Установка передніх підкрилки на рено Сандеро. Зняття заднього бампера

Підкрилки та бризковики автомобіля знімаємо для очищення й обробки кузовних деталей, Також для підходу до деяких вузлів.

Бампера автомобіля знімаємо для заміни, а також для заміни деяких агрегатів автомобіля.

Зняття бризковиків і підкрилки

Для виконання завдання будуть потрібні ключі Torx T-20 і T-30, і набір викруток.

Встановлюємо автомобіль на підйомник або оглядову канаву

Перед зняттям бризковика і підкрилки, знімаємо відповідне колесо

Для зняття бризковика переднього колеса викручуємо гвинт кріплення бризковика до порогу кузова

Відкручуємо два гвинти кріплення до переднього крила

Відкручуємо фіксатор кріплення до поперечки кузова

знімаємо бризговики

Встановлюємо бризговики в зворотному порядку

Зняття підкрилки переднього колеса

Знімаємо бризговики, як описано вище

Піддягаємо викруткою і знімаємо тримач підкрилки

Викручуємо пістон «А» і, одягнувши викруткою, виймаємо пістон «Б» кріплення переднього підкрилки до кузова.

Викручуємо гвинт кріплення підкрилки до переднього крила

знімаємо підкрилок

Встановлюємо передній подкрилок в зворотному порядку

Зняття переднього бампера

Будуть потрібні ключі на 10 і Torx T-30 і викрутки

Викручуємо три гвинти кріплення переднього бампера і нижню частину бризковика двигуна справа

Відкручуємо три гвинти кріплення бампера зліва

Знімаємо підкрилок, як описано вище в цій статті

Викручуємо три гвинти кріплення бампера до підрамника

З внутрішньої частини бампера зубилом зрізаємо три заклепки кріплення бампера до кузова з обох сторін.

Так розташовані заклепки кріплення бампера до кузова

В арках передніх коліс викручуємо по одному гвинту кріплення бампера до кузова

Викручуємо чотири гвинти кріплення облицювання до рамки радіатора.

Облицювання радіатора виготовлена \u200b\u200bза одне ціле з переднім бампером.

знімаємо передній бампер

Встановлюємо передній бампер в зворотному порядку.

Зняття заднього бампера

Будуть потрібні ключі Torx T-30 і Torx T-20, головка на 10 і викрутки

В арках задніх коліс відкручуємо по одному гвинту кріплення бампера до кузова

Викручуємо знизу автомобіля по два гвинти кріплення бампера до енергопоглинаючих елементу з правого і лівого боку

Доброго времени суток! Дуже давно не "доповнювався", що і виправляю.

Після минулої зими виникла ідея поставити задні підкрилки, бо то що варто з заводу подкрилкамі назвати язик не повертається. Яке то короткий непорозуміння. Заодно вирішив зняти-подивитися передні. У підсумку придбав задні підкрилки-600руб, вібро STP 5л.200 руб.ліст, банку "кордону" +2 банки "бар'єру" (не пам'ятаю ціну, десь 300-400 руб за банку) .В кінці авуста пріступіл.Начал з передніх колес.Снял легко.Самое неприємне відмивати арку (Керхер нету, так що ручками) .Поки сохло вимив-просушив підкрилок, знежирити Уайт-спіритом і обклеїв віброй.Затем під крилом полпжіл шар кордону і 2 шари бар'єру (з просушуванням між шарами) з боку дверей віброю задеал щілину між крилом і кузовом (більше для акустичного ефекту), все щедро "залив" кордоном.После поставив підкрилок на місце (з першим промучался) і також кордон + барьер.Остаткі вібро наклеїв на крилья.С задніми розправився швидше, тільки миття більше))). Приємно здивувало якість обробки задніх арок. за 4 роки цілорічної їзди ні сколів ні, тим більше, ржавчіни.После відмивання вид як з конвеера.По підсумку скажу: першочергова мета була -зниження шуму, чого успішно достіг.Шум коліс трохи зменшився, але головне повністю зникли так дратівливі клацання камінчиків про метал! Тепер тим хто вирішить зробити такий же "улучшайзінг":

1.Работа ДУЖЕ брудна.

2.наносіть антікоррозіонку і рідку шумку (не обов'язково бар'єр, їх зараз купа всяких) краще розпилювачем

3.делать краще відразу, як тільки виїхали з салону.

4. краще віддати робити в досвідчені руки, ніж корчитися самому

У вересні підходив час до 4му ТО.І якщо масло з фільтрами замінив сам, то заміну ременів аби кому не доверішь.Сначала думав поміняти ремені на 75-80т.км тому знаю що "рідні" і довше виходжують, але попереду маячив ремонт квартіри.Потому вирішив розлучитися з грошима зараз, ніж під час закупівлі будматеріалів та іншого. Отже вже знайшов надійного майстра, але проїжджаючи повз салону "рено" вирішив дізнатися скока вони берут.Зашёл, спросіл.На мою машину 16 з копейкамі.Охренеть! Але, кажуть, для зареєстрованих на сайті MY Renault, до 30 вересня знижка. в моєму випадку -5000.Ну це інша справа! записуюся на зручний день реєструюся і змінюють мені ГРМ по акції ... заодно поміняв антифриз, тормозуху (треба було ще в минулому році поміняти) і масло в коробке.Про масло в коробці природно сказали, що воно заливається на весь час експлуатації, але приймальник вцілому погодився, що гірше не буде, а на паркані (як і в мануалі) теж багато чого напісано.Обошлось мені все це в 17941руб.60коп.

через два тижні після ТО застукало справа на ямках ... некритично, але не пріятно.вибрав час знову заскочив в салон "рено" .Пріговорілі рульової наконечнік.На ВАЗах я їх міняв на 35-40т ... Поміняли + сходження + передні колодки (хоча, судячи по залишку, тис 15-20 ще б проїхав вільно) за все 5945руб02коп

ось якось так ... за 64000км. дві лампочки і рулнак ... непогано

на більшості сучасних автомобілях встановлюється спеціальний захист колісних арок. Це дозволяє мінімізувати потрапляння пилу і бруду на крило Рено Сандеро з внутрішньої сторони. В результаті машина менше схильна до корозії, немає необхідності в частій очищенню важкодоступних місць. Вони робляться в основному з міцного гнучкого пластику, який стійкий до низьких температур і має високу міцність на вигин.

Після виходу на ринок авто в продажу були відсутні оригінальні деталі і багатьом автовласникам доводилося встановлювати підкрилки від Логана. Вони мали інші розміри і для установки доводилося їх підганяти. На даний момент різні компанії випускають підкрилки на Рено Сандеро Степвей. Але і вони можуть зажадати деяких доопрацювань. Наприклад, установки додаткового шару шумоізоляції.

Перед установкою подкрилок на кузов можна нанести спеціальні полімерні склади. Крім захисту від корозії вони здатні знизити рівень вібрації, яка передається від коліс.

Перед нанесенням поверхню необхідно помити, щоб видалити всі сліди бруду, потім ретельно протерти або дати висохнути, щоб крило Рено Сандеро Степвей не містило слідів води. Якщо цього не зробити, то під шаром полімеру будуть утворюватися осередки корозії під впливом конденсату.

Для нанесення найкраще використовувати спеціальний компресор. У комплекті обов'язково повинен бути пістолет з насадкою для антикору.

Якщо його немає в наявності, то можна спробувати взяти напрокат на СТО.

Для обробки покрилок і кузова використовується спеціальна мастика з необхідними параметрами агдезіі.

Після проведення робіт матеріал повинен застигнути. Для цього можна залишити підкрилки Рено Сандеро в теплому провітрюваному приміщенні на термін від 12 до 24 годин. Потім можна приступати до установки підкрилок

готовий варіант

Орієнтовна вартість робіт по обробці буде в районі 5000 рублів. Але це дозволяє отримати якісний захист крил і підвіски, а також знизити шум від коліс, каменів і води. Після установки необхідно додатково обробити щілину між крилом і підкрилки, щоб туди не потрапляла вода і бруд під час руху.

Підкрилки для Рено Сандеро Степвей 2 2015-2019 - це потужний захист для арок коліс. Вони забезпечують збереження заліза від вологи і піску. В основному сучасні авто укомплектовуються Локерен за замовчуванням, але вони можуть бути недостатньо товстими або можуть не загороджувати всю колісну нішу. Експерти радять купувати додаткові підкрилки, щоб бруд і реагенти не осідали на внутрішніх частинах машини.

Головний шкоди авто заподіює подолання бездоріжжя і експлуатація в холодну пору року, коли асфальт покритий брудом і реагентами. Така агресивна суміш погано позначається на залізних і пластмасових частинах підвіски і кузова. Жорсткі пластмасові підкрилки, створені саме для Рено Сандеро Степвей 2 2017-2019, вкривають від зовнішніх пошкоджень і подовжують термін експлуатації автомобіля до ремонту.

Додатковий плюс від установки підкрилки - це поліпшення звуколяція. У нас в магазині присутні в продажу як прості підкрилки, так і зі спеціальною звукоізоляцією. Дана особливість зробить експлуатацію машини більш приємною, в салон буде передаватися набагато менше звуків від дороги і потоку автомобілів. Установка і нюанси використання цього локера анітрохи не відмінні від стандартного.

локери

Все локери для Renault Sandero Stepway 2016-2018 створені спеціально для цієї моделі на технологічному обладнанні. Професійні вимірювання і виробництво дають точне сполучення місць кріплень зі штатними. Зважаючи на високий рівень якості товарів, на монтаж потрібно мінімум сил, не використовуються нагрівання і специфічні інструменти. Підкрилки виробляються фірмою Novline, лідером на російському ринку автотоварів. Наш магазин закуповує товари безпосередньо з виробництва і здатний надати своїм клієнтам найнижчі ціни на всю продукцію.

Замовляючи підкрилки у нас на сайті, вам слід вказувати рік виробництва Renault Sandero Stepway 2015-2019, тоді ми допоможемо підібрати відповідний товар. Якщо залишилися якісь питання або ви не змогли знайти те, що вам потрібно, ви можете поспілкуватися з нами через форму контакту або замовити безкоштовний дзвінок, ми передзвонимо максимально швидко.