Технологічна мапа виконання технічного обслуговування включає. Звіт з практики автомайстерня Технологічні карти технічного обслуговування мультиплексорів
Основні відомості, елементи технологічної карти (ТК):
1. Перелік робіт
2. Технічні вимоги
3. Інструмент, обладнання
4. Експлуатаційні матеріали (марка, обсяг)
5. Норма часу (чол-хв.)
6. Схема, малюнок чи фотографія
7. Точки контролю
Технологічна карта(Таблиця 1).
Вид обстеження:
Щоденне обслуговування автомобіля з кузовом седан: марки NISSAN PRIMERA
Виконавець: власник автомобіля.
Таблиця 1. Технологічна карта щоденного обслуговування автомобіля
|
Найменування процедури (операції) |
Технічні вимоги, вказівки, примітки (діагностичні ознаки) |
Інструмент, обладнання, пристрій |
Експлуатаційні матеріали (марка, обсяг) |
Норма часу (чол.хв.) |
Схема, малюнок чи фотографія |
Точки контролю |
|
|
Щоденний зовнішній огляд кузова автомобіля |
Перевірка наявності сколів, подряпин |
||||||
|
Перевірка справного стану всіх дверей |
Переконатися в тому, що клямки дверей справно виконують свою функцію |
шляхом відкривання / закривання |
|||||
|
Перевірка надійності відкривання закривання капота моторного відсіку |
Переконатися, що всі клямки замикаються надійно. Переконатися, що друга клямка не дає закритися капоту при опусканні первинної клямки |
шляхом відкривання / закривання |
|||||
|
Візуальний огляд моторного відсіку |
Перевірка слідів витоків олії, гальмівної та охолоджуючої рідин |
візуально |
|||||
|
Перевірка рідини омивача вітрового скла |
Перевірити, чи достатньо рідини у бачку омивача |
візуально |
|||||
|
Перевірка рівня охолоджувальної рідини двигуна |
На холодному двигуні проконтролювати рівень охолоджувальної рідини |
візуально |
рівень охолоджувальної рідини повинен знаходитися біля позначки max |
||||
|
Перевірка рівня масла у двигуні |
Дістати щуп із двигуна, протерти сухою ганчірочкою і знову вставити повністю у те саме місце. Тепер діставши його подивитися рівень олії |
Контрольний масляний щуп, ганчір'я |
Рівень має бути між відмітками max і min. |
||||
|
Перевірка рівня рідини в бачку гідропідсилювача |
Відкрутити кришку бачка, переглянути рівень рідини |
візуально |
Рівень повинен перебувати між відмітками max та min |
||||
|
Перевірити стан трубопроводів |
Звернути увагу на затяжку гайок штуцерів, ознаки течі та наявність тріщин |
візуально |
|||||
|
Перевірка рівня гальмівної рідини та робочої рідинигідроприводу зчеплення |
Переконатися в тому, що рівень гальмівної рідини знаходиться між мітками min та max, які нанесені на стінці бочка головного гальмівного циліндра та бачка гідроприводу зчеплення |
візуально |
рівень гальмівної рідини повинен знаходитися біля позначки max |
||||
|
Перевірка акумуляторної батареї |
Перевірити рівень електроліту в кожній секції акумулятора |
візуально |
рівень електроліту повинен перебувати між мітками min та max |
||||
|
Щоденний зовнішній огляд багажного відділенняавтомобіля |
|||||||
|
Перевірка справного стану всіх дверей, включаючи кришку багажника |
Переконатись у тому, що клямки багажника справно виконують свою функцію. |
шляхом відкривання/закривання |
|||||
|
Перевірка наявності запасного колеса, домкрата, балонного ключа, насоса |
візуально |
||||||
|
Перевірка наявності сумки автомобіліста |
візуально |
||||||
|
Щоденний огляд шин автомобіля |
візуально |
||||||
|
Перевірка наявності порізів, пошкоджень, надмірного зношування |
Ретельно перевірити чи немає пошкоджень, ознак сильного зносу |
візуально |
|||||
|
Перевірка тиску повітря у шинах |
Візуально або за допомогою манометра |
манометр МД-214 ГОСТ 9921 |
2,0-2,3 кг/см2 |
||||
|
Щоденний огляд приладів освітлення |
|||||||
|
Перевірка передніх фар, стоп-сигналів, габаритних ліхтарів, покажчиків повороту |
Перевірити надійність кріплення та справність усіх приладів освітлення |
візуально |
|||||
|
Щоденний огляд щіток очищувача вітрового скла |
|||||||
|
Перевірка щіток склоочисника |
Перевірити якість очищення скла, оглянути щітки, звернути увагу на наявність тріщин та слідів зносу гумових елементів |
візуально |
Разом щоденне обслуговування- 20чол-хв.
5. Технологічна картка з технічного обслуговування інженерних систем на об'єктах,що знаходяться в управлінні ЗАТ «Лідер-Інвест»
1.Теплові введення:
1.1. Щодня
Зовнішній огляд.
Перевірка стану теплоізоляції (у тому числі ППУ та система контролю ППУ)
Перевіряє стан запірної арматури, термометрів, манометрів.
Контроль за температурними режимамина тепловому введенні. Запис основних параметрів у Журналі теплового режиму.
1.2. Щорічно
Опресовування теплового введення, усунення теч і нещільностей.
Підготовка акту готовності до опалювального сезону.
Відновлення теплоізоляції за потреби.
2. Теплообмінники
2.1. Щодня
Зовнішній огляд.
2.2. Щомісяця
Зовнішній огляд, перевірка відсутності течі.
Вимірювання перепаду тиску на теплообміннику.
Вимірювання температурного перепаду теплоносія на теплообміннику.
2.3. Щорічно
Опресування теплообмінників.
3. Насоси
3.1. Щодня
Зовнішній огляд, усунення можливих теч.
Перевірка відсутності сторонніх шумів та перегріву електродвигуна насоса
при роботі.
3.2 Щомісяця
Протягує контакти електричних з'єднань.
Оцінка стану насоса (за потреби планування ремонтних робіт).
Перевірка працездатності пожежних насосів
3.3. Щорічно
Перевірка наявності та стану заземлення.
Протягування електричних з'єднань.
Перевірка опору ізоляції.
Перевірка струму у робочих режимах.
Перевірка відсутності сторонніх шумів та перегріву електродвигуна насоса
при роботі.
Опресування у складі системи трубопроводів.
Планування та проведення ремонтних та відновлювальних робіт.
4. Дренажні системи.
4.1. Щодня
Перевіряє (при необхідності очищення) канали відведення дренажної води.
Огляд дренажного насосу.
Перевірка відсутності сторонніх шумів та перегріву електродвигуна насоса під час роботи.
4.2. Щомісяця
Вимірювання робочого струму насоса.
Перевіряє спрацьовування сигнальних пристроїв при переповненні та спорожненні дренажного приямка.
4.3.Щорічно
Вимірювання робочого струму насоса.
Перевірка наявності та стану заземлення дренажного насоса.
Перевіряє опір ізоляції електродвигуна дренажного насоса.
Перевірка стану та справності датчиків рівня та переповнення дренажного приямка.
Очищення дренажних каналів та дренажного приямка.
5. Система автоматики
5.1.Щомісяця, щотижня
Перевірка стану електричних з'єднань та роз'ємів.
Перевірка стану та справності елементів світлової та звуковий сигналізації.
Перевірка стану та надійності кріплення датчиків системи автоматики та управління.
Перевірка стану та правильності роботи пристроїв системи автоматики.
Перевірка налаштування керуючих пристроїв.
Перевірка справності та правильності роботи керуючих пристроїв.
Перевірка налаштування та спрацювання захисних та запобіжних пристроїв.
5.2. Щорічно
Перевірка наявності та стану заземлення.
Перевіряє опір ізоляції силових ланцюгів.
Планування та проведення ремонтних та відновлювальних робіт
6. Система опалення.
6.1.Щодня
Зовнішній огляд нагрівальних приладів, арматури, трубопроводів.
6.2.Щорічно
Опресування, усунення теч і нещільностей.
Підготовка акта за наслідками випробувань.
Планування та проведення ремонтних та відновлювальних робіт.
7. Водопровідіканалізація.
7.1. Щодня
Зовнішній огляд сантехнічних пристроїв, арматури, трубопроводів, гнучких підводок, каналізації.
Перевірка відсутності течі та усунення.
7.2. Щомісяця
Планування та проведення ремонтних та відновлювальних робіт.
Примітка:
- Усі параметри роботи обладнання зауваження щодо експлуатації, дата проведення робіт та опис виявлених несправностей заносяться до журналу з експлуатації та підтверджуються підписом представника Замовника.
- Передбачено щоденний та щотижневий об'їзд об'єктів з оглядом працюючих систем, у період часу з 8-30 до 17-30.
7.3. Два рази на рік
Перевірка на герметичність мереж протипожежного водопроводу.
6. Технічне обслуговування обладнання вузлів обліку теплової енергії.
РЕГЛАМЕНТ
ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПРОТЯГОМ РОКУ ВУЗЛІВ ОБЛІКУ ТЕПЛОВОЇ ЕНЕРГІЇ (УУТЕ), ВСТАНОВЛЕНИХ У БУДИНКАХ ЗАТ «Лідер-Інвест»
| № пп | Найменування робіт | Періодичність виконання |
| 1 | Доступ до об'єкта. | Після прибуття на об'єкт |
| 2 | Підготовка до роботи: підключення зчитувального (друкуючого) пристрою | 2 рази на місяць |
| 3 | Зняття показань (роздрук звіту). | 2 рази на місяць |
| 4 | Попередній аналіз результатів | 2 рази на місяць |
| 5 | Аналіз помилок та визначення причин їх виникнення | 2 рази на місяць |
| 6 | Перевірка дотримання технологічних параметрів, порівняння показань Т1 та Т2 теплолічильника із показаннями термометрів | 2 рази на місяць |
| 7 | Перевірка цілісності пломб на приладах | 2 рази на місяць |
| 8 | Видача рекомендацій щодо експлуатації внутрішніх мереж | У разі виявлення відхилення від температурного графіка |
| 9 | Перевірка контактів заземлення | 1 раз на місяць |
| 10 | Роздруківка та остаточний аналіз результатів | 1 раз на місяць |
| 11 | Оформлення звіту про теплоспоживання за звітний період у службі експлуатації абонента | 1 раз на місяць |
| 12 | Передача звіту про теплоспоживання за звітний період до теплопостачальної організації. | 1 раз на місяць |
| 13 | Передача звіту про теплоспоживання за звітний період з позначкою теплопостачальної організації до служби експлуатації абонента | 1 раз на місяць |
| 14 | Очищення друкувальної головки матричного принтера | 1 раз на 3 місяці |
| 15 | Контроль справності з'єднань кабелів | 1 раз на місяць |
| 16 | Очищення від пилу зовнішнього модему, принтера, блоку безперебійного живлення (за наявності) | 1 раз на 6 місяців |
| 17 | Технічне обслуговування приладів для вимірювання тиску – електричних перетворювачів тиску, джерела живлення | 1 раз на місяць |
| 18 | Технічне обслуговування приладів для вимірювання витрати теплоносія – первинних перетворювачів витрати електромагнітних | 1 раз на місяць |
| 19 | Технічне обслуговування приладів для вимірювання температури – термоперетворювачів опору | 1 раз на місяць |
7. Перевірка теплолічильників.
Роботи проводяться відповідно до термінів перевірки і включають:
Виконання демонтажу приладів
На час перевірки теплолічильника провести установку вставки на трубопроводі.
Здача теплолічильника на перевірку в організацію або спеціалізовану майстерню, що має ліцензію на цей вид робіт.
Перевірка комплекту термоперетворювачів.
Перевірка блоку та комплекту витратомірів.
Установка теплолічильника після перевірки.
Налагоджує роботу теплолічильника після встановлення.
Пред'явлення теплолічильника теплопостачальної організації для встановлення на комерційний облік (Опломбування теплолічильника)
Пред'явлення Замовнику оригіналів перевірочних документів на теплолічильник, що повіряється.
8. Система електропостачання та електроосвітлення.
(Наказ Міністерства Енергетики РФ от13.01.2003г. №6 Правила…);
Проведення технічних оглядів та планових ремонтів відповідно до чинних «Правил пристрою електроустановок споживачів», «Правил техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів», «Правил пожежної безпеки»,
Розробка та здійснення планів технічне обслуговуваннята ремонтів електротехнічного обладнання будівлі.
Ведення обліку та контролю за правильним використанням та витрачанням електричної енергії.
Технічне обслуговування та ремонт електроустановок здійснюється черговими електромонтерами, що знаходяться на об'єкті, цілодобово за графіком.
Технічне обслуговування та ремонт електроустановок відповідно до вимог Правил технічної експлуатаціїелектроустановок споживачів, графіків ПВР, посадової інструкції та інструкцій з охорони праці з відображенням результатів у відповідних журналах (оперативний журнал, журнал обліку несправностей електрообладнання, журнал обліку витрати електроенергії).
У технічне обслуговування та ремонт електрообладнання входить наступний комплекс робіт:
Цілодобовий нагляд за роботою всього електроустаткування та забезпечення безперебійного постачання електроенергією Об'єкта. Щоденний огляд всіх систем електроустаткування черговим електромонтером, з обов'язковим записом результатів огляду в Оперативному журналі. Виконує поточні заявки на ремонт обладнання. Виконання графіка планово-попереджувального ремонту.
Технічне обслуговування освітлювальних приладів (внутрішнє та зовнішнє освітлення):
Підтяжка з'єднань,
Чистка від пилу,
Заміна ламп, що перегоріли,
Заміна дроселів,
Заміна стартерів,
Заміна патронів,
Заміна освітлювальної арматури.
Технічне обслуговування та ремонт електророзеток, вимикачів та розпаяних коробок:
Очищення від бруду та пилу,
Заміна несправних розеток, вимикачів та розпаювальних коробок.
Технічне обслуговування та ремонт силового обладнання (в т.ч. електродвигунів насосів та вентиляторів):
Очищення електродвигунів від бруду,
Мастило підшипників електродвигунів,
Підтяжка з'єднань та кріплень,
Забарвлення та маркування електродвигунів.
Технічне обслуговування та ремонт розподільних щитів освітлення та силового обладнання:
Очищення розподільних щитів від пилу та бруду,
Ремонт автоматичних вимикачів та пускачів,
Чищення контактів автоматичних вимикачів, пускачів та кнопок,
Забарвлення та маркування розподільчих щитів.
Технічне обслуговування та ремонт щитів автоматики та сигналізації:
Очищення щитів від пилу та бруду;
Заміна сигнальних ламп,
Чищення контактів проміжних реле,
Налаштування установок регуляторів,
Налагодження та ремонт регуляторів,
Чищення контактів кнопок та перемикачів,
Маркування обладнання щитів автоматики,
Забарвлення розподільних щитів.
обслуговування зовнішнього освітлення;
Капітальний ремонт, заміна обладнання, його налагодження та випробування, а також налагоджувальні роботи щодо виміру опору ізоляції, опору заземлювальних пристроїв та петлі фаза нуль всієї будівлі проводиться за погодженням із Замовником на підставі окремих Додаткових угод;
Періодичний контроль відсутності перегрівів та відповідності мереж фактичним навантаженням;
Вжиття необхідних заходів аж до негайного відключення мереж при аварійних ситуаціях.
9. Системи пожежної безпеки.
Протипожежний водогін, системи водяного, пожежогасіння.
Технічне обслуговування (огляд, очищення від забруднень трубопроводів, запірної арматури, перевірка стану та герметичності з'єднань тощо) систем пожежної сигналізації, пожежної автоматики, систем водяного, пожежогасіння.
Перевіряє працездатність системи водяного пожежогасіння.
Поточний ремонт (ревізія штуцерно-торцевих з'єднань, усунення корозій, перевірка працездатності).
Огляди стану систем щодо готовності до застосування.
Контроль за дотриманням Правил протипожежного режиму Російської Федерації, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012 р. № 390, та «Постановою 880-ПП ППБ у місті Москві».
Вміст у справному стані та готових до застосування ручних засобів пожежогасіння.
Проведення у встановлені нормативними документамитерміни перевірок пожежних насосів, засувок з електроприводом, протипожежного водопроводу на герметичність та водовіддачу з оформленням необхідної документаціїза результатами перевірок.
Обслуговування системи автоматики димовидалення:
Проведення технічних оглядів та планових ремонтів відповідно до чинних «Правил пожежної безпеки» та вимог норм.
Розробка та здійснення планів технічного обслуговування та ремонтів системи автоматики.
Технічне обслуговування та поточний ремонт установок здійснюється черговими інженерами, що знаходяться на об'єкті, за графіком відповідно до Регламенту.
У технічне обслуговування та ремонт системи входить наступний комплекс робіт:
Нагляд за роботою системи та забезпечення її працездатності. Щоденний огляд усіх складових частинсистеми черговим інженером з обов'язковим записом результатів огляду в Оперативному журналі.
Технічне обслуговування ША (шаф автоматики):
Перевірка працездатності ламп світлової індикації,
Перевірка працездатності шафи разом із перевіркою керованого електродвигуна.
Технічне обслуговування блоків БСУ (блок управління та сигналізації) та БУСО (блок управління силовим обладнанням):
Зовнішній огляд щодо наявності механічних пошкоджень,
Контроль світлової індикації,
Перевіряє працездатність блоків.
- 1. Повне миття автомобіля.
- 2. Визначення технічного стану систем автомобіля, що включає в себе:
- - технічний стан силового агрегату: перевірка вузлів - кривошипно-шатунного механізму, газорозподілу, системи охолодження, системи живлення та зчеплення.
- - Системи харчування.
- - Системи запалення.
- - стан коробки, карданної передачіта диференціала.
- - рульове управління.
- - Несучої системи.
- - електроживлення та прилади сигналізації та контролю.
- 3. Усунення виявлених дефектів та регулювальні роботи.
- 4. Складання автомобіля.
- 5. Здача готового автомобілязамовнику.
Перелік робіт під час виконання технічного обслуговування:
Силовий агрегат: тарована затяжка гайок кріплення головки, піддону, опор шийок, усунення стуків у двигуні, регулювання та відновлення герметичності клапанів, перевірка натягу ременя генератора-вентилятора, перевірка герметичності та рівня заправки системи охолодження, технічний стан роботи бензонасоса, перевірка рівня палива в карбюраторі, перевірка системи запалення - стан високовольтних дротів, стан трамблера, стан свічок, робота зчеплення - надійність роботи, стан деталей зчеплення, заміна мастила проводиться за певного пробігу.
Система гальмування: герметичність системи, вироблення колодок та дисків, рівень гальмівної рідини.
Коробка передач: перевірити рівень і якість масла, заміна масла проводиться при певному пробігу, перевірка на сторонні шуми, плавність включення швидкостей, надійність фіксації швидкостей, стан підшипників, стан диференціала - стан шестерень, сателітів, підшипників, стан карданної передачі: визначення технічного стану люфт у поєднанні, зовнішній стан вузла.
Несуча система: перевірка роботи амортизаторів, пружин, тяг, стан кульових опор та демпферів, перевірка розвалу та сходження коліс, перевірка зношування коліс, стан підшипників коліс, балансування коліс.
Система управління: перевірка люфтів рульового колеса, люфт коліс, заміна олії в редукторі.
Система електроживлення: перевірка стану генератора, стан колектора, щіток, випрямляча, стан контактів, напруга і струм, що видається, замінити змащення підшипників, стан стартера, стан щіток і колектора, момент, що розвивається, стан контактів, перевірка стану акумулятора, рівень і щільність електроліту, стан клем, перевірка та правильність показань контрольно-вимірювальних приладів, перевірка систем освітлення та сигналізації.
Кузов: зробити мастило вузлів навішування, надійність роботи та фіксації замків, стан кузова, провести переконсервацію кузова.
Змастити відповідно до карти мастила вузлів.
Періодичне технічне обслуговування та поточний ремонт забезпечує підтримку безвідмовної та надійної роботиавтомобілів. Технічне обслуговування ділиться на три періоди:
щоденні, ТО-1, ТО-2. Технічне обслуговування дає змогу підтримувати працездатність механізмів автомобіля між ремонтами. Поточний ремонт є складовоютехнічне обслуговування. Він призначений для відновлення працездатності агрегату.
Для виконання технічного обслуговування та поточного ремонтузастосовується комплект пристосувань та контрольно-вимірювальних приладів. Цей комплект є в наявності.
При надходженні автомобіля до автомайстерні для виконання технічного обслуговування або поточного ремонту необхідно виконати перелік обов'язкових робіт:
- 1. Здійснити миття автомобіля від експлуатаційного забруднення.
- 2. Здійснити перевірку технічного станувузлів та агрегатів автомобіля.
- 3. Оформити карту технічного стану із зазначенням дефектних вузлів та агрегатів.
Надійність та довговічність роботи вузлів та агрегатів залежить від якості мастильних матеріалівта витримування термінів їх заміни, що визначаються заводом виробником автомобіля та комплектуючих агрегатів.
Види виконуваних робіт та їх періодичність розглянемо на прикладі автомобіля Газель
Таблиця 4. Періодичне технічне обслуговування автомобілів Газель (ТО-1, ТО-2, СО)
|
Періодичність |
Технічні вимоги |
Інструмент та матеріали |
|||
|
Двигун |
|||||
|
Перевірити: |
|||||
|
Стан та герметичність систем охолодження, живлення, мастила |
Підтікання охолоджуючої рідини, палива, олії не допускається |
Візуально |
|||
|
Кут випередження запалення ЗМЗ-4025-4026, УМЗ-4215. |
За необхідності відрегулювати |
Страбоскоп |
|||
|
Перевірити кріплення: |
|||||
|
Головки блоку циліндрів (4215, ЗМЗ-4025, 4026) |
|||||
|
Масляного картера |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключ 13 мм |
|||
|
Фільтра-відстійника (УМЗ-4215), фільтра тонкого очищенняпалива (УМЗ-4215) |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключ 13 мм |
|||
|
Радіатора та водяного насоса, корпусу термостата, шківа водяного насоса та натяжного ролика** |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключ 13 мм |
|||
|
Генератора та стартера |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключ 17 мм, 19 мм |
|||
|
Приводів повітряної та дросельних засліноккарбюратора |
Ослаблене кріплення підтягнути |
Ключ 10 мм, викрутка |
|||
|
Відрегулювати: |
|||||
|
Натяг ременя (ременів** 4215, ЗМЗ-4025, 4026) приводу агрегатів |
Лінійка з динамометром, ключі 12, 13 мм. |
||||
|
Мінімальну частоту обертання колінчастого валуна холостому ходіта вміст окису вуглецю (СО) та вуглеводню (СН) |
Тахометр, викрутка, газоаналізатор |
||||
|
Зазор між електродами свічок |
Зазор має бути 0,8-0,95 мм (ЗМЗ-4025, 4026); 0,7-0,85 мм (ЗМЗ-4061, 4063, УМЗ-4215) |
Щуп, свічковий ключ |
|||
|
Зазор між клапанами та коромислами (4215, ЗМЗ-4025, 4026) |
Ключ 13 мм, викрутка, щуп |
||||
|
Очистити: |
|||||
|
Корпус повітряного фільтракарбюратора і продути фільтруючий елемент |
Продуть зсередини гофр, а потім зовні |
Джерело стисненого повітря |
|||
|
Корпус повітряного фільтра карбюратора та замінити фільтруючий елемент |
|||||
|
Корпус паливного фільтра-відстійника та його фільтруючий елемент (восени) |
Після встановлення корпусу на місце переконатись у відсутності підтікання палива |
Ключі 10, 12 мм, плоскогубці, |
|||
|
Склянку-відстійник фільтра тонкого очищення палива (для двигунів УМЗ-4215) і промити сітчастий фільтруючий елемент. Замінити паперовий фільтруючий елемент *** |
Після встановлення склянки на місце переконатись у відсутності підтікання палива |
Неетильований бензин, ганчір'я |
|||
|
Високовольтні дроти та перешкодно-придушливі наконечники свічок запалювання |
Неетильований бензин, ганчір'я |
||||
|
Зовнішні поверхні приладів запалювання, кришку та бігунок датчика-розподільника запалювання (4215, ЗМЗ-4025, 4026) |
Неетильований бензин, ганчір'я |
||||
|
Злити відстій з паливного бака(восени) |
Місткість для бензину, ключ 24 мм |
||||
|
Злити відстій із корпусу паливного фільтра-відстійника |
|||||
|
Замінити: |
|||||
|
Свічки запалювання |
Ключ свічковий |
||||
|
Фільтр тонкого очищення палива (для двигунів ЗМЗ-402, 406) |
Підтікання палива не допускається |
||||
|
Трансмісія |
|||||
|
Перевірити: |
|||||
|
Стан та герметичність гідроприводу зчеплення, коробки передач та заднього мосту |
Підтікання рідини та олії не допускається |
Візуально |
|||
|
Затягування гайки фланця провідної шестерні заднього моста |
Ключі 14, 17, 27 мм, |
||||
|
Кріплення редуктора заднього моста |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключ 14 мм |
|||
|
Кріплення головного та робочого циліндрів зчеплення, осі штовхача головного циліндра зчеплення |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключі 13, 17 мм |
|||
|
Картера зчеплення до блоку циліндрів |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключ 14 мм |
|||
|
Кріплення коробки передач та її картерів |
Ослаблені гайки підтягнути |
Ключі 12, 19 мм |
|||
|
Очистити: |
|||||
|
Сапуни коробки передач та заднього мосту |
- ** Через кожні 500 км.
- ***Для фільтра з паперовим фільтруючим елементом
Організаційна структура
Організаційна структура підприємства є лінійно-функціональною. Структура підприємства, чисельність працівників визначається штатним.розкладом, внутрішніми правилами та посадовими інструкціямипідприємства. Працівники. призначаються посаду, і звільняється з неї наказом керівника підприємства. структура. штату підприємства являє собою сукупність лінійних і функціональних органів підприємства, а також систему їх зв'язків, взаємозалежностей і взаємодії. На структуру штату підприємства впливають: чисельність співробітників, підпорядкованих одному керівнику, обсяг товарообігу, спеціалізація, кількість підвідомчих торгових одиниць. Організаційна структура. ТОВ «Піца тревізо» показано на малюнку
Федеральне агентство з освіти РФ
СИКТИВКАРСЬКИЙ ЛІСОВИЙ ІНСТИТУТ
Державної освітньої установи
Вищої професійної освіти
"Санкт-Петербурзька державна лісотехнічна академія
ім. С.М. Кірова"
Факультет Лісотранспортний
Кафедра Автомобілі та автомобільне господарство
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Дисципліна:Технічна експлуатація автомобілів
Тема:Організація ТО-1 автомобіля КамАЗ 53212
КП. ЛТФ. 190601.4 К.061219. ПЗ
Виконав Скоробогатих П.А.
Перевірив Малащук П.О.
Зав. кафедрою Чудов В.І. к. т. зв.
м. Сиктивкар 2009
Вступ
Технічне обслуговування машин - це комплекс профілактичних заходів у міжремонтний період, спрямованих на попередження відмов у агрегатах та вузлах та зменшення інтенсивності зношування деталей. Технічне обслуговування включає контрольно-діагностичні, кріпильні, мастильні, заправні, регулювальні, електротехнічні та інші види робіт.
Технічне обслуговування автомобілів має на меті: забезпечити постійну технічну справність агрегатів, вузлів в автомобілі загалом; максимально збільшити міжремонтні пробіги; гарантувати безпеку руху; забезпечити мінімальну витрату експлуатаційних матеріалів.
Для досягнення зазначених цілей у нашій країні прийнято планово-попереджувальну систему технічного обслуговування, що передбачає обов'язкове виконання із заданою періодичністю встановленого комплексу робіт у процесі використання, зберігання та транспортування автомобілів. Технологічний процесобслуговування автомобіля при планово-попереджувальній системі передбачає поєднання обов'язкових робіт з роботами, які виконуються за потребою, необхідність яких визначається в результаті перевірки стану автомобіля. Технічне обслуговування спеціального обладнання, встановлений на автомобілі, проводиться по можливості одночасно з технічним обслуговуванням шасі.
Залежно від обсягу робіт та періодичності їх проведення, технічне обслуговування поділяють на такі види: контрольний огляд, щоденне технічне обслуговування, технічне обслуговування №1 (ТО-1), технічне обслуговування №2 (ТО-2), сезонне обслуговування(З). Завданням цього курсового проектує ознайомитися із системою проведення технічного обслуговування автомобілів, скласти технологічну карту, визначити кількість та розстановку робітників, а також здійснити підбір технологічного обладнання. Виконати креслення автомобіля у двох проекціях із зазначенням номера та місця виконання операції ТО. І схему технологічного планування посту з розстановкою обладнання та робітників.
Основні технічні характеристики автомобіля КамАЗ 53212
Вагові параметри та навантаження:
Споряджена маса а/м, кг 8500
Вантажопідйомність а/м, кг 11000
Повна маса, кг 19650
Повна маса причепа, кг 14000
Повна вага автопоїзда, кг 33650
Встановлювані двигуни:
Модель 740.31-240 (Євро-2)
Тип: дизельний з турбонаддувом, з проміжним охолодженням повітря
Максимальна корисна потужність, кВт (к. с) 165 (225)
Номінальна потужність, брутто, кВт (к. с) 176 (240)
при частоті обертання колінчастого валу, об/хв. 2200
Макс. корисний крутний момент, Нм (кгсм) 912 (93)
при частоті обертання колінвалу, об/хв 1100-1500
Розташування та число циліндрів V-подібне, 8
Робочий об'єм, л. 0,85
Діаметр циліндра та хід поршня, мм 120/120
Ступінь стиску 16,5
Система харчування:
Місткість паливного бака, л. 500
Електроустаткування:
Напруга, B 24
Акумулятори, В/А·год 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Зчеплення:
Тип фрикційний, сухий, дводисковий
Привід гідравлічний з пневмопідсилювачем
Коробка передач:
Тип механічна, десятиступінчаста
Управління механічне, дистанційне
Передавальні числа на передачах:
7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
Головна передача:
Передатне відношення 5,43
Пневматичний привод
Розміри: діаметр барабана, мм 400
Ширина гальмівних накладок, мм 140
Сумарна площа гальмівних накладок, см2 6300
Колеса та шини:
Тип коліс: дискові
Розмір обода 7,5-20 (190-508)
Розмір шин 10.00 R20 (280 R508)
Тип розташований над двигуном, з високим дахом
Виконання зі спальним місцем
Платформа:
Платформа бортова, з металевими відкидними бортами, в залежності від комплектації, обладнується каркасом і тентом.
Внутрішні розміри, мм 6100×2320 або 6114×2420 ("євро")
Висота бортів, мм * 500 або 725 ("євро")
Характеристика а/м повною масою 19650 кг:
Максимальна швидкість, щонайменше, км/год 90
Кут підйому, що долається, не менше, % 25
Зовнішній габаритний радіус повороту, м 9,8
Перелік регламентних робіт технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Технічне обслуговування ТО-1 для автомобіля КамАЗ 53212 представлена далі проводиться відповідно до "Положення про поточний ремонт та обслуговування рухомого складу". Відповідно до цього положення перше технічне обслуговування для вантажних автомобілівпроводиться кожні 4000 км. У дані роботи входять контрольно-діагностичні, оглядові, кріпильні та мастильно-очисні роботи.
До переліку робіт входить:
Загальний огляд:
1. Оглянути автомобіль, перевірити при цьому стан кабіни, платформи, шибок, дзеркал заднього виду, оперення, номерних знаків.
2. Механізмів дверей, запорів бортів платформи, буксирного (опорно-зчіпного) устрою.
3. Перевірити дію склоочисника та омивачів вітрового скла, дію системи опалення та обігріву скла (в холодну пору року), системи вентиляції.
Двигун, включаючи системи охолодження, мастила:
4. Перевірити оглядом герметичність систем змащення та охолодження двигуна (у тому числі пускового підігрівача).
5. Перевірити на слух роботу клапанного механізму.
6. Перевірити кріплення деталей випускного тракту (приймальна труба, глушник та ін.), масляного картера.
7. Перевірити кріплення двигуна.
8. Перевірити стан та натяг приводних ременів.
Зчеплення:
9. Перевірити вільний хід педалі зчеплення. Перевірити герметичність системи гідроприводу вимкнення зчеплення.
10. Перевірити рівень рідини у компенсаційному бачку головного циліндра приводу вимкнення зчеплення.
Коробка передач:
11. Перевірити кріплення коробки та її зовнішніх деталей.
12. Перевірити механізм перемикання передач на нерухомому автомобілі.
Карданна передача:
13. Перевірити кріплення фланців карданних валів. Перевірити люфт у шарнірних та шліцевих з'єднаннях карданної передачі.
Задній міст:
14. Перевірити герметичність з'єднань заднього (середнього) моста.
15. Перевірити кріплення картера редуктора, фланців півосей.
Рульове управління та передня вісь:
16. Перевірити герметичність підсилювача рульового управління.
17. Перевірити кріплення в шплінтівку гайок важелів поворотних цапф кульових пальців кермових тяг.
18. Перевірити люфт рульового колеса та шарнірів рульової тяги.
Гальмівна система:
19. Перевірити стан та герметичність трубопроводів та приладів гальмівної системи.
20. Перевірити хід штоків гальмівних камер.
21. Змінити спирт у запобіжнику від замерзання.
Ходова частина.
22. Перевірити оглядом стан рами, вузлів та деталей підвіски.
23. Перевірити кріплення драбин і пальців ресор, кріплення коліс.
24. Перевірити стан шин та тиск повітря в них: видалити сторонні предмети, що застрягли в протекторі та між спареними колесами.
Кабіна, платформа (кузов) та оперення.
25. Перевірити стан і дію запірного механізму, упору-обмежувача та страхового пристрою кабіни, що перекидається.
26. Перевірити кріплення платформи до рами автомобіля,
27. Перевірити кріплення, підніжок, бризковики. Оглянути поверхні кабіни та платформи; при необхідності зачистити місця корозії та нанести захисне покриття.
Система харчування.
28. Перевірити огляд приладів системи живлення, їх кріплення та герметичність з'єднань.
Електроустаткування.
29. Перевірити дію звукового сигналу, ламп щитка приладів, освітлення та сигналізації, фар, підфарників, задніх ліхтарів, стоп-сигналу та перемикача світла.
30. Перевірити стан та кріплення електропроводів.
31. Перевірити кріплення генератора та стан його контактних з'єднань.
32. Очистити акумуляторну батарею від пилу, бруду та слідів електроліту; прочистити вентиляційні отвори, перевірити кріплення та надійність контакту наконечників проводів із вивідними штирями; перевірити рівень електроліту.
Мастильні та очисні роботи:
33. Змастити вузли тертя та перевірити рівень масла в картерах агрегатів із хімотологічною картою.
34. Прочистити сапуни коробки передач та мостів.
Перевірка автомобіля після обслуговування:
35. Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів та приладів автомобіля на ходу чи посту діагностики.
Технологічна карта технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Таблиця 1
Технологічна карта ТО-1 автомобіля КамАЗ 53212
| № виконуваних робіт | Найменування та зміст робіт | Місце виконання обслуговування | Кількість місць обслуговування | Прилади, інструменти, пристрої, модель, тип | Технічні вимоги та вказівки |
| Загальний огляд | |||||
| 1 | Оглянути автомобіль і перевірити при цьому стан кабіни, платформи, скла, дзеркал заднього виду, оперення, фарбування, номерних знаків та дзеркал заднього виду | Зверху, спереду, ззаду | - | - | Скло кабіни, фар, підфарників, покажчиків поворотів повинні бути цілими. Дошки платформи не повинні мати тріщин та зламів. Стан номерних знаків має відповідати вимогам Правил дорожнього руху. Дзеркала заднього виду повинні бути цілими та правильно відрегульовані |
| 2 | Перевірити справність замків дверей кабіни, запорів бортів платформи, буксирного приладу | Зверху, ззаду | - | Механізми дверей, запорів бортів платформи мають бути справними. Буксирний прилад повинен бути надійно закріплений на рамі, а його скоба, що відкидається, повинна бути зашплінтована | |
| 3 | Перевірити дію склоочисників, пристрій для обмиву вітрового скла та пристрій для обдування та обігріву вітрового скла (в зимовий час) | У кабіні | 3 | - | Щітки склоочисників повинні щільно по всій довжині кромки прилягати до поверхні вітрового скла та переміщатися без заїдань та зупинки. Під час роботи щітки не повинні торкатися ущільнювача. Пристрій для обмивання скла повинен бути справним і омивати рівномірно всю поверхню скла |
| Двигун, включаючи системи охолодження та змащення | |||||
| 4 | Перевірити оглядом стан та герметичність систем охолодження, мастила двигуна, системи опалення кабіни та пускового підігрівача | Зверху та знизу | 4 | - | Підтікання олії в місцях кріплення масляного фільтра та картера не допускається. Підтікання охолоджуючої рідини в патрубках та радіаторі не допускається |
| 5 | При необхідності усунути порушення герметичності в трубопроводах системи охолодження, мастила двигуна, системи опалення кабіни та пускового підігріву | Те саме | 4 | Підтікання олії, охолоджуючої рідини та палива усувається підтяжкою гайок, хомутів або заміною окремих елементівдеталей | |
| 6 | Перевірити на слух роботу клапанного механізму | Зверху | 1 | - | Пустити двигун прослухати його роботу, Стуків у клапанному механізмі при правильному його регулюванні бути не повинно |
| 7 | При необхідності відрегулювати зазори між клапанами та коромислами | Те саме | 16 | Пристрій для регулювання клапанів І801.14.000 (10), набір щупів №2 (15) | Теплові зазори в механізмі газорозподілу регулюються на холодному двигуні не раніше, ніж через 30 хв після зупинки. При кожному положенні регулюйте одночасно зазори клапанів двох циліндрів у порядку роботи: 1-5-4-2-6-3-7-8, повертаючи колінчастий вал на 90 0 Регулюються теплові зазори в наступному порядку: встановити поршень першого циліндра ст. м. т. такту стиснення, переверніть колінчастий вал по ходу обертання (проти годинникової стрілки, якщо дивитися з боку маховика) на кут 60 0 (поворот маховика на кутову відстань між двома сусідніми отворами відповідає між двома сусідніми отворами відповідає повороту колінчастого валу на 30 ), При цьому клапани 1-го і 5-го циліндрів закриті (штанги клапанів легко провертаються від руки), перевірити момент затягування гайок кріплення стійок коромисел регульованих циліндрів і при необхідності затягніть їх, для регулювання зазору послабити гайку регулювального гвинта, вставити в зазор і, повертаючи гвинт викруткою, встановіть необхідний зазор. Притримуючи гвинт викруткою, затягніть гайку та перевірте величину зазору. Зазор повинен становити для впускних 0,25 - 0,3 мм для випускних клапанів 0,35-0,4 мм. |
| 8 | Перевірити кріплення масляного картера, випускних трубопроводів, фланців приймальних труб глушника до блоку циліндрів та при необхідності закріпити | Зверху та знизу | 3 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), зубило (14), молоток (13). | Гайки кріплення масляного картера підтягнути з моментом затягування 1,5-1,7 кгс∙м, випускних трубопроводів 4,5-5,4 кгс∙м, фланців приймальних труб глушника 4,5-5,4 кгс∙м |
| 9 | Перевірити кріплення та за необхідності закріпити двигун на рамі | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Гайки болтів кріплення двигуна на рамі повинні бути затягнуті та зашплінтовані. Підтяжку здійснювати з моментом затягування 5,5 - 6 кгс∙м |
| 10 | Перевірити стан та натяг приводних ременів генератора та водяної помпи | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Натяг ременя забезпечити переміщенням генератора, правильно натягнутий ремінь при натисканні на середину ременя із зусиллям 4 кгс прогин повинен бути 15-22 мм. |
| Зчеплення | |||||
| 11 | Перевірити вільний хід педалі зчеплення | У кабіні | 1 | Лінійка (16) | Вільний хід педалі має становити 6-12 мм. |
| 12 | При необхідності відрегулювати вільний хід педалі зчеплення | Те саме | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Вільний хід педалі встановлюється регулюванням проміжку між поршнем і штовхачем поршня головного циліндра. Регулювання проміжку між поршнем і штовхачем поршня головного циліндра проведіть ексцентриковим пальцем, який з'єднує верхній вушок штовхача з важелем педалі. Переверніть ексцентриковий палець так, щоб переміщення педелі від верхнього упору до торкання штовхача поршня становить 6-12 мм, потім затягніть і зашплінтуйте корончасту гайку. |
| 13 | Перевірити герметичність системи гідроприводу вимкнення зчеплення | У кабіні та знизу | 1 | - | Підтікання рідини в головному, робочому циліндрі та трубопроводі не допускається |
| 14 | При необхідності усунути порушення герметичності трубопроводів приводу вимкнення зчеплення | Те саме | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтікання рідини усувається підтяжкою гайок та заміною окремих елементів |
| 15 | Перевірити рівень рідини у компенсаційному бачку головного циліндра приводу вимкнення зчеплення | Спереду | 1 | - | |
| 16 | При необхідності долити рідину компенсаційний бачок головного циліндра приводу вимикання зчеплення | Те саме | 1 | - | Рівень рідини у бачку від верхнього краю має становити 15-20мм. |
| Коробка передач | |||||
| 17 | Перевірити кріплення коробки та її зовнішніх деталей | Зверху та знизу | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтяжку болтів кріплення коробки передач здійснювати з моментом затягування 5,5-6 кгс∙м |
| 18 | Перевірити у дії механізм перемикання передач на нерухомому автомобілі | У кабіні | 1 | - | Увімкнення передач повинно проводитись без заїдань |
| Карданна передача | |||||
| 19 | Перевірити кріплення та при необхідності закріпити фланці карданних валів, перевірити люфт у шарнірних та шліцевих з'єднаннях карданної передачі. | Знизу | 16 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Люфт у шарнірних та шліцевих з'єднаннях не допускається, підтяжку фланців проводити з моментом затягування 12,5-14 кгс∙м |
| Задній (середній) міст | |||||
| 20 | Перевірити герметичність з'єднань заднього (середнього) моста, при необхідності усунути течію | Знизу | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтікання олії не допускається. Підтікання усунути підтяжкою гайок або заміною окремих елементів агрегату, підтягувати з моментом затягування 1,5-1,7 кгс∙м |
| 21 | Повірити і кріплення та при необхідності закріпити гайки кріплення картера редуктора, фланців півосей | Знизу та зверху | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтяжку гайок кріплення редуктора робити з моментом затягування 16-18 кгс∙м |
| Рульове управління та передня вісь | |||||
| 22 | Перевірити герметичність системи підсилювача рульового керування | Зверху | - | - | Підтікання олії в маслопроводі та в насосі не допускається |
| 23 | При необхідності усунути порушення герметичності системи підсилювача кермового керування | Те саме | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтікання масла усувається підтяжкою гайок та заміною окремих елементів |
| 24 | Перевірити кріплення та шплінтівку гайок важелів поворотних цапф. За необхідності усунути несправності | Знизу | 3 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Гайки кріплення важелів поворотних цапф мають бути затягнуті та зашплінтовані. Підтяжку важелів проводити з моментом затягування 36-40 кгс∙м Важелі не повинні мати люфту в гнізді та на шпонці |
| 25 | Перевірити кріплення та шплінтівку гайок кульових пальців поздовжньої та поперечної кермових тяг. За необхідності усунути несправності | Те саме | 3 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Гайки кріплення кульових пальців мають бути затягнуті та зашплінтовані. Люфт пальців у конічних гніздах не допускається. підтяжку кульових пальців робити з моментом затягування 9-10 кгс∙м |
| 26 | Перевірити люфт кермового колеса | У кабіні | 1 | Прилад моделі НДІАТ К-402 (8) | Перевірка проводиться на спорядженому автомобілі (без вантажу) при працюючому двигуні з частотою обертання 600 - 1200 min -1 при нормальному тиску в шинах, передні колеса встановити прямо, Вільний хід колеса на новому автомобілі не повинен перевищувати 15 0 . Гранично допустимий вільний хід 20 0 |
| 27 | Перевірити люфт у шарнірах кермових тяг | Знизу та в кабіні | 3 | - | Люфт у шарнірах рульових тяг необхідно перевіряти щодо відносного переміщення кульових пальців і наконечників або головок тяг при різкому повертанні рульового колеса в обидва боки. У шарнірах рульових тяг люфт не допускається |
| Гальмівна система | |||||
| 28 | Зовнішнім оглядом та за показаннями штатних приладів перевірити справність гальмівної системи | Знизу та в кабіні | - | - | Тиск, що створюється компресором, повинен становити 6,2-7,5 кгс/см 2 . При натисканні на педаль гальма тиск повинен різко впасти не більше ніж на 0,5 кгс/см2 |
| 29 | Перевірити стан та герметичність трубопроводів та приладів гальмівної системи та за необхідності усунути несправність | Зверху та знизу | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Розгерметизація гальмівної системи неприпустима. Розгерметизація усувається підтяжкою гайок або заміною окремих елементів системи |
| 30 | Перевірити та при необхідності відрегулювати хід штоків гальмівних камер | Знизу | 6 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12), лінійка (16) | Хід штоків повинен становити трохи більше 40мм. Перевірку проводити в наступному порядку: встановити паралельно штоку лінійку впершись торцем у корпус гальмівної камери, відзначити місце перебування крайньої точки. Натиснути педаль гальма до упору (тиск у пневмоприводі не менше 6,2 кгс/см 2 барабани холодні, стоянкова гальмівна системавимкнена), відзначити знаходження цієї точки. Різниця отриманих значень – величина ходу штока. Регулюється хід штока поворотом осі черв'яка регулювального важеля, попередньо відвернувши фіксатор на два-три оберти. Обертаючи вісь, встановити найменший хід |
| 31 | Змінити спирт у запобіжнику від замерзання | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Злити відстій із корпусу фільтра. Для заливки спирту та контролю його рівня рукоятку тяги відпустити в нижнє положення та зафіксувати її, повернувши на 90 0 , вивернути пробку із вказівником рівня залити спирт та закрити заливний отвір, включити запобіжник |
| Ходова частина | |||||
| 32 | Перевірити оглядом стан рами, вузлів та деталей підвіски | Знизу | - | - | Послаблення заклепувальних сполук, тріщин і лонжеронів та поперечок не повинно бути |
| 33 | Перевірити кріплення драбин ресор | Зверху | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), гайковерт для гайок драбин ресор модель І-314 (7) | підтяжку драбин виробляти з моментом затягування передніх - 25-30 кгс∙м, задник 95-105 кгс∙м |
| 34 | Перевірити кріплення коліс | Те саме | 30 | Гайковерт для гайок коліс моделі І-303М (6) або балонний ключ 535М (9) | Гайки затягувати з моментом 25 - 30 кгс∙м рівномірно, через одну, два-три прийоми, починаючи з верхньої. |
| 35 | Перевірити стан шин і тиск повітря в них, видалити сторонні предмети, що застрягли в протекторі та між спареними колесами | Те саме | 10 | Повітродаточна колонка моделі ЦКЛ С-401 (1) або наконечник з манометром моделі 458 (2), пасатижі (12) | Шина не повинна мати тріщин, розривів, здуття. Вентиль шини повинен мати ковпачок. Тиск повітря 5,3-7,3 кгс/см 2 . Залишкова глибина малюнка протектора по центру бігової доріжки має бути не менше 1,0 мм. |
| Кабіна та платформа | |||||
| 36 | Перевірити стан та дію запірного механізму, упору-обмежувача та страхового пристрою | Зверху | - | - | Запірний механізм та страховий пристрій повинні бути у справному стані |
| 37 | Перевірити кріплення платформи до рами автомобіля та при необхідності закріпити | Те саме | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | підтяжку гайок кріплення платформи робити з моментом затягування 18-21 кгс∙м |
| 38 | Перевірити кріплення підніжок, бризковиків, при необхідності закріпити | Те саме | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтяжку підніжок робити з моментом затягування 1,5-2,5 кгс∙м, бризковиків 1-2 кгс∙м |
| 39 | Оглянути поверхню кабіни та платформи, при необхідності зачистити місця корозії та нанести захисне покриття | Зверху, спереду, ззаду | - | Металева щітка | Іржа, відшарування фарби, тріщини не допускається |
| Система харчування | |||||
| 40 | Перевірити оглядом стан та герметичність системи живлення: паливного насоса низького тиску, фільтра тонкого очищення палива, паливного бака, фільтра відстійника палива, з'єднань паливопроводів, паливного насоса високого тискута фільтра тонкого очищення | Зверху | - | - | Підтікання палива у приладах та паливопроводах системи не допускається. Паливопроводи не повинні мати погнутостей та тріщин |
| 41 | При необхідності усунути порушення герметичності в приладах та з'єднаннях паливопроводів системи живлення | Те саме | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Підтікання палива з приладів та з'єднань паливопроводів системи живлення усувається підтяжкою окремих елементів з'єднань. підтяжку робити з моментом затягування 4,5-5,4 кгс∙м |
| Електроустаткування | |||||
| 42 | Перевірити дію звукового сигналу, фар, підфарників, заднього ліхтаря, стоп-сигналу, ламп щитка приладів та покажчиків повороту | У кабіні та зверху, спереду, ззаду | - | - | Усі лампи повинні давати світло без миготінь, а звуковий сигнал - різкий без деренчання та хрипів |
| 43 | При необхідності замінити несправні лампи фар, підфарників та заднього ліхтаря | Спереду та ззаду | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) Шкірка шліфувальна (19) | При заміні ламп необхідно зачистити контакти патронів. |
| 44 | Перевірити стан та кріплення електропроводів | У кабіні спереду, зверху, ззаду | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Електропроводи повинні бути у справному стані та надійно закріплені |
| 45 | При необхідності заізолювати пошкоджені місця електропроводів (довжиною до 200мм) | Те саме | - | Пасатижі (12), монтажний ніж, ізоляційна стрічка | Пошкоджені місця електропроводів мають бути ретельно ізольовані |
| 46 | Перевірити та за необхідності закріпити генератор | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (12) | - |
| 47 | Очистити поверхню акумуляторної батареї від пилу, бруду та електроліту | Зверху | 1 | Гумові рукавички (17), ганчір'я (20), ванна з розчином нашатирного спирту або кальцинованої соди, кисть (18) | Поверхня батареї повинна бути сухою та чистою. Електроліт необхідно витерти ганчір'ям, змоченим у розчині нашатирного спирту або кальцинованої соди. |
| 48 | Прочистити вентиляційні отвори в пробках акумуляторної батареї | Те саме | 6 | Ключ для викручування пробок акумуляторних батарей(17), дерев'яна паличка Æ 1,5мм, ганчір'я (20), гумові рукавички (17) | - |
| 49 | Перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї і при необхідності долити дистильовану воду | Те саме | 6 | Трубка рівнемірна (17), гумові рукавички (17), гумова груша (17) | Рівень електроліту в елементах повинен бути вищим за верхній край запобіжної сітки на 10-15мм. |
| 50 | Перевірити кріплення та стан наконечників проводів з клемами акумуляторної батареї | Те саме | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Клеми наконечників повинні створювати хороший електричний контакт |
| 51 | При необхідності очистити та змастити клеми акумуляторної батареї та наконечники проводів | Те саме | 2 | Дрантя (20), шліфувальна шкірка (19) | Клеми акумуляторних батарей і наконечники проводів, що окислилися, очистити і неконтактні поверхні їх сказати мастилом Літол 24 ГОСТ 21150-87 |
| Мастильні та очисні роботи | |||||
| 52 | Перевірити рівень масла в картері двигуна | Зверху | 1 | Масломірний щуп і ганчір'я (20) | Рівень масла перевірити при непрацюючому двигуні в наступному порядку: вийняти і обтерти щуп масломірний, вставити його в гніздо до упору і вийняти. Рівень олії повинен доходити до верхньої мітки |
| 53 | При необхідності долити до норми масло в картері | Те саме | 1 | Маслороздавальна колонка моделі 367МЗ (4), ганчір'я (20) | Замінювати масло М-10Г 2 до, ГОСТ 8581-78, взимку - М-8Г 2 до, ГОСТ 8581-78, всесезонно - ДВ-АСп-10В |
| 54 | Перевірити рівень масла у бачку насоса гідропідсилювача рульового керування | Те саме | 1 | - | Рівень олії повинен бути між мітками на покажчику. |
| 55 | При необхідності долити до норми масло в бачку гідропідсилювача кермового керування | Те саме | 1 | Ганчір (20) | Доливати масло до норми при працюючому двигуні на мінімальній частоті обертання колінчастого валу. Олія для гідросистеми автомобіля марки "Р". |
| 56 | Перевірити рівень масла в картері коробки (КП) | Знизу | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), ганчір'я (20) | Викрутити і обтерти щуп масломірний, вставити в гніздо до упору і вийняти. Рівень олії має доходити до верхньої позначки |
| 57 | При необхідності долити до норми в картері коробки | Те саме | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (20), установка для заправки агрегатів автомобілів трансмісійною олієюмоделі 3161 (3) | ТСп-15к, ГОСТ 23652 – 79 (при температурі не нижче мінус 30 0 С), ТМ5-12РК, ТУ38.101.844 – 80 (при температурі до мінус 50 0 С). |
| 58 | Перевірити рівень масла в картері заднього (середнього) мосту | Те саме | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Олія в картері заднього моста має бути на рівні контрольного отвору |
| 59 | При необхідності долити до норми олію в картер заднього (середнього) мосту | Те саме | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), установка для заправки агрегатів автомобілів трансмісійною олією 3161 (3) | ТСп-15к, ГОСТ 23652 – 79 (при температурі не нижче мінус 30 0 С), ТН5-12РК, ТУ38.101.844 – 80 (при температурі до мінус 50 0 С). |
| 60 | Прочистити сапуни коробки передач та заднього (середнього) мосту | Знизу та зверху | 3 | Дрантя (20), дріт діаметром 1,5 мм | - |
| 61 | Змастити шворні поворотних кулаківпереднього мосту | Знизу | 4 | Солідолону-гнітатель моделі 390 (5) | Мастило Літол - 24, ГОСТ 21150 - 87. Замінники: солідол Ж, ГОСТ 1033 - 79 або солідол С, ГОСТ 4366 - 76, Змастити через прес-масляни до видавлювання свіжого мастила |
| 62 | Змастити пальці передніх ресор | Спереду | 2 | Те саме | Те саме |
| 63 | Шарніри рульових тяг | Знизу | 4 | Те саме | Те саме |
| 64 | Змастити регулювальні важелі гальмівних механізмів | Те саме | 6 | Те саме | Те саме |
| 65 | Втулки валів розтискних кулаків | Те саме | 6 | Те саме | Мастило Літол - 24, ГОСТ 21150 - 87. Замінники: солідол Ж, ГОСТ 1033 - 79 або солідол С, ГОСТ 4366 - 76, Змастити через прес-маслята, зробивши шприцом не більше п'яти ходів |
| Організаційні роботи. Оформлення документів та контроль якості ТО автомобіля | |||||
| 66 | Встановити автомобіль на пост технічного обслуговування. | Пост | - | - | Автомобіль на робочий пост необхідно встановлювати лише після ремонту великої трудомісткості, прибирально-мийних робіт, у чистому та сухому стані. |
| 67 | Занести до листка обліку технічного обслуговування та поточного ремонту автомобіля дані про виконання ТО1. | конторський стіл | - | - | - |
| 68 | Надати допомогу та проконтролювати якість роботи виконавців. | - | - | Операцію виконує майстер чи старший слюсар. | |
Карта-схема розміщення виконавців на посаді технічного обслуговування
Таблиця 2. Карта-схема розміщення виконавців на посаді технічного обслуговування
| Призначення посту | Порядковий номер виконавця та його кваліфікація | Місце виконання |
Номер робіт та послідовність їх виконання | Примітки |
| Контрольно-оглядові роботи, обслуговування двигуна, електрообладнання, КПП, РУ, зчеплення, мастильні роботи. | №1, Слюсар з ремонту автомобілів 3-го розряду | Зверху, спереду, ззаду, у кабіні | 3, 11, 12, 13, 14, 18, 26, 27, 28, 30, 42, 44, 45, 1-5,10, 22, 23, 6, 7, 36, 38, 39, 8, 9, 17, 21, 33, 34, 35, 40, 41, 43, 46-55, 15, 16 | Операція 42 виконуються 1-м та 3-м виконавцем спільно. |
| Мастильні, очисні, заправні роботи, роботи з обслуговування ходової частини, трансмісії, карданних валів та РУ | №2, Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду | Знизу | 13, 14, 27-30, 4, 5, 8, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 32, 56-61, 63-65 | Операції 27 та 30 Виконуються 1-м та 2-м виконавцем спільно |
| Організаційні роботи, оформлення документів та контроль якості обслуговування. | №3 Слюсар з ремонту автомобілів 4-го розряду (бригадир) | Зверху | 64, 65, 66 | До завдань бригадира входить оформлення документів, контроль за якістю та надання допомоги при виникненні важких ситуацій. |
Табель основного та додаткового обладнання
Таблиця 3. Табель основного та додаткового обладнання
| № п/п | Найменування обладнання | Модель, тип, ГОСТ | Коротка технічна інформація | Завод виробник |
| 1 | Повітророздавальна автоматична колонка | ЦКЛ С-401 | Стаціонарна, автоматична; тиск повітря, що підводиться 5. .8 кгс/см 2 ; межі вимірювання за шкалою від 1,5 до 6,5 кгс/см 2 ціна розподілу шкали 0,1 кг/см 2 | Бежецький завод "Автоспецобладнання" |
| 2 | Наконечник з манометром для шланга повітророздавального | 458 | Ручний, універсальний; межа вимірювання тиску 6 кг/см 2; ціна поділу шкали манометра 0,2 кг/см2. | Те саме |
| 3 | Установка для заправки трансмісійною олією | 3161 | Стаціонарна, занурювальна, з автоматичним режимомроботи; продуктивність через два рукави не менше 12 л/хв | Череповецький завод автоспецобладнання "Червона зірка" |
| 4 | Маслороздавальна колонка з насосною установкою | 376М3 | Стаціонарна, занурювальна з автоматичним режимом роботи; продуктивність 8-12 л/хв | Те саме |
| 5 | Пересувний солідолонагнітач з електричним приводом та бункером | 390 | Пересувний з електроприводом; максимально розвивається тиск 400 кг/см 2 ; продуктивність 150 г/хв; корисна ємність бункера | Кочубеївський завод "Автоспецобладнання" |
| 6 | Гайковерт для гайок коліс вантажних автомобілів та автобусів | І-303М | Пересувна, електромеханічна, інерційно-ударна дія; крутний момент затягування гайки при першому положенні навантаження 50-60 кгс∙м | Грем'ячинський завод "Автоспецобладнання" |
| 7 | Гайковерт для гайок драбин ресор (канавний) | І-314 | Максимальний момент, що крутить, 82 кгс∙м | Читинський завод "Автоспецобладнання" |
| 8 | Універсальний прилад для перевірки кермового керування автомобілів | НДІАТ К-402 | Ручний, механічний, універсальний; Діапазон вимірювань; за шкалою люфтоміра 25 - 0 - 25 про, за шкалами динамометра до 2 кгс | |
| 9 | Балонний ключ | 535М | - | Казанський ОЕЗ "Автоспецобладнання" |
| 10 | Пристрій для регулювання клапанів двигуна | І801.06.000 | Трубчастий ключ, поєднаний із викруткою | - |
| 11 | Набір автомеханіка (великий) | І-148 | Містить 44 предмети. Розміри ключів, мм – від 7 до 32 | Казанський ОЕЗ "Автоспецобладнання" |
| 12 | Комбіновані пасатижі | Пасатижі 7814.0161 1Х9 ГОСТ 17438 - 72 | - | - |
| 13 | Слюсарний сталевий молоток | Молоток 7850-0053 Ц 12ХР ГОСТ 2310-70 |
Номінальна маса 500г | - |
| 14 | Слюсарне зубило | Зубило 2810-0189 ГОСТ 7211-72 | - | |
| 15 | Набір щупів №2 | Щупи №2 ГОСТ 882-75 | Товщина пластин щупів 0,02-0,10; 0,15-0,50мм | - |
| 16 | Вимірювальна металева лінійка | Лінійка 1-150 |
- | - |
| 17 | Комплект приладу та інструменту для технічного обслуговування акумуляторних батарей | Е-401 | Переносний, складається з 15 предметів | Новгородський ОЕЗ "Автоспецобладнання" |
| 18 | Волосяна кисть | ГОСТ 10597-70 | - | - |
| 19 | Шліфувальна паперова шкірка | ГОСТ 6456-75 | - | - |
| 20 | Обтиральне ганчір'я | ГОСТ 5354-74 | - | - |
| 21 | Слюсарний верстат | ОРГ-1468-01-060А | - | Власного виготовлення |
| 22 | Скриня для обтиральних матеріалів | ОГ.03-000 | - | Те саме |
| 23 | Скриня для відходів | ОГ.16-000 | - | Те саме |
Висновок
У ході проведеної роботи була розроблена схема проведення технічного обслуговування на одному посту для автомобіля КамАЗ 53212. Було визначено перелік операцій при першому технічному обслуговуванні, що включає 35 пунктів. Під час проведення обслуговування виконуються кріпильні, заправні, регулювальні, оглядові роботи. Складено карту-схему розміщення виконавців. Складено табель основного та додаткового обладнання. Виконано графічну частину курсового проекту. Першою частиною якого є Креслення автомобіля у двох проекціях із зазначенням номера та місця виконання операції ТО. Другою частиною є схема технологічного планування посту з розстановкою обладнання та робітників
Список використаної літератури
1. Технологія виконання регламентних робітпершого та другого технічного обслуговування автомобіля ГАЗ 53А.
2. Центральне проектно-технологічне бюро з впровадження нової техніки та науково - дослідницьких робітна автомобільному транспорті (ЦЕНТРАВТОТЕХ). – М. Транспорт, 1978. – 136с.
3. Положення про технічне обслуговування та ремонт рухомого складу автомобільного транспортуЗатверджено 20.09.1984р. М.: Транспорт 1986 73 с.
4. Практичний посібник з технічного обслуговування та ремонту автомобілів КамАЗ П69 типу 6Х4/Є.А. Машків. - М: Машинобудування, 1994. - 243с.: іл.
5. Табель гаражного та технологічного обладнання для автотранспортних підприємств різної потужності. С.А. Невський. - М: Вид. ЦЕНТРПРАЦІВТОТРАНС, 2000. - 93с.
Завантаження...