Test Drive Infiniti Qx56: Produs gigantomania. Infiniti Cars - Toate modelele de modele și gama de prețuri de infinit: cele mai bune oferte de marcă

Modelul Infiniti Qx56 este unul dintre crossoversele moderne dezvoltate în Japonia, dar totuși bun potrivit pentru drumurile rusești și chiar în afara drumului. Prima generație a vehiculului, producătorul prezentat publicului larg în 2004, iar în Rusia a devenit accesibil după încă trei ani, doar în momentul eliberării versiunii de odihnă. Scrisoarea Q din titlu indică faptul că mașina se referă la linia de modele premium ale producătorului, X este că este un SUV, iar numerele 56 prezintă volumul motorului.

Prima generație a modelului

Primul Infiniti.QX56. A fost posibilă achiziționarea în saloanele Japoniei, SUA și Europei, începând cu anul 2004. Capota de mașini din această generație nu era aproape goală. Blocurile de lumină din față au avut o formă dreptunghiulară, iar grila radiatorului părea suficient de strictă. Pe bara de protecție din față a fost un prost de gaura de admisie a aerului și la margini - pătrat "ceață".

Printre alte caracteristici, mașina ar trebui să acorde atenție părții de alimentare alungită și unui acoperiș drept cu o suprafață de relief. Și, de asemenea, pe bara de protecție din spate, proeminendu-se cu până la 300 mm pentru marginile corpului. Suprafața acestui element este realizată sub forma unei platforme plate care ajută la stabilirea în trunchiul de marfă.

Interiorul auto.

Interiorul mașinii arată destul de scump. Tabloul de bord a primit indicatori suplimentari și iluminat moale. Și în centrul ei există ceasuri analogice clasice. Printre alte caracteristici interioare pot fi observate:

• scaune personale cu finisaj din piele, profil larg și servo, datorită căruia șoferul și pasagerii se simt confortabil în timpul călătoriei. Deși din acest motiv, doar 2 persoane sunt plasate în urmă, și nu trei;
• cotiere largi ale fiecărui scaun. Acestea au cheile cu care sistemul multimedia este gestionat și alte sisteme transversale;
• tetiere confortabilă în care pot fi montate ecrane suplimentare de sistem multimedia;
• Sistem de divertisment de 10,2 inch și un afișaj de computer mic pe panoul frontal.

O altă caracteristică a celui de-al doilea rând de scaune este prezența unei mese largi între ele, sub mesa de sus a cărei compartiment mare este un compartiment mare pentru cel mai mic detaliu. Iar cele două scaune cele mai recente sunt ușor curățate în podeaua compartimentului pentru bagaje. Cu toate acestea, același lucru se poate face cu media în apropiere.

Specificații

Având în vedere principalii parametri tehnici ai modelului, se poate observa că este completat cu o unitate de putere de 5,6 litri. Puterea primei versiuni a motorului este de 315 de litri. din. A doua versiune a motorului care a apărut puțin mai târziu, după restabilirea, a avut aceiași parametri, dar a fost distins de capacitatea deja de 325 de litri. din.

Toate versiunile mașinii au fost completate cu o transmisie automată cu cinci trepte și transmisie de tracțiune integrală. Deși în condiții normale, crossoverul are doar o tracțiune pe spate - dar puntea față este de asemenea conectată la conducerea terenului. Pe drumuri foarte rele, unitatea devine completă cu o transmisie redusă.

Masa. 1. Caracteristicile tehnice ale primei generații.

Caracteristică	Valoare
Forța agregatului
Volumul unității de alimentare, cubul. cm.	5551
Performanța motorului, l. din.	315
Unitate de acționare	Full sau din spate
Transmisie	5-SK. Automat
Valoarea vitezei, km / h	203
Setați ora 100 km / h	7,8
Consumul de combustibil (combinație. Dir.), L / 100 km	15,3
Dimensiuni
D x w x in, m	5,255/2,015/1,97
Baza de roți, m	3,13
Pitch (față / spate), m	1,715/1,715
Clearance-ul rutier, mm	270
Compartimentul pentru bagaje, litri	232/642/1160

Prima generație a crossover a avut o dimensiune ușor mai mică comparativ cu cea de-a doua. Deși ampatamentul său era mai lung. Și dimensiunile trunchiului s-au dovedit a fi mai mici de mai multe ori, atât în \u200b\u200bstarea obișnuită, cât și în timpul scaunelor așezate.

Modificări QX56 I.

Diverse configurații ale primei generații Infiniti.QX56.se deosebeau unul de celălalt, în primul rând, conduceți și motorul. Deci, modelele cu motor cu 315 de motoare ar putea fi cumpărate din 2004, iar opțiunile cu o unitate de rezistență 325 litri. din. - din 2007. Printre opțiunile de crossover, este demn de remarcat al salonului pielii, un sistem audio premium, a încălzit cele două rânduri de scaune, un afișaj de 8 inci al sistemului de divertisment și o trapă.

Masa. 2. Finalizarea primelor versiuni.

Infinity QX56 II.

În primăvara anului 2010, o altă generație (și ultima) generație QX56 a apărut pe piață. Un SUV premium adunat pe baza unui alt model - Nissan Patrol Y62 2011. Mașina a fost produsă pe parcursul celor trei ani. Cu toate acestea, în 2013, seria a fost redenumită QX80 - din acel moment, compania "Infinity" nu numește mașinile sale nu prin volumul motorului.

Exterior

Exteriorul vehiculului sa schimbat considerabil. Versiunea mai modernă a Ku X 56 are mai puține linii drepte și ascuțite. Diferențele sunt, de asemenea, în noua formă a farurilor Bixenon și a laturilor radiatorului.

O emblemă este situată în fața camerei. Și în aportul de aer există un radar care determină distanța față de obstacole. Dimensiunile roților din configurația superioară sunt de 22 de centimetri, care corespunde complet arcurilor de roți uriașe ale mașinii. O găuri în aripi din față oferă aerodinamică bună aerodinamică.

Salon și echipament

Salonul de a doua generație Infiniti.QX56. Poate șapte sau opt trezeră. Mai mult, rândul din față a încălzit și ventilația. Iar a treia poate fi făcută sub formă de două scaune sau o canapea largă, ceea ce face posibilă adaptarea încă o persoană.

În configurația de bază, crossoverul premium este echipat cu faruri de bixenon, o trapă în acoperiș, oglinzi pliabile și o ușă de trunchi electric. Centrul de divertisment a primit un ecran tactil de 8 inci. Volanul multifuncțional are o funcție de încălzire, iar scaunul șoferului este de 10 poziții diferite.

Caracteristicile modelului

Singurul disponibil pentru Infiniti.QX56. Anul modelului 2010 de către motor, ca înainte, este o unitate de putere de 5,6 litri - și, cu o singură versiune, cu o capacitate de 405 cai putere. Cu ajutorul unui motor atât de puternic, mașina este accelerată la 210 km / h, deși cheltuieli la fel de mult ca 14,5 litri de combustibil. Cu toate acestea, în comparație cu versiunea anterioară, consumul de benzină a scăzut cu o medie de 10%.

Trebuie remarcat faptul că noul model QX 56 a crescut în lungime și lățime - deși a scăzut în înălțime. Clearance-ul a scăzut ușor - deși noul 257 mm este destul de suficient pentru ca tururile să fie drumuri proaste. În configurația de bază, crossover-ul este echipat cu discuri de 20 inch, deși fiecare cumpărător a avut ocazia de a comanda 22-inch.

Masa. 1. Parametrii tehnici auto.

Parametru	Valoare
Caracteristica motorului
Volum, cub. cm.	5552
Performanță, l. din.	405
Transmisie și PPC.	Tracțiune integrală, 7-diap. "mașinărie"
Viteza (max.), Km / h	210
Accelerarea până la sute, sec	6,5
Consumul de benzină (combinați. Dir.), L	14,5
Gabarits.
D x w x in, m	5.29 x 2.03 x 1,925
Lungime de bază, m	3,075
Gauges (Front / Ass.), M	1,715/1,725
Dimensiunea lumenului drumului, vezi	25,7
Trunchi, L.	470/1404/2693

Ultimul rând al scaunelor auto este ușor de îndoit cu butonul situat în portbagaj. După aceasta, volumul separării crește cu 470 de litri standard la 1,4 metri cubi. Pași similari cu cele două scaune vă permit să măriți compartimentul aproape dublat - la 2,7 metri cubi. Sub fundul trunchiului este o priză de dimensiune completă.

Configurare automată

Pe modelul pieței globale și interne Infiniti.QX56.livrat în 4 grade 4 - în două obișnuite, distins de numărul de locuri (7 sau 8) și două hi-tech, diferența în care a fost determinată și de scaune. Mai ieftin la acel moment (acum costul tuturor modificărilor pe piața secundară este aproximativ aceeași - și mai mult depinde de starea mașinii decât de la anul de producție și echipament) a fost completat cu sisteme de securitate, scaune de conducere, volan încălzit și camera de vedere din spate. Versiunea înaltă a fost distinsă prin prezența sistemelor de control al croazieră și de prevenire a coliziunilor, a sistemelor de frânare de urgență și a benzii de conservare a benzilor.

Masa. 2. Modificări ale modelului.

Pro și Contra Qx56

Majoritatea oaspeților au părăsit comentariile pot fi numite pozitive. Utilizatorii QX56 notă dinamica sa bună, funcționarea netedă, manipularea excelentă și interiorul spațios. Nu mai puțin importante sunt șoferii și un compartiment mare de bagaje, ale căror dimensiuni sunt și mai impresionante cu scaune îndoite. Printre dezavantaje există un spațiu relativ mic pentru genunchii de la pasagerii ultimului rând, vizibilitate scăzută și nu frâne prea eficiente.

Infiniti QX56 Prezentare generală a mașinii Actualizat: 30 august 2017 de autor: dIMAJP.

: 5,6 L și cu o capacitate de 325 de litri. din. La 5.200 rpm și cuplul maxim de 533 nm la 3.400 rpm.

Excursii pentru indicatorii SUV-urilor pot fi transmise numai pe roțile din spate sau pot fi redistribuite automat cu electronice în raport de la 0x100 (axele spate-nyaya-spate) la 50x50.

Direct în mișcare pot fi blocate "centru", egalizând momentul de pe axe. În același timp, în axa din spate există o blocare a unui diferențial interstologic, care distribuie momentul între roțile corespunzătoare.

Clearance-ul uimitor (aproximativ 270 mm) oferă o libertate extraordinară de mișcare. Atenția ar trebui să fie convertită numai pe scări, bare și pași.

Mare - înseamnă mobilitate și lent? Nu intotdeauna! Masa Suvului Seimed 2.7 t poate merge rapid, dacă este necesar. De la începutul trecerii 7.8 S până la momentul săgeții vitezometrului a arătat primului "fagure". După ceva timp, va ajunge cu siguranță la următoarele 100 km / h.

Dacă la o viteză de 60 km / h pentru a stoarce pedala de gaz pe podea, vă veți simți plăcute în partea din spate a scaunului. Dacă repetați procedura la o viteză de 80, 100 și 120 km / h - atrage scaunul încă cu efort tangibil ...

Pentru a opri emisia de emoții pozitive poate citi numai metru de debit: în ciclul urban, motorul și astfel consumează aproximativ 30 l și, dacă nu ar fi dat pedalele de gaz să se ridice de la podea ...

5 DV. SUV.

Istorie Infiniti Qx56 / Infinity Kew X 56

Brandul Infiniti este angajat în lansarea modelelor de clasă Lux, pe care Nissan produce piața din America de Nord. Un SUV de dimensiuni mari QX56 este o versiune îmbunătățită, mai scumpă și de înaltă calitate a lui Nissan Pathfinder Armada. Primul afișaj public al Infiniti Qx56 a avut loc la Salonul Motor din ianuarie din Los Angeles în 2004.

Mașina sa dovedit a fi holistică și extrem de armonioasă. Designul exterior puternic, puternic Creați o capotă mare în combinație cu o grila de radiator de dimensiuni mari și pereți laterale de corp în formă de butoi. Configurația barei de protecție față în comparație cu Armada Nissan a început să pară mai prestigioasă și mai solidă. Luminile de ceață au fost înlocuite: În loc de rotund, cum ar fi Armada, există acum dreptunghiul masiv, realizat într-un singur stil cu farurile principale. Pentru a menține imaginea și stilul QX56, sunt obținute roțile cu o placată spectaculoasă cromată.

Interiorul Infiniti Qx56 creează o atmosferă de lux confortabil. Panoul de bord cu iluminare ușoară, care se numește viziune fină în companie, arată foarte impresionantă. Este demn de remarcat plasarea neobișnuită a scalelor instrumentelor secundare - ele înconjoară cadranul de tahometru înconjurat. Consola centrală este decorată cu ceas de modă veche cu săgeți. Trimirea vârfului volanului este în afara tuturor comparațiilor. Lemnul paralel este strans de piele, datorită căruia, mâinile șoferului nu se vor aluneca de-a lungul volanului. Ușa masivă a trunchiului are o unitate electrică. Este suficient să apăsați tasta de pe panoul de bord, ușa se va deschide independent și se închide. Este așa, nonsens la prima vedere, nuanțele și formează o anumită chică, subliniind clasa reprezentativă a mașinii.

Datorită lățimii mari a corpului în cabină cu confort, există opt persoane (diagrama 2 + 3 + 3) și datorită designului special al celui de-al doilea și al treilea rând de scaune, o podea absolut netedă a compartimentului pentru bagaje se formează în timpul plierei.

Scaunele mari cu tăierea din piele de primă clasă și logo-urile Infiniti pe spate vor da o masă de confort. Este demn de remarcat faptul că scaunul șoferului a primit zece ajustări și pasageri - opt. La discreția sa, puteți ajusta poziția pedalelor. Apropo, mașina își amintește starea nu numai a scaunelor și pedalelor, ci și oglinzile vederii din spate.

Scaunul de al doilea rând vine în două versiuni: sub forma unei canapele obișnuite cu 3 locuri sau sub forma unei perechi de scaune separate. Stocul spațiului piciorului depășește toate așteptările. Și chiar pasagerii celui mai solid complex nu vor putea să se plângă de apropierea - cu lățimea mașinii 2 m. În plus, fiecare dintre aceste scaune are propria sa cotieră pliabilă în plus față de un dulap spațios între ele. Nu va fi prea aglomerat și pe scaunele celui de-al treilea rând. Stocul de spațiu pentru picioarele locuitorilor lor este la fel ca la al doilea rând al SUV-ului de dimensiuni medii. În plus, caracteristica caracteristică a tuturor SUV-urilor de peste mări este o varietate de rafturi, mănuși și suporturi de pahare.

Infiniti Qx56 nu se laudă o listă lungă de opțiuni suplimentare, deoarece practic totul este inclus în pachetul de mașini standard, inclusiv sistemul de navigație, sistemul audio Bose cu zece difuzoare și scaune încălzite ale primului și al doilea rând. Opțional, puteți comanda un monitor LCD de 20 inch pentru pasagerii din spate, un control de croazieră adaptabil, complex de divertisment cu un DVD player, o trapă în acoperiș și sistemul Smart Vision cu o cameră de vedere din spate, care facilitează foarte mult mișcarea și manevre în condiții înghesuite.

Infiniti Qx56 are dimensiuni impresionante, dar nu-l împiedică să fie o mașină bine gestionată, cu o mobilitate suficientă pe drum. Drive-by-wire de gaze electronice sistem joacă un rol în furnizarea unor senzații de driver reale. Lungimea mașinii este de 5,3 metri. Greutatea circuitului de aproximativ 2,5 tone. Greutatea remorcii poate fi de peste patru tone.

Cifrele în numele modelelor Infiniti indică volumul motorului sub capota modelului V-figurativ al SUV-ului unui volum de lucru de 5,6 l cu o capacitate de 315 CP la 4900 rpm. Cuplul face QX56 una dintre cele mai puternice mașini din clasa sa. Motorul este agregat cu o transmisie automată electronică cu 5 trepte.

Cea mai mare parte a timpului QX56 călătorește pe unitatea din spate - acest mod de transmisie este proiectat pentru asfalt pur. Dacă este necesar, puteți utiliza schema de 4x4. Utilizând comutatorul de pe panoul frontal, driverul poate alege unul dintre cele trei moduri rămase.

- tracțiunea cu patru roți pentru drumurile obișnuite. Când roțile din spate sunt alunecate, partea frontală este conectată. Dar, în momentul principal, mașina rămâne tracțiunea din spate.

- patru unități pentru off-road. În acest caz, partea frontală este legată de greu - crește permeabilitatea, dar acest mod nu poate fi utilizat pe asfalt, deoarece nu există diferențe inter-sită în transmisie.

- tracțiunea cu patru roți pentru un drum greu, cu trecere scăzută. În ciuda designului cadrului, mașina are o suspensie independentă față și spate (multi-bloc) cu stabilizatori de stabilitate transversală.

Pe scurt, Infiniti Qx56 este un jeep destul de grav, capabil de a fi depășit de dificultatea medie de dificultate.

QX56 a primit un set complet de sisteme de securitate active. Sistemul de stabilizare dinamică va forța în timpul reconstrucției și în rândul său, iar asistența la frânare și EBD vor veni să ajute la frânare. Creatorii QX56 subliniază faptul că toate ansamblurile importante ale mașinii (rezervorul de gaz, elementele de transmisie și motor) sunt protejate de plăci speciale.

În cazuri extreme, sunt implicate mijloacele de securitate pasivă. Locuitorii primului rând de scaune dețin curele cu pretensionatoare, iar airbagurile frontale inteligente iau în considerare greutatea umană și lungimea unei centuri alungite. În plus față de perechea din față, alte șase perne laterale și perdele, asigură echipajul SUV.

Premiera de a doua generație a QX56 a avut loc în 2010 la New York. Spre deosebire de modelul precedent, bazat pe Nissan Armada, noutatea repetă în mare măsură ultima generație de patrulare. Prin urmare, în comparație cu predecesorul, lungimea a crescut cu 35,5 mm, lățimea este de 27,9 mm, iar înălțimea mașinii a scăzut cu 96,5 mm.

SUV-ul este realizat în noul stil Infiniti. Are linii de corp asemănătoare valorilor, din spate și o optică din spate și din față. Caracteristici de design de cuvinte cheie QX56 este un grătar de radiator caracteristic, realizat în spiritul cascadei, farurile Xenon de descărcare de mare intensitate (HID), LED-uri spate, trapa în acoperiș cu o unitate electrică și ușa portbagajului electric. Infiniti QX a doua generație se distinge printr-un aspect dinamic. "Musculitatea" aspectului este subliniată cu roți puternice cu un diametru de discuri de 22 inchi. O dimensiune impresionantă de interior vă permite să plasați liber până la opt persoane. Prezența spoilerului inferior anterior, spoiler spate de pe ușa de ridicare, precum și designul modificat al oglinzilor exterioare ale vederii din spate a făcut posibilă reducerea coeficientului de rezistență aerodinamică la CX \u003d 0,37.

Interiorul se face în cele mai bune tradiții ale mărcii de lux Infiniti. QX56 este un lider în clasa sa de volumul de spațiu de picior la nivelul celui de-al doilea rând de locuri de pasageri. În versiunea de bază, mașina este proiectată pentru 7 locuri. Pentru o taxă suplimentară, mașina poate fi echipată cu un scaun opțional de al doilea rând, cu un spate separat, ceea ce mărește modelul de pasageri al modelului la opt persoane.

Scaunul șoferului are ajustarea electrică a 10 parametri, inclusiv ajustarea opririi lombare în doi parametri. Masina salvează setarea individuală a poziției scaunului șoferului, a volanului și a oglinzilor retrovizoare exterioare pentru două drivere. Scaunul pasagerului din față are, de asemenea, ajustarea electrică a 8 parametri, incluzând o oprire lombară de doi parametri.

Lista de echipamente, așa cum este obișnuită din japoneză, este implantată. Configurația de bază include funcția de încălzire a scaunelor din față, precum și controlul climatizării scaunelor din față (cu posibilitatea de încălzire sau răcire), cu încălzirea suplimentară a scaunelor laterale ale celui de-al doilea rând. Designul scaunelor mari ale celui de-al doilea rând oferă acces convenabil la scaunele rândului 3. Scaunele de al doilea rând sunt pliate de la distanță utilizând comutatorul de pe consola centrală, simplifică foarte mult accesul la scaunele din spate. Sediul al treilea rând - secțiunea (60/40), cu posibilitatea de înclinare. Bundle de bază include, de asemenea, un volan încălzit cu tăiat din piele.

În plus, lista echipamentelor standard include un sistem stereo cu disc rigid, navigație prin satelit, sistem audio Bose pentru 13 difuzoare, ecranul senzorial de 8 inch WVGA, Bluetooth. Opțiunile sunt oferite un interior de piele perforată și un comutator DVD cu afișaje de 7 inch în tetierele din fotolii din față.

Infiniti Qx56 II este echipat cu un motor de benzină de 5,6 litri, cu o capacitate de 405 CP, care dezvoltă cuplul maxim de 560 nm. Motorul este echipat cu o transmisie automată cu 7 trepte, cu posibilitatea schimbării manuale a vitezelor. Viteza maximă este de 210 km / h, de la spațiu de până la 100 km / h Qx56 se dovedește timp de 6,5 secunde. Noua transmisie și motorul au făcut un SUV pentru 10% mai economic și cu 25% mai puternic. Corpurile de cadre au devenit mai dur: cu 30% mai puternice pe răsucire și îndoire. Clearance-ul mașinii corespunde clasei: 257 mm. SUV-ul este disponibil în două versiuni - 2WD și 4WD. Indiferent de unitatea QX56, remorcile care cântăresc până la 3,8 tone pot fi remorcate.

Corpul și cadrul noului model de model Infiniti QX 2011 sunt caracterizate de rigiditate ridicată a designului în comparație cu versiunea anterioară QX. Se fac modificări semnificative la proiectarea transportatorului. O nouă structură rigidă cu lățimea crescută a secțiunilor transversale de spargere, conexiunile reciclate ale tuturor grinzilor longitudinale și transversale, rigiditatea crescută a punctelor de montare a cabinei și un design special al deschiderii ușii din spate.

Infiniti Qx56 este o mașină de înaltă calitate, spațioasă și puternică echipată cu un set complet de tehnologii avansate.

Modelul Infiniti Qx80 (cunoscut anterior ca QX56) este prezentat în versiunea actualizată. În loc să se schimbe generațiile, aceasta este cea de-a doua restabilire pentru un SUV, care este eliberat în organismul actual din 2010. Actualizarea QX80 merge în Japonia și la sfârșitul anului 2017 a apărut pe piețele americane, Orientul Mijlociu și Asia. Modificările în exterior este împrospătată aspectul modelului.

Partea din față este complet nouă și mai agresivă: grila de radiator crescut; faruri de faruri crescute mai mari; Hota a devenit mai largă; Bara de protecție frontală a primit o admisie de aer chiar mai mare și o formă fină elegantă nouă "ceață". Încadrarea cromată a laturii radiatorului și a consumului de aer, a prizei de aer au fost obținute o altă formă pe aripi. Actualizat și înapoi sunt lumini noi, barei de protecție, cromate. Designul roților uriașe de 22 inch, care fierbe QX80 ca standard. Pe piața rusă, noua versiune este oferită tuturor cu același benzină 5.6 V8 (405 CP) și transmisie automată cu 7 trepte.

Modificările în salonul Infiniti Qx80 2018 sunt minime. Acesta este un tapițerie în scaun nou (cu romb de cusături) și finisaj de ușă, materiale îmbunătățite și izolație de zgomot. În versiunea Luxe standard, mașina este echipată cu faruri adaptive LED, un nou sistem de navigație intouch cu informații despre situația pe drumuri, a fost adăugată funcția de comenzi vocale în limba rusă. Salonul mașinii este terminat cu piele naturală, scaunul șoferului este echipat cu o reglare electrică în zece direcții. Pentru pasagerii celui de-al doilea rând, Centrul de informare și divertisment Infiniti este oferit cu scaunele din față încorporate în tetierele cu afișaje de culoare, de la care a crescut de la 7 la 8 inci. Versiunea proactivă Luxe a primit un pachet de securitate extins, precum și o instalare audio de clasă premium a cabinei Bose înconjoară boxe de 5,1 C 15. Principala noutate din Luxe Proactive este o oglindă retrovizoare retrovizoare digitală, care permite șoferului să o utilizeze ca o oglindă convențională sau să se transforme într-un monitor video, care este proiectat de o imagine de la camera video din spate.

Modernizarea QX80 în ambele echipamente este oferită cu un model V8 de benzină de 5,6 litri NISSAN VK56VD (405 CP), o transmisie automată cu 7 trepte și unitate completă. Motorul se distinge prin injectarea directă a combustibilului, un sistem de schimbare a fazei de distribuție a gazelor pe toate arborii cu came, precum și un sistem de schimbare a înălțimii de ridicare a supapei de vedere și respectă cerințele Euro-5. În ciclul orașului, QX80 este conținut cu 20,6 litri de benzină la 100 km și 11 litri în afara orașului, într-un consum mixt de combustibil de 14,5 l / 100 km. Volumul rezervorului de combustibil este de 100 de litri.

Infiniti Qx80 are o suspensie independentă de primăvară pe pârghii frontale duble transversale și independente, pneumatice, pe pârghii transversale duble din spate. Elementele pneumatice ale suspensiei spate suportă constantă clearance-ul la sol. După cum declară producătorul, QX80 actualizat a primit noi absorbanți de șoc cu o forță de amortizare redusă pentru o conducere mai fină și pentru a reduce vibrațiile pe acoperiri grosiere. Sistemul de antrenare All-Mode 4WD este capabil de timp real pentru a calcula forța de tracțiune necesară și a răspunde instantaneu la condițiile modificate. În modul Auto, distribuie automat cuplul dintre roțile din față și din spate pentru o mai bună controlabilitate și overclocking dinamic. În plus, sunt furnizate moduri de 2WD, 4WD ridicate și 4WD. Dimensiunile totale sunt impresionante: lungimea corpului - 5340 mm, lățime - 2030 mm, înălțime - 1925 mm. Ampataza este de 3075 mm, iar 12,6 m este necesara pentru inversare. Compartimentul pentru bagaje are un volum de 470 litri, care, după transformarea cabinei, crește la 2693 de litri.

Performanța standard a Infiniti Qx80 2018 este echipată cu un sistem de evaluare circulară, un sistem de detectare a obiectelor care se apropie, o funcție de control al parcării. Versiunea proactivă Luxe a primit un pachet extins de securitate Infiniti Drive Assiss, inclusiv un control adaptiv de croazieră, un sistem de prevenire a ieșirii mișcării, funcția de monitorizare a "zonelor moarte", sistemul de prevenire a obstacolelor în ceea ce privește obstacolele atunci când se mișcă Înapoi și alte echipamente.

Infiniti Qx80 este o mașină tipică americană creată de inginerii japonezi și, în același timp, perfect potrivită pentru condițiile rusești. În minusuri, există, de obicei, vizibilitate insuficientă, chiuvete mari și roți cu profil redus R22, mai potrivite pentru autostradă. Anterior, chiar și în ciuda calităților perfecte de funcționare, cantitatea de QX80 a fost caracterizată prin rigiditate vizibilă. Dar, cu reconfigurarea suspendării, confortul ar trebui să se îmbunătățească. În avantajele, experții notează dinamica excelentă, controalele convenabile, capacitatea mai mare, precum și prezența unuia dintre cele mai puternice din clasa motorului V8. Din punctul de vedere al confortului, cea mai bună alegere va fi un set de șapte paturi cu locurile "căpitanului" al celui de-al doilea rând.

Infiniti QX80 - TRANGEMENTUL FULL TRANGEMENT DE LUXURĂ SUV FULL, care este "emblema indiscutabilă" în gama de modele de automaker japonez, care combină un aspect impresionant, un salon de lux, un echipament bogat și un bun potențial off-road. ..

Publicul principal țintă - bărbați de familie cu un nivel ridicat de venit, care nu au nevoie de nimic, iar prin calul de fier, doresc să-și demonstreze "statutul social ridicat" ...

Premium SUV INFINITI QX80 a apărut în 2013 - redenumirea modelului QX56 în timpul rebrandingului total al gamei de brand japonez, moștenitor de la predecesorul și designul și componenta tehnică fără îmbunătățiri grave ... Cu toate acestea, în primăvara anului 2014, Un debut public (pe podiumurile Motorului New York), versiunea modernizată a mașinii a fost sărbătorită, cu toate acestea, actualizarea a fost limitată doar la "sânge scăzut" - aspectul de tip tridimensional, a adăugat noi culori ale corpului și tăierea interioară și extins lista de echipamente disponibile, dar nu a alocat nici o tehnică de modelare.

În noiembrie 2017, "Giganul" japonez a supraviețuit celei de-a doua restabili în viața sa - prezentată publicului larg în cadrul spectacolului internațional din Dubai. Și încă o dată, metamorfoza a fost atinsă predominant, exteriorul - SUV-ul a reproșat serios frontul, oferindu-i asemănător cu alte modele ale mărcii și a corectat ușor pupa. Adevărat, numai aceste schimbări nu au fost limitate la - mașina a primit o nouă tapițerie a scaunelor cu o cusătură în formă de diamant și finisarea ușilor, precum și un complex multimedia îmbunătățit.

Cu tot felul de infiniti qx80 inspiră respect și emoție, chiar și atunci când se află în poziție și se pare foarte brutal și foarte frumos, și datorită îndoielilor netede de colțuri și suprafețelor, este, de asemenea, impresionant și cu moderatie armonios.

La fațada prezentabilă a SUV, Optica LED-urilor mici coexistă cu un imens "scut" cromat al laticii radiatorului, iar hrana sa monumentală prezintă un capac mare de trunchi și lumini grațioase.

Și pe partea mașinii impresionante prin sfera sa, subliniindu-se maiestate "laterale musculare" și arcadele cu roți de dimensiuni impresionante.

Dimensiunile totale în infinit Qx80 cu adevărat gigant: lungimea mașinii este de 5340 mm, înălțimea este de 1925 mm, lățimea este de 2030 mm. A existat o bază de 3075 milimetri între perechile "japoneze" ale roții, iar clearance-ul la sol de magnitudinea de 234 mm este trecută cu vederea sub "burta".

Interiorul "gigantului" japonez arată atractiv și moderat prezentabil, deși oarecum robust împotriva fondului multor concurenți, dar se distinge printr-o gândire atentă și de cea mai înaltă calitate a performanței.

Nu este nimic inadecvat sau șocant pe panoul frontal al SUV, totul este extrem de clar și foarte ergonomic. Combinația de instrumente sunt frumoase și informative, un volan mare este convenabil și multifuncțional, iar consola centrală solidă este împărțită logic în trei "etaje tematice": primul "climat", al doilea - "muzică" și al treilea are Un ecran de informare și divertisment de 8 inch pentru el însuși. Sisteme.

Decorul este decorat exclusiv finisarea materialelor "rasă" - materiale plastice scumpe, piele de înaltă calitate și lemn natural.

În mod implicit, Infiniti Qx80 are un salon cu șapte paturi. Fotolii din față sunt bune în aparență, dar nu sunt destul de convenabile, de fapt, datorită unei perne scurte și a unui suport lateral scăzut.

Rândul din spate al scaunelor care oferă pasagerii spațiului regal este împărțit în mijlocul unei mese masive și opțional poate fi înlocuit cu o canapea deplină. Triple "Galerie" este mai potrivită pentru doar două locuri, dar nu suferă un deficit.

Chiar și cu încărcarea completă cu pasagerii din Infinity Qx80, compartimentul de 470 litri rămâne pentru cazare pentru bagaje. Scaunele celei de-a doua și a treia rânduri sunt expediate prin intermediul unei acțiuni electrice la o platformă complet la nivel: În primul caz, volumul crește la 1.400 de litri, iar în al doilea - până la 2690 litri. Roata de rezervă a mașinii este atașată sub fund.

În mișcare, SUV-ul japonez este condus de un motor puternic de benzină VK56VD - acesta este un "opt" în formă de aluminiu de 5552 de centimetri cubi (5552 centimetri cubi) cu o injecție directă, timp de 32 de supape, două arbori cu camei superioare, care sunt acționate de un lanț și un sistem de vlvel care modifică înălțimea supapelor de ridicare.
Motor care îndeplinește cerințele de mediu "Euro-4" produce 405 "deal" la 5800 rpm și cu un cuplu de 560 nm la 4000 rpm și echipat cu o "mașină" cu 7 trepte cu modul "manual" și roțile de conducere ale ambelor axe.

TOATE MODE 4 × 4 Transmisia de tracțiune integrală pe Infiniti Qx80 este echipată cu un ambreiaj electromagnetic în unitatea axelor frontale și "rachete" trei moduri de funcționare:

• AUTO - deoarece roțile din spate alunecă până la 50% din moment este trimis în față;
• 4h - Împingeți este împărțită între axe în acțiuni egale (cuplajul este blocat rigid);
• 4L - a lansat transmisia în jos.

Dar, cu abilități off-road, din cauza dimensiunilor solide, acest "japonez" nu este cel mai bun: unghiurile de intrare, congresul și rampa de a fi 20,9, 22,3 și 20,7 grade, respectiv.

Dar în disciplinele rutiere, mașina demonstrează rezultate excelente: maximul "gigant" se grăbește la 210 km / h și de la 100 km / h "Shots" timp de 7,5 secunde.

În modul combinat de mișcare, cu cinci uși consumă 14,5 litri de combustibil la "sute" (20,6 litri "distruse" în oraș și 11 litri pe pistă).

Baza pentru Infinity Qx80 este o platformă de la Nissan Patrol cu \u200b\u200bun cadru integrat în cadrul puterii corpului și cu zonele deformării programate în față și în spate și un motor orientat longitudinal.

Suspendarea de la SUV independent pe ambele axe: "dublu-temperat" în partea din față și "multi-dimensiuni" din spate. În mod prestabilit, mașina este echipată cu tehnologie HBMC Anticren, care elimină oscilațiile și vânătăile corpului datorită încuietorilor hidraulice închise ale stabilizatoarelor din față și din spate în timpul încărcăturilor transversale.

"Într-un cerc", cu cinci uși demonstrează discurile ventilate ale sistemului de frânare cu un diametru de 350 mm, lucrând într-un ligament cu un număr mare de "iubii" moderne (ABS, EBD, BAS etc.).

În complexul de direcție "japoneză", amplificatorul de control hidraulic este integrat standard.

În piața rusă Infiniti Qx80 2018 Anul modelului este oferit în două configurații - "Luxe" și "Luxe Proactive". Prima versiune a echipamentului cu un salon cu șapte paturi merită un minim de 4.855.000 de ruble, iar a doua - 5.185.000 de ruble (suprataxă pentru decorarea de opt luni în ambele cazuri este de 15.000 de ruble).

• Versiunea inițială se poate lăuda: Opt airbag-uri, roți de 22 inci, faruri adaptive, complexul multimedia, sistem audio cu 13 dinamici, camere de revizuire circulară, sistem de parcare automată, scaune încălzite, ventilație și acționare electrică, încălzite prin al doilea rând de scaune, capace electrice de acționare a trunchiului, tălpi interior din piele, ABS, TSC, VDC, tri-zone "climat", sistemul de acces invincibil și o grămadă de alte echipamente.
• Mai mult o execuție mai scumpă are, în plus, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, oglinda salonului din spate cu afișaj integrat, sistemul de urmărire Markup, monitorizarea zonelor orb, tehnologia de prevenire a coliziunilor și alte "prompesuri".