Charakterystyka techniczna ŠKODA KODIAQ. Dane techniczne SKODA KODIAQ Dane techniczne silników Diesla

W tym dniu, kiedy wszyscy uczniowie poszli pierwszego dnia na studia, w dniu 1 września 2016 r., Firma motoryzacyjna z Republiki Czeskiej, w niemieckim mieście Berlina, wykazała oficjalnie nową średnią przesianą SUV SKODA Kodiac. Samochód został publicznie reprezentowany w październiku na stoisku Międzynarodowego Paris Automotive Show.

Samochód otrzymał taką nazwę na cześć jednego z rodzajów niedźwiedzi brunatnych. Nowy crossover wziął niszę o jeden krok powyżej Ethi i był w stanie zadeklarować się chwytliwym wyglądem i ogromną przestrzenią wewnętrzną, a także może uzyskać 5 energetyki z turbodoładowaniem. Cała gama Skody.

Zewnętrzny

Wygląd nowego czeskiego Crossovera Skoda Kodiaka 2016 została przeprowadzona w ścisłym kluczu, ale nie miała negatywnego wpływu na jego stylową i oryginalność. Kompozycja projektanta SKODA nie poszła daleko od najbardziej pierwotnych linii i proporcji, które zostały złożone w koncepcjach wizji, więc model szeregowy był bardzo blisko prototypu.

Przód nowości jest podświetlony, nawet jeśli nie jest to bardzo duża, ale zauważalna siatka grzejnikowa, gdzie są podwójne pionowe paski, które tworzą trójwymiarowy efekt. Dołączyć do reflektorów podtrzymujących światła reflektorów, są uzupełniane przez jasne wstążki diod LED światłach i znajdujących się nieco niższy niż oddzielne kompaktowe lekkie papiery wartościowe.

Masywne "usta" wlotu powietrza rozprzestrzeniające się na całej szerokości zderzaka, który dodaje jakąś samochód i niezawodność. Sam maszyna ma łyki ciała, wskaźnik ten wynosi 898 mm z przodu, a za 1,009 mm. Istnieje również rozwijana linia dachowa, zwartych i kwadratowych łuków koła, w których rolki można zainstalować z światła ze stopu od 17 do 19 cali.

Zewnętrzny wygląd koła został zaprojektowany specjalnie dla modelu Kodiaq. Odmiana seryjna ma w magazynie standardowe zewnętrzne lustra tylne i uchwyty do drzwi. Kaptur, wraz z panelami ciała, drzwiami bocznymi, przekupić prostotę linii i jednocześnie elegancji formularzy.

Stylowe szyny, idealnie uzupełniają projekt samochodu, chociaż nie są zdecydowanie wyróżnione. Na drzwiach są piękne Firedays na drzwiach, więc samochód nie będzie nudny samochodu. Plecy SKODA KODIAK przyciąga obecność feceptu, jak gdyby elementy kryształu skalnego, tylne światła mające konfigurację w kształcie C.

Zgodnie z zapewnieniami niektórych źródeł, napełnianie LED na tylnych światłach będzie już zainstalowany nawet w podstawowej konfiguracji urządzenia. Oprócz optyki, możliwe jest, aby pamiętać o obecności imponujących prostokątnych drzwi bagażnika, co zapewnia łatwy dostęp do pnia, a tylny zderzak, który otrzymał nieskomplikowaną formę. Tylne drzwi mają dość niezwykły kształt, ponieważ wąskie reflektory "cięte".

Wnętrze

Departament Rozwoju postanowił ukończyć nowy samochód jak najbliżej. Ale nie wpłynęło na politykę cenową, ponieważ cena jest dość przystępna, zwłaszcza jeśli porównujesz samochód z kolegami z klasy. I wydaje się, że podobne rozwiązanie zyskało sukces. Patrząc na wnętrze Kodiak 2017-2018, czujesz niemiecki pedanter. Projektowanie wnętrz przeprowadzono w ścisłym stylu.

Wygodny deska rozdzielcza i przyjemna kierownica z funkcją ogrzewania umieszczono przed szoferem. Różne kontrole z różnymi funkcjami są logiczne, intuicyjnie zrozumiały i w pobliżu, nie ma żadnych skarg na montaż. Wewnętrzna dekoracja przeprowadzono z wysokiej jakości materiałów.

Krzesła zainstalowane przed sobą mają dobre wsparcie boczne. Zarówno w bazie danych, jak i za dodatkową opłatą, maszyna ma różne innowacje techniczne, ponieważ użycie crossovera jest wygodniejsze, przyjemne, łatwe i bezpieczne. Wybór będzie wyposażony w różne opcje dla systemów rozrywkowych, w których występuje ekran dotykowy, w którym sterowanie systemem nawigacyjnym, komunikacji bezprzewodowej, kamer widoczności okrągłej i innych opcji.

Oprócz podstawowego systemu audio możliwe jest również umieszczenie drogich akustyki kantonu, które prowadzą do 10 głośników, całkowitej mocy, która wynosi 575 W. Oprócz wszystkich, można ustawić obecność 2 lub 3-strefowych kontroli klimatów, regulacji elektrycznych krzeseł zainstalowanych z przodu z opcją pamięci, wentylacji i ogrzewania, asystentów elektronicznych dla transportu przyczepy, różnych systemów bezpieczeństwa, kontroli adaptacyjnej Cruise, Systemy sterowania znaki drogowe i kontrolując poziom zmęczenia szoferu.

Czeski samochód produkcyjny ma elektromechaniczny hamulec postojowy. Wnętrze Skoda Kodiak 2017-2018 wyszło w rzeczywistości świetnie. Na przykład, szerokość salonu wynosi 1,527 mm przed łokciem, z tyłu tyłu, wskaźnik ten wynosi 1,510 mm. W długości przedział pasażerski osiąga 1 793 mm (dwa przednie rzędy).

Co ciekawe, krzesła w trzecim rzędzie są obliczane nie tylko dla transportu dzieci, jak w większości 7 lokalnych połączeń i dla pasażerów dorosłych. I usiądzieli tam dogodnie. Przestronny salon samochodu SKODA CODAIK 2017-2018, do celów producenta musi mieć wszystkie karty atutowe, których nie ma konkurentów.

Architektura kabiny została wydana zwięźle, ergonomia na wysokim poziomie. Liczba części sterowania na konsoli zainstalowanej w środku minimalizuje się, a wszystkie zgrupowane w wygodne bloki. Panel przedni zwraca się na siebie przez cztery pionowe deflektory wentylacyjne, z których para otaczają wyświetlanie głównego systemu multimedialnego.

Możesz wybrać między kilkoma typami urządzeń głowicowych, które różnią się w rozmiarach ekranu - lub 6,5 lub 8 cali, a także funkcjonalne. Lista dostępnych technologii ma Carplay Apple, Android Auto i MirrorLinktm. Opcja systemu nawigacyjnego pojawi się, jeśli zainstalowano informacje o Amundsen i Columbus i Columbus, dla których konieczne będzie zapłacić.

Ponadto można zainstalować indukcyjne ładowanie do smartfonów telefonicznych, modułu LTE, punktu dostępu do Wi-Fi. Objętość oddzielenia bagażu SKOD z kodem korjowym jest równa solidnym litrum 720-pływów, pod warunkiem, że tylne dwa fotele są złożone. Należy zauważyć, że drugi wiersz krzeseł może poruszać się w kierunku poziomym o 18 cm.

Jeśli masz również złożone, w rezultacie będziesz miał komorę bagażową 2 065 litrów przydatnej przestrzeni. Według przedstawicieli firmy, ograniczająca długość transportowanego ładunku wynosi 2,8 metra, co jest bardzo imponujące.

Dlatego przedział bagażowy SKODA KODIAK 2017-2018 jest w rzeczywistości ogromny, jak sam salon. Jako oddzielna opcja można ustawić funkcję otwierania komory bagażowej stóp w strefie zderzaka tylnego.

Specyfikacje

Siłować kruszywa

Dla Skoda Kodiak 2017-2018 zapewnia obfitość jednostek energetycznych. Pierwszym jest najbardziej "niskiej mocy" benzyny 1,4-litrową silnik TFI EA211, z lekkim bloku cylindrów z aluminium. Dla niego zapewnia się obecność turbiny, zoptymalizowany wtrysk bezpośredni i 16-zawór strukturę mechanizmu dystrybucji gazu. Można go zainstalować na dwóch poziomach "Pompowanie", to jest 125 i 150 koni.

Młodzieżowa wydajność współpracuje z niejątkową 6-biegową ręczną skrzynią biegów i napęd do przednich kołach. Silnik zsynchronizowany jest z 6-pokojowym "Robotem" DSG i pełnym systemem napędowym. Takie ramiona umożliwiają osiągnięcie znaku zwrotnego 100 km / h przez 9,4 - 10,7 sekundy, a maksymalna prędkość w latach 190-198 km / h. Zużycie tych silników jest nie więcej niż 6,0 - 7,1 litra na 100 kilometrów w trybie mieszanym.

Następnie jest jednostka zasilania benzyny TSI, objętość 2,0 litra z kolektorem wydechowym, łączącą moc, turbinę i wiązki fazowe na wałkach 2-rozrządu w bloku cylindra aluminiowego. Daje już około 180 koni mechanicznych.

Przesyła moment obrotowy na kółkach przez 7-stopniowy DSG i pełny system napędowy. 7,8 sekundy, dokładnie tak wiele maszyn musi osiągnąć znak 100 km / h, a maksymalna prędkość wynosi 206 km / h. Zużywa około 7,3 litrów benzyny w cyklu mieszanym.

Istnieją silniki wysokoprężne. Na przykład, 2,0-litrowy turbokowany z bezpośrednim odżywianiem wspólnej szyny i mechanizmu dystrybucji gazu dla 16 zaworów. Opcja wyjściowa rozwija 150 koni, a potężniejsza odmiana 190. 150-silny silnik jest wyposażony w 6-biegową skrzynkę ręczną lub 7-zasięgową robota "z przodu lub pełny napęd. 190-silny model jest już tylko z automatycznym pudełkiem i pełnym systemem napędowym.

Maksymalna prędkość będzie w latach 194-210 km / h. Pierwsza setka zostanie osiągnięta przez 8,6 - 10,0 sekundy. Natężenie przepływu paliwa oleju napędowego będzie od 5 - 5,7 litra na 100 km w cyklu połączonym. Istnieje system odzyskiwania energii i funkcja start / stop.

Przenoszenie

Pełny system napędowy jest zaimplementowany na kodzie w zależności od przejażdżki do skrzyżowania - dostarcza zasilanie do kół tylnych hydraulicznych sprzęgła wieloilizującego Haldex 5. generacji elektronicznych. W przypadku korzystnych warunków, w tym przedtem jest 100% momentu obrotowego, a gdy sytuacja zmienia się na drodze, pchnięcie będą dystrybuowane w trybie automatycznym.

Pomimo faktu, że samochód jest wdrażany w samochodzie i istnieje dość przyzwoita wysokość Lumenów drogowych, cechy terenowe maszyny nie jest najlepszym planem. Na przykład kąty wejścia i kongresu na czeskim crossover są nie więcej niż 22 i 23 stopni.

Podwozie

Jako baza dla SKODA KODIK, podano podstawę napędu na przedniego koła MQB i niezależne zawieszenie na wszystkich osiach, w których stojaki McPherson prowadzone są naprzód, a za czwartym systemem dźwigni z poprzednich stabilizatorów "w okręgu". Maksymalna wersja nowości ma adaptacyjną zawiesinę dynamicznej kontroli klasy z kilkoma wariacjami działania - normal, sport i komfort (i wersje napędu na wszystkie koła mają tryb terenowy). W konstrukcji ciało Crossovera wprowadzono obfitość stosowania odmian stalowych o wysokiej wytrzymałości.

Sterowniczy

Samochód kierowniczy jest przeprowadzany za pomocą wzmacniacza elektrycznego z charakterystyką progresywną. Układ hamulcowy działa z hamulcami dyskowymi na wszystkich kołach, gdzie przedni ma funkcję wentylacji. Istnieje szeroka lista pierścieni elektronicznych, takich jak ABS, EBD i BAS.

Gabaryty.

Czeski Nowy Crossover Skoda Kodiak 2017-2018 ma długość 4,697 mm, w szerokości 1,882 mm (wraz z lusterkami 2,087 mm), wysokości, jest to 1,676 mm. Podstawa koła w 2,791 mm. Wysokość Lumenu drogowego wynosi 190 mm. Według producentów współczynnik odporności aerodynamicznej nowości będzie tylko 0,33 cx.

Ciało SKODA KODIK 2017-2018 waży w stanie krawężnikowym, w zależności od którego zostanie zainstalowany silnik, skrzyni biegów, rodzaj napędu i czy obecność urządzeń pomocniczych będzie dostępny, od 1 452 kg - 1640 kg. Samochód może być holowany przyczepą, której całkowita masa nie przekracza 2 500 kg.

Konfiguracja i ceny

Wdrożenie nowego czeskiego crossovera z niemieckimi bisiami Skoda Kodiak 2017-2018 w Federacji Rosyjskiej rozpocznie się latem następnego 2017 r., Jednak dokładniejsze daty i koszty wraz z sprzętem nie są jeszcze określone. Po pewnym czasie (nie na początku 2018 r.) Montaż maszyny można ustalić w zakładzie Nizhny Novgorod.

Jako opcjonalny przystawka maszyny, obecność optyki LED jest dostępna, ogrzewanie kierownicy, napęd elektryczny tylnych drzwi bagażnika, panoramiczny dach z włazem, funkcje widoczności okrągłej i automatyczne Układ hamulcowy przed przeszkodą.

Istnieje kilka trybów kontroli elektroniki - normalne, ekologiczne i indywidualne, oraz modele, w których znajduje się napęd na cztery koła, dodaje się śnieg (śnieg). Ponadto możliwe jest zainstalowanie oddzielnego przycisku, aby aktywować specjalne ustawienia operacyjne silnika, skrzyni biegów, układu hamulcowego i podwozia.

Podstawowy sprzęt jest wyposażony w obecność sześciu poduszek powietrznych, kompleks multimedialny z wyświetlaczem, z których rozmiar wynosi 6,5 cala, klimatyzacja, okna zasilania, koła stopu koła, systemy audio, światła do jazdy dziennej dziennej i tylnych świateł, abs, EBD, ESP, BAS i inne rzeczy.

Najlepsze opakowania będą miały miejsca sportowe, kamery widoczności okrągłej, bardziej zaawansowane systemy informacji i rozrywki, reflektory LED, funkcji rozpoznawania znaków na drodze, automatyczny układ hamulcowy, automatycznego parkingu i kilka innych nowoczesnych frytek.

Plusy i minusy

Plus samochodów

• Nowy, atrakcyjny wygląd;
• Duże spożycie powietrza;
• Masywna kratka chłodnicy;
• Dobra przednia i tylna optyka;
• Obecność oświetlenia LED;
• Dopuszczalna wysokość lumenu drogowego;
• Duże łuki koła bez mniejszych dysków ze stopu światła z oryginalnym wzorem;
• Piękna wspinaczka na drzwiach i kapturze;
• Wysokiej jakości i stylowy salon;
• Dobre materiały i montaż poziomu;
• Wygodny panel przyrządów;
• Istnieje wyświetlacz do sterowania wieloma funkcjami maszyny;
• Wygodne przednie siedzenia z dobrą obsługą boczną;
• Dużo wolnej przestrzeni;
• W tylnej kanapie jest wygodna do siedzenia i jest mnóstwo wolnej przestrzeni;
• Duża komora bagażowa, którą można dalej rozszerzyć;
• Pełny system napędowy (opcjonalnie);
• Różnych asystentów;
• Godny poziom bezpieczeństwa;
• Potężne jednostki energetyczne;
• Niskie zużycie paliwa;
• Stosunkowo niewielka cena;
• Niemiecka jakość;
• W trzecim rzędzie nawet kilku osób dorosłych pasażerów może siedzieć.

Minusy samochodów

• Samochód jest jeszcze daleko, by jeździć z drogi;
• Nie najpotężniejsze silniki;
• Trójka siedzieć tak wygodna;
• Średnia wysokość lumenu drogowego.

Podsumujmy

Podsumowując SKODA KODIAQ 2017-2018, jasne jest, że bez Niemców nadal nie kosztowało. Chociaż samochód nie jest tak drogi, jak, powiedz, Volkswagen czy BMW. Czeski Crossover otrzymał przyjemny, nowoczesny i stylowy wygląd, który pozwoli mu różnić się w przelotowym przepływie. Projektant uzupełnia chwałę, nie ma zbieżnych, a nawet samochód nie okazał się przeciążony.

Przednia część miga z optyką, ogromną kratką chłodnicy i wlotem powietrza. Po stronie bocznej można znaleźć duże łuki koła bez mniejszych ogromnych felgów ze stopów, którego projektowano specjalnie dla Kodiac. Plecy nie ma niczego nadprzyrodzonego, z wyjątkiem niezwykłych lamp lamp. Małe łyki do twarzy skrzyżowania.

W samochodzie nie znajdziesz ankiety i luksusu, ale wszystko jest jakościowe, ładne iw naszych miejscach. Pasuje na przyzwoity poziom. Było mile zaskoczony wygodnym panelem przyrządów i centralną konsolą, na której znajduje się kolorowy ekran. Wszystko jest proste, ale w swoich miejscach i intuicyjnie zrozumiałe. Przednie fotele są dość wygodne i mają dobre wsparcie boczne.

W drugim rzędzie jest wiele wolnych przestrzeni i tam znajdują się tam trzy osoby, ale więcej wygody poczuli ludzi siedzących po bokach. Trzeci wiersz, może pomieścić nawet kilku dorosłych. Komora bagażu ma dobrą ilość objętości, która, jeśli to konieczne, można zwiększyć, składając trzeci rząd, a tył drugiego rzędu siedzeń.

Jednostki energetyczne, choć nie jako samochody sportowe, ale ich zadania są wykonywane dobrze i prawie 2-tonowy samochód szybko porusza się na drodze. Warto zauważyć na małe zużycie paliwa. Pełny system napędowy sprawi, że poczuje się bardziej pewny na drodze, zwłaszcza gdy jej jakość cierpi.

Nie zapomniałem firmy o wprowadzeniu różnych systemów i asystentów, którzy pomagają kierowcy podczas zarządzania maszyną. Na jego pewnym miejscu zapewnienie właściwego poziomu bezpieczeństwa jest nie tylko kierowca, ale także siedział obok niego pasażerów. Nawet podstawowy sprzęt ma przyzwoitą listę opcji, co jest bardzo odpowiednie. Chciałbym mieć nadzieję, że ten Crossover Skoda Codiac 2017-2018 będzie mógł podbić serca kochanków i przetrwał konkurencję z innymi kolegami z klasy.

Zdjęcie SKODA KODIAQ.

Samochód, zwany na cześć jednego z rodzajów niedźwiedzi brunatnych, wziął miejsce na etapie powyżej "Yeti", podając wygląd rzucania i dużą przestrzeń wewnętrzną, a także otrzymała pięć wersji silników turbodoładowanych.

Wstępna prezentacja średniej wielkości poświęcenia "Kodiaq" Czeski Automaker Skoda spędzony na 1 września 2016 r. (W Berlinie), a jego oficjalny debiut odbył się w październiku (na stoiskach Międzynarodowego Paris Auto Show).

W Europie, te crossover, dosłownie natychmiast po debiucie, zaczął "podbić portfele kierowców", ale dotarł do Rosji dopiero w czerwcu 2017 r. (Początkowo było to czeskie maszyny budowlane, ale przez wiosnę produkcji 2018 ustanowiono w Niżnym Nowogrodu ).

Wygląd SKODA KODIAQ jest wykonany na podstawie koncepcji "Vision S" (wykazana publiczna w marcu 2016 r. W sprawie laminowania w Genewie) - ściśle wysuszony samochód z kątowymi zarysami drapieżnymi i formami mięśni wyglądają świeżo, atrakcyjne i dynamicznie.

Wśród nowoczesnych crossovers "Kodiak" zdecydowanie nie został utracony dzięki ciekawym rozwiązaniom projektowym - ładną "dwupiętrową" optyką, ekspresyjnymi uderzeniami wysyłania, "pulchnego" zderzaka, potężnych zaokrąglonych łuków kół i ostrych tylnych świateł.

"Kodiak" jest przedstawicielem klasy średniej wielkości: jego długość jest układana w 4697 mm, wysokość wynosi 1655 mm, szerokość - w 1882 mm. Istnieje podstawę 2791 milimetra między parami kołowymi, a jego prześwit drogowy ma 194 mm. W stanie "Wędrówki" samochód waży od 1527 do 1761 kg w zależności od wykonania. Domyślnie czarownik spoczywa na drodze z 17-calowymi kołami i opcjonalnie dostępnymi "rolkami" o wymiarze 18 i 19 cali.

Wewnątrz Skoda Kodiaq demonstruje nowoczesne i atrakcyjne, ale bardziej konserwatywne w porównaniu z projektem wyglądu, w niemieckiej nienagannej ergonomii i wysokiej jakości (w niektórych miejscach nawet blisko "premium").

Uwierz w Crossovera w kabinie po prostu nie na to, co jest wielofunkcyjną kierownicą z obręczem reliefowym, lakoniczną "tarczą" urządzeń z wyświetlaniem komputera pokładowego między tarczem a "hantle" przednim panelu z nachyloną konsolą centralną, Ozdobione przekątną kolorową z 6,5 do 8 cali i stylowe systemy bloków klimatycznych.

Domyślnie, "Kodiacki" odkażanie jest pięciodrzędowym z wygodnymi przednimi siedzeniami mającymi szerokie rozmieszczone rolki boczne i regulacje w pasmach stałych, a przytulna tylna kanapa z ustawieniem w kierunku wzdłużnym.

Kody pierwszych i drugich rzędów siedzeń zapewniają królewską przestrzeń dla wszystkich frontów, ale opcjonalna "Galeria" nadaje się tylko dla dzieci (dorośli nawet niski wzrost poczuł ramiona).

Dzięki objętości pnia "Kodiak" twierdzi, że jest jednym z najlepszych w klasie: 270 litrów rozruchu są zamknięte w "Telum" w "Telum", aw pięcioosobowym - 720 litrach. Jeśli wyjeżdżasz na pokładzie tylko dwa, pojemność przedziału ładunków samochodowych wzrasta do przyzwoitych 2065 litrów, i okazuje się absolutnie gładko obszaru.

Dla Skody Kodiaq, szeroka paleta czterocylindrowanych elektrowni, dobrze zapoznana na innych modelach dotyczących Volkswagena AG:

• Mniej "zdolne" wersje Parktnik Motor TSI EA211 Series 1,4 litra o lekkim bloku cylindra aluminium, turbosprężarki, zoptymalizowany wtrysku bezpośredniego i strukturę rozrządu 16 zaworów. Jest on dostępny w dwóch poziomach "pompowania": 125 koni mechanicznych przy 5000-6000 obr./min i 200 nm pchnięcie szczytu w 1400-4000 obr./min lub 150 "klaczy" przy 5000-6000 obr./min i 250 nm przy 1500-3500 o około 1500-3500 rano. W "młodszym" wykonaniu "cztery" połączono wyłącznie z 6-biegową "mechaniką" i napędem na przednie koła, a także w "Senior" - także z 6-paczkowym "Robotem" DSG i transmisją napędu na wszystkie koła . Z taką "bronią", crossover przyspiesza "setki" po 9.4-10,7 sekundy, jest w stanie ściskać 190-198 km / h, a "niszczy" nie więcej niż 6-7.1 litrów paliwa w "Track / City" cykl.
• Głosi benzyny Gamut 2.0-litrowy zespół TSI z kolektorem wydechowym, połączone cylindry energetyczne zintegrowane z blokiem cylindra aluminiowego, turbosprężarki i napoje fazowe na dwóch rozrządach generujących 180 "ogierów" w temperaturze 3900-6000 RPM i 320 nm momentu obrotowego na 1400 -3940 Rev / minuta. W pakiecie z 7-biegową DSG i napędem na pełny koła, "strzela" samochód do 100 km / h w 7,8 sekundy, zapewnia mu 206 km / h możliwości szczytu i "je" 7,3 litry paliwa w Tryb kombinacji.
• Modyfikacje oleju napędowego "Kodiacki" są napędzane przez silnik TDI 2,0 litra z turbosprężarką, bezpośrednie odżywianie wspólnej szyny i rozrządu z 16 zaworami. Jego potencjał ma 150 "wzgórza" w 3500-4000 obr./min i 340 nm dostępnej pchnięcia przy 1750-3000 REV / MIN lub 190 MUSEPower i 400 nm dla podobnych rewolucji. W pierwszym przypadku Diesel połączy się z 6-biegową ręczną skrzynią biegów lub 7-pokojowym "robotem" i napędem z przodu lub kompletnym, aw drugim - wyłącznie z "automatyczną" transmisją i czterema wiodącymi kołami. Taka "Czeski" niezwykle rekrutuje 194-210 km / h, radzenie sobie z pierwszym "sto" po 8.6-10 sekundach i zużywa od 5 do 5,7 litra "Diesel" w warunkach mieszanych.

Napęd na cztery koła na SKODA KODIAQ jest zaimplementowane na typowym schemacie Crossovers - odpowiada hydrauliczne sprzęgło z wieloma napięciem Haldex z elektronicznie sterowanym przez tylną oś. W normalnych warunkach, 100% momentu odbywa się na przednich kołach, w zależności od sytuacji drogowej, pchnięcie jest automatycznie dystrybuowane między osiami. Pomimo obecności wszechstronnych wersji napędu i dość przyzwoitego prześwitu, zdolności drogowe samochodu pozostały do \u200b\u200bpragnienia najlepszych - na przykład kąty wejścia i kongresu, odpowiednio, nie przekraczają 22 i 23 stopni.

Baza dla Skody Kodiaq jest modułowym napędem na przednim napędem MQB z niezależnym podwoziem na obu osiach: stojaki McPherson są zaangażowane w przednią część, a w systemie tyłu - czterokierunkowy (stabilizatory poprzeczne są "w okręgu") . W "maksymalnych" wersjach pięciu drzwi "wpływających" adaptacyjne zawieszenie dynamiczne podwozie kontrolne z kilkoma opcjami pracy - normalnym, sportowym i komfortowym (wersje napędu na wszystkie koła - także tryb terenowy). W budowie ciała Parket patchwork stosuje się wysokiej wytrzymałości stalowych odmian.
Domyślny kompleks kierowniczy jest uzupełniany przez wzmacniacz elektryczny o właściwościach progresywnych, a jego kompleks hamulcowy jest utworzony przez cztery koła (z przednią wentylacją) i szeroką listą elektronicznych "płynów" (ABS, EBD, Bas i inne).

Na rynku rosyjskim SKODA KODIAQ w 2018 r. Jest oferowany w trzech zestawach do wyboru - "Aktywne", "ambicji" i "stylu":

Samochód bazowy z 125-silnym silnikiem i "mechaniką" jest minimalnie o wartości 1 339 000 rubli, wersji z 150-silną jednostką i "robotem" będzie kosztować w wysokości 1,480 000 rubli, a wykonanie napędu na wszystkie koła nie kupi tańsze 1,50 000 rubli.

Personel SUV posiada: cztery poduszki powietrzne, elektryczne okna wszystkich drzwi, centrum multimedialne z ekranem dotykowym, podgrzewane fotele, 17-calowe felgi ze stopu, ABS, ESP, dwupoziomowe "klimat", system Era-Glonass, osiem kolumn, I jakiś inny nowoczesny sprzęt.

Crossower w konfiguracji "Ambicja" jest sprzedawany w cenie 1 512 000 rubli, a dla modyfikacji "Top" będzie musiała dać co najmniej 1 769 000 rubli.

Najbardziej "tani" samochód "slogolat": dziewięć poduszek powietrznych, połączone wykończenia kabiny, przednie i tylne czujniki parkingowe, nieciągłe uruchomienie silnika, reflektory LED, 18-calowe "lodowiska", kamera z tyłu, bardziej zaawansowana rozrywka i informacje Instalacja, funkcja kontroli odległości i inne "uzależnione".

Ogólne wymiary na równi z projektem definiują samochód przy wyborze go.

Ale jeśli projekt odnosi się do charakterystyki estetycznej, a następnie parametry wymiarów samochodu są już cechami, które bezpośrednio wpływa na łatwość zarządzania i bezpieczeństwa.

Jednocześnie, co są bardziej, najpierw trudniejsze niż takie samochody do zarządzania w warunkach miejskich, po drugie, takie maszyny wymagają więcej miejsca parkingowego, a po trzecie, co jest szczególnie ważne i wielokrotnie okazało się, co technika Wymiary, tym bardziej bezpieczne.

Jeśli chodzi o Skoda Kodiak, zachwyca nie tylko nowoczesną konstrukcją ciała i poziomem komfortu wewnętrznego, ale także wymiary całkowicie uzasadniają ich nazwę, ponieważ Kodiac jest rasą niedźwiedzi żyjących na Alasce, której waga osiąga więcej ton, Oznacza to, że zwierzęta te mają odpowiednie wymiary.

Ponadto Skoda Kodiak odpowiada prośbom kierowców, tzw "dam", ale pomimo imponujących wymiarów i wagi, łatwo łatwo zarządzać i manewran, a duża przestrzeń kabiny pozwala zarówno kierowcy, jak i pasażerom czuć się komfortowo nawet na długich podróży.

I w stosunku do wnętrza należy powiedzieć, że Skoda Kodiak jest produkowany w dwóch wersjach - w pięciu i. Co rozszerza niestandardową publiczność do tego modelu samochodów.

Wymiary i baza kołowa

Jeśli chodzi o określone dane dotyczące wymiarów SKODA KODIK, długość SUV, który jest równy małym 4,7 metra (a jeśli jesteś absolutnie dokładny -4697 mm).

Rozmiar szerokości Ten samochód według jednego danych wynosi 1,88, a na kolejny -1,9 metra.

Wysokość Również w różnych źródłach pojawia się na różnych sposobach: W pewnej wysokości jest wskazany jako 1,7 metra, a inni - mniej, mianowicie, 1,655.

Prawdopodobnie jest to spowodowane faktem, że czeski SUV może mieć różne wymiary koła, a zatem opony.

Rozmiar koła

Wyposażenie fabryki odbywa się w dwóch wersjach - jest to opcja ambicji, a także styl plus.

Jeśli chodzi o wyposażenie pierwszej wersji samochodu fabryka umieścić koła takiego wymiaru jako 215 o 65 z dyskami R17.

Jeśli ćwiczysz dopłatę, która jest równa nieco ponad 20 tysięcy, możesz zamówić koła 235 przez 55 z dyskami R18, a jeśli umieścisz dodatkowe 48 tysięcy rosyjskich pieniędzy, wtedy umieścisz koła 235 na 50 takich dyskach jako r19.

Jeśli chodzi o styl plus, koła fabryki urządzeń przenosi 235 do 55 i koła R18, ale można wyposażyć samochód z butami 235 do 50 z płytami R19, ale nie wolno, ale publikując dodatkowe prawie 28 tysięcy naszych pieniędzy.

Warto zauważyć, że 17-calowe dyski do tego pakietu Kodiac SKODA nie są dostarczane.

Prześwit

Ważna wartość samochodów przeznaczonych na wycieczki poza solidną powłoką drogową ma prześwit.

Dzięki temu parametru, Kodiacki SKODA jest w porządku, mający inteligencję równą 19,4 centymetry, co jest wystarczająco dość, aby nie przesunąć bufora jako buldożer ziemi dróg gruntowych, które mają nie-prywatne utwory.

Duży rozmiar

Jeśli chodzi o rozmiary utworu SUV, są one różne i równe przedniej i tylnej parze koła, odpowiednio 158,6, a także 157,6 centymetrów, co umożliwia zwiększenie możliwości obsługowania samochodu ze względu na fakt, że Linia ruchu przodu i nie pokrywa się z tylnymi kołami. Dlatego, na przykład, w warunkach lepkiej i masowej gleby, poślizg nie jest dozwolony, co prowadzi do krytycznej redukcji Lumenów drogowych.

Głośność salonu

W celu opisania parametrów wielkości kabiny, gdzie z reguły jego objętość nie jest wskazana w cechach samochodu, w przeciwieństwie do objętości pnia, używamy tabeli rozmiaru przestrzeni SKODA Kodiac Salon :

Rodzaje i rozmiar dysku

Jeśli chodzi o wymiary dysków zainstalowanych na SKODA z kodem, parametry koła danych były wyższe przeglądowi. Oraz o typach dysków kołowych, które są zakończone tymi samochodami z zakładu, a następnie ponownie użyjemy tabeli z listą dysków i wskazując ich cenę:

Oprócz dysków istnieje okazja do dodatkowych 6 tysięcy rosyjskich cyklów, aby zdobyć zestaw dekoracyjnych czapek.

Rozmiary opon

Jeśli chodzi o parametry wielkości opony, jak wskazano wcześniej gumę na kodowaniu Skody, takie jak:

• 215 o 65 dla dysków R17;
• 235 o 55 dla dysków R18;
• a także 235 do 50 dla takich dysków jak R19.

Ważny! Wybierając zimowe "Buty", musisz wziąć ten sam typ gumy, który został zainstalowany przez zakład, ponieważ większa guma może powodować dyskomfort podczas jazdy.

Jako wynik: Wnioski modelu specjalistów

Większość ekspertów samochodowych uważa, że \u200b\u200bSkoda Kodiak w niektórych opcjach przekracza nawet tzw. Modele premium konkurencyjnych marek. Najważniejszy stosunek oprócz ceny i jakości oceny guru auto wskazują, że SKODA KODIAK jest najlepszą równowagą między parametrami, takimi jak wymiary, kontrolę i komfort.

SKODA KODIAQ 2018-2019 Roku modelu jest pełnowymiarowym zwrotnikiem ze zwiększonym prześwitem do 187 mm, przestronny 5-osobowy salon i rekordową objętość bagażnika (2065 litrów ze składanymi siedzeniami w drugim rzędzie). Możliwość instalacji siedzeń w trzecim rzędzie pozwala przekształcić samochód w 7-osobowy.

Wymiary Skoda Kodiak.

Długość samochodu wynosi 4697 mm, szerokość wynosi 1882 mm, wysokość wynosi 1676 mm. Przedni zderzak z masywną szczeliną spożycia powietrza wizualnie zwiększa wymiary skrzyżowania. Podstawa koła - 2791 mm. Imponujące wymiary ciała zapewniają samochód przestronny: szerokość przedniej i tylnej części jest równa 1527 i 1510 mm, wysokość do sufitu z przodu iz tyłu wynosi 1020 i 1014 mm. Ze względu na wygodną wysokość pleców i długości siedzenia, nawet długie podróże nie wydają się nużącego.

Curb Waga samochodu w zależności od modyfikacji - 1502-1740 kg. Crossover jest zdolny do holowania się do przyczepy hamulców z maksymalną masą 750 kg.

Specyfikacje

SKODA KODIAC jest wyposażony w silne silniki ekonomiczne 1.4 (125- lub 150-mocne) lub 2,0 (150-1 lub 180-silne) z maksymalnym momentem obrotowym (w zależności od modyfikacji) od 200 do 320 nm. Jako paliwo samochód wykorzystuje benzynę (numer oktanowy - co najmniej 95) i oleju napędowego (kruszywo 2,0 oraz o pojemności 150 KM).

SUVS wyposażone są w 6-biegową mechaniczną lub tylną skrzynię biegów. Transmisja DSG 6- lub 7-biegowa. Linia nowych samochodów zawiera modele z przodu przednią lub pełną.

Wisiorki poprzedni i tylny niezależny.

Dynamika samochodów

Skoda Kodiaq jest w stanie rozwijać maksymalną prędkość do 207 km / h. W różnych modyfikacjach pojazdów czas przetaktowywania do 100 km / h wynosi 8-10,5 s. Zużycie paliwa SKDOK Kodium jest 6,8-9,1 litra (cykl miejski) i 5,2-6,4 litra (cykl kraju).

SKODA KODIAQ: Podstawowy sprzęt

Skoda Kodiac jest reprezentowany przez dwa zestawy: Ambition Plus and Style Plus. Już podstawowy sprzęt jest wyposażony w poduszki powietrzne i zestaw opcji premium - system sterowania strefami ślepych, tempomat z ogranicznikiem prędkości, telefonu komórkowego (bezprzewodowe ładowanie telefonu), funkcja blokowania tylnych drzwi, dostęp do wii Fi itp.

Innowacyjne technologie i funkcjonalność

Zakończenie ambicji Plus jest wyposażony w przednie i tylne czujniki parkingowe, ogrzewanie przedniej szyby, reflektory LED i wieloziarnowaną multi-moc. W crossovers w konfiguracji stylu Plus, znajduje się pnia elektryczna, siedzisko kierowcy elektrycznie regulującego opcję z funkcją pamięci i różnych przydatnych asystentów (Park Park, Areview, Asystent Protect Crew).

Automatyczne sterowanie i urządzenia intuicyjnie zrozumiały i są pod ręką.

Krzyżki napędowe w całym koła z trybem jazdy SELECT SYSTEM mają tryb OFF ROAD, który jest włączony jednym kliknięciem przycisku.

Wszystko to sprawia, że \u200b\u200bSUV jest jak najbardziej bezpieczny i wygodny nawet podczas jazdy terenowej.