Najwięksi producenci opon na świecie.

Gołowna

Salon

Jak można się spodziewać po każdym kierowcy, dzisiejszy rynek opon oświetleniowych jest pod kontrolą kilkunastu firm oświetleniowych.

W tym przypadku produkty na sprzedaż reprezentowane są przez dużą liczbę marek, które w rzeczywistości należą do wiodących producentów i pełnią rolę ich dna.

Powiedzmy o nich mniej.

Największa aktywność największych marek oponiarskich poprzez dołączenie mniejszych i odnoszących większe sukcesy producentów miała miejsce w latach 90-tych XX wieku.

Dla firm, które są kupowane, taki rozwój sytuacji jest tylko tego wart. W nie mniejszym stopniu byli w stanie, przy wielkości zastrzyków finansowych, ustanowić bardziej globalne posiadłości i odmówili dostępu do zaawansowanych badań naukowych prowadzonych przez liderów rynku. Jednocześnie na potrzeby firm centrala mogłaby pomóc w potwierdzeniu dokumentów w przypadku takiej potrzeby.

Należy zauważyć, że ze względu na swoje cechy produkty podmarek różnią się minimalnie od modeli podstawowych, ale są znacznie tańsze cenowo.

• Najczęściej produkowane są na jednym przenośniku taśmowym, a różnica w cenie wynika z polityki marketingowej i konieczności przepłacenia przez kupującego za promocję marki.
• Poniżej znajduje się lista głównych submarek, przy czym dla przejrzystości informacje podzielono na macierzyste regiony spółek-matek.
• Europejskie marki opon
• Uniroyal (wyprodukowany przez Stany).

Jedna z pierwszych „córek” firmy, która pojawiła się w 1979 roku.

Historia firmy sięga 1892 roku, a jej siedziba znajduje się w Teksasie.

Co ważne, tak naprawdę własność Uniroyalu przypada na Michelin, zaś Continental pełni rolę prawnego autorytetu na rynku europejskim.

• Wynika to z faktu, że przejęcie europejskiej spółki zależnej przez amerykańską firmę datuje się na rok 1979, a główną markę francuski koncern przejął w roku 1990.
• Michelina
• Początkowo firma Michelin zajmowała się produkcją opon rowerowych, a dziś na całym świecie działają dziesiątki fabryk, korzystających z najnowszych osiągnięć naukowych i laboratoryjnych.
• Ponadto magazyn inżynieryjny firmy realizuje zaawansowane prace rozwojowe w dziedzinie opon, zarówno samego Michelin, jak i marek, które za nim stoją.

BF Goodrich (Spouchenі Shtati).

Historia firmy sięga 1870 roku.

Ich biuro znajduje się w Ohio, a Michelin dodało je w 1988 roku. Klebera (Francja). Aktyw ten należy do koncernu od 1988 roku.

• Sama firma jest reprezentowana na rynku oponiarskim od 1945 roku.
• Tigar (Serbia).

Zakład firmy roztashovaniye w pobliżu serbskiego miasta Pirot.

Powstał w 2007 roku wraz z Michelin.

Kormoran – Polska

• Poza tym francuski koncern ma szereg „donów”: Pneu Laurent, Wolber, Tyremaster.

Producenci ci praktycznie nie są reprezentowani na rosyjskim rynku opon, więc nie ma sensu na nich narzekać.

Pirelli

• Dunlop (Wielka Brytania).

• Mająca długą historię marka należy do dwóch gigantów rynku oponiarskiego Bridgestone i Goodyear. Firma została kupiona przez japońskich producentów opon w 1985 roku, a 14 lat później sprzedała Amerykanom część swoich praw od Goodyeara. Kamień Ognisty (Spochenі Shtati).

Amerykańska firma

, którego początki sięgają 1900 r., dodano do 1988 r.

Toyo

Firma Toyo pojawiła się w pierwszej połowie lat 40-tych XX wieku w wyniku połączenia dwóch firm zajmujących się produkcją różnych wirusów humusowych.

Dziś marka Toyo jest znana na całym świecie, a jej opony sprzedawane są w setkach krajów, reprezentujących wszystkie kontynenty.

Dziś winiarz ma dwie dodatkowe podmarki.

Jokohama Ten japoński producent pojawił się w 1930 roku jako jedna z filii firmy, która wspólnie z przedstawicielami firmy BF Goodrich produkuje kable. Siedziba sprzedawcy znajduje się w stolicy Japonii, Tokio. Marki opon z USA Goodyear

• Dziś produkty marki opon Goodyear są szeroko dystrybuowane na całym świecie.

• Opony z poniższym napisem montowane są nie tylko w motocyklach i samochodach, ale także w samolotach.

• Charakteryzują się wysokimi parametrami mechanicznymi i niezawodnością działania.

Jest to całkowicie typowe dla opon wielu submarek,

należą do firmy

. Do korespondencji między uniwersytetem a. wyraźne cechy smród jest jednym z najlepszych na rynku.

• Dunlop (Wielka Brytania).

Produkty submarki ze względu na swoje parametry nie są wymieniane na opony sprzedawane pod nazwą spółki-matki, lecz w takim przypadku nadal oferowane są w korzystnych cenach przy zakupie we wszystkich rozmiarach.

Opony z Nowej Korei

Hankooka

Koreański producent produkuje opony w szerokiej gamie rozmiarów i dużej liczbie modyfikacji, aby zapewnić możliwość doboru odpowiedniego modelu do każdej sytuacji.

Koncern ma jedną „córkę”, dzięki czemu asortyment opon należących do Hankooka staje się jeszcze większy i bardziej zróżnicowany.

Kumho

Szybki rozwój koreańskiej marki dzianin w okresie fuzji z amerykańskim Uniroyalem.

Porzucając w latach 60. XX wieku nowoczesne technologie, firmie udało się wynieść miękkość swoich opon na inny poziom, eliminując poważne przewagi konkurencyjne nad innymi regionalnymi dostawcami opon.

Obecnie Kumho jest już pozycjonowane jako jeden z wiodących liderów w branży oponiarskiej.

Opona ta posiada mniej popularną markę Marshal, jednak ze względu na ilość wirusów praktycznie nie ma porównania z oryginalnymi oponami koreańskimi.

Dziś Marshal prezentuje się w krajach europejskich i wykazuje zwiększoną odporność na zużycie i bezpieczeństwo dozowania w różnych trybach wody. Chińskie opony Trójkąt Firma istnieje od 1976 roku aktywnie realizując swoją działalność Technologie Goodyeara

, że vikorista podobny do virobniche obladnannya.

W takim przypadku istnieje ścisła współpraca między firmami, ta część opony Goodyeara dopuszczony do sprzedaży na rynku europejskim, produkowany jest przez przedsiębiorstwa Triangle.

Dobra jazda

Dziś jest to jedna z największych firm oponiarskich w Niebieskim Imperium, dostarczająca znaczną część produkowanych opon.

opony samochodowe

w kraju.

Marka należy do Hangzhou Zhongce Rubber Corporation.

Właścicielem marki jest Sumo.

Vaughn jest szefem firmy oponiarskiej SumoTire.

Marka istnieje od 2007 roku i jest oceniana jako jedna z najbardziej potencjalnie dochodowych marek.

W Firenzie główny szacunek przywiązuje się do połączenia wysokiej technologii i wydajności po przystępnej cenie.

Rosyjskie opony

Kama

Siedziba firmy mieści się w Niżniokamsku w Tatarstanie.

Fabryka Nizhnyokamskshina została założona w 1973 roku i zajmuje wiodącą pozycję w regionie w produkcji opon samochodowych. Viatti Kolejna marka należąca do firmy Nizhnyokamskshina, uprawianej na terytorium Republiki Tatarstanu.

Kordiat

Właścicielem tej marki jest firma „SIBUR – Russian Tyres”.

Data założenia firmy to rok 2002.

Dziś SIBUR dodatkowo nosi markę Tyrex.

Jednocześnie rosyjska firma reszty świata (od 2011 roku) jest członkiem sojuszu oponiarskiego.

virobnik Matador

(Słowacja), co powinniśmy zrobić z Continentalem. Amtel Tylko mała szynka.

Firma została zorganizowana przez stolicę Indii w 1987 roku, a produkcją opon rozpoczęła się w 1999 roku.

Dziś firma tworzy międzynarodowy sojusz z firmą Vredestein (Holandia).

Marki opon od SND

Belszyna W białoruskim Bobrujsku zakład działa z sukcesem od 1963 roku i jest jednym z największych producentów opon w całym regionie białoruskim. Firma produkuje opony nie tylko do samochodów osobowych, ale także pojazdów użytkowych, sprzedając je w różnych regionach świata. Wibrator Nokiana Opony, a zakup wspierał europejski dystrybutor Japoński wirobnik.

Suma wyniosła 78,3 mln dolarów (w cenach z 2003 roku).

Jednocześnie Bridgestone ogłosił, że Nokian utraci pozycję niezależnej firmy, a do prac firmy nie będą przydzielani nowi pracownicy.

Wreszcie, dwa lata później, produkcja oryginalnych opon Nokian została przeniesiona do fabryki Bridgestone, która powstała w Hiszpanii. Wszystkie cenne dokumenty zostały przeniesione do Bridgestone Corporation. Która marka opony widokowe najlepszy na rynku?

Aby zrozumieć amerykański magazyn Galouze Modern Tyre Dealer, jeśli chcesz odrzucić informacje z pierwszej ręki, jest to sposób na infiltrację 7 000 niezależnych dealerów opon.

Każdy z nich miał do wyboru 37 marek i otrzymał następującą odpowiedź: „Jak oceniłbyś te marki pod kątem jakości ich produktów?”

5. Kamień ognisty

8. Kontynentalny

Kolejni najważniejsi urzędnicy uznali opłacalność produktu – 93% dealerów stwierdziło, że jest to „niezbyt ważne”, a kolejne 5,7% stwierdziło, że jest „ważne”.

Rozmiar asortymentu stał się trzecim najważniejszym parametrem wpływającym na cenę dealerów w czasie pracy z klientami – około 83% stwierdziło, że „nie jest to wcale niezwykle istotne”.

Wyniki badania wykazały także, że polisy gwarancyjne i naprawcze już nie obowiązują, co dla 72% dealerów opon nie jest szczególnie istotne.

64% ankietowanych obawiało się także poziomu zużycia opon.

Świadomość marki

Respondenci ankiety na pierwszym miejscu uznali „rozpoznawalność marki wśród liderów branży”, a około 45% respondentów stwierdziło, że jest ona „nie aż tak ważna”.

6.Geogwiazda

8. GT Radialny 8. Byk 10. Eol

Rabarbar miłości

Poziom odnawialności pozbawiony jest ważnego czynnika i dla kogo jest jeszcze ważniejszy

powód wagi

- niezależnie od recesji w latach 2008-2009, regeneracja opon nadal traci swój wspaniały i dochodowy biznes.

Według danych MTD, w 2009 roku w Stanach Zjednoczonych odnowiono prawie 13 milionów używanych opon, a obrót rynku sięgnął 1,64 miliarda dolarów.

Respondenci MTD również nie wahali się wskazać największych w tej kategorii.

10. Mitas

Czego chcą operatorzy flot? Na koniec MTD zapytało także dealerów, czego oczekują ich klienci od marek opon, a było wiele do wyjaśnienia. Respondentów zapytano: „Jakie czynniki będą prawdopodobnie największe znaczenie dla operatorów flot?”

sprzęt widokowy

? Ocena 5 oznacza najwyższą wartość, 1 najmniejszą. Najświeższy urzędnik ujawnił cenę – parametr ten wyniósł 4,3 punktu, a 86% ankietowanych określiło go jako „choć nie jest on szczególnie istotny”.

Mniej więcej tyle samo respondentów stwierdziło, że najważniejszym czynnikiem jest dostępność produktów, a następnie żywotność oryginalnego bieżnika i ramy, aspekty te jako istotne oceniło odpowiednio 82% i 66% dealerów.

Producenci opon są zróżnicowani, więc wybór jednego kompletu opon może kosztować dużo czasu.

Huma samochodowa Patogen skóry ma swoje własne cechy. Z reguły producenci opon przedstawiają długą listę cech.

Krawędzie wtryskiwaczy opon są tak różne, jak marki wytłoczone na bokach kół. Najwięksi na świecie producenci opon zajmują czołową dziesiątkę rynku. Ocena producenta opon wyraźne cechy Producenci Gumi do samochodów to duże korporacje z potężnymi ośrodkami w ostatnich latach, tysiącami pracowników i asortymentem produktów high-tech, który jest stale aktualizowany.

Grupa Michelin to kolejny największy koncern oponiarski na świecie.

To międzynarodowa korporacja, która zgromadziła wiele europejskich marek.

Na liście oddziałów firmy znajduje się amerykański koncern BF Goodrich.

Opony Michelin zapracowały na swoją wysoką pozycję dzięki wysokiemu komfortowi jazdy, który wyczuwalny jest przez smród kierowców na każdym poziomie.

W niczym nie równająca się ze swoim odwiecznym rywalem, japońską marką Bridgestone, francuska grupa firm produkuje swoje opony na wyścigi 24-lecia Le Mans, które obecnie odbywają się we Francji.

Pomimo tego, że opony wyścigowe zużywają się na rzecz trwałości, Michelin nie może pochwalić się odpornością na zużycie ani wytrzymałą osnową. Głównym problemem tej dziąsła jest osłabienie przed pojawieniem się przepukliny. Częściowo wynika to z faktu, że grupa Michelin otworzyła fabrykę na terenie Rosji.

Dzisiejsze zardzewiałe opony wskazują na zauważalny spadek jakości opon.

Rośnie to w świecie równym poziomowi hałasu i mocy trakcyjnej humi.

Pirelli to włoska korporacja oponiarska.

Główną działalnością firmy jest produkcja opon na tory wyścigowe i drogi publiczne.

Bazując na swoich referencjach jako „wyścigowca”, gorzelnik produkuje gumę o imponujących właściwościach keratynowości i trwałości przy dużej płynności.

Szkoda, że ​​liderzy rynku muszą iść na kompromis w kwestii odporności opon na zużycie.

Perelli są najczęściej delikatne w tworzeniu grzh po ciosach. Najpopularniejszymi oponami na rynku rosyjskim są opony z technologią run flat. Koncern Sumitomo produkuje te same opony pod marką Dunlop. Regionem produkcji gumi jest Japonia. Firma promuje swoje opony jako alternatywę dla liderów rynku drogowego.

Gumę zachęca przyjemna cena i znaczące autorytety. Koreański virobnik Hankuk jest znany na skórze innego rosyjskiego samochodu Vlasnik. W produkcji gum główny nacisk kładzie się na wygodę oraz trwałość i płynność.

Polityka cenowa firmy pozwoliła na zajęcie przez opony średniego segmentu cenowego, co znacząco wpłynęło na konkurencyjność marki.

japoński

Na dzisiejszym rynku oponiarskim istnieje duża liczba marek, co sprawia, że ​​wybór jest trudny.

Szeroki asortyment, zróżnicowana charakterystyka, wszechstronność – co jest najlepsze z wybranych opon? Przy tak popularnych markach nie zawsze należy wprowadzać produkty na optymalny poziom. Na rynku istnieją zastosowania, gdy nieznana firma produkuje gumę, która pod względem parametrów przewyższa znanych producentów.

Krótkie spojrzenie wokół może pomóc nam znaleźć drogę do tego zamieszania.

Dla wygody czytelnika ranking podzielono na trzy kategorie cenowe, w każdej z nich reprezentowane są najlepsze marki opon. Selekcji dokonujemy na podstawie cech produktu oraz opinii sprzedawców centra serwisowe

, a także zalecenia i zalecenia władz wydane przez Gumi.

Najpiękniejsze firmy opon budżetowych
Do bogatych samochodów zabytkowych i luksusowych samochodów zagranicznych
najlepsza opcja

kupisz niedrogie opony. Będą wiernie i wiernie służyć wielu ludziom, a jeśli zawiodą, nie będzie czasu ich zastąpić. 5 Kumho

Najbardziej niezawodna ochrona przed cząsteczkami Kraj: Korea Pivdennaya Ocena (2019): 4,5 Piękne jezioro – tak tłumaczy się rosyjska nazwa oryginalnej koreańskiej firmy oponiarskiej. Od 10 lat wolumen wytworzonego produktu brutto przekroczył miliardy dolarów i stale rośnie. Agresywnie podbijając rynek lekki, Kumho dostarcza gumę na początkowe wyposażenie zakładów takich producentów jak Mercedes-Benz

, Forda i innych marek.

Kumho to jedyna koreańska firma, której udało się osiągnąć tak wysokie wyniki.
Dodatkowo największa marka na świecie zaczęła opierać się na znacznikach RFID do identyfikacji swojego produktu, co w zasadzie wyeliminowało możliwość identyfikacji opon z jej marką.
Vlasniks, którzy wydali swój wybór na zysk

Gumi Kumho , zadowolony z wyniku. INTERNATIONAL pozostaje popularny wśród dziesięciu liderów wśród producentów opon.

Od 45 lat firma zajmuje się produkcją gum do samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, samochodów dostawczych i autobusów, motocykli oraz maszyn rolniczych. Produkty dostarczane są do 170 krajów na całym świecie, m.in. do USA, Wielkiej Brytanii, Japonii, Niemiec. Wśród partnerów są giganci motoryzacyjni, tacy jak General Motors, Volkswagen, Toyota, Ford.

Wysoką podaż wartości zapewnia ciągłe stosowanie japońskich technologii i unikalny rozwój mieszanki sznurkowo-gumowo-technicznej.

Właściciele samochodów widzą takie wady opon jak
garne galmuvannya
Vlasniks, którzy wydali swój wybór na zysk

na lodzie hałas jest tolerowany, wysoka przepustowość i przystępna cena. Takie modele opon jak Arctic Trekker SP03 na zimę czy terenowe MAXXIS MT-764 BIGHORN ze względu na swoje właściwości nie ustępują popularnym markom, a jakość może być przystępna. Dzięki temu firma może skutecznie konkurować na równi z liderami rynku, a konsumentami wytwarzać bogaty produkt za znacznie niższą cenę.

W środku niedociągnięć często można zauważyć złe kerowanie, szorstkość i problemy z wyważeniem.

3 „Belszyna”

Godne gumy na zimę
Kraj: Białoruś
Ocena (2019): 4,9

Największym przedsiębiorstwem produkującym opony do codziennego użytku jest PJSC Nizhnyokamskshina. Z taśm przenośnikowych firmy produkowane są marki Gumi takich marek jak Viatti, KAMA i KAMA EURO. Kupującym przedstawiana jest znacząca lista

różne gatunki koła o 250 nazwach. Wśród partnerów biznesowych są giganci motoryzacyjni, tacy jak Skoda, Fiat i Volkswagen.

Na terenach SND, vashtovaya yakst z gumy Niżny Kamsk, jest wielu auto-vlassników.

Dobrze dba o drogę, idzie spokojnie, gdy jest zła, i szybko zmienia się.
Podczas godzinnej jazdy trochę hałasuj, co wpływa na trwałość i odporność na zużycie.
Letnie modele Kama-234, Kama-Euro-129 i inne cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku.

Kupujących przyciąga kompaktowy rozmiar bieżnika, równowaga między ceną a wartością charakterystyka wydajności.

Ze względu na brak wyważenia często oczywiste jest, że wyważenie jest problematyczne; osiągnięcie idealnego wyważenia wymaga odważników 60-80 g. 1 SawaŚwietna cena za europejską jakość Kraj: Słowenia Ocena (2019): 5,0

Dzięki prawie 85-letniemu doświadczeniu na rynku europejskim słoweńska firma Sava zajmuje wiodącą pozycję w segmencie budżetowym.

Opony produkowane są w kilku fabrykach w Europie, jednak największa produkcja odbywa się w stacji metra Kranj. Z przenośnika taśmowego firmy wyprodukowano 8 milionów opon. Duma Słoweńców zmodernizowała produkcję i przyjęła najbardziej zaawansowane technologie.

Zavdyaki

sterowanie stacjonarne
Dostawy wadliwych gum na rynek są wyłączone. Nowoczesne samochody to dostępność i moc kół, bezgłośność i dobra zwrotność.
Vlasniks, którzy wydali swój wybór na zysk

Marka Yokohama, zajmująca kolejne miejsce wśród producentów opon w Japonii, ma wyraźną ugruntowaną pozycję na rynku światowym, a niektóre jej produkty charakteryzują się dużą lepkością i doskonale odpowiadają potrzebom naszych towarzyszy.

Potwierdza to udział opon firmy w różnych branżach sportowych, gdzie poddawane są prawdziwym testom w ekstremalnych umysłach. Wielu znanych na całym świecie producentów samochodów zawsze wybiera opony Yokohama na początkowe wyposażenie swoich samochodów (Porsche, Zender, Toyota, Mercedes Benz i inne). Ze względu na stagnację rozwijającego się przemysłu bez zaawansowanych technologii, spółkom udało się wyprzedzić główne wskaźniki właściwości techniczne. Unikalny skład mieszanki nie pozwala, aby opona odkształciła się i stała się elastyczna w każdej temperaturze. Zminimalizowano hałas, zmniejszono przyczepność do drogi i żywotność, a przyczepność do nawierzchni zwiększono dzięki zastosowaniu olejku pomarańczowego.

A więc jeden z najlepszych modeli, lato

Opona Yokohama
Advan Fleva V701 wykazuje doskonałą keratynizację i
Ocena (2019): 4,9

opór kursu walutowego

jechać mokrą drogą. Dzięki temu guma charakteryzuje się dużą odpornością na ścieranie (wielu producentów włosów uważa tę cechę za jedną z najważniejszych w swoich produktach). 4 Grupa TrójkątówŚwietna cena Kraj: Chiny Chińska firma oponiarska Triangle Group została założona w 1976 roku. Po remoncie i reorganizacji firma ta stała się liderem w produkcji opon samochodowych w Państwie Środka. Zajmujemy się sprzedażą kół do pojazdów osobowych, użytkowych, dostawczych, autobusów oraz sprzętu specjalnego. Ekstremalna presja korporacji osiągnęła 22 miliony jednostek.

Obecność potężnych ośrodków naukowych pozwala im na stopniowe udoskonalanie swoich produktów na rynkach światowych.

Chiński producent współpracuje z takimi fabrykami samochodów jak Volvo, Hyundai, Caterpillar itp. Granica handlowa istnieje w 160 krajach na całym świecie.
Sered perevag
Letnie modele Kama-234, Kama-Euro-129 i inne cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku.

Japońska firma Nitto Tire produkuje opony wierne swoim informacjom. Ich wysiłki rozbiły całą linię oryginalne opony

z niezapomnianym obrońcą.

Naukowcy firmy chcą promować innowacyjne rozwiązania w produkcji, przeprowadzając skrupulatne testy.

W asortymencie znajduje się szeroka gama opon do crossoverów i crossoverów.
Sered perevag
Letnie modele Kama-234, Kama-Euro-129 i inne cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku.

Jako spółka zależna koncernu Toyo Tire, produkty Nitto kierowane są na rynek amerykański.

Zwyczajowo używa się daty 1949. W przypadku osób noszących wiklinowe włosy i tnących, opony zapewniają cichą i bezpieczną pracę. Samochód z oponami na pewno będzie chroniony w każdej temperaturze.

Zaokrąglone ścianki boczne opony są zawsze chronione przed niebezpiecznym kontaktem z krawężnikami.

Godne gumy na zimę
Sered perevag
Letnie modele Kama-234, Kama-Euro-129 i inne cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku.

Guma Nitto Invo to jeden z flagowych modeli marki w kategorii SUV. Inne marki wyraźnie wyróżniają się wysokimi parametrami użytkowymi i niezawodnym utwardzaniem niezależnie od płynności. W tym przypadku opona wykazuje wystarczający komfort i doskonałe zachowanie na mokrej nawierzchni. 2 Bridgestone’a Sprawdza się to nie tylko w umysłach laboratoryjnych, ale także na torach wyścigowych, a także na słynnym rajdzie Dakar.

W porównaniu z innymi oponami właściciele opon oceniają je pozytywnie Japońskie gumi. Dobrze się jeździ po asfalcie, prawie codziennie zdarzają się poślizgi, auto jedzie gładko. Samochód nie wyznacza toru, skacze jak progi zwalniające. Na niektórych rodzajach nawierzchni słyszalny jest niewielki hałas. Letnia opona kategorii SUV – Toyo Open Country M/T – sprawdziła się znakomicie.

To nie jest aż tak dużo

wysoka przepustowość

.

Niezależnie od znacznego bieżnika, hałas koła jest minimalny.
Również Vlasniks pozytywnie wypowiadają się o wartości części bocznej: nie boi się żadnego rodzaju crossovera, a poza tym cięcia po tej stronie są bardzo rzadkie.
Vlasniks, którzy wydali swój wybór na zysk

Ta opona zużywa się całkowicie, ale przystępna cena W przypadku dziąseł o takich rozmiarach czynniki te znacznie zwiększą ich rentowność. Piękne firmy oponiarskie klasy premium Wiele firm oponiarskich z kilkudziesięciu liderami ma na swoim koncie stuletnią historię rozwoju.

Te wielkie koncerny cieszą się kolosalną reputacją; mogą pochwalić się rekordową sprzedażą.

Za największe zainteresowanie i promocję marki kierowcy muszą zapłacić dużo pieniędzy.

5 opon Dunlop
Standard opon sportowych
Vlasniks, którzy wydali swój wybór na zysk

Kraj: Anglia Firma istnieje od ubiegłego wieku i uważana jest nie tylko za założyciela branży oponiarskiej - za wszystkie główne osiągnięcia w branży oponiarskiej Continental jest obecnie uważany za lidera na rynku oświetlenia.

Liczby mówią same za siebie: wkrótce wyprodukowanych zostanie ponad 90 milionów opon do samochodów osobowych. Będąc głównym dostawcą gum do takich gigantów motoryzacyjnych jak Mercedes-Benz, BMW, General Motors Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota. Produkty oponiarskie firmy regularnie poddawane są wszelkiego rodzaju testom i testom, w wyniku czego w wielu umysłach zajmują wiodącą pozycję za tak ważnymi wskaźnikami, jak cynkowanie i powlekanie karbonem. Inżynierom tej marki udało się zrealizować „bzdury” podczas opracowywania modelu Continental Premium Contact 6 (PC6). Wąsy

piękny jakost

sportowe i wygodne dziąsła są realizowane w jednym.
Miłośnicy nanotechnologii
Ocena (2019): 4,9

nowe możliwości W obszarze projektowania bieżnika opon udało się nie tylko znacznie wydłużyć żywotność opony, ale także zmniejszyć poziom hałasu. 3 Michelina Największe szwajcarskie opony Kraj: Francja

Francuska firma Michelin może poszczycić się wspaniałą, wielowiekową historią.

Tworzenie się spivrobitników firmy jest wciąż na początku

Szczególnie to doceniam
przyczynił się do badań i innowacji.
Letnie modele Kama-234, Kama-Euro-129 i inne cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku.

Sam Michelin stał się pierwszym producentem kół pompowanych na wietrze. Koncern kontynuuje swoje tradycje; pozostały los inżynierów zastąpił węgiel techniczny w magazynie gumy krzemionką. Dzięki technologii EverGrip i mocy opony nie ulegnie ona zużyciu na całym świecie. opony samochodowe 2018”, przyznając zwycięstwo produktom marki Nokian. I tak zostali wyznaczeni mocne strony

takie jak rozsądna cena, żywotność i atrakcyjność marki.

Kierowcy samochodów są zadowoleni z cichej jazdy, płynnego pokonywania terenu i stabilności na oblodzonych drogach.

Szczególną sławę wśród lokalnych kierowców zyskał model Hakkapeliitta.
Kolce są przycinane bardzo solidnie, a po 5-6 codziennym użytkowaniu oszczędza się 80% metalowych elementów.
Letnie modele Kama-234, Kama-Euro-129 i inne cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku.

Główną wadą lokalnych miłośników motoryzacji jest wysoka cena. 1 Goodyeara Najlepsze opony do samochodów osobowych na lato

Kraj: USA amerykański Firma Goodyear Jest to jeden z wiodących patogenów galusy odpowiedzialnych za produkcję wirusów humotechnicznych. To właśnie na kołach tej firmy z fabryki wyjechał pierwszy produkcyjny Ford.