Cauciucuri de vara R17. Evaluarea oamenilor pentru anvelopele de vară r17 a fost uluită: sfaturi și trucuri pentru coristuvachs. Rezultatele testelor anvelopelor

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „RA -345261-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-6", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); . tip = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, „yandexContextAsyncCallbacks”);

Cei care au o mașină „bombată” pot spune multe despre setarea dvs. la o tură sigură și confortabilă. Călărit pe yakіsnіy, nadіyny și dovgovіchnіy humi - o garanție de pace, siguranță și îngrijire a mașinii.

Dacă alegeți anvelopele de vară pentru mașina dvs. înainte de sezonul viitor, atunci nu vă grăbiți cu anvelopele față, nu vă căsătoriți cu mărci cu prețuri mici, pentru prima dată creșteți ratingul nostru gumi de vară 2019 pentru drumurile rusești, privarea pe baza analizelor vitezei, analizei rezistenței, fiabilității, opiniilor experților.

Plăcerea expertului

Mihailo Voronov

Fahіvets la galeria butovoї tehnіki, elektronіki, budіvelnih іnstrumentіv, vіdіvіv vіd avto, sportі vіdpochinku, frumusețe і zdorov'ya.

O vara buna de guma este pretul care asigura siguranta drumului cu suprafata drumului pentru temperaturi de +7 grade Celsius. Dacă vrei să ieși, poți să fii cât mai liniștit și să fii în siguranță la conducerea mașinii. Însuși despre astfel de anvelope și timetsya la evaluarea tsomu.

Avtovlasniki, ca și anvelopele victorioase, înseamnă și mai moale, vinyatkovі zchіpnі putere și, de asemenea, nadіynіst stіykіst la znoshuvannya. Ușurința anvelopelor este atinsă de rahunok de pereți laterali subțiri.

• Calitate înaltă și rezistență;
• Rezistent la acvaplanare;
• Fiți în siguranță când cântați keruvannya;
• Vіdmіnne zcheplennya atât de pe drumul uscat, cât și de pe drumul umed.

• Trochy galasliva;
• Datorită moliciunii, severitatea reacției la rotația kermei este redusă. Ale varto spune că anvelopele sunt recunoscute pentru drumuri egale.

Principalele caracteristici
Diametru	16 / 17 / 18 / 19 / 20
Indicele dobânzii	86…105
530…925 kg
sezonalitate	Vară

Sfatul Vipadkovyy de la Oleg:

Deveniți demn de tsіpok tsikh pokryshok. Este minunat să tăiați drumul cu asfalt uscat și umed. Sensibilitate în măsura minimă. Rezistența la uzură încă vibra - după 6 ani de funcționare, protectorul se numește tsiliy, huma nu are crăpături.

Anvelopele Qi intră până la gama de modele Haka. Creat pentru mințile meteorologice serioase din Rusia. Anvelopele sunt sigure pentru îngrijirea mașinii pe vreme uscată. Deasupra plasei cu suprafața drumului s-a ajuns la introducerea de noi tehnologii, închizând lamelele Dry Touch.

Cu o viteză de 80 km/an pe un drum umed, drumul galmivny are un metru scurt de anvelope, cele inferioare sunt mai mari. Anvelopele pot fi recoltate de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei.

Anvelopele pot fi scăzute opir kochennya, iar prețul este mai mic vitrata paliva. Pine ol_ya intră în depozitul de gumi, ceea ce crește stabilitatea la încălzire.

Designerii designului și structurii benzii de rulare au protejat comportamentul mașinii la viteze mari. Modelul este prezentat cu diferiți indici suedezi și prezintă caracteristici vizuale în mințile extreme

• Rezistență ridicată la umiditate;
• Cel mai scurt drum galmіvny;
• Întărire gravată;
• M'yaka, nu devii „stejar” pentru temperaturi minus;

• Părțile slabe;
• Dur la volan (nu este critic);
• Shvidko se plimbă prin gruntovtsi.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	15 / 16 / 17 / 18
Indicele dobânzii	86…116
530…1250 kg

Comentariu de la Ivan:

Cu multă satisfacție față de aceste anvelope, Guma a răsturnat toate punctele. În special varto indică rezistența la acvaplanare, nu poate împiedica kolіynostі, greutate bună pe un vad ușor.

Locul opt al anvelopelor noastre de vară de top 2019 este ocupat de guma, în care este câștigată tehnologia unică ActiveBraking, care aduce lanțul scurtat de anvelope la șosea și calea galvanizată rapidă. Anvelopele au arătat rezultate excelente pentru o jumătate de oră de testare pe un drum umed - o scădere a cantității galvanice cu 8%.

O altă tehnologie care câștigă în fabricarea anvelopelor este WearControl, care este o rigiditate foarte scăzută și o vitrata economică de foc.

Mulți șoferi de mașini comentează pozitiv calitatea gumei și notează mai ales îmbunătățirea confortului la condus, rezistența la rut, nivelul scăzut de zgomot și conducerea moale.

• Vpevnene keruvannya cu mașina;
• Calea scurtă galmіvniy;
• Economic vitrata paliva;
• Rіven scăzut zgomot sub oră їzdi;
• Nadіyne zcheplennya este scump.

• Zumzet cu o galvanizare ascuțită;
• Nu rezista la lovituri puternice (grizhi);
• Indicatori medii ai rezistenței la uzură.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20
Indicele dobânzii	80…102
450…850 kg

Vedere din Arcadia:

O vară proastă de gumă pentru astfel de bănuți. După cumpărături, în special viihav lângă vremea ploioasă, au protestat puțin - după ce s-au schimbat, nu este fără motiv să cheltuiți un ban. Mașina este condusă într-un vpevneno, akvaplanuvannya nu pomіtiv, kalyuzha pe swidkosti prozhzhdzhaє o dată sau de două ori. Înainte de a vorbi, nu vă fie teamă de schimbările de temperatură - pentru minus 9 grade, nu am zadubila. Dacă nu știți ce anvelope de vară sunt mai bune să alegeți în segmentul de buget, obțineți respect pentru Goodyear EfficientGrip Performance.

Anvelopele sunt recunoscute atât pentru mașinile reprezentative, cât și pentru clasa de mijloc. În timpul pregătirii anvelopelor sunt dezvoltate tehnologii care permit îmbunătățirea comportamentului pe carosabil umed și uscat, precum și îmbunătățirea virajelor. Varto semnifică legătura cu drumul, trecerea fără zgomot a bețelor pe poduri, stabilitatea la miză și cheratinizarea implicită.

Anvelopele fac o putere vinnyatkovі zchіpnі și asigură un nivel ridicat de siguranță atunci când conduceți. Caracteristica cheie este, de asemenea, mai economică vitrata paliva sub ora de trafic pe această gumă.

• Nivel scăzut de zgomot;
• Vіdmіnne zcheplennya іz road pokrittami;
• Vitra paliva mai economică;
• Rezistență ridicată la acvaplanare;
• Rezistenta.

• La început, acel zcheplennya galvanizat cu drumul „Kulga”;
• Pretul depinde.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	16 / 17 / 18 / 19 / 20
Indicele dobânzii	83…104
478…900 kg

Vedere din Mikoli:
Punând adjunctul fabricii. Amintiți-vă că acum întoarceți-vă și distrați-vă mult mai mult. Este indicat să fie efectuat timp de o oră pe o placă la viteză rezonabilă. Mitsna, stai in fata deschiderilor laterale.

Model remarcabil de nou, cu flux de aer îmbunătățit, stabilitate la acvaplanare, siguranță și confort sporite. Flancurile anvelopelor pot fi acoperite special cu cauciuc, astfel încât acestea să reziste eficient la șocuri și vibrații.

Bara de protecție unică a benzii de rulare crește debitul de apă din canelurile ulterioare. Anvelopele Nokian Hakka Green 2 sunt adaptate în mod miraculos pentru a conduce în mintea vremii blânde și sunt potrivite în mod optim pentru drumurile rusești. În plus, la depozitul materialului există oleorășini vicoase, olerășini de pin, particule de funingine, care fac humusul sigur din punct de vedere ecologic și se adaptează cu ușurință la stilul individual de apă, temperatură, suprafața drumului.

• Vіdmіnna kerovanіst;
• Dobre tremaє ca drum uscat și umed;
• M'yaka, nu irosește puterea în cazul schimbărilor de temperatură;
• Economic vitrata paliva;
• Mers lin, plimbare confortabilă;
• Nivel scăzut de zgomot;
• Prețul a scăzut.

• Rezistență scăzută la uzură;
• Partea slabă.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	13 / 14 / 15 / 16 / 19
Indicele dobânzii	75…99
387…775 kg

Feedback de la Oleg:
Am exploatat guma de mult timp, ceea ce a meritat:

• Dobre tăiați drumul cu viteză de până la 150 km/an (nu se mai rupe);
• Є indicator de uzură;
• Reducere optima pret/calitate;
• Pe vreme umedă, mașina keruvannya pe mare;

Z minusiv vokremlyu doar unul - purta. Dacă nu vrei să-l porți cu trenurile, atunci îl poți purta 3-4 sezoane, poate mai mult.

Vârful gumii de vară este realizat de anvelopa răsturnată la oră. Ideal potrivit pentru oamenii obișnuiți, precum și pentru cei îndepărtați mai scumpi. Creat pentru funcționarea în regiuni cu vreme nefavorabilă. Tehnologia NanoPro-Tech este instalată în îndoirea anvelopei, etanșările care sunt atașate carosabilului devin mai puternice, iar manevrele sunt cât mai sigure.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „RA -345261-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-7", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document , „yandexContextAsyncCallbacks”);

Firele cordonului de rulare sunt cusute radial, în spatele cărora a fost împins înainte materialul anvelopelor. Un alt avantaj al anvelopelor este o cale galvanizată scurtă pentru a ajunge pe drumurile ude și a reduce rigiditatea opir.

• Varietate optimă;
• echilibru bun;
• M'yaka;
• Comportamentul pe drumul apos a fost schimbat;
• Sper că mitzna;
• Dobre trim pe colturi si cand galmuvanni.

• Guchna, bere în lume.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Indicele dobânzii	80…112
450…1120 kg

Feedback de la Rinat:
Pornit de 5 sezoane, zbor normal. Unii oameni au avut ocazia să prindă gropi adânci, precum și unii poshkodzhen. Cu încredere pot spune că guma chiar funcționează. La viraje, mașina virează ca un farmec, la scânduri nu era marcată pentru a pune presiune pe acvaplanare (nu mă sperie mult). Mitsnі și poate vіdmіnne zcheplennya z road pokrittyam.

În timpul dezvoltării acestor anvelope, s-a acordat un mare respect unor astfel de persoane ostentative, cum ar fi siguranța, controlul mai confortabil, vitratipul mai rapid, o mai bună legătură cu carosabilul.

Experții subliniază în special importanța anvelopelor, până la începutul tehnologiei IronFlex. Drept urmare, purtătorul a scos rezistența la uzură a anvelopelor, stabilitatea față de suprafața denivelată a drumului.

Înainte de sosirea gumii, a fost necesar să se adauge și keratinizarea, lizibilitatea cursului, reducerea costului focului pentru orice stil de apă. Este posibil să numim câteva indicații slabe de galmive pe asfalt uscat.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	13 / 14 / 15 / 16
Indicele dobânzii	73…98
365…750 kg

Feedback de la Leonid:
Stâncile bogate sunt mai puțin probabil să fie furate de Michelin. Anvelopele Qi nu au venit de la sine. Ingrijorarea este minima, drumul este calcat usor, flancurile sunt finisate cu anvelopele si anvelopele in sine cu plamanii. Dacă nu știi cum să cumperi cel mai bine gumă de vară, alege Michelin.

Anvelopele ocupă locul trei în topul celor mai bune anvelope de vară din 2019. І tse bine meritat, chiar dacă duhoarea poate fi caracteristici vіdminnі și avantaje scăzute incomparabile.

La depozitul de gume, uleiurile naturale stagnează, anvelopele sunt ca anvelopele, este necesară siguranța necesară pentru mediu. Designul anvelopelor a fost finisat in asa fel incat sa mareasca materialitatea la maxim.

Mica benă de rulare unică a permis îmbunătățirea semnificativă a aerodinamicii, introducerea unui model de benzi de rulare, în special în Rusia la viteze mari. Anvelopele se uzează în mod egal și poartă indicatori mari de rezistență la uzură. B

• Rezistență miraculoasă la kolіynostі;
• Chi nu alunecă la un început brusc;
• Vă rugăm să tăiați drumul pentru Vologda;
• Rezistenta la uzura;
• Lantsyuzhka.

• Valka;
• Termină galasliv.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Indicele dobânzii	78…101
426…825 kg

Răspuns de la Pavel:

Vikoristav uves sezonul minulorichny. Ceea ce nu a fost demn - galasliva, dar este deja o afișare individuală. Zdiv de la începutul primăverii, când temperatura a scăzut la -3, -5 grade, guma nu era lemnoasă, era umplută cu moliciune. Un alt plus este drumul garne zcheplennya іz. În rest, totul este suveran, yakbi nu este zgomot, care, înainte de vorbire, se diminuează, dacă pe stradă temperatura este de +15 grade, atunci pun cauciucurile pe cel mai mare rating.

Anvelopele au fost special concepute pentru funcționarea pe vehicule rutiere pliabile mintea vremii. În Rusia, anvelopele au devenit și mai populare, cioburile mirositoare sunt mai sigure și mai confortabile pentru manevrarea mașinii, o legătură mai bună cu carosabilul, o stabilitate ridicată a cursului de schimb.

Micuța de rulare are un indice de viteză W (270 km/an), așa că nu își irosește puterile operaționale la viteze mari. Banda de rulare are un design bagato-ball si se bazeaza pe tehnologia Cool Zone, drept urmare s-a obtinut raspunsul maxim la virajul kerm, mai ales la trecerea virajelor.

Canelurile benzii de rulare pot fi călcate pentru a asigura un control eficient al apei asupra roții eoliene și pentru a minimiza riscul de acvaplanare cât mai curând posibil. Proprietarii de mașini fac, de asemenea, mai confortabil să țină mașina pe aceste anvelope și nivelul minim de zgomot pentru o oră de condus.

Principalele caracteristici

sezonalitateVară Diametru16 / 17 / 18 Indicele dobânzii92…101 630…825 kg

Vedere din Marat:

Toate înaintea lor, cum să alegeți anvelopele tsikavimosului - ca și anvelopele de vară sunt cele mai bune. De asemenea, am recitit o grămadă de forumuri și recenzii, cu un sâmbure de sare alegere corectă- Prin achiziționarea de gumă Nokian Nordman SZ. Vreau să spun că anvelopele sunt mai mult ca yakіsnі, stіykі la poshkodzhen, este miraculos să conduci ca pe autostradă, deci pe ґruntovtsі. La sfârșitul sezonului, după ce a zburat pe lângă gropi, conducând de-a lungul kolії, drumuri neasfaltate, de-a lungul vadului - o privire s-a arătat din partea incendiului. Recomanda.

Primele 10 gume de râu au fost pârjolite de cauciucuri, ceea ce a redus numărul și a primit mii de recenzii de la șoferii de mașini din întreaga lume. Până atunci, alături de a vedea semnele de galvanizare pe apă și suprafețe uscate ale drumului, acoperire minimă a solului, sablare mașină și vântură mare.

La plierea anvelopelor, un mare respect a fost atașat unui astfel de parametru, ca o zcheplennya cu carosabilul. Din acest motiv, a fost creată o mică treaptă unică, care a vopsit lanțul, special pentru trecerea virajelor.

Nu mai puțin importante sunt caracteristicile acustice. Pentru a reduce zgomotul la protector s-au introdus elemente speciale, precum blocurile, pentru care cea mai mare parte a zgomotului este sufocata. Proiectorul a fost proiectat in asa fel incat apa cu stropi de contact sa fie introdusa cat mai repede posibil pentru a preveni acvaplanarea.

Principalele caracteristici
sezonalitate	Vară
Diametru	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Indicele dobânzii	81…104
462…900 kg

Vedere din Artem:

Planul de zgomot este egal cu vechea mea gumă - cerul este pământul. duje cauciucuri silențioase. A meritat, deoarece mașina se conducea singură pe șosea - un management mai bun, la o miză groaznică, nu există presiune asupra acvaplanării. Locul a devenit mai confortabil și mai moale, sunt multe nereguli și aproape nicio memorie.

De atunci, am explicat că anvelopele de vară sunt cele mai bune în 2019. Sperăm că ratingul nostru vă va ajuta să alegeți alegerea potrivită, iar conducerea într-o mașină va deveni cât mai confortabil și sigur posibil.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „RA -345261-8", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-8", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); . tip = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, „yandexContextAsyncCallbacks”);

În aceste articole, recunoaștem tipurile gumi autoși caracteristicile alegerii anvelopelor. Pentru cei care stau în fața alegerii anvelopelor, vom trasa linia modelelor - liderii în mijlocul succeselor de cumpărare. Zavdyaki evaluarea noastră, veți fi mai bine numit, care vă va „ia” mașina în aer.

După ce am sortat tipurile de gumă auto și caracteristicile de marcare, în acest material acordăm respectul cuvenit alegerii anvelopelor de vară. O listă de modele de anvelope recomandate pentru perioada de vara pentru a ajuta cititorii noștri să aleagă un model pentru nevoile lor de transport.

Capacitatea de transport a anvelopelor de vară:

• siguranța zcheplennya cu rahunoks rutier de duritatea benzii de rulare;
• depozitul chimic de anvelope de vară vă permite să mențineți temperaturi ridicate și să salvați o anumită traiectorie pe drum;
• oboseală până la acoperirea tare;
• hidroplaning zilnic timp de o oră deplasându-se de-a lungul kalyuzhas după scândură.

Beneficiile afluxului devin mai mici decât o cotă din taxă: sunt blocați pentru lucru la temperaturi ridicate, la zgomot scăzut ei „dubeet”, devin mai puțin elastici și fac față semnificativ mai bine sarcinilor lor. Protectorul este folosit și numai pentru „lucrarea” cu apă, cel mult - cu noroi de chi pist - dar nu și cu zăpadă și gheață, care măcelărește micuții protectorului și nu oferă un asemenea rang de autorități puternice. De aceea, în condițiile iernii și verii („minus” serios în primul sezon), crescătorii recomandă mamei un set de gumi (abo) numai de iarnă. Anvelopele „universale” pentru orice vreme pot fi recomandate doar pentru regiunile cu ierni și mai blânde - cu toate acestea, producătorii de anvelope nu au cunoscut un compromis pentru vreo vreme și mintea rutieră.

1) Asigurați activitatea oricărei mașini de acel tip de acoperire/ rugozitate, cu care se întâmplă să se lipească anvelopele. De exemplu, pe măsură ce vei transporta constant zasib pe un drum stricat, varto câștigă respect pe o anvelopă cu un perete lateral mitznoy.

2) Mică banda de rulare nedirecțională (simetrică) - pentru vreme uscată și cu pete. Direcțiile micilor benzi de rulare sunt mai probabil să lase apă în spatele roții, așa că dacă este vară în apropierea orașului tău, cumpără aceste anvelope. Calca putin numere diferite nu este vinovat de ceartă - despre tse să vorbească mai mult în școlile de șoferi, ghicit și mi.

3) Atenție la indicele de viteză. Nu cumpăra persoane cu un indice de viteză mai mare, o clădire mai mică îți stimulează mașina - trebuie să plătești în exces pentru un indice mai mare, chiar dacă pentru puterea puterii există și soluții tehnologice. Sens plătește în exces?

• stivă (cu discuri),
• pe verticală (fără discuri).

5) Cu o plimbare remarcabil de silențioasă, anvelopele de vară pot fi folosite aproximativ 4 sezoane - dar trebuie să aveți grijă nu de numărul de sezoane, ci de secțiunea benzii de rulare.

Cele mai bune anvelope de vara

Să aruncăm o privire la aproximativ zece modele de cele mai bune anvelope de vară. Ca punct de vedere al statisticilor, ne putem uita la dimensiunea anvelopelor 215/60 R17 - extensii pentru crossover, și pentru sedan.

MICHELIN CrossClimate+ 215/60 R17 100V

Modelul de anvelope Qiu este caracterizat ca vara, mental "toate vremea". Șoferii aleg acest model pentru primăvară-vară-toamnă. Nu recomanda vikoristovuvaty iarna rece pe drumul slimy. Anvelopele Yakіsnі pentru regiunile pіvdennyh, yakі nu pіdvіdt vіїzdі iarba umedă de la pescuit, ci pe autostradă, cum ar fi plăcile raptovo pooschavsya. Qiu gumu poate fi pus, așa că faceți o excursie la trivalu pentru kerm în căldura timpului de stâncă.

Caracteristici:

• pentru un autoturism;
• indice de sarcina 100 (maxim 800 kg);
• modelul benzii de rulare este simetric.

Note despre știri:

• keratinizare pe asfalt umed;
• keratinizare pe umed drum de sol;
• rezistenta la uzura;
• intrare nu zgomotoasă pe un drum uscat;
• protector strâns;
• mergi pe drumuri îndepărtate.

Deficiențe identificate:

• întărire murdară pe gheață;
• piatra de ciobire.

Toyo Proxes CF2 SUV 215/60 R17 96V

De înaltă calitate pentru gumă de vară. Ti, dupa ce a ales acest model, este numit unul dintre cele mai bune modele de anvelope de vara, indicand echilibrul ideal intre pret si duritate. Șoferii spun q cauciucuri, iac varianta de ghidare pentru drumul bătut al orașului, ar trebui să existe mic shvidkost.

Caracteristici:

• pentru un autoturism;
• indice de viteză V (până la 240 km/an);
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• bun galmuє, nu se schimba;
• rezistenta la uzura;
• Zgomot redus;
• moliciune;
• este bine să introduceți apă pe un drum umed pe uscat;
• în mod normal, reduceți cantitatea.

Deficiențe identificate:

• probuksovuє și galmuє urât la piept;
• dubіє la temperaturi apropiate de zero.

MICHELIN Primacy 3 215/60 R17 96V

Vіdminny trasovy variantă de anvelope, scho zabezpechuyut m'yaké și mai confortabil keruvannya prin mijloace de transport. Dana „guma” s-a impus ca „lipicioasă” pe un drum umed, deși nu zgomotos - pe unul uscat. Pentru a finaliza o opțiune ieftină și superioară pentru vreme caldă.

Caracteristici:

• pentru un autoturism;
• indice de viteză V (până la 240 km/an);
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• spіvvіdnoshennia varnostі și vigoare;
• moliciune;
• vizibilitatea zgomotului pe autostradă;
• garna kerovaniye pe un drum umed;
• aderență vizibilă la asfalt („lipiciune”);
• economie de foc cu ajutorul unei benzi de rulare superficiale;
• vіdmіnno prosperă bіchnі vantazhennya.

Deficiențe identificate:

• keratinizare murdară pe un drum de sol umed (în apropierea pădurii);
• nu pentru drumurile mіs'kyh іz gropi mari.

Continental Conti Premium Contact 5 215/60 R17 96H

Aceste anvelope sunt bine comportate și în mintea bărbaților și pe drum. Știm că moliciunea pereților laterali ai acestor anvelope poate să nu fie complet sigură pe un drum stricat din cauza uscăciunii mari. Recomandat iubitorilor de plimbare linistita si pentru loc.

Caracteristici:

• pentru un autoturism;
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• Zgomot redus;
• moliciune;
• keratinizare la temperaturi uscate și umede;
• vіdmіnne galmuvannya.

Deficiențe identificate:

• peretele lateral moale (є nebezpeka pierce pe nereguli severe);
• se poate grăbi la o plimbare agresivă.

BFGoodrich g-Grip 215/60 R17 96H

Aceasta este o opțiune ieftină pentru un humi durabil de vară, care este potrivit pentru mințile bărbaților și scurt vizdiv pentru un loc. Pe marele shvidkos fac un zgomot liniștit, ale galmuє pentru a face bine.

Caracteristici:

• pentru un autoturism;
• indice de viteză H (până la 210 km/an);
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• varietate scăzută;
• întărire;
• rezistenta la uzura;
• vіdmіnne galmuvannya pe vologіy dorozi;

Deficiențe identificate:

• dosit zhorstka, zgomot mort;
• nu mult mai bine decât cantitatea;
• keratinizare murdară pe pietriș.

Pentru străini

Bridgestone Alenza 001 215/60 R17 96H

Pentru a termina anvelopele scumpe, care se caracterizează prin rezistență ridicată la uzură și durabilitate. Șoferii comentează pozitiv despre acest model. Este recomandat pentru citatul dublu șir al minților rusești.

Caracteristici:

• pentru poshlyahovik;
• indice de viteză H (până la 210 km/an);
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• rezistenta la uzura;
• misticism;
• perete lateral solid;
• comportamentul garna pe miză;
• echilibrare vіdmіnne;
• joasă vitrata paliva;
• vіdmіnna kerovanіst pe vologіy dorozі;
• manevrabilitate;
• Iacist japonez.

Deficiențe identificate:

• a mulge vartistul templului;
• nivel ridicat de zgomot.

Yokohama Geolandar SUV G055 215/60 R17 96H

„Guma perfect echilibrată pentru SUV” (un citat dintr-un comentariu despre gumă) este și mai evident, dar nu pentru condusul extrem și condusul activ pentru ceață. Tse mental model „all-weather”, iac potrivit pentru iernile calde și mijlocul sezonului. Pasul M'yako șine de tramvaiși diferite asperități ale drumului.

Caracteristici:

• pentru poshlyahovik;
• indice de viteză H (până la 210 km/an);
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• întărire;
• moliciune;
• nivel scăzut de zgomot;
• rezistenta la uzura;
• galvanizare yakіsne;
• excursie turistică Garne (fără acvaplaning);
• transitabilitate garna pe drumul de sol;
• buna mersul prin vad

Deficiențe identificate:

• templu vitrata paliva;
• pentru a termina un rozgin pe termen lung al unei mașini;
• keratinizare murdară pe drumul viros (gheață, zăpadă umedă);
• la protector, pietrele mici sunt înfundate;
• design umil.

Toyo Open Country A/T 215/60 R17 96V

Model pіdіyde pentru cei cărora le place zamіskogo vіdpochinku și їzdi călătorii. rezonează cu garnoe prokhіdnistyu, stіykіstyu și spіvvіdshennyam tsіni i yakostі plăcut. Șoferii sunt conștienți de oprirea acestor anvelope la mijlocul sezonului.

Caracteristici:

• pentru poshlyahovik;
• indice de viteză V (până la 240 km/an);
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• spіvvіdnoshennia tsіni i akostі;
• keratinizare (dintre cele dintre copacii pe zapada umeda);
• nivel scăzut de zgomot;
• moliciune;
• face față oricăror viboine;
• cu o plimbare atentă, poți învinge râul cili;
• fara hidroplanare;
• design elegant.

Deficiențe identificate:

• pe pietrișul aspru erau străpunse bulevarde;
• se așteaptă ca cumpărătorii să plătească salarii mari la victoriile regulate.

Continental ContiCrossContact LX2 215/60 R17 96H

Opțiune scumpă, dar și mai scumpă de anvelope de vară pentru un străin . Mai multă apă indică faptul că aceste anvelope se califică pentru tot sezonul. Prokhіdnіst și mіtsnіst - golovnі vigoare pozitivă modele date. Vіdmіnna guma pentru crossover "cinstit" pentru vіdpochinku mai scump și activ. Pasionații de mașini numesc acest model „Vidminnaya” și chiar recomandă să o luați cu ușurință în mijlocul unui drum rapid și o intrare strânsă la o viraj strâns.

pietrele dribling se blochează la vizorul benzii de rulare.

Tigar Suv Summer 215/60 R17 96V

Varianta de buget de model pіdіyde yak pentru vlasnikіv pozashlyahovіvіv. Când suficient nu mare vartosti, anvelopele qi sunt, de asemenea, є mіtsnimi și rezistente la uzură; În plus, dacă economisim bani la cumpărături, tot va fi posibil să le folosim pentru câteva sezoane de vară. Chi nu este pentru viteze mari.

Caracteristici:

• pentru poshlyahovik;
• indice de viteză V (până la 240 km/an);
• indicele dobânzii 96 (710 kg).

Note despre știri:

• ieftin;
• rezistenta la uzura;
• nivel scăzut de zgomot;
• moliciune suficientă;
• pomіrna vitrata paliva;
• garniy ruh după cantitate;
• garne zcheplennya în caz de galvanizare de urgență.

Deficiențe identificate:

• pasionații de mașini nu recomandă circulația cu o viteză mai mare de 110 km/an pe aceste anvelope, dar cheratinizarea este redusă prin transportul prin moliciunea gingiei;
• stejar la temperatura care se apropie de zero (+2+3°C).

Visnovki

Când alegeți anvelope pentru o mașină, ieșiți întotdeauna nu numai de la universitate, ci și de la planurile dvs. de dragul gumi. Navіt mayuchi trivaliy dosvіd vіdіnnya, experimentați cu atenție „sezonul pentru orice vreme”. După ce ați sunat mașina cu anvelope noi, încercați să conduceți în minți diferite (controlate), întoarcerea, cum să efectuați transportul pe un drum umed și cu o galvanizare ascuțită. Nu uitați de obov'yazkove obkatuvannya gumi nou: 200-300 km pershy

Pentru autoturisme de pasageriși crossover la locul ei bine sa iti arati modelele cu aspect visceral Toyo Proxes CF2 SUV, Continental ContiPremiumContact 5і BFGoodrich g-Grip. În spatele locului, la acel număr contra cost, nu vei fi condus MICHELIN CrossClimate+. Її „rude” - anvelope de vară Michelin Primacy 3- recomandat de șoferi ca opțiune de autostradă.

Pentru străini langa oras, zokrema de-a lungul drumurilor sparte, varto uite Bridgestone Alenza 001і Yokohama Geolandar SUV G055. Pentru iubitorii de vizdіv activ pentru un loc pe un drum de pământ pentru orice fel de minți meteorologice, varto acordă respect modelului Toyo Open Country A/T, Continental ContiCrossContact LX2, Tigar Suv Summer.

De asemenea, aș dori să acorde atenție unei nuanțe a articolului: pentru unele modele, caracteristicile denumirilor au un indice de lățime mare, cu toate acestea, pentru cele scurte, este indicat „nu pentru shvidkost ridicat”: limbajul în primul rând Linia este despre confortul acustic, iar în cealaltă - despre acele nuanțe de design, pe yaki Cumpărătorul a spus alte modele.

Departe de a cumpăra anvelopele potrivite!

Eu, evident, dacă este necesar să pompam guma: pentru eforturile dobirkei noastre pentru un gust diferit, culoarea este hamanetul.

Probe speciale de dedicare a I, la VIDMINA ECȚIUNI DE ECTIVITIONAL TIGHT ESTE INFORMAȚII PARSHNENNA, ZHOBOSTIKOSTI, Acvating the Aquacuation., NASOMU are o soartă a cheii, iar pentru suveranul Parcului Automobe, Parcul Golului Parcul Golului Moldovei de afaceri și succesul clienților.

În primul rând, calitatea anvelopelor, cioburi dintr-o anumită mașină pot servi ca o piatră cu funcționare și economii adecvate, protejează transportul comercial, duhoarea se uzează mai mult decât un vânt frecvent și, evident, nu duce la un stil de apă dbayly. .

În alt mod, costul economiei este un indicator important, pentru că o cantitate mică de sumi, deoarece este pătată pe pat pentru o victoria comercială, devine un factor semnificativ în rapiditatea vitratei.

În al treilea rând, este sigur, dar nu turboți zâmbitori despre personal și clienți, ca, nebun, în primul rând, ci pentru a intimida vidatka pe care îi învinuiesc în dispoziții liniștite, dacă mașina este în așteptare pentru reparații.

În al patrulea rând, indicatorii de zgomot și confort trec peste caracteristici. Trebuie remarcat faptul că, privind eticheta europeană, este important să se determine ce fel de zgomot va fi în habitaclu al mașinii, datele de pe acesta caracterizează zgomotul exterior.

Judecând după criteriile alese de experți, se poate spune că testul nu este universal în lume, dacă vrei să obții metodologia exactă prin testarea testelor.

Testul anvelopelor efectuat

Pentru această versiune teste de anvelope se stabilește o metodologie unică de personalizare a unei mașini viabile din punct de vedere comercial. Organizatorii s-au concentrat pe acele domenii, care pot avea cel mai mare impact asupra afacerilor fiecăruia dintre ei, ca pe cele mai profitabile, pentru a obține cele mai semnificative rezultate.

Ca și în 2014, testele au fost efectuate la locul de testare Contidrom, care este unul dintre cele mai bune din lume, ceea ce vă permite să controlați testarea și să efectuați cât mai mult posibil pentru toate anvelopele. Dimensiune aleasă 225/55 R17, parametri standard pentru Audi A6 S-line, vikoristana bula pentru testul de confort. Indicele de viteză a anvelopelor W (până la 269 km/an) și Y (până la 298 km/an).

Testarea a fost împărțită în teste pentru siguranță, confort și economie.

Galmuvannya

Găsirea apei găsite poate fi un semn că ai fost prins de vreme, dacă goana este întreruptă brusc. Tse ekstrene galmuvannya a încercat să sfideze organizatorii testului. Audi A4 stătea pe un drum cu șine și cu o grindă specială, înșurubat de bara față a mașinii, ca un control pentru a menține același curs. Întreaga chestiune a fost zdrobită astfel încât același așternut de asfalt să fie așezat pe pielea de sub roțile mașinii. Mașina a accelerat până la 80 km/an, apoi s-a rostogolit la un moment dat, lansând sistemul antiblocare. GPS vynachalo v_dstan, vykonan de la foarte cob galmuvannya. Ca urmare, a apărut numărul mediu de vizitatori.

Acvaplanarea

Testele de galvanizare au fost efectuate pe ape puțin adânci, iar ca suport pentru hidroplanare s-a folosit grosimea bilei de apă de până la 9 mm. Bulo a efectuat două teste - vimіryuvannya hidroplanare tardivă și transversală. În ambele căderi a început un punct, în care protectorul nu a mai putut aduce apă din flăcările de contact. Pentru primul test, șina a fost refăcută și o anvelopă s-a prăbușit ca o groapă inundată. Când mașina a fost ruptă, șinele și senzorii au fixat viteza de înfășurare a roții, precum și momentul în care viteza de înfășurare a roții „gri” a depășit viteza de înfășurare a roții „uscate” cu 15% . Controlul este exercitat de la sine în acest moment. Ca urmare, a apărut numărul mediu de vizitatori.

Într-un alt test, a început eficiența scurgerii apei în căderi liniștite, dacă canalele de drenaj sunt deformate la întoarcere. Mașina s-a prăbușit cu un țăruș de asfalt al unei fabrici de 60 de metri, crescând treptat viteza. Accelerometrul vimiryuvav a accelerat transversal doti, docurile zcheplennya buv povnіstu vtracheno. Chim mai multă suedeză cu orice preț, autobuzul este mai scurt.

Krіm tsgogo, Bulo a adăugat un test suplimentar, porniți pe suprafața siriană. Cel nou avea o conexiune în secțiune transversală curată, ca anvelopele unei clădiri. Apa despicată este similară cu testele pentru galvanizare. Mașina s-a apropiat de bordura interioară și s-a grăbit spre docuri, era deja imposibil să ajungi la docurile cursului necesar. S-a repetat de aproximativ 10 ori, iar rezultatul a fost îmbunătățit prin îmbunătățirea orei medii a mizei.

Confort

Confortul stricat a fost măsurat în două moduri: obiectiv, în spatele ajutorului sunetului, celălalt subiectiv, pe scaunele din față și din spate. Zgomotul spart a dispărut pe asfaltul neted și aspru, precum și pe pavajul din beton. Audi A6 cu vizionarul Mark Bursa scaunul din spate, ozbroєnym zvukіrom, zazhdzhala raznі tip pokrittya la viteza de 80 km/an, a trecut la dvigun neutru și înăbușit. Vederea medie a rezultatelor pe diferite suprafețe, precum și timpul goanei din partea dreaptă, au format rezultatul rezidual. Confortul călătoriei a fost evaluat pe același traseu, precum și pe tipuri diferite suprafață de-a lungul întregului poligon, inclusiv plăci de beton, brukivka și cămine de canalizare la o viteză de 80 până la 112 km/an.

Economie

Calmitatea focului a luptat peste standardele virobnichiy, suportul rigidității, care a transferat înfășurarea anvelopelor navantage pe diferite șireturi și cu diferite trivalități. Performanța medie a două anvelope a fost luată ca rezultat final.

Rezultatele testelor anvelopelor

Dintre cele trei categorii, nu a existat un succes mai mare. Sectorul pielii a dat semne ale tuturor testelor. Pentru a salva tunsori puternice ale rezultatelor în fluctuații liniștite, dacă spectacolele sosirilor erau exagerate, testul a devenit mai complicat, iar factorii au fost dezactivați, ceea ce a adăugat obiectivitate. În ceea ce privește economia, accentul a fost pus pe opir kochennyu. Depășiți testul de piele otrimuvav 100-sutime rating, apoi, ca Bali rezolva anvelopele au fost vynachalis, vihodyachi z noi.

Continental ContiPremiumContact 5
Preț pe anvelopă	118,2 lbs
Indicele dobânzii	97
Indicele de viteză	Y
eticheta europeana
Opir kochennyu	C
Galmuvannya pe coperta orfană	A
Zgomot rupt	71db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	1	100
Confort	1	100
Sire galmuvannya	4	96,2
Hidraplanarea târzie	=2	97,5
Acvaplanarea transversală	3	96,2
	4	98,5
Opir kochennyu	3	97,6
Podbag	1	100

La terenul lor de antrenament, evident, in prima zi in care au baut Continental ContiPremiumContact 5, cioburile organizatorilor l-au considerat mai confortabil, cioburile de zgomot, asa puturos au vazut, boov joasa frecventa. Tim nu este mai puțin, „domnul” are un galvanism reticulare la rusă circulară duhoarea a apărut în sferturi, opir kochenyu și acvaplanarea sub ora de manevră i-au aruncat în poziția a treia. Varto înseamnă că prețul unei anvelope a jucat un rol important, că ContiPremiumContact 5 a devenit lider.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Preț pe anvelopă	124,7 lbs
Indicele dobânzii	97
Indicele de viteză	Y
eticheta europeana
Opir kochennyu	B
Galmuvannya pe coperta orfană	A
Zgomot rupt	68db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	=2	99
Confort	3	97,5
Sire galmuvannya	3	98
Hidraplanarea târzie	2	97,5
Acvaplanarea transversală	2	97
Reticulat pe coperta orfană	1	100
Opir kochennyu	=4	96,5
Podbag	2	99,9

În alt loc, a fost luat Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, care a arătat în mod clar caracteristicile revendicate de producător, mai ales avansând în testul legaturii transversale la întoarcerea pe suprafața siriană. Alte mirosuri au fost învinuite pentru rezultatele acvaplanării ulterioare și transversale, iar în a treia etapă, p'edestalul a fost cheltuit la procesul pentru galmuvannya. De asemenea, zgomot de joasă frecvență, ceea ce semnifică faptul că Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 a fost atât de aproape de a se rupe în ratingul sub-bag, diferența dintre ele a fost de doar 0,1.

Maxxis Premitra HP5
Preț pe anvelopă	77,2 lbs
Indicele dobânzii	101
Indicele de viteză	W
eticheta europeana
Opir kochennyu	C
Galmuvannya pe coperta orfană	A
Zgomot rupt	70db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	5	98,4
Confort	6	92
Sire galmuvannya	7	94
Hidraplanarea târzie	3	95,2
Acvaplanarea transversală	4	95,6
Reticulat pe coperta orfană	=2	99
Opir kochennyu	=4	96,5
Podbag	3	99,8

Anvelopele Maxxis Premitra HP5 au devenit finalista de bronz. Eu, dorind confortul să nu fiu excoriat de experți pe partea lor cea mai bună, cu toate acestea, într-o puturos încrucișat, s-au arătat și mai bine și au primit dat testicule alt loc. Opir acvaplaning pentru rezultatele aparitiei atat de indecent, nerespectand pe cei care au dus galvanizarea pe o cale orfana. Cel mai important bonus, care este cea mai bună recompensă de către experți, este prețul anvelopelor Maxxis, motiv pentru care guvernul bugetar a plasat cu mândrie a treia poziția în spatele ratingului sub-bag, deoarece nu este atât de afectat de ratingurile celor de la doi lideri de front.

Pirelli Cinturato P7 Blue
Preț pe anvelopă	112 lire sterline
Indicele dobânzii	101
Indicele de viteză	W
eticheta europeana
Opir kochennyu	B
Galmuvannya pe coperta orfană	A
Zgomot rupt	72db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	8	98
Confort	5	93
Sire galmuvannya	5	95,7
Hidraplanarea târzie	=5	94,3
Acvaplanarea transversală	=5	89,4
Reticulat pe coperta orfană	6	98
Opir kochennyu	1	100
Podbag	4	99,7

Pirelli Cinturato P7 Blue cu același scor nesemnificativ în spatele ratingului sub-bag, 0,1, a fost consumat în luna a 4-a, devenind lider absolut în rezultatele testelor pe economie palivnu. Indicatorii de comportament pe o suprafață umedă sunt și ei nesemnificativi, dar sunt cedați liderilor, totuși, caracteristicile perechilor Maxxis Premitra HP5 sunt armonios echilibrate și nu sar de pe locul 7 pe locul 3.

Dunlop Sport Maxx RT2
Preț pe anvelopă	139,4 lbs
Indicele dobânzii	97
Indicele de viteză	Y
eticheta europeana
Opir kochennyu	C
Galmuvannya pe coperta orfană	A
Zgomot rupt	68db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	=4	98,8
Confort	4	94,5
Sire galmuvannya	2	98,6
Hidraplanarea târzie	1	100
Acvaplanarea transversală	1	100
Reticulat pe coperta orfană	7	97,2
Opir kochennyu	6	94,3
Podbag	5	99,3

Dunlop Sport Maxx RT2 a fost recunoscut ca prezentând o operațiune minunată de hidroplanare și a apărut pe cealaltă parte a cântarului, în rest rezultatele arată un dezechilibru nu datorat greutății anvelopei, deși performanța pentru geanta este mică. Prețul este, ca factor, care, după ce a determinat rezultatul testării, este deja ridicat.

Michelin Primacy 3
Preț pe anvelopă	122,4 lbs
Indicele dobânzii	97
Indicele de viteză	W
eticheta europeana
Opir kochennyu	C
Galmuvannya pe coperta orfană	B
Zgomot rupt	69db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	=2	99
Confort	2	98,5
Sire galmuvannya	1	100
Hidraplanarea târzie	7	93,4
Acvaplanarea transversală	8	81,1
Reticulat pe coperta orfană	5	98,2
Opir kochennyu	2	97,7
Podbag	6	99,1

Grupul de anvelope s-a clasat cu un mic decalaj în valorile evaluării sacului Michelin Primacy 3. partea tare anvelope - tse galmuvannya pe zona inundată, confort ridicat și suport scăzut pentru rigiditate. Cu alte cuvinte, Primacy 3 este una dintre cele mai silențioase și mai economice anvelope din această listă. Prote pentru parametrii suportului de hidroplanare її totuși ar putea fi ocoliți.

Hankook Ventus Prime3 K125
Preț pe anvelopă	96,4 lbs
Indicele dobânzii	101
Indicele de viteză	W
eticheta europeana
Opir kochennyu	C
Galmuvannya pe coperta orfană	B
Zgomot rupt	72db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	=6	98,2
Confort	7	82,5
Sire galmuvannya	6	94,8
Hidraplanarea târzie	4	94,6
Acvaplanarea transversală	=5	89,4
Reticulat pe coperta orfană	=2	99
Opir kochennyu	7	90,5
Podbag	7	97

Hankook Ventus Prime3 K125 a trecut prin confortul scăzut, bazat pe rigiditate și galvanizare gri, pătrunderea mizei pe asfalt umed a fost și mai bună. Opir acvaplaning a apărut la mijloc, astfel încât scorul de sub sac devine 97.

Davanti DX640
Preț pe anvelopă	70 de lire sterline
Indicele dobânzii	101
Indicele de viteză	W
eticheta europeana
Opir kochennyu	C
Galmuvannya pe coperta orfană	B
Zgomot rupt	68db
Test	Miscele	%
Zgomot în salon	=6	98,2
Confort	8	77,5
Sire galmuvannya	8	81,8
Hidraplanarea târzie	8	90,4
Acvaplanarea transversală	7	83,4
Reticulat pe coperta orfană	8	96,1
Opir kochennyu	8	85,1
Podbag	8	93,8

Davanti DX640 este cea mai slabă bandă din categorie: pentru cei mai mulți parametri ai mirosului, restul a apărut, crema soluției de preț. Pentru calitate, mirosurile sunt economice pentru toată lumea, ceea ce nu se poate spune despre randamentul focului.

În magazinele de internet și hipermarketurile de anvelope „Koleso” puteți alege și cumpăra oricând anvelope, care pot atinge echilibrul optim între calitate și preț.

09.01.2019
Anvelopele de vara sunt concepute pentru a asigura o buna aderenta la drum in conditii de vreme blanda, la o temperatura de 7 grade Celsius si peste, pe suprafete umede sau uscate. Am selectat cele mai zgomotoase și cele mai recente anvelope de vară în dimensiunile R15, 16 și 17, după ce le-am aranjat după popularitate, fiind conștienți de povestirile despre celălalt model. Așa a fost alcătuit ratingul anvelopelor de vară 2019, ceea ce vă sugerăm respectul pentru sezonul 2019.

10. Pirelli Cinturato P7



Vіdkrivaє vagonul nostru de top 10 inamic, cu o viraj constant și viraj galvanice scurte pe suprafețe umede și uscate. Până atunci, se vede o bună cheratinizare și zgomot redus. Ruhayuchisya drum umed, anvelopele Pirelli, probabil, nu fac decât să cedeze primul număr din clasament și se bazează pe hidroplanare mai bine, mai jos decât majoritatea concurenților. După cum se spune într-una dintre instrucțiuni „să stai ferm la o distanță de 140 km/an”. Nedoliki: la suedezitate înaltă, puțin bâzâit. Înainte de vorbire, versiunea de iarnă a anvelopelor Pirelli. Gheață Zero- evaluare foarte mare a celor mai bune gumi cu împânzire.

9 Nokian Hakka Blue 2

Varianta Vіdmіnniy pentru spіvvіdshennyam tsіni și posibilități. Tehnologia Dry Suction Sipe vă permite să absorbiți eficient apa de pe drum, direcționând-o către canelurile principale ale anvelopei. Garniturile Hakka Blue realizează contact maxim cu suprafața drumului. Dacă conduceți des pe drumuri umede sau pe străzile rusești și vă gândiți cum să alegeți anvelopele de vară care ar fi „mai ieftine și mai bune”, atunci una dintre cele mai scurte opțiuni este Nokian Hakka Blue 2. Pe asfalt uscat, anvelopele pot fi, de asemenea, auzit și transmis. Tsya huma nu este numit în timpul primelor înghețuri, ceea ce permite exploatarea de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei. Zgomotul rupt este destul de confortabil de purtat la viteză mare. Contra: perete lateral slab, uzură mare.

7. Michelin Primatul 3

Yakby în clasamentul celor mai scurte anvelope de vară din 2019, R17 nu a avut alți concurenți, guma nu ar fi ocupat același loc, dar ar fi câștigat top 3, nivelul înalt al lanțului pe suprafețe umede, vitreosul scăzut. paliva, drumul galvanic minim comportament sigur pe drumuri uscate. În plus, este liniște pe asfalt, este șocant și nu se teme de multe. Nedoliki: pe asfalt cu granulație mare și medie, anvelopele încep să vibreze, prețul pentru extindere este R17 și mai mare decât templul.

6 Nokian Hakka Green 2

„Ce este o gumă de vară pentru 15 amendă?” - Te intreb. Răspuns - Hakka Green 2 manufactura ruseasca timp de 1-2 luni pentru mai multă putere galvanizată pe suprafețele carosabile umede, cea mai bună suedezăîn cazul permutării „uscate”, stabilitatea miraculoasă a cursului de schimb și o bună keratinizare în caz de keruvannya extremă. Puțin respect cerea pentru confortul anvelopelor, dar nu și pentru apă.

5. Bridgestone Turanza T001

Prețul rezistenței la uzură a anvelopei este încredințat pentru a tăia și usca apa după drum pentru a construi pe mare viteză. Au un perete lateral, iar inainte de a intoarce Turanza T001 intra "la fel de jos ca uleiul". Totuși, majoritatea părerilor sunt despre cei care fac guma uscată, iar acvaplanarea opir din ea este plină de lucruri bune. Și pentru anvelopele de teren este puțin probabil să meargă, ca și cum pe un drum de pământ pentru vreme uscată va sufla mirosul de vânt, apoi pe unul umed se pot bloca.

4.MICHELIN Energy XM2

Ofensiva la evaluarea gumii de vară a fost liniștită, mіtsna și m'yaka guma, la fel de bună pe cât s-a arătat într-un plan puternic. Ea vede lovitura, ca o mașină pe parbriz, o târăște la gropi, cu risc ridicat străpunge volanul. Rezistența la uzură a modelului este la înălțime, pe el putând rula 3-4 sezoane, cu care uzura va fi mai mică de 50%. Minusuri: pe iarba umeda, pe sol si pe parau, anvelopele Energy XM2 merg prost.

3. Yokohama BluEarth-A AE-50




Ca o vară de gumă pe R16 este mai bună, care este nevoie de spivvіdnoshennia optimă „varty / nadіynіst? Referința noastră este BluEarth-A AE-50. O anvelopă R16 va costa 3725 de ruble, R15 va fi mai ieftin. Avantajele gumii: pornire rapidă și galvanizare, garne zcheplennya cu drumuri uscate și umede, rezistență decentă, trecând ușor pe suprafețe neuniforme. Nedoliki: nu faceți zgomot doar la temperaturi peste 20 de grade, pe acoperiș cu pietriș cu o viteză mai mare de 80 km/an vă puteți comporta neperturbat.

2.Nokian Nordman SZ

Anvelopele arată solide, ca și cum ar deveni culoarea oricărei mașini. În caz de vreme rea, este bine să tăiați pista (udă și uscată), să nu vă bronzați când temperaturi scăzute, shvidko rozganyayutsya și galmuyut. Tăiați un țăruș pe drumul de la sol. Nedolikom Anvelope Nordman SZ є zgomot, dar până atunci poți suna. După ce trebuie să ajungă la templu, navіt au versiunea R15.

2 3

Anvelopele sunt unul dintre cei mai importanți factori în asigurarea confortului și siguranței oricărei mașini. Niciun motor strâns, nicio cutie strânsă nu vor ajuta mașina să funcționeze fără probleme, ca și cum ar fi instalate anvelope proaste pe cea nouă. Este păcat, pentru că nevoia unui gumi de iarnă victorios este practic înțeleasă de toți șoferii, apoi vara este mai bine să o faci mai bogat. Mulți oameni aleg cele mai ieftine anvelope de vară, nefiind impresionați în mod deosebit de caracteristicile lor de preț din Crimeea. Și vrei să mergi pe tot râul pe guma de iarnă. Prote є motive vagomi de ce este imposibil de evitat sezonalitatea anvelopelor

În primul rând, guma de vară este zhorstkish, ceea ce vă permite nu numai să tăiați drumul mai repede, dar să purtați mai puțin. Zimova Guma la o temperatură pozitivă, se încălzește prea mult, ceea ce va duce la o benzi uscate.

Într-un alt mod, este luat în considerare modelul benzii de rulare. Dacă aveți nevoie de prezența unui număr mare de lamele, pentru a zgâria suprafața mucusului, atunci este mai important să păstrați stabilitatea în timpul acvaplanării și chiar mai mult să evitați yoga. Înainte de asta, protectorul cauciucului de vară este mai puțin adânc, ceea ce crește stabilitatea mașinii la viraje. Nareshti, vara gumei este semnificativ economică și liniștită.

Dacă vrei să vorbim despre război, atunci mașina mai mare, modul agresiv de a conduce, agilitatea mentală a exploatării - este mai scump să obții un set de gumi. Vrakhovuyuchi shaleny concurență între muncitori, companii Navit care produc produse de clasă premium, mamele sunt încurajate de linia lor de opțiuni bugetare. În orice caz, într-un anumit segment de preț nu a existat gumă, puteți regândi principalele criterii de selecție în ordinea descrescătoare a semnificației:

1. Stabilitate pe drum.
2. Opir acvaplaning.
3. Confort de plimbare.
4. Sănătate mintală.
5. Rezistenta.
6. Economie.
7. Bunătate.

Varto înțelege că nu există gumi absolut universal. Unul este mai bine să facă față asfaltului uscat, altfel - cu apă, al treilea - va fi liniștit, dar nu prea puternic.

• popularitate în rândul șoferilor de mașini;
• număr feedback pozitiv cumpărători reali;
• rezultatele testării anvelopelor la laboratoare independente;
• spіvvіdnoshennia tsіna yakіst.

Cele mai bune anvelope de vară ieftine

În această categorie - anvelope, al căror diametru maxim de aterizare nu depășește 17 inci. Întregul lucru este firesc, deoarece opțiunile bugetare pentru gumi, de regulă, sunt scăldate mașini ieftine, yakі, negrul său, sunt rareori echipate cu discuri de diametre mari.

Krym tsgogo, varto vrakhovuvaty, scho best of anvelopele bugetare pot avea caracteristici de bază proaste - cheratinizare, aderență la drumuri ude, moliciune, dar sunt, de asemenea, recunoscute ca singura opțiune pentru conducerea cu asfalt și apă în flux. Nu le ascuțiți cu rezistență mare la uzură sau cu zgomot redus.

3 Grupul Triunghi TR928

Cel mai buget
Țara: China
Preț mediu: 2700 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Anvelopa vіd curat companie chineză zumіla zdivuvati deja chimalo avtovlasnikov. Zavdyaki cherguvannya rozmarin și puțin în carouri, anvelopa este bună pentru drum. Atât de fericită vіdminna stabilitatea cursului de schimb, Asigurat de o coastă centrală posterioară.

Triangle Group TR928 este o confirmare clară a ceea ce nu se poate face dintr-o dată. Prin templul durității gingiei, este insuflat cu o legătură bună cu pavajul drumului și poate fi bun, Bun să reziste ciupercilor. medalii Zvorotniy bik -se observă mai multe alte neconcordanțe.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Stіykі și ekonomіchnі
Krajina:
Preț mediu: 3000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Distribuția celebrului brand japonez Yokohama este respectată printre primele și ultimele anvelope din segmentul său de preț. Bagato hto semnifică o scădere a vitrati paliva cu tsієї gumi victorios. Decorare îmbunătățită pe drumuri uscate și umede la valori rezonabile de uscăciune.

Narațiunea diaconilor Vlasnikilor a semnalat o lipsă de durabilitate pe un drum umed - a fost necesar să se reducă semnificativ durabilitatea. Anvelopele nu trebuie folosite mai des pe soluri și ierburi, ele sunt desemnate ca asfalt.

Ce tip de banda de rulare sa alegi? Tabel pentru anvelope pentru trei tipuri de banda de rulare mică: simetrică, asimetrică și dreaptă (în formă de V):

Tipul benzii de rulare	Plusos	Minusi
simetric	Stând pe o suedezitate înaltă Durabilitate (pana la 4-6 sezoane) Nivel scăzut de zgomot Nu contează direct pe acea parte a instalației	Rezistenta scazuta la capac umed pe suedezi înalți (aquaplaning)
asimetric	Stabilitatea cursului de schimb la colțuri manevrabilitate	În cazul instalării necorespunzătoare, keratinizarea se deteriorează în mod diferit Shvidke este uzat
Îndreptare (în formă de V)	Cea mai bună stabilitate a cursului de schimb pe drumuri ude Vă rog să vă „vâsliți” pe drum	Puteți da vina pe pliere atunci când instalați sau în momentul înlocuirii unei roți perforate cu o roată de rezervă (prin cele pentru care roata este desemnată pentru partea principală) Zgomot pentru alte tipuri

1Nokian Nordman SX2

Cel mai bun confort dintre anvelopele low-cost
Krajina: Finlanda (viroblyayutsya în Rusia)
Preț mediu: 3190 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Principalul lucru este că este gumi, ceea ce înseamnă practic toate achizițiile, - її confort. Shini moale, face o garnitură de stabilitate pentru a înfășura pe un suedez ridicat. Zvorotniy bek al medaliei - shvidka este la fel de purtat, printre ei există un mod calm de apă pe drumurile râului.

Vlasniki observă puțin zgomot și trepte mici depărtate, ceea ce vă permite să vă simțiți puternic pe drum și să simțiți puternic că anvelopele pot avea un preț excelent spivvіdnoshennia - yakіst.

Cele mai bune anvelope de vara din categoria de pret mediu

Mărfurile din segmentul de preț mediu sunt în cel mai important preț și calitate. Chi nu a devenit vin și anvelope. Opțiuni bugetare Vybirayuchi, probabil că veți fi bine pentru opțiunea de mijloc. Anvelopele premium pot avea parametri diferiți, dar plata în exces este adesea prea mare. La figurat, se pare că dacă profiti de 5-10%, vei plăti cu 30-40% mai mult.

Guma din clasa de mijloc poate obține un set bun de caracteristici și, în același timp, nu mint cu privire la prețul lor. Înainte de aceasta, pentru mărfurile din segmentul bugetar, anvelopele din această categorie nu sunt văzute ca un parametru, dar pot atinge caracteristici echilibrate.

4 Toyo Proxes CF2

Cea mai bună cheratinizare
Krajina: Țara de călătorie: Japonia (zburați în Malaezia)
Preț mediu: 4850 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Zavdyaki special razroblenomu mica benzi de rulare și compoziția bine aleasă de materiale, anvelope tsієї modele stіykі și liniștit. Cu atât de mulți cumpărători, care au ajuns deja din urmă să-l încerce de mult timp, cu siguranță aleg să cumpere noul set al acestui brand.

Următorul pas este să indicați că cele mai bune anvelope sunt atașate de drum cu asfalt dur. În astfel de minți, duhoarea se comportă miraculos ca una uscată, iar pe un drum umed - o fixare miraculoasă a acelei acvaplanări apoase. Dacă mergeți pe drum, sau altfel traversați, atunci arătați protecția - faceți partea laterală a anvelopelor moale, ceea ce este semnificat pozitiv asupra confortului, dar scăzând calitatea.

3 Michelin Energy XM2

Perete lateral de înaltă calitate
Țara: Franța
Preț mediu: 3862 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Michelin Energy XM2 este una dintre cele mai silentioase anvelope de vara de gama medie. Avtovlasnik din piele Mayzhe, refacerea la suprafață Michelin Energy XM2, care arată o grosime redusă. Vіdrіznyає tsyu model і pіdvіschenі mіtsnіst sidewall scho duzhe important atunci când їzdі drumurile rusești. Firele la carcasa vikonanului sunt realizate din materiale pentru promovarea moliciunii și flexibilității, iar designul unic al peretelui lateral extinde uniform tensiunea în momentul impactului asupra întregii structuri a peretelui lateral. Tse vă permite să reduceți semnificativ riscul de urticarie (de exemplu, atunci când loviți o gaură adâncă).

Lăudați Energy XM2 pentru semnele bune ale conexiunii rutiere. Shvidke vіdvedennya vіdvedennya z plyami contact pentru sistemul rahunok de canale largi de apă. Nedolik - anvelopele sunt disponibile doar în dimensiunile 13,14,15 și 16 inci.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Optimal sp_v_dnoshennia ts_ni și akost_
Țara: Pivdenna Coreea
Preț mediu: 8700 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Kumho este unul dintre cele mai populare mărci coreene, în care anvelopele auto au câștigat încrederea proprietarilor de mașini pentru caracteristici precum rezistența la uzură și zgomotul redus. Caracteristică anvelopă Kumho Ecsta SPT KU31 (ca un alt produs al mărcii) este o tehnologie unică ESCOT care permite funcționarea peretelui lateral fără sudură. Din acest motiv, se observă vibrații în contact cu suprafața drumului la viteze mari, se îmbunătățește cheratinizarea, căile galvanice se modifică și zgomotul scade.

Depozitarea tehnologică a gumei și a micilor benzi de rulare va asigura siguranța legăturii cu drumurile ude. Pentru omagiile deakim, canalele kyltsev de mai târziu și micuții în formă de V, când cauciucurile se prăbușeau, erau în spatele mașinilor care iau soarta Formulei 1. Kumho Ecsta SPT KU31 este recomandat pentru călăreții activi pe trasee bune, în orice vreme.

1 SUV Yokohama Geolandar G055

Vіdmіnna znosostіykіst
Krajina: Japonia (circulat în Rusia și Filipine)
Preț mediu: 7868 ruble.
Evaluare (2019): 4,9

La prăbușirea anvelopelor Yokohama Geolandar SUV inginerii japonezi vikoristali tehnologie unică otrimannya sumishi umoristic cu vikoristannyam portocaliu olії. Nu este surprinzător, s-au îndepărtat mult de miros, precum mirosul pe care și-au pus-o în fața lor: creați anvelope ecologice, cu un kilometraj mai mare și caracteristici bune de performanță.

Cu anvelopele Yokohama, apa nu numai că poate elimina satisfacția apei, ci și mai puțin in mijloc. Multe teste europene au demonstrat asta cauciucuri Yokohama SUV-ul Geolandar poate fi extrem de durabil. Așadar, în emisiunea germană de autoritate, Auto Bild Yokohama a ocupat locul trei pentru acest indicator și primul loc pentru keratinizare pe o suprafață uscată.

Cele mai bune anvelope de vara pentru drumuri umede

Poate, mai mulți șoferi cunosc efectul acvaplanării. Aceasta este situația, dacă între anvelopă și asfalt există o minge subțire de apă, care este să jefuiască mașina cu una absolut necorozivă. O parte importantă a problemei este că apele de multe ori pur și simplu nu dau sens lui Kalyuzh nevinovat la prima vedere. Este necesar tocmai pentru acest lucru să alegeți guma, ca cea din mijloc, pentru a face față bine podelelor umede.

Ale yak învie gumă bună pentru їzdi în tabla de murdărie? Sună ca el însuși varianta superioara- teste profesionale independente și porivnyannya. Dar poți purta și ochii, chiar dacă anvelopele pot avea un aspect anume. În primul rând, ei sunt de vină pentru cel puțin o brazdă târzie neîntreruptă, în care va fi introdusă apă. Altfel, acoperindu-i pe cei mici cu o “yalinka”, apa va fi vizibila efectiv in spatele peticelor de contact cu drumul. Sincer să fiu, nu poți uita că lipsa adâncimii benzii de rulare în margine are un efect negativ asupra crampoanelor.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Vіdmіnne zcheplennya z vologuyu suprafață pentru swidkosti maxim
Țara: Marea Britanie
Preț mediu: 10311 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Acest model este compania emblematică de anvelope din linie. Zavdyaki roboți spilniy de muncitori anvelope japonezi și germani, SP Sport Maxx voalat în depărtare. Au o keratinizare ridicată pe o suprafață umedă și un indice suedez ridicat - Y (până la 300 km/an).

Stabilitatea în acvaplanare este asigurată doar de canelurile ulterioare. Deci varto semnifică partea centrală, ca o modalitate bună de a aduce apă, care vă permite să economisiți keratinizarea. Nedoliki - duritate și preț ridicat.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Caracteristici optime de aderență, catifelare și rezistență la uzură
Țara: Pivdenna Coreea
Preț mediu: 9250 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Anvelopele de vara Hankook Ventus V12 sunt una dintre cele mai bune aderenta pe drumuri umede, rezistenta la keratinizare si la uzura. Introducerea apei din banda de rulare este mittevo pentru sistemul de apă bine reglat. Este alcătuită din mai multe canale mari de apă și un număr mare de intrări mici și revărsări. Îndreptarea benzii de rulare vă permite să o întoarceți cu mașina la viteze mari.

LA cauciucuri Hankook Ventus V12 cu o nervură centrală nepermanentă zvorotny zv'azku. Rezistența crescută la uzură a anvelopelor se explică prin noua sumă de gumă, care răzbune componente unice. Hankook Ventus V12 evo2 K120 este disponibil în diametre de la 15 la 21 inci.

1 Uniroyal RainExpert

Cel mai bun indicator al acvaplanării târzii și transversale
Krajina: Nіmechchina
Preț mediu: 6650 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Conform rezultatelor testului renumitului brand german „Auto Bild”, anvelopele de vară Uniroyal RainExpert au fost recunoscute ca fiind cele mai bune în acvaplanarea transversală târzie și ulterioară. Mirosul de duhoare este depășit de toți concurenții, inclusiv de anvelopele Hankook și Viking, pentru duhoarea de pe drumurile ude în trecere.

Uniroyal RainExpert este cel mai bun mod de a rula în plăci, arătând o legătură clară cu pista umedă. Ajunge la mica benzi drepte, asemănătoare cu V - canelurile, care servesc la introducerea în zonele de contact. Lamelele speciale vuzkі de la protector ajută la accelerarea semnificativă a căilor galvanice ale mașinii. Apa este principalul element al gumei de vară Uniroyal RainExpert. Printre vlasniki de scurtă durată, ei ghicesc faptul că o piatră mică se poate înfunda în banda de rulare, precum și mici probleme cu echilibrarea.

Cele mai bune anvelope silențioase de vară

Printre pasionații de mașini, oamenii vorbesc despre oameni diferiți. Unii oameni iubesc liniștea absolută, confortul și o plimbare relaxată, alții - vuietul unui motor și al cauciucurilor de erică, dar cu siguranță nimănui nu-i place un bubuit monoton de la gumi. La asta, virobnicii din lumea pământească, crima de a asigura cea mai bună conexiune cu drumul, daedalii au adesea nevoie să reducă zgomotul. În acest scop, se folosesc soiuri moi de gumi, precum și blocuri de rulare. forme diferite acel rozmiriv, scho coborând bubuitul.

Ale, nu uita de cei care nu sunt singuri în gumi. În același timp, calitatea suprafeței drumului, puterea puterii, ruperea aderenței în anvelope și parametrii impersonali ai altor parametri sunt, de asemenea, turnate în preț.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Calea galmivny minimă
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 14730 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

În mod nebunesc, această anvelopă aparține segmentului premium, ceea ce este confirmat nu numai de prețul maiestuos, ci și de caracteristicile miraculoase și tehnologiile inovatoare. Luați, de exemplu, RunFlat, care vă permite să treceți cu un balon până la 160 de kilometri. De asemenea, varto respect si tehnologia Active Braking, ca modalitate de a asigura expansiunea blocurilor de rulare in timpul galvanizarii, care mareste flacara de contact si, evident, modifica traseul galvanic.

Vlasniki vvazhayut tsyu guma liniștit, chiar și „chipkoy”. Lăudați, de asemenea, її m'yakіst și mіtsnu lateral. Naratorul strigă, evident, un preț prea mare.

1 Bridgestone MY-02 Stil sportiv

Găsește-ți anvelopele sport
Țara: Japonia
Preț mediu: 5530 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Anvelopele Bridgestone MY-02 Sporty Style pot fi recomandate celor care iubesc stilul sportiv al apei și pentru care o asemenea caracteristică precum izolarea fonică este importantă. Virobnik a făcut o treabă bună de popratsyuvav și a lansat anvelope de designer cu un aspect agresiv de ovnishnim. În același timp, pentru zgomot egal - unul dintre mediile liniștite ale concurenților.

Un nivel scăzut de zgomot atinge crestele celor cinci blocuri de umăr ale benzii de rulare, care sunt împărțite după mărime, modelate într-o ordine verticală. Bridgestone MY-02 Sporty Style este cea mai populară anvelopă de vară, în care au încredere milioane de proprietari de mașini din întreaga lume. Minus gumi, în opinia cumpărătorilor, lipsește acvaplanarea.

Cele mai bune anvelope de vară pentru a economisi bani

Nici cel mai drag șofer nu vrea să cruțe pe foc. Cu toate acestea, prețurile la combustibil cresc în mod regulat, dar se separă prin propriile lor de un cal vreau putin. Nu de mare ajutor în urmărirea economiei pot fi anvelopele speciale, care pot fi etichetate „E” - „Economie”. În astfel de modele, buruienile tind să reducă opir kochenyu și chiar și prin acesta, amărăciunea de 1-2% din foc va fi distrusă, ca urmare, se mișcă la marele sumi.

2 Continental ContiEcoContact 5

Apă sigură și economică
Krajina: Nіmechchina
Preț mediu: 6407 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Continental ContiEcoContact 5 este o anvelopă minunat echilibrată, care economisește energie. Adoptarea noilor tehnologii pentru plierea cadrului a făcut posibilă optimizarea suportului cadrului pentru o mai mare economie a focului. Pentru un fel de tribut, economiile totale la costul utilizării ContiEcoContact 5 vor deveni 3%, egal cu cele mai bune anvelope.

Vtіm, ekonomіya paliva nu este ultimul spectacol înalt de gumi. Durabilitatea și siguranța lui ContiEcoContact 5 este, de asemenea, la un nivel înalt. Suma noii gume și reducerea profilului anvelopei au făcut posibilă creșterea capacității de condus și îmbunătățirea comportamentului pe drumuri ude.

1 Goodyear Efficient Grip Performance

Economie mai bună
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 6460 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Goodyear EfficientGrip Performance - una dintre cele mai economice anvelope auto. Noua componentă de bază, creată prin tehnologia FuelSaving, reduce costul cu 18% și modifică rata de uzură. Prețul egal cu cel al concurenților poate ajunge la 0,3 litri la 100 km. Se confirmă și testele cu bagatarază. Producătorul declară că atunci când produsul este amestecat se folosesc materiale speciale (sumă humică), care ușurează greutatea anvelopei.

Anvelopa Goodyear EfficientGrip Performance, conform producătorului de anvelope, economisește combustibil în medie cu 5%. Vlasniki, de asemenea, vvazhayut їх mai confortabil și liniștit, deși depinde puțin de preț.

Cele mai bune anvelope de vară rezistente la uzură

La despicarea din față, am fost destul de deștepți să salvăm trociurile pe foc, făcând zumzetul potrivit. Krym tsgogo, economisește bani pentru a ajuta Vibir purtați cauciucuri, dacă se întâmplă să fii semnificativ mai bun pentru cei mai mari concurenți. Ale aici varto vrakhovuvati, scho se întâmplă să fie recunoscut după o mică nemânuire, pentru un moment de duritate mare și nu mai bine decât o bună legătură cu drumul.

1 Michelin Latitude Tour HP

Cea mai bună soluție pentru un crossover rusesc
Țara: Franța
Preț mediu: 12537 ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Modelul de anvelope auto nu este mai puțin popular, deoarece poate exista o băutură specială de la crossoverele rusești. Comercianții Michelin Latitude Tour HP au vicorat un depozit special de gumă pe bază de polimer, care este depozitată pentru preparare. anvelope de epocă. Drept urmare, era departe de a lua cauciucuri cu o resursă mai mare de exploatare. Michelin Latitude Tour HP poate rezista cu 30-50% mai mult decât majoritatea anvelopelor competitive.

Modelul îmbunătățește puterea de rezistență la înțepături, pori, abraziune și uzură abrazivă. Acestea sunt una dintre cele mai recente și mai recente criterii de mijloc pentru vânzarea anvelopelor auto. Cumpărătorii spun că guma este liniștită, este moale să treacă prin tufișuri și yami, permițându-ți să te simți cald. Bente dvs. vlasnikiv preț ridicat și faptul că dimensiunea minimă de aterizare a modelului este de 15 inci.