Carte technologique de TOIR : des mots simples pour réussir. Carte technologique de TOIR : des mots simples pour réussir

Données principales, éléments de charte technologique (TK):

1. Le robot Perelik

2. Assistance technique

3. Outil, possession

4. Matériels d'exploitation (marque, type)

5. Heure normale (Chol-hv.)

6. Schéma, photo de bébé

7. Points de contrôle

Carte technologique (tableau 1).

Type de doublure :

Meilleur service pour les berlines : les marques NISSAN PRIMERA

Vikonavets : le maître de la voiture.

Tableau 1

	Nom de la procédure (opération)	Aides techniques, déclarations, notes (signes diagnostiques)	Outil, possession, attachement	Matériels d'exploitation (marque, type)	Heure normale (chol.hv.)	Schéma, photo de bébé	Points de contrôle
	Un bon aperçu de la carrosserie	Revérifier la visibilité des copeaux, fissures
	La re-vérification de la référence deviendra toutes portes	Perekonatisya dans le fait que les montants de porte remplissent correctement leur fonction	par courbure / courbure
	Vérification de la fiabilité du capot du capot moteur	Perekonatisya, que toutes les taches sont zamikayutsya superficiellement. Concilier que l'autre boucle ne laisse pas le capot se fermer lorsque la boucle principale est abaissée	par courbure / courbure
	Inspection visuelle du moteur	Revérifier les prochains tours d'huile, galmive et eau de refroidissement	visuellement
	Revérification du moulin à vent omivach	Vérifiez qu'il y a beaucoup d'eau dans le réservoir d'omivach	visuellement
	Revérifier la conduite de liquide de refroidissement du moteur	Sur un moteur froid, vérifier la ligne de liquide de refroidissement	visuellement				rіven holodzhuval′noї rіdini coupable znahoditys bіla badges max
	Vérification du niveau d'huile dans le moteur	Sortez la sonde du moteur, essuyez-la avec une ganchirochka sèche et réinsérez-la à nouveau au même endroit. Maintenant, jetez un oeil à l'huile déchirée	Jauge d'huile de contrôle, ganchir'ya				Riven peut être compris entre vіdmіtkami max et min.
	Perevirka ryvnya ridini au réservoir hydropіdsilyuvacha	Dévissez le couvercle du réservoir, regardez le filetage du radiateur	visuellement				Rivne est coupable d'avoir changé entre vіdmіtkami max et min
	Convertir un moulin à pipeline	Faites attention au serrage des écrous de raccord, aux signes de fuite et à la présence de fissures	visuellement
	Revérification de la ligne de galmive et de la ligne de travail à l'entraînement hydraulique de la chaîne	Concilier dans le fait que le rhіven galmіvnoї rіdini znahoditsya entre les marques min et max, tel qu'appliqué aux parois du canon du cylindre galmіvny de tête et du réservoir à l'entraînement hydraulique de la chaîne	visuellement				le rіven galmіvnoї rіdini est coupable de connaître le signe max
	Revérifier la batterie	Vérifiez l'électrolyte dans la section de la peau de la batterie	visuellement				rіven elektrolіtu doit buti mіzh mitkami min i max
	Une bonne inspection du coffre à bagages d'une voiture
	Revérifier le cadre droit de toutes les portes, y compris le couvercle du coffre	Perekonatisya dans le fait que les taquets de coffre sont capables de remplir correctement leur fonction.	par courbure / courbure
	Vérification de la visibilité de la roue de secours, cric, clé à ballon, pompe		visuellement
	Vérification de la présence d'un sac de voiture		visuellement
	Zoom sur les pneus de voiture		visuellement
	Revérification de la présence de pores, poshkodzhen, usure transcendantale	Chi no poshkodzhen relativement réverbérant, signe de forte usure	visuellement
	Revérifier l'étau au niveau des pneus		Visuellement ou à l'aide d'un manomètre	manomètre MD-214 GOST 9921			2,0-2,3 kg/cm2
	Un bon aperçu des luminaires
	Revérification des phares avant, feux stop, feux de gabarit, clignotants	Reconsidérer la fiabilité de l'éclairage et l'exactitude de tous les luminaires	visuellement
	Un examen plus approfondi du bouclier du nettoyeur de l'entrepôt du vent
	Vérification du bouclier du bac	Vérifiez la propreté de l'entrepôt, regardez les boucliers, faites attention à la présence de fissures et de traces d'usure des éléments humiques	visuellement

À la fois service schodenne - 20chol-hv.

Carte technologique - sous forme de document technologique, sous forme d'enregistrements, l'ensemble du processus est ajouté à la voiture ou à l'unité yogo, affecté à l'installation de la séquence des opérations, des professions et des qualifications de vikonavtsiv, de l'équipement technologique, de l'intelligence technique (TU) et instructions et la norme de l'heure et du coût de la main-d'œuvre.

Les cartes sont subdivisées en opérationnels et technologiques, postes, zones de travail, itinéraires. Vous pouvez également rozroblyatsya schémas de placement et de relocalisation de vikonavtsiv aux postes de maintenance.

Cartes opérationnelles et technologiques(Formulaire 1) - є documentation du niveau global et servir pour la distribution des cartes postales et sur le chantier. La puanteur de confondre les changements d'opérations avec des agrégats et des systèmes de possessions et d'outils assignés, de spécifications et de coûts de main-d'œuvre.

Des cartes postales(Formulaire 2) sont formés sur le travail que seul vikouyutsya sur cette colonie (nom des opérations, nombre de vikonavtsiv, leur spécialité, lieu de vikonnannya, travail).

Carte du lieu de travail Formulaire 2 La puanteur est également indiquée comme outil et installation, TU et instructions, pénibilité des opérations.

Le plan de route(Formulaire 2) montre la séquence des opérations de réparation de l'unité ou du mécanisme de la voiture dans l'une des réparations en ligne.

Carte opérationnelle et technologique voiture (unité).

N° de carte technologique . .

Emploi de personnes.

Formulaire 2

Carte technologique Postova voiture (remorque).

Nombre de postes spécialisés à proximité de la zone en ligne і non.

Zagalna kolkiste vikonavtsi chol. Un dur travail gens / an

Numéro de poste .

La main d'oeuvre gens / an. Nombre de vikonavtsiv en service chol.

(Nom de l'unité, du système ou du robot mental)

Emploi de personnes.

Vih_dnimi pour le développement de la carte technologique є :

• 1. Fauteuil à l'aspect plié (fauteuil ou schéma pliant) à l'unité, au mécanisme ou au nœud ;
• 2. Esprit technique pour le pliage, la réglementation, les tests, le contrôle et l'acceptation du virus ;
• 3. Caractéristiques de la possession stagnante, des pièces jointes et des outils
• 4. La pénibilité des opérations.

Rationnement de l'intensité de travail des opérations du processus technologique

Pour la chirurgie cutanée TP TO et TP, la norme de travail est fixée. Une telle norme est nécessaire pour le coût du coût de vikonavtsiv et le paiement de leurs coûts pour la conception du processus technique (répartition égale du travail pour le vikonavtsy, compilation de la séquence optimale des opérations vikonnannya et in.).

La norme pour l'heure de l'opération se compose d'une heure opérationnelle, préparatoire-finale, d'une heure de service pour un travail de travail et d'une pause pour les réparations et les besoins spéciaux.

Opératoire l'heure est appelée, qui se passe sans entracte sur la fin de l'opération. C'est l'une des méthodes, examinées ci-dessous.

Les normes Reshta sont rétablies à l'heure en tant qu'allocations pour les travailleurs jusqu'à l'heure de fonctionnement.

Dans cet ordre, la norme pour une heure pour le fonctionnement de TO, D, TR xv ou un an :

de To - heure de fonctionnement, hv (année); A, B, C - requis, partie de l'heure pour les travaux préparatoires et de clôture, les travaux d'entretien, pour les réparations et les besoins spéciaux, %. A + B + C = 12,5.

Le travail des opérations chez les personnes - h ou les personnes - hіn est connu par la formule:

Tn \u003d TV * R * Kp (2)

de P-nombre de travailleurs qui termineront l'opération, personnes ; Kp - coefficient de répétition de l'opération, qui caractérise la fréquence de l'opération pendant TO (D, TR).

Par exemple, les opérations de contrôle et de diagnostic sont effectuées sans dépassement (obov'yazkovo avec soins de la peau Kp = 1). Les opérations réglementaires et critiques peuvent engendrer Kp< 1, т.к. после проверки, если регулировочный параметр в норме или подтяжка крепежного соединения не требуется, они могут быть пропущены. Коэффициент повторяемости зависит от надежности конструкции автомобиля и качества выполнения предыдущего ТО или ТР, изменяется для различных операций, примерно в пределах Кп = (0,2-1), и определяется путем обработки соответствующих статистических данных или по данным типовых технологий ТО и ТР.

La pénibilité des opérations de maintenance et de réparation peut être réglée de trois manières :

• - sélection de normes prêtes à l'emploi pour les technologies standard et les normes standard pendant une heure pour l'entretien et les réparations automobiles;
• - une copie des données des gardes chronométriques pour leurs victimes ;
• - Normalisation des opérations des microéléments.

Pardonnons le plus et bazhanim de la première manière.

Les normes de travail typiques sont acceptées pour

Taux horaire typique (coût de la main-d'œuvre) vodnosyasya aux esprits chantants des opérations de vikonannya. Pour la connaissance des esprits réels, l'opération (plus de possession, rіven mekhanіzatsії) de la moyenne, la normalisation des normes standard, leurs traces dans l'esprit du processus de conception. Par exemple, avec la méthode d'organisation des services en continu, l'intensité de travail normative peut être réduite de 15 à 25% selon la norme standard. Si vous pensez à des opérations plus typiques (nouvelle installation, nouvelle conception de la voiture), la norme d'intensité de travail est établie d'autres manières.

Méthode de chronométrage

La méthode des gardes chronométriques donne les résultats les plus précis, mais elle est également laborieuse et prend beaucoup de temps à mettre en place du fait de la pénibilité des opérations à travers un grand nombre de gardes et la complexité du traitement des données. Examinons brièvement les principales dispositions de la méthodologie des gardes de chronométrage.

Pour le chronométrage, un rang spécial est sélectionné pour le travail de TO et TR (expérience de travail, qualification, vek et in.).

Le chronométrage s'effectue au changement d'année de travail (dans un an après l'épi de travail, il commence un an avant le déjeuner ou la fin de la journée de travail).

Le nombre de temporisateurs peut être suffisant pour une détermination fiable du TO moyen. La quantité minimale est calculée selon le tableau 2, en fonction de la volatilité de l'opération et de son fonctionnement.

Tableau 2 - Nombre nécessaire de décès pendant le chronométrage

Les données sur le temps sont disposées dans une série de variations (du min au max). La stabilité et la stabilité des résultats sont reconsidérées en faisant correspondre la valeur réelle du coefficient de stabilité à la série chronologique avec les valeurs standard (tableau) (tableau 3).

Tableau 3 - Valeur normative des coefficients de durabilité des séries temporelles

Le coefficient de stabilité de l'ordre chronologique se trouve par la formule :

de t max, t min - valeurs maximales et minimales dans l'ordre chronologique. Une séquence chronologique est importante, pour laquelle le coefficient de stabilité réel est inférieur ou supérieur à celui normatif : Jusqu'au livre.

Comme si le spіvvіdnoshennia n'était pas terminé, veillez à le répéter. En règle générale, à travers le grand vitrati sur le chronométrage, il est permis de corriger l'ordre chronologique en trouvant les valeurs extrêmes (t max, t min).

L'heure de fonctionnement au min de la dernière opération est modifiée comme la valeur moyenne des membres de la séquence chronologique :

de ti - la valeur des membres de la séquence chronologique , XV ; n est le nombre de membres de la série chronologique.

La synchronisation et l'établissement de la norme ne peuvent être effectués qu'après la mise en œuvre et l'ajustement du nouveau TP, alors. il n'est pas possible de concevoir la norme pour l'heure (coût de la main-d'œuvre) des opérations à un stade plus précoce du développement de la TP.

Méthode de micro-élément de conception normative intensité de main-d'œuvre des opérations

Afin de déterminer la pénibilité des opérations TP, il est nécessaire de procéder à une large plantation des systèmes de micro-éléments.

L'essence de cette méthode est que les opérations les plus complexes dans la chambre finale peuvent être présentées dans une séquence apparemment simple des éléments les plus simples, qui sont répétés, par exemple : déplacer, insérer, fermer, fermer, etc. (tableau 4).

Afin de trier une opération normalisée d'un certain nombre de ces microéléments et de résumer les heures de la journée de l'opération dans la base de données, vous pouvez connaître l'heure de fonctionnement de la journée de l'ensemble de l'opération.

Le principal avantage de cette méthode est la possibilité de concevoir des normes de travail à la table au stade de l'élaboration du TP, ce qui signifie qu'une heure sera bientôt passée en binôme avec la méthode de chronométrage. Zvichayno, cela vaut la peine avec les grandes qualifications des ingénieurs - technologues (connaissance de la conception d'une marque de voiture donnée, des robots et des capacités d'une possession technologique bien établie, attachant cet outil à la peau).

La signification de l'heure des micro-éléments vikonannya dans l'opération est «propre», tobto. avec accès manuel et libre au point de service. Dans les esprits réels, l'efficacité de l'opération (position de travail, tableau 4) et l'accès au point de service (tableau 5) pour la marque de cuir de la voiture et l'opération seront différents, donc dans l'heure de fonctionnement de l'opération, le due mais modifiée par les coefficients correspondants.

Dans un tel rang, la standardisation stricte de l'intensité de travail de l'entretien d'une voiture chez une personne-xv ou une personne-h avec cette méthode ressemble à ceci :

Tn \u003d (t1 + t2 + ... + tn) * K1 * K2 * (1 + (A + B + C) / 100) * P * Kp (5)

de t1 - l'heure des microéléments, dont le nombre est l'opération; n - nombre de microéléments dans l'opération, incl. que z urahuvannyam їх répétitions; K1, K 2 - Vіdpovіdno, koefіtsієnti, scho vrakhovuyut zbіlshennya heures sur vykonannya operії via pogrіshennya zruchnosti dans l'accès à roboі (tab. 5 et 6); Р – nombre d'opérations consécutives ; Kp - coefficient de répétition des opérations pendant TO et TR; A, B, C - indemnités pour % des heures de fonctionnement.

Sous les micro-éléments, les éléments des opérations sont compris, à partir du travail d'un ouvrier. Il est installé, que ce soit un robot physique, comprenant : main, nig, frêle et tourner le corps d'une personne, go, tobto. série post_ynu (rassemblement) de répétition de rukhiv.

L'un des systèmes normatifs des microéléments est le système de "normes" du professeur V.I. Ioffé. Dans ce système, tout élément d'un robot manuel est composé de deux microéléments : prendre et déplacer (sommer, détruire, installer, prendre).

L'étape des opérations de broyage sur les microéléments est fondamentalement importante. La division des opérations en cycles élémentaires nous permet de sélectionner une base universelle de microéléments, d'ajouter des normes de conception pour l'intensité de travail, que ce soit TP. Cependant, dans le même temps, la précision de la nomination des microéléments (des centaines et des milliers de parties de la hviline) ​​diminue; le processus de synthèse des opérations à partir des éléments se complique. Peut-être de grands pardons.

De l'amélioration de cette position à ce stade sur la base de la collecte d'informations de la littérature, de la documentation normative et technique et int. la base a été fragmentée en un certain nombre de 44 microéléments (tableau 4).

Avec l'élargissement des microéléments, leur polyvalence change, de sorte que le taux de répétition diminue dans un grand nombre d'opérations et de processus différents. Le processus de conception des opérations est demandé, dont la puanteur est aiguisée. Par conséquent, à notre avis, la base de microéléments pour les voitures TP MOT et TR peut être composée de deux parties. La première partie est à blâmer pour la revanche des perturbations élémentaires qui interviennent dans le fonctionnement de tout processus de travail. L'autre partie est plus d'éléments des opérations de robots spéciaux TO et TR (rampant, zvaryuvalnyh et ing).

Classée dans le tableau 4, la base de microéléments n'est pas suffisante, elle nécessitera une expansion supplémentaire. Avec l'aide, il est possible de concevoir, fondamentalement, les normes de pénibilité des opérations de contrôle et de diagnostic et de régulation des voitures TO et D, protégées pour démontrer la faisabilité de la méthode examinée.

Tableau 4 - Base de données des microéléments des opérations d'entretien automobile

	Nom d'un microélément	Heure, hv
	Sauter 1 crochet
	Avancez sur 2 crocodiles.
	Sauter 3 crocodiles
	Sauter 4 crocodiles
	Étirez (nettoyez, pliez) votre main
	Prendre (mettre) un outil, un accessoire, un détail (prendre une poignée, une attelle)
	Faire pivoter le corps de 90°
	Faire pivoter le corps à 180°
	Cloué le corps (redresser)
	Cloué le corps sous la taille
	Livrer (livrer) un outil, un accessoire, un détail ","
	L'installation (retrait) de l'outil, des accessoires et des pièces est simple
	Installation (retrait) d'un outil, d'accessoires, de pièces avec un autocollant avec une structure de voiture
	Outil de rotation
	Tournez la poignée, ouvrez la boucle
	Serrez la boucle
	Mettez (enlevez) votre pied (main) sur la pédale
	Appuyez (relâchez) la pédale avec votre main
	Appuyez (lâchez) la pédale avec votre pied
	Descendez dans le fossé d'observation
	Sortir du fossé d'arpentage
	Montez sur le pare-chocs
	Sortez du pare-chocs
	Ouvrir (fermer) le capot
	Ouvrir (fermer) les portes de la cabine (lorsque la poignée est tournée)
	Sortez du taxi
	Installer une cabine escamotable au sol
	Soufflez l'élément de service hors du tuyau
	Rukhi doigts dans la main
	Visser (appâter) l'écrou M8 - M24
	Serrer l'écrou (boulon) M20 - Ml 6
	Serrer l'écrou (boulon) М20 - М35
	Regardez (jetez un regard) sur le sujet ou un signe que vous allez changer au champ de l'aube
	Indicateur d'échelle, cm
	Vіdlіk derrière la balance, mm
	Regardez en bas respectueusement
	Un jour dans ta tête avec des chiffres simples
	Un jour en tête avec des chiffres à deux chiffres
	Mettre à zéro
	Réglage de la tension de la tête indicatrice
	Tourner (tourner) l'écrou, le boulon, le raccord M8 M16 sur la longueur jusqu'à 20 mm
	Tourner (tourner) l'écrou, boulon, raccord M8-M16 sur la longueur jusqu'à 35 mm
	Tourner (tourner) l'écrou, boulon, raccord M20-M32 sur la longueur jusqu'à 25 mm
	Tourner (tourner) l'écrou, boulon, raccord M20-M32 sur la longueur jusqu'à 35mm

La stabilité du travail et la pliabilité jouent un rôle important dans la raison pour laquelle elles se distinguent par les particularités de l'objet de la pratique. La voiture est un objet pliable de service pratique pour une heure de service.

Des lieux d'apports technologiques (parfois appelés points de service) sont placés sur le côté et le bas de la voiture. Par conséquent, lors de l'entretien d'une voiture, il est nécessaire que nous fournissions l'accès aux points de service pour les propriétaires de la voiture. Pour un service à court terme, il est préférable de garantir un accès d'une heure à un petit nombre de contributeurs des autres côtés.

De plus, il faut assurer le moins de sommeil et la meilleure sécurité pour une heure de travail. Selon les conclusions, il a été établi que la force de travail, ainsi que la productivité du travailleur, doivent être déposées dans la position qu'il a prise. Le tableau 5 montre des données sur la façon de modifier la productivité du travail en jachère dans une position de travail.

Nettoyer l'opération sans intermédiaire à proximité de la zone de rotashuvannya Les points de service se caractérisent par leur disponibilité, ce qui contribue également à l'intensité de travail des travaux. Le flux d'accès à l'entrée technologique lors de l'entretien et de la réparation d'une voiture est présenté dans le tableau 5.

Tableau 5 - Contribution de l'efficacité du travail à l'intensité de travail des opérations TO et TR

Tableau 6 - Influx d'accès aux points de service sur l'intensité de travail de l'opération de maintenance

• 13. L'étagère est universelle ;
• 14. Barre anti-roulis.

Poste de spécialiste SPP-1 comment remplacer les unités de puissance et les moteurs

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. La colonne est un distributeur d'huile ;
• 3. Numérotation des touches ;
• 4. Poutre de grue ;
• 6. Réservoir de distributeur d'huile ;
• 7. Repose-pieds ;
• 8. Pidomnik ;
• 10. La poignée est dynamométrique ;
• 11. Support pour unités ;
• 12. L'étagère est universelle ;
• 13. Barre anti-roulis.
• 15. Appareil pour les huiles moteur zlivu, qui ont été utilisées ;
• 16. Appareil pour les huiles de transmission zlivu, qui ont été pratiquées ;
• 17. Attachement pour la colère de la patrie, qui se refroidit ;
• 18. Armoire pour outils et accessoires ;
• 19. Pont sur chevalets à réparer ;

Poteau spécialisé SPP-2 pour le remplacement des moyeux de la suspension et du train roulant

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Clé à douille pour écrous de roue ;
• 3. Clé à douille pour écrous à ressort drabin ;
• 4. Cassette pour roues;
• 5. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 6. Ligne pour revérifier la similitude des roues ;
• 7. Lieu de transition ;
• 8. Pidomnik ;
• 9. Post peresuvny slyusar-réparateur de voitures;
• 10. L'étagère est universelle ;
• 12. Vіzok pour znyatya qui a installé resor;
• 13. Un vіzok pour la célébration des tambours galmіvnih avec des reines;
• 14. Barre anti-roulis.

Spécialiste Post SPP-3 TR Systèmes Galvaniques d'Automobiles

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Clé à douille pour écrous de roue ;
• 3. Cassette pour roues;
• 5. Vitag,
• 6. Appareil de recalibrage de l'entraînement pneumatique du galm ;
• 7. L'étagère est universelle ;
• 8. Support pour revérifier les voitures galm trivisnyh;
• 10. Barre anti-roulis ;
• 11. Installation de remplissage et de pompage des galles ;

Spécialisation post SPP-4 TR low labor

• 1. Bath pour les détails de la mitaine;
• 2. Verstat slusarny;
• 3. Jeu de clés ;
• 4. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 5. Le lieu est transitoire ;
• 6. Jeu de clés à douille ;
• 7. Pnevmogaygovert sur pіdvіsі:
• 8. Repose-pieds ;
• 9. Pod ;
• 10. Le poste d'un réparateur de voitures slyusar:
• 11. Rack pour nœuds et pièces :
• 12. Rayonnage universel :
• 13. Barre anti-roulis.
• 14. Armoire pour outils et accessoires :

Spécialisation post SPP-5 TR des systèmes électriques des voitures

• 1. Verstat slyusarny;
• 3. Testeur de moteur ;
• 4. Post peresuvny slyusarya-autoélectrique;
• 6. Accessoire pour revérifier et régler les phares ;
• 7. Appareil de re-vérification de perevirniki-rosepodilnikov ;
• 8. Appareil pour revérifier la commande électrique ;
• 9. Rack pour vuzlіv et détails.
• 10. L'étagère est universelle ;
• 11. Acier pour accessoires ;
• 12. Barre anti-roulis ;
• 13. Charge accélérée installée des batteries ;
• 14. Appareil de démantèlement des gaz, qui ont été testés ;
• 15. Shafa pour les outils et accessoires ;

Spécialiste des raccords post SPP-6 TR des systèmes de vie moteur

• 1. Bath pour les détails de la mitaine;
• 2. Verstat slusarny;
• 4. Jeu de clés,
• 5. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 6. Réparateur ou carburateur après peresuvny slyusar-voiture;
• 7. Appareil pour revérifier les paires de pistons ;
• 8. Appareil pour le recalibrage des pompes à incendie des moteurs à carburateur ;
• 9. Accessoire pour le recalibrage de la pompe à carburant et des filtres ;
• 10. Attachement pour le recalibrage d'injecteur ;
• 11. L'étagère est universelle ;
• 12. Acier pour accessoires :
• 13. Barre anti-roulis.
• 14. Appareil de démantèlement des gaz, qui ont été testés ;
• 15. Shafa pour les outils et accessoires ;

Poste spécialisé du remplacement des cadres SPP-7

2. La colonne est un distributeur d'huile ; 3. Poutre de grue ; 4. Réservoir d'huile ; 5. Recrutement d'un réparateur automobile ; 6. Pіdёmnik; 7. Pіdёmnik; 8. Poster slyusarya- 9. Support pour unités ; 10. Support pour cadres ; 11. Rack pour vuzlіv et pièces; 12. Accessoire pour la distribution de gaz distillés 13. Fixation pour la maison de refroidissement zlivu 14. Appareil pour verser des huiles, qui ont été pratiqués

15. Bath pour les détails de la mitaine; 16. Verstat slyusarny; 17. Encrassement des moteurs ; 18. Rangement cabine ; 19. Zakhoplennya pour les plates-formes ; 20. Tamis pour produits de nettoyage ; 21. Lieu de transition ; type de transfert ; 22. Clé à chocs pneumatique, 23. Support de cabine ; 24. Prise en charge de la plateforme ; 25. Appareil Zvaryuvalny; 26. L'étagère est universelle ; 27. Emphase protivodkatny; 28. Pièce jointe pour la matinée des ponts

Poste spécial SP-1 en raison du remplacement du moteur

• 1. L'accent est mis sur l'anti-roulis.
• 2. Bath pour les détails de la mitaine;
• 3. Verstat slyusarny;
• 4. Zahoplennya pour dvigun;
• 5. La colonne est distributeur d'huile ;
• 6. Numérotation des touches ;
• 7. Poutre de grue ;
• 8. Tamis pour produits de nettoyage ;
• 9. Repose-pieds ;
• 10. Réparateur de voitures Post Slusar ;
• 11. La poignée est dynamométrique ;
• 12. Support pour moteurs ;
• 13. L'étagère est universelle ;
• 14. Attachement pour l'exécution de la journée et de la matinée du KP ;
• 15. Appareil de démantèlement des gaz, qui ont été testés ;
• 16. Attachement pour verser les huiles, qui ont été utilisés;
• 17. Attachement pour la colère de la patrie, qui se refroidit ;
• 18. Armoire pour outils et accessoires ;
• 19. Pont sur chevalets à réparer ;

Poste spécial SP-2, SP-3 du remplacement des moyeux dans la suspension arrière des voitures

• 1. Verstat slyusarny;
• 4. Pod ;
• 5. Support pour ressorts ;
• 6. L'étagère est universelle ;
• 7. Barre anti-roulis
• 8. Fixation pour le démontage et le montage des ressorts :
• 9. Shafa pour les outils et accessoires ;

Poste spécial SP-4, SP-5 du remplacement du contrôle de sécurité et du point de contrôle

• 12. Barre anti-roulis.
• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Kolіyny mіstok peresuvny;
• 3. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 4. Distributeur d'huile ;
• 5. Monorail avec palan ;
• 6. L'étagère est universelle ;
• 7. Rack pour zchepleni et KP;
• 8. V_zok pour le transport du point de contrôle et de la boîte ;
• 10. Attachement spécial pour l'inspection du PK ;

Poteau spécial SP-6 pour le remplacement des essieux arrière et des boîtes de vitesses dans les voitures GAZ, ZIL

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Clé à douille pour écrous à ressort drabin ;
• 3. Tourne-écrou avec une broche de socle pour les écrous, les roues et les brides de la mère,
• 4. Cassette pour roues;
• 5. Grue à console ;
• 7. Réservoir de distributeur d'huile ;
• 8. Pidomnik ;
• 9. Rack pour ponts ;
• 10. L'étagère est universelle ;
• 11. Vіzok pour znyatya que vstanovlenya kolіs;
• 12. Barre anti-roulis.

Poste spécial SP-7 pour le remplacement des boîtes de vitesses dans les véhicules KamAZ

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Coureur d'écrou d'axe de bagage pour les écrous de bride de matochine
• 3. Poutre de grue ;
• 4. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 5. Réservoir de distributeur d'huile ;
• 6. Clé à chocs pneumatique,
• 7. Support pour réducteurs ;
• 8. L'étagère est universelle ;
• 9. Barre anti-roulis.
• 10. Appareil pour les huiles zlivu qui ont été pratiquées.
• 11. Shafa pour l'outil et les accessoires,

Poteau spécial SP-8 pour le remplacement des essieux arrière et central des véhicules KamAZ

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Gaykovert pour les noix kolіs bagatospindelny pіdvіsny;
• 4. Cassette pour roues;
• 5. Lieu de Kolіyny;
• 6. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 7. Réservoir de distributeur d'huile ;
• 8. Monorail avec palan ;
• 9. Pіdёmnik peresuvny;
• 10. Rack pour ponts ;
• 11. L'étagère est universelle ;
• 12. Attachement pour verser les huiles, qui ont été utilisés;
• 13. Attachement pour la matinée de la voiture en haut de la station
• 14. Armoire pour outils et accessoires ;

Poteau spécial SP-9 pour le remplacement des essieux et des poutres avant

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Clé à douille
• 3. Tourne-écrou pour écrous drabin resor bagatoshpindelny;
• 4. Cassette pour roues; écran pour produits de nettoyage;
• 5. Monorail avec palan ;
• 6. Pіdёmnik peresuvny;
• 7. Crémaillère pour essieux et poutres avant ;
• 8. L'étagère est universelle ;
• 9. Vіzok pour znyatya que vstanovlennya kolіs;
• 10. Barre anti-roulis.
• 11. Installation pour presser les vis
• 12. Armoire pour outils et accessoires ;

Poste spécial SP-10

• 1. Bath pour les détails de la mitaine;
• 2. Verstat slusarny;
• 3. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 4. Pompage d'huile ;
• 5. Post peresuvny slyusar-réparateur de voitures;
• 6. Appareil pour le durcissement du kerm;
• 7. L'étagère est universelle ;
• 8. Barre anti-roulis.
• 9. Appareil pour verser les huiles, qui ont été utilisés ;

Systèmes de galvanoplastie spéciaux post SP-11 TR avec entraînement hydraulique

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Clé à douille pour écrous de roue ;
• 3. Cassette pour roues;
• 4. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 5. Vityag pour les voitures anciennes ;
• 6. L'étagère est universelle ;
• 7. Vіzok pour znyatya que vstanovlennya kolіs;
• 8. Barre anti-roulis.
• 9. Installation de remplissage et de pompage des galles ;
• 10. Armoire pour outils et accessoires ;

Poteau spécial SP-12 TR pour les systèmes galvaniques des véhicules KamAZ

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Clé à douille pour écrous de roue ;
• 3. Cassette pour roues
• 4. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 5. Pod ;
• 6. Appareil pour le recalibrage de la commande pneumatique du galm des automobiles ;
• 7. L'étagère est universelle ;
• 8. Vіzok pour znyatya que vstanovlennya kolіs;
• 9. Barre anti-roulis.
• 10. Attachement pour les récepteurs podkachuvannya serrant le poіtryam;

Poteau spécial SP-13 pour le remplacement de la cabine et de la plate-forme des véhicules KamAZ

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Zakhoplennya pour les cabines;
• 3. Zakhoplennya pour les plates-formes ;
• 4. Poutre de grue ;
• 5. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 6. Rack pour cabines et plates-formes ;
• 7. V_zok pour déplacer la cabine et les plates-formes ;
• 8. Voix
• 9. Shafa pour les outils et accessoires ;

Poste spécial pour le remplacement du CPG dvigunіv SP-14

• 1. L'accent est mis sur l'anti-roulis.
• 2. Bath pour les détails de la mitaine;
• 3. Verstat slyusarny;
• 4. La colonne est distributeur d'huile ;
• 5. Remplir le visa ;
• 6. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 7. Peresuvny post slyusar-réparateur de voitures;
• 8. Clé à chocs pneumatique ;
• 9. Repose-pieds ;
• 10. Pépinière ;
• 11. L'étagère est universelle ;
• 12. Appareil de démantèlement des gaz, qui ont été testés ;
• 13. Appareil pour verser les huiles, qui ont été utilisés ;
• 14. Armoire pour outils et accessoires ;
• 15. Pont sur chevalets à réparer ;

Poste spécial SP-15 TR et régulation des raccords du système d'allumage

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 3. Post peresuvny slyusarya-autoélectrique;
• 4. Appareil pour la cuisson des véhicules électriques ;
• 5. Appareil pour revérifier et nettoyer les bougies ;
• 6. Appareil pour la revérification de perevіrnіv-rozpodіlnіv;
• 7. L'étagère est universelle ;
• 8. Poste de transfert électronique ;
• 9. Acier pour accessoires ;
• 10. Barre anti-roulis ;
• 11. Appareil de distribution de gaz, qui a été testé ;
• 12. Armoire pour outils et accessoires ;

Poteau spécial SP-16 TR pour le montage du système vivant

moteurs à carburateur

• 1. Bath pour les détails de la mitaine;
• 2. Verstat slusarny;
• 3. Un ensemble d'outils pour le régleur de carburateur ;
• 4. Écran pour le matériel de nettoyage ;

auto;

• 5. Post peresuvny slyusar-carburateur
• 6. Appareil pour le recalibrage des pompes à incendie des moteurs à carburateur
• 7. L'étagère est universelle ;
• 8. Barre anti-roulis.
• 11. Shafa pour les outils et accessoires ;

Poteau spécial SP-17 TR pour le montage des systèmes d'alimentation en carburant des moteurs diesel

• 1. Bath pour les détails de la mitaine;
• 2. Verstat slusarny;
• 3. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 4. Post réécriture d'un slyusar-dieselist ;
• 5. Accessoire pour revérifier les paires de pistons ;
• 6. Accessoire pour le recalibrage de la pompe à carburant et des filtres ;
• 7. Attachement pour le recalibrage d'injecteur ;
• 8. L'étagère est universelle ;
• 9. Barre anti-roulis.
• 10. Appareil de distribution de gaz, qui ont été testés ;
• 11. Shafa pour les outils et accessoires ;

Article spécial SP-18 comment remplacer les cadres des véhicules KamAZ

1. Poutre de grue ; 2. Pіdёmnik; 3. Tourne-écrou pour écrous drabin ; 4. Poster slyusarya- 5. La colonne est distributeur d'huile ; 6. Réservoir de distributeur d'huile ; 7. Pièce jointe pour zlivu vіdpratsyuvavshi- shih oliy; 8. Accessoire pour zlivu froid qu'est-ce qui est natif ; 9. Appareil pour le nettoyage gaz Shih; 10. Rack pour vuzlіv et détails; 11. Support pour unités ; 12. Support pour cadres ; 13. Étagères pour cabines ;

14. Bath pour les détails de la mitaine; 15. Verstat slyusarny; 16. Entreposage des moteurs ; 17. Rangement cabine : 18. Zakhoplennya pour les plates-formes ; 19. Tamis pour produits de nettoyage ; 20. Lieu de transition ; Clé à chocs pneumatique 21. Appareil Zvaryuvalny; 22. Support pour plate-forme ; 23. L'étagère est universelle ; 24. Accent mis sur la protivodkatny ; 25. Attachement pour la matinée des ponts type de transfert ; 26. Armoire pour outils et accessoires ;

Poste spécial SP-19 pour le remplacement des châssis des voitures GAZ, ZIL

1. Tourne-écrou pour écrous drabin ; 2. Tourne-écrou pour écrous drabin ; 3. La colonne est distributeur d'huile ; 4. La colonne est distributeur d'huile ; 5. Poutre de grue ; 6. Poutre de grue ; 7. Réservoir de distributeur d'huile ; 8. Support de cabine ; 9. Pod ; 10. Pépinière ; 11. Poster slyusarya- 12. Poster slyusarya- 13. Support pour unités ; 14. Rack pour cadres ; 15. Rack pour vuzlіv et pièces; 16. Accessoire pour ventilation gaz 17. Accessoire pour zlivu froid qu'est-ce qui est natif ;

18. Attachement shih oliy; 19. Rack pour vuzlіv et détails; 20. Support pour unités ; 21. Support pour cadres ; 22. Support de cabine ; 23. Prise en charge de la plateforme ; 24. Verstat slyusarny; 25. Armoire pour outils et accessoires ; 26. Bain pour les détails de la mitaine ; 27. L'étagère est universelle ; 28. Tamis pour produits de nettoyage ; 29. Pièce jointe pour la matinée des ponts type de transfert ; 30. Rangement cabine ; 31. Encrassement des moteurs ; 32. Zakhoplennya pour la plate-forme ; 33. Appareil Zvaryuvalny; 34. Clé à chocs pneumatique; 35. Barre anti-roulis.

Magasin de moteurs

• 1. Verstat slyusarny;
• 2. Grue - poutre.
• 3. Écran pour le matériel de nettoyage ;
• 4. Extincteur ;
• 5. Support pour moteurs ;
• 6. Attachement pour revérifier et redresser les bielles ;
• 7. Appareil pour vérifier les ressorts des ressorts de soupape et des segments de piston ;
• 8. Appareil pour chauffer les pistons ;
• 9. Attachement pour la sélection de la bielle avec le piston;
• 10. Attachement pour znyatya qui a installé des segments de piston;
• 11. Attachement pour insérer le piston dans le bloc;
• 12. Évier ;
• 13. Pieds en bois gratuits;
• 14. Rukosuhar ;
• 15. Chat sichasty ;
• 16. Verstat pour le meulage des vannes ;
• 17. Verstat pour l'alésage des cylindres de moteurs ;
• 18. Verstat pour le polissage (polissage) des cylindres de moteur ;
• 19. Verstat pour le meulage des vannes ;
• 20. Rack pour le stockage des pompes à huile et à eau, compresseurs, ventilateurs, filtres ;
• 21. Rack pour le stockage des accessoires et pièces jointes ;
• 22. Support pour tester les pompes à huile ;
• 23. Stand de rodage et d'essai des compresseurs ;
• 24. Support pour revérifier l'étanchéité des blocs et des culasses au bloc de cylindres du moteur ;
• 25. Support pour le démontage-pliage des têtes au bloc des cylindres des moteurs ;
• 26. Stand pour le démontage et le stockage des moteurs ;
• 27. Support pour meuler les cols du vilebrequin;
• 28. Style ;
• 29. Stilec ;
• 30. Table de chevet pour outils;
• 31. Installation du mittya dvigunіv et des pièces;
• 32. Shafa pour avoir relevé les détails du mécanisme à manivelle ;
• 33. Shafa pour avoir relevé les détails du mécanisme de pulvérisation de gaz ;
• 34. Boîte avec grincement ;

Viddіlennya z rodage et test dvigunіv

• 1. Un réservoir de bois de chauffage ;
• 2. Grue - poutre ;
• 3. Extincteur ;
• 4. Vіdsmoktuvannya vіdpratsovanyh gazіv;
• 5. Support pour le rodage et l'essai des moteurs ;
• 6. Installation pour le refroidissement des moteurs.

Magasin d'agrégats

1. Banc de forage vertical ; 2. Presse hydraulique (40t) ; 3. Banc d'affûtage ; 4. Écran pour le matériel de nettoyage ; 5. Écran pour les sorties ; 6. Développé couché au sol; 7. Extincteur ; 8. Grue de levage - poutre ; 9. Plancher à perçage radial; 10. Évier ; 11. Sèche-mains ; 12. Slyusarny verstat; 13. Verstat pour le meulage des tambours galvaniques et des revêtements galvaniques ; 14. Rack pour pièces; 15. Étagères, supports pour vuzlіv et unités; 16. Support pour tester hydropіdsilyuvachіv kerm keruvannya; 17. Support pour tester les revêtements après collage ;

18. Support pour tester la boîte de vitesses dans le train de tête ; 19. Support pour riveter les revêtements galvanisés ; 20. Support pour tampons adhésifs ; 21. Support pour vérifier les amortisseurs ; 22. Support pour revérifier les raccords pneumatiques des systèmes galvaniques ; 23. Stand pour ramasser, ramasser et ajuster la chaîne; 24. Stand pour la réparation de gidropidomnikiv (avtosamoskidiv); 25. Stand pour la réparation des arbres à cardan et des commandes de direction ; 26. Stand pour la réparation des boîtes de vitesses ; 27. Stand pour la réparation des ponts ; 28. Stand pour la réparation des boîtes de vitesses dans le train de tête; 29. Support universel pour tester les boîtes de vitesses ; 30. Table de chevet pour accessoires et outils ; 31. Urne pour bruchtu en métal; 32. Installation pour granulats mittya ; 33. Une boîte de piskom.

Magasin de carburateurs

1. Bath pour les détails de la mitaine; 2. Etabli de pose-forage ; 3. Appareil pour revérifier les ressorts des diaphragmes des pompes à incendie ; 4. Accessoire pour le recalibrage des gicleurs et des soupapes de verrouillage des carburateurs ; 5. Appareil de revérification de l'enveloppe extérieure de la fréquence maximale d'enveloppement du vilebrequin ; 6. Appareil pour le recalibrage des pompes à incendie et des carburateurs ; 7. Appareil pour le recalibrage des pompes à incendie sur les voitures ; 8. Presse à râteau manuelle ; 9. Section d'étagères pour le rangement des carburateurs; 10. Broyeur électrique ;

11. Verstat pour la sélection et la sélection des carburateurs ; 12. Tamis pour produits de nettoyage ; 13. Écran pour les sorties ; 14. Extincteur ; 15. Serrage pneumatique ; 16. Fixation pour tubes expansibles ; 17. Évier ; 18. Rukosuhar. 19. Acier pour accessoires; 20. Stilec pidyomno-tournant; 21. Urne pour métal coloré; 22. Shafa pour ramasser les outils ; 23. Shafa pour sauver du matériel et des enfants ; 24. Une boîte de piskom;

Atelier de matériel de tir (diesels)

Magasin d'électricité

1. Verstat slyusarny (stylnitsa z diélectrique); 2. Écran pour le matériel de nettoyage ; 3. Etabli de pose-forage ; 4. Extincteur ; 5. Oscilloscope ; 6. Appareil pour nettoyer et revérifier les bougies ; 7. Appareil pour la revérification des dispositifs de contrôle et de surveillance et des capteurs ; 8. Appareil de re-vérification des ancres ; 9. Évier ; 10. Presse manuelle Reik; 11. Sèche-mains ; 12. Verstat pour le tournage des collecteurs et le fraisage des rainures entre les plaques ;

13. Rack pour économiser l'installation électrique ; 14. Stand pour perevіrka - perevіrka-rozpodіlnik; 15. Support pour alterner le générateur ; 16. Support pour revérifier le démarreur ; 17. Support pour le démontage et le pliage des générateurs et des démarreurs avec un ensemble d'accessoires 18. Acier pour accessoires ; 19. Style de bureau ; 20. Stilec pidyomno-tournant; 21. Armoire de séchage ; 22. Tourner versostat ; 23. Table de chevet pour ranger les outils ; 24. Raccord pour pièces de mitaines ; 25. Broyeur électrique ; 26. Boîte avec peep ;

Station de batterie

1. Réservoir d'eau distillée ; 2. Verstat pour la réparation de la batterie ; 3. Conteneur pour la préparation de l'électricité ; 4. Accessoire de charge ; 5. Grue-manipulateur avec entraînement inversé 6. Écran pour smitta ; 7. Écran pour le matériel de nettoyage ; 8. Etabli de pose-forage; 9. Extincteur ; 10. Remise de la possession ; 11. Attachement pour l'embouteillage de l'électrolyte ; 12. Appareil pour la neutralisation de la batterie et du yoga de zlivu elektrolitu;

13. Échantillonneur pour revérifier la batterie ; 14. Évier ; 15. Rukosuhar ; 16. Rack pour le stockage de la batterie ; 17. Transport pour le transport de batteries ; 18. Urne pour bruchtu en métal; 19. Un shafa est fait pour faire fondre le plomb et le mastic ; 20. Shafa pour charger la batterie ; 21. Armoire pour agencements et accessoires ; 22. Support pour sulfate avec acide ; 23. Distillateur électrique ; 24. Creuset électrique pour la fonte du mastic ; 25. Creuset électrique pour faire fondre le plomb 26. Boîte avec peep ;

magasin de cuivre

1. Verstat slyusarny; 2. Grue-manipulateur 3. Écran pour lingettes nettoyantes; 4. Écran pour smitta ; 5. Écran pour nettoyer les matériaux de nettoyage ; 6. Extincteur ; 7. Support pour fers à souder ; 8. Fixation pour dilater et cintrer les tubes ; 9. Évier ; 10. Rukosuhar ;

11. Rack pour le stockage des radiateurs et des réservoirs d'incendie ; 12. Support pour ramasser les tubes ; 13. Stand pour la réparation et l'essai des radiateurs ; 14. Urne pour bruchtu en métal; 15. Installation pour la cuisson à la vapeur et le lavage des réservoirs d'eau chaude ; 16. Armoire pour bouilloires électriques ; 17. Moufle électrique pour fers à souder; 18. Creuset électrique pour fondre les métaux; 19. Capture d'écran avec grincement ;

Magasin de pneus

Atelier de vulcanisation

magasin de peinture

1. Verstat pour les robots de peinture ; 2. Virvi pour farb, amorces et détaillants ; 3. Hydrofiltre avec pompe centrale à eau pour le nettoyage de l'air 4. Farborozpiluvach ; 5. Réservoir Chervononagnіtalny 6. Manteaux en métal ; 7. Écran pour ganchirka ; 8. Maslovlavoviddilyuvach ; 9. Extincteur ; 10. Chambre Farbuvalna (pour les voitures particulières); 11. Évier ; 12. Sèche-mains ;

13. Rack pour la collecte des matériaux ; 14. Rayonnages pour ranger les dépendances et les possessions ; 15. Style ; 16. Réflecteurs de thermoradiation (en raison de la disponibilité de la chambre de séchage) ; 17. Urne pour les sorties ; 18. Installation pour le sciage en toute sécurité ; 19. Installation d'application de mastic anti-corrosion ; 20. Installation pour la préparation du farb (stockage des couleurs) ; 21. Shafa pour sauver Farb ; 22. Une boîte de piskom.

magasin de tapisserie

Boutique de Kovalsko-resorny

Boutique Zvaryuvalno-zherstyanitsky

Bbc 39.217

Collection de cartes technologiques de la maintenance technique et de la réparation en ligne des lignes de contact repensées, considérablement agrandies et préparées pour voir la station d'alimentation normative et finale du Centre de conception et de conduite pour l'organisation de la pratique du ministère des Chemins de fer de la Fédération de Russie

Lors du traitement du travail et du développement de nouvelles cartes technologiques de sélection de matériaux pour le Département de l'électricité et de l'approvisionnement en électricité du ministère des Chemins de fer de Russie, VNDIZhT, Zaliznits ; sur fahіvtsіv, y compris i, ainsi que des actes normatifs pour autoriser et exploiter la mesure de contact.

Une sélection de couvertures d'assurance pour un large éventail d'ingénieurs et de praticiens techniques et d'électriciens pour la maintenance technique et la réparation en ligne de la ligne de contact, ainsi que pour le recrutement pour la formation du personnel pour l'état de l'alimentation électrique.

Les cartes technologiques de la sélection sont divisées. VS Kravchenko, . Collection de préparations à voir par la rédaction.

Vіdpovidalnі pour la sortie (CE Ministère des chemins de fer de Russie) et (PVC du Ministère des chemins de fer de Russie).

Avec la sortie de la collecte des taxes, toutes les cartes technologiques vues précédemment de la maintenance technique et de la réparation en ligne de la ligne de contact sont supprimées. Appréciation de cette proposition concernant la collecte de nadsilati à l'adresse : 107228 Moscou, Novo-Ryazanskaya vul., 12, kіmn. 401, NIS E PVC Ministère des chemins de fer de Russie.

ISBN -0 © CE MPS RF, 1998

Donné en set 15/01/99 p. Signé v ami 23/03/99 p.

Format 60x84/16. Tirage 5000 env. Vidavnitstvo "Transvidav", LR n° 000 délivré le 22.01.98 Tél.: (0, Drukarnya IPO "Polygran", m. Moscou. Zamovlennya n ° 81

Supervisé à partir de la mise en page originale finie dans le salon de l'IPO "Polіgran" Moscou, Warehouse sh., 1

MINISTÈRE DES MAISONS DE CONSEIL DE LA FÉDÉRATION DE RUSSIE

département électrification і source de courant

JE CONFIRME:

Kerivnik au Département de l'électricité et de l'approvisionnement en électricité

Ministère des chemins de fer de Russie

V. V. MUNKIN

TECHNOLOGIQUE CARTI

SUR LES ROBOTS

DEMANDE DE CONTACT FAITE

ÉLECTRIFICATION

ROUTES D'ÉTAT

LIVREII

MAINTENANCE TECHNIQUE ET RÉPARATION EN LIGNE

CE

№ 000-5/1-2

1999 r.

Partie Zagalny ................................, ................... ....... ................................................ ......................................6

1. ENTRETIEN

ROZDIL 1.1. PASSEZ, PASSEZ, REGARDEZ

Carte 1.1.1. Ob'їzd regardant les informations de contact ................................................ .... .. ........... onze

Carte 1.1.2. Pozachergovy ob'їzd avec un œil sur le contact ї podvіska .................................. 13

Carte 1.1.3. Pozachergovy ob'їzd avec réverbération de strumoznіmannya .......................................... ........ ... ....17

Carte 1.1.4. Obhіd avec un coup d'œil pour l'évaluation deviendra obsyagіv repair kontaktnoї pіdvіski...........:......................... ....... ................................................ ......................................................dix-neuf

Carte 1.1.5. Pozachergovy obkhіd en regardant la fiche de contact 29

Carte 1.1.6. Vue de dessus de la corniche de contact .................................................. ..................................34

Carte 1.1.7. Un regard sur la transition de la ligne de transport d'énergie à travers la ligne de contact... 38

Carte 1.1.8. Vue du bouclier vertical sur la pièce spore .................................................. ......................... ......................... ....................................................................... .......40

Carte 1.1.9. Regarder un bouclier horizontal sur un morceau de spore ......................................... ......................... .............,.....,..... .................. .................................. 42

Carte 1.1L0. Inspection de la lance à crémaillère de traction électrique .................................. ....................................44

Carte 1.1.11. Coup d'œil au point de regroupement de la station.

ROZDIL 1.2. TEST DIAGNOSTIQUE ET VIMIR

Carte 1.2.1. Diagnostiquer les paramètres de la régulation du chariot de contact par le laboratoire automobile avec un score de її je deviendrai. ..................................48

Carte 1.2.2. Vimiryuvannya zigzags, vins et hauteurs de la suspension de la fléchette de contact avec une onde isolante importante............................ ....................... ........................... ...................... .........50

Carte 1.2.3. Vymіryuvannya zigzagіv, vinosіv et hauteur pіdvіsu contacter les wagons drotu z ....................................... ........................._... .......:~............ ................................ ...................... .............54

Carte 1.2.4. Diagnostic des isolateurs en porcelaine de type plaque, pourrissant sur les supports d'une ligne de contact d'une tige debout

chemins .................................................. .................................................. . ........................................57

Carte 1.2.5. Diagnostic d'isolateurs en porcelaine de type plaque, ébouriffés sur les supports d'une ligne de contact d'un serpent

chemins..........g...................... ................ .........,......................... ............................... .......................61

Carte 1.2.6. Diagnostic des isolateurs en porcelaine d'un type de plaque de subsilience et de fils vivifiants d'un struma permanent et remplaçable, en relief sur des supports indépendants ou du côté sol des supports de contact

les mesures................................................. .................................................. . .......................................65

Carte 1.2.7. Diagnostic des isolateurs en porcelaine de type plaque

avec une croix coudée isolée .................................................. ..................................................................... ............70

Carte.1.2.8. Diagnostic d'isolants dans la suspension de contact d'un jet variable à l'aide du dispositif électron-optique "Filin-3" et du détecteur de défauts à ultrasons UD-8.............. .................................................................... .................................. ................ ..................................................75

Carte 1.2.9. Diagnostic sur l'échauffement des pinces conductrices de jet et des contacts

roz'єdnuvachіv priladov type ІКД ou ІКТ............................................ ........ .. .....................77

Carte 1.2.10. Prise en charge de la dimension Vimiryuvannya ............................................... ..................................80

Carte 1.2.11. Vimiryuvannya usure de la tige de contact avec un _instrument vimiryuvalnym manuel ....................................... ................................ ................-...... .......................... ........................ .......81

Carte 1.2.12. Les caractéristiques statiques et la revérification de Vimiryuvannya deviendront

Entrepôt strumopriymachiv elektroruhomy................................................... ....................................................84

Carte 1.2.13. Tester la suspension de contact des voies principales dans la banderole, ce qui peut déplacer la pression statique. .................................................... 89

Carte 1.2.14, Essais préventifs et réparation des transformateurs

strumu TFN-35 point de regroupement ................................................ ..................................................91

Carte 1.2.15. Essais préventifs, vimiryuvannya et ajustement des équipements pour la protection de la station (ZSS).................................. ................................ ...................... ..................................................98

Carte 1.2.16. Essais préventifs et maintenance des jeux de barres RU 3,3/27,5 kV

point de regroupement ....................................................... ...... ................................................ ...109

Carte 1.2.17. Tests préventifs et atténuation du permikacha

TsNDI MPS point de regroupement .................................................. ......... ......................................... ......

Carte 1.2.18. Tests préventifs et atténuation du MPS

Point de regroupement 3,3/27,5 kV. .................................................. . ..117

Carte 1.2.19. Tests préventifs et équipement vimiryuvannya des Lanziugs

besoins de gestion, de défense et de puissance du point de regroupement.

Carte 1.2.20. Tests préventifs, vimiryuvannya et revérification du travail

équipement indicateur de signal "Lower blaster" ...................................... ....................................... 122

Carte 1.2.21. Vimiryuvannya avec revérification de l'exactitude de l'éclateur

(IP) .......................: ............... ....... .......................:..........."....... ....... .......................................127

Carte 1.2.22. Vimiryuvannya avec revérification de l'exactitude de la dépendance

lances de mise à la terre groupée ............................... : .............. .................................................. ............... ....129

Carte 1.2.23. Reconstruction du support de la lancette de la mise à la terre du support avec des mises à la terre individuelles .................................. ............ ................................................ ..................................................133

Carte 1.2.24. Reconstruction du support d'entrée de la mise à la terre du groupe

soutien ................................; .............. ...... .................................................. ....... ..................................141

Carte 1.2.25. Vimiryuvannya _support individuel lansyug mise à la terre

support relié à un câble de mise à la terre du groupe ...................................... ... .. ...........

Carte 1.2.26. Bobine Vimiryuvannya strumіv provenant du renforcement des fondations et des supports en béton préfabriqué ...................................... ............ .................................... :. ........... ... ..:........ ………………………..148

Carte 1.2.27. Vymіryuvannya potencialіv "rail-terre" et diagrammes de potentiel de pliage (koriguvannya). ......:................................................ ..... ........

Carte 1.2.28 : Réconciliation pour le degré désigné d'activité corrosive du sol en fonction de l'extension à l'armature en acier du béton armé des supports (fondations)................ ....................... ........................... ...................... ................................ .......................................155

Carte 1.2.29. Vimiryuvannya avec réverbération de l'isolation de l'ancre dans le support du support .................................... ...................... ... .................... .....................:................................,..................158

Carte 1.2.30. Vimiryuvannya avec revérification de l'isolation supplémentaire aux nœuds pour mettre à la terre les supports avec une rosette sectionnelle et un parafoudre aborogovym qui

détails de fixation de la suspension à la pièce spore .................................................. ..........................

Carte 1.2.31. Vimiryuvannya avec inversion de l'isolation de la ligne, que vous voyez, sur les parcelles du post-strumu ............................. .................. ... ............................. .................................................................. ...166

Carte 1.2.32. Je vais diagnostiquer la partie souterraine du support en béton centrifugé avec un attachement ADO............................................ .............. ....................................

Carte 1.2.33. Je vais diagnostiquer la partie souterraine du support en béton centrifugé avec l'accessoire DIAKOR............................................ ..................................................174

Carte 1.2.34. Diagnostic par méthode ultrasonore d'un support en béton centrifugé coulé en place avec une évaluation du bâtiment porteur. ........178

Carte 1.2.35. Essais et essais d'un transformateur d'arrêt spécial (DC) ...................................... .................................................................... .................................................................... .................. ..184

Carte 1.2.36. Test et vérification de l'isolement du variateur, de la télécommande et de la télécommande de la rosace.............................. ..................................................187

Carte 1.2.37. Tester le schéma de fonte du fer ou d'inflammation prophylactique de la pastille de contact.............................. ...................................... ............ ..................................................................... ............192

2. RÉPARATION DU FLUX

ROZDIL 2.1. RÉVISION COMPLÈTE ET RÉPARATION

Carte 2.1.1. Examen complet et réparation des informations de contact

vaga ................................................ ..... ......................................................."....... ....................................197

Carte 2.1.2. La re-vérification complète sera la réparation du non-isolement de l'ancrage .........„......................... ...............................................213

Carte 2.1.3. La revérification complète consistera en la réparation de la remise en état (ligne de fenêtrage) ou de la fléchette sous-stationnaire. , .........._.........................................................................220

Carte 2.1.4. Examen, évaluation et réparation complets

la partie souterraine du support (fondation) du creusement du sol ......................................... ..................................................224

Carte 2.1.5. Un ameublement complet, une expertise sera nécessaire pour réparer la partie hors-sol du support en béton armé. .................................................. . ..........228

Carte 2.1.6. Ameublement complet, l'évaluation sera complétée et réparée,

prévision de la durée de service d'une structure porteuse métallique .................................. ...........231

Carte 2.1.7. Revérification et réparation complètes de l'ancrage dur des boulons et de l'étrier des pièces de fixation

câblage vers la dépendance compensatrice .................................................. ..................................236

Carte 2.1.8. Examen complet et réparation du support de support…………239

Carte 2.1.9. Je subirai une re-vérification complète et une réparation de la console .................................. ... 241

Carte 2.1.10. Révision et réparation complètes des supports, des supports et des extensions pour l'installation de fils de support, de vie et autres

Informations de contact................................................ .................................................................. ..................................247

Carte 2.1.11. Recâblage complet et réparation de la section flexible

zі znyattyam narug .......................................... ..... ............................................ ...... .....251

Carte 2.1.12. Revérification complète et réparation de la section flexible isolée sans relâchement des contraintes .................................. ................................ ...................... .............................257

ROZDIL 2.2. REVIRKA STAN, RÉGLEMENTATION ET RÉPARATION

Carte 2.2.1. Revérification, réglage et réparation de la construction isolante des plaques d'ancrage et des inserts neutres.............. ..................................................................... ..................................263

Carte 2.2.2. Je vais revérifier, ajuster et réparer la flèche tournée .... ……….270 Carte 2.2.3. Je vais re-tester, réguler et réparer l'isolant sectionnel ...................................... ....................................................................... ....... ................................................ ...... 277

Carte 2.2.4. Je revérifierai, réglerai et réparerai les pastilles de contact en pièces détachées. .................................................. . ..........283

Carte 2.2.5. Je revérifierai, réglerai et réparerai la dépendance compensatrice ...................................... ....................................................................... .......................................................288 Carte 2.2.6. Je revérifierai, réglerai et réparerai la rosace sectionnelle sans relâcher la tension. .................................................. . .....................295

Carte 2.2.7. Je vais revérifier, réguler et réparer la rosace sectionnelle de la tension. .................................................. . .......................305

Carte 2.2.8. Je vais changer, régler et réparer la commande manuelle ou motorisée et le panneau de commande de la rosace sectionnelle. ..................................307

Carte 2.2.9. Je vais retravailler, réguler et réparer le parafoudre sans relâcher la tension. .................................................. . .......................................312

Carte 2.2.10. Je vais re-tester, réguler et réparer le parafoudre du klaxon pour soulager la tension .................................. ............ ................................................ ........... ..................317

Carte 2.2.11. Je vais re-tester, réguler et réparer le parafoudre tubulaire ...................................... ................................ .....................,. ,..............,........... .... ................... .................................. ..321

Carte 2.2.12. Revérification et réparation du support de mise à la terre individuel de la barre de contact, point de regroupement, pièce et autre spore métallique …………………………………………………………………………………………….. 324

U Kart 2.2.13. Réexamen et réparation de la mise à la terre individuelle du support en béton armé .................................................. ........................ .............,…………………..... ..................

Carte 2.2.14. Reconstruction et réparation des supports de mise à la terre de groupe ................331

Carte 2.2.15. Reconstruction et réfection du lieu d'arrivée de la ligne d'air à la lance du rail de traction............................ ...... ................................................ ..... ...................336

Carte 2.2.16. Je retournerai, réglerai et réparerai les transformateurs

élément de regroupement strumuTFN-35 ......................................... .. ..............,............,........,......339

Carte 2.2.17. Je vais retravailler, je vais régler et réparer le matériel, je vais

stations de collage (ZSS).............................................. ..................................................................... .... ..

Carte 2.2.18. Je vais revérifier, réguler et réparer les pneumatiques et basculer RU-3,3 / 27,5 kV au point de regroupement ................................ .. ................................................ .. .............344

Karga 2.2.19. Je vais re-tester, régler et réparer le switch TsNDI

Groupement d'éléments IPU ..... „„ ........................................ ...... .................... „...........,. „......... ..,.., 348

Carte 2.2.20. Je vais revérifier, réguler et réparer le relais du MPS-

Point de regroupement 3,3/27,5 kV. ........ "………………... ...................355

Carte 2.2.21. Je revérifierai, régulerai et réparerai les blocages, équipements et lanceugs dans les besoins en énergie du point de regroupement…………………………………………............ ...... 361

ROZDIL 2.3. CHANGEMENT DE PIECES ET NETTOYAGE

Carte 2.3.1. Remplacement de la bride de fixation....,……………….............,.,.................. . .....364

Carte 2.3.2. Remplacement de la poignée d'une fléchette de contact .................................. ....367

Carte 2.3.3. Remplacer un zatush vivifiant, heureux ou transitionnel ......................

Carte 2.3.4. Remplacement du serre-fil………………………………………………………378

Carte, 2.3.5. Remplacement de la pince à coin sous tension ..........._...,. ....381

Carte 2.3.6. Remplacement de la pince à coin lorsque la pression est supprimée.,................................,.,.

Carte 2.3.7. Remplacement d'un compensateur à bloc sec 389

Carte 2.3.8. Remplacement d'un compensateur non destructif ...................................................... ....................... ... ...... 392

Carte 2.3.9. Remplacement de la pince de serrage .................................................. ..................................395

Carte 2.3.10. Remplacement d'un zip par un oeillet ................................................ .. ................................................ 398

Carte 2.3.11. Installation d'un shunt sur un fil de contact avec une fausse couche.

Carte 2.3.12. Remplacement d'un emmanchement boulonné de fils médium ou aluminium (acier-aluminium) par un emboîtement ovale tubulaire……………………. 405

Carte 2.3.13. Nettoyage de l'enroulement de l'isolant dans le câble de fixation inférieur, fixation de l'enroulement ou du fil ultérieur. .......................409

Carte 2.3.14. Épuration de la contamination des isolateurs dans les garde-corps de contact, fraisage sur les supports et les traverses .................................. ...................... ......,..,.................. ...................... ................................ ...412

Carte 2.3.15. Élimination de la contamination des isolateurs d'ancrage isolés

sections flexibles sans décharge de traction ................................................ ....................... ...............„.„.415

Carte 2.3.16. Nettoyage des isolateurs de suspension encrassés et autres types d'isolateurs de support de l'insert neutre du câble de fixation inférieur de la section souple isolée sous tension .................. .................................... .. ............. .................................... .. ............. ..417

Carte 2.3.17. Lavage des isolateurs dans les plots de contact avec l'unité de transfert UPO ...................................... ......................... ......................... ....................................................................... .....421

Carte 2.3.18. Assainissement de l'encombrement du gouffre inférieur hors-sol des appuis et fondations, pose des fissures et comblement .................. .................................................................... ....................................424

ZAGALNA CHASTIN

Tsya sbirka pour remplacer les schémas typiques des processus technologiques pour la maintenance technique (TO) et la réparation en ligne, les lignes de contact (TR) d'un flux permanent et de remplacement et les points de regroupement de la station stikuvannya. Le transfert des cartes technologiques de la liste de sélection à l'addendum 5 des travaux d'entrepôt aux "Règles d'aménagement et d'exploitation technique de la ligne de contact des prises d'électricité" (PUTEKSCE-197).

Une sélection de rendez-vous pour la céramique dans l'organisation et vikonannya robit. Les cartes technologiques sont transférées par le personnel des districts de la zone de contact (EKK) et les équipes spéciales des sites de réparation et de révision (RRU) des distances d'alimentation électrique (EK), équipées d'installations de transport, de mécanismes, d'accessoires et d'accessoires d'assemblage principaux, transfert de l'addendum 4 à PUTEX TSE-19. Les cartes montrent le niveau actuel de technologie et de technologie, l'organisation de la production et de la pratique tout en travaillant sur la ligne de contact, les nœuds et la conception qui sont compatibles avec les projets typiques et PUTEX.

Le développement des cartes technologiques repose sur :

Heures typiques pour la maintenance technique et la réparation en ligne des lignes de contact des voies aériennes électrifiées (Moscou, Transizdat, 1995).

Cartes technologiques sur le travail du capital et de la réparation en ligne des lignes de contact (Moscou, Transport, 1973).

Règles de puissance et fonctionnement technique des lignes de contact des voies aériennes électrifiées, CE-197 (Moscou, Transport 1994r).

Collecte de déclarations techniques et de documents d'information sur l'état de l'approvisionnement en électricité (Moscou, Transizdat, 1996).

Essais préventifs de contrôle de puissance des sous-stations de traction. Recueil de déclarations clés (Moscou, Transport, 1967).

Instructions pour la protection des spores souterraines souterraines contre la corrosion avec des gonflements, TsE-3551 (Moscou, Transport, 1979).

Service technique Vkazіvki z et réparation des structures de support de la ligne de contact, K-146-96 (Moscou, Transizdat, 1996).

Instructions pour la mise à la terre des dépendances en alimentation électrique, sur les prises électriques TSE-191 (Moscou, 1993 p).

Viyavlenі à provedennі ABO TR nespravnostі que vіdhilennya od règles vstanovlenih SSMSC mozhut sprichiniti Pererva dans rusі poїzdіv, vіdklyuchennya elektropostachannya abo porushuyuchі vimogi tehnіki Bezpeka, povinnі usunutis negayno, environ scho kerіvnik robіt coupable dopovіsti enertodispetcheru i nadalі keruvatisya Yogo vkazіvkami. Vikonannya х zdіysnyuєtsya pour vіdpovіdnimmi technologіchnіchnyh cartes et normaliser datkovo, et pour les normes vіdsutnosti de l'heure - pour le vіtratov réel.

Les cartes technologiques sont visitées par Kathagorії Robіt Skodo Okhaniv Bezpeki, Vicobino Basic Vimoga, Shaho Take Cheekless Personnel in Wickenni Robit Vіdpovy Opportal to "Regulations of Tehniki TECHNIKOVYY SLISTATSIA TA ELECTRIC ELECTRIFIKOVAYA AVTOVNYY AVTOVENNIYA", TSA / 4504 (Moscou, transport 1988 p.) et "Instructions sur les équipements de sécurité pour les électriciens dans les lignes de contact", TSE / 4816 (Moscou, Transport, 1992).

Les cartes indiquent la séquence des opérations, ce qui garantit la sécurité du personnel. La séquence est coupable de suvoro dotrimuvatisya sous l'heure de vikonannya robit. Entrepôt vikonavtsіv que les normes de temps sont données "Normes typiques de l'heure pour la maintenance technique et la réparation en ligne de la ligne de contact des rails électrifiés", approuvées par le ministère des Chemins de fer de la Fédération de Russie le 07.06.95 p.

Les signaux pour la zone clôturée des travaux n'entrent pas dans l'entrepôt de vikonavtsіv. Їх ілкієєєєє "Instructions pour la sécurité de la sécurité du ruhu après les travaux victorieux sur la ligne de contact avec les vishoks isolants", TSE / 4373 (Moscou, Transport 1987 r.) Pour eux, un certain nombre d'appareils de signalisation et de stations de radio portables dans la distribution de 3 cartes technologiques ne sont pas transférés et sont attribués en plus.

Pour un certain nombre de cartes technologiques (pour le travail, non couvertes par la sélection des taux horaires standard), le taux horaire est attribué, accepté sur la base de données statistiques et rozrachunk. Sur la base du travail, il est prévu de développer des normes techniquement fondées pendant une heure.

Les normes pour l'heure, indiquées dans les cartes technologiques, paient plus que l'heure de fonctionnement et peuvent être corrigées en fonction des instructions de la partie principale des "Normes typiques pour l'heure sur la maintenance technique et la réparation en ligne du contact ligne des voies aériennes électrifiées" (Moscou, 1995 r!). L'exécution d'opérations supplémentaires pendant une heure de réalisation de TR, non transférées par une carte technologique, est en fait normalisée par comptage.

Il est permis chaque jour combien d'emplois, dans ce cas, comme dans les cartes technologiques sur la base du travail et de l'entrepôt vikonavtsiv, leurs qualifications et leur catégorie fonctionnent lorsque vous entrez dans la sécurité. Dans ces cas, la norme d'une heure pour un travail en somme doit être modifiée par un multiplicateur par K = 0,925 - avec un travail isolant avec un signe isolant par K = 0,936 - pour un travail sans sac isolant.

PARTIE 1. ENTRETIEN

ROZDIL 1.1. SUR , CONTOURNE , ATTENTION Technologique carte № 1.1.1.

OB'ЄZD AVEC UNE PERSPECTIVE CONTACT PIDVISKI 1. Entrepôt vikonavtsiv

Chef d'arrondissement, électricien ou électricien de 6ème catégorie

Ob'їzd en regardant en arrière vikonuёtsya:

2.1. Depuis la cabine avant d'une locomotive électrique ou d'un train électrique.

2 2. Pour commander et informer le répartiteur d'énergie, à partir de l'heure convenue du bus, le nom de l'entreprise, qui doit commander le bus, ce numéro de train, à partir duquel le bus sera commandé.

3. Mécanismes, accessoires, assemblage ; accessoire, outil, équipement

Bloc-notes pour écrire avec accessoires d'écriture, crosse

4. La norme pour une heure par 1 km de route est de 0,05 personne. an.

5. Préparation du travail

5.1. Prenez soin des commandes de vikonannya voler ce briefing sur l'individu, comme vous l'avez vu.

5.2. Informez le répartiteur d'énergie de l'événement à venir, en indiquant le numéro de l'itinéraire, le nom du transport, la gare (ou l'entreprise), l'heure du train et le numéro du train à partir duquel le train est exécuté.

5.3. Arriver à la gare (point de référence), pour le savoir.

6. Schéma du processus technologique ultérieur

	Nom des opérations
	Vikonanna regarde autour	6.1.1. Il est important de garder un œil sur le moulin à suspension de contact pendant l'heure, pour montrer les changements visibles dans le nombre d'éléments, les dommages à leur régulation et à leur régulation, ainsi que le respect des normes techniques que PUTEX (CE-197) a établies . Lorsque ob'їzdі zvernuti respect particulier pour: La position des supports (il n'y a pas de faucille et le progin n'est pas autorisé), la force de leur ancrage au sol (près des supports n'est pas à blâmer pour l'affaissement, zsuviv ou rozmivu le sol), la précision de la mise à la terre; Vіdpovіdnіst a duré par les températures Fіxatorіv du REGRÈS TECHNIQUE DE QUITRY ABO, les contacts Vіdstan Mіzh par la fourniture de la province du câble de l'ABO, le Nizhnіm Fіsuchiku (non pris en charge par le Zhorshend zієї Vіdstanі - pіdtischanny), rafraîchira les chaînes de rippices abstraites La taille de l'affaissement des fils tardifs et leur dilatation mutuelle, le refoulement des fils sur les structures de mise à la terre, la présence de fils cassés, l'affaissement des fils des ancrages médians ou des tiges d'ancrage des ancrages reçus ; Stan іzolyatorіv, nayavnіst poshkodzhennyh іizoljatsiynih détails ou raccords yavnіst vaginu spoluchnoї, ainsi que l'installation de guirlandes іzolyatorіv suspendues aux structures de mise à la terre; Camp pour les extensions compensatoires (il n'est pas permis de couper les âmes des câbles entre les blocs, ainsi que de la partie inférieure du joint de dilatation au sol et du haut de la tige de dilatation au bloc non destructif du compensateur en raison à l'augmentation de la température); Le camp du câble et des cordes (il n'est pas permis de raser les cordes et c'est vivant sur le câble, l'enroulement des cordes pour brider le chemin n'est pas coupable de se déplacer de 30° à la verticale) ; Stan et régulation des déchargeurs, des isolateurs sectionnels, des flèches d'enroulement ; Moulin à roses, boucles et drives ; Apparition de coups mécaniques ("danses") de fléchettes dans la ligne de contact ; Vzaimodiya strumopriymachіv zustrіchnyh poїzdіv i kontaktі ї pіdvіski suіdnіmі slyakhom; La tension Riven a été ajustée dans la cabine du conducteur. Les flèches Razki kolivannya kіlovoltmetr pіd h ruhu signalent la perturbation de la séquence. 6.1.2. Regardez autour de vous je tous les indicateurs de conformité aux normes techniques doivent être enregistrés dans un cahier de la zone désignée

		gona ou gare, le numéro du chemin, support, je verserai un peu). 6.1.3. En cas de vents manifestés, qui peuvent endommager les trains en Russie, via le répartiteur d'énergie, vous pouvez entrer à votre arrivée, organiser le passage des trains dans n'importe quelle ville avec des récepteurs de strum abaissés ou à partir de l'échange de voies aériennes.

Correctement zastosovuvat zabob zahistu pіd hour vykonannya okremіh opérations. Le système d'entrée pour un travail en toute sécurité lors de réparations de voitures peut être soumis à GOST 12.3.017-79 «Réparation et maintenance technique de voitures». GOST 12.2.003-74 "Obladannya virobniche", СІ 1042-73 "Règles sanitaires pour l'organisation des processus technologiques et des mesures d'hygiène de virobnichest...

Par conséquent, au niveau du projet, il est nécessaire de l'étendre pour la mise en œuvre du système planifié de maintenance technique des voitures au BAT "Balezinoagropromkhimiya". 2. Améliorer l'entretien technique des voitures 2.1 Voir la périodicité de l'entretien technique des voitures Sachant que la régularité de changement des paramètres de la station technique des moyeux, unités et ...

Il y aura un besoin de réparation d'équipements électriques (17,9%) et galm (1,5%). Par conséquent, il est nécessaire de transmettre la possibilité d'effectuer de tels travaux à partir du TR conjointement avec l'EO. 3. DÉVELOPPEMENT DU PROCÉDÉ TECHNOLOGIQUE DU VÉHICULE EO GAZ-53

Sur le mouvement de la voiture, à travers l'ouverture sur les flancs de la carrosserie et la sellerie perforée de l'acier. 3. ENTRETIEN 3.1. Caractéristiques de fonctionnement du siège Pour un atterrissage individuel confortable dans la voiture GAZ 3110, les sièges avant ont été ajustés. Pour vous déplacer horizontalement en ligne droite, tournez le bouton et relâchez-le lorsque le siège est dans l'un des neuf.