Izolacja hałasu z ciekłym gumą. Dźwiękoszczelność samochodu płynnego samochodu. Teoria, gatunki i konkretne przykłady. Główne cechy można przypisać

Dokonywanie naszej obsługi samochodów, wielu klientów stronniczych odnosi się do izolacji szumów ciekłej, a często pod każdym względem odmówić stosowania tej metody izolacji hałasu samochodu.

Szczególnie, dla takich osób zdecydowaliśmy się napisać, co ciekła izolację hałasu, malując jej funkcje, zalety i wady przed standardem.

Mam nadzieję, że wyeliminujemy wszystkie uprzedzenia, a zdajesz sobie sprawę, że ta metoda jest bardzo skuteczna.

Specyfikacje i właściwości. Energetyczna skrzynia biegów wibracyjnych. Nie zawiera asfaltu ani rozpuszczalników. Radzimy Twoją aplikację. Jak się czasami zdarza się, wynik eksperymentu, który właśnie skończył wyzwanie między dwoma naukowcami, doprowadziło do niezwykłej substancji "Aergel".

Na przykład jest to najłatwiejszy stały materiał, który istnieje dzisiaj. Aergel w postaci stałej ma teksturę podobną do tekstury spienionego polistyrenu i przyklejając się do tego szkła. Ale zanim będzie to określić, co jest Aergel, zaczynamy od definicji tego, co żel jest dlatego, że wynika z tego.

Historia ciekłej izolacji szumów

W 2000 r. Pojawiła się izolacja szumowa w 2000 r., Dzięki pracy takiej szwedzkiej firmy jako Auson AB, który wydał materiał Noxudol 3100). Firma ta ma historię stuletni i jest zaangażowany w wynalazek i produkcję różnych materiałów, które zmniejszają wpływ na mechanizm niszczących wpływu środowiska zewnętrznego. W szczególności Spółka ma duże zmiany w dziedzinie powłoki antykorozyjnej, która jest dużym plusem, ponieważ materiały izolacyjne hałasu produkowane przez tę firmę mają więcej właściwości antykorozyjnych.

Żel jest substancją wejścią do płynnego i stałego wyglądu szczeniaka. Żele mają gęstość podobną do płynów, ale jego struktura jest bardziej podobna do struktury ciała stałego. Najczęstszym przykładem żelu jest żelatyna jadalna.

Cóż, aergel jest żelem, w którym ciekła zawartość żelu zastępuje się powietrzem lub gazem gazowym. Później zobaczymy, jak powstaje Aergel. W rzeczywistości słowo "Aergel" odnosi się do rodzaju struktury syntetycznej substancji, stałą strukturę pianki składającej się z sieci zebranych nanostruktur i o porowatości co najmniej 50%. Mezoporny, rozgałęziony i powiązany z pianką, jest to airgel.

Teraz Noxudol jest używany z izolacji szumów jachtowych, wagonów, w wielu zakładach produkcyjnych. Używaj Noxudol i takich producentów samochodów, takich jak Volvo, Nissan i Ford. Izolacja cieczy hałasu wykorzystuje ogromną liczbę zagranicznych firm, w tym usług samochodowych do izolacji szumów.

W Rosji ta metoda zaczęła być używana w 2009 roku. W tym momencie nie udało mi się rozprowadź się z powodu niedawnego wyglądu. Jednak zgodnie z naszymi prognozami w ciągu najbliższych 5 lat, izolacja ciekłego szumu będzie popularna i wysiedlona stara, niezbyt skuteczna metoda Maty odlewnicze.

Mezoporowaty należy do materiału o wielu porach bardzo małej średnicy, precyzyjnie zawierających pory o średnicy od 2 do 50 nm. Głównie Aergel jest grupą pęcherzyków, które tworzą blok z wyglądu żelatyny. Pęcherzyki są wypełnione najpierw cieczą, a następnie powietrze.

Dwa najczęstsze typy Airunek otrzymuje się z krzemu i węgla. Na przykład, silikonowy aergel jest 3 razy cięższy niż powietrze, ale nawet jeśli ewakuujesz powietrze, które masz między pory, są jeszcze łatwiejsze niż powietrze. Ponieważ ich właściwości są najważniejsze dla Aigelsa, porozmawiajmy o nich.

Informacje o materiale, którego używamy

Teraz istnieje kilka materiałów na rynku izolacji ciekłej, takich jak (Noxudol 3100, Stop dźwiękowy Merkasol, Dinitrol, Noiseliquidator STP, przybliżony antysze itp.). Ufamy tylko szwedzką jakość i używać Noxudol 3100.

Noxudol jest elastyczny, noisybro-izolacyjną paste oparte na polimerze rozpuszczalnym w wodzie. Ze względu na wysoką plastyczność zapobiega wystąpieniu częstotliwości rezonansowych i skutecznie absorbuje wibracje zakresu akustycznego, ze względu na wzajemny ruch warstw materiału absorbującego, co prowadzi do transformacji energii mechanicznej oscylacji do ogrzewania. Powłoka, z której Noxudol nie ma dużej odporności w kierunku do przodu, ale w przeciwnym kierunku odporność jest niezwykle duża. Dzięki temu wszystkie oscylacje są rozproszone, niechciane wibracje i zawieszone hałas. Dzięki tym właściwościach Noxudol3100 wyróżnia się wśród wszystkich materiałów pochłaniających hałas.

Materiał o niższej gęstości, zwykle 15 razy cięższy niż powietrze, chociaż niektóre mogą osiągnąć tylko 3 razy więcej. Doskonała izolacja ciepła - i dźwiękowa. Jest w stanie zabezpieczyć 39 razy więcej niż najlepszy z włókna szklanego. W rzeczywistości jego najczęstszym zastosowaniem przemysłowym jest stosowanie jako izolację termiczną w oknach budynków, aby uniknąć utraty ciepła lub zimna.

Wysoka odporność na wysokie i niskie temperatury. Można go umieścić, aby chronić nawet przed płomieniem. Niski współczynnik załamania, najniższy dla stałego. Ta nieruchomość nie zniekształca rzeczy podczas oglądania przez AiRegel. Nie powinniśmy mylić się z jego wyglądem i jego kruchością. Ten materiał jest w stanie utrzymać tysiąc razy własny ciężar, ale oko trochę cios złamie go, ponieważ jest bardzo kruche.

Zalety Noxudol 3100:

Materiał jest wykonany tylko w Szwecji. Certyfikowany przez Szwedzki Narodowy Instytut Badawczy, zgodnie z Standardową SS-ENISO9001 i SS-ENISO14001.
W porównaniu z mat ma wyższe właściwości pochłaniające hałas o mniejszej wagi.
Używany w samochodach prowadzonych w Skandynawii (Szwecja, Norwegia, Finlandia), których warunki klimatyczne są bardzo podobne do rosyjskiego
W porównaniu z matami ma wyższy współczynnik absorpcji hałasu.
Niska waga materiału w porównaniu z matami bitumicznymi. Twój samochód będzie ważący tylko 10-20 kg więcej.
Ze względu na plastikową teksturę i zastosowanie przez rozpylanie materiału może przeniknąć do pojazdów ciężko dotarcia.
Zapobiega kondensatu na zastosowanej powierzchni.
Ma wysoką właściwości antykorozyjne i antiologain. Ma wysoką odporność na obciążenia mechaniczne.
Materiał przyjazny dla środowiska, który nie zawiera szkodliwych zanieczyszczeń.

Technologia stosowania izolacji szumów cieczy.

Schludny demontaż salonu. W ciągu 4-8 godzin, nasze mistrzowie ostrożnie i starannie zdemoniennie zdemontować salon. Jesteśmy gotowi poświęcić czas na rzecz dokładności.
Uważna inspekcja.Po schludnym demontażem, nasi specjaliści dokładnie zbadają powierzchnię do korozji, poważnych zanieczyszczeń, regularna izolacja hałasu
Czyszczenie powierzchni. Przede wszystkim usuwamy suche śmieci i kurz. Następnie:
1. W przypadku wykrycia poważnych zanieczyszczeń i korozji, wyrzekamy się na powierzchnię, a następnie czyścimy powierzchnię ze szlifierką. Proces jest przeprowadzany tak długo, jak nie dostajemy idealnej powierzchni.
2. W przypadku wykrycia regularnej izolacji hałasu, sprawdzamy przede wszystkim warunek. W przypadku, gdy hałabroizolacja straciła właściwości, stała się wiotką - uważamy go. W przypadku, gdy izolacja hałasu z materiału pochłaniającego wilgoć - rozważamy również ten materiał.
Odtłuszczanie powierzchni. Ten etap jest potrzebny zarówno przy stosowaniu substancji stałej i ciekłej izolacji szumów. To zależy od tego, jak dobrze materiał z powierzchnią samochodu jest "Grab".
Folia polietylenowa.W kabinie znajdują się szczegóły, dla których w ogóle nie jest tego warta. Może to być przewody, elementy nie są całkowicie pożądane do przetwarzania.
Stosowanie pierwszej warstwy izolacji szumów. Istnieje kilka metod stosowania izolacji szumów cieczy. Używamy metody osadzania. Dzięki nim izolacja hałasu jest stosowana równomiernie i spada prawie w dowolnym miejscu
Suszenie samochodu.Kripujemy pod specjalnym piecem. W ciągu 2-6 godzin powłoka wysusza się i staje się kolorową "kawą z mlekiem"
Stosowanie drugiej warstwy izolacji szumów. Wykonujemy tę operację jak pierwsza warstwa. Zastosuj materiał dopiero po wysuszeniu pierwszej warstwy
Suszenie samochodu.
Maskowy montaż salonu. Jak również demontaż, ten proces Wykonujemy bardzo ostrożnie.
Sprawdź mistrza samochodu.Obowiązkowa walidacja łączników, szczegóły magistra samochodu.
Myjnia samochodowa.Maszyna musi być dostarczona do klienta w jego czystej formie. Usuwamy wklejanie, "plamy" z materiału, wyślij samochód do naszego myjni samochodowej.

Automakersowie wyrażają siebie jako najlepszego, starają się zmniejszyć koszty pojazdów. Co więcej, oszczędzają na izolacji akustycznej organizmu, a nasi kierowcy cierpią ze względu na zwiększony poziom hałasu w samochodzie.

Aergel typu półprzezroczysty umożliwia wprowadzenie promieniowania słonecznego, ale zapobiega wyciekowi ciepła, jak w przypadku kryształów. Doskonała zdolność do absorbowania cieczy w porównaniu z aktualnymi materiałami, które mogą wchłonąć tylko 10 razy większą wagę, materiał ten może wchłaniać 900 razy więcej własnej wagi. Może to być bardzo dobry materiał do przetwarzania wycieków olejowych w morzu.

Najgorszą własnością Aergel jest to, że jest to bardzo delikatny materiał, to znaczy, to się łamie, dając mu cios bardzo łatwo. Aergel, uderzając go, staje się prawie piaskiem. Niektóre rozwiązania tego problemu już istnieją. Jednym z nich jest wyrzucenie płynnego aergla wokół koc z włókna poliestrowego. Ten koc służy jako szkielet Aergel, gdy zestaży się i sprawia, że \u200b\u200bjest mniej krucha. Nazywa się to "ściereczką Aergel".

Zwiększony hałas do kabiny pochodzi z silnika roboczego i z ruchu kołach wzdłuż drogi. Cóż, jeśli pojawia się w wyniku awarii. Może ukryć najlepsze materiały izolacyjne szumów. W przypadku izolacji dźwiękowej, bitoplast lub izotonu zainstalowany w kabinie samochodu pod wykończeniem są najczęściej stosowane.

Sama procedura jest dość czasochłonna, wymaga pełnego demontażu samochodu. Praca z walcowanym lub arkuszem jest bardzo żmudna i długoterminowa, ponieważ musisz prawidłowo wyrównać wymaganego rozmiaru. Początkowo wzorzec zostanie wykonany, a materiał izolacyjny zostanie na niej cięty. Aby obsługiwać cały samochód - może trwać prawie tydzień. Ponadto taka operacja prowadzi samochód, a to niekorzystnie wpływa specyfikacje samochód.

Rozważmy dwa przykłady właściwości Aergel. Na poniższym rysunku widzimy rękę na suchym lodzie o -78 stopni Celsjusza, podobnie jak temperatura Marsa. Jaki problem będziemy mieli, jeśli umieścimy to dobrze na suchym lodzie? Cóż, spalamy ręce z powodu zimnego lodu. Ale jeśli umieścimy tkaninę z airgelu między suchym lodem a dłoni, moglibyśmy ją zdobyć, gdy chcieliśmy, ze względu na dużą izolację termiczną na zimno. To samo dzieje się z płomieniem, nie spalilibyśmy z powodu dużej izolacji z ciepła.

Odpowiedź jest bardzo prosta: jest bardzo drogi i drogi w produkcji. Być może z czasem nowe formy produkcji zostaną zbadane z bardziej przystępnymi cenami, ale w tej chwili jest bardzo drogie. Zobaczmy, jak powstaje Aergel. Jest częścią substancji żelatyny, częściowo stałego i częściowo cieczy. Solidna część jest cienkie łańcuchy dwutlenku krzemu, otoczony alkoholem, który jest cieczy.

Ale jest inny sposób na zmniejszenie wyglądu hałasu w kabinie. Do ukrytej jamy ciała stosuje się izolacja szumów cieczy. Oprócz namacalnego zmniejszenia poziomu hałasu w kabinie otrzymuje dodatkowe przetwarzanie antykorozyjne. To świetne rozwiązanie. W końcu, gdy żwir lub kamienie w łukach kołowych lub na dole samochodu, dźwięki są absorbowane. Aby to zrobić, zastosować mastyczny (wosk lub bitum), odporne na temperaturze odporne na temperaturę i skutki odczynników chemicznych, zwłaszcza w sezonie zimowym. Z punktu widzenia ekologii ciecz dźwiękoszczelna maszyny nie jest niebezpieczna dla natury i ludzkiego ciała.

Aby wysuszyć żel zawarty w nim alkohol zastępuje się płynnym dwutlenkiem węgla pod wysokie ciśnienie. Teraz obniżamy temperaturę, a dwutlenek węgla zamienia się w gaz, odparowanie i pozostawienie małych kapsułek powietrza, tysiąc razy cieńszy niż tkanina pająka.

W przypadku produkcji AIRGELS jest najpierw wykonany żel na bazie krzemu, jak widzieliśmy, ale krzem można zastąpić węglem, tytanem, między innymi, aby zmienić właściwości. Rodzaje aerogelów zależą od wymiany krzemu jako podstawy innych substancji, co czyni je różnymi właściwościami.

Dzięki nowym rozwojom przemysłu chemicznego kierowcy stały się dostępni nowa izolacja hałasu. Automatyczna płynna guma lub znana masyta.

Metody zastosowania

Istnieją dwa sposoby stosowania gumy płynnej lub mastycznej, które umożliwiają poprawę izolacji maszynowej.

Metoda i. Podkład jest nakładany na leczoną powierzchnię. Następną warstwą jest materiał izolacyjny szumów.

Obecnie można wykonać różne typy aerogelów przy użyciu krzemionki, tlenku glinu, tlenku chromu, cyny lub węgla. Każdy z tych różnych typów AIRGELS oferuje unikalne właściwości, które mogą obejmować przewodność elektryczną, elastyczna koniec powrotu, funkcje katalityczne, fotoluminescencję, odpychanie wody i wchłanianie oleju i wiele więcej.

Użyj i możliwe wykorzystanie Aergel. Materiał do usuwania odpadów, takich jak plamy olejowe w morzu. Istnieje aergel zaprojektowany do absorbowania ołowiu i rtęci z wody. Istnieją AIRGELS oparty na grubości tytanu 2 mm, które mogą zatrzymać kulę. Jest sprawdzany na bombach i pokładach wybuchowych i zbroi, a także na pojazdy wojskowe.

II sposób. Przetworzona powierzchnia się odtłuszczająca. Zastosowana warstwa mastyczna.

Dla dowolnej metody przetwarzania stosowania jednej warstwy materiału izolacyjnego szumów nie wystarczy.

Izolacja cieczy hałasu podłogi w kabinie samochodu jest jedna z najbardziej doskonałe opcje Zmniejszanie tła hałasu podczas jazdy. Dolna obróbka dna z materiałem izolacyjnym lub wosku umożliwia odczuwanie komfortu w kabinie samochodu.

Izolacja cieplna i hałas w oknach i ścianach. Powłoki antyrefleksyjne. Ubrania z Airunek i wkładki w butach wspinaczkowych zostały już wykonane. Pojemniki na paliwo bardzo lekkiego statku kosmicznego. Ponadto płytki pokrywają statek i wytrzymują wysokie temperatury wejściowe do atmosfery.

Pigmenty do tuszu drukarki. Składnik pasty do zębów. Tak, tak, wydaje się dziwne, ale jest. Wymiana papieru w stożkach głośników. Uszczelki izolacyjne do ochrony użytkowników przed laptopami cieplnymi. Naczynia, które po usterce rozpuszczają się w wodzie i nie zanieczyszczają, ponieważ są one głównie piasku.

Ale, wybierając tylko ciekłą gumę do przetwarzania, rozumiesz wszystkie zalety, które daje taką ciekłą izolację hałasu dna korpusu samochodowego. Jednym z nich jest zdolność do przetwarzania części ciała, do której był bardzo trudny do zdobycia. Płynna guma będzie traktowana i problem "tunel", chroniąc przechodząc w niej wałek Cardana. Podziel pomiędzy przedziałem pasażerskim a komoremą silnika jest również dostępna podczas cieczy dźwiękoszczelnej samochodu. Taka dostępność zapewnia czubek "Complex Rubbing".

Prawdopodobnie dzięki niesamowite właściwościom i jak tylko proces produkcji zmniejsza koszty, pojawi się wiele innych aplikacji. Aby zakończyć, zostawiamy bardzo ciekawe wideo z aergelą CV. Pianka akustyczna do izolacji akustycznej i termicznej w pojazdach Większość tradycjonalistów ma tendencję do uciekania się do sprawdzonych metod.

Pianka akustyczna do izolacji akustycznej i termicznej w pojazdach

Izolacja akustyczna i termiczna pojazdów. Bardziej tradycyjni ludzie mają tendencję do uciekania się do sprawdzonych metod. Główny materiał jest pokryty mikroporforyzowanym arkuszem, który pozwala na absorpcję dźwięku, ale z kolei skutecznie zapobiega brudowi lub cieczom. Dodatkowa zaletą: powierzchnia laminowana jest łatwo czyszczona. Ponadto struktura romboidalna podkreśla atrakcyjny aspekt wizualny. Łatwo odciąć frez.

Ten materiał izolujący szum jest stosowany przez natryskiwanie pod wysokim ciśnieniem. Wszystko pozostawia maksymalnie 3 godziny.

Stosowanie dźwiękoszczelnego materiału

Dlaczego konieczne jest rozpoczęcie stosowania narzędzia cieczy izolacyjnego hałasu, rozważyć poniżej.

Jeśli pierwsza warstwa jest używana podkład, to wymaga czasu na pasźsze. Na mokrej i lepkiej powierzchni, każdy materiał izolujący hałas jest niemożliwy. Drużyna gumy kresowej lub ciekłej jest jednolicie stosowana. Tylko wtedy izolacja hałasu będzie skuteczna.

Jeśli chcesz wrócić lub usunąć

Sprawdź produkt i jego opakowanie podczas dostawy. Produkt i jego opakowanie powinny znajdować się w takim samym stanie, w którym go otrzymałeś. Oznacza to: w oryginalnym opakowaniu, pełne, niewykorzystane, bez uzbrojenia, z katalogami, instrukcjami i wszystkimi jego częściami. Reprezentuje pasek płatniczy, jeśli go nie masz, możesz zażądać go w sklepie. Przewidywany poliuretan jest doskonałym materiałem stosowanym w izolacji termicznej. Posiada strukturę o niskiej gęstości i zamkniętej strukturze komórkowej, co zapewnia najmniejszą wartość termiczną izolowanych materiałów powszechnie stosowanych w budownictwie.

Na stawach powtarza się proces stosowania płynu izolacyjnego dźwięku. Jedyną różnicą leży na powierzchni odtłuszczania za pomocą pulverizera, ponieważ takie powierzchnie nie są możliwe przeciążenie. W wąskich jamach samochodu wstrzyknięto środek odtłuszczający. Następnie wymaga czasu odparowania cieczy. Warto pamiętać, że bez swobodnego przepływu powietrza ciecz odparuje znacznie dłużej niż na innych powierzchniach.

Pozwala to na spełnienie wymagań izolacji termicznej kodu budowlanego z minimalną grubością. Ta zdolność izolacyjna jest wspierana przez całą żywotność budynku. Uzyskaj warstwę bez stawów lub mostów termicznych, co jest hermetycznie połączone z nim, stosując go do czystej i suchej powierzchni dowolnego typu.

Uzyskanie przewidywanego poliuretanu. Z ciekłych elementów - poliolu i izocyjanianu. Gdy są dokładnie zmieszane, egzotermiczna reakcja chemiczna tworząca piankę występuje po kilku chwilach. Lekko twardnieje, tworząc termoplastyczny materiał syntetyczny struktury komórkowej o procentach ponad 90% zamkniętych komórek.

I możesz ukończyć izolację płynnego szumu maszyny.

Uwaga! Specjaliści z praca ciała Radzą po rozbiciu łukowatej powierzchni i dno samochodu ze śladów błota, aby przetworzyć całą powierzchnię płytkiej papieru emerytalnego. Wykonać tę procedurę przygotowawczą przed odtłuszczeniem. Następnie mieszaninę podkładu będzie równomiernie rozprowadzane na płaszczyźnie.

Urządzenia maszynowe zainstalowane pojazd, składniki są wstrzykiwane w odpowiedniej temperaturze, dawce i ciśnienia na mikserze, które spryskały je razem na powlekanej powierzchni. Nie tworzy grzybów i nie atakuje gryzoni.

Nowe zasady wskazują, że materiały zostaną omówione w "Warunkach użycia końcowego", czyli, ponieważ zostaną ustanowione w rzeczywistości. To znaczy po partycji - metalowa płyta gipsowo-kartonowa lub inny element wykończeniowy. Zalety projektowania poliuretanu. Jest to najbardziej izolacyjny materiał, który istnieje. Jego współczynnik przewodności cieplnej jest najniższy ze wszystkich materiałów izolacyjnych. Przy równej grubości otrzymujemy większą odporność termiczną, a zatem dużą izolację.

Zalety stosowania płynnej gumy

Kierowcy dali pozytywną ocenę innej korzyści z wykorzystaniem płynnej gumy jako materiał izolacyjny szumu problemowe miejsca Auto - dolne i kołowe łuki. Na kolorowych płaszczyznach, płynna guma wykonuje funkcję bezpieczeństwa - chroni dno od małych kamyków z kół. Jazda na prędkość i zmiękczanie ciosu, ta warstwa nie pozwoli zniszczyć farby, a ziemię, zapobiegnie wyglądem otwartej części metalu, a odpowiednio rozwój korozji.

Jego wielka lekkość i szybkość użytkowania. Podczas pompowania z ciężarówki na zewnątrz nie wymaga pracy ani przestrzeni z masywnymi materiałami. Kompaktowe możliwe luki powietrzne i wloty powietrza. Wodoodporna ściana wilgoci zewnętrznej, która może przenikać kapilarę pracy. Nie ma potrzeby wewnętrznego tynku ścian ściany. Jest uważany za stałą wodoodporną powłokę. Sama pianka poliuretanowa jest dość odporna na skutki pary wodnej, aby nie wymagać odpaplizolicji w normalnych warunkach.

Dźwiękoszczelność samochodu płynnego samochodu jest bardzo odpowiedni dla właścicieli nowoczesne maszyny. Ciało zostanie wzmocnione, skomplikowane. Wydają się coraz trudniejsze miejsca, co oznacza, że \u200b\u200bcoraz trudniej jest poprawić dźwiękoszczelność samochodu ze starym sposobem.

Dźwiękoszczelny salon samochodowy

Nie można dyskontować dźwiękoszczelności samego samochodu, a nie tylko dno.

W końcu izolacja hałasu ciekłego w samochodzie jest tylko dnem, a łuki nie będą mogli całkowicie pozbyć się hałasu w kabinie, ale ograniczają tylko objawy. Wielu kierowców wykonuje zintegrowaną izolację dźwięku dna, drzwi i innych części ciała. Jeśli się tym zajmisz, możesz uzyskać znacznie więcej pozytywnych: spadek do minimum hałasu strukturalnego; zmniejszenie hałasu zewnętrznego podczas ruchu; Poprawa akustyki w samochodzie; Brak pocierania.

Zaleca się profesjonaliści do wykonania kompletnej izolacji hałasu samochodu - przy użyciu ciekłego i porowatego materiału izolacyjnego. Płynna guma stosowana do izolacji auto, doskonale wypełnić szczeliny na stawach porowatego materiału i zapewni doskonałą ochronę przed denerwującym i rozpraszającym hałasem towarzyszącym ruchem samochodu.

Postanowiliśmy przeprowadzić izolacji hałasu samochodu z własnymi rękami? Nie będzie zbędny, aby ubiegać się o zalecenia dla specjalistów. Pomoże to w procesie pracy, aby uniknąć wielu błędów i niedogodności.

Przed demontażu salonu można naprawić śruby na szczegóły za pomocą taśmy. W tym przypadku montaż przejdzie znacznie szybciej, ponieważ wszystko będzie na miejscu i nic nie zostanie utracone;
materiały izolacyjne na hałas powinny być stosowane równomiernie, bez pustych i spacji. W przeciwnym razie, wszystkie prace przejdą na prezent, a dobra izolacja hałasu nie odniesie sukcesu;
demontaż i montaż jest najlepszy z asystentem. Zwłaszcza podczas demontażu krzeseł i koła.

Na tym filmie można zobaczyć, jak wykonywać izolacja cieczy w łukach koła:

Czy boisz się nadchodzących kłopotów? Czy boisz się, że nie poradzisz sobie z taką pracą? Lub po prostu za mało wytrwałości, aby wykonać wszystkie etapy? Specjaliści od stu zrobią wszystko dla Ciebie. Ale ta procedura może zrobić w okrągłym sumie. Nie bój się nieznanej, ciekłej izolacji samochodu jest w pełni wdrożone. Zawsze warto pamiętać, że brak hałasu hałasu w kabinie podczas podróży czuje się wygodnie z własnymi rękami dla bliskich.