Najlepsze opony letnie do przeglądu samochodów typu crossover.

Gołowna

Pielęgnacja samochodu

Aktualizacja: 07.05.2019 17:28:09

Ekspert: Borys Mendel *Spojrzenie na przemyślenia redaktorów witryny. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie stanowi reklamy i nie służy jako przewodnik przed zakupem.

Przed zakupem wymagana jest konsultacja ze sprzedawcą. Liczba crossoverów i pojazdów typu crossover na drogach Rosji stale rośnie. Do tej kategorii transportu wymagany jest specjalny rodzaj opony, ponieważ producenci zwykle nazywają markowego trzyliterowego SUV-a. Jednak tylko ci, którzy skupiają się na etykietowaniu, nie są dobrzy, ponieważ skórka nie ma gumy niezbędny zestaw właściwości techniczne
. A to oni są odpowiedzialni za takie czynniki, jak wysoko położony środek ciężkości samochodu i jazdę w terenie. Dowiedziawszy się z zaleceń naszych ekspertów, wybór letniej gumy do crossovera stanie się łatwiejszy. Waryst
. NA Rynek rosyjski Przedstawiamy szeroką gamę opon letnich do sprzętu terenowego.
Wśród nich jest jeszcze więcej modele Garniego
Jednak cena jest zbyt wysoka dla przeciętnego miłośnika motoryzacji. Warto zatem zastanowić się nad swoim budżetem, tym bardziej, że w naszej ocenie uwzględnieni są obecni przedstawiciele opon zarówno z segmentu premium, jak i klasy ekonomicznej. Rozmiar.
Dlatego opony muszą być wyjątkowo wytrzymałe, aby wytrzymać dziury, wyboje, krawężniki, kamienie itp. Szczególną uwagę zwracam na ślady na ścianach bocznych, ponieważ to one najczęściej są podatne na uderzenia i przecięcia. Przepuszczalność.
Aby crossover był wypełniony czerwiem, piaskiem, a także kuchugury, które pojawiają się nieprzekonująco, z bieżnika zniknie masa przypominająca owsiankę. W przypadku okazjonalnych wycieczek terenowych, powinny wziąć udział opony z wyprostowanym bieżnikiem. Cały sezon. Nie wszystkie pojazdy obsługują crossovery zimowa godzina.
Dlatego przy jednorazowych wyjazdach nie ma sensu kupować kolejnego kompletu opon. Otje,

opony letnie

winne matki całoroczny yakost.

Guma ta staje się bardziej miękka i zachowuje się w niskich temperaturach.	Odporność na zużycie.	Kupując letnie gumy, zwróć uwagę na swój styl jazdy.	Przy częstym podkręcaniu i cynkowaniu lepiej jest dać przewagę modelom odpornym na zużycie, ponieważ pod innymi względami są one zagrożone przez konkurencję.
winne matki całoroczny yakost.	1		5.0
	2		4.9
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
	7		4.4
	8		4.3
	9		4.2
	10		4.1

W przeciwnym razie okres służby jest otoczony wieloma losami.

Wybraliśmy 10 najlepszych opon letnich do crossoverów. Wszystkie smród są sprzedawane w sieci handlowej Rosji. Podczas podziału miejsca zabezpieczono ideę siły eksperckiej i siły zawodowych kierowców.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

Nominacja
miejsce
Nazwa produktu
ocena

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Opony posiadają prostą warstwę bieżnika z podwójną kulką, która odwraca kontakt wody z podłożem.

Niemieckie opony Continental ContiSportContact 5 SUV zajęły pierwsze miejsce w naszym rankingu ze względu na swoje superefektywne osiągi.

Unikalna formuła gumy Black Chilli została osiągnięta przez dystrybutorów w celu osiągnięcia wysokiego poziomu integracji opony z nawierzchnią. Sekret doskonałego bezpieczeństwa tkwi w błyskawicznym nagrzewaniu ochraniacza pod ciśnieniem. Efektywność cynkowania zwiększa specjalne odciążenie barkowych części opony.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

Eksperci zauważają bezgłośność dziąsła, dobre twardnienie i ochronę dysku.
W przypadku istniejących pojazdów silnikowych należy dokładnie ocenić korzyści
Niemieckie opony
.

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Ponieważ różnorodność gum jest duża, koristuvachowie chcieliby, aby deprecjacja była wolniejsza.
Dodatkowo przez szereg skał, które pochodzą od kół, pojawiają się mikropęknięcia.

wykończenie głęboko ceramiczne; ciche funkcjonowanie; skuteczna galmuvannya;

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

miękkość.
wysoka cena;
Szwed jest zmęczony.
Wszystkie niezbędne parametry do bezpiecznej jazdy na crossoverze mogą

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Guma japońska

Yokohama Parada Spec-X.

Opony mają różną rzeźbę bieżnika, która zużywa się równomiernie.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

W przypadku istniejących pojazdów silnikowych należy dokładnie ocenić korzyści
Zavdyaki garomu zcheplenyu z drogimi oponami pozwala shvidko zmrużyć oczy i skutecznie galmuvati.
W mokrej dawce guma zapewni dobre rogowacenie, szybko usuwając wodę ze sprayu kontaktowego.
Eksperci zwracają uwagę na miękkość opon, która pozwala na użytkowanie crossovera w środku zimy.

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

dobre ruchy mocy;

wszechstronność; lekkość; Wyjątkowe wykończenie ceramiczne. Czasami słychać hałas. i samochody sportowe. Firma wdrożyła ściśle tajne projekty, aby uczynić opony wyjątkowymi. Ochraniacz jest asymetryczny i mały; konstrukcja odprowadzająca wodę nie budzi zaufania.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

W przypadku istniejących pojazdów silnikowych należy dokładnie ocenić korzyści
Eksperci zauważają bezgłośność dziąsła, dobre twardnienie i ochronę dysku.
Dzięki swojej technologii, która posiada 9 patentów, opona skutecznie przeciwstawia się aquaplaningowi.
Aby równomiernie rozłożyć napięcie pomiędzy stykami, sprawdź optymalizację komputera.

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Wskazują rowki przypominające literę S

niski rabarbar hałasu, a trzy sztywne żebra pośrodku bieżnika zapewniają doskonałe uszczelnienie z jezdnią. Równomierne zużycie bieżnika;

Innowacyjne technologie.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

wysoka cena.
Opony Vredestein Ultrac Vorti wypadły dobrze w testach niemieckiego magazynu Auto Bild.
Niemieckie opony
Niemal inne miejsce zajęła Guma z Holandii, poruszając się w takich kategoriach jak trwała trwałość na mokrym asfalcie i cynkowanie na suchej nawierzchni.

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Eksperci chwalili opony także za niski poziom hałasu, twardość na suchym i mokrym asfalcie oraz cynkowanie na mokrym asfalcie.
Dodatkowo przez szereg skał, które pochodzą od kół, pojawiają się mikropęknięcia.

Do słabości Fahivtsy wprowadził odporność na aquaplaning i oszczędność. Model plasuje się w TOP-6 w naszym rankingu pod względem konkurencyjnej ceny i wydajności. Miłośnicy rosyjskich samochodów są zadowoleni ze stabilności crossovera, cudownego zachowania samochodu zarówno na drodze, jak i na drodze.

Minusem jest to, że urządzenie podlega zużyciu, pojawianiu się mikropęknięć po kilku latach użytkowania.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

wysoka cena;
odporność na ekspozycję;
garna kerovannіst;
dostępna cena.

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Ponieważ różnorodność gum jest duża, koristuvachowie chcieliby, aby deprecjacja była wolniejsza.
niska odporność na aquaplaning;

Jedna z największych nowości 2018 roku została doceniona przez fińską firmę Nokian Opony Hakka Grandtreka PT3.

Eksperci zaobserwowali przejście nierówności, zwiększone zachowanie warstwy gliny po desce.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

Blokując aktualne parametry opony i optymalizując wzór bieżnika.
Dla skutecznego usuwania wody ze styku zastosowano dwie pary szerokich rowków obwodowych.
Podwójne żebro usztywniające pośrodku zapewni dobre uszczelnienie podczas skrętów.
dostępna cena.

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Aby uzyskać równomierne rozłożenie imadła, profil opon został zaokrąglony.

Główną zaletą dla ukraińskich kierowców była niska cena gumy. Ze względu na ograniczoną liczbę modeli kierowcy zgłaszają wysoki poziom hałasu. Opony zostały zregenerowane na ósmym miejscu w rankingu. dostępna cena; doskonała zwrotność; poprzez przejście niedogodności; wysoki dźwięk.

Kiedy lato się otworzy Opony Yokohama Geolandar SUV G055

Japoński wirobnik Po opracowaniu nowej technologii Blue Earth, wcześniej wybrano komponenty do przygotowania mieszaniny humusowej. Gdyż rakhunok tsyogo zszedł na dół ściany.

Eksperci byli zadowoleni z trwałości opon przed zużyciem, niskiego poziomu hałasu i przystępnej ceny.

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów

W przypadku istniejących pojazdów silnikowych należy dokładnie ocenić korzyści
W przeszłości japońscy inżynierowie projektowali maleńkie stopnie i malowali je
stabilność kursu walutowego
.

Francuski SUV MICHELIN CrossClimate może wydłużyć okres między przeglądami.

Dynamikę zapewnia szerokie żebro pośrodku bieżnika z nacięciami przypominającymi literę S.
Kierowcy chwalą opony za miękkość, komfort jazdy, niski poziom hałasu,

przystępna cena

Jeśli zapoznałeś się z tym materiałem, to wybierz najlepszy komplet opon letnich do swojego crossovera.

Bardzo istotne jest to, że w dzisiejszych czasach dostępne są zwykle wyłącznie opony drogowe w rozmiarze SUV (Sport Utility Vehicle), ponieważ przeciętny crossover (często napędzany przednimi kołami) większość swojego życia spędza w miejscach i na drogach asfaltowych. ateshnie” Opony z zakrzywionym „smukłym” bieżnikiem z pewnością pokażą „cywilną” gumę, zarówno pod względem keratynizacji, jak i komfortu suszenia na asfalcie.

W przeglądzie wzięły udział najpopularniejsze opony w segmencie opon, które co najmniej dwukrotnie były protestowane w różnych opiniach. Zanim zaczniemy mówić o testach – za podstawę oceny przyjęto wyniki trzech testów. Pierwsza organizacja czasopism niemieckich

Poza drogą ten magazyn SUV. Testy przeprowadzono na poligonie Dunlop niedaleko Mireval na francuskiej wsi. Otóż opony letnie testowaliśmy zimą, gdyż w tym miejscu w zimnych porach roku temperatura utrzymuje się stale w okolicach 20 stopni Celsjusza, co w pełni pokrywa się z naszymi letnimi wyobrażeniami..

Niemcy przetestowali 6 typów opon w rozmiarze 215/65 R16.

Program obejmował galmubahnya dla mokra powłoka od 80 km/rok, cynkowanie na suchym asfalcie od 100 km/rok, maksymalna bezpieczna płynność podczas manewrowania, odporność na późne i boczne aquaplaning, a także hałas i

płonąca gospodarka

Inny niemiecki magazyn Auto Bild Allrad testował opony 19-calowe.

Oprócz standardowych testów na suchym i mokrym asfalcie, koła zostały przetestowane pod kątem uszczelek i powłok w warunkach terenowych. Wyniki tych testów okazały się bardzo niskie, co nie wpływa na ocenę.

Trzecim najniższym testem magazynu weterynaryjnego jest Autoreview. Testy odbyły się w USA na specjalnym poligonie, gdzie przeprowadzono dalsze badania

różne typy

koła „parkietowe”.

Programy obejmowały testy podobne do Auto Bild Allrad.

Lista opon letnich dostępnych w ofercie AvtoDil.Continental ContiCrossContact UHPGoodyear EfficientGrip

SUV-a

Skorpion Pirelli

Mówiąc o oponie Continental ContiCrossContact UHP, producent twierdzi przede wszystkim o bionicznym konturze bieżnika, zwanym także technologią „kociej łapy”. Jego główną istotą jest asymetryczny bieżnik ze zwartymi blokami beczkowymi i pięcioma rowkami odprowadzającymi wodę, zgodnymi z szerokością bieżnika, co gwarantuje oponom ContiCrossContact UHP doskonałe utwardzanie na mokrej i suchej nawierzchni. Cios przy dużych prędkościach. Poza tym w oficjalnym opisie jest napisane, że opona się prezentuje

Zaawansowane właściwości galmuvaniya i zarządzanie. ContiCrossContact UHP to specjalna opona dla kierowców pracujących w ciężkich warunkach.

Te cechy – w tym krótkie wykończenie i zwiększona stabilność na zakrętach – są zgodne z osiągami pojazdów z napędem na 4 koła, takich jak

Porsche Cayenne

lub BMW X5.

W przypadku kół o specjalnym rozmiarze dostępne są opony o wymiarach 23 i 24 cali, co jest istotne dla rynku tuningowego i wyczynowego.

Przede wszystkim opona jest produkowana w kilku szwedzkich indeksach V, W, Y i Z (dla prędkości od 210 km/rok do 300 km/rok).

Skorpion Pirelli

WYNIKI TESTU

Niemieckie opony znakomicie spisały się ocynkowane na wilgotnym asfalcie i ogólnie zasługiwały na wysokie oceny. Kolejnym ważnym czynnikiem jest przenośność gumy Continental - utrata konsolidacji podczas manewrowania na suchej nawierzchni następuje nieco wcześniej niż w Pirelli, ale jest „gładsza”, co pozwala szybko zareagować na sytuację. Oszczędność paliwa bez utraty mocy napędowej.

Te cechy – w tym krótkie wykończenie i zwiększona stabilność na zakrętach – są zgodne z osiągami pojazdów z napędem na 4 koła, takich jak

Do tego czasu opona letnia Goodyear EfficientGrip SUV jest bezpieczna dla pojazdów ciężarowych – podaje producent.

Jednak dla klienta dużo ważniejsze jest bezpieczeństwo i równowaga sił.

To także jedna z mocnych stron SUV-a Goodyear EfficientGrip.

Skorpion Pirelli

Opony Goodyear wykazywały stabilne średnie wyniki w większości testów, a zaledwie kilka z nich zostało pobitych przez Continental i Pirelli.

Jednocześnie opony amerykańskie wykazały się dużą odpornością na ostry aquaplaning i również okazały się najlepsze. Stabilna powłoka pozwala polecić SUV Goodyear EfficientGrip przed zakupem. Pozytywny obraz przesłania brak możliwości przenoszenia podczas manewrów awaryjnych i niskie zużycie paliwa. Dlatego miłośnicy agresywnej jazdy powinni wybierać opony o bardziej „sportowych” właściwościach (podział poniżej). Pirelli Scorpion Verde – opony letnie do crossoverów, test

Te cechy – w tym krótkie wykończenie i zwiększona stabilność na zakrętach – są zgodne z osiągami pojazdów z napędem na 4 koła, takich jak

Guma włoska okazała się bardzo efektywna cynkowana na suchej powierzchni, a przy tym dawała „sportowy” efekt.

Pirelli pozwala dobrze się „pocić” na torze, jednak pozornie niski wynik w głowach nie pozwala szanować opon jako uniwersalnych.

Opony Pirelli Scorpion Verde można zalecać do stosowania wyłącznie w suchej, brudnej wodzie.

Skorpion Pirelli

Przy niewielkiej ilości Pirelli można osiągnąć wysoką zwinność przy ekstremalnych obrotach i dużą zwinność w noszeniu. A pod względem zużycia paliwa Scorpion Verde był najlepszym wyborem zarówno w opinii „Off Road/SUV Magazine”, jak i w opinii „Auto Bild Allrad”. Hankook Dynapro HP2 RA33 4 562 – opony letnie do crossoverów, test Bardzo wydajny na lato opona Hankook Dynapro HP2 RA33 został zaprojektowany z myślą o wygodzie i pchanie samochodów

segment SUV-a, który ma istotne znaczenie w poruszaniu się po drogach cywilnych.

Te cechy – w tym krótkie wykończenie i zwiększona stabilność na zakrętach – są zgodne z osiągami pojazdów z napędem na 4 koła, takich jak

Do czasu powstania opon dodali technolodzy

szczególnie szacunek

Varto oznacza, że absolutna wydajność Hankooka nie jest taka zła.

W galwanii na suchej nawierzchni powyżej 100 km/rok wynik gumy koreańskiej wyniósł 37,9 m, wobec Pirelli 35,1 m (różnica 2,8 m) i 36,4 m Goodyeara (różnica 1,5 m).

Skorpion Pirelli

Ogólnie rzecz biorąc, Hankook Dynapro HP2 nadaje się na przykład do zastosowań w obszarach miejskich, w których rzadko można spotkać obszary wiejskie. Michelin Latitude Sport 3 – opony letnie do crossoverów, test Przed sezonem letnim 2014 firma Michelin prezentuje nową oponę szosową o sportowym charakterze do szerokiej gamy pojazdów z napędem na wszystkie koła – MICHELIN Latitude Sport 3. Jest to trzecia generacja opon szosowych Latitude przeznaczona dla szerokiej gamy pojazdów z napędem na wszystkie koła.

naciskanie crossoverów

Te cechy – w tym krótkie wykończenie i zwiększona stabilność na zakrętach – są zgodne z osiągami pojazdów z napędem na 4 koła, takich jak

od firmy Michelin.

Jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży nowy produkt firmy Michelin został już doceniony przez wielu czołowych producentów samochodów i uzyskał homologację na oryginalne wyposażenie tak zaawansowanych pojazdów jak Porsche Macan, BMW X5, Volvo XC90. Uznanie to stało się możliwe dzięki kolorystyce opartej na kilku najważniejszych cechach jazdy: skróceniu ocynkowanej drogi na mokrej nawierzchni o 2,7 metra w oponach przebitych z oponami najnowszej generacji MICHELIN Latitude Sport oraz zwiększeniu przebiegu opon, wartość i twardość. Opony francuskiego producenta opon uznaliśmy naszym zdaniem za „nielegalne”, a niektóre z nich testował wyłącznie magazyn Auto Bild Allrad.

Nie da się jednak całkowicie zrozumieć drutu gumy „Formuła 1”.

Skorpion Pirelli

W testach niemieckiego magazynu Michelin uzyskała ocenę nieco lepszą od Pirelli Scorpion Verde. Dzieje się tak dzięki dużej odporności na późny i poprzeczny aquaplaning, niskim poziomom hałasu opon oraz niskiemu wsparciu toczenia, co wiąże się z komfortem i oszczędnością paliwa. bez szkody dla bezpieczeństwa przez cały dzień. Jak prawdziwi ninja, okażą swojemu mistrzowi wierność, dokładność wszystkich poleceń i odnowioną ciszę. To, co najbardziej rzuca się w oczy, to fakt, że opony zachowują skuteczność zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni, niezależnie od płynności.

Ekstremalna zaleta, składana

umysł o pogodzie W przeciwnym razie nie jest jasne, czy nie będą w fabryce podczas tej szwedzkiej wojny! W Nokian z-Line wszystko zostało zaprojektowane z myślą o szybkości i bezpieczeństwie.

Został więc wypełniony „rozsądnym” silikonem UHP.

Te cechy – w tym krótkie wykończenie i zwiększona stabilność na zakrętach – są zgodne z osiągami pojazdów z napędem na 4 koła, takich jak

W wyniku specjalnego czyszczenia opona wytwarza bardzo mało ciepła, co gwarantuje trwałość opony i maksymalną oszczędność wszystkich podstawowych podzespołów, a jeśli wzmocnisz konstrukcję tych opon, będziesz mieć pewność, że będą Ci służyć przez wiele lat k .

Wreszcie zimą wybuchł skandal związany z „oszustwem oponiarskim” fińskiego producenta opon.

Było jasne, że firma przez 10 lat wysyłała organizatorów testów do specjalnie przygotowanej grupy, której władze często były mocno dotknięte seryjnymi awariami opon.

Z tych powodów zdecydowano o dyskwalifikacji wadliwych modeli Nokiana i unieważnieniu wyników. Podsumujmy torebki Niezależnie od tego, że crossovery stanowią obecnie dużą część rynku nowych samochodów zarówno w Rosji, jak i w Europie, specjalnie dla nich naostrzonych opon, jak poprzednio, nie jest zbyt dużo.

Z jednej strony spektrum w wyborze „gumi”, z drugiej strony specyfika opon wielkogabarytowych nie pozwala na wejście na ten szybko rozwijający się rynek na korzyść producentów tanich opon.

W rezultacie istnieje różnica we władzach opon crossover różni wirobnicy nie taki duży. I tak np. przy cynkowaniu na wilgotnym asfalcie różnica w wynikach testów dla kół Mirevali nie przekroczyła 60 cm (od 25,9 m dla Continental do 26,5 dla Goodyear). Zatem pod względem bezpieczeństwa wszystkie prezentowane modele wypadły pozytywnie i wybrały produkt, koncentrując się na budżecie i wysokiej jakości stylu wodnym.

Za wielkim rakhunko, czy to z protestujących opon, można śmiało pojeździć na swoim „szybkim koniu”.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę specyfikę konkretnego obszaru skóry, aby wybrać najskuteczniejszą opcję dla konkretnej osoby.

Tekst: Evgen Fed

Guma Premium do użytku letniego gwarantuje doskonałe właściwości trakcyjne i nośne we wszystkich typach opon.

Cechy konstrukcyjne obejmują kombinację miękkich i twardych komponentów, aby zapewnić płynne pokonywanie zakrętów.

Komputerowe opracowanie małego bieżnika pozwala zwiększyć wielkość powierzchni styku i włączyć aquaplaning w celu uzyskania optymalnej konfiguracji rowków wodnych.

Test wykazał, że samochód jest wyposażony w takie opony:
Dobrze przycina drogę na mokrym asfalcie;
powoli się obraca;

Istnieje krótka droga Galm.

SUV Goodyear EfficientGrip wyposażony w technologię FuelSaving obejmuje:
ulga o 10% ramy;
bardziej funkcjonalny wzór bieżnika;

obecność innowacyjnych komponentów w magazynie. W trakcie testów potwierdzono spadek kosztów produkcji, a charakterystyka kosztów została oczywiście obniżona o 3-5%. Nowy model

Wszystkie opony w rozmiarze 225/65 R17 mogą ubiegać się o status najlepszych opon letnich do crossoverów w roku 2019.

W pierwszej dziesiątce najlepszych opon do crossoverów roku 2019 w rozmiarze 205/55 R16 znalazła się kolejna nowość Goodyeara.

Zintegrowany z zaawansowaną technologią cynkowania szwajcarski model ActiveBraking gwarantuje:
wysoki współczynnik przyczepności do nawierzchni drogowych;

wkrótce osiągnie koniec żywotności samochodu o co najmniej 8% i co najmniej 17-18%.

Jazda próbna potwierdziła stabilność parametrów użytkowych w całym zakresie standardowych i ekstremalnych prób testowych.

Gama modelowa obejmuje pojazdy w różnych rozmiarach, w tym w najpopularniejszym wśród lekkich crossoverów rozmiarze: 205/55 R16.

Wyjątkowe ze względu na szeroką gamę parametrów opony Bridgestone Dueler HP Sport przeznaczone są do prestiżowych lekkich pojazdów ciężarowych ze średniej i wyższej półki cenowej.
Cechy konstrukcyjne nowego modelu obejmują:

Technologia NanoPro-Tech poprawiła odporność na skoki temperatury;

sztywne ścianki boczne zapewniające bezpieczeństwo opony w przypadku jej przebicia. Kontrole testowe zestawu o standardowych rozmiarach 235/65/R18 potwierdziły wygodną powłokę i stabilność parametrów jazdy na różnych nawierzchniach, umiarkowany poziom hałasu w trybach dużych prędkości oraz zwiększone odzyskiwanie zasobów podczas pracy pozashlyakhovika na drogach z kruszonego kamienia i żwiru powierzchnie.– zwiększa to wartość i trwałość naparów zewnętrznych.

Takie parametry charakteryzuje materiał z włókien aramidowych, który występuje także w oponach lotniczych. Testy przeprowadzone przez niezależnych ekspertów potwierdziły, że wzmocniony element ściany bocznej Nokian Aramid i materiał opony zaczynają się zapadać dopiero pod wpływem maksymalne korzyści

nie mniej niż 10%. Asymetryczny wzór bieżnika z kanałami wodnymi Trumpet Grooves zmniejsza ryzyko aquaplaningu i wysokie właściwości jezdne reżimy szwajcarskie

hałas rabarbarowy.

Asortyment opon marki Pirelli słynie ze zwiększonej niezawodności, długiej żywotności, komfortu i stabilnego bezpieczeństwa na drodze.

Model opon letnich Pirelli Scorpion Verde przeznaczony jest do jazdy w warunkach dużych prędkości.

Zwiększoną wartość i trwałość wymagań eksploatacyjnych zapewnia specjalne wzmocnienie ramy i kruszarki.
Perelik ma tę zaletę, że ma asymetryczny wzór bieżnika:
redukcja hałasu o ponad 20%;
zwiększono powierzchnię kontaktu z nawierzchnią drogi;

włącza efekt aquaplaningu profilu kanałów wodnych;

stabilizacja stabilności pojazdu podczas pokonywania zakrętów Wszystkie wyświetlacze robocze są zapisywane na czas przypisany do zasobu, którego koszt w porównaniu do podobnych analogów wzrasta o 12%. Uniwersalny dla wielu parametrów letnia guma.

Vredestein Sportrac 5 można instalować w szwedzkich SUV-ach i samochodach osobowych

zwiększone natężenie przepływu

Konstrukcja łączy w sobie zalety lekkiej, odpornej na warunki atmosferyczne wzmocnionej ramy oraz uniwersalnego asymetrycznego wzoru bieżnika, co zapewnia bezpieczne prowadzenie w każdym zakresie prędkości.

Profil rowków odprowadzających wodę minimalizuje efekt aquaplaningu i zapewnia niezawodną przyczepność gumy do nawierzchni. Ciche i niedrogie opony japońskiej marki Toyo są zawarte w konfiguracji crossoverów i małoformatowych SUV-ów w przedziale cenowym cob. Parametry powłoki i galwaniczne są zgodne z obowiązującymi normami.

Virobnik pozycjonuje

opony Toyo

Pokrywy bieżnika charakteryzują się skutecznymi systemami drenażowymi, co skutkuje dużą wydajnością codziennych zbiorników na aquaplaning.

Symetryczna konstrukcja pomaga samochodowi zachować stabilność na drogach z ostrymi zakrętami.

Jazda próbna potwierdziła prawidłowe wycentrowanie dziąsła.

Typowe dla modeli budżetowych jest punktowe zużycie opon codziennie po przejechaniu 70 000 kilometrów.

Budżetowe opony
Następujące opony można uznać za niedrogie i niezawodne:
Europejski Matador MP-82 Conquerra 2;
chińska Maxxis HP-5 Premitra;
Chiński Kumho Ecowing ES01 KH27;

Koreański Nexen NBlue HD Plus;

Serbski SUV Taurus 701.

Na koniec warto dodać, że asortyment opon jest stale aktualizowany i w drugiej połowie 2019 roku mogą pojawić się kolejne, nie mniej wyrafinowane modele, pretendujące do miana top-endu. Wibracje opon letnich po prawej stronie są poważne. Rozumieją to właściciele „samochodów osobowych” i crossoverów, z nie mniejszą czcią podchodząc do najmniejszego bieżnika, a nawet piękna łóżka.

Wybór opon ma swoje odpowiedniki w modzie dosłownie we wszystkim: trzeba wybierać

wymagany rozmiar

, prawidłowo ocenić sezonowość i poubojowość jagód.

Mówiąc wprost, największe firmy produkujące opony zaspokajają zachcianki potencjalnych nabywców, oferując na rynku najszerszą gamę opon codziennych na każdy gust.

Latitude Sport 3 doskonale pasuje do większości pojazdów terenowych.

Trzecia generacja opon Latitude, przeznaczona dla rowerzystów wyczynowych i uprawiających sport, charakteryzuje się zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Wśród nich znajduje się rama podwieszana charakteryzująca się dużą odpornością na przebicia i awarie przy natrafianiu na przejazdy, szersze kanały wodne, nowy magazyn mieszanek humusowych z elastomerami najnowszej generacji oraz silikonami. Wszystko to zależy od odporności na zużycie, dzięki czemu takie cechy, jak oszczędność kosztów i ekonomia spalania są stabilne.

Kolejną nowością na sezon letni jest BF Goodrich Urban Terrain T/A.

Zavdyaki do wiedzy zgromadzonej na skałach stworzenia opony Zashlyakhov inżynierom Michelin udało się opracować model idealny dla miłośników „80% szosy, 20% terenowej”.

Agresywna konstrukcja bieżnika i szerokie kanały odprowadzające wodę zapobiegają intensywnemu narażeniu na rozpryski kontaktowe.

Większy karkas zmniejsza ryzyko uszkodzeń na złych drogach, a większa głębokość bieżnika poprawia trwałość opony. DOBRY ROK Nowy model Eagle F1 Asymmetric 3 to opona do wysokich prędkości, która zastąpiła tytułową Eagle F1 Asymmetric 2. Najwyraźniej opony przeznaczone na autostrady i autostrady są na bieżąco z nowinkami technicznymi. Jedną z nich jest mieszanka humusowa GripBooster, która zastępuje specjalny rodzaj gumy o działaniu przyczepnym. Dzięki temu bardziej elastyczny bieżnik jeszcze dłużej powtarza profil nawierzchni

Inny model o podobnej nazwie – Open Country U/T – to opona drogowa do pojazdów terenowych i pickupów, która gwarantuje kupującym cichą i komfortową jazdę, a jednocześnie doskonałą trwałość i twardość. Dodatki dwutlenku krzemu pomagają obniżyć koszty wewnętrzne koła podczas hartowania, co pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa. Na prawo od redukujących hałas znajduje się pięć żeber bieżnika z bieżnikowanymi klockami.

różne kształty

a powierzchnia ścianek pośrodku rowka poszycia jest pofałdowana.

Najnowszy model SUV-a Proxes CF2 do małych crossoverów sprawdził się pozytywnie. Opona jest ubezpieczona, aby zapewnić większy komfort podczas jazdy przede wszystkim po asfalcie. Wysoka odporność na zużycie i niska odporność na hartowanie dzięki specjalnej mieszance humusowej z dodatkiem dwutlenku krzemu. Szerokie kanały wodne w połączeniu ze starannie dobranym bieżnikiem ograniczają zjawisko aquaplaningu. NITO

Gryazowa

Opona terenowa

Chwytak M/T

wysoka przepustowość Modele chwytaków do błota z komfortem Terra Grappler., oszczędność, bezpieczeństwo i komfort we wszystkich umysłach dotyczy głównie jazdy po asfalcie.

Specjalny profil i innowacyjne materiały zmniejszają sztywność o 20% i wagę o 10% w porównaniu z poprzednimi modelami. Często przerabiane później, a poprzeczne lamele poprawiają stabilność kierunkową na mokrych nawierzchniach i na śniegu, poszerzając zakres warunków pogodowych aż do końca zimy. Uniwersalna opona na każdy rodzaj nawierzchni, Pirelli Scorpion ATR charakteryzuje się doskonałą przyczepnością, odpornością na zużycie i komfortem na nierównych drogach, a także niezawodnością i trwałością w terenie.

Jego ochraniacz jest samoczyszczący, minimalizuje uderzenia boczne i uszczelnia

wygodna jazda

na nierównej powierzchni. Model jest odporny na aquaplaning, ma niskie wsparcie i idealnie nadaje się na ziemię, żwir i glinę. Jeśli Twoje trasy często prowadzą daleko od asfaltu, z pewnością docenisz skuteczną oponę Scorpion MTR.

Wyboista, przypominająca głaz konstrukcja bieżnika i ścian bocznych nadaje samochodowi indywidualność, zachowując jednocześnie niezbędne właściwości użytkowe.

Zupełnie nowa pozycja w ofercie Continental – model ContiCrossContact LX 2 trafił do sprzedaży tuż przed rozpoczęciem sezonu wiosenno-letniego.

Podobnie jak jego poprzednik LX, nowy produkt charakteryzuje się 6% wzrostem galwanizacji, 3% wzrostem karbonizacji i 10% zmniejszeniem ryzyka uszkodzenia w przypadku uderzenia w próg zwalniający.

Sprzedawcy detaliczni byli w stanie zmniejszyć koszty zgonów o 8% i zmniejszyć wskaźnik zgonów o 25%.

Hankooka

Opona terenowa Dynapro MT posiada wieloproste bloki bieżnika w kształcie litery V, które zapewniają doskonałą i co ważne przyczepność podczas jazdy w dowolnym kierunku.

Otwarta konstrukcja żeber w obszarze barku umożliwia łatwe czyszczenie koła w terenie.

Duże bloki strefy barkowej zapewnią skuteczne uszczelnienie przy prędkościach do 100 km/rok – na suchym podłożu i do 80 km/rok na mokrym podłożu. Kolejna nowość, Dynapro AT-m, to opona terenowa klasy premium. Ich wzór bloków bieżnika w kształcie litery Z oraz lamele przypominające kolce tworzą efekt krawędzi, który poprawia przyczepność, wzmocnienie i galwanizację we wszystkich kierunkach. Często schodkowy kształt rowków pomaga im skutecznie oczyścić się i poradzić sobie z kamieniem. i zapewnia doskonałą odporność na zużycie, począwszy od pierwszych dni wiosny, a skończywszy na zimnej jesieni. Olej sosnowy i repakowy, dodany do humusowej mieszanki, zastępuje podstawę kamieniem. Odporność na zużycie

nowe opony 15% wyższa, niższa z przodu, a ocynkowana droga Nokian Hakka Green 2 na mokrym asfalcie przy prędkości 80 km/rok jest o 18 m krótsza, niższa niż u większości konkurentów. Nowy letni model Nokian Nordman SZ został wzbogacony o konkretne rozwiązania.

Przeznaczona jest dla najbardziej wyrafinowanych podróżniczo-klimatycznych umysłów.

Mały bieżnik o indeksie prędkości W (270 km/rok) poprawia dokładność prowadzenia przy dużych prędkościach. Konstrukcja z bogatą kulką i technologią Cool Zone zapewnia szybszą reakcję na kermo niż tradycyjna mieszanka humusowa. Nawet przy głównym wskaźniku zużycia, włączonym opony Nokian Nordman SZ charakteryzuje się autorską innowacją – wskaźnikiem aquaplaningu.

YARSZINTORG Opona Wyprawa Contyre’a Ochraniacz może być wzorowany na komputerze i zapewni ochronę charakterystyka wydajności