Kā jūs atceraties stabilizatora bukses jaunākiem automašīnu modeļiem? Pats atceroties stabilizatora bukses, izraisīt nodilumu Priekšējā stabilizatora bukse ir

Bukse ir svarīgs piedziņas elements, tāpēc ir iespējams pasargāt automašīnu no automašīnas. Transporta diagnostikas rezultātā atklājās, ka stabilizatora bukses ir sabojājušās, tās ātri jāmaina. Mainīšanas process neizrādās salokāms, tāpēc var izaugt garāžā, iegūstot nelielu skaitu instrumentu.

Kādi instrumenti ir nepieciešami?

Ikreiz, kad uzlabojas satiksme vai dodaties uz krustojuma punktu, jūs varat izraisīt satiksmes troksni, varat runāt par elementu nevienlīdzību. Šādos gadījumos visbiežāk ir nepieciešams nomainīt stabilizatora bukses. Visiem nepieciešamajiem instrumentiem:

• komikss galvām,
• viltīgs
• metāla vairogs, kas nepieciešams stādīšanas auga un stabilizatora attīrīšanai no
• Penzlik iestrādes piparmētru uzklāšanai,
• kancelejas preces n_zh bukses izmēram.

īpašas demontāžas funkcijas

Mašīnas ritošās daļas tik svarīga konstruktīva elementa nomaiņa, piemēram, piedziņai piemērota bukse. Jau pirms bulciņām tika uzstādīti gumovi virobi, kas daļēji aizstāti ar poliuretāna, ar zīmolu "Tochka Opori". Poliuretāna daļas ceļa prāti... Turklāt mašīnas un virsbūves smaka un triviālie ekspluatācijas termini.

Demontāža ir jālabo, noņemot stiprinājuma skrūves un uzklājot caurlaidīgu javu, lai atvieglotu procesu. Kad stiprinājuma uzgriežņi ir savīti, stabilizatora bukses kronšteini tiek demontēti. No darba virsmām vainojams gumi pārpalikums. Par їkh dodatkovogo zahist vikorystovuyutsya mastilo. Veciem cilvēkiem jāpaskatās pats stabilizators un piezemēšanās vieta.

Poliuretāna detaļu uzstādīšana

Jaunas bukses tiek piegādātas divu gabalu komplektā, ar ūdensizturīgu pārklājumu uzstādīšanai un instrukcijai. Par smirdoņu vālīti tās izdala turpat, de-bully, demontētas detaļas. Par tsyogo vikoristovutsya kancelejas preces nіzh, kas par nakšņošanas robotiem priekšā priekšā zmochutsya ūdenī.

Mastika tiek uzklāta uzmavas vidū ar zīmuli. Skavas ir vainīgas, ka tās nozagtas rupjajam Irži. Kritiena vidū tas deformēsies, visu ceļu pa vidu būs čīkstēšana. Obov'yazkovo nepieciešams sakopt stādīšanas vietu, un stabilizators - nogriezt brude aušanai, zāģēt ar īpašu mastiku.

Poliuretāna virobi ir vainīgi montuvatizācijā, augot tādā pašā veidā, tādā pašā veidā tādā nolietotu detaļu bukletā. Lai iestrēgtu, uzlieciet breketes uz šķīvja, nopelniet naudu un pievelciet uzgriežņus. Pievilkšanas griezes moments ir jāiestata tāpat kā iepriekš norādījumos. Sīkāka informācija par stabilizatora video raspas bukses nomaiņu.

Kāpēc zīmols "Tochka Opori"?

Jauno automašīnu elementu kvalitātē ir ieteicams izmantot poliuretāna bukses zīmolam Tochka Opori. Rezerves daļas no poliuretāna pasargās automašīnas ritošās daļas priekšējo nodilumu. Turklāt poliuretāna virobi rada elastību, stingrību līdz dabiskiem birokrātiem un nedzīvības radītājus, kas ir ideāli piemēroti uzvarai Krievijas klimatiskajos prātos.

Liels skaits smaganu bukses patērē savu enerģiju nevēlamu faktoru pieplūduma dēļ. Poliuretāna detaļas ietaupa ekspluatācijas īpašības Navit zemā temperatūrā. Ar daudz kerovaniem ar transportu Tas būs skaistāks, un elementu nomaiņas biežums nedaudz samazināsies.

Mūsu tiešsaistes veikalā varat iegādāties poliuretāna zīmola "Tochka Opori" stabilizatora bukses: atkarīgs no lielisks vibir zīmola produkti. Dosvіdchenі menedžeri var palīdzēt ar preču izvēli veikalā IXORA.

Yakshcho in p_dv_sci izgāja no piedurknes fret šķērsvirziena stabilizators, Maz ticams, ka to var saukt par kritisku bojājumu, kas ir nevainīgs remonts. Bojājuma dēļ auto netiek vaļā no nelīdzenumiem un riteņi neapgāžas. Ale par to, brauc ar mašīnu ar saplīsušām buksēm, braukšana prasa vēl vairāk nervu. Uz to klauvēs un skrāpēs, ja parādīsies nodilušo bukses dēļ, ja būs mazliet kādā salonā. Statistikas augšdaļā lasiet par tiem, kuri ar savām rokām nomaina bukses šķērsvirziena stīvums vieglajos automobiļos gan viena veida, gan zemējuma tipa automašīnās.

Šķērsgriezuma stabilizatora bukses funkcijas

Ir liels modernas automašīnasšķērseniskā stinguma stabilizators є ar pidviska saistošo elementu. Ja automašīna iebrauc pagriezienā, tā ripo ātrāk, un tā var apgāzties uz spēka centru. Ja auto brauks ap stūri, virsbūve tiks fiksēta, tas paātrinās trajektorijas cirkulāciju. Rezultātā mašīnu piedziņas blokos parādījās šķērseniskā stinguma stabilizatori, lai sabojātu nevajadzīgu šūpošanos. Stabilizators tiek piestiprināts ar tērauda skavām līdz tā uzstādīšanai, pirms atrodas atsperu bukses, kas sagatavotas no poliuretāna (vai īpaši no speciālas gumijas). Х staba zīme ir tajā, ka kustības laikā ir nepieciešams slāpēt vibrāciju un virzīt stabilizatora stieni iebraucot pagriezienā un kad Krievija atrodas uz nelīdzeniem ceļiem.

nolietojuma pazīmes

• Spēcīga čīkstēšana, scho winikє Krievijā uz nelīdzeniem ceļiem. Iebraucot pagriezienā lielā ātrumā, čīkstēšana pārvēršas čīkstēšanā.
• Stabilizatora stieņa spēle. Wien sevi parāda, ieraugot trulu triecienu, piemēram, mēness, ja automašīnas priekšējie riteņi uzreiz iekrīt slīdē uz ceļa.

izraisīt sabrukumu

• Fiziskais nodilums. Lielākā daļa automašīnu (īpaši šāda veida) dažkārt ir aprīkotas ar gumijas šķērseniskām buksēm, kuru kalpošanas laiks ir neliels. Jau pēc 2-3 akmeņainiem smirdēšanas smaka palielinās savu resursu, saritinās ar trīci un pieaugs (paši iemesli, kāpēc atkarīgo auto klasiķi nekavējoties iegādājas, maina gumijas bukses uz poliuretāniem).
• Ķīmiķa infūzija. Bukses šķembas ir roztasvani netālu no riteņiem, tās regulāri tiek izmantotas pretleda ķimikālijām, ielejot dažus ļoti ātrus gumijas bukses ekspluatācijas termiņus.
• Mehāniskā injekcija. Ja auto nepārtraukti tiek ekspluatēts uz ceļiem, it kā būtu par īsu, nebūtu labi izmantot poliuretāna bukses, tā nekalpotu ilgi (šajos prātos ir radušās smailes no spēka spēka. berzē un smird).

Vibrati bukses

Jaunās stabilizatora bukses ir vibrējošas, kuras tiks izmantotas kā poliuretāns. Bieži autobraucēji izmanto savas vibrācijas uz SASIC, 555 un TRW buksēm.

Instrumenti un vitriskie materiāli

1. Jaunu bukses komplekts šķērsvirziena stinguma stabilizatoram.
2. Kombinēto taustiņu komplekts.
3. Vikrutka ir plakana (vidēja izmēra).
4. Rozetu komplekts ar kloķi.
5. 2 domkrati.
6. Pretslīdes kloķi.

Pēdējās izmaiņas VAZ 2107

1. Automašīna stāvēs uz oglyadovy cauruma, kurai kombinēto atslēgu palīdzību jūs zināt kartera griezēju (ja tas ir uzstādīts). Pēc tam no automašīnas aizmugurējiem riteņiem tiek uzvilkti pretslīdes apavi, un priekšējie riteņi tiek salocīti.
2. Tagad ar 12 collu uzgriežņu atslēgu noskrūvē kronšteinu uzgriežņus, tur, velnišķīgi, piestiprina pie piedziņas apakšējās daļas. Nostipriniet abās stabilizatora stieņa pusēs. Pid uzgriežņus izmanto gravēšanas paplāksnēm. Pasmaržošu ar roku.
   Rieksti ir parādīti ar bultiņām
3. Tagad jūs varat noņemt skavas. Ir iespējams izmantot bukses, ja to var redzēt. Pirmo reizi stabilizatora stienis ir jāatrod papildu lūžņiem. Stienis tiks apgriezts ar lauzni, piedurkne tiks marķēta ar roku. Tādā pašā veidā ir zināma arī sānu bukse.
   Lūžņi
4. Krim divas galējās bukses uz VAZ 2107 є centrālo bukses pāris stabilizatoram. Ja ir nepieciešams to nomainīt, tad būs jāpalielina zināšanas par stabilizatora stieni, jo tas ir uzstādīts uz diviem kronšteiniem. Uzgriežņi uz kronšteiniem tiek atskrūvēti ar uzgriežņu atslēgu par 14.
5. Ja stienis ir zenyattya, kronšteins tiek pievilkts brekšu iekšā, un stienis ir rūpīgi savīti no buksēm, tad pati centrālā bukse.
   Bukse atrodas kronšteina vidū, iespiesta brekšā
6. Nodilušās bukses tiks aizstātas ar jaunām, ja stabilizatora stienis un kartera aizbīdnis ir uzstādīti uz standarta komplekta.

Video par robotiem

svarīgi mirkļi

• Skrūvējot uzgriežņus uz kronšteiniem, jābūt uzmanīgiem: tapas, uz kurām ir piestiprināti kronšteini, pēc stundas kļūst kliedzošas, un to ir viegli nolauzt ar atslēgu.
• Atmiņas slaids: breketes, kas pievelk galējās bukses, ir mazas, ja gribi iedurt tse ar neizdzēšamu aci, to negaidi. Izejiet ar caurumiem tapām gan kreisajā, gan labajā kronšteinā, lai tās pagarinātu par 3 mm. Tam, muižniecības priekšā, ir nepieciešams atzīmēt skavas ar marķieri vai plaisu, lai jūs nesajauktu, kad esat zvorotn_y zbіrtsі.
• Nav viegli uzstādīt stabilizatora stieni no izlices pleca, it īpaši, ja tas ir ļoti sarūsējis. Lai nostiprinātu roku un kronšteinu, tam jābūt skaidri aprīkotam ar WD-40 garumu. Yakshho rіdini pіd ar roku no mammas, pіdіyde rіdky zasіb par mitty traukus, vai ūdens ir ļoti jūdzi.

Pēdējā no Mitsubishi Pajero 4 rezerves buksēm

1. Ar 12 riteņu atslēgas palīdzību tiek atskrūvētas 4 skrūves, uz kurām var apgriezt automašīnas karteri.
   Var ieskrūvēt 4 skrūves
2. Tiek palielināta piekļuve šķērsvirziena stinguma stabilizatora kronšteinu skrūvēm.
   Viņiem priekšā ir bukses
3. Bikšturi ir viegli ieskrūvēt ar gala galvu ar raustīšanu.
   Zināma gala galva
4. Lai notīrītu skavas, stabilizatora stienis noslīd uz leju, un tiek atvērta piekļuve buksēm. Atjaunojiet, lai nomainītu nolietoto

Ir iespējams arī regulēt stabilizatoru regulējumu šķērseniskā stingrumā uz mazajām automašīnām un bezmarķētajām automašīnām, bet mūsu automašīnām attālums līdz stabilizatora buksēm ir salokāmāks. jaksho na Mitsubishi pajero 4, lai nomainītu bukses, pieskrūvējiet skrūvi, un to var izdarīt jebkurā garāžā, tad "mazajam" būs nepieciešams lūžnis un oglyad caurums. Protestējiet, ar pienācīgu pacietību sabrukumu var pilnībā absorbēt jūsu pašu spēki.

Skriešana automašīnā - tse ir tāda daļa, dziedāšanas elementi, kas noteikti būs droši bez problēmām, tāpēc viņa būs ideāla. Viena no projektētā dizaina daļām ir kalpot kā stabilizators, pirms noliktavas, kur ieiet tā sauktajā uzmavā. Uzvarēja є svarīga konstrukcijas daļa.

Bukses ir pieejamas divu veidu: sfēriskas un gumijas. Raksts ir paredzēts klusajiem, kuru automašīnai nepieciešama lielāka tehniskā palīdzība uzbrukumam:

nomaiņa aizmugurējās bukses.

novecošanās pazīmes

Sfēriskā bukse ir līdzīga konstrukcijas balstam. Protams, pēc analoģijas ar pārējo pasauli man ir tiesības runāt un, šķiet, nonākt nestrādājošā nometnē, kas nav piemērota funkcijai. Līdz tam, vēlāk, tas nozīmē, ka pārvietoties ar automašīnas šasijas (lietojamiem un funkcionālajiem) elementiem reģionā nav droši, un, ja ir saplīsusi stabilizatora bukse, tas ir nepieciešams Brauciena brīdī jaks sabruka ar ūdens krūmu, tas būtu nepārprotami redzams, un tiem individuālajiem redzējumiem par mašīnas vadīšanu tas būtu daudz grūtāk.

Smaka galvenajā daļā, kad stabilizatora bukses ir nolietojušās, zonā, kad troksnis ir skaidrs, un, kad smaka kļūst izteiktāka, ir būtiski tikt ar to galā, un acīmredzot Tu man patīc, kā cieņpilni ūdeņi, ko es nepalaidu garām sānu skaņa Un, ja automašīna nav raupja, tā uzņems šīs situācijas iemeslu. Tādā rangā, lai bukses un bukses nenovestu līdz tādam standartam, ir jāsagatavo visu projekta daļu plānotā tehniskā uzraudzība, un bukse pašai zāģēšanas diagnostikai.

Nesaliekams trīs tamborēšanas process

Ja diagnostikas rezultātam vai caurbraukšanas laikā būtu saplīsis spraudnis, ja bukse nonāktu nepieejamībā, tad to nebūtu iespējams salabot. Nepieciešams neprecīzi veikt izmaiņas. Jebkurā gadījumā jūs to nevarēsit atrast automašīnas servisa cenas dēļ: stabilizatora aizmugurējo bukses nomaiņa ir tāpat kā priekšējās bukses, tas ir absolūti neērts process, un to var salūzt ar varu, Navit nav vdayuchis līdz trešo personu palīdzībai. Bukses noņemšana un nomaiņa ar jaunām tiek veikta trīs posmos:

• Piestiprinot skavu, ieskrūvējiet skrūves.
• Veiciet stabilizatora ieviešanu uz sāniem. Šī pozīcija dod jums iespēju veikt atkārtotu vālītes pārbaudi Sakārtošu iekšējo schob uniknuti atzīšana par nepareizu elementu uzstādīšanu remontam.
• Šādā situācijā stabilizatoru ir viegli ievietot vecajās buksēs un uzstādīt jaunas.

Šķērsojiet pulksteni

Stabilizatora bukses nomaiņa nevar radīt absolūti nekādas grūtības ūdenim, jo ​​remontu iespējams salabot ar saviem spēkiem. Visi procesi ir pieejami manuālai apskatei, tomēr, ja tā ir ikdienas ēka vai ir pieejama trešā persona, ieteicams doties uz autoservisu. Šķērsvirziena stinguma stabilizatora bukses nomaiņa dos iespēju notīrīt balstus pirms iepriekšējā nodiluma.

Rukh ar pilnīgi jaunām buksēm ļaus jums novērst sarežģīto katrā stundā ceļa apgrūtinājumiĪpaši svarīgi ir braukt pa neskaidriem lielceļiem. Tas pats vzagals, jauna bukse - ērtāka un drošāka autoceļošana.

Nepieciešamo instrumentu nodošana

Jums noteikti būs jāuzsāk rīku komplekts:

• jaunas bukses;
• apakšrāmja skrūves skrūvei nepieciešamā skrūves atslēga ar izmēru 24;
• atslēgas uz 17 un 15;
• skrūvju pieskrūvēšanai no motora slēdzenes - atslēga 10;
• stiprinājumu skrūvēm - atslēga 13;
• skavas no metāla materiāla uz 20 - reljefiem stabilizatoriem, veciem, nomaiņai;
• zasib apstrādei no skalas un іржі - WD 40;
• mastilo s grafīts;
• džeks.

Plānojot nomainīt dažas bukses, ieteicams nomainīt dūraiņus stieņa cēluma priekšā. Tas ir nepieciešams, lai nekavējoties tos ievietotu vienā un tajā pašā vietā, lai jaunās bukses uz stieņa virsmas ļoti iesūktos caur atsperēm.

Manuālai bukses vidus virsmas montāžai ieteicams to noregulēt ar jūdžu diapazonu.

klints izciršanas algoritms

Pārklājuma algoritms procesam, ja tiek nomainītas šķērsvirziena stinguma stabilizatora bukses:

Mašīna jānovieto uz bedres, lai apskatītos apkārt, vai arī otrā pusē tā ir piestiprināta, lai paceltu priekšējo daļu.

Ar uzgriežņu atslēgu (30) pieskrūvējiet uzgriežņus (2 gab.) Bukses un stabilizatora galu klipu stiprināšana pie balstiekārtas kronšteina. Piespiediet stieni ar nelielu lāpstiņu (stiprinājums), pēc tam noņemiet klipsi no radzēm, uzmanīgi iespiediet to taisnā līnijā.

Paņemiet gumijas uzmavu no ligroīna veida. Izvēlēsimies procedūras rangu no protylezhny puses.

Paņemt stabilizatoru, pieskrūvējot uzgriežņus kronšteinu stiprināšanai pie korpusa sānu elementiem (katrs 2 uzgriežņi no divām pusēm).

Lai nomainītu bukses, cieši turiet kātu ar klipšiem aiz brekšu palīdzības no tālākas stieņa ritināšanas un smaganu bukses pievilkšanas.

Uzlieciet jaunas bukses, ja nepieciešams tās uzklāt atbilstoši uzlīmētajām etiķetēm.

Es solot uzstādīšanu viconati zolotn_y pēcnovērošanas.

Līdzīgā procesā tiek veikta stabilizatora priekšējo bukses un aizmugurējo bukses nomaiņa.

Bukses nomaiņa uz Toyota

Ja plānojat nomainīt Toyota stabilizatora buksi, jums ir jāizjauc vālītes riteņi. Laba iemesla dēļ atskrūvējiet priekšējo riteņu uzgriežņus. Tad vajag soli pa solim stāties mašīnas priekšā, tad kārtīgi nostāties uz vadītāja ass. Obligāti jāpievelk rokas galmo un bloķēšana aizmugurējie riteņi schob uniknuti auto zādzība. Vidokremiti stiku stabilizators. Tajā pašā laikā izmantoju universālo uzgriežņu atslēgu, lai nepieļautu stieņa vērpšanu, savienojumu var aptīt ar uzgriezni. Vairāk nekā dažus gadus ilgs bukses nolietojums.

Kad tiek parādīts stabilizators, pašas bukses tiek savītas, tiek pastāvīgi skatītas, un, ja ir acīmredzami defekti, tie jāaizstāj ar jauniem, jo ​​ieteicams labot tikai no ādas puses. Ar šādu rangu tas ir jēgpilni vienkāršāk zbіrku zbіrku. Jārespektē rozrіzi bukses, vainīga smirdoņa, ka pagriezās pa labi mašīnas aizmugurē, un ērce, acīmredzot, vainīga no izsaucēja puses. Dalі zbіrka notika zorotnіy pēdējā.

Stabilizatora "Kia" bukses nomaiņa

Stabilizatora "Kia" bukses nomaiņa, pārnesot uzbrūkošo algoritmu:

Noņemiet transportlīdzekļa priekšpusi un noņemiet riteņus. Iepazīstiet stūres vārpstu un uzlieciet atzīmi (lai būtu viegli uzstādīt uz vālītes), pieskrūvējiet stiprinājuma skrūvi.

Ar domkrata palīdzību paceliet pārnesumkārbu, pieskrūvējiet aizmugurējo spilvenu un rāmi.

Lai vienkāršotu piekļuvi muguras spilveni Tiek pagrieztas Chotiri skrūves, kuru palīdzībai tiek piestiprināts rāmis.

Paņemiet rāmja priekšējo daļu, lai palīdzētu domkratam.

Preču nostiprināšana un pārklāšana ar eļļas stieņiem, lai novērstu korozijas procesu attīstību uz metāla.

Pagrieziet tos uz jūsu miskas, veicot chotiri piecus apgriezienus. Process tiek veikts citādā veidā, lai nodrošinātu papildu cerības un izlīdzinātu teritoriju.

Atskrūvējiet domkratu līdz līmenim, ja varat sasniegt bukses skrūves.

Labās puses uzmavu var viegli ieskrūvēt cauri iekšējā telpa, Un no kreisās puses - zemāk.

Iedur breketēs. Procedūra tiek veikta glīti, nelieciet klipsi uz stūres jūga.

Process tiek atkārtots zvana secībā.

"Kia Sid" automašīnas īpatnības ir tādas, ka stūres vārpsta ir teleskopiska, un tās izskata uzstādīšana ir pēdējā brīdī.

"Nissan" stabilizatora bukses nomaiņa

Slīdēšana nozīmē, ka stabilizatora "Nissan" bukses nomaiņa tiek veikta tādā pašā pēdējā kā tā pati procedūra otrā pusē vieglā automašīna.

Procedūra ir vainīga uzreiz, tāpēc ir iespējams novērst vairāk salokāmu bojājumu automašīnas šasijā.

Tomēr, tāpat kā citos automašīnu modeļos, Auto Systems nestandarta konstrukcijas elementu meta nomaiņa tiek glabāta automašīnas bezgalīgo prātu stūrī.

Ikreiz, kad paņemsiet automašīnu, jūs piemeklēs ceļa nelīdzenumi. Tajā pašā laikā no būvniecības un regulēšanas augstākās izglītības iestādes ir īpaši paredzētas visefektīvākajai triecienu absorbcijai, kad ceļa segums ir neregulārs, pereskodi). Un tāpēc, ka tas ir ne tikai komforts, bet arī ūdens un pasažieru drošība. Kozhen s elementi pidviski vikonuє savu lomu. Sadursmes un ir svarīgi pacelt riteni noteiktā vietā, neaptinot to divās vietās (griežot).

Robotu stabilizatoru princips

Atsperes nodrošinās elementu atsperīgumu un rotāciju vālīšu dzirnavas, Un amortizatori - gaitas gludums un virsbūves atsperu kolonnu amortizācija. Tajā pašā laikā nodrošiniet pārapdrošināto elementu nepārvaldītus robotus cep ruhu trūkst. Yakshho vivicity auto uz vadītāja, bet, turklāt, kas ir svarīgi, atsperes un amortizatori uz jebkura ikdienas vieglā auto, ir iespējams pārvietot pirmo elementu - šķērseniskā stinguma stabilizatoru. Pie підвісці priekšējā ass Stabilizators ir vignuy svarigs, ko ar vienu plecu var piespraust pie mammas augstskolas rata, un pie rāmja. Zakryplyuvannya nav raupja, jo jūs varat pārvietoties pa asi vienā apgabalā.

Robotizētas polaritātes stabilizācijas princips automašīnas virsbūves pārskrējienā uz riteņiem ripošanas laikā. Piemēram, apbraucot pagriezienus ar malim rādiusu vai krasi mainoties trajektorijai. Plaši izplatītajā "Mac - Pherson" tipa priekšējā balstiekārtā šķērseniskā stinguma stabilizators ir vērpes nozīme, kas ir efektīvs vērpšanai. Tsei vazhіl maє zhorstke z'єdnannya ar korpusu vai rāmi. Zusilija no pidviskijas tiek pārcelta uz jaunām papildu svarīgām lietām, kas ir šarnīrsavienota no pidviskaya. Ēku ir arī vienkārši noregulēt spēcīgam (un acīmredzot apgāztam) mašīnas ripojumam, kas ir droši taisnas kustības gadījumā.

Pie підвісці aizmugurējā ass sānu stīvuma stabilizators atkārtota parādīšanās visi cipari. Bagatokh automobiļu modeļiem ar aizmugures piedziņu no aizmugurējās ass atbalsta sijas stabilizatora loma ir vikonu strūklas stienis (Panharda vilce). Deyaki atkal par japāņu pagātnes klinšu modeļa modeļiem (Toyota Sprinter Carib, Sauszemes kreiseris 80 ta in.), Panharda vilces pasūtījums ir aprīkots ar stabilizatoru - izliektu vilci, kas iet cauri visai aizmugurējās ass sijai un caur īsām līnijām tiek piesaistīta ar korpusa spēka elementiem ar komplektu. Aizmugurējā stabilizatora robota darbības princips ir līdzīgs priekšējam stabilizatoram: mainās virsbūves apgāšanās moments gājiena laikā.

Stabilizatora bukses nepareizas darbības pazīmes

Lai slāpētu troksni un vibrāciju, kas tiek pārraidīta no sāniem uz korpusu, tas viss ir piestiprināts caur atsperu elementiem. Tas nav vainīgs stabilizatora institūtam, jo ​​tas tiek piestiprināts pie korpusa caur metāla buksēm, iespiests dungot. Neefektīvo faktoru rezultātā: ceļa seguma pūšana, agresīvu reaģentu stagnācija, ūdens stils un iekšā, ir sabojāti stabilizatora atsperu elementi. Rezultātā šķērseniskā stinguma stabilizatora robotā tiek novērsti defekti, kas izpaužas stundu laikā.

Pirmās provinces nepieciešamība nomainīt bukses ir kalpot. Apakšā klauvējieni uz amortizatoriem uz lauka, ne tikai braucot nelīdzenumus, vai apbraucot pagriezienus ar nelielu rādiusu pa līdzenu ceļa virsmu. Smaku pārņem stabilizatora sānu pretestības parādīšanās bukses nodiluma rezultātā. Ja nenospiedīsit vērtību, var uzkrāties “simptomatoloģija”.

Derenchivі klauvē pіdvіski try і kļūst supervodjuvati be-līdzīgs elementu plīsumam pіdvіski, smaganu bukses piesavināšanās un deformācijas rezultātā. Automašīnas kārtība pagriezienos stipri ripos, virsbūve saripinās pret šķērsasi (ar lielu abu riteņu bukses nodilumu, vai arī, ja ir salauzta stabilizatora sija). Izlabojiet vipadkah "pretreakciju" stūre... Auto ir kļuvis viltīgs. Var "nishporennya" un ievest nepamatota elementa virzienā, tas ir ne tikai tad, kad tiek cinkots, kopumā mēģinot mainīt purvu un traktorії ruhu. Pie durvīm var būt kāds trešās puses troksnis un vibrācija. Faktiski liels skaits uzņēmumu iesaka nomainīt bukses 30-40 tūkstošiem kilometru uz vienu paraugu. Ja signāls pirms stabilizatora bukses nomaiņas ir netīrs un klauvē līkumos un virsbūves gājienā.

paskaties apkārt pidviski

Pirms apskatīšanas bija plānots izveidot miiku un iztīrīt visus pidviski elementus, kā arī їkh z'єdnan. Vizuāli pārbaudot visus atsperes elementus, jūs varat viegli noteikt detaļu. Tā kā bukse ir nolietota, ja tā ir nedaudz nolietota, tā ir uz dažām skrāpējumiem un viltībām, ko profesionālu automehāniķu vidū sauc par "margrietiņām" raksturīgajiem vizerunkiem, kas attīstot rada humoristiskus elementus. Atsperīguma zudums, "rūdīts" gumi - tas ir tas, kā es esmu ļoti pazīstams līdz maybutnyu. Kādu iemeslu dēļ (vadītāja redzamība, tuvākā vai tuvākā degvielas uzpildes stacija) skatieties apkārt stabilizatora bukses, lai tās neizvirzītos, taču var būt, ka daži pakāpieni nolietojas acīmredzamo sitienu dēļ. Lai ar rokām sasniegtu dakha augšējo daļu (centrālā st_yku) un pēc tam šūpotu automašīnu no vienas puses uz otru. Triecienu, čīkstu un lokalizācijas klātbūtne piedziņas apakšējā daļā var būt netiešs pierādījums pirms elastīgo bukses nomaiņas.

Detalizētākai apskatei nepieciešams atdzīvināt auto vadītājam, vai uzbraukt uz ceļa vai apskatīties bedrē. Lai izgatavotu šķērseniskā stinguma stabilizatora elementu dzirnaviņas, ir nepieciešams papildu lauznis vai stiprinājuma asmens, kas šūpo visu svarīgo soļu kustību. Vispār par pamatu jāņem stiprinājuma lāpstiņa pie korpusa stiprinājuma vietā, nestrādāt ar lielu stingru segumu un vieglu kustību dēļ pāri visam jāmaina stabilizatora stiprinājums. Gribētos ar tādu manipulāciju būtisku pretreakciju vienā un tajā pašā veidā vai navpaki - elastības zudumu - nozīmēt pareizo un nepareizo! Ja ir par vēlu nomainīt nolietoto buksi.

Video - jaks nomainiet VAZ stabilizatora bukses

Jaks atceries stabilizatora bukses

Lai nomainītu priekšējā stabilizatora gumijas bukses ar mazāko otro stundu un mazākajām zusilām, visi roboti jāvelk nevis pie mašīnas, bet gan pie domkratiem, ja brauc visi mašīnas riteņi, bet uz izšķirošajām sienām. no mājas Pirms automašīnas veiktspējas stabilizatora elementu nomaiņas noteikti pievienojiet to vadītājam vai domkratiem. Ja vēlaties pārliecināties, ka esat pareizi nostiprināts, lai piekļūtu stabilizatora detaļām, jums jāzina ritenis (riteņi uz vienas ass), karteris un karteris. Pislya tsya ļaujiet stabilizatora stiprinājumam, ieskaitot stiprinājuma kronšteinus pie korpusa vai rāmja.

Tiklīdz rezultāts nenotiek cauri oksidācijai vai spēcīgam aizsprostojumam, tā ka malas nav redzamas vai ja skrūves ir jāsalauž īpaša ģimene, Šo apgulsies, lai redzētu. Pirms stiprinājuma vājināšanas procedūras ir nepieciešams pacelt apakšējo daļu ar domkratu vai uzvilkt balsi. Nomainot bukses priekšējos riteņos (bazhanishe), ir nepieciešams pacelt domkratu ar domkratu vai nospiest priekšējos riteņus uz ass.

Šī procedūra ir nepieciešama, lai uzzinātu par stabilizatora montāžu no sijas, lai vieglāk nomainītu bukses. Lai pārliecinātos, ka tie visi ir iztīrīti, ir iespējams veikt kronšteina nostiprināšanu no kronšteina un uzmavas nospiešanu no nākamās maiņas uz jaunu. Lielam skaitam automašīnu modeļu stabilizatora bukses ir viskozas. Lieliski piemērots vienkāršai uzstādīšanai. Stabilizatoru remonta komplekti ir izgatavoti no gumijas vai poliuretāna.

Oriģinālajos remonta komplektos ir nepieciešams mastikas daudzums, jo pirms nomaiņas ir nepieciešams salabot bukses iekšējo virsmu. Visu augstskolu stabilizatora un citu automašīnas elementu atlase tiek veikta pēdējā gadījumā. Mazākam bukses apkalpošanas termiņam ir periodiski jātīra stabilizatora kronšteini no saraksta un līdz ceļa joslai.

Bukse iekļaujas vienā no svarīgākajiem stabilizatora konstrukcijas elementiem. Ir divu veidu sfēriskās un gumijas bukses. Pasaulē pirmā dizains ir līdzīgs atbalsta struktūrai. Jaks un mašīnas ādas daļa, nevienlīdzības gadījumā tiek nomainīta stabilizatora bukse, bet dažos gadījumos mašīnas trūkums un darbība ir pasaules jēga. Tā kā stabilizatora bukse atrodas nepamatotā nometnē, atsevišķos gadījumos var būt trokšņi, it īpaši, pārslēdzot augstus pārnesumus, vai dodoties uz krustojumu. Tas pats troksnis radīs nepatikšanas tiem, kuriem, iespējams, ir problēmas. Ja jums ir jānomaina stabilizatora bukses, jums tas regulāri jāveic diagnostika.

Aizmugurējā vai priekšējā stabilizatora bukses nomaiņas process nav saliekams, to var uzglabāt trīs posmos:

1. Skavas skrūvju nostiprināšana.
2. Ievietojiet stabilizatoru sānos. Jau tagad ir uzminēts, ka procedūra dos iespēju tikt ievērotam, pamatojoties uz stabilizatora stabilitāti un maznozīmīgo redzamo detaļu uzstādīšanu.
3. Vecajiem stabilizatora bukses izņemšana un uzlikšana jaunajiem.

Procedūru var apskatīt neatkarīgi, vai arī jūs varat paātrināt apkalpošanu, izmantojot pakalpojumus autoservisam. Jaunās stabilizatora bukses būs ērtākas, un, pārejot uz ceļa, tas būs vieglāk. Līdz tam jaunās bukses tika izstrādātas tā, lai samazinātu stingrības nodilumu.

Ja nezināt, ja atceraties stabilizatora bukses, informācija būs ceļā.

Nepieciešamo rīku saraksts:

• Lai noņemtu rāmja skrūvi, izmantojiet 24 atslēgu.
• Stabilizatora kronšteina skrūvēm atslēga ir 13.
• Atslēgas pulksten 15 un 17.
• Atslēga par 10 samoriziv muižniecībai par dvigun.
• Divas stabilizatora bukses.
• Divas metāla skavas uz 20, kas būs vicoristani uzstādīšanai uz stabilizatora.
• WD-40.
• Grafitova mastilo.
• Ginta džeks.
• Caurules šmats ar diametru 15 mm un galvu vidū. Razglyanuty elements būs vikoristovuvatisya in vazhelya.
• Virziet uz 27, lai piestiprinātu starp rāmi un korpusu.

Stabilizatora bukses nomaiņa - ar krokām:

1. Nostipriniet automašīnu nestabilā nometnē.
2. Zināt riteņus. Riteņa labajā pusē atzīmējiet dzinēja aizmugurējo aizsargu, kuram ir nepieciešams paātrināt ar atslēgu 10 un pagriezt divas pašvītņojošas skrūves.
3. Prodovzhit WD-40 - labās puses un lіvoruch stabilizatora skavu skrūves, kā arī stabilizatora statņa stiprināšana pie AMMO.
4. Vikoristovyte ryzhkovu daļa atslēgas pie 17, lai jūs zinātu rievas uz pirkstiem kreisā stila. Nofiksējiet atslēgu zināmajās rievās.
5. Atskrūvējiet AMMO stiprinājuma uzgriezni ar atslēgas 15 vāciņu.
6. Uzbrukuma posmā ir jāredz, ka AMMO pārkāpj stabilizatora pozīcijas.
7. Uzstādiet domkratu rāmja kreisajā pusē. Nāciet no ķermeņa aizmugures ne vairāk kā divdesmit centimetrus. Pidnimit korpusu aiz papildu domkrata. Ja paskatās uz domkratu pret hidraulisko domkratu, tad metāla plāksne jāpieliek pie domkrata atbalsta daļas. Tādā veidā daļa netiks iespiesta rāmī un nebūs apspiešanas.
8. Pēc tam jums jāpaātrina ar 24 uzgriežņu atslēgu, lai pagrieztu rāmja aizmugurējo skrūvi. Aiz domkrata palīdzības pēc iespējas efektīvāk var pieskrūvēt apakšrāmja skrūvi.
9. Pakāpju pārvietošanas solis, nolaižot domkratu. Pidramnik nolaist līdz centimetra augstumam no ķermeņa.
10. Ievietojiet apdares cauruli starp rāmi un korpusu. Bīdiet no korpusa uz apakšrāmi un guļus stāvoklī ievietojiet galvu starp apakšrāmja paplāksni un korpusu par 27. Galvu vislabāk iespraust no knaiblēm, pirksti tiek noslīdēti veseli tāpat kā rāmis tiek izņemts no pieturas.
11. Atskrūvējiet skavas WD-40 izšļakstīšanās vītnes skrūves. Ja process joprojām ir saspringts, nespiediet stipri uz skrūvēm, ieskrūvējiet iekšas.
12. Zināt bukses apkakli un pēc tam zināt veco buksi.
13. Uzstādiet jaunu buksi vietā, kur zvana jaunā bukse, ar daudz rozrіz uz pašas bukses ir vainīgs muguras iztaisnošana.
14. Uzlieciet piedurkni uz standarta.
15. Uzstādiet uz tā skavu.
16. Paceliet skavas skrūves ar pirkstiem un pievelciet ar uzgriežņu atslēgu. Noteikti saglabājiet visus vienumus ātri un vienkārši.
17. Pie dažiem vipadkah stabіlіzatorі zі nelabs obmezhuvachay trapіlіyut. Lai novērstu bojājumus, ievietojiet metāla skavu aiz gredzena ligzdā no plastmasas gredzena.
18. Paņemiet galvu 27 ar rāmi un korpusu, neaizmirstiet par drošības tehnoloģiju. Pieskrūvējiet domkratu pie korpusa, ja šajā gadījumā domkratu varat dabūt, jūs nevarat izmantot domkratu.
19. Analogām darbībām dodieties uz saskaņošanu ar labo skava.
20. Uzstādiet nodarījumus misijā
21. Pirms kronšteina uzstādīšanas izveidojiet grafīta pārklājuma grafīta daļu, lai tā stāvētu.
22. Paņemiet dizainu dienas beigās.

Kopumā procedūra nav tik salokāma, kā tā ir izveidota, un bukses nomaiņu var veikt neatkarīgi, kā tas ir. Šajā gadījumā ir svarīgi zināt par soli pa solim instrukcijas, It īpaši, ja operāciju veicat pirmo reizi. arī zvērs īpaša cieņa Tajā pašā laikā tiek ņemta vērā arī neskaidru momentu izskata ievērošanas kārtība, kas var izraisīt nožēlojamus mantojumus, ja rodas neērtības ar instrumentu. Esiet pēc iespējas cieņpilnāks un rūpīgi izskatiet instrukcijas.

Video instrukcija - "Jaks nomainiet stabilizatora bukse"