Sonda lambda z czujnikiem Yak. Czujnik stężenia Kisnyu

Ponowne okablowanie czujnika można wykonać, jeśli skaner wykazał ułaskawienie, jest związany z sondą lambda (np. niski r_ven sygnał z DC) lub inaczej

Czujniki prądowe mogą powodować awarię systemu chotiri-droto, ale także sondy lambda jedno-, dwu- i trzyprzewodowej. Możesz się dziwić na poniższych zdjęciach:

Na czujniku drutu chotiroh dwie rzutki trafiają do lancetu do grzałki, jeden przewód sygnałowy w jednym-masa. Rekonstrukcja sondy lambda, którą można wykonać samodzielnie:

• Możemy zmienić wygląd wycieku w lantsyuga pidigriv
• Ponownie rozważ jednostkę grzewczą w środku czujnika
• Aby ponownie rozważyć pojawienie się tak zwanej „siły wsparcia”
• W zasadzie możliwa jest rekonfiguracja samego sygnału lambdi, ale do całości potrzebny jest oscyloskop, tester silnika lub woltomierz słupkowy (nie cyfrowy, a sam woltomierz słupkowy, bardziej reaguje na wyświetlacz) .

Tak więc w większości możliwe jest przekształcenie czujnika praktycznie poprzez jego zwiększenie. Prawie dużo.

Jak zmienić wygląd sprężyn w lancecie sondy lambda

Wiemy, czy to woltomierz, cyfrowy.

Zamów majsterkowanie:

1. Odinstaluj palnik, nie podążaj za różą czujnika, ale możesz zapisać w pamięci kod ułaskawienia: niekompatybilność urządzenia grzewczego.
2. Za pomocą sond przebij strzałkę sondami, podejdź do grzałki lub włóż sondy w rozetę od strony przewodów.
3. Nacisk na nich jest winny zasilania akumulatora (~12v). Jeśli nie działa dvigunі minus z jednostki sterującej, można lub nie można przesunąć, więc ostrożnie uruchom dvigun.

Plus, przyjdź do nagrivati ​​​​zazvychay bezposeredno, przez zapobizhnik. A minus jest podawany z bloku Keruvannya dvigunom (EBU). Do tego nie ma plusu - lantsyug jest cudowny: akumulator-zapobizhnik-kisen (nadal widać przekaźnik w całym lantsyuz).

I właściwie bez minusa - lanceyug jest zdumiony jednostką sterującą, można "zrujnować kontakt" w każdym rodzaju róży.

Jak ponownie skalibrować ogrzewanie czujnika?

Na wymaganym omomierzu (tester w trybie wsparcia).

Zamów majsterkowanie:

1. Spójrz na różowy czujnik.
2. Vim_r op_r między przewodami grzejnymi (schemat rozetowania przewodów).
3. Opir może być sprytny, dzwonić 2-10 omów.

Jeśli opier tego nie pokazuje, to lepiej do wszystkiego czujnik jest ogolony i wymieniony.

Odwrócenie siły podparcia sondy lambda

Tutaj wszystko jest proste, potrzebujesz testera do trybu woltomierza.

Zamów majsterkowanie:

1. Odśwież płomień.
2. Świerk Vimiruyut między przewodem sygnałowym a maską.
3. Większość samochodów kosztuje 0,45 wolta.

Wygląda na to, że maleje o 0,2, co oznacza є problem w lancy sygnałowej czujnika lub kontakt z masą.

Jak ponownie rozważyć sygnał sondy lambda

Najpopularniejsza i najnowsza pozycja. Tutaj potrzebujemy albo testera silnika, albo woltomierza prętowego, albo oscyloskopu. Oscylografia istnieje od dawna z oprogramowaniem na komputery PC i dekoderami z sondami, cena żywności wynosi 1500 rubli i więcej.

Zamów majsterkowanie:

1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. Czujnik nie jest bardzo gorący, a stacje dokujące nie nagrzewają się.
2. Podłącz sondy między przewodem sygnałowym a przewodem zasilającym.
3. Weź opakowanie dvigun do około 3000 na hilin.
4. Sponsor zimowego pokazu sondy lambdi.

Sygnał z komputera jest winny zmiany z 0,1 woltów do 0,9 v. Dopóki masz dokładną regulację i musisz ją zmienić w mniejszym zakresie (np. od 0,2 do 0,7), zmienia się czujnik.

Zatrzymaj się na godzinę, rozciągając się jak pokaz, aby zmienić z dużego na mały. Zaakceptowany vvazati, scho w 10 sekund MAU butti 9-10 min pokazano... Gdy tylko smród się zmieni, pojawia się świetna okazja do wybaczenia: główne przesłanie czujnika jest kwaśne.

30.05.2013

Czujnik montowany jest na wazonie wtryskiwacza (poza pierwszymi modelami ze sterownikiem Bosch 1.5.4).

Kwaśność sensora nie jest częścią systemu życia dvigun. Duński czujnik wartości do oceny stanie się vichlop (pojawienie się kwaskowatości w vichlop). Innymi słowy, cały czujnik działający na odrobinę zakwasu w trąbie powietrznej reguluje pracę szaleństwa.

Z czujnika korzysta też mój znajomy, ale nazwę go „Sonda Lambda”. Należy pamiętać, że czujnik jest kwaśny a sonda lambda to jeden i ten sam czujnik.

Zasada robota czujnika (sonda lambda)

Powierzchnia robocza czujnika wykonana jest z materiału ceramicznego pokrytego platyną.

Podczas pracy temperatura czujnika jest ustawiona na 350 stopni na Celsjusza. Dodatkowo przed nagrzaniem sondy lambdi konieczne jest uruchomienie dvigun o 5 chilin, podczas gdy pracą sterują wskazane czujniki systemu wifikacyjnego dvigun. Aby przyspieszyć programowanie czujnika do temperatury pracy należy zamontować grzałkę elektryczną w nowej.

Zasada robotyki czujnika w ofensywie: gazy vikhlopny pokrywają powierzchnię lambdi, która u mojego sergu reaguje na różnicę kwaśności rivnya w gazach vikhlopny środek navkolishny... Wtedy dostałem sygnał, jakbym regulował swoją pracę.

Czy jest czujnik tlenu (sonda lambda)?

Dla dviguna 1,5 l

Sonda lambda (nr 11) jest zainstalowana w układzie wirowym na rurze wydechowej. Wkręcić od góry przed rezonatorem za pomocą przekładki (nie ma rezonatora). Innymi słowy: postaw samochód na podszybiu i szepcz na wszystkie układy turbin czujnik, a następnie umyj go do góry. Czujnik jest kwaśny - pojedynczy czujnik, jeśli jest zainstalowany w układzie wirowym, nie przeoczysz go.

Dla dviguna 1,6l

System Vyhlopna na 1,6l dvigun

System Wichlopna ten dvigun troche pochodzą z systemy wirowe 1,5 litra Bestia szacunku dla najmłodszych: Planowane są 2 czujniki dla systemu whiplash (numer 2) - wykroczenie, które można znaleźć na katodeklektorі. Jak 1 i 2 czujniki stężenia kwasu zostaną zainstalowane w centrum dvigun: Norma toksyczności Euro-2 - 1 czujnik kwasowości, Euro-3 - 2 czujniki kwasowości.

Jak często używam czujnika?

Zasób sondy lambda VAZ magazynu wynosi 80-160 ton. km, zasnął w jakości benzyny i innych ważnych momentach. Wymiana serwisowa czujnika w VAZ zgodnie z instrukcją można regulować w zakresie 60-70 t.km.

Yak, racja, w ogóle obsługa auta panowie włączcie czujnik, flashuj mózg ().

Jak po prostu podłączyć czujnik?

Bagato hto włączy się: a jak włączyć czujnik, gdy zobaczysz różę? i kogo mogę zabrać?

Pojawiają się: Kiedy widzisz, że czujnik się podniósł, Ebu idzie do przybliżonych parametrów, to jak jest dużo błędów, to jest źle, vitra rośnie, dynamo znika. Dopóki jest zrootowany, możesz włączyć czujnik, flashując muzykę w celu dodatkowego dostrojenia chipa, lub po prostu wymienić czujnik na nowy.

Oznaki nieprawidłowego działania czujnika

1. Świetny witrat do benzyny (od 12 litrów lub więcej). Nowy czujnik kompilacji, świetny vitrata ogień z jakiegoś powodu ()
2. Nietrwały bezczynnie... Są też powody dla czasu niesprawiedliwości: martwy, chudy.
3. Porażka w przyspieszonym, upadku dynamizmu i wysiłku dvigun. Tak więc przyczyną niskiej dynamiki mogą być kontuzje w elementach ofensywnych: niska itp.

Dlaczego na świecie jest sonda lambda?

Wyjaśniliśmy również, że zasób czujnika powinien być ustawiony na 80-160 t.km. Pojedynczo masz listę win: po co taka rozeta w zasobie, w sumie 80 t.km? Ze względu na zasób czujnika, leżą w umysłach, w których pojazd jest eksploatowany:

• śmieci benzyna, w trąbie powietrznej jest dużo ołowiu i zaliza, zatkaj elektrody czujnika dla liczby stacji benzynowych;
• zgniły obóz loszki oleiste, kovpachk_v. Dzięki nim olej może być spożywany w jednym sum_sh, a jednocześnie - w systemie wirowym;
• poprzez wytłoczone zawory do układu wirowego wprowadzane są wkładki do układu wirowego, które obsługują powierzchnię czujnika;
• przez złą sumę cięcie jest przegrzane, w przypadku przegrzania czujnika przepustnica jest spowodowana wysoką temperaturą neutralizatora lub katalizatora.

Jak bardzo czujnik ma być kwaśny?

Część sondy lambda różni się w zależności od regionu i od 1000 do 2000 rubli.

Sygnał czujnika jest kwaśny (sonda lambda, dal DK, LZ) do przetworzenia przez system dvigun keruvanny w celu uzyskania optymalnej (stechiometrycznej, bliskiej 14,7:1) wydajności upalna suma Ogień/benzyna w komorach pali się, przy każdym ogniu będzie ona efektywniej spalana w jak największym stopniu.

λ = 1 - suma stechiometryczna (teoretycznie idealna);
λ> 1 - suma bidna;
λ
Wrażliwy element czujnika znajduje się w strumieniu gazów. Zasada zamiany nadmiernej kwaskowatości zamiast kwaskowatości w wirujących gazach opiera się na mocy tlenku cyrkonu - ZrO2 i zaczyna działać w temperaturach poniżej 350°C. Sygnał cyrkonu DC (gdy pętla pierścienia dzwoniącego jest zamknięta) ze zmianą, gdy wzrasta od 0,1 do 0,9 wolta. Zmіna sprung wiklikana team, system kontroli stale zmienia magazyn sumy w pobliżu punktu stechiometrii.
Czujnik reaguje na różnicę w przepływie gazu iw atmosferze, która reaguje na zmianę potencjału. Dobrym pomysłem jest akumulowanie stężenia kwasowości w gazach. Jeśli LZ znajduje się w zimnym obozie, nie generuje prądu dla EPC, ale trafi do głównego (lub jest blisko nowego). Aby przyspieszyć dojście czujnika do temperatury pracy, zastosowano grzałkę elektryczną. Elektroniczna jednostka sterująca jest stale zasilana do lancy czujnika stabilnym napięciem odniesienia 450 miliwoltów. W świecie, kiedy czujnik jest progresywny, kiedy silnik pracuje, zmienia się jego wewnętrzna praca, a jak go naprawię, to się nakręcę, jak przetaktowuje stabilną siłę podparcia, widać EBU. Jeśli EBU "wali się" w bodziec, jak zmienić, zobaczymy, że czujnik posunął się naprzód, a sygnał jest gotowy do przechowywania w magazynie wezwania.
Naprężenie czujnika jest mniejsze niż referencyjne 450 mV. (0,1 V) w przypadku pojedynczej sumy, natomiast odniesienie (0,9 V) - włączone sumisz bagatu.



Sterownik odbierze z LZ sygnał odpowiadający wartościom, sflashujemy go z jego pamięci, jeśli sygnał zostanie wysłany do optymalnego dla trybu przepływu, trywialności ognia trwałego w tym samym bin. Z takim stopniem witam Zvorotn_y zv'yazyk a dokładniej dostosowując tryby w robocie wyjaśnię sytuację z korzyściami ekonomii ognia, odrzucając maksymalną wydajność ruchu i minimalizację szybkich wiki.

Oznaki nieprawidłowego działania czujnika:
1. Robot Nestiyka dvigun na małych owijkach.
2. P_vischena vitrata paliva.
3. Pogirsennya charakterystyka dynamiczna samochód.
4. Wł. samochody specjalne zapala się kontrolka „SNESK ENGINE”

Przyczynami natychmiastowego odejścia od działania czujnika są:
1. Zastosuvannya ettylovannye benzyna chi o niskiej wydajności wypalania.
2. Vikoristannya pid godzina do naprawy silnika silikonovyh uszczelniaczy.
3. Brak harmonii w przypadku niepoprawnie zainstalowanego kut, jest on overpowered, overburned and overpowered lub overfired.
4. Uderz w ceramiczną końcówkę dowolnego czujnika eksploatowane lata, razchinnik_v i miyuchih zasob_v.
5. Ogolony, zgniły kontakt chi zamikannya na masie okablowania elektrycznego lancy czujnika.
6. Czujnik Zovnishnє obrudnennya, na przykład antykorozyjny, bitum. Oscylacje mocy atmosferycznej dochodzą do wewnętrznego opróżnienia czujnika, wszystko, co przeszkadza powierzchni lub blokowi szczęścia, odprowadza uszkodzenia w robocie czujnika.
Zasób czujników powinien wynosić do 100 cisów. km będę jeździł autem dla umysłów wyzysku. Wrażliwy element czujnika jest stary, wymieniam magazyn, naprawiam naprawę zaawansowane vitrati paliva.

Odwrócenie czujnika jest kwaśne.

ten skaner. Kiedy zjeżdżam z drogi czujnika czuję się kwaśny, lampka kontrolna Sprawdź silnik sygnał o rozbieżności. Dvigun jest winny łupu progrіtіy do temperatury roboczej, a pіdіgrіv czujnika normalnie działa. Przed wykonaniem testu konieczne jest uzgodnienie, oprogramowanie sterownika silnika dostosuje przechowywanie sum przez czujnik, tak aby nie był programowo podłączony do dodatkowego chiptuningu.
1. Jeśli ilość energii palnej jest zakopana na strzałce sygnalizacyjnej, nie powinna być mniejsza niż 0,7;
2. W przypadku nagromadzenia sum palnych ciśnienie na wyjściu sygnału nie przekracza 0,25;
3. Godzina spratsovannya podczas nadmiernego mieszania Lean-Rich - trochi ponad 350 ms.
Dopóki sygnał na wyjściach czujników się nie zmieni lub godzina reakcji zmieni się na wymaganą wartość. Gdy czujnik zostanie aktywowany, system przełączy się w tryb awaryjny bez korekty zamiast awaryjnego.

Jeden z typem sondy lambda jest czujnikiem szeroko-mugovy. Głównym aspektem tej dziedziny jest możliwość dokładniejszego wyświetlania parametrów światła w szerokim zakresie od 1:12 do 1:19.
Za pomocą skanera można od razu przeprowadzić rekonstrukcję czujnika szerokiego smugovy.