Noņemiet Outlander atlasi. "Mitsubis": valsts-vyrobnik, galvenie raksturlielumi, vіdguki vlasnikіv. Iegādājieties Mitsubishi I-Miev

Jau tālu no pirmajiem automobiļiem, piemēram, Mitsubishi uzņēmumam, viņi apgalvo, ka mūsu valstī ir liela popularitāte. Cenu papildina optimālā veiktspēja un kvalitāte, kā arī norādītās tehniskās īpašības. Parasti ASX automašīnu modeļiem Krievijā ir aktuāli notikumi. Automašīna Daniy pēc japāņu standarta tiek izmantota savā veidā, tāpēc par pēdējo izlaidumu tika ziņots par daudz naudas, ieguldījumi ir lieli santīmi, kā arī tika sabojāts nepilnas stundas laikā. Bet par tiem parametriem, ko dod auto, jau ir daudz rakstu, un arī tagad auto entuziasts nav nekāds novājinātais auto entuziasts, kurā pati jauda ir Mitsubishi varā. Uz Krievijas ceļiem visbiežāk brauc japāņu, kā arī amerikāņu automašīnas.

ASV transporta pakalpojumu tehnoloģija tiek veikta rūpnīcā Ilinoisā un no japāņiem mazajā Okadzakas pilsētā. Ir praktiski neērti vairāk redzēt pašu mašīnu skaitu mūsu zemē. Viņi visi, pievienojuši savu ACH, dzied līdzi, tāpat kā amerikāņu versija, kā minimums, ne mazāk par mašīnu klusumu, kā to var saukt par "īstiem" krosoveriem. Turklāt deyakie parametru dēļ transports no ASV, lai skaistāk orientētos. Japāņu mašīnas var būt vājākas par ērci – sapuvis pidvisks, dažu mēnešu ekspluatācijas rezultātā parādās daži čīkstoņi. Ir svarīgi atzīmēt, ka tikai japāņu Zbirka automašīnas tika radītas Krievijas Federācijas teritorijā pirms 2012. gada pārveidošanas.

Vyrobniki: ASV vai Japāna?

Kā jau teikts, uzreiz mitsubishi asx krosoveru izdod ASV un Japānas konveijeri. Pirmo reizi ASX boulo tika prezentēts kādā no Ženēvas automašīnu tirdzniecības vietām tālajā 2010. gada puvumā. Ale pa Japānas ceļiem, mašīna jau pusotru diennakti brauca, jaku RVR. Vyrobnitstvo bulo rozpochato 2010. gadā rotsі rūpnīcā "Nagoya Plant". Dānija ir objekts, kurā tiek aprīkots viss modernais īpašums, kā arī tiek piesaistīti atsauces profesionāļi, kas tiek izmantoti, lai roboti noturētu jaunākās tehnoloģijas. Modeļi ir gatavi testēšanai īpaši izveidotā trasē, un priekš kam tie tiks izplatīti visas pasaules auto tirgos un arī Krievijā. Ir skaidrs, ka mēs izmantojām inertu infūziju par braucošo automašīnu cenām. Caur nelielu akmeņainu dziesmu parādījās pirmais priminiks, japāņi devās apskatīt augu Amerikas teritorijā. Šobrīd abās valstīs aktīvi tiek veikts Mitsubis ACH, taču pieejamāka ir amerikāņu versija, lai atskatītos uz lielo ērci. Ekvipotences līmenis nenozīmē viena veida vienu. Automašīnas izvēle ir obligāti jāpārbauda un jāmaina, lai parādās nepilnības, jau no tā, ka testu uzvarētāju rūpnīcās.

Klases kvalitāte: kāda ir atšķirība?

Visi izraudzītie, izvēloties Mitsubishi ASH, muižniecībai ir ļoti svarīgi ne tikai automašīnas pārvadāšanai, bet arī pašas kolekcijas kvalitātei. Tāpat kā і be-like іnshі mašīnas, ņemot vērā mašīnu modeli і, acīmredzot, neuzkrītošs. Ale, visos braucienos lielai daļai šīs mašīnas īpašnieku ir jāveic kapitālais remonts, bet eksemplāriem no ASV tie nav jādemonstrē, kā japāņiem. Argumentu kvalitātē inducēta arī automašīnas zemā lakas pārklājuma kvalitāte, jo ar labāko mehānisko iesmidzināšanu remonts tiek veikts no virsbūves.

Turklāt amerikāņu krosovera meistari nozīmē un neskaidru metālu, kuru par šiem vārdiem jūs varat vienkārši saliekt. Jaks visnovok, var teikt, scho, mabut, virobnik nepietuvina vrahuvati pilnīgi visu, і ir pārdūris pāris caurumus vibrācijas materiālos. Turklāt automašīna nav sliktāka par pielāgojumiem Krievijas ceļiem, pat rūpnīca neattīsta automašīnas valstī, tādā smakā tas būs realizējams. Tie, kurus ASX kerm bieži noslogo, tiek tālināti, un var būt dažas skaņas un trokšņi. Līdz runai šī modeļa skaņas izolācijas pakāpienus nevar saukt par labiem, taču jūs nevarat iestrēgt automašīnas stāvoklī.

Tehniskās īpašības

Mitsubishi dāņu krosovers nav pirmais, kas ir pārsteigts par tā tehniskajiem parametriem, kas to skaidri parāda citiem konkurētspējīgiem zīmoliem. Pašreizējais auto skats praktiski nav uzskatāms par kaut ko līdzīgu bulvārim pirms pārveidošanas. Fakhivtsi uzņēmumi ir veikuši izmaiņas tikai radiatora režģa formā, kā arī aizmugurējā un priekšējā bamperī. Grafiks sakārtot salonu, japāņu virobņiks ir pārņēmis daudz materiālu. Ja jūs bazhaєte pribati viklyuchno tīršķirnes krosovers, tad obov'yazkovo kule pie izplatītāja ar spēku, kurā ir vyrobnitstvo. Isnu kіlka iespējas spēkstacijām - 1,6 litri., 1,8 litri., Un arī 2 litri. Automašīna var sasniegt maksimāli 188 kilometrus gadā. Tas ir eksponenciāls rādītājs, kas galu galā rada diskomfortu, it īpaši, skatoties uz tiem, kuriem ir lieliska automašīna, kas demonstrē nenozīmīgas un lieliskas jaunas iespējas.

robimo visnovka

Apskatīšu visu, kas teikts, var redzēt, ka Mitsubishi ASX tiks izlaists šajā dienā Japānā un ASV. Ja mašīnas saimnieki skrien, tiklīdz tos pārņems Amerikas rūpnīca, tad tik un tā tie būs redzami kā japāņi, kā arī lakoti virsbūves pārklājumi. Ale un automobiļu paritāte no ASV ir pieejamāka, kas ir faktors, kas viegli kompensē virobnika pieļautos trūkumus. Inficēti Krievijā, lai sasniegtu daudz gan japāņu, gan amerikāņu automašīnu, ka brīdī, kad tiek sazināties ar automašīnu, jums ir jālūdz konsultants par transporta darbu. Līdz 2012. gadam izlaidums nedēļu notika Japānā, tad pat līdz 2016. gadam izlaidums notika Amerikā.

Mitsubishi ASX: automašīnas atdalīšana un vibrācijas neapžēlošana Atjaunināts: Cherv 17, 2018, autors: dimajp

Pirmo vidēja izmēra krosoveru Outlander Japānas kompānija Mitsubishi laida tirgū 2001. gadā. Pat pēc 4 akmeņiem virobņiks piedāvāja citai paaudzei uzkāpt uz jaunās GS platformas. Un līdz 2012. gadam parādījās jau trešā SUV versija. Uzreiz tiek pārdots Outlander 2017 ir trešās paaudzes pārveidojums. Neiesaistoties 16 gadu izlaišanas laikā, automašīna ir kļuvusi populāra - lai orientētos pēdējo gadu vidū, pēdējos gados to pirktspēja ir kritusies. Pirmie Krievijas automobiļi izvēlas, uzreiz izvēlas Mitsubishi Outlander - un viņi to paņēma agrāk, kā arī daudzus atlasītus modeļus no lietotu automašīnu tirgus.

Vai esat mēģinājuši pirmos Outlander modeļus?

Pirmie uzņēmumi, kas savāc Mitsubishi Outlander no pašas gada auss, roztashovani Japānas teritorijā. Turklāt vairāki uzņēmuma modeļi atrodas Filipīnās. Tomēr populārākās rūpnīcas savāc krosoverus Krievijas tirgum, un tajās joprojām ir svētki Eiropai un Āzijai, є:

• uzņēmums Nagoya Plant, roztashovani Japānas prefektūrā Aiči Okazaki pilsētā. Viena no lielākajām Mitsubishi uzņēmuma rūpnīcām, kas ir liela daļa no visiem produktiem;
• Mizushima Plant, uzņēmums, kas atrodas Okajamas prefektūrā (Kurašiki). Vēl viena nozīmīga rūpnīca ir automašīnu koncerns, kas izvēlēts simtiem tūkstošu automašīnu. Tostarp Mitsubishi Outlander visas trīs paaudzes.

Mazs. 2. Nagojas rūpnīcas saimniecība no putna lidojuma.

Pirmie 4 akmeņainie modeļi tika piegādāti gan Eiropai, gan mūsu valsts saloniem tikai no divām rūpnīcām. Un rēta praktiski neatbilda її zbіrka kvalitātei. Tomēr zemās ceļa seguma kvalitātes dēļ krosoveram tika konstatētas problēmas ar šasiju un stūres ratiem. Turklāt piegāde no Japānas rūpnīcām vēlāk izraisīja automašīnu skaita pieaugumu. Rezultātā uzņēmums ir pārņēmis automašīnu ražošanu Krievijas Federācijas teritorijā.

Noliktavu līnijas ASV

2010. gadu ausī paziņošu, ka ASX modelis tiks piegādāts Outlander Sport jakam ASV. Jaunā valsts Mitsubis uzņēmumu sarakstā ļāva samazināt piegādes vitrati un uzlabot automašīnas konkurētspēju. Mіscem, de guilty, paņēma automašīnas amerikāņu versiju, viņi izvēlējās rūpnīcu Ilinoisas štatā.

2016. gadā Outlander Sport izrādījās ne tik populārs, jo tas tika izlaists ASV. Dzēriens uz krosovera nesasniedz vālītes prognozes 50 000 vienību uz riku. Turklāt uzreiz noliktavas līnijas Ilinoisā Zupineni un rūpnīca tika uzticēta uzņēmumam Rivian Automotive, lai šeit izvēlētos budžeta elektriskos transportlīdzekļus. Un tomēr ir iespējama amerikāņu virobnitstva modeļa Mitsubishi izstrāde - tas ir vairāk nekā vēl trīs raķešu izlaišana.

Modeļi vіtchiznyany tirgum

ēdiens, lai paņemtu Mitsubishi Outlander Krievijā, Khvilyuh jaunāko automašīnu nesen tika saukta - kopš 2012. gada. Es vēlos, lai pirmais mākslinieciskās locīšanas krosovers parādījās 2005. gadā. Trešajā stundā to var pateikt Outlander tiek izlaists ražotnēs Kalužos... Ja vēlaties auto tikai tad, ja atrodaties Krievijā - visas rezerves daļas, remontētas no 2005. līdz 2012. gadam, visas ir japāņu. Un automobiļu ražošanas procesā tiek pieņemts Japānā dzīvojošo liktenis.

Šajā rangā var izdot visus Krievijas krosoveru modeļus:

• līdz 2005. gadam roks - tikai Japānas uzņēmumos;
• 2005.-2011.gadā roci - 90% vypad Japānā, 10% - japāņu rezerves daļu izvēlē Kalužos;
• No 2012. gada par trešo Outlander ādu Krievijas autosalonā praktiski var teikt, ka uzņēmums pagodināja pašu Kalusku.

Remontējot no 3. paaudzes, Krievijas rūpnīcā tika savākti arvien vairāk visu krosoveru. Pirmkārt, Japānas uzņēmums gūst labumu no itāļu autoražotāja PSA uzreiz, lai tiktu galā ar modeļa dzērienu. Turklāt atlikušo stundu tur dzīvojošie varētu nespēt izteikt pretenzijas par braucienu.

Krievu zbirkas modeļa kvalitāte

Vēl viena Outlander ausu paaudze tiek piegādāta Krievijas tirgum no Japānas un viena no citiem uzņēmumiem - "PSMA Rus". Es, es gribu kolekciju vairāk nekā 10% no visiem Krievijā pārdotajiem modeļiem, kopš 2012. gada krosovera izlaišana ir pārkāpta līnija. Līdz 2015. gadam sasniedzamības līmenis ir 30 vidus — un tas nozīmē, ka ne vairāk kā 70% Outlander turpina ierasties pie mums no aiz kordona. Turklāt kopš 2014. gada, ja virobņiki ir iekļāvuši čūskas rūpnīcas virobnikas plānā, modeļi pārņems jaunas procedūras no vietniekiem.

Krievu autobraucējiem, kuri gatavojas iegūt japāņu krosoveru, muižniecības pēdas, Kalužos tiek izlaisti tikai 10% automašīnas rezerves daļu, līdz kurām jūs varat atvest:

• automobiļu kristāls;
• sclo;
• Es sagrozīšu sistēmu.

Detaļu dziedošā daļa nāk no Japānas. Reshta autotransporta elementi un personāla atlase, praktiski uzglabāt no japāņu valodas. Un locīšanu, iepriecināšanu un pārbaudi veic vikārmeistari. Krievijas filiāles galvenais uzdevums ir ar saviem spēkiem nodot vairāk detaļu Outlander, lai tas ļautu vēl vairāk samazināt tā īpašumtiesības un atrast nevainību. Ja vēlaties iegādāties pircēju, neņemiet automašīnu Krievijā, jūs cerat, ka viss tas pats būs zemāks, nevis japāņu versijā.

Skargi krosovera versijai

Pirms 2014. gada auss Krievijas Outlander izlases rokam vajadzēja mazliet skarbu, lai būtu vajadzīgs nejaukais skaņu izolējošais salons un ne sliktāk par labām ziņām. Tomēr uzreiz pēc pārveidošanas pretenziju skaits mainījās. Jaunas virobnitting metodes ir ļāvušas aizmirst par daudzām problēmām, kas jāatrod modeļiem, kas mūsu valstī tiek izlaisti pārdošanai Krievijas tirgū.

Nepārspējamo mīnusu modeļu vidū ir redzams, ka interjers tika izsmalcināts. Vikoristovuvaniyu in vіtchiznyanіy versija japāņu wyrobnik lēta plastmasa nerada vēl lielāku atkarību ne no wigglyad, ne no punkta. Turklāt materiāls tika remontēts mazāk nekā ar mašīnas apkopi. Tikai vienā īsumā krievu Outlander ir de-vyroblyayut, є oriģinālo rezerves daļu skaits. Tas ir, ja oficiālā izplatītāja piegādes pārbaude sabojājas, tā tiks piegādāta pēc mēnešiem, un apkalpojošo modeļu skaits ir lielāks.

Tad modelis ir aprīkots ar labām modernām drošības sistēmām. Pēc stundu ilgas Euro NCAP standarta avārijas testiem automašīna, kas tika izvēlēta Kaluzī, tika novērtēta ar 5 zvaigznēm, kas ir maksimālais punktu skaits. Saskaņā ar konversijas rezultātiem krosovers visu kategoriju vērtējumā ir samazināts no 64 līdz 100.

Iegādājieties Mitsubishi Outlander atjaunināts: Serpen 11, 2017 autors: dimajp