Kad aukstums sākas, smaržo izplūdes gāzu benzīnu. Benzīna smaržas parādīšanās iemesli no izplūdes caurules, sākot dzinēju, salonā. Benzīna smarža no izplūdes caurules

Ja salonā, uzsākot dzinēju smaržo kā benzīns - tas ir satraucošs "zvans"

Mēs nekavējoties atzīmējam, ka iemesli, kuru benzīna smarža parādās salonā, kad dzinējs sāk daudz. Starp tiem ir absolūti nekaitīgs (piemēram, bagātinātā maisījuma piegāde ar aukstumu) un satraucošu, piemēram, ar degvielas maršruta noplūdi. Tikai profesionālā diagnostika palīdzēs noteikt precīzu iemeslu.

Ja jūs jūtaties, kad sākat aukstu dzinēju, smarža salonā, tad neņemiet savu laiku uztraukties. Fakts ir tāds, ka, uzsākot "uz aukstā" datorā mākslīgi bagātina maisījumu, lai vienkāršotu sākumu. Iespējams, ka iemesls ir tikai šajā jomā. Tomēr būs lietderīgi pārbaudīt visas degvielas maršruta šļūtenes un savienojumus objektiem. Sāciet, pārbaudot vietu zem mašīna. Sakarā ar pēkšņu pilienu temperatūras, sprauslas un šļūtenes var kreka. Degvielas noplūdei ir pievienota raksturīga "puddle".

Benzīna plankumu klātbūtne zem mašīnas signalizē noplūdes klātbūtni

Smaržojiet Gary, sākot dzinēju

Ja jūs jūtaties smaržu Gary, uzsākot dzinēju aukstumā, tad vispirms ir nepieciešams noteikt smaržas raksturu:

• asa un kodīga
• saldais,
• rūgti utt.

Dedzinātā gumijas asa un kodīga smarža saka, ka kaut kur motora nodalījumā ir sprauslu vai blīvējumu sildīšana. Saldīgi smaržas signāli par antifrīza noplūdi uz karstās virsmas. Bitter Smarža ir degļa dzinēja eļļas smarža. Pirmkārt, pārbaudiet dzinēju, lai klātbūtni noplūdes tehnisko šķidrumu, kā arī pārliecinieties, ka nav daļa no karstajiem elementiem - izplūdes sistēma, izplūdes kolektoru utt.

Pārbaudiet visas sprauslas plūsmu priekšmetā, pievērsiet īpašu uzmanību pievilkšanai skavas

Piezīme:

Ja jums ir tehniska problēma ar Ford Automotive zīmolu - informācija!

Spēcīga benzīna smarža, uzsākot dzinēju

Tātad, ja jūs sākat dzinēju, jūs jūtat nepatīkamu izplūdes gāzu smaržu, benzīna vai citu smaku smaržu, tad tas var būt vairāki iemesli, kas norādīti tabulā zemāk.

Izraisīt	Apraksts
Barotais maisījums ar aukstu sākumu	Ja smarža dažos laika lapās, tad visticamāk, nekas nav briesmīgi - tikai dators dod bagātinātu maisījumu vieglajam aukstajam sākumam.
Sprauslu darbības traucējumi	Kopā ar pārtraukumiem degvielas, motora karaspēka, nestabila palaišanas.
Degvielas cauruļvada biezums	Palielināts degvielas patēriņš, benzīna flopu klātbūtne, slapjās plankumi zem automašīnas - tas viss runā par noplūdi. Benzīna smarža, turot gandrīz nepārtraukti.
Kļūdu sensori	Ja sensori sniedz nepareizus rādījumus, dators pastāvīgi nomāc bagātinātu maisījumu. Tajā pašā laikā automašīna zaudē spēku, sveces ātri pārklātas ar automašīnu, no izplūdes caurules novēro melnu vai pelēku dūmu.

Ja dators piegādā atkārtoti iesaistīts maisījums, tas vienmēr ir pievienots sēra izplūdes gāzu vai melnā krāsā

Tā gadās, ka vadītājs jūtas un eļļas smarža, kad dzinējs ir sākts. Šajā gadījumā ieteicams noslīcināt automašīnu un pārbaudīt rotora telpu. Motoreļļas noplūdes iespējamība caur dziedzeriem, eļļas viļņu kakla spraudnis, zondes vārpsta ir lieliska. Motora turpmākā darbība pie nemainīgas eļļas noplūdes ir ārkārtīgi bīstama.

Ja jūs sākat OI, jūs jutāt spēcīgu eļļas smaržu, uzreiz iestrēgusi dzinēju un pārliecinieties, ka nav spēcīgu eļļas noplūdes!

Atstājiet savu tālruni
Un mēs sazināsimies ar jums pēc 15 minūtēm

Mēs jau esam pieraduši pie sava auto, kas ne tikai var palīdzēt mums vienkāršot dzīvi, ievērojami samazinot attālumu, precīzāk, lai pārietu no punkta "A" līdz punktam "B". Bet tas ir, ja automašīna darbojas kā pulkstenis. Tomēr ir vērts jaunās problēmas, un ir jāmeklē veidi, kā to atrisināt, bieži vien tērēt cietas summas tikai diagnostikai. Tomēr dažas no problēmām var noteikt. Galvenais ir zināt vismaz, kur ir vērts meklēt un ko meklēt. Apskatīsim šo problēmu, kad pēkšņi sāk sajust benzīna smaržu, kas parādās salonā un kur tai nevajadzētu būt vispār. Problēma ir viens no svarīgākajiem un pieprasot steidzamu risinājumu, jo tas var kalpot kā brīdinājums, ka drīz parādās nopietnākas problēmas. Un visbiežāk benzīna smarža norāda degvielas noplūdi, kas noticis un atstāj visu, kā tas nav iespējams. Apsveriet galvenās vietas, kur var parādīties benzīna smarža, kur tā nedrīkst būt.

Benzīna smaržas galvenie cēloņi automašīnā

Šim nolūkam var būt vairāki iemesli. Turklāt būs grūti izjaukt, kur un kā benzīna smarža iekļūst salonā. Un tomēr tas ne vienmēr būs satraucošs signāls. Piemēram, benzīna smarža parādās, ja mašīna ir pārslogota, vai arī jūs vienkārši uzpildiet tvertni. Un, ja smarža parādījās pēkšņi, tas maksā, pie pirmās iespējas pārbaudīt automašīnu. Šeit ir dažas vietas, no kurām var būt benzīna smarža salonā:
1.Back auto. Šajā gadījumā problēma rodas, ja tvertnē veidojas dažādu izcelsmes atveres, kas izraisīja degvielu. Tajā pašā laikā tās iztvaikošana, izmantojot dažādus tehniskos atveres, var iekļūt automašīnas interjerā. Ko tas var kalpot? Var būt daudz iemeslu. Pirmkārt, tas var būt gan pašas tvertnes un stiprinājumu banāls nodilums, kā rezultātā viņš sabojā braukšanas laikā mūsu "ideālos" ceļus, metinātas šuves var iztikt.
2. Urbt tvertni. Tā gadās, ka benzīna smarža iekļūst caur vāku. Iemesls var būt īpaša ieklāšanas vai vārsta nodilums un iznīcināšana, kas kalpo par biezu vāka slēgšanu un, ja nepieciešams, pārmērīgs spiediens tvertnē, kad degviela sāk paplašināties. Tas ir atrisināts, nomainot vāku vai nomaiņu blīves -, kā arī ērti.
3. Degvielas līnija, ieskaitot skavas un sprauslas. Ja tvertne un vāks ir normāli, tad mēs sākam izsekot ceļus, ar kuriem degviela ieiet dzinēju. Visa ir tā, ka neviens nav atcēlis nodilumu un laika gaitā ir noplūdes šļūtenēs, vāji stiprinājumi, kā rezultātā degviela iet, un tās smarža parādās salonā.
4. Degvielas sūknis. Sadarbības vai aizsērēšanas rezultātā benzīna smaržas var izplatīties un iekrīt salonā. Tikai gadījumā, tas ir vērts zināt, ka injekcijas mašīnas ir aprīkotas ar sūkni tvertnē, bet karburatora sūknis ir zem pārsega pie motora. Eksperti saka, ka pat tad, ja sūknis sāk plūsmu, tas var arī sniegt nepatīkamu smaržu salonā. Problēma ir atrisināta, pārbaudot degvielas sūkni.
5. Degvielas filtrs. Ilgstošas \u200b\u200bdarbības laikā, slikta benzīns, degvielas filtrs ir neizbēgami aizsērējis, kas izraisa spiediena paaugstināšanos degvielas līnijā. Tā rezultātā notiek plūsmas, un ar viņiem un nepatīkamo smaržu salonā. Problēma ir atrisināta, aizstājot degvielas filtru.
6. Karburators. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar karburatoru, tad tās nepareizas regulēšanas gadījumā degviela vienkārši pārpilda. Tā rezultātā degvielas iztvaikošana iekļūst salonā. Problēma ir atrisināta, pielāgojot karburatoru.
7. Ārējie cēloņi benzīna smaržo salonā. Tas var būt izplūdes ceļš uz priekšu vai uz mašīnu, kad stāvat sastrēgumā vai uz luksofora. Tie iekļūst gaisa ieplūdes sistēmā braukšanas laikā un izvairīties no tā nedarbosies.

Citi iemesli benzīna smaržai automašīnas salonā

Iemesls 1. Benzīna smarža iekļūst, kad dzinējs ir sākts
Tā izpaužas īpaši akūtu ziemā. Iespējams, ka sajūta, ka dzinējam bija izrāviens un degviela. Pazūd pēc motora iesildīšanās. Ja smarža nepazūd, tad ir vērts sākt detalizētāku pārbaudi, sākot ar iepriekš uzskaitītajām vietām. Tas notiek tāpēc, ka, lai uzsāktu aukstu dzinēju, aizdedzes kontrolieris izveido atkārtotu ievadītu degvielas maisījumu, kas dod šādu nepatīkamu efektu.
Vēl viens iemesls ir, ja viens vai vairāki dzinēja cilindri nav izdevies. Bet tas nekavējoties kļūs pamanāms, jo jauda ir ievērojami pasliktinājusies kustības dinamikas pasliktināšanos un, savukārt. Pastāvīga benzīna smarža zem pārsega un salonā.

Izraisīt 2. degvielas smaržu no izplūdes caurules
Tas var būt auksts sākums, ja izplūdes gāzu daļiņas nav sadedzinātas benzīna daļiņas. Ja problēma nepazūd ar apkuri, un smarža joprojām jūtama, tad ir vērts pārbaudīt aizdedzes sveces, DMRV, Lambda zondi utt. Ja pēc tam problēma nav atrisināta, izeja ir simts diagnostika.

Iemesls 3. Smarža un degviela parādījās motoreļļā
Šeit jūs varat zvanīt vairāku iemeslu dēļ, kad degvielas smarža jūtama no naftas attīrīšanas kakla. Ir vērts nosaukt par tiem galvenajiem:
. nepilnīga benzīna sadedzināšana;
. Aukstā dzinēja sākuma rezultātā.
. Auto kustība bez motora sasilšanas īsiem attālumiem;
. problēma ar baloniem;
. Dzinējs bieži strādā tukšgaitā, kas notiek pilsētā vai ilgu cerības laikā;
. Kā rezultātā nodiluma vai vaļīgas sprauslas.
Ir tā vērts, ka degviela eļļā izraisa viskozitātes eļļas zudumu un nozīmē pasliktināt mezglu eļļošanas kvalitāti un motora vienības, kas darbojas zem slodzes. Un īpaši slikti izmantojiet automašīnu ar immentējošu dzinēju, jo apsildāmajam benzīnam ir laiks iztvaikot, un vairs nevar radīt daudz kaitējumu.

Mēs uzskaitījām galvenās iespējas, jo benzīna smarža var būt automašīnas kabīnē. Un, lai izvairītos no lielām problēmām, joprojām ir vērts apmeklēt degvielas uzpildes staciju un veikt pilnīgu diagnozi. Varbūt nākotnē tas ietaupīs jūsu dzīvi, un tas var novērst lielu sadalījumu.

Tas kļūst pilnīgi neērti automašīnā, ja benzīna negaidīti parādās salonā. Kā likums, viņš kalpo kā nepatikšanas. Visticamāk, kurināmā noplūde notika kaut kur. Tas var notikt daudzās vietās, bet tomēr ir nepieciešams atrast un novērst smaržas avotu.

Benzīna smarža automašīnā

Iemesli, kāpēc benzīna smarža var parādīties automašīnā, vairāki. Dažreiz ir grūti noteikt, kur tas nāk no. Turklāt benzīna smarža reizēm notiek tikai ar dažiem īpašiem apstākļiem, piemēram, uz pilnībā ielādētu mašīnu vai, ja tvertne ir piepildīta. Bet, tomēr, vairākas vietas, kas var kalpot kā dīgšanas kāpostu avoti ir labi zināmi:

1. Automašīnu tvertne. To var pagarināt, un tad degviela iet cauri iegūtajam caurumam, un tās iztvaikošana iekļūst salonā. Iemesli, kāpēc tas notiek, var būt atšķirīgākā, sākot no tvertnes stiprinājuma bojājumiem, kā rezultātā tas sāk kustēties un beidzot ar metienu plūsmu.
2. Tvertnes vāciņš. Dažreiz no šejienes nāk no benzīna smarža. Lai nodrošinātu blīvu slēgšanu, tas tiek piegādāts ar īpašu blīvi un vārstu, nodrošinot pārmērīgu spiedienu, paplašinot degvielu. Ja blīve laika gaitā ir sagriezts, vai vārsts ir bojāts, tie kalpos kā aromāta avots.
3. Degvielas līnija, skavas un sprauslas. Tas ir pār tiem, ka benzīns no tvertnes iet uz dzinēju, laika gaitā viņi var sākt noplūdes šļūtenes un vājināt vietas to stiprinājumi. Tad caur tiem degviela iet uz leju, kas izraisīs iztvaikošanas iekļūšanu salonā.
4. Benzīna sūknis. Kad viņš ir bojāts vai aizsērējis, tas var kļūt par nepatīkamu garšu avotu. Uz injekcijas mašīnas sūknis atrodas tvertnē, bet uz karburatora - ārpus tā. Un, ja šādā gadījumā sūknis vismaz tikai plūst blīve, tiks nodrošināta benzīna smarža.
5. Degvielas filtrs. Tas ir iespējams, ka ar ilgtermiņa darbību, tas tiks novērtēts dubļu, spiediens šosejas pieaugs, kas izraisīs noplūdi, piemēram, skavas. Lai nepatīkami un bez smaržas iztvaikošanas, tas ir pietiekami, lai nomainītu degvielas filtru.
6. Karburators. Ar nepareizu regulēšanu degviela tiks izpūstas prom, un tās iztvaikošana zem pārsega kalpos kā nepatīkamu smaku avots.
7. Skārusi nepatīkamas garšas no ārpuses. Atbalstītas degvielas daļiņas no letes vai iet caur automašīnu, kas nonāk salona iekšpusē, izmantojot āra gaisa ieplūdes sistēmu kustības laikā, var kalpot kā nepatīkama smakas avots.

Benzīna smarža, sākot dzinēju

Situācija izskatās nedaudz atšķirīga, ja dzinējs ir sākts, īpaši ziemā. Tajā pašā laikā benzīna smarža ir diezgan bieži jūtama, dažreiz tik spēcīga, ka iespaids ir radīts par airu strūklu. Tomēr, ja pēc motora sasilšanas tas pazūd, nekas jāuztraucas.

Kad sākat aukstu dzinēju, aizdedzes regulators mašīnā padara atkārtoti ievadīto maisījumu. Tā rezultātā daļa degvielas nedeg un tiek izmesta no izplūdes caurules uz ielu, kas ir iemesls, kāpēc smarža benzīna būs jūtama.

Tas var notikt pat viena dzinēja nesadarbinātības cilindra dēļ, bet, ja tas ir pastāvīgs defekts, tas tiks papildināts ar citām izpausmēm, piemēram, jaudas zudumu vai kustības dinamikas pasliktināšanos.

Ja šāda parādība pastāv tikai tad, kad uzsākot un izzūd, sildot motoru, tas ir savienots tikai ar aukstumu, ar temperatūras paaugstināšanos, normālai darbībai motoram ir jāatgūst.

Benzīna smarža no izplūdes caurules

Šādā gadījumā situācija nav tik nepārprotama. Protams, benzīna pavairošanas smaržu no izplūdes caurules smaržu var izraisīt arī atkārtoti ievadīts maisījums, tāpat kā aukstā dzinēja sākumā, bet šī problēma ir vērts apskatīt nedaudz plašāku. Smarža norāda nepilnīgu degvielas sadedzināšanu, bet iemesli var būt atšķirīgi.

Tie ietver vadus, sveces, aizdedzes spoles, DMRV, Lambda zondi, katalizatoru un daudz ko citu. Šādi dažādi iemesli neļauj tai noteikt, cik daudz izplūdes caurules ir smaržīga degviela. Tāpēc vislabāk būs pieprasīt diagnostiku.

Benzīna smarža dzinēja eļļā

Tas ir īpaši vērts pieskarties šai situācijai, kad degviela ir atrodama eļļā. Tas var liecināt par benzīna smaržu no naftas attīrīšanas kakla. Cēloņi var būt:

• nepilnīga degvielas sadedzināšana;
• aukstā dzinēja palaišana un kustība uz aukstā motora tuvu tuviem attālumiem;
• bez darba baloniem;
• bieža motora darbība tukšgaitā (satiksmes režīms pilsētā);
• hit caur elektromagnētiskajiem vārstiem vai sprauslām;
• valkāt vai brīvi slēgtas sprauslas.

Izmeklēšana būs naftas atšķaidīšana un viskozitātes zudums, kas pasliktina eļļošanas apstākļus, jo īpaši mezgliem, uz kuriem attiecas ievērojamas kravas. Nopietni bojājumi var rasties gadījumos, kad dzinējs bieži tiek aktivizēts aukstums. Ja motors ir labi sasildīts, benzīns iztvaiko un negatīvi ietekmē eļļu.

Daudzi autovadītāji ir pazīstami situācijā, kad tiek uzsākta izplūdes caurules motors, benzīns smaržo kā benzīns vai viņa smarža ieiet automašīnas interjeru. Tam vajadzētu kalpot kā faktors, kas norāda noteiktas darbības traucējumus. Šādos gadījumos ir nepieciešams patstāvīgi veikt nepieciešamos pasākumus vai vadīt degvielas uzpildes staciju diagnostikai.

Ir vērts atcerēties, ka gan benzīns pats, gan viņa pāri ir sprādzienbīstami, un ir nepārprotami joks ar šādām lietām.

Šī problēma ir tad, kad izplūdes caurule smaržo benzīnu, veic daudzus autovadītājus. Ne tikai visi cilvēki ir pieaugušie un saprot, ar benzīna jokiem ir slikti.

Turklāt ar šo problēmu konstatē vēl viena problēma - palielinās benzīna patēriņš. Pirmkārt, kad jūs atradīsiet šīs problēmas, jums ir jāsāk pārbaude no kapuces un gāzes tvertnes.

Bieži gadījumi, kad degvielas uzgriežņu riekstu uzgrieznis ir vājināts ar karburatoru, un radiatora ventilators zied benzīna pārī atpakaļ uz klusinātāju.

Tālāk, jums vajadzētu zvanīt uz novērošanas bedre un uzmanīgi pārbaudiet visu benzīna kustības ceļu no gāzes tvertnes Pirms karburatora vai sprauslu, ja jums ir injekcijas dzinējs. Visi veidgabali un skavas uz benzinga savienošanas šļūtenes ir jāpastiprina pa šo ceļu.

Bieži gadījumi, kad uz vietējiem mašīnām tikai 3-4 gadu darbības laikā gāzes tvertnes sienas atgādina sietam (nekavējoties, lai palīdzētu rakstam "?"). Ja pēc pārbaudes jūs neatradāt pēdas noplūdes benzīna, tad jums vajadzētu doties uz dziļāku pētījumu par šo problēmu.

Kopējās motoru problēmas

No benzīna izplūdes caurules smaržu un jums ir neērti brauciens uz jūsu auto? Pirmā lieta un noteikt, kādā konkrēti cilindrs nedeg degvielu un turpina pārvietot izplūdes kolektoru. Mitrs aizdedzes svece vai ar vairāk baismīgs izskats nekā citi, parādīs galveno benzīna noplūdes vietu.

Ja visas sveces vienmērīgi guļ, Atveriet naftas pārstrādes rūpnīcu un apskatīt eļļas stāvokli un klātbūtni, uz gaiši brūnu putu kakla vāka. Šī putas liecina, ka tāpēc, ka , Viss degošs maisījums nedeg un degvielas daļiņas tiek veiktas izplūdes caurulē.

Ja jums ir komprese, tas ir viegli noteikt.

Biežas lietasKad viena izplūdes vārsta šķērsgriezums pakāpeniski sadedzina sadegšanas kamerā un caur to benzīna maisījums pastāvīgi ielauzās izplūdes caurulē. Novērst benzīna izrāvienu tajā palīdzēs pieredzējušam mehāniķim.

(Banner_content)
Ir nepieciešams nomainīt virzuļa gredzenus, vārstu un uzsāktos gadījumos un paši alumīnija virzuļa. Tas ir, vidējais dzinēja remonts jums tiek nodrošināts. Un tomēr vispirms nav jāsteidzas ar remontu.

Ne viss ir slikts. Brīvi tērpta vāciņš uz sveces vai augstsprieguma sveces ar sadalījumu izraisīs aizdedzes sveci, lai strādātu ar pārtraukumiem, kas dos benzīna brīvo kursu izplūdes kolektorā.

Bet jums nevajadzētu baidīties, ja jūs redzat, kā no trokšņa slāpētāja izliet sūkties vai kādu šķidrumu, tas nav benzīns, bet tvaika kondensāts, kas veidojas uz aukstās sienām trokšņa slāpētāja, kad dzinējs ir sākts. Lai gan kondensāts var arī smaržot benzīnu.

Injektoru problēmas

Ja jums ir moderna injekcijas mašīna, un parādījās trokšņa slāpētāja smarža tāpat kā vecais VolgaTāpēc tas tiek atkārtoti ievadīts degvielā. Viens no iemesliem, kāpēc tas ir. Arī injekcijas mašīnām ir vārsts, kas regulē neizmantoto benzīnu atpakaļ uz benzobac. Kad tas iziet, degošs maisījums tiks stingri ievadīts.

Tāda pati problēma rada kļūdainu gaisa maisījuma sensoru. Pieredzējis auto elektriķis ātri likvidēs šos defektus.

Jums ir moderna automašīna, bet jūs pamanījāt, ka benzīna smaržo no izplūdes caurules? Nav nepieciešams panikas, tas ir paskaidrojums. Izplūdes caurulē ir uzstādīts katalizators, kurai ir pienākums attīrīt un nodot kaitīgas vielas un benzīna pārus, kas atrodas izplūdes gāzēs. Bet, kamēr katalizators neuzkarsies līdz temperatūrai 250 ° C, viņš neko neko neizdzēš.

Tās darba temperatūra un vispār 600-800 ° C. Tā kā Rietumu eksperti iesaka iet tiklīdz automašīna sākās katalizators ātrāk.

Turklāt, jums vajadzētu zināt, ka Lambda zonde uz ne silta auto praktiski nedarbojas. Tāpēc pirmās minūtes pēc motora palaišanas vienmēr iet atbrīvojošu maisījumu, kas ir iesaistīts ne dedzinātā benzīna smaržā. Pēc mašīnas uzsildīšanas šī nepatīkamā ietekme pazūd.

Šāda problēma attiecas uz daudziem autovadītājiem, jo \u200b\u200bviņi labi apzinās, ka nav nepieciešams joks ar benzīnu. Bet šī problēma ir pievienota vēl viena problēma - palielinās degvielas patēriņš. Ja šāda problēma ir atklāta, tad pirmā lieta, kas jādara, ir pārbaudīt visu ķermeņa korpusu no kapuci un degvielas tvertni. Dažreiz tas notiek, ka degvielas līnijas uzgriežņu uzgriežņus uz karburatora barošanas degvielas padeves uzgriežņus. Radiatora ventilators Atpakaļ uz klusinātāju izgudro benzīna pāri.

Pēc kļūdas cēloņa atklāšanas automašīna ir jāievieto novērošanas bedre un ļoti uzmanīgi izsekot degvielas kustības ceļu no degvielas tvertnes uz karburatoru, ja dzinējs ir inžektors, tad uz sprauslām. Tas būs nepieciešams, lai savienotu šļūtenes degvielas līnijas pievelciet spēcīgākos visus piederumus un skavas.

Bieži vien iekšzemes automašīnām dažiem 3-5 gadiem gāzes tvertne pārvēršas sietā. Ja pārbaudes laikā nebija benzīna noplūdes, tad jums ir jāmēģina pēc iespējas vairāk izpētīt šo problēmu.

Iespējamās motora problēmas

Benzīna smarža nāk no trokšņa slāpētāja un nav ļoti ērti braukt ar automašīnu? Tad pirmā lieta, kas jādara, atskrūvēt sveces un mēģināt saprast, kura no cilindriem degviela nedeg un iet pa izplūdes gāzu kolektoru. Benzīna noplūdes vieta parādīs mitru vai squealing aizdedzes sveci.

Viena no izplūdes vārstiem sadegšanas kamerā nav reti dedzināšana. Tas ir no turienes, ka degvielas gaisa maisījums nonāk izplūdes caurulē. Benzīna maisījuma iekļūšanu var novērst pieredzējis auto mehāniķis.

Būs nepieciešams mainīt gredzenus uz virzuļiem, vārstu un dažreiz pašiem virzuļiem. Tātad, mēs varam pieņemt, ka vidējais remonts barošanas bloks ir nodrošināts ar auto īpašnieks. Tomēr nav nepieciešams steigties ar remontu, vispirms ir labāk diagnosticēt dzinēju, jo tas ne vienmēr un ne tik bezcerīgs.

Slikta sēdus vāciņu uz aizdedzes sveces vai augsta sprieguma stieples, var padarīt sveci strādāt ar pārtraukumiem. Tas var ļaut degvielai brīvi ievadīt izplūdes kolektoru. Nav nepieciešams nobiedēt, ja kāds šķidrums pēkšņi lido no trokšņa slāpētāja, jo tas nav degviela, bet kondensāts veidojas, kad motors ir sākts uz trokšņa slāpētāja sienām. Tas noteikti var izpaust smaržu benzīna, bet neuztraucas, tas nav benzīns.

Mūsdienu dzinēja problēmas

Ja jūs braucat uz modernu injekcijas automašīnu, un no "glushak" "steidzas", tāpat kā vecajā "Volzhana", var secināt, ka tas ir reobed ar degvielu. Iemesls var būt nepareiza Lambda zondes darbība. Uz injekcijas auto ir vārsts, kas pielāgo atiestatīto degvielas atiestatīšanu atpakaļ uz benzobac. Savā sadalījumā benzīns tiks atkārtoti uzturēts. Līdzīga problēma var radīt neveiksmīgu gaisa maisījuma sensoru. Auto elektriķis varēs "izdomāt" ar šādu darbības traucējumu.

Ko darīt, ja benzīna smaržo no trokšņa slāpētāja?

Pirmkārt, nav nepieciešams panikas, jo to var viegli izskaidrot. Kolekcionāra uzdevums, kas ievietots izplūdes caurulē, tīrīt un izdzīvot degvielas pāru, kas palika izplūdes gāzēs. Tikmēr katalizators neiesildīs līdz 250 grādiem, viņš neko nedzēsīs, jo tās darba temperatūra ir 600-800 grādi. Tāpēc ir ieteicams nekavējoties, tiklīdz automašīna sāka iet. Tas ļaus katalizatoram sildīties ātrāk.