Var šķist, ka nav nekas sarežģīts degvielas pārvadāšanā. Viņš ielej viņu par lielu mucu, ko sauc par degvielas kravas automašīnu un vada pircēji, kā arī ūdens vai pienu. Jā, un degvielas autokrāvējs no piena pārvadātāja nav daudz atšķirīgs. Jā, gandrīz nekas! No amatiera viedokļa tas ir, bet patiesībā viss ir daudz sarežģītāks.

Sāksim ar to, ka jebkurš šķidrais degviela ir bīstamas kravaskas ir lielisks komplekts. To transportēšanu regulē daudzi likumi saistībā ar kuru šādas satiksmes organizēšana bija un joprojām ir svarīgs un atbildīgs brīdis.

Dokumentu klasificēšana Bīstamo kravu - GOST R 52734-2007. Visi no tiem ir sadalīti šādās kategorijās:

1. Sprāgstvielas, kas noteiktos apstākļos var izraisīt eksploziju, \\ t
2. Gāze un tās šķirnes (saspiestas, sašķidrinātas, izšķīdušās utt.), \\ T
3. Uzliesmojoši šķidrumi, tostarp sprādzienbīstami, \\ t
4. Cietas uzliesmojošas vielas, vai ar pašnodarbojas īpašībām vai mijiedarbojoties ar ūdeni, \\ t
5. Dažādas oksidējošas vielas un piroksīdi, \\ t
6. Infekcijas un indīgas vielas, \\ t
7. Radioaktīvie materiāli, \\ t
8. Skābes, sārmaini utt.,
9. Citas vielas, kas tiek uzskatītas par bīstamām, bet nav piemērotas vienai no iepriekš minētajām grupām.

3. grupa ir tikai dīzeļdegviela, benzīns utt. Šķidrie naftas produkti. Tas noteikti nav visbīstamākais, bet transporta laikā prasa labi definētus drošības pasākumus. Turklāt likums neierobežo ceļus uz transportu. Piemēram, dīzeļdegvielu var piegādāt ar jebkāda veida transportu: dzelzceļu, automobiļu utt. Tajā pašā laikā jebkuram transportlīdzeklim jābūt speciāli aprīkojumam, un personālam jābūt īpašai atļaujai. Aiz degvielas kravas automašīnās un priekšā un priekšā un bīstamības zīme 3:

Turklāt, ja tiek transportēti vairāk nekā 1000 litri degvielas, atbilstību šādiem nosacījumiem:

• Dokumenta pieejamība ar noteiktu pārvadāšanas maršrutu.
• ADR pieejamība (Eiropas nolīgums par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem), tas ir, pierādījumi par vadītāja sagatavošanu bīstamo vielu pārvadāšanai.
• Dokumenta klātbūtne, ko transportlīdzeklis ir uzņemts bīstamo kravu pārvadāšanā.
• Transportlīdzekļa apzīmējums ar bīstamām kravu zīmēm.
• Ugunsdzēsības līdzekļu klātbūtne.

Transporta tvertne gatavojas noteiktā veidā. Ja cita degviela tika transportēta uz aizpildīšanu, tvertnei jābūt rūpīgi un žāvētai. Nav atļauta degošu vielu sajaukšana. Tvertnei jābūt pamatotai, kas samazinās transportētās degvielas spontānās aizdedzes mieru. Tvertne jānorāda ar plāksni, norādot bīstamo kravu veidu. Transporta gadījumā automobiļu tvertnēs šīs ļoti tvertnes ir krāsotas spilgti oranžā krāsā vai sarkanā krāsā ar uzrakstu "bezjēdzīgi".

Vadītājam, kas pārvadā bīstamās kravas, var atļaut pārvaldīt bīstamās kravas, kas ir izturējušas īpašu apmācību un medicīnisko kontroli, kurai ir pieredze, lai pārvaldītu šādu transportlīdzekli vismaz 3 gadus, nevis jebkuru narkotiku ietekmē. Vadītājam jābūt takai. dokumentācija:

• Transportlīdzekļa uzņemšanas sertifikāts (izsniegts satiksmes policijā Iekšlietu ministrijā).
• Transporta nolīgums saskaņā ar piemērojamiem tiesību aktiem.
• Dokuments, kas nosaka transporta maršrutu (ir jāapstiprina un jāsagatavo Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas departamenti un nodaļas, kuras teritorijā šķērso maršruts).
• Trauksmes karte (piepildīta ar bīstamības ražotāju).
• Transports un komerciālais rēķins.

Degvielas transportēšana pilsētā Maskavā ir vēl sarežģītāka nodarbošanās. Ir nepieciešams, lai būtu īpaša licence, kas atrisina bīstamo kravu pārvadājumus trešajā transpiskajā gredzenā. Mūsu kompānijai ir šāda licence un piegādā degvielu jebkurā vietā Maskavā.

"Oil-Expo" - dīzeļdegvielas un benzīna vairumtirdzniecība Maskavā un reģionā.

Var šķist, ka nav nekas sarežģīts degvielas pārvadāšanā. Viņš ielej viņu par lielu mucu, ko sauc par degvielas kravas automašīnu un vada pircēji, kā arī ūdens vai pienu. Jā, un degvielas autokrāvējs no piena pārvadātāja nav daudz atšķirīgs. Jā, gandrīz nekas! No amatiera viedokļa tas ir, bet patiesībā viss ir daudz sarežģītāks.

Sāksim ar to, ka jebkurš šķidrais degviela ir bīstamas kravaskas ir lielisks komplekts. To transportēšanu regulē daudzi likumi saistībā ar kuru šādas satiksmes organizēšana bija un joprojām ir svarīgs un atbildīgs brīdis.

Dokumentu klasificēšana Bīstamo kravu - GOST R 52734-2007. Visi no tiem ir sadalīti šādās kategorijās:

1. Sprāgstvielas, kas noteiktos apstākļos var izraisīt eksploziju, \\ t
2. Gāze un tās šķirnes (saspiestas, sašķidrinātas, izšķīdušās utt.), \\ T
3. Uzliesmojoši šķidrumi, tostarp sprādzienbīstami, \\ t
4. Cietas uzliesmojošas vielas, vai ar pašnodarbojas īpašībām vai mijiedarbojoties ar ūdeni, \\ t
5. Dažādas oksidējošas vielas un piroksīdi, \\ t
6. Infekcijas un indīgas vielas, \\ t
7. Radioaktīvie materiāli, \\ t
8. Skābes, sārmaini utt.,
9. Citas vielas, kas tiek uzskatītas par bīstamām, bet nav piemērotas vienai no iepriekš minētajām grupām.

3. grupa ir tikai dīzeļdegviela, benzīns utt. Šķidrie naftas produkti. Tas noteikti nav visbīstamākais, bet transporta laikā prasa labi definētus drošības pasākumus. Turklāt likums neierobežo ceļus uz transportu. Piemēram, dīzeļdegvielu var piegādāt ar jebkāda veida transportu: dzelzceļu, automobiļu utt. Tajā pašā laikā jebkuram transportlīdzeklim jābūt speciāli aprīkojumam, un personālam jābūt īpašai atļaujai. Aiz degvielas kravas automašīnās un priekšā un priekšā un bīstamības zīme 3:

Turklāt, ja tiek transportēti vairāk nekā 1000 litri degvielas, atbilstību šādiem nosacījumiem:

• Dokumenta pieejamība ar noteiktu pārvadāšanas maršrutu.
• ADR pieejamība (Eiropas nolīgums par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem), tas ir, pierādījumi par vadītāja sagatavošanu bīstamo vielu pārvadāšanai.
• Dokumenta klātbūtne, ko transportlīdzeklis ir uzņemts bīstamo kravu pārvadāšanā.
• Transportlīdzekļa apzīmējums ar bīstamām kravu zīmēm.
• Ugunsdzēsības līdzekļu klātbūtne.

Transporta tvertne gatavojas noteiktā veidā. Ja cita degviela tika transportēta uz aizpildīšanu, tvertnei jābūt rūpīgi un žāvētai. Nav atļauta degošu vielu sajaukšana. Tvertnei jābūt pamatotai, kas samazinās transportētās degvielas spontānās aizdedzes mieru. Tvertne jānorāda ar plāksni, norādot bīstamo kravu veidu. Transporta gadījumā automobiļu tvertnēs šīs ļoti tvertnes ir krāsotas spilgti oranžā krāsā vai sarkanā krāsā ar uzrakstu "bezjēdzīgi".

Vadītājam, kas pārvadā bīstamās kravas, var atļaut pārvaldīt bīstamās kravas, kas ir izturējušas īpašu apmācību un medicīnisko kontroli, kurai ir pieredze, lai pārvaldītu šādu transportlīdzekli vismaz 3 gadus, nevis jebkuru narkotiku ietekmē. Vadītājam jābūt takai. dokumentācija:

• Transportlīdzekļa uzņemšanas sertifikāts (izsniegts satiksmes policijā Iekšlietu ministrijā).
• Transporta nolīgums saskaņā ar piemērojamiem tiesību aktiem.
• Dokuments, kas nosaka transporta maršrutu (ir jāapstiprina un jāsagatavo Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas departamenti un nodaļas, kuras teritorijā šķērso maršruts).
• Trauksmes karte (piepildīta ar bīstamības ražotāju).
• Transports un komerciālais rēķins.

Degvielas transportēšana pilsētā Maskavā ir vēl sarežģītāka nodarbošanās. Ir nepieciešams, lai būtu īpaša licence, kas atrisina bīstamo kravu pārvadājumus trešajā transpiskajā gredzenā. Mūsu kompānijai ir šāda licence un piegādā degvielu jebkurā vietā Maskavā.

"Oil-Expo" - dīzeļdegvielas un benzīna vairumtirdzniecība Maskavā un reģionā.

Mēs visi - autobraucējiem, uz vienu grādu vai citu. Personīgās automašīnas, taksometri, autobusi, tramvaji ... tāpēc jautājumi, kas saistīti ar degvielu, ir noraizējušies daudzi, piekrīt? Bet tas ir degviela - lai radītu nedaudz. Nu, jums joprojām ir nepieciešams piegādāt, saglabāt un izplatīt. Nepieciešama. Mums.

Tāpēc es ierosinu izsekot: ko benzīns iet no pārbūves līdz mūsu automašīnai. Mēs mest daudz, un ... Voila: Mēs aplūkosim Pēterburgas degvielas kompānijas piemēru - vienu no lielākajiem Krievijas ziemeļrietumu operatoriem.

Tātad ... svaigi sagatavota benzīns, ielej tvertnēs, iet uz leju. Patērētājam. Cik ilgi, īsi, bet galu galā, viņš ierodas pie izsmalcinātas. Mūsu gadījumā tas ir "straumēšanas" eļļas bāze, kas pieder PTK

02. Pirmkārt, tvertnes tiek kontrolētas ar tilpumu. Nu, pēkšņi mēs neesam rūpnīcā. Vai apvienojies, kur pa ceļu. Dzīve, jūs zināt, tāda lieta)

03. Un pat plombas nedrīkst ietaupīt. Tāpēc piegādātāja pārstāvis ir iesaistīts pieņemšanā vai trešās personas novērotājā. Lai viss būtu godīgs.

04. Ja viss ir kārtībā, sākt lejupielādēt. Tajā pašā laikā kompresoru stacija var kalpot 32 tvertnēm.

05. degvielas sūknēšanu "tvertnēs" veic caurules, ko naftas strādnieki ir liriski sauc par "flautām". Es kādu iemeslu dēļ nekavējoties atceros no Mayakovsky ", un jūs varētu spēlēt kaut ko par flautām ..." Tomēr caurules tika nosusinātas. Bet eļļa ir arī nekas!

Lai gan benzīns šūpošanos, es atradīšu dažādas mazas lietas ...

06. gudrs krabis, vai ne?

07. Drošības aprīkojums - pirmām kārtām! Starp citu, es nevarēju saprast vienu ikonu bez mājienu) un jūs?

08. informācijas plāksne uz tvertnes.

09. Tātad ... degviela ir pārbaudīta, savstarpēja un augšupielādēta. "Tvertnēs" - tik milzīgas "mucas".

Es, kā īstu blogeru (!))), Protams, es tiešām gribēju redzēt šos gabalus tuvāk. Un pat kāpt. Un pat nirt. Bet ... es aizmirsu cepuri. Kidding.
Tvertnes saimniecības rekonstrukcija un atjaunināšana. Tāpēc viņi tur nebija atļauti. Nu, jums ir jāatgriežas nedaudz vēlāk!)

Es nezināju, un man šķiet interesanti: katrā tvertnē ir īpašs peldošs vāks. Viņa nedod degvielu iztvaikošanai. Nu, tas, ka, tomēr iztvaicē, uz cauruļvadiem tiek dota īpašai stacijai, kur pāri ir kondensēti, un, nākotnē, tiek izmantoti. No degvielas kravas automašīnām, starp citu, viņi arī notiek.

"Tvertnes" ir četru gabalu bloki - "Kare" - tādās betona vannās. Naftas produktu noplūdes gadījumā. Nu, jūs nekad nezināt! Tā kā nav izplatīšanās. Drošība!
Tas, starp citu, visas ēkas ar cilvēkiem ir vaļīgas. Gadījumā Babahnet. ES jokoju. Nebija tādas. Un pārliecināts, ka tas nav.

10. Visos uzglabāšanas un transportēšanas posmos kvalitāte ir saistīta ar kvalitātes kontroli.

11. PTK laboratorija, kā viņi saka, viens no visattīstītākajiem Krievijā. Jā, un Eiropā, kas ir. Ticiet!

Starp citu, ir daudz un dažādi tīkli degvielas uzpildes par atteikumu "plūsmas", ielej benzīnu. Tas pats benzīns. To pašu degvielu. Tāpēc sarunas, viņi saka: "Šeit ir benzīns - sūkā, un vakar es minēju kaut ko, un kā es saņēmu!" - Tas ir, lai tas būtu viegli, ne gluži loģiski. Benzīns, visbiežāk, tas pats.
Man šķiet, ka tas ir labāk mazgāt automašīnu. Tāpēc es palīdzētu, tāpēc nekavējoties "Taapa popped!")))

Un mūsu benzīns, starp tiem, šļakatām tvertnēs un gaida pulksten. "Jūsu stunda" nāk, kad pircējs nāk aiz degvielas. Nu, vai jūsu fleezing PTK.

12. Atteikumā viss ir automatizēts. Viņš ieradās, vadīja īpašu elektronisko karti, dobu, cik daudz tas būtu, un pa kreisi. Un nav papīra dokumentu. Viss ātri un skaidri.

13. Tikmēr mūsu degvielas kravas automašīna steidzas uz degvielas uzpildīšanu, dažus vārdus par direktoru PTK - Andrei Gennadevich Mikheev. Tas ir jauki, ka persona šādā amatā, galu galā, tik atvērta un draudzīga. Un interesants stāstītājs. Un jauki ironiski) man šķiet, ka tas ir nepieciešams!)

14. Mūsu degvielas kravas automašīna, brauca uz degvielas uzpildes staciju. Izmantojot šeit, benzīna veidgabalus ielej pazemes krātuvē.

Tagad degvielas uzpildes stacija noteikti ir visa grāmatvedība un kontrole ir automatizēta. Tātad, piemēram, ja kaut kur, pēkšņi, labi, tas būs pilnīgi nejauši, ļaujiet pat 10 litriem benzīna, automatizācija sacīs "ATA-TAAA!"

15. Tomēr pie stacijas ir īpašs "Shtov", kas, ja nepieciešams, jūs varat pārbaudīt līmeni konteinerā, pārsteidzot pole iekšā. Vai tas ir tradīcija?!) Seši, starp citu, zem bloķēšanas.

16. Starp citu, vai jūs zināt, ka jebkurai degvielas uzpildes stacijai jābūt kalibrētai un tipo ierīcei, kas mēra degvielas daudzumu? Tāpēc, ja tas likās, ka kolonna gulēja, un benzīns applūst mazāk nekā nepieciešams, jūs varat mierīgi sazināties ar operatoru, kam ir pienākums veikt kontroles mērījumus. Paturi prātā! Bet nav pārspīlēts ar to, lūdzu!)

17. PTK tagad veic rebranding, un, cita starpā, interpretē savas degvielas uzpildes stacijas. Šeit izskatās, tas bija tik

18. Tā kļuva tā. Manuprāt, tas ir diezgan.

18. Lai gan, protams, moderna degvielas uzpildes stacija ir ne tikai spēja uzpildīt, bet arī pakalpojumu.

19. Lai nopirktu, ka mazās lietās sūknējiet riteņus vai vienkārši ir tasi kafijas. Jauki vienoties.

20. Un arī ... Es vienmēr piesaistīju mani degvielas uzpildes stacijas operatora vietu - tur ir veci par naudu!) Es nevarēju pretoties, uzkāpa. Izskatījās. Viss ir kārtībā!)

21. Nu ... tiklīdz mēs izsekojam benzīna ceļu, es arī izlemšu uz degvielu! Ar karti - atlaidi. Jau apstrādā no litra. Sīkums, bet jauks)

Tieši tā! Mēs izsekojām benzīna ceļu no tvertnes uz automašīnām. Hurray mums!)

Ah, nē, ne joprojām ...

Poh!

Tagad - pārliecināts, viss!

ABAS uzņēmumu grupa nodrošina degvielas transportēšanas pakalpojumus Maskavā un Maskavas reģionā. Mēs strādājam stingri saskaņā ar Federālo likumu N 259-FZ un GOST 1510-84.

Degvielas un degvielas transportam ir nepieciešama augsta atbildība un moderna tehniskā aprīkojuma pārvadātājs. Federālā likuma N 259-FZ un GOST 1510-84 prasības paredz vairākus atbilstības gadījumus, bez kuriem transporta uzņēmumi nevar atļauties transportēt gaismas naftas produktus, tumšus naftas produktus un citus uzliesmojošus un uzliesmojošus šķidrumus.

Prasības pārvadāšanai naftas produktu pa autoceļiem:

1. Cisternas ir krāsotas spilgti oranžā krāsā vai spilgti dzimtās korporatīvajās krāsās.
2. Ceļu vilcienam jābūt aprīkotam ar mirgojošām bākas, kas strādā iekraušanas transporta kustības laikā.
3. Maršruta koordinācija ar ceļu policiju bez novirzēm.
4. Transports naftas produktu pa autoceļiem jāveic pieredzējušiem autovadītājiem, kuri ir nokārtojuši medicīnisko pārbaudi pirms lidojuma.
5. Rezervuāra degvielas uzpilde ne vairāk kā 95%.

Abas uzņēmumu grupai ir daudzu gadu bezrūpīgu pieredzi un atbilst visām prasībām pārvadātājam naftas produktu transportēšanas laikā.

Drošība un atbildība par degvielas transportēšanu

Lai izpildītu likuma un GOST prasības, transporta uzņēmumam jābūt vairākiem īpašībām, saskaņā ar kuriem to var atļaut degvielai degvielai degvielai. Maskava, kā pilsēta ar ļoti intensīvu kustību un augstu ārkārtas apdraudējumu, uzliek šos noteikumus ne tikai ievērot likumā paredzēto atgūšanu, bet arī daudzu cilvēku drošību.

• Degvielas transportēšanu veic mūsdienu daudzslāņu tvertnes ar jaudu 2,4 līdz 28,4 tūkstošiem litru, pamatojoties uz traktoru, kas nav vecāks par 2010. gadu.
• Mašīnas ir aprīkotas ar glancas sistēmu, kas ļauj jums izsekot dīzeļdegvielas, tumšās krāsns degvielas un citu degvielas veidu transportēšanu reālajā laikā.
• Fire takas un ceļu vilcienu anti-avārijas iekārtas ir labākās paaudzes paraugi.
• Spiediena kontroles sistēmas un noplūdes novēršana degvielas transportēšanas laikā un kravas, mašīnas un objekta drošības drošība.
• Tiek pārdota zemākas aizplūšanas un degvielas sūknēšanas sistēma, ņemot vērā daļējas izkraušanas ērtības, kas ir būtiska, transportējot degvielas transportlīdzekļus vairākiem objektiem vienā līgumā.

Visu veidu degvielas pārvadājumi Krievijā

Interoil uzņēmums nodarbojas ar spilgtu un tumšu naftas produktu piegādi. Mūsu specializācija ir degvielas transportēšana ar degvielu. Mēs veicam piegādi uzņēmumiem ar savu floti, katlu mājām, ceļu remonta organizācijām un citiem klientiem. Mēs esam novērtēti par uzticamību un profesionalitāti. Jūs varat pasūtīt degvielas transportēšanu uz jebkuru centrālās federālā rajona punktu un saņemt to norādītajā laika posmā. Mēs būsim šādi, ka kvalitāte atbilst Krievijas standartiem pilnā sarakstē ar pasūtīto apjomu. Lai pārliecinātos, ka inter naftas uzticamība, mēs nodrošināsim iespēju redzēt, kur degvielas kravas ar piegādātajiem naftas produktiem ir reālā laikā.

Pilna Flote degvielas transportam

Mēs esam mūsu rīcībā, ir degvielas kravas automašīnas ar tvertnēm no 1 līdz 42 m3. Papildus dažādiem apjomiem mēs piedāvājam arī specializētus degvielas kravas automobiļus. Mēs tos izvēlamies jūsu uzdevumiem un sezonai. Mēs piedāvājam transportēšanu vienā no tvertņu veidiem:

• Tankkuģi.
• Degvielas kravas automašīnas.
• Bitumena transporta tvertnes.
• Apsildāmi tvertņu kravas automobiļi degvielas eļļas transportēšanai.

Arī mēs piedāvājam moduļu uzpildes stacijas, kas palīdzēs optimizēt jūsu darbu un padarīt degvielas uzpildes procesu ērtāk. Dīzeļdegvielas transportēšana ar mūsu palīdzību kļūst vieglāka.

Visas automašīnas ir aprīkotas ar ģeolokācijas sistēmām un ir zīmogi, kas neļauj jums "apvienot" degvielu. Tas jo īpaši attiecas uz degvielas pārvadāšanu ar degvielas kravas automašīnām. Jūs varat būt pārliecināti par savlaicīgu piegādi un norādīto degvielas daudzumu bez zaudējumiem.

Labākie degvielas piegādes noteikumi

Interila specializējas regulārā dīzeļdegvielas transportēšanā Maskavā. Tāpēc visas darbplūsmas ir būvētas tā, lai klients būtu ērti strādāt ar mums.

• Profesionalitāte
  Izstrādātie transporta un pieredzējuši darbinieki veic pasūtījumus bez stresa no klienta.
• Uzmanību klientam
  Ja jums ir vēlmes par degvielas pārvadāšanu, mēs noteikti ņemsim tos vērā, transportējot.
• Ielādēta loģistika
  Ja mums ir bezmaksas automašīnas degvielas pārvadāšanai, kas jums būs pēc 3 stundām.
• Nepārtrauktība
  Mēs strādājam visu diennakti, bez brīvdienām un brīvdienām.

Sazinies ar mums! Mēs garantējam pasūtījuma izpildi pēc iespējas īsākā laikā un pilnībā. Atstājiet pieteikumu uz vietas, lai aprēķinātu pasūtīšanas izmaksas.