Ar mechaninės transporto priemonės dviratis? Ar dviračiai yra transporto priemonės

Bendrosios nuostatos
Dviratis yra apibrėžiamas kaip "transporto priemonė, be neįgaliųjų vežimėlių, turintys du ratus ar daugiau ir daugiau ir perkelti raumenų galią žmonių ant jo."

Dviratis yra transporto priemonė. \\ TBet nėra "mechaninė transporto priemonė". Todėl, jei "transporto priemonė" yra parašyta eismo taisyklėse, tai taip pat taikoma dviračiams, o jei yra parašyta "mechaninė transporto priemonė", ji netaikoma dviračiams.

Jei asmuo nėra važinėjantis dviračiu, ir jį sukasi, jis laikomas pėsčiomis, o ne dviratininku.

Vairavimas dviračiu, kai juda keliuose leidžiama asmenims, jaunesniems nei 14 metų amžiaus.

Techniniai reikalavimai
Dviratis turi turėti gerą stabdį, vairą ir garso signalas, Jame yra priekinis spausdintuvas ir žibintas arba priekinis žibintas (judėjimui tamsiame laiku ir nepakankamo matomumo sąlygomis) baltos, galinės ir raudonos modernizatoriaus arba raudonos šviesos, ir kiekvienoje oranžinės spalvos pusėje arba Raudonas retroreris.

Eismas
Dviračiai turėtų judėti palei dviračių taką, o jo nebuvimas - kraštutinėje dešinėje važiuojamosios dalies juostoje vienoje eilutėje galima pašalinti. Jis leidžiamas kelio pusėje, jei jis nesukuria trukdžių su pėstiesiems. Dviračių judėjimas (kaip ir bet kuri kita transporto priemonėmis) draudžiama šaligatviais, tačiau praktiškai dviratininkai ant šaligatvio yra pakankamai mažėjanti.

Dviratininkų stulpeliai, kai važiuojate keliu, turi būti suskirstyti į 10 dviratininkų grupes. Siekiant palengvinti viršų, atstumas tarp grupių turėtų būti 80-100 m.

BANS.
Dviračių vairuotojai yra draudžiami:


  • važiuokite ne mažiau kaip vienos rankos;
  • vežti keleivius, išskyrus vaiką iki 7 metų amžiaus dėl papildomos sėdynės su patikimais pakeitimais;
  • vežti krovinius, kurie atlieka daugiau kaip 0,5 m ilgio arba pločio matmenų arba krovinių trukdžių;
  • judėkite keliu, jei yra daug dviračių tako;
  • pasukite į kairę arba atsiskleisti ant kelių su tramvajaus judėjimu ir keliuose su daugiau nei viena juostele, kad galėtumėte judėti šia kryptimi (šiuo atveju jums reikia išlipti nuo dviračio ir eiti per kelią pėsčiųjų perėja);
  • judėti į greitkelį;
  • perkelti kelyje į dieną be priekinio balto lempos įjungtas.
  • Dviračių vilkimas, taip pat dviračiai, išskyrus vilkimo priekabą, skirtą naudoti su dviračiu.

Kelionės patersai
Sankryžose yra įprastos prioritetinės taisyklės (taigi, automobilis, judantis antrinio kelio, turi duoti kelią į dviračio juda ant pagrindinio). Automobilis sukasi į dešinę, turi praleisti dviratininką, judantį šalia jo tuo pačiu keliu tiesiai.

Dėl nereguliuojamo dviračių kelio kirtimo su keliu, esančiu už sankryžos, dviračių vairuotojai turi suteikti kelią transporto priemonėms, judančioms palei šį kelią.

Dėl reguliuojamųjų kryžių dviratininkai turi paklusti specialių dviračių šviesoforų signalams, o jų nebuvimas - paprastųjų transporto šviesų (ne pėsčiųjų) signalai.

Dviratininkai
Prieš apsisukant, turėtumėte priminti savo ketinimą taip: ištraukite tiesią ranką link pasukimo arba ištempkite ranką į pusę priešinga sukimosi krypčiai. Ketinimas sustabdyti gali būti sunerimęs panaikinant bet kokią ranką vertikaliai. Važiuojant grupėje taip pat yra specialūs ženklai.

Norėdami atsakyti į klausimą apie tai, ar dviratis yra transporto priemonė, kaip sakoma, nebūtina atrasti dviratį. Yra taisyklių rinkinys keliasJei atsakymas yra gana aiškus. 1.2 punktas sako, kad dviratis yra transporto priemonė su bent dviem ratu ir juda su raumenų galia. Palieka krovinių dalis. \\ T, dviratininkas tampa tuo pačiu visaverčiu partneriu keliu, taip pat motorinių transporto priemonių vairuotojas.

Vyras ar automobilis?

Tiesą sakant, ne viskas atrodo tokia nedviprasmiška. Iki galo, nežinodamas apie proceso dalyvį, dviratininkas dažnai elgiasi į takelį kaip pėsčiųjų.

DĖMESIO! Turėtų būti žinoma, kad skubėti, dviratininkas paklausti bendrųjų taisyklių, susijusių su pėsčiųjų, ir toliau judėti dviračiu, taip receptai automobilių vairuotojams.

Yra dar vienas svarbus tobulinimas. PDD yra padalintas dalyvių kelių eisme, trijų tipų:

  • transporto priemonė;
  • mechaninė transporto priemonė;
  • vairuotojas.

Dviratis neturi variklio, todėl jis netaikomas mechaninėms judėjimo priemonėms, tačiau nebūtina tikėtis, kad įstatymas jam nėra parašytas. Dviratininkai susiduria su arkos taškais, mes kalbame apie transporto priemones ar vairuotojus.

Atsakomybė kelyje

Dviratininkas yra oficialiai leidžiama judėti transporto priemonėse (po to, kai pasiekę keturiolika metų), tačiau ji nustato tam tikrą atsakomybę už jį, pamiršta apie tai yra nesaugi ir neetiška kitų vairuotojų atžvilgiu.

Įranga. \\ T

Kaip ir automobilis, dviratis neprivalo būti visiškai baigtas: ji turėtų turėti puikiai dirbantį vairą, \\ t stabdžių sistema, garso signalas. Ratai iš nugaros, priekyje ir ant šonų, būtina aprūpinti atšvaitais. Priekinis reikia prijungti baltą, o nugara yra raudona lemputė arba priekinis žibintas. Jei ketinate imtis ikimokyklinio amžiaus, turite pridėti specialią vietą prie rėmo ar kamieno.

Judėjimas. \\ T

Dviratininkai, skirti eiti į ciklus. Tuo atveju, kai nėra takelių, dviratininko zona yra kelio juosta nuo dešiniojo krašto. Kryptis - dėl transporto priemonių judėjimo, o ne link. Dviračių stulpeliai juda vienoje eilutėje, dešinėje pusėje, kiek įmanoma dešimt žmonių. Kad būtų lengviau palaikyti, patartina išlaikyti atstumą tarp stulpelių mažiausiai 80 metrų. Tik asmenys, turintys ikimokyklinio amžiaus vaikus ar lydinčius moksleivius, gali judėti šaligatviu. Be to, jei sukuriant trukdžius pėsčiomis, dviratininkas yra įpareigotas atidėti ir toliau judėti į nemokamą sklypą.

Dviratis nėra įrengtas su posūkio signalais, tačiau dviratininkas vis dar turi galimybę pateikti signalą apie savo ketinimus. Dviratininkai privalo signalizuoti, kad jie ketina žlugti, su rankomis ištempta į kryptį: dešinė ranka turi būti ištrauktas, jei laikote kursą į dešinę, kairėn - jei mes pasukti į kairę. Prieš planuojamą sustojimą, turėtumėte pakelti ranką aukštyje virš galvos.


BANS.

24.8 punkte sakoma, kad dviratininkai yra kategoriškai draudžiami:

  • eikite, nuimkite dviračių vairą;
  • perkelkite apkrovą, kuri apsaugo nuo dviračių valdymą, išskirtinį pusę metro į bet kurią pusę;
  • transporto keleiviai dviračiuose, kurie nesuteikia specialios įrangos;
  • važiuoti per zebrą;
  • judėti ginčijamo motoriniu arba be jo;
  • pasukite į kairę arba pasukite, kur yra tramvajų linijos ir keliuose, kurie turi keletą eismo juostų judėti pasirinktoje kryptimi;
  • paimkite kažką, išskyrus priekabas;
  • būti girtas girtenoje.

Ar galite parašyti dviratininkų eismo policijos baudą?

Taip. OB kodas. administraciniai nusikaltimai Ši institucija nesuteikia, nes, skirtingai nei eismo reglamentuojančios taisyklės, nemano, kad dviratis su visaverčiu transporto priemone. Tačiau administraciniuose nusikaltimuose yra straipsnių, tačiau numatyti poveikio dviratininkams - likhachui būdai:

  • bet kurios taisyklės pažeidimas dviratininkui yra baudžiamas lėšų išieškojimu aštuoni šimtai rublių suma;
  • bet kokios taisyklės pažeidimas girtenoje - 1-1,5 tūkst. Rublių bauda;
  • trukdžių kūrimas perkeliant variklį - 1 tūkst. Rublių bauda;
  • dėl žalos žmonių sveikatai - grynųjų pinigų atsigavimas nuo 1 iki 1,5 tūkst. Rublių.

Ar verta rizikuoti?

Taigi, ar galima palikti visai ant autotross arba lengviau iš karto važiuoti aplink pėsčiųjų zonoje krašto? Galų gale, jūs negalite paaiškinti kiekvieno automobilio vairuotojui, kad esate tas pats pilnai išplitusis narys, kaip ir jam! Jūs netgi galite. Tačiau būtina gydyti reikalavimus, specialiai skirtus dviratininkams, stebėti su visais sunkumais. greičio režimas ir išlaikyti nepakeistą budrumą kelyje.

Vairuotojas ar pėsčiųjų? Toks klausimas buvo pateiktas tiek tiems, tiek kitiems, ypač konfliktų situacijose. Norint atsakyti į klausimą, turite išsiaiškinti, kas dviratininkai su teisinis punktas Vizija. Be to, poilsio ir aktyvaus sporto sezonas netrukus ir atitinkamai dviratininkų skaičius gerokai augs.

Ištrauka iš eismo taisyklių:

Kiekvienas kelių dalyvis turėtų laikytis standartų kartu su visais, nes tai yra visavertis judėjimo narys bendruose keliuose.

Kas yra dviratis kelyje?

Pagal kelių taisyklių laiką dviratininkas yra klasifikuojamas kaip "dviračių vairuotojas".
Šioje kategorijoje taip pat turi būti pasakyta riedlentės, motoroleriai, prašymai ir kitos transporto priemonės. Ši informacija yra svarbu perduoti vaikams, nuolat kartoti juos, kad jie yra tie patys dalyviai judesiai kaip ir visi kiti. Remiantis taisyklėmis, jiems leidžiama važiuoti viešaisiais keliais nuo 14 metų.

Kalbant apie klausimą, ar dviratis yra transporto priemonė eismo taisyklių, tada, žinoma, tai yra transporto priemonė, kurią kontroliuoja raumenų galia asmens įtakos. Ir taip pat ir kelių kanonuose yra aiškus atsakymas į klausimą, kokio tipo transportas priklauso dviračiui. Šis transportas nėra mechaninis tipas. Tai yra, jei kai kuriuose Taisyklių straipsniuose yra parašyta "transporto priemonė", tai taikoma bet kokiam transportavimui, įskaitant riedlentes. Jei taisyklės yra rašytinės "mechaninės transporto priemonės", tada, atitinkamai, jis bus susijęs su automobiliais, motociklais, motoroleriais, transportu su elektros varikliais. Dabar dėl teisės aktų pakeitimų, mechaninės rūšys. \\ T Mobilūs reiškia, kad galite pritvirtinti mažą elektros energijos elektrinius variklius, ne daugiau kaip 0,25 kW.


Taip pat bus įdomu žinoti, kad žygiai dviratininkas nėra dviratininkas, bet pėsčiųjų, tai yra, jei asmuo nesikelia į dviračių transportą, bet veda jį netoliese, jis nebėra "dviračių vairuotojas", bet a pėsčiųjų.

Ir taip pat ir eismo taisyklėse aiškiai nurodyta, kad plotis įsipareigoja kontroliuoti savo pačių techninė būklė transporto priemonė. Draudžiama keliauti į važiavimo sistemą, sugedusios stabdžius arba prastos kokybės gumą. Jūsų automobilyje turi būti įrengta kataphons ir atšvaitai, taip pat rekomenduojame nustatyti jį.

Na, apie valstybę alkoholio intoksikacija, Manau, suprantama. Jūs negalite sėdėti ant dviračio gėrimo, ir tai taikoma visiems vairuotojams, o ne mechaniniu transportu, įskaitant riedlentes.

Signalai kelyje

Kiekvienas dviračių mylėtojas turėtų žinoti apie patarluose pateiktus standartus. Yra keletas iš jų, bet būtinai naudokite ir žinokite. Kaip rodo praktika, labai mažas vairuotojų procentas žino specialius ne mechaninio transporto ženklus. Tačiau ranka yra sureguliuota į ruožtu ir suprasti viską. Sureguliuokite vairuotojus ir pėsčiuosius iš anksto apie savo veiksmus. Remiantis taisyklių, rankų ženklas, kai sukimas turėtų būti atliekamas prieš sukimosi pradžią. Ir taip pat pastebėti tuos, kurie susiję su numerio pakeitimu, sustoja. Jei pateikiate iš anksto priskirtą ženklą, prieš pradėdami vartoti ranką ant vairo, tai nėra sunku techniškai atlikti. Žinoma, geriau iš anksto ištempkite lygius paviršius.


Kur važiuoti ir kas atsisakyti?

Pėsčiųjų zonose dviratininkas praranda judesio pranašumą. Kitaip tariant, jei jo judėjimas trukdo su kitu, jis privalo kreiptis į pėsčiųjų iš dviračių vairuotojo ir vadovauti savo dviejų ratų asistentas netoliese.
Kadangi dviračiu maitinamas asmens raumenų pastangomis, jis nėra nei specialus, nei keleivio transporto būdas, o tai reiškia, kad jis turi pranašumą virš automobilio takeliuose ir pėsčiųjų zonose ir praranda jį kelyje.

Daugiau informacijos iš taisyklių: už miesto, pėsčiųjų judėjimas turėtų įvykti prieš eismo judėjimą, o dviračiu vedantys asmenys turi sekti viena kryptimi su juo.

Dviratis - privatus vaizdas Transportuoti ar ne? Įstatymas aiškiai nustatyta, kad dviratininkas, taip pat jai lygiavertės transporto rūšys yra įpareigotos judėti dviračių takaiIr jei jie trūksta, tada kuo arčiau dešiniojo kelio krašto.

Tais atvejais, kai judėjimas palei takelius yra neįmanoma, o kelyje yra sunku, pats dviratininkas yra jaunesnis nei 14 metų amžiaus arba jei vaikas gabena iki 7 metų - leidžiama judėti šaligatviuose.


Vairuotojų draudimai ne mechaninės priemonės

  • Dviratininkai turėtų pasukti į dešinę. Apie miestų gatvėse keliuose, kurie turi daugiau nei 2 juostų judėjimo, greitkelių ir kitų didelių kelių, dviračių vairuotojas draudžiamas pasukti į kairę. Tokiose situacijose jis skolingas dėl kojų, kad atliktų posūkį, transportuoja savo judėjimo priemonę šalia ar jo rankose.
  • Dėl ne mechaninio transportavimo draudžiama bet kokiu vilkimu, eismo policijos pareigūnai reguliariai susiduria su "Mopeds" ir dviračių transporto vairuotojų, kad galėčiau patys vilkti save.
  • Skubus rekomendacija visiems ciklo gerbėjams Rocherok: dėvėti šalmą. Eismo taisyklėse tokio reikalavimo ne mechaniniam transportui - ne. Bet geras pirko, kai susidūrimas nelaimingo atsitikimo su automobiliu padės išlaikyti savo gyvenimą ir sveikatą.
  • Draudžiama vežti vaikus ant rėmų ir lagaminų, kurie nėra įrengta transporto specialioje vietoje. Pagal "ypatingą vietą" reiškia fotelius su nugarais ir gamyklos tvirtinimu, kurie yra sumontuoti ant kamieno ar rėmo.

Jei esate naujas dviračių pasauliui, bet jau glaudžiai mėgstu čiuožykla, pasinaudokite keliais patarimais iš pro.

  • Nuimkite ypatingas dėmesys Pasirinkite gumą. Jei važiuojate daugiausia ant asfalto dangų ir nuskendo dirvožemio keliai, Pasirinkite "Polilicks" - tai lengvas skalavimas su sklandžia danga centre ir švelniai palei kraštus. Jūs būsite nustebinti, kiek jūsų transporto eiga pasikeis.
  • Nenaudokite! Newbies dažnai yra pirmieji etapai, pavyzdžiui, "vairavimas". Jis baigiasi lašais ir fizinėmis perkrovomis. Privalumai yra rekomenduojama važiuoti matavimo, atkreipiant dėmesį į atstumus. Jei važiuojate mažiau nei 50 km per dieną, tada kelionės matuojamas, ne persekioti greitis, atkreipti dėmesį į važiavimo techniką.
  • Geri pedalai - geras sandoris! Suteikite patikimą sukabinimo pedalą su sustojimu. Anksčiau profesionalūs vairuotojai pritvirtinami su stabdymo diržu. Dabar yra daug sprendimų įsigyti profesionalius batus, kurie bus pritvirtinti prie pedalo arba naudoti dirželį.
  • Pasirinkite balną! Rūpinkitės tai iš anksto ir nusipirkite patogų balną. Privalumai nėra rekomenduojami iš karto, kad būtų laikomi dideliuose minkštuose šonuose. Pirkite antrinę aparatūrą ir balnelio dydį. Žinoma, nemalonūs pojūčiai vengiami, bet jums bus įpratę po kelių važiavimo.

Produkcija

Gerbiami dviratininkai ir kiti asmenys bando transportuoti! Būkite atsargūs ir tolerantiški! Gydykite pagarbą ir supratimą apie kitų žmonių situacijas, pasiūlykite pagalbą! Jis gali išgelbėti jūsų gyvenimą ar asmens gyvenimą artimą asmeniui.

Prisiminkite kelio taisykles ir žinokite savo teises.

Dalinkitės su draugais arba sutaupykite sau:

Įkeliama ...