Test Drive Haval H9: Kas ir ķīniešu Toyota Land Cruiser spēj. Test Drive Haval H9: Kas ir ķīniešu Toyota Land Cruiser Toyota Prado Asambleja Ķīna

Ķīnas automobiļu ražotāji arvien vairāk ieviesa apjukumu par pasaules slavenākajām problēmām. No vienas puses, lēti un ļoti līdzīgi labi zināmiem automobiļu modeļiem var negatīvi ietekmēt dārgāko zīmolu pārdošanu. No otras puses, neticami ārējā līdzība bieži negatīvi ietekmē pārbaudīto zīmogu reputāciju, vismaz paši ražotāji uzskata.

Bet, ja jūs to izdomājat Pircējs pats pilnībā saprot, par kuru viņš dod naudu, un, ja ķīniešu zīmolu produkti var būt reizēm izdevīgāk nekā, teiksim, japāņu un Eiropas automašīnām, tad šādām likmēm ir iemesli.

Šādā gadījumā mēs runāsim par Ķīnas klonu Land Cruzemer 200. Tas ir sensacionālais Yueli SUV no Hengtian Yueli, kas, saskaņā ar dažiem datiem, drīz parādās Krievijas tirgū.

Galvenie jautājumi par kritiķiem, konkurentiem un nākotnes patērētājiem tiek izklausīti šādi:

• Kā kvalitatīvs ir Ķīnas Land Cruiser?
• Cik tas būs jāsniedz?
• Vai auto varēs konkurēt dārgākas automašīnas?

Mēs centīsimies atbildēt uz visiem šiem jautājumiem šajā rakstā un atklāt visu informāciju, kas šodien ir informēta par skandalozo SUV. Un arī - sniedziet fotogrāfiju un aprakstu Ķīnas Land Cruise 200.

Kas ir informēts par jauno Yueli SUV

Uztraukums pieauga pēc tam, kad tīkls parādījās fotogrāfija no Ķīnas Land Cruise 200. tas pamatoti paziņos, ka SUV nav pilnīga kopija Toyota. Tomēr lielākā daļa ārējo detaļu tika skaidri kopēti.

Galvenās iezīmes ārpusi

Tie ietver:

• siluets;
• sānu logi;
• atpakaļskats ir gandrīz pilnībā atkārtots.

Attiecībā uz galvas optiku, tas ir kā divi pilieni ūdens līdzīgi lukturiem iepriekšējās paaudzes zemes cruser. Tas papildina dažu masīvuma un agresivitātes priekšpusi. No pirmā acu uzmetiena automašīna izskatās diezgan iespaidīga un pat - dārga. Nav brīnums, ka ražotājs nolēma kopēt ārējās detaļas no vislabāk pārdotās Japānas produkcijas.

Foto no Ķīnas Land Cruise 200 liecina, ka SUV ir parādīts divās krāsu versijās, melnā un baltā krāsā. Apakšā bufera, četri kustības sensori skaidri atšķiras, lai gan dārgākajās automašīnās viņiem ir ķermeņa krāsa. Miglas lukturi ir diezgan lieli, ir taisnstūra forma un atrodas lielās nišās ar melnā plastmasas elementiem.

Virs sāniem ir plašas un ērtas sliekšņi ar neslīdošu virsmu. Kā jau minēts, sānu logi šeit ir ļoti līdzīgi Japānas ražotāja analogiem, kas nozīmē, ka viņiem ir labs pārskats. Starpsienas starp plastmasas brillēm. Ražotājs nav encroain Svētā, jo buferis nepieskarsies. Falseradiator režģis šeit šķiet no džipām, un šis fakts radīja vēl lielāku ironiju no kritiķu puses. Centrā ir liela uzņēmuma ikona. Ārējie paneļi tika pilnībā mainīti dizaineri. Kopumā šķiet, ka iespaids ir diezgan elegants auto, neskatoties uz saviem lielajiem parametriem.

Interjers

Jaunas fotogrāfijas no Ķīnas Land Cruise 200 ļauj novērtēt izskatu plaša SUV salons. Atšķirībā no ārpuses, tas ir pilnīgi oriģināls.

Pirmkārt, ir dažas brutalitāti Ķīnas zemes cruser sakarā ar masuivitāti un vienlaicīgu vienkāršību individuālo informāciju. Tomēr kosmosa sajūta šeit nepazūd. Tas tiek panākts sakarā ar vieglo toņu lietošanu polsterējuma un milzīgā vējstikla ar labu pārskatu.

Foto rāda, ka Ķīnas zemes kruīza zemes sēdekļi ir labs sānu atbalsts. Ir grūti spriest par stūres rata ērtību, šķiet, ka tas atrodas nedaudz neveiksmīgi salīdzinājumā ar sēdvietām. Ir vēl viena detaļa, ka visi saka, tas ir milzīgs multimediju sistēmas panelis, kas, atkarībā no tā lieluma, atgādina monitoru iespaidīgu klēpjdatoru.

Viņa izskatās ļoti nepiemērota šeit un salīdzinot ar šo milzīgo ekrānu, viss panelis izskatās diezgan slikti. Ir grūti pateikt par kāda iemesla dēļ Ķīnas dizaineri nolēma doties uz šo soli. Galu galā, tas ir nepamatoti izmēri monitora, kas atšķir interjeru klona kruīza no kopējā masa elegantu un minimālisma salonu.

Foto no salona tīmeklī. Taisnība, bet ne tik daudz, cik es gribētu. Bet pat uz tiem jūs jau varat izdarīt dažus secinājumus par komforta līmeni Ķīnas Land Cruiser 200. Daudzi uzskata, ka tas nav šeit augstākajā līmenī.

Specifikācijas

Par tehnisko komponentu Ķīnas zemes cruser šodien, maz ir zināms. Tiek pieņemts, ka šī SUV versija tiks prezentēta divās stiprajās daļās:

• trīs litru benzīna sešu cilindru bloks;
• Četru litru benzīna dzinējs.

Trīs litru dzinējs tiks papildināts ar sešu ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Un SUV pircēji ar četru litru vienību varēs kontrolēt astoņu koriģēto automātisko pārraidi. Drive, protams, 4x4.

Kad jaunums parādās tirgū un cik tas maksās

Visticamāk, izmaksas par jaunu ķīniešu auto - klons Land Cruiser 200, kuru foto jau ir plaši pieejama būs aptuveni 15 tūkstoši dolāru. Ķīnas tirgū vajadzētu parādīties 2017. gada sākumā. Kaut arī ražotāji ir vērsti uz pārdošanu Ķīnā, tomēr ir informācija, ka kopija Cruiser's aizdod var parādīties Krievijā.

Automatizācijas nozares attīstības vēsture ir izstrādājusi tādā veidā, ka lielākā daļa ķīniešu džipu ir diezgan dziļa japāņu automašīnu modeļu modernizācija. Ķīna ražo daudz augstas kvalitātes mašīnas, bet ir arī sliktākās kopijas ar ārējo līdzību ar oriģināliem, kas ir saņēmuši nelielu pozitīvu atgriezenisko saiti.

Dadi Shuttle ir neveiksmīga japāņu leģendas kopija.

Ķīnas automobiļu rūpniecības dizaineri parasti nav pārāk iecerēti viņu darbā, atkārtojot slavenā konkurenta izskatu kontūras, ciktāl tas ir atļauts. Bija ārējā līdzība ar japāņu prado, bet no pirmajām operācijas dienām īpašniekiem bija jāprecizē automašīna, izmantojot papildu aprīkojumu. Kopš brauciena ar automašīnu Dadi Derweys Shuttle - apšaubāms prieks.

Brauciet ar automašīnu Dadi Derweys Shuttle - apšaubāms prieks.

Ķīnas kopijas un to tehniskās specifikācijas

Dadi Shuttle 2006 atbrīvošanas automašīnām ir šādas tehniskās īpašības:

• Uz automašīnām uzstādītas benzīna vienības 2.2 un 2,4 litri. p., Izglītības jauda 105/126 l. no. un 2,8 litru dīzeļdzinējs 88 litros. no.
• Degvielas patēriņš no 12 l uz 100 km jauktā režīmā un spēja attīstīt ātrumu līdz simtiem kilometru stundā 14 sekundēs.
• Mehāniskās transmisijas ierīcei ir interesanta iespēja - pārskaitījums bija jāmeklē, uz kuru bija diezgan grūti izmantot.
• Automobiļu tehnoloģija Ķīnas ražotāji bija ierobežoti ar stūres ratu, trim pedāļiem un pārnesumu sviru.

Visu mezglu un agregātu uzticamība atstāj daudz vēlamo.

Forklāti ķīniešu tehnoloģiju izmantošana, veidojot Dadi Shatl, nav iespējams aprīkot valdi ar noderīgām tehnoloģijām. Tālāk konfigurācijā jūs redzēsiet, ka automašīna ir aprīkota ar gaisa kondicionieri, kas ir tikai skaista frāze automašīnas tehniskajās īpašībās. Pēc degvielas uzpildes gaisa kondicionieri virs 15 tūkstošiem nobraukuma, tas vienkārši neizdodas.

Ķīnas SUV cena.

Dažas izmaiņas Ķīnas SUV piepildīja savus resursus aizņemtos materiālus un tehniskās kopijas, piemērs tam ir Dadi Shuttle, tomēr dizaineri nevarēja sasniegt kvalitātes līmeni Japānas avota. The Dadi Enterprise savā automobiļu ražošanā galvenokārt izmantoja Ķīnas metodes, kas noveda pie nešķīstošām atsauksmēm jaunu ķīniešu pārdošanas laikā. Šis ķīnietis parādījās Krievijas tirgū 2007. gadā ar izmaksām 350 tūkstošiem rubļu, kas tika uzskatīts par lētu.

Video: Pārskats Dadi Shuttle

Šodien jaunā pamata modeļa cena ir aptuveni 18 tūkstoši dolāru, un automašīna maksimālā konfigurācijā maksās 7000 dārgāk. Pirms iegādāties šādus retus paņēmienus, ir jādomā, vai šis prototips ir vērts bēdīgi pazīstams Toyota Prado par naudu, ko pieprasa mašīnu īpašnieki. Ja ir vēlme iegādāties šo konkrēto ķīniešu automašīnu, jūs varat kaulēties ar pārdevējiem. Lielākā daļa auto īpašnieku var doties uz būtiskām atlaidēm.

Real klientu atsauksmes

Ja jūsu izvēle apstājās uz Dadi Shuttle modeli, un ir šaubas, pēc tam izlasiet auto īpašnieku atsauksmes. Viņi pateiks, kādas priekšrocības un mīnusi ir šī automašīna. Šeit ir daži no tiem.

Atsauksmes Andrejs no Ryazan par Dadi Derways Shuttle, 2.8 l., 2006.
Divu gadu darbības laikā bija tikai nelielas problēmas. Līdz šim viss strādā gandrīz bez sūdzībām. Tikai radiatora celtnis un ģeneratora termināli sāka oksidēt, tāpēc man bija jāaizstāj. Arī dažas skrūves uz ķermeņa nerūsējošā tērauda, \u200b\u200bjo ražotāji nolēma tos glābt. Uz pat asfalta uzvedas bargi, tas iet kā tvertne uz vaļēju ārpus ceļa.

Automašīna kalpo par naudu.

plusi
Autodeta lēti, nepieciešami tikai filtri.
Pirmkārt, es iesaku aizstāt visas eļļas, kas jums nebūs nožēlu.
Pārbaudiet visus savienojumus ar elektriskajām ierīcēm, pēc tam labojiet labākus savienotājus. Un automašīna būs tikai lūdzu jūs.
Tomēr es piebilst, ka Toyota Prado vienkārši nenotiek par naudu.

Igora pārskats no Kijevas par Dadi Shuttle (Derways), 2,8 litri, 2007. gada atbrīvošana.
Mans auto ar plašu un ērtu automobiļu tirgotāju strādā pusgadu. Spidometrs bija ne vairāk kā 7 tūkstoši km, bet vēl nebija īpašas nepatikšanas, tikai aizmugurējais vējstikls bija ārā. Tas tika ļoti ātri remontēts uz 10 minūšu auto pakalpojumu, jo savienotājs nav savienots. Uzstādītās gāzes iekārtas un mašīna ir kļuvusi daudz vairāk.
Priekšrocības:

• Gudrs un kluss salons ar ādas apdari un ar instrumentu paneli, tas pats melns ar sudraba ieliktņiem.
• Aizmugurējā skata kamera ir ērta automašīnā, jo automašīnas izmēri nav mazi.
• Lielisks spēlētājs - lasa gan video, gan mūziku.

Kabīnes dizains ir vienkāršs un nav piesaistīts.

Konfigurācija un to funkcijas Dadi Shuttle

Dadi auto tirgi tiek piegādāti tikai ar maksimālu pildījumu. Tas ietver ādas interjeru, kas dekorēts zem koka, gaisa kondicionēšanas, pilnīga elektriskā automašīna, kas paplašina monitoru ar aizmugures skata izlaidi, lai uzlabotu redzamību, pārvietojot atpakaļgaitā. Arī DVD atskaņotājs ar MP-3 lasītāju.

Ķermeņa opcijas Vagona un pikaps tiek ražoti tikai ar aizmuguri un pilnīgu disku. Dzinēji ir uzstādīti arī, atkārtoti, benzīns un dīzeļdegviela dažādās variantos:

• Visu riteņu piedziņas automašīna ir aprīkota ar dīzeļdzinēju 2,8 l, kur tā jauda ir 102 kW, un 88 kW aizmugurējo riteņu piedziņas versija.
• Automašīnas benzīna dzinējs ir 2,2 vai 2,4 litri. Tās jauda ir 105 vai 126 kW0.

Tātad interjers izskatās maksimālajā konfigurācijā.

Kā redzams, Turbodiel Engine Dadi Shuttle nav pietiekami, salīdzinot ar daudziem agregātiem uz citiem SUV. Tās darbība ir visvairāk pamanāma šaurā darba diapazonā jaudas pagriezieniem (2000-2500 rpm), bet augstākiem režīmiem, rēkt ir rēkt, kas nerada pietiekamu paātrinājumu. Neskatoties uz to, viņš piesaista uzmanību uz sevi plaši plašu auditoriju, par kuru ir svarīga ērta un lēta daļa, nevis sacīkšu apvidus.

Benzīna dzinējs var nodrošināt arī ekonomisko degvielas patēriņu kā vienu no svarīgākajiem mašīnas aspektiem, ņemot vērā pašreizējo benzīna cenu un dīzeļdegvielas līmeni. Ja instalējat borta datoru, būs iespējams redzēt numurus un grafikus par precīzu benzīna plūsmas ātrumu, kas ļaus uzpildīt to, kādas degvielas uzpildes stacijas var cīnīties izdevīgāk.

Kontrolēts degvielas patēriņš:

Ārējais un interjers ķīniešu garā

Dadi Shuttle ārpusi projektē Pando modeļi.

Daudzi Ķīnas uzņēmumi, radot savas mašīnas modifikācijas, diezgan brīvi interpretē citu ražotāju dizaineru lēmumus. Tomēr modelis Dadi Shuttle, kā īsta ķīniešu auto, ir viegli atpazīstams. Galu galā, ķīniešu tikai "seja" un aizmugures skata optika devās uz leģendāro SUV Toyota Land Cruiser 120 Prado. Turklāt ārējā līdzība ar pēdējās paaudzes galiem.

Interjers Dadi Shatla ir dekorēts šādā garā:

• pie sēdekļu apdares no ādas, tiek skatīta šuvju nolaidība;
• plastmasas paneļi ir pārkāpumi locītavas locītavās;
• automašīnu tirgotāji ir dekorēti saskaņā ar "dabiskā persiku koku imitāciju", kas uzsāka savas saknes no plastmasas ne tikai uz priekšējā automātiskās operas un durvīm, bet arī uz stūres rata.

Dadi Shuttle ir atpakaļskata kamera, kas spēj veikt krāsu video pārraidi.

"Apgaismojums" ir raksturīga arī ķīniešu stilā, kur parastais savākšanas atslēga padara visas varavīksnes spīduma krāsas:

• instrumentu paneļa skala ar zilu spīdumu;
• uz klimata kontroles bloka paneļa iedegas zaļās gaismas spuldzes;
• automagnētiskās pogas ir spīdētas sarkanas;
• spilgti dzeltenie numuri tiek atdalīti iekšējā aizmugurējā spoguļa temperatūrā automašīnu dīlerī un uz ielas.

Tomēr auto priekšrocības ietver aizmugurējo skatu kameru, kas spēj veikt krāsu video apraidi. Turklāt tas ir iebūvēts sensors, kas brīdina vadītāju ar skaņas signālu ar bīstamu konverģenci. Arī kamera ļauj mainīt spilgtuma iestatījumus, pielāgot skaņas skaļumu un iestatīt optimālo platumu pārklājuma leņķi perfektu pārskatīšanu.

Aizmugurējā rindas pasažieriem apkures sistēma ir aprīkota ar iespēju pielāgot.

Pasažieriem uz muguras krēsliem, papildu apkures ierīce temperatūras indikatoru un ventilatora ātruma izvēlei, tikai gaisa cauruļvadu atrašanās vieta ir kāda iemesla dēļ, tieši sēžot cilvēki virs galvas.

"Salona-bagāžas" interjera beigās - aizmugurējās durvju dizains ir izstrādāts tā, lai, kad tas ir atklāts, ir nepieciešams nospiest "rezerves riteņu" stiprinājumu. Ar atslēgas palīdzību atveras piektās durvis automašīnas, iekšpusē nav roktura, un ir iespējams to slēgt, tikai turot netīro malu.

Pateicoties atpakaļgaitas sēdekļu transformācijai, stumbra tilpums ir iespaidīgs. Bet piekļuve tam ir ārkārtīgi neveiksmīgs.

Priekšrocības un trūkumi Dadi Derweys Shatle

Auto īpašnieki iezīmēja šādas priekšrocības Dadi Shuttle:

• Pakalpojuma vienkāršība un ērtība, tāpat kā rezerves daļu iegādei, nav problēmu.
• Stilīgs un pievilcīgs izskats.
• Ne visspēcīgākais, bet diezgan tiešais dzinējs.
• Diezgan plašs auto salons.

Dadi Shuttle trūkumi:

• Modelis ceļā uzvedas nedaudz skarbu.
• Bezdarbības pogas un citi plastmasas dekori bieži pazūd.

Pieņemsim summu

Ķīniešu automašīnas Dadi Shuttle tika paredzētas pārdošanai Krievijas tirgū un vēlas ticēt, ka viņu nākamajā atnākšanā tie būs labāki. Iespējams, ka to zemās izmaksas vairs nebūs galvenais pircēju faktors, lai gan sūdzības par metāla kvalitāti un interjera elementiem joprojām ir daudz.
Šodien, izdzīvojušās iespējas Dadi derweys bate var atrast otrreizējā tirgū, bet pirms jūs veikt pirkumu, tas jādara labi, un nevis darīt steidzamus secinājumus.

Video: Pārskats Dadi Shuttle

Kā jūs zināt, ķīniešu ražotāji mīlēt kopēt radušos slaveno zīmolu no visas pasaules. Ir sava veida analogi: no stundām līdz mobilajiem telefoniem. Bet ir ķīniešu klons? Mēs par to runāsim tagad.

Ne tik sen, labi zināms Ķīnas preču zīme Hengtian Auto nolēma padarīt ražošanu pilna izmēra SUV. Principā pati ideja ir diezgan laba, jo pasaulē ir pietiekami daudz cilvēku, kuri dod priekšroku braukt ar iespaidīgu automašīnu ar lielisku atpūtu. Šeit ir tikai konstruktīvas funkcijas, kā arī modeļa izskats, kas nelikumīgi aizņemts no cita Āzijas zīmola -. Tā rezultātā, piemēram, ķīniešu pats parādījās.

Cool Video Review Ķīnas Land Cruiser 200:

Modeļa izskats

Ja jūs skatāties uz Hengtian auto izveidi, jūs noteikti neatradīsiet 10 atšķirības, salīdzinot to ar slavenāku. Automašīna ir vienāda, iespaidīga un reprezentējama. Praktiski nekādas izmaiņas dizaina plānā netika veikta. Vienīgais ir nedaudz atšķirīgs radiatora režģis, tāpēc sajaukt ķīniešu analogu Lend Cruiser ar sākotnējo modeli ir ļoti vienkāršs. Cilvēkiem, kas nav tik stingri saprotami transportlīdzekļu zīmolos, šādas automašīnas izskatās pilnīgi identiskas. Siluets, apgaismojums, aizmugurējais skats un sāns - viss ir skaidri kopēts ar peli.

Automašīnai pievieno papildu masu un milzīgos izmērus. Visticamāk, transportlīdzekļa garums sasniegs vairāk nekā 5 m. Tādējādi mēs saņemsim reālu milzu, kas izceļas pret visu pārējo mašīnu fonu.

Ko mēs redzam, skatoties uz salonu?

Visticamāk, pāris ar ķīniešu motoru iet sešu ātrumu mehāniķi (to var redzēt automašīnas salona fotoattēlā) vai astoņu joslu automātiskā pārnesumkārbas slēdzis. Ir grūti apgalvot, kas notiek šādas kombinācijas rezultātā, bet, ja jūs vērtējat konkurentus, automašīnai ir jābūt diezgan labam dinamikas un caurlaidības ziņā.

Izmaksu modelis

Nav oficiālu datu par transportlīdzekļu izmaksām. Tajā pašā laikā, ja ņemat vērā citu ķīniešu autokontracens cenu noteikšanas politiku, var teikt, ka šo automašīnu var iegādāties par summu 15-20 tūkstoši ASV dolāru apmērā. Principā tas ir daudz mazāks nekā jums vajadzētu būt nokrist sākotnējam modelim. Bet kas būs kvalitāte? Nepieskarieties Yueli SUV braukšanai, uzziniet atbildi uz šo jautājumu.

Analogs 100 Cruzka

Bet ne tikai divu personu modelis saņēma savu kopiju, ir arī ķīniešu. Fuqi 6500 modelis ar locīšanas durvīm pilnībā nokopēja gaismas ar populāru japāņu transportlīdzekli. Jā, un durvju apgriešana šeit ir skaidri aizņēmusies - nav nepieciešams būt profesionāls, lai saprastu, ka tie ir identiski. Sānu logi ir ļoti atgādinājuši arī oriģinālam. Turklāt starp šīm automašīnām ir daudz līdzīgu priekšmetu masa.

Ir arī citu populāru modeļu kloni no zīmola. Galu galā, vienmēr būs cilvēki, kuri vēlas gūt labumu no citu darbībām. Jā, un produkti no slavenā japāņu bažas patiešām ir pelnījuši kopēt un mantot.

Kas mums ir beigās

Tātad, ķīnieši padara kopijas vairāk, nav šaubu par to. Tajā pašā laikā galvenā līdzība izpaužas automašīnu ārpusē, kur tās var būt gandrīz pilnīgi identiskas. Aplūkojot kapuci vai automašīnas interjeru, mēs redzēsim jaunu un oriģinālu automašīnu. Tajā pašā laikā ķīniešu modeļu īpašības, kā likums, ir tālu aiz oriģināliem.

No otras puses, tas ļauj iegādāties stilīgu transportlīdzekli ar atpazīstamām funkcijām diezgan pieņemamām izmaksām. Bet vai ir jēga saglabāt kvalitāti? Nu, lai atrisinātu tikai jūs.

Video apskats Ķīnas pretpart Lend Cruiser 200:

Ar to dimensijām un bez ierobežojumiem ar saistīto izskatu, viņš, protams, izskatās kā "Toyota" kā. Un rāmis ar pilnu disku padomiem tajā pašā apskaužamā apvidus potenciālu. Tikai šeit patiesībā pie ambicioza "viss" viss, lai tas būtu viegli, neskaidri.

Ar ārpusi viss kopumā ir skaidrs šeit: Āzijas oriģinalitāte nav aizņemta, bet jāatzīst, ka atšķirībā no vairuma konkurentu, tautieši, viņš vismaz neapšauba pirmo pārstāvību no iestādes uz ķermeni.

Bet interjeram un vispār jums ir nepieciešams kratīt "krabju" izstrādātājiem: jo viņi var, ja viņi vēlas, ļaujiet vairākām idejām un aizņemtas no. Viss nav ķīniešu dārgi un bagāti: atzīt, es nesaņēmu redzēt šeit šādu pārpilnība soli, liels daudzkrāsains skārienekrāns un patīkams plastmasas uz pieskāriena, kas nerada vemītu vemšanu. Taisnība, jo darbības laikā uz visu šo greznību ir ton jautājumu.

Ja apsildāmās vietas, pēc 30 minūtēm, puzles joprojām atrasts (jūs varat to aktivizēt tikai no centrālā displeja - prēmija, neaizmirstiet!), Man nebija izdevies noteikt mērķi navigatorā pēc pāris nedēļām. Tas nepalīdzēja vai nu veltīgi pieradusi braukt vairāk nekā simts dažādās automašīnās gadā, ne redakcijas biroja kolektīvā prāta, ne dūšīgs grāmatu rokasgrāmata.

Multimedia Russifier parasti ir atsevišķa dziesma: tiešām automašīnā 2,300,000 rubļu personai jādomā un jābaidās, pirms nospiežot izvēlni "Meklēt franšīzes", "meklēt galīgos vienumus" vai "izejas sarakstu". Kādas franšīzes un izejas, kur? Ja vēlaties vienkārši nokautu (es jau klusēju diktēt balsi), lai nebūtuigated konkrētu adresi.

Jā, starp citu, "iepriekšējā trase" arī nav par spēlēšanu nesen no skaļruņiem bezgalības kompozīcijas. Tas ir jauki, ka pārstāvji no haval novērtēja kritiku un ienāca multimediju programmaparatūras dažas izmaiņas programmaparatūrā - es ceru, ka pircēji neradās ar krievu valodu.

Un kā jūs "kilometrus uz tukšumu", nevis insulta krājumu? Šķiet, ka ar degvielas žāvētāju pot (Atvainojiet, ar "degvielu" - tā sauktā benzīna ķīniešu kabīnē) beigs kaut ko svarīgu, tāpēc mēs joprojām neesam lietojuši strisquisite. Lai gan, iespējams, tās tuvojās to - uz ceļa veļas trūkumiem, salons ierodas dzīvē ar kriketēm un ātrumu - vibrācijas.

Tas saasina rūkšanas motora un vēja priekšstatu, kas pastāvīgi piespiež noklikšķināt uz elektriskajiem logiem, kas atrodas tuvu un uz visiem laikiem aizveriet atbloķētu logu. Izpratne par to, ka viss ir pacelts uz vienu stiklu, es vēlos uzdot aizmugures sedes: Vai viņi kādreiz iet? Tā kā melnraksti Haval H9 ir \u200b\u200baptuveni tāds pats kā auto-toņu automašīnā.

Tiesa, sazinieties ar satelītiem uz ceļa tikai parakstīt balss saites. Tomēr ar lēnu veidošanu ap pilsētu, joprojām ir iespējams runāt ap pilsētu: jūs pat varat teikt, ka dārzeņu kustībām, trokšņa izolācija automašīnā ir vienkārši pārsteidzošs.

Kā ir "deviņi" braucieni? Dzīvs! 218 "zirgu" (324 nm) par divu tonnu "garām" ir acīmredzami nepietiek - ātrgaitas ekstraki ir jāplāno iepriekš, un, ja nepieciešams, asu sākumu no vietas, gatavojieties Gary un sāpes membrānā no dusmīgs upes.

Bet pēc tam, kad turbo dzinējs padara automašīnu paātrināt, neaizmirstiet par avansa bremzēšanu - jā, apturiet šo zirgu uz rases joprojām ir jāmēģina. Un kādi ir ruļļi šeit - mamma, nedeg: varbūt, uz "pagrieziena" haval dos ceļu tikai.

Kopumā, "ķīniešu" ir tāda pati ļauna: "Baranka" nav pietiekami, ka tukša un prasa pastāvīgas draudzenes, tas arī pārspēj roku, kad iet jebkurā gadījumā, pat maz zibens pārkāpumiem ceļa kanālā. Virs šasijas aziātiem joprojām strādā un strādā.

Testa brauciens "Veselīgs" samazinājās līdz ziemas sākumam, tāpēc mums bija paveicies to izmēģināt ne tikai uz asfalta un smilšainiem vegāniem, bet arī sniegā. Taisnība, ilga mūzika, kas spēlēja - uz sniegaDrifts, lai nokļūtu tur, diemžēl, neizdevās: pat uz nosacītā apvidus, visu riteņu piedziņu, wagged ziemas riepās, sāka izrakt un digged un tos atteicās pārvietoties.

Iespējams, aizmugures diferenciāla bloķēšana varētu palīdzēt izvilkt "Versil" no ļoti pat nebrīves, bet automašīna tās iekārtās, Ķīnas nolēma nesniegt Krievijai. Šūpošana? Damn ar divām - parastās imitācijas! Bet kāda veida degvielas kontroles paplāksne ir tīra aizdedzes drosele. Rezultātā cukurniedru sākumā ar vienu riteni, tad vēl viens - SUV izplatās uz vēdera un, tomēr, veltīgi dedzināšanas degvielu, pārbaudīja par žēlastību.

Jaunākais mums - krievu zīmols Haval no Ķīnas, kurš pieder pie Lielās sienas, plāno atbrīvot savu progresīvo SUV - automašīnu H9 - uz pavasara priekšvakarā.

Izmērs, modelis ir līdzīgs tautas Land Cruiser Prado Krievijā.
Mūsu valsts sabiedrība ir jaunums ar 7 sēdvietām, kas tiek prezentētas Maskavā. Automašīnas garums ir 4856 mm, platums - 1926 mm, un tā augstums ir 1910 mm. Riteņu bāze - 2800 mm. Krievijas tirgū zīmola priekšpuse iet ar 3 dzinējiem: benzīna turbocked 2 litros. (160/180 "Zirgi"), dīzeļdegvielas turbokompresors 2 litros. Un 140 "zirgi", labi, ar dīzeļdzinēju 3 litros. un 230 zirgspēki. Motori tiks saskaņoti ar sešiem vai astoņu soļu automātisko pārnesumkārbu.

HAVAL H9, neskatoties uz to, ka viņš tika izgatavots Ķīnā, ir izdevīgi atšķirīgi ar to pašu Land Cruiser Prado. Modelis izskatās kā rāmis ārpus ceļa ar visu riteņu piedziņas sistēmu, paš-suspensiju, diferenciālo elektronisko bloķēšanu. Turklāt automašīna tiek piegādāta ar vinču ar slēgtu uzstādīšanu bufera priekšā.

Aprīkojuma saraksts bezceļa ziņas ietver 8 stāvvietu sensorus, atpakaļskata kamera, multivides sistēma, krāsu ekrāns ar daudzām iespējām instrumentu paneļa centrā, DVD sistēmā aizmugurējiem pasažieriem, dubultā klimata kontrole ar klusu darba režīmu un smaržu kontroli , Infinity Audio sistēma ar desmit skaļruņiem. Turklāt jaunums iegūs 1 vai 2 rezerves daļas.

"Iepriekš - uz tirgu šī automašīna tiks izlaista nākamo pavasarī," Korporatīvā biroja darbinieki Krievijā dalījās "AUGOSTODED".

Modeļa izmaksu kategorija joprojām nav zināma. Tomēr uzņēmumā auto ir pārstāvēta kā biznesa klases SUV.