"Hyundai Accent" automobilių hidrokompetencijos: išardymo ir atsarginės funkcijos. HYUNDAI ACCENT AUTOMOBILIŲ AUTOMOBILIŲ HOTHOMOMATOMS: Išardymas ir funkcijos Pakaitiniai Hydrociompensers ant HYUNDAI FIX

Kaip ir savo rankas be specialaus mokymo, turintys standartinį vairuotojų įrankių rinkinį, pakeiskite hidrokominus automobiliu "Hyundai Accent" ("Hyundai Accent").

Seni hidrokomatrai yra ištraukiami iš šulinių, naudojant žibintuvėlį, iš kurių magnetų pabaigoje, toks būdas gauti juos labai patogu, nauja yra įdėti tik su rankų pagalba.

Kiek yra darbas dėl hidrocomponentials pakeičiamo Hyundai akcentu automobilių paslauga? 2015 m. Kainomis visos dalys išeina apie 6 tūkst. Rublių, pridėjus šio darbo kainų žymę vidutiniškai automatinei paslaugai daugiau nei 10 tūkst. Rublių. Du dinamometriniai klavišai, naudojami vaizdo įraše, taip pat ne kiekvienas, jų kaina yra 3-4 tūkst.

Vaizdo pakeitimas "Hyundai Accent" hidrociompensatoriai tai daro patys:

"Hyundai Accent" variklis yra arogantiškas į aliejaus kokybę, aš rekomenduoju pilant addinol 5w-40, klastotės dar nebuvo susidurta, nes tai yra gana retas. Jei turite poreikį, tuo pačiu metu galite pakeisti alyvos keitimo dangtelius, tada išardyti kitą kartą mažiau, tai tiesa, tai jums reikės vožtuvo nuolatinio.

Nauji kompensatoriai Pirmuoju variklio pradžioje gali toliau trankyti, tai yra normalu, jiems reikia laiko, kad juos trukdytų aliejaus slėgiui nuo GBC. Veikimo metu variklis atvėsina, alyvos slėgis yra mažas.

Automobilio rida Prieš pakeičiant 110 tūkst. Km hidrokomatologų.

DOHC variklio hidrokompatoriai, pagaminti cilindrinių stūmikų, esančių tarp kumštelio veleno ir vožtuvų, sujunkite dvi funkcijas: perduoda jėgą iš kumštelio veleno iki vožtuvų ir pašalinkite savo diskų spragas.

Holibompanatoro darbas yra pagrįstas variklio alyvos nesuspausto principu, kuris nuolat užpildo variklio vidinę anglimato ertmę ir savo stūmoklio judėjimą, kai atotrūkis pasirodo vožtuvo pavara. Taigi, pastovus stūmiklio kontaktas (vožtuvo pavaros svirtis) su veleno velenu be tarpo. Dėl šios priežasties nereikia reguliuoti vožtuvų techninei priežiūrai. Analizatoriaus veikimo principas rodomas Fig. 4.11. Aliejus, esant slėgiui, kuris yra būtinas hidrocomponnet veikimui, tiekiamas į savo vidines ertmes A ir B nuo kanalo į variklio tepimo sistemą per šoninį angą stūmiko 6, pagaminta į jo cilindrinio paviršiaus žiedą . Su vožtuvu uždarytas 1, stūmikas 6 (per stūmoklį 7) ir mova 9, pjovimo jėga pavasarį 8 yra paspaudžiamas, atitinkamai, į skirstomojo veleno fist 5 ir vožtuvo strypo galas. A ir B ertmės slėgis yra vienodai, hidraulinių komponentų grąžinimo vožtuvas spaudžiamas į balną 7 pavasario 7 stūmoklio. Šiuo atveju trūksta vožtuvo mechanizmo spragų. Pasukdami skirstintuvo veleną, Cam 5 veikia į stūmikį 6, judant jį ir stūmoklį) 7. stūmoklio 7 judėjimas į rankovę 9 sukelia aštrią slėgį į ertmę B. Nepaisant mažos alyvos Nuotėkis per atotrūkį tarp stūmoklio ir įvorės, stūmiklio 6 ir movos 9 juda vienoje visumoje ir atidarykite vožtuvą 1. Su tolesniu skirstymo veleno sukimu, CAM 5 sumažina slėgį stūmikui 6 ir alyvos slėgiui Į ertmę B tampa mažesnis nei A. A. A. Patikrinkite vožtuvą 3 atsidaro ir perduoda alyvą nuo ertmės ir prijungta prie variklio pagrindo B. slėgio į ertmę B ertmėje didėja, mova 9 ir stūmoklis 7, judant, palyginti su viena kitai, pasirinkite atotrūkį vožtuvo mechanizmo.

Alyvos slėgiui į hidroMoves slėgį reguliuoja specialus vožtuvas, įrengtas cilindro bloko galvutėje. Kadangi po to, kai išjungus variklį nuo alyvos siurblio kanalų, alyva teka į alyvos karterį, o alyvos tiekimo kanalai iki hidrociompensatorių lieka užpildyti, pradedant variklį pastarųjų laukuose, oro eismo kamščiai gali sudaryti. Norėdami pašalinti variklio alyvos tiekimo kanalus, pateikiami kalibruoti kompensavimo angos, užtikrinančios automatinį hidraulinių komponentų ertmes. Be to, kompensavimo skylės leidžia šiek tiek sumažinti alyvos slėgį, įeinantį į hidrocompensatorių su aukštu dažniu sukimosi alkūninio veleno variklį, kai slėgis į hidrociompensatoriaus ertmę gali tapti toks didelis, kad jos stūmikas, pasviręs ant pakaušio dalis Paskirstymo veleno velenas, atidarys vožtuvą tuo metu ne atitinkamu fazės dujų pasiskirstymu.

Beveik visi hidrokomatologų gedimai diagnozuojami pagal dujų paskirstymo mechanizmo būdingą triukšmą įvairiose variklio veikimo režimuose.

Kartais galima pašalinti vožtuvų triukšmą, sukant nedidelį pavasarį arba vožtuvą aplink išilginę ašį. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus.

2. Patikrinkite hidrocompensatorių paspausdami jį bet kuriuo smailiu įrankiu (kumštelis turi būti skirtas pakaušio dalies hidrocompensorui). Jei hidrociompensatorius dirba, jis turėtų būti sukauptas su didelėmis pastangomis. Jei ši pastanga yra maža, hidraulinis komponentas yra sugedęs.

3. Norėdami pakeisti hidrocompensatorių, nuimkite veleno veleną (žr

Dėl mažiau patyrusių ar supratimo žmogaus mechanikoje, pakeistas ranka garažo hidrocompensatoriai Hyundai akcentas nebus sunku. Tam reikės standartinių įrankių ir šiek tiek laiko.

Mes trumpai apibūdinsime visus pakeitimo veiksmus:
1. Pirmas dalykas, ko jums reikia, yra pašalinti dangtelį nuo laiko juostos, kažkas panašaus turėtų likti po šio žingsnio:

2. Dabar jūs turite rasti raudoną tašką ant bloko galva, kad jums reikia imtis kaip atskaitos taško ir reguliuoti tiksliai pagal jį laiko diržo (apvalios skylės) skriemulys. Jei jis neveikia, tada jūs turite pakelti dešinįjį ratą ir pasukite, kol bus lyginami taškai.

3. Mes rekomenduojame kažką, kad išspręstume diržą ir skriemulį, galima padaryti jį gana patogu atlikti įprastiniais gnybtais. Be to, tai geriau atkreipti etiketes žvaigždutes ir ant grandinės, kad jūs turite pašalinti. Ps. Jūs negalite pašalinti grandinės nuo diržo skriemulio krūvos.

4. Dabar jūs jau galite šaudyti visus hidrokominarus, paskutiniai 4 bus sudėtinga, tai yra tie, kurie stovi prie laiko juostos skriemulio, turės žaisti su didinančiu skirstomu velenu. Svarbiausia yra sugriežtinti gnybtus ankstesniame žingsnyje.

Be to, jums reikia įspėti apie gerai žinomus 24 varžtus, kurie yra susukti po naujų hidraulinių komponentų įrengimo. Oficialiai jie turi būti susukti su 12-14 Nm jėga, bet iš tikrųjų mes turime 2 varžtus, buvo labai sunku juos nugalėti. Naudokite dinamometrinį raktą ir gerą.

2017-03-06T23: 10: 45 + 00: 00 admin.Akcentas. Dėl mažiau patyrusių ar supratimo žmogaus mechanikoje, pakeistas ranka garažo hidrocompensatoriai Hyundai akcentas nebus sunku. Tam reikės standartinių įrankių ir šiek tiek laiko. Mes trumpai apibūdinsime visus veiksmus, kurių reikia pakeisti: 1. Pirmas dalykas, kurio jums reikia, yra pašalinti dangtį nuo laiko juostos, tai turėtų būti ...admin.

Hidrocompensatorius arba, kaip jis vis dar yra įprastas, hidraulinis vožtuvas yra hidromechaninis įtaisas, galintis pakeisti jo ilgį. Jis turi kompensuoti šiluminę atotrūkį tarp vožtuvų ir paskirstymo veleno ir yra pagrindinis automatinio vožtuvo reguliavimo komponentas.

Analizatoriaus sudėtis apima išorinį cilindrą ir kilnojamąjį vidinę dalį, kuri yra atstumta iki pavasario. Hidrocompensatoriaus ertmėje į įleidimo angoje yra vožtuvas, sudarytas iš rutulio paspaudimo pavasarį. Kas padeda vožtuvo hidrauliniam stūmimui pakeiskite jo ilgį?

Jo darbo principas yra padidinti ilgį dėl pavasario, kuris yra viduje, kuris yra pajėgi pareikšti nesuspaustą vožtuvo stūmoklį į didžiausią ilgio būseną. Kai atsiranda vidinė dalis, hidrocomponnet ertmės užpildymas prasideda per vožtuvą, kas buvo aplink.

Jei rankose laikykite hidraulinį stūmiką, tada jis bus užpildytas oru, ir jei jis yra įdiegtas ant variklio, jis bus užpildytas aliejumi. Vožtuvo hidraulinės stūmiklio suspaudimo procesas yra šiek tiek sudėtingesnis, nes vožtuvas praktiškai neperduoda alyvos. Nedidelis kiekis naftos vis dar išeina, mažais atstumais tarp trinančių paviršių. Suspausdami naftos išvesties stūmiką, nematysite.

Holibompano yra sumontuotas taip, kad lizdas būtų nukreiptas į viršų, jis bus kaip atrama rokeris arba kaip svirtis sako, kuris padengs lizdą. Skylė yra aprūpinta rokeris, per jį alyva turėtų palikti hidraulinį stūmiklį, o purkštukas yra šeriamas į svirties guolį, šis tepalas įvyksta. Vožtuvo hidraulinės stūmimo veikimo principas yra paprastas, viskas priklausys nuo to, kaip atliekama galia, ji gali įgyti aliejų per įleidimo vožtuvą arba išspausti jį per mažų spragų.

Jei hidraulinio vožtuvo stūmikas veikia, tada aliejaus užpildytose būsenoje jis bus visiškai laikomas slėgiu. Kai hidrocompensatorius yra pašalinamas, lengva patikrinti, kai bandote suspausti, jums nebus sėkmingas, jei net minimalus suspaudimas buvo įmanoma, tada šis stūmikas reikalauja pakeitimo.

Bet jei manote, kad oras pateko į stūmiklį, tada suspaudimas, tai yra visiškai įmanoma patikrinti, tai bus būtina užpildyti aliejaus ir bandyti išspausti dar kartą. Jei vienas iš hidrokompatorių nepavyks, visi stūmikai bus pakeisti geriausiu sprendimu, nes jų tarnavimo laikas yra apie tą patį ir likusį ilgai nebus.

Atpažinkite hidrociompensatoriaus gedimą yra įmanoma, pagrindinis jų gedimo bruožas bus skambėjimo smūgis į variklį, pirmiausia dėl nepereinamo, šalto variklio ir laikui bėgant ir ant šildomo.

Kartais gali būti pašalintos vožtuvų triukšmo. Norėdami tai padaryti, tai bus būtina diegti šiek tiek aplink išilginę pavasario ar vožtuvo ašį.

Pasukite alkūninį veleną į tokią padėtį taip, kad vožtuvas, lizingo triukšmas pradėjo atidaryti.
Šiek tiek išplėsti pavasarį, vožtuvas su juo atsiskleis.
Paleiskite variklį ir klausykite. Jei triukšmas lieka, tada turėtumėte pakartoti operaciją su vožtuvu ir pavasarį.
Jei neįmanoma pašalinti triukšmo naudojant vožtuvo ir spyruoklių sukimąsi, verta patikrinti pastarosios būseną. Tuo pačiu metu matuojami tarpinės vožtuvo ir jo strypo rankovės, o jei reikia, pašalinkite.
Jei tarpai yra normaliame diapazone ir pavasario vožtuve geros būklės, ir kai variklis veikia, vožtuvų rankenėlė vis dar ateina, hidrauliniai stūmimo vožtuvai turės būti pakeistas.

Kaip savarankiškai pakeisti variklio hidrokompatorių "Hyundai Accent"?

Norėdami pakeisti hidraulinius vožtuvo stūmikus, nebūtina pašalinti cilindro bloko galvutę nuo variklio. Norėdami pakeisti, pakanka pašalinti skirstomojo veleno korpusą. Atminkite, kad nuimdami korpusą, bloko galvutės tarpiklis turės būti pakeistas nauju, kad būtų išvengta nuotėkio junginio, kai priveržimo varžtai.

Parengiamieji darbai

Užpildykite naują naftos hidrocompator. Norėdami tai padaryti, reikės visiškai nuleisti stūmikį į konteinerį su aliejumi ir kelis kartus viršijo jį. Tuo pačiu metu burbuliukai, atsirandantys nuo centrinio atidarymo, turi būti išspaudžiami, kol burbuliukai sustotų. Po visiško hidrocompensatoriaus užpildymo alyva gali būti įdiegta į variklį.

Hidraulinių stūmikų pakeitimas automobiliu "Hyundai Accent"

Atsukite ir nuimkite dangtelį nuo cilindro galvutės.
Nuimkite svirtį, ašarą, esančią ant vožtuvo terminalo ir kirtimo.
Nuimkite hidraulinį vožtuvo stūmiką nuo cilindro galvutės lizdo.
Sutepkite su variklio lizdu ir pasiimkite anksčiau paruoštus, naujus hidraulinius komponentus. Įdiekite jį į lizdą.
Pagal analogiją, pakeiskite visus likusius hidraulinius komponentus.
Įdiekite skirstomojo veleno ir likusių detalių atvirkštine tvarka.

Prieš pradėdami dirbti su pakeičiant hidrokominatus, būtina palaukti, kol variklis atvės, tai užtruks apie pusvalandį, tačiau reikia sumažinti alyvos slėgį vožtuvo hidrauliniuose stūmikuose.

Hidraulinis vožtuvo stūmikas yra cilindro galvutės lizdo viduje su minimalia įtampa ir gali būti lengvai pašalinami be specialių įrankių. Bet patogiausias bus naudojamas gumos siurbimo taurės.

Atliekant hidraulinius komponentus ir atliekamas pirmasis variklio pradžia, tam tikru metu gali būti pastebėtas padidėjęs triukšmas, tačiau neturėtumėte nerimauti. Hidrocompensatoriai yra visiškai pumpuojami ir visi pašaliniai triukšmai nustos galioti.

Variklio hidrokompatorių keitimas "Hyundai" dėmesys nurodo variklio remonto darbus ir turi būti atliekami esant tam tikroms įgūdžiams.

Kas yra hidrocompensatoriai?

Ginkluoti hidrauliniai komponentai perduoda jėgą į vožtuvus. Jie atlieka diskų spragų šalinimo funkciją ir atrodo kaip slėgio svirčių reguliavimo palaikai.

Hidrociompensatorių veikimo principas

Slėgio aliejus tiekiamas į vidaus ertmes anglimatiškai per variklio tepimo sistemos kanalą per pusę atidarymo stūmiklio. Skylė yra pagaminta į žiedo riedėjimo jo cilindrinio paviršiaus. Kai vožtuvas yra uždarytas, stūmikas nuspaudžiamas į skirstomojo veleno kamerą ir įvorę iki vožtuvo strypo galo. Kai slėgis abiejose ertmėse yra tas pats, atvirkštinis vožtuvas hidraulinio komponento paspaudus pavasarį į stūmoklio balną. Tokioje padėtyje nėra vožtuvo mechanizmo spragos. Kai velenas sukasi, kumštelis atitinka stūmiklį, taigi juda ir stūmoklis. Suleniklio judėjimas į rankovę provokuoja staigus slėgio padidėjimas ertmėje. Stūmikas kartu su rankovėmis juda ir atidarykite vožtuvą. Be to, veleno velenas sukasi, todėl kumštelis mažina slėgį stūmikui. Naftos slėgis vienoje ertmėje tampa žemiau, palyginti su kitu. Atsidaro tikrinimo vožtuvas, alyva iš ertmės prijungtos prie alyvos pagrindo į kitą ertmę. Slėgis jame didėja, rankovė ir stūmoklis juda vieni kitiems ir pasirinkti vožtuvo mechanizmo klirensą.

Hidrocofersatorių gedimo požymiai

Pagrindinis hidrociptomatorių gedimo bruožas yra triukšmas dujų paskirstymo mechanizmo eksploatavimo metu.

Kaip pašalinti vožtuvo triukšmą?

Prieš keičiant hidrocompensatorių, vožtuvų triukšmas gali būti mėgautis pašalinti, šiek tiek pasukdami pavasarį ir vožtuvą, suteikiantį triukšmą. Taip pat verta patikrinti pavasario būklę.

Variklio hidrocompensor pakeitimas

Norėdami pakeisti detales, jums reikia:

Nuimkite skirstomojo veleno korpusą
Nuimkite slėgio svirtį ir drabužį, sumontuotą ant vožtuvo terminalo
Nuo lizdo į bloko galvą, kad ištrauktumėte hidrocompensatorių
Sutepkite naują hidraulinį inžinierių ir paties lizdą su variklio alyva
Įdiekite dalis į atvirkštinę seką