Як правильно промити двс. Промивання двигуна – коли потрібне, а коли ні. Перехід з одного типу мастила на інший

У процесі експлуатації транспортного засобув руховому відсіку накопичується велика кількість бруду і кіптяви - і повністю убезпечити двигун від них не можна. Але можна видалити відкладення за допомогою технічного промивання. Промивання двигуна – це процедура, що дозволяє вивести з робочої зони силової установки забруднюючі речовини за допомогою спеціальних рідин для промивання. Проте, серед автолюбителів нерідко виникають суперечки щодо необхідності проведення цієї процедури. На думку противників, спеціальне чищення моторів не потрібно - для цього достатньо купувати синтетичні моторні масла з миючими присадками. Тим не менш, спробуємо розібратися - чи потрібне промивання двигуна при заміні масла або його можна виключити?

• Коли потрібно промивати двигун

  Затока промивної рідини

  Чи доводилося Вам колись купувати підтриманий автомобіль? Яким би надійним він не здавався збоку, ніхто, крім продавця, з упевненістю сказати, що хлюпочеться під капотом такого засобу пересування, не може. Можна повірити переконливим словам продавця і продовжувати "докатувати" стару олію. Але, на жаль, надмірна довіра може призвести до складного та витратного ремонту. Справа в тому, що люди, прагнучи якнайвигідніше продати автомобіль, яким би старим він не був, прагнуть збити з пантелику покупця. Залив під капот більш в'язке масло, вони домагаються зниження шумів від роботи силової установки. Приємно гуркотить мотор - ну кому такий не сподобається? Природно, десяти або п'ятнадцятирічна машина з двигуном, що безшумно працює, здасться досить привабливою. Але якщо масло підібране неправильно або якість суміші не відповідає вимогам, тривала експлуатація двигуна з такою рідиною зможе надовго вивести його з ладу.

  Щоб не потрапити на хитрощі шахраїв, після покупки автомобіля з рук в обов'язковому порядку повинна проводитися промивання двигуна.

  Також, актуальність процедури виникає тоді, коли буде здійснено перехід на моторну рідину з іншим хімічним складом або в'язкі властивості. Крім того, коли ви купуєте масло іншого виробника (нехай навіть з тими ж параметрами, що і заливали раніше), промивати моторний відсік все ж таки варто. Річ у тім, що рідини, мають різний хімічний склад, що неспроможні повністю змішатися і розпочати ефективне функціонування. Більше того, взаємодія присадок різних видівможе призвести до початку окислювальних реакцій, які позначаться на стані всього моторного відсіку.

  

  Чи потрібно промивати двигун при заміні олії, якщо Ви - любитель спортивного стилю водіння? Так. І пояснюється це просто: робота двигуна надмірно підвищених оборотахпризводить до збільшення кількості не переробленого палива, що осідає в каталізаторі, диміт і викликає прогоряння вихлопної труби. Щоб не допустити такого ефекту, необхідно проводити чищення моторної системи при кожній заміні моторного масла. Така ж ситуація може виникнути і у випадку, якщо транспортний засіб постійно зазнає великих навантажень.

  Коли промивання не потрібне?

  Для того, щоб остаточно розібратися в проблемі, ознайомимося з ситуаціями, коли промивання двигуна при заміні масла не потрібно:

  • Ви – єдиний і перший власник свого засобу пересування. При цьому вами чи іншими користувачами автомобіля дотримується спокійний стиль водіння, що не допускає роботи на підвищених обертах, різкого старту та гальмування.
  • Проведення технічне обслуговуванняавтомобіля проводиться регулярно, з дотриманням усіх вимог автовиробника, у тому числі застосовується допустима за хімічним складом та в'язкістю моторна рідина.
  • Автомобіль не використовується у режимі підвищеного рухового навантаження.

  

  • Транспортний засіб обслуговується не самим власником, а висококваліфікованими працівниками автосервісів, які не викликають сумнівів щодо результатів своєї роботи.
  • Ви ніколи не доливали "першу моторну рідину, що трапилася" під капот свого автомобіля при будь-яких неполадках в дорозі.

  Як промити двигун?

  Процедура чищення моторного відсіку – досить серйозна та трудомістка справа. Чому? Якщо промивний склад буде підібраний не правильно, з ладу можуть вийти, як мінімум, сальники та прокладки. Про більш серйозні наслідки неправильно виконаної процедури поговоримо трохи згодом.

  Щоб не посилити ситуацію, а, навпаки, реанімувати двигун, рекомендується покласти цей обов'язок на плечі досвідченого автомеханіка.

  Він повинен володіти кваліфікованими знаннями в галузі обслуговування моторного відсіку, вміти визначати стан транспортного засобу і підібрати щадну, але ефективну "ліки" для проведення очищення. Рекомендується продіагностувати двигун машини перед заміною масла.

  Якщо ви вважаєте, що промивання двигуна повинно проводитися для профілактики, то ви помиляєтеся. Застосування лужних рідин наносять руйнівну шкоду деяким конструктивним елементам силової установки, які згодом потребують заміни на нові.

  Загалом промивання двигуна перед заміною масла проводиться в наступній послідовності:

  • у верхній частині моторного відсіку викручується кришка маслозаливної горловини, у нижній - видаляється пробка. Вся відпрацьована рідина має бути злита з транспортного засобу.
  • зливна пробка встановлюється назад, у моторний відсік заливається рідина, що використовується для очищення внутрішніх поверхонь моторної установки. Час її знаходження в двигуні автомобіля і спосіб його експлуатації на даному етапі визначається, виходячи з виду миючої речовини.
  • далі технічна рідиназливається їх силовий установки за допомогою повторного зняття зливної пробки. Видаляється масляний фільтр.

  Після виконання всіх етапів встановлюється новий масляний фільтр і заливається свіже захисне мастило.

  Способи промикання

  Якщо ви вирішили не вдаватися до послуг фахівців, а самотужки зайнятися обслуговуванням системи двигуна і провести процедуру його очищення, то заміна масла повинна починатися з визначення способу промивання двигуна. Існують такі види миючих засобів:

  Промивна олія

  У вільному продажу знайти якісну промивну олію для двигуна буває складно: через свою невелику популярність, промивні масла приносять мало прибутку, тому дрібні автомагазини їх не закуповують. Як вони працюють? Так дуже просто: з автомобіля зливається старе мастило, заливається рідина для промивання двигуна, і далі транспортний засіб експлуатується разом з нею в режимі, що щадить, протягом заданого часу. Такий спосіб промивання двигуна має головну перевагу – очищення дозволяє ефективно та якісно вивести із робочої зони всі забруднення. Але спостерігаються також і негативні сторони використання масел, що промивають: для того, щоб позбавити мотор від стороннього сміття і залишків неякісної суміші може знадобитися до двох днів. При цьому категорично забороняється експлуатувати машину в умовах великих перевантажень. Промивне масло для двигуна несе в собі тільки одну роль: воно вимивають сторонні відкладення, але забезпечити необхідний рівень захисту від сили тертя не можуть.

  Також від промивної рідини можуть постраждати і сальники силової установки: велика кількість лугу руйнує їхню структуру.

  

  Олії бувають двох видів:

  • тривалого впливу. Вони заливаються в моторний відсік на дві доби та дозволяють ефективно боротися із забрудненнями механізмів. При цьому, всі 48 годин, протягом яких масляна рідина "чаклує" під капотом, водій повинен експлуатувати автомобіль по максимуму, але в спокійному режимі: ніяких різких стартів і гальмування, великих обертів та високих швидкостей. Їзда повинна проходити плавно та розмірено, при цьому максимальна швидкістьавто не має перевищувати 60 км/год. 40 км/година – найідеальніший варіант.
  • швидкої дії. Промивна олія для двигуна з "миттєвим" ефектом дозволяє вичистити нагар і сміття з робочої зони за 10 хвилин. Воно заливається у підкапотний простірпісля видалення відпрацювання. Двигун з такою рідиною повинен працювати протягом зазначеного часу тільки на неодружених оборотах- Натискати на педаль газу, збільшуючи оберти, категорично заборонено.

  Усі масла, призначені для чищення механізмів, складаються з високоякісної мінеральної основи та додаткових присадок. Частина – більш агресивна – бере участь у безпосередньому розчиненні забруднень; тоді як друга – щадна – використовується для нейтралізації шкідливого впливу компонентів на деталі ДВС.

  Добавки у відпрацьовану олію

  

  Моторне масло у двигуні

  Якщо прочистити двигун олійною рідиноюнеможливо, то можна прочищати його за допомогою спеціальних присадок: помилитися в тому, як їх правильно використовувати, неможливо - присадки в чистому вигляді заливаються в моторний відсік. При цьому відпрацьовування зливати не потрібно. Присадки поєднуються з основним захисним матеріалом і роблять очищення двигуна під час його роботи. Заливається така миюча основа за певну кількість часу до наступної заміни моторного мастила. Основний плюс такого способу полягає у збереженні високого ступеня захисту рухових вузлів від температурних та механічних факторів з одночасним виведенням із робочої зони забруднюючих частинок та сажі. Присадки не завдають шкоди сальникам, прокладкам та іншим складовим рухового відсіку.

  Свіжа миюча олія

  Як не дивно, але промивання двигуна може здійснюватися і за допомогою тієї олії, яку ви збираєтеся залити в двигун після зміни відпрацювання. Основна умова – у його складі обов'язково мають бути миючі добавки. Як це здійснити? Насамперед, треба злити стару рідину і залити в мотор трохи нового моторного масла - достатньо буде пари літрів (головне, щоб лампочка тиску рівня олії згасла). Потім заводимо автомобіль і залишаємо його працювати на холостому ходіпротягом 10-15 хвилин. Після закінчення злийте мастило, поміняйте фільтр і залийте остаточний захисний матеріал у потрібному обсязі. Такий спосіб не можна назвати економним - все ж Вам потрібна пара "зайвих" літрів аж ніяк не дешевого матеріалу, але він дозволяє зробити безпечне для двигуна промивання, яке не спричинить серйозних збоїв у роботі системи.

  Народні методи

  

  Автолюбителі з великим стажем в області обслуговування власного транспортного засобу не визнають перераховані вище способи промивання двигуна, а воліють користуватися "дідівськими" методами. З метою розчинення забруднень та їх подальшого виведення з моторного відсіку можуть застосовуватися дизельне паливо або гас. Такі засоби швидко розм'якшують відкладення та не б'ють по кишені.

  Промивання двигуна соляркою перед заміною олії дозволяє очистити поверхню деталей, промити канали та змастити їх.

  Противники цього способу запевняють, що солярка не може досягти 100% результату, але, на жаль, навіть професійні засоби такого ефекту не гарантують. Особливо, якщо забруднення накопичувалися протягом кількох років.

  Очищення двигуна гасом або дизпалива проводиться за такою схемою:

  1. Зливаємо відпрацьовану олію, видаляємо старий фільтр та встановлюємо новий.
  2. У горловину двигуна ллємо кілька літрів промивного засобу (не закупорюючи зливну пробку). Така процедура видалить залишки старої олії та виведе дрібне сміття.
  3. Закриваємо пробку в піддоні та заливаємо під капот потрібну кількість солярки або гасу.
  4. Заводимо двигун на 10-15 хвилин.
  5. Глушимо його.
  6. Зливаємо суміш для промивання, видаляємо тепер вже не новий фільтр.

  Якщо злита рідина містить у собі велику кількість бруду та забруднюючих речовин, процедуру можна повторити. Для того щоб промити двигун соляркою або гасом перед заміною масла, не обов'язково використовувати дані речовини в чистому вигляді. Їх можна змішати з моторним маслом у пропорції 1:1. Таке промивання двигуна при заміні масла буде більш щадним для силової установки.

  Незручність цього способу полягає в необхідності придбання двох і більше масляних фільтрів. Однак, з метою економії заощаджень для промивання можна набувати дешевшого варіанту.
  

  Проблеми після процедур

  Сучасні автолюбителі вважають за краще черпати інформацію про технічне обслуговування транспортного засобу з мережі Інтернет. Велика кількість форумів і порад "бувалих" водіїв не тільки радять чи потрібно промивати двигун при заміні масла, але й мотивують брати заходи щодо покращення роботи мотора у свої руки. Але така ініціатива може обернутися боком для деяких автомобілів. І причина цього криється у віці авто та умовах його експлуатації.

  Якщо власник транспортного засобу нехтував рекомендаціями автовиробника, використовував масла низької якості, інших в'язкісних властивостей, неодноразово порушував інтервал заміни мастил або використовував машину протягом тривалого періоду в суворих експлуатаційних умовах, чищення двигуна може завдати непоправної шкоди.

  Відкладення, що накопичуються в піддоні моторного відсіку, самі по собі негативного впливу не несуть - вони лише концентруються на деталях силової установки і скорочують термін корисного використання масляного мастила. Чи варто говорити про те, що відбувається всередині таких двигунів після додавання до них миючих основ? Там починається миттєвий процес змивання та розчинення багаторічних накопичень. В результаті під час змиву очищувальної речовини відбувається засмічення центральної магістралі системи мастила. Виходить, двигун, в якому залито масло, не отримує його в повному обсязі. А це загрожує заклинюванням колінвала. Виправляти ситуацію із закупоркою основних каналів найчастіше можна лише механічним способом – шляхом часткового чи повного розбирання силової установки машини.
  

  Підведемо підсумок

  Промивання двигуна при заміні олії, безумовно, потрібна процедура. Навіть якщо ви не піддаєте автомобіль великим перевантаженням, усередині нього накопичуються відкладення. Нехай у невеликій кількостіале вони присутні. І вимити їх за допомогою звичайних моторних маселчасом неможливо. З метою очищення внутрішньої поверхні моторної установки застосовуються спеціальні миючі компоненти. Але одразу визначити, чи понесе за собою процедура їхнього використання тяжкі наслідки чи ні, неможливо. Тим більше, якщо ви займаєте обслуговування купленого з рук автомобіля. Про стан його рухової системи може сказати лише досвідчений автомеханік. Тому після придбання підтриманого транспортного засобу рекомендується віддати його на діагностику та профілактичне технічне обслуговування до сервісного центру.
  

­« Суперечки щодо необхідності промивання двигуна останнім часом загострилися. А все через те, що на ринку з'являється все більше автомобілівз пробігом, ніж нових. Панацея? Чи шкода? Чи багато промивок масляної системи двигуна, які справді ефективні? Розберемося з усім по порядку.»

Промивання в оліюзаливають перед заміною, змішавши її з мастилом, що вже вичерпала свій ресурс, і дають попрацювати ще деякий час (найчастіше 5...10 хвилин). Потім зливають отриману жижу і заливають у двигун свіжу олію. Всі ці засоби містять присадки, що чистять, подібні тим, що містяться в звичайному моторному маслі або виключно розчинники. Саме цей факт і викликає у багатьох сумніви, чи зможе такий склад відмити шлам, що накопичився роками, продукти згоряння олії та палива, за кілька хвилин або хоча б пари днів роботи.

Промивати двигун можна декількома засобами - маслом, рідиною з якою потрібно поїздити деякий час. Але найбільш популярним засобом є 5 хвилинне промивання двигуна. Оскільки два останні препарати використовують найчастіше – через свою простоту у застосуванні, розглянемо їх ефективність дії докладніше.

Як діє промивання

Швидкі (п'ятихвилинні) промивання системи мастила двигуна працюють за досить простим методом. Цей склад заливається в мастильну систему, після чого двигун повинен попрацювати близько 5 - 10 хвилин, і отримана в результаті змішування рідина зливається. До складу коштипо промиванні в олію перед заміною входить велика (так звана ударна) доза миючих компонентів. Які за короткий час здатні відмити застарілий бруд, накип, відкладення та інше сміття. Про це свідчать численні випробування промивок двигуна. Їхні результати в достатній кількості можна знайти на форумах та різних ресурсах в інтернеті.

Іноді в мережі можна зустріти суперечливі відгуки про той чи інший засіб, суть яких зводяться до негативної дії. Однак найчастіше таке ставлення стає результатом неправильного застосування промивання. Якщо до складу засобу входять агресивні речовини, то при тривалому впливі на гумові сальники виникає ризик пошкодження останніх. А це призводить до аварійної ситуації. Тому перед використанням того чи іншого засобу необхідно уважно ознайомитися з інструкцією з його експлуатації та діяти відповідно до неї.

Забігаючи наперед, варто відзначити, що ефект від використання подібних промивок справді спостерігається, проте він не такий фантастичний, як про це пишуть в інструкціях їхні виробники. Тому доцільність використання залишається під сумнівом.

Якими засобами здійснюється промивання двигуна

Незважаючи на те, що більшість промивок діють схоже, все ж таки вони діляться на кілька класів. Серед них:

• «П'ятихвилинки». Як правило, їх основу складає органічний розчинник, який дозволяє швидко, ударними темпами відмити бруд та відкладення. Перевага таких засобів – висока швидкість дії. Недоліки - разом із брудом «п'ятихвилинка» може змити мастило з працюючих механічних пар. Внаслідок цього на деталях можуть з'явитися задираки. Тому подібні препарати можна використовувати лише на холостому ході двигуна.
• М'які промивання двигуна. Вони додаються до мастила приблизно за 100...300 кілометрів пробігу автомобіля до моменту. Діють вони більш щадно, ніж попередні засоби, оскільки їх основа створена з сульфонатів кальцію (деяка подоба мила та аналогічних миючих засобів). Крім основи до складу входять диспергуючі присадки.
• Суміш перших двох варіантів. Це можуть бути різні склади, що містять як розчинники, так і миючі компоненти з присадками. Як показує практика, універсальні кошти негаразд хороші, як спеціальні, заточені під вирішення конкретної завдання.

Існує ще один клас промивок, який умовно можна назвати народним, але вони також належать до класу "жорстких". Протягом десятків років, до появи сучасних хімічних препаратів, автомобілісти додавали для чищення масляної системи до неї різні розчинники, у тому числі ацетон або сольвент. Таке рішення має місце, проте з деякими обмеженнями:

1. Дія таких засобів дуже обмежена у часі. Допускається їхня робота буквально протягом 3...5 хвилин. Природно, що за цей час вони зможуть відмити поверхневі відкладення.
2. У жодному разі не можна підвищувати оберти, коли в двигуні знаходиться подібне промивання!

Як приклад перерахуємо кілька популярних складів, що належать до тих чи інших класів (природно, що їх справжня кількість у багато разів більша).

• "П'ятихвилинки" - Hi-Gear-Motor Flush HG2214, і "ЕЛ ТРАНС Cleaner Oil System".
• Засоби тривалої дії -.
• Універсальні засоби - , та .

Кожне з перерахованих промивок має свої особливості складу та використання, тому ознайомлення з інструкцією є обов'язковим!

Пам'ятайте, що всі ці засоби є профілактичними, і не призначені для . А також, що перед заливкою нової постійної олії бажано продути систему за допомогою компресора або скористатися апаратом вакуумного відкачування для того, щоб видалити всі залишки суміші олії в двигуні (після традиційного зливання завжди залишається близько 200...300 грамів).

Рейтинг

В даний час на прилавках автомагазинів реалізується безліч різних промивок для масляної системи двигуна. Узагальнивши всю інформацію про найбільш популярні кошти вдалося створити рейтинг із 10 коштів. Пошук ефективних промивок двигуна ґрунтувався на відгуках внаслідок використання, а також їх експлуатаційних характеристиках. Пропонуємо невеликий огляд, щоб з'ясувати справжню ефективність і вибрати найкращу та діючу.

Позиціонується як м'яке промивання двигуна. Лабораторні тести показали, що до складу засобу входять елементи, що також мають місце у свіжому . Крім цього, характерні миючі та протизадирні властивості оскільки є кальцій, магній, бор, цинк та фосфор. Завдяки цьому виконується надійний захист поверхні деталей двигуна від продуктів розкладання старої олії.

Балончика достатньо для заливання в олію об'ємом 5 літрів. Промивання потрібно заливати за 100...200 км до заміни олії. При цьому пам'ятайте, що в період, коли залите промивання, не можна використовувати двигун більш ніж на дві третини його потужності (їздити в режимі, що щадить).

Продається у балончиках по 300 мл. Його ціна на весну 2018 року – 550 рублів. Артикул – 1990.

• Переваги:
• Збалансований склад, наявність щадних присадок та елементів, що відмивають;
• Має протизадирні властивості;
• Можливість використання навіть у старих двигунах.

• Недоліки:
• Мінімальний обсяг балончика;
• Відносно найвища ціна.

Це класичне американське швидке промивання масла двигуна. В інструкції зазначено, що її потрібно заливати на 10 хвилин. Може бути також використана як засіб для відновлення компресійних та маслознімних кілецьтому що у своєму складі не має речовин, що руйнують гуму або пластик. Додатково є так званий «переможець тертя», (Energy Release), вважається що містить хлорпарафіни.

Крім безпосередньо очищення елементів двигуна, засіб Хай Гір забезпечує хороший тепловідведення, що благотворно позначається на деталях, не даючи їм значно нагріватися в процесі експлуатації. Ефективність дії застосування промивання в олію дуже залежить від конкретних умов використання та стану двигуна.

Реалізується у балончику об'ємом 444 мл, якого вистачає на об'єм олії 5 літрів. Його вартість становить близько 450 рублів. Артикул для покупки - HG2214.

• Переваги:
• Позитивно впливає на гумові та поліуретанові вироби;
• Може бути використана також у двигуні з турбонаддувом;
• Передбачається застосування промивання олійної системи старого двигуна.

• Недоліки:
• Потрібна велика точної роботи присадки за часом;
• Ефективність залежить від стану двигуна.

Це 5 хвилинне промивання двигуна, яке може використовуватися як для бензинових, так і дизельних двигунів. Виробником повідомляється, що засіб може бути використаний навіть у моторах, що працюють під великим навантаженням. При цьому створюється ефект захисного шару, який знижує тертя.

Запорукою позитивного ефекту є використання промивки системи змащення двигуна Лікві Молі регулярно в профілактичних цілях, тобто лише в незначно забруднених випадках. У двигунах із сильною забрудненістю та/або з неправильним використанням засобу автомобілісти відзначають малу ефективність.

Лабораторні тестові дослідження показали, що до складу промивки входять такі елементи - кальцій, магній, бор, цинк, фосфор. А також відсутність будь-яких агресивних хімічних елементів. Це означає, що промивання може використовуватися як універсальний засіб, а не тільки для промивання масляної системи. Тобто, склад здатний ефективно протидіяти виникненню задирів та зносу двигуна.

Реалізується в балончик об'ємом 300 мл, який рекомендується розчинити в 5 літрах моторного масла. Його вартість становить 300 рублів. Артикул щоб купити - 1920.

• Переваги:
• Відносно низька ціна;
• Промивання може використовуватися для промивання, захисту елементів двигуна та його масляної системи;
• Чи не агресивний хімічний склад.

• Недоліки:
• Винятково профілактичний препарат.

Ще один швидкий засіб очищення (10-хвилинний) від німецької компанії Лікві Молі. У стані ефективно відмити продукти згоряння в елементах масляної системи двигуна, але тільки з невеликим шаром відкладень. Особливо тим, що після закінчення роботи повністю випаровується, тому не потрібно турбуватися, що залишки змішаються з новим маслом. Також може бути використана для промивання МКПП.

Виконання хімічного аналізу показало, що у складі промивки є не тільки очищувальні елементи (Ca - 780 мг/кг), але присадки протизносу (Zn - 2181 мг/кг, P - 2179 мг/кг) і органічний розчинник. Тому таке швидке промивання здатне ефективно і в щадному режимі виконати чищення двигуна.

Реалізується в балончику 500 мл, якого вистачає для заливання в систему об'ємом до 5 літрів, ціна становить близько 450 рублів. Його артикул - 7507. А також, що примітно, можна зустріти в каністрах 1 і 5 літрів.

• Переваги:
• Різний об'єм упаковок;
• Універсальність засобу;
• Достатньо багато протизносних присадок.

• Недоліки:
• Ефективність погіршується із збільшенням шару відкладень продуктів згоряння олії та палива.

За заявленими характеристиками - високоефективна м'яка експрес-промивка для двигунів з великим пробігом та забрудненнями (розрахована для роботи на холостих обертах протягом 5-7 хвилин). Крім очищення усуває закоксовування мастильних і компресійних кілець. Сумісна з усіма видами олії, безпечна для гуми та пластмаси. Може бути використана в бензинових та дизельних двигунах, у тому числі з турбонаддувом.

Проте проведені тести та хімічний аналіз жодних фантастичних результатів не показали. Зокрема, у складі дійсно є миюча присадка - кальцій, проте найдивовижніше, її вміст нижче (всього 1682 мг/кг), ніж у аналогічного засобу HG2214 (2247 мг/кг). Так що використовуючи як очищувальний засіб на диво сподіватися не варто, хіба що основний ефект досягається за рахунок розчинника про який виробник у складі не згадує.

Реалізується у балончику об'ємом 444 мл. Його вартість становить 360 рублів. Артикул замовлення - HG2204.

• Переваги:
• Допустимо застосовувати для бензинових та дизельних двигунів, у тому числі з турбонаддувом;
• Сумісна як з мінеральною так і синтетичною олією;
• Безпечна для гуми та пластмаси;
• Може застосовуватися як профілактика розкоксування кілець.

• Недоліки:
• Посередні показники за рівнем очищення від нагару, шлаків та продуктів окислення з каналів системи мастил.

Англійська синтетична промивна присадка до олії. Відмінною особливістюякої є те, що її можна використовувати як швидке і як м'яке промивання. У першому випадку склад заливається у двигун, який працює на неодружених оборотах 10 хвилин. Після цього можна міняти олію. У другому випадку засіб заливають у двигун за тиждень до процедури заміни. Однак в останньому випадку машина має просто стояти, їздити на ній не можна!

Передбачається застосування для бензинових моторів. Має густу консистенцію. Хімічний аналіз показав, що в основі препарату моторне масло з концентратом присадок. Причому найбільше саме миючих - 3509 мг/кг, хоч і протизадирних набагато більше ніж у будь-якому іншому засобі (2572 мг/кг цинку та 2611 мг/кг фосфору).

Застосування таких мийно-диспергуючих присадок замість органічних розчинників має свої нюанси. Досягається не розчинення масляних відкладень і бруду, а їх відшаровування. І тут криється небезпека! Якщо фільтр системи в порядку, то він зможе вловити великі шматки бруду. Інакше вона піде далі системою. Тому використовувати такий засіб у сильно забруднених двигунах категорично не можна! Оптимальний варіант - використовувати промивання як 10-хвилинний засіб очищення.

Реалізується промивання в балоні 400 мл якого достатньо для 5 літрів олії. Ціна такого промивання складає близько 400 рублів. Артикул – PEF400M.

• Переваги:
• Краща ефективність усунення відкладень та бруду;
• нейтралізація шкідливих кислот;
• Звільняє поршневі кільця, що заїдають.

• Недоліки:
• Неможливість використання засобу при забитому масляному фільтрі та/або дуже брудній масляній системі.

Hi-Gear-Engine-Tune-up-HG2202

Це м'який очищувач масляної системи двигуна, основний склад якого є чистий розчинник (дистилят нафти) так як практично не має сторонніх присадок (кремній - 18 мг/кг і фосфор - 7 мг/кг). Тому аналогічний дії "дідівського" ацетону. Дає можливість почистити систему вентиляції картера, відновити пропускну спроможність PCV-клапану, очистити поршневі кільця від нагару. Рекомендується заливати лише в напівсинтетичні та мінеральні олії.

Ефективним засіб може бути лише для машин із середнім пробігом. На старих двигунах, що мають високий чад олії, рекомендується заливати і їздити з ним за 100...200 км до заміни олії.

Але склад даного препарату викликає все ж таки сумніви. Адже як промивання двигуна маючи мізерну кількість присадок і лише сліди гідросилікатів зможе впоратися із заявленими характеристиками. Отже, швидше за все це промивання системи змащення двигуна є представником класу "порожніх". Тобто вбирає в себе бруд, що плаває в двигуні, і зливається при заміні масла.

Для кращого впливу є необхідність поєднувати даний препарат з іншим пакетом присадок. Балон об'ємом 946 мл HG2202 коштує близько 500 рублів.

• Переваги:
• Мультифункціональність;
• Можливість застосування у зношеному двигуні.

• Недоліки:
• Відсутні миючі та протизадирні присадки.

Це 5 хвилинне промивання двигуна виготовлено в Росії компанією AGA. Спрямована очищати деталі ЦПГ від вуглецевих відкладень та лаку. Є безпечною для сальників та прокладок. Виробник заявляє, що випробовувалась на автомобілях ВАЗ і дозволяла експлуатувати машину по 300 тис. км без.

Містить у своєму складі кондиціонер металу. Крім очищення каналів та інших елементів системи також підвищує компресію двигуна. Застосовується виключно перед черговою зміною моторної олії.

Реальні тести показали, що насправді містить елементи кальцію в середній концентрації (1772 мг/кг). Відповідно, промивання реально має миючий ефект, хоча і виражений він не так сильно. Але в цілому ж його цілком можна використовувати, головне дотримуватись тимчасових рамок.

Реалізується у балончику об'ємом 444 мл. Його ціна – 300 рублів. Артикул - P023RU.

• Переваги:
• Невисока ціна за середнього обсягу балона;
• Діюча дія по відношенню до гумових і пластмасових деталей;
• Наявність елементів миючих присадок.

• Недоліки:
• Марна при застосуванні в двигуні з великим пробігом.

Проводиться біля РФ. У заявлених здібностях зазначається, що дана промивка масляної системи є універсальною. Тим самим не тільки дозволить видалити нагар та відкладення, а й захищає поверхню елементів деталей двигуна від задир. М'яке промивання Лавр за інструкцією заливається в систему приблизно за 100...200 км пробігу до заміни масла, що планується.

Проте виконаний лабораторний аналіз показав, що у промиванні є самі присадки, а лише їх елементи. Зокрема, було виявлено сліди кальцію, цинку, фосфору та зовсім мізерну кількість бору. Тому можна зробити висновок, що таке промивання може виявитися шкідливим для двигуна на такій протяжній ділянці колії як 200 км. Тому її рекомендується використовувати або на менших дистанціях (що більш доцільно) або як класичну «п'ятихвилинку» при роботі на неодружених оборотах. Але з такою дією є інша присадка від лавра, 7 хвилин на основі розчинника.

"М'який" Лавр Motor Flush Soft реалізується у пляшках об'ємом 330 мл, якого вистачає на масляну систему об'ємом 4...6 літри. Його вартість становить 200 рублів. Артикул – LN1005.

• Переваги:
• Дешева;
• Сумісність з усіма типами моторних масел.

• Недоліки:
• На дистанції 200 км, судячи з складу може лише зашкодити двигуну.

Ще один американський засіб, що відноситься до швидких промивань масляних каналів, і за інструкцією його потрібно заливати в двигун на час до 10 хвилин. Позиціонується як ефективний препарат, який безпечний для всіх елементів двигуна, у тому числі гумових та пластмасових. Серед інших функцій підвищує компресію, а також може використовуватися для розкоксування олійних і компресійних кілець. Тому автовласники з надією на чудодійність купує його.

Однак практичні тести даної промивання показали, що вона має дуже посередні властивості. Коротко, далеко не повністю відповідає заявам виробника. З позитивних результатів тесту варто відзначити, що BG 109 дійсно трохи підвищує компресію, у тому числі може використовуватися для неповного розкоксування кілець. Застосовується лише як профілактичний засіб. Ця торгова марка має інші засоби для вирішення завдань з промивання та відновлення двигунів. Наприклад, рекомендується використовувати засіб BG 110, який є добавкою до моторного масла, і посилює його властивості, продовжує термін служби, підтримує чистоту та продуктивність двигуна. Тому бажано використовувати ці два описані засоби в парі.

Реалізується в балончику 325 мл, каністрі 948 мл та невеликій бочці об'ємом 18,9 літра. Маленького балончика вистачить на систему об'ємом 4...5 літрів олії. Його вартість становить 500 рублів. Артикул – 109.

• Переваги:
• Збільшує компресію;
• Використання для розкоксування кілець;
• Реалізується в упаковках різного об'єму.

• Недоліки:
• Ефективність очищення масляної системи сильно "роздута" і вимагає використання додаткового засобу;
• Висока ціна за інших рівних характеристик з аналогами.

Висновок

Сотні промивок масляної системи, ціною від 200 до 500 рублів можна викрити лише в лабораторіях хімічного аналізу. А вам дорогі автовласники, доводиться лише сподіватися на чесність виробника або покладеться на відгуки інших користувачів вже перевірених випробуваних засобів і промивок масляної системи двигуна.

Тому навіть якщо ви придбаєте оригінальний, а не підроблений препарат, то не потрібно чекати від нього дива. Так, хімічний склад виведе з мотора якусь кількість сажі та нагару, проте велика їх кількість залишиться в силовому агрегаті. Адже як бачите не всі кошти такі гарні як їх рекламують.

Цікавим фактом є те, що виробник не сильно приховує пряму функцію своєї рідини. Він у самій назві на корпусі п'ятихвилин так і позначає як “промивання”, а не “відмивання”. Радимо звертати увагу на переклад англійських та німецьких слів. Flush - "промивання", "змив", "промивання", cleaner - "очисник", "чистить", Spülung - "промивання", "очищення", "розмив".

У процесі експлуатації автомобіля на внутрішніх поверхнях двигуна та в каналах системи мастила утворюються вуглецеві з'єднання. Їхня поява неминуча, і цю проблему не можна вирішити, просто використовуючи моторне масло високої якості. Також не варто забувати і про те, що при зливі старої відпрацьованої олії деяка його частина залишається всередині двигуна. Чим це загрожує автомобілю?

Коли ви заллєте в двигун нове масло, присадки, що містяться в ньому, відразу почнуть взаємодіяти з відкладеннями і забрудненнями. Це може призвести до різних негативних впливів, серед яких:

• часткове забивання масляного фільтра;
• передчасне вироблення пакету присадок, втрата експлуатаційних властивостейнещодавно залитої олії.

Як бути у цій ситуації? Необхідно використовувати спеціальні засобидля промивання, завдяки яким двигун після заміни моторного масла працюватиме ефективно та безперебійно.

З якою періодичністю потрібно виконувати промивання? Це потрібно робити щоразу, коли ви міняєте олію чи олійний фільтр.

Як вибрати засіб для промивання двигуна? Очевидний варіант - використання свіжого моторного масла. В цьому випадку все просто: потрібно злити стару олію та залити нову. Після того як двигун деякий час пропрацює, масло, що використовується як промивання, зливається і знову заливається свіже. Такий підхід забезпечує гарний результат, Але він має серйозний недолік - висока вартість. Використовуючи масло як засіб для промивання двигуна, ви платите за нього двічі.

Наступний варіант - використання спеціальної олії для промивання. Таке промивання заливається в автомобільний двигунпісля зливу старої олії, після чого їй потрібно пропрацювати приблизно 15-20 хвилин на холостому ході. Зазвичай, цей продукт створюється на мінеральній основі, що робить його доступним за ціною. Потім ви міняєте фільтр і зливаєте відпрацьовану промивку двигуна, замінюючи її свіжим маслом. На жаль, такі засоби неможливо злити повністю, якась частина неминуче залишається у внутрішніх порожнинах, поєднується зі свіжим маслом, погіршує його в'язкість та інші експлуатаційні властивості.

Оптимальний варіант - промивка, яку називають "п'ятихвилинкою", а також інші подібні продукти. Цей засіб є набором присадок, який заливається в старе масло, змішується з ним і ефективно видаляє забруднення і відкладення, що утворилися в двигуні. Таке промивання має чимало переваг. Вона:

• відновлює рухливість компресійних та маслознімних поршневих кілець;
• покращує тепловідведення;
• зводить до мінімуму зношування двигуна, збільшує його ресурс;
• спрощує злив старої олії.

Окремо варто відзначити безпеку таких промивок для гумових ущільнювачів, сальників, олійних ковпачків.

У ряді випадків необхідно застосовувати так звані професійні промивання, здатні впоратися з найскладнішими завданнями для очищення двигунів від забруднень. У чому їхня відмінність від звичайних продуктів? У професійному промиванні підвищено вміст активних компонентів. Вони рекомендуються до використання у таких випадках:

• постійне використання мінеральних масел недостатньо високої якості (користуватися промиванням потрібно не рідше, ніж раз за три заміни олії);
• сильний перегрів двигуна та викликане цим утворення нагару;
• часте використання палива сумнівної якості;
• явні несправності двигуна – поганий пуск, втрата компресії, димлення тощо;
• суттєве перевищення інтервалу заміни олії;
• постійний сильний стукіт гідрокомпенсаторів, викликаний засміченням маслопідводної магістралі.

Для промивання сильно зношених двигунівзастосовуються спеціальні продукти, призначені для ефективного і водночас м'якого очищення. Справа в тому, що при очищенні можуть утворитися великі фрагменти відкладень, здатні завдати шкоди деталям, що взаємодіють. Використання спеціальних промивок дозволяє переводити відкладення та забруднення низькодисперсні фази, які не можуть пошкодити двигун.

Високоякісні промивання від Liqui Moly

Компанія Liqui Moly виробляє високоякісні продукти, що дозволяють впоратися з відкладеннями та забрудненнями, що утворилися у двигуні. Вони спрощують заміну олії, роблять її ефективнішою.

Як приклади можна навести такі промивання:

• Engine Flush - швидкодіюча речовина, "п'ятихвилинка", за допомогою якої можна промити двигун при штатної заміниолії;
• Oilsystem Spulung Light – м'який очищувач масляної системи, простий у використанні та надзвичайно ефективний;
• Oil-Schlamm-Spulung – продукт посиленої дії, що дає можливість промити двигун із сильними забрудненнями та позбутися шламу, утвореного в системі після тривалих перегрівів;
• Oilsystem Spulung High Performance Diesel – очищувач посиленої дії, призначений для видалення забруднень з дизельного двигуна.

Кожне промивання від Liqui Moly є продуктом з ретельно продуманим складом, що пройшов тестування і доказав свою ефективність. Широкий асортимент дозволяє знайти рішення для кожного конкретного випадку.

Змінюючи брудне масло на чисте через кожні 10–15 тисяч кілометрів, не всі власники автомобілів промивають свій двигун. Багато хто з них страждає питанням: «Чи потрібне промивання при заміні масла?» Оскільки це питання злободенне, правильне і корисне, шукатимемо на нього вичерпну відповідь. Але вибір варіанта промити двигун і, звичайно, потреби таких дій взагалі повинен приймати сам власник транспортного засобу.

Мити чи не мити двигун при заміні олії?

Промивка двигуна категорично заборонена при зміні масла тільки в одному випадку: автомобіль знаходиться на гарантії та його обслуговування сервісній книжціпроводиться у дилерському центрі або сертифікованому автосервісі. Регламент обслуговування всіх виробників цю операцію виключає. Це пов'язано з тим, що автомобіль, що знаходиться на гарантії, повинен експлуатуватися без найменших сторонніх домішок в моторній олії.

Заливання свіжої олії в двигун не завжди вимагає промивання

Але досвідчені водії і багато фахівців також не рекомендують промивати двигун, якщо вживається високоякісна синтетика або напівсинтетика. Довод такий - до складу моторної олії входять:

• мінеральна (очищена нафтова) або синтетична (синтезована з нафти у лабораторних умовах) основа;
• збалансований набір поліпшуючих присадок (протипенних та в'язкісних, антиокислювальних та протикорозійних, миючих та антифрикційних, антиоксидантів та деактиваторів, протизносних, лужних та інших компонентів).

Підсумок стійкої рівноваги всіх присадок - разюча стабільність, яка дотримується протягом усього часу, що залишилося до чергової заміни олії. Саме спеціальні миючі присадкине дозволяють утворюватися на стінках та в масляних каналах шламу, шлаку та нагару. Всі забруднення накопичуються в самому маслі і видаляються при його заміні. Практика показує, що багато двигунів іномарок на якісних маслах дають пробіг у багато сотень тисяч кілометрів без необхідності промивання.

Якість палива в Росії бажає кращого, тому питання про промивання стає актуальним саме в нашій країні.

Але ми живемо у Росії. У нас і стандарти не такі жорсткі, як у розвинених країнах, і якість паливо- мастильних матеріалівзначно гірше. Є випадки, коли промивання потрібне будь-якому автомобілю, незалежно від його віку, престижності та виду моторного масла, що використовується:

1. Потрібно поміняти тип олії (мінеральне на напівсинтетику чи навпаки); його в'язкість (літнє, зимове, всесезонне).
2. При переході на олію іншого виробника (багато олій неприпустимо змішувати один з одним).
3. Після капітального ремонтудвигуна або поточного, якщо знімалася головка блоку циліндрів і проводилися операції всередині двигуна, якщо двигун розбирали.
4. При покупці автомобіля у приватного власника, коли немає даних про частоту заміни та якість масла в двигуні.
5. При аварійних ситуаціях, коли в піддон потрапляє охолодна рідина, паливо або вимушено доводиться доливати олію низької якості.

Відмінності в миття дизельного та бензинового

Турбонадувний дизельний двигун при заміні масла промивати не рекомендується за жодних обставин. В екстреному випадку можна просто змінити дизельне маслодостроково. Жодних специфічних промивок для силових агрегатів, що працюють на солярці, немає.Дизельна олія має унікальні властивості, яких немає у моторних масел карбюраторних двигунів. У першу чергу це створення найтоншої масляної плівки на поверхнях, що труться. Завдяки цій плівці деталі, що сполучаються, знаходяться в «плаваючому» стані, тобто не стикаються один з одним. Тому дизельне масло густіше, розраховане більш жорсткі умови роботи і має свій набір присадок. Будь-яке промивання не має цих якостей. У її складі немає таких присадок. Використання промивок будь-якого типу на дизельному двигуні може призвести до сумних наслідків: або посилене зношування деталей дизеля, що труться, і достроковий ремонт, або його вихід з ладу за короткий час.

Масло для дизельних двигунів більш «сильне» в плані очищення деталей двигуна в ході експлуатації автомобіля, ніж масла для бензодвигунів

Умови роботи, матеріал виготовлення деталей, склад нагару у дизелів та карбюраторних моторів сильно відрізняються. Щоправда, для легкових автомобілівз високофорсованими силовими агрегатами розроблені універсальні олії, які можна заливати як у бензинові двигуни, так і в дизелі. Для інших видів автомобілів інші види моторних мастил один для одного не підходять, хоча років 30 тому багато автолюбителів заливали дизельне масло від вантажівки КамАЗ або від трактора К-700 в радянські легковики. Але у тих «Волг», «Жигулів», «Москвичів» та «Запорожців» не було турбін, інжекторів, електронних блоків управління, бортових комп'ютерівта інших «наворотів». З сучасними дорогими іномарками такі експерименти категорично не допускаються, інакше полетить цінне обладнання.

Що краще: промивні масла, промивки-«п'ятихвилинки» або народні засоби

Коротка характеристика готових рідин для автомобіля

Спочатку спробуємо розібратися у тому, чому виникла проблема промивання двигуна. У процесі експлуатації в двигуні утворюються різні забруднення: металеві продукти від зносу деталей, що труться, нагари і смоли від окислення масла, продукти неповного згоряння палива. В ідеальному варіанті з усіма забрудненнями справляються присадки, які є в моторній олії. Більшість виробників мастил так і вказують в інструкції: «У маслі є всі присадки, що забезпечують нормальну експлуатацію двигуна». Але реальні умови (пробки, погані дороги, зимова погода та інші причини) "нормальними" назвати ніяк не можна. При них навантаження на олію збільшується у кілька разів. Виробники автомобілів у таких випадках рекомендують олію міняти частіше. Але масло коштує дорого, тому був придуманий такий спосіб - промивати двигун перед заміною масла, щоб позбавитися від забруднень, що накопичилися в ньому. Варіантів було запропоновано два:

• в СРСР за допомогою спеціальної промивної олії;
• у західних компаніях за допомогою різноманітних присадок, що виливаються в стару олію, що сприяють видаленню сторонніх домішок з двигуна.

Недоліки першого випадку полягають у тому, що значна кількість масла для промивання залишається в двигуні (повністю видалити його неможливо) і потрібно утилізувати подвійний обсяг масла (моторне + промивне). На Заході олії не прижилися, тому всі відомі світові бренди Mobil, Shell, Castrol та інші їх не виробляють.

Далеко не кожне промивання дає бажаний результат

Миючі присадки, що розливаються в невеликі флакончики об'ємом від 200 до 500 мл, повинні:

• зменшити в'язкість масла (зробити рідким), щоб воно змогло проникнути у всі щілини та канали. Це досягається за допомогою спеціальних розчинників, розріджувачів;
• сприяти розчиненню та розм'якшенню смол, шламів, шлаків. Це досягається за допомогою потужного комплексу миючих лужних засобів;
• перетворити відмиті забруднення на дрібні фракції, щоб уникнути закупорки каналів для змащення. Це досягається за допомогою диспергуючих присадок;
• не допустити зносу деталей, що труться в процесі промивання розрідженим маслом. Це досягається за допомогою додавання антизадирного компонента;
• не допустити псування гумових виробів: сальників, каблучок, патрубків, шлангів. Це досягається за допомогою спеціальних присадок (естерів та силіконів) у потрібному дозуванні.

Враховуючи, що всі присадки рідини для промивки розчинені в органічних розчинниках, які не є базовою олією - цей коктейль сильно погіршує властивості використаного моторного масла і може завдати відчутної шкоди деталям і вузлам двигуна. Промивні рідини-п'ятихвилинки використовувати категорично небажано, хоча багато виробників і продавців проводять гучні рекламні кампанії своєї промивної продукції.

Відео: Викриття промивок для двигуна

Промивна олія ЛУКОЙЛ

Є мінеральною олією з додаванням набору ефективних миючих присадок. Вони мають високі миючі, протикорозійні та антизносні властивості. Промивна олія «ЛУКОЙЛ» служить для очищення систем змащення моторів машин. Не вимагає їхнього розбирання. Застосовується перед заливкою нової моторної олії. Результативно, швидко, якісно бореться із забрудненнями в масляних системах двигунів усіх типів.

Переваги:

• швидко, ефективно чистить масляну систему силового агрегату від відкладень та відходів від тертя деталей один про одного;
• допомагає значно знизити ризик перегріву двигуна;
• зменшує ступінь зносу деталей, що сполучаються;
• збільшує термін експлуатації силового агрегату за умови регулярного вживання.

Миюча присадка Liqui Moly (Лікві Моллі, Німеччина)

Компанія з виробництва моторних олій Liqui Moly розробила свій спектр промивок для глибокого очищення масляних систем двигунів. Їхня основна відмінність від дешевих засобів полягає в тому, що до складу Лікві Моллі включені спеціальні захисні присадки, які виключають шкідливий вплив промивної рідини на мотор. У компанії на озброєння взято принцип: «Олія у двигуні має бути ефективною та безпечною».

Добре застосувати присадку, якщо ви знаєте, що попередній власник авто не поводився з ним дбайливо

Це промивання з глибоким проникненням у всі таємні місця виробник радить вибрати при поганому догляді за силовим агрегатом:

• зміна олії проводилася нерегулярно;
• застосовувалися дешеві олії та сурогатне паливо;
• двигун часто кипів;
• під час роботи на малих обертах чулися сторонні шуми та стукіт.

Користувачеві німецька компанія гарантує підтримку у двигуна заводських характеристик на належному рівні. Це стосується потужності, низької витрати палива, екологічного вихлопу газів. Двигун швидко запускається та працює у стабільному режимі. Промивна олія Liqui Moly розрахована на тривале використання (пробіг автомобіля від 200 км та більше).

Переваги:

1. Активізує процес самоочищення за рахунок додавання спеціальної присадки.
2. Присутність кальцію нагадує про наявність потужного пакету миючих присадок, концентрація яких на 15–20% перевищує звичайні значення.
3. Присутність фосфору і цинку говорить про вхід до складу присадки антизносних компонентів.

Відео: Liqui Moly MotoClean - Промивання масляної системи від профі

Чому Castrol не вважає за потрібне промивати мотор хімією

Фахівці компанії Castrol не розробляють жодних промивок для своєї лінійки моторних масел. Вони вважають, що їхня продукція - це ідеально збалансована моторна олія, яка забезпечує стабільну роботу двигуна. Присутність будь-якої іншої добавки руйнує цей баланс і дозволяє маслу виконувати задані виробником функції.

Присадка для промивання Runway: кому варто користуватися

Промивка масляної системи Runway, за відгуками автовласників, далеко не завжди дає бажаний результат

Промивка Runway 5 Minute Motor Flush, згідно з рекламним текстом, є спеціальним складом, за допомогою якого масляна система двигуна очищається від нагару, шламу, смол та інших забруднень. Сприяє кращій циркуляції олії та відведення тепла із зон інтенсивного утворення. Також творці обіцяють відновлення рухливості поршневих кілець та відсутність шкідливого впливу на сальники, маслозйомні ковпачкита інші гумотехнічні вироби. Об'єм флакона 300 мл, використовується для двигунів із місткістю картера 3-5 літрів.

Народні засоби: солярка, ацетон, гас, трансформаторна олія, сольвент, бензин

Промивання двигуна соляркою, ацетоном, гасом, трансформаторним маслом, сольвентом, бензином та іншими потужними розчинниками різних забруднень популярне лише серед вітчизняних водіїв похилого віку. Такі способи застосовувалися тоді, коли не було моторних масел, що поєднують властивості мастила, очищення та миття. Та й двигуни вітчизняних легкових автомобілів у той далекий час були набагато простішими у конструкції, обслуговуванні та експлуатації. Знаючи, що ацетон відмиває будь-які забруднення, його лили в старе масло: хотіли з його допомогою помити двигун зсередини. Але це дуже небезпечний для мотора спосіб, тому що при тривалій роботі на суміші олії та ацетону шатунно-поршнева група може просто заклинити. Сьогодні гас у суміші з ацетоном (промивна рідина «Лавр») рекомендується для очищення поршневих кілець від нагару та закоксовування. Ця робота виконується на непрацюючому двигуні. Солярку або гас у поодиноких випадкахрекомендують використовувати для класичних моделей Жигулів та старих за віком іномарок. Цей процес складається з наступних дій:

• прогрівання двигуна до робочої температури;
• зливу відпрацьованого моторного масла;
• заливки в маслоналивну горловину з пластмасової ємності по щупі гасу або дизельного палива. При заливанні стиском боків каністри трохи підвищується тиск струменя, завдяки чому відбувається найкраще очищення масляних магістралей від забруднень;
• запуску мотора та установки на середні оберти, після чого треба дати погудіти кілька хвилин (забороняється доводити температуру рідини, що охолоджує, до робочого значення);
• зливу гасу або солярки та візуальної оцінки ступеня забруднення;
• заміни масляного фільтра та заливання в картер нової олії.

Важливо знати, що цей спосіб не годиться для сучасних машин.

Відео: Як промити двигун соляркою перед заміною олії

Процес промивання двигуна: чи це обов'язково?

Багато автолюбителів вважають, що промивання масляних магістралей, порожнин, каналів, маслоприймача та насоса мотора необхідне, корисне, ефективне. Вона допомагає позбутися більшої частини всіляких вуглецевих відкладень: нагару, сажі, смол, шламу та інших забруднень. Цим самим кільцям поршнів та гідрокомпенсаторам повертається рухливість, прочищаються масляні магістралі та канали, рух олії помітно покращується. Головна думка полягає в тому, що старе масло ретельніше видаляється із системи мастила мотора. Усього є два типи промивання:

• швидке промивання, інакше вона називається «п'ятихвилинкою»;
• м'яке або щадне промивання.

У першому випадку промивна рідина з тари виливається в заливну горловину прогрітого двигуна. Він працює у межах від п'яти до десяти хвилин. За цей період часу всі забруднення відшаровуються, розпушуються і накопичуються у відпрацьованому маслі. Потім вони віддаляються разом із ним. Цей метод потрібно практикувати регулярно, щоб не вивести з ладу маслоприймач і масляний насос. Пря м'якому промиванні машина повинна проходити від 500 до 1000 кілометрів, щоб система змащення двигуна встигла очиститися від нагару, кіптяви та відкладень. Цей варіант рекомендується використовувати для вікових двигунів як за модифікацією, так і за віком.

Відео: Відгук про м'якого очищувача двигуна

Розкоксування двигуна: як правильно зробити своїми руками

Професійні довгограючі промивання дуже ефективні для видалення низькотемпературних відкладень та шламів. До того ж вони розкоксовують поршневі кільця. Промивання "Лавр" складається з 2 флаконів. Перший флакон служить для очищення поршневих кілець. Усі дії виконуються на заглушеному двигуні. Промивання шприцом нагнітається у надпоршневий простір. Для її ефективного впливу слід почекати близько 12 годин. Другий флакон виливається в картер з прогрітою використаною олією і діє при працюючому двигуні.

Розкоксування двигуна промиванням «Лавр»

Промивання масляної системи двигуна з використанням професійних засобів для промивання далеко не завжди може дати очікуваний ефект. До цієї процедури слід підходити вдумливо, обережно, осмислено. Якщо ж ви вважаєте, що без неї не обійтися, намагайтеся якнайменше уваги звертати на рекламу. Орієнтуйтеся на поради практиків та фахівців.

Необхідність промити двигун від старої олії та забруднень виникає з різних причин: з метою профілактики, при переході з одного типу олії на іншу, в аварійних ситуаціях, коли довелося змішувати олії різних типівта виробників, після значного перевищення рекомендованого інтервалу сервісної заміни тощо. Також приводом до промивання може бути незначне перегрів двигуна або його часта експлуатація в режимах максимальних навантажень.

Справа в тому, що в умовах сильного нагріву та жорсткої експлуатації моторне масло може втратити свої корисні властивості передчасно, внаслідок чого перед черговою плановою заміною систему мастила рекомендується додатково очистити. Далі ми розглянемо, чим краще промити двигун перед заміною масла, а також відповімо на питання, як користуватися маслом для двигуна.

Читайте у цій статті

Як промити двигун при заміні масла: соляркою, «п'ятихвилинкою», промивною або звичайною олією

Сьогодні існує кілька практичних способів промивання двигуна перед заміною мастила. Кожен із них має як свої переваги, так і певні недоліки. Одні водії миють мотор так званою «п'ятихвилинкою», інші використовують олію для промивання, треті заливають звичайне масло і просто до двох разів скорочують інтервал його заміни.

Також є багато автолюбителів, які ніколи не використовують промивання перед заміною масла, а є й такі, що ллють у мотор звичайну солярку. Тепер давайте поговоримо про популярні способи промивання докладніше.

Промивання двигуна соляркою

До переваг можна віднести те, що таке очищення є найдешевшим і простим варіантом. Щодо ефективності та доцільності, навіть багато власників вітчизняних автомобіліввже давно ставилися до подібного промивання скептично, а власники складніших технічно і «примхливих» іномарок обходили таку процедуру стороною. Давайте розумітися.

Добре відомо, що солярка непогано розчиняє та відмиває різні забруднення, а також має певну здатність до змащування. З цієї причини використання такого промивання здається цілком виправданим, так як теоретично дозволяє вимити канали системи мастила двигуна, видалити забруднення і відкладення з поверхонь деталей.

Паралельно з цим варто враховувати, що солярка:

• не є спеціальним промивним засобом, у результаті ефективність даного способу ставиться під сумнів.
• часткове видалення забруднень після промивання двигуна соляркою не можна вважати достатнім для очищення двигуна.

Ще одним мінусом можна вважати те, що солярка може розм'якшити, але не здатна розчинити відкладення всередині двигуна. Підсумком стає те, що після попадання солярки в піддон і розм'якшення відкладень, що накопичилися там, останні забивають сітку-фільтр маслоприймача. Наслідки для двигуна очевидні: олійне голодування, підвищений зносабо швидкий вихід агрегату з ладу.

Стає цілком очевидно, що хоча соляркою можна якісно відмити деталі розібраного двигуна, заливати її в систему мастила перед заміною олії украй не рекомендується. Якщо ви все одно схиляєтеся до такого способу, тоді весь процес промивання двигуна соляркою виглядає наступним чином.

1. Необхідно підготувати 5-10 літрів якісної солярки та, в окремих випадках, близько 5-7 літрів дешевої моторної олії (залежно від ступеня забрудненості ДВЗ). Далі потрібно визначитися з тим, чи будете ви заливати в мотор тільки солярку або додатково розбавляти її маслом. Справа в тому, що деякі водії розводять мастило соляркою в пропорціях 50/50, оскільки вважають подібну суміш оптимальним варіантом. Паралельно з цим потрібно придбати мінімум 2 масляні фільтри. Один з них може бути найпростішим і найдоступнішим за ціною, оскільки після промивання його замінять, тобто його подальша робота не планується.
2. Наступним кроком стає прогрівання двигуна до робочої температури, після чого відкручується пробка в піддоні і масло, що відпрацювало, зливається, старий масляний фільтр також можна зняти. Далі встановлюється новий масляний фільтр, який наливається трохи свіжого масла. Корок у піддоні не загвинчуємо.
3. Тепер через маслозаливну горловину в двигун можна рясно налити пару літрів чистої солярки або суміші олії з соляркою, яка витікатиме через зливний отвір у піддоні.
4. Потім зливну пробку можна закрутити, після чого долити солярки або суміші олії із соляркою до позначки «макс» на щупі. Далі двигун запускають на 10-15 секунд. Під час роботи можна трохи натиснути на газ і підняти оберти. Підвищення оборотів призводить до зростання тиску в системі мастила та більш якісного очищення каналів та деталей.
5. Потім двигун потрібно заглушити, після чого дати силової установкитрохи охолонути (близько 2 хвилин). Після цього відкручується зливна пробка, рідина для промивання видаляється, заливається нова порція. Процедуру повторюють кілька разів, збільшуючи тривалість часу. Зверніть увагу, під час промивання на кожному етапі не можна дозволяти двигуну нагріватися вище 50 градусів за Цельсієм. Коли температура досягає зазначеної позначки, агрегат слід негайно глушити, даючи час охолонути.
6. Завершенням процедури стає злив із системи промивання, після чого зливну пробку не загвинчують, тому що потрібно знову залити солярку в двигун і ще раз промити піддон.
7. Коли стікуть усі залишки, можна закрутити зливну пробку і залити приготовлену раніше дешеву моторну олію. Після цього можна дати попрацювати двигуну близько 15-20 хвилин до виходу на робочі температури, деякі водії проїжджають 2-3 кілометри на малих і середніх оборотах (2500-3000 об/хв). Залишки солярки і забруднень, що відшарувалися, змиваються з поверхонь і перемішуються із залитим маслом.
8. Далі вказану олію потрібно повністю злити, а також зняти масляний фільтр. Тепер можна заливати нормальна оліяі встановлювати якісний масляний фільтр, тобто проводити планову заміну олії у двигуні.

Після промивання (особливо чистою соляркою) слід бути готовим до того, що двигун може з великими труднощами заводитися на кожному етапі. Справа в тому, що солярка має недостатній змащувальний ефект, внаслідок чого колінвал стає складніше провернути стартером. У цьому полягає і великий мінус промивання соляркою, так як має місце посилене зношування двигуна при кожному запуску. Також перед промиванням соляркою бажано дозарядити АКБ та переконатися у працездатності стартера.

Промивка «п'ятихвилинка», промивна олія та скорочення інтервалу заміни базового мастила

Використання спецзасобів дозволяє розраховувати на Краща якістьпромивання двигуна, оскільки подібні рішення мають у своєму складі активні миючі компоненти для видалення різних забруднень. Існує два основних види промивок: «п'ятихвилинки» та промивна олія;

Так звані «п'ятихвилинки» є миючою добавкою у відпрацьоване масло, на якому двигун працює кілька хвилин перед заміною мастильного матеріалу. Склади активно використовуються під час сервісної заміни олії. До явних мінусів справедливо відносять негативний вплив на сальники, ущільнювачі та інші елементи.

Промивні масла є схожими рішеннями, які діляться на два типи:

• Перший тип є продуктом, який заливається в двигун після повного зливу відпрацювання. Потім агрегат працює певний час на неодружених оборотах, після чого промивне масло зливають і заливають свіже. Зазначимо, що такі олії не мають достатньої мастильної здатності, тож їздити на них не можна. Щоб зрозуміти, скільки двигуна промивати промивним маслом даного виду, достатньо поглянути на рекомендації виробника, які вказані на упаковці.
• до другого типу відноситься менш поширений варіант, коли мотор експлуатується на промивному маслі в щадному режимі (уникаючи оборотів вище 2000 і навантаження) кілька десятків кілометрів. Потім промивання потрібно злити та залити свіжий мастильний матеріал. Склад промивного масла цього типу зазвичай є мінеральною олією, адаптованою для нетривалої роботи в ДВЗ. У такому промиванні міститься посилений пакет миючих присадок для ефективного очищення. Додамо, що хоча використання цієї олії найменш небезпечно для двигуна, подібні продукти активно витісняються з ринку «п'ятихвилинками» та іншими промиваннями, які дозволяють видалити забруднення швидше.

З урахуванням вищесказаного однозначно відповісти на питання, яке промивне масло краще для бензинового двигуна, не виходить. Схожа ситуація спостерігається і у випадку з дизелем. Загальною рекомендацієюможна вважати те, що краще використовувати більш дорогі та обов'язково оригінальні промивні масла відомих брендів, які обіцяють мінімум шкоди для мотора.

З урахуванням усіх ризиків багато автолюбителів віддають перевагу ще одному доступний спосіб- скорочення інтервалів заміни звичайної олії у двигуні. Якщо простіше, якісне масло вже містить пакет миючих присадок, які набагато менш агресивні до гумових та інших деталей ДВС в порівнянні зі спеціальними промиваннями, соляркою і т.д. Виходить, достатньо залити гарна олія, На якому ви плануєте і далі їздити, потім проїхати на ньому 2-3 тис. км. та знову залити аналогічне.

Додамо, що кількох таких замін буде достатньо при зміні однієї олії на іншу, а також для промивання не дуже забрудненої системи мастила, що дозволяє обійтися без використання спецзасобів. Мінусом можна вважати те, що даний спосіб є досить дорогим, тому що доведеться за короткий проміжок часу щонайменше двічі змінити моторне масло і масляний фільтр.

Промивна олія для двигуна. Огляд, відгуки, ціни

Чи потрібно робити промивання двигуна автомобіля при заміні масла? Це питання дуже спірне для механіків та автомобілістів. У сьогоднішній статті ми розглянемо, що ж являють собою масла для двигуна для промивання, відгуки про продукти фірми «Лукойл» і багато іншого.

Різні думки

Одні автомобілісти вважають, що промивання двигуна слід проводити регулярно. Інші впевнені, що користі від цієї операції практично немає, і при зливі старої олії заливають у ДВС нове. Причому відразу ж, без будь-якої промивки.

Противники промивання двигуна стверджують, що при правильній експлуатації автомобіля в моторі не утворюється ніякого нагару та відкладень, відповідно, ця операція є лише викиданням грошей на вітер. Прихильники ж, навпаки, схиляються до думки, що якість палива на вітчизняних АЗС не найкраща. Тому промивне масло для двигуна слід застосовувати регулярно.

А якщо придбаний автомобіль уже не новий?

Як відзначають відгуки автомобілістів, при купівлі старого автомобіля слід негайно замінити в ньому масло на нове. Непоодинокі випадки, коли продавці просто ігнорували інтервал заміни рідини або навмисно заливали в мотор неякісний продукт. До речі, фахівці рекомендують проводити одночасно заміну масляного фільтра.

Перед покупкою такого автомобіля також слід переглянути історію обслуговування або провести діагностику його на станціях технічного обслуговування. Так, при виявленні будь-якої проблеми у вас буде привід поторгуватися з продавцем і збити ціну.

Але все ж таки повернемося до нашої головної теми. Коли слід використовувати промивну олію для дизельного двигуна та бензинового? Про це ми розповімо нижче.

У яких випадках промивання не потрібне?

Цю операцію не слід проводити у трьох випадках:

• Якщо ви купуєте абсолютно новий автомобіль.
• Ніколи не заливаєте в двигун дешеве масло або абсолютно впевнені в його якості.
• Повністю впевнені як паливо, яке купуєте на АЗС.

Коли потрібно автомобілю промивання?

Тут усе дуже просто. Використовувати промивну олію для двигуна (як бензинового, так і дизельного) слід купувати уживаний автомобіль. Тобто, коли ви не знаєте, що за рідини заливав колишній господар і з яким інтервалом заміняв їх. Також слід промивати двигун при частих змінах заправок (наприклад, при тривалих подорожах). Ще цю операцію рекомендують робити при заміні одного типу олії на інший. Наприклад, якщо ви замінюєте синтетику на напівсинтетику або мінералку.

Таким чином, якщо один з перелічених випадків має місце, вам необхідно купувати промивне масло для двигуна. Ціни на нього різні – від ста до тисячі карбованців за каністру. Об'єм кожної в середньому 4 літри.

Чим робити промивання?

На даний момент полиці автомагазинів просто переповнені асортиментом товарів, відповідно зробити правильний вибірважко навіть досвідченому автомобілісту. На чому зупинити свій вибір?

Стандартні рідини

Самим найкращим варіантом, На думку автомобілістів, буде покупка звичайної моторної олії, якої вистачить не на 15 хвилин роботи, а на 3-5 тисяч кілометрів пробігу. Суть промивки ось у чому. У машину заливається якісна моторна олія, і автомобіліст проїжджає на ній третину від зазначеного виробником кілометражу. Таким чином, рідина здатна змити весь бруд і відкладення з внутрішніх частиндвигуна, у тому числі з циліндро-поршневої групи. Причому небезпеки для двигуна така операція зовсім не становить, оскільки засіб не має у своєму складі агресивних сильнодіючих речовин. Прикладом цього можуть бути масла-п'ятихвилинки. Але про них трохи згодом.

Головний плюс промивання звичайною олією – безпека та ефективність. Протягом 3 тисяч кілометрів воно якісно звільнить поверхню масляних каналів від шламу та відкладень, а також різного бруду в районі маслоприймача. У такому випадку очищення двигуна відбувається поетапно, без ризику засмічити масляні канали відкладеннями, як у разі використання більш агресивних і швидкодіючих речовин.

Ну, а що робити далі? Після зливу цієї олії можна сміливо заливати нове. Але наразі вже не на 3 тисячі кілометрів, а на весь термін експлуатації. Найчастіше він становить 8 тисяч кілометрів для дизельних та 10 тисяч для бензинових двигунів.

Альтернативні варіанти

Існують інші методи очищення. Цю продукцію можна розділити на кілька груп:

• Промивні рідини.
• Спеціальні олії.
• Добавки до масла типу «п'ятихвилинка».

Давайте розглянемо кожен тип окремо.

Промивні засоби

Рідини-п'ятихвилинки

Як промивати двигун промивним маслом цього типу? Вся суть застосування полягає у наступному. Концентрат миючих присадок заливається перед заміною в стару олію та працює від 10 хвилин до 200 кілометрів. Далі рідина зливається, і на її місце можна заливати звичайну олію. Все аналогічно, як і в промивних засобів, про які ми розповідали раніше. Однак рідини-п'ятихвилинки дещо відрізняються від своїх безпечних аналогів. Насамперед, вони виготовляються на основі дизпалива та суміші потужних розчинників із застосуванням агресивних присадок. Останні, судячи з відгуків автомобілістів, не завжди коректно поводяться під час очищення щодо прокладок та інших ущільнювачів. Також не виключено, що залишок цієї рідини може змінити склад нового масла, яке заливається після промивання двигуна. Як показала практика, обсяг рідини-п'ятихвилинки після зливу може становити близько 500 мілілітрів.

Варто врахувати, що навіть найкраща промивна олія для двигуна здатна вимити лише легкі фракції шлаків та відкладень. Що ж до густих скупчень парафінів і смолистих відкладень, то видалити їх можна лише механічним способом. Для цього необхідно знімати піддон двигуна та клапанну кришку. Тому якщо ви маєте підозри щодо перерахованих вище факторів, то слід зробити механічне очищення на СТО.

Механіки рекомендують заливати в двигун тільки перевірені, фірмові олії, бажано найвищих класифікацій. Також звертайте увагу на в'язкість рідини. Для середніх широт Росії підійде продукція в'язкістю 10w40 чи 15w40. Вона добре поводиться як при спеці, так і при середніх морозах. Щоб не помилитися характеристиками, слід подивитися на рекомендації автовиробника, які є в посібнику. Також у зв'язку з частими випадками появи підробок незайвим буде запитати сертифікат у продавця на той чи інший вид олії.

Промивна олія для двигуна: як вибрати?

Для цього достатньо переглянути відгуки автовласників. Відповідно до них, ми виділили трійку лідерів виробників масел для очищення двигуна:

1. "Лукойл". Судячи з відгуків, цей засіб відмінно очищає бруд і має протизносні властивості. Також дане масло має гарний набірприсадок. Більшість автолюбителів рекомендують використовувати саме його.
2. Кошти від Тюменської нафтової компанії (ТНК-Оіл). Автомобілісти кажуть, що дане масло має відмінні стабілізуючі та диспергуючі властивості. Однак бруд воно змиває на порядок гірше, ніж "Лукойл".
3. "Верилюб" (Verylub). Цей засібвключає цілий спектр присадок. Серед них слід відзначити протизносні, протизадирні та мийно-диспергуючі. Всі вони дозволяють зробити якісне, швидке, а головне, безпечне очищення двигуна автомобіля.

Продукція фірми "Лукойл"

Зараз ми розглянемо вітчизняну олію для двигуна «Лукойл». Даний засіб виробляється на основі мінеральної олії і є композицією високоефективних очисних присадок. Судячи з відгуків, промивні засоби цієї марки мають хороші не тільки миючі, але й антикорозійні властивості. Застосовується для очищення систем змащення двигунів внутрішнього згоряннябез їх механічного розбирання при зміні олії. Дозволяє швидко та ефективно очистити систему від відкладень та шламів.

Як застосовувати?

Переваги

Виробник відзначає такі переваги даної рідини:

• Ефективне очищення та видалення відкладень з деталей мастильної системи автомобіля.
• Скорочення зносу тертьових деталей циліндро-поршневої групи.
• Зменшення ризику перегріву двигуна.

Також якщо промивне масло для двигуна буде застосовуватися регулярно, то ресурс мотора та його потужність значно збільшаться. Нещодавно промивні засоби "Лукойл" отримали схвалення від ВАТ "АвтоВАЗ". Таким чином, автомобіліст не ризикує нарватися на неякісний товар, завдавши шкоди своєму залізному другові.

Отже, ми з'ясували, що являє собою масло для двигуна, як вибрати його і на які типи воно підрозділяється.

Промивання двигуна перед заміною масла: навіщо потрібно, ніж промивати

Планова заміна олії у двигуні – обов'язкова процедура, до якої потрібно ставитися з усією відповідальністю. Головне, це попередньо переконатися, чи потрібне промивання двигуна при заміні масла, оскільки в залежності від ситуації ця процедура може допомогти, так і нашкодити.

З цієї статті ви дізнаєтеся: навіщо потрібна промикання двигуна і коли, а також які засоби можна використовувати.

Навіщо потрібне промивання?

Щоб зрозуміти це, потрібно попередньо з'ясувати, як олія працює в моторі. Ця рідина змащує рухомі деталі, не дозволяючи їм стиратися один про одного, а також усуває різні забруднення, такі як залишки паливних елементівта металевий пил. Бруд вимивається, і робить масло більш темним і в'язким. Заміна потрібна у двох випадках:

• Присадки, призначені для очищення і мастильних матеріалів, що входять до складу, досить швидко розкладаються, і незабаром більше не можуть виконувати свої основні завдання;
• 15-20% олії під час заміни залишається в закритих порожнинах. Вони містяться бруд і частинки сміття, наявність яких небажано у системі двигуна.

З кожною заміною олії ДВСпогіршує свої робочі характеристики, незалежно від того, яку якість суміші ви використовуєте.

Коли потрібно промивати?

Якщо двигун працює нормально та пробіг після останньої повної заміниє невеликим, можна на якийсь час відкласти цю процедуру. Але в деяких ситуаціях промивання двигуна перед заміною масла є необхідним:

• При використанні нового мастила. Якщо ви міняєте виробника або синтетичний склад на мінеральний (або навпаки), або ж новому мастилізмінюється в'язкість та інші показники, змішувати їх категорично заборонено;
• Після придбання уживаного авто. Ви не зможете дізнатися, напевно, що саме залив попередній власник;
• Після активної експлуатації. В результаті швидкої їзди в жорстких умовах двигун відчуває підвищене навантаження, у зв'язку з чим масло забруднюється швидше;
• На турбодвигунах. У них дуже тонке налаштування, що вимагає використання тільки найкращих олій.

В інших ситуаціях питання необхідності повного очищення системи залишається відкритим.

Що використовувати?

Перш ніж розпочати процедуру очищення потрібно визначити заздалегідь, які засоби для промики двигуна.

Є кілька основних складів:

• Промивна олія. Малокорисний спосіб, оскільки він лише зменшує концентрацію забруднюючих речовин;
• Вакуумний насос. Також не надто корисний, хоч і працює досить швидко. На жаль, подібний спосіб не дозволить очистити приховані порожнини або розчинити бруд;
• «Довгограюча» промивка. Найбільш ефективний метод. Перш ніж провести заміну, необхідну рідину заливають у двигун, після чого машина має подолати 50-200 кілометрів. Після цього старе масло зливається - спеціальний склад за цей час розчинить опади і дозволить легко змити їх.

На цій процедурі заощаджувати не слід, оскільки від неї залежить працездатність усієї рухової системи.

Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

Потрібно чи ні промивати двигун перед заміною олії

Суперечки на тему, чи потрібне промивання двигуна перед заміною олії, йдуть на автомобільних форумах вже тривалий час, а досі немає єдиного рішення. У прихильників і противників даної процедури свої докази та аргументи, якими ті й інші обґрунтовують власну думку, отже очікувати на швидке закінчення подібної дискусії явно передчасно.

Що відбувається з маслом під час роботи двигуна

При роботі ДВЗ мастило частин, що труться, просто необхідне. Крім мастила деталей, що труться, масло служить і для їх охолодження. Однак навантаження, що виникають при роботі мотора – механічні, термічні, високий тиск, вплив від частинок палива, що згоріли і не згоріли, призводять до втрати олією своїх характеристик, в першу чергу – до його окислення. Продукти окислення у вигляді твердих відкладень з'являються в найнесподіваніших місцях, забивають різні зазори і маслопровідні канали, що погіршує мастило мотора, негативно позначаючись на його роботі.


Які сторонні речовини можуть з'явитися у двигуні внаслідок окислення олії?

1. Кислоти. Наслідком їх появи, буде корозія металевих деталей та зміна характеристик олії, через витрати його лужних присадок для нейтралізації кислот.
2. Смоли та смолисті відкладення – як результат полімеризації частинок незгорілого палива та продуктів окислення олії.
3. Вуглецеві відкладення, що утворюються на нагрітих поверхнях.

З них варто зазначити:

• нагар – результат руйнування та полімеризації олії та палива, як правило, він чорного кольору. Через його освіту погіршується температурний режимроботи двигуна;
• лак, що є тонким шаром речовини, що утворюється при полімеризації масла на нагрітих поверхнях, найчастіше з'являється на спідниці і внутрішній поверхні поршня, пальцях і шатунах. Він зменшує тепловідведення, що знижує міцність деталей, погіршується їх змочуваність;
• шлам, що є емульсією, що утворюється з олії та нерозчинних, а також смолистих речовин. Приводить до збільшення його в'язкості та погіршення мастильних характеристик.

Звичайно, викладені дані не охоплюють всіх процесів, що відбуваються при роботі двигуна, але дають уявлення про деякі перетворення, що відбуваються при цьому.

Заміна олії – альтернативи немає

Сама олія руйнується при тривалій роботі в екстремальних умовах і потребує заміни. Саме при його заміні, у автолюбителів часто виникає питання – чи потрібне промивка двигуна перед заміною масла? Мається на увазі, що її призначення полягає у видаленні продуктів окислення, з метою відновлення початкових показників двигуна.

Якщо питання заміни олії ні в кого не викликає заперечень, то промивання двигуна при заміні олії оцінюється вкрай суперечливо від повного неприйняття до обов'язкового виконання. Існують також проміжні судження та думки, що промивання можна виконати не за допомогою спеціальних рідин, а використовуючи дешевші мінеральні олії. А як взагалі може бути виконане промивання двигуна при заміні олії?

Методи промивання двигуна

Зараз є велика кількість коштів, що служать для промивання ДВС, а сама ця дія може бути виконана кількома різними методами.

Хімічний

При цьому використовуються спеціальні рідини, Що містять сольвенти - хімічні речовини, що впливають на певний вид відкладень Призначений для очищення засіб заливається в двигун, і він повинен працювати кілька десятків хвилин (час встановлює виробник препарату) на холостому ходу. Після відпрацювання все зливається, і в мотор заливають свіжу олію (разом із заміною фільтра).

Якщо двигун досить чистий, тобто. подібна процедура проводиться регулярно, вона дозволяє уникнути утворення нагару, а також інших відкладень в ДВС. Однак якщо мотор занадто брудний (зашлакований), то можливо, що відкладення, що накопичилися, отримали рухливість при виконанні подібного промивання, почнуть відвалюватися, потраплять в систему мастила, забиваючи фільтр і маслопроводи. Навіть якщо виконаний повний злив рідини для промивання, до десяти відсотків її залишається в двигуні.

М'яке промивання

Проводиться приблизно так само, тільки засіб для промивання додається до системи змащення заздалегідь, коли до заміни залишається кілька сотень кілометрів. Такий препарат діє м'якше, не робить додаткового впливу на олію, а відкладення розчиняються поступово. Однак якщо проведення такого промивання на чистому двигунідає цілком очікуваний результат, як це позначиться на забрудненому двигуні – невідомо.

Повне промивання

У цьому випадку повністю зливається відпрацьована олія, заливається промивна, а двигун працює кілька десятків хвилин. Після цього все зливається, залишки промивання примусово видаляються з двигуна, ставиться новий фільтр і використовується свіжа олія.

Примусове промивання

Для цього використовується зовнішня установка. З двигуна зливається масло, знімається фільтр, і двигун підключається до установки. Промивна рідина примусово, під тиском повітря, прокачується через систему мастила у прямому та зворотному напрямку, всі сторонні частинки затримуються фільтром установки. Двигун у своїй не працює.

Після закінчення процедури проводиться повне промивання, як описано вище, для видалення залишків миючої рідини. Внаслідок такого промивання будуть очищені навіть сильно забруднені. силові агрегатиОднак при цьому буде видалена масляна плівка, що є на деталях, і мотор якийсь час буде працювати «на суху».

Чому не потрібне промивання

Процеси, що відбуваються в двигуні, сприяють утворенню речовин, що погіршують роботу системи змащення. Усунути наслідки подібних змін має промивання двигуна. Однак така операція у багатьох водіїв зустрічає сильну протидію з таких причин:

• Використання промивних рідин призводить до того, що деяка їх частина залишається в системі мастила, що надалі викликає погіршення властивостей масла, що використовується.
• Сучасні високоякісні оліїмістять необхідний комплект присадок, що забезпечують видалення сторонніх речовин, що утворюються у процесі роботи. Використання сучасних мастил забезпечує штатну роботу двигуна та позбавляє водія додаткових витрат.
• Можна для промивання застосовувати дешевшу мінеральну олію, заливши її і проїхавши половину встановленої регламентом відстані, після чого замінити. Це дозволяє провести «м'яке» промивання, не піддаючи двигун додатковим навантаженням і не залишаючи в мастильній системі агресивних речовин. Після кількох таких процедур можна перейти на якісну олію.
• Можливий варіант – більше часта замінаолії, що дозволить уникнути його окислення у процесі роботи.

Питання промивання двигуна досить спірне та дискусійне. Єдиної думки серед водіїв та спеціалістів СТО з цього приводу немає. Те, що під час експлуатації автомобіля в моторі утворюються сторонні речовини, не викликає сумнівів, а ось яким чином їх позбутися - кожен повинен вирішити сам.

Промивання двигуна перед заміною олії

Чи є необхідність у промиванні двигуна перед заміною масла? Це питання непокоїть багатьох, особливо новачків. Також не всі розуміють суть промивки та сам процес. Саме тому ми торкнемося всіх цих питань у нашій статті.

Що таке промивання двигуна?

Пропозиція про промивання двигуна найчастіше надходить від працівників автосервісу, до яких водій заїжджає з метою замінити масло.

І одразу виникає дилема: мити чи ні? Хтось відмовляється без роздумів, розуміючи, що це зайві витрати, хтось не бачить у цьому сенсу взагалі.

Для цієї процедури використовують два способи:

• заливають «п'ятихвилинку»;
• використовують спеціальну олію.

І те, й інше є сумішшю миючих агентів сильної концентрації. Як правило, загальна думка схиляється більше до другого способу, вважаючи його більш щадним. Промивання здійснюється досить швидко, оскільки миючі речовини працюють лише кілька хвилин, а триваліша процедура може і нашкодити.

Є ще один спосіб, про нього ми поговоримо пізніше, він називається ручним промиванням.

Навіщо потрібна промивка?

Існує ряд причин, через які промивати двигун потрібно. Це виправдано у таких випадках:

• при переході з однієї моторної олії на іншу у разі, коли вона не підійшла;
• якщо водій нещодавно придбав автомобіль та не знає, що знаходиться у двигуні;
• при зміні в'язкості або типу олії;
• якщо двигун засмічений або раніше робився його ремонт.

Способи промивання та покроковий план

Отже, ми раніше вже домовилися про три способи промивання двигуна. Вибір водія має зробити самостійно між ними на підставі вивченої інформації. Промивання без вагомої причиниробити не треба.

У оліях вже містяться миючі присадки, які працюють на благо двигуна. Якщо автовласник використовує рекомендоване автовиробником якісну олію потрібної в'язкості, жодні проблеми йому не загрожують.

Вручну

Перший спосіб - це ручне промивання. Принцип її полягає в тому, щоб повністю розібрати двигун і промити деталі самостійно. Вам знадобиться:

1. Теплий світлий гараж.
2. Фахівець, якщо у вас немає досвіду та знань.
3. Набір інструментів.
4. Ганчірки.
5. Розчинник, солярка або гас.

Даний спосіб є трудомістким і передбачає наявність певних знань, які стануть у нагоді при розбиранні та складанні мотора. Робити це людині без досвіду не рекомендується.

Краще цю процедуру провести разом із фахівцем. Він додатково проведе діагностику чистого двигуна.

За допомогою промивних масел

Промивні масла - один із щадних способів очищення двигуна. Вони не такі агресивні, як відомі в народі «п'ятихвилинки», і діють також швидко.

Розбирати двигун при цьому не доведеться. Послідовність дій така:

1. Стара олія зливається.
2. У мотор заливається промивний, де воно «працює» не більше 10 хвилин, виконуючи свої функції.
3. Промивна суміш зливається.
4. Тепер можна залити нову олію.

Що являє собою цей продукт? Найчастіше його склад простий: в основі лежить найпростіше мінеральне масло, а добавки - це миючі присадки в збільшеній концентрації. Цей метод досить популярний в Росії і на його основі був придуманий ще один: промивання не спеціальним маслом, а тим, що буде залито.

Його використовують протягом деякого невеликого періоду часу (приблизно 2-3 дні), потім зливають та заливають нове. Цей спосіб вважається максимально м'яким, але ефект при сильних забрудненнях не виправдає надій.

Промивання «п'ятихвилинки»

Ніхто не приховує, що цей спосіб є найагресивнішим із усіх. Склад засобу – це кілька миючих агентів високої концентрації. Перетримавши засіб, можна пошкодити внутрішні деталі.

Використання «п'ятихвилинок» в Росії не так поширене, проте їх активно пропонують автовласникам і радять використовувати самостійно.

Працювати з ними досить просто:

1. У стару олію вливається засіб.
2. Час очікування потрібно подивитися на упаковці (зазвичай кілька хвилин).
3. Тепер все зливається разом із старим маслом.
4. Можна заливати нову олію. Автомобіль готовий до експлуатації.

У яких випадках промивання шкідливе?

Будь-яке промивання такого серйозного агрегату, як двигун, краще проводити в присутності фахівця. Він може і діагностику провести і допомогти у разі виникнення проблем.

Отже, що шкода промивання полягає в частоті її використання, що зовсім не виправдано. Раніше ми виділили причини, коли промити мотор один раз - це норма, але робити це іноді без об'єктивних причин як мінімум безглуздо.

Що стосується шкоди тієї самої «п'ятихвилинки», то вона значно перебільшена. Іноді можна прочитати про те, що засіб з'їдає метал і засмічує фільтра. Це не правда. Працюють вони агресивно, але, дотримуючись інструкції, немає ніяких підвищених ризиків.

Ще один аргумент на користь безпеки - це наявність «п'ятихвилинок» в лінійці засобів від самих виробників моторних масел. Причому це бренди зі світовим ім'ям, які проводять аналізи та досліджують використовувані речовини.

Нижче наведено ряд практичних пораддля тих, хто сумнівається:

• не варто призначати промивання собі самостійно, нехай це зробить фахівець та пояснить автовласнику, для чого це потрібно;
• при відкручуванні кришки двигун буде забруднений, або чистий, в останньому випадку - це зайва витрата коштів;
• вчасно здійснюйте заміну масла, зверніть увагу на те, що рекомендовано виробником для конкретного двигуна – це запорука відмінної роботи двигуна.

Отже, ми з'ясували, що промивання двигуна здійснюють у разі нагальної потреби. Це не завжди трудомісткий процес, але краще його робити тільки за порадою фахівця, а також у його присутності. Ну а гарантією відмінної роботи «серця» авто буде якісна олія, підібрана за правилами, а не всупереч їм.