Dzesēšanas sistēma ir ilga piepildīta ar ūdens un antifrīza maisījumu ar pretkorozijas piedevu no VW / SEAT bažas. Šis maisījums novērš dzesēšanas sistēmas iesaldēšanu un koroziju, sāls nogulsnēšanu un, turklāt palielina dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūru. Cirkulācijas ķēdē, kā rezultātā izplešanās šķidruma apkures laikā, palielināts spiediens tiek izveidots, kas arī palīdz palielināt viršanas temperatūru dzesēšanas šķidruma. Spiediens ir ierobežots līdz vārsts atvērts ar spiedienu 1,4 - 1,6 bārā, kas atrodas izplešanās tvertnes vākā. Motora dzesēšanas sistēmas nevainojamā darbībai ir nepieciešams augsts dzesēšanas šķidruma viršanas punkts. Ar pārāk zemu viršanas temperatūru, tvaika aizbāžņi var veidot, kas ir iemesls, kāpēc motora dzesēšanas pasliktinās. Tāpēc dzesēšanas sistēmas gadam jābūt piepildītam ar ūdens un antifrīza maisījumu.

Tas ir nepieciešams, lai izmantotu antifrīzu G12 Plus (violeta, precīzu apzīmējumu G 012 A8F) vai citu koncentrātu ar zīmi "saskaņā ar VW / SEAT-TL-VW-774-F", piemēram, Glysantin-Alu-Protect-Premium / G30.

Ja dzesēšanas sistēma ir piepildīta ar maisījumu, kas satur antifrīzu G12 (sarkans, precīzs apzīmējums G 012 A8D), pēc tam papildināt dzesēšanas šķidruma līmeni, jūs varat izmantot arī antifrīzu G12 vai citu koncentrātu ar zīmi "saskaņā ar VW / AUDI -Tl-VW- 774-D », piemēram, Glysantin-alu-Protect / G30. Piezīme: G12 purpura krāsu var sajaukt ar G12 sarkano.

Uzmanību: nav iespējams sajaukt antifrīzu G12 sarkano un vecāku antifrīzu G11 zaļu, jo tas var izraisīt ļoti spēcīgu dzinēja bojājumus. Brūnā šķidruma dzesēšana (antifrīza antifrīza un G11 rezultāts) jāaizstāj bez kavēšanās.

Piezīme: Ja dzesēšanas sistēma nejauši izrādījās šķidrums, pievienojot nepareizu specifikāciju antifrīzu, sistēma ir jāizskalo. Lai to izdarītu, viss šķidrums no dzesēšanas sistēmas ir pilnībā jāiztukšo un jāaizpilda sistēma ar tīru ūdeni. Atstājiet dzinēju strādāt divas minūtes tukšgaitā. Ūdens atkal iztukšot un trieciens no izplešanās tvertnes puses ar saspiestu gaisu, lai to pilnībā atbrīvotu. Aptiniet spraudņa caurumu un piepildiet dzesēšanas sistēmu ar ūdens un antifrīza G12-Plus maisījumu.

UZMANĪBU: Lai papildinātu dzesēšanas sistēmu (arī siltajā sezonā], ir nepieciešams izmantot tikai G12-Plus rīka (purpura) maisījumu ar mīkstu ūdeni. Antifrīza īpatsvars ir arī vasaras periodā, nevajadzētu būt zemāk 40%. Tāpēc, papildinot dzesēšanas sistēmas ūdeni vienmēr jāpievieno antifrīzs.

Mūsu platjekteros dzesē jānodrošina aizsardzība pret sasalšanu līdz -25 ° C, un pat labāk - līdz -35 ° C. Antifrīza īpatsvars nedrīkst pārsniegt 60% (aizsardzība pret dzesēšanas šķidruma sasalšanu līdz -40 ° C), pretējā gadījumā tiek samazināta aizsardzība pret sasalšanu un šķidruma dzesēšanas efektu. Piezīme:atkarībā no automašīnas aprīkojuma uzpildes šķidruma daudzums var būt nedaudz atšķirīgs no tabulā norādītajām vērtībām

Attiecība pret dzesēšanas komponentiem litros

Ik pēc 90 000 km vai 5 gadu darbības, Hyundai Getz ir jāmaina antifrīzs. Parasti autovadītāji procedūras veikšanai tiek nosūtīti uz auto pakalpojumu. Tā kā darbība nav no lētas, tad bieži vien veiciet sevi.

Video

Video kadrus pateiks, kā Hendai Getz aizstāt dzesēšanas šķidrumu patstāvīgi ar ietaupīt naudu uz vilciena automašīnu serviss

Nomainot antifrīzu uz Hyundai Getz

Procedūra nav sarežģīta:

1. Sākotnēji jums vajadzētu noslīcināt Hyundai Getz darba dzinēju un, ja iespējams, dod to atdzist.
2. Zem radiatora ievietojiet konteineru ar 7 līdz 11 litriem.
3. Lai atiestatītu spiedienu dzesēšanas sistēmā Hyundai Getz, lēnām pagrieziet izplešanās tvertnes pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ja jūs ātri noņemat kontaktdakšu, tad antifrīzs, kas ir augsts spiediens var sadedzināt roku un seju vadītāja.
   
4. Lai iztukšotu šķidrumu no radiatora Hyundai Getz divos veidos: caur drenāžas celtni, apakšējo tvertni vai atvienojot apakšējo sprauslu. Gumijas šļūtene ir tērpies uz šoka drenāžas, kas noved pie tvertnes drenāžas.
   
5. Pilnīgi atverot aizbāžņus, vakuums tiek noņemts no radiatora Hyundai Getz hidrauliskās sistēmas iekšpusē, un antifrīzs ir slims apvienots konteinerā. Izmantotā dzesēšanas šķidruma stāvoklī tas tiek noteikts, vai ir nepieciešama skalošana. Ja šķidrums nav plūsmas, aizplūšanu var novērtēt ar netīrumiem.
   
6. Dzesēšanas sistēmas mazgāšana Hyundai Getz pilnībā noņem vecās antifrīza aizsargājošo slāni, tas ir nepieciešams, pārvietojoties no viena veida antifrīza uz citu.
7. Tagad mēs sagriežam visus drenāžas aizbāžņus, ielej jaunu antifrīzu caur izplešanās tvertni vai radiatora augšējo caurumu.
   
8. Tad jums vajadzētu sākt dzinēju un dot darbu 5-10 minūtes. Sūknējot sistēmu, gaiss iet caur līča kaklu. Tā kā dzesēšanas šķidrums ir jāsamazina, tas ir nepieciešams, lai to pievienotu, līdz tas ir uzstādīts vajadzīgajā līmenī. Līmenis ir atzīmēts paplašināšanas tvertnē. Pirms zemes gabala pagaidiet, līdz dzinējs atdziest.
9. Darba beigās pārbaudiet noplūdes klātbūtni.
10. Mazgājot Hyundai Getz dzesēšanas sistēmu pirms jaunā antifrīza aizpildīšanas, pilnībā noņem aizsargājošo slāni un vecās antifrīza atliekas, tas ir nepieciešams, pārejot no viena veida uz citu. Radiatora skalošanai Hyundai Getz vajadzētu izmantot īpašu drošību, ko bieži atšķaida ar ūdeni saskaņā ar instrukcijām.

Ko antifrīzs aizpildīt Getz

Ieteicams izmantot etilēnglikolu alumīnija radiatoriem automašīnā. Iepriekšējais dzesēšanas šķidrums HYUNDAI / KIA "CROWN LLC A-110", JIS K 2234 Standard, litru pudele R9000AC001H, maksā 350 rubļus.

Arī piemērots antifrīzs G12 patrons Afred5patron Tara 5 litru koncentrāta apjoms maksā 280 rubļus. LIQUIMOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 Plus G12 - 8841 (5 litri), vidējā cena ir 2415 rubļi. TCL "LLC -50C", 4 litri (zaļš) LLC01229 - 850 rubļi. Antifrīza koncentrāta ražošana Niagāras "G12 +" produkta kods 001002001022 1,5 litri. Cena 500 rubļu.

Izplūdes antifrīza pazīmes

Nosakiet antifrīza stāvokli Hyundai Getz:

• Rezultātu testa sloksnes;
• Antifrīza mērīšana Hyundai Getz Refraktometrā vai Areometer;
• Mainot krāsu toni: Piemēram, bija zaļš, rūdīts vai dzeltens, kā arī duļķainums, izbalējis;
• Čipsi, mikroshēmas, mēroga, putas.

Izeja

Mainiet antifrīzu Hendai Getz ir iespējama ar savām rokām. Tas prasīs dažas konstruktīvas zināšanas automašīnā un veikt remonta procesus.

Antifrīza uz Hyundai Getz aizstāj saskaņā ar standarta procedūru, kas prasa automašīnu īpašniekam noteiktas tehniskas zināšanas par dzesēšanas sistēmu un dzinēja pieredzi. Ja ir minimālās prasmes, ir iespējams mainīt dzesēšanas šķidrumu šķidrumu, procedūra aizņem līdz pat trim stundām atkarībā no mazgāšanas.

Dzesēšanas šķidruma aizvietošanas laiks Hyundai Getz

Atdzesēšanas šķidruma atbilstība jebkurā automašīnā kļūst par šīs operācijas biežumu jebkurā automašīnā. Eksperti nepiešķir stingras vērtības, kurām ir vērts virzīties uz priekšu, tomēr vērš uzmanību uz paša antifrīza kalpošanas laiku.

Atkarībā no zīmola un dzesēšanas šķidruma klases tas mainās aptuveni ik pēc 5 gadiem. Galvenais stāvoklis kļūst par tās kvalitātes darbu šajā periodā un citu faktoru trūkumu, kam nepieciešama nomaiņa. Izraisīt Mainīt antifrīzu pirms grafika var veikt vienu no šādiem faktoriem:

• automašīna tiek iegādāta otrreizējā tirgū, un nav informācijas par applūstošo dzesēšanas šķidrumu;
• dzinējs ir stingri pārkarsēts, antifrīza līmenis pastāvīgi piliens;
• dzesēšanas šķidrums ir mainījis savu krāsu, nepiederošos, mikroshēmas, izplešanās tvertnē parādījās nogulsnes;
• tika konstatēta viena vai vairāku dzesēšanas sistēmas daļu darbības traucējumi, kuru nomaiņa prasa dzesēšanas šķidruma iztukšošanu.

Ja netiek konstatēti šādi iemesli, antifrīza aizstāšana Hyundai Getz tiek ražota, pamatojoties uz applūdušās patērētāja kalpošanas laiku. Ražotāja iegādātā automašīnā dzesēšanas šķidrums nevar pieprasīt nomaiņu līdz 9 gadiem.

Dzesēšanas šķidruma nomaiņas instrukcijas

Nomainot antifrīzu Hyundai Getz prasīgi zināt dzesēšanas sistēmu, bet tas paklausīs diezgan vienkāršu procedūru. Lai to īstenotu, vispirms pagrieziet drošības noteikumi:

• lai izvairītos no siltuma apdegumiem no pašas daļas un antifrīza, visas darbības tiek veiktas uz atdzesētā dzinēja, pēc katra iesildīšanās tas dod tai laiku atdzist;
• dzesēšanas šķidrums cirkulē augsta spiediena sistēmā, ar atdzesētu motoru tas samazinās, tomēr asu atvērumu vāku un drenāžas aizbāžņiem ir pilns ar šļakatām un šķīdumu rokās un sejas;
• antifrīzs ir ārkārtīgi indīgs, visas manipulācijas tiek veiktas cimdos, atkritumu dzesēšanas šķidruma drenāža vai mazgāšana augsnē nav atļauta, dzīvnieku un bērnu klātbūtne ir nevēlama.

Iepriekš minēto faktoru kontekstā būs nepieciešams, lai aizstātu antifrīzu. iekārta:

• gumijas cimdi, tīru lupatu, piltuvi aizpildīšanai un pārplūdei;
• skrūvgriežu un atslēgu komplekts, aizvedis un knaibles, ja iespējams - kompresors, lai izveidotu sistēmu, šļirci vai bumbieru sūkņa bilanci;
• plūmju iepakojums, aprēķināts apjoms - no 5 litriem, arī nepieciešamas papildu tvertnes mazgāšanai;
• palīgmateriāli ir jauns antifrīzs, lai aizstātu izlietoto, skalošanas līdzekli pēc vajadzības, destilētu ūdeni mazgāšanai un atšķaidīšanai ar koncentrātu.

Ieteicams iepriekš pārbaudīt sistēmas klātbūtnes sistēmu, kas drīz var pieprasīt nomaiņu. Lai īsā laikā mainītu antifrīzu, jo no tiem, tas iegūst atbilstošus analogus un mainās vienlaicīgi ar antifrīzu.

Pirkt palīgmateriālus seko tikai no oficiālajiem tirgotājiem un pierādītiem piegādātājiem. Pievērsiet uzmanību ražotāja sākotnējai kvalitātei un ieteikumam, nevajadzīgu ietaupījumu izpausme var izraisīt dārgu remontu.

Atsevišķi piešķir antifrīza iegādi. Hyundai Getz auto ir piemērots G12, G12 + vai G12 ++ klasei atkarībā no automašīnas gada. Aptuvenais apjoms - 6-7 litri, dažās situācijās, ieteicams, lai būtu mazs krājums noplūdes gadījumā.

Ja ir iegādāts koncentrāts - tas aizņems 3 litrus. Atšķaida to ar destilētu ūdeni 1: 1 attiecība. Sajaukšana ieteicams ražot atsevišķā traukā un sistēmā, lai ielej galaprīku.

Tomēr atkarībā no mazgāšanas vai tā nav, sistēmā var palikt noteikta ūdens vai veca antifrīza daudzums. Ņemot vērā šo faktoru, ir atļauta alternatīva koncentrāta un destilāta aizpildīšana, bet tas negarantē šādu maisījumu.

Viss antifrīza aizstāšanas process Hyundai Goetz ir nosacīti sadalīts trīs posmos: drenāžas, skalošanas un aizpildiet jauno dzesēšanas šķidrumu. Skalošana netiek uzskatīta par obligātu, ja tas pats zīmols ir ielej, un nebija iemesla apsvērt iepriekšējo antifrīzu no sliktas kvalitātes.

Kopīgs procedūra Aizstāšana nozīmē šādas darbības:

• autostāvvieta ir vienīgā vietā, ja iespējams, izmantojiet remonta bedres vai liftu;
• ja dzinējs nedarbojās ilgu laiku - tas tiek apsildīts, apēdis, atļauts atdzist, kā papildu drošības pasākums, noņemiet mīnus ar akumulatoru;
• atveriet radiatora vākus un paplašināšanas tvertni, atverot sistēmas spiedienu;
• zemākā radiatora apakšējā daļā konteiners ir aizvietots ar izplūdes antifrīza iztukšošanu, atskrūvējiet drenāžas aizbāzni;

• dzesēšanas šķidrums tiek izlietas arī no cilindra bloka, jo tā apakšējā daļā tas ir kārtīgi pārvietots uz stiepļu komplekta sānu un atvienot sprauslu;

• antifrīza drenāža ar tvertni Hyundai Getz, kas ražots dažādos veidos - tvertnes noņemšana un tās atsevišķa skalošana, kas pūš sistēmu ar kompresoru, sūknējot bumbieru vai šļirci, īsu dzinēju sasilšanu;
• kopējais antifrīza apjoms ir aptuveni 4,5 litri, turpmākai skalošanas sistēmai visi savienojumi noved pie sākotnējās sugas;
• sistēmā ielej skalošanas līdzekli vai destilētu ūdeni, dzinējs sasilst līdz darbības temperatūrai, postoša, dod to atdzist;
• drain tiek ražots ar tādu pašu procedūru kā ar antifrīzu, ja tika izmantots īpašs skalošanas līdzeklis - sistēmai atkal jānomazgā ar destilētu ūdeni;
• mazgāšanas procedūra tiek atkārtota, līdz ūdens drenāža nesaglabā relatīvo tīrību;
• pēc tam sistēma ir norādīta sākotnējā formā, visi stiprinājumi tiek pārbaudīti blīvumam;
• jauno antifrīzu ielej vispirms radiatorā, tad uz izplešanās tvertnē uz atzīmi, kas norāda maksimāli pieļaujamo;
• ielejot ražot lēni, plānas strūklas, sūknēšanas dzīvās šļūtenes - tas novērš gaisa satiksmes sastrēgumu rašanos;
• pēc dzesēšanas šķidruma aizpildīšanas dzinējs sasilst dzinēju ar atvērtu vākiem no radiatora un izplešanās tvertnes;
• pēc tam, kad dzinējs darbojas tvertnē, antifrīza līmenis parasti tiek samazināts - tas atkal ir piepildīts ar augšējo robežu un spin visus vākus;
• apakšējie savienojumi pēc apkures tiek pārbaudīti ar blīvumu un noplūdi.

Vairākas dienas, atkarībā no automobiļa automobiļa darbības intensitātes, antifrīza stāvoklis tiek pārbaudīts vēlreiz. Ja līmenis ir samazinājies - ielej pareizo summu. Ja krāsa ir mainījusies - zemas kvalitātes dzesēšanas šķidrums un prasa jaunu nomaiņu.

Ja ir jāņem noskrūvējiet un pagriežot savienojumus, jo īpaši skavas un sastrēgumus. Speciālisti uzsver detaļu un pavedienu neaizsargātību, kas var novest pie to sadalījuma un antifrīza noplūdes.

Daži auto īpašnieki ievērojami vienkāršo skalošanas procesu. Apakšējās plūmes ir atstātas šim atvērtajam, un vidējā termiskā sistēmā tiek piegādāts parasts ūdens. Šī metode ļauj izvairīties no motora iesildīšanās un pastāvīgas manipulācijas ar sprauslām un plūmēm, un augstas kvalitātes tīrīšana ne vienmēr garantē.

Kā noņemt gaisu no dzesēšanas sistēmas?

Nomainot antifrīzu uz Hyundai Getz, var veidoties gaisa satiksmes sastrēgumi. Tas ir viegli atklāt tos tikai tad, kad dzinējs pirmo reizi sasilda pēc aizpildīšanas jaunā dzesēšanas šķidruma.

Kamēr dzinējs darbojas, augšējās sprauslas ir precīzi dzīvot, kas jākļūst silts. Divas minūtes pēc iesildīšanās, tie ietver plīts - ja gaisa padeve ir silts - antifrīzs darbojas normālā režīmā. Ventilators šajā gadījumā ieslēdzas par aptuveni 10-12 minūtēm, kad zemākā sprausla sāk sasildīties pārāk daudz.

Ja ventilatora iekļaušana nav stabilizējusies, sistēmā var parādīties gaisa satiksmes sastrēgumi. Tie tiek parādīti caur gaisa vārstu, ja tas ir šajā asamblejā. Ja nav, viņi dod dzinējam strādāt ar atvērtu vākiem no radiatora un izplešanās tvertnes. Darba laikā, sūknēšanas šļūtenes, lai likvidētu burbuļus cirkulējošā antifrīza.

Antifrīzs Hyundai Getz

Pērkot, jums ir jāzina ēnojums - Krāsa un Veids Antifrīzs, pieļaujams jūsu Getz ražošanai. Ražotājs izvēlas pēc saviem ieskatiem. Neaizmirstiet - katram šķidruma veidam ir savs kalpošanas laiks.
Piemēram: Hyundai Getz (1 paaudze) 2002 GV ar benzīnu vai dīzeļdzinēju tipu, karboksilāta antifrīza klasi, G12 tips ar sarkanu toņos. Aptuvenais termiņš nākamā nomaiņa no kuriem 5 gadus vecs. Iespēja, noguldīt izvēlēto šķidrumu, lai atbilstu transportlīdzekļa ražotāja specifikāciju un tehniskās apkopes intervālu prasībām. Ir svarīgi zināt Katrs šķidruma veids ir tās krāsa. Ir reti gadījumi, kad veids ir tonēts ar atšķirīgu krāsu.
Sarkanās antifrīza krāsa var būt no violeta līdz vieglajam transportlīdzeklim (zaļos un dzeltenos tādos pašos principos).
Sajauc šķidrumu no dažādiem ražotājiem - varJa to veidi atbilst sajaukšanas apstākļiem. G11 var sajaukt ar analogiem G11 G11 nevar sajaukt ar G12 G11 var sajaukt G12 + G11 Jūs varat sajaukt G12 ++ G11 var sajaukt G13 G12 var sajaukt ar analogiem G12 G12 nevar sajaukt ar G11 G12 var sajaukt ar G12 + G12 nevar sajaukt ar G12 ++ G12 nevar sajaukt ar G13 G12 +, G12 ++ un G13 var sajaukt viens ar otru. Antifrīzs ar tosolu nav atļauts. Nevar būt! Tosols un antifrīzs ir ļoti atšķirīgs. TOSOL ir vecā parauga dzesēšanas šķidruma tradicionālā tipa (TL) tirdzniecības nosaukums. Dzīves beigās šķidrums ir pilnībā mainījies vai ātrāks. Pirms aizvietojat viena veida šķidrumu uz citu, noskalojiet auto radiatoru ar parasto ūdeni. . Papildus

Antifrīzs attiecas uz automobiļa tehnoloģisko šķidrumu, kas ir pakļauta periodiskai nomaiņai. Tā nav sarežģīta darbība, to var aizstāt ar Hyundai Getz katru, ja ir noteiktas prasmes un zināšanas.

Hyundai Getz Dzesēšanas šķidruma rezerves posmi

Par optimālu iespēju nomainīt dzesēšanas šķidrumu tiek uzskatīts, ka veco antifrīzs ar pilnu mazgāšanas sistēmas ar destilētu ūdeni. Šī metode sasniedz jaunu šķidruma optimālo spēju noņemt siltumu. Un arī ilgāku laiku, lai saglabātu tās sākotnējās īpašības.

Automašīna dažādiem tirgiem tika piegādāts dažādos nosaukumos, kā arī grozījumi, tāpēc process būs svarīgs šādiem modeļiem:

• Hyundai Getz (Hyundai Getz Restyling);
• Hyundai klikšķis (Hyundai klikšķis);
• Dodge Brisa (Dodge Brisa);
• Inkom getz;
• Hyundai TB (Hyundai TB "Domāju, ka pamata").

Uzstādīts uz šī modeļa dzinējiem dažādiem apjomiem. Populārākais ir benzīns 1,4 un 1,6 litri. Lai gan bija arī iespējas pie 1,3 un 1,1 litriem, kā arī dīzeļdzinējs ar tilpumu 1,5 litri.

Dzesēšanas šķidruma notecēšana

Internetā jūs varat atrast informāciju, kas, lai iegūtu pilnīgāku šķidruma noteci, jums ir jāaizstāj uz siltā dzinēja. Bet tas ir būtībā nav taisnība, tas ir nepieciešams, lai mainītu tikai uz atdzesēta, vismaz līdz 50 ° C.

Nomainot karstu dzinēju, ir iespēja deformēties bloka galvas sakarā ar asu temperatūras izmaiņām. Un arī liels risks iegūt apdegumus.

Tāpēc pirms darba uzsākšanas mēs atstājam automašīnu dzesēšanai. Šajā laikā jūs varat sagatavot. Piemēram, noņemiet aizsardzību, ja tā ir instalēta, pēc kura jūs varat pāriet uz turpmākām darbībām:

Visgrūtākais uzdevums ir noņemt un uzstādīt skavas uz šļūtenēm bez īpaša instrumenta. Tāpēc daudzi konsultē viņus, lai tos mainītu uz parasto, tārpu tipu. Bet labāk ir iegādāties īpašu vilkšanu, kurš nav dārgs. Tas ietaupīs laika masu, aizstājot tagad nākotnē.

Tātad šajā modelī jūs varat pilnībā iztukšot antifrīzu, cik vien iespējams. Bet ir vērts saprast, ka visa tā pati daļa paliks kanālu kanālos.

Skalošanas sistēma

Lai izskalotu dzesēšanas sistēmu no spēcīgiem nogulumiem, tiek izmantotas īpašas mazgāšanas vietas, kas balstītas uz ķīmiskajām sastāvdaļām. Ar parasto nomaiņu tas nav nepieciešams, jums ir nepieciešams mazgāt veco antifrīzu no sistēmas. Tāpēc mēs izmantosim parasto destilēto ūdeni.

Lai to izdarītu, ielieciet caurules mūsu vietās, nostipriniet tos ar skavām, pārbaudot drenāžas caurumus. Aizpildiet izplešanās tvertni uz sloksnes ar burtu f, tad ielej ūdeni radiatorā uz kakla. Mēs ieskrūvējam vākus un palaist dzinēju.

Ir nepieciešams gaidīt, kamēr motors sasildīsies līdz darba temperatūrai. Kad Termostats atveras, ūdens iziet cauri lielajam kontūram, mazgājot visu sistēmu. Pēc tam, izšķērdēšanas mašīna, gaidot dzesēšanu un sapludināšanu.

Mēs atkārtojam šīs darbības vairākas reizes. Labs rezultāts tiek ņemts vērā, kad ūdens izplūdes krāsa ir pārredzama.

Lejot bez gaisa aizbāžņiem

Izmantojot gatavu antifrīzu, lai ielejtu, jums ir jāsaprot, ka pēc mazgāšanas sistēma joprojām ir destilēta ūdens atlikums. Tāpēc Hyundai Getz labāk ir izmantot koncentrātu un šķirot to attiecībā uz šo atlikumu. Parasti aptuveni 1,5 litri paliek pilnīgi nopelni.

Aizpildiet jauno antifrīzu ir nepieciešama tieši tā, kā destilēts ūdens skalošanas laikā. Pirmkārt, paplašināšanas tvertnē līdz F, tad radiatorā uz kakla augšdaļu. Šajā gadījumā jūs varat palikt ar rokām augšējās un apakšējās biezās caurules, kas iet uz to. Pēc aizpildīšanas mēs pagriezām korķus uz pildvielas kakliem.

Mēs sākam apkuri, periodiski virzīt, paātrināt šķidruma apkures un asinsrites ātrumu. Pēc pilnīgas iesildīšanās plīts ir trieciens ar karstu gaisu, un abas caurules darbojas uz radiatora vienmērīgi ar propagandu. Tas liek domāt, ka mēs darījām visu pareizo un gaisa satiksmes sastrēgumi nav izveidoti.

Pēc izšķērdēšanas dzinēja iesildīšanās mēs gaidām, līdz tas atdziest un pārbauda līmeni. Ja nepieciešams, mēs jutāmies radiatorā uz augšu, un tvertnē starp burtiem L un F.

Rezerves frekvence, kas antifrīzs ielej

Agrāk, saskaņā ar noteikumiem, pirmā nomaiņa notika uz nobraukumu 45 000 kilometru. Turpmākās aizstājējus jāveic, ņemot vērā izmantoto antifrīzu. Šai informācijai jābūt uz tvertnes ar produktu.

Vislabāk ir izvēlēties zaļu tvertni ar dzeltenu etiķeti, tas ir moderns p-auzu fosfāta-karboksilāta šķidrums. Aprēķināts par 10 gadu kalpošanas laiku, izstrādājumi 07100-00220 (2 l), 07100-00420 (4 l).

Antifrīzs mūsu sudraba tvertnē ar zaļo etiķeti ir 2 gadu etiķete un tiek uzskatīts par novecojušu. Tas ir izgatavots pēc silikāta tehnoloģijas, bet arī ir visas pielaides, 07100-00200 (2 l), 07100-00400 (4 l).

Abiem antifrīziem ir tāda pati zaļa krāsa, kā tas ir zināms, kas neietekmē īpašības, bet tiek izmantota tikai kā krāsviela. Ķīmisko sastāvu, piedevas un tehnoloģijas, kas tām ir atšķirīgas, tāpēc nav ieteicams samaisīt.

Jūs varat arī plūdi tehnikas produkti. Šis kronis LLC A-110, ko ielej Hyundai automašīnu rūpnīcā. Vai tā pilnā coolstream A-110 analogs, kas ražots mazumtirdzniecībai. Tie tiek ražoti Krievijā saskaņā ar Kukdong licenci, kā arī ir visas nepieciešamās pielaides.

Cik daudz antifrīza dzesēšanas sistēmā, skaļuma tabula

Noplūdes un problēmas

Hyundai Getz ir daži trūkumi. Tie ietver radiatora vāku, sakarā ar vārstu iestrēgšanu tajā, ir iespēja noplūdes sistēmā. Tas nāk no pārspiediena, ko krustojuma vārsts pārtrauc regulēt.

Tas bieži vien ir jāaizstāj un ir jāaizstāj radiatora aizplūšanas spraudnis, nomainot šķidrumu, tas ir labāk, ja tas ir noliktavā. Pasūtījuma kods 25318-38000. Dažreiz ir problēmas ar plīts, tāpēc salonā var smaržot antifrīzu.

Video