Marcarea anvelopelor auto. Marcarea anvelopelor auto Marcarea anvelopelor auto
195/65 R15 91T
195 - latimea anvelopei mm.
65 - proporţionalitate, tobto. ridicarea profilului la lățime. În opinia noastră, 65% este bine. Aparent mai simplu, cu aceeași lățime, cu cât afișajul este mai mare, anvelopa va fi mai mare și mai bună. Numiți această valoare pur și simplu - „profil”.
R- inseamna o anvelopa cu cordon radial (de fapt, in acelasi timp, toate anvelopele pot functiona asa).
15 - Diametrul roții (discului) în inci.
T- Indicele de viteză. Chim vin mai mare, tim z mai multă suedeză puteți conduce cu această anvelopă (pentru tipul nostru ІС - Т - până la 190 km/an). ().
91 - Indicele dobânzii. Tse r_ven navantazhennya marginal admisibile pe roată. Pentru mașinile de pasageri, anvelopele trebuie utilizate cu o marjă și atunci când alegeți anvelope, acestea nu depășesc cele mai mari valori (pentru tipul nostru, ІН este 91 - 615 kg.). ().
Sezonalitatea anvelopelor
Pentru care anotimp este recunoscut dana gumaÎl puteți recunoaște și pe peretele lateral al anvelopei):
M+S- Noroi + Zăpadă: noroi plus zăpadă
La fel de- All Season: tot sezonul
Aw- Orice vreme: fie că este vremea
Ploaie, apă, Aqua, Aquatred sau Aquacontact(sau pictograma „umbrelă de soare”) – înseamnă că aceste anvelope sunt special concepute pentru vreme ploioasă și pot avea un pas ridicat împotriva efectului acvaplanării.
Pictograma * (snіzhinka) - anvelopa este recunoscută pentru victoria în mințile de iarnă suvori.
Chiar dacă nu există niciun semn pe peretele lateral al anvelopei, atunci această anvelopă este recunoscută pentru utilizare numai în mințile de vară.
Denumirea vârfului anvelopei
ANUNȚ- Anvelopa este împânzită cu un cramp de aluminiu.
SD- Anvelopa este împânzită cu un miez din carbură cu împânzire.
DD- Anvelopa este împânzită cu un vârf cu un miez drept cu o fațetă de diamant.
OD- Anvelopa este împânzită cu un știft cu miez oval.
MD- Anvelopa este împânzită cu un vârf de plastic cu miez de carbură.
denumirea anvelopelor Dodatkovі
rotație- anvelopa este îndreptată, învelișul drept este indicat de o săgeată suplimentară pe flancul anvelopei.
in afaraі Interior(in caz contrar Partea orientată spre exteriorі Premii cu fața laterală) - anvelope asimetrice, atunci când sunt instalate, este necesar să tăiați complet regulile pentru instalarea unei anvelope pe un disc. Scrieți în exterior (partea exterioară) poate fi din partea exterioară a mașinii, dar în interior ( partea interioară) - din interior.
Stânga sau Dreapta- înseamnă că anvelopele acestui model sunt stânga și dreapta. Atunci când le instalați, este necesar să ajustați regulile pentru instalarea unei anvelope pe o mașină, stânga doar zliva și dreapta, evident, doar dreptaci.
Fara tub - bіs anvelopă cu cameră. Nu pot scrie așa ceva, cauciucul poate fi bătut doar cu o cameră.
Tip de tub- anvelopa poate fi actionata cu camera.
PRESIUNEA MAX- presiunea maximă admisă asupra anvelopei, în kPa.
Vmax- swidk_st peste 360 este admisibil;
SSR- Sistemul de eliberare de urgență a anvelopelor în momentul presării.
M3- Anvelopele sunt disponibile pentru BMW.
N1, N2, N3- Anvelope, disponibile pentru Porche.
MO- Anvelope, disponibile pentru Mercedes-Benz.
ML- anvelope cu janta, pentru Mercedes-Benz si Audi.
MFS(Maximum Flange Shield) - scut maxim de margine a scutului.
Z, LT, Reinf, RF- Anvelopa intarita.
FR (Rotector cu flanșă)- anvelopa de pe janta discului.
LT (camion ușor)- anvelope pentru autoutilitare ușoare, microbuze, vehicule comerciale mici, drumari importanți.
XL (încărcare extra)- Anvelope cu progrese.
E17- respectarea standardelor europene.
PUNCT- Conformitatea cu standardele SUA.
PLURI: CALITATE- Depozitul până la minge de rulare a anvelopei.
PERETE LATERAL- Depozitul până la bila laterală a anvelopei.
PRESIUNEA MAX- presiunea internă maximă a anvelopei, kPa.
DA(ștampilă) - defecte minore care nu interferează cu funcționarea normală a anvelopei.
TWI D- indicator al indicatorului de uzură al proiectorului de anvelope.
FACUT IN...- Producător de anvelope Krajina.
Denumirea americană a dimensiunii lumii
Există două tipuri de marcare a anvelopelor americane:
Persha este mai asemănătoare cu cea europeană, este mai puțin probabil să pună litere în fața tipului de lume "P" (pasager- pentru autoturism) sau "LT"(Camion ușor - avantaj ușor). De exemplu: P 195/60 R 14 sau LT 235/75 R 15
Și mai mult branding, ca principiu, respectă europeanul.
De exemplu: 31х10.5 R15
31 - Diametrul anvelopei existente în inci.
10.5 - Latimea anvelopei in inchi.
R- Anvelopa cu design radial.
15 - Diametrul interior al anvelopei în inci.
Cunoscând aceste date de bază, puteți alege cu ușurință anvelopele pentru mașina dvs.
MARCAREA TIBIEI:
Anvelopele auto sunt marcate cu un cod alfanumeric, care este aplicat pe suprafață, de exemplu: 185/65 R1492T. Litera din piele și numărul indică dimensiunea anvelopei și principalele caracteristici. În unele cazuri, înainte de cod, adăugați litere suplimentare care indică tipul de mașină pentru care este recunoscută anvelopa. Da, scrisoare "R" să fie amplasate pe anvelopele destinate autoturismelor (Pasager), și "LT"- Vehicule comerciale mici (camioane ușoare).
Otzhe, a scris pe peretele lateral al anvelopei 185/65 R1492Tînseamnă a veni:
185 - lățimea profilului anvelopei în milimetri,
65 - reglarea înălțimii profilului anvelopei (de la janta de aterizare până la marginea exterioară a roții) până la її lățime la 100%,
R- anvelopă radială (Radial), cu cusătură radială a firelor de snur,
14 - Diametrul de aterizare al anvelopei în inci (1 inch este 2,54 cm),
92 - indicele de sarcină, care înseamnă sarcina maximă pe o anvelopă,
T- Indicele de uscăciune, adică uscăciunea maximă admisă.
O anvelopă este înfățișată pe cel mic, de є așa că se știe:
1) Model de anvelope.
2) INCARCATURA MAXIMA- Vanitate maxima, kg sau lire engleze. PRESIUNEA MAX- Presiunea maximă internă a anvelopei, KPa.
3) Lățimea profilului anvelopei în milimetri de la o placă la alta.
4) Înălțimea profilului - reglarea înălțimii plăcii la toată lățimea anvelopei la înălțime. Dacă valoarea nu este clară, aceasta va fi, de regulă, mai mare de 82%.
5) R- Anvelopă radială (Radial).
6) Diametrul jantei pentru care este desemnată anvelopa este măsurat în inci.
9) TWI- Indicator indicator de uzură a benzii de rulare. Indicatorul în sine este o margine pe partea inferioară a canelurii benzii de rulare. Dacă suprafața de rulare se uzează la fel cu acea margine, este timpul să schimbați anvelopa.
10) RF-(Alergaapartament)- Tehnologia Run Flat, anvelopă „neliniștită”.
11) IN AFARA sau Side Cu fața în afară(partea exterioară a instalației), INTERIOR sau Side Fating Inwards (partea interioară a instalației) - pentru anvelope cu un model asimetric al benzii de rulare.
12) M+S (brud și snig) - anvelope de iarnă și universale, Iarnă(iarnă), Ploaie(docul), apă sau Aqua(apă), All Season America de Nord(Toate vremea pentru Pivnіchnoy America) și așa mai departe. - Anvelope, recunoscute pentru exploatare în minți specifice.
13) FACUT IN - virobnik de țară.
14) TIP TUB (TT)- cauciuc cu camera FARA TUB (TL) - Anvelopă fără cameră.
15) Spațiu mai ușor pe anvelopă.
16) ROTAȚIE - Înveliș drept anvelopă.
17) Imbracamintea de rulare 360 - coeficient de rezistență la uzură, evaluat în funcție de ratingul la „anvelopa de bază”, pentru care vinurile sunt mai durabile 100. TRACȚIUNEA A- Scorul Coeficient A, valoarea maximă A, B, C. Coeficientul A punctează cel mai mare punctaj din clasa sa. TEMPERATURA A- regimul de temperatură, care caracterizează construcția anvelopei pentru a rezista la valuri de temperatură. Vin, ca și față, este împărțit în trei categorii A, B și C.
18) Spărgător de anvelope.
19) PUNCT -
conformitatea cu standardele SUA, E17
- Conformitatea cu standardele europene (numărul statului hvalennya).
Krim tsgogo, іsnuє marcajul dodatkove cauciucuri:
Z -(comercial) - o anvelopă pentru corpuri de iluminat (cap: 185 R14C) .
FR- anvelopa de pe janta discului.
XL(încărcare suplimentară = încărcare suplimentară) – anvelopa a fost întărită cu o capacitate de încărcare crescută.
SL(sarcină standard = sarcină standard) - anvelopă pentru nvikoristannya normală că navantazhennya.
PLURI: CALITATE — banda de rulare a mingii de depozit.
PERETE LATERAL — depozit de bile peretelui lateral.
DA (timbru) - defecte materiale minore care nu interferează cu utilizarea normală.
Tabel de valori pentru indicele de viteză |
Tabel de valori pentru indicele de ambiție | ||||||
Indicele de viteză |
Viteza maxima admisa, km/an |
Indicele dobânzii |
Indicele dobânzii |
Indicele dobânzii |
|||
tip 210 până la 300 |
|||||||
între 240 și 300 |
MARCAREA DISCULUI:
Discurile auto sunt marcate cu un astfel de rang, de exemplu, cum ar fi:
7.5JxR17 ET34 PCD 5×120 DIA 72.6
7,5J- Lățimea jantei în inci.
R17- Diametrul discului în inci.
ET34- Lățimea discului, acest parametru, care determină diferența dintre zona de așezare a discului până la uter și planul vertical al mijlocului lățimii discului. Diminuat în milimetri.
PCD 5×120 numărul de șuruburi/piulițe de deschidere (în acest caz 5). Diametrul mizei (120 mm), când mirosurile sunt răspândite, la distanță uniformă unul de celălalt, se numește PCD (Pitch Circle Diameter).
DIA 72.6- Diametrul deschiderii centrale, măsurat în milimetri.
Deyakі vyrobniki litih diskіv robіt DIA bіlshі dіmemіtr, nizh іn transferat іnіbіkі avtomobilіv, і la aceea pentru tsenruvannâ pe uterul mamei mașinii vykoristovuyutsya tranziții іltsya.
Decodificarea marcajului anvelopelor
În descrierea modelului de piele al anvelopei, există grafice „DIMENSIUNEA TIPULUI”і «INDEXI». În aceste articole vă propunem descifrarea acestor sensuri.
Să ne uităm la un exemplu. În grafic „DIMENSIUNEA TIPULUI” valoarea introdusă 185/70R14, in care:
185 - latimea anvelopei in mm. 70 - reglarea înălțimii anvelopei (de la janta de aterizare până la marginea exterioară a roții) până la її lățime la înălțime,
Cu cât numărul este mai mic, cu atât mai mare arată anvelopa, cu atât mai mic este „aditiv” și mașina dinamică. Cu toate acestea, toate avantajele sunt bune doar pe drumurile uscate cu acoperire ideală.
R- constructie radiala a snurului, firele snurului din bilele cadrului pot fi cusute radial (meridional), tobto. linie dreaptă de la o placă la alta,
14
- dimensiunea de montare a jantei în inci ( 1 inch = 2,54 cm).
În grafic «INDEXI» indici rentabilitate maximă pe anvelopă în kilograme și indicele de viteză a anvelopei - viteza maximă admisă a anvelopei în km/an, precum și indici suplimentari care caracterizează puterea unei anumite anvelope.
Mai jos este tabelul de indici pentru numărul de posturi vacante și viteze:
ІН |
ІН |
ІН |
|||
71 |
345 |
112 |
1120 |
154 |
3750 |
72 |
355 |
113 |
1150 |
155 |
3875 |
73 |
365 |
114 |
1180 |
156 |
4000 |
74 |
375 |
115 |
1215 |
157 |
4125 |
75 |
387 |
116 |
1250 |
158 |
4250 |
76 |
400 |
117 |
1285 |
159 |
4375 |
77 |
412 |
118 |
1320 |
160 |
4500 |
78 |
425 |
119 |
1360 |
161 |
4625 |
79 |
437 |
120 |
1400 |
162 |
4750 |
80 |
450 |
121 |
1450 |
163 |
4875 |
81 |
462 |
122 |
1500 |
164 |
5000 |
82 |
475 |
123 |
1550 |
165 |
5150 |
83 |
487 |
124 |
1600 |
166 |
5300 |
84 |
500 |
125 |
1650 |
167 |
5450 |
85 |
515 |
126 |
1700 |
168 |
5600 |
86 |
530 |
127 |
1750 |
169 |
5800 |
87 |
545 |
128 |
1800 |
170 |
6000 |
88 |
560 |
129 |
1850 |
171 |
6150 |
89 |
580 |
130 |
1900 |
172 |
6300 |
90 |
600 |
131 |
2000 |
173 |
6500 |
91 |
615 |
132 |
2060 |
174 |
6700 |
92 |
630 |
133 |
2120 |
175 |
6900 |
93 |
650 |
134 |
2180 |
176 |
7100 |
94 |
670 |
135 |
2240 |
177 |
7300 |
95 |
690 |
136 |
2300 |
178 |
7500 |
96 |
710 |
137 |
2360 |
179 |
7750 |
97 |
730 |
138 |
2430 |
180 |
8000 |
98 |
750 |
139 |
2500 |
181 |
8250 |
99 |
775 |
140 |
2575 |
182 |
8500 |
100 |
800 |
141 |
2650 |
183 |
8750 |
101 |
825 |
142 |
2725 |
184 |
9000 |
102 |
850 |
143 |
2800 |
185 |
9250 |
103 |
875 |
144 |
2900 |
186 |
9500 |
104 |
900 |
145 |
3000 |
187 |
9750 |
105 |
925 |
146 |
3075 |
188 |
10000 |
106 |
950 |
147 |
3150 |
189 |
10300 |
107 |
975 |
148 |
3250 |
190 |
10600 |
108 |
1000 |
149 |
3350 |
191 |
10900 |
109 |
1030 |
150 |
3450 |
||
110 |
1060 |
151 |
3550 |
||
111 |
1090 |
152 |
3650 |
Indicele de viteză |
viteza maxima, km/an |
L |
120 |
M |
130 |
N |
140 |
P |
150 |
Q |
160 |
R |
170 |
S |
180 |
T |
190 |
U |
200 |
H |
210 |
V |
240 |
W |
270 |
Y |
300 |
Z |
Ponada 240 |
Este posibil să se specifice caracteristici suplimentare:
"TL"- anvelopa fara camera
FR- anvelopa de pe janta discului,
RF, XL- anvelopă întărită cu vantageopidyomnistyu crescut,
Litera "E" ambalat în colo - standard european de siguranță,
"punct"- Standard american de siguranță.
Literi "M+S"„Brud” (Mud) + „Snіg” (Snow) - anvelope de iarnă și universale.
"A.W."- „indiferent de vreme” (orice vreme) - anvelope pentru orice vreme,
la fel "LA FEL DE"- „Toate anotimpurile” (All Seasons).
Deyakі firmi zamіst zamіst litere vykoristovuyut mici simboluri: soare, scândură, snizhinka.
O săgeată pe peretele lateral al roții înseamnă o înfășurare directă pentru o gumă de lemn, Dacă aceasta va fi înfășurată direct în jurul porții, atunci apa o va înlocui pe cea care se vede din anvelopă, aceasta va fi pompată.
Krim all tsikh pe anvelopă a mai pus trei cifre: ziua și ziua pregătirii,
- cauciucuri cu crampoane
Sperăm că aceste informații vă vor ajuta să alegeți cele mai bune anvelope pentru mașina dvs.
Când zamovlennі diskіv vіd 4 buc. livrare premium gratuită. (Alutec, ATS, Antera, Borbet, BBS, MAK, OZ Racing și Rial)
Tabel cu indici ai vitezei anvelopelor.
Indicele de viteză |
Viteza maxima, km/an |
Este posibil să se specifice caracteristici suplimentare:
"TL" - anvelopă fără cameră,
FR - anvelopă cu protecție pentru jantă,
RF, XL - anvelopă întărită cu vantazhopidomnistyu crescut,
Litera „E” este plasată într-o coloană - standardul european de siguranță,
„DOT” este standardul american de siguranță.
Literele "M + S" "brud" (Noroi) + "snіg" (Zăpadă) - anvelope de iarnă și universale.
„AW” - „indiferent de vreme” (Orice vreme) - anvelope pentru orice vreme,
aceleași „AS” - „all seasons” (Toate anotimpurile).
Deyakі firmi zamіst litere vikorivuyut simboluri mici: soare, scândură, snizhinka.
cauciucuri Rozmir
Sub dimensiunea anvelopei, anvelopele sunt uzate pe scara expresiei numerice X/Y-Z(de exemplu 130/70-18, ca Honda Gold Wing GL1800), de:
X- ce lăţime(secțiune transversală) profilul anvelopei în milimetri,
Y- înălțimea profilului la înălțimea lățimii (valoarea nu este indicată, deoarece lățimea este indicată în inci. De exemplu, 3.00-10)
Tip anvelopă
După cum puteți vedea, există două tipuri de anvelope - cu camere și fără cameră.
TT- abrevierea vіd Tip de tub(camera) - o denumire pentru haine, recunoscută pentru vikoristannya încă o dată de la cameră. TL- abrevierea vіd Fara tub(tubeless) - indică cele pentru care anvelopa trebuie reparată fără cameră.
Etanșeitatea asigură o minge de gumi specială, aplicată pe inelul interior. Este necesar să se fixeze anvelopa pe obid reach pentru rahunok al hampiv - elemente constructive speciale ale discului roții.
Peretele lateral, fie că este vorba de o anvelopă, este o ceață cu un număr mare de oameni nerezonabili, doar un marcaj și scris cu părul scurt. Indiferent de înțelegerea lor, este necesar să înțelegem că pielea ochiului poartă informații în sine, adesea de importanță critică. Ce este M+S chi pictograma "snіzhniki"? De ce pe peretele lateral є a scris „afara” chi „înăuntru”? Ce înseamnă marcajele marca Continental și Michelin? Este omologat (selectat ca echipament original) pentru Audi, Mercedes, Porsche si BMW? Totul poate fi recunoscut s tsієї statti.
Să începem de la simplu, dar de la anvelopa în sine. Să aruncăm o privire la viitoarea expansiune populară:
195/65R1591T
- 195 - lățimea profilului anvelopei în mm. Este important de luat în considerare: lățimea benzii de rulare se măsoară nu în funcție de lățimea celui mic (drum mare), ci în funcție de întreaga lățime a liniei de rulare, astfel încât să se plieze în jos spre peretele lateral. Se pare că, cel puțin, există o mulțime de apeluri către dealeri din cauza afirmațiilor că lățimea declarată nu este în concordanță cu lățimea reală. Majoritatea apelor nu știu despre „specialitatea” lumii.
- 65 - măriți înălțimea profilului la lățimea, care se măsoară în%. Dacă acest indicator este vizibil în timpul zilei în apropierea zonei laterale a roții (de exemplu, arată ca 185 / R14C), înseamnă că profilul complet al gingiei cu o înălțime a profilului de 80-82%.
- R - denumirea construcției radiale a cordonului anvelopei. Până în prezent, 99,9% din toate lansările de anvelope sunt radiale. Bagato, care iertare numește acest afișaj o rază.
- 15 - diametrul interior al anvelopei. Mai zbіgatisya cu un indicator similar al discului mașinii.
- 91 - indice de interes. Indică greutatea admisă pentru o roată. De exemplu, 91 = 670 kg per anvelopă. Este important să înțelegem pentru ce este important indicele de vantageopidyomnosti, pentru că într-un rozmіrі unul și același model poate fi o mamă cu un design diferit, un vag diferit.
- T - indicele de viteză. Parametrul înseamnă Modul suedez, Când huma garantează același nivel de productivitate. Indicele costurilor de transport T = 190 km/an. Totuși, asta nu înseamnă că nu se poate circula pe această gumă peste 190 km/an. Nu este recomandat să conduceți continuu peste 190 km/an.
Marcarea anvelopelor americane
Să luăm tipul viitor de lume:
31x10,5 R15
- 31 - Diametrul actual al anvelopei în inci.
- 10,5 - lățimea anvelopei în inci.
- R - o anvelopă cu design radial, similar cu sistemul european.
- 15 - diametrul interior al anvelopei în inci.
La fel ca Bachimo, americanii au ajuns până la punctul de a fi mai practici, nu strânși, la prorakhovuvat vіdsotki subțire. Cu toate acestea, în SUA este posibil să se producă anvelope cu marcaje europene.
Ce este M+S și 3PMSF
M+S(Noroi și zăpadă) - marcaj special pe peretele lateral al unei anvelope de mașină, deoarece poate avea caracteristici ridicate pe stratul de zăpadă. Ale tse nu înseamnă automat că guma de iarnă este pentru toate anotimpurile.
3PMSF- Snizhinka pe fundalul a trei vârfuri. Productivitate semnificativ ridicată pe terenurile de drum înzăpezite. Stand de marcaj Dane pe piele anvelope de iarnă potrivit pentru toate anotimpurile.
Marcatori aditivi
Programare |
Înțelesul ecusonului |
# |
Marcarea Continental pentru primul set complet. |
(Acustic) |
Denumirea Michelin. Anvelopa a fost creată folosind o tehnologie proprie pentru a reduce zgomotul din habitaclu al mașinii. |
Tot sezonul |
Anvelopa pentru tot sezonul, care înseamnă întotdeauna în mod obiectiv orice vreme. Cea mai importantă rubrică de marketing. |
Aquatred Aquacontact |
Anvelopă specială „dash”. Vykorostiki vikoristovuyu diverși markeri, inclusiv „umbrelă de soare” (Uniroyal). |
A.W.
Orice vreme |
Anvelopa de vreme. |
C |
(Comercial) - un indice care este indicat după desemnarea diametrului, indicând faptul că anvelopa este recunoscută pentru vehicule ușoare și microbuze. |
ContiSeal |
Marcaj ca Continental. Anvelopa este fabricată din tehnologia proprie ContiSeal, care evită pierderea presiunii în timpul perforațiilor sau deteriorarea pufului materialului vâscos de pe suprafața interioară a anvelopei. |
ContiSilent |
Marcaj ca Continental. Anvelopa este fabricată din tehnologia proprie ContiSilent pentru a reduce zgomotul din mașină. |
PUNCT |
Desemnată conform standardului american de calitate, care confirmă că anvelopa a trecut testul așa cum este instalată (Departamentul Transport). |
E |
Desemnarea Continental. Anvelopa este optimizată pentru suportul de ambalare pentru configurația primară. |
E n |
Litera E este cifra de la "cupă" - anvelopa este aprobată de ECE Europeană (Comisia Economică pentru Europa). Număr n- Codul tarii. Sub această desemnare, de regulă, este atribuit numărul digital al confirmării oficiale. |
Flat Base - o anvelopă fără centură de jantă (fără jantă). |
|
Anvelopă cu jantă. Deyakі vyrobnikov vikoristovuyut, comandați іz znachennyam FR(Protector de flanșă) sau înlocuirea unei alte denumiri speciale. De exemplu, MFS(Maximum Flange Sheild - un sistem de uzură maximă a jantei) pentru anvelopele grupului Goodyear. Marcaj Continental Vicorist ML pentru anvelope cu jante, omologate pentru montare pe mașini Mercedes sau Audi. Michelin pentru anvelope de pe piata americana vicorist marca CPJ. |
|
G3 |
Banda de rulare a anvelopei cu mai puțin de 3 caneluri (Continental). |
G4 |
Banda de rulare a anvelopei mai puțin de 4 caneluri (Continental). |
inauntru afara |
Marcator pentru partea interioară/exterioară a anvelopei asimetrice. |
L |
(Anvelopă de secțiune joasă) - denumire anvelope cu profil redus(Este necesar să se înlocuiască denumirea digitală a profilului anvelopei). |
LT |
(Light Truck) - denumire de anvelopă recunoscută pentru vehicule ușoare și microbuze (similar cu C, disputat în principal pentru SUA și Canada). |
incarcatura maxima |
Vanitate permisă pe pielea unei roți de mașină, kg. |
Presiune maximă |
Presiunea admisibilă asupra anvelopei, în kPa. |
Contur/Literele ridicate în timp ce - scrieți pe peretele lateral în contur ( OWT) sau litere albe în relief. |
|
Radial |
Anvelopă cu șnur de construcție radială. |
RBL |
Litere negre în relief - scris pe peretele lateral cu litere negre în relief. |
Armat |
Autobuzul a fost consolidat. Diferența cu „intestin” se datorează faptului că „C” are două bile de cadru mai mari, mai mici pentru RF. |
rotație |
Marcarea directă a ambalajului principal. De asemenea, este posibil să se marcheze cu o săgeată specială. |
Run Flat RunOnFlat |
Un marker tehnologic care permite folosirea anvelopei atunci când presiunea internă este aplicată timp de o oră la o puncție sau o gaură (Componenta sistemului RunFlat). Vykoryvnik vikoryovyut cunoștințe diferite ale tehnologiei RSC. De exemplu, Michelin vicorist marker ZP (Zero Pressure technology), Continental - SSR, Nokian - Run Flat, Goodyear - ROF sau RunOnFlat, Bridgestone - RFT, Dunlop - DSST, Kumho - XRP (eXtended Runflat Performance). Rіznimi poate fi folosit și acceptat tehnologic, chiropracticienii yakі zastosovuyutsya pentru implementarea sistemului „anti-punctură”. În plus, puteți combina denumirea de anvelope „anti-punctură” cu alte markere speciale. De exemplu, ZP MOE - cauciucuri Michelin Cu tehnologie Zero Pressure pentru mașinile Mercedes. |
SAG |
Super All Grip este o anvelopă cu un randament crescut. |
SC |
Anvelopa este fabricată dintr-un compus moale special (Continental). |
SLFS (Sigilare automată) Sigilați în interior |
Anvelopa este realizată folosind tehnologia SEAL, care evită pierderea de presiune în timpul perforațiilor sau deteriorarea materialului vâscos de pe suprafața interioară a anvelopei. SelfSeal - Michelin, SealInside (Seal Inside) - tehnologie de firmă Pirelli. |
Oţel |
Structura anvelopei are un cordon metalic. |
SUV |
Vehicule utilitare sport - o anvelopă pentru crossover-uri din clasa „sport” și străini. Adesea, acest mod de a marca o anvelopă pentru mașini moderne importante. |
indicele de temperatură |
A, La, W- Indicele de temperatură, rezistența la căldură a humi la uscare mare pe standul de testare (A - cel mai bun indicator). |
Indicele de tracțiune |
A, La, W- Indicele de duritate, acumularea anvelopei până la galvanizare pe carosabil umed. |
Indicele de uzură a benzii de rulare |
Indicele de purtare, kilometrajul nominal. |
Fara tub |
Anvelopă fără cameră. |
Tip de tub |
Anvelopă cu tub Vinyatkovo. |
TWI |
Vkazіvniki roztashuvannya іdikatorіv znoshuvannya. |
XL sau încărcare suplimentară |
Anvelopa este ranforsata, indicele de sarcina este mai mare, mai mic pentru anvelopele mai mari de acelasi tip cu 3-4 unitati din indicele de sarcina. |
data |
Figuri de Chotiri în „oval” - data pregătirii cauciucuri. Primele două numere indică ziua pregătirii, celelalte două - ziua pregătirii. |
tip vârf |
ANUNȚ- crapa din aluminiu; BD- Spike "Diamant Plus" (marcajul Continental); DD- Spike cu un miez tăiat drept cu o fațetă de diamant; HD- Guma este împânzită conform noilor reguli europene (marcaj continental); MD- spion din plastic cu miez din carbura; OD- Spike cu miez oval; SD- Spike cu miez de carbură. |
Norma Sharuvannya, un parametru care caracterizează mineralitatea carcasei anvelopei. Numărul real de bile ale cordonului poate fi aruncat în aer așa cum este indicat pe peretele lateral. La cauciucuri pentru pasageriîn majoritatea cazurilor, 4 sau 6 bile inteligente, pentru corpuri de iluminat - 6 sau 8. Odată cu creșterea numărului de bile, anvelopa este din ce în ce mai groasă. |
Anvelopele sunt lăudate pentru aceleași mărci de mașini și modele (nu înseamnă că alte mașini nu pot fi purtate!)
(*) - Anvelope - bune pentru BMW
(A) - Renault - Espace IV 18""
(AR)-Alfa-Romeo
(ARR) - Alfa - Romeo - Curse
(AZ) - Alfa - Romeo/Fiat/Subaru/Toyota
(BL) - (CZ) - Subaru
(DZ) - Honda/Mazda/Toyota
(EZ) - Audi/Mazda 6
(JZ) - Seat/Subaru
(KZ)-Nissan/Toyota
(MZ)-Mitsubishi/Toyota
(PZ) - Ford/Mazda/Mercedes/VW
(SZ)-Mazda-MPV
(TZ) - Mazda - 6
(UZ) - Selectat ca prim echipament pentru BMW 3/Skoda
A2A-Aston-Martin
A4A-Aston-Martin
AM4-Aston-Martin
AM6-Aston-Martin
AM8-Aston-Martin
AM9 - Selectat ca echipament original pentru Aston Martin Db9 Volante VA V8
AML-Aston Martin
AMP-Aston Martin
AMR - Aston Martin
AMS - Aston Martin
AMV - Aston Martin
AMX - Aston Martin
Alfa Romeo - Alfa Romeo
C1-Chrysler-Viper
Ferrari - Ferrari
Ferrari - Maserati - Ferrari/Maserati
LR-Land-Rover
LRO-Land-Rover
LTS - Lotus Elise
LTS - 2 - Lotus Elise 2
Lamborghini - Lamborghini
MO1-Mercedes SL65 AMG
MOExtended-Mercedes Extended (Runflat)
R01 - Audi Quattro, RS4, RS6, R8
R02 - Audi Quattro, RS4, RS6, R8