Czołg Priori. „Lada Priora”: charakterystyka techniczna. Konfiguracje, ceny, vlasniki Typowe awarie Łady Priora

Oprócz samochodów zagranicznych produkty AvtoVAZ zawsze słynęły ze swojego wyjątkowego charakteru. Oczywiście produkowanym samochodom wciąż daleko do rekordowych osiągów, ważne jest, aby wyposażenie ich wnętrz dorównywało niemieckim standardom, a poziom komfortu poważnie pogarszają angielskie luksusowe modele. Wydaje się, że fabryka samochodów Togliatti może zaoferować niższą cenę: 300-400 tys. crb. na nowy, pozwól mi budżetowy samochód- Wielka hojność. Aletzim nie zniweczy korzyści Avtovaz. Dowodem tego jest pierwszy model kombi Priora (a także wersje w innych nadwoziach), jako jeden z najbardziej ulubionych modeli rosyjskich kierowców. Zanim zaczniemy mówić, samochód jest wyceniany poza granicami, że tak powiem o obowiązkach sprzedaży eksportowej.

Charakterystyka techniczna

Platforma została stworzona w oparciu o popularną „dziesiątkę”, a jej cechy obejmowały priorytet, którego parametry techniczne dla wersji hatchback można przedstawić następująco:

Silnik - benzyna, pojemność skokowa 1,6, moc 106 i 98 litrów. Z.;
Roztashuvannya jednostka mocy- Przód-poprzeczny;
Wymiary - 421 cm dla loków, 168 cm dla szerokości i 143,5 cm dla loków;
Rozstaw osi – 249,2 cm;
O nas walizka bagażowa- 705 l;
Prześwit – 165 cm;
Szybkość spalania wynosi 8,9 i 5,5, podobnie jak w przypadku reżimu miejskiego i wiejskiego;
Dane dynamiczne – szwedzkie maksimum to 183 km/rok, a przyspieszenie do setki to 11,6 s.

Różnicę w konstrukcji sedana widać we wskaźnikach konstrukcyjnych, które są zgodne z poprzednimi. Charakterystyka techniczna W wersji z nadwoziem różnice dotyczą nie tylko wymiarów (głębokość 435 cm, szerokość 168 cm, wysokość 142 cm), ale także elementów dynamicznych. Modyfikacja z „automatyczną” ma większe przyspieszenie, które wynosi 12,6 s.

Sprzęt

AvtoVAZ oferuje dwie specyfikacje Priori - „norma” jest dostępna w standardzie, a wersja luksusowa jest dostępna dla mocniejszych klientów.

Informacje zawarte są w podstawowej klimatyzacji do jazdy, optyce do jazdy dziennej, immobiliserze, a także autoalarmie sterowanym zdalnie. Wersja standardowa posiada wnętrze obite tkaniną, a koła pokryte są tłoczonymi tarczami. Najprawdopodobniej jest wyposażony w luksusowe modyfikacje, takie jak mocowania ISOFIX (do fotelików dziecięcych), światła przeciwmgielne, poduszkę powietrzną dla pasażera z przodu, mechanizm przeciwblokujący i inne funkcje bezpieczeństwa. Zanim zaczniemy mówić, felgi w tym wariancie Priori są litowe.

Kombi Priora

Modyfikacje samochodu podlegają opłacie Opiszę raport. Samochód będzie także napędzany silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocy 106 KM. s., a także podstawowe cechy, które Wołodia zgadza się z uniwersalnym już na podstawowej wiki.

To całkowicie naturalne, że wersja jest w dużej mierze skierowana do kierowców, którzy potrzebują przestrzeni, ale nie ze względu na niezawodność. Kombi jest wyposażony w największe nadwozie, które również zwiększyło przestrzeń bagażnika - ponieważ w hatchbacku pojemność skokowa przekracza 705 litrów, to w każdej zaktualizowanej wersji pojemność jest taka sama 777 l.

Istnieją również inne funkcje, którym nadano priorytet. Parametry techniczne 106-konnego silnika i ręcznej skrzyni biegów zapewniły, że maszyna była oszczędna pod względem zużycia paliwa. Ponownie, w przypadku wersji sedan i hatchback, podana wersja w miejscowości magazynuje się tylko 8,5 litra. Jednak wystawcy z osiedla stracili taką samą kwotę – 5,5 litra.

Ceny

Ceny samochodów VAZ znacznie rosną. Ta sama godzina Łady Priory ma potencjał, aby stać się 350 tys. crb., można zaliczyć do 400 tys. w przypadku egzemplarzy drogowych. Gdy tylko weźmiemy pod uwagę średnie liczby zalecane przez producenta, ich ceny rosną.

Podstawowa konfiguracja to hatchback o pojemności 98 litrów. Z. szacuje się na 454 tys. Dodatkowy pakiet opcji umożliwiający dodanie nawet 3 tys. więcej. Opcja 106 l. Z. Luksusowy apartament ma rozszerzoną funkcjonalność i kosztuje 540 tys.

Zbliżona do tych cen jest wersja w nadwoziu sedana - przód, przód, której parametry techniczne wyposażone są w 98-konny silnik i 5-biegową manualną skrzynię biegów, dostępna za 457 tys. Specyfikacja luksusowa, wyposażona w silnik na 106 „koni” i uzupełniona zestawem 532 tys.

Kombi z silnikiem o mocy 98 KM. Z. Kompletny zestaw będzie kosztować 457 tys. Najmodniejszą odmianą samochodu jest silnik o mocy 106 KM. s., sprzedany za 537 tys.

Zmiana stylizacji i innowacja

Niezależnie od znaczenia, z jakim samochód Łada Priora jest postrzegany przez rosyjskich kierowców, produkt krajowego przemysłu motoryzacyjnego poważnie się zmienia. Szczególnie w Przy pozostałych skałach Model jest aktywnie udoskonalany i malowany. Być może głównym know-how było opracowanie zrobotyzowanej skrzyni biegów, która zbliżyła samochód VAZ do standardów europejskich.

Pozycja i mechanika nie zostały utracone – po sprawdzeniu urządzenia inżynierowie zabezpieczyli jednostkę napęd kablowy. Od 2014 roku Wyraźnie poprawiono także jakość wyciszenia, a wnętrze stało się bardziej efektowne – w tej części model Priora przeszedł udany lifting. Cena zatem pozostała niezmieniona – można go kupić u handlarza za 350-450 tys. Takich cenników nie znajdziemy w największych samochodach japońskich i niemieckich z podobnym wyposażeniem.

Większość kolekcji powstała w wyniku optymalizacji procesów produkcyjnych bezpośrednio na linii montażowej w zakładzie w Togliatti. Dziś praca odbywa się z jednakową szybkością i bez przestojów.

Modelka Rika 2013 Typ ciała Sedan Dowżyna, mm 4350 Szerokość, mm 1680 Wysokość, mm 1420 Prześwit, mm 165 Rozstaw przedni, mm 1410 Rozstaw tylny, mm 1380 Rozstaw osi, mm 2492 Średnica toczenia, m 11.6 Masa zmagazynowana, kg 1163 Masa Povna, kg 1578 Objętość bagażnika, l 430 Liczba drzwi 4 Wielkość miejsca 5 Prowadzić Przód Typ silnikaBenzyna Liczba cylindrów / regulacja 4/rząd Moc silnika, KM/obr./min 98/5600 Objętość robocza silnika, cm³ 1596 Moment obrotowy, Nm / obr./min 145/4000 Rodzaj paliwy AI-95 O nas zbiornik ogniowy l 43 Godzina przyspieszenia do 100 km/rok, s 11.5 Maksymalna prędkość, km/rok 183 Vitrata spala się w cyklu misko, l na 100 km. 9.1 Paliwo Vitrata na autostradzie, litry na 100 km. 5.5 Natężenie przepływu Vitrata w cyklu mieszanym, l na 100 km. 6.9 Typ pudełka Mechaniczny, 5 biegów Kerma Pidsiluvach Elektropidsiliuvac Przednie zawieszenie Niezależna, McPherson Tylne zawieszenie Ważne, ważne Galma przednia Dysk Galma tylna bębny Kontrola klimatu Kontrola klimatu Rozmiar opony 175/65 R14 Masa Prichepa / z galmami, kg 500/800

avto-russia.ru

Łada Priora 2007: charakterystyka, testy, testy

Szczegółowa charakterystyka LADA Priora najważniejsze liczby to te, które najczęściej mają cenę - cenę w rublach w momencie pojawienia się w salonach samochodowych i koszt zakupu różnych umysłów: w zależności od lokalizacji trasy lub mieszania, a także masa jest pełna i nieuporządkowana. Jeszcze ważniejsze są wymiary i objętość bagażnika. prześwit maksymalna płynność przyspieszenie do 100 km w sekundy lub godzinę spędzoną na 402 metrach. Skrzynia biegów automatyczna, mechaniczna; napęd znajduje się z przodu lub z tyłu i może zmieniać się pomiędzy nimi

Główne wyświetlacze Łady Priora 2007 Charakterystyka sedana LADA Priora

Przy takim silniku o pojemności 1596 metrów sześciennych zapewniona jest przyzwoita moc pod maską, choć koszt nie będzie zbyt duży.

Powoduje to konieczność stosowania specjalnych wejść z pompy wodnej oraz gdy pompa wodna posiada inny rodzaj napędu. Za tak niską cenę samochody można zmodernizować do budżetowych, ponieważ szukasz po prostu samochodu do jazdy, ale w niektórych przypadkach jest to po prostu meta bez piękna. Do ponownego odsysania nie jest potrzebne nic więcej. Może taki slogan dział transportu nie podchodź do „Skąpy, aby zapłacić podwójnie”.

Istnieją inne imiona lub przysługi przyjaciela:

Cena:

Łada Priora / LADA Priora

Priori: parametry, testy (jazda próbna, test zderzeniowy), filmy, pokazy samochodów, zdjęcia, filmy, aktualności.

Charakterystyka i recenzja (test/jazda próbna/test zderzeniowy) Lada Priora 2007. Ceny, zdjęcia, testy, jazda próbna, testy zderzeniowe, opis, poradniki

Łada Priora Charakterystyka LADA Priora 2007 zawiera informacje o nadwoziu (typ nadwozia, liczba drzwi, wymiary, rozstaw osi, masa, povna masa, prześwit), Szwedzkie występy(maksymalna prędkość, przyspieszenie do 100 km rocznie), wskaźniki spalania (szybkość spalania w cyklach w zależności od lokalizacji/toru/mieszanek, napełnienia spalającego się zbiornika lub rodzaju spalania), jaki rodzaj skrzyni biegów – mechaniczna czy automatyczna i ile biegów w Priora możliwe są przesiadki dzienne, typu zawieszenie przednie rozmiar z tyłu opony wykończenia przód i tył (tarcze, tarcze wentylowane...). Silnik - typ silnika, liczba cylindrów, pojemność skokowa silnika, ciąg nominalny/moment obrotowy - wszystko w tabeli. Wszystkie wyświetlacze są wyświetlane dla następujących poziomów wyposażenia: LADA Priora 2007.

W innych zakładkach możesz także kliknąć test, jazdę próbną / recenzję, test zderzeniowy, wideo LADA, komentarze Vlasnika na temat LADA Priora (należy jednak zauważyć, że komentarze nie są fałszywe i mają charakter subiektywny, chociaż haki akcji wyobrażają sobie obszary problemowe), zdumiona i nowa LADA. W dziale AUTO -> DEALERS znajdują się informacje o dealerach, numery telefonów i opisy salonów, adresy dealerów LADA w Rosji, Ukrainie, Kazachstanie, SND, adresy stron internetowych. W wyniku ręcznego wyszukiwania w marszu miejsce ulegnie zmianie. Być może szukałeś tego i trafiłeś na stronę z opisem Priory i nie od razu zaznaczyłeś te, których potrzebujesz: spójrz na zakładki (parametry, wygląd (jazda próbna), test zderzeniowy, zdjęcia, filmy, filmy , salony samochodowe, w których można kupić LADA, nową LADA, goloshenya LADA) Czytając także przegląd (jazda próbna/test), możesz zapoznać się z funkcjami kierowców samochodów LADA.

Lada Priora 2007 Sedan (LADA Priora) 9 na 10 na podstawie ocen. rozglądając się po koristuvachach.

www.230km.ru

Charakterystyka techniczna samochodów Łada Priora

Główne parametry i wymiary pojazdów:

Dviguna

Przenoszenie

Zainstalowany światła przeciwmgielne.

Wymiana przodu podkładki galmowe.

Lampy pasujące do samochodów Łada Priora.

mypriora.com

Ładowska piękność

LADA Priora - Rosyjski samochód, który jest produkowany przez firmę AvtoVAZ od 2007 roku. Model oparty jest na platformie VAZ-2110, która obejmuje szczegółowy projekt, zmodernizowane wnętrze i mnóstwo innych detali. Na przykład nadwozie samochodu zostało wykonane ze sztywniejszych materiałów, które pomalowano powłoką jądra i bezpieczeństwem. Lista wyposażenia dodatkowego została znacznie poszerzona, m.in. centralny zamek na pilota, czołowa poduszka powietrzna pasażera, czujniki i czujniki światła, system ABS, pomoc w sytuacjach awaryjnych BAS i nie tylko. Łada Priora sprzedawany jest w kilku kompletnych zestawach, dlatego w zależności od poziomu wyposażenia wyposażenie podstawowe jest zróżnicowane.

W 2011 roku firma AvtoVAZ przeprowadziła niewielką zmianę stylizacji Ladi Priora. Zderzaki w samochodach zostały wymienione, kierownica to lusterko wsteczne, a także dodał nowe funkcje.

Wiosną 2013 roku miała nastąpić zmiana stylizacji Ladi Priora. Dzięki modernizacji wzrósł komfort, bezpieczeństwo i kolor wygląd zewnętrzny. Samochód otrzymał od dnia nową optykę głowicy światła do jazdy, bardziej wyciszone, wygodniejsze siedzenia przednie i tylne, a także nowy system stabilność kursu walutowego. Na nadwoziu kontur zderzaka nieznacznie się zmienił, a konstrukcja została usunięta. Poza tym odnowiona Priora zachowała swój pierwotny wygląd.

Opracowując samochód, projektanci musieli dokonać zgrubnych poprawek, co pozwoliło na stworzenie „dziesiątek”. Znaczące „odmłodzenie” wyglądu samochodu poprzez zamontowanie spojlera na dachu bagażnika. Łada Priora ma teraz zainstalowaną nowocześniejszą technologię oświetleniową. Inżynierowie szczegółowo wdrożyli zabezpieczenia antykorozyjne: wszystkie typy nadwozi są ocynkowane, a wszystkie typy nadwozi objęte są 6-letnią gwarancją na korozję.

Opis LADA Priora

Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane przy udziale włoskiego studia projektowego Carcerano. Do tapicerki wnętrza projektanci samochodu zastosowali jasne materiały, deskę rozdzielczą wykonano z miękkiego plastiku odpornego na szmaty, na panelu sterowania zainstalowano komputer trasowy, a podłokietnik miał dwa „zbiorniki” na inne elementy. Zainstalowano również system multipleksowy elektrycznych lusterek i drzwi, izolację akustyczną, wzmacniacze tylnej i przedniej szyby oraz wodną poduszkę powietrzną. standardowe wyposażenie, a w wersji luksusowej – i dla pasażera z przodu. Wszystkie te ulepszenia umożliwiły podniesienie Łady Priora do codzienny projekt Wnętrze spełnia najwyższe standardy komfortu, wyposażenia i bezpieczeństwa.

W każdej konfiguracji można dodatkowo zamontować podgrzewane siedzenia przednie, klimatyzację z klimatyzacją, podgrzewane siedzenia tylne nachylenie czołowe, czujniki i panele światła, elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach, czujniki parkowania, lusterka z napędem elektrycznym i ogrzewaniem.

Przestrzeń wewnętrzna samochodu pozostaje niezmieniona w stosunku do poprzedniego modelu.

Charakterystyka Priori

U Tylne zawieszenie w aucie zamontowano nowe amortyzatory, sprawniejsze System Galmina z tymi, którzy się pojawili Systemy ABS oraz jako dodatkową pomoc w przypadku awaryjnej galmubath, bezprzekładniowej elektrycznej kermy (dostępne są również opcje z kermą hydrostatyczną). Zablokowane stabilizatory przód i tył siła boczna. Przednie płetwy modelu zostały wyposażone w wentylowane tarczowe otwory wentylacyjne, a tylne płetwy zostały utrzymane w kształcie bębna przez inżynierów AvtoVAZ.

Do czasu dodatkowego posiadania istnieje możliwość zainstalowania systemu alarmowego ceremonie na odległość, immobilizer, przygotowanie audio, w niektórych konfiguracjach występuje standardowy system akustyczny. Można także zaobserwować wiele dalszego rozwoju i modernizacji. Na przykład, wzmacniacz próżniowy galm o większej średnicy, przekładnia mechanizmu napędowego z łożyskami typ zamkniętyże silniejszy zcheplenya.

Salon nowej Łady

Chciałbym się trzymać takich spraw technicznych jak manualna skrzynia biegów skrzynia biegów i silnik

Do „ŁADY Priora” przeniesiono dwa przednie silniki benzynowe elektrownie ten nowy okręt flagowy 2014 skała modelowa. Pierwszy to silnik VAZ-21116 o mocy 90 koni mechanicznych, o pojemności 1,6 litra i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. trwa 12,5 s. W trybie mieszanym silnik wytwarza około 7,3 litra. paliwa. Podczas testów na stanowisku badawczym było jasne, że urządzenie faktycznie wytwarza 97–103 litry. Z.

Kolejną jednostką jest modernizacja VAZ-21126 o pojemności roboczej 1,6 litra. i wcisnąć 98 litrów. Z. Maksymalny moment obrotowy przy 4000 obr./min wynosi 145 Nm. Rozgin do „stu” został skrócony do 11,5 s.

Trzeci silnik, podobnie jak dwa silniki, ma pojemność 1,6 litra i posiada wtrysk paliwa oraz układ doładowania, co zwiększa jego moc do 106 litrów. Z. Maksymalny moment obrotowy flagowego silnika sięga 148 Nm przy 4000 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/rok zajmuje 11 sekund, a dopuszczalna prędkość wynosi 185 km/rok. W trybie mieszanym urządzenie wytwarza 6,9 litra. na 100 km.

Wszystkie silniki LADA Priora są połączone z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Ręczna skrzynia biegów, podobnie jak ta w Ładzie Priora, została gruntownie odnowiona i przetestowana przez mechaników i inżynierów. Teraz ważne jest, aby mieszać płyn płynniej i delikatniej. Oleksandr Berjokhin (starszy kierownik działu marketingu w AvtoVAZ) ogłosił, że Łada Priora zostanie wyposażona w części zamienne automatyczna skrzynia przenoszenie

Charakterystyka techniczna Priori

Dane techniczne Priorytet lepszy, równy innym modelom

Tak może wyglądać nadchodzący model Priori

Łada Priora 2008 jest wyposażona w poduszkę powietrzną dla pasażera z przodu, ABS, napinacz przednich pasów bezpieczeństwa i system bezpiecznego parkowania. Karoseria została wzmocniona pod kątem ruchu bezpieczeństwo pasywne. Wzrosła sztywność skrętna nadwozia, szczególnie w drugiej fazie nadwozia.

Do szalonych zalet Łady Priory zalicza się dostępność, design, dobór silnika i trwałość Rosyjskie drogi Oh.

Minusem jest mocny dźwięk silnika. W latach 2009 i 2012 samochód Łada Priora stał się bestsellerem na rynku rosyjskim.

Wbrew powszechnej opinii, w Łada Priora dzieją się zupełnie inne rzeczy. Charakterystyka jest wystarczająco bogata. Chociaż zdaję sobie sprawę, że zakup takiego samochodu to strata pieniędzy, nadal uważam, że Łada Priora będzie lepszą wartością w porównaniu do innych samochodów produkowanych przez AvtoVAZ.

Silnik Priora 16 zaworów: charakterystyka techniczna

Ocena modelu

Dobry dzień! Niedawno kupiłem samochód z dotacji w salonie samochodowym na autostradzie Kashirskoe. To jest inne nowe auto do czego dodaję...

Jewgen | 26 serc

Dzięki usłudze wymiany dostałem nowy samochód Łada Granta. Nastawienie do salonu samochodowego i jego personelu jest mniej niż pozytywne. Szczególnie chcę...

Swietłana 22 zioła

Paweł | 5 ziół

Dodatek do vodguku (Kupiłem dotację 26.01.2019) firma Autogermes, producenci ceramiki w dziale sprzedaży, specjalnie wezwali, wibrowali, za nieostrożność w swoich działaniach...

Niestierow Denis | 3 lutnia

Kupiłem LADA GRANT w salonie samochodowym na Varshavtsi, 56. Pozostałem całkowicie niezadowolony.

Jewgen | 9 si

Całemu zespołowi salonu samochodowego Velika Dyakuyu, w szczególności Albertowi Amirkhanyanowi i Peterowi Vunberovowi za wysoki profesjonalizm i obsługę klienta. 4...

Oleksij | 6 piersi

W salonie samochodowym na ul. Sormiwska, 21a dodała nowy model samochodu LADA GRANTA. Obsługiwał mnie menadżer Andrij Kozłow. O przedłużeniu tego samochodu...

Julia | 26 arkuszy

Dzięki usłudze wymiany dostałem nowy samochód Łada Granta. Nastawienie do salonu samochodowego i jego personelu jest mniej niż pozytywne. Szczególnie chcę wspomnieć o menadżerze Siemionie Jermakowie. Bardzo uważny, rozważny i życzliwy człowiek. Posypywanie się nim sprawiało mi radość. Wynik spilkuvaniya był mniej dotknięty. Zamknąć się

Po dodaniu samochodu Łada-Granta do salonu na Kashirtsi 41. Byłem zadowolony z błogosławieństwa robota wszystkich kierowców salonu. Samochód został szybko zarejestrowany. Szczególnie chcę skrytykować pracę konsultanta ds. sprzedaży Ramala. Zaufaj wszystkim dostawom, wybierając optymalną opcję konfiguracji, sprawdzając instalację dodatkowego wyposażenia i regularnie oglądając samochód. Życzę sukcesów i pomyślności dealerowi samochodowemu. Zamknąć się

Dodatkowa sprawa (Kupiłem dotację 26 stycznia 2019) firma Autohermes, specjalnie zwołani specjaliści od ceramiki w dziale sprzedaży, stanęli w obronie nierzetelnych działań swoich agentów i naliczyli na TO zniżkę. dzwonienie, Szanuj swoich klientów! Zamknąć się

Kupiłem LADA GRANT w salonie samochodowym na Varshavtsi, 56. Pozostałem całkowicie niezadowolony. Cena przy rozmowie telefonicznej i po przyjeździe była taka sama. , a na 01.09.2019 po odebraniu auta chciałem żeby było już gotowe wcześniej Moim osobistym menadżerem jest Oleksandr Litwin Bardzo dziękuję za pomoc i zachęcam do dalszych sukcesów w pracy i odpowiednich klientów. samochwała, chłopcy – Dobra robota! Zamknąć się

Cechy konstrukcyjne.Łada Priora to głęboka modernizacja VAZ-2110, ale producenci nie wprowadzili żadnych znaczących zmian w konstrukcji podwozia. Dlatego w samochodzie zastosowano przestarzałą wersję zawieszenia (która jest jednak dobrze dostosowana do trudnych rosyjskich dróg, ale nie zapewnia wymaganego poziomu komfortu), wysokiej jakości chromowane wykończenie i dobrą stabilność kierunkową.

Konstruktywna praca. Na Ładę Priorę nie wpływa wysoki wskaźnik zbierania, przez co jest wskazany niski rabarbar precyzyjne spasowanie elementów nadwozia, co zmniejsza poziom hałasu w kabinie, a także zmniejsza wpływ podmuchy wiatru na stabilność samochodu. Niską lepkość widać także w kabinie „Priori”, przez którą bardzo szybko zaczynają „chodzić” elementy przetwarzające, niczym wnętrze z obcymi dźwiękami. Ponadto, ogólna charakterystyka Pojazd i ustawienia jego zawieszenia regulują efekt unoszenia nadwozia podczas manewrowania przy bocznym wietrze, co skutkuje większymi przechyłami i zmniejszeniem nierówności.

Najsłabsze miejsca. Lista najczęściej psujących się podzespołów i zespołów samochodów rodziny Priora obejmuje:

łożyska podporowe,
przeguby homokinetyczne,
amortyzatory,
ciche bloki zawieszenia przedniego,
macica przednia,
pompa,
elementy pokładowej instalacji elektrycznej,
standardowy system alarmowy,
Sklopidyomniki.

Korozja elementów nadwozia w pierwszej kolejności pojawia się na masce i pokrywie bagażnika (w miejscach zamontowania listew ozdobnych).

Silnik wibruje na biegu jałowym. Z reguły przyczyną drgań silnika jest osłabienie łożysk silnika. Aby wyeliminować usterkę, należy sprawdzić dokręcenie śrub mocujących i poziom zużycia poduszek. Jeśli poduszki są uszkodzone, należy je wymienić.

Owijki silnika pływają. Najczęściej przyczyną problemu jest nieprawidłowe działanie przepustnicy z powodu zablokowania jej koła napinającego. Aby znormalizować pracę silnika, w tym przypadku konieczne jest zdjęcie przepustnicy i przeprowadzenie jej czyszczenia.

Silnik „troity”. Potrójny silnik Łady Priora z reguły styka się z wiatrem przez zużytą zatyczkę gumową zamontowaną w lewym górnym rogu silnika. Aby rozwiązać problem, konieczna jest wymiana świec.

Silnik robota Nestiyka. Główną przyczyną tego problemu jest spadek ciśnienia na rampie wydechowej, który jest spowodowany filtrem pompy paliwa. Aby rozwiązać problem, należy zdemontować pompę paliwa i przeprowadzić jej czyszczenie.
Znaczące jest również to, że przyczyną niestabilnej pracy silnika może być wyciek przez węże silnika, zużycie paska rozrządu lub zużycie elementów CPG.

Rozrusznik nie buczy po uruchomieniu silnika. Najczęściej wada ta objawia się zimowa godzina I okazuje się, że olej łapie się przy przekaźniku, który zasysa, co powoduje jego zakleszczenie. Latem lepkość może wywołać potomstwo i wologa. Aby wyeliminować usterkę, należy zdemontować zasysający przekaźnik, oczyścić jego elementy i nałożyć olej mrozoodporny.

Utrudnienia w działaniu punktu kontrolnego albo Zwiększono poziom hałasu skrzyni biegów. Ten problem jest ważny osobliwość konstrukcyjna Punkt kontrolny WAZiwska. Z reguły problem objawia się najczęściej zimą, dlatego aby ograniczyć negatywny wpływ na pracę skrzyni biegów, mechanicy zalecają wymianę fabrycznego oleju na syntetyczny o parametrach nie niższych niż 75w90. Dodatkowo nadmiar fabrycznego oleju w skrzyni biegów powoduje przyspieszone zużycie mechaniczne elementów wirujących skrzyni, co grozi pojawieniem się wiórów, odprysków i niewyosiowaniem skrzyni biegów.

Uderzenie przednich taśm. Problem ten nie wynika z wady, ale z cech konstrukcyjnych amortyzatorów marki SAAZ, które ustala się podczas montażu samochodu. Aby zredukować pukające dźwięki, konieczna jest wymiana stojaków na wyraźniejsze analogi z innych wibratorów.

Pukanie z prawej strony komory silnika. Jeśli nie ma problemów z układem zawieszenia, przyczyną stukania przez osobę trzecią może być hydrauliczny zbiornik kermy, który w wyniku poluzowania mocowania spada i uderza w koło.

Pich dme jest niepoprawny. Problemy w robotach grzewczych są zwykle związane z niesprawnymi przekładniami silnika, które sterują domofonami przepustnicy. Aby rozwiązać problem, należy wymienić niesprawne motoreduktory. Należy także sprawdzić luz samych okiennic, gdyż po opadnięciu mogą one przecisnąć się przez tamę.

Szybkie wyjście z akumulatora. W dni Samochody Łady Baterie Priora służą jednocześnie. Jest to wada wibracyjna wynikająca z nieprawidłowej pracy regulatora napięcia. Aby rozwiązać problem, należy wymienić regulator.

Zaparowanie tylnych osłon powietrza po skończeniu. Z reguły tylne zapalniczki zaczynają zatykać otwory wentylacyjne w swojej obudowie. Aby rozwiązać problem, należy oczyścić otwory wentylacyjne z kanałów, które zostały do nich spuszczone.

System alarmowy Pomilkowa(A także otwórz lub zamknij drzwi). Objawy te wskazują na odejście od normalnego systemu alarmowego. Aby rozwiązać problem, jest to konieczne stała wymiana systemy alarmowe.

Puka i skrzypi w kabinie. Pojawiają się prawie wszystkie samochody z rodziny Priora dźwięki z zewnątrz w salonie. Aby wyciszyć hałas i wyeliminować problem, konieczne jest przyklejenie wszystkich ważnych elementów wykończenia wnętrza materiałami dźwiękochłonnymi lub zabezpieczenie ich taśmą dwustronną. Ponadto zaleca się smarowanie kit silikonowy zawiasy i zamki drzwi, miejsca mocowania i sanki przednich siedzeń.

Woda Skupchennya w bagażniku. Często siedź po czekaniu lub siedzeniu w bagażniku Priori, możesz znaleźć kielichy ukryte we wnękach pod tylnymi zapalniczkami. Aby usunąć wodę, należy wyciągnąć korki humusowe znajdujące się na dnie wnęk zbierających wodę.