Dzesēšanas šķidruma nomaiņa automašīnā jāveic savlaicīgi, jo mašīnas darbība ir atkarīga no tā. Auto īpašniekam rūpīgi jāuzrauga antifrīza daudzums un kvalitāte.

Kā mainīt antifrīzu Hyundai i30?

Hyundai i20 un i30 automašīnas pieder vienam modeļa diapazonam. Neskatoties uz vāju atšķirībām (tikai tips: B un C klases) Antifrīzs katram modelim var izmantot atšķirīgu.

Modeļu atšķirības:

• Motora enerģijas modelis Hyundai i20 ir mazāks par 24% Hyundai i30 modeli, degvielas patēriņš ir arī ekonomiskāks, mašīnbūves un antifrīza patēriņš ir atšķirīgs mazajā pusē.
• Motora Hyundai i30 aprīkojums tiek veikts jaunākā formātā, šīs modeļa paaudzei ir vairāki tehniskie risinājumi. AI 30 modeļa izlaišana notika uz pusi vēlāk.

Hyundai i20, G11 var izmantot ar silikāta piedevām. Viņa atšķirība no vēlāk I30 ir tas, ka dzinējs nav tik spēcīgs, nav nepieciešama laba siltuma apmaiņa.

• Kāda ir problēma ar antifrīzu G11? Šis šķidrums atbilst visiem standartiem. Bet sakarā ar silikāta piedevām, kas kavē veidošanos koroziju, siltuma apmaiņa notiek nedaudz sliktāk. Antifrīza aizstāšana Hyundai i20 var ražot ar augstāku dzesēšanas šķidruma klasi;
• Antifrīzs par Hyundai i30 jāizmanto no G12 zīmola un iepriekš;
• G11 aizvietošanas periods ir ne vairāk kā 2 gadi (Hyundai i20), antifrīzs Hyundai I30 - aizvietošanas periods būs vismaz 3 gadi.

Pirmais posms

Nomainot aukstumaģentu automašīnā notiek posmos.

Pirmkārt - tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu drenāžas antifrīzs ar Hyundai:

• Zem radiatora mēs atrodam drenāžas vāciņu - uzmanīgi, tas ir plastmasa, un tas ir viegli sabojāt ar skrūvgriezi;
• Zem plūmēm - mēs aizvietojam konteineru (5-7 litrus);
• Atveriet radiatora augšējo vāku;
• Mēs apvienojamies, tajā pašā laikā pareizi izlabojām siltummaiņa šļūtenes, lai sistēma netiktu sadalīta, un vecais šķidrums pilnībā plūst.

Otrais posms

Svarīgākais nomaiņas posms ir sistēmas mazgāšana, jo laika gaitā tas aizsprostos un problēmas notiks pat ar periodisko aizpildījumu jaunā antifrīza.

Es mudinu nomazgāt siltummaini pēc antifrīza G11. Atšķirībā no G12 un G 13, tiek garantēts atstāt nogulsnes dzesēšanas kanālos.

• Radiatora kaklā ir nepieciešams ielej destilētu ūdeni, līdz ūdens iegūst caurspīdīgu krāsu bez piemaisījumiem;
• Skalošanas laikā, ieslēdziet dzinēju un mēģiniet ne stingri nospiest tukšgaitu, lai palielinātu pagriezienus (tiks garantēta gaisa paliekas un iespējamais apjoms un depozīts).

Trešais posms

Ar ļoti zemu temperatūru, aukstumaģenta sasalst, tāpēc auto īpašnieki sāka atšķaidīt antifrīza koncentrātu.

Ir iespējams sajaukt dzesēšanas koncentrātu un destilētu ūdeni proporcionāli 60/40.
Antifrīza aizstāšana Hyundai AI 30, izmantojot G13, tiek veikta bez koncentrāta izmantošanas.

• Mēs aizveram zemāko plūmju konusu (pirms iznīcināt automašīnu);
• Aizpildiet 5-6 litru kaklu uz zīmi "pilnu".
• Visas šļūtenes var labot ar pārvietojas. Saspiest - par vienveidīgāku dzesēšanas šķidruma sadalījumu un novērst gaisa spilvenu veidošanos;
• Mēs pārbaudām iespējamo apakšbiksību klātbūtni. Šķidrumam vienmēr ir jāatdzesē visu siltummaiņa ķēdi.

Krekinga vai dzesēšanas noplūde

Dzesēšanas antifrīzs, pareizi applūst, kalpos kā augstas kvalitātes vismaz 3 gadus. Ja siltummaiņā ir plūsma, tas nav atklāts - īpašnieks gaida garantētu remontu. Antifrīza aizstāšana Hyundai AI 30 ar savām rokām tiek veikta tikai 15 minūšu laikā.

Šajā laikā nav slinks, lai pārbaudītu:

• Visas kontūras un šļūtenes neļauj noplūdes. Ja tiek konstatēts sadalījums - lentes izmantošana ir nepieņemama. Mainīt kontūru vai visu šļūteni;
• Trokšņa slāpētājs dod normālu benzīna atlikumu - nav nasoy dūmu. Dzinējs saņem dzesēšanu;
• Radiatorā nav mēroga, šķiršanās vai rūsas piemaisījumu. Ja tas tiek atklāts - veiciet sistēmas skalošanu (ja pirmo reizi viņi ir slikti vai aizmirsti);
• Zem radiatora (īpaši ilgstošas \u200b\u200bautostāvvietas vietā), vietas tika atrastas. Pārbaudiet knaibles - skavas uz šļūtenēm ir droši nostiprināti (ja demontāža). Motora viršanas punkts ir normāls. Atveriet tvertni - šķidrumam jābūt tajā pašā preču zīmē kā iepriekš izlej. Ja atzīme ir zemāka par zemāk - ar dzinēju, pārbaudiet iespējamās noplūdes vietas.

Visbeidzot, izmantojiet tikai sertificētu antifrīzu. Hyundai darbībā jaunākās lapas ir automobiļu uzņēmuma ieteikto uzņēmumu saraksts. Papildus - norāda nobraukuma zīmi (vai datumu), kad antifrīzs pēdējo reizi ielej.

Antifrīzs Hyundai automašīnām (akcents, Sonata, Elantra, Solaris, Tushan, Cretage) un Kia (LED, Sportage, Spectrum, Rio) ir tāds pats raksts, ražotājs un tas pats sastāvs. No rūpnīcas šīm automašīnām dzesēšanas šķidrums ir applūst ar zaļo, tiek veikta, pamatojoties uz etilēnglikolu. Viņai ir specifikācijas HYUNDAI-KIA 591-08, Korejas KSM 2142 un Japan Jis K 2234. Katras automašīnas uzpildes apjoms ir atšķirīgs atkarībā no ražotāja ieteikumiem. Krievijā (pie Sanktpēterburgas rūpnīcā) tiek izmantots tā vietā analogais CoolStream A-110. Šīs specifikācijas, kas nepieciešamas lietošanai dzesēšanas sistēmā pilnībā atbilst četriem antifrīza zīmoliem, kas pieejami Krievijas tirgū un NVS valstīs.

Antifrīzs Hyundai un Kia, kas sasmalcina no ražotāja

Visās iepriekšminēto automašīnu konfigurācijās antifrīzs vienmēr ielej vienā un tajā pašā - zaļā (nav nepieciešams sajaukt G11). Ir nelielas atšķirības tikai atkarībā no automašīnas izlaišanas valsts.

Attiecībā uz tiem, kas izlaisti Krievijā, antifrīzs ražo tehnoformu OJSC pēc Mobi daļu pieprasījuma CIS LLC. Šā šķidruma R9000AC001N pants. Tas ir balta litra pudele ar Hyundai vai Kia emblēmu un uzrakstu Crown LLC A-110 antifrīzs Attiecas uz fosfāta-karboksilāta klasi. Tas tiek ražots, izmantojot Kukdong Korejas uzņēmuma tehnoloģijas. Šī šķidruma sastāvs, izņemot etilēnglikolu, ietver demineralizētu ūdeni un īpašu koncentrātu AC-110. Bieži vien šis antifrīzs tiek pirksts par papildināšanu. Iepriekšējs tas nav nepieciešams, lai audzētu to ar destilētu ūdeni.

Ir arī šāds šķidrums, tikai saskaņā ar R9000AC001K pantu. Katalogs tiek izmantots Kia automašīnām (pēdējais burts K rakstā) ir norādīts. Gan sastāvā, gan gan gan antifrīza ir pilnīgi identiska. Dzesēšanas šķidrumi, kuru pamatā ir etilēnglikols, jo alumīnija radiators ir uzstādīts uz KIA, kā arī Hyundai. Abi tiek ievēroti Hyundai / Kia MS591-08 un JIS K 2234 specifikācijā. Ir tikai neliela cenu atšķirība.

Oriģinālais dzesētājs Hyundai un Kia, kas ražota ārpus Krievijas - Hyundai / Kia Long Life Dzesēšanas šķidrums (Koncentrāts) ir 0710000200 (2 L) vai 0710000400 (4 L). Ražotājs - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Šis antifrīzs balstās uz fosfātu etilēnglikolu un satur vismaz amīnus, borātus, silikātus un nitritus, bet atsaucas uz silikāta klasi. Kas ir raksturīgs, iepakojums šī produkta parāda uzglabāšanas periodu - 2 gadi (dzesēšanas 2yr). Bet tajā pašā laikā, ražotājs iesaka aizstāt antifrīzu uz Hundai reizi 10 gados. Šīs domstarpības ir saistītas ar to, ka šā šķidruma ilgtermiņa uzglabāšanas laikā tvertnes apakšā var būt nogulsnes.

Tā kā pirms lietošanas šis Dienvidkorejas antifrīzs tiek piegādāts kā koncentrāts kā koncentrāts tai ir jābūt vaislai destilētam ūdenim. Ir vēlams atšķaidīt no 1 līdz 1. šādās proporcijās, zemākā temperatūra ir sasniegta - 37 ° C, un, ja jūs lietojat 60 daļas pret 40 ūdeni, tad visi -52 grādi (siltajos reģionos, kur temperatūra neietilpst zemāk -26 ° C, izmantojiet atpakaļgaitu). Ar citām koeficientiem, zemākas darba temperatūras izmaiņas. Parasti šāds dzesēšanas šķidrums pērk, kad tiek veikta pilnīga dzesēšanas šķidruma nomaiņa.

Ko antifrīzs var ielej Hyundai un Kia?

Papildus šiem šķidrumiem, kas izlej no konveijera, pateicoties augstajai oriģināla cenai, visām Hyundai / Kia automašīnām tiek izmantoti aizvietotāji, kas pilnībā atbilst visām nepieciešamajām prasībām. Tiešā analogs Oriģināls krievu antifrīzs no ražotāja ir šķidrums - CoolStream A-110. To var pārdot 1 un 5 litros. Tas ir oriģināls antifrīzs un ražo visu to pašu tehnoloģisko uzņēmumu, kas atrodas Klimovsk pilsētā. Tas ir precīzs kopija, ko pārdod saskaņā ar Hyundai / Kia zīmolu tikai savā iepakojumā. Automašīnas sistēmā pastāvīgā cirkulācijā šķidrums ir līdz 10 gadiem vai 200 tūkstošiem km, lai gan, ja paļaujas uz ražotāja ieteikumu, tai vajadzētu būt lieluma kārtībai - 120 000 km. Turpmākajā tabulā norāda šīs antifrīza fizikāli ķīmiskās īpašības.

Arī ļoti aizvērt populārs analogsPiemērots visām nepieciešamajām specifikācijām ir Vācijas uzņēmuma antifrīzs Ravenol - HJC Hybrid Japānas dzesēšanas šķidrums. Sastāvā un krāsā tas ir līdzīgs sākotnējam šķidrumam, bet atsaucas uz hibrīda un servisa dzīves klasē ir tikai 3 gadi vai 60 tūkstoši kilometru. Pārdod kā koncentrāta un gatavā šķidruma veidā papildināšanai. Tam ir vairāki raksti.

CoolStream A-110

Ravenol HJC Hybrid Japānas dzesēšanas šķidrums

Kad man vajadzētu mainīt antifrīzu uz Hyundai un Kia?

Ražotāju ieteikumos par lielāko daļu Hyundai (akcentu, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) un Kia (CEED, Sportage, Spectra, Rio) jānomaina reizi 10 gados vai ik pēc 120 tūkstošiem km. Bet daudzi pieredzējuši autovadītāji piekrīt, ka tas ir pārāk garš, un iesaka mainīt to vismaz reizi divos gados vai 30 tūkstošus km. Jūs varat izmantot destilētu ūdeni vai gatavu atšķaidītu antifrīzu (nevis koncentrātu). Ūdens, kā likums, aizpildiet, kad automašīna intensīvi darbojas karstā sezonā.

Antifrīzs ir ne-saldēšanas tehnoloģiskais šķidrums, kas paredzēts, lai atdzesētu Hinda i30 darba dzinēju uz ārējās temperatūras no + 40c līdz - 30..60c. Antifrīza viršanas punkts ir aptuveni + 110c. Antifrīza funkcija ietver arī Hyundai I30 sistēmas iekšējo virsmu eļļošanu, tostarp ūdens sūkni, novēršot korozijas veidošanos. Vienības kalpošanas laiks ir atkarīgs no šķidruma stāvokļa.

Tosols ir vietējā antifrīza zīmols, kas izstrādāts 1971. gadā, kas PSRS sāka ražot tolyatti. Bija tikai 2 veidu iekšzemes antifrīzs: TOSOL-40 (zilā krāsa) un TOSOL-65 (sarkans).

Antifrīzi atšķiras ar to iekļautajām piedevām:

• Tradicionālā antifrīzs;
• Hybrid antifrīzs G-11 (Hibrīds, "hibrīdu dzesēšanas šķidrumi", hoat (hibrīda organiskā skābes tehnoloģija));
• Karboksilāta antifrīzs G-12, G-12 + ("Karboksilāta dzesēšanas šķidrumi", auzu (organisko skābju tehnoloģija));
• LEDOK antifrīzs G-12 ++, G-13 ("Lobais dzesēšanas šķidrumi" vai "Soat Coolnts").

Ja dzesēšanas šķidrums ir nepieciešams Hyundai i30, pēc tam droši samaisiet antifrīzu tikai vienu tipu, nevis krāsas. Krāsa ir tikai krāsviela. Ūdens (pat destilēts) Hyundai I30 radiatorā ir aizliegta, jo siltumā temperatūrā ir veidota 100 ° C vārīšanās temperatūra. Salstā ūdens iesaldēs, sprauslas un radiatoru Hinda i30 vienkārši pārtrauks.

Nomainiet dzesēšanas šķidrumu uz HYUNDAI I30 vairāku iemeslu dēļ:

• Antifrīza termins beidzas - inhibitoru koncentrācija samazinās, siltuma nodošana samazinās;
• Samazināja antifrīza līmeni no noplūdes - Hindaī izplešanās tvertne jāpaliek nemainīga. Šādā gadījumā tas var plūst cauri caurulēm savienojumu vai plaisas radiatorā, sprauslās.
• Antifrīza līmenis ir samazinājies dzinēja pārkaršanas dēļ - Antifrīzs sāk mest, paplašināšanas tvertnes spraudni, dzesēšanas sistēma Hinda un 30 atver drošības vārstu, nometot antifrīza pāri atmosfērā.
• Nomainot dzesēšanas sistēmas detaļas Hinda I30 vai dzinēja remonts;

Bieži darbojas radiatora elektriskais ventilators siltuma - iemesls, lai pārbaudītu antifrīza kvalitāti. Ja jums nav savlaicīgi nomainīt antifrīzu uz Hyundai i30, tad tas zaudēs savas īpašības. Tā rezultātā veidojas oksīdi, parādās risks, ka tiek parādīts dzinēja pārkaršana karstā laikā un tās atkausēšana negatīvā temperatūrā. Pirmais antifrīza G-12 + rezerves periods ir 250 tūkstoši kilometru, vai 5 gadi.

Pazīmes, par kurām tiek noteikts valsts pavadītais antifrīzs Hyundai I30:

• Rezultātu testa sloksnes;
• Antifrīza mērīšana Hyundai i30 refraktometrs vai diapazons;
• Mainot krāsu toni: Piemēram, bija zaļš, rūdīts vai dzeltens, kā arī duļķainums, izbalējis;
• Čipsi, mikroshēmas, mēroga, putas.

Nomainot antifrīzu uz Hyundai un 30 procedūru nav grūti:

Mazgājot Hyundai i30 dzesēšanas sistēmu, pirms aizpildot jaunu antifrīzu, pilnībā noņem aizsargājošo slāni un vecās antifrīza paliekas, ir nepieciešams pāriet no viena veida uz citu. Hundai I30 radiatora skalošanai izmantojiet specializāciju, ko bieži atšķaida ar ūdeni saskaņā ar instrukcijām.

Gatavā skalošana tiek ielej Hinda I30 radiatora izplešanās tvertnē ar klusīgu dzinēju. Tas noteikti nepieciešams iesildīties līdz darbības temperatūrai, lai darbinātu termostatu un antifrīzs sāka cirkulēt ar lielo loks dzesēšanas sistēmas.

Tad dzinējs ir sasmalcināts, tas ir atļauts strādāt tukšgaitā 30 minūtes. Sausais mazgāšanas šķidrums. Operācija tiek atkārtota atkarībā no plūstošā šķidruma sastāva. Mazgāšanas maisījumu var izmantot tikai pirmajā pieejā nākamajā destilētā ūdenī. Antifrīza aizvietošanas laiks Hyundai i30 ir no pusstundas, ar skalošanu - līdz 1,5 stundām.

Es braucu 9600 km un pamanīju, ka uz aukstā automašīnā, līmenis ir nedaudz augstāks nekā apakšējā dēlis. Neaizmirstiet vissvarīgāko - tas ir paplašināšanas tvertne, it kā pēc tam, kad pēc tam, kad tas netraucēts. Pēc īsa brauciena km, desmit līmenis pieauga līdz vidum. Ja ceļojumā un steidzami ir jāpievieno vai ir problēmas, tad labāk nekā destilēts ūdens (praktiski ir katra degvielas uzpilde), un pēc tam pilnībā maina tosolu (nopirkt ar rezervi uz augšu). Tie visi ir atšķirīgi un nav zināmi saderīgi.
--- Pievienots: 6 Nov 2011 pie 22:35 ---
Kā audzēt antifrīzu koncentrātu?
Antifrīzs koncentrāts pirms liešanas radiatorā noteikti ir atšķaidīts ar ūdeni, jo tas nav paredzēts lietošanai kā tādu, bet, lai sagatavotu dzesēšanas šķidrumus ar dažādām sasalšanas temperatūrām. Antifrīzs koncentrāts - gandrīz 100% etilēnglikols (ūdens ne vairāk kā 5%) ar koncentrētām piedevām pievienotās. Šādas antifrīza temperatūra ir aptuveni mīnus 13 ° C. Lai iegūtu dzesēšanas šķidrumu ar sasalšanas temperatūru, mīnus 39-40 ° C, koncentrātu audzē ūdens 1: 1 attiecība, lai sasalšanas temperatūra ir mīnus 30 ° C, 2: 3 attiecība, mīnus 20 ° C - 1: 2 attiecība. Vislabāk ir izraisīt destilētu ūdeni, 100% garantē, ka nogulsnes neietilpst atšķaidīšanas vai darbības laikā. Ja jūs esat apsolīts atšķaidīt ar parasto ūdeni, tas ir labāk, lai pirmoreiz pārbaudītu, sagatavojiet nelielu antifrīza šķīduma tilpumu jūsu krāna ūdens attiecībā. Diena - otrs ļaujiet stāvēt un, ja nav mākoņains vai nogulsnes, sagatavojiet šķīdumu un ielej radiatoru.
Cik bieži jums ir nepieciešams mainīt dzesēšanas šķidrumu?
Antifrīzs ekspluatācijas laikā rada tās piedevas un maina tās īpašības: sārmainība tiek patērēta, tendence uz putošanu palielinās, spēja izraisīt metāla koroziju palielinās, ūdens iztvaiko ar laiku, blīvums palielinās, siltuma pārnešana tiek samazināta. Šī TOS-A40M dzīve ir apmēram 3 gadi. Citu dzesēšanas šķidrumu kalpošanas laiku parasti norāda ražotājs uz etiķetes, bet ne vairāk kā 5 gadus. Ja radiators nav noplūde, dzinējs nav pārkarst, antifrīzs var tikt mainīts tikai pēc derīguma termiņa beigām. Bet tas netraucē reizi pusgadā apvienoties un redzēt: ir spēcīgs izskats, nav nokrišņu un korozijas produktu, ja jā, jums ir jāmaina.
Kā nomainīt pavadīto dzesēšanas šķidrumu uz jaunu?
Lai apvienotu veco, rūpīgi noskalo ar ūdeni, izmantojot rūsu un mēroga tīrīšanas līdzekļus, ieliet skalošanas šķīdumu, lai motors 15-20 minūtes, drenāžas un noskalo ar ūdeni 2-3 reizes. Pēc tam jūs varat ielej jaunu. Vēlams augsta kvalitāte. Ja vasarā netika izmantots ūdens, nevis antifrīzs, mazgāšanas procedūra būs vienāda, jo, protams, tika izveidota dzesēšanas sistēmas sienām, skalas un korozijas izstrādājumi. Mēs jums atgādinām, ka ar biezumu skalas no 2 mm, degvielas patēriņš palielinās līdz 10%.
Vai ir iespējams sajaukt dažādus toosolus un antifrīzu?
Ja īss, tas ir labāk ne riskēt. Lai gan šo šķidrumu dibināšana ir etilēnglikols vai propilēnglikols, kas parasti ir sajaukti viens ar otru, jautājumu, kā jau minēts piedevās, to pieejamībā vai prombūtnē, daudzumā un kvalitātē. Reāls "Tosol-A40m" satur piedevas, kas novērš vara, lodēšanas, čuguna, misiņa, tērauda koroziju, bet nesatur alumīnija piedevas. Tas ir īpaši izstrādāts mūsu "Zhiguli". Vairākos mūsu vietējo un importēto antifrīzu cilvēkiem šādas piedevas vai dažas no tām nav, tāpēc ieliet tās "Zhiguli" un "Lada" - sabojāt automašīnas. No otras puses, sakarā ar alumīnija aizsardzības trūkumu Tosol-A40m, nav iespējams aizpildīt svešvalodas. Vārdā viss ir piedevās, un tas ir tāpēc, ka dažādas antifrīzs nav ieteicams sajaukt. Turklāt piedevas var būt vienkārši nesaderīgas viena ar otru, kā rezultātā nogulsnes var nokrist vai kāda ir vēlamais savienojums, kas ir sliktāks. Ķīmija joprojām! Un kas zina, kādas piedevas? Tas ir "septiņu plombu noslēpums". Neticiet par pilnīgu savietojamību ar jebkuriem vietējiem un rietumu nošķieniem. Lai gan jūs varat pārbaudīt saderību. Tas ir viss pētnieciskais darbs, un, ja tas tiek veikts, tad norādiet konkrētus saderīgus zīmolus, nevis visu antifrīzu.

Antifrīzs par HYUNDAI I30 GD

Tabulā redzams nepieciešamā antifrīza veids un krāsa aizpildīt Hyundai i30 gd,
izgatavots no 2012. līdz 2014. gadam.

Gads	Dzinējs	Veids	Krāsa	Mūžs	Ieteicamie ražotāji
2012	benzīns, dīzelis	G12 ++.	sarkans	no 5 līdz 7 gadiem	FreeCor QR, FreeCor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	benzīns, dīzelis	G12 ++.	sarkans	no 5 līdz 7 gadiem	FEBI, VAG, Castrol Radicool si auza
2014	benzīns, dīzelis	G12 ++.	sarkans	no 5 līdz 7 gadiem	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

Pērkot, jums ir jāzina ēnojums - Krāsa un Veids Antifrīzs, pieļaujams jūsu I30 GD atbrīvošanas gadā. Ražotājs izvēlas pēc saviem ieskatiem. Neaizmirstiet - katram šķidruma veidam ir savs kalpošanas laiks.
Piemēram: Hyundai I30 (GD ķermenis), 2012, 2012, ar benzīnu vai dīzeļdzinēju tipu, smalkmaizes klase antifrīzs ir piemērots, G12 ++ tips ar sarkanā krāsā. Aptuvenais periods nākamā nomaiņa būs 7 gadi. Iespējas, noguldīt izvēlēto šķidrumu, lai atbilstu transportlīdzekļa ražotāja specifikāciju un tehniskās apkopes intervālu prasībām. Ir svarīgi zināt Katrs šķidruma veids ir tās krāsa. Ir reti gadījumi, kad veids ir tonēts ar atšķirīgu krāsu.
Sarkanās antifrīza krāsa var būt no violeta līdz vieglajam transportlīdzeklim (zaļos un dzeltenos tādos pašos principos).
Sajauc šķidrumu no dažādiem ražotājiem - varJa to veidi atbilst sajaukšanas apstākļiem. G11 var sajaukt ar analogiem G11 G11 nevar sajaukt ar G12 G11 var sajaukt G12 + G11 Jūs varat sajaukt G12 ++ G11 var sajaukt G13 G12 var sajaukt ar analogiem G12 G12 nevar sajaukt ar G11 G12 var sajaukt ar G12 + G12 nevar sajaukt ar G12 ++ G12 nevar sajaukt ar G13 G12 +, G12 ++ un G13 var sajaukt viens ar otru. Antifrīzs ar tosolu nav atļauts. Nevar būt! Tosols un antifrīzs ir ļoti atšķirīgs. TOSOL ir vecā parauga dzesēšanas šķidruma tradicionālā tipa (TL) tirdzniecības nosaukums. Dzīves beigās šķidrums ir pilnībā mainījies vai ātrāks. Pirms aizvietojat viena veida šķidrumu uz citu, noskalojiet auto radiatoru ar parasto ūdeni.