Супер спорткари. Спорт-кари

Компанія GTA Motor - класична історія про втілення чиєїсь божевільної мрії. Її засновник - валенсіец Домінго Очоа, який деякий час працював в іспанському представництві Ferrari, а потім, в 1994 році, вирішив зайнятися власним бізнесом і відкрив ... сервіс обслуговування автомобілів Hyundai. Паралельно з ремонтом «корейців», Очоа приступив до освоєння автомобільного спорту і створив гоночну команду GTA Motor Competición, з якої він виступав в європейській та іспанської Формулі-3 на шасі Dallara.

Незважаючи на серйозну присутність в іспанському і європейському автомобільному спорті, мрія у Очоа була одна - повноцінний дорожній суперкар. І в 2009 році мрія Домінго здійснилася: після 15 років розробок на ринок вийшло 780-сильне купе GTA Spano. Модель вдалася на славу. Маса «Спано» склала лише 1350 кілограмів, та й динаміка у неї вийшла відповідна - з місця до «сотні» Spano розганяла за 2,9 секунди. Цінник, правда, під стати описаним вище цифр - не менше 600 тисяч євро.

Тираж автомобіля склав 99 примірників, але пізніше Очоа вирішив, що потужності мотора недостатньо і віддача 8,4-літрового агрегату V10 від «Вайпера» була збільшена до 820 кінських сил. Навесні 2013 року компанія GTA Motor показала нову, 900-сильну модифікацію «Спано»! Обсяг її випуску також складе 99 примірників, а вартість поки невідома.

- a.d. Tramontana -

Перші дві букви в назві компанії a.d Tramontana відмінно характеризують ту модель, яку випускає автовиробник - це справжнє пекло! Спорткар з відритими колесами, який був розроблений в іспанському муніципалітеті Палау-де-Санта-Еулалія, виявився по-справжньому диким і божевільним і по техніці, і по зовнішньому вигляду!

При масі в 1268 кілограмів спорткар розганяється з місця до «сотні» всього за 3,6 секунди, а максимальна швидкістьзадньопривідної моделі становить 325 кілометрів на годину. Якщо ж знайдуться ті, кому ці цифри здадуться мало вражаючими, то у іспанців є козир в рукаві - 888-сильна версія спорткара, яка називається XTR і коштує 510 тисяч євро. Динамічні характеристики цієї модифікації, по всій видимості, настільки лякають, що боси a.d Tramontana вирішили їх не публікувати.

- Briggs Automotive Company (BAC) -

Великобританія

Компанія Briggs Automotive Company з'явилася в 2009 році завдяки братам Нілу і Яну Бріггс. Перший з них, до речі, брав участь у створенні хот-хетча Ford Focus RS. Крім нього в сімейній фірмі працюють фахівці з Cosworth, AP, Kumho і Sachs.

Результат праць цієї команди справжніх фанатиків - дорожній болід без даху під назвою Mono. Місця в ньому, як і в традиційному гоночному автомобілі, для однієї людини. І щоб потрапити в кокпіт, доведеться знімати рульове колесо- ще одне нагадування про формульної техніці.

Над силовим агрегатом «Моно» працювали фахівці Cosworth. Болід отримав 2,3-літрову «четвірку», яка розвиває 280 кінських сил і стільки ж Ньютон-метрів крутного моменту. Трансмісія - шестиступінчаста секвентальная коробка передач, як на машинах Формули-3. В результаті, при масі в 540 кілограмів «Моно» вистрілює з місця до «сотні» за 2,8 секунди!

Крім того, BAC підготували для своїх клієнтів ряд опцій, завдяки яким вони зможуть відчути себе Дженсоном Баттон або Льюїсом Хемілтоном. Наприклад, до стандартного комплекту покришок можна замовити м'які і сверхмягкие шини: все як у Формулі-1.

Цінник, правда, такий же космічний, як і технології. Вартість сфокусованого на треку «Моно» (адже мало кому сподобається їздити на роботу на машині без даху і дверей) варіюється в діапазоні від 125 до 170 тисяч доларів.

- Caparo -

Великобританія

У компанії Caparo працюють зовсім божевільні хлопці. Тому є одне єдине, але дуже вагоме свідчення - суперкар T1. Він ще більше, в порівнянні з BAC Mono, схожий на автомобіль Формули-1: схожа конструкція відкритої підвіски, низький переднє антикрило і величезне заднє, розвинені бічні понтони. Різниця лише в закритому кокпіті, розрахованому на двох осіб (можна, правда, замовити та відкриту версію) і фарах - на дорогах загального користування в такій машині буде визначено комфортніше, ніж в формульному «Макларені».

Мотор T1 відповідно зовнішньому вигляду боліда - гоночна V-подібна "вісімка" об'ємом 3,5 літра, що розвиває 575 кінських сил і поєднується з шестиступінчастою секвентальною коробкоюпередач. Маса «Капаро» становить всього-на-всього 470 кілограмів, тому розгін до 160 кілометрів на годину займає менше п'яти секунд, а першу «сотню» T1 набирає менше, ніж через 2,5 секунди після старту.

Проблема суперкара «Капаро» традиційна для штучних і неймовірно ексклюзивних моделей - надійність. І якщо постійні поломки боліда під час зйомок Top Gear, коли Т1 керував Джеремі Кларксон, можна списати на надто агресивний стиль водіння шоумена, то на програмі Fifth Gear «Капаро» загорівся в руках дворазового чемпіона британського турінгових першості Джейсона Плейт! З іншого боку, типовий покупець «Фокуса» або «Королли» навряд чи подивиться в сторону Т1, навіть якщо у нього з'являться вільні гроші. А значить дорожній болід вартістю близько 280 тисяч євро, швидше за все, виявиться в умілих руках.

- Frem F1 -

Мрія всього життя ліванського дизайнера Давида Фрема втілилася в 2008 році. З самого дитинства він хворів дорогими і швидкими автомобіля- еталонами для нього служили моделі Ferrari і Lamborghini. Пізніше, вступивши в Американський університет науки і технологій в Бейруті, Фрем умовив своїх викладачів допомогти йому в розробці масштабної моделі суперкара.

Викладачі Давида настільки були вражені його творінням (ми теж, але в прямо протилежному сенсі), що висловили готовність підтримати його в розробці повнорозмірного автомобіля. Додаткове фінансування надала ліванська промислова група Indevco. Так перший в історії ліванський суперкар став реальністю.

виглядає Frem F1, М'яко кажучи, незвично - суперкар цілком підійшов би, наприклад, для зйомок чергової серії Бетмена. Але ось його динамічні характеристикивводять в зневіру. Давид «прикрутив» до свого дітища дволітрову «четвірку» від Audi, по всій видимості, 211-сильну (точних даних немає), яка поєднується з шестиступінчастим «роботом» DSG. Максимальна швидкість «Фрема» - всього 200 кілометрів на годину. Час розгону до «сотні» ніде не фігурує.

Плани з будівництва клієнтських автомобілів поки не озвучені, але вони начебто є. Ось тільки над технікою ліванському виробнику спорткарів варто ще попрацювати.

- Laraki -

Марокко, мабуть, головна автомобільна держава в Африці. Крім ралі-рейдів та інших марафонів, що тримаються на голому ентузіазмі своїх організаторів, саме марокканці мають щастя споглядати етап серйозного світового гоночного чемпіонату - WTCC - і хворіти в ньому за свого співвітчизника Меди Беннані. Не дивно, що в такій сприятливій обстановці рано чи пізно повинен був з'явитися людина, яка почне робити швидкі цивільні автомобілі. Ним став творець яхт (наприклад, для короля Бахрейну) Ларак Абдесалам.

Дебютної моделлю компанії Laraki стало купе Fulgura побудоване нема на платформі якого-небудь «Корветта» або «Вайпера», а на шасі легендарного Lamborghini Diablo. А ось мотор для «Фулгури» марокканці запозичили у «Мерседеса» - як виявилося, 720-сильний V12 ідеально підійшов до італійської базі. Він же дозволяє суперкару розганятися до «сотні» за 3,4 секунди після старту, а припиняється набір швидкості на позначці в 350 кілометрів на годину.

- Mastretta -

Найбільш відомим мексиканським виробником спорткарів є компанія Mastretta. І не в останню чергу завдяки епізоду з популярного британського шоу Top Gear, коли провідні передачі спочатку висміяли купе MXT, а потім отримали офіційну ноту протесту від мексиканської влади.

Насправді, Mastretta MXT при ціні «всього» в 60 тисяч доларів не така погана. Звичайно, з точки зору дизайну вона далека від європейських (особливо італійських) аналогів, проте виглядає спорткар зовсім непогано. Особливо якщо згадати, що у творців зовсім мало досвіду в розробці подібних автомобілів!

Технічна складова цілком традиційна для невеликого купе, на якому можна вигравати світлофорні старти і «давати кута» на треку. MXT оснастили «фордовськой» «четвіркою» з механічним нагнітачем потужністю 240 кінських сил. Мотор поєднується з п'ятиступінчастою механічною коробкоюпередач.

Динаміка, звичайно, не фантастична, але цілком гідна ... для типового європейського хот-хетча. Розгін з місця до «сотні» займає у Mastretta MXT п'ять секунд, а максимальна швидкість не дотягує всього дев'яти кілометрів на годину до позначки в 250 кілометрів.

Ймовірно, не надто вражаючі показники MXT підштовхнули інженерів і керівництво «Мастретти» до того, щоб форсувати стандартний мотор до 290 кінських сил. Як позначилася прибавка потужності на динаміці - поки невідомо.

- Spartan -

Австралія

Один з найдивніших (і чи не наймолодших) виробників в нашому списку - австралійський Spartan і його начисто позбавлений оптики (і даху), трековий родстер. Виглядає новинка як сантехнічний виріб з колесами і дугами безпеки, хоча при бажанні (і багато в чому завдяки колірному оформленню) в ній можна розгледіти натяк на легендарний Ferrari 166 Spider Corsa кінця 1940-х років.

Двигун «Спартана» - 250-сильна атмосферна «четвірка» Honda. Так як маса «Спартана» становить всього півтонни, то співвідношення ваги до потужності у нього дорівнює всього двом кілограмам на одну кінську силу. За рахунок установки опціонального механічного нагнітача, який збільшує віддачу силового агрегатудо 400 кінських сил, ця пропорція доводиться до 1,25 кілограма на силу. Зовсім непогано!

Вартість родстера становить 82 тисячі 420 доларів США, але впізнати його динамічні характеристики не вийде. Може, австралійці просто вирішили заощадити на вимірювальних приладах?

- Arcspeed -

Австралія

Електрокари - це модно. Електрокари - це тренд. А якщо електрокар ще й спортивний - то це подвійний удар по бензінозавісімим автофанат. Довести те, що на електротязі можна повноцінно ганяти по треку, пробували багато компаній. У деяких з них це навіть вийшло - наприклад, австралійської Arcspeed, що побудувала однойменний родстер.

У суперелектрокара відсутні бічні двері, дах, а лобове склонастільки маленьке, що воно навряд чи здатне вберегти зачіску від хаосу. Щоправда, відверто про це ніхто не говорить, але передні фари, очевидно, були скручені з Honda S2000, а будівля ліхтарі - з Toyota Supra. На машині за 100 тисяч доларів все таки очікуєш побачити що-небудь більш цікаве.

Але співробітники Arcspeed пишаються іншим: за їхніми словами, цей родстер - перший повністю австралійський спортивний електромобіль. На рідному континенті компанії вдалося відшукати силову установку, Яка розвиває 522 Нм (потужність не уточнюється) і всю необхідну керуючу електроніку. З місця до 100 кілометрів на годину спорткар розганяється за 3,8 секунди. Але якщо регулярно їздити в такому темпі, то запас ходу виявиться явно меншим, ніж 150 кілометрів, які заявлені виробником.

- Profusion Exotic Cars India Private Limited -

Компанія Profusion була заснована індійським інженером з класичним британським освітою Крісом кристофор. Давня зв'язок Кріса з Великобританією привела до того, що штаб-квартира «Профьюжн» розташувалася всього в 75 кілометрах від траси «Сільверстоун» - по сусідству з базою команди Force India. Але офіс продажів і виробництво кристофор все ж вирішив відкрити і налагодити у себе на батьківщині. І це правильно - там і клієнтів побільше, і виробництво дешевше.

«Тайфун» в порівнянні з іншими учасниками нашого списку продається за сущі копійки. Вартість родстера в базовому варіанті складає 29 тисяч британських фунтів стерлінгів. Це, між іншим, всього на чотири з невеликим тисячі фунтів дорожче, ніж Volkswagen Golf GTI.
Поки єдиною моделлю Profusion є родстер Typhoon, дизайн якого відверто нагадує Caterham 7. Проте, модель отримала ряд оригінальних деталей. Зокрема, нахилена під тупим кутом «морда» надає «Тайфун» агресії, а корми з величезним антикрилом, мінімальним дорожнім просвітомі широко розставленими колесами і зовсім нагадує повноцінний формульний болід.

При масі всього в 630 кілограмів потужний мотор«Тайфун» не потрібно. Тому стандартна версія оснащена 1,8-літровою "четвіркою" потужністю 131 кінська сила. Також для родстера доступний дволітровий агрегат з аналогічною кількістю циліндрів. Його віддача - 147 кінських сил. Під замовлення агрегат 2.0 можна форсувати або до 304, або до 334 кінських сил. Непоганий варіант для трекових покатушек.

- Donto -

Аргентина

Засновником компанії Donto є 35-річний аргентинський гонщик Лауреано Кампанера. Він виступав в різних кузовних чемпіонатах у себе на батьківщині і, набравшись безцінного професійного досвіду і завівши потрібні знайомства, організував власний бізнес, першим продуктом якого став спорткар P1.

Модель представляє з себе симбіоз спорткара з відкритими колесами і звичайного родстера з закритими: передні колеса заховані під бампером, а над задніми є невеликі крильця. В аскетичному відкритому кокпіті можуть поміститися двоє, але поїздки на цьому автомобілі за покупками - останнє, що прийде в голову його власнику.

Мотор Donto P1 розташовується поперечно безпосередньо за водієм і пасажиром. Двигун видає 300 кінських сил і дозволяє спорткару розганяти до «сотні» за чотири секунди. «Максималка» обмежена 250 кілометрами на годину: відмінний спосіб заробити ще пару тисяч, запропонувавши ліквідацію «нашийника» за додаткову плату.

Ціна божевільного аргентинського спорткара з повноцінними гоночними корінням становить 55 тисяч доларів. Ось тільки «живих» фоток цього автомобіля поки немає - суцільні 3D-рендери.

- Zenvo -

Задушена податками Данія - одне з найбільш невідповідних місць для виробництва і продажу спорт- і суперкарів. Тим більше, коли їх мотори видають більше тисячі кінських сил. Однак навіть в Данії знайшлася група фанатів, яка організувала компанію Zenvo і випустила на дороги 1104-сильний гіперкар ST1!

Різні види машин які сміливо можуть називати себе спорткарами Спортивний автомобіль або спорткар - умовно-узагальнене найменування широкого класу дво-, рідко чотиримісних легкових автомобілів, Що мають більш високі швидкісні якості і відповідно підвищену потужністьмотора і низьку посадку кузова. На відміну від гоночних автомобілів, спортивні автомобілі призначені для їзди по дорогах загального користування (а значить, проходять державну реєстрацію, Повинні мати повний комплект світлових приладів і номерні знаки). Спорткари ще прийнято називати Рінгтулом (пакет опцій, що дозволяє впевнено почувати себе на гоночній трасі). Типовий Рінгтул включає спортивну і більш жорстку підвіску, аеродинамічний обвіс, спортивну гальмівну системуі зварної каркас безпеки. Спорткари можна назвати окремим видоммашин це не просто сімейні автоале красиві потужні і вражаючі машини при вигляді яких не хто не залишається байдужим. продуктивність спортивних машиндійшла до того що якщо на машинах не було б спойлерів то вони б злетіли (в прямому сенсі етого слова) і за величезного розгону аж переходить 400км в годину. У моїй до лекції відображені найдорожчі швидкі і красиві різновиди спортивних авто як наприклад Lamborghini або Ferrari. Я знаю, що є автомобілі і дорожче мільйонадоларів (наприклад, позолочений Мерседес, ціна якого - близько 3 мільйонів доларів США), але, як уже говорилося, розглядатися будуть авто, які одночасно і найдорожчі і найвідоміші (популярність їм принесла не ціна, а дизайн і можливості). Напрочуд зразки автомобільного мистецтва. приклад: Bugatti Veyron. Найбільш відома модель від Bugatti. Незважаючи на те, що в Москві така ж машинка "відкинула" колеса, вірніше колесо, ледь не забивши свого власника, Bugatti Veyron вважається кращою з найкращою. Мало того, що авто може досягти швидкості в 100 кілометрів всього за 2,5 секунди, так ще і виглядає вона просто супер. У кожному спортивному автомобілі є щось від хижака, але саме Bugatti Veyron схожий на спокійного хижака, який знає, що ніхто і ніщо не здатне від нього сховатися. Ще приклад: Ferrari Enzo. 12-циліндровий двигун цього автомобіля від Ferrari дозволяє досягати спортивних швидкостей на звичайних міських дорогах (ну, в усякому разі, на дорогах в країнах Європи і США). Виглядає Ferrari Enzo так, що більшість автомобільних дизайнерів, ймовірно, повісився від заздрощів відразу після виходу моделі. Не дивно, то вартість крутий тачкистановить мільйон доларів без всяких там центів. Звичайно є і безліч інших (Pagani Zonda, Mercedes-Benz і тд.) Також тут присутні самі красиві машини(2013 Ferrari F12 Berlinetta DMC Spia, 2014 Jaguar F-Type Project 7 і тд.) Також присутні пости про тюнінг машин.

Який водій не хотів би потрапити за кермо справжнього гоночного авто? Лихі спорткари з грізним ревом проносяться по окрузі, змушуючи всіх навколо здригатися і застигати в захопленні. Це дивовижне поєднання потужності, зручності і неймовірного стилю, які захотілося б відчути будь-якому автолюбителю. Далі вашій увазі представлені кращі спорткари 2017.

10. Porsche 718 Boxster

Хто сказав, що кабріолет не створений для швидкої їзди? Новенький задньопривідний Porsche 718 Boxster готовий розбити будь-які стереотипи, перетворивши банальну поїздку або туристичну прогулянку в вихор емоцій і рев мотора. Потужність його опозитного чотирициліндрового двигуна оцінюють в 300 кінських сил, тому любителі покататися з вітерцем напевно залишаться задоволені! М'які сидіння, ергономічний салон, механічна або роботизована коробка передач, розкішний дизайн, а також приваблива вартість роблять Boxster межею мрії для багатьох поціновувачів гарних сорткаров! Таке придбання висловлює впевненість, оптимізм і безсумнівну почуття стилю.

Американська компанія «Форд» стояла біля самих витоків автомобілебудування. За десятиліття свого існування вона неодноразово змінювала спеціалізацію, обходячи стороною гоночну продукцію. Шанувальники її творінь традиційно цінують представницький дизайн, високу надійність і комфорт. Однак з виходом Ford Mustang Shelby GT350 тенденції концерну помітно змінилися: компанія звернулася до потужних і швидкісних продуктам! Зазначений варіант звичайно не є першим «швидкісним» досвідом Форда, проте саме ця модель домоглася права називатися найкращим спорткаром. Значний запас сил (понад 500 коней під капотом), слухняне управління і відповідний дизайн дозволяють представленому авто встати в один ряд з гоночними розробками інших країн. Настільки успішний експеримент неодмінно призведе до появи нових, ще більш цікавих творінь!

8. Porsche 911 Targa

Говорячи про те, що швидкість не головне - виробники даного спорткара навряд чи погрешат проти істини! Солідний двигун Porsche 911 Targa цілком здатний забезпечити водієві дуже швидку їзду, пов'язану з легким і плавним управлінням. Будь-яка прогулянка на цьому «залізному коні» напевно приведуть в захват, навіть якщо, господар не вимагає від автомобіля повної викладки. Окрім цього, дана модельмає гідну системою безпеки, яка повністю відповідає класу самого спорткара. Пристрій салону дозволяє забезпечити водієві та пасажирам максимальний комфорт, що також є візитною карткою компанії Porsche.

7. Aston Martin DB11

Коли мова заходить про суворому, агресивному дизайні і гідних характеристиках, лише мало хто згадує про один з кращих спортивних автомобілівв світі - Aston Martin DB11. І дуже даремно! У світі вся лінійка спортивних автомобілів від Aston Martin володіє завидною популярністю, проте з якоїсь неймовірної випадковості її слава ніяк не дійде до Росії. Модель DB11 повністю підтверджує свою категорію завдяки можливості розігнатися до сотні менш ніж за 4 секунди. Цей «залізний звір» випромінює впевненість і горду вдачу, роблячи його власника не просто рядовим учасником руху, а справжнім королем дороги. Відмінний, безкомпромісний дизайн зайвий раз підкреслить цю позицію, вражаючи всіх навколо і викликаючи заслужену заздрість!

Великий і блискучий Лексус - мрія багатьох автолюбителів. Цей бренд традиційно асоціюється з надійністю, елітарністю і вишуканим смаком. Остання розробка дозволила виробникам впевнено «прописатися» на ринку спортивних автомобілів. Задньопривідний спорткар Lexus LC 500 з широким корпусом зібрав під капотом 477 «добірних коней», готових понести його по безлюдній дорозі немов птаха. Жорсткий каркас забезпечує високу стійкість при русі на швидкостях, тому Лексус рухається впевнено і рівно. Легка керованість і висока маневреність значно полегшують рух в будь-яких умовах і дозволяють водієві розслабитися, отримуючи необмежену задоволення від поїздки.

5. Nissan GT-R Nismo

відома японська компаніявже багато років тому надійно завоювала місце на міжнародному ринку. Різноманітність продукції і високу якість швидко створили відмінну репутацію. Остання розробка одного з кращих спортивних автомобілів Nissan GT-R Nismo і зовсім привела в захват фанатів даного бренду. Найпотужніший двигун потужністю 888 кінських сил дозволяє автомобілю розганятися до 100 км / год всього за 3 секунди! «Свіжа» спорт-модель не тільки в значній мірі поліпшила технічні характеристикипопередників, а й обзавелася чудовим дизайном гіперкара! Витончений, обтічний корпус виглядає строго і дуже стильно, продовжуючи підтримувати респектабельний імідж іменитого виробника. Дана розробка - зразок стилю, впевненості і високого класу.

Любителі продукції відомої німецької фірми раділи, коли відома лінійка отримала «свіже» продовження. Audi R8 - один з кращих спортивних автомобілів, який порадує власника божевільної їздою, а також надійністю в експлуатації. Хвалена німецька точність і любов до деталей знаходять пряме відображення в Ауді, роблячи її надзвичайно популярною в Європі і світі. Привабливий дизайн - далеко не єдиний «плюс». Набагато приємніше двигун на 525 л. с., здатний розігнати це творіння до 100 км / год за 3,6 секунди. Більш того, переглядаючи ряд подібних спорткарів Ауді можна назвати «бюджетним варіантом», адже її вартість значно поступається новеньким Феррарі і їм подібним.

Говорячи про гоночних автомобілях, цього сильного і суворого німця не можна списувати з рахунків! Він впевнено дасть фору більшості конкурентів, які лише недавно перейшли на виробництво спортивних моделей! Що ж таке BMW M6 GT3? Це 1,300 кілограмів сталевих м'язів, які готові змусити асфальтове покриття просто спалахнути! Це не дивно, адже 4,4-літровий мотор готовий видати власнику все 585 кінських сил! Створити подібну легкість виявилося досить просто і радикально: конструктори просто викинули з БМВ то, що порахували зайвим! Зручність, ергономічність салону і максимум вбудованої електроніки об'єднали зусилля, щоб створити для водія максимальний рівень безпеки за кермом. Не дивно, адже серйозний «кінь» вимагає серйозного підходу!

Розглядаючи всі моделі спортивної лінійки цього виробника, багато експертів і автолюбителі сходяться на думці, що Cayman GT4 - краще, що коли-небудь випустила прославлена ​​компанія. Нова розробка увібрала кращі сторони попередників в частині комплектації, а також обзавелася додатковими перевагами. Одним з них є мотор від Carrera S, здатний зробити 7400 об / хв. Цей факт дозволяє назвати GT4 «найсильнішим з Кайманів». З розгоном за 4,4 секунди він готовий дати фору будь-старої розробці в будь-яких умовах! Крім того, симпатичний зовнішній виглядчи викличе у кого-то нарікань: яскравий і презентабельний стиль для Porsche аж ніяк не новина!

Складно знайти людину, яка б не був знайомий з компанією Mercedes. Це - без перебільшення гордість німецького машинобудування, що поєднує кращі національні характеристики - «якість», «надійність» і «безпека». Намагаючись «захопити» ринок спорткарів, даний концерн зробив цілком стоїть спробу: Mercedes-AMG GT виявився більш ніж вагомою заявкою. Двигун, потужністю більше 500 кінських сил, автоматично записує автомобіль в список спортивних моделей, однак це далеко не єдина перевага. Цінова доступність і значна економічність швидко зумовили зростаючу популярність нового продукту, змітаючи з дороги більш дорогих і витратних конкурентів!