Розміри кузова ладу та докладний огляд моделей. Лада Пріора хетчбек: технічні характеристики та особливості моделі. Розміри ладу приору седан Розміри пріори седан та хетчбек
Геометричні розміри кузова:Лада пріора 2170, 1272. Повні розміри кузова
поперечні розміри, днища, дверей, моторного відсіку, задніх дверей. ЗАВАНТАЖИТИ
Нова Пріора, або Пріора 2
З цієї статті, ви дізнаєтеся про основні зміни та рестайленгу автомобіля Лада Пріора (2014 року випуску), комплектації «Норма+».
Візуально автомобіль несильно змінився, тобто ті люди, які не особливо знаються на вітчизняних авто, різниці не помітять.
Найяскравіше вираженою зміною зовнішнього вигляду Пріори є передній і задній бампера. Їхній зовнішній вигляд набув спортивного характеру, і виглядає дуже непогано, ніж рідко може похвалитися вітчизняний автопром.
Що можна сказати про двигун? Тут нас нічим не порадували, той самий 16-ти клапанний двигун, потужністю 98 «конячок», який, в принципі, непогано себе зарекомендував.
Але, виробник обіцяє, що в комплектації «люкс», буде новий двигун, з більшою потужністю, покращеною динамікою, що змінюється довгою впускного колектората іншими фішками.
Звернімо увагу на салон, одразу можна сказати, що основні зміни відбулися саме тут. Оббивка салону виконана в чорних тонах з того ж матеріалу, те саме можна сказати і про пластик.
У даній комплектації є сенсорний дисплей, як на Калині, не приділяти йому особливої уваги. Панель приладів теж не дуже змінилася: зліва - тахометр, під ним розташований покажчик датчика температури, а справа - спідометр. Між ними бортовий комп'ютер, такий, як на 2-й Калині Все зрозуміло, просто та ергономічно.
Також, в комплектацію входить кондиціонер, електропривод дзеркал (з підігрівом), протитуманні фари, два склопідйомники. Видозмінено кермо, виглядає він практично так само, як у «Гранти», а на панелі є зручно розташована кнопка «гучного зв'язку», яка працює через Bluetooth.
Одним із значних плюсів є обігрів лобового скла- Відмінна опція для російського клімату. КПП без змін.
Загалом рестайлінг не викликав негативних емоцій, хоча автолюбителі розраховували на більше.
З цієї статті ви дізнаєтеся про розміри кузова Лада та його особливості. Нашим вітчизняним конструкторам нарешті вдалося провести якісний інжиніринг кузова, що відповідає світовим стандартам. Нарешті, жорсткість на кручення (КЖ) кузовів Лада Ларгус, Каліна та ін та інші особливості на заздрість колишнім вазовським моделям стали значно вищими. Це означає, що тепер вітчизняні моделіздатні легко конкурувати з іномарками щодо витривалості кузова.
Особливості кузовів «ладівських» моделей
УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!
Якщо вже почали з КЖ, то продовжимо цю тему. У каркасу «ладівських» моделей без вклеєного скла КЖ становить 14 тис. Н*м/градус, що є дуже гарною відміткою. А зі склом цей показник ще вищий.
Особливо добрими вийшли випробування кузова Лада у задній частині. Так, у отворі задніх дверей після жорсткого тесту на тиск по діагоналі зміни прописалися всього в 1,5 мм, тоді як на більшості іномарках цей показник склав 5-6 мм.
Кузовна схема Лада Ларгус та інших аналогічних моделей докорінно відгукується з діючими євростандартами щодо захисту пасажирів і водія. Підрамник спереду на ладівських моделях є одним з найважливіших кузовних елементів, що відповідають за цей показник. Він навіть вважається допоміжним лонжероном, що помітно збільшує міцність кузова, а також вбирає в себе ударну силу.
Висока КЖ «ладовського» кузова має сприятливий ефект і для отримання якісного звукового комфорту в автосалоні. На вибоїнах і купинах каркас не закручується, ніяких деформацій чи аномалій між інтер'єрними та кузовними елементами не відбувається, що в результаті позитивно позначається на відсутність скрипів.
Примітка. Звичайно, крім показника КЗ, на високий показник звукового комфорту впливає і якість інтер'єрних елементів. Вони отримані шляхом грамотного розрахунку, щоб не стикатися з кузовом у місцях, де може виникнути скрип. Цього вдалося досягти за рахунок фіксації пластикових складових особливими кріпленнями та мінімізації різних зазорів, що виникають так чи інакше між ними та кузовом.
Багато оригінальних деталей, взаємозамінність елементів інтер'єру між «ладівськими» моделями, збільшення деяких частин кузова – все це пішло тільки в плюс. Зокрема збільшення деяких кузовних елементів призвело до зменшення їх кількості, що зменшило час на виробництво і позитивно позначилося на характеристиках.
Лада Ларгус
Названий бюджетним універсалом з підвищеною прохідністю. Зібрано кузов на базі Дасіа/Рено Логан. Автомобіль спочатку адаптовано під ринок східноєвропейських країн.
Ще в базовій версії Логана інженери вжили ефективних заходів щодо посилення антикор захисту, використовуючи захисні вставки для колісних арок. Крім того, антикор- та антиграв захист встановлений на великих, ніж раніше (у «самарівців») площах, з більш товстим шаром мастики.
Ось ще нововведення:
- Моторний відсік добре захищений. Використано грамотно додатковий захист;
- Підвищено показник посилення підвіски спереду. Цього вдалося досягти за рахунок використання важелів;
- Бачок омивача став більшим і вміщує більше рідини;
- Колеса отримали захисні фартухи;
- Зміна отримала торпедо;
- Модернізовані бампер та решітка радіатора.
Примітно, що універсал виконаний у 2-х кузовних варіантах: 5-місному та 7-місному. Окрім того, випускається ще й фургон. Ціна на автомобілі невисока – лише 350 тис. рублів та непоганий комфорт. Якщо порівнювати з іномарками, то за вартістю небо та земля.
Загалом екстер'єр Ларгус виконаний таким чином, що це дає можливість по праву називати автомобіль містким. Велика родина разом із сумками та валізами, а також домашніми тваринами спокійно розміщуються всередині. Що стосується дизайну, то розмаїття прямих ліній надають автокару деяку швидкість і динамізм трохи неповороткому сімейному універсалу.
Висота з рейлінгами 167 см, що на 10 см більше, ніж у Дасії Логан. Інші розміри теж цілком індивідуальні і «нікого» не копіюють.
Лада Калина
Автомобіль з 4-ма типами кузова: седан, звичайний 5-дверний хетчбек, універсал та спортивний хетчбек.
«Седанівська» версія
Почнемо з седана:
- З нового сімейства автомобілів Калина, виробляється АвтоВаз;
- Сучасна елегантна зовнішність та комфортний салон називають першопричинами гарної проданості седана;
- Відрізняється непоганою керованістю на високих швидкостях;
- Непогано маневрує у міському ритмі руху;
- Практичний та неймовірно зручний для щоденної експлуатації;
- Кузов седана отримав клиноподібні лінії силуету, візуально створюючи образ сильного, брутального авто;
- У багажному відсікузбільшено кут відкривання на 120 градусів, що полегшує завдання навантаження. Усередині багажника виробник грамотно передбачив спеціальні петлі, що дозволяють закріплювати вантажі, що перевозяться.
Кузов в цілому дуже міцний, а посилення схильна до його підсідельної поперечки. Дана рейка рятує пасажирів у разі бічного удару. Крім того, виробником передбачені спецнакладки, призначені для захисту голови водія та пасажирів.
Ось які на Лада Калина седан розміри кузова наведено на фото.
Універсал версія
Універсал Каліна є, по суті, повноцінним хетчбеком класу В. Випускається також АвтоВаз. Продаж моделі почався в 2007-му році, хоча замовлення надходили за індивідуальними запитами ще задовго до цього.
Універсальність цієї версії – основна перевага хетчбека перед рештою. Достатня маневреність, незважаючи на великі розміри, і завидна динаміка для впевненого проходження міських та заміських доріг не може залишати покупця байдужим.
Калина універсал відрізняється і непоганою прохідністю. Це робить автомобіль популярним серед широкого кола шанувальників авто. Так, на цьому універсалі можна без побоювання вирушати на природу, за місто, навіть якщо на шляху зустрічатимуться надто розбиті дороги.
Що стосується рівної траси, то і тут автомобіль нема за що лаяти. Керованість чудова, машина чітко тримається, тривалі поїздки не стомлюють.
Калина універсал практично невибаглива до експлуатаційних умов та обслуговування.
Салон продуманий до дрібниць. Все зроблено грамотно для того, щоб водій і пасажири відчували себе комфортно. П'ятеро людей спокійно розміщуються всередину, і там ще знайдеться місце для багажу.
Вантажний відсік – це взагалі розмова окрема. Він вміщує всі 380 л об'єму, а якщо ще скласти спинку, багажник можна трансформувати в автоперевізник.
Довжина кузова універсала становить 428 см, висота без рейлінгів – 146 см, а ширина від одного краю передніх коліс до іншого – 168 см. Тепер порівняємо з хетчбеком: 1-й показник останнього на 20 см коротший, 2-й показник на 4 см вищий , А третій показник - на 2 см ширше.
«Хетчбеківська» Калина
Цей повноцінний хетчбек з 5 дверима виступає, як нова версія в лінійці «калинівських» модифікацій. Вперше хетчбек Каліна з'являється лише 2007 року, тоді як Калину випускали ще з 1996 року. Зрозуміло, що щодо кузова було використано кардинальні зміниАле ще модель отримала інші мотори, більш сучасні і відповідають європейським стандартам токсичності.
Ідеальний хетчбек для проходження міських «світлофорних» доріг, оскільки компактний та оснащений точним силовим агрегатом з ЕСВТ. Це забезпечує не лише високі швидкісні характеристики, а й позначається на мінімальній витраті палива.
Коротка довжина кузова (всього 408 см) допомагає хетчбеку не лише успішно маневрувати серед потоку машин, а й позначається на спільній безпеці.
«Коротиш» можна назвати сьогодні найпопулярнішою «калинівською» моделлю, і справа тут не тільки в новизні. Хетчбеки завжди подобалися російському автомобілісту, а цей ще й оснащений останнім піком автомоди: єдиний ключ для замків, дист. управління, ПУ сигналізація та багато іншого.
Лада Гранта
Найпопулярнішою на сьогодні версією Гранти вважається седан. Ліфтбек теж почали добре купувати, але до седана йому ще далеко. Ваз 2190 розрахований на 4 пасажирів, за документами йде, як автомобіль В-класу, але розглянувши габарити, можна його спокійно зараховувати до С-класу.
Як продовжувач «калинівських» традицій, седан навіть зібраний на її платформі і запозичив від Калини чимало чого: кузов, ходова, салон. З іншого боку, це інша машина з іншим характером, збільшеним вантажним відсіком, зміненим дизайном тощо. Багажник збільшений до 500 л.
Ось стандартні розмірикузова Лада Гранта.
Як бачимо, габарити цієї вазовської моделі на 22 см довші, ніж у Калини, але на 7 см коротші за «самарівські» модифікації.
Тепер інші характеристики докладніше:
- Новий фірмовий стиль отримали радіаторні грати, тепер схожі на волговський човен, який утримує потужний молдинг. Такі грати ефективніше охолоджує моторний відсік, оскільки наділені великими «ніздрями»;
- Бампер набагато м'якший за вазовські і пофарбований у колір кузова на деяких комплектаціях автомобіля;
- Загальні лінії капота та дахи багажника трохи підняті;
- Передня оптика набула більш укрупнених обрисів, а вже в базовій версії машини наділені і денним бічним світлом.
Щодо комплектацій, то новий седанможна придбати у 3-х версіях. Найкрутіша - Люкс, оснащена 98-сильним мотором і відрізняється зовсім іншим рівнем салонного оснащення.
Серед особливостей кузова Гранти можна виділити добротність складання та непогану якість матеріалів. Кузовні частини з'єднуються між собою високотехнологічним автоматизованим німецьким зварюванням. Це дозволило вітчизняним виробникам вийти на зовсім інший рівень.
Особливо виділимо також гарна якістьфарбування та стійкість антикор обробки. Обидва ці процеси теж проводяться на автоматизованих лініях німецького виробництва, що відрізняються чудовою точністю.
Змінена геометрія кузова надала новому російському автомобілю стильну спрямованість ліній. Це сприятливо позначилося як на екстер'єрі, а й дозволило значно зменшити АЭД опір. Тепер цей коефіцієнт становить 0,36, що на 6 із лишком відсотка менше, ніж у базової моделі. Крім того, гостроносий капот менш нешкідливий для пішоходів, як стверджують експерти.
Важливі функції виконують звиси:
- Задня звіс Гранти подовжена на 15 см. У свою чергу, це дозволяє зробити салон ще більш містким, ніж раніше;
- Переднє звисання виконане таким чином, щоб зменшити термонавантаження на мотор і його оточення.
Що стосується інших кузовних відмінностей:
- Днище кузова спеціально розроблялося під новий російський автомобіль. Спеціальні металеві листи з особливим загартуванням та 2-стороннім оцинкуванням – вдале рішення, що істотно підвищує експлуатаційні терміни;
- Щодо КЖ, то в даному конкретному випадку показник збільшений на 12 відсотків, якщо порівняти з Калиною;
- Вага автомобіля вдалося знизити на цілих 40 кг, що не могло не позначитися на керованості. Тепер стало набагато легше маневрувати у міських тісних лавах, зручніше проходити повороти;
- Стало легше встановити на дах додатковий багажник, тому що виробник передбачив зверху дверних ущільнювачів гарні, міцні кріплення.
На жаль, Гранта не втратила традиційних вазовських «болячок»:
- Незручно регулювати бічні дзеркала. Але це робити необов'язково, тому що вони дають цілком гарну оглядовість;
- З іншого боку, водіям невеликого зростання буде погано видно дорогу через піднятих ліній капота і багажника.
Лада Пріора
У 4-х кузовних версіях представлена ще одна вазівська модель – Пріора. Розглянемо особливості кузова кожної версії окремо.
«Сіданівська» Пріора
Являє собою вдосконалену «десятку». Відрізняє модель елегантний виразний дизайн, хороші якості АЕД, приємний інтер'єр салону.
Як і властиво седанам, у дизайні Пріори краще дотримана геометрія. Це надає екстер'єру стильного вигляду.
Ось ще відмінності:
- Елегантно оформлена оптика як передня, так і задня;
- Радіаторна панель з витончено вирубаним великим фірмовим знаком виглядає дуже естетично;
- Заслуговує на схвалення форма колісних арок, виконана у відкритому стилі.
Ось стандартні розміри седана.
Пріора хетчбек
Друга модель у сімействі Лада Пріора. Ідеальне втілення 5-дверного хетчбека найкращих зразків, зібраних колись на АвтоВаз.
Новий хетчбек отримав масу інноваційних рішень, що стосуються зовнішності та технічних можливостей.
Кузов 2172 був запроектований за допомогою популярного методу геометричного моделювання через ПК. Завдяки цьому вдалося досягти високої точності, а вона, у свою чергу, справила сприятливий вплив на сполучність кузовних деталей, усунення великих зазорів та перепадів поверхонь.
Пріора універсал
Завершальна модель сімейства Пріора. Кузов зібраний з урахуванням седана. Крім того, ця версія ретельно розроблена шляхом модернізації конструктивних характеристик одинадцятої моделі Ваз. Таким чином, цей зразок отримав всі переваги колишніх версій, втративши їхні слабкі місця.
Близько 200 оригінальних кузовних елементів отримує універсал Пріора. Бампери зовсім іншого гарту, крила оригінальної та незвичайної форми, стильний дах – все це для російського автомобіліста в новинку. Багажник, якщо його трансформувати, вміщує 777 літрів вантажу.
Дрібносерійна модель виробника, розрахована на аматора. Зібрано на базі 5-дверного 2172. Є заміною Лада 21123 із сімейства Лада 110.
3-дверний купе Пріора – ідеальний варіантдля водіїв, які віддають перевагу активному, до певної міри «агресивному» стилю водіння. Ця версія також, як і універсал, отримала багато оригінальних кузовних деталей.
Геометричні розміри
Якщо вище були представлені так звані габаритні розміри кузова, то зараз мова піде про геометричні. Знання цих розмірів дозволить не лише скласти про автомобіль думку чи допомогти у виборі, а й дасть змогу провести професійний ремонт.
Відео про те, як знімати геометричні розміри кузова
Називається геометрією сукупність дистанцій між певними точками кузова, які називаються контрольними. Вони спочатку встановлюються виробником у заводських умовах. Зрозуміло, що ці точки передбачають ідеальне, точне становище.
Щоб перевірити відповідність геометричних розмірів автомобілів Лада, власник повинен виміряти певні відстані на фото нижче.
Також не завадить вимірювання цих розмірів.
Більш детальну інформацію про те, як проводити зняття геометричних розмірів кузова своїми руками, дивіться у відео та на фото. Також ви можете прочитати інструкцію про це в інших публікаціях нашого сайту.
Випуск рестайлінгової LADA Priora («Лада Пріора») розпочався з листопада 2013 р. З конвеєра ВАТ «АВТОВАЗ» сходять наступні автомобіліцього сімейства: ВАЗ-2170 - з кузовом седан, ВАЗ-2171 - з кузовом універсал, ВАЗ-2172-з кузовом хетчбек (п'ятидверний та тридверний). На автомобілі можуть встановлюватися два чотирициліндрові шістнадцятиклапанні двигуни об'ємом 1596 см3 і потужністю 98 і 106 к.с. Норми токсичності відповідають стандарту Євро-4. Автомобілі комплектуються п'ятиступінчастою механічною коробкоюпередач із приводом на передні колеса.
Оновлена LADA Priora відповідає сучасним вимогам щодо пасивної безпеки. Передній і задній бампери виготовлені з міцного матеріалу, що забезпечує поглинання енергії удару при зіткненні. Центральні стійки, дах та пороги мають посилену конструкцію. У всіх дверях для підвищення стійкості при бічному ударі встановлені металеві підсилювачі.
Інформація актуальна для моделей Пріора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 року випуску.
У базову комплектаціюавтомобіля входять: регульована по куту нахилу рульова колонка, електросклопідйомники передніх дверей, подушка безпеки водія, зовнішні дзеркала з електроприводом. Фари автомобіля можуть працювати в режимі денних ходових вогнів, які не сліплять водіїв зустрічній смузіта значно знижують енергоспоживання.
Для повнішого задоволення потреб клієнтів у комплектації автомобіля передбачені різні опції. До них відносяться: подушка безпеки переднього пасажира, переднатягувачі ременів безпеки передніх сидінь, антиблокувальна система гальм (ABS), система електронного контролю стійкості (ESC), круїз-контроль, кондиціонер, електросклопідйомники всіх дверей, електричне регулювання дзеркал, сучасна мультимедійна система, бортовий комп'ютер, автоматичне керуванняочисником вітрового скла, автоматичне керування зовнішнім освітленням, повторювачі поворотів у бічних дзеркалах заднього виду, протитуманні фари, електрообігрів вітрового скла.
LADA Priora – це компактний, економічний автомобіль, добре адаптований до умов нашого клімату та особливостей російських доріг.
|
Загальні дані |
||||
| Тип кузова | Седан | Універсал | Хетчбек, 5-дверний | Хетчбек, 3-дверний |
| Кількість дверей | 4 | 5 | 5 | 3 |
| Кількість місць (при складеному задньому сидінні) | ||||
| Споряджена маса, кг | ||||
| Дозволена максимальна маса, кг | 1578 | 1593 | 1578 | 1578 |
| Допустима повна масабуксируемого причепа, кг: | ||||
| обладнаного гальмами | ||||
| не обладнаного гальмами | ||||
| Об'єм багажника (5/2 місця), л | 430 | 444/777 | 360/705 | - |
| максимальна швидкість(двигун 21126/21127), км/год | ||||
| Час розгону до 100 км/год (двигун 21126/21127), з | ||||
| Витрата палива (двигун 21126/21127), л/100 км: змішаний цикл | ||||
| Місткість паливного бакал | ||||
|
Двигун |
||
| Модель | 21126 | 21127 |
| Тип двигуна |
Бензиновий, рядний, чотиритактний, чотирициліндровий |
|
| Розташування |
Попереду, поперечно |
|
| Клапанний механізм |
DOHC, 16 клапанів |
|
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | ||
| Робочий об'єм, см3 | ||
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 72 (98) | 78 (106) |
| 5600 | 5800 | |
| Максимальний момент, що крутить, Н-м | 145 | 148 |
| при частоті обертання колінчастого валудвигуна, мін-1 | 4000 | 4200 |
| Система харчування | Розподілене упорскуванняпалива | Розподілене упорскування палива. Довжина каналів впускного трубопроводу, що змінюється. |
| Паливо | Неетильований бензин з октановим числом не нижче 95 | |
| Система запалювання | Електронна, входить до складу системи керування двигуном | |
| Норми токсичності | Євро-4 | |
|
Ходова частина |
|
| Передня підвіска | Незалежна, типу МакФерсон, з телескопічними амортизаторними стійками, гвинтовими пружинами, поперечними важелями, поздовжніми розтяжками та стабілізатором поперечної стійкості |
| Задня підвіска | Напівнезалежна, з гвинтовими циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами та поздовжніми важелями, з'єднаними поперечною балкою U-подібного перерізу та вбудованим у неї стабілізатором поперечної стійкості торсійного типу |
| Колеса | Дискові, сталеві або легкосплавні (запасне колесо – сталеве) |
| Розмір колеса | 5,0Jx14H2; 5,5Jx14H2; 6,0Jx14H2; PCD 4x98; DIA 58,6; ET 35 |
| Шини | Радіальні, безкамерні |
| Розмір шин | 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14 |
| Вид знизу на автомобіль (бризковик силового агрегатудля наочності знято): 1 - ніша для запасного колеса; 2 – основний глушник; 3 - паливний фільтр; 4 - балка задньої підвіски; 5 - трос гальма стоянки; 6 – паливний бак; 7 – додатковий глушник; 8 – металокомпенсатор; 9 - привід переднього колеса; 10 - піддон картера двигуна; 11 - коробка передач |
| Вид знизу на передню частину автомобіля (бризковик силового агрегату для наочності знятий): 1 - гальмівний механізмпереднього колеса; 2 – розтяжка передньої підвіски; 3 – компресор кондиціонера; 4 - піддон картера двигуна; 5 - поперечка передньої підвіски; 6 – стартер; 7 – коробка передач; 8 – привід лівого колеса; 9 – важіль передньої підвіски; 10 - штанга стабілізатора поперечної стійкості; 11 - тяга керування коробкою передач; 12 - реактивна тягамеханізму керування коробкою передач; 13 - труба додаткового глушника; 14 - катколектор; 15 - привід правого колеса |
Лада пріора хетчбек (ВАЗ 2172) вітчизняний автомобільлад пріора в кузові хетчбек. Цей тип кузова має не менший попит, ніж седани. Характеристики ладу пріора хетчбекпрактично не відрізняються за своїми показниками від характеристик свого побратима - седана. Нижче представлено таблицю з технічними характеристиками ВАЗ 2172.
Технічні характеристики ладу пріора хетчбеквідрізняються тільки за типом кузова і внутрішньої обробки салону. У Пріорі хетчбек більше багажника, особливо якщо розкласти заднє сидіння. За типом та характеристиками двигунів машини не відрізняються. Пріора хетчбек комплектується лише одним двигуном - 16-клапанним 1.6 літра, який видає 98 л.с. потужності. Це дуже непоганий показник для автомобіля вагою трохи більше ніж 1,5 тонни.
Характеристики пріору хетчбек
| Двигун | 1.6 л, 16-кл (Євро-3) |
|---|---|
| Довжина, мм | 4210 |
| Ширина, мм | 1680 |
| Висота, мм | 1420 |
| База, мм | 2492 |
| Колія передніх коліс, мм | 1410 |
| Колія задніх коліс, мм | 1380 |
| Об `єм багажного відділення, дм 3 | 400 |
| Маса в спорядженому стані, кг | 1088 |
| Повна маса автомобіля, кг | 1578 |
| Допустима повна маса буксированого причепа з гальмами, кг | 800 |
| Допустима повна маса літерованого причепа без гальм, кг | 500 |
| Колісна формула/провідні колеса | 4х2/передні |
| Компонувальна схема автомобіля | передньопривідна, розташування двигуна переднє, поперечне |
| Тип кузова/кількість дверей | хетчбек/5 |
| Тип двигуна | бензиновий, чотиритактний |
| Система харчування | Розподілене упорскування з електронним управлінням |
| Кількість та розташування циліндрів | 4, рядне |
| Робочий об'єм двигуна, см 3 | 1596 |
| Максимальна потужність, кВт/об.хв | 72/5600 |
| Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв | 145/4000 |
| Паливо | неетильований бензин АІ-95 (min) |
| Витрата палива за їздовим циклом, л/100 км | 7,2 |
| Максимальна швидкість, км/год | 183 |
| Коробка передач | З ручним керуванням |
| Кількість передач | 5 вперед, 1 назад |
| Передавальне число головної пари | 3,7 |
| Рульове управління | типу "шестерня-рейка", кермовий привід з електропідсилювачем |
| Шини | 185/65 R14 86(H) 175/65 R14 82(H) 185/60 R14 82(H) |
| Місткість паливного бака | 43 |
Фото Лада Пріора хетчбек
Розміри рестайлінгової Лади Пріори суттєво не змінилися. Хоча за рахунок нових передніх та задніх бамперів довжина Lada Prioraзмінилася на кілька міліметрів.
Як і раніше седан Lada Priora рестайлінг має найбільшу довжину, яка в нової версіїскладає 4350 мм. Довжина універсала на 1 сантиметр коротший, а ось хетчбек Пріора ще менший, довжина цієї версії кузова становить 4210 мм. Ширина всього сімейства складає 1680 мм і колісна база однакова для всіх 2492 мм. А ось висота у всіх різна, седан Лада Пріора 1420 мм, хетчбек 1435 мм, а ось універсал взагалі 1508 мм у висоту. Велика висота універсала Priora пояснюється наявністю рейлінгів на даху. У хетчбека конструкція задньої частини кузова така, що автомобіль вийшов вище седана.
Що стосується дорожнього просвіту або кліренсу Лада Пріора, то виробник вказує на цифру 165 мм у седана та хетчбека, а у універсала Lada Priora кліренс складає 170 мм. Однак за фактом дорожній просвіт більше, достатньо взяти до рук рулетку і переконатись у цьому. Але виробник не помиляється, просто вказує дорожній просвіт автомобіля при повному завантаженні. У той же час виробники іномарок хитрують і вказують дорожній просвіт своїх автомобілів в не навантаженому стані. тому реальний дорожній просвіт іномарок та їх офіційні дані часто не збігаються.
Обсяги багажного відділення нової версії Лада Пріора у всіх трьох кузовах мало змінилися. Об'єм багажника седана становить 430 літрів. Об'єм багажного відділення хетчбека Prioraменше, всього 306 літрів, але якщо скласти задні сидіння(чого не можна зробити в седані), обсяг зростає до 705 літрів. У Пріорі універсал об'єм багажного відділення складає 444 літрів, а при складених сидіннях досягає 777 літрів. На жаль, задні сидіння не складаються врівень з підлогою, та й великі. колісні аркиз'їдають чимало багажного простору.
| Розміри Lada Priora | седан | хетчбек | універсал |
| Довжина, мм | 4350 | 4210 | 4340 |
| Ширина | 1680 | 1680 | 1680 |
| Висота | 1420 | 1435 | 1508 |
| Колія передніх коліс | 1410 | 1410 | 1414 |
| Колія задніх коліс | 1380 | 1380 | 1380 |
| Колісна база | 2492 | 2492 | 2492 |
| Об'єм багажника, л | 430 | 360 | 444 |
| Об'єм при складених сидіннях | - | 705 | 777 |
| Об'єм паливного бака | 43 | 43 | 43 |
| Дорожній просвіт, мм | 165 | 165 | 170 |
Що стосується розміру шин Лада Пріора, виробник рекомендує встановлювати диски 14 дюймів. Розмір покришок може бути такий 175/65 R14 або 185/60 R14 або 185/65 R14. Найцікавіше, що сьогодні навіть на Лада Гранта чи Каліна у добре упакованих комплектаціях “Автоваз” пропонує 15-дюймові колеса як штатні. Чому такого немає на Пріорі не зрозуміло, хоча це не зупиняє власників цих машин, які ставлять на свої колеса Lada Priora набагато більшого розміру.
myautoblog.net
Габаритні розміри Пріори | PrioraPRO
Автомобілі Лада Пріора розроблені спеціально для динамічних та стрімких міських доріг. Зовнішній виглядїх відрізняється своєю зібраністю, універсальністю та жвавістю. Габаритні розміри Пріори підкреслюють її індивідуальність – для кожної моделі, будь то хетчбек, седан чи універсал, розроблені свої власні габарити:
Хетчбек за своєю натурою, автомобіль молодіжний, за рахунок цього і легший і спортивніший – його розміри: довжина 4210 мм, ширина 1680 мм, висота 1435 мм;
Більш вагомий седан має розміри: довжина 4400 мм, ширина 1680 мм, висота 1420 мм;
Присадкуватий та солідний універсал відповідає наступним параметрам: довжина 4340 мм, ширина 1680 мм, висота 1508 мм;
Красень Сoupe, швидкий та динамічний, має габарити: довжина 4243 мм, ширина 1680 мм, висота 1435 мм.
Габаритні розміри Лада Пріори м'яко поєднуються зі стилем її кузова. Це підкреслюється геометричними лініями, витончено виконаними радіаторними гратами, елегантними фарами як задніми, так і передніми. Додають унікальності відкриті передні та задні арки коліс, які підтягнуті до колісної арки заднім бампером. Таке поєднання робить автомобіль піднятим, що привертає увагу.
Крім цього, габаритні розміри на Пріорі може впевнено зіставити чудовій аеродинаміці. При русі на високих швидкостях, в автомобілі забезпечений баланс підйомних та притискних сил на передній та задній осяха коефіцієнт опору повітря в кузові седан дорівнює 0,34, що відповідає рівню кращих світових аналогів.
Під час краш-тестів, автомобіль Лада Пріора, габаритні розміри якої досить невеликі, в порівнянні з автомобільним її ціновим сегментом, показала себе в кращому вигляді: він відповідає останнім європейським вимогам при бічному і фронтовому ударі. Абсолютна безпека забезпечується за допомогою ременів безпеки для кожного пасажира, подушкою безпеки водія, а в комплектації люкс ще й переднього пасажира.
Також у Пріорі були покращені бічні стійки, пороги підлоги, встановлені сталеві бруси безпеки дверей. В оббивку дверей вбудовані спеціальні вставки, що демпфують, які дозволяють забезпечити підвищену безпеку при бічному ударі.
При можливому зіткненні на невисоких швидкостях безпека переднього пасажира збільшується завдяки м'якій накладці на панелі приладів.
priorapro.ru
Лада Пріора хетчбек: технічні характеристики та особливості моделі
Перед покупкою будь-якого авто майбутній власник уважно вивчає основні характеристики. Підбір транспортного засобунасамперед виконується з його потужності, економічності, безпеки.
Дуже важливі дані щодо нових модифікацій звичних моделей. Наприклад, для Лади Пріора хетчбек технічні характеристикивкажуть на отримані оновлення, доопрацювання автомобіля та переваги перед аналогами в іншому кузові.
Габарити та динамічні дані Пріори хетчбек
Солідний хетчбек має невеликі, але достатні габарити: довжина – 4,21 м, ширина – 1,68 м, висота – 1,43 м. Внутрішній простірза рахунок незначних зовнішніх розмірівбуло зменшено, але мінімально вплинуло комфорт поїздок пасажирів другого ряду.
Незначно відбилися технічні характеристики Пріора хетчбек і обсяг багажника. У седані об'єм багажного відділення дорівнює 430 л, а у хетчбеку становить 360 л.
Оснащується модель бензиновими моторамина 1,6 л. Комбінується силова установказ коробками механіка або автомат на 5 щаблів. Потужність двигунів складає 87, 98 і 106 к.с., максимально можлива швидкість дорівнює 176 (183) км/год. Вказані для Лада Пріора технічні характеристики хетчбек призводять до наступної витрати палива у змішаному режимі: від 6,6 до 7,3 л. Максимальний показник відноситься до моделі з автоматичною коробкою.
Особливості експлуатації Пріори хетчбек
Важливо перед покупкою авто додатково вивчити внутрішні особливостімоделі. Наприклад, Лада Пріора хетчбек технічні характеристики, які є досить непоганими, має якісний іммобілайзер, маршрутний комп'ютер.
Оснащується модель електропідсилювачем керма, електропідйомниками скла, обігрівом зовнішніх дзеркал. До не менш важливих установок автомобіля можна вважати:
1. Точне регулювання кермового колеса по висоті.
2. Наявність передньої подушки безпеки, системи екстреного гальмування.
3. Сучасна кліматична установка та аудіосистема.
4. Коректор фар та денні ходові вогні.
5. Сигналізація та центральний замок.
6. Якісна обтяжка сидінь автомобільною тканиною.
Наведені технічні характеристики Лада Пріора хетчбек та доповнення належать до комплектації «норма». У базовій збірці багато із зазначених особливостей комфорту та безпеки відсутні.
Вартість обох модифікацій практично однакова, тому за незначної доплати можна отримати якісний і надійний автомобіль. Наступна доробка базового авто може зайняти надто багато часу, хоча за кінцевою ціною і не буде відрізнятися.
Особливо важливими для вітчизняного авто є невелика витрата та дешеве обслуговування. У сучасної моделі ВАЗ Пріора хетчбек технічні характеристики забезпечують мінімальні витратина проведення діагностики та ремонту транспорту: підтримувати в повністю робочому стані автомобіль не складе труднощів.
При необхідності можна провести доопрацювання інтер'єру та екстер'єру залежно від цілей експлуатації. У звичайному вигляді може застосовуватися для проведення сімейних поїздок, і для щоденних поїздок на роботу, і для безпечних подорожей.
priorapro.ru
| Кузов | |
| Дорожній просвіт | 165 мм |
| Об'єм багажника мінімальний | 430 л |
| Вантажопідйомність | 393 кг |
| Повна маса | 1578 кг |
| Споряджена маса | 1185 кг |
| Об'єм багажника максимальний | 430 л |
| Колія задня | 1380 мм |
| Дозволена маса автопоїзда | 2378 кг |
| Колія передня | 1410 мм |
| Ширина | 1680 мм |
| Кількість місць | 5 |
| Довжина | 4350 мм |
| Колісна база | 2492 мм |
| Висота | 1420 мм |
| Двигун | |
| Потужність двигуна | 106 л.с. |
| Оберти максимальної потужності | до 5 800 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 148 Н*м |
| Об'єм двигуна | 1596 см3 |
| Розташування циліндрів | Рядний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Оберти максимального моменту, що крутить | 4200 об/хв |
| Тип впуску | Розподілене упорскування |
| Трансмісія та управління | |
| Кількість передач | 5 |
| Привід | Передній |
| Тип КПП | Робот |
| Експлуатаційні показники | |
| максимальна швидкість | 183 км/год |
| Розгін до 100 км/год | 11.4 сек |
| Витрата палива у місті на 100 км | 8.5 л |
| Витрата палива на шосе на 100 км. | 5.5 л |
| Витрата палива у змішаному циклі на 100 км. | 6.6 л |
| Об'єм паливного бака | 43 л |
| Запас ходу | від 510 до 780 км |
| Екологічний стандарт | EURO IV |
| Марка палива | АІ-95 |
| Підвіска та гальма | |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передні гальма | Дискові вентильовані |
| Задня підвіска | Напівзалежна, Гідравлічний елемент, Важелева, Амортизатори, Пружинна |
| Передня підвіска | Незалежна, Стійки МакФерсон, Пружинна, Стабілізатор поперечної стійкості |
wikidrive.ru
Лада Пріора седан Фото. Характеристики. Розміри. Вага. Шини
Останнім десятиліттям головним конкурентом ВАЗу стали корейські автомобілі. І коли був представлений автомобіль Lada Priora, стиль його дизайну свідчив: тольяттинські фахівці обрали азіатських виробників своїми вчителями. Priora дуже нагадує корейську продукцію. Порівняно з ВАЗ-2110 вигляд менш суперечливий... і менш виразний - великі фари невизначеної форми, округлі грані, зникли й оригінальні арки задніх коліс.
Лада Пріора ВАЗ-2170 - відео тест драйв
Така машина цілком відповідала б стилю Hyundai, KIA чи Daewoo 10-річної давності. Головна перевага корейських автомобілів- поєднання скромної ціни та високої якості. ВАЗ зміг підтягнути якість. Шви між панелями кузова Priora вдвічі менші, ніж у попередньої моделі, що говорить про більш високу культуру збирання та точність виготовлення. пасивна безпека. З'явилися подушки безпеки, ABS, EBD, жорсткість кузова посилили, тому перші екземпляри Priora вже набирали дві зірки в краш-тестах за методикою Euro NCAP- Більше, ніж будь-яка інша модель ВАЗа. Однак для продажу в Європі цього мало, і кузов посилили додатково, після чого автомобіль трохи не дотягнув до чотирьох зірок Euro NCAP (дані внутрішніх випробувань лабораторії ВАЗ).
Загалом Priora отримала близько 950 змін у порівнянні із сімейством ВАЗ-2110, було змінено близько 2 тис. деталей. З'явився електропідсилювач керма; двигун пройшов модернізацію, отримавши полегшену шатунно-поршневу групу. американської компанії Federal-Mogul. Потужність підвищилася на 10%, а завдяки низці імпортних ключових вузлів (таких як ремінь ГРМ) ресурс збільшився на 50 тис. км. Підсилили гальма, для кращої керованості дещо модифікували підвіску. Наступною перевагою корейських автомобілів була комплектація. Lada Priora – перший автомобіль ВАЗ, який практично не відстає від них. У списку опцій базового обладнання- мультимедійна система з Bluetooth, парктронік, вбудований футляр для окулярів та інші елементи. Свого часу корейські компанії стали широко наймати європейських конструкторів та дизайнерів, щоб наздогнати японських та європейських виробників з естетичності, керованості та комфортабельності своїх автомобілів. Пішов цим шляхом і ВАЗ. Так, інтер'єр салону Priora розроблений італійським ательє Carcerano.
Виводячи Priora на конвеєр, ВАЗ відійшов також від традиції поступового витіснення. старої моделі. З початком випуску Priora сімейство ВАЗ-2110 було одразу знято з виробництва та передано для збирання за ліцензією на інші заводи в Росії та Україні – як робить більшість провідних виробників. Priora знаходить певний попит у Європі. Журналісти хоч і не хвалять її, критикуючи мляві гальмівні та розгонні характеристики та слабку (за європейськими мірками) комплектацію та якість, але віддають машині належне: один із найдешевших автомобілів на континенті є чесним товаром. Зусилля дали свій результат: зараз продаж продукції Волзького автозаводу знову почали рости. Завдяки Priora завод вийшов із кризи, отримав прибуток і знайшов кошти на найглибшу модернізацію за останні десятиліття.
Технічні характеристики Лада Пріора
Тип кузова / кількість дверей: седан / 4 Кількість місць: 5
Двигун Лада Пріора
1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ-Робочий об'єм: 1596 см3- Максимальна потужність, кВт (к.с.)/об. хв: 64 (87) / 5100 - Максимальний крутний момент, Нм / об. хв: 140 / 3800 - Час розгону 0-100 км / год, з: 12,5
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ-Робочий об'єм: 1596 см3- Максимальна потужність, кВт (к.с.) / об. хв: 78 (106) / 5800 - Максимальний крутний момент, Нм / об. хв: 148 / 4200 - Час розгону 0-100 км / год, з: 11,5
Витрата палива Лада Пріора
Міський цикл, л/100 км: 8,9 Заміський цикл, л/100 км: 5,6 Змішаний цикл, л/100 км: 6,8
Максимальна швидкість Лада Пріора
176 км/год із двигуном 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ-183 км/год з двигуном 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Габаритні розміри Лада Пріора
Довжина: 4350 мм - Ширина: 1680 мм - Висота: 1420 мм - База: 2492 мм - Колія передніх / задніх коліс: 1410 / 1380 мм - Дорожній просвіт: 165 мм
Об'єм багажника Лада Пріора
430 літрів
Об'єм бака Лада Пріора
43 літрів
Вага Лада Пріора
Споряджена маса, кг: 1163- Максимальна маса, кг: 1578
Вантажопідйомність Лада Пріора
Екологічний клас Лада Пріора
Розмір шин Лада Пріора
175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15
Лада Пріора ВАЗ-2170 фото тюнінгу своїми руками
Салон Лада Пріора
Інтер'єр Лада Пріора
ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектації
Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнінг Фото Двигун
ВАЗ-21099 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2121 / 2131 Нива Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
Лада Гранта Ліфтбек Характеристики Двигун Габаритні розміри Витрата палива Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність
Лада Веста Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2120 Надія Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
Лада Калина 2 хетчбек Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2109 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2107 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2103 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2108 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
Шевроле Нива нового зразка Двигун Габаритні розміри Витрата палива
ВАЗ-2115 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
Лада Гранта седан Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2110 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2101 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2105 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-212180 Фора Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2104 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2112 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2111 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2102 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
ВАЗ-2106 Об'єм бака, багажника Вантажопідйомність Витрата палива
Завантаження...