspedycyjny. Dla jakiego profilu rama jest spawana i wzmocniona metalową siatką. Następnie elementy złączne są przyspawane do montażu na podwoziu samochodu. Na bagażniku zamontowany jest dodatkowy sprzęt oświetleniowy.

Inter'er

We wnętrzu tego modelu duży nacisk położono na komfort. Przednie i tylne siedzenia są wyposażone w zagłówki. Krzesła wyposażone są w elementy umożliwiające płynną zmianę położenia oparcia, podparcie proste i poprzeczne.

Jest to konieczne, aby móc wygodnie sadzać ludzi. Fotele pasażera można złożyć, aby uzyskać dodatkową przestrzeń dział bagażowy chi zdemontowane. Pasy bezpieczeństwa.

Cicha obecność hydrokorektora reflektorów, który zmienia przepływ światła w pionie, co jest konieczne, gdy bagażnik jest otwarty. Podłoga jest izolowana wykładziną. Panel przedni wykonany jest z tworzywa sztucznego. Prędkościomierz jest przebudowany w rzucie kermy, dlatego prędkościomierz porusza się przez całą dobę.

Inne urządzenia sterujące i monitorujące o autentycznym wyglądzie znajdują się po prawej stronie kolumny kierownicy. Nad nimi znajduje się blok lamp służących do monitorowania i sygnalizacji. Poniżej znajduje się klawiatura i elementy sterujące. Pid panel progowy W zasięgu wzroku jest palący blok, w którym brakuje niezbędnych regulacji warunki temperaturowe.

Na panelu naprzeciwko siedzenia pasażera pojawił się palacz. Kerma jest mocowana na sztywno i bez regulacji, ale obecność kermy hydrodynamicznej ułatwia kermę samochodu. Codziennie wywrotki na pochyłościach.

Wymiana ich na płaskowniki ściśle przylegające do kontenera ma na celu wentylację kabiny. Przekładnia jest mechaniczna. Ważne jest, aby mieć pięciokołową skrzynię biegów i skrzynię rozdzielczą oraz stały napęd.

Strojenie salonu

Strojenie jest niezwykle potrzebne w salonie. Chciałbym zrekompensować mankamenty fabrycznego składania, konstrukcji i wyposażenia. Zadanie polega na przełożeniu projektu z minimalnego komfortu na przyjemność.

Można rozpocząć izolację. W fabryce nie ma na to ciśnienia. Powodem tuningu jest rażący brak doskonałości spalonego fabrycznego składania. Regulacja temperatury jest prosta.

Wybór rodzaju izolacji okładziny drzwi nie staje się trudny, ale zamiast kupować folie, jak w przypadku niezawodnych materiałów termoizolacyjnych, zwykle bioplastiku. Przed montażem izolacji pęknięcia i złącza uszczelnia się uszczelniaczem, aby upewnić się, że kołek montażowy jest odpowiedni.

Uzyskaj dodatkową izolację akustyczną przestrzeń pod spodem. Zmieniając wnętrze, wymień siedzenia na anatomiczne z odpowiednią regulacją i ogrzewaniem. Możliwe są dalsze badania kierownica ta pich. Resztę lepiej byłoby zastąpić codzienną, która zapewni Ci komfort.

Charakterystyka techniczna

Jednostka mocy

Pojazd transportowy wyposażony jest w silnik benzynowy lub wysokoprężny. UAZ „Hunter” ma silnik benzynowy ZMZ-409.10 o mocy 13,2 litra. przy prędkości przelotowej 100 km/rok. Diesel UAZ „Hunter” bez problemów silnik ZMZ-5143.10 przy użyciu zabrudzonej wody spalić 10 litrów. z prędkością 90 km/rok.

Przenoszenie

Koreański pięć kroków. Schemat zmiany biegów jest standardowy, z wyjątkiem koreańskiej zapalniczki niższej niż skrzynia biegów Arzamsk 469. Na innym biegu „Mislyvets” przyspiesza do 80 km/rok. Przednie i tylne siedzenia typu dystansowego UAZ „Hunter”.

Dwuczęściowe pudełko dozujące. Przednie zawieszenie sprężynowe jest solidne, wzmocnione amortyzatorami teleskopowymi. Tył jest przestarzały, wzmocniony hydropneumatycznymi amortyzatorami. Zamontowany stabilizator siła boczna aby zrekompensować niepowodzenia po trafieniu ze strzelby

Koła to 16-calowe koła tłoczone lub aluminiowe. Koła tłoczone, wygładzone odlewem, odpowiednie do jazdy terenowej, części odporne na zużycie, które blakną pod wpływem uderzenia. Koła litowe Sugerują wikoryzm w umysłach mężczyzn. Napęd tylny z twardymi połączeniami Napęd na przednie koła. Potwierdzono równowagę cech opis raportu, najedź kursorem na informacje w tabeli.

Bezpieczeństwo

Test zderzeniowy przeprowadzili specjaliści samochodowi spośród specjalistów magazynu AutoReview. Ruch odbywał się z prędkością 64 km/rok z ograniczeniem prędkości obejmującym 4000 metrów kwadratowych przedniej powierzchni samochodu. Oceny dokonano w 16-punktowej skali. Wynik to 2,7 punktu. Wysnowok nie jest obcy. Ochrona przednia jest niska.

Sprzęt i ceny

Nowy UAZ „Hunter” jest dostępny w trzech poziomach wyposażenia, które nieznacznie różnią się w zależności od typu. Cena 2017 rub. w przypadku nowych „Myslyvets” cena akcji całego zestawu waha się w przedziale 11 000–15 600 dolarów. Najtańszy „Hunter” w „klasycznej” konfiguracji.

Plusy i minusy

Plusy samochodu

• Zdolności terenowe ekstremalnych umysłów terenowych;
• Niezawodne podwozie ramowe, silnik i kompaktowe nadwozie;
• brak dynamiki w służbie;
• Nie rozmoczony w zimne dni;
• Kierownica zasilana energią wodną, ​​wskaźnik pasa bezpieczeństwa i pasa bezpieczeństwa;
• Przestronny salon;
• Dostępny serwis i części zamienne.

Wady samochodu

• średnia miękkość złożona;
• Nadwozie jest delikatne aż do korozji i odprysków;
• Siedzisko będzie wkrótce retuszowane do kermy;
• Niezadowalająca transmisja;
• Brak szczelności okien;
• W kabinie słychać hałas, który zaraz się zawali.

Wyścielamy woreczki

„Hunter” to wydajna maszyna, przeznaczona na ważne drogi, praktyczna, niezniszczalna i niezastąpiona przez długi czas. Łatwo jest pokonywać wzniesienia i zjazdy na niskim biegu. Z powodzeniem składa się ze złamanym kołem, aby zachować niezbędny prześwit pod pojazdem.

Energooszczędne zawieszenie, niezawodny układ galwaniczny. Chroniony przez Virobnika minimalny komfort. Słabe miejsca według specyfikacji: elementy zawieszenia, kermo, pompa, termostat, elementy układu spalania.

Samochody Fabryki Samochodów w Uljanowsku są cenione za wysokie osiągi w terenie. Łowca UAZ-ów, właściwości techniczne który jest przedstawiony poniżej, jest modelem opartym na samochodzie. Konstrukcja samochodu jest podobna do poprzedniego modelu.

Charakterystyka techniczna elektrowni

Virobnik wyprodukował samochód z dwoma rodzajami elektrowni. W zależności od rodzaju silnika parametry techniczne modeli są różne.

UAZ Hunter z silnikiem benzynowym

Fabryka Virobnik zainstalowała na UAZ-ie jednostkę benzynową o wysokim skoku. Maksymalna pojemność cylindrów roboczych wynosi 2693 cm3. Silnik posiada 4 cylindry robocze ułożone w jednym rzędzie. Średnica cylindra skóry wynosi 95,5 mm. Skok tłoka od góry do dołu martwy środek- 94 mm.

Silnik pracuje na benzynie AI-92. Maksymalne ciśnienie silnika wynosi 128 Siły rodzeństwa. Mechanizm dystrybucji gazu obejmuje 16 zaworów. Cylinder roboczy ma 2 zawory wlotowe i 2 wylotowe. Pozwala to przyspieszyć godzinę pisania płonąca suma do butli i na wylocie przetworzonych gazów.

Silnik posiada pojedynczy układ chłodzenia. Zasilanie w systemie primus działa za dodatkową pompą napędzaną paskiem. Dom chłodzi się przy kaloryferze. instalacje na przedniej stacji zespołu silnika. Chłodnica jest chłodzona przez wentylator.

Jednostka napędowa jest uruchamiana za pomocą rozrusznika elektrycznego. Napięcie powinno być ustawione na 12 V. Usługa gastronomiczna działa jako jedna bateria do ponownego naładowania, instalacje w pojeździe mechanicznym. Możesz także przeczytać o.

Diesel UAZ Hunter Charakterystyka techniczna

Jednostka napędowa diesla, która jest instalowana przez przekładnię w UAZ Hunter, ma następujące cechy:

• Typ silnika – czterosuwowy z turbodoładowaniem;
• Rodzaj pożaru, który ulega stagnacji, to olej napędowy;
• Liczba cylindrów roboczych – 4;
• Obracanie cylindrów roboczych - w rzędzie;
• Liczba zaworów butli skórnych – 4 (dwa wloty i 2 wyloty);
• Objętość jednostki napędowej wynosi 2235 cm3;
• Maksymalne napięcie – 114 kilosiła;
• Vitrata spalanie diesla na 100 km – 10,6 litra.

Olej napędowy wyróżnia się wysoką niezawodnością i niskim spalaniem oleju napędowego. Rozruch odbywa się za pomocą rozrusznika elektrycznego. Kabina operatora napędzana jest przez przekaźnik, który się chowa. Należy włożyć zębatkę napędu rozrusznika w śrubę koła zamachowego silnika.

Skrzynia biegów i podwozie

Virobnik wyposażył samochód w manualną skrzynię biegów. Dostępnych jest 5 biegów do jazdy do przodu i 1 do tyłu. Zmiana biegów może nastąpić po uszkodzeniu wału wejściowego skrzyni biegów. Skrzynia jest stabilnie zamontowana na silniku samochodu.

Przeniesienie momentu obrotowego na wał główny odbywa się za pomocą sprzęgła jednotarczowego z napędem hydraulicznym.

UAZ Hunter ma układ kół 4x4. Moment obrotowy pomiędzy przednią i tylną osią rozdzielany jest przez podwójną skrzynię rozdzielczą. Tylne siedzenie - stabilnie obniżone. Przedni podłączony jest do zasilacza zamontowanego w kabinie samochodu.

ROZWÓJ: Umknennaya niski bieg Na skrzynce rozdzielczej znajdują się wskaźniki wydajności terenowej pojazdu.

UAZ Hunter ma stałe zawieszenie przednie i tylne. Model przedni posiada zawieszenie przednie Viconan na sprężynach. Dzięki temu samochód może płynniej poruszać się po nierównych nawierzchniach. Tylne siedzenie jest zamontowane na dwóch resorach pneumatycznych.

SZACUNEK: Płynność samochodu UAZ Hunter podczas jazdy po nierównej nawierzchni zapewniają amortyzatory olejowe. Smary montowane są na przedniej i tylnej osi samochodu.

Przednie siedzenie jest wyposażone w mechanizmy obrotowe. Nie ma potrzeby obsługi maszyny.

Aby to ułatwić, kierownica została wyposażona we wspomaganie hydrauliczne. Zainstalowana jest hydrauliczna pompa Kerma jednostka mocy Napęd pasowy pochodzi z koła pasowego wału korbowego.

Typ nadwozia i wymiary UAZ Hunter

Virobnik był produkowany w UAZ Hunter w dwóch wersjach nadwozia:

1. Całkowicie metalowy. Jest 5 drzwi i drzwi metalowe;
2. Zamienny.

Dah vykonaniy na widok wielkiego namiotu. Wino jest zamontowane na przesuwnej ramie. Łuki ramy służą jako ochrona przed obrażeniami wody i pasażerów w przypadku przewrócenia się samochodu.

• Wymiary gabarytowe UAZ Hunter Widok samochodu Dowżyny przedni zderzak
• do tylnej krawędzi koła zapasowego – 4,1 m;
• Wysokość od góry do górnej krawędzi drzwi wynosi 2025 mm;
• Szerokość samochodu według lusterek wynosi 2010 mm;
• Rozstaw pojazdu za środkami kół wynosi 1445 mm; Rozstaw osi (stojak między przodem a tyłek
• - 2,38 metra;
• Vaga UAZ Hunter – 1845 kilogramów;
• Maksymalny udźwig – 675 kg; Prześwit pod obudową przedniej skrzyni biegów tylna oś

- 21 centymetrów;

WAŻNE: W zależności od wersji pojazdy UAZ Hunter mogą ulec uszkodzeniu. Opcja plandeki może być lżejsza w przypadku samochodu z solidną metalową karoserią.

Wygląd zewnętrzny samochodu Zmodyfikowany z modelu UAZ 469, Wersje Hunter mają drobne funkcje. Virobnik zamontował w samochodzie większe lusterka wsteczne. Smary montowane są w plastikowej obudowie i wyjmowane z miejsca mocowania słupka szyby przedniej do karoserii. Większy rozmiar lusterek utrudnia dostrzeżenie martwych punktów podczas jazdy.

W starszych modelach zderzaki nie są uszkodzone. Virobnik ma zderzak UAZ Hunter z plastikowymi osłonami. Smród unosi się na krawędziach virobu. Zawiasy drzwiowe są demontowane od zewnętrznej strony korpusu. Drzwi otwierają się do przodu.

Na drzwiach znajdują się nadstawki okienne. Okno podporządkowania. W ościeżnicy okna nadstawki zamontowane są dwa zawiasy. Na otwarcie okna wpływa połączenie jednej szyby względem drugiej. Aby uniknąć szybkiego otwierania, szyba wyposażona jest w zamki.

ADVANCE: Nadstawki okienne mocowane są do skrzydła drzwi za pomocą śrub. W przypadku uszkodzenia samochodu w czasie upałów, nadstawki można zdemontować.

Tylna część samochodu ma tylko jedne drzwi. Tam znajdziesz zewnętrzne pętle i zabójstwo się otworzy. Na skrzydle drzwi znajduje się uchwyt do montażu koła zapasowego. Drzwi bagażnika wyposażone są w skos dodatkowy reflektor sygnał galmuvannya.

Do oczyszczenia magazyn tylny Peredbacheny skloochisnik. Reflektor w drzwiach został zdemontowany, przeznaczony do cofania.

W tylnej części nadwozia zamontowany jest świetlny system alarmowy. Zapalniczki rozkładane w pionie i składane za pomocą:

• Kierunkowskazy i światła awaryjne. Smród widać w górnej części abażuru;
• Sygnały galmuvannya. Obrócony w dolnej części;
• Pożary wymiarowe. Niezbędne do wyznaczenia wydziału transportu na jezdni ze względu na złą widoczność.

Salon UAZ Hunter

Wymiary nadwozia UAZ Hunter są dostosowane przestronny salon. Virobnik zainstalował wygodne siedzenia dla kierowców i pasażerów. Mogą mieć możliwość regulacji w płaszczyźnie poziomej i oparcia, co się zmienia. Tylne siedzenia wyposażone w zagłówki. Zapobiega to obrażeniom pasażerów w przypadku zderzenia z tyłem samochodu.

Panel przedni pokryty jest tworzywem sztucznym. Na środku panelu rozszerzeń znajduje się osłona mocująca. Daje wodzie zdolność kontrolowania pracy podzespołów i mechanizmów pod ciśnieniem.

Na panelu rozmieszczone są następujące elementy przełączników:

• Prędkościomierz.
• Wskazuje płynność pojazdu;
• Dostosuj temperaturę chłodzenia układu chłodzenia silnika;
• Podejście do rzeki płonie. Wskazuje ilość ognia w zbiorniku UAZ Hunter;
• Woltomierz.

Poniżej osłona akcesoriów na panelu wyjmowanej jednostki remikserów. Sterowanie kierunkowskazami, reflektorami i wycieraczkami przedniej szyby odbywa się za pomocą zworki kombinowanej. W samochodzie uszkodzona jest kolumna kierownicy. Umożliwia to przepływ wody wokół węzłów bez wpływu sytuacji na drodze.

Po prawej stronie siedzenia znajdują się ważne elementy sterujące ręczną skrzynią biegów, skrzynią rozdzielczą i parkowanie. Zarządzanie skrzynką rozdzielczą wiąże się z jedną ważną rzeczą.

Wyposażenie i cena: UAZ Hunter

Uljanowski fabryka samochodów Dodano wydanie seryjne modelu UAZ Hunter. Virobnik produkował samochody w czterech poziomach wyposażenia:

1. Klasyczny.
2. Znajdują się tam pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, uszkodzone siedzenia tapicerowane, hydrostatyczna kerma itp.
3. Klasyka z blokowania. Jest aktualizowany jako najnowsza wersja zainstalowanej blokady mechanizmu różnicowego między kołami;
4. Trofeum.

Może obejmować podgrzewanie siedzeń, zabezpieczenie elementów układu podwozia, opony w rozmiarze 225/75R16, wodoodporną tapicerkę itp.;

Jubileusz.

Trzy opcje ryglowania, ucho holownicze w tylnej części ramy, felgi stalowe w kolorze białym, regulacja zasięgu reflektorów. Niezależnie od tych, którzy wystawili samochód, Łowcy możesz odebrać w salonie. Cena samochodu, w zależności od konfiguracji, waha się od 470 000 do 540 000 rubli. Z nadubezpieczenia jasno wynika, że ​​samochód UAZ Hunter jest pojazdem ciężarowym, który wyróżnia się wysokimi osiągami technicznymi. Samochód wykazuje podobieństwa do poprzedniego modelu. W zależności od konfiguracji i typu nadwozia charakterystyka samochodu może się różnić. Rosyjski UAZ Hunter, który zastąpił kultowe modele UAZ-469/3151, jest najlepszy produkcja seryjna

Wygląd zewnętrzny UAZ Hunter Classic jest prosty, wojskowy – wygląda absolutnie brutalnie i archaicznie, niezależnie od tego, pod jakim kątem na niego spojrzysz. Prosto utylitarne nadwozie pięciodrzwiowego samochodu ma zmniejszony przepływ powietrza, ale całym swoim wyglądem demonstruje gotowość do każdego rodzaju jazdy terenowej - prosty przód z okrągłą optyką i prostą maską, pompowaną do góry i ścianami bocznymi z wysokim łukiem i majestatyczne nadkola, a także monumentalna rufa. i zapalniczki kompaktowe.

Całkowita szerokość Huntera wynosi 4100 mm, przy czym rozstaw osi wynosi 2380 mm, szerokość nie przekracza 2010 mm (bez montażu lusterek – 1730 mm), a wysokość wynosi 2025 mm przy prześwicie podwozia 210 mm. . Samochód „bojowy” waży 1845 kg i povna masa trochę przechodzi na 2,5 tony.

Wnętrze pozashlyakhovika w Uljanowsku jest niezwykle ascetyczne i w niczym nie rzuca się w oczy w porównaniu z jego użytkową esencją. Nie ma tu wzmianki o żadnych ważnych funkcjach - wszystkie wskaźniki sterujące na panelu przednim są analogowe, a główne funkcje „nerki”, światła i inne realizowane są za pomocą dużych przycisków. Świetne kermo i „niepodpinalne” materiały dzieła nie odbiegają od koncepcji zagal.

Wnętrze UAZ Hunter zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić pięć osób: przednie siedzenia mają amorficzne siedzenia, nacisk na boczne podparcie jest zmniejszony przy minimalnej regulacji, tak pasażerowie z tyłu Nie lepiej żyć na bezkształtnej sofie, jeśli jest dla nich wystarczająca ilość miejsca.

Standardowy van UAZ Hunter Classic mieści 1130 litrów bagażu w standardowej formie i 2564 litry po złożeniu w proporcji 60:40 z kolejnym rzędem siedzeń. Oś „ładowni” nie jest w żaden sposób wzmocniona od kabiny pasażerskiej, ale ma szeroki otwór i ręczny kształt.

Charakterystyka techniczna.„Hunter” jest wyposażony tylko w jeden silnik benzynowy - rzędową czterocylindrową jednostkę wolnossącą ZMZ-409.10 o pojemności roboczej 2,7 litra (2693 centymetrów sześciennych), „zaostrzoną” do paliwa o liczbie oktanowej nie mniejszej niż „92”, który jest wyposażony w technologię wtrysku paliwa, technologię rozrządu Green Life. Jego maksymalna moc wynosi 128 koni mechanicznych przy 4600 obr/min i 210 Nm momentu obrotowego, który jest już osiągany przy 2500 obr/min.
Bezpośrednio za silnikiem zamontowana jest 5-biegowa skrzynia biegów manualna skrzynia biegów skrzynie biegów i twarde połączenie nowy napęd Typ „w niepełnym wymiarze godzin” z 2-biegowym „dystrybutorem” i dolnym rzędem.

Uljanowsk Pozashlyakhovik jest wyposażony w rzędowe „czwórki” z turbodieslem:

• Samochód napędzany jest polską 8-zaworową jednostką Andoria o pojemności 2,4 litra, która generuje 86 „koni” przy 4000 obr/min i 183 Nm maksymalnego ciągu przy 1800 obr/min.
• Oczekuje się, że w 2005 roku zmieni się silnik ZMZ-51432 o pojemności 2,2 litra z 16-zaworowym paskiem rozrządu, który rozwija 114 sił przy 3500 obr./min i 270 Nm przy 1800–2800 obr./min.
• I zdecydowaliśmy się zainstalować chińską wersję 2,2-litrowego silnika F-Diesel 4JB1T w „Mislivtsia”, który wytwarza 92 konie mechaniczne przy 3600 obr./min i 200 Nm przy 2000 obr./min.

UAZ Hunter można rozbić w trzech trybach: 2H – rezerwa trakcji jest zawsze włączona tylne koła; 4H – moment podzielony pomiędzy osiami w stosunku 50:50; 4L – nowy zakres napędu i redukcji przełożeń zapewniający maksymalną przyczepność (wartości dla ważnych zastosowań terenowych).

Na nawierzchniach asfaltowych „Hunter” czuje się jak obcy – jego prędkość krańcowa nie przekracza 130 km/rok, a przyspieszenie do pierwszej „setki” zajmuje „nigdy” 35 sekund. Ten to posher „na dwoje” środek witratu zużycie paliwa na autostradzie wynosi 13,2 litra na 100 km w trybie mieszanym (w przypadku pozostałych cykli producent samochodów w Uljanowsku nie podaje danych).

A oś za granicami dróg stałych samochód jest w swoim żywiole - po wypełnieniu membran wodnych głębokością do 500 mm, a po obu stronach jezdni kąty 30 i 33 stopni są identyczne.

UAZ Hunter Classic oparty jest na ramie przełajowej, do której w późniejszej pozycji przymocowany jest solidny metalowy korpus i elektrownia. І z przodu, za osią są wyposażone w ciągłe mosty. Pierwsza sprężyna ma konstrukcję resorową z parą nowych sprężyn, łącznikiem poprzecznym i stabilizatorem, a druga ma szereg nowych sprężyn z małymi resorami piórowymi.
Do czyszczenia układ kierowniczy maszyna integruje hydrauliczne sterowanie mocą i hydrauliczny kompleks wyrażeń mechanizmów przednich tarcz z zaciskami dwutłokowymi i tylnymi urządzeniami bębnowymi.

Kompletne zestawy i ceny. NA Rynek rosyjski„Klasyczny” UAZ Hunter został sprzedany w 2016 roku za cenę 589 000 rubli.
Standardowe wyposażenie pozashlyakhovki w Uljanowsku obejmuje przednie i tylne pasy bezpieczeństwa, 16-calowe stalowe felgi z oponami w rozmiarze 225/75/R16, hydrodynamiczną kermę, zapalniczkę, marszczącą się tapicerkę siedzeń oraz hydrokorektory reflektorów.
Za dodatkową opłatą samochód można zamontować na kołach z felgami ze stopów lekkich lub w kolorach metalicznych.

Parametry techniczne UAZ „Hunter” pomagają pojazdowi osiągnąć pozycję lidera wśród pojazdów o dużej pojemności.

Parametry techniczne UAZ „Hunter”

Pierwsze modele zjechały z linii montażowej silniki benzynowe ciśnienie 104 l. Z. i objętość 2,9 litra. Później zaczęto produkować elektrownię o pojemności 2,7 litra i mocy 128 koni mechanicznych pod marką Patriot. Przez całą godzinę pracy samochód napędzany był silnikami benzynowymi gaźnikowymi, wtryskowymi i wysokoprężnymi. Jedną z pierwszych proponowanych opcji jest 8-zaworowy polski silnik wysokoprężny„Andoria” 2,42 l i 86 l. s., które osiągano przy 4000 obr./min. Przy 1800 obr./min Ten moment obrotowy wynosi 183 Nm.

Już w 2005 roku skała Andoria zastąpiła 16-zaworowe zawory. silnik wysokoprężny ZMZ-51432, który generuje 114 sił o pojemności 2,2 litra i 3500 obr./min. Ciąg jednostki wynosił 270 N*m przy 1800–2800 obr./min. A także w „Hunterze” zainstalowany jest 2,2-litrowy silnik F-Diesel 4JB1T (Chiny), który w tym momencie trzeba skręcić, ma 200 N*m (2000 obr./min) i 92 litry. Z. (3600 obr/min). Ostannoyu viishla wersja z dieslem„UAZ” z silnikiem 2,2 litra w porównaniu do „Patriota” o mocy 98 koni mechanicznych. Dziś taki silnik wysokoprężny można kupić tylko na rynku wtórnym.

Dynamika i szwedzka charakterystyka UAZ Hunter nie są takie same silne strony samochód.

Wersja benzynowa rozpędza się do 130 km/rok, wersja z silnikiem Diesla – do 120 km/rok.

Zwiększona przepuszczalność pozashlyakhovika zapewni nieubłaganych towarzyszy ognia. Średnie zużycie modeli benzynowych na 100 km wynosi 13,5 litra, a diesla UAZ „Hunter” jest nieco mniejsze – 10,1 litra na 100 km. Wyświetlacze te ubezpieczono podczas jazdy po gładkich nawierzchniach, a w głowach pojazdów terenowych robi się gorąco.

Wygląd zewnętrzny samochodu UAZ „Hunter”. Zewnętrzny wygląd poshashlyakhovika jest prosty i praktyczny. Jego sześcienny kształt został przekształcony za pomocą plastikowych fałszywych osłon chłodnicy i formowanego przedniego zderzaka.światła przeciwmgielne . Plastikowe okładziny przedniej i tylnej części samochodu zapewniają doskonałe bezpieczeństwo i ochronę. lakofarbove pokrittya

Bagażnik serii UAZ „Hunter” ze sztywną ramową konstrukcją nadwozia i dzielonymi drzwiami. Zapewnia łatwiejszy i szybszy dostęp do bagażnika, a także umożliwia łatwy montaż/demontaż bagażu czy umożliwia pasażerom szybkie wsiadanie/wysiadanie z podnoszonych siedzeń. Wersje nadwozia UAZ-a z markizą posiadają tylne drzwi otwierane na bok.

Poprawę widoczności, wentylację pojazdu, ręczny dostęp do lusterek wstecznych za pomocą sposobu ich regulacji zapewniają poszerzenia drzwi wyposażone w elastyczny pochylenie.

Wnętrze samochodu Vashtuvannya

Wnętrze UAZ-a „Hunter” nie jest klasyfikowane jako „luksusowe”, ale jest zorganizowane w taki sposób, aby kierowca i pasażerowie czuli się komfortowo podczas podróży. Główne zmiany we wnętrzu samochodu:

• Nowe kermo z miękkim brzegiem.
• Wnętrze wyściełane jest wykładziną. Zwiększa to ciepło i izolację akustyczną.
• Nowe, ręcznie robione siedzisko pokryte tkaniną.
• Przód woda do siedzenia Być może w późniejszym czasie nastąpi regulacja w szerokim zakresie, dlatego z kermu z łatwością będą mogły korzystać osoby w średnim i starszym wieku.
• Podróżowanie na długich dystansach stało się jeszcze wygodniejsze dzięki regulowanemu oparciu (możliwość regulacji krawędzi i podparcia poprzecznego) przednich siedzeń.
• Siedzisko można łatwo rozłożyć w pobliżu sypialni.
• Tylne siedzenia można złożyć całkowicie lub częściowo (1:2), co pozwala na umieszczenie w nich dużych siedzeń.
• Wzmocnienie drzwi obwodem zamkniętym zapewni wnętrzu pojazdu UAZ „Hunter” izolację akustyczną, ochronę przed wnikaniem wilgoci i utrzymanie mikroklimatu na optymalnym poziomie.

Charakterystyka podwozia samochodu UAZ „Hunter”.

Przednie i tylne zawieszenie samochodu są stałe. Przednie zawieszenie zaprojektowano tak, aby zapewniało płynną jazdę, stabilizator wspiera jazdę na wprost, a hydrauliczny amortyzator dwustronnego działania zapewnia miękkie toczenie się po terenie. U Tylne zawieszenie zamontowano dwie późnosezonowe resory niskopiórowe.

Łatwość sterowania UAZem „Hunter” podczas parkowania i przy niskich prędkościach można do niego dotrzeć poprzez hydrauliczny zbiornik Kerma. System Galmivna działa płynnie, szybko i sprawnie po zamontowaniu na przednich kołach galam dysku i zmodernizowane bębny z tyłu.

Przekładnia UAZ „Hunter” jest wyposażona w wzmacniacz i jest reprezentowana przez zsynchronizowaną mechaniczną 5-biegową skrzynię biegów i nową 2-biegową śrubową skrzynię biegów. W aucie są pewne problemy z napędem, ale jest też możliwość załączenia przodu. Formuła kół – 4*4, prześwit – 210 mm.

Do innowacji konstrukcyjnych samochodu należy sprzęgło „LUK” (tylko w UAZ „Hunter” z silnikiem ZMZ – 409.10) i nowe osie przewodzące typu „Spicer”.

Gama modeli

Dzisiaj oficjalni dealerzy Do modeli samochodów UAZ „Hunter” możesz dodać następujące konfiguracje:

• Klasyczny– pojazd benzynowy z napędem na wszystkie koła (w niepełnym wymiarze godzin) z solidną metalową konstrukcją nadwozia, skrzynią rozdzielczą napędzaną mechanicznie, wymiary felgi 16”.
• Klasyczny z zablokowanym mechanizmem różnicowym tylnej osi – samochód z napędem na wszystkie koła(System w niepełnym wymiarze godzin), osie Spicer, napędzana benzyną, napędzana mechanicznie skrzynia rozdzielcza, solidny metalowy korpus.
• Specjalna seria jubileuszowa- Napęd na wszystkie koła (Part-Time), skrzynia biegów - mechaniczna, 5 stopni, skrzynia rozdzielcza - 2 stopnie, napęd mechaniczny, osie Spicer - ciągłe ( para głów - 4,625).