„Kirovets” ma młodszego brata.

Salon

29 wiosny na polach MIS Pospelikhinskaya w ramach Dnia Pola VELES zaprezentowano „młodszego brata” znanego „Kirowca” – ciągnika „Kiryusha” lub K-708.4. po raz pierwszy szerszej publiczności w Ałtaju. Wcześniej specjaliści MIS testowali ciągnik trzeciej klasy trakcji.— Jaki los spotkała nas seryjna produkcja ciągnika K-708.4 o sile 240

Siły rodzeństwa

, - mówi Oleksandr Sokolov, adwokat dyrektora generalnego ds. jakości i serwisu gwarancyjnego JSC „Peterburz Tractor Plant”. – Dziś prezentujemy go jako jednostkę należącą do ałtajskiej firmy VELES, aby rolnicy mogli ją docenić na rynku. Według słów Oleksandra Sokołowa ten model ciągnika jest zasadniczo nowy.„Wielkich” „Kirowców” nie można porównywać z tymi, którzy nie są artykułowani.

— Rashta in nogo insha.

Inna ramka wokół zawiasu ma uproszczoną konstrukcję” – wyjaśnia przedstawiciel zakładu produkcyjnego.

— Ciągnik jest mniejszy i można do niego wjechać wcześniej

prześwit drogowy

, a to oznacza, że nie ma potrzeby pozbawiać kogokolwiek zezwolenia na poruszanie się drogą.

„Pierwsze ciągniki tej serii pracują już na polach obwodów rostowskiego i woroneskiego, mamy nadzieję, że nigdy nie wykorzystamy ich na polach terytorium Ałtaju” – powiedział Aleksander Sokołow.

Ciągnik K-744R3 właściwości techniczne .

Ciągniki Kirovets to ciężkie maszyny wiejskie o klasie trakcji 5-8 z silnikami 250, 300, 350, 390, 420 tys. . Virobnik JSC „Petersburg Tractor Plant” jest spółką zależną VAT „Kirovsky Plant”.

W ciągu wielu lat zakład stał się jednym z największych przedsiębiorstw branży maszyn rolniczych w Rosji, którego produkty zyskały uznanie nie tylko w Rosji, ale także na rynku międzynarodowym. Suchasna baza techniczna Zakład może produkować wysokiej jakości ciągniki Kirovets w szerokim asortymencie, aby w pełni zaspokoić potrzeby swoich partnerów.

Ciągnik kołowy Silsky Podar

Kirowiec K-744R3 znaczenie zagalnogo klasa trakcji 5 do celów doboru głównych robotów rolniczych: siewników, upraw, bronowania, siewu, robotów transportowych.

Oferta ciągników Kirovets jest szeroka i obejmuje ciągniki o różnej wytrzymałości, możliwościach funkcjonalnych i zakresie zastosowań. Ciągnik K-744R3 - nowoczesny, energooszczędny, ekonomiczny. Gwarancje bezpieczeństwa

praca dla dodatkowego szerokiego grona przedstawicieli i dealerów. „Kirovtsi”, dla całości parametry techniczne

i odporne władze, które skutecznie konkurują z lepszymi zagranicznymi odpowiednikami.

Ciągnik K-744R3

Wersja standardowa wyposażona jest w podwieszany układ hydrauliczny wyposażony w osiową pompę olejową tłokową z możliwością regulacji przepływu

życie zawodowe

firmy Zauer-Danfoos (MAX wibracyjny 100 l/hv) oraz 5-sekcyjny rozdzielacz hydrauliczny firmy Bosch (na 4 pary przyłączy, w tym 1 z regulowanym odpływem) do podłączenia agregatów kombinowanych hydronicznych/g.

W obwodzie czeboksarskim na bazie spółki LLC „Agromashpostach” odbyło się seminarium-narod przedsiębiorstw rolniczych i państw kołchozowych republiki, podczas którego zaprezentowano ciągnik rolniczy, który jest najlepszym w produkcji roci w 2017 roku.

Ciągnik K-424 napędzany jest przez JSC „Peterburz Tractor Plant” (wchodzącą w skład Grupy Firm VAT „Kirov Plant” – jednego z najstarszych przedsiębiorstw budowy maszyn w Rosji, założonego w 1801 roku). Model K-424 „Kiryusha” ma wszelkie szanse stać się „pionierem” popularnej rodziny ciągników „K4” (nowo obejmującej maszyny kompaktowe osiągające 3. i 4. kategorię trakcyjną). Maszyna usunęła pozostałe technologie z badań inżynierów z Petersburga. Możliwości technologii są bardzo duże i różnorodne. Kirovets K-424 jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów z sześcioma przednimi i trzema biegami.

biegi wsteczne

, kompaktowy i ekonomiczny silnik wysokoprężny YaMZ-5362 Rosyjska vyrobnitstva(Pozycja 240 k.s.).

Pierwszym nabywcą traktora z Republiki Chuva była firma JSC Agrofirma Pioneer.

W ramach części praktycznej seminarium odbył się pokaz ciągnika K-474 oraz jazda próbna.

Przedstawiciele najstarszego rosyjskiego przemysłu maszynowego są pewni, że ten ciągnik, a w przyszłości cała seria K-4, będzie poszukiwany na rynku.

Wygląda na to, że „Kirovets K-424” zapożyczył bardzo obiecującą niszę na rynku maszyn rolniczych, pożyczając w bardzo krótkim czasie niezwykle odległy i niezastąpiony charkowski traktor „T-150”. W ostatnim czasie Charkowska Fabryka Traktorów stale „popada w szaleństwo”, w wyniku czego obecnie, jak się wydaje, „raczej martwa niż żywa”. Sięgam już po wiele

pozostałe skały Wielcy i przeciętni rolnicy niechętnie kupują albo kilka ciągników o małej mocy, albo jeden ciągnik, który jest dla nich zbyt energochłonny i drogi. Mam nadzieję, że „Kirovets K-424” trafi na dwór nie tylko wśród KFG, ale także wśród wielkich obszarników i gospodarstw rolnych. tam, gdzie regularnie odbywają się transfery sprzętu w pewnej odległości od pola, a pola są przeważnie ułamkowe. Za jego konstrukcją „Kirovets K-424”, która usuwa nazwę „Kiryusha”, kryje się traktor kołowy z przegubową ramą, tradycyjny dla produktów petersburskiej fabryki traktorów. Przegubowa rama od dawna wiemy, że dostarczy największych emocji, pragnień,

wysoka przepustowość i zwrotność, zwykle należą do najbardziej skomplikowanych umysły drogowe . Spawana rama „Mini-Kirovtsia” K-424 jest składana w dwóch kierunkach: przednim i tylnym, które są połączone ze sobą za pomocą urządzenia zawiasowego.

„K-424” jest znacznie bardziej kompaktowy niż tradycyjny „Kirovtsi”, a także jest wyposażony w słabszy, ale bardziej ekonomiczny silnik wysokoprężny „YAMZ-53625” o mocy 240 koni mechanicznych.

Para z tym silnikiem działa automatyczna skrzynia biegów przekładnie nowej generacji. Ciągnik jest dość mały wymiary całkowite

Uprawa przedsiewna i przygotowanie gleby;
Przeprowadzanie operacji siewu;
Uprawa;
Zbiór plonów rolnych między rzędami;
Wnesennya jest miły.

Premiera ciągnika „Kirovets K-424” na rynku maszyn rolniczych miała miejsce kilka lat wcześniej niż w 2017 roku i w 2015 roku.

Przed wprowadzeniem do produkcji seryjnej nowy ciągnik Leningrad przeszedł intensywne testy polowe w siedmiu rolniczych regionach naszego regionu. Również „Kirovets K-424” był testowany w cyklu rzecznym na trzech stanowiskach testowych maszyn.І w MIS, w królestwach stanowych ciągnik okazał się godny winy z pozytywnej strony. Aktualnie oszczędny i cichy silnik wysokoprężny „YaMZ-53625” przynosi niezrównane zalety nowego ciągnika. Sześciocylindrowy silnik rzędowy, chłodzony naturalnie, z turbodoładowaniem i chłodzeniem doładowania, ze wspomaganiem elektronicznym (

System Palivna
„Common Rail”), który ukazuje korzyści płynące ze standardu środowiskowego „Etap IIIa”.
Silnik certyfikacji na zgodność ze specjalnymi wymaganiami
przepisy techniczne
Mitny Union 031/2012 „O bezpieczeństwie ciągników rolniczych i rolniczych oraz ciągników przed nimi”: Regulamin ONZ nr 24-03, Regulamin ONZ nr 96-02.
Objętość robocza silnika wynosi 6,65 litra. Moc nominalna - 176,5 kW, czyli 240 koni mechanicznych. Moc robocza – nie mniejsza niż 158 kW, czyli 215 koni mechanicznych.

Maksymalny moment obrotowy, jaki można obrócić, wynosi 900 Nm lub 92 kgf.m przy 1300...1600 obr./min.

Ilość ciepła wytworzonego przez palnik przy napięciu znamionowym nie przekracza 197 k.s. (145 kW) - 197 g/kW rok lub 145 g/KM-godzinę; do 1300 obr./min Prędkość kierowania ciągnikiem: do przodu – nieznacznie zwiększona – 5,8 km/rok; najefektywniej – 14 km/rok. Największa prędkość transportu z

w pełnym składzie przyczepa standardowa - 40 km/rok. Wał podbieracza ciągnika jest jednoosiowy i dwuosiowy.

Wiodą urazy; Formuła kół ciągnika Kirovets K-424 to 4x4. Osie są wyposażone w blokady mechanizmu różnicowego.

Przekładnia główna składa się z przekładni napędowej i napędzanej, końcowej z zębem okrągłym i samoblokującego mechanizmu różnicowego.

Mechanizm różnicowy z napędzaną przekładnią w zespole montażowym w pobliżu obudowy

nakrycie głowy na łożyskach końcowych. Most magazynowy zawiera zunifikowane koła, przekładnie planetarne, które składają się z solidnej przekładni trakcyjnej, niezniszczalnej przekładni epicyklicznej i trzech satelitów.

Tylna część jest solidnie przymocowana do ramy ciągnika.

Mocna hydraulika ciągnika roboczego i łącznik tylnego zawieszenia trzeciej kategorii ciągnika Kirovets K-424 zapewnią niezawodną agregację z bronami talerzowymi 3-6 metrowymi, bronami środkowymi 15-21 metrowymi, w tym kultywatorami i siewami.

.
Dowżyna – 6,971 m;
szerokość – 2540 m;
wysokość 3384 m.
Baza – 3,1 m Kolia – 1930 m.
Prześwit – 500 mm. Masa konstrukcyjna „K-424” – 9,3 tony. Masa operacyjna z balastami – 10,6 tony;
z zabudową czołową – 10,9 tony.
Stuwymiarowy rozkład masy roboczej wzdłuż osi – 55% obrotu – wł
przednie siedzenie

;

45% miejsca za kierownicą przypada na tylne siedzenie. Promień skrętu wynosi 6,2 metra. Rozmiar opon – 23,1 R26.

Klasa przyczepności według GOST-27021 - 4. Nominalna siła uciągu kadłuba wynosi 40 kN (+0,3). Przedstawiciele podatku VAT „Kirovsky Zavod” szczególnie zgadzają się, że ergonomia kabiny ciągnika „Kirovets K-424”, jego izolacja wibracyjna i akustyczna oraz system klimatyzacji zostały zaprojektowane tak, aby odpowiadały nie ciągnikom, ale standardom samochodowym. Szczerze mówiąc, nie ma znaczenia, czy przełączasz biegi, ponieważ miejsce pracy operatora maszyny na K-424 jest wygodniejsze, przestronne i ciche. Kabina „mini-Kirova” jest wyposażona w wzmocnioną stalową ramę.

Jest wykonany z litego metalu, ma podwójne ścianki, jest hermetycznie uszczelniony, ma panoramiczne okna i przyciemniane szkło z ciepłej gliny. Kabina wyposażona jest w dobowe systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Drzwi zewnętrzne

jeden, został przeniesiony do ciągnika z lewej strony. Zawieszenie kabiny ciągników Kirovets K-424 jest połączone z przednią osią za pomocą resorowania, na gumowo-metalowych amortyzatorach AKSS. Skrzynia biegów ZF, jeszcze wygodniejsza i niepozornie przestronna ponad standardy produkowanego wyposażenia ciągnika, podwójna kabina z klimatyzacją, pięć przewodów hydraulicznych do tylnego zawieszenia i jeden do przodu, a także szerokość całkowita 2,55 m, która pozwala na swobodnie poruszać się po drogach podziemnego ogrodu.

Ciągnik posiada dodatkowe 7,15 m, promień skrętu na zewnętrznym kole wynoszący 5,8 m i masę roboczą 9-12 ton przy załadowaniu w stanie fabrycznym. W wersji podstawowej silnik rozwija moc 240 KM, a później planowane jest wprowadzenie tej samej modyfikacji do posłów Jarosławia o mocy 190 koni mechanicznych „czwórki”. Układ hydrauliczny jest sterowany pneumatycznie lub elektrycznie.

Zapewnią opony w rozmiarze 23,1 R26

prześwit (pod całym zawiasem) 520 mm. Urządzenie uchylne tylne kategorii III – IV ze wspornikiem zatrzaskowym i wahadłem, urządzenie uchylne przednie kategorii III.
Udźwig na osi zawieszenia wynosi oczywiście 6,5 i 4,5 tony.

Osie do konfiguracji K-4 dostarcza białoruski AMKODOR, ale pracownicy fabryki obiecują wkrótce opracować przekładnię o napędzie mechanicznym.

I w tym jest jasny sens: podczas ostatniej eksploatacji ciągników, podczas gdy w projekcie pojawiają się drobne fragmenty, ich produkcja odbywa się metodą pochylni. Ale w najbliższym czasie samochód trafi na przenośnik i według specjalistów ds. marketingu w fabryce zapotrzebowanie na różne modyfikacje magazynu K-4 sięga nawet 3 tys. na rzece W tym przypadku skuteczne jest wyczucie lokalizacji najbardziej kosztownych elementów przekładni. produkcja seryjna Przenoszenie zawilgoconej konstrukcji może być fragmentaryczne.

Stwierdzono, że nowa seria ciągników „Kirovets” obejmuje maszyny 3. i 4. klasy trakcyjnej z silnikami o mocy od 180 do 240 KM.

Rynek takich ciągników w Rosji wynosi dziś około 3000 sztuk na rzekę, a zapotrzebowanie technologiczne ze względu na konieczność modernizacji przestarzałego taboru jest wielokrotnie większe.
Fabryce Traktorów w Petersburgu przeznaczono 50 milionów rubli rosyjskich na prace przedprojektowe dla tego projektu.

Aby umieścić kopalnie Kirovtsi na przenośniku, potrzeba około 2 miliardów gwiazd petersburskich za grosze, wciąż nie wiadomo.

Tym bardziej, że nowy ciągnik K-708.4 przeszedł kolejny cykl testów i testów, dzięki czemu jesteśmy gotowi do produkcji jeszcze przed produkcją.

http://www.abw.by

W szczególności znany nam ciągnik K-4 opracowany przez petersburską fabrykę traktorów „Kirovets” słusznie odrzucił swojego młodszego brata - jest nie tylko młodszy, ale zauważalnie mniejszy zarówno pod względem masy, jak i wymiarów.

Zapewnią opony w rozmiarze 23,1 R26