Технічні характеристики Skoda kodiak. Огляд Skoda Kodiaq – довгоочікуваний кросовер із Чехії. Skoda KODIAQ: базова комплектація

Автомобіль, який отримав назву на честь одного з видів бурих ведмедів, зайняв місце на сходинку вище «Yeti», заявивши про себе яскравою зовнішністю і великим внутрішнім простором, а також отримав п'ять варіантів турбованих двигунів.

Попередню презентацію середньорозмірного позашляховика Kodiaq чеський автовиробник Skoda провів 1 вересня 2016 року (в Берліні), а його офіційний дебют відбувся в жовтні (на стендах Міжнародного Паризького Автошоу).

У Європі цей кросовер буквально відразу ж після дебюту розпочав «підкорення гаманців автолюбителів», але до Росії він дістався лише у червні 2017 року (спочатку це були машини чеської збірки, але до весни 2018 року налагоджено виробництво у Нижньому Новгороді).

Зовнішність Skoda Kodiaq виконана за мотивами концепту "Vision S" (продемонстрованого громадськості в березні 2016 року на оглядинах в Женеві) - щільно збитий автомобіль з кутувато-хижими контурами та мускулистими формами виглядає свіжо, привабливо і динамічно.

Серед сучасних кросоверів"Кодіак" точно не загубиться завдяки цікавим дизайнерським рішенням - примружена "двоповерхова" оптика, виразні розчерки выштамповок, "пухкі" бампера, потужні закруглені-квадратні арки коліс і гострокутні задні ліхтарі.

«Кадьяк» є представником середньорозмірного стану: його довжина укладається 4697 мм, висота – 1655 мм, ширина – 1882 мм. Між колісними парами біля п'ятидверки вміщується 2791-міліметрова база, а її дорожній просвіт налічує 194 мм. У похідному стані автомобіль важить від 1527 до 1761 кг в залежності від виконання. За умовчанням позашляховик спирається на дорогу 17-дюймовими колесами, а опціонально доступні «ковзанки» розмірністю 18 і 19 дюймів.

Усередині Skoda Kodiaq демонструє сучасний і привабливий, але більш консервативний у порівнянні із зовнішністю дизайн, німецькою бездоганну ергономіку та якісні (у деяких місцях навіть близькі до «преміум») матеріали оздоблення.

Дорікнути кросовер в салоні просто нема за що - мультифункціональне кермо з рельєфним ободом, лаконічний «щиток» приладів з дисплеєм бортового комп'ютераміж циферблатами та «гантелем» передня панель з похилою центральною консоллю, прикрашеною кольоровим екраном діагоналлю від 6.5 до 8 дюймів та стильним блоком кліматичної системи.

За замовчуванням оздоблення «Кодіака» п'ятимісне з комфортабельними передніми кріслами, що мають широко рознесені бічні валики та регулювання у солідних діапазонах, та гостинним заднім диваном з налаштуванням у поздовжньому напрямку.

Сєдокам першого і другого рядів сидінь забезпечений царський простір по всіх напрямках, а ось опціональна «гальорка» підійде хіба що тільки дітям (дорослі навіть невисокого зросту відчують стисненість).

За обсягом багажника «Кодіак» претендує на звання одного з найкращих у класі: у семимісцевій конфігурації у «трюм» влазить 270 літрів поклажі, а в п'ятимісцевій – 720 літрів. Якщо залишити на борту тільки двох, то місткість вантажного відсіку автомобіля зростає до пристойних 2065 літрів і виходить абсолютно рівний майданчик.

Для Skoda Kodiaq підготовлено широку палітру чотирициліндрових силових установок, добре знайомих за іншими моделями. концерну Volkswagen AG:

• Менш «здатним» версіям паркетника відведено бензиновий мотор TSI серії EA211 об'ємом 1.4 літра з полегшеним алюмінієвим блоком циліндрів, турбокомпресором, оптимізованим прямим упорскуванням та 16-клапанною будовою ГРМ. Він доступний у двох рівнях «прокачування»: 125 кінських силпри 5000-6000 об/хв і 200 Нм пікової тяги при 1400-4000 об/х або 150 «кобил» при 5000-6000 об/х і 250 Нм при 1500-3500 об/х. У "молодшому" виконанні "четвірка" поєднується виключно з 6-швидкісною "механікою" і переднім приводом, а в "старшому" - ще й з 6-діапазонним "роботом" DSG та повнопривідною трансмісією. З таким «озброєнням» кросовер розганяється до «сотні» через 9.4-10.7 секунд, здатний вичавити 190-198 км/год і «знищує» не понад 6-7.1 літрів палива в циклі «траса/місто».
• Очолює бензинову гаму 2.0-літровий агрегат TSI з інтегрованим в алюмінієвий блок циліндрів випускним колектором, комбінованим харчуванням, турбонаддувом і фазообертачами на двох розподільних валах, що генерує 180 «жеребців» при 3900-6000 об/хв. і 320 Нм крутного моменту при 1400-3940 об/хв. У зв'язці з 7-ступінчастим DSG та повним приводомвін «вистрілює» автомобіль до 100 км/год за 7.8 секунд, забезпечує йому 206 км/год пікових можливостей і «з'їдає» 7.3 літра пального в комбінованому режимі.
• Дизельні модифікації «Кодіаку» рухаються двигуном TDI об'ємом 2.0 літра з турбокомпресором, прямим живленням. Common Railта ГРМ з 16-ма клапанами. Його потенціал налічує 150 «скакунів» при 3500-4000 об/хв і 340 Нм доступної тяги при 1750-3000 об/хв, або 190 кінських сил і 400 Нм при подібних оборотах. У першому випадку дизель стикується з 6-швидкісною МКПП або 7-діапазонним "роботом" і переднім або повним приводом, а в другому - виключно з "автоматичною" трансмісією та чотирма провідними колесами. Такий "чех" гранично набирає 194-210 км/год, справляючись з першою "сотнею" через 8.6-10 секунд, і витрачає від 5 до 5.7 літрів "солярки" у змішаних умовах.

Повний привід на Skoda Kodiaq реалізований за типовою для кросоверів схемою – за подачу потужності на колеса задньої осівідповідає гідравлічна багатодискова муфта Haldex п'ятого втілення з електронним керуванням. У нормальних умовах на передні колеса йде 100% моменту, а залежно від дорожньої обстановки тяга автоматично розподіляється між осями. Незважаючи на наявність повнопривідних версій та цілком пристойного кліренсу, позашляхові здібності автомобіля залишають бажати кращого – наприклад, кути в'їзду та з'їзду у нього відповідно не перевищують 22 та 23 градуси.

Базою для Skoda Kodiaq служить модульна передньопривідна платформа MQB з незалежним шасі на обох осях: у передній частині задіяні стійки McPherson, а в задній – чотириважільна система ( поперечні стабілізаториє "по колу"). У «максимальних» версіях п'ятидверка «хизується» адаптивною підвіскою Dynamic Chassis Control з декількома варіантами роботи – Normal, Sport та Comfort (у повнопривідних виконань – ще й позашляховий режим). У конструкції кузова паркетника рясно використані високоміцні сорти сталі.
Рульовий комплекс «чеха» за замовчуванням доповнений електричним підсилювачем з прогресивними характеристиками, а його гальмівний комплекс сформовано дисковими гальмамичотирьох коліс (з вентиляцією спереду) та широким переліком електронних «примочок» (ABS, EBD, BAS та інші).

На російському ринку Skoda Kodiaq у 2018 році пропонується у трьох комплектаціях на вибір – «Active», «Ambition» та «Style»:

Базовий автомобіль зі 125-сильним мотором і «механікою» мінімально коштує 1339000 рублів, версія зі 150-сильним агрегатом і «роботом» обійдеться в суму від 1480000 рублів, а повнопривідне виконання не купити дешевше 1505000 рублів.

Штатно SUV володіє: чотирма подушками безпеки, електросклопідйомниками всіх дверей, медіацентром з сенсорним дисплеєм, підігрівом передніх крісел, 17-дюймовими легкосплавними колесами, ABS, ESP, двозонним «кліматом», системою ЕРА-ГЛОНАСС, магнітолою з вісім .

Кросовер у комплектації "Ambition" продається за ціною від 1 512 000 рублів, а за "топову" модифікацію потрібно віддати не менше 1 769 000 рублів.

Сама «наворочена» машина «хизується»: дев'ятьма подушками безпеки, комбінованою обробкою салону, передніми та задніми парктрониками, безключовим запуском мотора, світлодіодними фарами, 18-дюймовими «котками», камерою заднього виду, більш просунутою розважально-інформаційна установка, функцією контролю дистанції та іншими «прибамбасами».

Габаритні розміри нарівні з дизайном є визначальними для авто під час її вибору.

Але якщо дизайн відноситься до естетичних характеристик, то параметри габаритів авто – це вже характеристики, які безпосередньо впливають на керованість та безпеку.

При цьому чим вони більші, то, по-перше, тим складніше такими авто керувати в міських умовах, по-друге, таким машинам потрібно більше місця для паркування, і, по-третє, що особливо важливо і це неодноразово доведено, що чим техніка габаритні, тим вона безпечніша.

Що стосується Шкоду Кодіак, то вона вражає не лише сучасним дизайномкузова і рівнем внутрішнього комфорту, але й габаритами цілком виправдовуючи свою назву, тому що кодіак – це порода ведмедів, що мешкають на Алясці, вага яких досягає більше тонни, а отже, ці тварини мають відповідні розміри.

Крім цього, Шкода Кодіак відповідає запитам автолюбителів, так званих, «масивників», але, незважаючи на значні габарити і вага вона легко керована і маневрена, а великий простір салону дозволяє як водієві, так і пасажирам комфортно почуватися навіть у далеких поїздках.

А щодо інтер'єру, слід сказати, що Шкода Кодіак випускається у двох версіях – у п'яти та . Що розширює аудиторію для цієї моделі авто.

Габарити та колісна база

Щодо конкретних даних про габарити Шкода Кодіак, то це довжинапозашляховика, що дорівнює майже 4,7 метра (а якщо бути абсолютно точними -4697 мм).

Розмір шириницього авто за одними даними дорівнює 1,88, а за іншими -1,9 метра.

Висотатеж у різних джерелах фігурує по-різному: в одних висота вказана як 1,7 метри, а в інших – менше, а саме 1,655.

Ймовірно, це пов'язано з тим, що чеський позашляховик може мати різну розмірність колісних дисків, а отже, і шин.

Розмір коліс

Заводська комплектація здійснюється у двох версіях – це варіант Ambition та Style Plus.

Щодо оснащення першого варіанту авто, то на заводі ставлять колеса такої розмірності, як 215 на 65 з дисками R17.

Якщо здійснити доплату, яка дорівнює трохи більше 20 тис., можна замовити колеса 235 на 55 з дисками R18, а якщо викласти додаткові 48 тис. російських грошей, то поставлять колеса 235 на 50 такими дисками, як R19.

Щодо Style Plus, то заводське оснащення колесами йде 235 на 55 та дисками R18, проте можна оснастити авто взуттєвим 235 на 50 з дисками R19, але не безкоштовно, а виклавши додаткових майже 28 тис. наших грошей.

Примітно, що 17-дюймових дисків для цієї комплектації Шкоди Кодіак не передбачено.

Дорожній просвіт

Важливе значення для автомобілів, призначених для поїздок поза твердим покриттям доріг, має дорожній просвіт.

З цим параметром у Шкоди Кодіак все гаразд, маючи просвіт рівний 19,4 сантиметрів, що цілком достатньо, щоб не зрушувати перед собою буфером, як бульдозер землю ґрунтових доріг, які можуть мати наїжджені колії.

Розмір колії

Що стосується розмірів колії позашляховика, то вони для передньої та задньої пари коліс різні та рівні відповідно 158,6, а також 157,6 сантиметрів, що дозволяє збільшувати прохідність авто через те, що лінія руху передніх і не співпадає із задніми колесами. І тому, наприклад, в умовах в'язкого та сипучого ґрунту не допускається пробуксовка, що призводить до критичного зменшення дорожнього просвіту.

Об'єм салону

Для того, щоб описати розмірні параметри салону, де, як правило, його обсяг не вказується в характеристиках авто на відміну від обсягів багажників, скористаємося таблицею розмірів простору салону Шкода Кодіак:

Типи та розміри дисків

Що стосується розмірностей дисків, що встановлюються на Шкода Кодіак, то дані колісні параметрибули вище розглянуті. А щодо типів колісних дисків, якими комплектуються ці авто із заводу, то знову ж таки скористаємось таблицею з переліком дисків та зазначенням їх ціни:

Крім дисків є можливість за додаткові 6 тис. російських карбованців придбати комплект декоративних ковпаків.

Розміри шин

Що стосується розмірних параметрів шин, то як вказувалося раніше гуму на Шкода Кодіак встановлюють, таких розмірів, як:

• 215 на 65 для дисків R17;
• 235 на 55 для дисків R18;
• і 235 на 50 для таких дисків як R19.

Важливо! При виборі зимового «взуття», потрібно брати такий же тип гуми, що й була встановлена ​​заводом, тому що більше широка гумаможе бути причиною дискомфорту під час їзди.

Як підсумки: висновки фахівців з моделі

Більшість автомобільних експертів схиляються до думки, що Шкода Кодіак в деяких опціях перевершують навіть так звані преміальні моделі конкуруючих марок. Найбільш важливе співвідношення крім ціни та якості гуру оцінок авто вказують, що Шкода Кодіак – це оптимальний баланс між такими параметрами, як габарити, керованість та комфорт.

Skoda KODIAQ 2018-2019 модельного року– це повнорозмірний кросовер зі збільшеним до 187 мм кліренсом, просторим 5-місним салоном та рекордним об'ємом багажного відділення (2065 л при складених сидіннях у другому ряду). Можливість установки сидінь у третьому ряду дозволяє трансформувати автомобіль у 7-місний.

Габарити Шкода Кодіак

Довжина авто становить 4697 мм, ширина – 1882 мм, висота – 1676 мм. Передній бамперз масивним прорізом повітрозабірника візуально збільшує розміри кросовера. Колісна база – 2791 мм. Великі габарити кузова забезпечують автомобільний салон: ширина передньої і задньої частин дорівнює відповідно 1527 і 1510 мм, висота до стелі спереду і ззаду - 1020 і 1014 мм. Завдяки комфортній висоті спинки та довжині сидіння навіть тривалі поїздки не здадуться стомлюючими.

Споряджена маса автомобіля в залежності від модифікації - 1502-1740 кг. Кросовер здатний буксирувати не обладнаний гальмами причіп із максимальною масою 750 кг.

Технічні характеристики

Шкода Кодіак оснащена потужними економічними двигунами 1,4 (125- або 150-сильні) або 2,0 (150- або 180-сильні) з максимальним моментом, що крутить (залежно від модифікації) від 200 до 320 Нм. Як паливо авто використовує бензин (октанове число – не менше 95) та дизель (агрегат об'ємом 2,0 та потужністю 150 к.с.).

Позашляховики обладнані 6-ступінчастою механічною або преселективною роботизованою коробкою передач. Трансмісія DSG 6- або 7-ступінчаста. Лінійка нових автомобілів включає моделі з переднім чи повним приводом.

Передня та задня підвіски кросовера незалежні.

Динаміка авто

Skoda KODIAQ здатна розвивати максимальну швидкість до 207 км/год. У різних модифікаціях автомобіля час розгону до 100 км/год становить 8-10,5 с. Витрата палива Шкода Кодіак дорівнює 6,8-9,1 л (міський цикл) та 5,2-6,4 л (заміський цикл).

Skoda KODIAQ: базова комплектація

Шкода Кодіак представлена ​​двома комплектаціями: Ambition Plus та Style Plus. Вже базова комплектаціяоснащена подушками безпеки та набором преміальних опцій – системою контролю сліпих зон, круїз-контролем з обмежувачем швидкості, Phonebox (бездротовою зарядкою для телефону), функцією блокування задніх дверей, доступом до Wi-Fi та ін.

Інноваційні технології та функціонал

Комплектація Ambition Plus оснащена передніми та задніми парктрониками, обігрівом. лобового скла, світлодіодними фарами та мультикером з обігрівом. У кросоверах у комплектації Style Plus передбачений електропривід багажника, опція електрорегулювання сидіння водія з функцією пам'яті та безліч корисних помічників (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).

Органи управління авто та прилади інтуїтивно зрозумілі та знаходяться під рукою.

Повнопривідні кросовери з системою Driving Mode Select мають режим Off road, який вмикається одним натисканням кнопки.

Все це робить позашляховик максимально безпечним і комфортним навіть під час руху бездоріжжям.

Чеський кросовер побудований на доопрацьованій платформі MQB– на такій самій архітектурі, що й Volkswagen Tiguanдругого покоління відповідно Kodiaq має і схожі технічні характеристики. Як опція кросовер отримає семимісний салон. Довжина автомобіля складе 4,7 метри. Ціна від 2 млн. 65 тис. рублів (). Базові версії з двигуном 1.4 (125 к.с.) та переднім приводом з'явилися у 2018 році при локалізації складання. Одночасно дорогі версіїпоставляються із Чехії.

Інші характеристики

У Європі кросовер доступний з п'ятьма моторами: трьома бензиновими та двома дизельними. У базовому варіанті передньопривідний SUV отримає агрегат 1,4 TSI (125 л.с.)та шестиступінчасту «механіку». У дорожчих виконаннях повнопривідний Kodiaq буде оснащений 1,4-літровимнаддувним мотором ( 150 л.с.) та DSG6. Топовий бензиновий двигун –2,0-літрова«турбочетвірка» потужністю 180 л.с., яка працює тільки з роботизованою коробкою DSG7

Початкові дизельні версії(передній привід) отримають 2,0-літровий агрегат (150 л.с.) у парі з DSG6. Цей же мотор продається з іншою прошивкою ( 190 л.с.), але буде комплектуватися тільки повнопривідною трансмісією та DSG7.

В Росіїж поки представлені лише три мотори: два бензинові на 1.4 (150 к.с.) і 2.0 (180 к.с.) і 2-літровий дизель на 150 к.с. У 2018 році з початком складання в Росії з'явиться базовий 1.4 на 125 к.с. з переднім приводом.

Потрібно відзначити, що всі роботизовані трансмісії DSGйдуть тільки з «мокрими» зчепленнями, від 7-ступінчастих роботів DQ200 c сухими зчепленнямивирішено було відмовитися.

Розміри (габарити)

Довжина- 4697 мм
Ширина- 1882 мм
Висота- 1676 мм
Колісна база- 2791 мм
Кліренс- 194 мм
Колія спереду- 1586 мм
Колія ззаду- 1576 мм
Об'єм багажного відділення у 5-місній модифікації- 720/2065 л
Об'єм багажного відділення у 7-місній модифікації- 270/630/2005 л
Об'єм відділень під ручну поклажу в салоні– близько 30 л
Розмір коліс- 215/65/R17
Об `єм паливного бака - 58 л

Тип передньої підвіски- незалежна, пружинна
Тип задньої підвіски - незалежна, пружинна
Передні гальма- дискові вентильовані
Задні гальма- дискові

Кількість місць у салоні- 3 ряди сидіння для 5 або 7 осіб (включно з водієм) залежно від комплектації

Розмір внутрішнього простору Шкода Кодіак

Об'єм багажного відділення Шкода Кодіак

* Зі складеними спинками задніх сидінь.

Комплектації

Кодіак має опцію третього ряду сидінь, але навіть у базовому варіанті другий ряд буде оснащений безліччю регулювань, як поздовжніх, так і по нахилу спинки.

Чеську новинку обіцяють наповнити безліччю "розумних примочок", що виводять цю модель на новий рівень. Мультимедійна системаз екраном від 6.5 до 8 дюймів, функція роздачі Wi-Fi, Android Auto та Apple CarPlay, підтримка LTE, дистанційне налаштування автомобіля – далеко не кінцевий список електроніки, що перетворює водіння на відпочинок. Щодо зовнішньої допомоги при керуванні автомобілем також обіцяє порадувати нововведеннями. Контроль паркування з функцією гальмування доповнюють автоматичні захисні пластикові пластини на торцях дверей, що допомагають уникнути подряпин. Помічник при маневруванні з причепом, читання дорожніх знаків, допомога в утриманні машини на смузі разом зі стеженням за сусідами по трасі тощо "пособники" роблять водіння якщо не абсолютно безпечним, то максимально наближеним до такого.

Адаптивна підвіска "Dynamic Chassis Control"дозволяє їздити у трьох режимах – Normal, Comfort, Sport. Повнопривідні версії будуть оснащені четвертою - off-road, що налаштовує під бездоріжжя буквально всю ходову.

При своїх незначних розмірах (прямий аналог Volkswagen Tiguan, 4.7 м) Шкода Кодіак матиме рекордно великий багажник. При складеному другому ряді сидінь кросовер має об'єм в 2065 літрів(!), що на 400 літрів більше за свого німецького конкурента.

Багато в чому перший для бренду Шкода підкорює яскравим дизайном, надійністю, інноваційною електронікою та максимальним рівнем комфорту. Достатньо одного погляду на фото та вивчення технічних характеристик Шкоди Кодьяк 2017 року, щоб зрозуміти, що перед вами не звичайний автомобіль, а справжній «звір».

Шкода Кадьяк повною мірою виправдовує свою назву на честь одного з найбільших у світі ведмедів, який живе на Алясці і важить більше за тонну. При цьому, за технічними характеристиками, машина повністю відповідає високим запитам шанувальників «масивних». транспортних засобів. Незважаючи на значну масу, Кодіак досить маневрений і добре керований, а велика кількість інноваційних пристроїв дозволяє пасажирам і водієві почуватися зручно навіть під час тривалих поїздок. Хоча навіть у недешева (від 1,7 мільйона рублів), ця машина коштує витрачених грошей, у чому особисто перші щасливчики зможуть переконатися у лютому 2017 року.

Розмір внутрішнього простору Шкода Кодіак

Цікаво! До того, як стала відома назва Кадьяк, були чутки, що машина буде випускатися під назвою «Полярний» або «Сніговик».

Візуально новий автомобільнагадує VisionS (видно на фото) і займає в модельному рядібренду позицію вище. Поряд із новим поколінням SEAT Ateca і Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq базується на платформі MQB, проте виділяється на тлі найближчих конкурентів наявністю 7-місної версії та більшою довжиною. Роблять позашляховики традиційно на заводі в Квасінах (Чехія), хоча цілком імовірно, що після старту масового продажу в 2017 році виробник налагодить складання і в інших країнах, у тому числі в Росії.

Об'єм багажного відділення Шкода Кодіак

Якщо говорити про унікальність варіації Кодіак (Кадьяк), то, крім того, що це сама велика машинав лінійці автоконцерну та перше семимісне авто, кросовер радує наявністю таких опцій як Tow Assist, Predictive Pedestrian Protection та Area View.

Увага! Позашляховик від бренду Skoda, який почнуть продавати в Росії не раніше літа 2017 року, є першим у світі, в якому керувати 8-дюймовою інформаційно-розважальною системою можна буде за допомогою ємнісних кнопок швидкого доступу (у інших моделей – кнопки звичайні).

Масово-габаритні характеристики

Приступаючи до вивчення технічних характеристик Skoda Kodiaq (Шкода Кодіак), перше, що треба відзначити, – це вражаюча довжина, що становить 4,7 метра (якщо точніше – 4697 міліметрів). Завширшки новий автомобіль компанії Шкода досягає майже 1,9 метра, а у висоту – трохи менше 1,7 метра. Розміру дорожнього просвіту (194 міліметри) більш ніж достатньо для безпроблемної подорожі не тільки швидкісними магістралями, а й путівцями. Щодо колісної бази, то вона досягає 2791 міліметра.

Цікаво! Після старту продажів у 2016-2017 роках основної версії, виробник планує за два роки представити світовій громадськості модифікацію з кузовом купе.

Величезною перевагою моделі є великий багажник. Звичайно, у продажу можна знайти місткі аналоги, але не так. У розпорядженні власника п'ятимісної версії майже 2065 л при складених сидіннях, а семимісний обсяг досягає 2005 л. Усередині також достатньо вільного простору - на розміщення ручної поклажі автори передбачили близько 30 л.

Аналізуючи далі технічні характеристики Skoda Kodiaq випуску 2017 року, необхідно відзначити велику вагу автомобіля, що, втім, не дивно, враховуючи клас авто та його оснащення. Позашляховик, розрахований на п'ятьох людей, важить у межах від 1,4 до 1,7 тисячі кілограм, а 7-місна версія – від 1,5 до 1,8 тонн. Незважаючи на солідну масу, назвати кросовер неповоротким мова не повернеться - що він відмінно маневрує і за рахунок ретельної продуманої системи керування водій абсолютно не відчуває «тяжкості» транспортного засобу.

Види двигунів

Щоб задовольнити різні категорії покупців, чеський бренд зробив так, щоб абсолютно всі технічні характеристики нової ШкодиКодіак 2017 приємно дивували, включаючи двигуни. Лінійка моторів досить велика і налічує 5 різновидів, більшість яких бензинові, хоча є і 2 варіанти двигунів, що працюють на дизелі. Давайте розберемося в їхніх можливостях докладніше:

1. TSI 125 л.с. (200 Нм) об'ємом 1,4 літра передбачає наявність лише переднього приводута шестиступінчастою механічної коробкипередач. Максимальна швидкість авто з таким мотором досягає трохи менше 190 кілометрів на годину, при цьому на розгін йде всього 10,7-10,9 секунди залежно від версії.
2. 1,4 л TSI (250 Нм) потужністю 150 кінських сил характеризується наявністю механічної коробки передач 4х4, причому є можливість вибору передньопривідної модифікації або машини з повним приводом у компанії з DQ250. До ста кілометрів на годину з таким двигуном можна розігнатися за 9,8/9,9 секунд, а максимальні показники на спідометрі становлять 197 км/год.
3. Дволітровий 180 к.с. (320 Нм) доступний тільки з повним приводом та роботизованою коробкою передач DSG DQ500, яка радує своїми високими показниками витривалості. Прискорення до «сотки» займає близько 9,4 секунди, а витрата палива по місту знаходиться в районі 6,1 літра.
4. 2,0 л TDI 150 л. (110 кВт) - представлений у кількох варіаціях: передньопривідний з DSG6, з роботом DSG7 або механічним приводом 4х4.
5. 2,0 л TDI 190 PS (140 кВт) з високоміцним DSG7 (лише 4х).

Цікаво! Виробник у новій лінійці позашляховиків абсолютно відмовився від 7-ми ступінчастих роботизованих DQ200, віддавши перевагу коробкам з «мокрими» зчепленнями.

Як бачимо, до послуг автомобілістів будуть моделі як з переднім, так і з повним приводом, який, до речі, реалізується за допомогою муфти Haldex. Точної інформації про те, які будуть технічні характеристики і, відповідно, ціна на Шкоду Кодіак у нашій країні поки що немає. До речі, надалі, як вважають багато експертів, на ринок буде представлена ​​Шкода Кодьяк з гібридним двигуном.

Безперечною перевагою кросовера стане адаптивна трирежимна підвіска Dynamic Chassis Control, яка дозволить регулювати параметри силової установкив залежності від дорожнього покриття та переваг водія. Також передбачено контроль системи стабілізації та ABS.

Технічні дані бензинових двигунів

Технічні дані дизельних двигунів

Функціональні можливості

Розглядаючи технічні характеристики Skoda Kodiaq, не можна не згадати про велику кількість всіляких «примочок», що роблять подорож на позашляховику комфортним у всіх відносинах. Поряд із стандартним набором опцій, власників чекає:

• вбудований у багажне відділенняліхтарик та скребок для очищення льоду, розташований у верхній частині паливного бака;
• можливість панорамного відеоогляду;
• запобіжник на задніх вікнах та дверях для захисту дітей;
• високотехнологічна навігаційна система, яка підтримує Google Earth;
• багажник, що відкривається дистанційно;
• система зупинки роботи циліндрів та система рекуперації енергії;
• інтерфейси SmartGate, MirrorLink, Apple CarPlay та Android Auto;
• інтегрований мікрофон для зручного спілкування водія та пасажирів;
• адаптивна система круїз-контролю;
• режим Snow Off-road для зимового часу та ін.