Хендай ix35 більше не випускають. Кросовер Hyundai ix35 другого покоління готовий до виробництва. Недоліки силових агрегатів

Хендай ix35 прийшов на зміну популярному Tucson у 2010 році. Кросовер побудований на одній платформі з Kia Sportageтретього покоління. Складання ix35 здійснювалося в Південній Кореї, а також у Європі - на заводах Kiaу Словаччині та Hyundai у Чехії.

Двигуни

На російському ринку Хендай ix 35 пропонувався з 2-х літровими моторами: бензиновим (150 к.с.) та дизельним (136 і 184 к.с.). Усі силові агрегати мають ланцюговий привід ГРМ.

Деякі власники бензинових ай ікс 35 після 50-150 тис. км помічають сторонній стукіт під час роботи двигуна. Причини були різні: несправний гідронатяжник ланцюга, муфта CVVT (зміни фаз газорозподілу), гідрокомпенсатори (встановлювалися після рестайлінгу в 2013 році) або навіть задири в циліндрах.

На щастя, задираки – явище не повальне. При зверненні в гарантійний період дилери змінювали не весь двигун, а лише короткий блок у зборі з поршнями і коленвалом. Якщо гарантія вийшла, то блок доведеться гільзувати від 100 000 рублів.

Пуск двигуна може бути утруднений через несправність вимикача педалі зчеплення (з МКПП) / гальма (з АКПП), а в морози - через стартера, що «втягує» (густіє мастило).

У дизельних агрегатахпісля 50-100 тис. км часом здається демпферний шків коленвала (від 7 000 рублів). А проблеми із запуском холодного дизеля виникають через поганий контакт або окислення в місці обтиску проводки планки свічок розжарення (близько 1 000 рублів). Крім того, може збоїти реле свічок розжарення (від 4000 рублів) або самі свічки (1500 руб/шт).

Коробка переда

Для ix 35 передбачені три коробки: 5-ти і 6-ступінчасті «механіка», а також 6-швидкісний «автомат». Серйозних проблеміз коробками не зустрічається. У випадку з МКПП багато хто відмічає появу стороннього шуму, що зникає після витискання зчеплення, а у випадку АКПП - власники нарікають на помітні поштовхи під час перемикань.

Трансмісія

Слабкий захист шліцевих з'єднань елементів приводу від впливу води та бруду призводить до малоприємних наслідків. Так, через 50-100 тис. км. корозія вбиває шліцеве з'єднання правого складового приводного валу. Шлиці злизує – з'являється люфт та гул. Міняти доводиться проміжний вал та внутрішній ШРУС: по 7 000 рублів за елемент плюс 3 000 рублів за роботу.

Гірше того, може зламатися кріплення опорного підшипника проміжного валу. Кріплення є частиною блоку. В ідеалі необхідна заміна блоку, але позбутися вдається аргонним зварюванням. На щастя, ця проблема зустрічається значно рідше.

Інший приклад поганого захисту шліцевих з'єднань – корозія та зрізання шліців приводного валу роздавальної коробкита чашці диференціала (після 100-150 тис. км). Ремонт виявиться дуже витратним – близько 80 000 рублів. У зоні ризику насамперед власники дизельних авто. Уникнути проблем допоможе профілактика шліцевих з'єднань – мастило кожні 30-40 тис. км. Крім того, високий момент, що крутить, дизельних моторів може призвести до руйнування кошика диференціала по зварному шву.

Hyundai ix 35 використовували дві муфти підключення повного приводу. До 2011 року встановлювали електромагнітну муфту японського походження JTEKT, а з 2011 року – гідравлічну австрійського виробника Magna Steyr. Муфта досить надійна. Збої в роботі виникають через пошкодження проводки (3000 рублів) або зношування щіток електромотора (при великих пробігах). Після 100 000 км часом починає підтікати сальник муфти.

Підвісний підшипник карданного валу (4-5 тис. рублів) може загудіти через 80-140 тис. км.

Ходова

Стукаюча підвіска - причина безлічі нарікань на адресу Хендай, причому не тільки ix35. Стуки при проїзді нерівностей загострюються з настанням холодів. Джерел сторонніх звуківкілька. Головний – рідні амортизаційні стійки, які можуть застукати вже за 2-3 тис. км. Офіційні послуги змінювали стійки за гарантією. Але це не означало, що вони не застукають знову. Адже нові амортизатори ті самі. Деякі за 20 000 км. встигали поміняти їх по три рази. Але біда не головна, є й ті, хто проїхав до 80-100 тис. км, жодного разу не помітивши, що в підвісці щось стукає.

Інше джерело стукотів - пиловник і відбійник амортизаційної стійки, що злітають з посадкового місця. Виробник рекомендував фіксувати пильовик на стійці за допомогою герметика. Народний метод - намотування ізоленти на шток або стяжка буфера (відбійника) хомутами. На ix35 2012 модельного рокувиробник усунув цей конструктивний прорахунок.

Після 50 000 км може застукати рульова рейка. Ступові підшипники(від 1000 рублів) ходять понад 60-100 тис. км.

Сайлентблоки та кульові опориважелів служать понад 100-150 тис. км. А ось кронштейн заднього важеля, якого кріпиться стійка стабілізатора, може зруйнуватися після 60-100 тис. км. Кронштейн можна приварити. Новий важіль доступний за 9000 рублів. Дефект торкається виключно повнопривідних версій Хендай ай ікс 35.

Кузов та салон

Лакофарбове покриття традиційно м'яке, легко дряпається і з часом обростає сколами. На жаль, через 3-6 років спучування фарби часом можна виявити на задніх колісних арках, двері багажника, капоті, даху та стійках вітрового скла. Дилери неохоче визнають цю проблему гарантійним випадком.

Салон ай ікс 35 нерідко починає скрипіти, особливо в зимовий період- До прогрівання салону. Найчастіше джерелом сторонніх звуків стає підлокітник між передніми кріслами.

Ще один неприємний момент - наповнювач подушки водійського сидіння, що кришиться. Від тісного тертя з гострими краями каркасу "нутро" може викришитися повністю всього за 30 000 км. Дивує завзятість, з якою виробник змінював подушку сидіння знову і знову, доки не закінчувалася гарантія. Лише у 2015 році було прийнято рішення встановлювати на каркас спеціальну підкладку, що протистоїть руйнівному тертю.

Та ж історія і з облізаючим шкіряним покриттям керма та обшивкою дверей, у місці контакту з ліктем водія. Не вирізняється довговічністю і «шкіра» крісел. на водійському сидінніз'являються складки, шкіра тріскається та рветься.

Іноді починає шуміти моторчик пічки (необхідно розібрати, почистити та змастити), або злітає зі свого місця пластиковий кожух повітроводу під пасажирським сидінням. Також зустрічаються відмови датчиків парктроніка, камери заднього оглядута «глюки» штатної магнітоли. Зазначено і випадки мимовільного загорання контрольних лампз наступним короткочасним згасанням щитка приладів. У таких випадках дилери змінювали «приборку».

Висновок

При виборі вживаного Hyundai ix35 особливу увагуслід звернути роботу системи повного приводу. Інші дефекти легко усуваються.

1 жовтня 2013 року в Lotte Hotel Moscow відбулася презентація оновленого кросовера Hyundai ix35. У рамках зустрічі компанія «Хенде Мотор СНД» оголосила ціни та комплектації нового автомобіля.

У 2004 році "Хенде Мотор" представила на російському ринку середньорозмірний кросовер Hyundai Tucson, після чого компанія стала лідером ринку у сегменті SUV. Через 6 років автомобіль було знято з виробництва. Наступником Hyundai Tucson стала модель ix35, що вийшла вперше на російський риноку квітні 2010 року. Цей кросовер значно відрізнявся від попереднього покоління: модель ix35 отримала нову лінійку двигунів, трансмісій, а також інноваційне обладнання. І ось через 3 роки на російський ринок вийшов оновлений Hyundai ix35. «Росія таїть у собі величезний потенціал, завдяки дорожнім та кліматичним умовам. Сегмент кросоверів займає 34% від загального обсягу продажу автомобілів у Росії. Незабаром ми сподіваємося, що Hyundai ix35 стане лідером серед усіх кросоверів у Росії», - заявив генеральний директор компанії «Хенде Мотор СНД» Ку Йон-Гі.

Про технічні особливостікросовера розповів Андрій Мельников, керівник відділу планування продуктів. В першу чергу, деякі зміни зазнали двигун і трансмісія, в автомобіль було додано безліч модернізованих опцій та преміального обладнання.

Бензиновий 2,0-літровий двигун Theta з потужністю 149.6 к.с. поступився своє місце агрегату того ж обсягу та потужності, але вже із сучасного сімейства Nu. За заявою виробника, перевага нового атмосферника в його економічності. Базова КПП замість 5-ступінчастої була замінена 6-ступінчастою механікою, що дозволило покращити показники прискорення та економічності. Бензиновий двигун покоління Nu буде доступний у всіх модифікаціях: як з переднім, так і повним приводом.

На додаток до вже відомого 184-сильного дизельного мотора об'ємом 2,0 літра додався дизель потужністю 136 к.с., який встановлюватиметься в парі з 6-ступінчастою АКПП. Раніше такого тандему у кросовера Hyundai ix35 не було.

З метою покращення комфорту та стабільності поведінки автомобіля на дорозі у Hyundai ix35 було змінено геометрію передньої підвіски за рахунок зменшення плеча обкату. Передній підрамник отримав гумові втулки у місці кріплення до кузова. У максимальної комплектаціїавтомобіль буде оснащений ще й амортизаторами, що автоматично змінюють жорсткість, а також системою ESP.

Перетворення зазнали і елементи екстер'єру автомобіля: змінився дизайн дисків та решітки радіатора, з'явилася антена у вигляді плавника акули на даху. Крім цього, новий видотримала головна оптика, виконана на кшталт Hyundai Santa Fe. Вона складається з світлодіодних габаритних вогнівТакож, в залежності від модифікації, автомобіль може бути укомплектований світлодіодними ДХО і біксеноновими фарами головного світла. У деяких комплектаціях доступні повністю світлодіодні задні блок-фари, які теж були видозмінені.

На центральній консолі Hyundai ix35 з'явилися нові підсклянники, в салоні покращена оббивка сидінь, оздоблення дверей та торпеди тепер виконані з м'якого пластику. Для моделі стали доступні нові комбінації приладів, виконані також у стилі Hyundai Santa Fe: автомобіль оснащений кольоровим рідкокристалічним дисплеєм панелі Supervision діагоналлю 4.2 дюйми. Топові модифікації можуть бути обладнані системою навігації з екраном діагоналлю 7 дюймів з можливістю виведення зображення з камери заднього виду. Цей монітор вважається найбільшим у класі середньорозмірних кросоверів.

У середніх модифікаціях встановлюється аудіосистема з 4,3-дюймовим сенсорним дисплеєм, який також буде виводитися інформація з камери заднього виду.

Новий ix35 обладнаний системою зусилля, що змінюється на кермі Flex Steer, яка дозволяє вибрати один з трьох рівнів допомоги водію при керуванні автомобілем: Comfort, Normal і Sport.

Ціна оновленого Hyundai ix35 базової комплектації Start з бензиновим двигуномі МКПП залишилася колишньою – 899 000 рублів. «Якщо купувати вартість доданих опцій в автомобіль, то вона складе близько 20 000 рублів, за фактом збільшення ціни на автомобіль не відбулося. Це спеціальне цінове позиціонування компанії «Хенде Мотор» до кінця березня 2014 року», - прокоментував Андрій Мельников.

Нова модель ix35 у модифікації Start тепер буде доступна і з автоматичної КППВартість такого автомобіля складе 949 000 рублів.

Для тих, хто готовий трохи більше урізноманітнити налаштування автомобіля, додавши, наприклад, бічні подушки безпеки, підігрів зони склоочисника, двозонний клімат-контроль замість кондиціонера та інші зручності, до модифікації Start додається новий пакет Advanced, який збільшить вартість автомобіля до 989 000 руб.

Наступна комплектація Comfort, до якої входить: система стабілізації ESP, світлодіодні ходові вогні, круїз-контроль, задні датчики паркування, повторювачі покажчиків повороту в корпусах зовнішніх дзеркал та інші опції. Початкова вартість даної модифікації передньої приводної версії бензинового двигуна з МКПП – 989 000 руб., З АКПП – 1 039 000 руб. Повний привідна механіці буде коштувати 1059000 руб., З автоматом - 1109000.

У модифікації Comfort з'явився і 136-сильний повнопривідний дизельний двигун. Вартість даного автомобіляпочинається від 1179000 руб.

Для тих людей, хто любить постійно подорожувати, Hyundai ix35 має комплектацію, що називається Travel. Вона включає такі опції, як навігаційну систему, біксенонові фари, рейки на даху для перевезення багажу, панель приладів Supervision і т.д. Вартість автомобіля з бензиновим двигуном і вищепереліченими опціями починається від 1129000 грн. Повнопривідний дизель буде коштувати 1269000 руб., А ціна дизельного мотора з потужністю 184 к.с. у парі з 6-ступінчастим автоматом складе 1349000 руб.

Комплектація Prime – для тих, хто хоче мати в автомобілі максимум опції. У ній передбачено наявність: повністю шкіряного салону, світлодіодної задньої оптики, системи Flex Steer, глибоке тонування задніх вікон, система запуску двигуна без ключа. Вартість даної модифікації з бензиновим двигуном 1299000 руб. Пакет Style, що додається до модифікації Prime, укомплектує автомобіль під зав'язку. 18-дюймові легкосплавні диски, панорамний дах, Датчик тиску в шинах, а також амортизатори, що автоматично змінюють жорсткість, збільшать вартість автомобіля до 1 339 000 руб.

Починаючи з 2010 року в сегменті середньорозмірних кросоверів компанією «Хенде Мотор СНД» всього реалізовано близько 152 000 автомобілів, з них майже половину продажів складає Hyundai ix35 (їх було продано трохи менше 73 000). Модель ix35 знаходиться на третьому місці з продажу на ринку середньорозмірних кросоверів, а за обсягами продажів минулих літніх місяців Hyundai ix35 посідає друге місце у сегменті.

Згідно зі статистичними даними компанії «Хенде Мотор СНД», покупці Hyundai ix35, переважно, представники чоловічої статі, частка жінок становить 33%. Вік споживачів широкий, середній стаж водіння – 13 років. Експлуатується автомобіль Hyundai ix35 переважно по міських асфальтованих дорогах.

Кросовер Hyundai ix35, що прийшов на зміну моделі, став на конвеєр у 2010 році. На американському та корейському ринках у моделі збереглася колишня назва. Виробництво машин велося на заводах у Кореї, Чехії, Словаччині.

Автомобіль був спроектований на загальній платформі з моделлю третього покоління, мав версії з переднім і повним приводом.

У Росії «Хендай ix35» пропонувався із дволітровим бензиновим мотором потужністю 150 л. с., а також з турбодизелем того ж об'єму, що розвиває 136 або 184 л. с. Покупцям пропонувалися версії з механічною та автоматичною коробкамипередач. Ціни на автомобіль починалися із 900 тисяч рублів.

На інших ринках у моделі були версії з бензиновим двигуном 2.4 (170-176 л. с.) та з 1,7-літровим дизелем (115 л. с.), а на самий потужний Hyundai ix35 ставився дволітровий бензиновий турбомотор, що розвиває 260 сил.

У 2013 році було проведено рестайлінг моделі: злегка змінилися зовнішність та інтер'єр, з'явилися нові опції, а гама силових агрегатівпоповнилася бензиновими моторами 1.6 та 2.0 з безпосереднім упорскуванням палива.

Виробництво кросоверів «Хендай ix35» завершилося у 2015 році, його наступником став новий автомобільзі старим ім'ям.

Таблиця двигунів автомобіля Хендай ix35

Часто багато автовласників не знають, звідки на російський ринок привезли ту чи іншу модель автомобіля. Те саме можна сказати про власників кросовера, відомого в автомобільному світіпід назвою Hyundai ix35. Цю модель автомобіля виробляють одразу в кількох країнах по всьому світу. А де збирають Хендай ix35 для російського споживача, ми зараз розповімо. Почнемо з того, що цей кросовер побачив світ 2009 року на Франкфуртському автосалоні. У Росію машину почали постачати вже за рік. Перше покоління моделі на російський ринок експортували одразу з трьох країн:

• Чехія
• Південна Корея
• Словаччина.

Крім цього, авто для внутрішнього ринкузбирали у Китаї. У РФ немає підприємства з виробництва моделі Хендай ix35, поточне покоління автомобіля збирають у Чехії (м. Ношовіца) на підприємстві Kia Motors Slovakia. Нинішнє покоління моделі стане відмінним варіантомяк для молодіжної аудиторії, так і для ділових сучасних людей.

Як дізнатися країну збирання

Ще одна країна займається виробництвом цієї моделі кросовера – це США. Тут збирають машини для Канади, Південної Америки та внутрішнього ринку. Автомобілі чеської та словацької збірки поставляють на європейський ринок. Китай збирає авто для свого внутрішнього ринку, їх машини на експорт не відправляють. Сьогодні багато автовласників не купують кросовер Хендай ix35, якщо не знають, звідки його привезли. Якщо хочете знати, де виробляли Hyundai ix35, перевірте це за спеціальним VIN-кодом на будь-якому сайті дешифрування. Також, наступним позначенням, Ви дізнаєтесь про країну збірки:

• U – корейське виробництво (м. Уль-Сан);
• L-словацька збірка (м. Жиліна);
• J – чеська збірка (м. Ношовиця).

У Росії ще залишилися кросовери корейського виробництва більш ранніх періодів складання моделі, але тільки в невеликій кількості. Власники справжніх «корейців» стверджують, що під час збирання машини використовували м'який пластик. Деякі незадоволені збільшеним зазором між кузовом та бампером. На кросоверах чеської збірки перетворили геометрію підвіски та переробили поворотні кулаки. Також, виробник виправив підрамник в оновленій моделі, завдяки чому під час поїздки водій не відчуватиме вібрації. Власники кажуть, що на рівному дорожньому покритті в режимі "Спорт" машиною керувати дуже зручно, чого не скажеш, про версію "Стандарт".

Характеристики кросовера

Південнокорейський автомобіль відмінно поєднує в собі бездоганний стиль та чудову якість. Російським споживачампропонують авто з двома варіантами силових установок: дизельною та бензиновою. Перший варіант двигуна має два ступені форсування: 184 та 136 кінських сил. Бензиновий агрегатвидає потужність 165 л.с. Зовсім неважливо, де випускають Хендай ix35, адже російський покупецьзможе придбати машину тільки з дефорсованою силовою установкою, що видає не більше 150 кінських сил мощі. Після виправлення недоліків попередньої версії кросовера, на останню модифікацію «корейця» встановлюють якісніший дизельний мотор. А п'ятиступінчасту КП виробник замінив на шестиступінчасту. Всі власники можуть спокійно експлуатувати авто не тільки за рівним покриттям, але і бездоріжжям.

Більшість , як правило, отримує свого приймача після 5-8 років. серійного виробництва. На жаль, невеликий відсоток транспортних засобівповністю зникає з автомобільного світу. Причин, з яких автомобільні маркизнімають свої автомобілі з виробництва чимало.

В основному це пов'язано з низьким продажем або старінням технологій. Крім того, в деяких випадках деякі моделі знімаються з виробництва у зв'язку з їх спочатку обмеженим тиражем. традиційно відстежує всі новини автомобільних компанійта стежить за корпоративними подіями в автомобільному світі. На основі цих даних ми пропонуємо вам дізнатися, які автомобілі буде знято з виробництва до кінця 2015 року.

Bugatti Veyron

Спочатку компанія Bugattiпланували випустити лише 70 автомобілів. Але після того, як цей суперкар поставив світовий рекорд швидкості. У результаті за десять років виробництва було збудовано 700 автомобілів. Але в 2015 році компанія вирішила згорнути випуск легендарної моделі.

Citroen C8

Останні 12 років компанія Citroen успішно продавала на ринку легкові "Єврофургони". Остання популярна модель в цьому класі називалася , яка була знята з виробництва наприкінці 2014 року. Цього року компанія розпродає рештки.

Ferrari 458 Italia

Цього року з ринку йде легендарна модель, яка оснащувалась 4,5 літровим двигуном V8 потужністю 605 к.с.

Fiat Sedici

Sedici у перекладі з Італійської означає цифру "16". Що це означає? Ця цифра у назві означає результат рівняння "4х4". Нагадаємо, що ця модель почала випускатися у 2006 році. Автомобіль знято з виробництва, оскільки його замінив.

Fiat Bravo

Італійський аналог Volkswagen Golfбув представлений вперше в 2007 році, але, на жаль, порівняно з Німецьким еквівалентом, не став популярним на тих ринках, де він був представлений. У липні 2014 року виробництво автомашини було припинено, проте малими партіями автомобіль, як і раніше, буде випускатися до кінця року, для того щоб компанія виконала всі зобов'язання з постачання.

Honda Accord

Автомобіль, що найбільше продається, буде знятий з виробництва в 2015 році. З яких причин Японська маркавирішила згорнути випуск популярної моделі залишається тільки гадати. Тим не менш, в Росії ця модель поки буде випускатися. Але, судячи з планів компанії, це ненадовго.

Швидше за все, рішення з припиненням випуску пов'язане з низьким попитом машини в Європі, де люди воліють купувати Audi та BMW.

Hyundai ix35

На зміну знову приходить Hyundai Tucson. Корейська компанія поки не вирішила, під яким ім'ям буде продаватися наступне покоління популярного автомобіля. Так, що насправді кросовер не куди не йде з ринку, а лише змінює свою назву.

Jaguar XK

Nissan Qashqai + 2

Модель із двома додатковими місцями в салоні буде згорнута з виробництва, оскільки її змінив X-Trail.

Opel Agila

Досить довга Agila, яка до того ж має, незважаючи на розміри кузова, достатнє місце для задніх пасажирівбільше не буде випускатися серійно в більшості країн. На зміну машині прийшов.

Opel Antara

Після дев'яти років популярності позашляховика Антара компанія вирішила зняти його з виробництва.

Subaru Trezia

Нічим не примітна Subaru Trezia після різкого падіння продажів знята з виробництва на початку 2015 року. Тих же, хто не встиг придбати цю модель, може придбати ідентичний Toyota Verso-S.

Suzuki SX4

Також як і Fiat Sedici з ринку йдуть автомобілі.

Toyota IQ

У це може вміститися з легкістю чотири особи. Коли ця машина була вперше представлена ​​як концепція, це виглядало переконливо. Але високі ціни на серійну модель відлякали клієнтів. У результаті машину знято з виробництва.

Toyota Urban Cruiser

На західному ринку було згорнуто виробництво, яке не виправдало очікування маркетологів Японської марки.

Volkswagen Eos

Будь-хто, хто бачив сталевий дах складної конструкції, напевно був вражений майстерністю інженерів Німецької компанії. Ця модель безперечно користувалася популярністю, хто любить якісні кабріолети. Але після 9 років випуску, компанія Volkswagenухвалила рішення згорнути випуск.