Media: Znaki rejestracji samochodowych i motocyklowych przychodzą w Rosji

© CC0.

W Rosji mogą pojawić się nowe pokoje samochodowe i motocyklowe. Rewizja istniejących gości, ponieważ stała się znana "Kommersant", przygotowuje struktury Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej. Planowany jest w szczególności, aby zmniejszyć rozmiar płyt licencyjnych dla motocykli. Właściciele Amerykanina I. japońskie samochodyMoże być wydawany tylną liczbą nowego formatu przypominającego motocykla. Własne zakwaterowanie mogą pojawić się w retro i samochody sportowe.

Rozwój nowej wersji standardu Standard dla płyt licencyjnych rozpoczął się centrum badawczo-rozwojowe dla kwestii bezpieczeństwa droga (Nisi BDD) Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji. Powiedziano to przez "Kommersant" szefa centrum Oleg Portochnikova.

Potrzeba zmiany aktualnego GOST wiąże się z szeregiem zgromadzonych problemów. W szczególności większość motocykli sprzedawanych w Federacji Rosyjskiej są produkcją zagraniczną. Platforma do tylnego numeru zainstalowanego w fabryce jest mniejsza, niż znak rosyjski (245 mm o 160 mm). W przypadku, gdy rower zostanie kupiony oficjalni dealerzyFirma zapewnia klientom ramki ramki. Jednak jako programy praktyczne nie są wystarczająco wiarygodne.

GOST planowany do zmiany samochody osobowe. W Rosji nadal istnieje wiele technik obcych (japońskich, amerykańskich) z niestandardowymi miejscami do mocowania znaków. Regularne otwory na sądach czasami nie pokrywają się z otworami w pomieszczeniach, wyjaśnił ole z portów. Właściciel samochodu nie jest uprawniony do wiercenia dodatkowych otworów na tablicy rejestracyjnej, dla tego jest grzywna z 500 rubli. Dla wygody obywateli może mieć możliwość tworzenia dziur w pokoju, ale w niektórych miejscach. Ponadto wyludza również pojawienie się w standardzie prostokątnych liczb tylnych pod regularnymi mocowaniami samochodów zagranicznych.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych uważa również, że zachodnie doświadczenie identyfikacji czynników retro. W niektórych krajach właściciele takich maszyn otrzymują specjalne liczby, które dają właścicielowi prawo do wykorzystania pojazdu pod przestrzeganiem wielu warunków: tylko w weekendy, z dala od autostrady szybkiego, w pewnej odległości od miejsca rezydencji właściciela itp. Podobna sytuacja - z maszynami konkurencji. Dla nich konieczne jest również wprowadzenie specjalnego rodzaju nazw państwowych i specjalnych warunków użytkowania, rozpatrywane są autorzy inicjatywy, ponieważ czasami przechodzi na drogi publiczne.

Szkice nowych numerów opracowały już w rosyjskiej federacji samochodowej (RAF), wysyłając je do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Służba prasowa Rossandart potwierdziła, że \u200b\u200bzmiana GOST-50577 została ustanowiona w planie normalizacyjnym na 2017 r. Publiczna dyskusja na temat pierwszej edycji standardu powinna rozpocząć się we wrześniu 2017 r., Ostatnia wersja będzie gotowa w maju 2018 r. Oświadczenie o władzie krajowym jest zaplanowane na październik 2018 r., Po 3-18 miesiącach, dokument może wejść w życie.

Szef Centrum Problemów Bezpieczeństwa Drogowego (Nit BDD) Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji Oleg Portoshnikow powiedział wydanie Kommersant o przygotowywaniu znacznej reformy znaków rejestracyjnych motoryzacyjnych i motocyklowych. Były GOST jest już przestarzały, co stwarza szereg niedogodności dla właścicieli pojazd.

Jest to szczególnie prawdziwe dla motocykli, z których większość produkcji zagranicznej. Platforma dla tylnej liczby zainstalowanej przez producenta jest mniejsza niż znakiem rosyjskim (245 do 160 mm), w rezultacie konieczne jest użycie ramek adaptera, które nie są wystarczająco wiarygodne i mogą zdjąć przepływ powietrza. Wielu rowerzystów podczas mocowania tablicy rejestracyjnej w ogóle nie używaj żadnych adapterów, a po prostu zginaj krawędzie pomieszczenia, co stanowi naruszenie. Nowy Goste ma przeglądać rozmiar numeru motocykla, aby spełnia zachodnie standardy.

To samo dotyczy japońskich i amerykańskich samochodów osobowych z niestandardowymi miejscami do mocowania znaków. Regularne otwory na miejscach czasami nie pasują do otworów na pomieszczeniach, a dodatkowe otwory nie są dozwolone w znaku numeru, jest karalny w grzywna 500 rubli. Normy powinny zostać zmienione i umożliwiające otwory w niektórych miejscach miejsc licencji. Pytanie o pojawienie się prostokątnych liczb tylnych pod regularnymi oprawami wielu zagranicznych samochodów.

Dla czynników retro oferują, jak w innych krajach, wydaje własne numery rejestracyjne. Właściciele takich samochodów będą musieli przestrzegać szereg warunków: jazdy tylko w weekendy, z dala od szybkiej autostrady, w pewnej odległości od miejsca zamieszkania właściciela itp. Dotyczy to również maszyn konkurencji, dla których należy również wprowadzić pewne znaki oraz warunki specjalne.

Nowe numery samochodów opracowały już w Federacji Rosyjskiej, a służba prasowa Rosspandard potwierdziła, że \u200b\u200bprzegląd Gost-50577 jest położony w planie standaryzacji na 2017 r.

Autonomia dla jednostek policji regionalnej jest nabywana przez około raz w roku przez Centrum specjalnego celu w dziedzinie bezpieczeństwa policji drogowej. Ostatnie przetargi (oddzielnie dla każdej dzielnicy federalnej) przeszedł latem 2016 roku. Na przykład w centralnym konkursie dzielnicy federalnej wygrał Metropolitan JSC "znak" i w SFO - LLC "Typografia №2".

"Over The Wheel.RF" Zapytany, czy były problemy spedycyjne z instalacją płyt licencyjnych? Maxim bockov., Dyrektor zakupu usługi transportowe FM Logistic, odpowiedział, że taki problem jako niemożność konsolidacji nazwy państwa transport towarowy nie. Najważniejsze jest sztywno przymocować numer podczas instalacji na przygotowanej ramce i zmiana, gdy samochód zostanie zwolniony na linii. Uważa, że \u200b\u200binnowacja zostanie rozważana w biznesie jako irracjonalna, z dodatkowymi kosztami kosztem właścicieli pojazdów. Jeśli dalsze analizujesz koszty, mogą dotknąć kosztów oprogramowania wideo (ustawienie urządzenia lub wymiana go), który jest już wstępnie skonfigurowany do aktualnego standardu nazw państwa.

Sergey.Yangukhuk., Dyrektor generalny Advans-Auto, AvtUptedeentr GK: "Nowe samochody wdrożone za pośrednictwem salonów dealerskich standardowe wymiary Pokoje w pokojach. Jeśli chodzi o "japoński" i "Amerykanów", importowany przez właścicieli samochodów w prywatnym, teraz takie samochody na drogach Rosji stają się coraz mniej. W tym samym czasie, zapomnij o nich i tak nie. Moim zdaniem wprowadzenie nowych wymiarów płytek licencyjnych jest przydatną inicjatywą, ponieważ nie jest konieczne zainstalowanie dodatkowych mocowania samochodów. Ponadto niezawodność wszelkich dodatkowych struktur jest daleko od 100% i powoduje ryzyko utraty znaków. To samo dotyczy motocykli. "

• Podczas gdy władze metropolitalne rozszerzają strefę płatnego parkingu w mieście, niektórzy właściciele samochodów znaleźli sposób na zaparkowanie parkingu z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej: po prostu usuwają liczby z samochodów.
• Ostatnia upadek, praca Departamentu Policji Traffic w Zelenogradzie została sparaliżowana przez dealerów, którzy dowiedzieli się o przyjęciu piękna seria Liczba oznacza złodziej w 777. regionie.

Zdjęcie: Stanislav Krasilnikov / Tass

Pewnego dnia zgłosiliśmy, że numery samochodowe nowego standardu są rozwijane w Rosji. Dzisiaj w sieci pojawiły się pierwsze szkice nowych liderów państwowych, a także najnowsze szczegóły oczekiwanych zmian.

Szkice nowego numery samochodów zostały wysłane do Rosyjskiej Federacji Motoryzacyjnej w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych Rosji.

Zmiany wpłyną na liderów stanu motoryzacyjnego i motocyklowego. W szczególności pomieszczenia motocyklowe można zmniejszyć, a amerykańskie i japońskie samochody produkcyjne wytwarzają liczby innego formatu (jak ich standardy mocujące nie odpowiadają rosyjskim).

Większość motocykli ma mniejszą wielkość platformy dla liczby niż znak rosyjski. Dlatego w normie proponuje się ponownie rozważyć ich wymiary. Szkice nowych pomieszczeń motocyklowych wyglądają tak.

Oto znaki kwadratowej formy dla japońskich i amerykańskich samochodów.

Pokoje dla samochodów klasycznych i sportowych są zaproszone do uzupełnienia odpowiednio liter "do" i "z".

Taki może być liczbą stanu motoryzacyjnego.

Możliwość przeniesienia kodu regionu z prawej strony numeru w lewo, a nawet całkowite odrzucenie kodu regionu jest rozpatrywane.

Takie pokoje są zapraszane do wykonania dla motorowerów i rowerów.

Również wśród inicjatyw - zastąpienie polimeru liderów stanowych, wyposażenie ich z mikroprawiami, a także rewizją wymogów dotyczących regionów guznomeru, który można wywiercić do instalacji w niestandardowych miejscach.

Rewizja GOST-50577 jest przewidziana w 2017 roku. Zgodnie z najnowszymi danymi, publiczna dyskusja na temat pierwszej edycji standardu rozpocznie się na spadku 2017 r., Ostateczna wersja będzie gotowa na wiosnę 2018 r., A zatwierdzenie zaplanowano na październik 2018 r.

Temat nr 1 wśród kierowców krajowych - nowe numery na samochodach w Rosji w 2017 roku. Mity i plotki wyglądają jak pieczarki po deszczu. Jaka jest prawda? Są nowe numery zostaną zbliżeni różne rodzaje maszyny? Jakie są innowacje?

Po co zmieniać liczby?

W Generalnej Dyrekcji Państwowej Inspekcji Ruchu Naszego, zapewniają, że potrzeba odbudowy całego systemu tablicy rejestracyjnej została porzucona 10 lat temu. W kraju pojawiły się zagraniczne samochody. Oraz za granicą - zupełnie inne standardy dla liczb. Znakami rosyjskich, gdzie powinny znajdować się te liczby, nie pasują. Właściciele samochodów doświadczyli pewnych niedogodności. Oni mieli:

1. znaki zginania;
2. chronić płyty rejestracyjne;
3. wykonaj dodatkowe otwory w pokojach.

Wszystko to jest zabronione przez nasze ustawodawstwo. Kara wynosi od 500 rubli. Kierowca zarządza zagranicznym samochodem został zmuszony naruszać zasady dotyczące instalowania znaków. W końcu bez liczb jest surowo zabroniony. Okazało się kij o dwóch końcach.

Nowe numery państwowe w Rosji w 2017 r. Są zaprojektowane tak, aby rozwiązać ten problem entuzjastów samochodów.

Kto powinien pilnie zmienić liczby na samochodach w Rosji w 2017 roku?

Zakłada się, że natychmiast po pojawieniu się nowe znaki państwowe będą wymagane do ustalenia właścicieli:

• zagraniczne samochody, mianowicie samochody z Japonii i USA;
• retro- I. samochody zabytkowe;
• motocykle.

Jeśli rozmawiamy o motocyklistów, a następnie za ich techniki zapewnią specjalne liczby. Różnią się od niniejszych rozmiarów. Teraz liczba w Rosji jest standaryzowana - 24,5 centymetrów o 16 centymetrów. Wiele motocykli ma znak do mocowania znaku w czasach mniej. Więc znowu niedogodności i naruszenie przepisów.

Rowerzyści są zmuszeni do zdobycia specjalnych adapterów, jeśli nie chcą zepsuć płyt licencyjnych. Jednak systemy te nie są wyróżniane przez niezawodność, łamają się z podmuchiem wiatru, łatwo ulegają przestępcom. Atakujący ukradł liczby, a następnie oferują je kupować właścicielom na dość znaczącą kwotę pieniędzy.
Policja drogowa kraju twierdzi, że nowe numery samochodów w Rosji spełniają zachodnie standardy w 2017 roku!

Właściciele samochodów produkowanych w Japonii i Stany Zjednoczone mają dziś w obliczu tych samych problemów, które rowerzyści. Płyty rejestracyjne w Rosji są po prostu nie umieszczane w niewielkiej ramach samochodów kosmicznych. Za granicą te ramy są przesuwane na bok i nie znajdują się w centrum kaptura i pnia, jak to zrobić.

Jeśli chodzi o retro i stare samochody, będą mieli również nowe liczby w 2017 roku. Tylko one różnią się od wszystkich innych. Taki właściciele samochodów będą nadal:

• zarządzać transportem osobistym tylko w weekendy i święta;
• nie jeździć na autostradach i autostradach;
• nie zarządzaj samochodem, w którym żyje właściciel samochodu.

Ta ostatnia zasada jest zakłopotana entuzjastami samochodowymi, ale jego wprowadzenie jest nadal w planach.

Udostępniane pokoje specjalne dla tych, którzy jeżdżą samochody sportowe. Będą również zbanowani jeździć na drogach publicznych.

Nie tylko ma znaczenie

Nie tylko rozmiar wyróżnia nową liczbami na samochodach w 2017 roku. Planuje się, że kod regionu zostanie przestawiany z jednego rogu na odwrót. Być może wskazanie regionu zostanie usunięte w ogóle. To pytanie jest nadal opracowane na poziomie federalnym.

Pojazdy sportowe zrobią list z pokojem, klasyczny - litera K.

Tak więc płytki rejestracyjne wracają z czasem, będą wyposażone w żetony. Mechanizmy dadzą właścicielom samochodu możliwość monitorowania maszyny i numeru. Są wygodne dla policji drogowej. Policja drogowa łatwo będzie mogła śledzić, gdzie obecnie znajduje się samochód.

Opinie kierowców i stateczników

Wprowadzenie nowych objawów państwowych na samochodach w Rosji nie jest wspierany przez wszystkich właścicieli samochodów. Istnieją dwa punkty widzenia - za i przeciw.

Alexey Kotov, doświadczenie jazdy 10 lat:

"Popieram wprowadzenie nowych numerów. Wierzę, że jest to rozsądne i w odpowiednim czasie. Nie wszystko będzie konieczne, aby zmienić liczby. Przeczytałem, że musiałby sprawić, że będą właścicielami samochodów z Japonii i Retro Samochodów. Ci, którzy mają najprostsze samochody, nie muszą niczego zmieniać. Dlatego nie widzę nic strasznego ... "

Ilya Menshikov, doświadczenie kierowcy 23 lat:

"Wydaje mi się, że nie musisz niczego zmieniać, ile lat żył, a teraz były samochody spokojnie ... lepiej byłoby naprawić drogę, szczerze. Jestem przeciwny, jednak myślę, że jest to tylko bardzo drogie, znowu będzie nieporozumienie, znowu będą ludzie mylić ... "

Funkcjonariusze policji drogowych są ustawione znacznie pozytywnie.

Anatolij Kiryachkov, DPS Inspector:

"Uczynić ludziom nie naruszyni zasady podpisania znaków i wymyślili te nowe standardy. Nasi ludzie zawsze boją się czegoś nowego. Ale dlaczego boi się? W porządku, musisz je wprowadzić. Obecni goście są naprawdę przestarzały, wszystko się zmienia. Pokoje też. "

O czasie

Brak jeszcze żadnych szczegółów. Nic nie wiadomo o terminach pojawienia się nowych numerów samochodów. W policji i rządu Rosji uważamy, że opcje wprowadzenia specjalnych numerów taksówek, autobusów, motorowych i ... rowerów!

Publicznie omówienie projektu ustawy rozpocznie się dopiero we wrześniu 2017 roku. W końcowej redakcji projekcja pojawi się w 2018 r. Dlatego same liczby będą nie zobaczyć wcześniej niż 2019 roku.

Poprawki opracowane przez przedstawicieli Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej sugerują spadek wielkości znaków rejestracyjnych motocykli, także takie tylne liczby będą mogły zdobyć właścicieli Amerykanów i japońskie samochody. Inna zmiana jest przypuszczalnie ich własnymi znakami państwowymi z samochodów retro i sportowych.

Centrum Badań Problemów Bezpieczeństwa Drogowego zainicjowało rozwój nowej edycji standardu stanu płyt licencyjnych, Kommersant informuje o tym w odniesieniu do szefa środka Oleg Portuashnikova. Zauważył, że jednym z problemów jest zbyt mała platforma do tylnej pomieszczenia w motocyklach wytwarzania zagranicznego (245 mm x 160 mm). Używane adaptery - ramy nie mają wystarczającej niezawodności: często są przypadki, gdy znaki wygięły się i zerwali z powodu strumienia wiatru z dużą prędkością. Nowa edycja zakłada, że \u200b\u200b"autostrada" będzie blisko standardów zachodnich.

Rewizja Gost jest możliwa dla samochodów osobowych japońskich i amerykańskich pochodzenia, jak wielu z nich ma niestandardowe miejsca do mocowania liczb. Zaproponowano, aby właścicielom samochodowi dokonali dodatkowych otworów w znakach, a także dla samochodów zagranicznych mogą wykonać prostokątne tylne numery pod ich regularnymi montami.

Specjalne liczby mogą pojawić się w konkursach zawodów i czynników retro. Pozwolą, aby pierwsze podróżować wzdłuż drogi o ogólnym użytkowaniu podczas rajdu, a drugi ma być obsługiwany w specjalnych warunkach, na przykład, aby wyjechać w weekend, pozostać z dala od szybkich szlaków, w określonej odległości z miejsca zamieszkania właściciela i inne.

Zaprojektowany w federacji rosyjskiej szkice nowych numerów zostały wysłane do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Agencja zauważyła, że \u200b\u200bzmiana GOST-50577 została złożona w planie standaryzacji na 2017 r. Zatwierdzenie normy krajowej prawdopodobnie odbędzie się w październiku 2018 r., A po 3 - 18 miesiącach, dokument powinien obowiązywać.

W lecie bieżącego roku portal Kołoly.ru. Zgodnie z inicjatywą, Departament powinien przypisać tylko liczbę, a każdy właściciel samochodu zostanie wyprodukowany w specjalistycznych warsztatach na własny koszt.