Kurš kupeja ir labāk iegādāties. Trīs durvju SUV un Crossovers. Top trīs durvju SUV un Crossovers

Ķermeņa automašīnas "Coupe" no paša ražošanas sākuma piesaistīja uzmanību sporta izskatu. Budžeta cenu segmentā daudzi galvenokārt vērsti uz vieglumu, uzticamību, degvielas patēriņu. Izskats tiek ievietots priekšpēdējā vai pēdējā vietā.

Kā mēs zinām, īstie sporta automobiļi tiek uzskatīti par grezniem un ir vienīgie cilvēki ar labu attīstību. Bet maz zina, ka jūs varat pāriet uz mazāk skaistu automašīnu daudz mazāku naudu. Skaista kupeja var iegādāties 350 000 rubļu un lētāk.

Ir nepieciešams būt uzmanīgiem, izvēloties šādu automašīnu, jo bieži vien galvenie pircēji ir jaunieši, kuri nav saliektu izspiest no dzinēja, kas var saspiest. Noteikti jautājiet par automašīnas darbību. Ja jums ir nopietni nodomi, tad nav slinks - pārbaudiet galvenos mezglus, pārbaudiet to stāvokli un nodilumu. Šeit ir izvēlēti spilgtākie viņu klases pārstāvji. Parasti ir pieprasīti šādas automašīnas, un nav nekādu problēmu ar rezerves daļām.

1) Toyota Celica VII ģenerēšana. Izgatavots no 1999. līdz 2002. gadam. Spilgtākais šīs klases pārstāvis. Selica bieži var atrast mūsu ceļos. Viņa ieguva plašu izplatīšanu, lai importētu to no austrumiem un rietumiem. Ir ar labo un kreiso stūrēšanu. Standarta dzinējs 1,8 l 143 l \\ s - pārmeklēja, ar nelielu plūsmas ātrumu. Nav turbīnas, kas palielina savu kalpošanas laiku. Nav problēmu ar pakalpojumu. Rezerves daļas gan oriģinālajā un neoriģinālā pilna. Protams, ir nelielas neērtības, piemēram, slikta trokšņa izolācija, maz vietas, bet tie ir raksturīgi vairumam kupeju. Pie cenu tag, izplatība ir diezgan liela - no 240 000 līdz 500 000 rubļu un vairāk.

Secinājums: labs risinājums, kā ikdienas brauciens, kā arī nedēļas nogales mašīna. Ļoti novērtēts, tuning mīļotājiem.

2) Mitsubishi Eclipse III. Izgatavots no 1999. līdz 2006. gadam. Tiešais Toyota konkurents. Tas ir japāņu automašīna, kas tika ražota Amerikas tirgum. Daudzi mezgli tiek ņemti no Chrysler auto. Šeit visi ir pazīstami veci un uzticami dzinēji 2.4 l 156 l. Viņš nerada viesuļvētru dinamiku, bet arī neuztraucas. Bet plūsma ir interesanta. Tas ir tieši atkarīgs no tā, ko viņi lodēja ar dzinēju. Pienācīgiem cilvēkiem patēriņš pilsētā būs aptuveni 12 l0, bet "braucēji" var būt 18-20 litri. 3.0v6 tiekas retāk, bet patēriņš ir lielāks lielums, un varas palielinājums nav tāds pats kā es gribētu. Automašīna ir labāka lietot ar manuālu pārnesumkārbu. Mašīna šeit ir uzstādīta vecā, 4 ātrumu un ilgi domā par apdzīšanu. Automašīnas cenu zīme svārstās no 220 000 rubļu līdz 420 000. Atkal, tas viss ir atkarīgs no valsts. Nav problēmu ar rezerves daļām. Lielākā daļa detaļu ir piemērota no Mitsubishi Galant un no Chrysler Sebring. Runājot par izmaksām, tie arī nav atšķirti ar tulkotām cenām.

Secinājums: ne biežs viesis mūsu ceļos, bet, kad izskats, kas vienmēr pārsteidz ceļu, sporta auto.

3) Toyota Solara. Izgatavots no 1998. līdz 2003. gadam. Tas pats TOYOTA CAMRY, tikai ķermeņa kupejā un tika ražots tikai Amerikas tirgum. Mūsu ceļos tas ir ļoti reti. Ar tās dimensijām piesaista lielu uzmanību. Komforts labā līmenī, ko teikt ir tas pats camry. Dzinējs ir arī tā 2,2L 137L. Pietiekami, bet es gribētu būt peristeri. Patēriņš vidēji 10-11L0km. Ar rezerves daļām pakalpojums nav arī problēma. Tikai ķermenim var būt jautājumi, bet tas ir saprotams. Izmaksas platībā 350 000órunules.

Secinājums: attiecībā uz cenu kvalitātes attiecību ir lieliska iespēja. Problēma ir tikai tā, ka tā ir reti sastopama. Krievijas tirgus prezentē divu gadu kopiju pāri.

4) Chrysler Sebring Coupe II paaudze pēc restīšanas. Izgatavots no 2003. līdz 2007. gadam. Tas ir tas pats "kuģis", piemēram, Toyota Solara, kas tiek pārvērsts no sedāna nodalījumā. Galvenā problēma ir klīrenss. Ar šādām dimensijām un nolaišanās ir grūti vadīt zirgus un izciļņus, ir iespējams lauzt caur apakšējo daļu. Ir problēmas ar redzamību - jums ir jāiet uz pusi ceļa, lai pārbaudītu tuvojošos automobiļus, jo māju. Tehniskais aprīkojums ir labi pazīstams MITSUBISHI ECLIPSE III III. Dzinējs 2.4-3.0. Šeit nav pārsteigumu. Rezerves daļas un apkope ir identiskas. Patēriņš vidēji 12-13l0km. Cena svārstās no 250 000 līdz 400 000 rubļu.

Secinājumi: klasisks amerikāņu, plašs, ērts auto. Tiek atrasts arī ne bieži.

5) Citroen C4 I Coupe. Izlaiduma gads: 2004-2008. Šeit ir nepieciešams veikt rezervāciju - tas nav gluži kupeja, nevis 3-durvju hečbeks. Bet tā izskatu dēļ viņš labi iekļaujas šajā sarakstā. Pozitīvi mirkļi ir acīmredzami: tas ir pēdējais gadījums; dizains, interjers un ergonomika, arī pašreizējā līmenī; Dinamiskās īpašības ir kārtībā. Problēmas šeit gandrīz atsver priekšrocības. Tas galvenokārt ir saistīts ar ekspluatāciju un uzturēšanu. Dīleriem ir cenu ievērojami sakodināšana, apkalpo no valstīm - pēc saviem riskiem. Elektronika var neizdoties, un piekares komforts atstāj daudz vēlamo. Patēriņš šādam automašīnai ir liels - 10-11L0km. Vidējā cenu zīme tika pārtraukta pie 270 000 rubļu.

Secinājums: Francijas spēj veikt automašīnu ar spilgtu dizainu un pārsteidzošu izskatu, bet tas slēpjas ķekars tehnisko prūdu.

Kopā: Pārbaudot automašīnu, nav paredzēts pārbaudīt tās tehnisko stāvokli, ir iespējams, ka automašīna apmeklēja negadījumu un burtiski savākti daļās. Zināt, ka uzmanība citiem ne vienmēr ir, lai kompensētu galvassāpes, remontējot automašīnu.

Video - Shevrolet Camaro

Post Views: 5 741

Pieņemamu metožu faniem ir jāpievērš uzmanība īpašajai džemperu klasei, kas saistīti ar visu riteņu piedziņas automašīnu. Tās ir trīs durvju SUV, kas attiecas uz visvairāk spējīgu ceļu tehniku. Viņi novērtē tos ne tikai izskatu, bet arī dažas specifikācijas. Piemēram, daudziem šādiem džipiem ir īss riteņu bāze, kā rezultātā viņi var izkļūt no jebkādiem atvadām, izmantojot savu spēku.

Trīs durvju džipu priekšrocības un trūkumi

Vispirms apsveriet trīs durvju SUV priekšrocības salīdzinājumā ar piecu durvju "kolēģiem". Pēc lieluma tie nav ļoti atšķirīgi viens no otra. Lai gan atšķirība un pastāv, bet tas ir minimāls. Salona apdare ir identiska, vienīgā lieta, ka 2. rinda sēdekļu var attēlot nedaudz īsāku. Šādas automašīnas plusi:

1. Pabalsti, bez šaubām, var attiecināt uz klātbūtni cieta ķermeņa, jo tas ir ļoti svarīgs rādītājs attiecībā uz drošību. Trīs durvju crossovers ir augsta ķermeņa stingrība.
2. Samazināts troksnis salonā. Lai gan šī priekšrocība nav skaidra, bet komforts mīl nelielas nianses.
3. Ja mēs runājam par izmaksām par šo mašīnu, tad, salīdzinot ar piecu durvju automašīnām 3-durvju SUV ir cenu 5-10% zemāka. Tas viss ir atkarīgs no automašīnas klases.

Lai pielīdzinātu mašīnas datus atdalīšanai "Ģimenes automašīnas" valodā netiks pagriezts. Tie ir paredzēti galvenokārt jauniešiem, kuriem ir zināma loma sportā, un pasažieriem, ja ir, tas ir ļoti reti.

Priekšzīmīgas cenas trīs durvīm SUV

Kas tagad ir 3 durvju SUV var iegādāties automašīnu dīleros? Jūs varat atzīmēt 8 modeļus, kurus pašlaik ražo sērijas. Nav blīvs, tomēr starp tiem ir reāli eksperti savu lietu:

• Range Rover EVOQUE (no 2011. gada) - 1 699 000 rubļu cena;
• Land Cruiser J15 (no 2009. gada) - 3,299 000 rubļu cena;
• Jeep Wrangler JK (no 2007. gada) - cena ir 1,759 000 rubļu;
• Suzuki Grand Vitara II (no 2005. gada) - cena ir 979 000 rubļu;
• Suzuki Jimny (kopš 1998) - 769 000 rubļu cena;
• Lada Niva (no 1977. gada) - 399 000 rubļu cena;
• Nissan Patrol (kopš 1987. gada) - 1,599 000 rubļu cena.

Top trīs durvju SUV un Crossovers

Pateicoties plašajam trīsdurvju krustojumam, ir iespējams noteikt un raksturot labākos no tiem.

Jeep Wrangler tiek uzskatīts par labāko SUV saskaņā ar daudziem auto izdevējiem. Amerikāņu SUV var pārsteigt savu ceļu un lielu skaitu citu noderīgu un svarīgu tehnisko specifikāciju.

Wrangler pieder 3-durvju automašīnu klasei, ir īss bāze, milzīgs klīrenss un lieliski riteņi, lai pārvarētu dažādus šķēršļus.

Automobiļa galvenās priekšrocības ir attiecināmas šādi:

• lieliska stabilitāte un caurlaidība;
• Ļoti liela koncentrācija tehnoloģiju, kas ir nepieciešama uz ceļa;
• labas pārnesumkārbas un dzinēji;
• jūs varat pasūtīt automašīnu ar mīkstu vai stingru eņģu jumtu;
• automašīnas montāža un katrs atsevišķs elements tiek veikts augstā līmenī.

Iesniegtie trīs durvju SUV iekaroja cienījamu metožu mīļotājiem tomēr izmaksas, kas atstāj miljonus rubļu neļauj ikvienam iegādāties šādu transportu.

Slavenais krievu sakot "mal, jā dzēst", it kā tas tika apkopots par šo maz džipu. Neskatoties uz saviem nelielajiem izmēriem, japāņu 3-way durvju SUV var pārsteigt izturību pret dažādiem testiem un lielisku caurlaidību.

Jimny ir lieliskas tehniskās īpašības. Galvenās priekšrocības tās dizainu jāietver šādi:

• lieliski piekares šķīdumi - tas ir stabils un mīksts, ceļojot ap neapstrādātu reljefu;
• motora tilpums ir 1,3 litri, kuru rezultātā tas ir pilnīgi izvilkts ne smags SUV, ja tas nav stingri pārstartēt to;
• trīs durvīm Crossover ir augsta ceļa lūmena, ir iespējams mainīt riteņus lielāku diametru.

SUZUKI Jimny aprīkojums ar dažādām papildu priekšrocībām bezceļa nav sarežģīta.

Turklāt potenciālie pircēji būs priecīgi un cenu ziņā. Tas ir viens no visvairāk pieņemamām automašīnām diezgan šaurā un konkrētā segmentā.

Pirms pāris gadiem Korejā tika noņemtas trīs durvju šķērsošana Korando vārdā. Tagaz Krievijas rūpnīca mēģināja izveidot prezentēto SUV ražošanas apjomu.

Tāpēc es saņēmu nosaukumu Tagaz Tagaz nosaukumu, kas tiek uzskatīts par vienīgo 3-durvju automašīnu, kas ļauj konkurēt ar džipu. Galvenās priekšrocības Krievijas-Korejas auto var attiecināt uz:

• interesants dizains;
• ir laba ceļa tehnika;
• zemas izmaksas ir aptuveni 600 tūkstoši rubļu atkarībā no konfigurācijas;
• laba salons un diezgan augstas kvalitātes montāža.

Skatoties pārskatu par prezentēto džipu, var saprast, ka tas tiešām apgalvo, ka ieņemiet vadošo vietu klasē trīsdurvju automašīnām. Tomēr iepazīstināšana tuvāk atver dažus mīnusus tagera dizainā.

Iesniegtā automašīna pieder "veco" kategorijai, jo tā jau ir aizgājusi zem Ssangyong logotipa.

Lada 4 × 4

Tradicionālā krievu automašīna, kas kļuva par vienu no pirmajiem civilajiem automobiļiem ar pilnu disku PSRS - tas ir viss pazīstams niva. Šobrīd šis džipu jau sauc par LADA 4 × 4, kas ražoti uz avtovaz konveijera un konsekventi samazina tās popularitāti mednieku vidū.

Aplūkojot 1985 atbrīvošanu no mašīnas un šodienas, jūs neatrodat atšķirības. Automātiski ir dažas problēmas:

• novecojušu metožu tehniskās īpašības neļauj konkurēt ar tirgus līderiem;
• nav pietiekami daudz informācijas un video internetā sakarā ar popularitāti un interesi par automašīnu;
• Ņemot vērā veco tehnisko aprīkojumu un ļoti arhaisku dizainu, diezgan augsta automašīna ir izstādīta.

Drīz avtovaz plāno pilnībā mainīt automašīnu, dodot viņam kādu jaunumu. SUV būs trīs durvis, bet pilnībā mainīs tās tehniskās īpašības, pieņemot amerikāņu ģenerālkomānijas virziena tehnoloģiju kā pamatu.

Ņemot vērā jau izveidoto automobiļu sabiedrību partnerību no Amerikas un Krievijas, šāda iespēja šķiet diezgan reāla.

Trīs durvju SUV ir lieliska iespēja tiem, kas mīl ērtu un ātru braucienu. Turklāt šādas automašīnas ir pilnīgi fucked ar apvidus, jo viņiem ir saīsināta bāze. Un, ja esat iesācēju draiveris, tad pērciet trīs durvju SUV ir vispiemērotākā iespēja.

Tūlīt, mēs atzīmējam, ka zem vārda "lēts" nozīmē kupeju vairāk vai mazāk izplatīto Krievijas ceļiem, ar cenu, kas joprojām ir atšķirīga no kosmiskā! Precīzāk, lētāk nekā trīs miljoni rubļu, lai izvairītos no luksusa nodokļa maksāšanas.

Turklāt pircēji bieži tiek sajaukti ar kupeju ar trīs durvju hečbeks, piemēram, Opel Astra GTC un Renault Megane Coupe. Un ražotāji par mārketinga un reklāmas apsvērumiem neizlabo šo kļūdu.

Mūsu pašā pārskatā tiek prezentēts patiesais kupeja, tas ir, divu durvju sedans. Tie, kuru stumbrs vāks tiek atvērts bez aizmugures loga.

Tomēr, veidojot sarakstu, un mēs, diemžēl, nespēja pilnībā novērot status quo.

Daži modeļi ir tik meistarīgi slēpti, un pragmatisma neesamība ir tik līdzīgi kupejā, ka mēs nevarējām tos neiekļaut pārskatīšanā, pat ar dažām atrunām.

Izmaksas - no 799 900 rubļu

Patiesībā, vislētākais kupeja Krievijas tirgus. Tāpēc nav vērts pieprasīt daudz no automašīnas, jo īpaši no braukšanas īpašībām. Faktiski tas ir parasts KIA LED, aptvēra mazāk praktisku, bet vairāk tukšā ķermeņa, kas pirmais piesaista. Vēl viena balss ir "par" - klātbūtni datu bāzē divu litru motoru un labu sarakstu iekļautās iespējas.

Mini coupe.

Izmaksas - no 888 000 rubļu

Krievijas tirgus mazākais "pirkšana". Mini ir vēl viens auto, kas neattiecas uz nodalījumu, kas ir trīs durvju lūka. Un vadītāja īpašības - vispārējās kārtis, un ļoti labā vārda nozīmē! Bet ļoti specifisks izskats ar griezuma daļu no jumta aizmugurē ķermeņa un stingri dubultā kabīne joprojām ļauj jums atdalīt mini coupe no tās pazīstamākajiem kolēģiem.

Izmaksas - no 1,069 000 rubļu

Mašīna ar pārsteidzošu sērijas izskatu vēsturi. Frankfurtes autoizstādes koncepciju tik sirsnīgi pieņēma sabiedrībai, ka Francijas nolēma ļaut eksperimentālajai automašīnai virknē praktiski nemainīgu. Visās sajūtās, ļoti interesants un vadītāja auto Eiropā tiek pārdots ar sprādzienu, un Krievijā - ļoti slikti, neskatoties uz sākotnēji pievilcīgo cenu. Tas ietekmē ne tik daudz klātbūtni tikai divas versijas ar jaudu 160 un 200 zirgspēku, cik daudz ir ļoti neobjektīva attieksme krievu franču automašīnām. Un, diemžēl, pateicoties ārkārtīgi zemam pieprasījumam, Charizmatic Coupe drīz atstās Krievijas tirgu.

SUBARU BRZ un TOYOTA GT86

Toyota GT86 izmaksas - no 1,294 000 rubļu

Nav jēgas nošķirt šīs automašīnas. BRZ un GT86 - tā pati mašīna, ko rada kopīgi japāņu centieni universālā izmaksu ietaupījumu periodā. Bet automašīna ir ļoti veiksmīga. Aizmugurējo riteņu piedziņas telpa bija patiesi sports un azartspēles. Par sarežģītu vadītāju!

SUBARU BRZ izmaksas - no 1,436 000 rubļu

Coupe ir šķīries tirgus vienīgi finansiāli. Subaru, kas pats uzskata par premium zīmolu, pārdod brz tikai vienā top veiktspējā. Toyota ir arī trīs modifikācijas ar divām pārraidēm. Motors diviem - divu litru 200-spēcīgu "opozīciju".

BMW.

BMW 2 sērijas izmaksas - no 1,331 000 rubļu

Saskaņā ar jauno zīmolu ideoloģiju, kupeja un kabriolets BMW ieveda atsevišķā pat sērijā. Tātad, ideoloģisko sekotāju Kupes-Penny tagad sauc par BMW 2-sēriju. Faktiski, automašīna ir praktiski unikāla Krievijas tirgū - vienīgais aizmugurējo riteņu piedziņas modelis golfa klasē. Ar lielisku braukšanas īpašībām un "hooligan" raksturu, BMW 2-sērijas tiek piedāvātas trīs modifikācijās: ar benzīnu vai dīzeļdegvielu "divu litru" ar jaudu 184 spēki katrā un top versijā M235i apmēram 326 zirgiem.

BMW 4-sērijas izmaksas - no 1 750 000 rubļu

"Vecākais" BMW 4 sērijas, neskatoties uz iedzimto vadītāju "plīvuru", jau ir veikts ar lielu komforta klaipu. Man joprojām ir nepieciešams izvēlēties klientus no galvenajiem konkurentiem ar trīs staru zvaigzni! Gamme ir tie paši motori kā "divi", izņemot to, ka visspēcīgākais vairs nav apzīmējuma "m".

Izmaksas - no 1,499 000 rubļu.

Diemžēl, vēl viens auto, "izmiris" mūsu tirgū sakarā ar tās izcelsmi. Krievija vēl nav gatava pirkt "franču" par cenu vienu un pusi miljonu rubļu. Tirgotāji pārdod pēdējos atlikumus. Tas, kurš joprojām nolems iegādāties, būs ļoti ārpusbankas ārpuses, stilistiskā askētiskā iekšpusē, bet jebkurā gadījumā mierīgs un ērts auto ar vienu 2 litru benzīna dzinēju 170 "zirgi".

Izmaksas - no 1,599 000 rubļu

Korejas stratēģiskais uzdevums - ar jebkādiem veidiem, kā aizpildīt visas esošās nišas. Hole modelī ir jābūt viss, tostarp, protams, kupeja. Genesis - automašīna tiem, kam nepieciešama maksimālā minimālā nauda ... ponte. Iespaidīgs izskats, spēcīgs 250 spēcīgu dzinēju, 8 ātrumu "automātisko", aizmugurējo riteņu piedziņu un maksimālo aprīkojumu. Atdzist? Atdzist! Tikai šeit ir vidējais rādītājs šādu automašīnu braukšanas īpašībām, ja nav papus logo liek pircējiem apskatīt citas puses.

Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz C-Coupe izmaksas - no 1,620 000 rubļu

Tāpat kā BMW, Stuttgardians arī godina patiesās tradīcijas un turiet zīmolu, piedāvājot pircējam tradicionālo aizmugurējo riteņu piedziņas kupeju. Vislestākais C-Coupe ir lētākais. Divdurvīm "Cesca" ir trīs benzīna dzinēji no 156 līdz 306 zirgspēkiem un, protams, hiperversiju ar motoru 457 "zirgi" no Atetel AMG!

Mercedes-Benz E-Coupe izmaksas - no 1 995 000 rubļu

Protams, ir Mercedes, kas ir lielāks un tīršķirnes kupeja, ko norāda burts "E". Dīvaini, mašīnai ir netieša attieksme pret e-klases sedānu, jo tehniski modelis ir veidots, pamatojoties uz to pašu C-klasi. Tas Mercedes nav īpaši reklamēts, un tas nav īpaši svarīgi pircējiem - tas ir rakstīts E-klase, tas nozīmē, ka e-klase! Galu galā Mercedes ir kāds labs, it īpaši, ja skaists un spēcīgs. Saskaņā ar kapuci "Ereshi-kuhuses" var būt viens no četriem motoriem ar jaudu 184 līdz 306 zirgspēku.

Audi.

Izmaksas Audi A5 - no 1 630 000 rubļu

Šī vācu ražotāja modeļa diapazonā pēc klasiskās nodalījuma būtībā ir tikai viena lieta ir A5 modelis. Pievilcīgas veidlapas Automašīnai ir četri dzinēji diapazonā un (saskaņā ar Audi tradīciju) Divi sporta modifikācijas: S5 un RS5. Un vienīgais automobiļa trūkums ir vecums - modeli ražo astotais gads (!), Periodiski tiek modernizēta.

Izmaksas Audi TT - no 1,643 000 rubļu

Pat vecāks - Audi TT, ko mēs arī īpaši apsveram dzirnavu kupejā, lai gan tas faktiski nav piemērojams šajā klasē. Bet ar savu izskatu un braukšanas iespējām TT tiešām neatšķiras no kupejas. Līdz šim automašīna ir zaudējusi "svešzemju plākšņu" attēlu un aiz tā un bijušo popularitāti. Diapazonā - četri motori ar jaudu 160 līdz 340 zirgspēku.

Trīs durvju SUV izmanto īpaši populāri trofeju ekstrēmo mīļotāju vidū.

Šādas automašīnas ir pilnīgi neatkarīgs modelis vai saīsināta versija piecu durvju džipu. Sakarā ar īsu bāzi un optimizētu ģeometrisko zoles, to caurlaidība ievērojami palielinās, atvieglojot dizainu.

Bet ikdienas dzīvē šādi SUV neizmanto īpašu pieprasījumu sakarā ar nelielu kabīni, tāpēc tie ir nopirkti tikai ekstremālu braucienu faniModeļu fani, piemēram, Ford Raptor un Land Rover Discovery.

Šajā sakarā gandrīz visi SUV ražotāji atteicās izsniegt transportlīdzekļus ar šādu struktūru, tāpēc priekšlikumu galvenā daļa nāk no otrreizējā tirgus, kur jūs varat iegādāties 3-durvju SUV lieliskā stāvoklī ar nobraukumu līdz 100 tūkstošiem km .

Žanra klasika. Kopš 1996. gada tas tika ražots gan 5, gan 3-durvju izpildē. Ceturtajā paaudzē J150, kuras izlaišana sākās 2009. gadā, tiek piedāvāts trīs durvju variants, kas aprīkots ar pastāvīgu pilnīgu piedziņu, kas atrodas 3.0 Turbodiesel, kas attīstās 190 litros. no. un sasniedzot 420 nm griezes momentu, kā arī 6 ātrumu mehānisko transmisiju vai 5-st. mašīna.

Oficiāli versijas izlaišana tiek izbeigta 2014. gadā - pēc restyling, visi Prady J150 modeļi tiek veikti tikai 5 durvju versijā.

Bet lietotu automašīnu tirgū pietiekami daudz ieteikumu - labā stāvoklī jūs varat atrast automašīnu aptuveni 1,5 miljoniem rubļu. Cena ir atkarīga no nobraukuma un vairākiem citiem faktoriem.

Mitsubishi pajero.

Vēl viens "klasisks" modelis trīs durvju rāmja SUV. Līdz šim konveijers ir piektā paaudze, kas sastāv tikai no 5 durvju versijām. Bet ceturtajā gadījumā ievērojama daļa bija īstermiņa noderīga pajero, un, ņemot vērā, ka tās produkcija tika izbeigta 2012. gadā, daudzi priekšlikumi tirgū.

Šie SUV mūsu valstī tika piedāvāti no 4WD (vadošā aizmugurējā ass un savienota priekšējā), mehāniskā un automātiskā transmisija un plašs barošanas bloks:

• atmosfēras dīzeļdzinēji ar tilpumu 3,2 l līdz 190 litriem. no;
• turbodiesellie 2,5 l (115 litri) un 3.2. (165, 170 un 200 l);
• benzīna agregāti V6 par 3,0 l (178 litri) un 3,8 l (250 l).

Tagad var iegādāties Mitsubishi Pajero ar nobraukumu līdz 100 000 km Krievijā 1,3-15 miljonu rubļu robežās. labā stāvoklī. Automašīnas izmaksas ir atkarīgas no braukšanas gada ražošanas gada, tips un tilpums, pārraide.

Neskatoties uz to, ka kopš 2005. gada Grand Vitara zaudēja lidojuma veida rāmi un saņēma ķermeņa gultni, pagriežot krustojumu noplūdi, pirmā paaudze bija pilntiesīgs SUV. Starp citu, starp ekstrēmās mīļotājiem, saīsinātā versija bija ļoti populāra - ar līdzīgu barošanas bloku variantu, tas bija nedaudz īsāks un vieglāks, kas nodrošināja vislabāko caurlaidību un izvēli motoru.

Grand Vitara bija aprīkota ar ekonomisko rindu benzīna dzinējiem ar tilpumu 1,6 litri (94 un 107 litri), 2,0 l (128 un 140 litri) un 2,5 litri (160 litri.. no. Tam bija pastāvīgs aizmugurējo riteņu piedziņa ar plug-in Priekšējais tilts, mehāniska 5 ātrumu pārraide ar sadalījumu vai 4-st. Automātiska un spēcīga apturēšana.

Šie lēti un nepretenciozi SUV joprojām ir populāri vidējā - automašīna 2005 ar benzīna dzinēju 1.6 un mehānisku transmisiju var iegādāties par 400-600 tūkstoši p.

Iespējams, viens no nedaudzajiem kompaktajiem apvidiem, kas ir neatkarīgs trīsdurvju modelis, nevis 5-durvju korpusa īssavienuma versija. Šīs automašīnas tiek ražotas kopš 1970. gada un baudīt labi pelnījusi uzticamību, nepretenciozitāti, augstu patenci un nelielu cenu. Suzuki Jimny ir salīdzināms ar Niva Taiga, bet ir labāk aprīkots un ērtāks. Starp citu, viņš ir viens no nedaudzajiem trīsdurvju džipiem, kas joprojām ir ražoti.

Jimny Suzuki tiek piedāvāts vienā attālā konfigurācijā (priekšējā savienojumā pēc vajadzības), benzīna rindas motors 1,3 l līdz 85 litriem. no. un nepārtraukti tilti. Bet automašīnas tirgū ar nobraukumu jūs varat iegādāties arī versiju ar 65/86 litru turbodiesel. no. vai nu benzīna 80-strong dzinējs 1,3 litri.

Jaunā Jimeja cena ir 1,1 miljoni rubļu. - Bet "bērns" ir tās nauda. Lietota mašīnaAtkarībā no palaist un atbrīvošanas datuma tas maksās daudz lētāk - no 300 tūkstošiem rubļu un augstāka.

Jeep Wrangler.

Nu, galu galā nav pieminēt iekšzemes klasiku - trīs durvis Niva. Pašlaik SUV ražo divās versijās - Lada 4 × 4 un Lada pilsēta. Starp citu, šī ir viena no nedaudzajām vietējām automašīnām, kas labprātīgi iegādājas ārzemēs - tās zemās izmaksas un lieliska satiksme var ļaut veiksmīgi konkurēt ar dārgākiem džemperiem no vadošajiem ražotājiem.

Benzīna dzinējs ir uzstādīts uz automašīnas 1,7 litriem ar mehānisku 5-st. Transmisija un sadale, kas spēj attīstīt 83 litru spēku. no. un brīdis 129 nm. Urban versiju raksturo instalēšanas iespējas, modernāka priekšējā daļa, netālu no nelielām izmaiņām un cenu - ja lada pamata versija 4 × 4 izmaksas no 483 tūkstošiem rubļu.T. Urban jau būs 546 tūkstoši rubļu. Bet, ja jums ir nepieciešams visvairāk budžeta iespējas zvejas braucieniem un medībām - ir masa priekšlikumiem cenu segmentā no 100 tūkstošiem rubļu sekundārajā tirgū.

Sporta kupeja jau sen ir bijusi īpaša vieta jebkura amatieru automašīnas zemapziņā. Paredzēts ātrumam, stilam un (pirmkārt) prieks, šīs 2-durvju automašīnas izraisa īpašu trīce dušā un vēlmi skriešanās pa tukšo nakts šoseju uz nekurieni.

1. Bentley Continental GT V8

Paātrinājums līdz 100 km / h: 4,6 sekundes
Šis modelis tika pārveidots no parastā kontinentālā W12, izveidojot V8 dzinēju ar dubultu turbokompresoru un tiešu degvielas iesmidzināšanu. Automašīna izrādījās nedaudz skaista un izteiksmīga nekā viņa priekštecis.
Pamata cena: $ 174 000

2. JAGUAR F-TYPE R Coupe

Paātrinājums līdz 100 km / h: 4,0 sekundes
No Jaguar F tipa modeļa versija ir iespējams vēl skaistāka nekā konvertējama. Automašīna izskatās kā klasisks sporta auto ar modernu estētiku un produktivitāti un lielu skaitu greznu elementu.
Pamata cena: $ 103 600

3. CADILLAC ATS-V Coupe

Viens no tipiskajiem Cadillac modeļiem tika pārstrādāti 2016. gadā. Šodien ATS-V Coupe ir izsmalcināts un diezgan pienācīgs konkurents jebkuram sporta automašīnai, pateicoties šādām iezīmēm, piemēram, bremzēm no Brembo un papildu augstas berzes diferenciāli.
Pamata cena: $ 62 665

4. CHEVROLET CORVETTE STINGRAY

Paātrinājums līdz 100 km / h: 3,8 sekundes
Corvette Stingray lepojas ar vieglu alumīnija rāmi un atmosfēras dzinēju V8 ar tilpumu 455 zirgspēki ar tiešu injekciju. Pateicoties tam, automašīnai ir sporta auto veiktspēja.
Pamata cena: $ 55,400

5. Porsche Cayman.

Paātrinājums līdz 100 km / h: 4,2 sekundes
Porsche Cayman - ātrs, spēcīgs un manevrējams. Nosaukts Vācijas sporta kupeja bija gods nelielu radinieku Aligatorā, kas dzīvo Centrālajā un Dienvidamerikā. Kā gandrīz visas Porsche automašīnas, Cayman ir ideāli piemērots ne tikai sacīkšu, bet arī ikdienas braucienam.
Pamata cena: $ 52 600

6. NISSAN 370Z Nismo

Paātrinājums līdz 100 km / h: 4,8 sekundes
Šajā modelī Nissan apvieno sacīkšu pārvaldības veidu, karikatūras izskatu un cieto suspensiju. 370Z Nismo ir viens no retajiem sporta automobiļiem, kuros attēls nav ziedojis praktiskuma vārdā.
Pamata cena: $ 43 020

7. LEXUS RC 350 Coupe

Paātrinājums līdz 100 km / h: 5,9 sekundes
Luksusa sporta kupeja ir aprīkota ar 3,5 litru atmosfēras v6 jaudu 306 zirgspēku. Arī Lexus RC 350 ir vienkārši pārpilns ar augsto tehnoloģiju funkcijām un dizaina izmēriem.
Pamata cena: $ 42 790

8. AUDI A5 2.0T

Paātrinājums līdz 100 km / h: 6,3 sekundes
Ar salīdzinoši vāju dzinēju gan kupejā (zem mašīnas pārsegā, maksā 220-spēcīgu 2,0 litru rindu 4-cilindru turbokompresoru), pirmkārt, vācu izceļas dizainā. Izskats apvieno tradicionālo audi izturību ar gludākām, parasti itāļu līnijām.
Pamata cena: $ 40 000

9. DODGE Challenger Scat Pack Shaker

Paātrinājums līdz 100 km / h: 4,2 sekundes
Viss, kas jums jāzina par šo automašīnu, ir 8 ātrumu automātiskā pārnesumkārba, 2 tonnas svara un motora ar milzīgu jaudu 707 zirgspēku. No vienas puses, Dodge Challenger Scat Pack Shaker ir sporta nodalījums, un uz otru - klasisko amerikāņu eļļas automašīnu.
Pamata cena: $ 37 495

10. HYUNDAI GENESIS COUPE 3.8

Paātrinājums līdz 100 km / h: 5,2 sekundes
Korejiešu ir aprīkots ar 3,8 litru V6 ar tiešu degvielas iesmidzināšanas sistēmu ar ietilpību 348 zirgspēku. Tajā pašā laikā Hyundai Genesis Coupe 3.8 saņēma visu sporta automašīnu komplektu, tostarp jauno interjera dizainu ar standarta sporta sēdekļiem.
Pamata cena: $ 33 400

Tiem, kas ir vienaldzīgi pret ātrumu un dod priekšroku ģimenes atvaļinājumam, viena no lieliskajām izvēlēm būs viens no.