Оновлено Chevrolet Captiva FL. Шевроле Каптива: фото доступного кросовера з американською душею Каптива вага машини

Відео огляд

Відгук покупця.
Міхєєв Володимир:

Висловлюю свою вдячність Івашкіній Олені Анатоліївні за оперативну, професійну освіту.

Висловлюю свою вдячність Івашкіній Олені Анатоліївні за оперативну, професійну роботу. Все швидко, акуратно та вчасно. Усім рекомендуватиму ваш салон. Дякую!

Відгук покупця.
Дуглікерів Федір:

Доброго дня! Хочу висловити свою подяку за виконану роботу з ремонту мого автомобіля.

Доброго дня! Хочу висловити свою подяку за виконану роботу з ремонту мого автомобіля працівникам кузовного цеху АВТОЦЕНТРУ СІТІ. А також висловити свою вдячність майстру Шумєєву Артему за сумлінне ставлення до своєї роботи. Робота була виконана якісно та вчасно. Всім дякую!!!

Відгук покупця.
Сергій:

Висловлюю подяку Матвєєву Олександру за допомогу в придбанні мого нового автомобіля.

Висловлюю подяку Матвєєву Олександру за допомогу у придбанні мого нового автомобіля шевроле авео.

Відгук покупця.
Олексій Суханов:

До...

Відмінний салон та гарне та швидке обслуговування. Менеджер Анастасія Сімакіна просто молодець.
Купив astra gtcз гарною знижкою. Велике їй спасибі.
Погано якщо заходити до вас з офіційного сайту www.opel.ru і дивитися авто в наявності, то там не відображаються ціни на машини. А це дзеркало знайшов суто випадково. Багато хто любить прозорість – коли видно і комплектацію та ціни.
Загалом ВИ молодці.
Удачі Вам і до зустрічей.))

Відгук покупця.
Марченкова Наталія:

Відмінне обслуговування у Вашому салоні, купили автомобіль, залишилися всім дуже задоволені. Величезне врятував...

Відмінне обслуговування у Вашому салоні, купили автомобіль, залишилися всім дуже задоволені. Дуже дякую Данилевському Ярославу за дуже хорошу допомогу у виборі автомобіля для нас. Бажаємо надалі Вам хорошої роботи та хороших продажів.

Відгук покупця.
Сізова Ірина Миколаївна:

Хочу сказати ДЯКУЮ менеджеру відділу продажів Оpel Івашкіної Олени та Хмельницькому Богдану за прекрасні...

Хочу сказати ДЯКУЮ менеджеру відділу продажів Оpel Івашкіної Олені та Хмельницькому Богдану за чудову професійну роботу та допомогу при купівлі автомобіля Опель Астра! Відчула буквально споріднену турботу та підтримку! Із задоволенням і надалі звертатимусь у ваш Автоцентр

Відгук покупця.
Валерій Козлов:

Хочу висловити величезну подяку менеджеру відділу продажів Хоріній Ганні та асистентці відділу продажу.

Хочу висловити величезну подяку менеджеру відділу продажів Хорині Ганні та асистентці відділу продажів Стрельникової Ользі. за уважне співчутливе ставлення та грамотний професійний підхід до своєї справи. Все було організовано, як у нотах. Автоцентр Сіті не перший салон, де я побував. Але всюди щось зупиняло перейти до фінального акорду. Визначитися з вибором автомобіля допоміг і кліп про Chevrolet Aveo New. Бажаю всьому колективу автоцентру удачі та процвітання.

Відгук покупця.
Юлія В'ячеславівна:

Хочу висловити велику подяку вашому салону, за чуйність ваших співробітників, зокрема хочу...

Хочу висловити велику подяку вашому салону, за чуйність ваших співробітників, зокрема хочу виділити Мальцева Миколи та Олександра Мизникова! дякую їм за приємне обслуговування, допомогли підібрати автомобіль і запропонували хорошу ціну!

Відгук покупця.
Олена Пейхель:

З Автоцентр-сіті на 1905 р. "знайома" з 2007 року. Завжди завжди! - Починаючи з моменту...

З Автоцентр-сіті на 1905 р. "знайома" з 2007 року. Завжди завжди! - починаючи з моменту покупки автомобіля та подальшого технічного обслуговування залишалися тільки позитивні враження.
Моя щира подяка цього разу – майстру-приймачу Артему Пігальову за професійну роботу з клієнтами. Не вперше відзначаю: дуже грамотно та доступно пояснює, що саме сталося з автомобілем. Взагалі дуже терпляче та вдумливо спілкується у процесі обговорення. Виїжджаю з Автоцентру у гарному настрої та впевненій у стані свого автомобіля.

Відгук покупця.
Чернікова Ірина:

Велике спасибі Зайцеву Євгену, він був моїм рятівником 13.12 коли у страшну брудну погоду у мене...

Велике спасибі Зайцеву Євгену, він був моїм рятівником 13.12 коли в страшну брудну погоду в мене перестала литися вода зі склоомивача. Я зателефонувала з центром, без запису під'їхала і він мені за лічені хвилини поміняв запобіжник. І все знову запрацювало. Приємно зустрічатися з професійними та чуйними фахівцями. Дякую

Відгук покупця.
Ілля Помаранцев:

Було дуже приємно відвідати салон на 1905 р. Винятково привітні, ввічливі люди! Особливо хочу...

Було дуже приємно відвідати салон на 1905 р. Винятково привітні, ввічливі люди! Особливо хочу відзначити професійну роботу менеджерів Богдана та Олени (той, що у ролику розповідає) Ці молоді люди знають як треба працювати та роблять свою справу класно! Велике їм дякую за той час, який вони мені приділили і ті поради, що вони мені давали. Керівники тут можуть підбирати співробітників! Відмінна робота!

Відгук покупця.
Ольга Фролова:

Відгук покупця.
Волобуєва Марина:

Хочу висловити свою подяку приймальнику кузовного цеху – Леонову Олександру! Спасибі з...

Хочу висловити свою подяку приймальнику кузовного цеху – Леонову Олександру! Дякуємо за професійне та небайдуже, людське ставлення до клієнтів!

Відгук покупця.
Під'яблонська С.В.:

Задоволені автомобілем, дуже комфортний. Хочеться відзначити роботу менеджера відділу продажів Саєнко.

Задоволені автомобілем, дуже комфортний. Хочеться відзначити роботу менеджера відділу продаж Саєнко Діану. Дуже уважна до клієнта, все покаже та розповість про автомобіль та запропонує все можливі варіантиза опціями та комплектацією автомобіля. Дякуємо компанії за грамотного та досвідченого співробітника.

У 2011 році кросовер Chevrolet Captivaвперше наздогнала повномасштабна модернізація (без зміни покоління) – відчутно змінилися як екстер'єр, так і інтер'єр автомобіля, а також він зазнав серйозних технічних доробок.

У 2013 році кросоверу трохи підкоригували зовнішність.

А вже в листопаді 2015-го всешляховик знову пережив модернізацію, справивши офіційний дебют на міжнародному автосалоні в Дубаї, – п'ятидверка «подорослішала» зовні, примірявши більш солідний передок, отримала невеликі коригування салонного оздоблення та «озброїлася» новими опціями, але при цьому обійшлася будь-яких технічних доробок.

Загалом можна сказати, що зовнішність «оновленої Каптиви» завжди оперативно «підганяється» відповідно до корпоративного дизайну марки, а найцікавіше (і навіть грізно) автомобіль виглядає спереду – звужена оптика головного світла, «паща» решітки радіатора і потужний бампер з секціями. протитуманних фар і низькою «губою» (що заважає бездоріжжю).

Ефектний вигляд має і силует кросовера, наділений рельєфними арками коліс, виразними выштамповками та стильними дзеркалами на ніжках, а от корма сприймається дещо просто – великі багажні двері, світлодіодні ліхтарі та бампер із масивним пластиковим захистом та двома патрубками вихлопної системи.

Варто зазначити, що у Бразилії у 2016 році представили «своє бачення сучасної Каптиви», але, найімовірніше, такий варіант залишиться локальним – тобто. за межі Латинської Америки не вийде.

Розміри Chevrolet Captiva дозволяють вважати його «середньорозмірним», але формально він числиться у компактному класі: довжина – 4673 мм, висота – 1756 мм, ширина – 1868 мм. Колісна база кросовера укладається в 2707 мм, а дорожній просвіту спорядженому стані становить 200 мм.

Споряджена маса автомобіля варіюється в діапазоні 1843 ~ 1978 кг (залежно від варіанту виконання), а на борт він готовий прийняти ~550 кг.

Усередині кросовер сприймається справжнім «американцем» за рахунок характерного оформлення – великі «блюдця» приладів, що світяться білим підсвічуванням, і велике мультифункціональне колесо з 4-спицевою компоновкою.

Візуальним центром передньої панелі є забрало мультимедійного комплексу, яке може бути виражене невеликим монохромним екраном або 7-дюймовим телевізором. Нижня частина центральної консолі дещо перевантажена кнопками – тут базуються блоки керування «музикою» та «кліматом».

Оздоблення оновленої Captiva оздоблено м'якими пластиками, розведеними елементами сріблястого кольору. Сидіння в залежності від версії одягнені в тканину, штучну шкіру з тканинними вставками або натуральну шкіру.

Передні крісла Chevrolet Captiva мають неоптимальний профіль і несильно виражену підтримку з боків, тому зручні вони будуть не кожному. Середній ряд сидінь просторий і вільний для пасажирів будь-якого зросту, а ось «гальорка» підійде для дітей або невисоких дорослих.

При семимісцевій розкладці в багажник кросовера важко влізе навіть кілька дорожніх сумок - його обсяг складає всього 97 літрів. Зі складеним третім рядом сидінь місткість вантажного відсіку збільшується до 769 літрів, а ще й з другим – до 942 літрів (досягаючи максимуму 1577 літрів – без пасажирів).

Для завантаження дрібної поклажі в автомобіля окремою секцією відкривається скло, а запасне колесоу нього перебуває під днищем.

Силова гама Chevrolet Captiva FL складається з двох бензинових агрегатівта турбодизеля:

• Чотирьохциліндровий бензиновий «атмосферник» об'ємом 2.4 літри укомплектований розподіленим упорскуваннямі фазами, що варіюються, газорозподілу. Його максимальний потенціал - 167 кінських сил, що розвиваються на 5600 об/хв, і 230 Нм крутного моменту при 4600 об/хв.
• "Топовий" варіант - атмосферна "шістка" з розташованими V-подібно циліндрами, оснащена безпосередньою подачею пального. Алюмінієвий двигун на 3.0 літра виробляє 258 л. (249 в РФ) при 6900 об/хв і 288 Нм пікової тяги, що досягається на позначці 5800 об/хв.
• На «дизельну Каптиву» встановлюється 2.2-літровий агрегат з механізмом зміни фаз газорозподілу і турбіною з геометрією крильчатки, що налаштовується. Результат такий - 184 сили при 3800 об/хв і 400 Нм крутного моменту, що поставляється з 2000 об/хв.

Чотирьохциліндрові мотори поєднуються з "механікою" або "автоматом" (у кожному випадку по шість передач), а двигуну V6 належить виключно автоматична трансмісія.

Система повного приводу доступна всім. задня вісьпідключається за допомогою електронокерованої муфти: у стандартних умовах 100% тяги йде на передні колеса, а в екстрених ситуаціяхдо 50% перекидається на задні колеса.

Залежно від модифікації, до першої сотні кросовер прискорюється за 9-11.1 секунд, його пік становить 175-198 км/год.

Витрата бензину варіюється в діапазоні від 9.3 до 10.7 літрів (у змішаному циклі), для дизельного двигуна цей показник становитиме 6.4 ~ 7.9 літрів.

Кросовер Chevrolet Captiva побудований на архітектурі GM Theta, яка має на увазі наявність класичних стійок МакФерсон у конструкції передньої осі та багатоважільного підвіски в задньому мосту.

Гальмівна система "хизується" дисковими пристроями з вентиляцією "по колу", яким сприяє чотириканальна ABS, а рейкове рульове управління - гідравлічним підсилювачем.

На російському ринкупродажі «Каптиви» було припинено ще у 2015 році, а ось у Казахстані рестайлінговий автомобіль 2018 року реалізується з двома бензиновими моторами у трьох варіантах оснащення – «Base», «LT» та «LTZ».

• Всешляховик з 2.4-літровою «четвіркою» у базовому виконанні мінімально коштує 8502000 тенге (~1.6 млн. рублів). Стандартно п'ятидверка комплектується: шістьма подушками безпеки, 16-дюймовими легкосплавними колесами, комбінованим оздобленням салону, електросклопідйомниками всіх дверей, електричним «ручником», ABS, ESP, TCS, двозонним «кліматом», заднім парктроником, «круїзом», підігрівом передніх кресел. з 7-дюймовим екраном, аудіосистемою та іншим обладнанням.

• Максимальна комплектація пропонується тільки з двигуном V6, а коштуватиме вона у суму від 11 252 000 тенге (~2.1 млн. рублів). До її прикмет відносяться: шкіряне оздоблення салону, система контролю сліпих зон, передні датчики паркування, підігрів другого ряду сидінь, «музика» з вісьмома динаміками, камера заднього виду з динамічною розміткою та деякий інший функціонал.

З оновленим кросовером Шевроле Каптива 2013 змогли познайомитися відвідувачі щорічного Женевського автосалону (березень 2013). Мета нашого огляду розповісти читачам про оновлення в екстер'єрі та інтер'єрі Chevrolet Captiva 2013, вказати габаритні розміри кузова та пропоновані до установки шини та диски, допомогти вибрати колір емалі, нагадати повні технічні характеристики та витрата палива (двигуни, коробки передач та ходова не піддавалися) . Детально зупинимо увагу на нових опціях, раніше не доступних для установки на американо-корейський паркетник, оцінимо рівень оснащення системами комфорту, розваги та безпеки. Оцінити новий ШевролеКаптива наші читачі зможуть за фото та відео матеріалами, замовити та придбати автомобіль у Росії можна буде починаючи з осені 2013 року, тоді ж буде відома і точна ціна.

Розміри

Почнемо із зовнішніх габаритних розмірівоновленого Chevrolet Captiva 2013:

• 4670 мм завдовжки, 1868 мм завширшки, 1756 мм заввишки з рейлінгами на даху, 2707 мм колісна база, дорожній просвіт залежно від коліс змінюється, в результаті кліренсскладає від 171 мм з шинами 235/60 R17 до 178 мм з гумою 235/50 R19, можлива установка та гуми 235/55 R18. Диски 17, 18 або 19 розміри виготовлені з алюмінію.
• Доповнимо дані параметрами геометричної прохідності кузова Каптива: кут в'їзду - 20 градусів, кут рампи - 18 градусів, кут з'їзду - 24 градуси, глибина броду, що долається 450 мм.

Екстер'єр

При побіжному погляді на оновлений Шевроле Каптива зразка 2013-2014 дуже важко знайти нові деталі екстер'єру, але вони присутні. Корейські дизайнери змінили малюнок сітки решітки радіатора, протитуманки розмістилися в ложах і обзавелися стильним хромованим обрамленням, передній бампер ледь уловимо змінив пропорції та конфігурацію нижнього обтічника.

Основні нововведення припадають на задню частину кузова. Абсолютно нові габаритні ліхтарі з світлодіодними лампамине тільки виглядають стильно і красиво, але й швидше включаються при натисканні на гальмо педаль (позитивно впливає на безпеку). Задній бамперзміненої форми обзавівся новими смужками світловідбивачів, насадки вихлопних трубстали трапецієподібними.

В іншому перед нами добре знайомий Chevrolet Captiva з гармонійними пропорціями кузова та яскравими оригінальними елементамиу вигляді фірмової фальшрадіаторної грати, величезного переднього бампераз низько розташованою губою обтічника, потужним кросоверним захистом тіла автомобіля.

Виробник не шкодує пластику та щедро закриває нижні частини кузова кросовера, тим самим натякаючи на можливість пересування за кермом Каптива бездоріжжям. Ось тільки з дорожнім просвітом, як у звичайного седана, та переднім бампером, який можна пошкодити навіть у міських умовах, залишати асфальтове покриття бажання немає.

Паркетник одним словом, а мужній вигляд – данина моді і не більше.

• При замовленні автомобіля існує можливість вибрати колірфарбування кузова: базовий білий, за металіки - сріблястий, світло-сірий, бежевий, червоний, чорний та синій перламутр необхідно доплатити 15000 рублів.

Інтер'єр

Салон оновленого Chevrolet Captiva 2013 за бажанням потенційного власника може бути з двома або трьома рядами сидінь і, відповідно, розрахований на розміщення п'ятьох або сімох пасажирів, включаючи водія.
Головними атрибутами рестайлінгової моделі Каптива є нова панель приладів, що складається з двох великих радіусів тахометра та спідометра з хромованими кільцями оправи та кольорового екрану. бортового комп'ютера. У насичених версіях буде доступна до встановлення фонове підсвічування салону, підігрів другого ряду сидінь, безключовий доступ до салону та запуск двигуна кнопкою, двозонний клімат-контроль, камера заднього виду.

Традиційно для автомобілів Шевроле кросовер, що продаються в Росії, Каптива доступний в чотирьох комплектаціях: від початкової версії LS, більш насичених LT і LT+ до багато оснащеної LTZ зі шкіряною оббивкою крісел, електроприводом крісла водія та іншими атрибутами сучасного авто.
Водій і передній пасажир розташуються в зручних кріслах, що схильні до повільної їзди. Плоский профіль подушки і спинки, без натяку на бічну підтримку погано тримає сідоків у поворотах. Місця із запасом у всіх напрямках, ергономіка на високому рівні як для авто з хрестом Шевроле на решітці радіатора. Зручне мультифункціональне рульове колесо, важіль коробки передач розташований в оптимальному місці, якісна картинка 7-ми дюймового сенсорного екрану, зручне розташування блоків керування аудіосистемою та системою кліматичної установки.

У другому ряду трьом пасажирам надається достатній запас місця за шириною та висотою салону. Розміститися комфортно зможуть навіть люди зі зростом за 190 см, коліна, що сидять, не дістають до спинок передніх крісел. Пасажиру, що розмістився по центру, не варто замислюватися куди прибудувати ступні ніг, підлога абсолютно рівна.

Для зручності посадки на третій ряд праве крісло другого ряду сидінь складається, і, піднімаючись, вертикально забезпечує зручний прохід. Для двох пасажирів гальорки місця не так багато, як для мешканців першого та другого ряду, але сидіти зручно на повноцінних, і що не мало важливо, комфортних кріслах.

Об `єм багажникасемимісної версії Chevrolet Captiva від 97 літрів при всіх зайнятих місцях в салоні зростає до 477 літрів (769 літрів завантаження під стелю), якщо скласти крісла третього ряду. Трансформувавши і другий ряд сидінь у рівну підлогу отримаємо 942 літри, а склавши і крісло переднього пасажира – 1577 літрів.
П'ятимісна версія Каптива має в своєму розпорядженні багажник від 477 літрів з п'ятьма на борту до 942 літрів з водієм і пасажиром (дані при завантаженні по нижню лінію бокового скла).
Як запевняють представники компанії виробника, матеріали обробки і якість шумоізоляції салону оновленого Chevrolet Captiva 2013 стали значно кращими.

Технічні характеристики Шевроле Каптива 2013

Техскладова машина залишилася без зміни. Підвіска повністю незалежна зі стійками МакФерсон спереду і ззаду багатоважеля, та ще встановлюється просунута підвіска Soft Ride (автоматичне підтримання постійної величини дорожнього просвіту). Гальма дискові, електропідсилювач рульового управління зі здатністю змінювати продуктивність в залежності від швидкості руху та маса електронних систембезпеки - ABC з EBD та BAS, ESC, TCS, HDC та асистент при старті в гірку. Для росіян кросовер доступний лише з повнопривідною трансмісією AWD.
Двигуни для Chevrolet Captiva 2013 також залишилися без зміни, турбодизель і пара бензинових моторів. Коробки передач 6-ти ступінчасті механіка та автомат.

• 2,2-літровий дизель VCDi (184 л.с.) з 6 МКПП (6 АКПП) відрізняється відмінною тягою в 400 Нм і забезпечує кросоверу масою 1928 (1953) кг динаміку до 100 кмч за 9,7 (11,0) секунд при максимальній швидкості 200 (191) км. За даними виробника витрата дизельного паливау комбінованому циклі становить 6,6 (7,7) літра.
• Бензиновий чотирициліндровий 2,4-літровий (167 лс) працює в парі з 6 МКПП (або автомат 6 АКПП), тандем двигуна і коробки передач здатний розганяти автомобіль масою 1843 (1868) кг до першої сотні за 10,3 (11,0) секунд і до максимальної швидкості 186 (175) кмч. Заявлена ​​витрата бензину у змішаному циклі близько 9,3 літра на сотню.
• Бензиновий 3,0-літровий V6 видає 249 сил у парі з 6 АКПП, спурт до 100 км/ч автомобіль масою більше 1900 кг робить за 9,0 секунд, максималка 198 км/ч. Паливне споживання у комбінованому циклі не менше 10,7 літрів.

За відгуками власників Chevrolet Captiva зразка 2011-2012 року у реальних умовах повсякденної експлуатації витрата палива відрізняється у велику сторону. Дизельний двигун споживає в середньому 9-10 літрів солярки, бензиновий чотирициліндровий 11-12 літрів, ну а апетит «шістки» рідко становить менше 14-15 літрів у комбінованому режимі, при активному водінні з частими розгонами та гальмуванням, а також при плоті витрати можуть досягати і 18 літрів.

За попередньою інформацією вартість оновленого кросовераШевроле Каптива 2013 модельного рокуу Росії зросте, але не значно. Нагадаємо, що Chevrolet Captiva 2012 можна купити в автосалонах офіційних дилерівРосійських міст за ціною від 1,065 млн. рублів за початкову комплектацію LS. Ціна на продаж багато оснащеної версії Chevrolet Captiva LTZ з потужним бензиновим 249 сильним мотором, автоматом та шкіряним салоном становить від 1,375 млн. рублів.
Додано. Як і передбачалося оновлений Chevrolet Captiva 2013 подорожчав лише на 10 тис. рублів. Купити фейсліфтинг, що пережив, кросовер Каптива можна за ціною від 1075 тис. рублів за початкову комплектацію LS з бензиновим 2.4 (167 лс) 6 МКПП. Наявність 6 АКПП підніме вартість до 1197 тис. рублів. Дизельний Chevrolet Captiva 2013 року (2.2 літра 184 лс) можна купити за вартість від 1400 тис. рублів, що цікаво з потужною бензиновою шісткою на 249 сил під капотом новий Chevrolet Captiva 2013 коштує від 1372 тис. рублів.

Рестайлінг Chevrolet Captiva покликаний повернути позиції моделі у сегменті міських позашляховиків у Росії. Не сказати, щоб на Каптиву був відсутній попит, модель завжди мала стабільний, але не приголомшливий попит. Крім значних розмірів, машина може похвалитися тепер новими фальшрадіаторними гратами, з великою горизонтальною планкою, яка розділяє її на дві частини. Нове "обличчя" носить "фірмовий" дизайн марки, не виділяючи її серед інших моделей Chevrolet.

Внутрішні особливості

Салон Каптиви завжди славився своїм внутрішнім простором, тому, за великим рахунком, щось змінювати або переробляти дизайнери не стали, приділивши основну увагу посиленню шумоізоляції салону. З цією метою з'явилося нове лобове скло, З'явилася міцніша звуконепроникна оббивка стелі, були поміняні ущільнювачі в дверях, а в нішах крил з'явилися потужніші підкрилки.

Мабуть, під час підготовки машини було враховано всі прорахунки і недоліки попередньої версії. І здається, що це справді так, бо машина отримала не лише нову шумоізоляцію, але й найсерйознішим чином переналаштована ходова частинамашини: збільшена жорсткість пружин, амортизаторні стійкипереналаштовані на жорсткіший режим роботи, а стабілізатори поперечної стійкостістали потужнішими. Також розширено можливість вибору силових агрегатів: якщо раніше російський автоаматор відчував себе обділеним, не маючи можливості вибору дизельного двигуна, то тепер на вибір йому пропонуються бензиновий трилітровий V – образний шестициліндровий двигун потужністю 249 кінських сили, турбований дизельний моторробочим об'ємом 2,2 літра і потужністю 184 кінських сили і вже знайомий бензиновий двигун робочим об'ємом 2,4 літра зі збільшеною потужністю до 167 к.с. Зміни торкнулися і трансмісії: і автоматична механічна коробкаперемикання передач отримали шість щаблів.

Внесені зміни пішли машині на користь: при їзді не чутно аеродинамічних шумів, завдяки посиленій шумоізоляції салону, а ями та всілякі нерівності авто не помічає, «ковтаючи» їх за рахунок своєї енергоємної підвіски. Повороти машина проходить впевненіше, що виявляється у відсутності кренів при проходженні на високій швидкості. Новий тяговитий турбодизель «вивозить» машину з «низів». Швидкісні характеристики вражають: автомобіль розганяється до «сотні» за 9,6 секунди, а максимальна швидкістьтурбодизельної Каптиви – 200 км/год.

Також з'явилися приємні дрібниці на кшталт електромеханічного. стоянкового гальма, що дозволяє одним натисканням кнопки заблокувати колеса машини, бездротовий зв'язок по Bluetooth, а також система допомоги при спуску, коли електроніка запобігає мимовільному «скочування» коліс.

Оснащена дизельна версія Chevrolet Captiva цілком гідно. У оснащення не найдорожчої версії вартістю трохи вище одного мільйона рублів входять крім різних опцій типу повного електропакета, обробки шкірою керма, різних заводських тонувань, парктроників і рейлінгів на даху передні, бічні і стельові подушки безпеки (всього шість штук), система курсової стабілізації, система клімат – контролю та круїз – контролю, протитуманні фари.

Передбачено чотири комплектації Captiva: LS, LT, LT Плюс та LTZ. До складу базової версії включено: 17-дюймові легкосплавні колісні диски, обігрів передніх сидінь, система кондиціювання повітря, аудіосистема з радіоприймачем, CD/MP3-програвачем, 6 динаміків та керування аудіосистемою на рульовому колесі. У комплектації LT - регульована по нахилу та вильоту рульова колонка, круїз-контроль, шкіряна оббивка керма та важеля КПП, протитуманні фари, датчик дощу, внутрішнє дзеркало з електрохромним покриттям, шухляда під сидінням переднього пасажира, комбінована оббивка сидінь (тканина/шкіра). В «LT Плюс» додатково до перерахованого пропонуються електролюк, омивачі фар, 18-дюймові колісні диски, зовнішні дзеркала заднього виду, що складається, з електроприводом, підігрівом і повторювачами, шкіряна оббивка сидінь, електропривод. водійського сидінняводія з регулюванням у восьми напрямках. У топовій комплектації LTZ передбачені 19-дюймові легкосплавні колісні диски, рейлінги на даху, тонування бокового скла ззаду і заднього скла, аудіосистеми з 8 динаміками. За доплату Captiva може бути оснащений додатковим рядом крісел, що перетворює автомобіль з 5-місного на 7-місний.

Спочатку для Росії Chevrolet Captiva продавався з двома варіантами бензинових двигунів: 2,4-літровим чотирициліндровим DOHC (136 л.с., 220 Нм / 2200 об/хв) та 3,2-літровим Alloytec V6 (230 л.с., 297 Нм / 3200 об/хв). Після модернізації з 2011 року місце 3,2-літрового двигуна зайняв новий 3-літровий. силовий агрегатпотужністю 258 л.с. (З 2013 - 249 л.с.). До 167 «коней» зросла потужність 2,4-літрового мотора, який оснастили системою зміни фаз газорозподілу, а момент, що крутить, підняли з 220 Нм до 230 Нм, правда він перейшов у зону більше високих оборотів. Також з'явився дизельний двигун 2,2 л потужністю 184 л. і максимальним моментом, що крутить, 400 Нм, який може порадувати власника низькою витратою палива (6,6 л на 100 км).

Передня підвіска Chevrolet Captiva є незалежною, типу McPherson. Задня - напівзалежна в комплектації LS і незалежна багатоважільна - в LT. У процесі глобального оновлення моделі були модернізовані деякі вузли підвіски, зокрема, встановлені амортизатори з іншими характеристиками, нові віброгасники та сайлентблоки. Все це зробило поведінку Captiva більш збалансованою та покращило керованість. Повний привідавтомобіля підключається автоматично за допомогою багатодискової муфти з електронним керуванням. Системи допомоги водієві під час підйому та при спуску полегшують керування у складних ситуаціях. Фігуруючий іноді в параметрах заявлений дорожній просвіт 200 мм на ділі обертається реальними 160-180 мм, що, звичайно, мало для реального позашляховика, але цілком вистачає для більшості звичайних ситуацій.

Автомобіль обладнаний сталевим каркасом і має зони із запрограмованою деформацією, що поглинає енергію удару. Крім того, оновлений Captiva оснащений системою ABSз електронним розподілом гальмівних зусиль EBV, системою динамічної стабілізації ESC, гідравлічним гальмівним підсилювачем HBA, системою керування рухом на спуску DCS та системою активного захисту від перекидання автомобіля ARP. До складу штатного оснащення входять шість подушок безпеки – дві фронтальні та дві бічні, призначені для захисту водія та переднього пасажира, – і на додачу – дві шторки безпеки для захисту від бічного удару та пасажирів другого ряду сидінь. А також триточкові ремені безпеки з переднатягувачами та кріплення дитячих крісел.

Щойно з'явившись на ринку, Chevrolet Captiva відразу "застовпив" місце в категорії "багато автомобіля за прийнятні гроші". Втім, час вніс свої корективи — на момент кризи мала локалізація створила проблеми з ціноутворенням. І це при тому, що Captiva є відмінний варіант"золотої середини", особливо після модернізації - місткий, економічний, комфортний автомобіль з відмінним оснащенням. Втім, завдяки заслуженій свого часу популярності автомобіль непогано представлений на вторинному ринку.