Plus un minusi sandero bez emots. Plus un minusi sandero bez emocijzīmju ķermeņa un lacofarbove pokrittya

Tsey Renault Sandero Andrijs pievienoja 2012. gada vidū. Piec ar pusi gadus automašīna nobrauca 100 000 km. Chim buv vizvalues ​​vibir, kas nav shkoduє par jaunu vlasnik? Par izplatīšanas cenu:

Tātad parādās Sandero

Labajā pusē es jau ilgu laiku skrienu apkārt ar mašīnām, savas zinātības vidū esmu eksperts. Es dozhe bugato dopomіg pārdot automašīnas, orієntuyu qih runās. Un es bieži izvairos no nepareizā, jo daudz ko aplaupu. Domājams, ka 2011. gadā, ja visi atdeva pēdējos santīmus par "maltīti" (uztraukums pirms "lieliskā razmitnennyam" faktiski vimiv rinok lietotu priekšlikumu aiz kordona), es iedevu innaksh. Pārdodot savu, paņemot no tēta lētāko 1998. gadu (kā šķiet, viņi izlaida arī atsauces automašīnu), un par nieka naudu cenšoties viņu sakārtot. Stundu es rūpējos par sevi: kad automašīna tika nogādāta izsaukuma nometnes rozumā, viņi domāja gan par sevi, gan par vecāka gadagājuma universitātēm un apkopotiem materiāliem ...

Tātad, 2012. gadā es devos pirkt jaunu automašīnu - atpakaļ uz iepriekšējo laiku, ja "valsts darbinieki" no Krievijas būtu bijuši slikti pirms mums. Un tajā brīdī viss bija pret "valsts darbiniekiem". Ale Man nav ideju, kas man nav pieņemamas. Es nevēlos ņemt aizdevumu šī vārda tiešā nozīmē, tāpēc pārnestā nozīmē: lietotas automašīnas iegāde var būt sava veida aizdevums. Es negribēju vairāk klabināt ar vecām automašīnām, bet gribēju ierasties savas dzimtenes stundā un nevis iekost. Bet jauns ir jauns. Un pati automašīna tiks braukta apkārt, it kā jūs zināt, ja tā ir raktuve, ja tā ir vitrati var būt.

Pirms vibora ēšanas pid_yshov ir pragmatisks. Lode ir salocīta ar šķīvi: no visdārgākajiem Daewoo Matiz modeļiem tirgū, beidzot ar Polo sedanu. Ale vin kostuvav nedaudz dārgi, pirms tam es baidījos pārvietoties, es vēlos uzzināt par CFNA sitieniem, bet es vēl neko nezināju.

Un šeit ir visdiskrētākais dzinējs 1.4. Bet viss komplekts nav vienkāršs: є gaisa kondicionieris un divi spilveni. Bāzes vikonanni Logan, buv kudi ir pieticīgs. Tātad, Logan, mani brāļi sanāca kopā ar viņiem. Ale poki vin yshov, dīleris proponuvav Sandero ar to pašu dzinēju un līdzīgā komplektā. І smut - shche par veco cenu (cenrādis ir Jakraz leafuvavsya). Asi paņēma nevis sedans, hečbeks.

Par visām dzīves problēmām

Tātad, mazākā, Logan apakšējā, bagāžnieks ir skaistāks, jo praktiskāks: vairāk atveru, dīvāna aizmugure ir saglabāta. Un pati automašīna ir vēl universālāka, to var izmantot visa veida dzīvei: lai pārvadātu kopējo skatu, lēkt uz apmales, vieglā ceļa braucienā. Automašīna ir viegla, tērauda zahist dviguna, ceļu izglītības jaki pie puišiem "SUV". Pēc laba humora viņai ir daudz neveiksmju. Filmā "Hav'ar" viņi izvilka automašīnas uz kabeļiem uz kabeļiem, un smakas bija svarīgas, un es pa ceļam izlaidu!

Tі, hto kupuє "valsts darbinieki", іnodі rozcharovuyutsya, tāpēc pārbaudiet, kas ir īpašs. Tātad, automašīnas cena, tehnoloģija a la Passat B3. Perevirenі, bet tālu no svіzhі. Un ar urahuvannyam cena un atbilstošais komforta līmenis un skriešanas jūgi. Vzagal tse vienkārši zasib oversuvannya no punkta A līdz punktam B, ja vien jūs nevēlaties iegādāties automašīnu, kā vēlaties, bet tiekat nogādāts pie brāļiem, kuri ir jūsu finansiālie līdzekļi. Es domāju, ka par santīmu iespējas ir īpaši mēmas, un automašīna tika vadīta visos 300 vidos.

Es esmu skaņu muižniecība daudzpusība mašīnas un vychavlyuvat no viņas viss, kas ir awesome. Ņem to pašu dvigun. Tātad jaunajam obsjagam ir 1,4 litri un 75 Ķīnas spēku pūles. Bet es nebaidos to pagriezt līdz dienas beigām, un es laiku pa laikam esmu kautrīgs. Esmu redzējis normālu dinamiku. Virzīties pa ceļu. Papildu "īsa" kaste un "turbo" poga, piemēram, vimikak gaisa kondicionieris, - bez jaunas automašīnas automašīna ir skaistāka.

Tātad, uz augstas kvalitātes dviguniem ir iespējams savīt, eļļas eļļu nі plankumi nav "zhere". Khiba scho vitrata paliva aug. Vzagal, "apetīte" gulēt ceļojuma stilā. Ir viegli nokļūt ielās, tad ir 7–8 gadi, kad sastrēgumos piespiežat “gāzi” vai “shtovhatisya”, tad varbūt līdz 10 litriem. Uz šosejas 6 gadus, un, ja tas ir kautrīgs їhati, tad 7. Inficēts iepildu 95. benzīnu, ja neiešu (kanalizācija ir pārāk liela), tad 92. ir īpaši tvertne.

Dažādi vistacha salonā. Labas iespējas to izmēriem ir arī. Dodoties pie durvīm, jums vajadzētu zināt bagāžas plauktu, bagāža ir ietīta līdz stēlai - nav problēmu. Šafi -zīmuļu futrāļi līdz 2,3 metriem, nesošie, bagāžnieki, plintusi un līdz 2,8 metriem - no slēgtā bagāžnieka bagāžnieka, trīs velosipēdi vienlaikus ar zināmajiem priekšējiem riteņiem. Vienkārši uzglabājiet aizmugurējo sēdekli, palaidiet sēdekli uz priekšu un nolaidiet atzveltni līdz galam - un skatieties.

Nepilns? Ne bez tsyogo, zychayno. Pogas nav, tas ir nepareizi, kad ir ieslēgts gaisa kondicionieris, spiediens pazeminās, skaņas izolācija neuzlabojas - bet kāpēc jūs to gribējāt par santīmu? Jūs joprojām varat nēsāt matus līdz bezpilota nolaišanās vietai un īsiem priekšējo riteņu spilveniem, bet īpaši to varat redzēt garos ceļojumos. Nodoklis uz šosejas ir piepildīts ar stikla kaudzi. Es tik ļoti atceros aerodinamikas īpašību. Nav iespējams uzlādēt siltā ēdiena plūsmu, kamēr tas nav noticis, it īpaši, ja plūsmas ir taisni uz leju un vienu stundu nogāzē.

Gaisma šeit ir yaskraviy. Pirmais spožo ūdeņu rik -pivtor reiz mirkšķināja acis - viņi domāja, labi, uz tālo. Fary, es esmu pārliecināts, ka es esmu atbildīgs, es esmu korektors. Vvazhaєtsya, Logan / Sandero priekšējie lukturi nedarbojas. Jūs varat, ķēde ir saistīta ar dizainu. Es dzīvoju kopā ar kaimiņu gaismu. Agrāk tas bija apmēram reizi dienā, es nezinu, kāpēc. Lukturu nomaiņa ir sarežģīta, tā nav jāmaina vienu reizi, un ar visu procedūru nav problēmu.

Akumulators joprojām ir "vecs", es gribu, lai pieci akmeņi būtu pagājuši. Ja jūs sākat kaut ko jaunu, jūs nevarēsit saņemt pakalpojumu. Un, ja jūs izmantojat automašīnu un šujat aiz tās, jums tā ir jānoliek.

Mani brāļi "oriģināli"

Nepieciešamības uzturēt ādu vismaz 15 tūkstošus kilometru vismaz vienu reizi dienā. Ar savām zondēm es varu divreiz maksāt par RIK, un es varu to iegūt. Līdz garantijas beigām, visas aplaupīšanas tikai no izplatītāja, robota nosūtīšana, es varu doties uz atsevišķu degvielas uzpildes staciju vai paņemt visas rezerves daļas no izplatītāja.

Piemēram, pakalpojumu var veikt pie izplatītāja. Pa vidu tas maksās 100 ASV dolārus, vainojot lielo TO 60 000 dolāru skrējienā. In іnshomu mіstі tas nebūs lētāk. Eļļa un "stiklveida materiāli", daudzas detaļas var tikt nosodītas. Un robota ass var būt ļoti dārga.

Piemēram, pāris raķetes atpakaļ no priekšējiem spilventiņiem. Detaļas bija tikai četrdesmit rubļu vērtas, un robota ass bija tuvu 100 ASV dolāriem. Es esmu fucked, ļoti dārgi, un aplaupīja visu pie stāva. Ale, ievietojot nevis "oriģinālu", bet gan "licenci" - un manas kurpes netika godātas. Ar klusu piezīmi man joprojām ir informācija no izplatītāja. Krim spuldzes (jūs varat iegādāties 2-3 reizes lētāk), skrāpju otas un līdz šim.

Uz ceļa TO veica 60 000 kilometru skrējienu, saskaņā ar noteikumiem zobsiksnas nomaiņa tika pārcelta. 2015. gadā čūsku cena bija 5,7 miljoni rubļu jeb aptuveni 370 dolāru. Man bija ūdens sūkņa padeve, bet viņi teica, ka tas nav vajadzīgs.

Bula ir garantijas gaisa kondicionētāja radiatora vietnieks. Problēma ir tā, ka buferī esošais režģis ir pārāk liels, tāpēc viss lido uz radio. Divas reizes, lai uzvarētu pēdējo reizi! Radiators atcerējās tālumā saskaņā ar garantiju, bet viņam buferim vajadzēja ielikt bamperī sietu - cena bija 1,4 miljoni jeb 135 dolāri.

Aizmugurējie spilventiņi ir mīnus, braucot ar 90 000. Es nebiju vēl piemērotāks, piemēram, "rokas bremze": nomainīt trīs klapus, palielinot spiedienu līdz 7-8. Ale, ja bungas pacēla, tās nolietojās, tāpēc spilventiņi netika piesārņoti. Ale reiz nopirka, ielieciet jaunu. Tse jaku reizes, ka vypadok, ja detaļas tika nopirktas no dīlera, un uzvilka smalko degvielas uzpildes staciju.

Kad TO-6 tika veikts klusā 90 000 kilometru attālumā, viņi man parādīja problēmu "pušķi" un nodeva palagu, un bija briesmīgs uzraksts: "Transportā bija briesmīgs defekts, kā bloķēt drošību no ceļa. " Dіysno, kulova jau smagi sita, rumbas gultnis buzzing. Tāpēc drīz es ierados remontā, viņi atcerējās to nozīmi, gultni un tajā pašā laikā priekšējos amortizatorus.

Tas ir ļoti praktisks mēnesis, lai pārbaudītu, ja ņemat līdzi atbalsta spilvenus. Turklāt saskaņā ar noteikumiem їх aizstāšana netiek nodota kā tsіlі smarža. Ale I napolig, viņi atcerējās sekojošo: gandrīz nebija iekļauts cits amortizatoru komplekts. Tikai reizi piecos mini šuvju gados, kāpēc kopētājs nevar aizstāt detaļu? Pat ja vēlāk tas būs jāmaina, es zināšu, kā noteikt cenu un samaksāt par robotu.

Zagalomā trīs raķetes un 100 000 kilometru garumā praktiski viss saskanēja ar plānoto "palīgmateriālu" apkopi un nomaiņu. Nopietnāk - gaisa kondicionētāja radiatora nomaiņa saskaņā ar garantiju, satiksmes nozīme caur savienojuma balstu, priekšējie amortizatori, gultnis. Vēlreiz saspiežot, nomainiet "zapitniliy" CV savienojuma zāģa asmeni.

Є neliels ēdiens uz ķermeņa: cāļi parādījās uz aizmugurējām krilas - farbahs bija nevietā decilkoh pelēm. Spriežot pēc mums, pārtikas un dzērienu cena. Ale no acīmredzamām kodībām ir mēms, dibens ir tīrs. Pirmais kilkas akmeņainais korpuss ir sagrābis rūpnīcas pretkorozijas līdzekli, un 2015. gadā tas ir salauzis dodatkovo obrobku. Atstāju Sandero labi apgriezt.

Ja automašīnas bija divas akmeņainas, tirgotājs proponuvav ēku zāles jaunajā automašīnā. Tātad, joprojām ir Sandero bulvāris, ale, pa dienu, jaunajā ir maz izmaiņu. Vai par to pašu maksāt papildus 2000 dolāru? Es apmulsu, tas nav racionāli.

Bet es zinu, es nevēlos uztraukties par ādu vai iespiedumiem. Un automašīna nav jauna, tā NEPILNO pilinku, ja cena ir tik lieliska, kā pirmajā klintī, es to netērēšu. Pirmais aptuvenais plāns vitrīniem ir jau redzams. Šajā skaitā ir tie, kas pieraksta pierakstus, kurus es veicu.

Budžeta automašīnai pakalpojumu varat iegādāties pats. Ale, kas dzīvo dzīvoklī, nav garāžas, ar grafika palīdzību roboti vērsīsies degvielas uzpildes stacijas dienestos. Stendā pie kabīnes vai biroja eļļa un filtrs ir kļuvuši nesvarīgi, un vainīgie vīni periodiski zina, ka ir iestrēguši, un smirdēt. Tas nav kā izbaudīt savu veselību, pēdējo reizi tas bija pirms 5-7 vai pat pirms 10 gadiem, lētāk ir nevis eksperimentēt, bet uzticēt robotu profesionāļiem. Un tāpēc tie ir jāmaina, piemēram, jānomaina spuldzes, jāpielāgo un jāuzpilda tehniskie priekšmeti un jāpalielina lukturu skaits.

Pisļamova

Kāpēc jūs mainījāt punktu par izvēles pareizību pret lētu, diezgan jaunu automašīnu? Šeit viss ir vienkārši. Visoptimālākās iespējas ādai var radīt aizvainojoši faktori: dažiem mērķiem automašīna ir nepieciešama, jo tā bieži būs vikoristovuvatisya, ja viss būs kārtībā, ir pieejams kāds budžets, kāds budžets apkalpošanai.

Intensīvi ekspluatējot, budžets ir savstarpēji saistīts iegādei un, ja nepieciešams, apkopei par vismazākajiem santīmiem - automašīnai ar zemāko nodiluma pakāpi

Ja veicat vidējos statistiskos testus (robotam, robotam, skolai / grupai), un jūs patiešām varat maz zināt par klases automašīnas darbību, teiksim, līdz trim raķetēm un ar testiem līdz 100 000 , un budžets pēdējiem modeļiem un junky vitrāti sadalījumiem є, izmantotā vanna.

Es neplānoju braukt ar automašīnu Dānijas stundā, bet gan uzraudzīt lietotu preču tirgu, kas pēdējo divu gadu laikā ir ļoti mainījies. Es teikšu tā: vairāk nekā jūs, es būšu gatavs par tiem pašiem bēdīgajiem USD 10 000, jūs atradīsities lietotu piemēru tehniskās nometnes praktiskajās apmācībās;

Ivana Kriškeviča uzklausīšana un pierakstīšana
autora foto
vietne

Renault Sandero ir kompakta budžeta klases automašīna, kas tika veikta 2007. gadā, ražota piecu durvju hečbeka virsbūvē. Automašīna ir lēta, tai arī nav jāatrodas pilsētas un transporta pakalpojumu centrā. Nosaukums "Sandero" ir nagadu "Renault Logan", hečbeka dizains ir lielāks.

Pirmo reizi Francijas Bula modelis tiek prezentēts Brazīlijā, bet vēl trīs - Ženēvas autoizstādē. Rumunia Sandero ir kļuvis par Dacia zīmolu, 2009. gadā automašīna tika pārdota Bilorusā un Ukrainā.

2009. gada beigās hečbeka komplekts kļuva pieejams Maskavas automobiļu rūpnīcā "Renault Russia", automašīna palaists Nissan B platformās... Tātad ļoti vienkāršā Renault Sandero Stepway versija, jo tā tiek uzskatīta par standarta modeli, kas palielina klīrensu (par 20 mm), lielākas lielas arkas un sliedes uz durvīm.

Sandero ir instalēta daudz detaļu, tas ir aizdomas no Logan tipa raksturīgas kaites hečbeks ir mainījies no sava prototipa. 2012. gadā tika prezentēta jauna "Sandero Stepway" versija, un Parīzes autoizstādē debitēja citas paaudzes Sandero automašīna.

Ķermenis un lakofarbove pokrittya

Renault Sandero virsbūve ir cinkota, un pati virsbūve ir cinkota. Sarūsējušas automašīnas parasti ir sarūsējušas, tāpat kā tad, ja esat izmantojis automašīnu negadījumā. Lakofarbovye pokrittya korpuss nav netīrs, vіdkoli, pirmkārt, atrodas uz riteņu arkām, krāces reģionā.

Jak nedoliki var pārvietoties

Sandero spēka agregātu līnijā ir daudz saspringto dzinēju, un sportiskumam šeit nav pamata. Vispopulārākais ir chotiricylindrovy dzinējs ar tilpumu 1,4 litri un hermētiskumu 72 vai 75 ķīniešu spēki (8 vārsti).

Turklāt dzinējs tiks aprīkots ar 1,6 litru iekšdedzes dzinēju divās modifikācijās:

16 vārstu - 84 ZS ar.;

8 vārstu - 106 ZS ar.

Dvigun 1,4 l snīpis ir vājš, jogas saķere nav ļoti svarīga mašīna. Bieži motors darbojas uz robežas un no priekšpuses barošanas bloka resurss lai paātrinātu. Arī 8 vārstu 1,6 litru iekšdedzes dzinējs neņem lielu spiedienu, bet gan braucieniem pa pilsētas vietu. Sandero ir 16 vārstu dinamisks dzinējs, taču automašīna ir labāka par vitracha palyva.

Zobsiksna uz 16-kl. ICE modeļi K4M ir ieteicami vismaz caur ādu 60 īve. Es mēģināšu, ar gāzi darbināmā mehānisma daļas nomainīt pret krāsaināku vibrācijas komplektu (josta, ūdens sūknis, spriegošanas veltņi).

Dzinēju modeļu klāstā Renault Sandero ir arī 1.5 DCI dīzeļdzinējs, atkarībā no modifikācijas uzglabāšanas tilpums ir no 80 līdz 90 litriem. ar. Dīzeļa spēka agregātam K9K ir augsta ekonomija un liela jauda, ​​ale Krievijā automašīna "Sandero" ar dīzeļdzinējiem ir ridko.

Benzīna dzinēji, kas ir uzstādīti uz Sandero, ir diezgan cerīgi, taču tiem joprojām ir problēmas. Viena no raksturīgajām "slimībām"- termostata iestrēgšana, ar šādu defektu motors jebkurā gadījumā var pārkarst, navpaki, pratsyuvati zemas temperatūras apstākļos. Vēl nav ilgi jā "dzīvo" kontaktdakšas un augstsprieguma šautriņas, Smarža bieži izlaužas cauri masu no vogkosti.

Benzīna dzinēji "Sandero" ir pat labs resurss ar rūpīgu uzmanību un dbailvoy \ u200b pasniedz 500 īves. km un vairāk pirms kapitālā remonta.

Vāja migla pārvades blokos

Hečbekā tiks uzstādīti tikai divu veidu transmisijas:

5 ātrumu manuālā pārnesumkārba;

4 ātrumu automātiskā pārnesumkārba.

Automātiskā pārnesumkārba ir uzstādīta pa pāriem ar 1,6 litru 16 vārstu motoru, "mehāniķi" tiek uzstādīti uzreiz ar 8 vārstu motoru.

mehāniskā kaste pabeigt guchna Bet, ja tajos ir daudz defektu, tas neparādās - transmisijas mainās vienmērīgi, bez izmaiņām, tās nemainās. Pat pie motora apgriezieniem trīs tūkstoši un vairāk uz ķermeņa ir vibrācija, ja ir manuālā pārnesumkārba.

Eļļas aizstāšana "mehāniķos" ar virobņiku rūpnīcu nav pārcelta, tā bija vainīga, ka samaksāja par visu kontrolpunkta dienesta laiku. Ale Yaksho transmisija jau pagājis 100 īve. km, Eļļa iekārtā mainīsies skaistāk, tā nebūs labāka.

Chotiristupіnchastі "automātisks" ar īpašu cerību nav slava, automātiskā pārnesumkārba galvenokārt kļūdīties pārkaršanas dēļ... Automātisko pārnesumkārbu bieži veic remontam apmēram simts tūkstošu kilometru garumā, eļļas maiņu automātiskajā pārnesumkārbā veic 50 tūkstošu kilometru garumā. Km.

Skriešanas daļa un čūlas vidū

Aizmugurējais pidviska uz "Sandero" ir staru veids, priekšējais ir standarta MacPherson statnis. Automašīnas šasijas dizains ir vienkārši sasniedzams, tāpēc elements netiek bieži padzīts no ceļa. Automašīnas rezerves daļas ir ārkārtīgi lētas, ritošās daļas remonts nav liels.

Pershimi uz Renault Sandero Stabilizatora bukses un sloksnes ir "uzceltas", Smird pa vidu, lai pasniegtu 50-60 īve. Km. Aizmugurējie un priekšējie amortizatori ir jutīgi pret ceļa seguma kvalitāti, tos var ātri salabot, jo automašīna bieži tiek izmantota uz sliktiem ceļiem. Jebkurā gadījumā detaļu resursam jābūt ne mazākam par četrdesmit tūkstošiem kilometru, jāizmanto oriģinālie amortizatori (katrs 70-80 tūkstoši kilometru).

Stūres statnis nevis nadto "izturīgs", vispirms tiek izmantota plastmasas uzmava. Remonta komplektu sliedes tīrītājs nav nodots, citas detaļas var piegādāt no individuālā automašīnas modeļa, piemēram, no BMW. Pirmkārt, es nodarbojos ar stūres mehānisma remontu, pēc tam, kad ir pārveidota uzgaļu un stieņu pretreakcija, kuras resurss kļūst par 60-70 īve. Km.

Servisa līnijas priekšējie cinkotie spilventiņi ir standarta - vidū tas ir tuvu 30-40 īve. km. Tāpat kā vadošo priekšējo balstu dizains, spilventiņi var iziet un vēl labāk, detaļu resurss ir arī bagāts ar to, kas atrodams ūdens stilā.

Automašīnas salons

Renault Sandero iekšējā salonā nav nekā īpaša - viglyada siro і descho sumno salons. Automašīnas vidū ir nedaudz vietas, lai aizpildītu, un no automašīnas bagāžnieka ir maluvatiy (320 litri), ja vēlaties atvērt aizmugurējo sēdekli, tad to varēsit aizpildīt ar nelielu (1200 litri) . Plastmasas salons nav sliktāks par yakisny, ale "Sandero" joprojām ir tuvu budžeta klasei, un līdz šim ochіkuvati, kas nav salona apstrāde, nav universitāte.

modifikācija: 1.6i (82 ZS) 2016 Roku

Kupuvav jauns Renault Sandero 2016. gadā roci, pilns nyprostish komplekts. Šobrīd skrien 45 īve. Reiz es sadauzīju pirmo, tad servisā, un tad tikai es maltu eļļu un filtru.Nesen es nomainīju sveces.

modifikācija: 1.6i (102 ZS) 2014. gada roks

Sākšu, aprakstot Sandero 2 stiprās puses. Automašīnai ir mazāk augstākā līmeņa aprīkojuma-Privelege. Mašīnas izvietojums ir ērts šai vietai. Sidišs ir augsts, redzams tālu. Tas ir brīnišķīgi, tas ir brīnišķīgi, tas viss ir par to. Lukturu gaisma ir vienkārši super. Mistkists ir pieklājīgs, moto ir uz priekšu un no aizmugures un no aizmugures.

modifikācija: 1.6i (82 ZS) 2014. gada roks

Ņemot Sandero "Confort" komplektā, tātad ar visām ekstrām. iespējas (elektriskā pakete, gaisa kondicionieris, vadītājs, ABS, augstuma regulēšana, spilveni, mūzika). Eh, ej pastaigāties, tāpēc ej pastaigāties! Ar automašīnu kopumā. Un es neskatos uz kapuci. Reiz shukav Khilin 5, de ohmivayku ielej, visnepilnīgākais. Pirms runas ir 5 litru tvertne Omivay melodicam, svilpe pagriezienam. Ass aizmirst.

modifikācija: 1.6i (84ZS) 2013 Roku

Kad automašīna tika vibrēta, es apskatīju dažas jaunas automašīnas. Bula galvenais kritērijs ir uzticamība, garīdznieki, vietējais salons. Par visiem Renault Sandero braucēju kritērijiem, kurus nopirku ar nelielu skrējienu.

modifikācija: 1.4i (75 ZS) 2011 Roku

Es izlasīšu savu redzējumu no pēdējā skatiena. Sandero paveras skats uz Loganu, bet atšķirībā no Polo un Solaris straume ir vigljada. Gribas skaidri pateikt, ekspluatācijas autoram, nekas nav kļuvis slikts, tas nav kļuvis slikts.

modifikācija: 1.6i (102 ZS) 2013 Roku

Ņem 490 īve. Berzēt. no ABS, divu māju bezpeki spilveni. Uzstādot magnētu pats, tas ir jāpievieno arī pirms vadiem. Es neaprakstīšu pastāvīgos plūdus un rozcharuvannya, es tūlīt pievērsīšos klusajiem brīžiem, jo ​​tas notiek, lai tīrītu īpašniekus 1-2 ekspluatācijas reizes.

modifikācija: 1.6i (102 ZS) 2011 Roku

Reno Sandero kļuva par manu mīļāko, un tam es rakstīšu par jaunu vidguku, es gribu automašīnu un nepievienoju trūkumus. Ak, nepietiek, es no viņiem mācīšos. Gļotains goliy kermo vimagaє pravnostі. Uz līkumiem ir neliels rullis (jaku uz Nivi). Kad gaisa kondicionieris ir ieslēgts, dubultā tiek iztērēta lieka slodze, pretējā gadījumā tas ir bagatioh automašīnās.

modifikācija: 1.6i (84 ZS) 2010. gada roks

Asis un kļūstot par mani, nareshti, volodaru Sandero 6 mēnešu laikā ochіkuvannya. Savu dzīvi es nomainīju automašīnu, es neredzēju automašīnu pret jaunu automašīnu, es neredzēju kucēna noslīkšanu no automašīnas iegādes, tāpēc es to redzēšu.

Tas ir tā, ja jūs zināt par dažām (budžeta) automašīnām, kas tiks pārveidotas par cīņu starp jaunu automašīnu īpašniekiem un lietotu automašīnu (dažu japāņu) īpašniekiem. Un jauni mati nevar gaidīt, lietoti ir skaistāka nekā jauna ...

Tomēr ādas vibrācija ir obumovācijas chimos. Es mēģināšu rakstīt bez emocijzīmēm, kurām vibrēju pats Renault Sandero (par to rakstījis komentāros, bet moderatori tika noberzti), kā arī termins volodinnya auto jau ir pietiekams, tāpēc varu jums dot vērtējumu, neņemot emo (it kā uz vālītes).

Perche, atceroties automašīnu:

Vecā vajadzība tika kapitalizēta, bet es negribēju ieguldīt ne santīma vecā automašīnā

Ja izmantosiet lietotu, tad tas nav risinājums, taču jūs nevarēsit izmantot lielo burtu, kā jūs būtu atvedis savu veco, bet, ja tas būtu noticis, tad kāda būtu bijusi samazināšanas sajūta. Jūs varat labot savus attālos ceļojumus (šeit es noteikti zinu, kā aplaupīt pieprasījumu, bet iegādājoties deju ar tamburīnu un jūs varat redzēt čūlas). Ale nav pietiekami vecs, lai to salabotu ..

Tāpēc loģisks visnovok ir viena iespēja, nopērciet jaunu - viņai nav sāpju, un man tas būtu jālabo saskaņā ar garantiju, nedejojot ar tamburīniem.

Draugam, kurš vēlētos Renault Sandero:

Nav nepieciešams ceļš uz dienesta automašīnu

Man vajag labu automašīnu (man nepatīk remontēt automašīnu, mana automašīna ir nepieciešama labai braukšanai un bez problēmām)

Nepieciešama automašīna ar dzīvu kermu

Nepieciešama automašīna ar universālu / hečbeka virsbūvi

Nepieciešama automašīna ar lielu gudrību (lādiņš nav jātīra, tas uz reģioniem jānogādā ar robotu;

Nepieciešama ekonomiska mašīna

Automašīna ir vainīga minimālajā iespēju komplektā (gaisa kondicionieris, stūres pastiprinātājs, automātiskā pārnesumkārba, sklopidyomniki) un priekšējā piedziņa

Nepieciešamā automašīna ir pielāgota no mūsu prāta (aukstā iedarbināšana salnā, dviguna zajist, cieši nospiests Akum (pretējā gadījumā jūs varat to sakārtot))

Nolaišanās ir vainojama laupījuma visokā, kas sāka sāpināt muguru, un, lai ieskrāpētos korolā, tas tika pārveidots par katuvannya;

Lielajā vainojams cimdu nodalījums, bet, ievadot minimumu, neliecieties, A4 lapa ...

Mašīnas ir nevainīgas, bet tām ir jābūt dārgām, jāpievieno utt.

No vimogi gāja tikai Renault Sandero (plus daudz ziņu par Loganu, piemēram, par labu automašīnu internetā, tātad arī zināšanu vidū) .. Lielas tsikavi mašīnas, piemēram, iet pie manas vimogamijas, lai aizietu par 800 rubļiem.

Turklāt Sandero tiek piešķirts neliels aizdevums (no 0 līdz 10% depozīta aizdevuma izteiksmē), kas ir atstājis daudz naudas lēmuma pieņemšanai par pirkumu.

Labāko iespēju iegādes brīdī Sandero vienkārši nepazuda. Toms Sandero ..

Tagad plus:

Kluss interjers, tsvіrkunіv praktiski mēms (trochs čīkst paneli uz noķertās automašīnas, iesildās - pazūd, dažreiz parādās vіbratsії pie 3 tūkstošiem. Līdz vainagam, pakāpeniski liekot yakis ganchirchki, pārslēdzot utt.)

Pidviska (es to neatkārtošu, kad par to rakstīju)

Viglyad nosaukums (automašīnas izsaukums ir līdzīgs bez kompromisiem)

Svitlo (nareshti fari to light tudi, kudi treba, bez dažām spuldzēm un uzlīmēm, kā arī miglas lukturi, kas karājas pie ceļa automašīnas priekšā, apgāžot dabisko pludmales "šķēli" deguna priekšā)

2 mēnešus ziemā nogāze nekad nav sasalusi

Pidigriv sidin (opcija, kuru pirms melu runas velmas pārvaldnieks neuzbāzīgi uzspiež;

Sami sidinnya m'yaki un komforts (hto rakstīt par "koku" sidinnya, nevis virt - breshut)

Bagāžnieks pirmo reizi jāaizver bez zusila

Dvigun, lai sasniegtu vilkmi, kastes īpašība ir šeit, bet, apdzenot, jūs nepārvietojaties, lai redzētu ātrumu (ja piedziņa griežas līdz 6,5 īve.

Ja rusi gar douzhe kurniy dorozi, salons ir jātīra

Nu un minusi:

Priekšējā bufera un radiatora režģa dizains nav vēl sliktāks - tas ir tiešs sniega savākšana, un stils ir pārāk liels (IMHO buferis ir pārāk zems, no tā ir iespējams atbrīvoties, ja vēlos to atstāt) viens)

Pogas, kas nav skaistas un vienkāršas neaicinošās vietās (ja no otras puses - "skaists" ir subaktīvs, un pēc mēneša vai diviem "skaists" nav bacis - bet tikai funkcionāls, bet to funkcija ir normāli)

Chi nav skaists (e?) Torpēda (gribu zināt, ka riks ir subaktīvs, pēc viena ziņojuma izlasīšanas, maldinošais skats uz torpēdu būs viens no sākotnējiem parametriem, pērkot automašīnu - vēl vairāk cilvēku varēja lai to noslaucītu), tad atkal nav viegli izmantot zāģi "skaistu", jūs pārstājat domāt par divkāršas automašīnas rakstīšanu - jūs zaudēsit tikai funkcionalitāti)

Stūre atrodas tālu (ir nepieciešams vai nu noregulēt stūri, vai arī "vinos" riteņi atrodas tieši no kermas līdz ūdenim, zagalny, bet pats ritenis atrodas ūdenim tuvāk apakšai. Kermas centrālā daļa)

Nav automātiska aizvēršanas / atvēršanas režīma

Oranžās krāsas pielikumu paneļa displejs

Motora spēks ir 103 ZS. - ni tudi ni syudi .. Zrobili b 98 vai 100 (apdrošināšana būs mazāka) vai 120 - ne tik segt pārmaksu par apdrošināšanu

Es nenogriezu ochikuvanny vitrati (novērtēts ar 8-9, bet par 10-11 litriem misti)

Reģistrējieties pozitīvajiem plusiem, lai ievadītu vairāk .. Un mīnuss galvenajā IMHO .. Kopumā es gribu teikt, kāda ir lielāka automašīna koristuvanny tim vairāk nekā pozitīvā emocija wiklikє.