Yokohama riepu ražošana ar zīmolu nosaukumiem. Skaistas riepas Cordiant Yaki riepas ir skaistākas nekā Cordiant abo Yokohama

BRIDGESTONE RFT

Bridgestone riepas ar Run-Flat tehnoloģiju, kas ļauj uzņēmumam turpināt likvidēt caurduršanas laikā, ir uzņēmumam stratēģisks produkts. Vieglo riepu nomenklatūrā ar šo tehnoloģiju šādi modeļi tiek prezentēti vairākos veidos: Potenza RE050A (20 izmēri ar piezemēšanās diametru no 17 līdz 19 collām), Potenza S001 (3 izmēri ar 17 līdz 19 collām), Tupotenza S001 (3 izmēri ar 17 izmēriem ERI 6 izmēros) piezemēšanās diametri no 16 līdz 18 collām), Dueler H / P Sport (6 izmēri ar nosēšanās diametru 19 un 20 collas) un Dueler H / L 400 (2 izmēri ar piezemēšanās diametru 18 un 19 collas).

CORDIANT SPORT 3

Tāpat Cordiant modeļa vēsturē ir jauninājumi, tad Wet-Cor ar optimizētu drenāžas sistēmu, lai riepas stabilitāte būtu garantēta uz sausa, tātad uz slapja seguma, Dry-Cor forma, un tas, kas nodrošinās manevrēšanas precizitāti un Sport-Mix humova summu, bet arī raudas spēku ar augstajiem rādītājiem ... No otras puses, riepas sportiskā koncepcija (Speed-Cor) ir no otras puses. Sasienot plecu ribas elementus, tiks saglabāta riepas konstrukcijas centrālās daļas stingrība, kas pozitīvi liecinās par vadāmību manevrējot, un stingro centrālo ribu dizains nodrošinās labu kursa stabilitāti. Sākotnējās formas rievas riepas iekšējā un ārējā pusē pārvieto ūdens plakni starp vālīti. Riepa ir pieejama 9 standarta izmēros ar piezemēšanās diametru 15 un 16 collas un ātruma indeksu V (līdz 240 km/h).

KORDIANTS CEĻA SKRĒJIS

Riepas stingrās plecu ribas un centrālo ribu pastiprinājums nodrošina labu kursu un kontroles precizitāti manevrējot. Divpusējo rievu sistēma ir noapaļota, kad tā tiek samazināta līdz ūdenim no kontakta, kas nobīdīs riepu no ceļa un samazina cinkotās riepas īpašības. Tradicionāli Cordiant izplatītāji neaizmirsa par tik svarīgu mūsdienu riepu īpašību, piemēram, komfortu: oriģinālo protektora dizainu, lai samazinātu riepas radīto troksni Krievijā. Riepa ir pieejama 11 standarta izmēros ar piezemēšanās diametru no 13 līdz 16 collām un ar ātruma indeksiem T (līdz 190 km/gadā - izmērs 155 / 70R13) un H (līdz 210 km/h).

KOORDIANTS VISSREIZĒJS

Vissezonas riepa, kas paredzēta jebkuriem laikapstākļiem un ceļa apstākļiem. Protektora strukturālo iezīmju pievienošana modernam un racionālam dizainam nodrošinās optimālu drošības, dinamikas un komforta līdzsvaru. Riepa ir pieejama 7 standarta izmēros ar piezemēšanās diametru 15 un 16 collas un ātruma indeksiem S (līdz 180 km/gadā - izmērs 235 / 75R15), T (līdz 190 km/h) un H (līdz 210 km/h).

KOORDIANTS BEZCEĻIEM

Vissezonas riepa, uzsvars uz stabilitāti salokāmās ceļa galvās jebkura veida pokriti šādu ložu izstrādes laikā: smiltis, māls, perējums, glibs sniegs. Protektoru var pagarināt ar oriģinālajām rievām - risinājums, kas ļauj pašattīrīt riepu no perējuma. Viena no riepas priekšrocībām ir tās veiktspēja. Riepa ir pieejama 8 standarta izmēros ar piezemēšanās diametru 15 un 16 collas un ātruma indeksu Q (līdz 160 km/h).

DUNLOP SP TOURING T1

Modelis paredzēts mazas un vidējas klases vieglajiem automobiļiem. Ar nodaļas būvniecību izstrādātāji centās panākt optimālu līdzsvaru starp kerovaniem, komfortu un triviālajiem pakalpojumu sniegšanas noteikumiem. Pirmajam rādītājam jānodrošina gan lielais riepu saskares laukums ar ceļu (un nodiluma līmenī), gan protektora dizains: vēlīnā centrālā riba. par riepas stabilitāti Krievijā. Kas attiecas uz nogurumu, tad vikoristanijas humusajā virsotnē ir jauns polimērs, kas virza indikatoru uz priekšu, nezaudējot siltumu. Pieciem dažādiem pirkuma aizsarga sektoriem no vikāriem tika ļauts sasniegt optimālo komforta līmeni. Riepa tiek piedāvāta \ u200b \ u200b 22 standarta izmēros ar nosēšanās diametru no 13 līdz 16 collām un ar ātruma indeksiem T (līdz 190 km / h) un H (līdz 210 km / h).

DUNLOP SP SPORT LM704

Riepa ir paredzēta visplašākajam vieglo automašīnu klāstam. Pazīmes, piemēram, es ļoti cienu attīstību, tradīcijas: laba keroviness, augsts komforta līmenis, zems efektivitātes atbalsts aukstam laikam, ekspluatācijas termiņa uzlabošana. Asa centrālā riba poklikana, lai saglabātu augstu riepas virziena stingrību liela ātruma gadījumā Krievijā, un vēlās ribas plecu zonās - stabilitāte manevrēšanas laikā. Gliboki late grooves uzņem ātru ūdens ievadīšanu no zonas un kontakta (šis lieliskais laukums noderēs uz sausiem ceļiem un labākiem riepu servisa nosacījumiem), un humoristiskā krējuma summa vispozitīvākajā veidā. Riepa tiek piedāvāta 36 standarta izmēros ar nosēšanās diametru no 13 līdz 18 collām un ātruma indeksiem H (līdz 210 km/h), V (līdz 240 km/h) un W (līdz 270). km/h).

DUNLOP DIREZZA DZ102

Riepas pamatā ir nopietna automašīna ar sportiskām īpašībām. Kopā ar oglēm un silīcija dioksīdu iegūšu lielāku, ātrāku riepas programmu, kas liks riepai nobraukt pa ceļu no pirmās drupatas. Qi zh sumish, pateicoties protektora plecu zonu dizainam, tas pagriež cinkoto virsmu uz sausas un uz augstas virsmas. Platas sānu un sānu rievas protektora centrālajā zonā efektīvi novērš riepas nokļūšanu zonā un saskarē un veicina akvaplanēšanas riepas gultni. Viktorija neilona lodītes dizainā un līnijas ekspluatācijā, lai nodrošinātu protektora cietību, kas palielina riepas stabilitāti.

MATADOR MP 47 HECTORRA 3

Vona nāca, lai aizstātu šādus modeļus, jaku MP 46 Hector ra 2, MP 85 Hector ra 4 × 4 un MP 44 Elite 3. Konstruktīvas un tehnoloģiskas izmaiņas, vikoriāni riepās, kas tika izmantoti, lai uzlabotu sniegumu pirms ūdens planēšanas, galmy zusill. Pie aizsarga Vikoristano Gumova riskanta cietības pakāpes summa, kas ļāva optimizēt kontakta laukumu. Jauns riepas slēgtā ārējā pleca dizains, kas ļauj samazināt trokšņa līmeni. MP 47 Hectorra 3 riepa tiek piedāvāta \ u200b \ u200b 6 standarta izmēros ar nosēšanās diametru no 17 līdz 20 collām un ātruma indeksu Y (līdz 300 km / h). Un MP 47 Hectorra 3 SUV versija ir pieejama 8 standarta izmēros ar nosēšanās diametru no 18 līdz 21 collu un ātruma indeksiem V (līdz 240 km/h) un Y (līdz 300 km/h).

NOKIAN HAKKA C2

Jaunā riepa Nokian koncernam, kuras tirdzniecībā ir uzsākta montējamā akmens, paredzēta vieglajiem un mikroautobusiem. Tērauda siksnu komplekta dizains ir optimizēts augstai izturībai un intensīvai tīrīšanai salokāmajās galviņās, un jaunā Aqua Grip C aizsarga poklikan gumija, lai nodrošinātu, ka tas nav nepieciešams uz slapja ceļa seguma. Komfortam Nokian Hakka riepu līnijai ir zems efektivitātes līmenis, atbalsts ripināšanai un degšanas ekonomija: šis faktors ir īpaši svarīgs Viktorijas laikmeta komerciālajā automašīnā. Jaunajām Nokian Hakka C2 riepām ir viens niecīgs protektors gan lielām vieglajām, gan svarīgām automašīnām. Riepa ir pieejama 20 standarta izmēros ar piezemēšanās diametru no 14 līdz 17 collām.

VIATTI BOSCO A/T

Riepu līnija ar simetrisku nevirziena nelielu protektoru ir paredzēta SUV segmentam un darbības uz ceļa pārraidei ar efektīvāku kapitāla un joslu ceļa segumu. Atļauts izmantot arī riepu, domājot par izkusušo sniegu. Gumova sumish ir patentēts, lai novērstu sānu stinguma izmaiņas, lai riepa pielāgotos ceļam. Modelim ir oriģināls protektora dizains, kas nodrošinās izturību līdz akvaplanēšanai (vēlās rievas), kas samazina trokšņu līmeni (dažādas ģeometrijas šķērsrievas), stabilizē riepas sabrukumu gar riepas centrālajām ribām. Caurlaidību nodrošinās platas šķērseniskas rievas un izciļņi plecu daļās. Krītot no profila platuma, Bosco A / T līnijas riepām var būt divi maza protektora varianti: riepās ar platumu 215 mm un stingrības centrālo ribu. Riepu var darbināt 20 standarta izmēros ar piezemēšanās diametru no 15 līdz 18 collām, un to var darbināt temperatūras diapazonā no -45 līdz + 55 °C.

VIATTI STRADA ASIMMETRICO

Riepa ar asimetrisku nevirziena nelielu protektoru є vācu inženieru, itāļu dizaineru un krievu virobņiku īpašs darbs un pielāgots Krievijas ceļu un mikroklimata prātam. Asimetriskais protektora protektors optimizē riepu sasilšanu uz ceļa (gan uz sausa, gan uz ceļa) un izvirzīšanu Krievijā pa taisnām līnijām un manevrēšanas laikā. Riepas elastīgās sānu stingrības stiprinājumus var pielāgot ceļa seguma raksturam. Plašas sānu rievas efektīvi saskaras ar ūdeni, lai ūdens ēvelēšanas riepa tiktu atbalstīta. Otra protektora puse ir "pielāgota" rievošanai uz sausas virsmas, bet iekšējā puse ir optimizēta rievošanai uz slapja ceļa (ko var uzlabot sānu rievās un sānu ūdensvados). Roztasovani mikrostopu protektora iekšējās puses rievās, lai samazinātu riepas redzamo troksni. Sortimentā ir 31 standarta izmērs ar piezemēšanās diametru no 13 līdz 18 collām.

Krievijas kompānija Cordiant, kas ir populārākā aprīkojuma riepu vipuska, dibināta 2005. gadā. Pēdējos trīs gadus tas kļuva par vienu no līderiem Krievijas teritorijā autosveķu tirdzniecībā. Preču sortimentā ir aptuveni 400 preču veidi. Uzņēmuma Cordiant devīze ir Eiropas riepu kvalitātes vienveidība un pieņemama cenu politika.

Riepu protektori ir izgatavoti no gumijas summas, jo es varu palielināt nodilumizturību. Daudzām pokryshok daļām var būt lielāka elastīga struktūra, stils jebkura veida mehāniskiem dizainiem. Viegli konservēt tekstila sieta bumbiņu ar spirālveida tinumu, kā arī ar atzveltni metāla auklas lauzēju.

Produkti Cordiant

Pašreizējā preču zīme Cordiant pieder huma vieglajām automašīnām, komerctransportam, vantage, biznesa un vantage tehnoloģijām, aviācijas transportam. Ir iespējams izlaist vairāk nekā 150 dažādu izmēru riepas. Viktorijas laikā ir vēls, ādas klasesbiedrs var vibrēt šādus pokrishki:

• Ziema. Berzes riepas ir labas uz tīriem ceļiem, un radžotās gumijas spēj tikt galā ar sniega notīm un ledu.
• Litnі. Lietuvas gumi smērviela ir palielināta, lai pārslogotu ātrumu, un ir palielināts kūkas nodilums.
• Visu sezonu. Krym zvychanyh vieglās automašīnas, aktīvi iestrēgst uz pozashlyakhovikh un pikapiem.

Cordiant riepu pozitīvās puses

• Riepas tiks pielāgotas Krievijas ceļu prātam.
• Gumijas daļa ir iepriecināt jebkuru auto klasesbiedru.
• Pateicoties savām ekspluatācijas īpašībām, Cordiant produkti nepieļauj ārvalstu zīmolu kompromisus.
• M'yaka guma, uz ceļa nerada lielu troksni.
• Pamazām parādās jauni modeļi ar uzlabotām īpašībām.
• Krievijas teritorijā jūs varat viegli pievienot jebkura veida Cordiant riepas.

negatīvie momenti

• Ziemas huma bez ērkšķiem stendos uz ledus un lūzušā sniegā.
• Lielā ātrumā (tuvu 120 km / gadā) vadības vienmērīgums ir samazināts.

Mans riepu vērtējums

1. Cordiant Sport 3.
2. Cordiant Off Road.
3. Cordiant Snow Cross.
4. Cordiant Winter Drive.
5. Cordiant Sno-Max.
6. Cordiant Road Runner.
7. Cordiant All Terrain.
8. Cordiant Polar SL.
9. Cordiant Polar.
10. Cordiant Comfort.

Sheeny Cordiant Sport 3

Lіtnі riepas Cordiant Sport 3 priznachayutsya aktīvai stila ūdens. Smaka dos mašīnas smaku, to var redzēt līkumos bez slīdēšanas. Cich riepām ir asimetrisks protektors, kas samazinās asfalta stingrību un drūpšanu. Siltums līdz riepas kontaktam ir stabilāks uz ceļa, tā labi parūpēsies par to ar jebkuru ceļa segumu. Riepas var viegli parādīt sevi uz sausa un slapja ceļa: lai vadītu ūdeni no iepriekš, tur tiek pārnestas uz pulētajām rievām.

Ja tu vibrē riepas, es tevi cienu, bet Cordiant Sport 3 ir lielceļš. Smaka nav atpazīta par šķebinošas kvalitātes ceļu un satiksmes trūkumu. Parādiet sevi labāko uz asfalta – slapja un sausa. Vispārējam braucienam pa vietu vai pa ceļu ir dota iespēja, un uz satiksmes trūkuma smirdēt labāk.

Cordiant Sport raksturojums 3

Plusi un mīnusi Cordiant Sport 3

Cordiant Sport 3 riepām ir tādas pašas īpašības:

• neobjektivitāte;
• laba noturība uz taisnām līnijām un peredbachuvana - pagriezienos;
• vіdmіnnne zchelennya;
• standarta cinkota raksturlielumi;
• uzlabota akvaplanēšana;
• maigums;
• ērta braukšana.

Mīnuss ir nepieciešams ātruma un izturības ziņā, kas raksturīga riepām. Apskatīšu budžeta politiku un tirgus uzvaras un pat populārāko un cerīgāko variantu ģenerālim uzvarošajam vietā un uz šosejas.

Videooglyad Cordiant Sport 3

Sheeny Cordiant Off Road

Vissezonas riepas Cordiant Off Road ir paredzētas kabatām. Tse "dubļainas" riepas ar cietu protektora gravitāciju ar sānu atlokiem. Platās rievas uz protektora ļauj izplūst un izaugt. Uz asfalta riepas rādīs vidēji, bet satiksmes trūkuma dēļ apgāzīsiet bagātīgi transkordantos analogus. Dodieties pēc riepām un braukšanai pa ceļu un braukšanai. Zvernit cieņu, bet smirdoņa pēc ledus uz ledus neatzīst.

Riepas ir pat labākas par ledu un nogurumu, tās dižojas uz dejām un nogāzēm, lai laipni parādītos Krievijā pa pēdām, vai pa smiltīm, pāri kūdrai un māliem. Cena ir optimāla vibrācija lentēm un mislivtiem.

Cordiant Off Road īpašības

Pluss un mīnuss Cordiant Off Road

Cordiant Off Road vissezonas riepām ir šādas īpašības:

• satiksmes trūkuma redzamība;
• sniegums un izpildījums;
• daļa ir pieejama.

Īsumā var nosaukt mašīnas stabilitāti, visu "dubļaino" riepu atribūtu aliņu. Un gaitas izmēru platuma ass līnijā nav ļoti efektīva.

Yakshcho ir nepieciešams efektīvi pozashlyakhova guma, vissezonas riepas Cordiant Off Road - īss vibe. Vietai smirdoņa nenāk, kā mazajiem izbraucieniem uz vasarnīcu. Smaka ir gudriem prātiem, kuros viņiem vienkārši nav konkurences par šādu cenu.

Video Looker Cordiant Off Road

Sheeny Cordiant Snow Cross

Cordiant Snow Cross raksturojums

Sasniedz un problēmas Cordiant Snow Cross

perevagi:

1. Labi sagriež ceļu uz ledus un sniega.
2. Cena.
3. Labs likviditātes ēnojums.

trūkumi:

1. Lai radītu troksni.

Video Looker Cordiant Snow Cross

Sheeny Cordiant Winter Drive

Cordiant Winter Drive raksturojums

Perevagi un problēmas Cordiant Winter Drive

perevagi:

1. Chi nerada troksni.
2. M'yaka, ceļš ir apgriezts.
3. Nav ceļš.
4. Stiprināta sānu siena.
5. Znosostiyka.

Video Looker Cordiant Winter Drive

Shini Cordiant Sno-Max

Cordiant Sno-Max īpašības

Atsāknēšana un problēmas ar Cordiant Sno-Max

perevagi:

1. Pieņemama cena.
2. Vērts, lai pabeigtu mitsnі.
3. Garna passness.
4. Laba apdare uz ledus.
5. Laba keroviness un cinkošana.

trūkumi:

1. Guchna.

Skatītājs Cordiant Sno-Max

Šīnija Cordiant Road Runner

Cordiant Road Runner raksturojums

Sasniedz un problēmas Cordiant Road Runner

perevagi:

1. Garne galmuvannya.
2. Kluss.
3. Labs līdzsvars.
4. Spokiyniy ceļojuma gadījumā tas jāpārvalda vizuāli.
5. Nav ceļš.
6. Labi sagriezt ceļu.

Video Looker Cordiant Road Runner

Sheeny Cordiant visurgājējs

Cordiant All Terrain iezīmes

Sasniedz un problēmas Cordiant All Terrain

perevagi:

1. Nav dārga neobjektivitāte.
2. Granāta ūdens apgāde un kerovanitāte.
3. Chi nav galaslee.
4. Laba apdare slapjš asfalts un dzelzs.

Viewer Cordiant All Terrain

Shini Cordiant Polar SL

Specifikācijas Cordiant Polar SL

Pārsniegums un problēmas Cordiant Polar SL

perevagi:

1. M'yaka, nevis galasliva.
2. Garna iet garām snig.
3. Dobre apstrādā ceļu uz slapja asfalta.
4. Znosostiyka.

trūkumi:

1. Optimālā temperatūra ir mazāka par +5 grādiem.

Videooglyad Cordiant Polar SL

Sheeny Cordiant Polar

Specifikācijas Cordiant Polar

Pārsniegums un problēmas Cordiant Polar

perevagi:

1. Chi nav dārgs.
2. Labāk nekā pokrittam.
3. Varbūtība.
4. Mіtsnі sānu malas.

trūkumi:

1. Galaslivi.
2. Nav valūtas kursa stīvuma.

Skatītājs Cordiant Polar

Shini Cordiant Comfort

Cordiant Comfort raksturojums

Perevagi un problēmas ar Cordiant Comfort

perevagi:

1. Vizuāli sagrieziet ceļu.
2. Chi nav galaslivi.
3. Znosostiyki.
4. Ir labi tikt galā ar akvaplanēšanu.

Kozhen avtomobilist interesējas par problēmu izvēlēties labāko gumiju savai automašīnai. Mūsdienu izaugsme ir kļuvusi arvien salokāmāka. Lielisks dažādu virobņiku riepu sortiments priekšnesumu autoram. Turklāt lielākā daļa no tiem ir vēl kvalitatīvāki.

Yak kompetenti vibrati shini

Lai veiktu pareizu vibrāciju, ir jāpārliecinās, ka ir daži svarīgi momenti. Persh visiem tsesuєatsya partostі. Nevainīga gumijas cena ir pilnīgi pieņemama, un kvalitāti, ņemot vērā plašu riteņu klāstu, parāda virobņiks. Tātad jūs vienmēr varat izvēlēties budžeta iespēju.

Traki, dārgo riepu lietošanas termiņš ir triviāls. Smaka var būt plata protektors, piemēram, ātra ūdens ievadīšana. Turklāt smirdēt mainot cinkotu ceļu uz ceļa nogāzes.

Kad jūs vibor gumi, uzreiz no cenas, jums jākoncentrējas uz svarīgām niansēm:

• Riepas ir atbildīgas par transportlīdzekļa izmēru pielāgošanu. Šajā brošūrā varat apbrīnot pašreizējo standarta izmēru.
• Maksimālais ātrums.
• Gumijas kategorija.
• Sezonalitāte.
• Cinkošanas iespēja uz greizām virsmām.

Vēl svarīgāk ir tas, ka ātruma un maksimālās jaudas vērtību samazina pārsega izmēri. Ja ir tāda redzamība, tā var salūzt.

Jokohama abo Dunlop

Riepu skaits ir aptuveni vienāds. Tomēr persh nіzh zrobiti vibіr, varto mācīties no їkh tehniskajiem parametriem. Z'yasuvati, ādas modelis tiek atzīts par tikumu.

Jokohama

Par vyrobnik vyrobnik vikoristovuє datortehnoloģijas. Turklāt riepa atbildīs starptautiskajiem standartiem.

Nova guma zmenshu galmoviy shlyakh.

Ziemas riteņiem ir oriģinālas metāla radzes. Smaka ļaus jums justies labāk uz apledojušajiem ceļiem. Automašīnu ienākšana palielināsies. Radžotā riepa padara braukšanu drošu un padara to ērtāku.

Īpaši vasaras sezonai riteņi ir izgatavoti no gumijas, jaks nekusīs augstā temperatūrā.

Universāla (vissezonas) riepa ir sagatavota divu lodīšu gumijai. Spēcīgā salnā jūs varat kļūt elastīgs un neizkausēt spēcīgā aglomerātā.

Slaucīt modeļus, jo tie var būt uz aizsargiem speciālā navkrugli vaļā. Par rakhunok viņiem pokrishki vidshtovhuyut snig, perējums un ūdens, pašattīrīšanās ātri. Vēlās rievas neļauj laizīt riteņus, un mašīnas šķērseniskā stabilitāte nav pieļaujama.

Guma ir apdrošināta pret triviālu izmantošanu. Pirmais termiņš mainījās uz 10 gadiem.

Ādas ritenis tiek atkārtoti noregulēts. Mēģinājumi vibrēt pēc augstākajiem standartiem balstās uz normām. Tam uzņēmums garantē 100% vīrusu kvalitāti.

Dunlop

Riteņiem ir plats protektors. Bildes noformējums un apkaimes būvju noformējums papildus datorgrafikai. Guma varēs izmantot ceļa segumu, un neuztraucas par ceļošanu.

Nevirzienu simetrisku mazuļu aizsargs. Automašīna neiebrauc sānslīdē uz slapja vai pat gļotaina ceļa.

Atrodoties Krievijā, automašīnas salonā nav priekšmetu.

Pokrishki iegūs mazāko galm shlach. Tse joprojām ir ļoti svarīga ceļošanai pa Maskavas ielām.

Ziemas modeļi ir aprīkoti ar tērauda ērkšķiem, lai tie nevarētu redzēt ceļu. Uz šādas gumijas automašīna nekur nebrauc.

Litni riepas ir sagatavotas īpašai gumijai. Brīnišķīga kušana augstās temperatūrās.

Visu sezonu zrobleny no decilkoh bumbiņām. Rezultātā riteņi nesasalst stiprā salnā un kūkā neizkūst.

Dunlop var uzvarēt. Yaksho їkh pareizi izmantot, smārds kalpot vairāk nekā 10 gadus.

Abu riepu raksturlielumi praktiski ir vienādi. Automašīnas par tām runās tikai pozitīvā veidā. Zemas mainības gadījumā ādas modelis maina savas īpašības.

Jokohama ir labākais veids, kā doties uz autoklasikas manekenu pa gļotainu ceļu. Tiklīdz saņemat Dunlop, varat ātri izmantot visas sezonas iespējas. Smaka parāda rezultātus ziemas aukstumā un vasaras cepšanā.

Svychayno, vibrācijas pokrishku, ir nepieciešams nodrošināt arī parametrus un īpašības. Riteņi ar dažādiem parametriem bieži tiek vadīti atšķirīgi.

Jokohama abo Nokian

Somijā tiek izlaista visa Nokian riteņu pasaule. Mūsu zemē smirdoņa vigotovlyayutsya pie Vsevolozhsk. Produkti ir sertificēti atbilstoši ISO 9001 standartam.

Nokian riepu specialitāte ir nodiluma indikators. Ar šo palīdzību jūs varat viegli pielāgot protektora dziļumu. Фінські pokrishki garantē stingrāku konstrukciju no jebkura ceļa audekla, tieši no yogo pokrittya. Brauciens ir ērts gan uz slapja asfalta, gan uz ledus.

Domājot par fahivtiem, Nokian riepu kvalitāte, trochas Yokohama, tas ir, jauda, ​​skaistāk, iztur finanšu gumiju.

Jokohama no Hankook

Pivdenniy Korejā Hankook huma ir visskaistākā ziemas periodā. Bagato svitov auto virobniki, piemēram, Volvo un Volkswagen, izlaiž savas automašīnas ar Hankuk riepām.

Smaka ir kļuvusi vēl populārāka pie mums augstas kvalitātes un zemas kvalitātes zemē. Automašīnas nozīmē vairākas pozitīvas īpašības:

• Nevisoka cena.
• Vіdmіnna stііkіst.
• Gaļa.
• Čī neredz nekādu troksni.
• Mazs galm_vny shlyakh.
• Triviāls izmantošanas termiņš.

Hankook ir vairāk piemērots precīzākai darbībai. Yaksho mova ide par sporta automašīnām, kas būs Jokohama.

Pirelli abo Yokohama

Pirelli modeļu izlaidums Itālijā:

Šoseja

Shosein_ riteņi asfaltētajam ceļam. Chi nav rozrahovani izmantošanai ziemā.

Sniegs

Īpaši ziemas pokrishki. Ir iespējams mainīt sākotnējā protektora raksta rakstu uz ceļa. Guma ir laba, lai parādītu spēcīgu salu.

trūkumi:

• Netīri kerovani.
• Liels troksnis Krievijā uz sausa asfalta.
• Protektora nodiluma regulēšana.

Visu sezonu

Sheeny no visas sezonas grupas. Jūs varat vikoristovuvatisya uz sniega ceļiem. Veikt labi uz ledainas virsmas. Detaļu aizsarga nodilums ir līdz minimumam.

Performance

Īpašas riepas shvidkisnoї їzdi. Cieņa pret sasprindzinājumu uz ceļa, apgulties mašīnā. Rozrahovani par augstu temperatūru.

trūkumi:

• Radīt diskomfortu Krievijā.
• Zanadto ātrs nodilums.

Visas sezonas sniegums

Visu sezonu, par shvidkіnoї їzdi. Jūs varat vikoristovuvati izstiepjot savu rock. Auto ietaupa ātrumu uz aukstiem ceļiem, uzrādot labus rezultātus uz sausa asfalta.

І Pirellі, і Yokohama, šķiet, ir nepārspējami. Smakas radīja cerības, kad viņi atradās ūdenī. Ir viegli redzēt viroba krustojumu. Noskaņas pamatā būs individuāla pieeja, kā arī automašīnas stils.

Riepas no krievu wyrobnik Kordiant bieži runā par veiktspējas īpašībām ar pokrыshki no Somijas wyrobnik Nokia. Tas ir arī īkšķis, tāpēc ir vairāk riepu modeļu, lai sekotu rādītājiem un komponentiem, lai tos varētu izmantot humusā riepu ražošanā. Ir iespējams arī korelēt ar neizteiktiem rādītājiem, piemēram, drošību, komfortu un drošību, ar ceļa pārklājumu un augstām īpašībām.

Tātad, kā saīsināsim riepas un kā tās izvēlēties jaunajās sezonās? Pārtikas cena tiek parādīta lielākā pārskatā.

Shini Cordiant

UVAGA! Zinot absolūti vienkāršu veidu, kā paātrināt Vitratu Paliva! Vai ne? Avtomekhanik ar 15 gadu stāžu var neatdzīvināt, lai gan viņš to nav mēģinājis. Un tagad man jāietaupa 35 000 rubļu par benzīnu rikam!

Krievu riepas Cordiant var būt deyaki perevagi, kas nav sastopamas lielākajā daļā Eiropas virobņiku riepu modeļu. Pirms šādām pārejām Peršu Čergā ir iespējams ienest ziemas pokrišoku iespēju Suvorā, tā jaudas rezerve ir ļoti liela, kā arī īpašais riepu dizains un humusa krātuve, kad temperatūra netiek pazemināta par karstums. Šādu riepu uzvarai krievu prātos vēl svarīgāka ir pārkraušana, un arī lielāks Eiropas modifikāciju skaits automašīnu riepām var būt nesaprātīgs - saķere riepās zemā temperatūrā.

Tas arī nozīmē, ka Cordiant riepas var skaisti savienot ar ceļu. Ir ļoti daudz ziemas riepu, kas ir radžotas, taču ir arī jāredz ceļš uz ceļa uz ceļa pa apledojušo ceļu, lai pārvietotos pa šādiem ceļiem Krievijā pa ļoti augstu ceļu. Tas ir arī laipni rozvinno jauda galmuvannya dotajā pokrishkah - galmіvny veids, kā vējš uz gļotains pokritty є pabeigt īsu.

Miegainība pret temperatūras izmaiņām, karstumu un galvanizāciju - pašu spēka spēku var cienīt veiksmīgākais uzvarējušais krievu pokrišoks. Nevar teikt, ka tsі pokrishki nepazūd vairāk pozitīvo īpašību, taču visa spēka attīstība ir mazāk laba.

Shini Nokian

Фінські шини Nokіan laipni zina un krievu ūdeņus, un visi visādā ziņā. Es lieliski zinu, ka riepas dati var parādīt ekspluatācijas īpašības un slavēt drošu un uzticamu sniegumu. Par visām pārbrauktuvēm ir pieejamas plašākas atskaites, pēc kurām var atrast Somijas militārās rūpniecības balvas saņēmušo automašīnu vadītājus.

Lielākoties, jo visas firmas Nokian automašīnas var būt skaisti savienotas ar ceļu, domās orientējas pa Krievijas ceļiem. Jāsaka, ka visai problēmai ir ļoti daudz faktoru - gan doto auto riepu īpašais dizains, gan mazā protektora optimizācijas finanšu industrijas mēteļa ādas modelim, gan noliktava. humāni kopsavilkumi, kas ir labi modeļiem.

Projektora mazo optimizācija ir mazāka rievas paplašināšana visos modeļos un pat ļauj pieslēgt ūdens padevi kontaktam īsā stundas intervālā. Pārejas spēks uz ūdens ķīļa izveidi Krievijā uz slapja audekla, bet principā runāt par faktisko nodiluma redzamību no taisna ceļa Shvidkisny Krievijā.

Tas arī nozīmē, ka visiem pokrishki Nokian var būt vēl augstāki drošības un uzticamības pakāpieni. Pokrishki ir izgatavoti no ļoti daudziem sintētiskiem materiāliem, taču mēs varam teikt par vides materiālu trūkumu, bet, no otras puses, tas tā nav - humusa kņadas noliktavā, tomēr, lielā daļā tās dabiskās pieredzes.

Skaisti riepu modeļi Kordiant

Comfort PS 400 un Winter Drive var izmantot labākās automašīnu riepu modifikācijas Kordiant modeļu klāstā, kā arī neatkarīgu ekspertu atsauksmes un vērtējumus. Pirmais modelis ir paredzēts uzvarai vasaras sezonā, lai gan Krievijas ūdeņi bieži ir uzvaroši un uzlādēti, ir liela naudas summa un tas ir labāks par dārgo cenu.

Viens šādas fokusa trūkums ir riepu saķeres izšķērdēšana, galu galā modelis ir labs, tas nav saukts par Viktorijas laiku likteņa ziemas laikā. Vispār gan ceļam, gan naudas daudzuma saprašanai, gan ūdens masu lieliskajam spēkam, zonām un kontaktam vainot visu modeli un neiet uz kompromisu. Eiropas provinču modeļu kļūdas.

Kā arī Winter Drive modeļiem, tad ziemas modifikācija ir arī ļoti augsts drošības līmenis, kā arī iespēja saskatīt cerību Krievijā slikto ceļa apstākļu dēļ ziemas stundā. Pokrishok Qia modelim ir ērkšķi, tāpēc ir pieļaujams jēgpilni samazināt cinkotās celiņus jebkura galmuvannija gadījumā. Tas nozīmē arī augstu jaudas līmeni, jo var sasniegt optimizēto protektora zīmējumu. Tieši caur jaunajām riepām var nolaisties uz brauktuves, ļaujot ātri un ātri cinkot automašīnas.

Skaisti Nokian riepu modeļi

Lielākā daļa provinču modeļu automašīnu riepu Somijas virobnik Nokia modifikācijas Hakka Green un Nordman SX. Pirmais modelis ir burtiski, un man nebūs majestātiskā daudzuma perevag. Cich pokryshok patiesībā ir stulbi mazi trūkumi - ādas kvalitāte ir ļoti pretīga, tāpēc ļaujot ūdeņiem justies ērti un bezgalīgi izjust jebkuras automašīnas braukšanu uz ceļa jebkurā valstī aukstā laika prātos.

Īpaši varto vidіliti zeplennya no ceļa pamatnes, jo tas ļauj apgriezt tiešu traktorіyu ruch, braucot pa ne tīrākajiem ceļiem. Arī visā modelī trokšņu izolācija ir lieliska - izslēgšanas skaņa zviedru krievu valodā faktiski nav jutīga. Tāpat ūdens atgrūdošajam spēkam un aukstuma atbalstam jāspēj sasniegt augstu līmeni.

Bet, ja tiek izmantots Nordman SX modelis, tad šeit var redzēt visas tās pašas īpašības. Vienatnē tas ir fakts, tas ir nedaudz vairāk kā ceļa gultne. Dani pokryshki var būt lieliska gumijas summiņu optimizācijas noliktava - tajā ietilpst absorbējošie gēli, dabīgais kaučuks un silīcija dioksīds. Kopumā mēs nodrošināsim riepām funkcionālu veiktspēju jebkurā Viktorijas laika apziņā.

Pidsumkovo pokryshok Kordiant un Nokian

Tiklīdz saplēsi Kordiant un Nokian riepu modeļus, kļūst skaidrs - galu galā krievu virobniztva riepas joprojām nesasniedz vikonannya līmeni, tāpat kā є ar somu riepu virobnismu. Visos Nokian riepas rādītājos pagrieziet krievu analogus, izņemot vienu komponentu - ja paskatās uz uzvarētājiem Krievijā, tad acīmredzot spēlējiet Kordiant pokritus, smirdumus un lodes uz pašiem ceļiem.

Tims nav menšs, smirdējs arī zināja smirdēt uz Eiropas ceļiem. Ikvienam Kordiant riepas varēs spēlēties ar somu virobiem - gan ceļa kvalitātei, gan cinkotajām iestādēm, gan augstas kvalitātes īpašībām, gan īpašajām īpašībām.

kopsavilkums

Pie somas var teikt nākamo soli - paskatīties, kā apskatīties auto riepu abu riepu modeļu rindu, jo abās ir krokas; Somijas virobņika modeļu klāstā nav šādu modeļu, piemēram, mali vai zemas ekspluatācijas kvalitātes, vai vēlaties vidējo.

Nav vērts runāt par tiem, kuri somu virobņiki ir paveikuši lielu darbu pie energoproduktu ražošanas tehnoloģijām, un Nokian riepas ir ievestas somā par pilnīgi jaunu augstu riepu. Krievu wirobņikovs taisnā līnijā strādā tikai tālu. Nevar teikt, ka krievu pokrishok Kordiant viss ir tik sapuvis - tas nav tik slikti, īpašības ir pat labas. Bet tomēr attīstības cena nav tik nepārprotami augstā līmenī, kā Somijas virobņitstvas pokryshok.

Katru gadu ir pieejamas mensh cienījamu virobņiku kopijas, kas tiek izlaistas daudzos dažādu zīmolu pokrishki. Smirdēt, kā likums, ir lētāk, bet dizains ir bagāts, kaut kādā veidā atkārtojot oriģinālu. Kā jūs redzat sev līdzīgu riepu? Lai izgaismotu pārtikas ķēdi, ir divi ziemas modeļi ar radzēm: Japānas Yokohama Ice Guard IG55 un Russian Cordiant Snow Cross.

Budovi specialitātes

Aizvainoti par riepām, viņi noraidīja aizsargbēbīšu simetrisko iztaisnošanu, lai tie varētu kļūt agresīvi. Їх dizaina koncepcijas ir vēl vairāk līdzīgas viena otrai; Piemēram, lamellās: Yokohama Ice Guard IG55 ir daudz spēka, un uz blokiem ir arī citi maza izmēra našķi, un starp tiem ir arī diagonālas lameles.

Abās vypadki centrālās ribas ir dzintarkrāsas pie "yalinka" formas. Tas ļaus jums tikt galā ar rotaļīgas veselības un stabilas trajektorijas rotāšanu. Makrobloki iet gar ceļa malām ar maziem logiem - tie smaržo pēc šarms un lielas satiksmes uz ziemas ceļiem.

Tiklīdz ir nodilušu riepu radžojumi, tad tajos gadījumos pietrūkst pierādījumu. Kordianta sniega krosā tapas pārsvarā koncentrējas plecu zonā, un medaļu zonā tās ir ļoti reti. Yokohama Ice Guard IG55 ir radžots ne tikai sānu daļa, bet arī stingrības ribu makrobloki. Liecības ir arī lielākajā daļā ērkšķu pumpuru: pirmajā vietā ir divu atloku smaka mazuļa formā, bet otrā - ar diagonālām mikrorievām blakus. Šādā rangā Jokohamas modelis ir būvēts uz ledus un stilā, līdz tas ir pieaudzis.

Budova plecu zonas pie pirmsslidzhuvanih pokrыshok ir aptuveni identiskas, tāpēc runājiet par labu manevrēšanas spēju un vieglu iebraukšanu pagriezienā. Tāpat aizskarošā smirdība ir aprīkota ar līdzīgām drenāžas sistēmām ar tipisku matu izkrišanu, kas var būt ļoti laba pašattīrīšanai.

polimēru noliktavas

Guma Yokohama Ice Guard IG55, lai atriebtu paaugstināto silīcija dioksīda koncentrāciju, uzlabojot līmes veselību un stiklināšanu. Ir pievienota arī dabīgā apelsīnu eļļa, lai padarītu to elastīgāku aukstā laikā. Cordiant Snow Cross protektoram ir izgriezta divu lodīšu struktūra: apakšējā lode ir liela un cieta, kas garantē izturību pret deformācijām, bet augšējā ir mīksta un elastīga, lai jūs varētu sasniegt vienmērīgu braukšanu. Polimēru summā ietilpst arī silīcija dioksīda spoluks, kas zemā temperatūrā sacietē.

Pidsumkiv piegāde

Ir iespējams izmantot divu dažādu veidu instrumentus, lai aizvainotos modeļus varētu izmantot ekspluatācijai ziemas prātos un nesasniedzot sliktas un sliktas īpašības. Tomēr Shini ir no cienījamā japāņu zīmola Yokohama. Izaugsme, uzlabošanās ātruma palielināšanās un ātruma palielināšanās līdz robežai, un arī triviālāki izmēģinājumi.