Installation de pare-brise Kamaz avec leurs propres mains. Changer indépendamment le verre de pare-brise sur Kamaz. Comment remplacer le pare-brise

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Kama3-4310 (43101). Remplacement des fenêtres

La fenêtre du vent est sujette au remplacement avec des fissures, assombrir des lunettes et des échantillons. En cas d'endommagement du joint, perturbant l'étanchéité du vitrage, le joint est remplacé.

Outils et luminaires: clé 10x12, tournevis, vaisselle pour lubrification, brosse, chiffon, cordon.

Supprimer les fenêtres

1. Retirez les leviers d'essuie-glace

2. Retirez le château de caoutchouc du joint de rack de fenêtre moyen

3. Retirez le remplissage des métaux de la fenêtre d'étanchéité

4. Retirez la bordure du joint autour du périmètre

5. Appuyez sur les coins supérieurs du verre à partir de la cabine, sortie du joint de. Bride d'ouverture de la cabine et, en fléchissant le bord du joint, retirez le verre et le sceau. Deux personnes doivent être effectuées cette opération

Installation de Windows

6. Nettoyez la bride de l'ouverture de la cabine de la vieille pâte

7. Lubrifiez les rainures du joint Ni-Howler N ° 111

8. Insérez le verre dans le joint, en fléchissant le bord du joint.

Noter. Fonctionnement 8 Il est plus pratique d'effectuer, mettez le sceau sur le côté avant de la face vers le haut.

9. Placez le joint d'étanchéité.

État technique. La tourbière de la bordure doit être au bas de la fenêtre

10. Insérez le "château de caoutchouc au charpentier de rack moyen

11. Insérez dans la rainure conçue pour connecter le joint avec la bride de la fenêtre de la cabine, une ficelle ou une corde solide, de sorte que ses extrémités sont situées au sommet du joint et sont sorties sur
160-200 mm

12. Installez le verre avec le joint dans l'ouverture du pare-brise, en appuyant sur elles à l'extérieur de la bride. Deux personnes doivent être effectuées cette opération

13. Traduisez la vanne d'étanchéité à travers la bride de l'ouverture de la fenêtre. Dans le même temps, maintenez une extrémité du cordon et retirez considérablement l'autre extrémité, traduisant progressivement la vanne de scellerie dans tout le périmètre. Cette opération doit être effectuée deux personnes.

Noter. Lors de l'exécution de travail dans conditions hivernales En dehors des locaux chauds pour donner une élasticité au sceau, réchauffer le mastic avec de l'eau chaude.

14. Nettoyez les lunettes et ouvrez les fenêtres de la pâte excédentaire

15. Installez les leviers d'essuie-glace.

Noter. Lorsque vous utilisez un joint d'étanchéité à partir d'un profilé ouvert, réglez le joint d'étanchéité dans l'ouverture, puis fléchissez le bord du joint avec un tournevis à l'extérieur, insérez-en un, puis un autre verre (pour faciliter l'installation, vous pouvez lubrifier les bords des lunettes. liquide de frein "Neva"). Ensuite, remplissez le profil du rack central, insérez le rack central lui-même, en bordure du joint avec le versement et la serrure du rack central.

Pour une meilleure étanchéité après l'installation du verre, entrez une colle en caoutchouc entre le bord d'étanchéité et le verre dans la moitié inférieure du contour de la fenêtre.

Je veux dire dans mon article comment changer le pare-brise sur kamaj N'utilisez pas les services du service de voiture.

1) Tirez le tournevis avec un tournevis de l'extérieur de la cabine (elle est brillante, bien ou rouillée de la vieillesse).

2) Maintenant, vous devez essayer de tirer la vitre du milieu le long des bords, mais vous avez besoin de quelqu'un que l'on appuyait sur le verre à l'intérieur de la cabine, de sorte que la tirage de 2 angle peut être tiré de tout le verre.

3) Nous voyons qu'il y a un rack moyen, séparant 2 verres. À l'intérieur de la cabine tirant sur la partie de fer de ce rack.

4) Et ainsi, la vitre se tenait dans une gomme, le retirez-la de la cabine et sous sa propreté, il y a généralement une rouille, insérant désormais soigneusement un nouveau verre dans ce rack qui sépare 2 verres, étire doucement les angles opposés de la gomme, de préférence Commencez avec le haut parce que vous êtes plus bas, vous ne pourrez pas tirer le haut. Et ainsi lorsque l'angle supérieur des gencives s'étirait sur la bande élastique, il est maintenant possible d'étirer l'angle inférieur, mieux de le tirer avec un tournevis et de l'angle de verre.

5) Maintenant, du côté extérieur, qui est "ivre" à la cabine met une corde mince, mais une corde forte, la rendant, une personne dont le travail est à l'extérieur, de ne pas casser le verre le donne dessus et celui qui À l'intérieur tire soigneusement deux extrémités de la corde, cette corde que ci-dessous tire dessus, et celle au-dessus du contraire (vers le bas).

6) Nous avons donc inséré le premier verre.

7) La seconde est également, mais à la fin du travail, ce moulage qu'ils l'ont pris d'abord devaient être insérés en arrière, sinon la gomme ne sera pas pressée contre le verre, à cause de cette eau tombera, n'oublie pas le rack entre la même chose, il sera difficile d'insérer la partie de fer.

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Sur la route, il y a de nombreuses situations qui mènent à la nécessité de remplacer pare-brise.

La situation la plus courante - de sous la roue devant la voiture a volé une pierre. Il existe plusieurs options pour résoudre ce problème. En particulier, lorsqu'une petite fissure apparaît sur le verre, vous pouvez piloter une fine foreuse spéciale du bord du bord du fissuré, et il ne continuera pas à se disperser. Une telle option est une demi-dimension temporaire, mais comme on le sait, il n'y a rien de plus permanent que temporaire. En tout état de cause, il convient de rappeler que les fissures sur la vitre empêchent non seulement l'examen, mais ne transmet également pas l'air et l'humidité, ce qui est extrêmement désagréable. l'hiver Et jours d'automne pluvieux. Une sortie simple et efficace est de remplacer Verre frontal kamaz. Vous pouvez bon marché ce service ou personnellement pour remplacer. Si vous décidez de sauvegarder et de coller indépendamment un nouveau verre, alors pour cela, des outils d'achat d'actions:

Stakidar (peut-être une autre substance pour dégraisser).

Scellant spécial avec collage et amorce de l'arme à feu.

Un couteau tranchant (mieux adapté au couteau Langer) pour couper l'ancienne couche d'étanchéité.

Scotch standard.

Colle (nécessaire pour une fixation ultérieure du miroir intérieur de la vue arrière).

Pour remplir le travail, appelez un camarade - sans assistant, il est très difficile de se mettre en douceur et de manière compétente dans le verre de Kamaz. Mise en route, vous devez enlever les essuie-glaces et adjacents au plastique de pare-brise tableau de bord. Se débarrasser de tout ce qui interférera avec le démontage du vieux verre et installer une nouvelle, vous pouvez commencer.

La procédure de remplacement du pare-brise

1. Avant de retirer le verre brisé avec un couteau, coupez l'ancien mastic. Après avoir terminé le contour entier, retirez soigneusement le verre.

2. Tout le contour du vieux verre adjéchant au corps doit être très soigneusement nettoyé, enlevant complètement l'ancien mastic. Ensuite, tout le contour est complètement dégraissant avec une térébenthine ou toute autre composition dégraissante.

3. Dans un périmètre soigné et préparé de l'installation de pare-brise, nous appliquons l'apprêt sous le mastic. Lorsque le sol sèche, nous obtiendrons une base fiable pour le mastic.

4. Dans tout le périmètre préparé pour l'installation du verre de contour avec une couche uniforme avec un scellant appliqué à pistolet. De plus, nous l'applaudissons sur le verre frontal Kamaz, le traitement de son périmètre.

5. Nous devrons prendre le verre avec un partenaire pour prendre le verre et l'installer à la cible. Il est impossible de mettre la pression, car dans les lieux de pressage, la couche de scellant sera inhomogène et dans ces endroits se forment de vide de l'air.

6. Avec l'aide du scotch standard, vous fixerez le verre autour du périmètre: les bandes courtes de la bande doivent relier le verre et le corps, les serrer légèrement les uns aux autres.

Après tous les événements effectués, il est important de laisser la voiture seule pendant une journée. Il n'est pas souhaitable sans la nécessité de fermer les portes. En conséquence, le scellant est bon et accaporant uniformément, et le corps de la voiture décorera le nouveau verre de l'enroulement Kamaz.

Le remplacement du pare-brise Kamaz est effectué si:

L'humidité pénètre sous le joint. Si vous avez remarqué que l'humidité sous le scellant pénètre dans la cabine, il n'y a probablement pas de zone de drague. Dans certains cas, ce problème peut être résolu en détectant le trou à travers lequel l'humidité s'écoule et à l'aide de la remplir avec un mastic spécial. Cependant, cette méthode ne peut pas toujours aider, et il faut donc souvent remplacer le pare-brise.

Les plus cause fréquente La mise en œuvre du remplacement du pare-brise, sans doute, est endommagée. Les fissures et les puces peuvent être formées en raison de diverses raisons, mais en cas de présence, il sera impossible de subir une inspection technique. véhicule. La sortie de cette position est le remplacement du pare-brise.

Comment remplacer le pare-brise

Le processus de remplacement du pare-brise lui-même peut être divisé en étapes suivantes:

  • Enlever le vieux pare-brise. Avant de mettre un nouveau pare-brise, vous devez enlever l'ancien. Si le vieux pare-brise est gravement endommagé, vous devriez être aussi attentif et le meilleur moyen de l'exercer avec quelqu'un.
  • Travaux préparatoires avant l'installation. À ce stade, nettoyez le corps des vestiges de l'ancien pare-brise. Retirez les restes de l'ancien mastic et des tranches de caoutchouc, qui peuvent rester dessus.

Une fois que tous les restes de l'ancien canevase sont éliminés, il est nécessaire de dégraisser la surface, pour une meilleure embrayage avec un nouveau pare-brise. Pour cela, l'acétone ou l'alcool est le plus souvent utilisé. Ensuite, vous devez préparer tout l'équipement nécessaire, après quoi vous pouvez commencer à installer le pare-brise lui-même.

Installation de pare-brise

Un mastic spécial est appliqué sur le bord interne de la toile, tandis que le bord extérieur est collé avec du scotch. Ensuite, le verre est installé en place, il est effectué, puis appuyé sur. Après cela, vous devez donner la voiture au moins 6 heures. Ce temps est nécessaire pour le satellame de Half Amelon. Il est important de prendre en compte que si la température de l'air est inférieure à 0 degrés, le scellant ne sèche pas. Dans les premiers jours de l'utilisation de la voiture après avoir installé un nouveau Web, il vaut mieux ne pas rouler à grande vitesse. Vous pouvez remplacer le pare-brise dans le «monde de l'autonomie». Téléphone: 8-900-944-14-75.

Information utile

Veuillez noter immédiatement la réparation des écoulements et des fissures du pare-brise, immédiatement après l'endommagement. Après tout, sinon, vous risqueriez vous risquer de vous-même risquer.
Nous sommes prêts à vous aider rapidement, efficacement et bon marché des pare-brise endommagés pour les voitures étrangères. Nous avons une mine d'expérience avec diverses machines.
Nous avons effectué des pare-brise de réparation voiture Ford., Audi, Chevrolet, Nissan, Peugeot, Renault et beaucoup d'autres. Donc nécessaire maintenance Les spécialistes de notre société peuvent passer au plus bref temps possible - nous économisons le temps des pilotes.

Comment changer Windows de pare-brise en voiture Kamaz 5320 et autres (doubles lunettes)

Je veux dire dans mon article comment changer le pare-brise sur Kama moi sans utiliser les services du service de voiture.

1) Tirez le tournevis avec un tournevis de l'extérieur de la cabine (elle est brillante, bien ou rouillée de la vieillesse).

2) Maintenant, vous devez essayer de tirer la vitre du milieu le long des bords, mais vous avez besoin de quelqu'un que l'on appuyait sur le verre à l'intérieur de la cabine, de sorte que la tirage de 2 angle peut être tiré de tout le verre.

3) Nous voyons qu'il y a un rack moyen, séparant 2 verres. À l'intérieur de la cabine tirant sur la partie de fer de ce rack.

4) Et ainsi, la vitre se tenait dans une gomme, le retirez-la de la cabine et sous sa propreté, il y a généralement une rouille, insérant désormais soigneusement un nouveau verre dans ce rack qui sépare 2 verres, étire doucement les angles opposés de la gomme, de préférence Commencez avec le haut parce que vous êtes plus bas, vous ne pourrez pas tirer le haut. Et ainsi lorsque l'angle supérieur des gencives s'étirait sur la bande élastique, il est maintenant possible d'étirer l'angle inférieur, mieux de le tirer avec un tournevis et de l'angle de verre.

5) Maintenant, du côté extérieur, qui est "ivre" à la cabine met une corde mince, mais une corde forte, la rendant, une personne dont le travail est à l'extérieur, de ne pas casser le verre le donne dessus et celui qui À l'intérieur tire soigneusement deux extrémités de la corde, cette corde que ci-dessous tire dessus, et celle au-dessus du contraire (vers le bas).

6) Nous avons donc inséré le premier verre.

7) La seconde est également, mais à la fin du travail, ce moulage qu'ils l'ont pris d'abord devaient être insérés en arrière, sinon la gomme ne sera pas pressée contre le verre, à cause de cette eau tombera, n'oublie pas le rack entre la même chose, il sera difficile d'insérer la partie de fer.

Retirez le pare-brise. Kamaz.

Taxi de l'agriculture Kamaz 55102, haut toit sans chambre à coucher, couleur jaune Dahlia après une capitale complète ...

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