Eļļa PPC Chevrolet Lacetti 1.4. Kura eļļa aizpildīt Chevrolet Lacetti pārnesumkārbas mehānisko pārraidi. Pilna eļļas nomaiņa

Chevrolet Lacetti auto pārraides stāvokļa pārbaude tiek veikta pēc 15 tūkstošiem nobraukuma vai reizi gadā. Ja nepieciešams, pārbaudi pievieno tehnisko šķidrumu tīrīšanu, remontu un zemes gabalu. Automašīnā Chevrolet Lacetti, eļļas maiņa pārnesumkārbā nav sniegta ražotājs. Tomēr nepieciešamība pēc uzturēšanas notiek, pārejot uz citu viskozitātes klasi, kapitālais remontu, ilgtermiņa darbību. Nepieciešamo instrumentu un minimālās pieredzes klātbūtnē naftas nomaiņu MCPP Lacetti var veikt mājās.

Transmisijas eļļas nomaiņas kārtība

Nomainot eļļu PPC Chevrolet Lacetti procedūrā nav sarežģīta, bet prasa stingru darbību īstenošanu algoritmu.

• Apsildot pārnesumkārbas pārraides šķidrumu uz standarta darba temperatūru - aptuveni 70 - 80 ° C. Lai to izdarītu, tas ir pietiekami, lai vadītu dažus kilometrus vai dotu motoram strādāt tukšgaitā 10 līdz 15 minūtes.
• Mēs izveidojam automašīnu uz plakanas horizontālās platformas, vislabāk ir izmantot novērošanas bedres, vagonu vai pacēlāju. Pagrieziet automašīnu stāvbremzē, mēs aizvietojam apstāšanās zem riteņiem.
• Mēs atskrūvējam degvielas korķi un kontroles atvēršanu labākam atmosfēras spiedienam. Tas palīdzēs izplūdes šķidrumam vieglāk plūsmas no pārbaudes. Uzpildes kakla pievienošana veic Sapuna funkciju. Tāpēc, ja apgrieztā montāža ir nepieciešams tīrīt savus kanālus.

Piezīme. Vadības spraudnis ir noslēgts ar gumijas blīvi. Pārdotais, rūdīts un gāze blīvējums aizstāj jauno.

• Aizsardzības klātbūtnē tas tiek noņemts, lai nodrošinātu piekļuvi paletei. Rokas uz "13" vājina paletes stiprinājuma skrūves. Jo mēs esam aizvietojuši, tukšs konteiners atkritumu šķidruma savākšanai. Mēs izmantojam palešu skrūvgriezi, eļļa sāks apvienoties.
• Pēc tam, kad lielākā eļļas ir atrisināta, jūs varat pilnībā atskrūvēt un noņemt paliktni tīrīšanai no vecās blīves, hermētiķa.

Piezīme. Palešu ieklāšana ir jāmaina ar katru noņemšanas no apakšējā vāka. Iegādājoties jaunu blīvējumu, nepieciešams ņemt vērā kartera seguma stiprinājuma skrūvju skaitu. Ir paletes 10 un 11 skrūvēm, ir atkarīga no automašīnas gada.

• Mēs izveidojam apakšējo vāku un ielej jaunu eļļu. Par Lacetti, eļļa manuālā pārnesumkārbā var ielej divos veidos: caur kontroles caurumu ar palīdzību eļļas kompresora vai caur lauru cauruli ar noplūdi ar garu piltuvi. Kad eļļa sāk plūst no vadības atvēršanas, iesaiņojiet vadības un pildvielas aizbāžņus.

Pēc sekmīgi īstenojot sniegtās darbības, jums ir nepieciešams, lai sāktu dzinēju un jāpārbauda palete uz noplūdi. Šajā sakarā naftas MCPP Lacetta nomaiņa ir pabeigta, tā periodiski joprojām pārbauda tās līmeni saskaņā ar auto pakalpojumu regulēšanu.

Eļļas līmeņa pārbaude

Mašīnas darbības laikā periodiski (reizi 15000 km) ir nepieciešams pārbaudīt transmisijas šķidruma stāvokli. Tā kā zonde nav sniegta projektā mezglu, kontrole eļļošanas līmeņa PPC Lacetti tiek veikta, izmantojot kontroles atvēršanu.

Lai veiktu darbu, ir nepieciešams noteiktu darbību algoritmu.

• Uzstādiet transportlīdzekli uz gludas horizontālās virsmas.
• Virzieties uz "13", lai atskrūvētu cauruma skrūvi eļļošanas līmeņa kontrolei. Šis skrūve ir labajā pusē karterī gar automašīnu šraudu jomā.
• Normālā līmenī smērviela būs atvērta mala vai tās apakšējā malā.

Ja eļļošanas šķidruma līmenis neizdodas izsekot - ir nepieciešams krāns. Nodarbība pārnesumkārbā Lacetta ir nepieciešama, kad viņi to aizvieto.

Svarīgs. Valley nepieciešama eļļa ar tām pašām tehniskām īpašībām kā eļļu pārnesumkārbā.

Chevrolet Lacetti automašīnas ir aprīkotas ar 4 diapazonu vai 5 ātrumu mehāniku. Katram pārraides veidam ražotāja iekārta nodrošina īpašu zīmolu un tilpumu no eļļas eļļas.

Pārraides šķidruma izvēle apsvērt šādus pamatprincipus:

• SAE specifikācija - nosaka siltuma eļļas rezistenci. Temperatūras viskoza eļļas kvalitāte ir atkarīga no apkārtējās vides temperatūras. SAE indikators nosaka, ka sastāvu var izmantot, kurā temperatūras diapazonā, lai efektīvi darbotos mezglā.
• · API pielaides - detalizēts ieteikums produktu piemērošanai noteikta veida un pārvades mehānisma nosūtīšanai.
• Smērvielas veids ir minerālūdens, daļēji sintētisks, sintētika.

Lai nomainītu eļļu MCPP Chevrolet Lacetti, šādas masas ir piemērotas:

• Mobil 3309. To izmanto automātiskajās transmisijās ar kontrolētu slīdēšanas bloķēšanu. Atbalsta tīrību MCPP līmenī rūpnīcas valsts.
• ISU DEXRON III. Piemērots vairumam Chevrolet Lacetti automātiskās transmisijas ar servo un pretslīdēšanas bloķēšanu. Atbilst un pārsniedz jaunākās prasības pasaules vadošajiem ražotājiem GM Dexron.
• Castrol Manual EP SAE 80W-90. Pamatojoties uz minerāleļļām attīrīta ar katalītisko hidrokrekinga metodi.
• Mobil ATF LT 71141. Semi-sintētiskais ATF produkts robotu, automātisku pārnesumkārbu. Optimāla berzes šķidruma īpašības nodrošina vienmērīgu ātruma pārslēgšanu.

Eļļas nomaiņas periodiskums

Nomainot eļļu Lacetti kastē nav sniegta ražotājs. Tas nozīmē, ka pārvades šķidrums ir aizpildīts visā automašīnas periodā. Bet ražotāji nenorāda, ka automašīnas kalpošanas laiks ir relatīvā vērtība un 150 tūkstoši km vai 5 gadu darbības (periods pirms lielākajiem remontiem). Tāpēc Chevrolet Lacetti noteikti ir nepieciešams, vēlams, negaidot remontu.

Pārraides frekvence ir atkarīga no šādiem faktoriem:

• Smērvielas materiāla kvalitāte. Oriģināliem produktiem, kas izveidota ekspluatācijas dzīve 100 - 150 tūkstoši km attālumā. Lietojot lētākus analogus, nomaiņa jāveic 75 tūkstoši kilometru attālumā.
• Darba režīms. Agresīva braukšanas stils, palielināta slodze, izjādes "Start-Stop" režīmā noved pie priekšlaicīgas oksidācijas un pārvades eļļas koncentrācijas.
• Reģiona klimatiskās iezīmes. Konsekventas temperatūras atšķirības, skarbi klimatiskie apstākļi, paaugstināts mitrums ievērojami samazina naftas dzīvi.

Pareizi izvēlēts pārraides šķidrums veicina pārnesumkārbas efektivitātes palielināšanu, degvielas patēriņa samazināšanos, nodrošina vienmērīgu ātrumu.

Nomainiet eļļu populārās Chevrolet Lacetti auto MCPP - viegls uzdevums, ņemot vērā labi pētīto mašīnu dizainu. No šejienes nav pārsteidzoši, ka šis modelis izmanto labu pieprasījumu atbalstītajā tirgū - lielā mērā sakarā ar vienkāršu un apkopi draudzīgu dizainu, tostarp pašapkalpošanās iespējas. Kā izvēlēties patērējamam materiālam, kas ir tās aizvietošanas biežums, kā arī eļļas tilpums prasa Lacetta pārraidi - tas viss ir ne tikai izskatīts šajā pantā, kas būs svarīgs Lacetti īpašniekiem neatkarīgi no tā gada ražošanu.

Aizstāšanas noteikumi

Krievijas autovadītāji ir labi informēti par to, ka eļļas nomaiņas biežums ir atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem. Tāpēc Krievijas Federācijā tas netiek pieņemts tikai oficiālajā regulā, kas, saskaņā ar Chevrolet, ir 50 tūkstoši kilometru. Jāatzīst, ka eļļa ir vai nu tiks saglabāta šim termiņam, vai arī tas būs grūtības, un otrais gadījums var kļūt par galveno iemeslu pārnesumkārbas neveiksmei pirms laika. Mēs izsauksim nevēlamus darbības apstākļus, kuros aizvietošanas laiks būs saīsināt divas vai trīs reizes:

• Bieža braukšana ar lielu ātrumu, augstu dzinēja apgriezienu skaitu, kā rezultātā - motora pārkaršana
• Slikti un putekļu ceļi, ieskaitot ceļu apvidus, netīrumus un susush
• Mainīt temperatūru, un tajā pašā laikā strauja pāreja no sala uz atkausēšanu vai otrādi
• Vadītāja kļūdas, kas atļautas procesā pārslēgšanas ātrumu, un kā rezultātā - pārraides pārkaršana

Šādos apstākļos Chevrolet Lacetti īpašnieki izvēlas aizstāt ik pēc 30 000 kilometriem vai pat agrāk. Tas viss ir atkarīgs no eļļas apjoma un stāvokļa.

Kā pārbaudīt eļļas apjomu un stāvokli

Lai pārbaudītu atlikušās šķidruma līmeni, aizpildīts atpakaļ uz rūpnīcas konveijera, jums ir jāizmanto mērīšanas zonde. Ir divas etiķetes uz mērstieņa - min un maks. Ja eļļa ir starp tām, tad apjomu var uzskatīt par diezgan pietiekamu. Ja eļļas nospiedums nepārsniedz minimālo līmeni vai ir zemāks par to, tad summa ir nepietiekama. Šādā gadījumā eļļa ir pievienota, līdz tas sasniedz normu. Pārplūdes ir ārkārtīgi nevēlama, pretējā gadījumā jums ir jābrauc zem automašīnas un apvienot eļļu.

Mēs atzīmējam, ka šāda procedūra ir svarīga tikai ar nelielu palaišanu, vai arī tad, kad naftas termiņš vēl nav beidzies. Tomēr, ar pietiekami lielu palaišanu, aizdomas var rasties rēķina, ka eļļa patiešām noticis. Tas ir iespējams saprast šo trīs pazīmes - eļļa sāka smirdēt, tas parādījās nogulumi kvēpu un netīrumu veidā, vai eļļa bija tumšāka un mākoņaina. Šādā situācijā ir ļoti ieteicams veikt eļļas nomaiņu.

Izvēlieties eļļu pirms nomaiņas

Pirms nomaiņas vispirms jāizvēlas optimālais produkts Lacetti MCPP. Tātad, pirmā lieta, lai pievērstu uzmanību viskozitātes īpašībām - Aveo, 75W-90 etiķete ir nepieciešama ar GL-4 specifikāciju. Jāatceras, ka šis parametrs ir derīgs jebkurai eļļai neatkarīgi no zīmola. Citiem vārdiem sakot, neatkarīgi no tā, kāds produkts neizvēlas automašīnas entuziastu - oriģinālu vai līdzīgu viņam, ir nepieciešams turpināt no 75W-90 viskozitātes. Starp citu, Chevrolet Lacetti īpašnieki izvēlas iegādāties šādus produktus - Castrol, Shell, Mobil, ZIC, Valvoline, Kixx, Elf, Lukoil un citus.

Eļļa ir sadalīta trīs veidos - sintētiskos, minerālūdeņos un daļēji sintētiskos. Jebkura veida sugas, bet pēdējās divas ir labāk izmantot ar lielu braucienu. Turklāt, ja finansējums ļauj, labāk iegādāties tikai sintētisko eļļu.

Cik daudz aizpildīt

Pievērsiet uzmanību, cik daudz eļļas ir nepieciešama Chevrolet Lacetti Manual Box. Ražotājs iesaka uzpildīt tieši 1,8 litrus šķidruma. Šāds apjoms tiek uzskatīts par maksimālu, bet tas ir iespējams, ka dažos gadījumos izrādās, ka, piemēram, iziet daudz mazāk eļļas -, piemēram, ja kaste nav pagriezta no vecās eļļas paliekām. Lai ielej visu skaļumu, jums būs nepieciešama pilnīga nomaiņa ar skalošanu. To var veikt mājās. Pēc šīs procedūras pabeigšanas ir jāizmanto mērīšanas mērloks un jāpārbauda līmenis.

Šajā fotogrāfijā ziņojums ir norādīts detalizēti, kā nomainīt eļļu mehāniskajā transmisijā Chevrolet Lacetti Car. Jo Lacetti, tas ir norādīts, lai pārbaudītu eļļu kontrolpunktā ik pēc 30.000 km no nobraukuma.

Aizstāšanas process nav īpaši sarežģīts, spēj tikt galā ar cilvēkiem bez īpašām profesionālām prasmēm. Eļļas maiņa kastē attiecas uz sezonāliem notikumiem, visbiežāk to veic rudenī, parastā eļļa tiek mainīta uz sala izturīgu. Mūsu malās, zemās temperatūrās - norma, tāpēc jums ir jāsagatavo.

Jums būs nepieciešams:

• Palešu seguma uzklāšana (pirms pirkšanas pārliecinieties, vai vāks ir 10 skrūve, jo ir 11 skrūves, tāpēc blīvējums nevar pieeja);
• Atslēga uz "13".
• Tukšs iepakojums izlietotām eļļai.
• Hermētiķis (ne vienmēr).

Pirms sākat, sildiet motoru uz darba temperatūru, tāpēc eļļa kļūs šķidrāka un ātrāka.

Pirmkārt, ir nepieciešams atrast bedres vai liftu, visi darbi tiks veikti zem automašīnas.

Netālu no paletes jūs atradīsiet vāciņu. Tas ir jānoņem, pavelkot uz augšu, pēc tam jums būs pieejams Sapun.

Ventilators ir pievilkta ar Turnkey riekstiem uz "17" un "15", kas ir savienoti ar metināšanu, jūsu uzdevums atskrūvēt sapuane cauruli.

Tagad visvairāk nepatīkams un netīrs darbs sāk - drenējot netīro eļļu no paletes. Lai to izdarītu, atskrūvējiet 10 riekstus palešu atslēgu uz "13", bet pirms tam neaizmirstiet aizstāt spaini vai sili zem palešu vāka.

Ir pietiekami daudz skrūvju, pēc tam tie ir diezgan viegli atskrūvēti ar rokām.

Pēc eļļas stiebriem atskrūvējiet skrūves līdz galam un noņemiet palešu vāku. Noņemiet blīvi, tas visbiežāk nūjas pie paletes vai vāka. Ja jums nav jauna, tad, kad noņemot, esiet ļoti veikls, lai to neizjaucītu.

Noņemiet līmeņa kontroles skrūvi ar magnētisko galu. Par to, kā likums, nelielas metāla daļiņas tiek novāktas, tāpēc tās ir vislabāk noņemt. Turklāt, kad vadības skrūve ir atskrūvēta, mēs varam kontrolēt pārplūdi.

Eļļas kausēts, vāks ir atskrūvēts, jūs tagad varat instalēt jaunu blīvējumu un nostiprināt vāku. Tas nav mana pirmā eļļas nomaiņa Chevrolet Lacetti kastē, tāpēc apsverot savus iepriekšējos eksperimentus un blīvju kvalitāti, lai uzticamību es vienmēr uzsūktu blīvi uz hermētiķa. Korķis eļļas līmeņa kontrolei nav vērpjot, ja nezināt, cik daudz sviesta ir jāpalielina. Leyte lēnām, kad tas ir nokritis no zemāk caur "kontroli" - tas nozīmēs pietiekami daudz.

Jūs varat ielej eļļu lodziņā, izmantojot cauruli, kas ir pieejama katrā tvertnē, bet tas nav pilnīgi ērts, tāpēc tika nolemts nomainīt eļļu kontrolpunktā, izmantojot lielu plastmasas šļirci. Šļirce samazina zaudējumus un arī ietaupa laiku. Lapas lēni, lai dzirdētu, kā eļļa plūst uz laiku un pārtrauciet to lodziņā.

Pievelciet magnētisko galu skrūvi un velciet atlikušās 10 palešu skrūves. Pārliecinieties, ka nekas cits nenotiek.

Nomainot eļļu lodziņā Attiecas uz sezonāliem notikumiem, visbiežāk tiek veikta rudenī, parastā eļļa tiek mainīta uz sala izturīgu. Mūsu malās, zemās temperatūrās - norma, tāpēc jums ir jāsagatavo. Šodien es jums saku, kā nomainīt eļļu Chevrolet Lacetti kastē ar savām rokām.

Ziemā es izvēlējos eļļu 75W-90. Par to, cik daudz mainīt eļļu lodziņā. Nopirka Ravenol 75W90 GL4 eļļu un sāka gatavoties nomaiņai. Turklāt jums būs nepieciešams:

Uzklājot palešu vāku (pārliecinieties, ka jūsu vāks ir 10 skrūve pirms iegādes, jo ir 11 skrūves, tāpēc blīvējums nevar nākt klajā).

• Atslēga uz "13".
• Tukšs iepakojums izlietotām eļļai.
• Hermētiķis (ne vienmēr).

Neatkarīga eļļas nomaiņa rokasgrāmatā - soli pa solim instrukciju

Pirms sākat, sildiet motoru uz darba temperatūru, tāpēc eļļa kļūs šķidrāka un ātrāka.

1. Pirmkārt, ir nepieciešams atrast bedre vai lifts, visi darbi tiks veikti zem automašīnas.

2. Netālu no paletes jūs atradīsiet vāciņu. Tas ir jānoņem, pavelkot uz augšu, pēc tam jums būs pieejams Sapun.

3. Sapun ir pievilkta ar Turnkey riekstiem uz "17" un "15", kas ir savstarpēji savienoti ar metināšanu, jūsu uzdevums atskrūvēt Sapun cauruli.

4. Tagad visvairāk nepatīkams un netīrs darbs sāk - drenējot netīro eļļu no paletes. Lai to izdarītu, atskrūvējiet 10 riekstus no paletes ar atslēgu uz "13", bet pirms tam neaizmirstiet aizstāt spaini vai sili zem palešu vāka.

5. Bulks pietiekami, lai pārtrauktu, pēc tam tie ir diezgan viegli atskrūvēti ar rokām.

6. Pēc eļļas stublājiem atskrūvējiet skrūves līdz galam un noņemiet palešu vāku. Noņemiet blīvi, tas visbiežāk nūjas pie paletes vai vāka. Ja jums nav jauna, tad, kad noņemot, esiet ļoti veikls, lai to neizjaucītu.

7. Noņemiet līmeņa kontroles skrūvi ar magnētisko galu. Par to, kā likums, nelielas metāla daļiņas tiek novāktas, tāpēc tās ir vislabāk noņemt. Turklāt, kad vadības skrūve ir atskrūvēta, mēs varam kontrolēt pārplūdi.

8. Eļļa ir sapludināta, vāks ir atskrūvēts, jūs tagad varat instalēt jaunu blīvi un nostiprināt vāku. Tas nav mans pirmais Nomainot eļļu Chevrolet Lacetti kastē, Tāpēc, ņemot vērā manus iepriekšējos eksperimentus un blīves kvalitāti, uzticamību es vienmēr kvotu blīvi uz hermētiķa. Korķis eļļas līmeņa kontrolei nav vērpjot, ja nezināt, cik daudz sviesta ir jāpalielina. Leyte lēnām, kad tas ir nokritis no zemāk caur "kontroli" - tas nozīmēs pietiekami daudz.
9. Jūs varat ielej lodziņā, izmantojot cauruli, kas ir pieejama katrā tvertnē, bet tas nav pilnīgi ērts, tāpēc tika nolemts nomainīt eļļu kontrolpunktā ar lielu plastmasas šļirci. Šļirce samazina zaudējumus un ietaupa laiku.

Par nepieciešamību nomainīt eļļu pārnesumkārbā Chevrolet Lacetti bažas General Motors saka gandrīz neko. Paletnē PPC pat nav drenāžas caurums, kas nozīmē - eļļa, lai mainītu tikai ar ekstrēmu nepieciešamību pēc kastes remonta. Tomēr pārraides eļļa, tāpat kā dzinējs, laika gaitā zaudē savas īpašības - viskozitāte, mazgāšanas līdzekļi, eļļošanas īpašības. Izrādās, ka joprojām ir nepieciešama eļļas maiņa pārnesumkārbā Lacetti. Kura eļļa izvēlēties, kā pārbaudīt līmeni, kad mainīsiet, izjauciet kopā.

Eļļas nomaiņas algoritms MCPP uz Chevrolet Lacetti

Eļļas nomaiņas procesā manuālā pārnesumkārbā.

Papildus standarta instrumentu un eļļas noteku komplektam, būs nepieciešams izmantot līcī vai uzpildes šļircē vai īpašu piltuvi ar garu šļūteni.

Vispirms jums ir nepieciešams, lai sildītu dzinēju!

Pirms vecās eļļas dzinēja iztukšošanas nepieciešams sasilt līdz darbības temperatūrai Un instalējiet automašīnu uz vagona vai novērošanas bedres. Eļļas nomaiņas process MCPP Lacetti neatšķiras no pārraides aizvietošanas citām automašīnām, atšķirība ir tikai tā, ka šeit nav aizturēšanas caurumu, tāpēc tai būs jānoņem lodziņa palete.

Nomaiņa tiek veikta šādā secībā:

1. Mēs izveidojam apsildāmu automašīnu novērošanas bedrē vai lidojumā (lifts).
2. Atveriet pārsegu, mēs atrodam Sapun un izslēdziet to. Ir nepieciešams, lai eļļa tiktu apvienota pēc iespējas vairāk.
3. No zem iekārtas pagrieziet testa cauruma korķi pārnesumkārbā.
4. Mēs uzstādām izlietotās eļļas jaudu zem PPC paletes.
5. 13. novājināja 13, bet mēs neizdalām paletes pilnas stiprinājuma skrūves.

   Palešu skrūves.

6. Mēs izmantojam paleti ar plašu slotu, eļļa sāks apvienoties.

   Eļļa plūda no MCPP.

7. Noņemiet palešu montāžas skrūves pilnībā un noņemiet paleti ar naftas atliekām.

   Palete tiek noņemta. Jūs varat izpētīt kastes iekšpusē.

8. Mēs dodam eļļu pilnīgi drenāžas. Tas var aizņemt dažas minūtes.
9. Notīriet fit plakni uz kastes kastes un uz paletes, kā rūpīgi.

   Notīriet paleti.

10. Mēs veicinām kartera un paletes regulēšanas plaknes hermētiķi.

    Mēs izmantojam hermētiķi. Daudziem nav nepieciešams.

11. Uzstādiet jaunu blīvējumu, paleti un pievelciet stiprinājuma skrūves. Hermētiķim var būt nepieciešams laiks, lai sacietētu. Tas jāraksta uz tās caurules vai iepakojuma.
12. No zem pārsega, izmantojot degvielas uzpildes šļirci caur saputy caurumu, mēs ielej jaunu eļļu, līdz eļļa parādās caur kontroles caurumu.

    Lēciens eļļu līcī.

13. Mēs izveidojam Sapun uz vietu, pārbaudiet eļļas līmeni un pievelciet kontroles atvēršanas korķi.

Laika gaitā pēc neliela nobraukuma jums ir jāpārliecinās, ka palešu ieklāšana nepalaidīs garām jaunu eļļu. Eļļas maiņa ir pabeigta, tā joprojām pārbauda tās līmeni ik pēc 15 tūkstošiem km un ir mierīgs tūkstošiem 80-90 pārnesumkārbā. Veiksmīga visām nomaiņām un skaidriem transmisijām!

Nomaiņu un naftas kontroles standarti

Gandrīz katru pārvades eļļas iepakojumu norāda uzglabāšanas laiku, vidēji tas ir 5-6 gadi.

Vecās netīrās eļļas izskats no manuālās pārnesumkārbas.

General Motors viņa puses saka, ka eļļa ir aizpildīta kastē visai automobiļa kalpošanas laiku un ir pakļauta aizstājam tikai ar kaķa remonta stāvokli.

Jauda un apjomi

Šļirce un eļļa.

Aptuveni 1,8 litri eļļas novietoti pārnesumkārbā Lacetta, bet rūpnīca iesaka ielej ne vairāk kā 1,6 l Izskaidrojot to ar to, ka krava uz dziedzeru būs pārāk augsta, un tas var novest pie to plūsmas un neveiksmes.

Eļļas līmeņa pārbaude

Ir jāpārbauda pārraides līmenis vismaz reizi 15 tūkstošos km.

Lielākā daļa Lacetti īpašnieku vēl dod priekšroku naftas nomaiņai kastē ar 80-90 tūkstošu km. Vidēji reizi divos gados.

Tagad tas paliek, lai pārbaudītu eļļas līmeni. To var izdarīt tikai uz pacelšanas vai novērošanas bedres.

• Kontroles atvēršana atrodas kartera pusē vienādu leņķisko ātrumu virušanā labajā pusē.
• Plug ir atskrūvēts, tad no cauruma vajadzētu šķist vai sākt izplūst eļļu. Šādā gadījumā līmenis tiek uzskatīts par normālu.

Kura eļļa izvēlēties pārraidi Lacetti?

Liqui Moly ir ļoti populārs Chevrolet Lacetti īpašnieku vidū.

Jebkuras transmisijas eļļas var klasificēt divos standartos - SAE un ARI . Saskaņā ar pirmo klasifikāciju pārraide ir apzīmēta ar diviem cipariem: pirmajā rāda minimālās temperatūras indeksu, kurā tiek nodrošināta lodziņa smērviela, otrais ir maksimālais temperatūras indekss, kurā eļļa nezaudē viskozitāti.

Piemēram, eļļa 75W-80 parasti var darboties temperatūras diapazonā no -40 līdz +35 grādiem un darbības diapazons naftas 85W-90 - no -12 līdz +45 grādiem.

Transmisijas sintētika jāizvēlas no viedokļa klimatiskie apstākļi . Turklāt ir jāņem vērā, ka pēc viskozas nevēlamas ir jāizmanto vairāk šķidruma eļļas, jo tā var izraisīt PPC noplūdes un blīves.

Nepieciešama arī palešu ieklāšana.

Saskaņā ar ARI standartu pārvades eļļas mehāniskām transmisijām tiek indeksētas ar GL un viena cipara līnijām no 1 līdz 5. Katrai eļļai ir atšķirīgas antifoksīda un pret nodiluma piedevas.

Tāpēc, MCPP, Lacetti ir piemērots standartiem SAE 75W-90, API GL4 . Eļļas ražotājam nav īpaša loma, šeit jūs varat izvēlēties savu rīcības brīvību.

Piemēram, labi runāja par eļļām:

• Castrol TAF-X, Ravenol 75W90 GL4,
• firmas fabrika GM 75W-90
• Castrol Syntrans 75W90.

Bez naftas nomaiņai būs jāpērk jauna PCP Mader (Atkarībā no izlaišanas gada, ieklāšana var būt gan 10, gan 11 caurumi), kā arī hermētiķi un atrast tvertni, kur eļļa apvienosies.