VAZ 2105 gabarīti. Visas auto vāzes. Ziņošanas mašīnas pielikuma shēma

Z vēsture

Modelis tika sadalīts, aizstājot "kopiju" - VAZ 2101, tas tika izlaists 1980. gadā, tas tika iepazīstināts ar "citas paaudzes" aizmugures piedziņas automašīnām VAZ. VAZ-2105 parādījās iepriekšējo modeļu nopietnas modernizācijas rezultātā. Uz 2105 modeļa bāzes, sedans VAZ-2107 un universālais sedans VAZ-2104.

VAZ-2105 ir ļoti modernizētas ģimenes pamatmodelis, jakā ietilpst Universal 2104 un "luksusa" sedans 2107.

Modeli VAZ-2105 savā dizainā, iespējams, radīja Eiropas modelis 80. gadu sākumā. Tse atļāva pārdot modeli Eiropas bagāto roka valstu rindās. Eiropā gribētos redzēt 70. gadu sedanu aizmugures piedziņas chotirohd durvis, kā arī priekšpiedziņas modeļu pozīcijas. Jūsu parādīšanās brīdī (un tajā pašā laikā vairāk) klasisks sedans automašīnu klasikai nav kļuvis prestižs un acīmredzot nav kļuvis par jaunu produktu AvtoVAZ. Cena jūs netraucēja, līdz parādījās priekšējās piedziņas VAZ, un tika izmantots progresīvākais dizains.

Ģimenes automašīnas ir izgatavotas ar nelaupītām krila ādām, taisniem lukturiem, lielākiem funkcionāliem bamperiem. Salonam ir piestiprināts modernizēts panelis, un tajā ir parādījies voltmetrs. Ventilācijas sistēma tiek izvilkta no priekšējiem taisnās plūsmas deflektoriem. Aizmugurējais slīpums ar elektrisko piedziņu ir standarta aprīkojumā. Rezerves daļu bloks un tinumu relejs motora piedziņā. Aprīkots ar 4 un 5 ātrumu ātrumkārbām. Turklāt visas ģimenes mašīnu piedziņas sistēma tiek iznīcināta par 20 mm, kas ļauj ūdeņiem ātrāk augt aiz kermas.

Bāzes mašīna ir aprīkota ar 1300 kubikcentimetru motoru ar siksnas piedziņu ar gāzi darbināmam mehānismam. Modifikācija 21051 ir aprīkota ar 1,2 litru dzinēju, bet 21053 - 1,5 litru dzinēju.

Salons lepojas ar būtiskām izmaiņām: uzstādīts jauns panelis, jauna sēdekļa un durvju apdare. Salons pat nav dižs - visiem "žiguli" liekas, ale jauni materiāli, priekšējo riteņu galvas balsti nestrādā tik labi kā ūdens ir efektīvāks (kad ūdens bojāts mugura, cik drīkst lai maksimāli izmantotu ūdeni) Tomēr gan agrāk, no rīta aizmugurējā pusē joprojām ir saspringts. Tiem, kas pameta automašīnu, elektroinstalācija tika mainīta pie saites ar pilnu paneli, kas piestiprināts modelim VAZ-2107.

Uz vāles VAZ 2105 bija aprīkots ar karburatora motoriem ar 1,3 litru darba tilpumu 64 ZS. (Ar remonta sadales vārpstas piedziņu) automašīnas tika aprīkotas arī ar 69 zirgspēku (vecām normām) VAZ-21011 dzinējiem, kuri līdz 1986. gadam tika aizsargāti ar 2101. tipa eļļas filtriem. Pēdējo reizi VAZ-21053 modifikācija apgūta ar VAZ-2103 dzinēju, tam ir 72 ZS. (Saskaņā ar jauno GOST). Pēdējā stunda tika pavadīta pie VAZ-21051 modifikācijas ar 1,2 litru dzinēju VAZ-2101 ar 64 ZS jaudu. (Par vecajām normām).

No 1982. līdz 1984. gadam vienlaikus ar 40X tērauda vārstu svirām tos izmantoja, lai palielinātu nodiluma veiktspēju, tie nomainīja HDTV mērītāju, lai novērstu augstfrekvences nodilumu. pazīmes netika palielinātas. Kopš 1985. gada klints tika nošķirta no dūru aizmugures. Cich vārpstām ir sešstūra josta starp trešo un ceturto dūri. Turklāt modeļiem ar AI-93 benzīnu bez aizbāžņiem tika uzstādītas 45 litru benzīna tvertnes, lai aizstātu 39 litru benzīna tvertnes ar karstajiem aizbāžņiem.

2105 tipa karburators ar primus tukšgaitas ekonomaizeru (EPHH), kas ļauj cinkotiem dzinējiem samazināt vikidiva oksīda daudzumu līdz oglēm (galling Z) un pazemināt degļa vitrātu, tika uzstādīti uz dzinēja līdz 1985. gadam. Tad nolēmām uzstādīt vienkāršus 21051 tipa karburatorus, kuri līdz 1987. gadam bija aprīkoti ar ekonomostatu. Kopš 1986. gada nomainīt ST-221 starteri pret 35.3708 tipa starteri un papildus aizdedzes releju. Dzesēšanas sistēma. Tātad kopš 1988. gada uz "p'yatirkiem" (neoficiāli VAZ-2105 nosaukums un modifikācijas vadītāja centrā) radiostacijas tika uzstādītas ar alumīnija starplampām, kas sagatavotas no divām jauniešu horizontālo alumīnija cauruļu rindām. apaļas caurules. Sedaniem, izņemot chotiristupinchannel pārnesumkārbas, kopš 1985. gada tie uzstādīja konstrukcijas, pamatojoties uz vienotām VAZ-2112 tipa un turklāt VAZ-21074 tipa piecu pakāpju daļām. AvtoVAZ automašīnām modeļa mazjaudas 1,2 un 1,3 litru dzinēju modelis ir zaudējis tikai 1,5 litrus modifikācijas VAZ-21053; Pēdējais, bet ne mazāk svarīgi, cieņa, ka citi pakalpojumi Valsts Satiksmes drošības inspekcijas speciālajiem vietniekiem, MVS, FSB un citiem specdienestiem tiek izsniegti VAZ 21054 transportlīdzekļos, kas papildus aprīkoti ar citu gāzes tvertni un vēl vienu akumulatoru.

VAZ-21057 (Lada Riva) - modelis līdzīgs VAZ 21053, ale no labās puses stūres statņa roztashuvannyam. Ir mainīts vadības pedāļu un vakuuma podsiluvach galm rozetējums. Ir mainīts vējstikla durvju jumta seguma algoritms. Smaka brūk pa labi, ko ieskauj "spoguļa" mehānisms durvju dzīšanai. Tsya exportna modifikācija s mēs labojam kerm і 1,5 l. Motīvi izdots 1992-1997 Lielbritānijā

Kopš 2001. gada tika pieņemta jauna programma visam modeļu komplektam, VAZ 2105 modelim parādījās divi veidi: "standarta" un "norma".

Kopumā otras paaudzes aizmugure dzenošie "žiguli" joprojām ielīst vidēji neizziņotā nesenā izdevuma stāvajā dzērienā, kas attiecas uz lētumu un rezerves daļu pieejamību, viņi ir gatavi izmēģināt daudz lielu daudzumu. rezerves daļu un nav daudz pilnu komplektu. Arī "klasikas" kerovanisms uz gļotainiem ziemas ceļiem jau sen ir zemāks par svitovyh vimogiem.

modifikācijas

VAZ-2105 - 1,3 litri. carb. dvigun VAZ-2105 z 4-st. Kontrolpunkts.

VAZ-21050 - 1,3 litri. carb. dvigun VAZ-2105 z 5-st. Kontrolpunkts.

VAZ-21051 - 1,2 litri. karburatora dzinējs VAZ-2101 ar 4 ātrumu ātrumkārbu.

VAZ-21053 - 1,5 litri. carb. dvigun VAZ-2103 vai inžektors VAZ-2104 no 5-st. Kontrolpunkts.

VAZ-21054 - standarta modifikācija, kas tika izdota ceļu policijai, MVS un FSB ar papildu gāzes tvertni un akumulatoru.

VAZ-21055 - 1,5 litri. dīzelis VAZ-341 virobnitstva Barnaultransmash, citas modifikācijas taksometriem.

VAZ-21057 (Lada Riva) - VAZ-21053 eksporta versija ar labo malu, izdota 1992.-1997.gadā Lielbritānijai.

VAZ-21058 - VAZ-21050 eksporta versija ar labo malu, izdota 1982.-1994.gadā Lielbritānijai.

VAZ-21059 - 1,3 litri. rotācijas dvigun VAZ-4132 stingrāka 140 zs

Pārnesumkārbas pakāpienu skaits

Galvas pārnesumu skaits

Maksimālais ātrums, km/gadā

165 / 70R13 175 / 70R13

Aizmugurējā slīpuma elektrobigrivach

* - pie meistarības pasaules
** - stāvēt uz speciāla aprīkojuma

Auto modelis VAZ 2105 "Žiguli" Automašīnu rūpnīca tika uzsākta 1980. gadā. Tā Budova VAZ 2105 ir aizmugures piedziņas sedans ar durvīm pieciem pasažieriem.

Uz modeļa bāzes no iepriekšējiem modeļiem iznācis VAZ 2107, universāls 2104. Modes tendencēs 80. gadu vālītes popularitāti palielinājis VAZ 2105. Tātad, virsbūve ir mīksta ar taisnām līnijām ar alumīnija buferiem, priekšējie lukturi ir lieli un taisni, es gribētu aprakstīt modeli Krievijas iedzīvotājiem.

VAZ 2105 ofensīvas tehniskie parametri: dzinēja tilpums ir 1,3 litri ar vilkšanas spēku 64 ZS. Izmērs: izmērs 4130 mm, platums 1620 mm, augstums tūkstoš chotiresta četrdesmit mm platums. Klīrenss 17 cm Bagāžas nodalījuma pārklājums ir neliels, līdz 385 litriem. Automašīnas svars ir 995 kg. Vitrata Paliva Maskavas ciklā 10 litri uz 100 km šosejas.

Tehniskais dienests VAZ 2105 ir viens no lētākajiem modeļiem. Tātad, jā, jūs varat veikt viselastīgāko VAZ 2105 noregulēšanu ar savām rokām un tradicionālo VAZ 2105 remontu ar savām rokām. Līdz šim ļoti daudz VAZ 2105 modeļu ir pieprasīti un izbraukāti pa mūsu zemes ceļiem. І visi var noteikt zemu cenu konkrētajam auto, kā arī zemus vitrātus auto remontam un ekspluatācijai. Un nebrīnieties par daudzajām nepilnībām dizainā un veiktajiem periodiskajiem remontdarbiem, kā arī nebrīnieties par pašreizējo modeli ar tā manevrētspēju uz gļotainiem un līkiem ceļiem, kas neatbilst pašreizējiem augstajiem drošības standartiem. Un tas pats serviss un darbība ir vieni no svarīgākajiem auto pielāgošanās spējas rādītājiem.

VAZ 2105 tehniskie parametri

Ķermeņa statistikas maiņas kontrolpunkti

Uzstādīšana remontam un virsbūvju kontrole ar stiprinājumiem remontam

Dovіdkovі lіnііnі rozmіri protіzіvі vіtrovі un aizmugures vіkon

Ievērojamu daļu virsbūvju remonta robotu veido operatīvie transportlīdzekļi, kas daudzos transportlīdzekļu veidos tiek izmantoti transportlīdzekļu šasijas ģeometrisko punktu saskaņošanai.

Lai kontrolētu universitāšu stiprinājuma punktu ģeometriju, kas parādīta attēlā. Vienību stiprinājuma punktu pamata regulēšana un att. Kontrolpunkti virsbūves stāvokļu regulēšanai, kā arī salokāmiem remontiem ar vienas stundas vadību, uzstādīšanu remontam un virsbūvju kontrolei pie iegūtā ar stiprinājumiem remontam (div. att. Uzstādīšana remontam un virsbūvju kontrolei ar stiprinājumiem) remontam. ir uzstādīts.

Prystosuvannya for redaguvannya nostipriniet uz rāmja no deformētās ķermeņa daļas sāniem.

Poshkojennya no ķermeņa var izgatavot paši. Uz šo, noteikumi par ādas labošanu ādā būtu vainīgi paši, vispiemērotākie cich ushkojen.

Kā arī visos ausu gadījumos ir jāzina detaļas, kā noteikt detaļas, koriģēt un vitalizēt skeletu. Nopietnu ausu gadījumā noņemiet visas ērti lietojamās iekšējās polsterētās daļas, hidraulisko vai skrūvju domkratu kontroli un uzstādīšanu, lai samazinātu kropļojumus un progybacks.

Korekcija ir nepieciešama, lai atjauninātu korpusa tīrītāja vālītes.

Loga izvirzījumu diagonālie izmēri ir vainīgi locītam logam (att. loga un aizmugurējā loga līniju skaitļi) ir 1375 ± 4 mm, aizmugurē - 1322 4 (1322 -2). ) mm. Logi starp automašīnas caurumu atlokiem gar automašīnas asi tiek izmantoti atbilstoši vējstiklam 537 3 mm, aizmugurējam logam - 509 3 mm.

Loga diagonālo izmēru atšķirība, kā arī aizmugurējais logs, pārsegs, viena virsbūves bagāžnieka bagāžnieks nav vainīgs 2 mm mainīšanā.

Bieži vien, remontējot komplektu, ir nepieciešams nomainīt krilu, durvju paneļus, priekšējo un aizmugurējo daļu. Rāmja daļu nomaiņas un remonta metodes var ņemt par pamatu rāmja daļu remontam un remontam. Tas ir arī nepieciešams, lai muižniecība roztashuvannya jauno šuvēju.

Liniytsi modeļiem, kas pameta Volckas automobiļu rūpnīcas konveijera, VAZ-2105 aizņem īpašu vietu, pirmkārt, visam, jo ​​pats auto būs pirmais no nākamās paaudzes aizmugures piedziņas žiguli. Pagaidām "p'yatirka" dizains būs tuvu tam, lai tas atbilstu Eiropas automobiļu modes tendencēm, bet SRCR - 80. gadu ausij - domai par bagateh fakhivtsiv un automašīnu. paši entuziasti. Tiem VAZ-2105 nesvarīgi, tāpēc par jaunā modeļa rakstu nespriedu, auto tiek pārdots kā pelnīts līderis autobraucēju vidū. Pašreizējais VAZ-2105 statuss automašīnu tirgū var būt pret tiešām norādēm, lai tas būtu pārpildīts, ja tas nav ērtākais, bet tas neaizņem stundu.

Modeļa Lada 2105 apskate

Automašīna VAZ-2105 tika ražota Toljati automobiļu rūpnīcā (kā arī KrASZ rūpnīcās Ukrainā un Lada Egipt Ēģiptē) 31 gadu - no 1979. līdz 2010. gadam, ti, E. Pēc pārejas uz Vyrobnistvі labāks modelis. Līdz 2000. gadu beigām mazākā komplekta "p'yatirka" ražotāji bija lētāki nekā toreizējie ādas modeļi, tika izdoti Volckas automobiļu rūpnīcas modeļi - 178 tūkstoši rubļu 2009. gadā.

Nonākot līdz "Žiguļu" pirmās paaudzes maiņai, VAZ-2105 atņēma tolaik aktuālāko nosaukumu nelaupa formas un melni matēti dekoru elementi aizstāja agrāk hromētos vikāristus. Jaunā modeļa veidotāji spieda ne tikai piedot locīšanu, bet doties uz pieņemamo auto daļu. Piemēram, hromētu detaļu noņemšana, kas ļauj veikt sarežģīto un darbietilpīgo tehnoloģisko procesu, uzklājot uz tērauda krāsainu metālu uzlīmes bumbiņas. Parādījās vairāki jauninājumi, kas neparādījās iepriekšējos VAZ modeļos:

• zobsiksna (nomainiet vikoristovuyasya līdz visai lantsyug);
• poliuretāna paneļi salonos;
• bloku priekšējie lukturi, kas aprīkoti ar hidrokorektoru;
• aizmugurējos lukturus, pagrieziena rādītājus, atpakaļgaitas lukturus, bremžu lukturus un miglas lukturus summējot ar vienu plafonu;
• ob_gr_v aizmugures slīpums pamatkomplektā.

Turklāt uz jaunās mašīnas priekšējo durvju logiem tika sakārtoti apgriežamie vējstikli, un šo stiklu izpūšanai bija uzgaļi. Gultas spoguļu stāvokļa regulēšana tagad atrodas salonā, priekšējiem pasažieriem buljoni ir pielāgoti atbilstoši galvas balstu augstumam.

Par santīmu var nopirkt pirmo auto tādā pašā kvalitātē un nepūšot otro. Nobraucis uz niy 1,5 rock, trokhi vklav pislya pa priekšu lineālam un uz priekšu pa ceļu! Uz stundu ekspluatāciju nebija īpašas problēmas, tāpēc tika piesieti pie kalpiem, vienkārši visas vajadzības tika mīnētas uzreiz un šuves aiz aparāta, un nepārbauda un atstāj pašu māju! Tūninga iespēja, liels rezerves daļu klāsts un visos auto dīleru salonos tik daudz kā visas rezerves daļas, krelles uz komplektāciju cieņām.

Aleksandrs

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1983/1.3-mehanika-sedan-id21334.html

Virsbūves numurs VAZ-2105 ir redzams zem priekšējā slīpuma pārsega tuvāk pasažiera sēdeklim... Automašīnas pases dati ir norādīti speciālajā tabulā "rostasovany" gaisa ieplūdes kastes apakšējā daļā. Papildus auto identifikācijas kods, instrukcijas tabulās, dublējumi bagāžas nodalījumā. Ja vēlaties to salabot, jums ir jāpagriež skrūve ar vērpjot līdzīgu pagriezienu, lai nostiprinātu aizmugurējā riteņa arkas uzliku, un noņemiet uzliku.

Transportlīdzekļa pases dati ir norādīti speciālajā tabulā "rostashovany" uz gaisa ieplūdes kastes apakšējās policijas; margas ar zīmi (1 ar sarkanu bultiņu) VIN vibrācija (2 ar sarkanu bultiņu)

Aizpildītā tabula skan:

• 1 - numurs, ko izmanto rezerves daļu komplektēšanai;
• 2 - virobnik;
• 3 - apstiprinājuma zīme un transportlīdzekļa tipa numurs;
• 4 - automašīnas VIN;
• 5 - dvigun zīmols;
• 7 - maksimālā aizmugurējā piekare;
• 8 - uzcenojums un piegāde;
• 9 - maksimāli pieļaujamā automašīnas vilcināšana;
• 10 - maksimāli pieļaujamā automašīnas luncināšana ar frizūru.

Video: zināšanas par VAZ-2105 modeļa pirmo versiju

Tehniskie parametri

1983. gadā rotsi VAZ-2105 tika sakrauts ar CPSR zīmi, kas apstiprināja ceļa pareizību, saskaņā ar kuru modeļa veidotāji bija: automašīna varēja sasniegt reprezentabls bezjūtīgs skats un ļoti daudz pieņemts. tehniskajiem parametriem.

Tabula: VAZ-2105 tehniskie parametri

Vaga un auto izmēri

Rosemiri VAZ-2105 ļauj ērti vadīt automašīnu pilsētas prātā... "P'yatirka" pagrieziena diametram jābūt 9,9 m (VAZ-21093 un VAZ-2108 indikators ir 11,2 m). VAZ-2105 izmēri tiek glabāti:

• balodis, tas ir, dodieties no priekšējā bufera tālākā punkta līdz aizmugurējā bufera galējam punktam - 4130 mm;
• platums, kā mainīties, kā likums, starp riteņu arku galējiem punktiem vai virsbūves centrālo stilu, durvju aile ir 1620 mm;
• augstums - no zemes līdz dakhu - 1446 mm.

Automašīnas masa ir sakārtota - 995 kg, bagāžnieks ir līdz 385 litriem, klīrenss ir 170 mm.

dvigun

VAZ-2105 spēka agregāts ir izgatavots Ford Pinto uzstādītā dzinēja konstrukcijai. Tā pati "p'yatirka" noraidīja benzīna dzinēja transmisiju uz lantsyug nomaiņas mehānismu, izmantojot jaku VAZ-2105 priekšā, iestādes buv augstu trokšņa līmeni. Šķietami, mainoties zobsiksnai, tā neloka vārstu: ja tā atrodas sistēmas vidū un ir pieļaujama izmaiņas, salūzt remonta transmisija, vārsts deformējas, kā mantojums, dārgs remonts.

Pievienojis automobilim šādu asi, padomāšu. Iegādājies par 500 dolāriem, ķermenis nekavējoties tiek nosūtīts pavāram / farbuvannyai, pašam dvigun kapitālam. Par visu tas bija tuvu 600 USD. Tas ir, lai arī par santīmu, aizstājot pilnīgi visu, līdz pat hanteles. Dvigun pasovoi, tiešām tiešraidē, griežas, rakstot uzreiz. Iziet tsikavo ale vilces nepietiek. 4 ātrumu pārnesumkārba ir apmierināta ar iesaistītajiem pārnesumiem, taču jaukšanas nozīme nav manuāla. 190 cm augumā ir svarīgi sēdēt uz kermo, tāpēc ir garlaicīgi gulēt uz ceļiem. Pēc stūres statņa sagremošanas nav iespējams pārvietoties tālumā. Viss viens nav manuāls. Sidinnya bez pidgolivnikov vikinuv, nopirka tipa 2107. Piezemēšanās idiotska, izbraukusi mēnesi, mainot uz Mazda. Sēdi ar roku, bet tagad ir vēl augstāk.
Durvju slēdzenes - tse zhakh.
Runājiet par kerovanosti nevis uz sajūtām - vienkārši taisnā līnijā var viegli izžūt, mašīna stipri ripo.

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id23076.html

Pirmā motora karburatora versija pārnesa 64 litru tilpumu. Ar. ar kopējo tilpumu 1,3 litri. Vēlāk, ja parādījās dvigun inžektora versija, celms palielinājās līdz 70 litriem. Ar. Tajā pašā laikā inžektora motors ir enerģiskāks līdz degšanas kvalitātei un pratsyuє uz benzīnu ar oktānskaitli 93. buv vikonaniy dzinēja korpuss ir no čavuna, kas ir izturīgs pret augstām temperatūrām, jo uz to, ka barošanas bloka jaudu virza pārslodze. Motora pamatā bija tā dizaina vienkāršība, kas ļāva automašīnu studentiem patstāvīgi strādāt lielāko daļu vizīšu, kas saistīti ar vienības tehnisko apkalpošanu.

Lasiet par karburatora regulēšanu un remontu VAZ 2105:

Īsam virzuļa gājienam, kas "p'yatirka" brīdī ir iestatīts uz 66 mm, lai ietītu 4000 hilinā un vishche. Šķiet, ka agrāk izlaistie modeļi netika galā ar uzdevumu kopumu un strādāja efektīvāk ar zemiem un vidējiem apgriezieniem.

Chotiri cilindru dvigun var airēt uz augšu, 2 vārsti tiek pievilkti uz ādas cilindru, griezes moments - 3400 N * m.Trokšņa līmeņa samazināšanos robotizētā dvigun laikā izraisīja Viktorijas vārstu alumīnija drupinātāji. Vēlāk dvigun modelis veiksmīgi uzvarēja VAZ-2104.

Kopš 1994. gada VAZ-2105 darbina VAZ-21011 vai VAZ-2103... Krym, ziemas stundā ar dviguniem tika pabeigtas jaunas VAZ-2105 modifikācijas:

• VAZ-2105 ar 5 ātrumu pārnesumkārbu;
• VAZ-2104 ar uzlabotu risku un 5 ātrumu pārnesumkārbu;
• VAZ-2106 (mazs seriєyu ceļu policijai, MVS, FSB);
• VAZ-21067 ar uzlabotu risku un 5 ātrumu pārnesumkārbu;
• dīzeļdzinējs VAZ (BTM) -341 (maz pelēks taksometriem);
• VAZ-21053 eksportam Lada Riva un інshim.

degvielas uzpildes stacijas

VAZ-2105 aprīkojums ar uzpildes ietilpībām, ko var uzstādīt (litros):

• ugunsdzēsības tvertne - 39 (VAZ-2104 - 42);
• dzesēšanas sistēma vienlaikus ar opaluvanny sistēmu - 8,65;
• mastikas sistēma - 3,75;
• kartera 4 ātrumu pārnesumkārba - 1,35;
• karteris 5 ātrumu pārnesumkārba - 1,6;
• gidroprivid zchelennya - 0,18;
• hidroprivid galm - 0,382;
• aizmugurējās ass korpuss - 1,3;
• priekšējais amortizators - 0,11;
• aizmugurējais amortizators - 0,18;
• stūres mehānisma korpuss - 0,215;
• priekšējās atloka šķidruma rezervuārs - 2,0 (5,0);
• aizmugurējā sānu tvertne (VAZ-2104) - 2,0;
• vakuumsūknis ar vadības atveri - 0,15.

Salons VAZ-2105

Salonu "p'yatirka" kolekcija ar idejām, kā drošāka, funkcionālāka un ērtāka proporcionāli pirmās paaudzes pēctečiem. Bezdrošs pārpalikums tika aprīkots ar īpašām sijām durvju konstrukcijā, kā arī priekšējā un aizmugurējā bampera hidraulisko atbalstu, pēc izvēles pārnests. Visi kroki centās uzturēt kontaktus ar plāniem doties uz Pivnicamerican tirgu.

Dmitro

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1981/1.3-mehanika-sedan-id22428.html

Pamatkomplektā ir nodots regulējamais vadītājs vadītājam un priekšējam pasažierim, un drošības jostas priekšējiem sēdekļiem (aizmugurējiem - papildu iespējām). Zusill nolaišanai, kad stūre ir ietīta jogo dizainā, buv vikoristaniy kulkovy gultnis.

Pielikumu panelis, durvju gleznojumi, stēlas apšuvums tika izgatavots no sucillētas plastmasas formām. Kāpņu vairogs tiek glabāts no chotiroh kapitālā remonta, vadības lampu bloka un trīs apaļām sekcijām ar parametru indikatoriem. Pārnesumkārbas transmisijas sistēmu ritošā sastāva kontrolei un uzraudzībai.

Automašīna VAZ 2107 jau sen ir kļuvusi par vichiznyany auto industrijas leģendu. Viss slavenais klasiskās krāsas korpuss ar vienkāršām ģeometrijām. Tā kā automašīna VAZ 2105 ir luksusa versija, tā tika izlaista no 1982. līdz 2012. gadam ar decilkoh modifikācijām, lielākā daļa komplekta, ieskaitot pikapa korpusu.

SHO TAKE BODY

Virsbūve ir viens no svarīgākajiem automašīnas dizaina elementiem. Varat to piestiprināt pie ramies, taču ir arī bezrāmju dizaini. Virsbūves nozīme jaunam pasažierim un priekšnoteikums. Ir arī konstrukcijas, kas paredzētas laboratorijas, medicīnas vai cita speciālā aprīkojuma transportēšanai.

Izkrītot no piebūves, ķermeņi ir ierāmēti, bez rāmja un daļēji ierāmēti.

Automašīnas virsbūve

Automašīnas VAZ 2107 virsbūve ir sedans ar chotirid durvju aizmuguri. Joga rāmja montāžas shēma ir standarta elementa pirmajam solim:

• Priekšējās daļas;
• Priekšējais krils ar pidsiluvaku;
• Dakhi ar stikla rāmjiem;
• Grīda ar pidsiluvachami un aizmugurējo paneli;
• Bichni daļas;
• Aizmugurējais krils.

Ādas elements izgatavots no zema oglekļa tērauda. Ādas detaļām ir nodots ne tikai numurs, dakšu diagramma, eils un savs amats. Piemēram, aizmugurējām riteņu arkām 0,9 mm, bet aizmugurējām riteņu arkām - 1,0 mm.

Nepieciešams daudz detaļu, lai palīdzētu bezkontakta iesaistei, vairāk detaļu, uz kurām ir lieliski piemērots, papildu pastiprinājums loka gravēšanai.

Varto vidіality galveno daļu vidū:

1. kapuci;
2. durvis;
3. bagāžnieks;
4. bamperi.

Ziņošanas mašīnas pielikuma shēma

Bufera elementi ir lauzti no plastmasas, gruntēti ar kronšteiniem, oderējums ar hromu.

Viss automašīnas vidus ir viegli sasniedzams. Priekšējo sēdekli var noregulēt uz aizmugures papēdi un vēlu stāvokli. Aizmugurējā puse - apdare.

Viss veikals ir necepošs, un tas ir labi pārdomāts, lai automašīna samazinātu triecienu avārijas gadījumā.

Mērījumi un raksturlielumi

Neatkarīgi no VAZ 2107 maija sākuma komplekta:

- dožinu - 4126,

- platums - 1620,

- piekārts - 1435.

- pēc masu pasūtījuma (auto izgatavošanai ar mantām un materiāliem) - 1030 kg,

- povnu masu (auto pasūtīšanas nozīme ar pasažieriem un skatu) - 1430 kg

Autobraucējam jāzina ne tikai sava auto standarta parametri, bet arī vadības izmēri.

Pārbaudes punkti (punkti) ir nepieciešami, atjauninot automašīnu pēc avārijas. Ja pērc auto ar izmēģinājumu, zini, ka ir tādi kontrolmērījumi, var viegli noskaidrot, vai auto nav nokļuvis avārijā. Šāda ģeometrija noder ķermeņa atjaunošanai, kā arī citām svarīgām detaļām.

Galvenais kontroles apsekojums ir detalizēti parādīts zemāk esošajā diagrammā:

Lineārais dizains ar nolūku, tiek sākta shēma:

identifikācijas dati

Auto VAZ 2107, vai tas ir kā automašīna, tam ir konkrēti pases dati, kura plīts norādīta tabulā, tas ir noņemts no pārsega uz gaisa vadu kastes.

Tabulā ir saraksts ar informāciju par automašīnas modeli, dzinēja numuru un virsbūves numuru, datiem un rezerves daļu skaitu. Virs tā ir automašīnas identifikācijas numurs - VIN.

- Pirmie 3 gadi tiek uzskatīti par augu vygotovlyuvach kodu;

- 6 galvenie cipari є automašīnas modeļa atšifrēšana;

- burts virs latīņu alfabēta numura, lai runātu par modeļa VAZ 2107 izlaišanu;

- Paliek 7 cipari - tse і є čukst ķermeņa numuru.

Jūs zināt tieši to pašu numuru bagāžniekā.

Pilns komplekts un modifikācijas

Pircējiem VAZ 2107 buv pieejams aizskarošās konfigurācijās:

- komplektācijā "standarta";

- komplekts "norma";

- komplektācijā "luksuss".

Automašīna tika veikta 10 modifikācijās gan Krievijai, gan ārvalstīm.

slavenības pikap

Lai nodrošinātu klusu, hto shukav plašumu, šī opcija ir balstīta uz VAZ 2107, automašīnu pikapa aizmugurē, neatkarīgi no tā, vai tā ir krāsa. Nosaukšu par pikapu ВІС - 2345, citādi var netikt veikts. Ale, nezazhayuchi uz tse, kliedz pēc popularitātes tsikh pir.

Visu mazo ietilpību ir viegli pārvaldīt, tas nodrošina lielu elastību, lai jūs varētu transportēt vajadzīgos runas stilus. Pie plašās izotermālās kabīnes atrodas ledusskapis.

Dubultā pikapa inžektora dvigun. Vin attīsta ātrumu līdz 110 km/h.. Efektivitātes un oriģinālā dizaina dēļ šis virsbūves tips Amerikā un Eiropā ir vēl plašāks - tas ir tas pats, kas Skoda, jo viss modeļu klāsts ir zupineno.

ķermeņa nomaiņa

Automašīnai VAZ 2107 sedana virsbūvēs vai pikapam nav pieļaujama uzlīme akmeņaina, bet nepieciešamības gadījumā var pievienot virsbūvi savām mašīnām. Jakšo tu esi bijis piedzēries ar sajūsmu avārijā, vai tavas mašīnas virsbūve atrodas avārijas stacijā, to var viegli nomainīt pret jaunu.

Shēma ir vienkārša. Vālītei jums būs nepieciešams nepieciešamais aprīkojums, kā arī kāda veida virsbūve jums ir nepieciešama.

Viens pilns transmisijas komplekts "virsbūve žogā", kurā ietilpst elektriskie piederumi, vadi, slīpums, priekšējie un aizmugurējie bamperi;

Іnsha w komplektu sauc par "korpusu metālā". Viņai jāievada jaunā, vajadzīgās korpusa krāsas pofarbovanie farboyu, kas drūp ar pretkorozijas zālēm.

Bullīšu rūpnīca ir nodevusi elastīgas krāsas automašīnai VAZ 2107. Ādai no tām ir savs nosaukums. Piemēram, blido-zhovty ir "dinya", klasiskā chervonia ir "viburnum", un purva zaļumi ir "soči".

Zamovlyayuchi korpuss trešajā komplektācijā, jūs varat mainīt jebkuru krāsu. Var, par kredītu ilgāk par stundu, ne, yakby, būs jāpaliek dīkstāvē biliy farbі. Spilgtas krāsas automašīna noteikti sagādās gandarījumu par ūdeni.