Souvent après un trajet en voiture de 100 000 km Vlasniki Mitsubishi La Lancer 9 commence à se rappeler que la voiture est devenue moins grasse. Dans certains cas, vous devriez voir "zhor" olії Lancer 9, si vous voyez un petit litre d'huile pendant le fonctionnement non trivial de la voiture.

Causes de l'augmentation du vitrati oli

Zgidno avec la pratique, la première raison est le départ de la frette de chi poshkodzhennya seaux à huile, installé à la tête du bloc-cylindres, à travers lequel la puanteur n'arrête pas sa fonction, et l'huile s'infiltre à travers les soupapes dans les cylindres, brûlant.

Une autre raison de la promotion de olії Lancer 9 est une forte dépréciation ou zalyagannya kіlets producteurs d'huile, installé sur les pistons. Allongez-vous ou znosheni kіltsya ne construisez pas d'huile à la surface du cylindre, et elle sera gaspillée dans la chambre de combustion.

Nomination des raisons de l'augmentation de vitrati oli

À l'arrière de la tête, la cause de l'augmentation de l'huile de vitrati a été déterminée. Une preuve indirecte de l'alcool étant bu dans le cylindre est l'apparition d'une infusion importante que les dos sont réglés.

Nous vous recommandons de revisiter les souches de l'olіynyh kovpachkіv uniquement d'un coup d'œil visuel. Deyakі avtovlasniki raduyut respecte l'obscurité du tourbillon et la présence des nouvelles parties de l'huile. Cependant, cette méthode n'est pas efficace, les éclats ne donneront pas la réponse exacte, ce qui nécessite des remplacements - les carillons de l'anneau.

Stan même segments de piston est désigné comme un moyen de contrôler la compression dans les cylindres. A l'état normal actuel, la compression est à blâmer pour le changement des valeurs du calme. Documentation. Seule une petite chute est autorisée en raison de l'usure totale du cylindre groupe de pistons. De plus, si la compression dans différents cylindres est réduite, c'est la même chose, bien qu'une légère différence soit autorisée.

Mayuchi grand dosvid à la cause identifiée de la perte d'huile accrue, nos télécopieurs sont capables de diagnostiquer rapidement le moteur et de suggérer des options pour la solution du problème.

Usunennya a promu vitrati olії

L'opération pour remplacer les bouchons d'huile n'est pas facile, mais sans le même outil spécial zrobiti tse correctement n'est pas possible. De plus, en cas d'auto-remplacement des kovpacks, ils peuvent être installés de manière incorrecte, ce qui entraînera une nouvelle augmentation de la traînée d'huile avec un dvigun.

Le remplacement des cylindres d'huile sur la Lancer 9 est une opération technologiquement complexe ; Dans certains cas, pour le renouvellement de l'aspect pratique, une rainure de cylindres est nécessaire, ce qui dans esprits de garage ne jure pas.

Comme vous vous souvenez que la marée noire sur votre voiture a augmenté, ne nous appelez pas pour nous retourner. Nos experts peuvent avoir des connaissances et des compétences suffisantes pour résoudre le problème décrit ci-dessus. Krym tsgogo, toutes les pièces de rechange nécessaires comme la production d'origine, ainsi que les analogues sont dans le présent. Confiez votre voiture à des professionnels !

Vitrata d'huile moteur pour Mitsubishi Lancer 9

En ce jour, la vue la plus large des travaux de réparation du dvigun Mitsubishi Lancer IX є opération de remplacement des poches d'huile sur Lancer 9 et remplacement des poches d'huile. Le robot Tsya est réalisé via vitrati olії sur Lancerі 9. Je provіvshi tsyu robot, la disparition de vitrata olії et dvigun prend vie comme neuf. Et si nous demandons à un Vlasnik, Dvigun sur Lancer "Jere oil-scho work?, alors nous suggérons : Trier, changer les segments de piston et les bouchons d'huile.

Promotions vitrata olії in dvigunі sur Mitsubishi Lancer 9 Il convient de noter que dans le monde du fonctionnement, les segments d'huile de piston se cokéfient dans les canaux de piston (fuite) et s'arrêtent complètement, ou entraînent souvent l'huile des parois du cylindre vers le carter. Tim lui-même sirote de l'huile moteur dans la chambre de combustion du cylindre et commence à brûler d'un coup à cause d'une folie de travail. Par la présence des produits du four dans la chambre, la lumière des bougies commence à sortir de la frette, vitesse du moteur de nage sur Lancer 9 Si nous ne voulons pas battre notre tâche, alors le feu d'oliya commence à marteler les aciers du catalyseur, mais ce n'est pas bon marché pour nous.

Symptôme principal Vitraux promus sur Mitsubishi Lancer IX, huile moteur dans la chambre du feu, de quoi témoigner la présence d'un Dima bleuté système d'échappement avec le bon mouvement sur augmentation de la vitesse.

SHANOVS VLASNIKI LANSERIV , il n'est pas nécessaire d'utiliser une mère d'illusions pour conduire une voiture sur une distance de 150 000 kilomètres, ce qui, lorsque l'huile est usée, ne peut être fait qu'en remplaçant les bouchons d'huile et les bidons,n'aide pas!!!

Rappelez-vous juste que kovpachki, le problème ne disparaît pas, mais avec un peu de vikonann ça marche réparation moteur sur Mitsubishi Lancer 9à partir du remplacement des segments de piston, les robots du remplacement du kovpakkiv doivent à nouveau être libérés. Les taches subies lors de la réparation en torchis seront marginales.

Réparation moteur Mitsubishi Lancer IX nos spécialistes travaillent pendant deux jours. І tous les détails nécessaires à la réalisation des travaux d'adoption promu vitrail sur Mitsubishi Lancer 9є en présence dans notre entrepôt.

Déplacement du moteur sur une Mitsubishi Lancer 9 avec une olive rougeâtre :

Après avoir effectué des travaux de diagnostic sur le moteur et le verdict de culpabilité sur la sélection du moteur sur la Mitsubishi Lanser IX, la voiture se dresse sur le pylône. Il nous faut préparer toutes les pièces détachées, même refaire le moteur sur Lancer 9, nos automobilistes gagnent pour deux changements.

1. Du moteur, de l'huile et de l'antigel sont versés et la courroie de distribution est retirée.

Lors du processus de sélection de la synchronisation, le moulin Pompi, la courroie de distribution elle-même et le rouleau de distribution sont en cours de changement.

2. Système Vіd'єdnuєmo vykhlopnu, couvercle de soupape znіmaєtsya sur le bloc de tête de la Lancer 9. Boulons fixant le bloc de tête. Important: Les boulons de tête au bloc de la Mitsubishi Lancer IX sont dus à obov'yazkovo zameneny, aucune bonne puanteur ne serait donnée. Étant donné que la force de serrage de ces boulons est déjà forte et si un boulon se casse pendant le processus de resserrage, vous pouvez payer avec le bloc-cylindres, dans lequel une partie du boulon sera perdue.

3. De plus, comme la tête du bloc moteur sur Mitsubishi Lancer 9 est entièrement articulée dans le porte-à-faux, elle est vissée. La tête peut être pressée et tuée. Tout le respect dû au bloc-cylindres et au groupe de pistons Lancer.

Comme s'il avait été transféré, les pistons peuvent avoir une forte suie de l'huile moteur.

4. Après cela, le groupe de pistons a été trié. Le gardien va au gant et nettoie les pièces du moteur. Comme il a été dit plus haut, les blocs-cylindres de l'Engine Lancer 9 sont plus fiables et offrent la possibilité de remplacer les segments de piston sans aléser les cylindres.

Ce moteur a parcouru plus de 180 000 kilomètres et les parois du cylindre semblent provenir du convoyeur.

5. Effectuer une inspection détaillée des détails du moteur de la Mitsubishi Lancer 9, laver et nettoyer tous les composants des blocs-cylindres. Les pistons sont en cours de préparation avant de reprendre avec de nouveaux segments.

6. Après avoir installé de nouveaux segments sur les pistons et les avoir remplacés douilles de bielle. Le piston de la bielle à l'assemblage est inséré au niveau des cylindres du bloc moteur.

І après cela, car le piddon du carter sera fermé. Le bloc-cylindres 4G18 sur Mitsubishi Lancer 9 est prêt pour la bataille !!!

7 Passez au travail sur la tête du bloc-cylindres. Sur la tête du bloc obov'yazkovo, les joints du primal collecteur d'échappement. Pour accéder aux carters d'huile, il est nécessaire de déposer les axes de culbuteurs.

8. Après znyatya, le joug est réparé par une valve à la fois. Il est encore plus important de travailler cette procédure très soigneusement, afin de pouvoir utiliser les fixateurs du ressort (crackers).

9. I axe du même Carter d'huile, pour lequel on espère si richement pendant une heure, c'est possible, mais ce n'était pas là))).

10. Le premier essieu de l'ancien et du nouveau bouchon d'huile sur Mitsubishi Lancer 9, ainsi que sur tout autre moteur avec une course de plus de 150 000 kilomètres. La partie supérieure de la partie gomme du capuchon devient non élastique avec le temps et cesse de comprimer la tige de soupape et commence à laisser passer l'huile à travers la soupape dans la chambre de combustion. Il existe 16 capuchons de ce type dans le moteur.

11. Après avoir trié les 16 soupapes et installé de nouveaux joints d'huile, le gardien doit nettoyer la surface d'appui de la tête de bloc, changer le joint de culasse du bloc et reprendre le moteur à la séquence de retour.

12. Après cela, en tant que dvigun, je vais reprendre, verser de l'antigel, tordre de nouvelles bougies et enflammer cette mémoire. filtre répété. Démarrage du moteur et allumé révolutions hostiles réchauffer à la température de fonctionnement. Une fois que les ventilateurs ont été spratsovuvannya, le gardien regarde le moteur par les côtés pour détecter les fuites, vérifie le niveau d'huile et tout est en ordre, puis la voiture est prête à fonctionner avec un cœur en demi-lune amélioré. Il est encore plus important de ne pas donner de grandes enveloppes au moteur, car il sera agréable de faire fonctionner le moteur sur une Mitsubishi Lancer 9, pour fixer un terme supplémentaire pour le service du moteur.

La série 9 "Mitsubishi Lancer" - l'un des modèles les plus populaires des années 2000 a été produite par la société de 2003 à 2008. Tsé pour finir au-dessus de la voiture, bon robotique et quand vous le faites confortablement. La montée de ces rangs à un prix raisonnable a permis de gagner les voitures de riches passionnés d'automobiles. Cependant, il n'y a pas de soulagement pour une centaine de manques à gagner, l'un de ces zhor motor oil (MM) au tournant de 150 000 kilomètres d'affilée. Ceux-ci, skilki zhere huile moteur, riche en ce qu'il faut mentir dans le style de l'eau, en tant que coût des matériaux pétroliers et de la périodicité. service technique.

Augmentation de la vitrata d'huile chez Mitsubishi Lancer lors de la première course, vous pouvez parler des poches d'huile bouchées et de l'usure des soupapes de la culasse du moteur. Il est plus coûteux d'effectuer une opération pour corriger cette erreur, mais d'autres erreurs peuvent être ajoutées à la victime, ce qui peut être fait de manière indépendante ou à moindre coût.

Causes de la coloration accrue du mastila

Afin d'éviter la destruction de la surface du dvigun, qui colle, par la présence du système d'huile, il faut systématiquement changer la rhubarbe. Si le moteur était huileux dans la plage de 1 litre pendant 15 000 kilomètres d'affilée, il n'était pas turbulent, c'était un enfant naturel, à propos d'une sorte de virobnik avant. Ainsi, la chose même peut être éclairée par le style de conduite et le fonctionnement de la voiture dans les esprits importants ( promotion de la sécurité, Exploitation dans l'esprit de l'esprit, ruh sur la vitesse de montée). Il n'est pas étrange pour quiconque de voir que la voiture a un vitrata olії.

Virobnik fait la promotion du système d'huile moteur Mitsubishi Lancer sur la route MM, comme beaucoup de gens se souvenant d'analogues bon marché qui peuvent amener un enfant important. L'huile non acide Vikoristannya de la crème de yoga vytrati peut entraîner une usure importante de la surface, qui frotte, et à la suite d'une révision majeure du moteur ou du remplacement du yoga. Par conséquent, en premier lieu, remplacez l'huile par celle recommandée par l'usine et transférez la voiture en mode de fonctionnement doux. Dans bagatioh vipadkah, il est également possible de réduire le vitrati mastila.

Une injustice offensive, car elle peut être ajoutée à la vie de l'olії Lancer є poshkodzhennya renforçant les joints entre le bloc de cylindres et le carter du moteur. Révélez cette injustice simplement avec un chemin d'inspection visuelle du moteur de la voiture. Dans le brouillard d'huile d'infiltration, des signes et symptômes caractéristiques sont établis. Pour corriger l'imprécision, remplacez les joints de renforcement par un chemin. La réparation Robiti peut être effectuée indépendamment, pour laquelle il est nécessaire de retirer la protection du carter du moteur (pour preuve) et de visser les boulons du carter sur le bloc-cylindres. Après avoir retiré l'ancien joint, posez les surfaces métalliques et regardez autour de vous et nettoyez-le, si nécessaire. Après avoir installé un nouveau joint, le socle est vissé et le moteur est installé.

Pendant le fonctionnement de la voiture sans le carter du carter moteur, des fissures, des bosses et des trous après contact avec les surfaces peuvent apparaître sur le nouveau. Grâce à l'huile de qi poshkodzhennya vitikaє, comme un postiyno de suivi. Utilisez cette méthode pour remplacer la palette du moteur Mitsubishi Lanser. L'huile de Zhor est si auto-possible grâce à un bouchon verseur légèrement tourné vers le bac du dvigun, ou il est usé, ou l'anneau est plus fort. Montré par un regard splendide, saisi par le remplacement d'un détail. L'huile Vitikati peut également passer par un filtre à huile légèrement brûlé du moteur.

Irrégularité

Comme si par inspection visuelle, il n'était pas possible de voir la bobine MM, sinon, si l'huile n'était pas abaissée, alors, plus visible pour tout, à droite dans les segments de piston coincés du racleur d'huile ou les bouchons de racleur d'huile des soupapes du moteur. Pour un tas d'inexactitudes centrale électrique voiture à vitesse accélérée tuyau d'échappement allez dimok bleuâtre, pour passer au monde, à l'usure des détails en bleu foncé, et le moteur se resserre. La prochaine chose à savoir est que le dernier des dysfonctionnements est l'écaillage des cellules du catalyseur du système d'évacuation des gaz.

L'huile n'a pas brûlé sur les stylniks du catalyseur, le monde brûle en même temps avec le milieu, ce qui conduit à la destruction de cet élément. Coût du catalyseur du système d'échappement grands sous, par conséquent, en cas d'augmentation révélée de l'huile dans le moteur, il est nécessaire de s'y habituer lorsque vous entrez dès qu'un dysfonctionnement est détecté et qu'il est utilisé. Les fabricants de produits chimiques automobiles proposent des préparations anonymes pour la cokéfaction des segments de piston, garantissant cent cents succès. Cependant, dans la majorité des échantillons vipadkiv de rozkoksuvati se couchent pour des préparations chimiques supplémentaires, ils ne conduisent à rien, mais ne conduisent qu'à des vitrates de penny non amorcés et à l'usure des pièces.

Il est possible de convertir le moulin et les bouchons d'huile du moteur à l'aide d'un compteur à compresseur. Pour cette tête, les bougies sont tournées et la compression est effectuée dans les cylindres du moteur Mitsubishi Lancer. Yakshcho vydpovidaє caractéristiques techniques, puis, mieux pour tout, les packs remplis d'huile grossière ne prennent pas exactement l'huile, et il y a sur les tiges de soupapes, s'empilant sur les sièges, et, brûlant, se remplissant et fumant bleuté. Si la compression est inférieure à la désignation des caractéristiques, le cylindre doit être rempli d'une petite quantité d'huile moteur propre (20-30 ml), comme si j'étais coupable de couvrir le piston du cylindre. Après cela, je procéderai au reconditionnement de la compression dans le cylindre. Dès qu'il bougeait, puis à droite, près du kiltsy usé ou couché, usure du cylindre ou du piston. De plus, la faible compression et la consommation de MM dans la chambre de combustion peuvent être dues à de profondes éraflures sur les parois du cylindre du moteur.

Dès que le MM a été ajouté et que l'étau dans les cylindres a été recalibré, la compression a été perdue à grande échelle, puis il y a eu des défauts dans les soupapes de la culasse. Smashchennya, sho stіkaє, zagoryayuchi, suie utavlyuє sur les plaques des valves et les sièges de la tête, entraînant un léger curling ou un épuisement professionnel.

Inexactitude d'Usunennya

Il est préférable d'effectuer le remplacement des pompes à huile et des kovpacks dans le centre de service, spécialisé dans la réparation des moteurs. Indépendamment de la simplicité, cette opération n'est pas facile à réaliser et peut comporter des nuances impersonnelles, car vous ne connaissez que fahivtsy. Pour effectuer la réparation yak_sny, un outil spécifique est nécessaire, ce qui coûte beaucoup d'argent. Pour effectuer le travail de l'obov'yazkovo, vous avez besoin d'un nutromir de la jante singulière pour l'ovalité des cylindres, d'une clé dynamométrique, de pinces et de mandrins pour l'anneau.

Lors du choix des pièces de rechange pour réparation donnée votre choix de traces sur les pièces d'origine, de sorte que la polyvalence et la main-d'œuvre seront effectuées à haut niveau, et que ce ne sont pas les mêmes pièces de rechange qui entraîneront tous les dégâts. Dans le même temps, il est recommandé de se souvenir du joint d'huile de vilebrequin, des bougies d'allumage et des boulons de culasse pour remplacer la bague. Les boulons de culasse sont considérés comme une pièce jetable et peuvent se casser s'ils sont retordus, ce qui entraînera des réparations et des dommages supplémentaires.

Pourquoi le dvigun jure-t-il richement mastilny

La réparation d'un groupe de pistons est un processus long et coûteux, qu'il est préférable de confier à des professionnels, ce qui peut prendre 2 à 3 jours. Vous pouvez récupérer vous-même les pièces de rechange nécessaires ou à votre guise centre de services vous pouvez demander une garantie donnée pour le travail vikonan, ou vous pouvez l'utiliser dans la limite du minimum. Aussi, dans votre esprit, vous pouvez être inspiré et dans réparation sous garantie Les réparateurs devront demander une qualité médiocre des matériaux fournis.

Après le remplacement des moteurs de roue et de kovpack, il est nécessaire de les faire fonctionner dans les esprits, qui doivent être épargnés, à côté de l'effondrement lorsque la vitesse de la centrale électrique est augmentée. Afin d'éviter le risque d'aggraver le problème d'usure accrue de l'huile moteur de la voiture Mitsubishi Lancer, cela révision dviguna assez pour atteindre le sprat règles simples. Pour qui il faut revoir systématiquement le MM riven, vicorist les matériaux d'huile préconisés par le vibromasseur et plus encore. De plus, il n'est pas nécessaire de faire fonctionner une voiture avec des esprits importants, à des températures extrêmes, elle doit effectuer un entretien technique en même temps.

Pourquoi la voiture "zhere" avait-elle beaucoup d'huile ?

I Trochs sur les secrets de l'Auteur

Ma vie n'est pas seulement liée aux voitures, mais à la réparation et à l'entretien lui-même. Ale, j'ai peut-être un hobby comme moustache. Mon passe-temps est la pêche.

J'ai créé un blog spécial avec qui je partage mes connaissances. J'essaie beaucoup de choses, différentes méthodes et méthodes pour augmenter les prises. Yakshcho tsikavo, vous savez lire. Rien de plus que ma spécialité dosvid.

Respect, seulement AUJOURD'HUI !

Moteurs de ligne Mitsubishi Lancer 9 à 4 cylindres d'un volume de 1,3 et 1,6 litres avec un rose sous l'arbre sensation d'oppression 82 et 92 forces kinsk vіdpovіdno, et dvoіtrovy ICE, qui est possédé par deux puits séparés, peut exercer 135 forces kіnskih. Les esprits opérationnels pliants pour les savoirs traditionnels dans notre pays raccourcissent actuellement la ressource de données pour faire des agrégats serrés et en une heure pour produire jusqu'à des moments difficiles à partir de l'huile d'olive élevée. À propos des cédales de l'article.

Vitrata promu matière grasse sur Mitsubishi Lancer 9 c'est plus sérieux. En tant que vitrail dvigun, 1 à 3 litres d'huile aux 1000 km, vous devrez passer toute l'heure sur votre patrie. Dans ce rang, pendant 10 à 15 000 km, plus de 15 litres d'huile ont traversé le système.

En cas de fuite des joints d'huile, de rétrécissement et des joints, les causes de l'augmentation de la vitrati de l'huile moteur peuvent être les suivantes :

Augmentation des fuites d'huile à travers les joints de soupape du moteur et usure des bagues de guidage

Les joints de soupapes des moteurs perdent progressivement de leur élasticité et durcissent lors des grandes courses. Sur un moteur, la puanteur peut durer moins de 50 000 kilomètres et sur l'autre, elle peut durer 150 000 kilomètres. Varto signifie que dans l'esprit d'une grande course automobile, le remplacement des joints d'huile peut et ne résout pas le problème avec le grand matériau d'huile taché.

Les joints de tige de soupape s'usent lorsqu'ils sont surchauffés, comme à l'intérieur (invisiblement) et apparemment, comme fixé par un capteur de température. Le reste de l'année, le problème survient à la sortie de la frette du système de refroidissement, et dans la première, il n'est pas facile de diagnostiquer une incompatibilité, bien qu'elle soit due, en règle générale, à la froideur immonde du Feu. En cas d'échaudage incohérent du produit brûlé, les retouches provoquent des dépôts et des dépôts de carbone au milieu de la chambre de combustion, à la suite desquels les parois du moteur perdent leur conductivité thermique, et provoquent également une surchauffe, qui n'est pas fixée par le capteur de température .

Le remplacement à faire soi-même des joints d'huile sans remplacement des bagues de guidage de soupape et les défauts peuvent ne pas donner les résultats nécessaires et le moteur Mitsubishi Lancer 9 a donné de l'huile. Effet de pompage endommagé, dû à l'installation de joints d'huile sur des bagues droites, la consommation d'huile peut provoquer une croissance.

Segment d'huile, une des raisons de l'augmentation de l'usure de l'huile par usure, segment vicié, cokéfaction, éraflure sur les blocs-cylindres

L'une des principales raisons de l'échauffement de la matière huileuse est l'encrassement et la perte de friabilité des anneaux oléoduceurs lors de la surchauffe. Moteur Mitsubishi lancier 9 Crème de celui-ci, si le coke obstrue les rainures et que les anneaux tombent sur le nouveau, lorsqu'il est frotté, la puanteur s'use plus activement contre les parois des cylindres.

Dans l'esprit de l'usure mécanique, il y a des intimidateurs sur les manches, qui peuvent également être portées à une vitrification avancée. Les anneaux de compression créent également un effet de pompage, avec certains anneaux huileux ils tombent et vitrata se développe. Dans ce cas, le remplacement de l'anneau ne donnera pas de résultat positif, afin de ne pas dilater le bloc nouvelle extension, et ne pas micro-poncer la surface. Dis Varto, ce qui est usé dans le bloc de construction pour changer la géométrie du cylindre :

1. Cône.
2. Ellipsiste.
3. Ovalité.

Tse viklikaє viniknennya claque sous l'heure de travail du moteur. Vіn buvaє bielle à la suite de la famine des olives.

Palyvo faible capacité et autres raisons, yakі push vitratu olії

Quelle est la qualité de la lutte pour changer les wikis toxiques et l'environnement ? Le moteur et les autres composants doivent optimiser les dégagements. Plus les espaces sont petits, plus les espaces sont petits, plus ils sont obstrués par des produits d'écaillage inapproprié. A la suite de quoi grand vitrata olії, et virobniks écrivent sur la nécessité de stosuvannya essence à haute teneur en acide. Les raisons suivantes peuvent aggraver la situation :

1. Fonctionnement de la machine sur emballeuses inférieures.
2. Zastosuvannya nevidpovidnogo paliva.
3. Robot Trival inactif.
4. Construire avec un moteur non chauffé.
5. Hausse systématique des prix sur de courtes distances.

La surprotection du facteur n'est pas autorisée pour permettre au moteur d'atteindre la température de fonctionnement, pour laquelle les dépôts de coke et de carbone sont brûlés. Zastosuvannya palny AI-98 zamіst 92 pulvérise également la suie, les éclats de cendres à indice d'octane élevé ont moins de crachats. Tout ce qui ne brûle pas, moule les dépôts de carbone et obstrue le catalyseur.

Moteur ga4, additif de vidange d'huile

L'augmentation de la viscosité du matériau pétrolier ou l'ajout d'autres marques d'huiles ne donne généralement pas de résultats stables. Rinçage régulier du système patries spéciales avant de remplacer l'huile, je donne la possibilité de garder les moteurs propres. Lors du processus de lavage du moteur, les surfaces internes sont nettoyées sous forme de dépôt et de suie, et permettent également de coke l'anneau et de lui donner beaucoup de friabilité.

L'utilisation d'un additif spécial métal-céramique pour le moteur ajoutera à la ressource et à la résistance à l'usure. Par exemple, il est possible de battre le moteur GA4 à la maison, car il est protégé pour le chotiri litre d'huile et ne modifie pas les caractéristiques physiques et le stockage chimique du matériau pétrolier.

S'il vous plaît les pros, comment changer le vitrata olії sur Lanserі 9

Pour changer l'huile dans la Mitsubishi Lancer 9, il est nécessaire de remplacer les joints de soupape, les joints d'huile et les bagues droites, de protéger le remplacement indépendant Ces éléments donnent toujours un résultat positif.

Rangées de moteurs à cylindres chotiricyl Mitsubishi Lancer 9 avec un volume de 1,3 et 1,6 avec un arbre séparé et une intensification de 82 k.s. ce 92 ch de toute évidence; volume 2.0 avec deux puits séparés et une pression de 135 k.s. pendant le fonctionnement dans l'esprit de la Fédération de Russie, il y a une petite ressource et une grande quantité de pétrole.

Vitrata olії sur Lancer 9, le sol est grand, donc avec la portée de l'entretien technique programmé régulier, vous ne pouvez vous en tirer qu'avec un remplacement filtre à l'huile. Les économies d'âge, ou plutôt "zher" des huiles varient de 1 litre à 3 litres aux 1000 km. Lorsque le système d'huile obsyazі a atteint 3 à 4 litres, sur 10 à 15 000 km. arriver à ajouter plus de 15 litres, et de cette façon rappelez-vous le premier sprat une fois.

Pour la présence de fuites dans les joints, les joints et les raisons de la perte d'huile, elles peuvent être:

• Retrait des douilles droites et des joints de soupape
• Usure ou cokéfaction des cylindres à mazout, intimidateurs sur les blocs-cylindres

La cause de la peau a sa propre cause.

Vitrata à travers les joints de soupape

Les joints de soupape perdent leur élasticité et "dub" sur différentes courses. Sur un moteur, leur remplacement parcourt 50 000 km. courir, inshmu 150 mille km. Dans le même temps, sur une plus grande série, le remplacement des joints d'huile n'élimine pas le problème des traînées d'huile. Pourquoi donc? Les bouchons d'huile se désaccordent par surchauffe, à la fois visible, si le capteur de température est fixe, et invisible, le soi-disant préchauffage interne. Dans la première dépression, la cause peut être le système de refroidissement. Un autre type de fluctuation est facile à diagnostiquer et à révéler, et à recouvrir les veines d'une faible sévérité de la palive. Les produits de combustion non combustibles de l'essence sont responsables de dépôts de carbone et de dépôts de laque dans la chambre de combustion. En raison de quoi la conductivité thermique des parois s'aggrave, ce qui provoque une surchauffe, ce qui ne fixe pas le capteur de température. De plus, l'auto-remplacement des bouchons remplis d'huile sans effectuer de défauts et le remplacement ultérieur des douilles de soupape directes ne donnent pas d'effet positif. І Lancer en tant qu'oliyu, ainsi soit-il. Et si vous prenez l'effet de pompage au point de respect, ce qui est à blâmer lorsque de nouveaux joints d'huile sont installés sur les anciennes bagues, qui peuvent s'user, alors le vent sera encore plus important, inférieur au point de remplacement.

Zalyagannya kіlets que spozhivannya olії

Les brûleurs à mazout au moment de la surchauffe du moteur Lancer s'affaissent et perdent leur friabilité - c'est l'une des raisons de la perte d'huile. Lorsque de l'essence à faible viscosité est utilisée, les bobines cokéfient et cessent de fonctionner. De plus, si le coke obstrue les rainures et que les anneaux lui tombent dessus, il y aura alors une usure intensive des parois du cylindre. En raison de l'usure mécanique, des rayures peuvent apparaître sur les manchons, ce qui est une autre raison d'essuyer l'huile. Les pompes de compression indiquent également un effet de pompage, si les pompes à huile sont tombées, et vitrata viroste. Le remplacement de la roue ne donne pas de résultats à l'automne, si le bloc-cylindres n'est pas affûté sous une nouvelle taille, ou n'essayez pas de micro-poncer la surface. Usure dans le bloc pour modifier la géométrie du cylindre : ovalité, conicité, allongement, qui interpelle le bruit du moteur dans sa ligne. Un coup peut être et "tige" à travers la famine d'huile.

Pershopricina "zhora" sur Lancer 9

Pourquoi le combat pour l'écologie et la réduction des wikis toxiques ? Optimisez les jeux dans le moteur et les autres pièces. Plus les écarts sont petits, plus c'est facile et plus la puanteur est colmatée rapidement par les produits de la combustion inégale de l'essence. De même, tout ce qui précède est décrit, et de même, tous les virobniks écrivent et rapportent sur la paliva victorieuse de haute qualité. Pogіrshuє stasische et ob'ektivnі provoque:

• Courts trajets
• Conduire dans une voiture non chauffée
• Robot Trivala au ralenti
• Essence Vykoristannya, qui ne montre pas le passeport
• Fonctionnement à basse vitesse

Les facteurs modifiés ne permettent pas au moteur d'atteindre la température de fonctionnement, lorsque du coke et de la suie se produisent. Zastosuvannya AI-98 zamіst AI-92 pulvérise également des fumées, les éclats de chaleur sont moindres pour l'essence à indice d'octane élevé. Ceux qui n'ont pas brûlé les dépôts de carbone obstruent le catalyseur.

Comment augmenter la ressource du moteur Mitsubishi

L'augmentation de la viscosité et le passage à d'autres marques d'huile moteur ne donnent pas un résultat stable. Rinçage régulier du système d'huile avant de changer l'huile - MF5 peut être réduit Unité de puissanceà la pureté. Le rinçage du moteur Lancer vous permet de nettoyer en profondeur la surface du sèche-linge et de la suie, de décoker l'anneau et de le rendre rugueux.

Les additifs céramique-métal Vykoristannya pour dvigun vous permettent de renouveler votre ressource, de compenser l'usure. Warehouse Engine GA4, assurance pour 4 litres d'huile, ne modifie pas le stockage chimique et la puissance physique de l'huile. Je travaille sur des paires réussies en frottant une boule de zahisny céramique-métal, ce qui modifie la géométrie du cylindre, augmente la compression, à la suite de quoi le vitrata de l'olії Lancer 9 diminue, ou le doit à la chute due au degré de l'usure et les raisons du "zhora". L'entrepôt ne se remplit pas et ne remplace pas les joints de soupape, les segments de piston.

Il est possible d'optimiser le processus de combustion et de récupérer de la combustion inégale du feu avec un additif supplémentaire dans le catalyseur d'essence de combustion, FueleX. Le catalyseur du brûleur améliore le débit d'air et la température du brûleur, ce qui se traduit par une combustion plus sûre. Et en conséquence - il n'y a pas de suie, de coke et ce dépôt - un moteur propre, une chambre de combustion, un catalyseur. Le convertisseur catalytique Zastosuvannya augmente les ressources du moteur.