Pentru Guma Kumho. Shini Kumho sunt ghizii pasionaților de mașini. Anvelope Kumho Wintercraft Ice WI3

Fără importanță pentru popularitatea ridicată a mărcilor europene de anvelope, piața Federației Ruse este alimentată cu doar câteva produse din Asia de mijloc, de regulă, puțin de-a face cu concurenții pentru caracteristicile tehnice, protejează politica de preț scăzut. Vă vom trimite un mesaj dat fundulє Produsele companiei Kumho, vor bea pe iac din mijlocul Rusiei în ora rămasă, devenind foarte rapide.

Guma Kumho: Ce este special?

UVAGA! Se știe că există o modalitate simplă de a grăbi vitratii morților! nu-i asa? Avtomekhanik cu 15 ani de experiență poate să nu fi supraviețuit decât după ce a încercat. Și acum câștigați pentru benzină 35.000 de ruble pentru rik!

Compania spin-off Kumho produce anvelope auto din 1960. Compania Pivdennokorean realizează în mod regulat progrese tehnologice de ultimă generație și se angajează în cantități mici de gumi pentru produsele sale, astfel încât să se poată reduce imediat suma de bani și să îmbunătățească calitatea produsului vinicol. Autonomia foarte neconvențională a companiei a permis mărcii să supraviețuiască unei serii de mari crize economice și să intre pe piața internațională.

În prezent, marca coreeană a fost inclusă în TOP-20 al celor mai bune mărci de automobile și își vinde produsele pe 6 continente. Compania a zburat în mod regulat cu anvelope pentru Federația Rusă, distribuția unor astfel de statistici indirecte a fost obținută din datele statistice ale Avtodor.

Kumho gumi se reîncarcă: pe scurt despre smut

Popularitatea mărcii pіvdennokorean este susținută de o largă număr de model viroblenoy gumi, cu toate acestea, într-un număr mare de tipuri de gumă, există un factor de formă similar și o soluție tehnologică.

Prin noile treceri ale anvelopelor cu litiu Kumho asupra celorlalți concurenți є:

  • Modelul simetric al benzii de rulare - îndreptarea benzii de rulare este stabilizarea necesară a pokryshka sub ora de mare viteză. Identitatea copilului protector de pe partea de piele a husei Rata de schimb masina si pret mai mic;
  • Prezența lamelelor, care se află în alimentarea cu apă, sunt canalele de introducere a alimentării cu apă pentru a crește viteza de intrare a mașinii în acvaplanare. Structura lamelelor, care vă va ajuta să introduceți, nu va oferi informații pe bază de contact, dar și plăcut infuzată în eficiența galvanizării;
  • Dodatkovo mai multă putere decât o parte bicnoy a pokrishka - mai multă putere decât o bik poperezhaє rizik poriziv pokrishka pentru o oră, un drum rupt. Designul special al anvelopei este transmisia, întărirea părții principale fără a modifica structura suprafeței de lucru - cablul metalic nu este injectat caracteristicile de exploatare gumi.

Sered perevag anvelope de iarnă Kumho trebuie văzut:

  • Număr crescut de lamele - in iarna pokrishki Numărul de lamele atât pe suprafața de lucru a anvelopei, cât și în partea de bază a fost crescut. Valoare funcțională lamele curățate ale protectorului de vologa, brude și zăpadă, care vor oferi un bărbierit mai confortabil al mașinii, la fel ca tipul de acoperire a drumului;
  • M'yaky callous ball of gumi - inginerii lui Kumho au accelerat tehnologia europeană și au realizat un număr mare de modele cu pokrishok cu două componente. M'yaky zvnishn_y ball of gumi zbіlshu koofіtsієnt încălzirea anvelopelor cu pokrittyam rutier, astfel încât un corp rigid va asigura rigiditatea designului;
  • Rigiditatea vârfurilor de purtat forme geometrice spinii vor avansa rizik al primului vidkolu și vor picta scorurile de pe drumul pokrityam. Resursa statistică medie a exploatării vârfurilor în guma de gumă Kumho este de 2-3 sezoane - guma nu se pierde în prima tură după cumpărare.

Pentru a brutaliza respectul! Marca Pivdeno-coreeană este, de asemenea, disponibilă gratuit și fără frecare anvelope de iarnă, prote dat guma nu cunoștea marea popularitate a mijlocului Federației Ruse din cauza tehnologiei scăzute.

Friction Kumho semnifică un compromis pentru o prindere șic ca versiune cu vârfuri a mărcii, precum și cauciucuri cu frecareіnshikh virobniks.

Mărimea tipului și factorul de formă ale anvelopelor Kumho pentru piața rusă

Pivdennokoreyskiy virobnik realizu pentru piata ruseasca anvelope de toate dimensiunile populare. De asemenea, pe site-ul oficial al companiei, se va solicita ca o cantitate mai mică din dimensiunea extinsă a pokrishok să poată fi înlocuită de la distribuitorul oficial al companiei din Federația Rusă pentru a merge la celălalt distribuitor - Kumho va aranja pentru organizarea celui mai mic volum de vopsea de realizat.

R12
145/80 145/80 155/80
R13
145/80 155/65 155/80
155/70 165/70 175/70
R14
155/65 165/65 165/70
175/65 185/70 185/60
R16
195/55 205/65 205/60
205/55 215/70 215/60
R17
215/50 215/60 215/55
225/45 225/50 235/65
235/55
R18
225/45 225/60 225/55
225/40 235/55 245/40
R19
235/55 245/40 245/45
255/35 255/40 255/50
R20
235/55 245/45 255/50
265/45 275/45 275/40

Pentru a brutaliza respectul! Înainte de podbannym gumi pentru mașina dvs. obov'yazkovo schimba dimensiunea tip de virobniks, care este recomandat. serviciu de transport- toate informațiile pot fi găsite pe site-ul oficial sau în cartea de service. Setarea dimensiunii, dar nu este recomandat, schimbați serios întreținerea tehnică a mașinii, ceea ce poate fi motivul erorii situație de urgență pe drum.

Teste de diagnostic: de ce ar trebui Kumho să fie potrivit pentru Federația Rusă?

Organizația financiară Test World, pentru a participa la teste speciale de gumi auto pentru aderență profesională, în 2018 a efectuat un test cuprinzător la scară largă de șocuri Kumho. În timpul testării VIP, organizația a primit următoarele date:

  • Mașină Zupinka pe asfalt ud;
  • Indicatori de kerovanosti ai unei mașini pe asfalt umed;
  • Indicatori de kerovanosti ai unei mașini pe asfalt uscat;
  • Viteza mașinii este până la o privire pentru acvaplanare;
  • Mașină Zupinka pe asfalt uscat;
  • Evaluarea subactivă a nivelului de zgomot.

Datorită datelor statistice recunoscute de experții Test World, anvelopele Kumho pot fi instalate cu ușurință pe autoturismele de importanță civilă și comercială. Mai mult, organizația financiară recomandă zumzetul automobilului Virobnik coreean pentru instalare pe o mașină.

Virobnik:
Kumho Tires Co. Inc.
Țară:
Pivdenna Coreea


Logoul companiei


Președinte și Director Viconautic
Yong Ho Kim

HQ (sediu) Gwangju plant555, Sochon-dong, Gwangsan-gu, Gwangju, Coreea (TEL: 062-940-2114)

Adrese reprezentative în Rusia
MOSCOVA
BIROUL # 604, INTRAREA 3,
CENTRUL MONDIAL DE AFACERI
KRASNOPRESNENSKAYA NAB. 12,
123610 MOSCOVA, RUSIA
TEL: 7-495-258-1133
FAX: 7-495-258-1133
Poștă electronică (e-mail)

Despre companie

În Coreea, 1946, la locul lui Gwangyu, la întâlnirea lui Koreyskiy pvostrov, o midie obstructivă rezidentă din Parcul In-Chun, adormit companie de transport... Ca urmare a tuturor celor două avantaje vechi Ford, protestul s-a dezvoltat rapid.
Un nou mod de viață, care a fost banal între 1950 și 1953, s-a întâmplat să fie fără rușine, drept urmare Coreea a fost împărțită în două puteri. Om de afaceri la Parc a apărut zruynovanim. Cu toate acestea, după ce a înființat o nouă companie, ea a crescut mai târziu cu cea mai mare companie din Coreea de transport de autobuze internaționale - Kwang Ju Highway Lines.
1960 Roku In-Chun Park Virishiv a înființat o marcă de anvelope - compania Kumho Tires. În 1965, multe dintre primele anvelope Kumho au fost exportate în Thailanda.
La mijlocul anilor '60, compania a intrat pe piața anvelopelor din Statele Unite, după ce a făcut un apel la funcționarea Ministerului Transporturilor. Obligațiile pentru producția de anvelope sunt în continuă creștere, iar în 1974 vor fi puse în funcțiune noua planta la Gwang'yu, pe care să se supună eliberării primelor anvelope radio.
În 1975, compania Kumho a dezvoltat un brand pentru piața europeană - Marshal. Rozroblyaє shini Єvropeysky Centrul Tehnic(Birmingem).
În 1976 compania va primi un certificat care permite producerea de anvelope pentru UPU din SUA. În plus, contractul a redus semnificativ tabăra materială a companiei și a devenit o campanie de publicitate miraculoasă pentru Kumkho. Și în 1978, compania a devenit un reprezentant în Europa și ia soarta celui mai mare Esenskiy vistavtsi anvelope auto Produsele de її vor avea un rating ridicat.
Pentru a ține pasul cu ora, la începutul anilor 80, a fost deschis cel mai nou la acea oră, prevechiul centru de lângă orașul Gwang, și au fost testate toate sucursalele companiei. Vânzările în continuă creștere de anvelope Kumho au necesitat înființarea unei alte fabrici în Goksengon în 1989.
În 1991, numărul Kumho a inclus până la prima duzină dintre cele mai populare anvelope auto. În același timp, se promovează producția de anvelope pentru tehnologia aviației.
De-a lungul anilor 90, compania Kumho a respins toate certificatele pentru produsele sale. De asemenea, certificatele de mediu au fost acordate de către bătrânii companiei. In 1999, firma rotsi, una dintre primele in lumina, a spart o anvelopa, putand fi exploatata inca o ora.
Până în 2002, Kumho a împrumutat un alt loc în industrie, care era deținut de expoziții de mașini de renume, pentru popularitatea clasei de mijloc.
În 2003, va exista o fabrică cu producție automată de anvelope auto lângă Pungtaku, iar compania Kumho va intra în până la nouă dintre cele mai mari companii de anvelope din lume.


Este o companie de publicitate în 2005 că am început să lăsăm Persha în lumina anvelopei Smoke Tire, care, în plus, este o culoare grozavă, cu galvanizare și conducere activă, culoarea roșie slabă, care este și mai potrivită pentru cursele de stradă.
Compania de rotsi din 2007 Kumho are un contract cu concernul auto Mercedes-Benz pentru furnizarea de anvelope. Avem o mare importanță pentru companie: o mașină, a gumu kumho, a devenit un supraviețuitor al feribo-urilor de cult de la cea de-a 24-a aniversare a Le Mans, iar compania va prezenta prima sa anvelopă aromatică.
În 2008, compania a primit categoria „Anvelopă recomandată” de la Nimechchina.
Rusia are o revistă populară „Za Kerm” pentru a efectua în mod regulat testele copiilor pokryshok. U 2008 si 2009 roci lіtnі anvelope a arătat Kumho cele mai bune rezultate... Compania Kumho este cunoscută pentru vânzările sale extinse de la Michelin și Continental. Compania Volkswagen a îmbrățișat marca Kumho pentru toate modelele.

Povestea sfârșitului războiului cu mâncarea coreeană în îndepărtatul 1960 a fost stabilită de compania Kumho Tire. Anvelopele de Crăciun Kumho sunt cunoscute cu drag de toată lumea. Casa visok este recunoscută de virobnikii provinciali svetovnykh de automobile.

În ceea ce privește anvelopele vipuskaє pentru mașini cu destinație specială:

  • masini,
  • Avantaje importante,
  • Litaki,
  • transport special,
  • Curse Boldi.

Eforturile verobe ale preocupării roztashovani în unele regiuni asiatice:

  • China,
  • In'etnam,
  • Pivdenna Coreea.

Modele noi sunt distribuite în centre speciale preslave. Șeful cusăturii din orașul coreean Gwangju. Інші în Anglia, SUA, China și Nіmechchina.

Vezi Shin Kumho

Linia Kumkho include pokrishki pentru instalare pe mașini de mare viteză și mașini de dimensiuni mari.

Ecsta stx

Anvelope fericite, uși pentru montaj mașini noi... Respectând cele mai noi standarde de calitate, mașina rulează în mod miraculos pe asfalt de înaltă calitate.

Protectorul este un viglyad în formă de V, pentru rakhunok ce fel de apă bună va veni, dacă mașina se prăbușește pe cel mai mic shvidkosti. Sheenies au 15-28 inci lungime. Oh vstanovlyuyut pe veranda Kayun, Hammer.

Solus KL-21 Eco

Proiectat pentru exploatarea în minivan. Este produs ca analog într-un depozit de gumi, unde sunt incluse 80% din materiale naturale. Inainte de caracteristici pozitive este posibil să se introducă un mala vagu, un opir ieftin de kochennyu.

Kumho Ecsta ASX KU-21

Pregătit pentru noua tehnologie, distribuit pe companie - ESCOT. Tăiați bine forma imediat din cutie.

Un tampon special este instalat chiar înaintea protectorului. Nu va lăsa protectorul să se încălzească, stabilizează totul caracteristici tehnice.

Pe astfel de roți, mașina nu implică keruvannya, se poate prăbuși ca un strat de drum.

Ecsta HM KH-31

Zavdyaki chotir caneluri, roztashovanim pe toate miza roată, pentru a schimba efectul aquaplanuvannya.

Відмінні pasaje deschis design original pereții laterali. Vona schimba vibrația mașinii, dacă aceasta se prăbușește pe marea performanță.

La depozitul de gumi, există cuarț, care este ca o ridă puternică cu o cârpă umedă. Cuarț dopomagaє schimbare galm_vniy shlyakh.

Special pentru instalare pe masini de curse preocupare vipuskaє XS-KU-36. Duhoarea vine de la șocuri rele pe care le puteți prăbuși de-a lungul drumurilor înghețate ora de iarna.

La fel, gumii de mijloc de depozit sunt componente sintetice, care pot imbunatati calitatea rotii pentru drum, daca aceasta dezvolta viteza maxima.

Designul bebelușului este stocat într-o serie de zone asimetrice, astfel încât să vă permită să economisiți îngrijirea mașinii în timpul unei manevre ascuțite la viteza mare.

Se găsesc un număr mare de lamele transversale, mașina se va prăbuși pe un drum umed. Bichnі dіlyanki anvelope іdrіznyayutsya minim progyn.

Mașina nu folosește spărgătoare metalice speciale, o vom face cu o inserție de nailon atunci când conduceți cu viteză mare.

Kumho KW74000

Visokoyakisna guma, desemnată pentru strada pe drumurile de iarnă. Vvazhaєte unul dintre cele mai frumoase mijloc de modele străine.

Micul protector original cu un număr mare de lamele mari vă oferă posibilitatea de a vă prăbuși în orice caz. Mai exact pentru minți de iarnă pneu MA viskoprofilnі rozmіri. Cadrul distrugerii este chiar mai mentă și mai sus.

Mașina era voluminoasă în viraje, legănată vioi pe drumul înghețat, ultima latură zona umerilor Banda de rulare are lame suplimentare.

Kumho 749P

Anvelope cu crampoane din banda de rulare mică originală. Deveniți plini de oboseală. Roți rozrahovani pe bagatorichne vicoristannya.

Blocuri speciale, în care puteți deschide instalarea de țepi, deschideți țepurile, reglați rigiditatea. Mașina e bine să audă kermo, la trecerea virajelor strânse. Shini este ușor de injectat apă.

Kumho KW31

Protectorul pentru indreptarea bebelusilor, cand conduceti in apa, conduce bruta. Crescătorii de mare pricepere a lamelelor gingiei vor fi otrimu mai puternici decât căldura drumului strâmb, sau cu un snig pufos.

Blocurile interne, care pot fi lamele în formă de zig-zag, transmit intoarcere rapidaîn zona de contact a pokrishka cu un snap solid. Lantsyuzhok de speciale z-blocuri pentru asistență suplimentară pentru mașină foarte bine, porniți viteza mare.

Rotile sunt potrivite pentru victorian in ora de iarna, nu departe de mintea vremii... Schimbare trecebilitate mare... Mașina se va prăbuși ușor.

Kumho KW22

Anvelope cu crampoane, unde protectorul este acoperit cu un micuț drept. Lamelele abia zdrobite dintr-o dată din canalele duble de apă cu lățime mare oferă vehiculului capacitatea de a se prăbuși pe suprafețe înzăpezite. Mai mult, în cazul Rusului, talia snigului este introdusă rapid.

Când este instalat, dacă drumul este strâmb, mașina se va prăbuși drept înainte. Roțile vor fi capabile să „rizhut” cu o performanță excelentă.

Kumho KW21

Anvelope de iarnă cu frecare. Pentru a scăpa de călătorie confortabilă chiar din mintea vremii. Capetele de reîncărcare a anvelopelor:

  • zgomot,
  • Carne,
  • Bezvidmovne podolannya viboin și krizhanikh pagorbiv.

Pot exista caracteristici de frecare reduse, așa că va fi ușor să le adăugați, indiferent dacă aveți o membrană sniggy. Fără probleme, ne vom prăbuși cu o bună dimineață și ne vom întinde pe zăpadă pe drum.

Kumho KW23

Roți speciale, pe care este posibil să se conducă de la shvidkistyu. Este ușor de condus cu mașina. Lamele 3D unice pictează comportamentul anvelopei, dacă mașina se prăbușește pe noua anvelopă.

Este elastic, poate fi exploatat cu ușurință la o temperatură în minus. Shini are obiceiul să treacă prin iarnă, având grijă de cursul de schimb pentru ora de strălucire. Căile navigabile cu lățime mare pot aduce cu ușurință apă, transformând apa prin drum.

Kumho KW17

Zimova shvidkisna guma pentru їzdi agresiv. Este posibil să-l folosiți pe un șosete curat. Designul asimetric fără precedent al benzii de rulare va reduce rugozitatea mașinii.

Zavdyaki blocuri mai strânse alunecă. Deasupra cursului se află nervura înaripată, nervura în centrul benzii de rulare.

Yaka guma krashcha, Hankook abo Kumho

În țara noastră, anvelopele jignite sunt văzute cu drag de șoferi. Kozna їkh strigă invariabil pentru marea sa popularitate. Anvelopele au caracteristici tehnice similare. Protejați câteva trăsături caracteristice.

Așezați mai întâi suportul de acvaplanare. Tsei kofіtsієnt se întinde ca un mic protector. Yakshho guma poate avea șanțuri gliboki, putem îndrepta bebelușii și există mai multă apă care este mai puternică decât apa.

În spatele indicatorului cym al lui Kumkho, este mai frumos, duhoarea este mai moale timp de o oră pe un drum umed.

Hankuk este până la produse de marcă, Kumho este o opțiune bugetară. Duhoarea este recunoscută și de următorii indicatori:

zgomot

Cu gândul la un număr mare de fakhivts, Kumkho este vid un galasu bogat. Hankook este practic tăcut.

Preț

O parte din Hankook este disprețuitoare. Kumkho, mayuchi putere analogă, kostuyut nagato mai puțin. Tobto, cumpara la fel, devii proprietarul anvelopelor de aceeasi calitate, chiar si la pretul mai mic.

Kerovans

Mayzhe este la fel.

Mai frumos, Nokian abo Kumho

În principiu, modelul japonez s-ar putea să nu facă compromisuri asupra mărcii finlandeze. Pokrishki Nokian se disting prin caracteristici de performanță superioară.

Protejat de japonezul Kumho Universalny. Їх puteți vikoristovuvati iac all-season. Фінська гум vvazhaєatsya viklyuchno lіtniou.

Vona are caracteristicile nykrashі shvidkіsnі, protejează caracteristicile pokrishkam japoneze galmuvannya. guma japoneză Vvazhaєtsya mai ecologic, de aceea este fabricat din cauciuc natural.

Este practic să nu ratați modelele de ofensiva. Dacă ați rupt toate pasajele, atunci palmierul poate fi dat lui pokryshkam. Nokian Hakka Verde. Pe gândul la fakhivtsiv, calitatea finlandeză gumi vishcha.

Motivul a fost apariția celor care sunt chinezi Fabrica Kumho vikoristvuє duzhe material bogat din vіdpratsovanyh pokryshok de la virobnittvі anvelope noi, prin pot wininikati pentru a tăia banda de rulare, se găsesc în aplicarea ordinului chinez.

Kumho є unul dintre cele mai mari vinuri de anvelope din China, fosta parte a companiei rock de trecut, conform unor estimări, a vândut 16%. Într-o parte a Chinei, există și o creștere cu 30% a vânzărilor externe ale Kumho.

Lean neafectat de cei care sunt Lee Han-Seop, directorul agenției de presă chineză Kumho, a publicat în știri de pe postul de televiziune CCTV, ca prima dată despre cauciucurile defecte, care s-au bucurat destul de mult să vadă veștile lor proaste despre companie. liniștit, hto mav vіdnoshennya până la virob cauciucuri yak_snyh... Pan Li s-a întrebat dacă o anvelopă defectă ar fi făcută clic fără a specifica dacă o anvelopă ar fi făcută clic.

În timpul revizuirilor de la fabrica din Tianzin, Kumho Visna, dar standardele interne nu au fost adoptate, din cauza cărora s-a anunțat că directorul fabricii și băuturile spirtoase sunt responsabile pentru rezultate.

În declarația sa, Kumho a spus că a văzut organizarea despre afișarea voluntară a anvelopelor și a sugerat, de asemenea, că va încerca să vorbească despre partea chineză, adăugând „vedeți” toate punctele produsului.

În același timp, Kumho a spus la aceeași oră că nu a rupt guma, ci surplusul de gumi, că este copleșit de ștergerea anvelopei și nu conține niciun aditiv chimic.

Kumho a însemnat că o astfel de umană va fi învingătoare în toate virobnik-urile anvelopelor și, în același timp, va crește în conformitate cu standardele virobny. La aceeași oră, compania a vizitat fabrica din Tianzin, unde fabrica victorioasă avea mai mult gumi, și nu a fost transferată conform standardelor interne. „Reduceri pentru surplus de până la gumă nouă Tianzin a ajuns la 1/2, așa că nu este vinovat să schimbi 1/3 din cauza standardelor interne ale companiei”, a citat agenția de presă Xinhua un reprezentant al Kumho.

„Mi visna, cu puține probleme cu calitatea produselor de la fabrica din Tianjin, dar gumi victorian, care a pierdut mesajul, nu a fost neimplicat în industria anvelopelor”, a spus Kumho.

Yak bi nu a fost acolo, cumpărătorii chinezi au fost copleșiți de explicații nefericite de la Kumho și, de îndată ce Xinhua a fost rugată să cumpere o mașină nouă, atâta timp cât nu au apărut toate anvelopele defecte. Dealerii auto din Shanghai pot plăti și pentru acele linii fierbinți de comunicare cu cei care sunt reconectați prin contactele clienților, sunt turbați și acele anvelope pot fi, de asemenea, defecte.

Companiile auto în China, cum ar fi Chery, Zid mare, Dongfeng, precum și mașini de la Hyundai, VW și GM au venit cu declarații despre acele anvelope Kumho, care sunt instalate pe aceste mașini, dar nu la uzina din Tianjin. Great Wall a spus că se uită la promoțiile lui Kumho.

Patinoarele de analiști consideră că un scandal va distruge inevitabil reputația lui Kumho în China, care este una dintre cele mai promițătoare piețe pentru o companie coreeană. Cu o mulțime de experți, înseamnă că este nerezonabil, astfel încât Kumho poate transforma lumea cumpărătorilor și clienților săi chinezi printre desene animate.

De asemenea, expertiza înseamnă că buna reputație a companiei Hyundai, unul dintre partenerii cheie ai Kumho, nu a fost cumpărată, dar Hyundai ar putea dori să devină atât de riscant trecând la anvelopele companiei, de exemplu, Hook.

„În sectorul echipamentelor primare (OE) din China, cota de piață a lui Kumho (23%) a fost cea mai semnificativă, dar prin știrile despre CCTV, stabilirea s-ar putea schimba”, a spus în Xinghua Interview Park Sang-won . Eugene Investment & Securities. - Kumho are o poziție puternică în sectorul OE, așa că puteți câștiga mai multe vânzări piață secundară... Infectarea companiei poate reduce la minimum deteriorarea reputației sale;

„De fapt, Kumho a devenit o gumă de gumă, dar și-a pierdut munca și nu materialele reprelucrate și, deoarece nu este rezonabil, probabil că nu este atât de mult hype-ul companiei, - dodav Lee & Securities Investments .. . „Este Hyundai, compania nu este afectată, este ușor să cumpărați anvelopele celorlalte virobnik-uri, deoarece cumpărătorii chinezi vor fi cu mare neîncredere în produsele Kumho.”

Shini Kumho (Kumho) este un produs al virobnikului coreean cu un singur nume. Guma este lansat în fabricile de lângă Coreea și China. Virobnik Volodya cu încă un brand - Marshal - este emis pentru piețele din Europa și SND. cauciucuri Kumho Au apărut pe piață în urmă cu 50 de ani, în ultimii 7-10 ani, duhoarea a scăzut la zeci de noi lideri din industria Shinny. Filosofia companiei se bazează pe principiile anvelopelor ieftine, ale-yak, pentru un student de mașină cu piele.

Tehnologia Kumho: Anvelope inovatoare pentru buget

Vorbiți despre tehnologiile de stocare pentru a îmbunătăți elasticitatea sumă de gumă pentru că rigiditatea carcasei anvelopei nu mai este sensibilă. Kozhen vyrobnik de anul acesta exploatează cunoștințele științei, dându-i numele. Soluția inovatoare a companiei coreene: anvelopele care pot fi autoetanșe.

Pe baza tehnologiei Run Flat, anvelopele Kumho sunt auto-etanșe, nu trebuie să fie perforate și se pot uza până când sunt uzate.

Esența tehnologiei, ascunsă la guma coreeană Kumho, stâlpul la mingea ca jeleu vicorian de pe suprafața interioară a pokryshka. Dacă străpung mingea cu toată mingea, o strâng, sperăm că etanșez perforația și depășesc calea de ieșire din gaură. Tsikavo, wha de o roată, scho auto-sigilare, mărind totul cu 10% proporțional cu purtătorii.

Virobnik declară că pokrishki Kumho z tehnologie nouă zovsim nu a avut de suferit la capitolul confort si kerovanosti. Pe site-ul oficial al companiei se precizează că concernul coreean Kumho a devenit primul, că anvelopele sunt auto-etanșe, pe teritoriul Coreei. În prezent, moment of huma este lansat în trei dimensiuni standard și este disponibil doar colegilor de mașină coreeni.

Laboratoarele Kumho lucrează constant la reducerea puterii de rulare a gumii, sporind confortul apei, îmbunătățirea și kerovanitatea. Sute de pasionați de mașini au evaluat calitatea și prețul disponibil al pokryshok. Guma coreeană Kumkho va ignora mesajele pozitive nu lipsite de piața luminii, ci din apele rusești.

Catalog de anvelope Kumho

Linia de anvelope coreeană virobnik vipuskak chotiri:

  • Ușoară
  • Vantage
  • Ușoare
  • Sport

La linia pielii є lider. Modelul este cel mai popular din linia autoturismelor. Vona este emis la dimensiuni standard de la 13 la 18 raze. Este posibil să cumpărați o anvelopă Kumho la un preț de 1.400 de ruble, prețul maxim este de 12.600 de ruble. Consilierii cumpărătorilor au permis să vadă permisele pokryshok:

  • încălzire pe o suprafață uscată
  • mіtsna perete lateral
  • purta

I deficiențele:

  • acvaplanificare
  • sensibilitate la tufiș
  • galazitatea

Anvelopă pentru autoturisme de pasageri Trohi s-a sacrificat pentru popularitatea liderului lor, mai puțin mesaje pozitive... Sered perevag sunt numite:

  • purta
  • acvaplanificare
  • stil
  • mіtsna perete lateral

Vârsta mijlocie:

  • comportament nevnennaya în kolії. Cumpărătorii au însemnat o risipă de kerovanozitate pe drumuri denivelate

Puteți cumpăra gumă Kumho într-o gamă de modele de la 13 la 22. Prețul minim pentru pokrishki este de 1850 de ruble, maximul este de 17800 de ruble.

Anvelopele Pozashlyakhovy au luat cele mai copleșite tipuri de mașini. Înseamnă că modelul nu este potrivit pentru drumuri lungi. Tse wiklyuchno cauciuc de noroi... Totuși, pe site-ul oficial al Kumho se spune că anvelopele sunt adaptate pentru circulația cu asfalt. Cumpărătorii au rămas puțin mai mult în fața virobnikului cu un singur amendament: atunci când sunt folosite pe drumuri, anvelopele sunt șterse rapid. Trecerea acelei călduri în guma de sus, nu se blochează în sân sau în apa din apă. Zgomotul este mai mic decât cel curățat, iar comportamentul pe asfalt este complet încăpățânat. Cumpărați gumă Kumho KL71 de la vide schonaimense pentru 4200 de ruble pe internet. Modelul este disponibil pe 15, 16 și 17 raze.

De la iernare anvelopele autoturismelor cumpărătorul pentru model. Puteți cumpăra anvelope Kumho pentru întregul model pentru 1800 de ruble. Transferul este destinat transferului de comportament în CSI, pentru vizibilitatea zgomotului, a cărnii. În scurt timp, cumpărătorii au chemat kerovanele putrede pe gheața goală care spini.

Vantazhnі shini Kumho nu vrea să rămână pe teritoriul Rusiei. Aici joc un rol. Vigidna pret- pokrishok de reîncărcare a capului pentru tractoare principale. pe urmărim caracteristicile Sacrificiul Shini pentru vyrobniks premium precum Goodyear și Kormoran.

Fă-ți prieteni cu prietenii sau economisește pentru tine:

Încurcă...